企業(yè)惡劣天氣應急預案范文（精選30篇）

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇1

　　一、目的：

　　為貫徹"安全第一、預防為主、常備不懈、全力搶險"的方針，把員工的生命安全放在首位，做到防洪有組織，預防有措施，搶險有能力，確保工廠安全防洪，特制定公司抗御暴雨的預案。

　　二、工廠暴雨預案涉及范圍

　　本暴雨應急預案包括防御不同頻率暴雨來臨時的洪、澇水的預案。

　　1、由地方政府通知公司安全領導小組，及通報暴雨的情況。

　　2、公司安全領導小組領導坐陣指揮，分片領導分頭落實措施，配合地方政府負責晝夜值班。

　　3、公司安全小組成員應堅守崗位，輪流值班，隨時與相關方聯絡。

　　4、公司安全領導小組組織一定數量的人員對工廠易水浸的地方進行檢查巡邏，要作重點巡邏，發(fā)現問題及時處理、上報。

　　5、公司安全領導小組視雨水情況組織工廠十人以上搶險隊伍和準備一定數量的搶險物料，整裝待命。

　　6、倉庫、車間的物資視暴雨情況要搬至安全地方。

　　7、負責易水浸地方的巡邏隊伍，必須隨時掌握雨情、水情等變化情況，及時向相關方報告。

　　8、人資部負責后勤組織工作。

　　9、當發(fā)生特大暴雨時，還應采取以下幾項措施：

　　（1）發(fā)出通報，發(fā)動公司及全體員工積極投入抗洪救災斗爭，確保工廠員工生命財產安全。

　　（2）安全小組全體成員，按各自負責的工作范圍去發(fā)動組織人員搶險，指揮員工疏散。

　　（3）安排人員晝夜值班，隨時掌握本部門本單位倉庫和物資搬動情況。

　　（4）要及時通報雨情、水情、風情等氣象信息，配合上級部門組織人員檢查線路，一旦發(fā)生故障要立即處理，保證照明和通訊線路暢通無阻。

　　（5）凡有車輛的部門和單位，在搶險救災中統一調動使用，做到調之能來，來之能用。

　　（6）人資部要組織治安人員到現場維護治安，協助指揮部指揮員工有組織地進行疏散。

　　（7）在重要部門站崗放哨，并在員工撤退時所經過的路線維護秩序。

　　（8）受暴雨必須撤退轉移時，安全領導小組必須有組織地指揮人員向地勢較高的方向撤退、疏散。

　　10、暴雨過后，應及時做好清污及恢復生產，并對本預案進行評審，必要時進行修訂。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇2

　　一、應急領導小組

　　組長：副組長：成員：

　　二、常規(guī)準備

　　根據有關部門提供的災情預警預報信息，結合教育部門和學校實際，做好常規(guī)的應急準備或采取應急措施。

　　（一）學校在應急領導小組的統一指揮下，成立應急工作小組，細化應急措施，落實人員，明確責任，把各項預防工作和要求落到實處。

　　（二）做好領導值班和應急人員組建，保持通訊暢通，加強應急人員培訓，提高應急隊伍素質和實踐技能，提高應對自然災害的指揮能力、快速響應和應急處置能力。

　　（三）做好應對自然災害的人力、物力和財力方面的儲備工作，確保突發(fā)事件預防、現場控制的應急設施、設備和必要的經費。

　　三、應急措施

　　在政府發(fā)布自然災害預報后，學校應急領導小組即宣布進入預警期。預警期的應急措施主要包括：

　　（一）校辦公室立即啟動應急領導小組應急預案，指導各處室做好搶險救災的準備工作。

　　（二）安委辦按照上級的統一部署，啟動學校預警機制，部署安排預防措施。

　　（三）辦公室開展本校園的災情監(jiān)控工作，后勤檢查建筑設施、設備安全隱患，采取必要警示措施。

　　（四）教導處、學生處督導各班做好學生情況統計、上下學時間調整、教學安排等工作。

　　（五）后勤處做好救災應急資金、物資的儲備工作。

　　（六）團隊、網絡信息中心指導學校做好宣傳工作，防止自然災害謠傳或誤傳，避免發(fā)生衍生災害，保持教育系統和各校園安定。

　　（七）校長室（辦公室）向上級主管部門匯報應急期各項工作落實情況。

　　四、災情報告

　　災情發(fā)生時，學校要對災情及時匯報，要求：

　　（一）迅速：最先發(fā)現或發(fā)生自然災害的部門或者教師應第一時間內向校辦公室報告，學校應急工作小組最遲不得超過事發(fā)后的半小時報告教育局。

　　（二）客觀：信息內容要客觀、詳實、全面，不得主觀臆斷，不得緩報、漏報、瞞報、謊報。

　　（三）通訊：發(fā)生災情后，事發(fā)學校應急工作小組立即通過電話或其他快速通訊方式報區(qū)教育局；當電話和文件報送系統因災害受到破壞時，學校應通過所有可能的安全、穩(wěn)定的通訊方式使災情信息及時、完整、準確地報送到上級各部門。

　　（四）內容：上報內容包括事件發(fā)生的基本情況、時間、地點、規(guī)模、校舍損壞程度（損壞和倒塌面積）、涉及人員、破壞程度以及人員傷亡、正處置情況等。

　　五、應急響應

　　（一）學校先期處置

　　1、災害發(fā)生后，學校辦公室立即向區(qū)教育局或相關部門報告災情信息。

　　2、采取停課、延遲放學或者統一組織和指揮師生員工迅速疏散到避難場所，積極開展自救、互救。

　　3、立即組織應急隊伍、以營救遇險人員為重點，及時、有效地進行處置，控制事態(tài)。

　　4、采取必要措施，防止發(fā)生次生、衍生事故，避免造成更大的人員傷亡、財產損失和環(huán)境污染。

　　5、及時組織受威脅師生員工疏散、轉移，做好安置工作及師生員工心理疏導。

　　六、災后工作

　　自然災害應急處置完成后，工作重點從應急轉向善后與恢復行動，及時開展補救工作，積極做好善后工作，爭取在最短時間內恢復學校正常秩序。

　　（一）教學處學生處妥善安置受災師生，盡快復課，根據災情調整教學、考試和師生生活安排。

　　（二）辦公室、后勤配合做好醫(yī)療救護與衛(wèi)生防疫。協助組織力量搶救傷員；采取有效措施防止和控制傳染病的暴發(fā)流行。

　　（三）心理室加強心理救助。組織專業(yè)人員對受災師生進行心理輔導和救助。

　　（四）后勤確保物資供應。協助有關部門調運食品與物資，保障師生生活必需品的供應。

　　（五）安委辦協助、配合公安、武警加強治安管理和安全保衛(wèi)工作，預防和打擊各種違法犯罪活動，維護校園治安。

　　（六）辦公室及時匯總工作進展情況，總結經驗教訓，做好檔案歸檔工作。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇3

　　一、編制目的

　　為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應急處理能力，有效減少和控制安全事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的施工安全，明確相關應急處理工作人員的工作職責，確保應急工作快速啟動和高效有序，結合公司的實際情況，制定本預案。

　　二、適用范圍

　　在以下情形出現時，啟動本預案。

　　（一）霧天能見度較低時；

　　（二）暴雪、積雪很深或雪后路面結冰時；

　　（三）遇強風、特大暴雨、沙塵、冰雹時。

　　三、組織機構和職責

　　（一）惡劣天氣應急處理領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　職責：

　　1、認真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規(guī)；

　　2、根據惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預案的啟動、終結；

　　3、領導、組織應對惡劣天氣的各項工作。

　　（二）惡劣天氣應急工作小組

　　惡劣天氣應急處理領導小組下設各項目應急處理工作組，具體負責處理各自職責范圍內的事務并做好與其他工作小組的協調工作。

　　安全管理工作小組

　　組長：

　　成員：

　　職責：

　　1、做好對施工人員的安全交待；

　　2、停止施工作業(yè)后，檢查現場機械設備及模架支撐體系是否符合安全要求；

　　3、收集天氣信息，利用手機或者文件通知等形式發(fā)布安全提示信息；

　　4、當預案終止時，就災害破壞情況統計上報，施工作業(yè)前，機械設備檢查，并做相應的檢查記錄。

　　（三）應急預案啟動期間，領導小組和各工作小組成員未經組長批準不得離崗，有特殊情況不能履行職責時，該成員職責由所在領導小組、工作小組安排人員遞補。

　　（四）各工作組必須嚴格執(zhí)行領導小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時及時向上級匯報。

　　四、預案的啟動

　　（一）遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強風、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全施工作業(yè)時，由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣布啟動本預案，所有人員立即到崗。

　　（二）遇霧天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對施工作業(yè)安全有較大影響時，由應急處理領導小組副組長宣布啟動本預案，副組長以下人員立即到崗。

　　五、通訊保障

　　應急處理領導小組和各應急工作小組成員必須保持24小時通訊暢通，確保應急預案順利實施，信息能得到及時傳達。

　　六、信息報告制度

　　各項目部負責人、項目部安全員、各施工班組長為惡劣天氣信息員，遇濃霧、大風、路面積雪很深或路面結冰時，信息員應及時向本單位應急領導小組成員報告，相關單位應立即采取應對措施，并逐級向上級報告。

　　七、惡劣天氣下的應急處理程序

　　應急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。

　　（一）根據天氣預報或天氣情況，能預見次日有濃霧、大風、路面積雪很深或路面結冰時，各項目部在項目經理的安排下，提前做好次日施工生產工作

　　（二）根據天氣及現場情況，各安全員、施工班組長應向公司惡劣天氣應急處理領導小組建議停工或者施工作業(yè)范圍。

　　（三）各相關應急處理工作組接到啟動預案指令后，應立即付諸實施。

　　八、責任追究、處理

　　執(zhí)行應急處理的工作組必須無條件執(zhí)行惡劣天氣應急處理領導小組下達的指令，對執(zhí)行上級命令不堅決、造成安全事故或惡劣影響的責任人將進行罰款、警告處分或終止勞動關系。

　　九、預案終止

　　根據天氣變化情況，經應急領導處理小組組長或副組長同意，終止本預案的執(zhí)行。

　　十、預案變更

　　本預案變更由各項目部應急處理工作組組織，報請領導小組審核批準。

　　十一、附則

　　本預案從發(fā)布之日起實施。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇4

　　一、總則

　　1、編制目的：

　　為規(guī)范企業(yè)安全生產事故應急管理和應急響應程序，提高處置安全生產事故能力。在事故發(fā)生后，能迅速有效、有序的實施應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，特制定本預案。

　　2、編制依據：

　　依據《中華人民共和國安全法》、《國家安全生產事故災難應急預案》、《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》等相關法律、法規(guī)制定本預案。

　　3、適用范圍：

　　本預案適用于我公司所發(fā)生的機械傷害事故、觸電事故、交通事故、火災事故等事故的應對工作。

　　4、應急預案體系：

　　根據水泥行業(yè)的特點和公司實際情況，本應急預案體系包括公司綜合應急預案、專項（車間）應急預案和現場處置方案。本預案屬公司綜合應急預案，與專項（車間）預案和現場處置方案共同構成公司應急預案體系。

　　公司綜合應急預案是從總體上闡述事故的應急方針、政策，應急組織結構及相關應急職責，應急行動、措施和保障等基本要求和程序，是應對各類事故的綜合性文件。專項（車間）應急預案是針對專項的及各車間具體的事故類別、危險源和應急保障而制定的計劃或方案，主要明確救援的程序和具體的應急救援措施。現場處置方案是針對具體的裝置、場所或設施、崗位所制定的應急處置措施。

　　5、應急工作原則：

　　以人為本、安全第一。預防為主、平戰(zhàn)結合。統一領導、分級負責。

　　二、本單位危險性分析

　　1、單位概況：

　　紅山水泥有限公司是一家水泥生產企業(yè)，位于克什克騰旗煤電化基地，從業(yè)人數200人左右，主要產品為水泥熟料和水泥成品。生產活動具有以下特點：產品的固定性；生產涉及面廣，綜合性強；生產機械設備多；受自然氣候條件影響大；立體交叉作業(yè)和高空作業(yè)多；由于這些特點，給生產活動帶來了很大的不安全因素，容易發(fā)生生產安全事故，并可能殃及鄰近作業(yè)人員，造成重大的人身傷亡事故和重大經濟損失。

　　2、危險源與風險分析：

　　經過現場勘察與分析，公司在生產活動中存在以下危險源：機械傷害、帶電設備觸電傷害、交通意外傷害、高處墜落傷害、爆破傷害、粉塵、火災等有害因素。

　　三、組織機構及職責

　　1、應急組織體系：

　　公司成立安全生產事故應急指揮部。

　　應急指揮部總指揮：

　　應急指揮部副總指揮：

　　下設應急救援小組：

　　2、組織機構及職責：

　　（1）應急指揮部職責

　　（2）應急指揮部總指揮職責

　　（3）應急指揮部副總指揮職責

　　（4）應急救援小組職責

　　聽從指揮、服從安排、快速反應、全力做好事故現場搶救、安全保衛(wèi)、醫(yī)療救護、善后處理、事故調查、后勤保障、危險源風險評估、技術支持等應急工作。

　　四、預防與預警

　　1、危險源監(jiān)控：

　　（1）加強監(jiān)督檢查和日常巡查，對危險源防控措施進行動態(tài)監(jiān)控，認真整改存在隱患和問題。

　　2、預警行動：

　　各級、各部門安全生產事故災難應急機構接到可能導致安全生產事故災難的信息后，按照應急預案及時研究確定應對方案，并通知有關部門、單位采取相應行動預防事故發(fā)生。

　　預警信息主要對加強安全生產工作、避免事故發(fā)生提前進行警示，有針對性地作出符合公司實際的安全生產工作部署，提示公司各生產車間認真分析和查找安全生產薄弱環(huán)節(jié)，深刻吸取已發(fā)生事故的教訓，總結經驗，確保安全。預警信息主要內容包括安全生產突發(fā)事故的類別、預警級別、起始時間、可能影響范圍、警示事項、應采取的措施和發(fā)布機關等。

　　3、信息報告與處置：

　　（1）信息報告通知

　　（2）信息上報

　　（3）信息傳遞

　　事故現場第一發(fā)現人員→現場主要負責人→應急值班電話或直接報告應急救援副總指揮和總指揮→各應急小組→應急小組人員→公司有關部門。

　　五、應急響應：

　　1、響應分級

　　按事故的可控性、嚴重程度和影響范圍，本預案應急響應級別原則上分為“一級”（擴大救援響應）和“二級”（公司級救援響應）兩級。

　　2、響應程序

　　應急指揮部應急響應的過程為接警、警情判斷、應急啟動、應急指揮、應急行動、資源調配、應急避險、事態(tài)控制、擴大應急、應急終止和后期處置等。

　　3、應急結束

　　當社會救援趕到現場，事故現場得以控制，受災人員全部安全撤離，消除導致次生、衍生事故隱患，經事故現場應急救援領導小組批準后，宣布應急結束。應急結束后，將事故情況上報；向事故調查處理小組移交所需有關情況及文件；寫出事故應急工作總結報告。

　　（1）事故情況上報事項：

　　（2）需向事故調查處理小組移交的相關事項：

　　六、信息發(fā)布

　　事故發(fā)生后，由應急救援副總指揮代表代表應急小組，把應急救援各階段進展情況及時準確向新聞媒體通報，發(fā)布的信息時必須以事實為依據，與行政主管部門一同，客觀準確表述事故態(tài)勢、發(fā)展狀況及救援情況。救援結束后，事故調查和處理信息由行政主管部門統一發(fā)布。

　　七、后期處置

　　經事故調查報告批復后，應根據事故調查報告對事故責任人的處理和事故防范措施積極落實，立即進行生產秩序恢復前的污染物處理、必要設備設施的搶修、人員情緒的安撫及搶險過程應急能力評估和應急預案的修訂工作。善后處理組依據國家有關規(guī)定，做好傷亡人員善后賠償工作。

　　八、保障措施

　　1、通信與信息保障

　　后勤保障組負責定期維護上述聯系方式，遇有電話變更，及時更新，確保聯絡暢通。

　　2、應急隊伍保障

　　每個車間必須建立一支現場自救隊，成員由車間主任組織車間安全管理人員組成，由公司安全部負責領導，定期進行培訓和演練。

　　3、應急物資裝備保障

　　九、培訓與演練

　　1、培訓

　　2、演練

　　公司和各項部每年至少組織一次綜合模擬突發(fā)事故安全應急演練，檢驗指揮系統、現場搶救、疏散、救援響應能力。各應急組成員必須熟悉各自的職責，做到動作快、技術精、作風硬。根據實際演練情況，查找不足，總結經驗，不斷完善事故應急預案。演練結束后對演練進行評估及總結，及時修正及彌補應急突發(fā)事件救援預案制定的缺陷。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇5

　　為應對極端惡劣天氣做好教學管理工作，提高應急處置能力，建立健全應急體系和運行機制，維護學校正常教育教學秩序，根據上級相關文件要求，制定本預案。

　　一、工作原則

　　堅持以人為本、安全第一、統一有序、快速高效的原則，積極穩(wěn)妥地組織全體師生應對極端惡劣天氣，做好教學管理工作。

　　二、組織領導

　　成立應急領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　負責領導、組織、協調全校應對極端惡劣天氣做好教學管理工作。應急領導小組辦公室主任由及麗麗兼任，負責與氣象和上級有關部門保持密切聯系，對氣象部門發(fā)布的極端惡劣天氣預報和預警級別，及時向應急領導小組報告，及時發(fā)布停課、提前放假或延期上下學時間等的通知和信息。同時成立危險排查小組、事故救援小組、信息通信小組、后勤保障小組等，按職責做好相應工作。

　　三、應急措施

　　（一）停課應急措施

　　1、正常教學時間遇極端惡劣天氣確需停課的，及時向教育局請示，明確停課的時間和復課時間，提出相關要求。

　　2、要及時將停課通知告知每一個學生和家長，并調整學校教學工作計劃。

　　3、停課后，學校要妥善安排好各項工作，確保復課后教學工作有序進行。

　　（二）提前放假（學）或延期開學的應急措施

　　1、學期末或學期初遇極端惡劣天氣，確需提前放假或延期開學，及時向教育局請示，確定時間。

　　2、及時將提前放假通知告知每一個學生和家長，及時調整教學工作計劃，未完成的教學計劃應在下學期中安排及時補上。

　　3、提前放假時，學校應妥善安排好期末考試、閱卷及素質報告單（成績單）發(fā)放等工作，確保學期教學工作任務完成。

　　4、提前放假后，學校要妥善安排好各項工作，認真做好開學準備，確保下學期開學工作有序進行。

　　（三）完善通訊網絡確保通訊暢通

　　為應對極端惡劣天氣，完善“學校—班級—家長”的通訊網絡，以便緊急聯絡。在應急期間，學校安排人員值班，對外公布值班電話，方便學生和家長咨詢。所有責任人員必須保持通訊工具24小時暢通。

　　（四）規(guī)范發(fā)布通知和信息

　　應急領導小組辦公室統一對外發(fā)布所有通知和信息。發(fā)布的通知和信息必須經組長簽發(fā)。通過學校網站及家校通和飛信及時發(fā)布通知和信息。其他科室和個人不得擅自對外發(fā)布任何通知和信息。

　　四、責任追究

　　各小組按應急領導校長的統一要求落實工作，保持政令暢通，做到令行禁止、步調一致。對工作責任心不強、玩忽職守造成不良影響和損失的，依據有關規(guī)定進行問責，追究當事人的責任。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇6

　　為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防范當前雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。根據教育部文件和區(qū)教育文件精神，切實從我校實際出發(fā)，制定本預案。

　　一、學校雨雪天氣安全領導小組

　　組長：

　　全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。

　　副組長：

　　組員：

　　年級組長和各班班主任

　　二、惡劣天氣范圍

　　大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。

　　三、安全工作措施

　　1、當日值班人員全部到崗，早晨7：10到校，放學之前10分鐘到達學校大門口。引導學生安全有序離開教學樓和學校大門口。具體要求見值班要求。

　　2、安全領導小組有關人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生按時放學，并在大門口、教學樓等區(qū)域引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生。

　　3、班主任課間加強巡視，確保學生課間不追逐打鬧，確保課間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內疏散學生，各司其責，確保本班學生安全有序離開班級。班主任必須等到最后一名學生離校后方可離開。

　　4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學途中注意安全。確保上學放學途中不出意外。

　　5、安全領導小組組織人員清掃校園內主要路段的積雪，對校園校舍安全隱患及時進行排查，發(fā)現問題立即上報，及時整改。

　　6、未盡事宜，以緊急通知為準。

　　四、應急宣布及后項

　　1、惡劣天氣應急預案由校長室制定，根據具體天氣狀況，在學校廣播里臨時宣布。

　　2、宣布為惡劣天氣后，各部門應全力以赴組織好各項工作，堅決杜絕大事當前而無所事事的現象出現。

　　3、對于在惡劣天氣中置學生于不顧先行離開崗位的人員，視情節(jié)輕重予以談話、批評、處分及至追究相關責任。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇7

　　為保證雨雪低溫天氣城鄉(xiāng)居民的正常用電，我公司根據集團公司關于做好雨雪低溫天氣應對工作的通知，及時制定了特殊天氣保供電應急預案。

　　一、成立雨雪低溫天氣應急領導小組

　　組長：

　　職責：全面負責特殊天氣供電應急工作。

　　副組長：

　　（副經理）職責：外部協調工作。

　　（副經理）職責：特殊天氣保電方案的實施與技術安全保障工作的指導。

　　副經理）職責：搶修材料供應。

　　（經理助理）職責：信息收集及后勤保障工作。

　　成員：

　　（生產技術部主任）職責：搶修工作技術負責，制定電網運行方式。

　　（市場營銷部主任）職責：做好用戶的協調、解釋、服務工作。

　　（安全監(jiān)察部主任）職責：做好應急工作的安全監(jiān)督工作。

　　二、各供電所、變電站、保線站、檢修中心、調度所針對雨雪低溫天氣，修訂切合實際的保電應急預案，并成立特殊天氣應急突擊隊。

　　（一）各站所重點工作

　　1、保線站、供電所重點工作：組織人員對陳舊線路、交叉跨越、負荷較重線路進行重點巡視，發(fā)現不安全隱患和因天氣原因造成的故障要及時組織人員進行處理搶修，并及時匯報公司有關部門和公司領導，需要公司增援的要在第一時間上報。各班站應儲備充足的搶險材料，做好物資調用工作，同時做好應急車輛的保養(yǎng)工作，確保事故發(fā)生時能夠迅速開展應急搶險工作。

　　2、變電站重點工作：做好變電設備防寒防凍和防污工作，注意充油充氣設備的油位氣壓變化。加強設備巡視，從接到此通知起，各站要增加設備巡視次數。同時保證通訊暢通，發(fā)現問題及時上報，以便迅速消除事故隱患。

　　3、調度所職責：

　　（1）掌握電網運行狀態(tài)，根據故障現象判斷事故發(fā)生性質及其影響范圍。

　　（2）正確下達調度命令，指揮電網事故處理，控制事故范圍，有效防止事故進一步擴大。

　　（3）采取一切必要手段，保證主網安全和重點區(qū)域、要害部門的電力供應。

　　（4）協調電網、用戶之間的恢復，提出合理可行的恢復方案和恢復步驟。

　　（5）指揮電網操作，恢復電網供電和電網接線方式，使其盡快恢復正常。

　　（6）及時將大面積停電有關情況向本單位應急領導小組匯報。

　　4、檢修中心職責：組織做好事故應急搶修人員分組工作，準備足量的備品備件。做好車輛以及檢修、試驗設備的日常保養(yǎng)，以便搶修時及時使用。

　　（二）事故分類確定應急指揮組組長

　　1、一般區(qū)域內配網事故由所屬供電所所長現場應急指揮。

　　2、一般變電事故由本站站長進行現場應急指揮。

　　3、發(fā)生輸、變電事故由公司副經理王文進行現場應急救援指揮，保線站、工程科、檢修中心參加搶險救援工作。

　　4、發(fā)生較大配電網事故或大面積停電事故的`由公司經理張生智進行現場指揮工作。各部門負責人為行動小組組長，在應急狀態(tài)下必須服從應急指揮組的統一調度，其職責按已啟動應急程序要求各司其職，履行分管安全職責，確保其職責范圍內安全有序。

　　為了確保電網安全運行，全力確保居民生活用電和重要企事業(yè)單位的用電，要求公司各供電所、變電站、保線站、調度所盡快制定本班站的應急預案并上報生產技術部。

　　冬季寒潮天氣應對應急預案

　　為積極應對雨雪天氣，切實做好轄區(qū)防雪災工作，保障道路通行和人民群眾的財產安全，根據上級要求，結合我轄區(qū)實際情況，特制定勝利路街道防雪災工作應急預案。

　　一、工作目標

　　根據上級防雪災通知，為應對我市大范圍降雪降溫天氣，全面加強轄區(qū)道路防雪災工作，最大限度地避免和減少雪天對道路交通的影響，確保道路暢通，全力保障群眾的生命財產安全。

　　二、組織領導

　　成立勝利路街道應對雨雪天氣領導小組，主任擔任組長，紀工委書記、副主任擔任副組長，各辦公室主任、社居委書記為成員。在區(qū)政府的領導下，領導小組負責組織指揮、指導、協調、監(jiān)督檢查全街道的防雪災工作。

　　三、雪前準備工作

　　1、成立防雪災應急小分隊。應急小分隊以組織一定數量人員，以清掃積雪為主并及時處置掃雪工作突發(fā)問題。

　　2、掃雪鏟冰工具準備到位。街道準備了充足的掃帚，預備了至少50把鐵鍬等鏟冰工具。

　　3、認真轄區(qū)危舊房進行排查。街道組織人員對轄區(qū)內的危舊房、車棚等進行認真的排查，在排查中，對部分危舊房、車棚進行登記，防止因積雪損壞房屋設施，危及人身安全。

　　四、保障措施

　　1、當出現雪情后，要按照上級的工作部署和要求，快速響應，積極投入防雪災工作。

　　2、遇有雪量較大時，迅速集中人員，調集掃雪力量，以保證積雪能迅速清除。

　　3、街道機關、社居委所有工作人員保持通訊暢通，夜間安排一定數量的人員值班，出現雪情，立即進行清掃。

　　4、市容執(zhí)法大隊負責督促各駐地單位、企業(yè)門前三包地域的掃雪工作。

　　5、掃雪工具配備到位，工具擺放在顯見易取的`位置，便于取用。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇8

　　一、成立防汛防臺、暴雨風搶險救災領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：各班班主任

　　二、應急領導小組分工職責

　　組長職責：在上級有關部門的領導下，貫徹執(zhí)行區(qū)防汛防臺風、暴雨搶險救災防汛指揮部指示精神，全面指揮淄河中心幼兒園的搶險救災工作。

　　副組長職責：根據幼兒園出現的險情，提出排險、搶險方案。及時向中心校安全辦公室匯報，分析匯總有關災情，為組長決策提供科學依據。根據組長的指令，指揮搶險隊伍進行搶險。組織足夠的應急物資送達搶險幼兒園現場。聯系醫(yī)療部門，調動醫(yī)務人員、醫(yī)療設備，組成醫(yī)療隊參加幼兒園搶險救災工作。聯系公安部門維護幼兒園交通秩序，組織幼兒和園內工作人員撤離和轉移。

　　各成員職責

　　1、全面掌握災情和各類動態(tài)等消息，按重要信息匯報制度在第一時間報送災情重要信息，保證信息渠道暢通。

　　2、負責檢查本班防災措施的落實情況，維護班級正常教學和活動秩序。

　　3、按照上級的要求，做好園區(qū)救災工作，穩(wěn)定好幼兒的情緒，使各項工作順利進行。

　　三、落實汛期、臺風期間各幼兒園負責的各項應急措施，強化防汛搶險力度。

　　1、根據“誰主管、誰負責”的原則，組織防汛防臺工作小組，落實必要的搶險措施，嚴格實施防汛防臺的各項工作。

　　2、注意收聽、記錄氣象預報，及時做好防范工作，及時關閉門窗和有關電器設備。

　　3、遇到險情、災情，應根據工作預案，組織開展搶險工作，并立即逐級上報。

　　4、實行領導帶班，24小時值班，立即上崗，開展防汛防臺工作，并對積水地段架設臨時走道，要迅速自主搶險，確保幼兒安全。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇9

　　根據交通運輸部《關于做好防范冬季低溫雨雪冰東災害的通知》和省交通運輸管理局《關于進一步做好雨雪霧冰等惡劣天氣條件下道路旅客運輸工作的緊急通知》的文件精神，落實《汽車客運站安全生產規(guī)范》的要求，嚴格執(zhí)行“三不進站五不出站”和“一崗雙責”制度，做好汽車站的源頭管理，建立健全在特殊時期和發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的應急組織機制。結合客運中心的實際情況，特制定本預案。

　　一、應急報告程序

　　為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，特成立領導小組，一把手為總指揮，各分管領導為副總指揮，成員由值班站長及各部門負責人組成，負責落實惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作，實行“一崗雙責”責任制，全天候并有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要第一時間內向上級主管部門及有關領導匯報，按指示做好此項工作，對發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內是否發(fā)車進行處置，預防道路交通事故的發(fā)生。

　　二、應急指揮組

　　為切實做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，預防各類事故的發(fā)生，抓好源頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產應急領導組：

　　總指揮：梁春生

　　副總指揮：

　　成員：值班站長及各部門負責人

　　一切聽從總指揮的工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互配合，做好應急工作。要從落實科學發(fā)展觀、促進社會和諧穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對人民生命財產安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預案，落實各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災、救災工作，確保社會的和諧穩(wěn)定。

　　三、應急處置措施

　　在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業(yè)人員的安全素質。要加強與氣象、公路、交警部門的聯系，及時了解氣象和路況等信息，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據惡劣天氣的情況及時公布各項信息，要根據各歸口管理部門的要求，責任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規(guī)章制度執(zhí)行，確保中心的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展。

　　四、工作要求

　　提高認識，加強領導。要充分認識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，增強抓好此項工作的政治責任感和使命感，要從維護交通運輸行業(yè)全面協調可持續(xù)發(fā)展的大局出發(fā)，切實加強對防范工作的領導，確保各項防范措施落實到位。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇10

　　為做好我工地的防惡劣天氣工作，減輕災害損失，保障人身及財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》以及區(qū)建設局有關文件精神，結合我公司實際，制定本項目部應急處理工作預案。

　　一、應急處理的基本原則

　　（一）本預案為我建筑工地遭受惡劣天氣襲擊或影響時，應急處理工作的的基本程序和組織原則。

　　（二）在實施應急處理工作中實行統一指揮，各負其責，預防為主，救人第一，快速反應，確保安全的原則。

　　二、組織機構及主管職責

　　項目部設立建筑工地防惡劣天氣工作領導小組

　　組長：項目經理朱家華

　　副組長：項目部副經理戴錦權、技術負責人周豐平

　　成員：項目部安全辦公室張華、質安員蔡寶斌、施工員張建虎等有關人員。

　　主要職責：

　　（一）負責建筑工程的防惡劣天氣應急處理預案的制定和修改；

　　（二）惡劣天氣來臨前，負責通知工地做好防惡劣天氣工作，檢查工地安全設施的加固情況，疏散，轉移作業(yè)人員；

　　（三）安排人員值班，巡查建筑工地，立即組織救援救護和善后處理工作，與上級主管部門保持密切聯系，隨時報告事故現場應急處理情況；

　　（四）惡劣天氣結束后，負責召集有關人員對事故的應急處理情況進行總結。

　　三、預案實施

　　（一）收到氣象臺發(fā)布消息，預計有可能受惡劣天氣影響：

　　1、建筑工地項目經理部下達防惡劣天氣通知，項目部有關人員注意收聽氣象消息，密切關注惡劣天氣動向；

　　2、項目經理部負責通知現場有關人員及班組，要求全體人員密切配合，做好防惡劣天氣的各項準備工作。

　　（二）當惡劣天氣正向我市逼近，48小時內將影響我區(qū)，氣象臺發(fā)布惡劣天氣警報時：

　　1、項目部要合理安排施工，停止須連續(xù)施工的工序作業(yè)；

　　2、項目部要配合分公司做好惡劣天氣前安全檢查，檢查內容包括施工升降機是否牢固，腳手架等設施是否穩(wěn)固，臨時工棚是否安全等，采取措施加固，消除安全隱患。

　　（三）當惡劣天氣在24小時內可能襲擊我區(qū)，氣象臺發(fā)布緊急警報時：

　　1、項目部防惡劣天氣工作領導小組人員就位，安排人員值班；

　　2、工地停止施工，施工人員撤至安全地帶；

　　3、項目經理部組織人員巡視工地，配合公司領導小組進一步檢查各項防御措施的落實情況，落實工地搶險救援隊伍的到位，并處于臨戰(zhàn)狀態(tài)；

　　4、惡劣天氣期間，發(fā)生建筑工地人員傷亡的安全事故時，按公司《建筑工程重大安全事故應急救援預案》執(zhí)行。

　　四、惡劣天氣過后

　　氣象臺發(fā)布惡劣天氣警報解除時，項目部應檢查受損情況，并向分公司和總公司上報，對于工地安全設施應及時予以加固，并總結防惡劣天氣工作。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇11

　　為防范暴雨、雷雨等惡劣天氣、防止可能出現的洪澇災害，確保師生的人身和校園財產安全，結合我校實際，特制定本應急處理預案。

　　一、指導思想

　　防范事故，確保人員安全，減少財產損失。

　　二、適用范圍

　　暴雨、雷電、大風等各種惡劣天氣。

　　三、準備工作

　　1、在暴雨來臨之前，仔細檢查校舍狀況，看屋面是否漏水，墻體是否淋雨，清理下水管道溝渠等排水設施，有問題及時維修。

　　2、對師生進行防暴雨雷電洪水的安全知識教育，做到未雨綢繆。

　　3、檢查學校周邊環(huán)境，防止因外部原因造成校內事故。

　　4、檢查電路設備，防止因淋水引發(fā)事故。

　　5、分工到位，落實人員和職責。

　　6、檢查我校周邊的水河堤地段，制訂防汛安排，作好人員和器材準備；

　　7、確定在緊急情況下的疏散路線和安置地點，組織師生開展自救、互救、逃生演練。

　　四、工作要求

　　1、思想上要高度重視，要本著對黨和人民事業(yè)負責的精神，克服麻痹松懈、掉以輕心思想，認真作好各項準備。

　　2、工作上要抓好落實，分工職責明確。

　　3、組織上要協調有力，保證政令暢通。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇12

　　為全面提高應對惡劣天氣的應急處理能力，保證全市交通運輸在冰、雪、霧等惡劣天氣（以下統稱惡劣天氣）應急工作安全、高效、有序進行，最大限度的預防和減輕惡劣天氣的影響，保障人民群眾安全出行。根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、>，結合我局實際，特制定本預案。

　　一

　　一、 對客運、危險品車輛實行臨時性管制措施

　　為確保當前天氣下的交通運輸安全，對全市客運、危險品車輛實行停止發(fā)車的臨時性管制措施，為解決滯留人員、車輛的有關問題，采取以下應對措施：

　　（1） 道路客運站場停止發(fā)車期間實行兩個集中：所有客運車輛就地集中；所有駕駛員就地集中；由客運企業(yè)統一組織待命；

　　（2） 各客運站、場必須做好對旅客的宣傳解釋工作，保證旅客疏散有條不紊；對有旅客滯留的`客運場站實行24小時開放、確保供水、供電、供暖，有條件的還應保持飲食供應，同時和當地治安、衛(wèi)生部門積極配合，采取“防火、防盜、防搶”及“防疫病”等措施，確保治安、衛(wèi)生安全。

　　（3） 所有客運、貨運企業(yè)實行24小時值班，密切關注天氣情況和傳達上級的有關決定、加強與氣象、公路、交警部門信息溝通，及時掌握氣象變化情況、道路通行情況；

　　（4） 所有危險品運輸車輛在目前天氣情況下全部停運。為保障蔬菜、鮮果、肉類等重要物質的運輸，普通貨物運輸車輛應加強安全設施的配備，規(guī)范操作，確保運輸安全；

　　二、 旅游碼頭、渡口及船舶管理方面，采取以下應對措施：

　　（1） 各水運公司、渡運公司、渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及時啟動應急預案；

　　（2） 認真做好旅游船停航和渡船停運工作，對乘客進行疏導；

　　（3） 各船舶公司、渡運公司安全管理人員做好停航、停運期間安全管理工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府船舶安全管理員做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理工作，海事機構履行監(jiān)管職責，對重點水域、重點船舶加強監(jiān)控；

　　（4） 對拒不停運的公司和船員，采取堅決有效的管制措施；

　　（5） 密切關注天氣狀況，保持全天候通訊暢通。

　　三、 農村公路管理方面，采取以下應對措施：

　　（1） 對農村公路橋面結冰路段采取鋪撒工業(yè)鹽處理；

　　（2） 對危橋采取以下安全管理措施：

　　一是派人值守和巡查，加強對過往車輛限載、限高、限寬的安全管理及監(jiān)督；二是對護欄缺失部分，派人駐守并增加警示標志。

　　四、 工程建設施工現場管理方面，采取應對措施：

　　在惡劣天氣條件下，所有建筑施工作業(yè)一律停止，并對工程特殊重點部位進行保溫處理，確保建筑工程質量安全。

　　3、信息共享和處理

　　惡劣天氣的檢測、預警、災情報告等信息實行分級上報，由惡劣天氣應急領導小組統一管理，實現信息共享。

　　惡劣天氣信息的報送，應當快速、準確、詳細、重要信息應當立即上報。因客觀原因暫時難以準確掌握的信息，應及時報告基本情況，同時抓緊時間了解情況，及時補報詳情。

　　4、 應急人員的安全防護

　　應當對災害現場的安全及時進行科學評估，保障現場人員的人身安全，并攜帶必要的安全防護用具。需要公眾參與時，應當對公眾講解必要的安全防護知識。

　　5、 應急通信方式

　　各單位應當保證24小時通信暢通，并將值班電話、輔助通信方式和主要負責人聯系方式及時向應急辦公室上報備案。

　　6、 新聞發(fā)布

　　新聞宣傳要按惡劣天氣應急救援領導小組有關規(guī)定，將惡劣天氣及其次生災害檢測預警、惡劣天氣傷亡人員、經濟損失、救援情況及時通過廣播電視向社會公布。

　　7、 應急終止

　　由發(fā)布預案啟動指令的惡劣天氣應急救援領導小組根據惡劣天氣發(fā)展趨勢信息和災情發(fā)展情況，決定是否終止應急響應。應急響應終止時，應當及時向市政府、省交通運輸廳報告。

　　五、 監(jiān)督管理

　　1、 宣傳、培訓和演習

　　充分利用廣播電視媒體作用，及時向社會公眾宣傳惡劣天氣預警信號及惡劣天氣預防、避險、自救、互救等相關知識以及災情和搶險救災情況。

　　領導小組要有組織、有計劃地對本單位應急工作人員進行技術、服務、管理等方面的培訓，并定期組織應急演習。

　　2、 獎勵與責任

　　對在防災、救災工作中做出突出貢獻的單位和個人，按照國家有關規(guī)定給予表彰和獎勵。

　　同時對在防災、救災工作中拒不履行本預案規(guī)定的應急處置職責，在應急處置中指揮嚴重失誤、致使國家利益和人民生命財產遭受重大損失的，要根據情節(jié)輕重，按有關規(guī)定給予直接責任人和主管人員相應處分。

　　六、 其他

　　1、 預案管理與更新

　　本預案根據情況變化，由惡劣天氣應急領導小組辦公室組織修訂和完善。

　　2、 預案實施時間

　　本預案自印發(fā)之日起實行。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇13

　　202X年冬至已過，新的一輪降溫來臨，在冬季霧雪等惡劣天氣里，要切實保障廣大師生的人身安全，為做好冬季惡劣天氣的應對，學校特制定本應急預案：

　　一、管理機制

　　（一）學校安全工作領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：各處室和各班主任

　　（二）應急突擊隊：

　　隊長：

　　副隊長：

　　隊員：班主任、相關教師及保安

　　二、保障措施

　　（一）認真全面排查教育教學設施的安全隱患，特別是教學樓的通道照明與樓梯扶手、圍墻、廁所、自行車棚、枯枝落葉等，發(fā)現安全隱患及時消除。

　　（二）針對冬季晝短夜長、氣溫低、地面易結冰等情況，確保通道照明設施的正常使用；安排充足人員做好學生集中上下樓梯時的疏導工作；開展防寒保暖、防火災、防擁擠推倒摔傷等安全教育，確保學生校內活動的.安全。

　　（三）及時關注天氣預報，靈活應對天氣變化。經上級主管部門同意，學校可以調整作息時間，采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。

　　（四）如遇雨雪等惡劣天氣，要及時清除校園內與校園周邊主要道路積雪冰凍，確保師生與行人安全，嚴防滑倒、跌傷事故的發(fā)生。認真做好下大雪、節(jié)假日下雪的掃雪組織工作，確保上課與節(jié)假日期間掃雪工作落實到位。

　　（五）做好宣傳工作，向師生宣傳御寒抗雪常識，提高學生的安全防范意識和自我防護能力。針對冬季雨雪天多、路面易結冰等情況，開展交通安全教育，尤其做好雪、霧等黃色惡劣天氣情況下的交通安全。教育學生上學、放學途中不到野外玩雪玩冰，以防發(fā)生傷害事故。

　　（六）應急預案啟動后，每一節(jié)課任課教師應認真登記學生出勤情況，及時掌握學生請假情況，并向主管領導匯報。

　　（七）要加強食堂管理。學校食堂飯菜要有保溫措施，在保證飲食衛(wèi)生的同時，為學生提供熱的食物，防止學生因食用冰冷食物而引發(fā)各種疾病。

　　（八）領導小組加大巡查力度，嚴禁在校內出現延期放學，拖堂補課現象。嚴禁組織學生高空擦窗等活動，防止意外事故的發(fā)生。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇14

　　一、指導思想

　　全體教職工要高度樹立“生命無價，安全至上，責任如山”意識，以對黨和人民高度負責的精神，高度重視學校安全工作，增強防范意識和責任意識，要加強領導，強化責任，采取有效措施，將應對惡劣天氣和學校安全工作抓緊、抓實、抓好。

　　二、組織領導

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　分工：

　　三、惡劣天氣范圍：

　　大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。

　　四、具體措施

　　1、加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍墻、廁所等進行一次全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發(fā)現問題，及時處置。同時加強對校內電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風措施，保證學生正常的活動及學習條件。

　　2、加強安全教育。利用校會、廣播等形式，加強宣傳，提高職工的安全防范意識，防止上下班期間發(fā)生各類事故，提高雨雪天氣、大風天氣師生安全意識。各班級對學生進行惡劣天氣的安全教育，提醒學生及時添加衣物，防凍防寒，預防感冒。

　　3、加強與家長的聯系。各班主任要利用校訊通、電話等通訊手段，加強與家長的聯系，共同做好學生上放學途中的安全工作，及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報并通知家長。

　　4、加強值班，保障安全信息暢通。學校實行教師值日執(zhí)勤，校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發(fā)事件。

　　5、大雪天氣，要組織人員及時清除校內道路的積雪，加強后勤保障工作，提前準備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具，準備好地毯、紙版等防滑用品。

　　6、如突遇災害天氣，必要時，學校可采取停課、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施，避免師生出現安全事故（采取措施前，應提前通知家長）。

　　我校師生要認真加強防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇15

　　20xx年冬至已過，新的一輪降溫來臨，在冬季霧雪等惡劣天氣里，要切實保障廣大師生的人身安全，為做好冬季惡劣天氣的應對，學校特制定本應急預案：

　　一、管理機制

　　（一）學校安全工作領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：各處室和各班主任

　　（二）應急突擊隊：

　　隊長：

　　副隊長：

　　隊員：班主任、相關教師及保安

　　二、保障措施

　　（一）認真全面排查教育教學設施的安全隱患，特別是教學樓的通道照明與樓梯扶手、圍墻、廁所、自行車棚、枯枝落葉等，發(fā)現安全隱患及時消除。

　　（二）針對冬季晝短夜長、氣溫低、地面易結冰等情況，確保通道照明設施的正常使用；安排充足人員做好學生集中上下樓梯時的疏導工作；開展防寒保暖、防火災、防擁擠推倒摔傷等安全教育，確保學生校內活動的安全。

　　（三）及時關注天氣預報，靈活應對天氣變化。經上級主管部門同意，學校可以調整作息時間，采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。

　　（四）如遇雨雪等惡劣天氣，要及時清除校園內與校園周邊主要道路積雪冰凍，確保師生與行人安全，嚴防滑倒、跌傷事故的發(fā)生。認真做好下大雪、節(jié)假日下雪的掃雪組織工作，確保上課與節(jié)假日期間掃雪工作落實到位。

　　（五）做好宣傳工作，向師生宣傳御寒抗雪常識，提高學生的安全防范意識和自我防護能力。針對冬季雨雪天多、路面易結冰等情況，開展交通安全教育，尤其做好雪、霧等黃色惡劣天氣情況下的交通安全。教育學生上學、放學途中不到野外玩雪玩冰，以防發(fā)生傷害事故。

　　（六）應急預案啟動后，每一節(jié)課任課教師應認真登記學生出勤情況，及時掌握學生請假情況，并向主管領導匯報。

　　（七）要加強食堂管理。學校食堂飯菜要有保溫措施，在保證飲食衛(wèi)生的同時，為學生提供熱的食物，防止學生因食用冰冷食物而引發(fā)各種疾病。

　　（八）領導小組加大巡查力度，嚴禁在校內出現延期放學，拖堂補課現象。嚴禁組織學生高空擦窗等活動，防止意外事故的發(fā)生。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇16

　　為切實做好極端天氣條件下道路交通和火災事故預防工作，確保廣大學生的身體健康及生命安全，根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》和市教育局和鎮(zhèn)教工站安全工作會議精神，結合我校實際，特制定《應對極端天氣應急預案》。

　　一、指導思想

　　以科學發(fā)展觀為指導，以國家《安全生產法》為依據，以維護廣大師生員工的生命財產安全為目標，積極開展各種應對大風天極端天氣的預防應對工作，確保學校各項教育教學工作的順利開展。

　　二、極端天氣范圍：

　　大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。

　　三、工作原則

　　（一）統一指揮，統一調度，分工負責，相互配合，快速高效；

　　（二）以防為主，防救結合；全面部署，保證重點；

　　（三）調動社會各方面的積極力量參與事故救援工作；

　　四、組織機構

　　（一）成立極端天氣應急救援工作領導小組，領導小組成員如下：

　　組 長：（校長） （全面負責應對極端天氣應急工作）

　　副組長：（副校長） （具體負責應對極端天氣應急工作的信息傳遞、上報、宣傳教育及相關知識的普及工作）

　　成 員： 、各班主任

　　（二）實行災情上報制度。

　　辦公室及時與上級主管部門、氣象部門溝通，了解和發(fā)布預警信息。一旦發(fā)生災情，在最短的時間內逐級上報，為指揮決策提供快捷、有效的支持。

　　鎮(zhèn)教工站安全辦電話：

　　五、應急措施

　　（一）領導小組主要職責：

　　1、組織實施極端天氣應急救援方案；負責突發(fā)事故的搶險救援工作；

　　2、統一組織協調相關部門救援，統一調配救援人員；

　　3、根據預案實施過程中發(fā)生的變化和遇到的問題，及時對預案提出調整、修訂和補充。

　　4、配合上級部門進行事故調查處理工作及善后工作，將事故的原因及處理意見公布于眾。

　　（三）事故報告： 事故發(fā)生后，必須做到：

　　1、在第一時間立即將所發(fā)生的事故的情況報告上級主管部門，并在24小時內寫出事故報告，報市教育局和鎮(zhèn)安檢辦電話。

　　2、事故發(fā)生后，迅速采取必要措施搶救人員和財產。

　　（四）事故發(fā)生后的救援工作

　　1、領導小組應及時按救援預案組織實施相應的事故救援，并將事故救援情況報鎮(zhèn)教工站。

　　2、事故發(fā)生初期，應積極采取自救措施，防止事故的擴大。

　　（五）應急處理方案

　　1、當霧、雪、暴雨、大風、揚沙、沙塵暴、嚴寒、高溫等極端天氣發(fā)生和出現時，學校先組織有關人員對全校的校舍、電路電線進行安全檢查。

　　2、如果極端天氣警報為紅色警報以上的，報主管部門同意后取消極端天氣期間學校的師生活動。

　　3、加強極端天氣期間學校的值班，每一時段均安排一名干部兩位教師在校值班，發(fā)現問題及時向領導及教育局匯報，領導通訊工具和值班電話保持24小時暢通。

　　（六）學校及時掌握和處理因雪災造成的安全隱患。

　　1、學校要針對極端天氣制定學生安全應急預案，及時掌握暴風雪的預警信息。根據不同級別的預警信號，適時做出正確的判斷，并通過學生向其家長通報。在暴風雪等極端天氣影響學生正常上、下學通行情況下，經教育局同意，學校可以調整作息時間，采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。根據災情由校長來具體實施應急指揮工作。

　　2、在遇有天氣突變、大風天、沙塵等極端天氣條件下，及時同家長取得聯系，務必在第一時間內做出正確判斷，并隨之天氣的變化及時做出調整。同時在最短的時間內上鎮(zhèn)教工站。

　　3、學校要加大對接送學生車輛管理教育，尤其做好極端天氣來臨前后路況的排查工作，預防交通事故的發(fā)生。

　　4、暴風雪過后，學校要立即開展自救減災工作，及時組織教職員工清掃校園，確保校內學生通道暢通。校園內的重要部位設立警示

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇17

　　為做好我園校車惡劣天氣安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少安全隱患，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和上級部門有關規(guī)定，現結合我校實際制定本預案。

　　一、校車應急處理的工作原則：

　　1、統一指揮原則；

　　2、緊急處置原則；

　　3、協調一致原則；

　　二、校車應急處理的指揮體系：

　　1、成立幼兒園校車安全管理領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2、領導小組職責：主要是對各單位各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。

　　三、應急響應過程和應急處理程序：

　　1、學校建立乘車學生檔案資料，每輛車必須配備跟車教師。

　　2、每位班主任做好乘車學生聯系手冊，掌握每位學生的三個聯系方式，隨身攜帶，便于及時聯系。惡劣天氣，領導小組成員手機24小時開機。

　　3、如遇校車停開等突發(fā)事件，組長通過家校通發(fā)送信息，向琴老師負責聯系校車公司及駕駛員，班主任要利用手邊聯系方式與家長再次一一落實，確保每位學生通知到位，并把結果反饋給副組長。

　　4、校車停開，乘車學生可以由家長接送到學校上學，也可以在家自學，由家長決定。

　　5、臨時決定停課，要報中心學校批準，教師仍需到校上班，如有學生已到校，教師須進行照料，通知家長，不得讓學生自行回家。

　　6、惡劣天氣，教師要加強對學生的安全教育。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇18

　　據天氣預報預警，本周湖北將迎來大幅降溫，氣溫將跌至零度以下，此次冷空氣強度高、雨雪范圍廣，屆時，降水、大風、降雪形成天氣主角。為此，現緊急通知各企業(yè)做好寒潮天氣安全防患措施。

　　一、在寒潮雨雪來臨之前的緊急工作：

　　1、做好設施設備的安全檢查工作。要加強水、電、氣等設施設備的維護檢查，做好保暖防凍等準備工作;

　　2、做好物料采購準備充足。如草墊、工業(yè)鹽、融雪劑等;

　　3、做好水、電、氣等管道的包扎處理，設施設備的巡查維護、搶修等預防工作。

　　4、做好應急準備和相應工作。各企業(yè)要制定好雨雪天氣應急預案，明確分工和責任、處理和溝通程序、資源和通信保障，出現緊急情況及時按照預案處置。

　　5、做好溫馨提示工作。為保障業(yè)主出行安全，建議在物業(yè)管理區(qū)域內張貼“寒潮雨雪天氣溫馨提示”，告知業(yè)主出行注意安全，防止滑倒。

　　二、寒潮雨雪期間及雪后處置相關工作：

　　1、做好防滑工作:及時清理道路、出入口、臺階積雪，在大堂、過道等地鋪設防滑地墊，設置“小心摔倒”提示標志。

　　2、做好循環(huán)保潔工作:道路、大堂、電梯轎廂、樓梯間、走廊、地下車庫出入口、車位等部位要加強循環(huán)保潔，及時清理積雪、積水和污跡。

　　3、做好環(huán)保和防凍工作:在使用融雪劑的過程中，一定要參考說明書處理積雪、積水，防治破壞環(huán)境，尤其是防治損壞草坪、樹木。加強小區(qū)巡視，尤其是公用設施設備、房屋本體、小區(qū)圍墻等公共部位，要做到及時發(fā)現問題及時處置。

　　4、做好信息通報工作:根據氣象部門的最新預報，要及時在物業(yè)區(qū)域主要出入口公示最新天氣信息，以便為業(yè)主出行提供參考條件。

　　請各區(qū)工作委員會將此通知迅速轉發(fā)給各會員單位，各物業(yè)企業(yè)要認真做好相關準備，對員工加強雨雪天氣應急預案的培訓和演練，確保為業(yè)主生活需求和安全出行得到保障，避免相關安全事故的發(fā)生。

　　三、關于降溫、雨雪天氣的溫馨提示尊敬的業(yè)主(住戶)：

　　您好!根據市氣象臺x日x時發(fā)布“強降溫、雨雪、吹風消息”，受北方冷空氣南下和西南暖濕氣流共同影響，自今日起有強降溫、雨雪、吹風天氣過程,從而導致道路結冰在此，物業(yè)服務中心溫馨提示您：

　　1、注意保暖，預防感冒,請您注意防寒，外出及時添衣保暖，帶好雨具，預防感冒。近期空氣干燥，注意經常補充水分，以保身體健康。

　　2、注意居家設施，做好防風措施,可能起大風，注意出行前關好門窗，以免被強風吹開;請對容易墜落之物體(如空調、空調架、花盆等)進行檢查，確保不會墜落;及時收取陽臺晾曬的衣物和物品，以免發(fā)生丟失;風暴過后，若有破裂之玻璃，須立即更換。

　　如有大風，請不要在玻璃門、窗、廣告牌、大樹附近停留;老年朋友、小孩盡量少出門，以免受到傷害。請您做好出行途中的防風措施。

　　3、注意防火,請您居家、出行中做好防火措施，注意用火安全，居家注意關好燃氣開關。在使用燃氣熱水器時，請注意按說明書操作，保持浴室內通風。

　　4、進出車庫、單元門口等位置小心慢行，在下雪、結冰的'道路上行走，最好穿防滑的鞋，小心慢行，并隨時注意過往車輛。

　　5、騎車上路不要搶機動車道，即使自行車道有結冰現象，也應該在非機動車道上行駛。

　　6、雪地路面附著系數非常低，車輪容易打滑，行車的危險性更大，所以行車速度要更低，以確保安全。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇19

　　1.總則

　　1.1 目的

　　高效有序地做好陜西神華富平熱電新建工程十五冶富平熱電項目部應對大霧、冰雪、沙塵、冰雹、強對流天氣等惡劣天氣的應急處置和救援工作，避免或最大程度地減輕災害造成的損失，保障員工生命和企業(yè)財產安全，維護社會穩(wěn)定。

　　1.2 適用范圍

　　1.2.1 本預案適用于十五冶富平熱電項目部范圍內的應急處置和救援工作。

　　1.2.2 本預案適用于規(guī)范和指導十五冶富平熱電項目部惡劣天氣專項預案的制定。

　　1.3 基本原則

　　惡劣天氣專項應急預案體現以人為本的原則，正確應對，快速反應，在首先保證人身安全的前提下，采取措施保障國家及人民財產安全，努力將傷害和損失降低到最低程度。 1.4惡劣天氣危害性分析

　　本工程位于陜西地區(qū)，當地異常霧雨等氣象災害都會使施工現場的正常生產經營秩序受到威脅。異常霧雨是指局部或大部分地區(qū)大霧、暴雨，可能造成施工現場大量積水、機械碰撞、高邊坡滑坡、基坑坍塌、施工用電中斷、電纜溝進水等，嚴重威脅施工生產安全，有重大機械設備事故出現及人員傷亡和環(huán)境污染事件發(fā)生的'可能。

　　全廠主要危險區(qū)域：

　　（1） 儲存危險化學品的物資倉庫；

　　（2） 氧乙炔站區(qū)域；

　　（3） 箱式變壓器區(qū)域；

　　（4） 高邊坡區(qū)域；

　　（5） 深基坑區(qū)域；

　　（6） 辦公區(qū)、生活區(qū)；

　　（7） 全場大型機械、設備。

　　2.編制依據

　　本預案依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》等國家有關法律、法規(guī)和政策，以及國家電網公司《安全生產工作規(guī)定》等電力行業(yè)有關規(guī)程、標準，結合十五冶富平熱電項目部《突發(fā)事件綜合應急預案》制定。

　　3.組織機構和職責

　　十五冶富平熱電項目部設置惡劣天氣應急指揮部，應急指揮部下設應急指揮部辦公室及各專業(yè)應急工作組。所屬單位建立相應的應急指揮體系。

　　3.1 應急指揮部組織機構

　　3.1.1領導小組

　　總指揮：張春 副總指揮：張翼東

　　副總指揮：周秉宏、盛強、邢國輝。 成 員：鄭猛、陳俊宏、邢國輝、

　　3.1.2應急指揮部辦公室

　　應急指揮部辦公（值班）室設在十五冶富平熱電項目部安健環(huán)管理部。 主任：周程臣 副主任：趙楊

　　成員：曹榮華、李嘉、呂斌、張明東、李冬、惠茗、石楓、毛杰、吳占平、李瑤等。

　　3.1.3應急管理小組

　　（1）管理組：組長為十五冶富平熱電項目部項目經理，成員為安健環(huán)管理部、工程管理部、綜合部等有關人員。

　　（2）宣傳組：組長為十五冶富平熱電項目部綜合部書記張翼東，成員為綜合部、工會等有關人員。

　　（3）保衛(wèi)組：組長為十五冶富平熱電項目部安健環(huán)管理部部長周程臣，成員為十五冶富平熱電項目部保衛(wèi)人員。

　　（4）后勤保障組：組長為十五冶富平熱電項目部綜合部主任修應俊，成員為綜合部、采購部有關人員。

　　（5）醫(yī)療救護組：組長為十五冶富平熱電項目部綜合部副主任羅東輝，成員由綜合部、工程管理部電氣工程師等有關人員組成。

　　3.2 應急指揮部職責

　　3.2.1應急指揮部主要職責

　　（1）貫徹落實各級政府及總包、業(yè)主及監(jiān)理公司等有關突發(fā)事件應急處理法規(guī)、規(guī)定。

　　（2）統一領導和協調在出現惡劣天氣的情況下十五冶富平熱電項目部范圍內的應急工作，研究部署各項應急措施。

　　（3）決定啟動、實施和結束本預案，對本預案的執(zhí)行情況負全面責任。

　　（4）負責與新聞媒體溝通，協調媒體報導、采訪、信息發(fā)布會等相關事務。

　　（5）監(jiān)督本預案的編制和修訂。

　　3.2.2應急指揮部辦公室主要職責

　　（1）負責本預案的編制工作，督促、檢查本預案的執(zhí)行情況。

　　（2）檢查督促做好預防措施和應急救援的各項準備工作，負責收集信息、匯總、分析，得出初步結論以供決策，提請應急指揮部決定啟動、實施和終止應急預案。

　　（3）組織本預案的培訓和演習。

　　3.2.3 應急工作組職責

　　（1）管理組：負責監(jiān)督異常情況處理時各項安全措施的執(zhí)行，防止人身事故的發(fā)生。

　　（2）宣傳組：負責做好信息發(fā)布等工作。

　　（3）保衛(wèi)組：負責現場警戒、人員疏散等安全保衛(wèi)工作。

　　（4）后勤保障組：負責車輛調配、物資供應及生活保障等相關工作。

　　（5）醫(yī)療救護組：負責事故過程中的人員救護工作。

　　4.預防報警

　　4.1 分級原則

　　按照惡劣天氣的嚴重性和有可能給現場施工以及生活帶來的影響，十五冶富平熱電項目部惡劣天氣突發(fā)事件分為二級：

　　Ⅰ級 嚴重災情：遇霧天、大雪等等能見度低于50米，路面積雪較深，路面積冰或遇強風、特大暴雨、沙塵、冰雹。

　　Ⅱ級 一般災情：遇霧天等能見度低于100米，中雪、大雨等天氣，對施工作業(yè)安全影響較大。

　　4.2預防預警

　　惡劣天氣分為Ⅰ級、Ⅱ級二個預警級別，依次用紅色和橙色表示。

　　5.應急響應

　　5.1事件報告

　　5.1.1 十五冶富平熱電項目部相關部門接到惡劣天氣預報預警或突發(fā)信息，必須立即核實并上報應急指揮部辦公室，由應急指揮部辦公室核實信息，提請應急指揮部副總指揮或總指揮，決定并宣布進入相應應急狀態(tài)。如果事故不足以啟動本應急預警最低級別，則響應關閉。

　　5.1.2 出現惡劣天氣后，各級人員應立即采取必要措施，防止事故擴大。應急指揮部根據事故情況啟動事故處理程序，應急指揮部辦公室組織應急工作組立即到達災害地點開展工作。

　　5.1.3 應急工作組進入事故現場后，應迅速開展人員救助、保衛(wèi)、警戒、疏散、事故調查等工作。當事態(tài)超出預警級別或無法得到有效控制時，應向應急指揮部請求啟動更高應急預警級別。 5.2 應急啟動

　　5.2.1發(fā)生Ⅰ級預警事故，啟動十五冶富平熱電項目部專項應急預案，涉及的所屬項目部人員應無條件服從，進行應急處理。

　　5.2.2發(fā)生Ⅱ級預警事故，啟動所屬單位相應的應急預案，同時報十五冶富平熱電項目部應急指揮部辦公室。

　　5.2.3啟動命令一經發(fā)布，應急相關人員應立即進入工作狀態(tài)，開始24小時值班。根據事故性質，十五冶富平熱電項目部應急指揮部設在項目部會議室，十五冶富平熱電項目部所屬單位應急指揮部

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇20

　　為全面提高應對惡劣天氣的應急處理能力，保證全縣交通運輸在雨、雪、霧、冰等惡劣天氣（以下統稱惡劣天氣）應急工作安全、高效、有序進行，最大限度的預防和減輕惡劣天氣的影響，保障人民群眾安全出行。根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、>，結合我局實際，特制定本預案。

　　一、基本原則

　　統一指揮、分級負責，部門分工、協調一致。最大限度地預防和減少惡劣天氣造成的人員傷亡和危害。各單位要落實責任，互相配合，形成應急合力，共同做好惡劣天氣的應急工作。要以科技為先導，依靠科技手段，全面提高惡劣天氣的應急工作的現代化水平，做到及時發(fā)現、預警、響應和處置。同時，通過媒體，加強對天氣的預報工作，確保全縣交通運輸的安全有序。

　　二、適用范圍

　　本預案所稱惡劣天氣，指受暴雨、寒潮、低溫、大風、冰雹、大雪、大霧、強對流等，同時包括其次生、衍生惡劣天氣。

　　本預案適用于惡劣天氣發(fā)生后，全縣交通運輸范圍內的預警、應急響應、救災等工作。

　　三、應急指揮體系及職責

　　（1）、應急組織機構

　　惡劣天氣應急領導小組，由縣交通運輸局局長任組長，各黨組成員為副組長，各有關單位負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在縣交通運輸局應急辦公室，分管副局長兼任惡劣天氣應急領導小組辦公室主任。

　　（2）、應急組織機構職責

　　惡劣天氣應急領導小組（以下統稱領導小組）

　　主要負責全縣交通運輸系統惡劣天氣的預警、應急響應和處置及救災等工作的統一領導、指揮和協調，指導開展惡劣天氣的應急救援工作。

　　惡劣天氣應急領導小組辦公室（以下統稱辦公室）

　　主要負責傳達惡劣天氣應急領導小組工作指令；具體協調處理惡劣天氣救援應急工作中的有關問題；組織各單位研究會商惡劣天氣發(fā)展趨勢；對惡劣天氣造成的損失及影響進行評估；適時對惡劣天氣應急預案進行修訂和完善；完成惡劣天氣應急領導小組交辦的其他工作。

　　四、 預防預警機制

　　（1）、應急辦公室根據惡劣天氣預報、警報信息，對可能發(fā)生的惡劣天氣，立即進行相關工作部署，并上報惡劣天氣應急領導小組。

　　（2）、領導小組對冰雪惡劣天氣信息進行分析評估，達到預警啟動級別的，應及時發(fā)布啟動預警命令。

　　（3）、局屬各單位應按照惡劣天氣預警信號，積極采取措施防御和避免惡劣天氣可能造成的損失。

　　（4）、應急辦公室應及時進行督促、檢查、指導，確保本預案的順利實施。

　　（5）、按照惡劣天氣的影響范圍、嚴重性和緊急程度，分為一般、較重、嚴重和特別嚴重四級，依次用藍色、黃色、橙色、紅色表示。

　　五、應急響應

　　一般級響應（藍色）

　　一般惡劣天氣發(fā)生后，積極做好應急響應工作，并將災情和救災工作情況及時上報縣政府。

　　較大級響應（黃色）

　　較大惡劣天氣發(fā)生后，立即實行24小時主要負責人帶班值班制度，及時收集惡劣天氣的發(fā)展變化情況，做好應急響應工作，并將災情和救災工作情況及時上報縣政府。

　　重大級響應（橙色）

　　重大惡劣天氣發(fā)生后，領導小組迅速宣布進入重大級響應，立即實行24小時主要負責人帶班值班制度，做好搶險救災工作，并將災情和救災工作情況上報縣政府。

　　特大級響應（紅色）

　　特大災害發(fā)生后，領導小組，立即宣布進入特大級響應，全系統實行24小時主要負責人帶班值班制度，按照統一部署，做好搶險救災工作，并將災情和救災情況上報縣政府。

　　六、惡劣天氣發(fā)生后安全應急措施

　　（一）、對客運、危險品車輛實行臨時性管制措施

　　為確保當前天氣下的交通運輸安全，對全縣客運、危險品車輛實行停止發(fā)車的臨時性管制措施，為解決滯留人員、車輛的有關問題，采取以下應對措施：

　　（1） 道路客運站場停止發(fā)車期間實行兩個集中：所有客運車輛就地集中；所有駕駛員就地集中；由客運企業(yè)統一組織待命；

　　（2） 各客運站、場必須做好對旅客的宣傳解釋工作，保證旅客疏散有條不紊；對有旅客滯留的客運場站實行24小時開放、確保供水、供電、供暖，有條件的還應保持飲食供應，同時和當地治安、衛(wèi)生部門積極配合，采取“防火、防盜、防搶”及“防疫病”等措施，確保治安、衛(wèi)生安全。

　　（3） 所有客運、貨運企業(yè)實行24小時值班，密切關注天氣情況和傳達上級的有關決定、加強與氣象、公路、交警部門信息溝通，及時掌握氣象變化情況、道路通行情況；

　　（二）、公路管理方面，采取以下應對措施：

　　（1） 對公路橋面結冰路段采取鋪撒工業(yè)鹽處理；

　　（2） 對危橋采取以下安全管理措施：

　　是派人值守和巡查，加強對過往車輛限載、限高、限寬的安全管理及監(jiān)督；對護欄缺失部分，派人駐守并增加警示標志。

　　（三）、工程建設施工現場管理方面，采取應對措施：

　　在惡劣天氣條件下，所有建筑施工作業(yè)一律停止，并對工程特殊重點部位進行保溫處理，確保建筑工程質量安全。

　　七、應急處置程序

　　（1）、各崗位應急人員全部到位，實行24小時值班制度。惡劣天氣造成公路災害發(fā)生后，領導小組應協調、指揮各單位和專業(yè)應急隊伍及時開展應急處置工作。各單位必須將所發(fā)生災害的情況及時報告應急辦公室，在接到公路災害通報后要立即啟動應急預案，召開緊急會議研究部署應急措施，做好搶險救災的一切準備工作。

　　（2）、信息共享和處理

　　惡劣天氣的檢測、預警、災情報告等信息實行分級上報，由惡劣天氣應急領導小組統一管理，實現信息共享。

　　惡劣天氣信息的報送，應當快速、準確、詳細、重要信息應當立即上報。因客觀原因暫時難以準確掌握的信息，應及時報告基本情況，同時抓緊時間了解情況，及時補報詳情。

　　（3）、應急人員的安全防護

　　應當對災害現場的安全及時進行科學評估，保障現場人員的人身安全，并攜帶必要的安全防護用具。需要公眾參與時，應當對公眾講解必要的安全防護知識。

　　（4）、應急通信方式

　　各單位應當保證24小時通信暢通，并將值班電話、輔助通信方式和主要負責人聯系方式及時向應急辦公室上報備案。

　　（5）、應急終止

　　由發(fā)布預案啟動指令的惡劣天氣應急救援領導小組根據惡劣天氣發(fā)展趨勢信息和災情發(fā)展情況，決定是否終止應急響應。應急響應終止時，應當及時向縣政府。

　　八、 監(jiān)督管理

　　（1）、宣傳、培訓和演習

　　充分利用廣播電視媒體作用，及時向社會公眾宣傳惡劣天氣預警信號及惡劣天氣預防、避險、自救、互救等相關知識以及災情和搶險救災情況。

　　領導小組要有組織、有計劃地對本單位應急工作人員進行技術、服務、管理等方面的培訓，并定期組織應急演習。

　　（2）、獎勵與責任

　　對在防災、救災工作中做出突出貢獻的單位和個人，按照國家有關規(guī)定給予表彰和獎勵。

　　同時對在防災、救災工作中拒不履行本預案規(guī)定的應急處置職責，在應急處置中指揮嚴重失誤、致使國家利益和人民生命財產遭受重大損失的，要根據情節(jié)輕重，按有關規(guī)定給予直接責任人和主管人員相應處分。

　　九、其它

　　本預案根據情況變化，由惡劣天氣應急領導小組辦公室組織修訂和完善。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇21

　　為切實做好惡劣天氣情況下的師生安全工作，保證廣大師生的工作、學習和生活的安全。根據上級部門的要求，結合我校工作實際，特制定《大坪小學學惡劣天氣應急預案》。

　　一、指揮系統

　　惡劣天氣下師生的安全工作由學校安全領導工作小組統一指揮，各辦公室、各班相應成立領導小組。

　　二、惡劣天氣下的職責

　　1、遇到降溫、大雪等惡劣天氣，學校領導要及時到位，各部門要各負其責，做好安全工作，發(fā)現問題及時報告并妥善處理。在工作時間內遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學校安全責任分工情況，及時認真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學校財產安全。

　　2、遇到惡劣天氣班主任要做好學生的出勤管理，及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報系部。

　　3、下雪后，全校師生要及時清掃。打掃積雪是全校教職工和學生共同的任務。德育處將我校的主要干道進行劃分，具體到每個年級、每個班級。遇到下大雪后，各年級、各班級要按照學生處統一分配的區(qū)域，清掃積雪。使我校雪后的主要干道保持清潔暢通。后勤人員要對雪后較滑的各個樓內采取安全保障措施。

　　4、學校領導要統一排班，每天對班級等處的取暖設備進行檢查，發(fā)現問題及時解決。后勤人員要對教室和辦公室內的溫度及時進行測試，對于突然降溫天氣，帶班領導發(fā)現問題及時解決。

　　全校師生要認真履行預案中的要求，加強防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇22

　　為加強學校安全工作，保障全校師生的平安工作，打造和諧校園，防范惡劣天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低惡劣天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關要求及有關法律法規(guī)，切實從我校實際出發(fā)，制定本預案。

　　一、指揮系統

　　惡劣天氣下師生的安全工作由學校安全領導工作小組統一指揮。

　　組長：杜學慶負責統一指揮、協調安排

　　副組長：賈雙安負責督查考核

　　成員：

　　周芳田馬學亮傅道軍賈斌：負責七年級級部

　　賈雙安周作琳傅傳強趙洪美：負責八年級級部

　　李漢福李學全劉元智程秀蕓：負責九年級級部

　　張法信：負責后勤

　　二、惡劣天氣下的職責

　　惡劣天氣系指暴風、暴雨、雷電、大霧、大雪、高溫等。按市氣象臺預報和市教育局要求為準。積極應對惡劣天氣影響，確保全校師生員工和設備設施等安全是所有教職工的職責，各處室、級部、班主任必須高度重視，并按職責和分工高效、高質量的完成各項任務。

　　1、遇到降溫、大雪等惡劣天氣，學校領導要及時到位，各部門要各負其責，做好安全工作，發(fā)現問題及時報告并妥善處理。在工作時間內遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學校安全責任分工情況，及時認真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學校財產安全。

　　2、遇到惡劣天氣各級部主任要加強教師出勤管理，及時了解教師出勤情況，及時匯總情況匯報教導處調課并報告辦公室負責考勤領導；班主任要及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時匯報級部，以級部為單位報安保科。如在下午預知有暴風雨、雪等惡劣天氣時，教導主任應立即請示校長是否停課或提前放學，班主任要著重做好學生上學（放學）途中安全教育，各班要做好排查工作，及時了解學生家庭居住地條件等相關信息，尤其是離校遠的學生家庭情況，要與家長保持聯系，提醒家長做好防范工作。遇險情時學生在沒家長接送或老師看護下，不得單獨離校，防止交通、溺水、摔傷等傷害事故的發(fā)生。班主任應在放學前巡視教室，要求值日生關好門窗，切掉多媒體、電視等一切電源，確保學校財產的安全。

　　3、下雪后，全校師生要及時清掃。打掃積雪是全校教職工和學生共同的任務。政教處每年冬初制定完善學校除雪預案，遇雪天氣，各處室、班級要按照除雪預案統一分配的區(qū)域，清掃積雪，確保雪后的學校主要干道保持清潔暢通。班主任教育要求學生，雪天不得把冰雪帶入樓（室）內，以防摔傷。總務處要對雪后較滑的路口臺階、各樓梯口采取安全防滑保障措施。

　　4、學校值班領導，每天對宿舍、班級等處的取暖設備進行檢查，發(fā)現問題及時解決。總務處要派人對教室和辦公室內的溫度及時進行測試，宿舍值班教師要每天對宿舍內的溫度進行記錄，當天反饋到總務處。對于突然降溫天氣，帶班領導要和宿舍值班教師一起對各個宿舍逐一檢查記錄，發(fā)現問題及時解決。宿舍值班教師要確保宿舍樓內所有水龍頭的保溫工作，每天都要及時關窗，該加保溫設施的馬上采取措施。綜合樓、教學樓、學生宿舍樓內的水龍頭按照衛(wèi)生責任區(qū)域，各班級要將水龍頭的保溫工作落實到人，確保在遇到惡劣天氣時師生正常的工作、學習。

　　5、惡劣天氣停止體育外堂課，班主任要通知學生在暴風雨、雪后或大雪清除后不得進入運動場地，防止安全事故的發(fā)生。

　　6、關于寄宿生晚自由自習突然停電的應急處理措施：

　　⑴各級部值班老師要在第一時間到達教室將學生控制在教室內，學生不能隨便走動，不能大聲喧嘩，更不能出怪聲、怪調，要安靜地坐在自己的座位上。

　　⑵值班老師要及時了解情況，迅速通知總務處值班教師進行維修或啟動發(fā)電設備，自行發(fā)電應急。

　　⑶下晚自由自習后沒有電，值班老師要做好學生回宿舍的組織工作，要各樓層值班教師提前到崗值班，確保學生下樓安全。值班教師（當日班級責任人）要教育學生在回宿舍的過程中做到有序疏散，不做與安全相悖的任何事情。回到宿舍后，宿舍樓值班教師要及時做好組織工作，及時巡視宿舍內的情況，督促學生按時洗刷、就寢。

　　7、惡劣天氣值班人員要堅守崗位，不能離崗、脫崗、代崗，主要領導、班子成員、班主任及相關老師通訊工具保持暢通，如遇特殊情況，休息人員接到命令及時到崗。

　　未盡事宜，以當天緊急通知為準。

　　全校師生要認真履行預案中的要求，加強防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。

　　xx年12月18日

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇23

　　為全面提高應對惡劣天氣的應急處理能力，保證我縣交通運輸在冰、雪、霧等惡劣天氣（以下統稱惡劣天氣）應急工作安全、高效、有序進行，最大限度的預防和減輕惡劣天氣的影響，保障人民群眾安全出行。根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《國家突發(fā)公共事件應急預案》結合我公司實際，特制定本預案。

　　一、基本原則

　　統一指揮、分級負責，科室分工、協調一致。最大限度地預防和減少惡劣天氣造成的人員傷亡和危害。各科室要落實責任，互相配合，形成應急合力，共同做好惡劣天氣的應急工作。要以科技為先導，依靠科技手段，全面提高惡劣天氣的應急工作的現代化水平，做到及時發(fā)現、預警、響應和處置。同時，通過通信工具，加強對天氣的預報工作，確保全市交通運輸的安全有序。

　　一、組織機構

　　為強化我公司管理人員及駕駛人員的安全責任意識，確保雨、雪、霧等惡劣天氣客運工作安全暢通、乘客出行無阻，做到及時迅速、反應敏捷、組織嚴密、保障有力。成立應急領導小組負責緊急情況下組織指揮、人員調遣、后勤保障等工作。

　　應急領導組組長：

　　副組長：

　　成員：

　　三、具體措施

　　1、組建應急營運車隊，遇有雨、雪、霧等天氣統一調動，搶運客源。

　　2、在客流高峰期、重點線路上配足運力，適時調整運營時間，方便群眾安全出行。

　　3、運營車輛準備好風擋玻璃的除冰霜物品，保證駕駛員視線良

　　好；各營運車輛準備好防滑鏈等，防止車輪打滑。

　　4、及時消除停車場區(qū)的冰雪，確保車輛安全進出。

　　5、加強對運營車輛安全狀況的檢查，掌握沿途道路通行條件，必要時堅決停運。

　　6、加強對駕駛人員雪、霧天氣行車的安全教育，牢固樹立預防為主、安全第一的思想觀念，努力消除隱患及事故。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇24

　　為認真貫徹落實黨的十九大精神，牢固樹立“以人為本、生命至上、安全第一”的發(fā)展理念，切實做好冬季惡劣天氣交通運輸防災減災工作，保障人民群眾生命財產安全，根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《山東省突發(fā)事件應對條例》要求，制定本應急預案。

　　一、適用范圍

　　本預案適用于在我縣從事長途客運、城鄉(xiāng)客運、危險化學品運輸、公共交通企業(yè)，以及有關公路、運管等行業(yè)單位。

　　二、預報預警

　　（一）分類分級

　　針對冬季惡劣天氣對道路交通運輸工作的影響，預警信號可分為雨雪冰凍、低溫寒潮、嚴重霧霾等三類；預警級別由高到低依次為Ⅰ級預警、Ⅱ級預警、Ⅲ級預警、Ⅳ級預警，并分別用紅色、橙色、黃色、藍色表示。

　　（二）信息發(fā)布

　　根據魚臺縣氣象部門統一發(fā)布的天氣預報和預警信號指令,預警會商小組（分管安全的局領導牽頭，安全科、客運出租事業(yè)中心、運管所配合，并邀請氣象部門參與）分析研判天氣變化及道路交通安全形勢，確定預警類別、等級，報請相應領導簽字后，由局辦公室通過門戶網站、微信、短信等渠道同時發(fā)布。

　　藍色預警（Ⅳ級）和黃色預警（Ⅲ級）由分管安全的局領導簽發(fā)，橙色預警（Ⅱ級）和紅色預警（Ⅰ級）由局主要領導簽發(fā)。預警降級或預警解除時，按規(guī)定權限和程序及時公布。

　　三、響應程序

　　預警信息發(fā)布后，本預案即時啟動，局應急領導小組成員迅速做好應急準備，根據預警級別和相關要求，組織本系統惡劣天氣應對工作。局屬各單位、相關企業(yè)同步在各自的工作群中轉發(fā)預警信息，及時動員部署和安全叮囑，并采取相應的安全防范措施。各級各類人員各司其職，協調聯動，積極應對。預警降級時，保留相應的應急措施。預警解除時，應急人員、物資裝備有序撤回，恢復日常工作狀態(tài)。

　　四、分級響應

　　對照《冬季惡劣天氣道路交通運輸預警預報分類分級標準》，全系統實行4級響應機制。

　　（一）發(fā)布藍色預警時，啟動Ⅳ級響應。相關企業(yè)（單位）領導親自組織、靠前指揮，加強重點領域、重要崗位、關鍵環(huán)節(jié)的安全防范，做好值班值守和應急準備；局屬各單位指定專人跟蹤督導，及時情況調度和信息報告；局安全科及時信息匯總，相關情況報局分管領導。

　　（二）發(fā)布黃色預警時，啟動Ⅲ級響應。局屬各單位主要負責人迅速到崗到位，指揮調度工作，并派出督查檢查人員督促單位落實安防措施和應急準備；局分管領導及安全科負責人及時掌握工作進展情況。

　　（三）發(fā)布橙色預警時，啟動Ⅱ級響應。局屬各單位主要負責人迅速到崗到位，適時調度情況，并加大督查檢查力度，督促相關單位落實安防措施和應急準備；局分管領導及會商小組單位負責人進駐局應急指揮中心，全面掌握工作進展情況，協調解決困難問題；局主要領導根據需要組織情況會商和工作督導。

　　（四）發(fā)布紅色預警時，啟動Ⅰ級響應。全系統各級各類人員迅速到崗到位，全部進入應急狀態(tài)，加密督查檢查的頻次和力度，督促相關企業(yè)（單位）全面落實安防措施，應急隊伍集結待命。局主要領導及其他班子成員進駐局應急指揮中心，及時組織形勢分析、情況會商和工作督導，及時調動各類應急力量，必要時，報請上級支援保障。

　　五、應急措施

　　各單位認真落實上級有關指示要求，根據預警級別和實際需要，采取如下應急措施：

　　（一）藍色預警（Ⅳ級）措施

　　1.關注天氣變化情況，通過車站公告牌、車載顯示器、公交站牌電子屏、公路誘導顯示屏等，及時公布天氣形勢及道路安全警示，引導公眾合理出行，保證安全。

　　2.加強車輛、裝備及設施檢查，配齊安全設備工具；加強車輛動態(tài)監(jiān)控，合理控制車速，及時信息報告和安全提示；加強營運線路及道路安全檢查巡查，落實安全措施，做好應急準備。

　　3.加強公路和橋梁巡查檢查力度，及時對急彎陡坡、平交道口、低洼路段等進行風險排查，完善安全設施及相關標志標線、警示提示。

　　4.加強公路除雪防滑準備，備足除雪防滑機械設備工具和防滑物料；配合城管部門做好道路橋梁除雪防滑工作。

　　（二）黃色預警（Ⅲ級）措施

　　1.加強道路運輸營運線路安全狀況分析研判，視情況采取延時發(fā)車、限速行駛、加裝防滑鏈、合并班次、分流旅客、停止售票等措施，強化動態(tài)監(jiān)管調度，合理安排運力。

　　2.加大公交路網監(jiān)控力度，及時考察研判路況，視情況采取加裝防滑鏈、限速行駛、布撒防滑沙，以及重點線路優(yōu)選經驗豐富的駕駛員上崗等方式，保證行車安全。

　　3.加大公路和橋梁巡查檢查頻次力度，加強風險研判和安全防控，合理設置安全警示、繞行提示，及時組織公路除雪防滑。

　　（三）橙色預警（Ⅱ級）措施

　　1.加強道路運輸營運線路較大以上風險隱患排查，及時組織整改或明確防控措施，不能整改或無法保證安全的線路車輛停運。

　　2.嚴格公交路況考察，嚴格控制車況車速；城市公交減速慢行，城鄉(xiāng)公交縮線運行，路狀較差的公交停運。

　　3.加密公路和橋梁巡查檢查頻次，及時安全警示和禁行繞行提示，及時組織公路除雪防滑。

　　（四）紅色預警（Ⅰ級）措施

　　1.長途客運、旅游包車及危險化學品運輸車輛停運。涉及民生保障及應急車輛除外。

　　2.城市公交減速慢行，城鄉(xiāng)公交縮線運行。

　　3.加密公路及橋梁巡查檢查頻次，及時安全警示、禁行繞行提示，全力做好公路除雪防滑工作。

　　六、信息報送

　　（一）加強值班值守。落實24小時值班及領導帶班制度，及時接收和發(fā)布預警預報信息，及時上情下達和下情上報，并做好工作記錄。

　　（二）及時信息報送。跟蹤掌握工作進展情況，及時信息報告和情況匯總，并按規(guī)定渠道和程序，逐級報送至局應急辦。

　　（三）嚴格報送時限。藍色預警每4小時、黃色預警每3小時、橙色預警每2小時、紅色預警每1小時至少報告一次情況，特殊情況隨時報告，應急結束4小時內報送工作總結。

　　七、預案管理

　　（一）局應急辦跟蹤預案執(zhí)行情況，及時預案評估、完善，并根據形勢、任務變化適時修訂和更新。

　　（二）本預案自發(fā)布之日起實施。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇25

　　為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范惡劣天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低惡劣天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關要求及有關法律法規(guī)，切實從我校實際出發(fā)，制定本預案。

　　一、學校惡劣天氣安全領導小組

　　組長：

　　全面負責校園惡劣天氣安全工作，校園安全第一責任人。

　　副組長：

　　組員：

　　二、安全工作措施

　　1、當日行政值日人員全部到崗，應在放學之前半小時到達學校大門口和教學樓梯以及乘車門口，引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口，有序上車。

　　2、安全領導小組有關人員到崗，遇到惡劣天氣時應提前通知各年級學生提前放學，并在大門口組織引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生接學生。各年級具體提前放學時間是：一年級、二年級提前20分鐘，三、四、五、六年級依次提前10分鐘。各班接到通知后應嚴格執(zhí)行該規(guī)定，否則追究其當事人的責任。

　　3、班主任及值班人員全部到崗，教學樓和大門口及學生乘車門口應分工明確，各司其責，組織引導本年級學生安全有序離開校園。

　　4、當日上下學前如果遇惡劣天氣校車應提前半小時出車，行駛速度不得超過每小時30公里，行駛途中不得隨意變更車道。

　　5、未盡事宜，以當天緊急通知為準。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇26

　　為了加強學校冬季安全工作，保障全校師生員工的安全，打造和諧校園，防范當前大風雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件。根據教育局文件精神和我校實際，制定本預案。

　　一、學校大風雨雪天氣安全領導小組

　　組 長： 全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。

　　副組長：

　　成 員：各班班主任老師

　　二、安全工作措施

　　1、當天值班人員、班主任要求全部到崗，早晨7：40到校，放學時到達學校大門口，引導學生安全有序進入、離開學校。

　　2、安全領導小組有關人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生提前放學或者延遲上學，并在大門口引導學生安全離開學校。

　　3、學校紅領巾廣播站要及時通過學校廣播，提醒學生嚴禁追逐打鬧，嚴禁向同學、宣傳欄亂扔雪球，確保課間活動安全。

　　4、課間時間，學校值班人員在校園，班主任在教室，要加強巡視，維持正常的秩序。

　　5、需要緊急疏散時，班主任老師要盡職盡責，確保本班學生安全有序離開班級。

　　6、各班主任要利用電話、校信通等方式，請家長教育孩子不要提前到校，在上下學途中注意安全，確保上下學途中不出意外。

　　7、安全領導小組組織人員清掃校園內的積雪，劃分責任區(qū)域，要求按時完成清掃任務。對校園校舍安全隱患及時進行排查，發(fā)現問題立即上報，及時整改。

　　8、未盡事宜，以緊急通知為準。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇27

　　為進一步做好我縣降雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應急工作，有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保惡劣天氣條件下道路交通安全、有序、暢通，降低和減少因惡劣天氣造成交通事故的損失及影響，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　對雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通管理做到提前預警，及時準備，快速行動，切實做好處置工作，最大限度地減少惡劣天氣對道路交通安全暢通帶來的不利影響，確保不發(fā)生嚴重交通擁堵，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。

　　二、組織領導

　　縣局成立惡劣天氣道路交通安全管理工作領導小組，縣局副局長謝立志任組長，交巡警大隊長史學科任副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、交巡警大隊教導員張自軍，副大隊長殷保寧、崔永鋒、楊國祥為成員。領導小組辦公室設在交巡警大隊，大隊長史學科兼任辦公室主任，具體負責此項工作的組織協調、指揮調度、信息收集、督導檢查等。

　　三、工作措施

　　（一）做好天氣信息的預知。

　　要積極與氣象部門加強溝通聯系，建立天氣信息互通機制，及時預知掌握天氣變化情況，并通過“雙微”、企信通及時發(fā)布惡劣天氣預警提示，對惡劣天氣條件下的事故預防工作做到早安排、早行動，爭取工作主動。

　　（二）嚴密交通安全管控措施。

　　對惡劣天氣，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、“兩員”要積極配合交巡警大隊根據天氣和交通流量情況，采取限制車速、壓速領駛、間斷放行、分車型通行、分流繞行等交通管制措施，嚴防出現長距離排隊等候問題。對惡劣天氣嚴重影響行車安全的路段，要及時采取交通管制措施，并向社會公告，同時要注意做好管制路段車輛的分流工作，防止發(fā)生交通堵塞。

　　（三）加強優(yōu)化聯動工作機制。

　　要積極完善與應急管理、交通運輸、氣象、衛(wèi)生和消防等部門的聯動機制，形成部門聯動協調處置應對惡劣天氣應急管理工作，相互配合，通力協作，各司其職，齊抓共管，確保一旦發(fā)生緊急情況立即啟動各單位應急預案。

　　（四）保障應急設備物資。

　　要結合以往惡劣天氣工作經驗，排查出轄區(qū)容易結冰、易發(fā)事故的危險路段，積極協調交通路政、養(yǎng)護、應急管理、住建等部門作好人員、物資、車輛、裝備和融雪劑、防滑沙等物資儲備工作，尤其要投放于橋梁、陡坡、彎道等重點路段，出現降雪冰凍天氣后迅速采取路面融冰化雪、鏟冰除雪措施，并提請交通運輸、應急管理等部門及時設置警示標志，立即采取惡劣天氣應急管控等措施，同時做好車輛防滑、安全防護和防寒保暖等裝備的儲備。

　　（五）加強宣傳教育培訓。

　　交巡警大隊要積極發(fā)動各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所及“兩員”，依托“七進”活動向廣大駕駛人普及惡劣天氣下安全行車知識教育，提高其惡劣天氣條件下的駕駛技能，增強處理各種路面交通情況的應急能力，防止發(fā)生重特大道路交通事故。

　　（六）快速有效處置交通事故現場。

　　交巡警大隊要成立交通秩序疏導組，如遇冰雪、團霧等惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，事故處理民警、縣城駐警點巡邏組、轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所及“兩員”要快速出警，迅速到達位置，正確保護現場，快速勘查現場，快速疏導交通，嚴防二次事故發(fā)生。在未恢復交通前，處置民警、輔警絕不允許撤離現場。

　　（七）做好民警、輔警自身安全防護工作。

　　要配備配齊必要的安全防護器材，反光背心、肩閃燈、發(fā)光指揮棒、頭盔等，并加強民警、輔警安全教育，增強自我保護意識和安全防范意識，養(yǎng)成注重安全的自覺性。勘查現場、疏導交通要規(guī)范執(zhí)勤，避免因防護不當、防護措施不落實、防護裝備不到位導致民警、輔警發(fā)生傷亡事件。

　　四、工作要求

　　（一）提高認識，加強領導。全體民警、輔警要樹立全局上下一盤棋思想，切實增強政治意識、大局意識、責任意識和服務意識，提高應對惡劣天氣下道路交通安全管理工作處置能力。

　　（二）恪盡職守，勇于奉獻。要持續(xù)發(fā)揚勇于吃苦、甘于奉獻、勤于作戰(zhàn)的優(yōu)良作風，各司其職、凝心聚力，積極投入到惡劣天氣條件下道路交通安全管理應急處置工作中，將國家和人民群眾的生命財產損失降低到最小程度。

　　（三）統一指揮，嚴肅紀律。要堅決服從惡劣天氣條件下道路交通安全管理指揮部的命令，增強組織紀律性，形成統一意志、統一指揮、統一行動，做到有令必行、有禁必止。

　　（四）分工明確，責任倒查。在應對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作中嚴格落實領導負責制、個人責任制、連帶追究制、責任倒查制，對工作不負責導致貽誤戰(zhàn)機或造成重大財產、人員損失的，都將嚴肅追究，決不遷就。領導小組將對預案實施的全過程進行督促、檢查，確保預案有效實施。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇28

　　惡劣天氣的應急預案為防范暴雨、雷雨等惡劣天氣、防止可能出現的'洪澇災害，確保師生的人身和校園財產安全，結合我校實際，特制定本應急處理預案。

　　一、指導思想

　　防范事故，確保人員安全，減少財產損失。

　　二、適用范圍

　　暴雨、雷電、大風等各種惡劣天氣。

　　三、準備工作

　　1、在暴雨來臨之前，仔細檢查校舍狀況，看屋面是否漏水，墻體是否淋雨，清理下水管道溝渠等排水設施，有問題及時維修。

　　2、對師生進行防暴雨雷電洪水的安全知識教育，做到未雨綢繆。

　　3、檢查學校周邊環(huán)境，防止因外部原因造成校內事故。

　　4、檢查電路設備，防止因淋水引發(fā)事故。

　　5、分工到位，落實人員和職責。

　　6、檢查我校周邊的水河堤地段，制訂防汛安排，作好人員和器材準備；

　　7、確定在緊急情況下的疏散路線和安置地點，組織師生開展自救、互救、逃生演練。

　　四、應急措施

　　1、關注天氣預報，如遇惡劣天氣或進入汛期各學校必須安排24小時值班，所有人員保持通訊24小時暢通，以便在緊急情況下能及時對各類人員進行調配。

　　2、暴雨時段，學校值班人員和巡邏人員應當頻繁地在學校各處巡視，若發(fā)現險情，立即向值班領導報告，啟動應急程序。

　　3、強雷電天氣，要做好學校人員及遠程教育設備的防雷電工作。

　　4、一旦校舍出現險情，迅速組織學生有序疏散、轉移至安全地帶，教師要首先保證學生人身安全。

　　5、及時通過校園廣播、電話、校訊通等媒體和通訊工具向有關部門和家長傳遞信息、通報情況。

　　6、關注學生上學放學的路況，如果道路損毀或存在安全隱患學生不能回家，學校應妥善安置學生，并及時聯系家長。

　　7、按照上級領導要求，及時組織好人員，并落實各項準備措施。

　　五、工作要求

　　1、思想上要高度重視，要本著對黨和人民事業(yè)負責的精神，克服麻痹松懈、掉以輕心思想，認真作好各項準備。

　　2、工作上要抓好落實，分工職責明確。

　　3、組織上要協調有力，保證政令暢通。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇29

　　由于學校地勢低洼，加之深河路排水系統差，每逢大暴雨天氣，校園積水嚴重(水深達30cm—50cm)。為了及時、妥善地處置暴雨天氣的校園積水事件，保障師生生命與財產安全，維護學校正常教學、工作和生活秩序，特制定本預案。

　　一、適用范圍

　　暴雨天氣，校園積水，影響正常的教育教學工作和生活秩序的情況下。

　　二、組織機構

　　學校成立暴雨天氣校園積水事件應急管理領導小組，由校長統一組織，統一指揮、協調作戰(zhàn)，共同完成應急工作任務。

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　各班班主任 當天值日教師

　　領導小組下設辦公室，同志兼任辦公室主任。

　　三、應急措施

　　(一)一般情況(暴雨天氣還能維持教育教學工作和生活秩序)

　　1、當天值日教師堅守崗位，加強管理，維護學生活動秩序，值日領導加強巡視，及時處理偶發(fā)事件。

　　2、放學時段，領導小組成員全部到位，有效組織學生放學，維護學生放學秩序，確保學生安全放學。

　　3、學生中餐由食堂送到各樓層分發(fā)，學生打飯后到各自教室進餐。各班班主任協助樓層值日教師組織學生打飯；同志協助食堂從業(yè)人員把飯菜送到各樓層。

　　(二)特殊情況(暴雨天氣不能維持教育教學工作和生活秩序)

　　1、在第一時間內，由同志向同志匯報，再由同志向上級主管部門匯報，請示學生放假。

　　2、得到放假批準后，由同志通知各班班主任電話聯系學生家長，將每個學生交到家長手中接回。

　　3、所有領導小組成員到現場，維護放學秩序，有序組織學生放假，做好相關工作。樓層蹲點領導到位：一樓；二樓；三樓。

　　4、雨晴后，由同志組織人員清理校園衛(wèi)生，進行校園殺菌消毒工作。

　　四、責任追究

　　在應急過程中，出現下列情形之一的，對相關人員視其情節(jié)追究責任，造成安全事故的，由司法機關追究刑事責任。

　　1、不服領導小組指揮，且遲遲不按要求執(zhí)行的。

　　2、未到現場履行職責的。

　　3、工作中玩忽職守、失職、瀆職，出現失誤的。

企業(yè)惡劣天氣應急預案范文 篇30

　　為提高高速公路在惡劣天氣條件下的通行能力，最大限度地調動各單位和相關部門的保通工作積極性，充分發(fā)揮高速公路良好的社會效益和經濟效益，至高速公路運營公司制定冬季惡劣氣候條件下聯合保通實施方案、交通管制預案、風險事故應急預案。

　　（1）工作原則和保通目標

　　堅持顧全大局、各司其職、溝通協調、安全暢通的原則，路政、交警、征收、養(yǎng)護、交通工程等多部門密切配合，采取聯合巡邏等方式，保障高速公路惡劣天氣條件下的安全暢通，實現低事故率，低封閉率的總體保通目標。

　　（2）組織領導、職責分工

　　由公司領導、路政大隊及各支隊管理人員組成應急預案領導小組。高速公路交警和各路政支隊建立聯合巡邏制度，共同負責惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現場的前期處置、分流點的執(zhí)勤、路況信息的'收集工作。值班室在得到惡劣天氣預報后，立即通知各路政大隊，養(yǎng)護部門、收費站，做好各項準備工作。

　　各收費站負責高速公路在惡劣天氣條件下封閉信息的公告，由交警、路政部門配合做好站區(qū)分流疏導工作。

　　利用電子顯示屏及時、準確發(fā)布路況信息、關閉和開通信息。

　　養(yǎng)護部門及時聯系養(yǎng)護公司負責雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。

　　（3）關閉高速公路的程序

　　1）遇到下列情形之一，不具備通行條件時，可以關閉高速公路。

　　①雪、霧天或高速公路路面結冰影響安全通行；

　　②發(fā)生交通事故影響交通安全時；

　　③高速公路實施大規(guī)模施工作業(yè)時；

　　④惡劣天氣造成高速公路水毀、沉陷、塌方和其它情況影響正常通行時。

　　2）交警、路政聯合巡邏人員發(fā)現高速公路需要關閉的情形時，應立即逐級上報交警和路政部門值班室。

　　3）值班室接到有關需要關閉高速公路的信息后，應及時了解有關情況，確實需要關閉高速公路時，由交警、路政部門協商關閉高速公路，并向各單位下達關閉指令。在下達關閉指令后及時通過新聞媒體向社會發(fā)布公告。

　　4）各收費站接到關閉指令后，應關閉車道，在進入高速公路入口向司乘人員發(fā)布關閉信息。提示其選擇其它行駛路線，并利用可變信息板向車輛發(fā)布高速公路關閉信息，提示車輛駛離高速公路。

　　5）開通高速公路參照關閉程序進行。

　　（4）聯合通保措施

　　1）建立聯合巡邏制度

　　白天的聯合巡邏（早8：00-20：00）白天的巡邏以交警為主。巡邏密度、巡邏方式以路面情況的上報按照有關規(guī)定執(zhí)行。交警負責糾正交通違法行為，先期處置治安（刑事）案件、交通事故及其它路面突發(fā)事件；路政人員按照路政部門的規(guī)定處置負責分內的事務。

　　夜間巡邏主要以路政部門為主，由路政大隊派出巡邏車，車上配備至少兩名路政人員和一名交警，路面情況的上報按照有關規(guī)定執(zhí)行。

　　2）工作要求

　　遇有交通事故時，路政隊員負責設置現場安全區(qū)，交警負責事故現場勘查。巡邏車應隨時保持與大隊的通信聯絡，巡邏車上路必需攜帶分流設備。

　　3）加強值班制度

　　各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強值班室管理，嚴格落實24小時值班制度和主要領導負責值班制度。要保持通訊暢通，帶班領導必須保持24小時通訊聯絡，路況信息反饋必須及時準確，做到正常情況下每隔1小時向監(jiān)控中心匯報，特殊情況下及時匯報。

　　4）嚴格執(zhí)行惡劣天氣備勤制度

　　各路政大隊在惡劣氣候條件下，大隊做到一線之后路政人員實行全員備勤、住隊管理、與此同時，對路況實行間斷巡邏，隨時監(jiān)控路況變化情況。通過媒體發(fā)布惡劣天氣條件下的路況信息。

　　（5）霧天情況下的保通預案

　　1）高速公路能見度在200米至500米時：

　　值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達至各收費站，各收費站應在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時80公里行駛。同時，利用電子顯示屏，不斷向車輛提供路況及交通管制信息。

　　交警、路政人員應派出兩輛巡邏車，實行雙向不間斷巡邏，路政人員配合交警隨時糾正超速行駛、停車等違章現象，清除易發(fā)事故隱患。

　　當高速公路出現交通事故時，路政人員應積極配合交警對事故現場實行交通管制，增設各種指示標志或警示標志，加大加長安全區(qū)的設置，防止二次或連續(xù)事故的發(fā)生。

　　2）高速公路能見度在100米-200米，已經影響交通時：

　　①值班室接到路況信息后，值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達至各收費站，各收費站應在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時60公里行駛。

　　②各收費站設立外勤崗，必須提醒司機開啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5分鐘再放行的原則。

　　③交警、路政應派出兩輛巡邏車實行雙向不間斷巡邏，并利用喊話器提醒車輛保持車距、車速及時處置超速、停車等違法行為。

　　④當高速公路出現交通事故時，路政人員應積極配合交警對事故現場實行交通管制，增設各種指示標志或警示標志，加大加長安全區(qū)的設置。

　　3）高速公路能見度在50米-100米時

　　①值班室接到路況信息后，值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達至各收費站，各收費站應在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時40公里行駛。

　　②各收費站設立外勤崗，必須提醒司機開啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5分鐘再放行的原則。

　　③交警、路政應派出兩輛巡邏車實行雙向不間斷巡邏，并利用喊話器提醒車輛保持車距、車速及時處置超速、停車等違法行為。對暫時不能行駛的故障車輛一律拖走，不能拖離的做好安全防護措施。

　　④對車流量較大的收費站派出巡邏人車及人員，協助收費站維持站區(qū)秩序，利用擴音裝置向司乘人員提供路況信息，提示行車注意事項。

　　⑤對未中斷交通的施工作業(yè)進行交通管制，必須把施工人員、車輛、設備撤離作業(yè)區(qū)，加強管理。

　　⑥當高速公路出現交通事故時，路政人員應積極配合交警對事故現場實行交通管制，增設各種指示標志或警示標志，加大加長安全區(qū)的設置。

　　⑦對已影響通行的交通事故，聯合巡邏人員可酌情實施分流，并對事故現場進行快速清理，待事故清理完畢后，再實行間斷放行。

　　4）高速公路能見度在50米時

　　①巡邏車發(fā)現能見度低于50米時，立即報告路政值班室交警。路政接到路況信息報告后，應立即向省路警指揮中心報告，由省省路警指揮中心協商后并向各單位下達封閉指令，特殊的情況下可以封閉的同時報告。

　　②路政大隊應迅速把封閉信息傳達至各收費站，各收費站在接到封閉指令后，應關閉車道，在進入高速公路匝道口向司乘人員發(fā)布高速公路封閉通告，提示車輛選擇其它行駛路線。

　　③各收費站在高速公路封閉后，應預留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛，等必須通行的高速公路的車輛的通行需求。

　　④交警、路政大隊應向流量較大的收費站派出巡邏車及人員，協助收費站維持站區(qū)秩序，利用擴音裝置向司乘人員發(fā)布路況信息及封道指令。

　　⑤交警、路政大隊應對封閉路段實行雙向不間斷聯合巡邏，及時向值班室匯報路況信息。交警、路政大隊在封閉路段兩端實施主線分流，全部車輛就近引出高速公路。

　　⑥對未中斷交通的施工作業(yè)路段，必須及時把施工人員、車輛、設備撤離作業(yè)區(qū)。

　　⑦對高速公路封閉后滯留在高速公路上的行駛車輛，交警和路政人員應引導就近下道，或到服務區(qū)停車，并封閉服務區(qū)出口，在接到開通通知后實施放行。

　　（6）冰雪天氣的保通

　　在下下雪前路政大隊協調養(yǎng)護部門提前對橋面、坡道等易形成冰面的部位做好除雪、除冰準備。

　　1）雪天，但氣溫較高，未出現積雪、結冰狀況，不影響高速公路正常通行時

　　①交警、路政大隊應對封閉路段實行雙向不間斷聯合巡邏，及時向值班室匯報路況信息，重點查看橋面、坡段的路面狀況，及時向上級匯報路況。

　　②當路面上出現交通事故時，交警，路政人員應對事故現場采取警戒措施，視情況延長警戒區(qū)并增設各種指示標志和警示燈具，防止連鎖事故發(fā)生。

　　③大隊值班室、高速交警值班室應及時向養(yǎng)護科、各收費站、交通運營中心、高速交警大隊執(zhí)勤民警通報路況。養(yǎng)護部門應組織人員，做好設備、材料的準備工作，各收費站應向通行車輛發(fā)布雪天限速行駛通告。收費人員在向司乘人員發(fā)放通行卡時，應告知其限速行駛，注意安全，交通運營維護中心應按照高速交警的要求，利用區(qū)域及區(qū)域兩端可變情況信息板，向通行車輛傳遞路況信息、發(fā)布限速警告指令。

　　2）雪天，出現少量積雪、氣溫較低，橋面、坡面、山區(qū)等路段出現積雪、結冰跡象，已部分影響正常通行時

　　①各大隊值班室、高速交警值班室在接到聯合巡邏車路況通報后應立即將路況信息通報高速交警大隊及路政值班領導、路政大隊、養(yǎng)護部門。組織各養(yǎng)護工區(qū)對橋面、坡道或積雪路段實施撒鹽、撒溶雪劑、撒除冰劑等除雪、除冰措施，保證該路段能夠限速通行。

　　②大隊值班室將路況信息及時通報各收費站、交通運營維護中心，由各收費站向通行車輛發(fā)布危險路段信息，提示其限速行駛。收費員在發(fā)放通行卡時，應告知司乘人員限速行駛，注意安全。交通運營維護中心應按照高速交警及路政部門的要求，利用可變信息情況板，向通行車輛發(fā)布路況信息和限速警告指令。

　　（7）發(fā)生運輸有毒有害或易燃易爆等危險品車輛事故的保通

　　①運載易燃易爆有毒有害及化學藥品、試劑等物質車輛通行高速公路之前，要向路政部門申報，經批準后，由路政車輛在運載車輛前引路通行，通行時車輛限速60公里/小時，不得隨意超速超車。如未經批準，收費站不得將危險車輛放入。

　　②運輸有毒有害或易燃易爆等危險品車輛，若發(fā)生交通事故或違反危險品運輸的有關規(guī)定，使被運輸的危險品在運輸途中突發(fā)性發(fā)生溢漏、爆炸、燃燒等，一旦出現將在短時間內造成一定面積的惡性污染事故。事故發(fā)生后路政引導車啟用車內自帶的應急物資處理現場，同時報警，根據事故大小要求增援。未經批準的過往運輸有毒有害或易燃易爆等危險品車輛事故發(fā)生后司乘人員可以通過手機或緊急求助電話撥打路政救援緊急電話求助。

　　③各大隊值班室、高速交警值班室在接到路政引導車通報或事故報警后，應立即將事故信息通報應急預案領導小組。應急預案領導小組接到路況信息報告后，充分了解事故情況，組織交警、路政人員應對事故現場采取警戒措施，并視事故情況延長、擴大警戒區(qū)并增設各種指示標志和警示燈具，防止連鎖事故發(fā)生，同時緊急調運應急物資前往事故現場。

　　運載易燃易爆有毒有害物質車輛在敏感水體大橋發(fā)生事故，路政部門應立即將事故信息通報應急預案領導小組。應急預案領導小組立即向省路警指揮中心報告，由省路警指揮中心協商后根據實際情況向各單位下達封閉指令，特殊的情況下應急預案領導小組可以封閉的同時報告。急預案領導小組同時通知119消防隊及環(huán)保部門，并協調各有關單位組織實施，立即啟動環(huán)保應急預案。

　　④路政大隊應迅速把事故信息傳達至各收費站、交通運營維護中心。各收費站向通行車輛發(fā)布危險路段信息，提示其限速行駛，收費員在發(fā)放通行卡時，應告知司乘人員限速行駛，注意安全。各收費站在接到封閉指令后，應關閉車道，在進入高速公路匝道口向司乘人員發(fā)布高速公路封閉通告，提示車輛選擇其它行駛路線。

　　⑤交通運營維護中心應按照高速交警及路政部門的要求，利用可變信息情況板，向通行車輛發(fā)布危險品事故信息、限速警告指令、高速公路封閉通告。⑤針對突發(fā)風險事故，應急預案領導小組通知路政大隊準備石灰（處理酸性物質）和黃沙（防滑，并防止泄露液體流淌）和木塞，前往事故發(fā)生地，已備急用。

　　⑥各收費站在高速公路封閉后，應預留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛，等必須通行的高速公路的車輛的通行需求。

　　⑦對高速公路封閉后滯留在高速公路上的行駛車輛，交警和路政人員應引導就近下道，或到服務區(qū)停車，并封閉服務區(qū)出口，在接到開通通知后實施放行。

　　（8）應急物資的準備

　　在路政巡邏車、服務區(qū)、收費站進行必要的應急物資的準備。服務區(qū)、收費站設立應急物資的貯備專門區(qū)域。應急物資做好出入庫記錄，并根據出庫情況隨時補充物資，做好出入庫記錄。

　　準備的應急物資有石灰、黃沙、木屑和木塞等必備物資，其中石灰用于處理酸性物質，黃沙、木屑用于路面防滑，并防止泄露液體流淌，木塞用于橋面直排泄水孔的堵塞，防止泄露的危險物質通過直排泄水孔流入橋下，污染水體。