加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案（精選17篇）
加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案 篇1
（一）制定本預(yù)案的目的：
為確保加油站安全，提高職工對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)職工的責(zé)任感，以及對(duì)處理突發(fā)事故的快速反應(yīng)能力，最大限度地減輕因事故災(zāi)害給國家造成的損失和危險(xiǎn)，為加油站的安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。
（二）應(yīng)急組織原則:
1、組織原則
加油站“緊急疏散預(yù)案”應(yīng)服從公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持局部利益服從全局利益，一般工作服從應(yīng)急工作的原則。
2、協(xié)調(diào)原則
應(yīng)急工作既與加油站日常行政管理、安全管理、消防管理協(xié)調(diào)一致，又要在應(yīng)急工作實(shí)施過程中具有權(quán)威性，全部調(diào)動(dòng)加油站人員的組織能力，相互配合，協(xié)調(diào)一致。
3、重視災(zāi)害的發(fā)生
由于石油產(chǎn)品的特性；易燃、易爆、易揮發(fā)、易流動(dòng)擴(kuò)散，極易造成火災(zāi)，污染環(huán)境，危害極大，疏散應(yīng)急工作應(yīng)充分考慮這些問題。
4、本預(yù)案適用范圍和啟動(dòng)條件
本預(yù)案制定后，凡加油站發(fā)生特大火災(zāi)、爆炸事故，本預(yù)案即開始啟動(dòng)。
（三）緊急疏散應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及任務(wù):
1、成立疏散應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
組員：
任務(wù)：
（1）負(fù)責(zé)實(shí)施應(yīng)急工作的指揮任務(wù)，執(zhí)行上級(jí)部門有關(guān)指示，根據(jù)上級(jí)要求，組織站內(nèi)的應(yīng)急疏散工作的實(shí)施。
（2）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各班組的搶險(xiǎn)、救災(zāi)、醫(yī)療、救護(hù)、消防、安全保衛(wèi)，物資救援等工作。
（3）負(fù)責(zé)向上級(jí)匯報(bào)預(yù)案實(shí)施等情況。
（四）緊急疏散措施：
（1）疏散搶救組迅速要求現(xiàn)場人員做好撤離準(zhǔn)備。
（2）安全員迅速疏散車輛和閑雜人員，確保消防通道暢通。
（3）義務(wù)消防隊(duì)組織將所使用的消防器材迅速撤到安全地帶。
（5）所有車輛和人員都必須服從緊急疏散應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮，做到撤而有序，忙而不亂。
（五）預(yù)案實(shí)施：
站內(nèi)發(fā)生特大火災(zāi)，加油站義務(wù)消防隊(duì)按照滅火預(yù)案實(shí)施第一階段搶救無效。消防支隊(duì)援助后，火勢仍難以控制，現(xiàn)場救護(hù)人員必須立即撤離現(xiàn)場，加油站緊急疏散應(yīng)急預(yù)案馬上開始啟動(dòng)。
（1）電工立即切斷一切電源，防止意外事故的發(fā)生。
（2）消防隊(duì)員迅速搶戰(zhàn)有利地形,繼續(xù)進(jìn)行滅火,防止火勢蔓延。
（3）計(jì)量員迅速關(guān)閉所有閥門，并派人將電腦及各種票據(jù)和記錄疏送安全地帶保管。
（5）維修員盡最大努力將能拆卸的設(shè)備拆卸后運(yùn)送到安全地帶，不能拆卸的設(shè)備要做好安全防護(hù)工作。
（6）卸油區(qū)如有油罐車、要迅速通知司機(jī)將油罐車駛離加油站，遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場。
（7）疏散加油車輛和無關(guān)人員，確保通道暢通無阻。
加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案 篇2
在避雷檢測和雷災(zāi)事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn),有些加油站由于防雷設(shè)計(jì)不完善,沒有考慮加油站的綜合防雷能力，致使加油站遭受雷擊的事故時(shí)有發(fā)生。如1998年江浦加油站兩臺(tái)加油機(jī)被雷擊壞，順風(fēng)加油站的配電柜被雷擊毀。1999年4～5月間永興加油站的加油機(jī)多次被雷擊壞。加油站屬第二類防雷建筑物，其綜合防雷應(yīng)從下述幾個(gè)方面加以考慮：
1 建筑物的防雷
加油站的建筑物包括加油棚、宿舍樓及其它附屬建筑物。這些建筑物在設(shè)計(jì)和施工時(shí)，利用其框架結(jié)構(gòu)的樁作為垂直接地體，利用地梁與汞臺(tái)作為水平接地體，利用樁內(nèi)兩條對(duì)角主筋作為引下線，利用天面板筋作為網(wǎng)絡(luò)(10m×10m或8m×12m)。沿天面四邊設(shè)避雷帶，四周設(shè)避雷短
2 油罐的防雷
金屬油罐必須作環(huán)形接地，其接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處，其間弧形距離不應(yīng)>30m，接地體距罐壁應(yīng)不小于3m。油罐頂板厚度<4mm時(shí)，應(yīng)裝防直擊雷設(shè)施，當(dāng)頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設(shè)施。但在多雷區(qū)(年平均雷暴日數(shù)多于40天)，也可裝防直擊雷設(shè)施。獨(dú)立避雷針與被保護(hù)油罐的水平距離不應(yīng)<3m，保護(hù)范圍應(yīng)高于呼吸閥2m以上。
3 電源線和電話線的防雷
加油站大部分雷擊事故是雷電波通過電源線、電話線傳導(dǎo)
而發(fā)生的。做好電源線、電話線保護(hù)是加油站防雷的重要組成部分。
(1)電源線防雷
防止雷電波從電源線侵入的辦法是將電源線穿金屬管埋地引入，穿管長度不宜小于2ρ(ρ為當(dāng)?shù)赝寥离娮杪剩瑔挝粸棣?m)。在配電房設(shè)備總電源處安裝三相電源避雷器。在設(shè)備的電源輸入端安裝專用的電源避雷器。避雷器應(yīng)選用防爆型產(chǎn)品。
A、電源一級(jí)防雷
在加油站380V低壓總配電箱內(nèi)，總斷路器(熔斷器)后，漏電保護(hù)器前安裝通流量在50KA,三相開關(guān)型模塊式電源電涌保護(hù)器,用于整個(gè)加油站所有用電設(shè)備的第一級(jí)電源防護(hù)
B、電源二級(jí)防雷
在辦公機(jī)房電源配電箱內(nèi)或辦公機(jī)房電源配電箱外的附加配電箱內(nèi)安裝通流量在40KA三相電源電涌保護(hù)器，用于辦公機(jī)房內(nèi)所有IT設(shè)備用電的第二級(jí)電源防護(hù)。在加油機(jī)電源配電箱內(nèi)或加油機(jī)電源配電箱的附加配電箱內(nèi)安裝通流量在40KA三相電源電涌保護(hù)器，用于加油機(jī)用電的第二級(jí)電源防護(hù)。
C、電源三級(jí)防雷
在辦公室計(jì)算機(jī)管理設(shè)備、便利店收費(fèi)區(qū)稅控主機(jī)、加油
機(jī)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、票據(jù)打印設(shè)備等其它精密設(shè)備的電源插座處使用插座式電源電涌保護(hù)器。
(2) 加油站信號(hào)系統(tǒng)防護(hù)設(shè)計(jì)
在每組加油機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)采集器加油機(jī)控制總線處安裝通訊信號(hào)信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器，將通訊信號(hào)電涌保護(hù)器安裝于防爆箱中，用于每組加油機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)采集器和中控主板信號(hào)線路的防雷保護(hù)。
在便利店收款臺(tái)下的稅控主機(jī)的加油機(jī)數(shù)據(jù)傳輸線上安裝通訊信號(hào)信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器，用于稅控主機(jī)信號(hào)線路的防雷保護(hù)。
(3)電話線防雷
加油站大多建在開闊地帶的公路兩旁，電話線很多是架空引入的，雷電波很容易通過電話線輸入而擊毀電話機(jī)。因此有必要做好電話線的防雷。最好的辦法是在電話線進(jìn)入室內(nèi)前，穿金屬管埋地(埋地長度不宜小于2ρ)，金屬管首尾接到地極上引入。并安裝專用的電話避 雷器。
在辦公機(jī)房ADSL網(wǎng)絡(luò)通訊線、ISND網(wǎng)絡(luò)通訊線、PSTN撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)通訊線的MODEN前，即網(wǎng)絡(luò)通訊線路的進(jìn)線端，安裝網(wǎng)絡(luò)信號(hào)信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器，用于各設(shè)備網(wǎng)卡及網(wǎng)絡(luò)通信線路的`防雷保護(hù)。
在辦公機(jī)房監(jiān)控設(shè)備機(jī)柜由建筑外加油坪進(jìn)入的攝像機(jī)視
頻傳輸線路上安裝視頻信息系統(tǒng)電涌保護(hù)器，用于監(jiān)控設(shè)備信號(hào)線路的防雷保護(hù)。
在室外加油坪的攝像機(jī)的電源及視頻傳輸線路上安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)多功能電涌保護(hù)器，用于戶外監(jiān)控?cái)z像機(jī)的防雷保護(hù)
4 接 地
(1)建筑物防雷接地電阻應(yīng)<10ω。
(2)獨(dú)立避雷針和油罐的兩組接地裝置的地中距離Se≥0.4Ri(Ri為沖擊接地電阻)，但不得小于3m。接地電阻不大于10Ω。
(3)工作接地、安全保護(hù)接地、避雷器接地、建筑物的防雷接地宜共用一組接地裝置，接地電阻不大于4Ω。
加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案 篇3
冬季氣候干燥，又是火災(zāi)的高發(fā)期，為切實(shí)做好分公司安全管理工作，為了強(qiáng)化加油站員工對(duì)撲滅初期火災(zāi)的認(rèn)知和消防器材的熟悉掌握程度，公司將組織進(jìn)行消防演練，具體活動(dòng)安排如下：
一、演習(xí)時(shí)間及地點(diǎn)：
時(shí)間：20xx年2月
地點(diǎn)：x公里處
二、活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員：
組長：
副組長：
成員：安全部人員、加油站經(jīng)理、安全員，活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全部。
主任：
其他人員具體分工如下：
活動(dòng)指揮：（負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和安排消防演練項(xiàng)目）
活動(dòng)攝影：（負(fù)責(zé)消防演練攝影工作）
活動(dòng)籌備：（組織進(jìn)行活動(dòng)場地布置和物資供應(yīng)工作）
活動(dòng)進(jìn)展：（負(fù)責(zé)安排人員按項(xiàng)目議程有序參加演練，并發(fā)布“開始”口令）
活動(dòng)火把：（負(fù)責(zé)及時(shí)點(diǎn)火，點(diǎn)火完畢待火勢較旺時(shí)向副組長擺手示意可以“開始”）
活動(dòng)后勤：（發(fā)放手套等，加油站參加人員一人一雙）
觀摩人員：各加油站經(jīng)理、安全員、兼職安全員、加油站工人和有關(guān)人員
二、活動(dòng)項(xiàng)目安排
1、用消防毯滅火
2、8KG和二氧化碳消防器材滅火演練
3、35KG消防器材撲火演練
三、準(zhǔn)備工作
由負(fù)責(zé)組織做好場地布置工作，活動(dòng)后勤組配合。主要包括以下幾個(gè)方面：
1、懸掛演練條幅（條幅由安全環(huán)保部制作）。
2、將消防器材運(yùn)送到演練場地（35KG干粉滅火器4臺(tái)，8KG手提干粉滅火器20具，消防毯2塊，消防鍬2把，消防桶4個(gè)）。
3、準(zhǔn)備足夠用的廢木柴或廢布生火。
4、演練場地準(zhǔn)備10升柴油，10升汽油并由2個(gè)塑料桶帶至現(xiàn)場；制作兩個(gè)點(diǎn)火火把（桿長不小于2米）。
5、現(xiàn)場準(zhǔn)備兩把大掃把，用于清理場地。
四、活動(dòng)議程
（一）安全部主任講解活動(dòng)議程
（二）請(qǐng)消講解滅火毯、消防器材的使用方法和注意事項(xiàng)
（三）消防毯的滅火操作演練
（四）消防器材滅火演練
五、演練順序
1、當(dāng)工人發(fā)現(xiàn)有火災(zāi)發(fā)生，用干粉滅火器進(jìn)行初期撲救，（要求工人排好隊(duì)，站在上風(fēng)口），體驗(yàn)滅火器的使用方法和撲救初期火災(zāi)的方法。
2、由和打開35KG滅火器一具保持警戒，若火勢較大難以控制時(shí)，立即啟用較大滅火器進(jìn)行滅火。
3、和在演練結(jié)束時(shí)徹底撲滅火源，確保無遺留問題。滅火結(jié)束后進(jìn)行現(xiàn)場清理。
4、現(xiàn)場總指揮宣布滅火消防演練結(jié)束。
六、消防大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)做演練點(diǎn)評(píng)。
七、安全部做出消防演練的評(píng)估報(bào)告
加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案 篇4
為確保全站員工、經(jīng)營業(yè)主及廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，防范冬天下雪、冰凍引起的事故發(fā)生，確保我站防凍防雪工作做到快速、高效、合理有序的應(yīng)對(duì)，確保本站安全生產(chǎn)工作的順利開展，結(jié)合我站實(shí)際，特制定本預(yù)案。
一、防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長：
副組長：
成 員：
二、防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任分工
1、組長：負(fù)責(zé)召開防雪防凍安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)相關(guān)文件與會(huì)議精神，部署、檢查落實(shí)防雪防凍安全事宜。
2、副組長：負(fù)責(zé)組織對(duì)本緊急預(yù)案的落實(shí)，未雪綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成公司部署的各項(xiàng)任務(wù)。
3、領(lǐng)導(dǎo)小組各成員：具體負(fù)責(zé)冰凍、下雪時(shí)全站防凍、鏟雪事件的處理、報(bào)告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的順利落實(shí)，做好宣傳、教育、檢查等工作，努力做好下雪、冰凍時(shí)的站場安全。
三、災(zāi)情匯報(bào)及處理
防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)通訊組、鏟雪防凍組、搶救組、水電維修組、安全教育組，分別具體負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)、組織鏟雪、鋪設(shè)防滑設(shè)施、搶救傷員、搶修水電設(shè)施、安全教育等工作。
1、通訊組
組長：、
發(fā)生下雪、冰凍時(shí)，及時(shí)電話通知本站防雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以便小組快速得到信息，視雪情及冰凍情況，通知鏟雪、防凍小組進(jìn)行防雪防凍工作的進(jìn)行。做好安全信息的反饋工作，及時(shí)掌握天氣變化的第一信息，及時(shí)告之全體員工，做好防范準(zhǔn)備，發(fā)生重大安全事故的則在第一時(shí)間向車站相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
2、鏟雪組
組長： 、
組員：、 、
具體負(fù)責(zé)站場內(nèi)主要通道及站門外主要通道的積雪、積冰的清除，保證道路的暢通、安全。
3、防凍、搶救組
組長：
組員：，，，，，
及時(shí)做好滯留旅客的安撫工作和候車室供暖、開水供給等服務(wù)性工作，盡量避免旅客在雨雪中露天排隊(duì)等候，為旅客創(chuàng)造一個(gè)較為舒適的候車環(huán)境。并負(fù)責(zé)下雪、冰凍時(shí)受傷人員的緊急處理和救護(hù)，情況緊急直接與120救護(hù)聯(lián)系。
4、水電搶修組
組長：
組員：,
負(fù)責(zé)對(duì)全站水電安全進(jìn)行檢查，對(duì)水管全面進(jìn)行保暖，以防水管凍裂結(jié)冰造成人員滑倒事故的發(fā)生。對(duì)電力設(shè)施進(jìn)行檢查，確保冬天低溫下的用電安全。在出現(xiàn)水電故障時(shí)，要迅速在第一時(shí)間內(nèi)通知公司后勤搶修，保證水電的正常使用及安全。同時(shí)，要對(duì)全站的車棚、車庫進(jìn)行安全檢查，防止大雪壓蹋車棚事故的發(fā)生。
加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案 篇5
一、員工、顧客接觸的設(shè)備設(shè)施每日3次進(jìn)行消毒，使用頻率高的加油槍、加油機(jī)按鍵、觸摸屏、衛(wèi)生間門把手、垃圾簍、加油卡自助終端等設(shè)施，視人流和使用情況，至少每四小時(shí)消毒1次。
二、便利店、營業(yè)室、辦公室、廚房、休息室、宿舍等區(qū)域要勤于通風(fēng)，盡量保持門窗敞開通風(fēng)，每日至少使用消毒液或酒精進(jìn)行1次消毒清潔。
三、員工上崗前接受體溫檢測，大于等于37.3°應(yīng)休息觀察，必要時(shí)到醫(yī)院就診，及時(shí)向公司報(bào)備。
四、員工必須佩戴醫(yī)用口罩上崗，口罩應(yīng)完全覆蓋口鼻和下巴。在服務(wù)過程中，聲音要足夠洪亮，保證客戶能夠聽到。對(duì)未佩戴口罩的客戶，應(yīng)遠(yuǎn)距離禮貌提醒客戶不下車加油。
五、與顧客交流時(shí)盡量保持1米以上安全距離，最好選擇站在上風(fēng)口，避免飛沫傳播和感染。推介顧客使用石油APP等移動(dòng)支付，減少與顧客的接觸。
六、員工在接觸顧客加油卡、現(xiàn)金、手機(jī)等物品后，不要揉捏面部區(qū)域，要及時(shí)用肥皂、洗手液洗手，并用流水沖洗不少于20秒。
七、員工或顧客打噴嚏時(shí)，應(yīng)及時(shí)用手肘遮掩面部并遠(yuǎn)離該區(qū)域避免感染。
八、提倡員工錯(cuò)峰就餐或分散就餐，避免人員聚集和面對(duì)面就餐。員工休息期間少去人群密集場所，外出要佩戴醫(yī)用口罩，盡量不要乘坐公共交通工具。
九、密切留意自己和同事是否有發(fā)熱、咳嗽等癥狀。出現(xiàn)此類癥狀應(yīng)及時(shí)按照省衛(wèi)生健康委公布的'發(fā)熱門診和定點(diǎn)醫(yī)療救治機(jī)構(gòu)名單就醫(yī)。
十、加油站負(fù)責(zé)人要關(guān)注員工情緒，掌握員工情緒變化、思想變化、健康狀況等，確保全站員工的身心健康。
加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案 篇6
寒冬將至，氣溫越來越低，此次大幅度降溫容易導(dǎo)致油站員工凍傷、加油機(jī)管線、自來水管線、閥門凍裂、加油機(jī)不能正常工作等風(fēng)險(xiǎn)。要為員工配備棉衣、棉鞋等防凍物資；使用空調(diào)、暖氣等取暖設(shè)施，保證室內(nèi)溫度；對(duì)加油機(jī)內(nèi)部管線、供水管線、閥門采取保溫措施；發(fā)電機(jī)水箱灌裝防凍液，或?qū)⑺淅鋮s水使用后放凈。
低溫天氣易導(dǎo)致地面、樓梯、罐車爬梯等處結(jié)冰，應(yīng)及時(shí)對(duì)加油站范圍內(nèi)的地面積水、積雪、冰層進(jìn)行清理；外部樓梯、廁所地面等處鋪設(shè)防滑墊；進(jìn)行油品接卸作業(yè)時(shí)按要求佩戴安全帽等防護(hù)用品。在站內(nèi)醒目位置張貼“冰雪天氣、小心路滑”“地面結(jié)冰、小心慢行”等溫馨提示語。
站內(nèi)配備應(yīng)急藥品，便利店備齊方便面、面包、餅干、熱飲、柴油降凝劑等物資，同時(shí)為顧客免費(fèi)提供24小時(shí)熱開水，給這寒冷的天氣帶來一絲溫暖。
1、冬季到來時(shí)，應(yīng)急小組要經(jīng)常注意當(dāng)?shù)貧庀蟛块T發(fā)布的強(qiáng)降雪預(yù)報(bào)，查實(shí)政府部門對(duì)災(zāi)害的應(yīng)對(duì)要求；準(zhǔn)備好防災(zāi)用品。
2、當(dāng)強(qiáng)降雪來臨時(shí)，做好以下檢查：
（1）檢查罩棚是否牢固。
（2）排水系統(tǒng)是否正常。
（3）站內(nèi)門窗是否關(guān)閉。
（4）檢查卸油口、量油口是否密封。
（5）檢查操作井蓋是否蓋上。
（6）將貴重或易壞的物品和化學(xué)品放在不漏水的房間內(nèi)。
3、加強(qiáng)對(duì)罩棚和員工宿舍等站內(nèi)建筑物的巡檢。一旦發(fā)生險(xiǎn)情，立即停止?fàn)I業(yè)，切斷電源，關(guān)閉所有閥門，對(duì)卸油口和量油口進(jìn)行密封，疏散站內(nèi)車輛和人員，設(shè)置警戒線。如遇房屋倒塌、罩棚斷裂坍塌時(shí)，要立足于自救，在第一時(shí)間報(bào)警，及時(shí)搶救受傷人員，迅速將所有人員疏散到安全地點(diǎn)。
4、強(qiáng)降雪結(jié)束以后，應(yīng)急成員按照分工立即進(jìn)行清掃，必要時(shí)可以使用融雪劑，測量油罐水高，檢查油罐是否進(jìn)水，如已進(jìn)水，應(yīng)停止使用該儲(chǔ)油罐，并向主管部門匯報(bào)。
5、清理現(xiàn)場，恢復(fù)營業(yè)，上報(bào)上級(jí)主管部門。同時(shí)開展災(zāi)后檢查，查找安全隱患，采取相應(yīng)防范措施。
加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案 篇7
冬季，為保證安全生產(chǎn)和生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行，要求加氣站的全體職工加強(qiáng)冬季工作中的防寒防凍意識(shí)，并保證在工作中確保安全，不出事故，特制定冬季防寒防凍工作預(yù)案，具體要求如下：
1）當(dāng)冬季有雨雪天氣時(shí)，站內(nèi)當(dāng)班職工要及時(shí)清掃干凈加氣島停車位置、車輛進(jìn)站通道、進(jìn)、出站口彎道地面的雨雪，以免天氣寒冷，凍結(jié)成冰面，從而造成事故隱患；
2）當(dāng)?shù)孛嬗斜嫘纬蓵r(shí)，可撒一些濃度在20%左右的鹽水，促使其融化，并及時(shí)清掃，以免發(fā)生人員滑倒摔傷事故；
3）當(dāng)有雨雪天氣或地面有冰時(shí)，站內(nèi)操作人員應(yīng)及時(shí)提醒加氣車輛進(jìn)站慢行；
4）當(dāng)有雨雪天氣或地面有冰時(shí)，操作人員注意駛?cè)爰託鈲u進(jìn)行加氣的車輛，并站在其側(cè)方，以免車輛制動(dòng)不靈，發(fā)生碰撞，待確定車輛停穩(wěn)并確實(shí)拉了制動(dòng)開關(guān)后，方可上前進(jìn)行加氣操作；
5）當(dāng)氣溫降至0oC時(shí)為保證生產(chǎn)設(shè)備的安全運(yùn)行，當(dāng)班操作人員應(yīng)打開保溫系統(tǒng)開關(guān)，并巡查壓縮機(jī)房內(nèi)保溫系統(tǒng)的運(yùn)行情況有故障及時(shí)報(bào)修，并做好巡查紀(jì)錄；
6）站內(nèi)車輛要落實(shí)好以防止凍缸為主的防寒防凍工作，并有專人負(fù)責(zé)，防止因互相依賴、推諉發(fā)生車輛凍缸事故；
7）牽引車輛認(rèn)真做好冬季的季節(jié)保養(yǎng)，根據(jù)氣溫情況及時(shí)更換汽油，確實(shí)保證車輛都有效添加防凍液，并要逐個(gè)檢查放水開關(guān)，要求放水開關(guān)靈活通暢，對(duì)所有司機(jī)進(jìn)行冬季駕駛操作要領(lǐng)的教育。
1、及時(shí)事故處理
事故發(fā)生時(shí)無論任何級(jí)別應(yīng)及時(shí)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)不得隱瞞和拖延。
2、事故調(diào)查分析
（1）事故調(diào)查分析的目的是:掌握事故情況，查明事故原因，分清事故責(zé)任，擬定措施，防止事故重復(fù)發(fā)生。
（2）事故發(fā)生及時(shí)處理，搶救人員，控制事故發(fā)展，減少損失。
（3）保留現(xiàn)場以便調(diào)查研究。
（4）輕傷事故由加氣站內(nèi)進(jìn)行調(diào)查分析。
（5）輕傷多人(三人及以上)、重傷、死亡事故，由公司主管領(lǐng)導(dǎo)組成工傷事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查分析。必要時(shí)，請(qǐng)主管局及勞動(dòng)部門、工會(huì)組織參加調(diào)查工作。加氣站約有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門參加工傷事故調(diào)查組工作，并負(fù)責(zé)提供調(diào)查經(jīng)費(fèi)、器材、工具。
(6)事故的調(diào)查分析，按企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則GB6442－86標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
3、事故處理
(1)輕傷事故，由發(fā)生事故的加氣站，按其權(quán)限對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行處理，批準(zhǔn)結(jié)案，并認(rèn)真履行“三不放過”原則。（沒有查清事故原因不放過，沒有吸取事故教訓(xùn)不放過，沒有制定防范整改措施不放過）
(2)輕傷多人、重傷，死亡事故，由公司對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見，經(jīng)主管部門及勞動(dòng)行政部門同意后結(jié)案。
加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案 篇8
一、工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單
組長：
副組長：
組員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，黃軍元同志兼任辦公室主任。
二、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)要求：
1、必須成立冬季學(xué)生安全領(lǐng)導(dǎo)小組
2、根據(jù)天氣預(yù)報(bào)或遭遇災(zāi)害天氣，遵照上級(jí)指令，宣布進(jìn)入應(yīng)急期及有關(guān)指令。
2、根據(jù)雨雪凝凍天氣的破壞程度，果斷決定學(xué)校是否停課避災(zāi)，災(zāi)后復(fù)課等指令。
3、根據(jù)防雨雪凝凍天氣應(yīng)急預(yù)案，研究部署并組織學(xué)校。
4、開展應(yīng)急搶險(xiǎn)、救災(zāi)及災(zāi)后復(fù)課工作。
5、及時(shí)向中心校報(bào)告有關(guān)雨雪凝凍天氣災(zāi)害情況等事宜。
6、隨時(shí)掌握雨雪凝凍天氣發(fā)展趨勢，并做出相應(yīng)決策。
7、組織宣傳黨和國家的防凝凍天氣災(zāi)害科普知識(shí)，提醒學(xué)生避免用煤炭火取暖，嚴(yán)防一氧化碳中毒。傳授有關(guān)自救、互救雨雪凝凍天氣道路安全等常識(shí)。
8、積極與有關(guān)部門配合，加強(qiáng)防寒、防凍、防病和治安工作，確保學(xué)校正常教學(xué)及生活秩序。
9、在雨雪凝凍天氣期間，領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)校園各辦公室、樓道、食堂食品、供水、取暖等設(shè)施及學(xué)校周邊危險(xiǎn)路段的排查和整改措施。
10、加強(qiáng)值守，確保通訊24小時(shí)暢通。
三、應(yīng)急行動(dòng)
（一）學(xué)校遭遇雨雪凝凍天氣災(zāi)害事件，領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動(dòng)預(yù)案展開工作。
（二）學(xué)校破壞性雨雪凝凍天氣災(zāi)害發(fā)生后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即召集小組成員討論、研究、部署、指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。
（三）學(xué)校一旦發(fā)生其它突發(fā)事件，立即與相關(guān)部門聯(lián)系，采取應(yīng)急措施，確保師生生命安全。
（四）學(xué)校安排專人負(fù)責(zé)，切實(shí)落實(shí)防雨雪凝凍天氣災(zāi)害及安全值班制度，保證信息渠道暢通。
（五）學(xué)校及時(shí)開展災(zāi)情調(diào)查，及時(shí)如實(shí)報(bào)告災(zāi)情。
加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案 篇9
寒冬將至，氣溫越來越低，此次大幅度降溫容易導(dǎo)致油站員工凍傷、加油機(jī)管線、自來水管線、閥門凍裂、加油機(jī)不能正常工作等風(fēng)險(xiǎn)。要為員工配備棉衣、棉鞋等防凍物資；使用空調(diào)、暖氣等取暖設(shè)施，保證室內(nèi)溫度；對(duì)加油機(jī)內(nèi)部管線、供水管線、閥門采取保溫措施；發(fā)電機(jī)水箱灌裝防凍液，或?qū)⑺淅鋮s水使用后放凈。
低溫天氣易導(dǎo)致地面、樓梯、罐車爬梯等處結(jié)冰，應(yīng)及時(shí)對(duì)加油站范圍內(nèi)的地面積水、積雪、冰層進(jìn)行清理；外部樓梯、廁所地面等處鋪設(shè)防滑墊；進(jìn)行油品接卸作業(yè)時(shí)按要求佩戴安全帽等防護(hù)用品。在站內(nèi)醒目位置張貼“冰雪天氣、小心路滑”“地面結(jié)冰、小心慢行”等溫馨提示語。
站內(nèi)配備應(yīng)急藥品，便利店備齊方便面、面包、餅干、熱飲、柴油降凝劑等物資，同時(shí)為顧客免費(fèi)提供24小時(shí)熱開水，給這寒冷的天氣帶來一絲溫暖。
1、冬季到來時(shí)，應(yīng)急小組要經(jīng)常注意當(dāng)?shù)貧庀蟛块T發(fā)布的強(qiáng)降雪預(yù)報(bào)，查實(shí)政府部門對(duì)災(zāi)害的應(yīng)對(duì)要求；準(zhǔn)備好防災(zāi)用品。
2、當(dāng)強(qiáng)降雪來臨時(shí)，做好以下檢查：
（1）檢查罩棚是否牢固。
（2）排水系統(tǒng)是否正常。
（3）站內(nèi)門窗是否關(guān)閉。
（4）檢查卸油口、量油口是否密封。
（5）檢查操作井蓋是否蓋上。
（6）將貴重或易壞的物品和化學(xué)品放在不漏水的房間內(nèi)。
3、加強(qiáng)對(duì)罩棚和員工宿舍等站內(nèi)建筑物的巡檢。一旦發(fā)生險(xiǎn)情，立即停止?fàn)I業(yè)，切斷電源，關(guān)閉所有閥門，對(duì)卸油口和量油口進(jìn)行密封，疏散站內(nèi)車輛和人員，設(shè)置警戒線。如遇房屋倒塌、罩棚斷裂坍塌時(shí)，要立足于自救，在第一時(shí)間報(bào)警，及時(shí)搶救受傷人員，迅速將所有人員疏散到安全地點(diǎn)。
4、強(qiáng)降雪結(jié)束以后，應(yīng)急成員按照分工立即進(jìn)行清掃，必要時(shí)可以使用融雪劑，測量油罐水高，檢查油罐是否進(jìn)水，如已進(jìn)水，應(yīng)停止使用該儲(chǔ)油罐，并向主管部門匯報(bào)。
5、清理現(xiàn)場，恢復(fù)營業(yè)，上報(bào)上級(jí)主管部門。同時(shí)開展災(zāi)后檢查，查找安全隱患，采取相應(yīng)防范措施。
加油站人性化服務(wù)：
站內(nèi)配備多種應(yīng)急藥品，便利店備齊方便面、面包、餅干、熱飲、柴油降凝劑等物資，同時(shí)為顧客免費(fèi)提供24小時(shí)熱開水，給這寒冷的天氣帶來一絲溫暖。
在冰雪天氣來襲時(shí)，提醒員工注意低溫天氣的防寒保暖工作，在站內(nèi)醒目位置張貼“冰雪天氣、小心路滑”“地面結(jié)冰、小心慢行”等溫馨提示語。
加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案 篇10
（一）、編制本預(yù)案的目的：
為確保加油站安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，防止因停電給加油站生產(chǎn)造成損失和危害。特制定本預(yù)案。
（二）、應(yīng)急組織原則：
1、原則：
加油站緊急停電預(yù)案，服從統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持局部服從全局，生產(chǎn)服從安全的原則。
2、預(yù)案適用范圍和啟動(dòng)條件：
本預(yù)案報(bào)公司備案，凡加油站發(fā)生緊急停電，本預(yù)案開始啟動(dòng)。
（三）、組織機(jī)構(gòu)及人員分工：
1、組織機(jī)構(gòu)：
成立緊急停電領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：
副組長：
當(dāng)日行政值班站長郭超
電工：王桂蘭
2、人員分工：
在日常和特殊情況下，發(fā)生停電，由當(dāng)日行政值班站長通知電工，迅速啟動(dòng)自備電源，保證供電，并及時(shí)查明和及時(shí)處理停電原因。盡快恢復(fù)正常供電。
（四）、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)：
1、執(zhí)行上級(jí)部門有關(guān)指示，負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的修訂完善。組織本站停電應(yīng)急預(yù)案的演練和實(shí)施。
2、協(xié)調(diào)各班組的搶險(xiǎn)、救災(zāi)、消防緊急供電、生產(chǎn)供電、供電物資救援等工作。
3、負(fù)責(zé)做好預(yù)案實(shí)施情況的原始記錄及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
（五）、應(yīng)急物資：
配備足夠的發(fā)電機(jī)用油、啟動(dòng)工具、啟動(dòng)電源等。
（六）、緊急求援：
如自備電源不能正常啟用，應(yīng)及時(shí)與供電部門聯(lián)系，求援及時(shí)供電，保證加油站安全生產(chǎn)，杜絕事故損失。
（七）預(yù)案演練：
1、由緊急停電預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，每年組織進(jìn)行二次演練。
2、演練結(jié)束后，及時(shí)對(duì)供電設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行維修、保養(yǎng)，恢復(fù)正常。并做好演練記錄。
加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案 篇11
根據(jù)《xx省民政廳關(guān)于做好當(dāng)前抗災(zāi)救災(zāi)工作的緊急通知》（民明電〔20xx〕8號(hào)）精神和區(qū)委、區(qū)政府的安排，為了應(yīng)對(duì)冰凍、雨雪天氣，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
積極應(yīng)對(duì)冰凍、雨雪等災(zāi)害事故，確保社會(huì)穩(wěn)定和人民生命安全，確保人民群眾過一個(gè)歡樂祥和的春節(jié)，及時(shí)查災(zāi)、報(bào)災(zāi)并及時(shí)實(shí)施有效救助，確保受災(zāi)人員不受凍、不挨餓、不缺水喝。
二、救災(zāi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
為了強(qiáng)化救災(zāi)工作責(zé)任制，民政局成立救災(zāi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，黨組書記、局長任組長，負(fù)責(zé)全面工作，副局長）、（副局長）、（副局長）、（副書記）為救災(zāi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長。救災(zāi)應(yīng)急工作實(shí)行包干負(fù)責(zé)制，分8個(gè)小組，每組3名工作人員，分包各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦的救災(zāi)應(yīng)急工作。
三、加強(qiáng)災(zāi)害預(yù)警預(yù)防工作
民政局要加強(qiáng)與氣象等部門的溝通與協(xié)作，及時(shí)對(duì)災(zāi)害進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào)，高度關(guān)注雪情、災(zāi)情，提前做好應(yīng)急救助人員、物資資金等方面的準(zhǔn)備工作，把工作做在災(zāi)害發(fā)生前，最大限度地降低災(zāi)害損失。
四、及時(shí)安排救物資
提前安排好一批棉衣棉被，準(zhǔn)備方便面350箱，餅干50箱，純凈水50件，火腿腸10箱。一旦出現(xiàn)災(zāi)害事故，所準(zhǔn)備的物資要在第一時(shí)間內(nèi)可以保證1000名災(zāi)困群眾的基本飲食不出問題。
五、嚴(yán)格執(zhí)行值班制度
要進(jìn)一步加強(qiáng)值班工作，落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。值班人員要堅(jiān)守崗位，隨時(shí)關(guān)注天氣變化，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通，確保災(zāi)情傳遞及時(shí)。一旦發(fā)生災(zāi)害，確保及時(shí)報(bào)告情況，及時(shí)查災(zāi)、報(bào)災(zāi)并及時(shí)實(shí)施救助。每天上午9時(shí)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告災(zāi)害情況。
六、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，果斷處置災(zāi)害事故
一旦發(fā)生災(zāi)害，要嚴(yán)格按照救災(zāi)應(yīng)急工作的要求，啟動(dòng)應(yīng)急方案，迅速行動(dòng)，果斷處置。要確保人員到位，在第一時(shí)間趕到災(zāi)害現(xiàn)場開展救助工作，確保救助物資在24小時(shí)內(nèi)送到災(zāi)困群眾手中，確保災(zāi)民的基本生活不出問題，不受凍，不挨餓，有水喝，做好協(xié)調(diào)工作，幫助災(zāi)民穩(wěn)定情緒。
連日來，我市出現(xiàn)了幾十年來罕見的、持續(xù)大范圍強(qiáng)降溫和雨雪、冰凍的極端天氣。根據(jù)上級(jí)部門的要求，針對(duì)不斷發(fā)展的天氣災(zāi)害形勢，為提高我院應(yīng)對(duì)災(zāi)害性天氣的能力，確保正常的工作秩序，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、目標(biāo)
根據(jù)醫(yī)院所承擔(dān)的醫(yī)、教、研、防的特殊性質(zhì)，確保發(fā)生強(qiáng)降溫強(qiáng)降雪等災(zāi)害性天氣時(shí)，醫(yī)院各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，院區(qū)主干道無積雪無積冰，急救綠色通道暢通，后勤保障堅(jiān)強(qiáng)有力。
二、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
（一）組織機(jī)構(gòu)
成立應(yīng)對(duì)強(qiáng)降溫強(qiáng)降雪天氣災(zāi)害領(lǐng)導(dǎo)小組。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)工作組：
道路清掃組：
醫(yī)護(hù)保障組：
物資保障組：
設(shè)備維護(hù)組：
（二）應(yīng)對(duì)強(qiáng)降溫強(qiáng)降雪天氣災(zāi)害領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
制定《江大附院應(yīng)對(duì)強(qiáng)降溫強(qiáng)降雪天氣災(zāi)害的預(yù)案》；組織落實(shí)相關(guān)工作；負(fù)責(zé)發(fā)生強(qiáng)降溫強(qiáng)降雪天氣災(zāi)害時(shí)的組織、指揮、協(xié)調(diào)工作。
（三）職責(zé)分工
道路清掃組負(fù)責(zé)院區(qū)主干道積雪清掃、冰層鏟除，保證道路交通暢通。
具體分工為：保安隊(duì)負(fù)責(zé)門診廣場、住院部停車場。
后勤班組負(fù)責(zé)住院部主干道
機(jī)關(guān)干部作為后備隊(duì)伍，聽從領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣
醫(yī)護(hù)保障組負(fù)責(zé)組織突發(fā)情況時(shí)醫(yī)療搶救組織工作。
物資保障組負(fù)責(zé)掃帚、鐵鍬、草墊、急救藥品設(shè)備的準(zhǔn)備。
設(shè)備維護(hù)負(fù)責(zé)管道、供暖供水供電設(shè)備、醫(yī)療儀器設(shè)備等的保養(yǎng)、維護(hù)。
三、工作任務(wù)
在發(fā)生強(qiáng)降溫強(qiáng)降雪天氣災(zāi)害時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)小組及工作組立即投入工作，各負(fù)其職，組織人員至現(xiàn)場開展有效工作，一旦發(fā)生重大災(zāi)情傷情，各工作組應(yīng)立即上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組組長，領(lǐng)導(dǎo)小組組長根據(jù)事態(tài)情況組織應(yīng)對(duì)措施。
四、通訊網(wǎng)絡(luò)
工作日：院辦負(fù)責(zé)總協(xié)調(diào)：
總務(wù)處：
保衛(wèi)科：
非工作日：總值班室：
加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案 篇12
一、指導(dǎo)思想
為做好全市應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害給人民群眾生產(chǎn)生活造成的嚴(yán)重影響，科學(xué)應(yīng)對(duì)極端天氣事件，規(guī)范和強(qiáng)化公安對(duì)突發(fā)公共事件應(yīng)急工作的管理，提高公安保障公共安全和處置突發(fā)公共事件的能力，最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)公共事件及其造成的損害，保障公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)人民群眾的根本利益，在遼寧省減災(zāi)委員會(huì)辦公室《關(guān)于進(jìn)一步做好暴風(fēng)雪應(yīng)對(duì)及員管理相關(guān)工作的通知》的框架下，各級(jí)公安機(jī)關(guān)統(tǒng)一組織指揮、社會(huì)廣泛參與，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)全面、協(xié)調(diào)、有序發(fā)展，為我市城市建設(shè)創(chuàng)造和諧安全環(huán)境。
二、工作原則
1.堅(jiān)持以人為本的原則。切實(shí)履行公安職能，把保障公眾的財(cái)產(chǎn)和生命安全作為首要任務(wù)，充分依靠群眾自救，與各部門共同采取措施，最大限度地減少暴風(fēng)雪給人民群眾造成的危害。
2.堅(jiān)持預(yù)防為主的原則。把應(yīng)對(duì)暴風(fēng)雪事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作落到實(shí)處，加強(qiáng)基礎(chǔ)工作。做到預(yù)有準(zhǔn)備、信息暢通、報(bào)告及時(shí)、指揮靈便、保障有力，將損失降到最低程度。
3.堅(jiān)持屬地為主的原則。在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，建立健全分級(jí)負(fù)責(zé)、各負(fù)其職、屬地為主的原則做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備工作。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，市局成立“應(yīng)對(duì)暴風(fēng)雪災(zāi)害工作指揮部”。具體組成人員如下：
總指揮：公安局局長
副總指揮：其他黨委成員
成員單位：辦公室、指揮中心、政治部宣傳科、督察、警務(wù)保障部、法制、信訪、國保、治安、經(jīng)保、刑偵、經(jīng)偵、技偵、特警、交警、網(wǎng)安、出入境管理、邊防等部門。
辦公室設(shè)在市局經(jīng)保分局，總指揮部設(shè)在市局指揮中心指揮大廳，負(fù)責(zé)災(zāi)情期間市局領(lǐng)導(dǎo)批示、指示的傳達(dá)，督辦反饋、協(xié)調(diào)落實(shí)。以及信息的收集、分析、管理、上報(bào)、發(fā)布等工作。
發(fā)生氣象災(zāi)害后，按照市政府發(fā)布的四色預(yù)警信號(hào)，各級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)立即做出應(yīng)急反應(yīng)，在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場搶險(xiǎn)救災(zāi)，維護(hù)社會(huì)安定。
（一）預(yù)警信號(hào)總體上分為四級(jí)（Ⅳ級(jí)、Ⅲ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅰ級(jí)），按照災(zāi)害的嚴(yán)重性和緊急程度，顏色依次為藍(lán)色、黃色、橙色和紅色，同時(shí)以中英文標(biāo)識(shí)，分別代表一般、較重、嚴(yán)重和特別嚴(yán)重。根據(jù)不同的災(zāi)種特征、預(yù)警能力等，確定不同災(zāi)種的預(yù)警分級(jí)及標(biāo)準(zhǔn)。
（二）暴風(fēng)雪災(zāi)害發(fā)生后，各級(jí)公安機(jī)關(guān)要按照氣象災(zāi)害速報(bào)制度要求的內(nèi)容和程序及時(shí)上報(bào)。設(shè)立暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部，各部門發(fā)現(xiàn)災(zāi)害線索都應(yīng)立即向應(yīng)急指揮部報(bào)告。指揮部接到報(bào)警后立即派人趕赴現(xiàn)場，對(duì)災(zāi)情、災(zāi)害等級(jí)做出判斷并及時(shí)反饋給應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。
（三）災(zāi)情確認(rèn)分級(jí)。
四、根據(jù)暴雪發(fā)生強(qiáng)度、范圍、影響程度劃分為2個(gè)級(jí)別。
Ⅰ級(jí)：發(fā)生日降雪量在15毫米以上。
Ⅱ級(jí)：發(fā)生日降雪量在10毫米以上。
根據(jù)大風(fēng)發(fā)生強(qiáng)度、范圍、影響程度劃分為2個(gè)級(jí)別。Ⅰ級(jí)：瞬時(shí)風(fēng)速達(dá)到或超過17.0m/s或目測估計(jì)風(fēng)力達(dá)到或超過8級(jí)的風(fēng)稱為大風(fēng)；大風(fēng)將地面積雪吹起，使空氣混濁，水平能見度小于500米的天氣。
Ⅱ級(jí)：瞬時(shí)風(fēng)速達(dá)到或超過11.0m/s或目測估計(jì)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)的風(fēng)稱為強(qiáng)風(fēng)；強(qiáng)風(fēng)將地面積雪吹起，使空氣混濁，水平能見度小于1000米的天氣。
1、經(jīng)保分局加強(qiáng)重點(diǎn)單位、關(guān)系國計(jì)民生的水、電、氣、熱等重點(diǎn)部位的安全保衛(wèi)工作，及時(shí)排查并消除因極端天氣帶來的安全隱患。對(duì)接市應(yīng)急管理局具體組織開展、實(shí)施相關(guān)工作。
2、交警支隊(duì)根據(jù)災(zāi)情發(fā)生地實(shí)際情況，對(duì)受災(zāi)路段采取交通管制措施，封閉有關(guān)道路，疏導(dǎo)車輛，維護(hù)交通秩序，確保執(zhí)行救援任務(wù)的車輛出入災(zāi)情路段暢通。開展災(zāi)情調(diào)查，搶救災(zāi)情傷者。組織實(shí)施現(xiàn)場清障工作，盡快恢復(fù)交通。
3、特警支隊(duì)加強(qiáng)社會(huì)面巡邏防控力度、維護(hù)災(zāi)情發(fā)生地治安秩序，擔(dān)負(fù)災(zāi)情區(qū)警戒、人員疏散及撤離工作。開展因?yàn)?zāi)情發(fā)生的群死群傷事故的搜索救援工作。
4、治安、社區(qū)警務(wù)支隊(duì)開展對(duì)人員密集場所、公共娛樂場所及中小學(xué)校舍等重點(diǎn)單位火災(zāi)隱患排查。
5、各市（縣）區(qū)公安（分）局組織派出所民警深入居民小區(qū)，廣泛宣傳防范因極端天氣期間家庭取暖容易造成煤氣中毒、火災(zāi)事故等相關(guān)知識(shí)。
五、應(yīng)急響應(yīng)
公安機(jī)關(guān)根據(jù)實(shí)際需要部署警力，加強(qiáng)災(zāi)區(qū)的治安和交通秩序的管理工作，維護(hù)災(zāi)區(qū)正常的生產(chǎn)、生活秩序。交通管理部門要加強(qiáng)城區(qū)干道、高速公路、普通公路的交通疏導(dǎo)工作，維護(hù)正常交通秩序，避免重特大交通事故發(fā)生。
（一）暴風(fēng)雪災(zāi)害的應(yīng)急處理。
Ⅰ級(jí)暴風(fēng)雪災(zāi)害發(fā)生后，各級(jí)公安機(jī)關(guān)啟動(dòng)暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，災(zāi)情發(fā)生地暴風(fēng)雪災(zāi)害處理指揮部應(yīng)立即采取措施，判定暴風(fēng)雪災(zāi)害級(jí)別，規(guī)模等，并立即將災(zāi)情報(bào)告給市局應(yīng)急指揮部，必要時(shí)，請(qǐng)求市局應(yīng)急指揮部有關(guān)部門派專家組支援。在應(yīng)急過程中，及時(shí)報(bào)告工作進(jìn)展情況，直至應(yīng)急工作結(jié)束。災(zāi)情發(fā)生地公安及時(shí)組織有關(guān)部門對(duì)氣象災(zāi)害災(zāi)情調(diào)查，并按規(guī)定將調(diào)查結(jié)果上報(bào)市局。
Ⅱ級(jí)暴風(fēng)雪災(zāi)害發(fā)生后，各級(jí)公安機(jī)關(guān)啟動(dòng)暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，災(zāi)情發(fā)生地暴風(fēng)雪災(zāi)害處理指揮部立即采取措施，安置疏散災(zāi)民；組織群眾進(jìn)行自救互救；平息謠傳或誤解，維護(hù)社會(huì)安定。在1小時(shí)內(nèi)將災(zāi)情向市局報(bào)告，并及時(shí)報(bào)告工作進(jìn)展情況，直至應(yīng)急工作結(jié)束。組織人員進(jìn)行災(zāi)情調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定將調(diào)查結(jié)果上報(bào)市局。
（二）聯(lián)合救援
應(yīng)急指揮部根據(jù)實(shí)際情況，統(tǒng)一調(diào)集各有關(guān)部門力量和裝備組成救援工作組，趕赴受災(zāi)區(qū)參與救援行動(dòng)。接到應(yīng)急指揮部指令后，各有關(guān)部門應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成人員和救援裝備集結(jié)，選擇便捷交通路線和運(yùn)輸工具，在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)救援現(xiàn)場，實(shí)施現(xiàn)場處置、救援等工作。
（三）宣布解除暴風(fēng)雪災(zāi)害預(yù)警和應(yīng)急工作結(jié)束。
發(fā)布暴風(fēng)雪預(yù)警后，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)未來3-5日內(nèi)沒有大雪以上降雪，災(zāi)情發(fā)生地人民生活安置妥善，生活穩(wěn)定后應(yīng)急結(jié)束。市局通過廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)等媒體及其它途徑，及時(shí)向公眾發(fā)布警報(bào)解除信息。由市局暴風(fēng)雪災(zāi)害處理指揮部提出突發(fā)事件調(diào)查報(bào)告和應(yīng)急經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及改進(jìn)建議及上級(jí)上報(bào)情況。
六、措施保障
（一）資金和物質(zhì)保障。
各級(jí)公安機(jī)關(guān)設(shè)立暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急資金和必要的物資，納入財(cái)政預(yù)算，保障應(yīng)急所需設(shè)施、設(shè)備和物資。
（二）技術(shù)保障。
暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部成立專家組，由氣象、農(nóng)委、公安、交通、衛(wèi)生、電業(yè)、民政等相關(guān)部門選派專業(yè)技術(shù)人員組成，對(duì)災(zāi)害的各項(xiàng)要素進(jìn)行綜合分析，為指揮部提供科學(xué)合理的決策依據(jù)。
（三）信息保障
公安機(jī)關(guān)完善110、122接處警系統(tǒng)，配備必要的應(yīng)急備用設(shè)施和技術(shù)力量，建立健全并認(rèn)真落實(shí)道路交通安全緊急情況的信息收集、傳遞、處理、報(bào)送各環(huán)節(jié)的工作制度，確保信息報(bào)送渠道暢通。
七、工作要求
1、統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng)
接到災(zāi)情應(yīng)急指揮部指令后，各有關(guān)部門和單位應(yīng)迅速組織相關(guān)人員、車輛、裝備在第一時(shí)間到達(dá)災(zāi)情現(xiàn)場，實(shí)施搶險(xiǎn)救援措施。
2、服從指揮，分工協(xié)作
各有關(guān)部門和單位需在災(zāi)情應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮下，各司其職，密切配合，迅速、高效、有序地開展救援工作，最大限度地減少因?yàn)?zāi)情造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
3、完善預(yù)案，加強(qiáng)合作
各市（縣）區(qū)、各有關(guān)部門，要制定開展災(zāi)情應(yīng)急救援工作方案，加強(qiáng)備勤工作。搶險(xiǎn)救援中，應(yīng)加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)配合。
加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案 篇13
在生活、工作和學(xué)習(xí)中，有時(shí)會(huì)突發(fā)意外事故，為了避免造成重大損失和危害，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制呢？下面是小編收集整理的冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案范文，歡迎大家分享。
為了加強(qiáng)學(xué)校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件，切實(shí)有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級(jí)有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī)，切實(shí)從我校實(shí)際出發(fā)，制定本預(yù)案。
一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組
組長： 李瑞密
組長： 梁軍
成員： 韓玉軍 肖海英 鄧澤榮 朱金剛 馬林源 劉法旺 李漢樂 薛詩先
二、應(yīng)急工作措施：
1、雪情就是命令，責(zé)任驅(qū)使行動(dòng)。
（1）根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，總務(wù)處提前一天備好掃雪、防滑設(shè)備。
（2）隨著雪情加大，由主要領(lǐng)導(dǎo)決定啟動(dòng)冰雪天應(yīng)急預(yù)案。校務(wù)處向全體教工、班主任則利用家校通等向?qū)W生家長及學(xué)生接送車駕駛員發(fā)出通知和安全提醒。各班在放學(xué)前進(jìn)行一次應(yīng)對(duì)冰雪天安全專題教育。
（3）校務(wù)處根據(jù)雪情，做出準(zhǔn)確判斷，予以作息時(shí)間和上課安排，并通知到各班級(jí)與全體教職工。
（4）總務(wù)處、教導(dǎo)處要按照下雪天掃雪分工及時(shí)組織全體教職工和學(xué)生清理冰雪。
（5）校務(wù)處及時(shí)考勤，并對(duì)掃雪情況予以錄像、照相記錄。
2、加強(qiáng)安全教育，上好應(yīng)急安全教育專題課。
教導(dǎo)處規(guī)定時(shí)間，安排所有班級(jí)舉行一次專題班會(huì)，班主任老師對(duì)學(xué)生進(jìn)行雪天安全教育，要求學(xué)生不要在校園奔跑，玩雪。雨雪天當(dāng)天下午放學(xué)時(shí)間，應(yīng)立即放學(xué)，嚴(yán)禁拖堂，嚴(yán)禁留生打掃衛(wèi)生。班主任教育學(xué)生注意交通安全，杜絕安全事故發(fā)生。
3、自覺除雪行動(dòng)，消除校內(nèi)安全隱患。
（1）早準(zhǔn)備。總務(wù)處要在下雪前一天將除雪相關(guān)物品發(fā)放到各班和校門口值班室，以備第二天使用。
（2）黨員、干部帶頭。所有學(xué)校中層以上干部、共產(chǎn)黨員按照學(xué)校分工，第一時(shí)間到所在區(qū)域地點(diǎn)帶頭掃雪。
（3）掃雪時(shí)間要求。白天下雪按分工地段，各年級(jí)及時(shí)將責(zé)任區(qū)的雪掃凈。夜間下雪，第二天清晨門衛(wèi)先在校門口清理出師生通道，全體教職工應(yīng)在保證安全情況下于學(xué)生到校時(shí)間前半小時(shí)到校。所有行政干部更要帶頭沖在前面，身先士卒，發(fā)揮表率作用。
（4）及時(shí)清除積雪。首先確保學(xué)生上放學(xué)路線暢通，組織全體師生將主路周邊、教學(xué)樓走廊、樓梯和主要路段的..積雪，及時(shí)清除，保證場地正常使用。
(5)嚴(yán)禁將雪堆放到花池和綠化帶內(nèi)（含校門口）。
4、做好雪天教育宣傳，加強(qiáng)師生安全防范。
（1）做好家校溝通，班主任及時(shí)將學(xué)校要求傳達(dá)到位。要加強(qiáng)學(xué)生的生活指導(dǎo)，做好學(xué)生在校安全教育指導(dǎo)工作。
（2）政教處要通過廣播等不斷提醒學(xué)生遵守雪天學(xué)校要求，禁止追跑打斗、打雪仗，不得將雪塊、雪球帶入教室內(nèi)，更不得在樓梯、長廊踏雪追逐嬉鬧，行走時(shí)注意安全等。教育師生在地面積雪較厚的時(shí)候，應(yīng)不騎或少騎自行車上學(xué)（班），提倡家長接送或步行到校，以減少不安全因素。
（3）各級(jí)部要加強(qiáng)執(zhí)勤管理，增加課間值班，引導(dǎo)學(xué)生有序上下樓，注意防滑安全，學(xué)生處要在校門口樹起警示牌，提醒學(xué)生慢行。
（4）加強(qiáng)學(xué)生路隊(duì)護(hù)送工作，值班干部和值日教師，保證將孩子護(hù)送到校門口安全區(qū)域。
（5）每天的值日教師加強(qiáng)巡視，及時(shí)做好學(xué)生在校安全的巡視教育工作。
5、及時(shí)關(guān)閉門窗，確保保暖措施到位。
學(xué)生在校期間，班主任要將門窗明確分工，責(zé)任到人，確保門窗通風(fēng)、關(guān)閉及時(shí)，人走門窗全部關(guān)閉，嚴(yán)防凍爛暖氣片。對(duì)此采取班級(jí)負(fù)責(zé)制（按衛(wèi)生區(qū)域）和責(zé)任追究制，嚴(yán)懲工作懈怠、不負(fù)責(zé)任，造成損失人員。
6、突發(fā)雨雪天氣，總務(wù)處、各年級(jí)及各科室人員應(yīng)按區(qū)域分工進(jìn)行掃雪，除冰。掃雪工具，各處室、各班級(jí)以自備為主。
三、多方合力攜手，共同保障學(xué)生的生命安全
1、冰雪天氣發(fā)生時(shí)，校務(wù)處與各處室、各班班主任應(yīng)及時(shí)發(fā)布天氣信息和安全警示，告誡家長嚴(yán)禁搭乘超載、“三無”車輛和私家非法營運(yùn)車輛。
2、持續(xù)特殊天氣，辦公室應(yīng)及時(shí)聯(lián)系交警隊(duì)等部門，建議在學(xué)校周圍幾個(gè)主要路段增加警力指揮交通，疏導(dǎo)車輛。并及時(shí)查處非法營運(yùn)行為。
3、需要整天停課等，需及時(shí)上報(bào)區(qū)教體局等上級(jí)主管部門。
加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案 篇14
為有效和處置20xx年滑雪活動(dòng)的突發(fā)安全事件，避免發(fā)生群死、群傷、踩踏等安全事故，根據(jù)縣委、縣政府安排，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本預(yù)案。
一、工作原則
1、以人為本，專群結(jié)合。把保障人民群眾生命安全作為首要任務(wù)，最大限度地減少突發(fā)事件對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)的威脅和危害，實(shí)現(xiàn)群眾自救與政府專業(yè)救援相結(jié)合，提高突發(fā)安全事件妥善處置和應(yīng)急救援水平。
2、依法規(guī)范，以防為主。加強(qiáng)突發(fā)安全事件的法制化建設(shè)，完善各項(xiàng)工作機(jī)制，牢固樹立常備不懈的觀念，防患于未然，提高對(duì)突發(fā)安全事件發(fā)生、發(fā)展全過程的綜合預(yù)測、分析和處置能力。
3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。在縣委、縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急處置工作的各項(xiàng)事宜。
4、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，資源整合。按照條塊結(jié)合、資源整合和降低成本的要求，充分利用和有效發(fā)揮現(xiàn)有資源的作用；充分依法和利用相關(guān)資料，應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)、人員、設(shè)備、物資、信息等資源的作用。
5、快速反應(yīng)，科學(xué)應(yīng)對(duì)。根據(jù)春節(jié)滑雪活動(dòng)突發(fā)安全事件的特點(diǎn)，建立健全相應(yīng)的處置突發(fā)安全事件的快速反應(yīng)機(jī)制，一旦發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，確保做到快速反應(yīng)，科學(xué)應(yīng)對(duì)。
二、適用范圍
本預(yù)案所稱突發(fā)安全事件是指因春節(jié)滑雪活動(dòng)的開展而造成或者可能造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的緊急突發(fā)安全事件。適用于20xx年春節(jié)滑雪場安全的應(yīng)急預(yù)案。
三、應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)及職責(zé)
縣政府是全縣突發(fā)事件應(yīng)急管理工作的'行政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。按照縣政府的統(tǒng)一安排，成立20xx年春節(jié)滑雪活動(dòng)突發(fā)安全事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣人民政府主管安全副縣長任組長，縣應(yīng)急管理局局長任副組長，縣政府辦、縣總工會(huì)、縣公安局、縣教科體局、縣文化和旅游局、縣交通運(yùn)輸局、縣衛(wèi)健局、縣交警大隊(duì)、縣消防救援大隊(duì)、美水街道辦事處等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣應(yīng)急管理局，由縣應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)處理相關(guān)日常事務(wù)。
職責(zé)：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)及時(shí)向縣政府應(yīng)急管理辦公室匯報(bào)因春節(jié)滑雪活動(dòng)引發(fā)的突發(fā)安全事件，并制定和落實(shí)防范措施，配合縣政府對(duì)相關(guān)部門進(jìn)行統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)。
四、應(yīng)急處置工作程序
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到關(guān)于突發(fā)安全事件的報(bào)告（包括電話和書面通知等）后，應(yīng)立即報(bào)告縣政府應(yīng)急管理辦公室，并迅速通知應(yīng)急人員和應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位負(fù)責(zé)人立即趕往現(xiàn)場，并采取以下措施防止事件的進(jìn)一步擴(kuò)大。
1、首先向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人了解情況；
2、根據(jù)現(xiàn)場情況通知相關(guān)部門到現(xiàn)場協(xié)助處理；
3、召集相關(guān)單位和現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對(duì)聚集群眾進(jìn)行疏散，并做好安撫工作；
4、召開現(xiàn)場會(huì)，進(jìn)一步了解相關(guān)情況做好相關(guān)協(xié)調(diào)工作。
五、保障措施
根據(jù)春節(jié)滑雪活動(dòng)應(yīng)急處置實(shí)際需要，成立以下工作組：
（一）辦公室
責(zé)任人：王永剛（縣應(yīng)急管理局局長）
成員單位：縣安委會(huì)成員單位
主要工作職責(zé)：
1、制定應(yīng)急工作方案和措施；
2、協(xié)調(diào)各相關(guān)部門的處置工作，做好上傳下達(dá)；
3、檢查督促各組工作進(jìn)程；
4、召開應(yīng)急工作協(xié)調(diào)會(huì)議；
5、向省、市和縣委、縣政府及時(shí)匯報(bào)應(yīng)急工作處置情況。
（二）安全保衛(wèi)組
責(zé)任人：王世輝（縣公安局副局長）
成員單位：公安局、教科體局、文化和旅游局、應(yīng)急管理局、交通運(yùn)輸局、交警大隊(duì)、消防救援大隊(duì)。
主要工作職責(zé)：
1、制定安全保衛(wèi)工作方案；
2、負(fù)責(zé)打擊滑雪場場內(nèi)各種違法犯罪活動(dòng)，保衛(wèi)滑雪場工作人員和群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全；
3、負(fù)責(zé)指揮交通，確保人民群眾迅速撤離事發(fā)場地，確保場地路段的交通暢通。
（三）安全檢查組
責(zé)任人：韓和平（應(yīng)急管理局副局長）
成員單位：公安局、教科體局、文化和旅游局、應(yīng)急管理局、交警大隊(duì)、消防救援大隊(duì)。
主要工作職責(zé)：
1、檢查滑雪場的可靠性和安全性。
2、對(duì)滑雪場的組織機(jī)構(gòu)、交通、滑雪等活動(dòng)的檢查。
3、對(duì)滑雪場周邊安全環(huán)境進(jìn)行檢查。
（四）醫(yī)療衛(wèi)生組
責(zé)任人：高延崗（縣衛(wèi)健局局長）
成員單位：衛(wèi)健局、縣醫(yī)院、疾控中心
主要工作職責(zé)：
1、制定醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急救治工作方案；
2、負(fù)責(zé)提供必要的藥品和醫(yī)療器械，為滑雪場內(nèi)的人民群眾和應(yīng)急人員提供醫(yī)療救治。
3、負(fù)責(zé)事發(fā)地衛(wèi)生防疫、疫情監(jiān)測和信息收集上報(bào)工作。
（五）宣傳報(bào)道組
責(zé)任人：楊亞軍（縣委宣傳部副部長）
成員單位：宣傳部、縣文化和旅游局、縣融媒體中心。
主要工作職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)春節(jié)滑雪活動(dòng)突發(fā)公共安全事件應(yīng)急處置工作的宣傳和新聞報(bào)道。
2、負(fù)責(zé)與各新聞媒體的聯(lián)絡(luò)，負(fù)責(zé)接待國家、省、市新聞媒體及記者。
（六）綜合協(xié)調(diào)組
責(zé)任人：楊福建（縣政府辦主任）
成員單位：縣政府辦、教科體局、交通運(yùn)輸局、美水街道辦事處、甘泉供電分公司、電信局。
主要工作職責(zé)：主要負(fù)責(zé)電力、通訊、道路等基礎(chǔ)設(shè)施的搶險(xiǎn)和搶修。
六、工作要求
1、各有關(guān)單位必須按照安全生產(chǎn)工作要求，應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、”的工作方針，強(qiáng)化和落實(shí)滑雪場的主體責(zé)任。
2、必須成立安全工作組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全責(zé)任，并由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專門負(fù)責(zé)安全工作。
3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)突發(fā)安全事件處理結(jié)果要及時(shí)向相關(guān)部門通報(bào)，對(duì)引發(fā)事件的責(zé)任單位和責(zé)任人要堅(jiān)決依法查處，并及時(shí)通報(bào)處罰情況。
加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案 篇15
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通事業(yè)正日新月異，人民的生活生平不斷提高，汽車越來越多，加油站數(shù)量與日俱增，每年由于雷擊造成的事故時(shí)有發(fā)生，直接威脅到加油站周圍人群和建筑物的安全，因此加強(qiáng)加油站的防雷工程設(shè)計(jì)工作十分重要。而那些在郊區(qū)、偏遠(yuǎn)地方的加油站，經(jīng)營者對(duì)雷電災(zāi)害的防護(hù)意識(shí)仍然十分薄弱，存在著僥幸心理和麻痹思想，一旦發(fā)生雷擊事故，后果不堪設(shè)想。因此加油站的防雷措施應(yīng)根據(jù)GB50057-20__《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB50343-20__《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》及GB50156-20__《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》進(jìn)行防雷設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵詞：雷電 加油站 防護(hù) 規(guī)范
1 概述
雷電產(chǎn)生于雷暴，而雷暴往往伴隨強(qiáng)對(duì)流天氣而形成，是由大氣環(huán)流和當(dāng)?shù)貧庀笠蛩貨Q定的。雷暴是積雨云中云與云之間或云與地之間產(chǎn)生的放電現(xiàn)象，并伴有火花放電，強(qiáng)大電流通過時(shí)，又使空氣迅速膨脹產(chǎn)生巨大的響聲，即雷電。雷電是一種極具破壞力的自然現(xiàn)象，其電壓可高達(dá)數(shù)百萬伏，瞬間電流更可高達(dá)數(shù)十萬安培。千百年來，雷電所造成的破壞可謂不計(jì)其數(shù)。因此雷電災(zāi)害已成為聯(lián)合國公布的10種最嚴(yán)重的自然災(zāi)害之一。根據(jù)雷電特點(diǎn)及性質(zhì)可將雷電分為直擊雷、雷電感應(yīng)及雷電波侵入。
伴隨地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，各地的機(jī)動(dòng)車輛正在迅速增加，機(jī)動(dòng)車公共加油站這一為之提供能源的配套服務(wù)設(shè)施也在快速增加。加油站在城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設(shè)中起著重要的作用，也是城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)災(zāi)害救助中的重要能源基地，但是近年來加油站的雷電災(zāi)害事故頻繁發(fā)生，直接威脅到加油站周圍人群和建筑物的安全，削弱了加油站作為城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)能源樞紐的功能，因此對(duì)加油站的雷電綜合防護(hù)是非常重要的。
2 加油站雷電分區(qū)
2.1 加油站環(huán)境特點(diǎn)
加油站一般位于公路邊，多屬于空曠地區(qū)的孤立建筑物，容易遭受雷擊，而且加油站又屬于易燃易爆場所，對(duì)加油站的防雷現(xiàn)狀應(yīng)給予特別足夠的重視，加油站通常具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
(1)地理位置：加油站都建在交通便利的城區(qū)開闊地帶或郊區(qū)、道路干線、主干線、高速公路旁邊等地帶，四周較為空曠;
(2)建筑物防直擊雷設(shè)計(jì)不規(guī)范：有的加油站站房、罩棚未安裝防直擊雷設(shè)施，明敷防雷引線未沿外墻最短垂直路徑接地;
(3)電源系統(tǒng)：一般加油站的380V交流供電線路是架空明線接入至站區(qū)附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10KV電力線架空接入，經(jīng)變壓器后再地埋引入建筑。在鄉(xiāng)村和山區(qū)有時(shí)根本沒有地埋措施，未安裝電涌保護(hù)器及做重復(fù)接地，因此非常容易遭雷電波侵入及雷擊電磁脈沖;
(4)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：引入加油站的ISDN、電話線、監(jiān)控設(shè)備等弱電線路通常也是由戶外架空明線引入的，并且通常未安裝專用信號(hào)電涌保護(hù)器(SPD)做防閃電措施;
(5)靜電防護(hù)：加油站加油機(jī)或加油槍未能接地或接地不良，電阻偏大，不符合規(guī)范要求。加油站呼吸閥未作跨接或跨級(jí)電阻值偏大;
(6)發(fā)電機(jī)接地：不少加油站并未做發(fā)電機(jī)接地，不符合安全生產(chǎn)。
以上幾個(gè)特點(diǎn)不難發(fā)現(xiàn)，從雷電角度來看，加油站一般都運(yùn)營于“高風(fēng)險(xiǎn)”環(huán)境下，即對(duì)雷害風(fēng)險(xiǎn)的“暴露程度”很高，因此需要采取強(qiáng)有力的防護(hù)措施。根據(jù)GB50057-20__《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB50343-20__《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》及GB50156-20__《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》等國家標(biāo)準(zhǔn)及IEC61312《雷電電磁脈沖的防護(hù)》標(biāo)準(zhǔn)，其電源線路至少應(yīng)采取兩級(jí)雷電防護(hù)，信號(hào)線路至少應(yīng)采取一級(jí)雷電防護(hù)才能達(dá)到雷電防護(hù)的要求。但目前的情況是，部分加油站都沒有進(jìn)行電源路線和信號(hào)路線的雷電過電壓防護(hù)，建筑物防雷設(shè)計(jì)不規(guī)范，防雷安全存在一定的安全隱患。
鑒于加油站以上特點(diǎn)和要求，一般認(rèn)為對(duì)于中等以上雷暴強(qiáng)度地區(qū)(年均雷暴日40天以上)，應(yīng)選用最大標(biāo)稱放電電流大于12.5KV(10/350μS)的電涌保護(hù)器作為電源系統(tǒng)的第一級(jí)雷電防護(hù)，其保護(hù)水平應(yīng)小于2KV，同時(shí)滿足這兩個(gè)方面的要求才能保證加油站設(shè)備用電電源的可靠運(yùn)行。通信信號(hào)路由于多是由外部進(jìn)線，因此同樣會(huì)受到雷擊威脅，因此也需要采用專用通信信號(hào)系列電涌保護(hù)器進(jìn)行雷電防護(hù)。
2.2 加油站的防雷等級(jí)
依據(jù)GB50057-20__《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》建筑物年預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)按下式計(jì)算：N=kNgAe;Ng=0.1Td式中： N建筑物預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)(次/a); K雷擊次數(shù)校正系數(shù)：
Ng建筑物所處地區(qū)雷擊大地的年平均密度〈次(km2·a)〉; Ae與建筑物截收相同雷擊次數(shù)的等效面積(km2); Td該地區(qū)的年平均雷電日數(shù);
建筑物年預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)按下式計(jì)算：N=kNgAe;Ng=0.1Td 在下列情況下k取相應(yīng)數(shù)值： a.位于曠野孤立的建筑物取2; b.金屬屋面的磚木結(jié)構(gòu)建筑物取1.7;
c.位于河邊、湖邊、山坡下或山地中土壤電阻較小、地下水露頭處、土山頂部、山谷風(fēng)等處得建筑物，以及特別潮濕的建筑物取1.5。
加油站四周較空曠，在此類型情況下K值取2;根據(jù)以上年雷擊次數(shù)參數(shù)，對(duì)于中等以上雷暴強(qiáng)度區(qū)(年均雷暴日40天以上)位于公路旁邊四級(jí)以下的面積3000平方米左右，建筑高度小于15米的常規(guī)加油站的預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)為：N=kNgAe≈0.15次/a。
依據(jù)以上計(jì)算，并參照GB50057-20__《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》第3.0.3條的要求，“具有1區(qū)或21區(qū)爆炸危險(xiǎn)場所的建筑物，且電火花不易引起爆炸或不致造成巨大破壞和人身傷亡者”。因此汽車加油站防雷應(yīng)按第二類防雷建筑物進(jìn)行設(shè)計(jì)。
3 加油站雷電防護(hù)設(shè)計(jì)
3.1 建(構(gòu))筑物的防雷設(shè)計(jì)
加油站的建(構(gòu))筑物一般由罩棚、辦公樓、配電室及其它附屬建筑物組成。依據(jù)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-20__確定汽車加油站的建筑物防雷類別為二類建筑物，不需要單獨(dú)裝設(shè)接閃桿。辦公室和附屬建筑物一般采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 汽車加油
站的建(構(gòu))筑物防雷接閃器設(shè)計(jì)：宜采用裝設(shè)在建筑物上的接閃網(wǎng)(帶)或
接閃桿或由其混合組成的接閃器。接閃帶應(yīng)沿建筑物屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊部位敷設(shè)，并在整個(gè)屋面組成不大于10m×10m或12m×8m的接閃網(wǎng)格。加油站罩棚一般采用鋼架結(jié)構(gòu)，其棚頂采用金屬屋面，可直接利用其作為接閃器，不用再另設(shè)接閃桿或接閃帶(屋頂有其他需要保護(hù)的物體除外)。
汽車加油站的建(構(gòu))筑物防雷引下線設(shè)計(jì)：由于站區(qū)內(nèi)建(構(gòu))筑物一般采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼架結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)利用樁內(nèi)兩條對(duì)角主筋作為自然引下線，引下線間距不大于18米，引下線不應(yīng)少于2根，應(yīng)沿建筑物周圍均勻布置。引下線在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)若干連接板，該連接板可作等電位連接用，將辦公室及附屬建筑物內(nèi)所有電器設(shè)備和金屬導(dǎo)體作等電位連接。
汽車加油站的建(構(gòu))筑物防雷接地裝置設(shè)計(jì)：一般采用自然接地體作為接地裝置，由于一般加油站站區(qū)各接地裝置之間距離都小于5米，應(yīng)將加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備工作接地、保護(hù)接地、信息系統(tǒng)的接地、等電位連接帶、建筑物金屬構(gòu)件采用共用接地，以達(dá)到均壓、等電位以減少各種接地設(shè)備之間、不同系統(tǒng)之間的電位差。在進(jìn)行建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)施工時(shí)將兩基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋進(jìn)行可靠連接，每間隔18米做一次接地。當(dāng)自然接地體達(dá)不到接地電阻要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置人工接地體。考慮到接地裝置使用的長期性和耐腐蝕性，建議接地裝置布置依據(jù)地形設(shè)計(jì)，人工接地體設(shè)置在散水坡1m以外，可以不破壞散水坡保護(hù)面，同時(shí)也加大了地網(wǎng)包圍的有效面積。在建筑物外設(shè)計(jì)成閉合的環(huán)形，可以起到均壓環(huán)的作用，也可以從不同的方位引入地線作等位連接使用，同時(shí)可以作為不同位置進(jìn)入建筑物線纜的外屏蔽層接地線使用。水平接地通常使用40×4mm鍍鋅扁鋼，埋深0.6米(深度應(yīng)大于當(dāng)?shù)貎鐾翆?;垂直接地使用L50×50×5×2500mm鍍鋅扁鋼，垂直接地體間使用非金屬接
地模塊。 接地電阻要求：加油站的地網(wǎng)分為直擊雷保護(hù)接地(其接地電阻要求≤10Ω)、防靜電接地(其接地電阻要求≤100Ω)、電源工作接地其接地電阻要求≤4Ω)，信號(hào)線路直流工作接地其接地電阻要求≤4Ω)四個(gè)部分，當(dāng)采用統(tǒng)一接地時(shí)，接地電阻值應(yīng)按最小值確定，接地電阻要求≤4Ω。
3.2 油罐區(qū)的防雷設(shè)計(jì)
油罐區(qū)的防雷設(shè)計(jì)：一般采用呼吸閥作為接閃器(高度4-5m)，當(dāng)利用呼吸閥作為接閃器時(shí)，應(yīng)保證呼吸閥與罐體接觸良好，防止直擊雷對(duì)呼吸閥放電不能將雷電流引入大地。埋地金屬油罐必須作環(huán)形接地，其接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處，其間弧形距離不宜﹥30m，接地體距罐壁不應(yīng)小于3m。鋼油罐頂板厚度﹤4mm時(shí)，應(yīng)裝防直擊雷設(shè)施，當(dāng)頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設(shè)施，但對(duì)位于多雷區(qū)(年平均雷暴日數(shù)多于40天)的油罐和鋁頂油罐，應(yīng)安裝獨(dú)立接閃桿做防直擊雷設(shè)施。獨(dú)立接閃桿與被保護(hù)油罐的水平距離不應(yīng)小于3m,按滾球方法計(jì)算，使油罐呼吸閥處于其保護(hù)范圍內(nèi)，并且保護(hù)范圍應(yīng)高于呼吸閥2m以上。
輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應(yīng)分別接地，每隔12米做一次接地，接地電阻≤4Ω。油罐區(qū)的接地應(yīng)采用共用接地裝置，并在各處作等電位連接，即油罐的罐體及罐的金屬構(gòu)件以及呼吸閥、量油孔等金屬附件，電力電纜外皮和瓷瓶鐵腳，裝于鋼油罐上的信息系統(tǒng)的配電線纜外皮，加油機(jī)地腳螺釘?shù)染鶓?yīng)與接地系統(tǒng)做可靠的電氣連接，其接地電阻值應(yīng)≤4Ω，由于油罐車進(jìn)行裝卸油時(shí)，罐內(nèi)油品會(huì)產(chǎn)生靜電，靜電會(huì)積聚到浮盤上，此時(shí)浮盤應(yīng)與罐體做電氣連接，否則，容易產(chǎn)生靜電火花發(fā)生火災(zāi)事故。油罐車在裝卸過程中應(yīng)采用專用的接地導(dǎo)線、夾子和接地端子將油罐和裝卸車設(shè)備相連，并將防靜電接地裝置與油罐接地相連接。加油機(jī)主體應(yīng)與地溝接地裝置進(jìn)行可靠連接，應(yīng)保證加油槍皮管內(nèi)部銅線一端與加油機(jī)主體連接，防止加油過程中由于汽油(或柴油)與加油槍摩擦產(chǎn)生靜電無法通過加油管進(jìn)行釋放。平行敷設(shè)的管道、構(gòu)架和電纜金屬外皮長金屬物，其凈距離小于100mm時(shí)，應(yīng)采用金屬線跨接，跨接點(diǎn)的間距不應(yīng)大于30m，交叉凈距小于100mm時(shí)，其交叉處也應(yīng)跨接，各種金屬管道法蘭的連接螺銓少于5根時(shí)，法蘭必須用金屬導(dǎo)線跨接，跨接電阻應(yīng)小于0.03Ω。
3.3 電源配電系統(tǒng)雷電防護(hù)設(shè)計(jì)
380/220V供配電系統(tǒng)宜采用TN-S配電系數(shù)：即三相五線制(單相三線制)配電方式。在這種配電方式的整個(gè)系統(tǒng)(包括分支線路)中，具有單獨(dú)的中性線(N)和保護(hù)接地線(PE)，即在整個(gè)系統(tǒng)中中性線與保護(hù)接地線始終是分開的。使N線與PE線分開的目的，PE線上沒有交流電流過，在整個(gè)防雷工程的等電位連接接地系統(tǒng)中，它與等電位連接接地系統(tǒng)保持可靠的連接，所以PE線上電位處處相等。
電纜應(yīng)穿鋼管埋地進(jìn)入加油站，電纜金屬外皮或電纜金屬保護(hù)管兩端均應(yīng)接地，在供配電系統(tǒng)的電源端應(yīng)安裝與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過電壓(電涌)保護(hù)器。供電系統(tǒng)電纜金屬外皮或電纜金屬保護(hù)管兩端均接地，其目的就是封鎖電磁效應(yīng)，減少或削弱雷電危害，預(yù)防雷擊事故的發(fā)生。供電系統(tǒng)電纜應(yīng)單獨(dú)布線，不得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)，防止電纜溝進(jìn)入爆炸性氣體混合物，避免電纜與管道相互影響，引起爆炸火災(zāi)事故，電纜溝應(yīng)充沙填實(shí)。
4 余姚市高速公路旁某加油站防雷設(shè)計(jì)方案
4.1 加油站環(huán)境勘測
該加油站位于浙江省余姚市，該地區(qū)屬于季風(fēng)亞熱帶氣候，其土壤性質(zhì)為巨板土與砂巖地，土壤電阻率較大，且不均勻。經(jīng)測量其平均值為180Ω·m。年平均雷暴日為40d/年，3-9月份，雷暴發(fā)生概率較大，屬于多雷區(qū)。加油站內(nèi)有加油罩棚及辦公樓，均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。加油罩棚長為20米、寬為20米、高8米，內(nèi)有4個(gè)灌油機(jī)，各相距6m。辦公室長16米、寬23.1米、高3.5米，距辦公室10米處有兩個(gè)地下儲(chǔ)油庫。電源線路采用架空引入，電源系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)。辦公室內(nèi)有電話機(jī)、復(fù)印機(jī)、UPS、數(shù)據(jù)傳輸線及空調(diào)線機(jī)等電子設(shè)備。根據(jù)GB50057-20__《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》可知，該加油站屬于第二類防雷建筑物。
4.2 本加油站設(shè)計(jì)
根據(jù)上述得知，該建筑物為二類防雷建筑物，故按二類防雷建筑物作防雷設(shè)計(jì)(采用TN-S系統(tǒng))：在罩棚和辦公樓屋頂四周及屋面采用φ10mm鍍鋅圓鋼作接閃帶進(jìn)行明敷防護(hù)，并在屋面組成不大于10m×10m或12m×8m的接閃網(wǎng)格，且在屋頂?shù)乃慕窃O(shè)置接閃桿做防護(hù)，接閃桿采用φ12mm鍍鋅圓鋼，高為0.3m;另外，突出屋面的金屬構(gòu)件等應(yīng)與屋面接閃帶做可靠焊接，突出屋面的非金屬物，當(dāng)其不在接閃器的有效保護(hù)范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)加裝直擊雷防護(hù)裝置(接閃桿或接閃帶或混合接閃器)加以保護(hù)。根據(jù)建筑物外部為鋼筋混凝土構(gòu)架特性，當(dāng)利用混凝土內(nèi)鋼筋作為自然引下線并同時(shí)利用基礎(chǔ)接地體時(shí)，應(yīng)在室內(nèi)外的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)連接板。可采用銅鋅合金焊、熔焊、卷邊壓接、縫接、螺釘或螺旋連接。第二類防雷建筑物引下線應(yīng)沿建筑物四周均勻?qū)ΨQ布置，其間距沿周長計(jì)算不應(yīng)大于18m。防雷接地裝置宜充分利用樁基礎(chǔ)、承臺(tái)結(jié)構(gòu)主筋構(gòu)成自然接地裝置，在樁基礎(chǔ)每樁利用外圍結(jié)構(gòu)主筋中對(duì)角2根主筋作為垂直接地體;利用結(jié)構(gòu)外圈梁主筋宜焊接連通作為水平接地體。
本工程的防靜電接地、呼吸閥、加油機(jī)、埋地油罐等露出地面的工藝管道作相互電氣連接后與防雷接地共用一個(gè)接地裝置，共用沖擊接地電阻小于1歐姆，若不符合要求，應(yīng)做人工接地極。 通過環(huán)境勘測得知，該建筑物的電纜是通過架空引進(jìn)的，因此在進(jìn)入本建筑物時(shí)應(yīng)采用一段金屬鎧裝電纜或護(hù)套電纜穿鋼管直接埋地引入，架空線與建筑物的距離不應(yīng)小于15m。
為防閃電感應(yīng)，根據(jù)GB50343-20__《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》要求，在電源總配電箱內(nèi)裝一級(jí)浪涌保護(hù)器(技術(shù)參數(shù)：Iimp≥12.5KA、Up≤2.5KV)作防護(hù)。
5 結(jié)束語
汽車加油站作為雷電高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，又屬于易燃易爆場所，應(yīng)按二類防雷建筑物防護(hù)要求來考慮，應(yīng)從外部防雷、內(nèi)部防雷進(jìn)行考慮，注重等電位連接與共用接地系統(tǒng)、屏蔽及布線、防雷與接地、安裝電涌保護(hù)器等綜合防護(hù)。在實(shí)際的防雷工程設(shè)計(jì)中，還需要根據(jù)各類設(shè)備的特點(diǎn)和防護(hù)對(duì)象的實(shí)際情況靈活應(yīng)用、綜合考慮，才能獲得良好的效果，最大限度地降低雷電災(zāi)害。 參考文獻(xiàn)
加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案 篇16
1總則
1.1編制目的
為規(guī)范本公司遭受災(zāi)難的應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，建立健全統(tǒng)一指揮、功能齊全、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的緊急處置體系，及時(shí)、妥善地組織開展公司內(nèi)部的雨雪冰凍災(zāi)害救援工作，合理配置各類救災(zāi)資源，最大限度地降低因雨雪冰凍災(zāi)害而造成的損失，切實(shí)維護(hù)公司安全平穩(wěn)運(yùn)行，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
1.2編制依據(jù)
本預(yù)案依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等規(guī)定，應(yīng)對(duì)冰凍雨雪等災(zāi)害性天氣與結(jié)合企業(yè)實(shí)際，特制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。
1.3適用范圍
本預(yù)案適用于突然發(fā)生雨雪冰凍天氣可能影響公司正常運(yùn)行以及影響職工身心健康的事件的應(yīng)急處理工作。
1.4工作原則
1.4.1以人為本，最大程度地保護(hù)企業(yè)安全與員工的生命安全、身體健康和國家財(cái)產(chǎn)安全。
1.4.2加強(qiáng)督查、主動(dòng)防范的原則；
1.4.3統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門分工、分級(jí)負(fù)責(zé)、綜合協(xié)調(diào)的原則；
1.4.4快速高效、果斷處置、全力搶險(xiǎn)的原則。
2應(yīng)急指揮體系及職責(zé)任務(wù)
2.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)
發(fā)生重大雨雪冰凍災(zāi)害，由企業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組織，統(tǒng)一指揮抗災(zāi)救災(zāi)工作。
岳陽縣華潤燃?xì)夤緫?yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)如下：
總指揮：劉擁軍
副總指揮：許小星、都小燕
成員：周倩倩、章洪、伍亮、楊潤娥、龍于廷、張正高。
2.2主要職責(zé)
應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)：在應(yīng)急總指揮的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織企業(yè)重大雨雪冰凍災(zāi)害的抗災(zāi)救災(zāi)工作；傳達(dá)貫徹上級(jí)部門對(duì)抗災(zāi)救災(zāi)工作的指示；根據(jù)災(zāi)情變化研究抗災(zāi)救災(zāi)工作并組織實(shí)施；組織評(píng)估、核查和上報(bào)災(zāi)情；指導(dǎo)各單位在災(zāi)情時(shí)及時(shí)消除隱患，確保生產(chǎn)正常有序進(jìn)行。
應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)各級(jí)人員職責(zé)：各負(fù)其責(zé)、密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)，全力以赴做好各項(xiàng)應(yīng)急工作。
3應(yīng)急響應(yīng)
3.1信息傳遞
應(yīng)急響應(yīng)后，各級(jí)部門及時(shí)準(zhǔn)確向應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)匯報(bào)災(zāi)害情況，在應(yīng)急總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下組織救災(zāi)工作。
3.2值班制度
生產(chǎn)中心值班人員在應(yīng)急響應(yīng)期間實(shí)行24小時(shí)值班制度。
3.3現(xiàn)場指揮
現(xiàn)場應(yīng)急指揮和協(xié)調(diào)由應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，組織抗災(zāi)救災(zāi)工作。
3.4應(yīng)急人員的安全防護(hù)
各類應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)搶險(xiǎn)救援人員必需配備必要的防護(hù)裝備。各單位根據(jù)各自部門的實(shí)際情況配備應(yīng)急工具及安全防護(hù)裝備。
4突發(fā)雨雪冰凍事件的應(yīng)急反應(yīng)和終止
4.1應(yīng)急反應(yīng)原則
凡氣象臺(tái)發(fā)布大雨、大雪等緊急情況時(shí)，企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，發(fā)生雨雪冰凍事件時(shí)，事發(fā)單位按照分級(jí)響應(yīng)的原則，做出相應(yīng)級(jí)別應(yīng)急反應(yīng)。
雨雪冰凍事件應(yīng)急處理要采取邊處理、邊搶救、邊核實(shí)的方式，以有效措施控制事態(tài)發(fā)展。
4.2應(yīng)急反應(yīng)措施
4.2.1應(yīng)急指揮組
（1）組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門參與雨雪冰凍事件的處理。
（2）根據(jù)雨雪冰凍事件處理需要，調(diào)集相關(guān)部門及人員參加應(yīng)急處理工作。
（3）劃定控制區(qū)域：根據(jù)事件的發(fā)生情況，對(duì)事件發(fā)生區(qū)域進(jìn)行封鎖。
（4）保證安全生產(chǎn)計(jì)劃，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，確保防止災(zāi)害性天氣的多項(xiàng)具體措施的落實(shí)。
（5）定期與季節(jié)性相結(jié)合，防止各類事故的發(fā)生，對(duì)事故隱患和苗頭，認(rèn)真分析原因，提出和落實(shí)改進(jìn)方案。
（6）做好生產(chǎn)裝置、辦公區(qū)域的抗災(zāi)能力，對(duì)存在的隱患及時(shí)整改。
4.2.2應(yīng)急措施
（1）切實(shí)加強(qiáng)交通安全管理，要加強(qiáng)對(duì)準(zhǔn)駕人員低溫冰凍天氣的駕駛培訓(xùn)教育，切實(shí)做好公司在用車輛的防滑措施，確保低溫冰凍天氣出行注意事項(xiàng)，包括出行前檢查輪胎、制動(dòng)、燈光等裝置；行車通過冰雪濕滑路段，嚴(yán)格控制車速，不可緊急制動(dòng)、急打方向；減速行駛或乘坐公共交通汽車出行等
（2）切實(shí)加強(qiáng)氣源應(yīng)急保供。針對(duì)上游天然氣供應(yīng)趨緊的
情況，運(yùn)行部要按照“保民用、保重點(diǎn)、保穩(wěn)定”的原則，提早
部署，通過積極籌措氣源，分級(jí)制定響應(yīng)，爭取多方支持等措施，上下聯(lián)動(dòng)，24小時(shí)堅(jiān)守，確保在安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上全力保障市民安全過冬。
（3）切實(shí)加強(qiáng)設(shè)備防凍保養(yǎng)。場站要強(qiáng)化設(shè)備巡檢的執(zhí)行力度，對(duì)場站設(shè)備和所有的調(diào)壓設(shè)備進(jìn)行全方位維護(hù)和防凍保養(yǎng)，把各類設(shè)備隱患消滅在萌芽狀態(tài)。要進(jìn)一步加強(qiáng)所屬區(qū)域內(nèi)的管網(wǎng)設(shè)施巡查維護(hù)力度，對(duì)沿線閥門井、調(diào)壓箱、出地管防護(hù)設(shè)施等逐個(gè)進(jìn)行檢查；清除井閥室內(nèi)積水以防冰凍；確保調(diào)壓箱內(nèi)壓力表、閥門等設(shè)施完好，小區(qū)出地管防護(hù)設(shè)施完好齊全，嚴(yán)防路面冰凍危及到燃?xì)夤艿腊踩?/p>
（4）切實(shí)加強(qiáng)低溫用氣告知。客服部在入戶安檢時(shí)，要對(duì)用戶戶內(nèi)燃?xì)庠O(shè)施安全使用情況進(jìn)行檢查，仔細(xì)查看壓力表、緊急切斷閥、計(jì)量表、軟管等燃?xì)庠O(shè)施是否因受凍破裂損壞，同時(shí)告知用戶嚴(yán)寒天氣燃?xì)庠O(shè)施安全防護(hù)措施，確保用戶用氣安全。
4.2.3醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)
做好雨雪冰凍事件引發(fā)的人員傷害的救治工作。
4.3突發(fā)雨雪冰凍事件應(yīng)急反應(yīng)的終止
雨雪冰凍事件隱患或相關(guān)危險(xiǎn)因素徹底消除后方可終止。
5雨雪冰凍事件應(yīng)急處置的保障
5.1技術(shù)保障
5.1.1急救機(jī)構(gòu)
公司應(yīng)加強(qiáng)雨雪冰凍事件救援工作的組織和隊(duì)伍建設(shè)，制訂雨雪冰凍事件可能引發(fā)的各種危害的救援應(yīng)急技術(shù)方案，保證雨雪冰凍事件救援工作的順利開展。
5.2物資、經(jīng)費(fèi)保障
5.2.1物資保障
要建立處理雨雪冰凍事件的物資和生產(chǎn)能力儲(chǔ)備，衛(wèi)生應(yīng)急儲(chǔ)備物資使用后要及時(shí)補(bǔ)充。
5.2.2經(jīng)費(fèi)保障
公司要保障雨雪冰凍事件應(yīng)急處理基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)費(fèi)。
5.3通信保障
雨雪冰凍應(yīng)急組織應(yīng)保障通訊暢通，開設(shè)應(yīng)急救援“綠色通道”，確保應(yīng)急救援工作的順利開展。
6預(yù)案的制定
根據(jù)雨雪冰凍事件的形勢變化和實(shí)施中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)對(duì)本預(yù)案進(jìn)行更新、修訂和補(bǔ)充。各相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)各自的職責(zé)，制定本部門的雨雪冰凍事件應(yīng)急預(yù)案。
7演練
要采取定期和不定期相結(jié)合的形式，組織開展雨雪冰凍事件的應(yīng)急演練。
8附則
本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。
加油站防凍防雪的應(yīng)急預(yù)案 篇17
1、 實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：舍伯吐第一加油站
2、 組織機(jī)構(gòu)：
左中經(jīng)營部培育萬噸站活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長：王 強(qiáng)
副組長：李金強(qiáng)
成 員：李慶國 謝艷麗 趙竟巖 狄永生 劉艷峰
趙宏文 汪世杰 孟 云 包小興 于治國
3、 計(jì)劃實(shí)施辦法
1、加油站目前現(xiàn)狀：
舍伯吐一站地處111線和304線交匯處，處于交通要道，為四星級(jí)、三類加油站。站內(nèi)員工8人，占地面積2214平方米，罩棚面積380平方米，4臺(tái)加油機(jī)、8條槍，其中汽油槍3把、柴油槍5把。于20xx年9月5日開業(yè)。20xx年輕油純槍的銷售量已達(dá)到7264噸。其中汽油2227噸，柴油5037噸。
2、實(shí)施辦法
（1） 加強(qiáng)基礎(chǔ)工作管理
一是緊抓業(yè)務(wù)基礎(chǔ)工作。以開發(fā)穩(wěn)定的客戶資源為核心，通過競爭對(duì)手調(diào)查、周邊市場摸排、固定客戶建檔等方法，加強(qiáng)客戶開發(fā)管理。
二是緊抓財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作。以持續(xù)保障資金安全為核心，
嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)章制度，保證各種帳表記錄完整、資產(chǎn)賬實(shí)相符、資金安全準(zhǔn)確完整。
三是緊抓油品數(shù)質(zhì)量（服務(wù)質(zhì)量）。以推行地罐交接為契機(jī)，變手工卸油前后計(jì)量為以地罐交接自動(dòng)收油為主，通過按期檢定加油機(jī)、計(jì)量器具，按要求留樣抽查油品等方法，加強(qiáng)實(shí)物損耗管理。
四是緊抓人力資源開發(fā)。以培養(yǎng)人才、留住人才為抓手，重點(diǎn)提高加油站員工的業(yè)務(wù)技能水平，提升服務(wù)、創(chuàng)新、安全意識(shí)，使員工向懂經(jīng)營管理、重服務(wù)質(zhì)量的復(fù)合型人才方向發(fā)展。
（2） 加強(qiáng)客戶開發(fā)工作
客戶資源是成品油零售的核心資源，誰擁有了客戶資源，誰就占有了市場，誰就有了穩(wěn)定的零售量和利潤來源。所以，開發(fā)客戶成為目前工作的重中之重。
1、開展調(diào)查普查，找準(zhǔn)目標(biāo)客戶
找到用油相關(guān)決策人、找到用油相關(guān)決策人的利益點(diǎn)、滿足用油相關(guān)決策人的合理利益，是加油站開發(fā)客戶的必勝法寶。市場調(diào)查和客戶普查要定人員、定職責(zé)、定區(qū)域、定要求，對(duì)轄區(qū)內(nèi)客戶開展地毯式摸排，確保不留空白和死角。通過上互聯(lián)網(wǎng)搜尋、去當(dāng)?shù)毓ど滩块T查詢、近距離觀察用戶需求、與客戶直接接觸等措施，全面收集市場和客戶信息。
2、落實(shí)客戶開發(fā)責(zé)任，做到一戶一策
要在調(diào)查普查的基礎(chǔ)上，對(duì)潛在客戶綜合分析重要程度、需求和開發(fā)難度進(jìn)行排序，按照無交叉無空白的原則，確定每名客戶開發(fā)的責(zé)任單位和責(zé)任人。要根據(jù)建立的客戶信息檔案，分潛在客戶、游離客戶、固定客戶和流失客戶。認(rèn)真分析不同類型客戶的消費(fèi)觀念、消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)水平和消費(fèi)需求、用油規(guī)律，制定不同群體客戶差異化營銷策略。
3、靈活運(yùn)用各種策略，快速開發(fā)客戶
上下參與，實(shí)現(xiàn)全員銷售。經(jīng)營部片區(qū)要按照分級(jí)開發(fā)維護(hù)制度的要求，協(xié)助加油站做好客戶開發(fā)。經(jīng)營部領(lǐng)導(dǎo)要親自上陣開發(fā)，各關(guān)鍵崗位密切配合，提高公關(guān)層次。同時(shí)引領(lǐng)廣大員工牢固樹立“每一個(gè)崗位都是經(jīng)營點(diǎn)、每一個(gè)員工都是銷售經(jīng)理”的理念，持續(xù)調(diào)動(dòng)全員客戶開發(fā)熱情。
廣搭橋梁，實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)營銷。一是尋求政府支持，在爭取政府機(jī)關(guān)用戶的同時(shí)，利用政府搭建橋梁，開發(fā)他們身邊的潛在客戶；二是利用客戶自身產(chǎn)業(yè)鏈較長、關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)較多、相關(guān)企業(yè)或部門之間有依存關(guān)系的特點(diǎn)，利用老客戶開發(fā)新客戶。三是有效利用小額配送業(yè)務(wù)，小額配送業(yè)務(wù)是加油站營銷工作的有效途徑，是建立加油站忠實(shí)顧客的有效方法。加油站利用自己原有市場上的優(yōu)勢，通過挖掘市場潛力，強(qiáng)化銷售擴(kuò)大現(xiàn)有油品市場上的銷售量，提高市場占有率。
（3） 提高現(xiàn)場服務(wù)效率
1、 內(nèi)道與外道之間
處理好內(nèi)道與外道之間關(guān)系的目的是保持車輛暢通。對(duì)
處于國道的加油站，可將大車引至外道，小車引至內(nèi)道。因?yàn)楸炯佑驼静裼弯N售為主。在大車加油的過程中，客戶有足夠的.時(shí)間從外道走進(jìn)便利店交款并購買物品。而小車加油時(shí)間短，里道加油機(jī)距離便利店近，便于顧客進(jìn)店交款、消費(fèi)。
2、 汽油與柴油之間
處理好汽油和柴油之間的關(guān)系需做到“加一、看二、照顧三”。當(dāng)員工進(jìn)行加油操作時(shí)，往往只專注與當(dāng)前車輛的服務(wù)，忽視其他進(jìn)站車輛，從而讓后者倍感冷落，有的客戶因不愿久等而悄然離去。其實(shí)針對(duì)加油量大的柴油車輛，員工之間完全可以相互照應(yīng)情況下實(shí)行脫槍加油。
3、 現(xiàn)場員工之間
要根據(jù)油站人員數(shù)量、現(xiàn)場情況、油槍提槍率等因素，
確定員工的站位。當(dāng)進(jìn)站車輛擋住員工觀察視線時(shí)，應(yīng)立刻調(diào)整站位，并對(duì)重要位置及時(shí)補(bǔ)位，觀察車輛是否有進(jìn)站意向，防止車輛看到現(xiàn)場車輛較多而離開。
4、 站經(jīng)理與各主管之間
站經(jīng)理要做好指揮官、監(jiān)督員、培訓(xùn)師、補(bǔ)位員、協(xié)調(diào)
員等個(gè)角色的轉(zhuǎn)變，以站內(nèi)管理為核心，將提升員工工作狀態(tài)、提高現(xiàn)場員工工作效率作為主要工作，優(yōu)化加油站各項(xiàng)業(yè)務(wù)。站經(jīng)理的站位是加油站現(xiàn)場與便利店之間，一方面要全面的觀察現(xiàn)場每一位員工的表現(xiàn)，另一方面要清楚的看到店內(nèi)收銀員的工作情況。在現(xiàn)場站經(jīng)理要做到及時(shí)找準(zhǔn)興奮點(diǎn)、及時(shí)有效的激活員工狀態(tài)、針對(duì)服務(wù)差的老員工，站經(jīng)理在現(xiàn)場做好加油操作及現(xiàn)場服務(wù)示范，供員工學(xué)習(xí)模仿；及時(shí)糾正操作中出現(xiàn)的問題；高峰期及時(shí)補(bǔ)位，做好加油及收款工作。
左中經(jīng)營部