一年級(jí)交通安全主題班會(huì)的教案（精選2篇）
一年級(jí)交通安全主題班會(huì)的教案 篇1
一、教學(xué)目標(biāo)：
1、透過(guò)對(duì)學(xué)生行路、騎車(chē)、乘車(chē)等知識(shí)的了解，提高學(xué)生的交通安全意識(shí)。
2、透過(guò)學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)，使學(xué)生樹(shù)立自護(hù)、自救觀念，構(gòu)成自護(hù)、自救的'意識(shí)，使學(xué)生安全、健康成長(zhǎng)。
二、教學(xué)資料：
行路的安全、乘汽車(chē)的安全、騎車(chē)的安全
三、教學(xué)過(guò)程：
(一)列舉交通安全事故交通安全：自從1886年德國(guó)人發(fā)明了世界上第一輛以汽油做燃料的機(jī)動(dòng)車(chē)以來(lái)，它使人類(lèi)進(jìn)一步向現(xiàn)代禮貌邁進(jìn)，但同時(shí)也帶來(lái)了交通事故這一灰色陰影。交通事故已成為“世界第一害”，一個(gè)永恒的話題。而中國(guó)是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一。中國(guó)(未包括港澳臺(tái)地區(qū))每年交通事故50萬(wàn)起，因交通事故死亡人數(shù)均超過(guò)10萬(wàn)人，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。全國(guó)平均每一天發(fā)生交通事故1600起，死亡257人，受傷1147人，其中中小學(xué)生占總?cè)藬?shù)的8%左右。直接經(jīng)濟(jì)損失731萬(wàn)。年經(jīng)濟(jì)損失33億多元，能夠養(yǎng)活100萬(wàn)個(gè)下崗職工;能夠使200萬(wàn)個(gè)窮困地區(qū)失學(xué)兒童重新走進(jìn)學(xué)堂，改變他們的人生軌跡。交通安全，一個(gè)關(guān)系人生質(zhì)量、家庭幸福的話題。當(dāng)一個(gè)鮮活的生靈瞬間成為車(chē)輪下的亡靈時(shí)，當(dāng)一個(gè)好端端的家庭因?yàn)閼K痛的車(chē)禍而支離破碎時(shí)，怎不讓我們?yōu)橹?同學(xué)們，應(yīng)對(duì)著這些觸目驚心的交通事故，你將會(huì)對(duì)人們(如司機(jī)、行人、親人、交通管理部門(mén)等等)說(shuō)些什么?教師
總結(jié)：“生命如此秀麗，又是如此脆弱，愛(ài)惜生命提高交通安全意識(shí)”。
(二)不良交通行為
1、馬路上追逐打鬧
2、跨越隔離墩
3、不滿12周歲騎自行車(chē)
4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險(xiǎn)
5、在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格，
6、在較窄的街區(qū)馬路上行走，必須要靠右邊走，不要幾個(gè)小朋友橫著走，以免妨礙他人行走和車(chē)輛行駛。
7、騎車(chē)上下學(xué)一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不禮貌，互相擠道，也容易摔跤或撞人。
8、在馬路上，有的同學(xué)喜歡騎著自行車(chē)鬧著玩，這都是不安全的。
9、隔著馬路相互喊話、問(wèn)候，也容易被往來(lái)的行人、車(chē)輛碰撞。
10、當(dāng)走路只顧著談天說(shuō)地，沒(méi)有留意地面的狀況時(shí)，很容易發(fā)生意外
坐車(chē)時(shí)，能把頭、手伸出車(chē)外，這樣很容易在兩車(chē)相會(huì)時(shí)出現(xiàn)意外事故。
(三)我校主要交通安全常識(shí)：此刻，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車(chē)、三會(huì)乘車(chē)(這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車(chē)時(shí)，等車(chē)停穩(wěn)先下后上;坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車(chē)，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。
4、12歲以下不要騎車(chē)。騎車(chē)時(shí)要靠右走，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車(chē)。自行車(chē)后座不能載人，騎車(chē)拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，車(chē)身色彩或其它特征。
我將大家騎車(chē)走路的一些基本常識(shí)編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車(chē)不搶道，靠右行車(chē)要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急躁來(lái)不猛拐。
遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長(zhǎng)。
總結(jié)：在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾;在老師眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母，老師，在期盼著我們，完美的明天在期盼著我們!為了更好地生活和學(xué)習(xí)，同學(xué)們必須要把交通安全牢記心中!
讓我們齊唱《一路平安》。
一年級(jí)交通安全主題班會(huì)的教案 篇2
一、目的好處
為了貫徹落實(shí)部、教育部《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進(jìn)一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。
二、重點(diǎn)資料
1.加強(qiáng)交通法規(guī)知識(shí)的學(xué)習(xí)，遵守交通法規(guī)。
2.組織各種安全教育活動(dòng)，增強(qiáng)遵守交規(guī)的意識(shí)。
三、教育資料
1.法規(guī)篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法規(guī)(4)道路交通標(biāo)志和交通信號(hào)(5)看圖識(shí)標(biāo)志
常識(shí)篇(1)行人為什么要在人行道上行走，沒(méi)有人行道要靠路邊行走(2)行人橫過(guò)馬路為什么要走人行橫道(3)沒(méi)有劃設(shè)人行橫道的馬路就應(yīng)注意哪些(4)為什么不能翻越護(hù)欄(5)為什么不準(zhǔn)扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)(6)為什么走路時(shí)不能看書(shū)或做其它活動(dòng)(7)騎自行車(chē)就應(yīng)注意什么(8)乘汽車(chē)時(shí)要注意什么(9)遇到交通事故怎樣辦警示篇(1)騎自行車(chē)違反交通法規(guī)(2)行走時(shí)違反交通法規(guī)(3)鐵路或鐵路口違反交通法規(guī)
2.案例
(1)《車(chē)禍?zhǔn)呛⒆右馔鈧Φ牡谝粴⑹帧?2)《和孩子一齊安全上路》(3)《車(chē)禍重傷孤兒，企盼事故救助基金》
進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬(wàn)大關(guān)，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于一年消失一個(gè)小城鎮(zhèn)，如果以每一位死者直系親屬3人計(jì)，一年中有30萬(wàn)個(gè)家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi)，一年經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)33億之多!10萬(wàn)鮮活生命葬于滾滾車(chē)輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。
日前我國(guó)道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬(wàn)起上升到20__年77萬(wàn)起，年均增長(zhǎng)6.3%。死亡人數(shù)由1986年5萬(wàn)人升到20__年的10.9%萬(wàn)人，年均增長(zhǎng)5%。
在許多領(lǐng)導(dǎo)和群眾的觀念中，有這樣一種誤區(qū)：天上掉下一架飛機(jī)便大呼小叫，成了震驚全世界的新聞;出一場(chǎng)車(chē)禍不就死幾個(gè)人嘛，司空見(jiàn)慣不足為怪。
時(shí)光進(jìn)入新的世紀(jì)新的千年，時(shí)代翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。我國(guó)的年道路交通事故死亡人數(shù)也跨過(guò)了10萬(wàn)大關(guān)。
20__年，我國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數(shù)由上一年年616971起上升754919起，受傷人數(shù)由上一年的418721人上升到546485人，經(jīng)濟(jì)損失由上一年的元上升到元，萬(wàn)車(chē)死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬(wàn)人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。
20__年死亡人數(shù)再次突破10萬(wàn)大關(guān)，到達(dá)109381人，事故起數(shù)773137起，受傷人數(shù)562074人，經(jīng)濟(jì)損失元，萬(wàn)車(chē)死亡率13.71，10萬(wàn)人口死亡率8.79。
20__年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故667507起，死亡人數(shù)又一次突破10萬(wàn)大關(guān)，到達(dá)104372人，傷494174人。在機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員增長(zhǎng)的狀況下，道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)均比20__年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實(shí)在難得可貴。20__年全國(guó)發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受傷。
連續(xù)三年每年死亡人數(shù)突破10萬(wàn)大關(guān)，一年10萬(wàn)人是什么概念
——一年消失一個(gè)小城鎮(zhèn);一個(gè)月被吃掉一個(gè)萬(wàn)人的軍團(tuán);一天從天上掉下來(lái)一個(gè)載有300人的大型客機(jī)。
——如果僅以每一位死者直系親屬3人計(jì)，一年中有30萬(wàn)個(gè)家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi);如果以10位親屬計(jì)，死者牽連到的親屬約100萬(wàn)人。10萬(wàn)個(gè)鮮活生命葬于滾滾車(chē)輪之下，碾下車(chē)輪的有多少個(gè)撕心裂肺的人間慘劇。
——一年經(jīng)濟(jì)損失33億多元，相當(dāng)于國(guó)家城市化試點(diǎn)縣山西清徐縣20__年全縣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值;能夠養(yǎng)活100萬(wàn)個(gè)下崗職工;能夠使200萬(wàn)個(gè)窮困地區(qū)失學(xué)兒童重新走進(jìn)學(xué)堂，改變他們的人生軌跡。
統(tǒng)計(jì)部門(mén)的數(shù)據(jù)證明：1986年，全國(guó)公路客運(yùn)量為54.4億人次、貨運(yùn)量為62億噸;至20__年，全國(guó)公路客運(yùn)量高達(dá)146.6億人次、貨運(yùn)量高達(dá)110.6億噸，分別是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全國(guó)汽車(chē)保有量為362萬(wàn)輛;到20__年全國(guó)汽車(chē)保有量到達(dá)2141萬(wàn)輛，是1986年的5.9倍。1986年，全國(guó)公路通車(chē)?yán)锍虨?8萬(wàn)公里;到20__年，全國(guó)公路通車(chē)?yán)锍虨?75.8萬(wàn)公里，是1986年的2.3倍。
數(shù)字是枯燥的，可誰(shuí)又能否認(rèn)數(shù)字催人奮進(jìn)人流、物流、車(chē)流的快速增長(zhǎng)，是偉大祖國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市場(chǎng)繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢(shì)。光明總也甩不掉陰影，沒(méi)有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的另一面向世人昭示：我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期。日前我國(guó)道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬(wàn)起上升到20__年的77萬(wàn)起，年均增長(zhǎng)6.3%。死亡人數(shù)由1986年的5萬(wàn)人升到20__年的10.9萬(wàn)人，年均增長(zhǎng)5%。20__年一年全國(guó)交通事故共造成56.2萬(wàn)人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失33.2億元，分別比20__年上升2.9%和7.7%。20__年至20__年，平均每年發(fā)生一次死亡10人以上的群死群傷特大道路交通事故40起左右。20__年，陜西、甘肅、湖南、內(nèi)蒙古等地相繼發(fā)生群死群傷特大交通事故，其中陜西省在一周內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起一次死亡20多人的特大惡性道路交通事故。