鐵路部門除雪專項的應急預案范文（精選3篇）
鐵路部門除雪專項的應急預案范文 篇1
為保證人民群眾的正常生產(chǎn)、生活秩序，確保冬季城鎮(zhèn)主要街路及國省干道的暢通和交通安全，經(jīng)縣政府同意，特制定本應急預案。
一、組織領導
為加強對轄區(qū)積雪清除工作的組織領導，決定成立義縣除雪工作領導小組。組成人員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
二、職責分工
（一）除雪工作領導小組負責對全縣城內除雪及交通道路工作的領導、監(jiān)督、檢查和協(xié)調。
（二）城內主要街路路面除雪牽頭責任單位縣委辦、人大辦、政府辦、政協(xié)辦，組織縣直各機關企事業(yè)單位清除主要街道的積雪；鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）除雪牽頭責任單位縣委辦、政府辦、交通局，負責組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)清除轄區(qū)內及縣、省、國家級公路的積雪。
（三）城區(qū)各胡同的積雪由義州街道牽頭轄區(qū)內各社區(qū)具體負責，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）村屯道路除雪任務由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府（辦事處）牽頭組織各村進行清掃。
（四）城內各物業(yè)小區(qū)內和公園、廣場的除雪任務由縣城市建設與公用事業(yè)服務中心負責督促清掃。
（五）綜合執(zhí)法局負責督促沿街各機關企事業(yè)單位、經(jīng)營商戶、住戶的門前積雪清掃工作。
三、情況處置
（一）降小雪
收到上級部門降小雪（降水量在2.5mm以下）的氣象通報后，建立晝夜值班制度，密切關注氣象變化信息。夜晚降雪，次日7時組織人員清掃，主要清掃區(qū)域為街道上積雪，并做到分段集中堆放至道路兩側；轄區(qū)主次干道的車行道積雪24小時內清除完畢；其它道路48小時內清掃完畢。
（二）降中雪
收到上級部門降中雪（降水量在5mm以下，氣溫低于零下4攝氏度）的氣象通報后，建立晝夜值班制度，密切關注氣象變化信息。降雪開始后，組織力量在主要道路、重點地區(qū)和部位撒布融雪劑。夜晚降雪，次日7時組織人員清掃，主要清掃區(qū)域為街道上積雪，并做到分段集中堆放至道路兩側，并及時清運；白天降雪，邊下邊掃邊運輸；如遇雨加雪，雪停后清掃。所有堆放的積雪必須在96小時內清運到城區(qū)外或城區(qū)指定的傾倒點。
（三）降大雪或特大雪
收到上級部門降大雪或特大雪（降水量在5mm以上，氣溫低于零下4攝氏度）的氣象通報后，建立晝夜值班制度，密切關注氣象變化信息。降雪開始后，在主要道路、重點地區(qū)和部位撒布融雪劑，同時派人上路巡視，觀察了解降雪情況。夜間降雪，次日7時組織人員清掃，主要清掃區(qū)域為街道上積雪，并做到分段集中堆放至道路兩側，并及時清運；白天降雪，雪停后清掃。全縣道路96小時內清理出來，所有堆放在路邊的積雪，必須在120小時內清運到城區(qū)外或城區(qū)指定的傾倒點。
四、工作要求
（一）加強領導，密切配合
縣政府除雪工作領導小組，負責雪后除雪工作的領導、監(jiān)督，各牽頭責任單位也要成立除雪領導小組，負責組織安排所分擔的責任區(qū)冬季除雪工作。有關單位在完成所分擔除雪任務的同時，還要搞好配合工作。縣綜合執(zhí)法局要督促個體工商戶、商業(yè)網(wǎng)點主動承擔除雪任務；縣公安局要及時疏導交通，維護交通秩序，保證交通安全；縣氣象局要及時向縣政府提供每日氣象預報，提供短期氣象動態(tài)。
（二）明確任務，落實責任
除雪工作要切實做到任務明確、責任清楚，領導到位、組織有力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要積極組織、協(xié)調力量，按時完成轄區(qū)內主次干道和支路的積雪清除任務，按時間和范圍規(guī)定，及時清除外部圍墻至道路中心線范圍內的積雪。各有關部門要以對人民群眾高度負責的精神，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和生產(chǎn)生活秩序，最大程度減少可能造成的損失。各新聞媒體要對除雪工作進行廣泛的宣傳和跟蹤報道，對除雪工作不力，問題較多的單位進行曝光。
（三）部門聯(lián)動，保障到位
各有關部門要采取有力措施，確保城鄉(xiāng)群眾正常生產(chǎn)生活秩序，保障暴風雨雪等災害天氣情況下群眾的正常生活。市場監(jiān)管、服務業(yè)、發(fā)改等部門要組織好糧油、肉蛋、蔬菜等群眾生活必需品的市場供應，確保市場穩(wěn)定；住建、電力、通信等部門要抓緊組織力量對供水、供暖、供電、供氣、通訊等基礎設施進行安全檢查、維護，防止停供現(xiàn)象；教育、衛(wèi)生、民政等部門要做好學校、衛(wèi)生院、養(yǎng)老院等房屋安全隱患排查工作，防止出現(xiàn)人員傷亡；工信、應急、市場監(jiān)管等部門要指導和要求有關生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)加強設施設備的安全檢查，確保生產(chǎn)經(jīng)營安全；農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要指導農(nóng)民做好設施農(nóng)業(yè)防風加固、農(nóng)林作物和禽畜的防寒防凍以及凍后救助等工作；旅游部門要加強對各旅游景點設施設備的安全管理；衛(wèi)健部門要組織做好醫(yī)療救助準備工作，滿足群眾就醫(yī)需要；民政等相關部門要加強對困難群眾的救助工作；公安、住建、交通等部門要組織力量加強對事故易發(fā)路段的巡邏，加大對城市主要干道、國省干道除運雪工作力度，科學運用封路、間斷放行、車輛分流、除雪破冰防滑等措施，減少災害性天氣對交通的影響，全力保障我縣境內的安全順暢。要做好車輛及旅客疏導工作，特別是要妥善安排好滯留旅客和司乘人員的食宿、醫(yī)療服務和緊急救助工作。做好環(huán)衛(wèi)工人、交警等工作在除運雪、維護交通秩序第一線人員的安全防護工作，防止發(fā)生意外事件！
（四）提前準備，加強值班
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門在降雪前，要積極籌措資金，切實做好除雪物資的準備工作，保證全縣積雪的及時清除和運輸。降雪期間，領導小組和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要認真落實領導帶班制度和24小時值班制度，確保除雪情況上通下達。除雪期間，各級領導要堅守崗位、盡職盡責，堅決杜絕有位不到位、到位不盡心的現(xiàn)象。領導小組成立的各督導組，要切實履行職責，堅持每天不間斷地巡視雪情，發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)調解決。
本預案自發(fā)布之日起，各機關企事業(yè)單位要按本預案規(guī)定執(zhí)行。如有與本預案不符之處，以本預案為準。
鐵路部門除雪專項的應急預案范文 篇2
為確保冬季降雪天氣鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ǎ畲笙薅鹊臏p少雪天對列車運輸?shù)母蓴_，根據(jù)上級文件要求和電務工作實際，制定《安陽站區(qū)除雪應急預案》如下：
一、適用范圍
本預案適用于安陽站區(qū)雪天除雪工作的應急處置。
二、工作原則
1、堅持以人為本，突出旅客列車安全，最大限度減少大雪對接發(fā)列車造成的`影響和損失。
2、堅持統(tǒng)一指揮，牢固樹立大局意識和整體作戰(zhàn)思路。車站負責站區(qū)的除雪工作，由車站和工務部門各負責一頭，電務配合的分工原則包保除雪。各負其責，各盡其職。
3、堅持快速反應，值班、休班職工切實增強責任感和使命感，做到下雪就是命令，召之即來，來之能戰(zhàn)，保持設備良好狀態(tài)。
4、堅持安全第一，保證在預案實施過程中的安全生產(chǎn)，嚴格落實安全卡控措施，保證應急處置期間的行車安全、職工人身安全和旅客安全。
三、組織機構及職責
成立以工長汪x、副工長謝x、梁x、常x的除雪應急組織機構，加強與站區(qū)車務、工務的協(xié)調工作。
工長汪x：負責組織管內的除雪組織工作。
副工長謝x：負責組織安陽站客場的除雪組織工作。
副工長梁x：負責組織安陽站直通場場的除雪組織工作。
寶蓮寺工長常x：負責組織寶蓮寺站的除雪組織工作。
四、應急響應
除雪應急預案分為黃色、橙色、紅色三個預警等級。
黃色預案：小雪（連續(xù)6小時以內）。
橙色預案：中雪、小雪（連續(xù)6小時以上）。
紅色預案：大雪、小到中雪連續(xù)10小時以上。
五、總體要求
1、除雪預案的啟動與取消由車間調度發(fā)布，各值班點負責人（以上顯示）負責傳達、布置未接到取消命令，所有人員一律不準擅自離開工作崗位。
2、工區(qū)接到除雪命令后，迅速通知班組除雪相關人員，除雪隊伍在30分鐘內攜帶對講機、備品、工具趕到包保位置參加除雪。負責人到崗到位、指揮除雪。
六、除雪標準
1、道岔活動尖軌最遠頂鐵處到岔尖，中間無積雪；滑床板無積雪及冰塊；尖軌及基本軌內壁及底面部無積雪及冰塊；尖軌連接桿下方無積雪及冰塊；對于分動外鎖閉道岔牽引桿所在位置與尖軌間不能有積雪及冰塊。
2、指揮車務、工務人員對道岔滑床板上及提速道岔鎖鉤處重點清掃，涂刷一次防凍液以后根據(jù)情況隨時進行清掃、涂刷。
3、重點道岔重點清掃。
七、換班制度
1、除雪小組：
寶蓮寺：當日值班和次日值班；
直通場：每個咽喉設兩組；
客場：每個咽喉設兩組。
2、換班制度：除雪小組原則上白天每間隔4個小時，夜班每間隔2個小時換班一次。接班人員未到，值班掃雪人員不得離崗；正在清掃道岔時不得換班。
八、安全作業(yè)措施
1、各除雪人員必須牢固樹立安全防范和自我保護意識，嚴格執(zhí)行
“鄭州鐵路局160KM/H以上提速區(qū)段勞動安全重點防護措施”文件中的各項規(guī)定，上道前及時通知室內值班員打開語音報警裝置，指派專人做好防護工作，和室內值班員呼喚應答。專職防護人員不得參加除雪作業(yè)，應密切注意車輛動態(tài)，在列車到達清掃作業(yè)地點前10分鐘，通知本線及鄰線除雪人員下道，確保除雪期間的人身安全。
2、除雪人員穿戴整齊，戴棉帽要有耳孔，注意機車、車輛動態(tài)及腳下有無障礙物，嚴禁搶越股道。
3、順線路走時，不準走道心和枕木頭，嚴禁在鋼軌上、枕木頭、道心坐臥、站立。嚴禁扒乘機車、車輛，以車代步。
4、除雪人員避讓列車或休息時嚴禁站在信號機前面遮擋信號。有車時不得在兩線路間避讓，臨近除雪隊員應做到相互提醒，注意安全。
鐵路部門除雪專項的應急預案范文 篇3
為保證輸煤車間冬季暴雪、低溫嚴寒天氣鍋爐上煤工作的正常進行，防止和減少突發(fā)事件可能產(chǎn)生的人身傷害、生產(chǎn)設施的破壞。保障本部門生產(chǎn)經(jīng)營的安全有序進行，特制定本預案。
一、成立車間應急領導小組
二、暴雪、低溫嚴寒可能造成的危害
1、翻車機系統(tǒng)的液壓裝置可能工作失常，甚至不能翻車。
2、因大風、暴雪造成火車停運，沒有車皮。
3、燃煤冰凍成塊，堵塞下料口，上煤困難。
4、煤場存煤凍層較厚，取煤困難。
三、預防措施
1、完善防寒防凍制度，定期檢查執(zhí)行情況。
2、輸煤棧橋的窗扇要求無變形，玻璃齊全，并且關閉嚴密。
3、確保輸煤系統(tǒng)的消防系統(tǒng)不因異常低溫受到影響。
4、及時投入相應管道的蒸汽伴熱及輸煤系統(tǒng)的暖氣系統(tǒng)。
5、損壞的門、窗要及時修復，對損壞的玻璃要及時聯(lián)系補裝。
6、運行人員應嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)設備系統(tǒng)缺陷或異常現(xiàn)象要及時報告，并聯(lián)系檢修人員處理
7、暖氣系統(tǒng)如有缺陷需停運，應做好防凍害措施，并加強巡檢次數(shù)，保證設備安全。
8、運行值班人員及部門管理人員要關心天氣預報。根據(jù)天氣情況做好相應部署及準備工作。
9、大風或雨雪天氣時，部門應急領導小組應安排足夠的應急值班人員，備足搶修的物資和器材。
10、天氣惡劣時，運行班長接班后應及時向值長請示上煤指令。如果實際條件無法執(zhí)行值長配煤指令時，要向值長說明原因。要嚴格執(zhí)行值長調整后的配煤指令。
11、天氣惡劣時，各班的交班煤位不得低于85%，天氣不好時班長要安排提前取煤。要將煤倉煤位隨時保持在70%以上。不得等到煤位低時再取煤。
12、取煤時發(fā)現(xiàn)凍層較厚時，應用推土機松動后方可取煤。
13、取煤作業(yè)時，如果雨雪較大時，應盡可能的取用廠內煤場的煤堆。防止將過多的雨雪帶入筒倉而引起棚煤。
14、因煤過濕過粘，極易造成各落煤斗堵塞，當班人員應及時清理各落煤斗。
15、氣溫異常降低，對安全生產(chǎn)未造成影響，應迅速組織檢查防低溫措施落實的情況，關嚴門窗，保證暖氣系統(tǒng)正常運行。消除事故隱患，做好事故預想。
四、應急處置
1、當缷煤、上煤出現(xiàn)困難時，應急領導小組應立即組織部門力量（或向上級申請支援）趕赴現(xiàn)場進行處理，使損失降到最低限。遵循保人身、保設備的原則，應避免重大設備損壞事故。故障搶修時避免人員發(fā)生凍傷。
2、當兩臺翻車設備均故障而無法翻車時，聯(lián)系人工卸煤，同時啟動二段皮帶和葉輪給煤機回煤系統(tǒng)。