2023土木工程實習報告（精選20篇）
2023土木工程實習報告 篇1
一、實習目的
學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中，進入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心 認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：
1. 通過實踐，學習有關本專業(yè)的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足;
2. 通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3. 通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內(nèi)目前的土木工程管理情況。
二、實習內(nèi)容
20xx年7月6日 在學校內(nèi)進行，主要以教學樓、寢室樓、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋為例進行初步的講授認知。
20xx年7月7日
到鄭東新區(qū)CBD，重點通過其三大標志性建筑“鄭州國際會展中心”、“河南藝術中心”和“鄭州會展賓館”講述特殊建筑。最后又到如意湖的橋下分析橋的結構和受力。
20xx年7月8日
去工地。河南省農(nóng)業(yè)大學新校區(qū)圖書館在建，到那里的工地認識有關土木工程施工的實際情況，更清晰的了解建筑結構、建筑材料、施工步驟及注意事項等。
20xx年7月10日 在青島名家美術館附近，觀看有青島特色的建筑。在海邊講解部分有關堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點及其海邊環(huán)境所要考慮的注意事項等。
20xx年7月11日 上午到有“萬國建筑博覽會”美譽的八大關，體會不同國家的不同建筑風格。下午到青島奧帆基地，觀看海邊高層建筑，水上平臺，講解隧道各個部分的建造及加固。還分析了一個有特色的橋，講了斜拉索的風雨振。
20xx年7月12日 在青島棧橋，講述棧橋的歷史，講解棧橋的建造手法。觀看附近的建筑，通過一個半球的建筑講解膜結構。
三、實習收獲
對于我們大一的學生來說，本次實習的收獲是多方面的，不但融會貫通了土木工程概論上老師講的知識，而且見識了工程中的實際應用。我?guī)еn本上的困惑和疑問參加了這次實習，又帶著實踐中的困惑和疑問回歸課本。
實習中，我見到了各種各樣的建筑，也領會了異域的建筑風格。在帶隊老師的講解下，這些各有特色地建筑變成了一個個簡單的結構。在看了這么多建筑之后，自己心中也有了一些想法。或許限于知識水平，自己的想法的可行性較低，但這畢竟是一些思路。自己的收獲是多方面的，這里重點說知識上的收獲及自己的部分想法。
知識上的收獲
在這7天的實習里，自己接觸到了許多關于土木工程的知識。老師每到一處，都會講出新的知識。我總結分析起來，老師講了三大類：房屋、橋梁、隧道。雖然這樣分類，但很多知識在其中也是貫通的。下面是詳細的介紹。 房屋在第一天的實習中，老師就提到，看一個建筑，要從幾個方面來看。首先是建筑的結構，其次是材料，然后是其特點。
建筑的結構有好多種，最基本的是砌型結構，建筑材料一般選用磚或者石塊。
由于建材(磚、石)是抗壓材料，而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀，所以結構的跨度較小，并且不能建的太高。墻體都是承重墻，不能隨意拆除。建筑里的荷載直接傳到地板上，地板一般用預制板(以前則是用木頭梁)將受力傳到兩邊的墻上，然后傳到基礎上。學校的寢室樓是經(jīng)典的例子。從秦磚漢瓦的出現(xiàn)到民國，我國的磚瓦建筑物大多都是砌型結構，而萬里長城更是成為了中華民族的精神象征!
現(xiàn)如今，砌型結構在農(nóng)村還很常見，但隨著國家的發(fā)展，在民用建筑中，框架結構將占據(jù)越來越大的分量。
框架結構用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架，然后再填上填充墻。鋼筋是抗拉材料，混凝土是抗壓材料，用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都非常好。所以框架結構的建筑比砌型結構的跨度更大。而填充墻不受力，可以換成玻璃、裝飾磚的其它材料，增加了房屋應用的靈活性，所以框架結構在應用上也比較常見。比如教學樓、商場等。但框架結構的高度依然不高，主要是水平荷載無法承受。如果要建較高的建筑，則要采用框架剪力墻結構，或者框架核心筒結構。
框架剪力墻是框架結構中建一圈很厚的剪力墻，它能比較好的抵抗高層建筑所受的水平剪力，因此其建筑高度較高。河南農(nóng)業(yè)大學正在建造的圖書館便是此種結構。剪力墻建在了電梯間的周圍，非常厚，是用鋼筋混凝土澆筑的。框架核心筒則是在框架中間建一圈密集的柱，甚至密集到挨在一起，成為筒狀。核心筒的抗剪能力比剪力墻更優(yōu)，所以更高層的建筑會用到這個結構。
2023土木工程實習報告 篇2
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后做畢業(yè)設計及大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
二、實習內(nèi)容
參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
實習地點在徐東岳家嘴附近，遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。
四、工程名稱
xx項目部
設計標準：建筑防火等級為二級；建筑耐火等級為二級；構建結構為框架剪力墻結構，建筑面積約為10萬平方米
五、整個實習的情況和內(nèi)容
1）基礎工程
基礎工程的主要對象是地基和基礎。現(xiàn)場工地采用的是樁基礎，這樣可以減少土方量、節(jié)省降排水設施、改善施工條件，并且具有良好的經(jīng)濟效果。施工方采用的是鋼筋混凝土預制樁，通常的打樁順序有：由一側(cè)向單一方向進行；自中間想兩個方向?qū)ΨQ進行；自中間向四周進行。打樁施工工藝樁機就位—吊樁—打樁—接樁—送樁—截樁。
基礎工程是隱蔽工程，一旦發(fā)生事故，難于補救和挽回。影響基礎工程的因素很多，稍有不慎，就可能給工程留下隱患，造成地基基礎工程事故。這不僅是基礎工程事故，它還使得上部建筑物發(fā)生破壞、倒塌。由此可見，基礎工程的重要性是顯而易見的。
2）模板工程
模板是新澆混凝土成型用的模型板，模板系統(tǒng)由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型；支架則是用來保持模板的空間設計位置。模板是混凝土構件成型的一個重要的組成部分，現(xiàn)澆混凝土結構中模板工程的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%，其搭設和拆除約占混凝土結構工程施工70%的周期，因此模板的選材和構造的合理性，以及模板制作和安裝的質(zhì)量，都直接影響混凝土結構工程的質(zhì)量、工期及成本。
模板的基本要求：
1）保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確；
2）具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力以及施工過程中所產(chǎn)生的荷載；
3）構造簡單，裝拆方便，能多次周轉(zhuǎn)使用；
4）接縫應嚴密，不得露漿。
1、模板的類型
模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。模板的種類較多，就其所用的材料的不同，可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合寸準確，接縫嚴密，有足夠的剛度、強度，穩(wěn)定性好，并且裝拆方便、靈活，能夠多次周轉(zhuǎn)使用。而且對于現(xiàn)澆結構來說，常用的模板有基礎模板、柱模板、梁模板、板模板、墻體模板、樓梯模板。
2、模板安裝前準備
（1）模板進入現(xiàn)場后，依據(jù)配板設計要求清點數(shù)量，核對型號。
（2）吊裝模板是應平穩(wěn)操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。
（3）合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈。
（4）模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷。
（5）模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先橫墻后縱墻的原則安裝就位。
（6）模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施（梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連）防止漏漿，錯臺現(xiàn)象。
3、模板的安裝
（1）墻、柱模板安裝：
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。
（2）梁、板模板安裝：
在墻、柱上彈出標高控制線（50線），根據(jù)標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。梁、板起拱：先在梁兩端和板的四周，根據(jù)設計標高調(diào)整好支撐高度，然后拉一條水平線；根據(jù)起拱的`高度（梁、板跨度的1‰～3‰）和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調(diào)整每根支撐高度后，鋪設梁底模或板主龍骨。
4、預埋件、預留洞
在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
5、梁板后澆帶模板處理
支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。
6、混凝土澆筑時模板檢查：
混凝土澆筑施工時，設專人模板進行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。
7、模板拆除時注意
拆模應按一定的順序進行，一般應遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。重大復雜模板的拆除，事前應制定拆除方案。不承重的側(cè)面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申單同意后方可拆模。拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運出。
2023土木工程實習報告 篇3
一、前言
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程
工程地點：北京市海淀區(qū)西三旗
建設單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司設計單位：北京華咨工程設計有限公司施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期：20xx年7月20日計劃竣工日期：20xx年12月15日本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現(xiàn)澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6#樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現(xiàn)澆剪力墻結構。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力墻結構。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進入汛期。
三、實習資料
3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：
3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位職責制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
3.1.2項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的資料包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情景、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情景，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出提議和要求。
3.1.4在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關工班長簽認后，由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目經(jīng)過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.5施工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳到達各業(yè)務口及相關施工隊。
3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
3.1.7隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每一天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。
3.2、施工技術的具體操作
3.2.1編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關重要。所以，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查經(jīng)過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我很多查找資料，受益菲淺編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分資料在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，所以需要進行技術處理。對于一般情景，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板(采用木膠板)，模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最終拆模養(yǎng)護。對于特殊情景，如樓板配筋擋住管道經(jīng)過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情景相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎的承載本事以及沉降度。
經(jīng)過編寫技術交底，使我對分項分部工程施工工藝有了必須的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識，熟悉了相關規(guī)范，并且學到很多書本以外的知識。
3.2.2參與工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否貼合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否貼合規(guī)范等。
3.2.3協(xié)助現(xiàn)場技術人員處理施工質(zhì)量問題剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型、準確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。經(jīng)過學習《修補方案》技術交底，進取向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
2023土木工程實習報告 篇4
一、實習目的與要求
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)培養(yǎng)方案中的一個重要的實踐環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實習使學生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工機械設備及施工組織方法，實習的學生是以技術人員助手的身份參加工程現(xiàn)場施工和技術管理工作，在實習前已學完所有基礎理論課程和部分專業(yè)課程，在實習中應深入工程施工現(xiàn)場，認真實習，獲取實踐知識，鞏固所學理論，完成實習指導人（現(xiàn)場工程師或技術人員）所布置的各項工作任務，培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。其主要要求為：
1、通過實習了解工程構造、結構體系及特點；了解某些新結構、新施工工藝、新材料和現(xiàn)代化管理方法等；豐富和擴大學生的專業(yè)知識。
2、通過生產(chǎn)實習，使學生對典型工程的結構構造、施工技術與施工組織管理等內(nèi)容進一步加深理解，鞏固課堂所學內(nèi)容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法。
3、通過現(xiàn)場實習了解工程企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營管理方式；對施工項目經(jīng)理部的組成，施工成本的控制，生產(chǎn)要素的管理有所了解。
4、參加實際生產(chǎn)工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力。
5、學習廣大工人和現(xiàn)場技術人員的優(yōu)秀品質(zhì)，樹立刻苦鉆
研科學技術為祖國現(xiàn)代化多作貢獻的思想；學習工程施工質(zhì)量管理的基本方法；對施工質(zhì)量的過程控制和現(xiàn)行的國家有關工程質(zhì)量檢驗和管理標準有所了解。
二 、工程概況
建設單位：
工程名稱：
結構類型：框支剪力墻結構
我實習的工地是由，該項目為高層小戶型建筑，1至5層為商業(yè)用房，5層以上為住宅用房。
三、實習內(nèi)容及過程
一個工程在進行主體施工之前，都要準備工地的安全防護以及人貨的運送和便于工人施工的載體，我們進入工地首先看到的是腳手架。腳手架的搭設有一個規(guī)范，搭架工必須嚴格遵守。在其外圍還要圍上建筑施工安全網(wǎng)，安全網(wǎng)顧名思義是用于工地人員安全防護。每當走在腳手架的腳手板上時，我就經(jīng)常會想：這樣踩下去會不會踩空了？其實不然，規(guī)定要求腳手架的操作面必須鋪腳手板，高墻面不得大于20cm，不得有空隙和探頭板、飛跳板，另外，搭腳手架每隔幾層就需設一個挑出平臺。
在工程建設中其主要有鋼筋工程、模板工程、混凝土工程和砌體工程，是建筑施工中的主導工種工程，無論在人力、物力消耗和對工期的影響方面都占非常重要的地位，所以這也是施工人員和技術人員十分重視的。下面是我在工地上所學到的：
首先是鋼筋工程。鋼筋配料都是根據(jù)設計來的，工人只需根據(jù)結構設計師設計的來做就行了。為了使整個鋼筋骨架連成一個
整體以及鋼筋位置的穩(wěn)定，鋼筋的交點須用鐵絲扎牢，每個交點交叉間隔綁扎。施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離，所以一般都是利用石子墊塊撐起鋼筋骨架形成保護層。在布放鋼筋時，鋼筋只能多放不能少放，在有的地方放一個少了而放兩根有余時，那就得放兩根。工人師傅焊接柱的鋼筋，采用的方式是電渣壓力焊，電渣壓力焊是將兩鋼筋安放成豎向或斜向(傾斜度在4：1的范圍內(nèi))對接形式，利用焊接電流通過兩鋼筋間隙，在焊劑層下形成電弧過程和電渣過程，產(chǎn)生電弧熱和電阻熱，熔化鋼筋，加壓完成的一種壓焊方法。連接縱向鋼筋時，縱向受力鋼筋的連接方式應符合設計要求，同一根縱向受力鋼筋不宜設置兩個及兩個以上接頭，鋼筋的接頭宜位于受力較小處，而且接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小于鋼筋直徑的10倍。
其次是模板工程，模板工程是工程施工的一個重要環(huán)節(jié)，其實在進行鋼筋工程之前，就有過模板工程了。模板工程指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構造體系，其中接觸混凝土并控制預定尺寸，形狀、位置的構造部分稱為模板，支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系，對于滑動模板，自升模板則增設提升動力以及提升架、平臺等構成。模板的分類有各種不同的分階段類方法：按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種；按受力條件分為承重和非承重模板，按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板等，按照結構和使用特點分為拆移式、固定式兩種，按其特種功能有滑動
模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等。在模板上還需要涂刷隔離劑，隔離劑的作用是防止混泥土粘在模板上，如果不涂隔離劑，混凝土很容易粘在模板上。模板作為混泥土結構及構件成型的工具，它本身除了應具有與結構件相同的形狀和尺寸外，還要具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以承受新澆混凝土的荷載及施工荷載。而在工地上，最主要要注意的就是穩(wěn)定性了，保證穩(wěn)定性的方式一個是模板外部支撐，另一個就是其它的一些固定措施，如對拉螺栓。
接下來是混凝土工程，在澆筑混泥土前要進行混凝土的制備以及配合比的實驗，達到要求的混凝土的強度才可以進行施工。并且在混凝土澆筑前，應檢查模板的標高、位置、尺寸、強度和剛度是否符合要求；檢查鋼筋和預埋件的位置、數(shù)量和保護層厚度，并將檢查結果填入隱蔽工程記錄表；清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋的油污；對模板的縫隙和孔洞應堵嚴；對木模板應用清水濕潤，但不得有積水。
在地基或基土上澆筑混凝土時，應清除淤泥和雜物，并應有排水和防水措施。對干燥的非粘性土，應用水濕潤；對未風化的巖土，應用水清洗，但表面不得留有積水。在降雨雪時，不宜露天澆筑混凝土。混凝土的澆筑，應由低處往高處分層澆筑，每層的厚度應根據(jù)搗實方法、結構的配筋情況等因素確定。在澆筑豎向結構混凝土前，應先在底部填入與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿；澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象；當澆筑高度超過3m時，應采用串筒、溜管或振動溜管使混凝土下落。在混凝土澆筑過程中應經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留孔洞的情況，當發(fā)
現(xiàn)有變形、移位時，應及時采取措施進行處理。混凝土澆筑后，必須保證混凝土均勻密實，充滿整個模板空間，新舊混凝土結合良好，拆模后，混凝土表面平整光潔。為保證混凝土的整體性，澆筑混凝土應連續(xù)進行。當必須間歇時，其間歇時間宜縮短，并應在前層混凝土凝結前將次層混凝土澆筑完畢。混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。
最后是砌體工程，砌筑在 12 小時前適量淋水（尤其是控制好蒸氣加壓砼砌筑的淋水量——濕潤到砌筑 2cm深為宜），涼干后備用。砌筑前，先按磚墻位置彈出墻身軸線，然后擺磚樣，排出灰縫厚度，于墻身交接處立皮數(shù)桿，間距不超過 15 米，并用水準儀抄平。砌筑時采用“三一”砌磚砌筑，即“一鏟灰、一塊磚、一擠漿”。水平及堅直灰縫砂槳飽滿度不低于 80% ，交接墻體不能同時組砌時，應于墻體中引出陽槎，物別是兩種墻體交接均應在灰縫中預埋長度不小于 500 毫米，間距不大于 600 毫米的φ 6 拉結筋，每道二根，磚在砌筑前一天在地面澆水濕潤后含水率為 10-15%。隔墻及填充墻與上層結構接觸處，為防止出現(xiàn)裂縫，應留墻頂數(shù)層磚待砌體砂漿壓縮到一定程度后，才采用側(cè)磚斜砌撞緊，腳手眼不得隨意留設，如需留設，須符合規(guī)范規(guī)定。砌筑時除需要注意砂漿有良好的操作性能外，沿需控制鋪灰的長度和灰縫厚度，鋪灰應不超過 3-5 米。
四、實習認識及體會
通過這次實習，我深深的體會到了實踐的重要性。去到工地看似工人每天都在重復同樣的事，就以為沒什么可看的沒什么可學的了，其實不然，還有好多好多需要學的，每天在工地上認真
的看，多少都會有收獲，一天天積累起來學到的就多了。實踐重于理論，但實踐也要以理論為基礎，沒有基本的理論知識在實地學習起來也是很困難的。而且，我們也會發(fā)現(xiàn)有的專業(yè)術語根本就不知道什么意思，所以，我們現(xiàn)在在學校要充分利用學校的教學資源，踏踏實實的安心學習，讓自己有扎實的基本功。
另外，就是安全問題。工地上是最容易出安全事故的地方，處處存在著安全隱患，這個安全既包括人身安全、建筑物的安全（建筑質(zhì)量），哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是難以彌補的。所以，在做事時要處處小心，對于剛從事建筑行業(yè)的人員來說，要多看多問，因為有太多的東西都是你不知道的，對于這些疑問，現(xiàn)場的工人一般都有多年的經(jīng)驗，也可以上網(wǎng)或翻閱相關文獻來尋找答案，從平時開始慢慢積累、準備。
2023土木工程實習報告 篇5
一、實習目的及意義：
為了讓我們土木專業(yè)的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線，為了讓我們下學期更好的學習專業(yè)知識，在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了五天的土木專業(yè)認識實習。
二、實習內(nèi)容：
在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，學到了很多課本之外的知識，我們所參觀實習的地點有：護城河上正在建造的幾座不同形式道橋；xx開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結構建筑；xx高速公路，河上的鐵路橋和公路橋等。
三、實習結果：
1）拱橋
拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，最 大跨度可達1500米。不過，根據(jù)具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。
施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎工程，樁分為預制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實整平——支模——綁扎鋼筋骨架，安設吊環(huán)——澆筑混凝土樁基礎作完，進行養(yǎng)護到一定強度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板，在施工現(xiàn)場為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設有一個天窗，以留拆除模板，在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據(jù)受力分析計算由受力最 小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2）高速公路：
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的，進行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有“中央分離帶”隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為xx米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設有一個電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設立橋梁，擋板，排水溝等設施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3）梁式橋
由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同，基控基的進速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。
四、實習體會：
（一）“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”
第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
（二）從理論到實踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場，謝老師問：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。”記得當時我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應過來，為什么呢？沒有意識，沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后，要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。
（三）要想學好，先要“三勤”。
在許多工地，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術人員等給我們最 多、最 寶貴經(jīng)驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看；對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最 短的時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚；對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。
2023土木工程實習報告 篇6
一、單位介紹
xx集團有限公司是股份有限公司的全資子公司，是工程總公司為完善市場競爭戰(zhàn)略格局，經(jīng)國家批準成立的國有控股大型企業(yè)，注冊地在xx市。
二、實習主要過程
采用校內(nèi)校外相結合的方式，校內(nèi)部分首先由院領導組織大家參加實習動員大會，為將要開始實習的我們作動員。校外部分由老師帶隊，同學們進入施工現(xiàn)場進行實踐和參觀，并且從中得到實際的經(jīng)驗。通過理論聯(lián)系實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，了解本專業(yè)的主要施工內(nèi)容，為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。
三、實習主要內(nèi)容
在兩天的認知實習時間里，我們冒雨參觀了四個工地，有了近距離接觸實際工程和與工程技術人員面對面交流的機會，很難得，有了很多的收獲。
工地施工安全把的很嚴，工地分為材料存放區(qū)、加工區(qū)、休息區(qū)、施工區(qū)等不同區(qū)域，井井有條；現(xiàn)場每個人都必須戴安全帽，保證了大家的安全；施工明示牌將不同的工種分成不同組，上面有每位工人的，兩面的顏色不同，下基坑施工的工人要將翻過來，這樣管理人員就可以實時掌握施工人員的具體人員和數(shù)量，方便了管理。現(xiàn)場主要是一個大的基坑，基坑一共分三層，施工有條不紊的進行著。在現(xiàn)場我們同學向技術人員咨詢了有關地鐵建設造價、盾構施工、地鐵的通風、列車運行和修理等諸多問題，得到了技術人員的專業(yè)解答。在互動交流中，我們有了地鐵設計施工概況的大體印象，充滿了學習的興趣。
四、實習中的主要收獲和體會
實習是每一個大學畢業(yè)生必須經(jīng)歷的過程，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習提高自己的對社會的認知能力，同時理論聯(lián)系實際，讓自己迅速適應社會，跟上信息技術前進的快速步伐。通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高自己的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養(yǎng)自己成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。努力成為為社會有用的人才。每個人都應該樹立一個長遠的目標，然后制定幾個近期的目標。在日新月異的市場中發(fā)現(xiàn)機會，把握機會。要不斷地學習，不論是在校園還是在社會，只有不斷地學習才能充實自我，使自己能經(jīng)得起考驗。不要存有僥幸心理。
兩天的認知實習結束了，但是一個人的能力畢竟是有限的，在遇到一個陌生麻煩的問題，要做的不是考慮到完成不了會如何如何，我們必須給自己建立起很好的自信，“自信是成功的一半”，自信的人是不會被困難和壓力輕易打敗的，要相信機遇總會特別照顧那些自信的人的。為了理想要勇敢的揚帆前進。初出校園，我們的經(jīng)驗真的很少，所以對待每件事我們都應該力求盡善盡美。不要膽怯，許多成果是我們拼出來的，正所謂該出手時就出手。不能怕吃苦。只有苦澀的汗水才能換來香甜的果實是不變的道理。
最 后感謝老師的辛勤指導，也感謝學校給我這次實習機會。希望自己以后再接再厲，表現(xiàn)的更好。
2023土木工程實習報告 篇7
一、實習目的
1、通過學習，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解。
2、理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識（如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結構、建筑施工等），并為后續(xù)課程的學習積累感性知識。
3、通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎。
4、通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程（樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程，裝飾工程等）中的生產(chǎn)技術規(guī)范和監(jiān)理細則。
5、與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
二、實習單位及崗位介紹
我所到的是單位是建設工程有限公司的一個項目部，實習崗位是土建專業(yè)施工員。
三、實習主要內(nèi)容
首先，通過半個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。在實習期間，我接觸最 多的就是鋼筋了，梁、板、柱子、剪力墻全都是現(xiàn)澆的，其中鋼筋布置當然是最 為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。
四、總結與體會
通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。深感自己從理論到實踐還有一段路要走：在我第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場，我從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后，我要多加努力，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最 多、最 寶貴經(jīng)驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看；對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最 短的時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚；對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長：這次老師和工地技術人員，讓我記憶最 深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。這次實習我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力。
總的來說很高興能夠有機會參加實習。讓我學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。以上內(nèi)容為我在實習中所學所感。報告到此結束，謝謝！
2023土木工程實習報告 篇8
一、實習目的
1.通過實習了解并明確土木工程專業(yè)所必須具備的專業(yè)知識，為下一步學習找準方向，彌補自己欠缺的地方。
2.通過實習是我們理論聯(lián)系實際，把自己學到的知識與實際結合起來，是自己的知識得到更加的鞏固。例如：防線超平與測量學結合起來，現(xiàn)場施工與建筑施工結合起來，建筑圖紙與建筑制圖結合起來。
3.通過實習向?qū)＜摇⒓夹g員師傅、工人師傅學習建筑工地施工期間的各種技能和一些施工組織設計的方法。
4.通過實習我們可以讓自己提前進入社會，了解社會，學會如何搞好人際關系，為將來踏入社會打下一定的基礎。
二、實習內(nèi)容
1.看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖；了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解。
2.參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作。
3.學習1-2個主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。
4.了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍。
5.了解新技術、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規(guī)范。
6.參與現(xiàn)場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現(xiàn)場的質(zhì)量檢查與安全管理等。
7.了解在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責。
8.了解施工項目管理的內(nèi)容和方法。
三、實習時間
20xx年x月x日到20x年x月x日
四、實習地點
xx市xx區(qū)路
五、工程概況
1.建筑面積
總建筑面積x平米，其中地下x平米，地上x平米。
2.建筑結構類型
公寓式酒店-1為鋼筋砼框架-剪力墻結構。
公寓式酒店-2為鋼筋砼框架-剪力墻結構。
商業(yè)綜合樓-1為鋼筋砼框架-剪力墻結構。
商業(yè)綜合樓-2為鋼筋砼框架-剪力墻結構。
商業(yè)裙房為鋼筋砼框架結構。
3.結構標高
本工程±0.000相當于絕對標高12.900米。
六、實習概況
x月x日我來到工地上以后，挖土方工程已經(jīng)完工，我是從部分墊層開始進行實習的，因為各施工段的施工進度不同，所以我學習到了墊層以上的施工過程。
1.地下負一層防水施工
我所在的工地上的四號樓段區(qū)域已經(jīng)混凝土墊層澆筑完成了，過了一個多星期的養(yǎng)護后，工人們開始清除表面的垃圾，正好在下過雨后，墊層上被雨水沖刷干凈，接著在一天的傍晚時候，有三名工人師傅拿著噴霧器性質(zhì)的噴射裝置在表面噴射冷底子油。噴完冷底子油后，接著那天晚上就開始往上貼瀝青卷材，第一遍先做好一層瀝青防水卷材，第二遍在做好兩層卷材。在這期間待監(jiān)理檢驗合格后才能進行第二層瀝青防水卷材的鋪粘。做好兩層防水卷材后，并且經(jīng)過監(jiān)理檢驗合格后，技術員師傅在防水卷材上邊架設儀器（架設儀器不能損害防水卷材為前提），然后在防水卷材上隔一定距離就測上保護層厚度，這是為之后做保護層所用的。測量好后就開始采用混泥土泵車進行保護層的澆筑，澆筑完后的保護層上面要用塑料薄膜進行覆蓋，為了養(yǎng)護保護層，防止開裂。
2.控制標高+測量放線
控制標高是在每一層都是用水準儀或者是鋼尺測量標記在柱鋼筋上的，每一層都分兩個階段，第一階段主要是粗測，在該層腳手架搭設完成，為了控制模板制作過程中的標高所需要的標高。第二階段是校核，主要是在該層混凝土澆筑完成后，并且混泥土初凝后，在該層對柱鋼筋上的標高進行校核后標記，這樣做一方面是為控制該層做裝飾地面時作為控制標高使用。另一方面是為了上一層拉標高是減少誤差，控制好整體的樓層絕對標高數(shù)值。做法距離：做一層控制標高時，當時技術員是架設水準儀在塔吊和要測的柱之間。因為當時已經(jīng)在塔吊柱節(jié)上拉上標高了，所以比較準確。我們先調(diào)好水準儀水平，這是一款E320自動水準儀，然后用標尺下邊對準塔吊上的標高后讀數(shù)，然后確定數(shù)值后，我們拿著標尺在柱筋上移動，直到那個確定的值對準后劃線，就這樣一直把所有需要的柱進行標記標高。
放線簡單來說就是將圖紙上的軸線、柱邊線、墻線、洞口線等線用墨線彈到剛剛澆筑完的樓層面上，進而供工人師傅們進一步施工使用。放線的的主要步驟就是：
找一條軸線的兩個端點→彈出這條軸線→再找一條垂直于該軸線的軸線的兩端點→在彈出這條軸線→利用這兩條軸線用鋼尺測出其他軸線→最后放出柱線、墻線、洞口線等。
測量放線舉例：在四號樓段區(qū)域澆筑完保護層后，第二天的早晨四點鐘在這個樓段區(qū)域進行測量放線，首先是將保護層上的塑料薄膜都去除掉，因為這樣妨礙墨斗彈線。然后在八號樓段區(qū)域的一個柱的交點上架設經(jīng)緯儀，把經(jīng)緯儀調(diào)平對中以后，對準四號樓段最邊上有這條軸線的一個點，然后我們拿個小標桿從最遠的那個點隔一段距離對上一個點（這個點是在這條軸線上的，通過經(jīng)緯儀來確定這個點），一直對到將接近經(jīng)緯儀的時候就可以了，這主要是為了用墨斗放線來用，因為墨斗的線不是很長，這樣就可以用墨斗彈出線來了。然后將經(jīng)緯儀架設在已知到兩個端點的軸線上邊，這條軸向主要是與剛才彈出的軸線垂直的一條軸線。在架設這個經(jīng)緯儀時主要要靠先用眼睛目測一下與剛才軸線交點處，然后將經(jīng)緯儀調(diào)平對中，再將經(jīng)緯儀稍微移動一下，使視線在在跳轉(zhuǎn)一百八十度時在一條直線上。這個過程需要好好對經(jīng)緯儀進行調(diào)整。調(diào)好后，然后和上一條軸線一樣的進行對點，然后用墨斗進行彈線。這樣就畫出來了兩條垂直的軸線，然后用鋼尺測量距離將其他的軸線測量出來，再用墨斗彈好軸線。將軸線放好后，在軸線上用鋼尺測出來柱的邊線、承臺線、墻線和洞口線等，都將用墨斗放好線。最后，將柱的角和墻的轉(zhuǎn)角處都用紅油漆涂上紅色三角。
3.鋼筋的綁扎
（1）柱鋼筋的搭接與綁扎
柱鋼筋的搭接是在本層混凝土澆筑完成后，采用焊接連接或者套管連接。我見到的焊接連接主要是電渣壓力焊，機械連接主要是螺紋套管連接。相比這兩種連接方法，電渣壓力焊更快更方便。連接后方柱筋一定要保證柱筋的垂直，控制彎曲度。搭接完成后的柱鋼筋再進行柱箍筋的綁扎。
（2）梁板鋼筋的搭接與綁扎
梁板鋼筋的搭接與綁扎是在模板制作好之后進行的。
梁鋼筋的搭接主要是采用的是機械連接和螺紋套管連接，這主要是設計的要求，搭接連接要保證搭接長度，套管連接要保證連接的可靠性。梁鋼筋的搭接后就綁扎梁箍筋。
板鋼筋一般不存在搭接，就只有板鋼筋的綁扎，首先是板底筋的綁扎，然后是板面筋的綁扎，板底筋和板面筋之間要放置鐵馬凳。
2023土木工程實習報告 篇9
土木離不開土木，離不開實踐中的經(jīng)驗。實踐在于社會，不出校園永遠體會不到土木的含義，享受不到土木工程帶給我們的樂趣。
通過兩次認識實習，我們對古現(xiàn)代建筑有了一定的了解，這種對比參觀的方式更能讓我們從本質(zhì)看土木工程。
認識實習不僅對學生能否在參觀中學習知識，而且也能培養(yǎng)學生的敬業(yè)精神和吃苦耐勞精神。 實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。 我們一共去了四個地點認識實習，分別是半坡遺址、曲江國際會展中心、西安咸陽國際機場和大雁塔廣場。以下是我對這四個地點的建筑風格及結構特點的分別認識。
一、 半坡遺址
半坡遺址位于陜西省西安市東郊灞橋區(qū)滻河東岸，是黃河流域一處典型的原始社會母系氏族公社村落遺址，屬新石器時代仰韶文化，距今6000年左右。1952年發(fā)現(xiàn)，1954—1957年發(fā)掘，面積約5萬平方米，已發(fā)掘出45座房屋、200多個窖穴、6座陶窯遺址、250座墓葬，出土生產(chǎn)工具和生活用品約1萬件，還有粟、菜籽遺存。 其中房屋有圓形、方形半地穴式和地面架木構筑之分。半坡遺址是我國首次大規(guī)模揭露的一處新石器時代村落遺址，1957年建成博物館。 遺址大致分為 3個區(qū)，即居住區(qū)、墓葬區(qū)和制陶作坊區(qū)。居住區(qū)在聚落的中心，周圍有一條人工挖掘的寬6~8米，深5~6米的大壕溝圍繞，中間又有一條寬2米、深1.5米的小溝將居住區(qū)分為兩片，形成兩個既有聯(lián)系，又相區(qū)分的兩組布局。大壕溝外北邊是公共墓地，東邊是制陶作坊窯址群。 半坡類型的房子發(fā)現(xiàn)46座，有圓形、方形和長方形，有的是半地穴式建筑，有的是地面建筑。每座房子在門道和居室之間都有泥土堆砌的門坎，房子中心有圓形或瓢形灶坑，周圍有1~6個不等的柱洞。
居住面和墻壁都用草拌泥涂抹，并經(jīng)火烤以使堅固和防潮。圓形房子直徑一般在4~6米，墻壁是用密集的小柱上編籬笆并涂以草拌泥作成。方形或長方形房子面積小的12~20平方米，中型的30~40平方米,最大的復原面積達160平方米。儲藏東西的窯穴分布于各房子之間，形狀多為口小底大圓袋狀。家畜飼養(yǎng)圈欄兩個均作長方形。半坡人的住房，從發(fā)掘的房屋遺跡來看有圓形的，也有方形的，有半地穴式的，也有地面上的。這些房屋均采用木骨涂泥的構筑方法，其建筑風格?門前有雨棚，恰似“堂”的雛形，再向屋內(nèi)發(fā)展，形成了后進的“明間”?隔墻左右形成兩個“次間”，正是“一明兩暗”的形式，如若橫向觀察，又將隔室與室內(nèi)分為前后兩部分，形成“前堂后室”的格局。
半坡晚期的方形房屋，是從早期的“半地穴式”發(fā)展而來的。這種靂屋完全用椽、木板和粘土混合建筑而成。整個房子用12根木樁支撐，木柱排列3行，每行4根，形成規(guī)整的柱網(wǎng)，初具“間”的雛形，它是我國以間架木為單位的“墻倒屋不塌”的古典木構框架式建筑。 半坡遺址居住區(qū)占地約30000平方米，其布局是以一座大型房屋為中心，中小型房屋窯穴等散布周圍，其外圍環(huán)繞一條大型壕溝。遺址發(fā)掘出房屋46座，可分為圓形和方形兩種，每種又各有半地穴和地面上木架建筑兩類。與房子相關的遺跡還有柱洞和灶坑，半坡遺址發(fā)現(xiàn)柱洞200余個，都屬于泥圈柱洞。灶坑共發(fā)現(xiàn)89個，其中42個保存較好，在灶坑附近或里面，往往有大量完整的陶器，多為炊煮用的粗陶罐或飲食用的細陶缽。主要用來儲藏食物和用具的窯穴，共發(fā)現(xiàn)200多個，多密集分布在居住地區(qū)內(nèi)，和房屋交錯在一起。可分為早晚兩期，早期較小，有多種形 狀?晚期的較大，一般為口小底大的圓形袋狀坑，壁和底部均加工平整。 在居住地區(qū)的外圍，環(huán)繞一條大型防御性壕溝，平面呈南北向不規(guī)則圓形。壕溝現(xiàn)存長度約300米，各部分形制基本一致，上寬下窄，北部一段口寬6—8米，深5—6米，靠居住區(qū)的一邊溝壁坡度較大，并且溝口比另一壁高出約l米。在溝底發(fā)現(xiàn)3根炭化木柱，間隔各有4米。
二、曲江國際會展中心
西安曲江國際會展中心一期項目展館面積4.6萬平方米、廣場8萬平方米,已于20__年建成并投入使用。二期工程展館建筑面積10萬平方米,會議中心面積5萬平方米;同時配備酒店、商務寫字樓、餐飲、康體及體驗中心,構成西安會展經(jīng)濟示范園區(qū)。 展廳布局采用雙排式，7個相同的展廳由一條中廊隔開，北面4個南面3個。展廳錯開排列，這樣的布置有利于連續(xù)順暢的參觀流線。每個展廳為一個設計單元，7個相同的單元組成整個會展。便于快速施工及將來的獨立使用。72m_144m的無柱展廳，展廳最小凈高14m，也可用于舉辦其他活動，如體育活動、音樂會等。每個展廳面積各約為10300m2，能容納約570個展位。所有展位均由地坪下每隔9m設置的管溝提供所有必要的水、電、通信等。主管溝由中廊的設備房引出，到達展廳中部，然后向東西向展開，從主管溝順著展位的布置，再分別向南北向延伸出。南北兩側(cè)各挑出12米。 每兩排展位，共用一條設備管溝。新會展中心的屋頂采用圓筒式鋼結構屋架，結構輕盈、形式獨特。 北面和南面的山墻設計為玻璃幕墻，與其對比，側(cè)立面為混凝土框架結構的實墻。 沿側(cè)立面設一個大型的封閉式通風道，由它為展廳冬天供暖，夏天供冷。展廳設計了天窗及側(cè)高窗，解決了采光與通風。很大程度上節(jié)約了能源。 中廊?會展中部為長380m寬42m的會展通廊。其東、西面為寬敞的入口大廳，內(nèi)有售票處、登記處、問訊臺、存衣間和入口檢查。三座帶有室外餐廳的綠色內(nèi)院吸引來訪者逗留憩息，賦予整個會展中心一種舒適、明朗的氛圍。在入口處和內(nèi)庭院里設置雕塑式的問訊臺以及快餐出售柜臺等室內(nèi)建筑體，以進一步強調(diào)會展通廊輕松的氣氛，與展廳強調(diào)功能的造型設計新成鮮明對比。中廊兩側(cè)寬為12m的條形建筑的底層和一層內(nèi)設有技術間、衛(wèi)生間、倉庫等輔助用房。通廊采用混凝土結構加快工程進度。
三、西安咸陽國際機場
西安咸陽國際機場位于中國內(nèi)陸中心，是中國西北地區(qū)最大的空中交通樞紐，中國第八大機場，同時也是中國東方航空集團西北公司、南航空集團長安公司、南方航空集團西安公司、幸福航空和鯤鵬航空的基地機場。機場位于西安市西北、咸陽市東北方向，陜西省咸陽市底張鎮(zhèn)境內(nèi)。 T3航站樓的設計 T3航站樓由26萬平方米的T3A和28萬平米的T3B組成。T3B將在遠期實施。T3A和T3B之間將建設空港城的中央商業(yè)交通核心。 T3航站樓及空港城的陸側(cè)中心正好被空側(cè)的候機指廊墻所包圍，形成了一個可以自由貿(mào)易的城市中心，而墻外的候機指廊區(qū)是需要經(jīng)過安檢的隔離區(qū)，因此中央商業(yè)交通核心平面采用古城九宮格的布局方式，延續(xù)中國傳統(tǒng)精神。航站樓一期T3A平面形成“爵”型圖案,二期T3B平面形成“鼎”型圖案,整體呈軸線對稱布局。所有這些體現(xiàn)著高科技、現(xiàn)代化的設計與西安歷史文化的融會,體現(xiàn)機場門戶人性、莊重、大氣、和諧的品質(zhì)。
26萬平米的T3A航站樓有三個主要的功能層，即出發(fā)、到達和行李處理。為方便旅客的使用，主樓的二層為出發(fā)層，東南側(cè)為國際出發(fā)，其他部分為國內(nèi)出發(fā)。這樣可以使國內(nèi)部分的運行與北側(cè)的1、2號樓連在一起，提高運行上的靈活性和有效性。 由于未來機場快軌將從西側(cè)接入，而地面交通可以從東西雙向到達T3A航站樓，因此出發(fā)層采用了七組沿東西向布局的島式辦票柜臺，使出發(fā)大廳全部開敞，形成了即面向西安又面向咸陽的獨特效果。 綠色節(jié)能在大尺度的航站樓建筑中是一個綜合的挑戰(zhàn)。由于主樓的正立面很長，如果單純地壓低主樓的高度來減少室內(nèi)的體積以降低能耗，將使建筑的比例失調(diào)，無法體現(xiàn)城市門戶標志的作用。反過來看，國內(nèi)最大的幾個機場都為了體現(xiàn)城市門戶的宏大而采用中間很高的弧形屋蓋，但在功能上高而無用，反而大量增加室內(nèi)空間的能耗。 受西安古代建筑的啟示，反向利用起翹和飛檐，就可以走出這一兩難的困境。這一想法的巧妙之處在于:
一，動態(tài)的多重起翹即可以增強建筑的外立面高度感，又不需要增加室內(nèi)空間的高度?
二，多重起翹的出挑屋檐正好可以增加建筑東西兩側(cè)的遮陽效果，減少夏季的空調(diào)能耗?
三、多重動態(tài)起翹是一種外放內(nèi)收的漸變，在出挑部分起伏最大，但在建筑內(nèi)中心的根部則收連成一體，附合結構的受力規(guī)律，并產(chǎn)生了動態(tài)的空間效果。
四、大雁塔
大雁塔，又名大慈恩寺塔，唐高宗永徽三年?公元652年~玄奘法師為供奉從印度取回的佛像，舍利和梵文經(jīng)典，在慈 恩寺的西塔院建起一座高180尺的五層磚塔，后在武則天長安年間改建為七層。 大雁塔是磚仿木結構的四方形樓閣式磚塔，由塔基、塔身、塔剎組成，現(xiàn)通高為64.517米。塔基高4.2米，南北約48.7米，東西45.7米?塔體呈方錐形，平面呈正方形，底邊長為25.5米，塔身高59.9米，塔剎高4.87米。塔體各層均以青磚模仿唐代建筑砌檐柱、斗拱、欄額、檀枋、檐椽、飛椽等仿木結構，磨磚對縫砌成，結構嚴整，磨磚對縫堅固異常。塔身各層壁面都用磚砌扁柱和闌額，柱的上部施有大斗，在每層四面的正中各開辟一個磚拱券門洞。塔內(nèi)的平面也呈方形，各層均有樓板，設置扶梯，可盤旋而上至塔頂。一層二層多起方柱隔為九開間，三四層為七開間，五六七八層為五開間。塔上陳列有佛舍利子、佛足石刻、唐僧取經(jīng)足跡石刻等。 塔的底層四面皆有石門，門桅上均有精美的線刻佛像，西門楣為阿彌陀佛說法圖，圖中刻有富麗堂皇的殿堂。畫面布局嚴謹，線條遒勁流暢，傳為唐代畫家閻立本的手筆。大雁塔北廣場北起雁塔路南端，南接大慈恩寺北外墻，東到廣場東路，西到廣場西路，東西寬218米，南北長364米，占地100余畝，建筑面積約11萬平方米，總投資約5億元。整個廣場由水景噴泉、文化廣場、園林景觀、文化長廊和旅游商貿(mào)設施等組成。整個廣場以大雁塔為中心軸三等分，中央為主景水道，左右兩側(cè)分置“唐詩園林區(qū)”、“法相花壇區(qū)”、“禪修林樹區(qū)”等景觀，廣場南端設置“水景落瀑”、“主題水景”、“觀景平臺”等景觀。
以上為本次實習的建筑結構方面的認識，通過短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受?短短一周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。 實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動，對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學生來說，是真真正正一次很好的機會。
總之，通過此次實習，受益頗多通過這些實習活動,感受頗多,收獲頗多.作為一個剛進入大學的大學生, 對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實習之后,情況就大有改變. 通過實習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在以后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
這于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
2023土木工程實習報告 篇10
本學期末，我們開始了兩個星期的測量實習，一直在想，平時實驗課雖然也有動手，但混水摸魚的成分似乎更大些，只有些模糊的認識和理解，土木工程測量實習總結。現(xiàn)在的實習又是一個學習的好機會，一定認認真真的完成，好將平時遺漏下的知識補齊，努力增強自己對儀器操作的水平。同時也為期末的考試做好準備。
在實習的過程中，我們也發(fā)現(xiàn)并且解決了很多的問題。
工程測量是要求精確的，數(shù)據(jù)的誤差不能超過一定的數(shù)值。在測量開始的時候，我們認為工作簡單，為了節(jié)省時間，追求速度。加上儀器在測量時候的不精準，導致在測量的過程中出現(xiàn)了許多了差不多。認為每一段有一點點的小誤差很正常，也沒有過多的追求準確。以至于在后來的內(nèi)業(yè)計算的，出現(xiàn)了不可彌補的錯誤，我們還抱著僥幸的心理想修改數(shù)據(jù)。最終也是以失敗告終。終于明白，對待測量，只有小心，認真，加上仔細，測量的過程不能有一絲的馬虎，保證數(shù)據(jù)的準確性才是節(jié)省時間，提高效率的方法。
每一個組員都是一個個體，而我們是一個整體，只有充分的發(fā)揮了每個人的長處，在實習的過程里做足了足夠的溝通，才能將我們?nèi)诤显谝黄稹嵙暤拈_始，我們組員之間沒有做好協(xié)調(diào)工作，各自有各自的想法，在測量的時候大家都有很多意見，測量時都不明就里，測完了也不知道目的是什么。進度十分的緩慢，一個早上的時間連一個導線點角度的測量都沒有完成。有了教訓，吃飯時候，我們之間做了總結，對相互間的問題以及接下來的工作進行了討論。通過這樣的協(xié)調(diào)，大家分工合作，相互配合，后續(xù)的工作才能很順利的進行下去。
由于平時對儀器使用極少，有時上課自己也在偷懶，只是對儀器有一個初步的認識，明白它的基本功能。測量之初，調(diào)節(jié)一個儀器通常要耗費較長的時間，對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團隊的進程，在空閑的時候不斷的翻閱課本補充知識，然后通過儀器進行練習和檢驗。在實習結束時，對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。終于可以很熟練的進行各項操作。對自己來說，也是一個很大的鼓勵。
畫圖應該是所有測量內(nèi)容中最困難，也是最繁瑣，耗時的一步。由開始的整體逐步細化到局部高程燈柱表示。一張圖終于在大家的共同努力下整合完畢。看著滿滿的圖紙，心里是滿滿的成就感。
還記得，由于測量的內(nèi)容頗多，加上天氣的惡劣影響，連續(xù)下了幾天的大雨，為了趕上進度，大家都打著傘在雨中作業(yè)，過程艱辛也很有趣，結束時，大家拿起大件小件的物品一起到食堂吃飯，那種愉悅的心情不可言喻。
兩個星期的測量實習結束了。時間很短暫，但我們通過這段時間的學習，練習，很好的將課本上的知識做到了融會貫通，對平時的內(nèi)容加深理解，檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性，只有充分的發(fā)揮每一個組員之間了能力，處理好組員間的關系，大家相互配合，相互體諒，才能的提高效率，將工作在最短的時間內(nèi)最完美的完成。
2023土木工程實習報告 篇11
一、實習目的
1.通過學習，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。
2.理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識。積累經(jīng)驗。
3.通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯(lián)系實際，為將來參加工作作好準備。
4.通過實習和勞動，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術規(guī)范的監(jiān)理細則。
5.了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會注意現(xiàn)代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向。
6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
7.虛心學習，了解具體施工細節(jié)，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經(jīng)驗。
二、實習要求
參加實習的學生，應在工地實習指導老師的幫助下，參加具體有關的技術工作和生產(chǎn)工作，在工作中參照課本的內(nèi)容，全面地完成生產(chǎn)實習工作。
實習期間要求做到：
（1）認真按時完成實習指導人員和老師布置的實習和研究工作；
（2）每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、建議等；
（3）對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理；
（4）實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業(yè)務收獲進行全面總結；
（5）對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告
（6）利用業(yè)余時間，結合本工地或本地區(qū)自選專題進行社會調(diào)查，寫出報告。
三、實習時間
---學生公寓樓和大學生活動中心
---（隧道和路橋?qū)嵙暎?/p>
四、實習內(nèi)容：
校內(nèi)實習的前期，我門在南校區(qū)18#公寓樓實習。該公寓樓情況如下：
設計規(guī)模：117套
設計年限：50年
建筑物耐火等級：二級
結構形式：磚混結構
建筑物抗震設防烈度：7度
建筑物占地面積：811.3平方米
總建筑面積：4618.6平方米
建設地點：
建筑層數(shù)：六層
建筑高度：21.45米
相對標高：等于絕對標高值456.2米（黃海系）
我們在進入工地時，發(fā)現(xiàn)赫然樹立在工地正門的環(huán)境保護監(jiān)督欄。看來，我們走的是可持續(xù)性發(fā)展道路，在工程建設的同時，還要注意環(huán)境保護。做到防患于未然，不能先污染，后治理。該監(jiān)督欄上的內(nèi)容是：
1.施工工地必須實行封閉，禁止敞開式作業(yè)
2.工地出入口必須凈化，運輸車輛必須密閉，沿途不能灑漏。
3.風力達到4級（含4級）以上時，禁止施工。
4.嚴禁從建筑物上向外拋灑廢棄物。
5.易發(fā)生揚塵的材料必須覆蓋，嚴禁露天堆放。
6.拆除建筑物時，必須采取*、灑水，濕化作業(yè)。
7.垃圾、渣土必須及時清運。
在開始正式實習前，我們先用了一個上午的時間在本工程技術總負責席虎堂經(jīng)理的指導下，仔細閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們在課堂上比較常見的平面圖、立面圖外，還有施工步線圖、給排水圖、整體規(guī)劃圖等，大概有近二十張圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程，需要各部門的通力合作。
而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經(jīng)常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以，我們才應該在大學期間刻苦學習專業(yè)知識，將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題，更好的為祖國建設服務。
由于我們進入工地時，學生公寓樓的主體均已經(jīng)完工，所以，我們此次實習的重點是住宅樓內(nèi)的裝修工程。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，建筑室內(nèi)裝修的標準一再提高。但因為我們實習的是普通的學生宿舍樓，裝修標準以美觀、簡潔、實用、堅固為主。
我們首先學習的是有關室內(nèi)墻面的知識。墻面的粉刷工藝及驗收標準是：
1.墻面與頂面乳膠漆工藝，基層墻面清理鏟除，滿批膩子兩至三遍，砂光找補裂跡，砂光平整。
2.石膏板吊頂自攻螺絲應用防銹漆點刷一遍，然后石膏把所有接縫處及自攻螺絲十字縫脹平用砂紙打磨平整。
3.石膏板的邊角接縫口應用牛皮紙貼好，貼牛皮紙時陰陽角必須到位，貼好后牛皮紙用聚脂漆封閉，以防起皮脫落，然后在滿批膩子三遍用細砂紙打磨平整。
4.刷乳膠漆結束后應及時把所有木制品上的乳膠漆清理干凈。
一位負責工程監(jiān)督的師傅在帶我們進入房間檢驗時，告訴我們墻面的檢驗重點是平整度的檢驗。具體方法是用靠尺緊貼墻面檢驗。
在室內(nèi)查看時，我校王立青老師還向我們介紹了用于修正室內(nèi)地面平整度的50線。該線繪在內(nèi)墻上，地面必須在此線50厘米以下。這樣，在地面施工時，可以有效的控制平整度。
地磚鋪設工藝：
1.地面必須充分打毛，凹深不小于0.5㎜，間距5㎝，然后刷一遍凈水泥漿。注意不能集水，防止通過板縫滲到樓下。
2.用水平管打水平，如地面高差超過2㎝時要做一遍砂漿找平層。砂漿配合比為1：3。石材、地磚品種、規(guī)格、顏色和圖案應符合設計、住戶的要求，飾面板表面不得有劃痕，缺棱掉角等質(zhì)量缺陷。不得使用過期和結塊的水泥作粘結材。地磚鋪設前必須全部開箱挑選。
3.地磚鋪貼前應仔細丈量后盡可能用電腦排版，并選出合理方案，統(tǒng)計出具體地磚匹數(shù)，以排列美觀和減少損耗為目的，并且重點檢查房間的幾何尺寸是否整齊。
4.砂漿使用1：2.5水泥砂漿體積比（具體常握為：水握成團、落地開花），粘接層不得低于12㎜厚，灰漿飽滿，水泥統(tǒng)一使用大廠水泥。800×800拋光磚或花崗石采用1：4～1：6水泥沙體積比.600*600以上（含600*600）.500X500以上規(guī)格地磚宜采用干貼法。淺色花崗石、大理石應用白水泥掛刷漿，以防泛色。
5.地磚鋪貼前要浸水晾干后達到外干內(nèi)濕，表面無水跡，選色使用。
6.貼之前要在橫豎方向拉十字線，貼的時候橫豎必須保證貫通，不得錯縫。
7.要注意地磚是否需要拼花或是要按統(tǒng)一方向鋪貼，切割地磚一定要準確，門套、柜底邊等處的交接一定要嚴密，縫隙要均勻。
8.地磚鋪設時，隨鋪隨清，隨時保持清潔干凈。（用棉紗或鋸末清掃），并將磚縫內(nèi)的水泥砂漿清干凈，已便完工后勾縫.
9.地磚鋪貼時，其他工種不得污染，不得人為踩踏，地磚完成后應在24小時內(nèi)清縫，隨做隨清，并做養(yǎng)護。
10.地磚鋪設完成后，在檢查無平整度誤差、空鼓、色差等后，用厚紙板全部遮蓋保護，紙板上的鐵釘必須取掉，紙板與紙板間必須用封口膠粘貼嚴密，防止雜物進入。
11.嚴禁無排水或無積水設備時用水，特別防止浸濕保護地磚用的紙板，以防間接污染地磚。
12.勾縫在完工前進行，先清縫，用白水泥加滑石粉調(diào)膩子，勾縫膩子低于磚面1㎜。
王老師在帶領我們驗收地磚時，向我們介紹了地磚的驗收標準：
1.表面潔凈，紋路一致，無劃痕，無色差，無裂紋、無污染、缺棱掉角等現(xiàn)象。
2.地磚邊與墻交接處縫隙合適，踢腳線能完全將縫隙蓋住。
3.地磚平整度用2M水平尺檢查，誤差不得超過2㎜，相鄰磚高差不得超過1㎜。
4.地磚粘貼時必須牢固，空鼓控制在總數(shù)的5%，單片空鼓面積不超過10%（主要通道上不得有空鼓）。
5.地磚縫寬1㎜，不得超過2㎜，勾縫均勻，順直。
6.水平誤差不超過3㎜。
由于建筑的外立面已完成施工，所以我們遇到了拆除外墻腳手架的過程。施工方如臨大敵，不斷貼出警示標語，要人們必須佩帶安全帽，并遠離墻體行走。但這樣，不斷落地的腳手架發(fā)出的碰撞聲還是讓我們膽戰(zhàn)心驚。言歸正轉(zhuǎn)，腳手架的拆除工藝是：
⒈拆除腳手架前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時要放入工具袋內(nèi)。
⒉正確穿戴好個人防護用品，腳應穿軟底鞋。拆除挑架等危險部位要掛安全帶。
⒊拆除腳手架前，周圍應設圍欄或警戒標志，在交通要道設專人監(jiān)護，禁人入內(nèi)。
⒋嚴格遵守拆除順序，由上而下，一步一清，不準上下層同時作業(yè)。
⒌拆除腳手架的大橫桿、剪刀撐，應先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子，不得往下亂扔。
⒍拆除的腳手架桿、腳手板、鋼管、扣件等材料應往入傳遞或用繩索吊下，不得往下投扔，以免傷人和不必要的損失。
⒎拆除過程中不要中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚。
⒏拆除過程中不要中斷，如確需中斷應將拆除部分處理清楚告一段落，并檢查是否會倒塌，確認安全后方可停歇。
⒐腳手架拆除完后應將架料分類堆放，堆放地點要平坦，下設支墊排水良好。鋼類放置室內(nèi)，堆放在室外應加以遮蓋。對扣件、螺栓等零星小構件應用柴油清洗干凈裝箱、袋分類存放室內(nèi)以備再用。
⒑彎曲變形的鋼構件應調(diào)直，損壞的及時修復并刷漆以備再用，不能修復的應集中報廢處理。
看來建筑行業(yè)還是一個高危行業(yè)，我們在今后的工作中，要嚴格遵守各項規(guī)章制度，有效的保護自己。
實習的最后一天，我們來到了正在修建的西康高速小康段。建設單位為xx省公路局。監(jiān)理單位為北京路橋通監(jiān)理咨詢公司。起訖樁號：K190+400——K194+891.65。全長4491.65m。路基挖方91萬立方米。路基填方為93萬立方米。全線共14座結構物。其中大橋兩座，單幅1360m，1.2m的鉆孔灌注樁96根，共計3366.4m；1.3m的鉆孔灌注樁48根，共計1370.4m。1.8米的鉆孔灌注樁22根，共計762.8m，后張20m箱梁100片。后張30m箱梁112片。薄壁空心墩6座。跨線橋2座。涵洞10道，排水工程690立方米。防護工程3.4萬立方米。1.2m樁基6根共計100m。1.0m的樁基12根共計148m。1.8m樁基8根共計144m。該工程預計20xx年建成，屆時將成為我國中西部地區(qū)南北向的交通動脈。該工程位于群山之中，環(huán)境惡劣。
五、實習總結
從安康歸來，我們?yōu)槠谝粋�月的《土木工程施工》實習，也正式結束。一個月來的學習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學習，我對土木工程施工有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
對我將來的工作有著重大意義的知識。現(xiàn)場的體會，還讓我了解到土木工程施工是一個艱苦的行業(yè)，所以，我們應端正思想，屏棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的為祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗的技術人員，你們的教誨讓我們受益非淺。請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
2023土木工程實習報告 篇12
土木離不開土木，離不開實踐中的經(jīng)驗。實踐在于社會，不出校園永遠體會不到土木的含義，享受不到土木工程帶給我們的樂趣。
通過兩次認識實習，我們對古現(xiàn)代建筑有了一定的了解，這種對比參觀的方式更能讓我們從本質(zhì)看土木工程。
認識實習不僅對學生能否在參觀中學習知識，而且也能培養(yǎng)學生的敬業(yè)精神和吃苦耐勞精神。 實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。 我們一共去了四個地點認識實習，分別是半坡遺址、曲江國際會展中心、西安咸陽國際機場和大雁塔廣場。以下是我對這四個地點的建筑風格及結構特點的分別認識。
一、 半坡遺址
半坡遺址位于陜西省西安市東郊灞橋區(qū)滻河東岸，是黃河流域一處典型的原始社會母系氏族公社村落遺址，屬新石器時代仰韶文化，距今6020xx年左右。1952年發(fā)現(xiàn)，1954—1957年發(fā)掘，面積約5萬平方米，已發(fā)掘出45座房屋、200多個窖穴、6座陶窯遺址、250座墓葬，出土生產(chǎn)工具和生活用品約1萬件，還有粟、菜籽遺存。 其中房屋有圓形、方形半地穴式和地面架木構筑之分。半坡遺址是我國首次大規(guī)模揭露的一處新石器時代村落遺址，1957年建成博物館。 遺址大致分為 3個區(qū)，即居住區(qū)、墓葬區(qū)和制陶作坊區(qū)。居住區(qū)在聚落的中心，周圍有一條人工挖掘的寬6~8米，深5~6米的大壕溝圍繞，中間又有一條寬2米、深1.5米的小溝將居住區(qū)分為兩片，形成兩個既有聯(lián)系，又相區(qū)分的兩組布局。大壕溝外北邊是公共墓地，東邊是制陶作坊窯址群。 半坡類型的房子發(fā)現(xiàn)46座，有圓形、方形和長方形，有的是半地穴式建筑，有的是地面建筑。每座房子在門道和居室之間都有泥土堆砌的門坎，房子中心有圓形或瓢形灶坑，周圍有1~6個不等的柱洞。
居住面和墻壁都用草拌泥涂抹，并經(jīng)火烤以使堅固和防潮。圓形房子直徑一般在4~6米，墻壁是用密集的小柱上編籬笆并涂以草拌泥作成。方形或長方形房子面積小的12~20平方米，中型的30~40平方米,最大的復原面積達160平方米。儲藏東西的窯穴分布于各房子之間，形狀多為口小底大圓袋狀。家畜飼養(yǎng)圈欄兩個均作長方形。半坡人的住房，從發(fā)掘的房屋遺跡來看有圓形的，也有方形的，有半地穴式的，也有地面上的。這些房屋均采用木骨涂泥的構筑方法，其建筑風格?門前有雨棚，恰似“堂”的雛形，再向屋內(nèi)發(fā)展，形成了后進的“明間”?隔墻左右形成兩個“次間”，正是“一明兩暗”的形式，如若橫向觀察，又將隔室與室內(nèi)分為前后兩部分，形成“前堂后室”的格局。
半坡晚期的方形房屋，是從早期的“半地穴式”發(fā)展而來的。這種靂屋完全用椽、木板和粘土混合建筑而成。整個房子用12根木樁支撐，木柱排列3行，每行4根，形成規(guī)整的柱網(wǎng)，初具“間”的雛形，它是我國以間架木為單位的“墻倒屋不塌”的古典木構框架式建筑。 半坡遺址居住區(qū)占地約30000平方米，其布局是以一座大型房屋為中心，中小型房屋窯穴等散布周圍，其外圍環(huán)繞一條大型壕溝。遺址發(fā)掘出房屋46座，可分為圓形和方形兩種，每種又各有半地穴和地面上木架建筑兩類。與房子相關的遺跡還有柱洞和灶坑，半坡遺址發(fā)現(xiàn)柱洞200余個，都屬于泥圈柱洞。灶坑共發(fā)現(xiàn)89個，其中42個保存較好，在灶坑附近或里面，往往有大量完整的陶器，多為炊煮用的粗陶罐或飲食用的細陶缽。主要用來儲藏食物和用具的窯穴，共發(fā)現(xiàn)200多個，多密集分布在居住地區(qū)內(nèi)，和房屋交錯在一起。可分為早晚兩期，早期較小，有多種形 狀?晚期的較大，一般為口小底大的圓形袋狀坑，壁和底部均加工平整。 在居住地區(qū)的外圍，環(huán)繞一條大型防御性壕溝，平面呈南北向不規(guī)則圓形。壕溝現(xiàn)存長度約300米，各部分形制基本一致，上寬下窄，北部一段口寬6—8米，深5—6米，靠居住區(qū)的一邊溝壁坡度較大，并且溝口比另一壁高出約l米。在溝底發(fā)現(xiàn)3根炭化木柱，間隔各有4米。
二、曲江國際會展中心
西安曲江國際會展中心一期項目展館面積4.6萬平方米、廣場8萬平方米,已于20xx年建成并投入使用。二期工程展館建筑面積10萬平方米,會議中心面積5萬平方米;同時配備酒店、商務寫字樓、餐飲、康體及體驗中心,構成西安會展經(jīng)濟示范園區(qū)。 展廳布局采用雙排式，7個相同的展廳由一條中廊隔開，北面4個南面3個。展廳錯開排列，這樣的布置有利于連續(xù)順暢的參觀流線。每個展廳為一個設計單元，7個相同的單元組成整個會展。便于快速施工及將來的獨立使用。72mX144m的無柱展廳，展廳最小凈高14m，也可用于舉辦其他活動，如體育活動、音樂會等。每個展廳面積各約為10300m2，能容納約570個展位。所有展位均由地坪下每隔9m設置的管溝提供所有必要的水、電、通信等。主管溝由中廊的設備房引出，到達展廳中部，然后向東西向展開，從主管溝順著展位的布置，再分別向南北向延伸出。南北兩側(cè)各挑出12米。 每兩排展位，共用一條設備管溝。新會展中心的屋頂采用圓筒式鋼結構屋架，結構輕盈、形式獨特。 北面和南面的山墻設計為玻璃幕墻，與其對比，側(cè)立面為混凝土框架結構的實墻。 沿側(cè)立面設一個大型的封閉式通風道，由它為展廳冬天供暖，夏天供冷。展廳設計了天窗及側(cè)高窗，解決了采光與通風。很大程度上節(jié)約了能源。 中廊?會展中部為長380m寬42m的會展通廊。其東、西面為寬敞的入口大廳，內(nèi)有售票處、登記處、問訊臺、存衣間和入口檢查。三座帶有室外餐廳的綠色內(nèi)院吸引來訪者逗留憩息，賦予整個會展中心一種舒適、明朗的氛圍。在入口處和內(nèi)庭院里設置雕塑式的問訊臺以及快餐出售柜臺等室內(nèi)建筑體，以進一步強調(diào)會展通廊輕松的氣氛，與展廳強調(diào)功能的造型設計新成鮮明對比。中廊兩側(cè)寬為12m的條形建筑的底層和一層內(nèi)設有技術間、衛(wèi)生間、倉庫等輔助用房。通廊采用混凝土結構加快工程進度。
三、西安咸陽國際機場
西安咸陽國際機場位于中國內(nèi)陸中心，是中國西北地區(qū)最大的空中交通樞紐，中國第八大機場，同時也是中國東方航空集團西北公司、��南航空集團長安公司、南方航空集團西安公司、幸福航空和鯤鵬航空的基地機場。機場位于西安市西北、咸陽市東北方向，陜西省咸陽市底張鎮(zhèn)境內(nèi)。 T3航站樓的設計 T3航站樓由26萬平方米的T3A和28萬平米的T3B組成。T3B將在遠期實施。T3A和T3B之間將建設空港城的中央商業(yè)交通核心。 T3航站樓及空港城的陸側(cè)中心正好被空側(cè)的候機指廊墻所包圍，形成了一個可以自由貿(mào)易的城市中心，而墻外的候機指廊區(qū)是需要經(jīng)過安檢的隔離區(qū)，因此中央商業(yè)交通核心平面采用古城九宮格的布局方式，延續(xù)中國傳統(tǒng)精神。航站樓一期T3A平面形成“爵”型圖案,二期T3B平面形成“鼎”型圖案,整體呈軸線對稱布局。所有這些體現(xiàn)著高科技、現(xiàn)代化的設計與西安歷史文化的融會,體現(xiàn)機場門戶人性、莊重、大氣、和諧的品質(zhì)。
26萬平米的T3A航站樓有三個主要的功能層，即出發(fā)、到達和行李處理。為方便旅客的使用，主樓的二層為出發(fā)層，東南側(cè)為國際出發(fā)，其他部分為國內(nèi)出發(fā)。這樣可以使國內(nèi)部分的運行與北側(cè)的1、2號樓連在一起，提高運行上的靈活性和有效性。 由于未來機場快軌將從西側(cè)接入，而地面交通可以從東西雙向到達T3A航站樓，因此出發(fā)層采用了七組沿東西向布局的島式辦票柜臺，使出發(fā)大廳全部開敞，形成了即面向西安又面向咸陽的獨特效果。 綠色節(jié)能在大尺度的航站樓建筑中是一個綜合的挑戰(zhàn)。由于主樓的正立面很長，如果單純地壓低主樓的高度來減少室內(nèi)的體積以降低能耗，將使建筑的比例失調(diào)，無法體現(xiàn)城市門戶標志的作用。反過來看，國內(nèi)最大的幾個機場都為了體現(xiàn)城市門戶的宏大而采用中間很高的弧形屋蓋，但在功能上高而無用，反而大量增加室內(nèi)空間的能耗。 受西安古代建筑的啟示，反向利用起翹和飛檐，就可以走出這一兩難的困境。這一想法的巧妙之處在于:
一，動態(tài)的多重起翹即可以增強建筑的外立面高度感，又不需要增加室內(nèi)空間的高度?
二，多重起翹的出挑屋檐正好可以增加建筑東西兩側(cè)的遮陽效果，減少夏季的空調(diào)能耗?
三、多重動態(tài)起翹是一種外放內(nèi)收的漸變，在出挑部分起伏最大，但在建筑內(nèi)中心的根部則收連成一體，附合結構的受力規(guī)律，并產(chǎn)生了動態(tài)的空間效果。
四、大雁塔
大雁塔，又名大慈恩寺塔，唐高宗永徽三年?公元652年~玄奘法師為供奉從印度取回的佛像，舍利和梵文經(jīng)典，在慈 恩寺的西塔院建起一座高180尺的五層磚塔，后在武則天長安年間改建為七層。 大雁塔是磚仿木結構的四方形樓閣式磚塔，由塔基、塔身、塔剎組成，現(xiàn)通高為64.517米。塔基高4.2米，南北約48.7米，東西45.7米?塔體呈方錐形，平面呈正方形，底邊長為25.5米，塔身高59.9米，塔剎高4.87米。塔體各層均以青磚模仿唐代建筑砌檐柱、斗拱、欄額、檀枋、檐椽、飛椽等仿木結構，磨磚對縫砌成，結構嚴整，磨磚對縫堅固異常。塔身各層壁面都用磚砌扁柱和闌額，柱的上部施有大斗，在每層四面的正中各開辟一個磚拱券門洞。塔內(nèi)的平面也呈方形，各層均有樓板，設置扶梯，可盤旋而上至塔頂。一層二層多起方柱隔為九開間，三四層為七開間，五六七八層為五開間。塔上陳列有佛舍利子、佛足石刻、唐僧取經(jīng)足跡石刻等。 塔的底層四面皆有石門，門桅上均有精美的線刻佛像，西門楣為阿彌陀佛說法圖，圖中刻有富麗堂皇的殿堂。畫面布局嚴謹，線條遒勁流暢，傳為唐代畫家閻立本的手筆。大雁塔北廣場北起雁塔路南端，南接大慈恩寺北外墻，東到廣場東路，西到廣場西路，東西寬218米，南北長364米，占地100余畝，建筑面積約11萬平方米，總投資約5億元。整個廣場由水景噴泉、文化廣場、園林景觀、文化長廊和旅游商貿(mào)設施等組成。整個廣場以大雁塔為中心軸三等分，中央為主景水道，左右兩側(cè)分置“唐詩園林區(qū)”、“法相花壇區(qū)”、“禪修林樹區(qū)”等景觀，廣場南端設置“水景落瀑”、“主題水景”、“觀景平臺”等景觀。
以上為本次實習的建筑結構方面的認識，通過短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受?短短一周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。 實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動，對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學生來說，是真真正正一次很好的機會。
總之，通過此次實習，受益頗多通過這些實習活動,感受頗多,收獲頗多.作為一個剛進入大學的大學生, 對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實習之后,情況就大有改變. 通過實習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在以后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
這于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
2023土木工程實習報告 篇13
木工程是制作各類工程舉措措施的學科、技能以及工程的總稱。它既指與與人的總稱糊口、出產(chǎn)勾當關于的各類工程舉措措施，如修建公程、公路與城市門路工程、鐵路工程、橋梁工程、地道工程等，也指應用材料、設備在地盤上所舉行的勘察、預設、動工等工程技能勾當。土木工程是社會形態(tài)以及科學技術發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在不論什么1個國度的國平易近經(jīng)濟中都占有舉足輕重的官位地方。
作為一位剛剛接觸專業(yè)常識的大學小時候起說，要是在進修專業(yè)課以前直接就接觸高深的專業(yè)常識是不科學的，為此，學院領導咱們舉行了此次實際練習勾當，讓咱們?nèi)鐚嵺`中對這門本身行將從事的專業(yè)獲患上1個感性熟悉，為此后專業(yè)課的進修打下堅實的根蒂根基,為此后書冊與實踐的聯(lián)合打下根蒂根基。
嚴重的兩周的實際練習糊口竣事了，在這兩周里我還是有不少的收成。實際練習竣事后好好總結一下。在實際練習歷程中咱們共舉行了七項工地參不雅，包孕故宮博物院，首鋼液壓廠房，黌舍測試樓留學生公寓，兩處室第小區(qū)工地，以及豐臺構件廠共七天的參不雅。在每次參不雅竣事后咱們都做了很當真的總結，把本身在參不雅時學到的，相識到的常識舉行梳理，也同時為此后的進修打好根蒂根基，雖然咱們不能完全大白教員解說的所有常識，但終歸是進修的歷程，差別程度上都會有收成。而實際練習的意義也在于此。
起首，路程經(jīng)過過程實際練習，路程經(jīng)過過程實踐，使我學到了許多實踐常識。路程經(jīng)過過程參不雅，使我近距離的不雅察了全般房屋的制作歷程，廠房的布局，學到了許多很合用的詳細的動工常識，這些個常識往往是我在黌舍很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分根蒂根基的常識。好比，鋼筋的包扎，底層根蒂根基鋼筋的包扎起首要放樣，每跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有1個接頭，別的，接頭要只管即便放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的歷程中，如碰到墻要轉(zhuǎn)角兒或者訂交的時辰，兩墻要一路砌起來，在留槎的歷程中，可以留斜槎，要是要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在舉行混凝土動工的歷程中，要出格注意混凝土的共同比，在天熱的時辰要注意養(yǎng)護。其次咱們還對一些細部的做法有所熟悉，相識了預設與動工間是有距離的，要靠動工工程師在技能上給予合理預設才能包管動工的順遂以及高質(zhì)量。針對每次的參不雅我做了以下的總結。
對像故宮一樣古老的修健存動工上可以總算大興土木，但往后使用的時機較少，但針對對古修建的修復這一需要，為生存故國的文化，古國風貌，是不成或者缺的。以是研究古修建的機關是有須要的。對廠房，咱們此后會有單層廠房這門課程，往后走向社會形態(tài)咱們或者許現(xiàn)場房配備布置設備擺設方面發(fā)展，而且本身各類修建意見的根蒂根基常識本都是雷同的，因此無論是為此后的進修還是往后投入社會形態(tài)的需要對廠房的熟悉都是必不成少的。廠房由房山，梁，柱，屋蓋，程度支撐，豎直支撐構成。群體是鋼筋混凝手工布局。在梁上設有起重機的槽鐵軌道，為了使群體布局不變，在廠房的熬頭段，最后一段是有里手布局的程度支撐，在進深跨越六十米時，中間的某一關也要加上程度支撐。豎直支撐則是在綦重繁重的梁上起加固效用。而對修建工地，我的領會就更深了，無論是對動工歷程還是對動工工藝我都孕育發(fā)生了很大的樂趣。現(xiàn)今的差別修建多接納橡膠混凝土的體式格局，布局殺戮能夠多為框架剪力墻。對鋼筋的使用有著嚴格的標準，從配筋到包扎，到架模型板，再到灌漿，這一系列的事情，一項都不能墮落，小小的誤差有可能會變成沒有辦法打疊的嚴重后果。而在動工工藝方面，腳手架，模型板，包孕新材料的使用都更加直不雅的展示在咱們眼前。
咱們見到了合座紅式以及爬升式兩種情勢的腳手架，動工時,柱子的模型板應在澆筑混凝土后的第二天拆掉，而樓板的動工需要在十五天擺布后才能拆掉模型板，要配備3—4層的樓板的模型板，以便動工。單樓體抗震性能不是大好時，好比l型樓會預設抗震縫，沉降縫，縫一般預設在l拐彎處。輕質(zhì)材料是未來的主導材料，因為輕質(zhì)材料總量比原有混土壤布局可削減20%，可大大減緩修建的自重，節(jié)電資源。而最令人大開視界的預制構件著實讓人齰舌不已。為加快動工，縮短動工周期使用預制混凝圖構件是首選，尤其是大型的修建需要，預制構件的出產(chǎn)削減了許多問題。雖然在運輸上大型的構件有堅苦，但還可使用現(xiàn)場預制現(xiàn)場裝置的措施，更加高效。
可是路程經(jīng)過過程在課余時間對當代修建業(yè)舉行分析，也孕育發(fā)生了一些我個人的觀念。
修建布局預設是修建的首要部門，他關系到修建的安全，可靠的程度，還有是否能夠饜足許多人的使用要求。現(xiàn)在的修建布局是從解放的時辰擔當下來的，以是，有許多東西雖然還是合適修建，可是，卻不舒服應時代的發(fā)展了，以是，修建布局的預設要等待提高。起首，要從修建布局安全的角度來提高，其次，在從修建布局的材料、使用方面來提高，修建布局的提高將會給咱們國度的修建業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。咱們常說世紀大計，這是修建的年限，以及你的`身板是一樣的，要是1個人的骨骼很是的茁壯，那末他會是1個康健的人，也是能夠供給許多的生產(chǎn)力，與之相反，則會給社會形態(tài)帶來許多不便。同樣，修建的布局以及人的骨骼是1個觀點的兩種事物。咱們倡導全平易近健身運動的目的就是要咱們的都有個康健身板來合適這個社會形態(tài)的發(fā)展，以是，修建布局的發(fā)展也同樣會帶來修建業(yè)的發(fā)展。
修建的發(fā)展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木實做屋子再到用石塊及其他的材料，如許的發(fā)展歷程;每次的發(fā)展都帶來一次新的社會形態(tài)的變化，一種是社會形態(tài)軌制變化，一種是社會形態(tài)的科學技術發(fā)生了變化，以是，咱們現(xiàn)在就面對著如許1個問題，是要是在現(xiàn)在的社會形態(tài)中找到一種合適人平易近糊口程度以及科學技能的修建，因為，咱們?nèi)说目偡Q一直棲身在1個能夠遮風擋雨的處所，原來許多人想的是如何能夠糊口的溫文緩不受外界動物的進進入國境內(nèi)襲擊，而現(xiàn)在，咱們的社會形態(tài)發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在許多人的思惟不雅念里，棲身的情況要心情舒展才行，以是說，修建業(yè)要等待于發(fā)展，現(xiàn)在咱們已發(fā)明一種修建正在來臨，那就是——人工智能修建。他是社會形態(tài)發(fā)展的產(chǎn)品，是許多人的生活理趨勢的1個產(chǎn)品，以是，他是合理的。
咱們現(xiàn)在就應該想一下現(xiàn)在的修建是否真的要走向人工智能，是否底下還有更加先進的修建等待咱們，咱們面對著如許1個社會形態(tài)就不能推辭啥子，只有，為了修建業(yè)的新發(fā)展去起勁，才是咱們時下應該做的。不丟臉出，修建業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是，需要許多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對，咱們應該敢于摸索先進的科學技能，使我國的修建能夠成為國平易近的對勁產(chǎn)品，也也成為國際市場的搶手產(chǎn)品。
總之短短的實際練習，讓我大開視界，也學會了不少東西，也讓我對本身此后要從事的行業(yè)有所思慮。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是實事求是的起勁事情進修的刻意以及信心。當我擺正本身的心態(tài)，從初涉社會形態(tài)事情的不主動狀況轉(zhuǎn)變到開始適應社會形態(tài)的主動狀況，以放松的表情，充足的精神從頭回到嚴重的進修事情當中時，我忽然有種如許的感觸感染：短短兩周，好像思惟又獲患上了一次升華，心中又多了一份人的生活感觸領悟。
此次實際練習讓我深刻領會到讀書當然是增加常識開闊視界的路子，可是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的事情，觸碰一下社會形態(tài)的脈搏，給本身定個位，也是一種絕好的提高自身綜合本質(zhì)的選擇。
此次小學期我走出了黌舍，來到了工地實際練習是一次大好的發(fā)蒙勾當。但愿我的經(jīng)驗以及領會能夠在往后的門路上引導我走向成功，外面的世界很精彩，可是，沒有真格的力量就變成旁人是你的精彩，而不是你是旁人的精彩。
2023土木工程實習報告 篇14
20xx年暑假，我同土木xx級路橋方向另5名同學獲得了前往實習機會。自到達xx工地起實習40余日，所學所得頗多，應要求攢此實習報告。
實習項目：xx市立交橋。
一、實習工地概況及工程進度
1、工程設計資料
立交橋修建于xx市南環(huán)路（柳邕路：城市快速路）及國道（路）交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，跨線橋全長180m（共兩跨四聯(lián)），立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道，另沿路兩側(cè)有兩非機動車道的地下通道（此通道經(jīng)當?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改，實習結束地僅有聽聞，未見修改圖紙）。
2、工程實地情況
立交橋位于城郊結合部，又是兩城市主干道交會，再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等，施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷，交通組織難度很大，僅實習其間周邊就發(fā)和車禍十余起。場地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問題。
3、工程進度
由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等，各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進度十分緩慢。炎炎七月，民工數(shù)量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
二、實習期間主要負責：測量內(nèi)外業(yè)
實習期間，熟練掌握了水準測量及全站儀測量，能準確完成水準測量任務，能較好完成全站儀的放樣及測設任務，對施工測量過程也有較全面的`認識。
實習其間的主要測量項目：
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制
立交橋匝道標準設計路段（新建）為70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結構層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）、6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20SBS改性）、4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13）。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程，為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。
2、關于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量
主體跨線橋，實習時橋墩己養(yǎng)護完畢，測量組對其標高進行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架，通過坐標地面高程及橋底設計標高反算出支架高度，并與支架搭設后測得的數(shù)據(jù)進行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣
頂管——應當是實習中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實習過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實習中的主要工作。
4、內(nèi)業(yè)
主要是進行測量的內(nèi)業(yè)工作，將以上三種測量所得的水準高程，坐標等等數(shù)據(jù)進行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設計計算所得數(shù)據(jù)進行比較，從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
2023土木工程實習報告 篇15
1、實習概況
1.1實習目的和任務
畢業(yè)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，其任務是使學生在畢業(yè)設計之前了解土木工程的最新成就及發(fā)展前景，增強感性認識，開闊視野，收集畢業(yè)設計資料，運用所學知識，綜合了解土木工程的設計、施工及管理方面的工作，了解工程師的職責，為畢業(yè)設計及畢業(yè)后盡快適應所從事的工作奠定基礎。
1.2實習時間
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
1.3實習單位簡介
xx公司是于xx年xx月正式成立，屬xx區(qū)建筑龍頭企業(yè)。
工程名稱：公寓
設計單位：xx縣設計院
工程總造價：億元
建筑面積：萬平方米
結構類型：框架結構
監(jiān)理單位：建設監(jiān)理公司
2、實習內(nèi)容
砌體和腳手架工程
腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架。扣件式鋼管腳手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，是我們在工程實習中所接觸到的。
砌體筑包括：抄平、放線、立皮樹桿、掛準線和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠”的質(zhì)量要求，并采取相應的保證措施。
模板工程
墻、柱模板安裝：在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。
梁、板模板安裝：根據(jù)彈出的柱軸線、梁位置和水平線，安裝柱頭模板;按配板設計，在梁下設置支柱或搭設支模排架，按設計要求確定立桿間距并調(diào)整支柱或排架上口的標高，然后安裝梁底模板，并拉線找平。當梁跨度大于或等于4m時，跨中梁底處應按設計要求起拱；如設計無要求時，起拱高度取梁跨的1‰～3‰。主次梁交接時，先主梁起拱，后次梁起拱。
3、實習總結和體會
通過這實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
在實習過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關關系及施工項目經(jīng)理部的組成，和各級技術人員的職責與業(yè)務范圍，還有在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責等。
這段時間在公司的實習，不僅把學校所學知識與工程實踐的結合，也是對社會、對以后工作崗位的親密接觸。這次實習不僅僅是一種體會，我覺得在自己的專業(yè)知識方面也有所提高。這次實習是以一個工程技術人員的身份和狀態(tài)來完成的，通過對現(xiàn)場工程的實際參與，有種學有所成的成就感，自己多年苦學終于可在社會實踐中得以運用。但同時也感覺到自己知識積累不足，以及在學校學習的理論同工程實踐之間的差距。
這些認識對我下一階段在校的學習、畢業(yè)設計會產(chǎn)生很重要的影響。在畢業(yè)設計過程中要復習、夯實自己的專業(yè)知識，而且更要注重把這些理論知識與工程實踐的結合。
2023土木工程實習報告 篇16
經(jīng)過將近四周的畢業(yè)實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了今后生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。
圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料，所有從事工程技術的人員，都必須掌握制圖技能。不會讀圖，就無法理解別人的設計意圖；不會畫圖，就無法表達自己的構思。因此，圖紙被稱為工程界的共同的語言。可見圖紙的重要性非同一般。基于此，孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型，繪制圖紙的步驟，格式，注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程（設計-校對——審核修改等），一套完整的圖紙應該包括：圖紙目錄，圖紙總說明及標準，建筑施工圖（總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等），結構施工圖（地基平面圖，基礎平面圖，各層結構平面圖等），設備施工圖，電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最 后老師拿出畢業(yè)設計讓我們觀看，并給我們講解在做畢業(yè)設計時所應該注意的問題。最 后給我們提出了忠告，要我們平時學好專業(yè)知識，這樣才能較好地完成畢業(yè)設計。
在公司實習四周的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現(xiàn)場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人”。
短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這是一個艱苦的行業(yè)，所以，我們應端正思想，擯棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的為祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗的技術人員，你們的教誨讓我們受益匪淺。請允許我在實習報告的最 后向老師們表示最 真誠的謝意。
2023土木工程實習報告 篇17
一、前言
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以行政中心業(yè)務用戶為實習場所，在項目部工程師的指導下，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為畢業(yè)后從事工程實踐打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：
工程地點：
建設單位：
監(jiān)理單位：
設計單位：
施工單位：
開工日期：
計劃竣工日期：
本工程為行政中心的業(yè)務用房工程，共地上五層，地下一層；建筑面15540㎡；建筑高度為19。6m；基礎結構形式為灌注樁基礎；主體結構為框架-剪力墻結構。
三、實習內(nèi)容
1、熟悉工程施工管理、技術管理；由于實習時間較短，僅參與了施工過程的部分具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：
①、項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
②、項目經(jīng)理責成工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天的氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
③、工程施工過程中，由工程部負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程項目經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目部工程師總結上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
④、在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關工班長簽認后，由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
⑤、施工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。
⑥、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
⑦、隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
⑧、由技術室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。
2、施工技術的具體操作
①、編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分部、分項工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關重要。因此，我也有幸作為一名技術人員參與編寫，完成后須交項目工程部工程師審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》等技術交底，在此過程中，通過大量查找資料，與前輩們的交流溝通，使獲益良多。
通過編寫技術交底，使我對分部分項工程的施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識，熟悉了相關規(guī)范，而且學到很多書本以外的知識。
②、參與工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時又以一名質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
③、協(xié)助現(xiàn)場技術人員處理施工質(zhì)量問題剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型、準確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。
四、思考與創(chuàng)新
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
本工程主體結構是全現(xiàn)澆剪力墻結構，墻內(nèi)設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考、分析，我向工程師提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到工程師的肯定。
五、總結
經(jīng)過這次四周的生產(chǎn)實習，學到了很多施工技術、管理方面的知識，讓我受益匪淺。首先通過實地的實習使我認知了很多在書上學習過的理論的東西，讓我加強了對事物的感官認識，更加形象更加深刻，為以后的工作帶來寶貴的經(jīng)驗。其次，我也感到了理論和實際的差距，在施工技術的實際操作中要注重以理論知識為基礎，但又要具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，要培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力，做到收放有度又不可逾越國家規(guī)定的標準和規(guī)范。同時，利用這次實習機會也明確了在以后的學習中應該發(fā)展的方向，特別是需要注重實踐與理論的結合，不斷學習，虛心討教，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。在現(xiàn)場是一件比較辛苦的工作，現(xiàn)在只是暫時的體會到，以后到工作的崗位我相信會有更加深刻的體會。
2023土木工程實習報告 篇18
經(jīng)過兩周的生產(chǎn)實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了兩周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程實踐打下良好基礎。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的！緊張的一個月的實習生活結束了，在這半多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過兩的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現(xiàn)澆剪力墻結構，墻內(nèi)設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)約成本。
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過兩周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內(nèi)外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。以上提到的管理經(jīng)驗與做法，是我?guī)啄陙碓诮Y合知識學習與施工現(xiàn)場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制，將會成為一個企業(yè)能否占領建設市場的一個關鍵。
2023土木工程實習報告 篇19
一、工程概況
（一）工程名稱：潤
（二）工程地點：xx市寶安區(qū)西鄉(xiāng)新湖路與碧海灣高爾夫球場交匯處
（三）建設單位：鹽田股份合作公司
（四）設計單位：建筑工程設計有限公司
（五）勘察單位：xx市協(xié)鵬工程勘察有限公司
（六）施工單位：xx市潤恒尚園房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
（七）監(jiān)理單位：xx科信智能系統(tǒng)工程有限公司
（八）工程簡介：
本工程位位于xx市寶安區(qū)西鄉(xiāng)新湖路與碧海灣高爾夫球場交匯處。建筑面積208860.7平方米，占地面積38174.71平方米。
本工程住宅143290平方米，商業(yè)20__平方米，社區(qū)居委200平方米，物業(yè)服務用房200平方米，老年人活動站300平方米，公共廁所60平方米，垃圾收集站50平方米。項目主要建設內(nèi)容為10棟商品房、3棟還遷房及配套設施，設有地面停車位和兩層地下車庫，共有車位約l525個：鄰近賓隆路一側(cè)住宅的地下一層建設沿街商業(yè)。
二、實習內(nèi)容
（一）實習簡介
我所到的單位是xx科信智能系統(tǒng)工程有限公司潤恒尚園監(jiān)理項目部，實習的職務是土建專業(yè)監(jiān)理員。這次生產(chǎn)實習，是我第一次真正接觸監(jiān)理工作。在工作的時間里，我在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導下，對潤恒尚園項目的高層進行了監(jiān)理實習。
（二）實習見解及體會
在實習期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
<1>基礎放線驗收，在綁基礎鋼筋以前，主要要檢查的有三項，一是每個地方的劃線是否正確，二是看他是否有注意到后澆帶，施工縫等特殊地方的放線，三是兩對角線的長度，看對角線是否相等，從而保證建筑物的陰陽角都垂直。
1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2、擺放底混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3、底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
4、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定。
5、根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
<3>模板的安裝工藝：
1、不承重的側(cè)面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；
2、承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；
3、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。
4、墻、柱及梁側(cè)模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除。墻、柱模板拆除后，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。
5、拆模時間應根據(jù)混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護試塊進行控制。
6、梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時，混凝土強度達到設計強度的50%；2—8米范圍內(nèi)時，其強度達到設計強度的75%；大于8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。
7、懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。
8、拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質(zhì)量。
9、后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板，在安裝時斷開，此處的模板待二次混凝土澆筑后，方可拆除。
10、拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運出。
<5>基坑回填土的要求：回填土中有機雜質(zhì)、垃圾、大于5cm大塊及凍塊等清理干凈；要求虛鋪250mm，最厚處不得超過300mm；打夯編數(shù)一般為四遍，每夯壓半夯推進。尤其注意梁邊及四角，要求用手夯回填密實；每步回填完畢，停工待檢，監(jiān)理取樣驗收合格后方可進行再次回填。
1、梁和柱箍筋應與受力鋼筋垂直設置。箍筋彎勾離合處，應沿受力筋方向錯開設置，梁上（下）部受力，則彎勾離合處在下（上）方。為防止柱箍筋位移，柱筋上的外伸部位要加箍固定。
2、板的主筋綁扎，短向鋼筋在下，長向鋼筋在上，梁板鋼筋綁扎完成后，及時搭設人行道和混凝土運輸?shù)溃瑖澜忍へ摻睢?/p>
3、確保鋼筋保護層和負筋高度，必須放墊塊，墊塊要按一定間距均勻布置。
4、主梁與次梁相交時，均應在主梁兩側(cè)附加箍筋，箍筋加密區(qū)可以提高主梁的抗剪強度，另外次梁底筋應放在主梁縱筋之上。
5、柱與梁相交處鋼筋過密，且該處有搭接時則可將搭接部分移到柱的一側(cè)，保證該處梁尺寸便于澆筑混凝土。
<7>砌筑工藝的要求：
1、澆灌砼前必須先檢查模板支撐的穩(wěn)定情況，特別要注意檢查用斜撐支撐的懸臂構件的模板的穩(wěn)定情況。澆注砼過程中，要注意觀察模板、支撐情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時報告。
2、水平運輸通道旁預留洞口，電梯井口必須檢查完善蓋板、圍護欄桿。高處臨空搭設車道必須穩(wěn)固，兩側(cè)設圍護欄桿，推車或機動翻斗車倒砼時，應有檔車措施，不得過猛或撒把。
3、垂直運輸采用井架、龍門架運輸時，推車車把不準超出吊盤外，車輪前后應擋牢，卸料時待吊盤停穩(wěn)、制動可靠后方可上盤。塔吊料斗澆搗砼時，指揮、扶斗人員與塔吊司機應密切配合，放下料斗時，作業(yè)人員應避讓、站立穩(wěn)當，嚴禁空中手斜拉吊物和吊鉤。
4、振搗器電源線必須完好無損，供電電纜不得有接頭，砼振搗器作業(yè)轉(zhuǎn)移時，電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁有電源線拖拉振搗器。作業(yè)人員必須穿絕緣膠鞋，戴絕緣手套。
5、澆筑砼所使用的桶、槽必須固定牢固，使用串筒節(jié)間應連接牢靠，操作部位設防護欄桿，嚴禁站在桶槽幫上操作。
6、用泵輸送砼時，輸送管道接頭必須緊密可靠不漏漿、安全閥完好，管道架子牢固，輸送前，先試送，檢修時必須卸壓。
7、澆灌框架、梁、柱砼時，必須設操作平臺，嚴禁站在模板或支撐上操作。
8、澆筑圈梁、雨篷、陽臺砼必須搭設腳手架，嚴禁站在墻體或模板幫上操作。
9、澆筑拱形結構，應自兩邊拱腳對稱地相向進行。澆筑儲倉，下口應先行封閉，并搭設腳手架，以防人員墜落。
10、夜間澆筑時，必須有足夠的照明設備。
三、收獲和體會
以前在學校學習到的都是書本上的知識，只有理論上的認識與了解，對于在現(xiàn)實實際操作中是怎樣的，而不得而知。這次實習，就給了一個這樣的機會，雖說不能親自下工地操作，但可以去觀看工人是怎么做的以及做出來后是怎樣的。這樣將理論與實踐結合起來，就對土木工程方面的知識更加深刻地理解了。
書本上的知識總規(guī)是不全面的，在工地現(xiàn)場時，就會發(fā)現(xiàn)有很多地方看不懂，這就需要虛心請教。還有一些地方，課本上的與現(xiàn)實中的不相符，有些地方就需要根據(jù)實際情況而定，不能一味的墨守成規(guī)。在實習過程中發(fā)現(xiàn)理論知識和實踐有些脫節(jié)，不能很好的結合。由于在課堂上學的內(nèi)容偏重于理論，有些內(nèi)容沒有感性認識，所以不能完全理解，到了施工現(xiàn)場才知道怎么將書本上的理論知識付諸于實際。因此，在此后的實習過程中，我一邊不忘重溫學過的課程，一邊實踐完善自己的知識結構，在現(xiàn)場實踐的同時積極查閱相關的專業(yè)書籍，發(fā)揮在學校所學習到的專業(yè)理論知識，運用于實踐中去；同時積極主動向技術人員和工人師傅學習，從與他們的交談中學習到許多知識，這些都是書本上不可能學習到的東西，從而全面提高了自身的素質(zhì)。在實習期間，發(fā)現(xiàn)一個問題，就是，工地施工過程中，有很多個地方，環(huán)節(jié)都沒按規(guī)定來，管理不得當。而且還有很多地方很浪費，尤其是由于驗收不合格之后的返工。我們是在監(jiān)理部實習的，就發(fā)現(xiàn)有很多個環(huán)節(jié)還沒驗收就繼續(xù)施工了，就為了趕工，這種不按手續(xù)步驟來施工的現(xiàn)象很多。
在實習期間，我們主要是看建筑施工圖和結構施工圖以及101圖集。學習到了很多有關方面的知識，對于以前就已學習到的知識有了更深一步的理解。這次的實習不論是從對知識的加強上，還是對社會的認識上，都對我意義重大。通過這次實習，真是讓我獲益良多。通過這次實習，我開闊了視野，增強了施工技術的理性認識。我又一次認識到，課本知識和生產(chǎn)實際還是有一定距離的，光靠學習理論知識是遠遠不夠的，更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場，學會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。我們在施工現(xiàn)場實踐和學到的內(nèi)容是我們此行最寶貴的財富。以前許多學過的知識在真正運用時顯得是那么的淺與少，使我充分認識到了實踐的重要性，以及在以后的學習中正確掌握知識的方法，而要能夠靈活的運用所學的知識，真正的理解知識，實踐是最好的方法。因此，我以后會多接觸與土木工程相關的書籍，多去施工現(xiàn)場學習，爭取早日成為一名合格的工程技術人員。
2023土木工程實習報告 篇20
一、實習目的
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中的重要組成部分，它對實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標起著重要作用，也是畢業(yè)后參加實際工作的一次預演，土木工程實習報告格式。 生產(chǎn)實習學生是以技術人員助手的身份參加土木工程現(xiàn)場施工和管理工作，在實習中應深入土木工程施工現(xiàn)場，認真實習，獲取直接知識，鞏固所學理論，完成實習指導人(現(xiàn)場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務，培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。
二、實習要求
1、通過實習了解建筑構造、結構體系及特點，了解某些新建筑、新結構、新施工工藝、新材料和現(xiàn)代化管理方法等，豐富和擴大學生的專業(yè)知識領域。
2、通過生產(chǎn)實習，使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結構構造、施工技術與施工組織管理等內(nèi)容進一步加深理解，鞏固課堂所學內(nèi)容，了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法。
3、通過現(xiàn)場實習了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營管理方式，對施工項目經(jīng)理部的組成，施工成本的控制，生產(chǎn)要素的管理有所了解。
4、參加實際生產(chǎn)工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力。
5、學習廣大工人和現(xiàn)場技術人員的優(yōu)秀品質(zhì)，學習土木工程施工質(zhì)量管理的基本方法，對土木工程施工質(zhì)量的過程控制有所了解，了解現(xiàn)行的國家有關工程質(zhì)量檢驗和管理的標準，實習報告《土木工程實習報告格式》。
三、實習內(nèi)容與實習方法：
1、看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖，了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解。
2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作;
3、學習1~2個主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。
4、了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍。
5、了解新技術、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規(guī)范。
6、參與現(xiàn)場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現(xiàn)場的質(zhì)量檢查與安全管理等。
7、了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責。
8、了解施工項目管理的內(nèi)容和方法。
四、實習進度
根據(jù)培養(yǎng)計劃安排，生產(chǎn)實習一般持續(xù)2～4周時間，具體實習進度根據(jù)工地工程的實際進展由實習指導老師確定。
五、實習成果要求
1、實習日記
實習期間，每天完成當日施工日記，記錄當天工地工程進展情況以及個人的實習內(nèi)容、收獲、感想等。
2、實習報告
實習結束，根據(jù)實習日記中所積累的資料，進行全面的分析和總結，及時寫出實習報告。實習報告能反映出學生對實習內(nèi)容理解的深度，也能反映出學生分析和歸納問題的能力。