乘務(wù)員的自我工作評(píng)價(jià)（通用3篇）
乘務(wù)員的自我工作評(píng)價(jià) 篇1
1.縱觀人的一生，也許都會(huì)遇到很多很多的十字路口，在路口的中央，也許眼前是一片朦朧。有的路是彎彎曲曲的，有的是荒草萋萋，有的路是坎坎坷坷……雖然這些路都是非常的艱難，但是我相信，走的人多了，它便成了一條平坦的路……于是我便選擇了一條具有挑戰(zhàn)性的路——護(hù)理。
2.成功的確是喜悅的,然而要成功必然要付出代價(jià),因?yàn)闆]有人能夠隨隨便便取得成功,學(xué)習(xí),這條路很長(zhǎng),或許用一生也不能走到盡頭,但我們可以用取得的成績(jī)來對(duì)自己說,無怨無悔.
3.那么談到空中乘務(wù)專業(yè)的魅力，那么我想大家應(yīng)該首先了解，空中乘務(wù)究竟是做什么的?那么空中乘務(wù)員呢，她在為客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，還要保障客艙的安全，那么空乘它是航空運(yùn)輸，直接面對(duì)乘客的一個(gè)窗口，那么她的這個(gè)外表形象，言談舉止，服務(wù)態(tài)度和服務(wù)技能都代表了公司的形象，有時(shí)甚至是代表了國(guó)家和一個(gè)民族的形象，那么我們每一個(gè)乘客，接觸到的空乘人員，就是通過這幾個(gè)方面而吸引了乘客，同時(shí)也征服了乘客。那么這些方面，就需要有深厚的文化底蘊(yùn)來積累，有較高的綜合素質(zhì)才能體現(xiàn)出來這些方面。我們空中乘務(wù)員，并不注重她的外表美，而真正注重是她的內(nèi)涵。
4.空中服務(wù)員又稱空乘， 最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)于1930年，一位名叫埃倫 切奇的25歲護(hù)士被美國(guó)聯(lián)合航空聘用在飛機(jī)上照顧乘客。后來空中服務(wù)員逐漸被人們認(rèn)可，并成為一種職業(yè)。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適――例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李;指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。由于空中服務(wù)員對(duì)女性的外表有所要求，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一，另外舉止優(yōu)雅、氣質(zhì)高貴、充滿愛心也是空姐必備的素質(zhì)。微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進(jìn)行交流的一個(gè)橋梁，所以說微笑對(duì)一個(gè)服務(wù)人員來說非常重要。那么在考試現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)榭忌芫o張，她不能放松，實(shí)際上我想在生活當(dāng)中，大家都會(huì)笑
5.一個(gè)是職業(yè)道德，職業(yè)道德也就是說，你首先要熱愛這個(gè)職業(yè)，同時(shí)要具有非常強(qiáng)的責(zé)任心，那么其次要具有一種職業(yè)意識(shí)，那么對(duì)于空中乘務(wù)人員，他的職業(yè)意識(shí)，就要具有非常強(qiáng)的一種服務(wù)意識(shí)，那么第三呢，就是要具備一定的職業(yè)能力。空中乘務(wù)人員呢，雖然是剛才我也講到了，他在客艙當(dāng)中，除了向客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)之外呢，還要保障這個(gè)客艙的安全，所以說他在學(xué)習(xí)了這個(gè)服務(wù)技能之外，還要學(xué)習(xí)，比如說機(jī)上的急救、客艙安全、機(jī)上服務(wù)等等這些課程。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適――例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李，指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。
乘務(wù)員的自我工作評(píng)價(jià) 篇2
順利的通過了實(shí)習(xí)階段的我，現(xiàn)在的關(guān)鍵是提高自身服務(wù)水平。在實(shí)際工作中我會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空姐。通過這一年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名工作了一年的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆⻊?wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。
乘務(wù)員的自我工作評(píng)價(jià) 篇3
已經(jīng)在這個(gè)崗位上工作了8個(gè)月了.剛踏入工作崗位的我有很多不足的地方.年少無知的我以為在海上漂是一件很簡(jiǎn)單的事情...
在公司領(lǐng)導(dǎo)培訓(xùn)的幾天里讓我明白了,海上乘務(wù)員不是一個(gè)花瓶擺在那里.我們有非常艱巨的任務(wù).我們代表著公司的形象,不僅要學(xué)會(huì)待人接物.而且體系一定要熟悉掌握.遇緊急情況下要冷靜.按照應(yīng)便部署去做.熟悉船舶的應(yīng)急設(shè)備.每天用我最真誠(chéng)的微笑去面對(duì)每一位乘客.搞好客艙衛(wèi)生讓乘客覺得干凈舒適,賓至如歸!
在以后的時(shí)間里,我會(huì)繼續(xù)努力,不斷的學(xué)習(xí)提高自己.一如既往的為公司做奉獻(xiàn).對(duì)待乘客我會(huì)繼續(xù)微笑服務(wù),上下客主動(dòng)問候,提拿行李!做好自己本職工作,將自己的工作做到最完美!