監理工作經驗小結優選范文（通用9篇）

監理工作經驗小結優選范文 篇1

　　畢業至今，我已經在現場工作了四個月。這是自學生時代邁入社會的第一步，也是最重要的一步，是學生時代的結束，更是新的環境的開始。在這個關鍵的時期里，我首要做到的應該是怎么轉變自己的觀念，以最快最好的狀態去適應新的工作，去調整好自己的心態，以百分之一百的熱情和努力去工作。下面就是本人的工作的自我總結：

　　來到公司的這些日子里，我學到了很多很多的東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰。在現場的這些日子里，從所見所聞中，逐漸認識到了自己的位置和價值，與學生時的自己相比，真的是改變了好多。以前為的是怎么找個好的工作，現在為的是怎么做好自己的工作，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經驗，不斷充實自己的頭腦和思想;以前面對的是固定不變的專業知識，現在處理的是不斷變化的問題決定。當我在現場我才體會到建筑工程這個領域的博大，發現書本上的理論知識只是走進這個領域的敲門磚。書本上的很多東西在實際的工程中原來應該是這樣來體現，實際工程中的經驗原來來自不斷的工作完善。

　　一句話說的很好，現在工作不努力，以后努力找工作。我現在所處正是不斷積累工作經驗的階段。剛從學校走出來，來到現場有種不知所措的感覺，也有一種新鮮刺激的沖動。看看這里，在看看那里，在我的眼睛里一切是那么的熟悉而又陌生，熟悉的是大學四年學習的就是這個領域的知識，陌生的是沒有如此近距離的接觸它，原來的知識是概括而抽象的，現在的知識是具體而實際的。站在現場，置身其中，需要找到一種做主人的感覺，要用自己的知識去駕馭它。

　　記得剛來到現場的時候，見到的第一位是賀開寶賀總監。工地是仙河鍋爐房擴建工程，那時候正在打樁，場地上有幾個樁孔，后來才知道那是幾個試驗樁。總監向我介紹了一下甲方的領導還有監理公司的同事，感覺很新鮮，但又不知道該從何入手，只是盲目的圍著現場轉，看看這看看那，有種“會看的看門道，不會看的看熱鬧”的感覺。回到監理辦公室，看到前輩的監理日記還有檢查記錄，才明白在現場應該掌握什么樣的情況，并如何用專業的知識和語言去概括它們。

　　例如，現場有很多地表水，需要降水，應該用什么樣的降水方法最直接有效，這就需要對現場的地下水情況用一個客觀的了解。以前學過降水的方法倒是知道不少，但是還是不清楚應該在什么樣的情況下使用，通過向前輩的請教和現場的觀察，終于知道它們應該如何使用。現場使用的是輕型井點降水，在工程的外圍豎向埋設一系列井點管深入含水層內，以連接管與集水總管連接，再與真空泵和離心水泵相連，進行抽水，使地下水位降到基坑底以下。它的優點是機具設備簡單，使用靈活，裝拆方便，降水效果好，可以防止流沙發生，提高邊坡穩定和降水費用低等。

　　我在現場還見到了高強預應力混凝土管樁和柴油錘打樁機，這些對我來說都是新鮮的事物，在書本上看到過它們的名字，但是沒有近距離的接觸過，現在終于可以清楚的了解它們，知道它們的原理和工作的方法。原先根本弄不明白應該如何打樁，現在明白打樁過程分為喂樁，定位，打樁，接樁等工序。通過翻閱圖集和規范，終于弄明白了樁和打樁是怎么回事。不過在與現場的工作人員的交談過程中了解到國外的打樁技術要比現在用的技術先進的很多。比如說有一種先進的打樁機設備——液壓靜力壓樁機，該機摒棄了傳統的柴油捶打樁機“噪音大、體積，要保證它們自己的位置和相對的關系，變形或走位是不得不面對是事實。這是我在以前的學習過程中從來沒有考慮過的，也是現在設計圖紙在現實施工過程中必須會遇到的問題，應該怎樣去解決，需要不斷積累起來的專業知識和工作經驗。再比如，設計圖紙上表示的很多施工圖，在理論上完全可行，但是在實際的施工過程中有一定的難度，并不能達到設計的要求。

　　我通過和施工單位的技術員交談，了解到他們認為一個好的設計必須要有好的工程實際經驗，但是現在好多設計人員現場經驗不足，所以設計出來的作品大部分拿到現場去施工都是要修改的。其次，設計要盡可能細。因為無論是施工方還是監理方都是按照你設計的圖紙來施工及監理的。再者，施工設計不一定是越細越好。最主要的是要明確，不可含糊其辭，也就是說在設計中給出的沒一個信息都是準確無誤的，不能說百分之百，起碼百分之九十九要對施工中的深化設計有幫助，不能確定的信息最好不要定，給現場施工中的深化設計留有一部分空間(因為現場是總在變的)。

　　但是反過來想一下，設計也有自己考慮的方面。現在有很多東西不是設計單位能左右的，很多東西都是由甲方的意圖，資金的多少等等;做設計也不容易，競爭大，一個工程來了，往往工期很趕，設計周期縮短，老板天天催要圖，要保證設計質量全靠個人職業道德了;出圖質量差是事實，其實各個專業之間配合是需要設計負責人也就是建筑專業的負責人統一協調的。

　　在現場的這段時間里，不斷接觸到施工方法方面的內容。比如說，構造柱的鋼筋問題。構造柱的上部鋼筋可以在綁扎梁的鋼筋過程中預留好，也可以在以后進行后植筋處理。相比較而言，預留比較好，預留鋼筋的優點是比較經濟，但是預留當然是好，但是這樣會消耗大量的模板，且混凝土施工進度甚至因為鋼筋多而造成混凝土澆搗質量也會受到影響;而且預留鋼筋的話，構造柱下方鋼筋實行插筋倒是容易，可上方與梁(或板)交接就不好處理，如果在底模上鉆孔開洞的話，既脫模困難又易損壞模板，造成損失也是不小的;再者，預留鋼筋位置偏差大，后面施工還需要后植筋處理。采用后植筋方法，可以保證混凝土的表面質量以及構造柱位置，加快施工進度。但是，從結構和建筑本身的角度分析，預留的安全系數和從工程質量的本身都比植筋高很多，所植的鋼筋是局部受力，而預留鋼筋是整體受力;從施工因素分析，施工方為方便施工不愿意預留又很不重視植筋質量，植筋深度往往難以保證，這就造成墻體拉接筋起不到應有的作用，來個地震，一點作用都不起，這是建筑施工普遍存在的嚴重隱患!

　　我認為，首先考慮的是結構的安全，所以我認為應該首先是預留，植筋只有在預留失敗后采用(如看圖失誤主筋沒有預留，錨拉筋在震搗混凝土時脫落位移或綁扎時遺漏)。

　　再比如，止水帶的澆筑問題。就是止水帶是否有新要求和主體施工時一起支設吊模同樓板一起澆筑，和在澆筑過程中止水帶與柱交接處應該斷開澆筑還是把柱子包住一起澆筑的問題。首先說第一個問題，沒有規定要求止水帶必須和主體一起澆筑，一起澆筑時對防水比較好一些，只是以后樓層放線比較麻煩。對于第二個問題，當斷開澆筑時(與主體一起澆筑)，止水帶必然會出現兩個豎向施工縫，為保證止水效果必須處理好施工縫;將柱子包住澆筑時，就會在本樓層柱子上多出一個水平施工縫，使柱子混凝土產生結構薄弱層，影響柱子整體受力性能。

　　綜上分析，我認為止水帶應該在澆筑完主體之后再行澆筑比較好，主要問題就是將新舊施工縫基層處理干凈，保證止水效果。這樣既不影響結構，又為以后的放線工作帶來方便。污染大”的缺點，具備“無噪音、無震動、效率高、無建筑垃圾”等創新特點，是新一代綠色、環保產品。柴油捶打樁有個很大的問題，就是打樁時會給環保帶來強烈的噪音和大面積的污染，這不僅影響市民的生活質量，也給空氣環境帶來了嚴重的污染。

　　在這里實習的過程中我感受最深的還是柴油錘打樁機伴隨著濃濃的黑煙，發出的咚咚的打擊聲。隨著人們生活質量的提高，人們對居住環境的要求也越來越高，這就要求我們應該不斷提高我們的生產技術來滿足生產要求的同時要考慮人們的生活要求，爭取獲得雙贏。這正如我們的監理工作的性質，協調好甲方和施工單位的關系，把實際工作和三方的工作關系處理得當，使其處在和諧的狀態。

　　當鍋爐房打完樁，我被調到孤東采油廠住宅樓工程上。在這里，又學到了好多的東西，看到了塔吊、攪拌機，看到了粉噴樁還有條形基礎。剛開始的時候，跟在老師傅的后邊，邊聽邊問邊記，熟悉現場和工作內容。在工作過程中，不斷積累知識，不斷把自己學過的理論知識和現場內容結合，不斷認識自己工作的內容。

　　監理工程師應該是技術性人才，監理的前提是自己有監理這項工程的能力，有判斷工程正誤的能力，有解決工程問題的能力。我們不是技術員也不是施工員，但是我們應該了解自己的工作內容，熟悉工程的技術要領，要有自己的工作思路。

　　我發現很多問題在設計與施工過程中產生了分歧。例如，圖紙上的鋼筋是沒有體積，不占空間的，任意根鋼筋可以在有限的空間重疊，但是在實際施工中遇到最多的就是鋼筋的重疊問題。

監理工作經驗小結優選范文 篇2

　　今年我區農機監理在區政府和市局監理處的正確領導下，堅持以中央xx屆五中全會和市委八次會議精神為指導，以《道路交通安全法》和《農機化促進法》為依據，以市局20xx年度農機監理目標管理責任制為具體工作目標，嚴格執法、文明執法，共創和諧、平安農機監理的總思路。年初就狠抓各項崗位目標的分解，落實到人，真抓實干，現已全面完成農機監理任務。具體主要抓了以下工作。

　　一、強化源頭管理，集中抓好農機總檢審驗

　　為了認真貫徹市農機局津農機監(215)2號文件精神，結合我區實際，下發了關于開展20xx年度拖拉機等農業機械總檢及駕駛員安全教育工作的通知的文件，召開了漢沽區20xx年度農機總檢審驗動員會議，明確了任務、要求、措施，下達了20xx年度農機總檢審驗指標，成立了總檢審驗領導小組及總檢審驗辦公室。

　　我們的具體做法是：目標到鎮(協會)，任務到人，采取集中審驗，鎮站配合的辦法，抽調專人，深入鎮、村，走進農機戶，到田間地頭、施工場地為農機戶審驗服務;在3月15日召開了XX區20xx年度農機總檢審驗現場會，并下發了農機簡報，對今年的總檢審驗工作起到了極大地推動作用;另外在區政府行政執法大廳設立了農機服務臺，開展便民服務活動。截至8月全面完成總檢審驗任務截至8月已全面完成總檢審驗任務，今年共年審拖拉機942臺，占年度審驗計劃113.5%;駕駛員安全教育979人，占年度審驗計劃的131.6%。

　　二、搞好行風評議，共創和諧平安農機監理

　　根據市農機局津農機監[215]16號文件精神，結合我區實際，制定了農機監理行風評議活動實施方案，明確了指導思想、目的要求、評議內容、具體措施和評議時間步驟。在行風評議中，按照行風評議活動實施方案的要求，以提高監理人員行政執法能力和服務水平為目的，通過認真自查自評，找出差距，認清不足，并針對問題，深刻反思，突出重點，在依法政和依規辦事、政務公開和事務公開、工作效率和服務質量、隊伍綜合素質、作風方面，提出切實可行的整改措施。在整改階段，區中心下發了知榮辱，樹新風，搞好行風評議，共創和諧農機監理的農機簡報，促進了個人評議，單位整改，建章建制。區已建立和完善了以服務承諾制度、錯案責任追究制度和行風評議制度為重點的各項制度，建立和完善適應高效快捷的工作機制和監督機制，轉變了工作作風、提高工作效率。通過行風評議，規范服務行為，規范政策行為，規范辦事行為，促進我區農機監理人員政治和業務素質的進一步提高，促進農機監理系統行風建設和監督機制的進一步規范和完善，切實做到敬業為農、優質服務、文明辦事、廉潔高效。

　　三、狠抓專項治理，保證農機安全生產

　　今年我區農機監理工作緊緊抓住農機安全生產這個中心，圍繞全年農機安全監理工作目標任務，認真落實農機安全生產專項治理各項措施，層層簽訂農機安全生產責任狀，依法行政，全面規范農機監理工作，強化源頭管理，認真開展拖拉機及駕駛員的年檢年審工作，提高檢審率和檢審質量，切實加強田檢路查，排查事故隱患，確保農機安全生產和道路交通安全。至目前為止，共檢查運輸拖拉機1165臺次，糾正違章632人次，簽訂農機安全生產責任狀(書)641份，全區農業機械的安全性能和駕駛員的安全生產意識、技術水平得到明顯提高，全年未發生農機責任事故和死亡事故。

　　(一)、統一思想，加強宣傳，提高對專項治理的認識

　　按照市農機局津農機監2159號文件精神，結合我區實際情況，對專項治理工作做出了詳盡安排部署，狠抓落實，要求各鎮要把農機安全生產的宣傳放在首要位置，積極爭取政府的重視和支持，宣傳到家喻戶曉，排查農機安全隱患，有步驟開展專項整治工作。全區營造了農機安全生產專項治理輿論氛圍，大力宣傳農機安全生產專項整治活動的意義，使遵章守法成為農民機手的自覺行動，確保專項治理活動活動取得了良好成效。

　　(二)、強化組織領導，簽訂農機安全生產目標責任書

　　為了保證農機安全生產，區農機監理科與各鎮農機管理站簽訂農機安全生產責任書，落實工作責任制，要求各鎮要把農機安全生產工作貫穿于全年農機監理工作之中，切實加強領導，層層抓落實，齊抓共管，確保農機安全生產。在農機總檢期間，各鎮和區協會與農機戶簽訂農機安全生產責任書共641份，從而實現了農機安全檢查工作力度不減，農機安全生產宣傳力度不退，真正做到了農機安全工作長年抓。

　　(三)、強化源頭管理，提高拖拉機的檢審率和檢審質量

　　拖拉機的年檢年審工作是農機安全生產專項整治的重點工作，通過檢審使農業機械的安全性能和駕駛員的安全意識得到提高，為此，各地在檢審中嚴格執法，強化質量。今年拖拉機年檢年審工作有以下特點：一是檢審質量明顯提高。二是服務質量日益提高。在檢審工作中，主動做好服務工作，農機監理員下村到戶，田間地頭，并幫助機手做好拖拉機的維修保養工作。

　　(四)、加強田檢路查，確保農機安全

　　農機安全監理工作的目的是確保農機作業安全，各鎮和區監理科積極主動深入田間、上路檢查，糾正違章，打擊黑機非駕，檢查一臺，處理一臺。開展農機安全宣傳，加強對場頭機械的檢查監督管理，組織技術人員對投入作業的機械逐臺檢查，維修保養，把事故消除在萌芽狀態。

　　另外，共完成了市局下達的中國農機化報紙98份和學習手冊96份及中國農機監理雜志12的征訂工作，并發了十三期農機簡報(已上報市局監理處)，從而農機各類事故得到全面控制，農機安全生產責任制得到了進一步落實，保證了我區農機作業安全生產。

　　四、落實崗位責任制，加強基礎管理工作

　　市農機局監理處下達的20xx年度農機安全監理工作目標管理責任書的要求，將目標任務分解到各鎮和協會。同時，我科進行目標細化，分解到人，明確了責任，層層簽訂農機安全責任書，做到有章可循，有據可罰。另外，還對XX區行政執法依據進行梳理，并向區政府上報了XX區農業機械服務中心行政執法依據梳理結果報告和XX區農機服務中心行政執法職權分解報告，并建立了農機行政執法錯案追究責任制度、農機行政執法人員培訓制度和農機行風評議制度。還加強了基礎管理工作，對原農機監理檔案進行認真清理，對拖拉機和駕駛員以及其他的文件和材料全部實現計算機管理。

　　五、存在問題

　　在總結經驗的同時，我們還應清醒地看到，農機監理仍面臨一些困難和問題，主要表現在：

　　一是農機監理服務組織不健全，鎮農機管理站工作人員工資得不到保證，無有辦公經費，難已開展工作;

　　二是農機手法律意識淡薄，還有“黑車非駕”的現象;

　　三是農機作業量少，大部分車輛閑置，農戶不愿意參加年度審驗。

監理工作經驗小結優選范文 篇3

　　20xx年上半年我盟農機安全生產監理工作在上級主管部門的領導下，在全體干部職工的共同努力下，以“創建平安農機、促進新農村建設”為目標，以服務“三農”為中心，以預防和減少農機事故為手段，牢固樹立“以人為本、安全發展”的理念。積極開拓創新，強化管理，狠抓農機安全生產，在宣傳教育和執法上下功夫，不斷提高服務水平和質量，取得了較好的成績。

　　一、目標責任狀實施情況：

　　1、農業機械注冊率%。

　　2、農業機械年度檢驗率6%。

　　3、農業機械注冊數9份。

　　二、主要工作：

　　(一)積極開展農機社會化服務，確保農機安全生產。早在2月中旬，我盟制定了農機春耕工作方案，真正做到思想早準備、工作早布置、措施早落實。農機監理部門深入基層開展農機設備安全檢測，駕駛操作人員技術培訓等便民活動，幫助農民檢修農機具臺套，提供技術咨詢服務1人次，推廣新機具85并結合3.15活動整頓農機服務市場，組織人員對經營銷售點、維修點進行拉網式檢查，規范服務質量，提高服務信譽，化解矛盾，協同工商、質監等部門開展打假活動，查處假冒偽劣農機產品件。保護農機市場物流暢通，秩序穩定。

　　(二)以安全生產為中心，強化農機安全監理。首先突出抓好安全宣傳教育工作。認真落實“五整頓”、“三加強”工作措施，把安全教育工作貫穿于農機監理工作的各個環節，組織廣大農機手認真學習《中華人民共和國農業機械化促進法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《內蒙古自治區農牧業機械化促進條例》及有關法律規章及農機安全操作技術知識，進一步提高了廣大農機駕駛員、操作人員的法制意識。通過報紙、張帖宣傳標語，發放宣傳單等形式的宣傳，方便機手學習，做到知法、懂法、守法，不斷增強農機手的安全意識，從源頭上消除農機事故隱患。截止6月底，共發放宣傳單20余份，出動農機安全監理員156人次，開展農機安全學習教育活動累計次，出動宣傳車6輛次。

　　(三)強化系統內部管理，抓好目標責任狀的落實。盟所與三旗、與各蘇木鎮簽訂了20xx機安全生產責任書，明確了任務要求，下達了20xx年農機總檢審驗(詳細定稿版)的目標，成立了年檢審驗領導小組及辦公室，并與各蘇木鎮專干積極取得聯系，由他們定時間、地點然后抽調專人深入到鄉村第一線，到田間地頭為農機手現場辦公，開展便民服務活動，方便農機戶，并幫助機手做好拖拉機的維修保養安全生產工作。同時加強入戶掛牌時的各項安檢工作，確保符合安全標準的機械上路行駛、田間作業，杜絕報廢車輛、無證車輛等存在安全隱患的拖拉機入戶掛牌。

　　(四)結合“農機安全示范村”建設，推進農機監理工作重點向基層延伸。通過“農機安全示范村”建設活動，兩年來，全盟農機監理工作取得了較好的成績。基層工作有專人抓，安全監管工作延伸到田間地頭。具體業務工作能及時開展，方便農牧民辦理相關業務，使無人問津的廣大農牧區安全生產工作納入政府的有效監管范圍。為全面實現機械化作業，切實增加農民收入作出了積極貢獻。

　　(五)加強田檢路查力度，安全預防工作前移。今年上半年，我盟加大了田檢、場院、路查工作力度，堅持月月上路檢查，查堵違章車輛，嚴厲查處“黑車非駕”現象，開展安全檢查110次，共檢查拖拉機84臺，糾正違章人次。對違章機手進行說服教育，對無證駕駛、超速超載、客貨混裝等違章行為進行了嚴厲打擊，及時消除農機事故隱患，確保農機安全生產。

　　(六)加強農機監理隊伍規范化建設，提高農機安全監理執法水平。增加辦事透明度，提高辦事效率，將工作人員崗位職責、收費項目和標準、辦事業務程序、舉報電話等公布上墻，方便群眾辦事。嚴格按照“兩個規范”、“兩個規定”、“五個技術標準”進一步規范執法能力。尤其是要求監理服務窗口工作人員做到耐心服務，用語文明，實行首問負責制，不推委，不扯皮。加強農機監理人員業務技能培訓學習，主要學習相關法律、法規、規章等，加深了農機監理員對有關法律條款學化、規范化水平，提高了依法行政的理念。

　　三、存在的問題和不足：

　　1、我盟拖拉機保有量少，收費低，單位性質又是差額，下基層工作路遠，工作經費嚴重不足，造成有些工作無法正常開展。

　　2、辦公設施陳舊落后，難以適應農機安全監理工作的要求，急需更新配備相應的交通工具、檢測設備、辦公設施。

　　3、相關統計工作、人員業務培訓等基礎性的工作仍需加強。

監理工作經驗小結優選范文 篇4

　　本人今年承擔六環監理工作以來，感覺時間過的很快。轉眼間，20xx年擦肩而過，20xx年已悄然來臨。現在寫一下自己今年參加監理工作的工作總結情況及體會，并對新一年監理工作計劃做了安排。

　　一、從事的主要工作和成績

　　(一)、主要工作

　　1、參與部分監理程序的編制工作。南六環總監辦與20xx月底進場，自3月初，陸陸續續，與總監辦其他人員一道共同討論、編制了清單管理、計量、支付、變更、索賠、結算等監理工作程序。這些程序緊密結合南六環工程特點，做到了程序嚴謹，表格填寫簡單明了。

　　2、參與組織合約人員的前期培訓和工作部署。南六環開工伊始，便于總監辦合同部一道先后2次組織全線合約人員學習合同條款、熟悉監理程序和計量規范。在大家都基本消化、掌握了本職工作的流程后，我們緊接著又對工程的前期工作，如清單核算、土方戴帽、現場計量等工作進行了詳細部署。做到了事事有計劃，件件有人抓。

　　3、清單核算工作。按照崗位職責，本人主要應負責南六環1#~6#合同段(一駐地)清單核算時的數據復核、校對，核算清單的編制工作。自三月份以來，在尚未接到正式圖紙的情況下，便加班加點，依據非正式圖紙和清單核算要求，做了大量的數據準備工作，如各標路線長短、結構物總數、結構物類型、基礎類型、樁基數量、各部位鋼筋量計算、砼量計算等，本人都逐一設置了電子表格并進行了分類統計和計算。四月三日，總監辦接到絕大部分正式施工圖，于是，我便將非正式圖與正式圖對比，更改所做的基礎數據，隨后又將招標圖與正式圖對比，分析統計各標的清單漏項。此時已到了四月中旬。按常理，對那些施工內容較簡單的標段來說，駐地辦應對他們的核算已初審完畢上報總監辦，可事實并非如此。一方面施工單位與駐地辦配合不夠默契，另一方面駐地辦合約人員經驗不足，其次駐地辦合約人員非專業事宜牽涉精力過多。面臨種種主客觀原因，總監辦不得不調整工作安排:(1)盡己所能對駐地辦工作進行指導;(2)親臨駐地辦辦公;(3)直接督促施工單位清單核算的上報工作;(4)包攬駐地辦的絕大部分清單核算工作。總之，通過種種努力，一駐地的清單核算工作按時圓滿完成。

　　4、土方戴帽工作。一駐地個合同段，除5#標全部為橋梁外，其余各標均有土方計算問題，其中1#標約37萬方，2#標約43萬方，3#標約38萬方，4#標約20萬方，6#萬方。面臨如此大的土方量計算，本人并沒有被嚇倒。首先，我仔細閱讀了合同中的計量規范，然后認真領會設計圖紙意圖，并多次與有關人員分析討論。在此基礎上，我與于工、王工一道擬定了土方戴帽的編制依據和編制要點，以此為導向，對各施工單位、駐地辦的土方戴帽工作又進行了工作部署。在一切都各就各位之后，本人便著手大量的數據準備工作，如計算全線各曲線段的設計高程、一駐地各標段主路、匝道等的設計寬度等等，待各標段上報了初稿后，本人又逐一進行了校核，確定沒有問題后進行了土方報審。

　　5、現場計量工作。一般來說，該項工作主要由駐地辦來完成，總監辦人員不必事事到場，但為了更好地與項目處有關人員取得溝通，南六環工程中95%的現場計量工作本人都親自到場，100%的確認都親自計算或審核。

　　6、變更、索賠工作，作為總監辦合約工程師，變更、索賠工作是我的主要職責。整個南六環將近300分變更，40%由本人整理打印，100%要親自審核。索賠就更不用說了。雖說就公路工程而言，南六環的索賠事項不是很多，但就首發公司來講，20xx年的索賠事項夠多了。全線幾乎每個標都申報過索賠，不管立項與否，我都要與其做出合理解釋。對于已立項的，我更要搜腸刮肚，不僅要取得一起證據駁倒承包人的不合理要求，更要拿出證據證明自己的批復是合理的。目前，全線已立項的索賠由8份，已批復2份已報項目處待審核，其他也已催施工單位上報。

　　7、計量、支付工作。這一工作雖不是本人的工作重點，但本著“南六環合同部工作有分工，但更應協作”的精神，幾乎每次計量支付本人都對所轄標段的計量支付報審進行過審核，做到了及時、準確、不多計、不漏計。

　　8、結算工作。在工程尚未結束之際，本人便與駐地辦一道對所轄各標的現場數量進行了確認，整理出了各標的實際計算數量，審核了各標的結算資料。

　　(二)、主要成績。

　　1、經過不斷努力，一駐地的現場計量、清單核算工作均按計劃完成，取得了項目處和施工單位的認可。

　　2、總監辦一駐地的土方戴帽工作已審核完畢，幾乎不存在問題。這為公司今后從事該項工作取得了一定經驗，也樹立了公司在監理行業的形象。

　　3、現場計量、月計量支付、索賠做到了事實確鑿、數據準確、證據充足、確認公正，確保了公司的監理形象。

　　二、存在問題及一點建議

　　在肯定成績的同時，也不否認自己尚有不足。

　　1、與業主溝通不夠默契。作為監理，本應對業主熱情服務，但由于本人的性格缺陷(說話直，做事認真、“固執”，不驕傲也不算謙虛，不愛也不會說軟話，“認死理”等等)，一年來給主管領導惹了不少麻煩(不止一次出面與項目處溝通)，使得業主方相關人員也不痛快。對這一點，今后本人將爭取克服，盡量做到“嚴格監理，熱情服務”，為公司形象提高而努力。

　　2、企業主人翁意識不夠濃。作為一名公司正式員工，處處應為公司形象著想，即使是草擬文件中的一個錯字、不夠美觀的文字格式、一個表格的填寫方式等等，都可從中窺見企業的文化精髓。對這點，以前的認識有些淺薄，總認為那是形式主義，只要我的數據沒問題就行了。

　　通過這一年，慢慢體會到了它的深刻道理，做事之前也開始考慮公司形象的事了。肯定了成績，認識了不足之后，本人對公司還有一點兒小小建議。公司應加強對員工的培訓和管理。培訓是為了提高員工的業務水平，管理是為了提高員工的職業道德。員工的業務水平提高了，道德水準規范了，這對維護和提高公司形象有百利而無一害。

　　總的說來，過去一年在領導的支持和合同部各位同仁的幫助下，各方面工作進展還算順利。回顧過去，展望未來，20xx年我將更加努力，力爭使得自己的業務水平和職業道德再上一個臺階，為公司的興旺發達貢獻自己的一點兒微薄之力。

監理工作經驗小結優選范文 篇5

　　20xx年已經如白駒過隙般的接近尾聲了，回首這一年里的工作、生活，有很多需要記錄的東西。進入公司到現在已經兩年半多的時間，過去的一年多里，通過各位領導及同事的關懷和指導下，不僅監理業務能力有了長足的發展，個人的綜合素質也潛移默化的有了很大的提高。在公司“立業于人，尊客于心”核心價值觀的指引下，圓滿完成了公司交付的各項工作任務，經過一年的監理工作，更加深刻的認識到公司“專家級的服務，可信賴的伙伴”服務理念的含義、為客戶提供專業的解決方案，專家式的指導意見。從信任到信賴，這不僅是對客戶的承諾，也對我們自己提出了更高的服務標準。

　　在20xx年的各項監理工作中、我認真的落實了公司及項目部領導對我工作的要求，參與了公司發文的各種倡議、活動，也經歷了了很多次項目部自行組織的培訓學習工作。加強日常工作管理，嚴格執行各種規章制度和考勤制度，落實現場監理檢查工作制度和監理日志填寫。同時兼鄭州移動無線專業信息接口人。經常保持與建設方，施工方聯系與溝通，征求意見密切配合、服務于移動。按照建設工程委托監理具體執行文件及甲方具體要求，依據監理規范、技術驗收規范標準、設計文件，完成了無線專業20xx年全年工程信息管理的監理工作。 一、20xx年全年度完成工程概況、

　　鄭州移動無線專業20xx年的主要工程建設項目為TD七期、LTE二期及LTE二期增補工程的建設工作、其中TD七期共170個站點，LTE二期共1100個無線宏基站，二期增補共2150個 宏基站

　　在全體人員的共同努力下，積極配合甲方的建設要求，制定出科學合理的建設流程，于6月底完成了LTE二期的建設任務，9月底完成了TD七期的建設任務，并基本完成驗收工作。9月份LTE二期增補建設開工，面對鄭州移動時間緊任務重的網絡建設工程，項目部領導高度重視，積極響應，要求我們發揮前期工程合署辦公取得的先進經驗，充分發揮公司的優勢，在大家的共同努力下截止目前完成了1770個站點的建設及開通工作，按照整體工程分期年終可基本完成二期增補的建設工作，并順利開展4G三期的啟動工作。

　　二、在工作中嚴格遵守監理員的職責、

　　1、認真負責，嚴謹上進

　　在20xx年的工作中我繼續負責本年度無線工建工程項目的信息管理監理工作，最主要的是每天對工程信息進行通報公示工作，作為信息接口人，負責鄭州移動市區及郊縣工程的信息匯總。雖然有時候會感覺枯燥無味，但是我深刻認識到信息管理是監理工作的重要環節之一，每當有懈怠情緒時，我就及時的跟項目部的領導交流，做一次階段性的總結，把近期遇到的問題，解決的辦法，進行梳理一下，并消除自己消極的情緒，繼續以認真嚴謹積極的態度投入到每日的工作學習中。

　　2、加強監理業務能力，提高個人綜合素質。

　　日常工作的經歷也使我的監理業務能力有了長足的提高，對工程的關鍵點能夠主動地把控并協調進展，本年的工程跟去年一樣也經歷了2個階段的小高潮，第一次是3-4月份，LTE二期建設進入沖刺階段，鄭州移動繼續采用監理牽頭的方式進行工作開展，我負責每天的工程把控及信息匯總通報工作，經歷兩個月連續奮戰，完成了800多個站點的安裝及開通工作;第二個階段是LTE二期增補建設工作，為了保證二期增補建設工作順利開展，鄭州移動制定了周7天工作制度，為了響應建設需求，我協助鄭州移動制定出了LTE二期增補建設環節流程圖，安排每日的工作計劃及整體進度通報，犧牲休息時間，從國慶到目前休息時間不超過5天，同樣的取得的成績也是喜人的，從10月1日至今共計完成LTE新增開站工作1500個站點，其中10月3日當天更是完成97站點的安裝開通工作，創造鄭州移動日建設新記錄，得到了業主的一致好評。雖然每天熬夜，休息時間大大縮短，但是見證了鄭州各鄉鎮4G站點的從無到有，行程連續覆蓋，充滿了自豪。通過這兩個階段的工作，我個人的工程監理思路及項目管理經驗都有了更好的發展及提高，在這里要十分的感謝公司、項目部領導對我的栽培及給我這么多次參與大型工程建設的機會。

　　三、存在的不足

　　1、正式會議材料的通報能力有所欠缺、由于經常協助業主進行工程建設數據分析，通報相關材料，但是在一些比較大型的會議上進行通報工作時有時候會出現總結能力不足，表達不是很全面的情況，問題所在往往不是核心數據的準確性上，而是在口頭文字語言的組織上，這會影響到相關工作，需要改善，我也會繼續豐富自己的語言組織能力，爭取不僅能在具體工作中合理安排，也能在相關會議中嶄露頭角，為公司爭光。

　　2、現場監理能力的欠缺， 20xx年加上今年兩年時間我作為接口人都在移動聯合辦公，去現場的機會相對少一點，但是我深深認識到現場的監理工作能力才是監理工作的核心，是個人技術能力全面提高的基礎保障，對于這些不足，在以后的工作中我也會有傾向的進行系統化改善，加強現場監理技術學習。 20xx年監理工作目標和計劃

　　1、加強學習、通信行業的發展是日新月異的，20xx年的TD到20xx年的4G開始建設再到現在的4G基本覆蓋，作為通信工程建設監理，我們更應該及時的補充業務知識，提高業務能力。我會在新的一年里爭取多補充自己的通信專業知識

　　2、加強現場質量安全管理，提高安全意識、質量是我們服務能力的最佳體現，保證了工程質量我們在工作中才能掌握主動，在工程建設中擁有決定性的話語權。安全無小事，通過今年工信部、移動集團公司、廣通服、省公司及分公司針對安全進行的一系列檢查就可以看出領導對安全建設的重視，因此無論是在目前的工工程建設還是自己日常生活中的安全，都需要注意預防安全事故的發生。

　　3、加強和客戶溝通，及時了解客戶各方面的工作需要，積極配合客戶處理各項工程，并向客戶提出改進措施及創新管理思路，以確保工程穩步高效地進行

　　4、加強內部管理工作以及人員培養，努力為公司培養相關的信息管理人才，加強團隊合作力度以及執行相關計劃。

監理工作經驗小結優選范文 篇6

　　20xx年1月16日我應聘到海河市監理公司工作，被安排在工地，擔任電力工程及有線電視網絡工程的監理工作，至今工作已近一年了，一年來在公司領導和同事們的幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細致的進行工作，現就一年來的工作情況和監理體會做如下匯報：

　　一、工作情況

　　初到工地，人地生疏，而本人面臨著監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關系，以便盡快地開展監理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監理工程師的角色。

　　在監理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。

　　在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業注冊證明和技術等級，交驗有關證件(復印件)，了解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。

　　根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

　　進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發生。

　　對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施，例如：電力工程專業電纜排管埋設工程施工中，人孔井是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，特別是位于機動車道上的人孔井，一旦出現質量問題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監控，采取旁站監理措施，嚴格監理各部位的施工，并對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了人孔井的施工質量。

　　加強事中控制，在監理軒宇二建施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的建筑材料紅磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業主負責的態度，及時對該批紅磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規范要求的質量標準。

　　在監理工作中，要求施工單位在電纜排管敷設施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規范，按質、按量敷設施工，施工后對覆土要求分層夯實，確保了管溝上面道路的質量。

　　在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

　　監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。

　　本人在兩工地的監理過程中，積極協調各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。

　　通過上述工作，本人完成了與兩工地電力工程專業地下電纜排管敷設填埋7552米(此數為溝長)，地下人孔井制作127座，完成投資額6754萬元;有線電視工程地下upvc管埋設2850米(次數為溝長)，地下人孔井制作51座，完成投資額46。7萬元。

　　一年的監理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學土建專業的，對電力工程專業知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識，因此本人在各學科專業知識方面，還需繼續努力學習，不斷提高自己的業務能力和專業水平。

　　二、幾點建議

　　1.嚴格執行監理程序

　　目前工地監理工作并未完全按監理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進行或僅部分按監理程序進行，造成監理工程師到工地后無人問津和不知監理范圍及如何監理等現實問題，為避免此類問題在今后監理工作中再次發生，就必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作。

　　2.健全項目監理部組織機構

　　項目監理機構人員配置應齊全，總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監理路線長、區域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作，使監理工作不出現紕漏，保證監理工作質量讓業主滿意。

　　3.進行監理人員培訓、提高全員素質

　　加強監理工作人員培訓，組織員工認真學習《監理規范》及《市地方工程建設監理規程》，統一監理標準，參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實的基礎。

　　上述為本人一年來從事監理工作的總結，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。

監理工作經驗小結優選范文 篇7

　　在過去的一年里，在分公司與項目部領導的指導與帶領下，我認真堅持正確的工作指導思想，樹立“讓業主滿意”的的服務宗旨，盡心盡職，兢兢業業，努力完成工作。

　　年的一月份至八月份末，在項目部王總的帶領下，為電信業主做出了優質的服務，在監理工作中，嚴格要求自己，樹立自身強烈的職業責任心，對待工作不馬虎，不偷懶，盡自己最大的努力把監理工作做好，遇到不懂或者自己不確定的事情，及時向公司中的經驗豐富的老前輩請教，及時正確的處理好每一件事情。

　　20xx年的1月份至5月份，電信分公司的工程項目為為主，為了配合業主參與“光網江蘇”的競賽計劃，為了更好的為業主服務，在公司領導的安排下，順利的拿到工程項目上崗證。在的工程建設項目的工作中，嚴格把握質量關口，定時定量的對已經完成改造的小區進行巡檢，巡檢過程中發現的施工工藝的問題，及時通知施工單位的相關負責人進行限時整改，同時以書面報告的形式上報業主。巡檢工作的主要內容為：布放主干光纜的布放路由是否與設計相符、新設專用光交的安裝質量、光交內光纜的熔接以、光分路器箱內皮線光纜的施工工藝及標志牌的粘貼。并定時的將工作以周報的形式上報項目部，同時將的工程進度與完成的裝機量以日報的形式上報業主。

　　隨后下半年又開展寬帶提速的計劃，在寬帶提速的計劃里，其中有40個綜合點，260個純寬帶點，并每月上報業主寬帶提速的月份工作總價及下月的工作開展計劃安排。對于有電纜拆舊的割接點，嚴格把握電纜拆舊部分，在施工前，要求施工單位對施工組織方案進行檢查，對于施工單位提出存在材料使用變更的割接點，嚴格的根據施工現場進行查看。在電纜拆舊的工程中，以旁站的監理方式監理電纜拆舊過程，并記錄電纜拆舊的電纜斷長，在電纜入庫時進行核實。

　　每一項工程開工前，對工程主要計劃的工程項目包括工程所用的材轉自：料以及施工順序做一些詳細的了解，對現場施工的材料做明確的檢驗，根據建設單位交出的工程設計文本，與當日現場施工的情況做一個比較，最后向業主匯報當日的施工現場情況，讓業主能夠在第一時間了解工程的施工現場情況及施工進度。在監理過程中，我主要抓住質量、進度、安全方面的控制，主要強調事前控制，預防為主，結合施工過程的旁站，若發現質量及安全隱患，及時以口頭通知形式令施工單位進行整改。

　　對于施工單位上交的竣工資料，要求施工單位上交屬實的竣工文本，認真核實竣工文本中的工作量及其材料表，尤其是電纜竣工文本，核實電纜拆舊平衡表與拆舊竣工圖紙是否相符合，對于存在問題的電纜拆舊點，現場測量施工路由桿距，確保上交竣工資料的正確性。

　　隨后9月份初，在公司領導的安排下，我被調往徐州項目部，在孫總的帶領下為徐州電信業主服務。我主要的工作就是徐州電信工程的幾個試運行點的巡檢工作，將幾個工程發現的問題及現場照片上報公司相關的負責人。隨后監理市區及新沂地區的EPON割接工程，每一批量的工程結束后，匯總各個點的存在的變更情況及電纜拆舊的現場施工情況，減少后續竣工資料變更的麻煩，并將變更情況及現場施工情況匯報給相關負責人。

　　年即將過去，回顧這一年來的監理工作，體會最深的就是做好監理工作就必須嚴格認真，有較強的責任心以及較高的業務素質，雖然我很努力扎實的做好每一項工作，但是還是存在很多不足之處，對于監理記錄的文字方面有所欠缺，以后自己會加強這方面的學習，提高文字編輯水平，以便更好的為公司服務。

　　年的工作即將展開，我會時刻服從公司安排，響應公司的號召，保質保量的完成公司下達的任務，努力的提高自身的素質及業務水平，做到讓公司放心，讓領導滿意，為公司在監理行業樹立良好的企業形象。我相信郵通的明天會更好。

監理工作經驗小結優選范文 篇8

　　20xx年，在項目辦的正確領導和上級有關部門的大力支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立“以人為本”的思想以構建和諧社會為起點，堅持可持續發展觀，緊緊圍繞項目辦有關“質量、安全、廉政、進度”的精神，第三合同段駐地監理辦依據合同規定和平定高速公路《公路工程建設項目現場管理辦法》及《工程監理實施辦法》，堅持“嚴格監理、優質服務、科學公正、廉潔自律”的原則，認真貫徹執行項目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協調”服務，進一步強化監理人員服務意識，提高監理人員的自身素質。駐地監理辦監理人員廉潔自律，恪盡職守，對第三合同段工程項目的質量、安全、工期、費用進行了有效監管和控制。較好地完成了20xx年的各項指標和監理工作任務。現將20xx年的監理工作總結如下：

　　一、工程概況及工程完成情況

　　*高速公路是甘肅省第一條利用亞洲開發銀行貸款建設的公路項目，也是目前亞行資助中國最大的兩個交通項目之一。我公司()承擔高速公路建設項目第三合同段的工程建設監理任務。施工單位為。，其主要工程量為：土方226萬m3;大橋249米/2座;中小橋564米/20座;涵洞通道1806米/59道;防護2.16萬m3;排水32公里;互通立交2處;分離立交2處計劃工期32個月，從20xx年3月15日至20xx年7月31日，總投資12315.5667萬元。

　　截至20xx年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數量的69.6%;填筑路基土方29.0278萬m3，占合同數量的10.55%;完成橋梁樁基5658m/296根占合同數量的88.8%;完成涵洞927.75m/24道，占合同數量的41%;完成柱式橋墩16根，占合同數量的5.88%;預制涵洞蓋板1793塊，占合同數量的100%;預制空心板59塊，占合同數量的14.9%;共現澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3)，占合同數量的36%;預制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構件6500m3)占合同數量的31.2%;完成實物工程量2342.3884萬元，占年計劃的49.22%，占有效合同價的23.97%.

　　二、監理工作概況

　　根據高速公路項目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于20xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監理辦”。駐地監理辦設高級駐地監理工程師1名，副高級駐地監理工程師1名，并配備道路、結構、測量、試驗、計量等專業監理工程師和監理工程師助理，組成各職能部門，開展監理工作。投入監理人員23人，行政及輔助人員6人。共計投入29人。進入工地后，依據合同規定和平定高速公路項目辦工作安排要求20xx年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監理辦于20xx年2月6日進場后迅速進行了駐地建設，2月20日駐地監理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實施工程監理的工作要求，駐地監理辦迅速組織監理人員，根據有關合同文件和技術規范要求，結合本工程的特點，詳細制定了《監理規劃》、《施工監理實施細則》，明確各級監理人員的責權，落實各種監理程序，如質量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等，使監理工作逐步走上程序化、規范化、標準化的軌道。

　　三、工程質量管理

　　在整個施工監理過程中，駐地監理辦嚴格按照制訂的工程質量目標來組織和控制施工，并且強化質量教育，提高監理人員的質量意識，層層簽訂工程質量責任書，確保整個工程在竣工驗收中達到優良工程的標準。

　　1、施工準備階段的監理工作在開工前，駐地監理辦組織監理人員熟悉合同文件的內容，核查設計圖紙，復核定線數據，了解現場用地占有權和使用權的完善情況，按照監理程序，審查承包人的工程總進度計劃、現金流動估算、臨時用地計劃，審查承包人的質量自檢體系，落實承包人的材料來源等。

　　(1)及時組織召開第一次工地會議。20xx年4月12日，駐地監理辦組織召開了第一次工地會議，介紹并了解各方的主要人員和組織機構，說明了監理程序，檢查工程進度計劃及承包人施工準備情況，協調和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。

　　(2)做好工程施工前指導與協調工作。在認真審核設計文件和承包人的工程進度計劃(含施工組織設計)的基礎上，對設計有疑問或不詳的地方，及時向項目辦提出并與設計及有關部門協商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經濟效果和社會效果。

　　(3)驗收承包人的施工定線。按照合同規定，駐地監理辦會同業主、設計部門向承包人現場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數據，并對承包人的橋梁三角網控制定線、基點加密、內業計算復核都給予指導，全過程介入復查、審核工作，直至最后驗收報批。

　　(4)督促和協助承包人建立完善的質量保證體系。按照合同和規范要求，駐地監理辦嚴格審核承包人的專職質檢負責人和自檢專業技術人員的資質、施工管理經驗和業務技術水平、自檢規章制度的建立和可行程度。

　　(5)嚴把進場材料質量關。在材料或商品構件訂貨前，要求承包人必須提供生產廠家的產品合格證書及試驗報告，并提前對材料樣品進行試驗，以明確同意采購與否。同時要求，必須嚴格按照規定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗，對不合格的材料堅決給予清退。

　　(6)嚴格審批承包人的標準試驗，控制現場施工質量。試驗專業監理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗(試驗監理工程師現場監督檢查)，并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復核試驗，然后才可以認定其試驗參數和指標的正確與否。

　　2、工程施工階段的質量監理

　　(1)明確控制要點，強化監理程序管理

　　按照駐地監理辦制定的監理實施細則，根據各分項工程的技術特點、施工工藝、質量標準和要求，找出影響工程質量的關鍵環節和主要因素，詳細制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表，以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓(填前)、測標高，定標線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細致的監督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質量環節，做到了有差、漏不簽認，有錯誤或有質量隱患堅決返工，把質量隱患消滅在萌芽狀態。

　　(2)調動承包商質量保證體系的主觀能動性

　　一個優質、美觀的工程，不是單靠監理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規范化施工，標準和程序化的管理干出來的。在“監幫結合”的各個環節中，監理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認真細致地抓好控制工程質量的各個重要環節，按設計標準、規范要求辦事，及時發現工程施工中存在的質量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發生的質量事故，才能確保工程質量監理任務的完成。

　　(3)嚴格執行質量標準，從源頭把好質量關

　　在監理工作實施過程中，駐地監理辦監理人員，都能嚴格執行質量標準，堅持做到：單項工程開工準備工作不足不準開工;未經批準的施工圖紙不得使用;未經項目辦或設計部門同意不得變更設計;未經檢驗或檢驗不合格的材料不準使用;未經試驗證明可行的施工工藝不準采用;前道工序未經簽認，后道工序不得進行;檢驗資料不全或經檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款。

　　(4)加強現場旁站監督，及時發現并解決問題

　　旁站與巡查相結合，是現場監理工作的重要手段。特別是對砼澆筑，基礎、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監督，以確保工程施工的每一環節都能按照監理工程師所批準的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結合進行。特別是在進度與質量矛盾明顯突出的形勢下，監理人員堅持24小時堅守施工現場，及時發現問題，解決問題。對于在施工中出現的突發性的問題，及時地發出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

　　(5)用“數據”說話，充分發揮監理抽檢的作用

　　工程以“數據”為準，這是我們工程技術人員最基本的法則，也是監理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質量控制指標試驗全部在監理工程師的旁站下完成，利用試驗來指導施工，控制工程質量，也為施工監理工程的質量評定提供了科學依據。

　　四、計量支付、工程進度和合同管理情況1、要切實做好以質量監控為中心的“三控”監理工作。駐地監理辦多次組織監理人員，用不同形式和方法，認真熟悉合同條款、監理規范、技術規范、施工圖紙及質量監控的目標和內容，然后根據已批準的總體施工組織設計及總進度計劃、工程總造價，繪制出工程進度管理曲線，進行動態監控。

　　2、駐地監理辦嚴格審查承包人的旬、月進度計劃。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設備、材料供應、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調整修改計劃的具體意見和要求。

　　3、對月度計劃的完成隨時檢查落實，及時掌握實際進度與計劃進度的差距，發布調整相應計劃的指令。我們在合理調控承包人的實施進度計劃時，盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。當工程進度滯后時，及時督促承包人按合同要求加大人員、機械設備的投入，并強化保證質量的措施。駐地監理辦始終堅持進度服從質量的原則，把質量監理貫穿于施工管理的全過程。

　　4、工程進度、計量支付;

　　第三合同段施工進度嚴重滯后。其主要是承包人未嚴格履行合同承諾，進場人員、機械設備嚴重不足，管理薄弱，計劃不周，安排不當，協調不力。駐地監理辦多次要求項目經理部履行合同承諾，加大人員、機械設備的投入，但收效甚微，多個批復開工的作業面無進行施工。這已嚴重影響到年度施工計劃的完成。鑒于目前現狀，駐地監理辦敦促承包人切實履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計已計量869.7694萬元，未發生材料預付款。

　　四、安全和環境保護監理

　　為了強化安全和環境保護工作，第三合同段駐地監理辦成立了以高級駐地為成員的安全領導小組，并由擔任專職安全員，并制訂了安全應急預案，簽訂了安全生產責任書。在對第三合同段工程建設的安全和環境保護監理中，領導小組以日常和專項目檢查為主，結合項目辦開展的“安全專項整治工作”，督促承包人認真貫徹落實國家有關安全生產的方針、政策和規定，運用多種形式組織安全生產、文明生產宣傳活動，加強安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，堅持“管生產必須管安全”原則，制定切實可行的、以預防為主的安全生產管理辦法、安全規章制度及安全技術方案，強化各項安全防范措施，從而達到生產必須安全的目的。本年度未發生安全和影響環保的事故。

　　五、廉政建設為加強

　　*高速公路建設中的廉政建設，預防腐敗問題的發生，駐地監理辦成立了紀檢檢查小組，建立健全了廉政建設責任保證體系，簽訂了《廉政責任承諾書》，要求各監理人員在工程建設項目中嚴格執行中共中央、國務院《關于實行黨風廉政建設責任制的規定》，交通部《在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見》、《甘肅省交通基礎設施建設廉政合同考核細則》等有關法律法規，全面貫徹落實“八個堅持、八個反對”，嚴格執行交通部黨組提出的“四不準”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個不準”。按照項目辦《關于印發開展治理商業賄賂專項工作實施方案的通知》的文件精神和開展治理商業賄賂專項工作的方法與步驟，駐地監理辦成立了治理高業賄賂專項工作領導小組，在領導小組的統一領導和安排部署下，設置了舉報箱和舉報電話，并制定了工作安排，通過召開動員會、組織學習、知識考試等方式進行了廣泛宣傳學習，深入開展了治理商業賄賂專項工作。在自查自糾階段的工作中，未發現有商業賄賂的行為。廉政建設工作的深入開展，使監理人員提高了思想認識，增強了遵紀守法和廉潔自律意識，促使監理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵，營造了反腐倡廉的良好氛圍。

　　六、存在的問題

　　20xx年2月25日對承包人的駐地建設和合同履約情況初步進行了一次檢查，承包人“三大負責人”無一人到位，駐地監理辦于20xx年3月10日發出《關于高速公路第三合同段開工準備情況報告的通知》于20xx年3月11日駐地監理辦對第三合同段一些施工前準備情況進行了全面檢查，檢查結果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是項目“三大負責人”無一人在崗。隨后，高速公路第三合同段駐地監理辦，多次對路路第三合同段項目部合同履約情況進行檢查，多次下文，要求*項目部履行合同。如：平定監三發〔20xx〕2號文要求，“有關工作情況務必于20xx年3月13日前上報駐地監理辦”*土建監三發〔20xx〕9號文要求，“于20xx年3月21日再次對該項目工程進行合同履約的情況檢查，嚴重違背合同要求的，駐地辦將依據合同規定向項目辦、總監辦上報處罰申請”。*土建監三發〔20xx〕11號文要求，“未按合同規定進場到崗的主要人員限三日內(即3月25日前)到崗。需替補的人員，按要求申報資質審查、批復。未按合同規定進場的機械設備，限七天內(即3月28日前)全部進場。上述工作意見，望承包人整改、落實，駐地監理辦將于20xx年3月30日重新核查整改、落實情況”，核查結果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是項目“三大負責人”無一人在崗，致使監理工作指令無負責人簽收，監理工作指令無法落實，第一次工地會議也無法按程序召開。圖紙審核、工程量復核至今未完成，導線點、水準點復測成果未上報，相關的材料源地、料場未確定，監理工作不能正常開展。路橋集團三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項目部，一直未履行合同承諾。

　　直到20xx年末，第三合同段項目經理長期脫崗，工程進度嚴重滯后，其原因：

　　(1)管理不到位，責任不到人，施工進度計劃未全面落實。

　　(2)施工人員、機械設備投入的數量不足，不能滿足施工計劃完成的需要。

　　(3)料源、料場未全面落實，特別是取土場。

　　(4)進場的施工隊伍都是農民工未經過專業技術培訓，設備差、技術水平低，施工能力有限。

　　(5)施工準備不充分、便道不暢通，計劃不周，安排不當。

　　(6)不能嚴格按程序辦事，有隨意施工的現象，有的涵洞基礎開挖后放置三個月無人進行下道工序的施工，使施工陷入混亂。

　　(6)內業資料無專人負責管理，上道工序完成后，資料不能及時上報，有時甚至拖一兩個月報不上來。阻礙了施工進度。根據上述情況，駐地監理辦下達工作指令并多次敦促承包人：必須加大施工人員和機械設備的投入;采取得力措施，加大協調力度，強化、細化管理，責任層層分解，落實到人，全面嚴肅執行施工進度計劃。承包人雖盡力解決存在的問題，進行整改，但收效甚微。特別是近期，項目經理常期不在位，負責人私自離崗，管理混亂，監理指令無人簽收，監理工作指令更無法落實。甚至通訊不暢，打電話也不接，具體工作找不到人。使我們沒有了監理對象。現場監理成了施工單位的技術員、領工員。

　　七、工程監理工作的體會1、加強隊伍的自身建設，樹立監理人員的良好形象監理是受業主委托，為業主服務的。而要搞好監理工作，關鍵在人。由于所聘用監理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監理辦有計劃、有步驟、有針對性地對監理人員進行業務培訓和考核，對有能力、有責任心、技術水平好及監理業務能力強的監理人員進行獎勵。在監理工作的實施過程中，由高素質、能力強的同志進行傳、幫、帶，以提高全體監理人員的綜合素質，真正做到“內煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風硬、業務精，能適應各種環境的監理隊伍。

　　2、確立監理在工程質量控制中的主導作用要確立監理在工程質量控制中的主導作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質量保證體系，即政府監督、社會監理和企業內部自檢，使監理能正確地行使和履行合同所賦予的權力和義務。堅定“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對質量問題敢于嚴抓、狠抓、細抓，這樣從根本上把好質量關。

　　3、加強對承包人自檢體系的監督和管理承包人的業務技術水平和品德素質，對確保工程進度和工程質量至關重要。重點是對人員素質、現場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設備及配套水平等決定工程質量和進度的關鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強與項目辦的聯系，取得項目辦的理解和支持，同時注意吸取兄弟監理標段的成功經驗，接納各方面的信息，適應工作環境，搞好監理工作。

　　總之，在近一年的工作中，駐地監理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素質差，不能完全按照施工技術規范和監理程序進行施工截止到目前，進度還是不能達到要求，為了保證下年度工程的順利進行，希望項目辦盡快要求承包單位依據合同進行徹底的整改，加強技術力量，增大設備投入，完善管理體系，提高履約意識。只有在此基礎上，我駐地辦才能在以后的工作中，發揮監理的作用，更好地為業主提供服務。在新的一年里，在業主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監理服務工作。我們有信心，也一定能圓滿完成監理任務，為平定高速公路的建設做出應有的貢獻。

監理工作經驗小結優選范文 篇9

　　20xx年即將接近尾聲，這是我來**公司的第一年。自今年7月工作至今，通過領導和同事的關心幫助和耐心指導，讓我從一名剛出校門的稚氣大學生蛻變成一名初入社會的工作者。

　　1、主要工作內容及崗位職責履行情況

　　根據公司安排和工作需要，我來到**項目部做信息管理工作，主要從事文件的收發、整理和歸檔。從前任資料員那里接手了整個項目部的資料管理工作，并對現在的工程進度情況進行了了解。在領導和同事的細心指導下，對于本職工作我盡職盡責，現介紹下我工作的主要內容：

　　1)對往來文件做好收發文登記。往來文件繁復，通過收發文登記簿可以有效的防止文件的丟失和遺忘;同時從收發文登記簿上可以清楚的了解到工程的進度情況和存在的問題，所以做好收發文登記至關重要。

　　2)負責資料的管理工作。嚴格按照規范及相關文件的要求，對資料進行收集、分類、整理和歸檔。資料服務于施工現場，也指導著施工現場，兩者相輔相成，缺一不可。做好各個施工階段文件資料的收集和歸檔，資料的完整性關系整個工程的好壞和工程的施工及竣工。同時文件資料也反映了監理工作水平，是衡量、評定監理工作的一項重要依據。

　　3)協助編制監理月報、做好工作考勤表。監理月報是監理部在一個月內對工程進展和監理工作的總結;考勤表是監理部在一個月中工作人數天數的記錄。兩者都是各有關部門檢查、評定監理部工作的重要依據，因此做好這項工作很重要。

　　4)協助完成月度工作報告表。月度工作報告表對工程業務產值進行統計，做好電子存檔，是公司重要的內部文件。協同監理月報，按照公司要求打印紙質文件，經總監理工程師或總監理工程師代表審核簽字后，在規定時間內發給公司相關部門。

　　5)記錄好監理日志和填寫好日工作記錄。真實、及時的反映工作內容和情況。也是公司對個人工作考核的重要依據。將日工作記錄打印成紙質文件，經總監理工程師或總監理工程師代表審核簽字后，在規定時間內發給公司相關部門。

　　2、工作的體會和感受

　　通過這將近5個月的工作學習，讓我對監理工作有了系統全面的認識，也明確了監理工作流程、工作內容和工作原則。通過領導和同事的指導和幫助，完成所做的本職工作，業務水平有了明顯的提升但仍有些不足，還需要更多的鍛煉和學習。在工作之外的空余時間里，自學了公司的內部文件和相關規范標準，既對公司的文化和制度有了進一步的認識，也豐富了自己的專業知識。