土木工程工作總結（通用20篇）

土木工程工作總結 篇1

　　工程測量實習是所有土木工程學生必須完成的一門課程，雖然在上工程測量課的時候做過一些實驗，但是那些實驗主要是針對測量的某一塊而專門做的，我們總感覺缺乏一定的動手的能力，把理論知識與實際操作相結合的能力，因而我個人認為很有必要把這次實習做好，不僅僅是因為一門課，更重要的是它為我們以后工作提供了某些測量的經驗。本次測量在第十九周與期末考試相沖突，再加上天氣的原因，因而為期一周的測量我們可以利用的時間就很少了，所以本次測量我們總共測了四次，這次測量的主要任務是利用1：500的比例尺繪制地形圖，地點我們選在青年園湖處以及西七舍周圍。

　　通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。鍛煉了我們畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。除了從本次測量實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識。

　　測量實習是一個團隊的工作。我們組有五名組員，每個人的工作任

　　務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效力。

　　我的主要任務是使用儀器測量水平距離。第一次測量主要是完成控制

　　點的選取，由于青年園各處地形不一樣，考慮到控制點應選在相互透

　　視良好，地勢平坦，分布均勻，便已保存和測角和量距，經過我們相

　　互討論最終確定了下來，我個人認為除個別控制點選的不夠好外都很

　　不錯，畢竟青年園樹很多，考慮到所有是不可能的，所以在測量過程

　　中有些點不可避免的會有一些偏差。由于控制測量要求精度很高再加

　　上對操作不了解，對儀器的不熟悉，還有彼此討論某些方法等，控制

　　點的測量花費了很長時間才完成，所以第一次測量完成了對控制點的

　　測量。

　　經過我們討論方法后，第二次測量進度明顯快了很多，由于在大學

　　四年頂個球那里地形有些復雜，所以第二次任務主要完成了對該地區

　　的碎步測量，這次測量出現了新問題，比如立桿的同學不夠專心，桿

　　立的不夠直，嚴重影響角度的測量，還有由于地勢的高低不平，中間

　　有障礙物等原因，有些地方的距離測量出現了一些問題，經過我們認

　　真討論后，在有障礙物的地方我們統一把尺子提取來，在測那個鼎處

　　我們先測圓半徑再用經緯儀定線測出控制點到圓外的距離最后相加，

　　由于測量湖那里力控制點較遠，我們選取了一個支部點輔助測量。

　　第三，四次測量主要完成余下碎步點的測量，尤其是第四次，碰上

　　前晚剛好下過雪，由于天氣的原因，給我們的測量帶來了不少麻煩，

　　雖然困難重重，但是我們還是成功的完成了實習任務。

　　由于第一次測量的數據記錄不夠好，這給我們處理數據帶來了麻

　　煩，還好后面參看了別人的記錄方法，及時改正了過來，由于需要處

　　理的數據很多，因而數據記錄一定要科學，清晰。

　　接下來是處理數據和繪制地形圖，通過我們小組兩天的努力，最終在

　　1.21號把圖畫完，數據都全部處理完，最后看的自己的成果的時候，

　　感覺還是很自豪。

　　由于我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于

　　將一次絕佳的機會給浪費了，而且還掛科!所以，我們這個組的每個

　　組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經緯儀測量都是在現場

　　進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一

　　步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算，因為

　　這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的

　　效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的

　　態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞

　　工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有

　　這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。例如：進行測圖

　　時就要注意以下幾點：(1)標桿要立直，盡量避免晃動，有晃動時，

　　應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平

　　(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。(2)當用經緯儀測量角

　　度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。(3)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一

　　下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導

　　致儀器的損壞。(4)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的

　　報廢。(5)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注

　　意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和

　　繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。(6)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣

　　不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而

　　檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有

　　數，避免漏測、重測。(7)團結就是力量，紀律才是保證經過每個組

　　員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙

　　時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺

　　收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，

　　有的說測量中點不能架設的太遠，還有就是我們要有一顆愛護儀器的

　　心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如

　　此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天背上儀器

　　去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的

　　進行重新測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人

　　那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、碎部點的簡化

　　觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

　　總之，通過這次測量實習，我個人的實踐能力有了很大的提高，對

　　課本的知識有了更進一步的理解，學到了很多實實在在的東西，另外

　　團隊合作也很重要，我相信這對我以后的的團隊合作打下了一定的基

　　礎。

土木工程工作總結 篇2

　　關于對土木工程專業認知的實習的總結

　　一、實習目的：

　　認知實習在整個實習教學計劃中是一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節，通過組織參加和收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎，通過實習達到以下目的：

　　①、了解一般房屋、道路和橋梁工程的整個設計過程。

　　②、了解建筑物總平面布置、建筑物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件、布置及載荷傳遞路線、主要節點細部結構和處理方法等。

　　③、了解建筑物的施工方法。

　　④、了解建筑結構、施工之間的相互關系。

　　⑤、了解建筑結構領域的最新動態和發展方向。

　　⑥、培養專業興趣。

　　二、實習要求：

　　1、領會公共建筑、房屋建筑、單層工業廠房、仿古建筑和園林建筑等的基本構造和設計表達方式。

　　2、進一步提高對各種典型建筑的構造原理和選型的理解和體會。

　　3、啟發學生對建筑適用性、藝術性與技術處理之間的充分思考和實際工程中的處理方法。

　　4、指導學生掌握新型建筑材料和構造方式的應用。

　　三、注意事項：實習前學生應該了解以下土木工程方面的相關知識(不懂的地方學生自行到圖書館或網上查閱資料了解)：

　　①建筑工程的工程對象是房屋

　　②建筑工程的工程對象主要是房屋，也包括土木工程中一些自身范圍較窄、不足以單獨構成專業方的內容：住宅/廠房/公用建筑/體育場/電視塔/水塔/水池/紀念碑/陵墓

　　③房屋建造和其他一些專業關系密切：建筑/規劃/景觀/地質/測量/水文

　　四、實習進程：

　　⑴、20__年1月9日，上午在人文社科大樓g101認真聽取本次認知實習動員大會。下午在教室觀看有關土木工程建設的視頻資料，包括“臺北101大廈”、“上海都市更新”、“青藏鐵路”、“ 超級鉆油井”、“ 建筑巨擘”等等。我充分了解到影響世界的一些建筑。

　　⑵、20__年1月10日，乘車參觀__市區主要地標性建筑，主要有__大劇院、__科技館、喜來登酒店、朝天門長江大橋、鵝公巖長江大橋等等。

　　⑶、20__年1月11日，徒步參觀了__科技學院周邊正在建設中以及建設

　　完成的建筑物，有教職工宿舍群、學院排球場等等。

　　⑷、20__年1月12日，去到__瓷器口古鎮參觀古建筑物。

　　⑸、20__年1月13日，在學校整理收集資料素材，完成認知實習總結。

　　五、實習過程匯總

　　1、實習第一天，我們是在校內進行的。先聽取了實習動員大會，其中包括此次實習的目的、要求等，還有實習過程中應注意的事情。然后我們看了一些關于土木工程方面的視頻，有《臺北101大廈》、《上海都市更新》、《青藏鐵路》、《超級鉆油井》、《超級鉆油井建筑巨擘》等。臺北101大廈是當時世界上最高的摩天大樓，高達508m，建筑面積就有28.95萬平方米。臺北地處地震頻發地帶，且中國臺灣每年夏天都會受到太平洋上形成的臺風影響，防震和防風是臺北101兩大建筑所需克服的問題。因此設計不僅要有彈性，更要有抗阻尼。看視頻的過程中也了解到上海的都市更新，見證了上海從一座就成到現在的國際化大都市的變化過程，其中建筑是以很大問題，但人們一一都解決了，可見人類的智慧是多么厲害呀!青藏鐵路是世界海拔最高、氣候最惡劣的鐵路，青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰，工程艱巨，要求很高，難度相當大，它的建成標志著我國鐵路得到了巨大的發展，還有關于油氣田地面建設的一些知識，等等。觀看了以上所有視頻，使我深刻認識到而且可以看出土木工程對國家建設的重要作用。

　　2、實習第二天，我們坐校車觀看了__市一些標志性的建筑物。 ①___技館：__科技館占地面積37畝,建筑面積4.53萬平方米,總投資5.67億元。__科技館外觀采用石材與玻璃兩種材質。外墻石材使用多種顏色交叉層疊,像堅硬的巖石,隱喻“山”;占整個外墻的60%、近萬平方米的玻璃幕墻,則清澈通透,隱喻“水”,恰到好處地彰顯出__“山水之城”的特征。既含有“山城”特色，有富于藝術感。

　　②__劇院：_大劇院是繼國家大劇院后的中國第二大劇院，世界性的大劇院。整體建筑外圍看起來像一艘帆船，建筑呈不規則形態，最高約60多米，東西長約200多米，南北寬約100多米，看上去棱角分明。總建筑面積10萬多平方米。外立面和屋面結構將采用雙層換氣玻璃幕墻系統，外形由11塊棱角分明的“石塊”組成。當強光照射在外面一層玻璃上時，夾在兩層玻璃中間的空氣變熱就從頂部沖出去，這樣，不僅可使墻體美觀，而且可以有效緩解內層過熱。而夜晚在燈光的照射下，“玻璃房子”則更像一塊晶瑩剔透的晶石。

　　③ 朝天門長江大橋：__朝天門長江大橋大橋由兩座主墩，主跨達552米，比世界著名拱橋———澳大利亞悉尼大橋的主跨還要長，成為“世界第一拱橋”。這種拱橋施工難度最大在于鋼結構部分。我們采用組合式系桿，少用鋼1000余噸，不但省了錢，還為大橋減輕了重量。拱橋的弧形流暢，但設計和施工難度都大，比如“拱”合龍后，他們設計了一個臨時的系桿，拉力達5萬噸，全靠它把47500噸鋼梁“穩起”，便于安裝“拱”。

　　④鵝公巖長江大橋：__鵝公巖大橋全長2.7公里，橋型為門型雙塔柱懸索橋，主塔高163.9米，橋面寬35.5米，雙向六車道，高聳的門型雙塔成為城市一大景觀。大橋由大橋和東西引道組成,全線長6.91公里，其中大橋長1428米，引道長5.428公里，包括三座立交橋，全線路基寬度為54米。主橋為8車道210m+600m+210m三跨懸索橋。橋寬35.5m，有效橋寬32.5m。雙向六車道，兩邊各2.5m人行道。該橋還根據河道水位變幅大、水流紊亂的特點，創造了世界上首例架空索道空中吊運安裝的箱梁新技術。

　　⑤喜來登酒店：__喜來登酒店引人注目的地標性雙子塔玻璃外觀設計，到融合了中國傳統元素與優雅歐洲風格的時尚室內裝潢，精心打造的完美細節無不給人留下終生難忘的深刻印象。酒店采用先進的 led 照明和節能型建筑材料，確保在展現時尚風格的同時，也能維護綠色環保。

　　3、實習第三天，老師帶我們在學校周圍參觀了一些小型建筑，這次我們是徒步取得，首先看了我們學校正在建設的教工住宅區，簡單看了一下樓房的施工過程，了解到了一般普通商品住房的建設流程和其建設結構體系以及對預防和應對災害的建筑模式。從中也知道了一座建筑對人民的重要性，深切體會到土木人的責任重大，干事情一定要細心、認真，且不可大意。

　　4、第四天，這一天我們自費去了千年古鎮瓷器口。古鎮磁器口有12條街巷，街道兩旁大多是明清風格的建筑，地面由石板鋪成，沿街店鋪林立。商貿集中在大碼頭和靠碼頭的金蓉正街。在磁器口，幾乎所有的人都知道“九宮十八廟”之說，寶輪寺、云頂寺、復元寺、文昌宮……不一而足。在小巷穿行，有無數的殘墻斷垣。在古鎮磁器口最有特色的一景是茶館。昔日在這千年古鎮，隨處可見茶館。其中最具特色的就是巴渝民居，展館濃縮古鎮建筑的精髓，穿越時空的阻隔，走進追憶的長廊，感受木、石、磚的建構，圍合的空間，寧靜的院落。鍾家院鐘家大院是慈禧太后管家鐘云亭所建，距今有120年歷史。該院子兼具北方四合院與南方四合院的特色。

　　古鎮建筑群落頗具川東民居特色，多為竹木結構，穿斗夾壁或穿半木板墻，青石板路與民居和諧相依。沿街鋪面多為一進三間，長進深戶型，鋪面后房一般為四合院，雕梁畫棟，窗花戶欞圖案精美，做工精巧，深刻體現了老__傳統民

　　居韻味;磁器口的單體文物繁多，有明代建筑寶輪寺大雄寶殿，還有近300年歷史的寶善宮、120年歷史的鐘家大院、禹王宮等。同時還有由諸多明清建筑組成的歷史街區。遠處就有許多的高樓大廈、長橋遠路。千年古鎮，歲月悠悠，足以讓人一飽眼福，人的一生若不駐足古鎮瓷器口乃人生一大憾事也。

　　六、實習心得：

　　在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西，但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

　　從建筑發展的趨勢來看，鋼結構越來越受到人們的重視和肯定，研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個亟待深入的課題。當然我們還是要立足于鋼筋混凝土結構的學習，通過學習和實踐使我們對建筑的構造有更深入的了解，并且不能忽視某些可能發生的隱患，以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。

　　這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

　　我們的實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續。

土木工程工作總結 篇3

　　生產實習是土木工程專業教學計劃中不可或缺的實踐教學環節。它是理論知識與工程實踐的統一。在實習期間，我以技術員的身份深入施工單位，并以一個高層住宅區作為實習地點。在項目部負責人的指導下，我參與了施工工作，順利完成了為期兩周的實習。同時也為畢業后的工程時間打下了良好的基礎。

　　實習對我來說是一個熟悉而陌生的詞，因為在我十多年的學生生涯中，我有過很多實習經歷，但這次不同。他會測試我所有方面的潛能：學習、生活、心理、身體、思想等等。它就像一塊試金石，測試我是否可以把我的理論知識應用到實踐中去。未來我能否成功的站在這個充滿挑戰的社會中也是我建立信心的關鍵，所以我對它的投資是100%的。緊張的實習一個月結束了，在過去的半個月里我仍然有很多收獲。實習結束后有必要總結一下。首先，通過兩次實習，通過實踐，我學到了很多實用的知識。所謂實踐，是檢驗真理的唯一標準。通過旁站，我近距離的觀察了整個建筑過程，學到了很多實用的施工知識，這是非常重要的基礎知識，是我在校園里很少接觸和注意的。

　　這項工程的建設采用了許多新技術和新材料。主體結構為全現澆剪力墻結構，墻內隱藏柱、梁，增加了房間的空間和凈空高度。在廚房、浴室等裝修中，采用輕質陶粒混凝土隔墻板。與磚墻相比，這種隔板具有重量輕、安裝簡單、強度可靠等優點。既大大減輕了現澆樓板的荷載，又加快了施工進度，縮短了工期，節約了成本。

　　結構性專欄的鋼筋驗收的過程中，設計單位選擇光圓鋼筋的使用垂直鋼筋，箍筋之間的摩擦和相關的光圓鋼筋的施工隊伍太小了在施工過程中，導致的向下滑動箍筋，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將鋼筋改為螺紋鋼筋，增加了摩擦力，方便了箍筋的捆綁施工，但這一改變大大增加了成本。經過慎重考慮，我向廠長提出了以下整改方案：深色立柱四豎筋，淺色圓筋2根，螺紋筋2根，施工時橫對角放置。

　　學習是無止境的。通過我們看到的結果，我們可以仔細思考問題的原因和如何處理它們。只有這樣，我們才能在工作中學習到更多的知識，才能真正發揮理論聯系實際的良好實踐效果，才能提高我們在處理工程技術問題的過程中分析和解決問題的能力。

　　實習結束后有必要總結一下。首先，通過兩周的實踐，通過實踐，我學到了很多實用的知識。所謂實踐，是檢驗真理的唯一標準。通過實踐，我密切觀察了整個建筑的施工過程，學到了很多實用的施工知識，這是非常重要的基礎知識，在學校里我很少接觸和關注。

　　在課內外學習和實踐許多具體施工方法的同時，對許多具體施工細節和管理流程也有了更加真實和深入的了解。

　　在建設項目管理過程中，具體的管理進度和計劃的變更，以及項目的進度計劃和評價由于各種干擾，往往與實際進度不一致。這種偏差必須采取措施加以糾正。我們通常會跟蹤進度計劃的執行情況，發現問題后及時采取措施解決。

　　通過項目管理部10天月報，了解項目建設進度及存在的問題。負責計劃的工程師到現場檢查進度計劃的實際執行情況，并定期和不定期地參加現場會議，了解項目的實際進度，協調各方之間的進度關系。

土木工程工作總結 篇4

　　一實習概況

　　1.1實習概況

　　1.1實習目的

　　1、透過學習，對一般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解，鞏固課本上的知識。

　　2、理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識，積累經驗。

　　3、透過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作潛力，用理論聯系實際，為將來參加工作作好準備。

　　4、透過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規范的監理細則。

　　5、了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會注意現代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向。

　　6、與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

　　7、虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

　　8、透過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的潛力實習報告，為以后走上工作崗位打下基礎。

　　1.1.2實習時間

　　20__年2月21日——20__年3月18日

　　1.1.3實習工地

　　某大學新校區32#學生公寓樓

　　1.2工程概況

　　1.2.1工程建設概況

　　本工程為學生公寓住宅樓，位于某大學新校區。

　　本工程總建筑面積27083.6，占地面積4627.2，建筑總高度20.15，宿舍間數706間，總容納2820人，本工程由2幢多層磚混結構樓組成，建筑結構安全等級二級，建筑耐火等級二級，抗震設防烈度7度，建筑屋面防水二級。設計使用年限50年。

　　1.2.2結構設計概況

　　本工程的建筑結構安全等級為二級，結構重要系數1.0，抗震設防烈度7度。本工程圖紙上所標注的尺寸除標高以m為單位外，其余均以mm為單位。設計室內地面標高±0.000，室內外高差0.75m。建筑物的伸縮縫、沉降縫及抗震縫內的施工垃圾應全部清除干凈，充分保證設計所要求的縫寬上下貫通。

　　二實習的工作和資料

　　2.1實習資料

　　在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，用心向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫忙下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

　　2.1.1基礎工程

　　由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就明白樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中務必十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為-0.00m～-1.50m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一齊配合，工人還得用振動棒加以振動。

　　在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆筑2～3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。

　　斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后能夠使承臺和樁更好的連接在一齊。承臺的模板也需引起個性的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，個性是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。

　　2.1.2鋼筋工程

　　鋼筋使用務必堅持先檢查后使用的原則;鋼筋務必有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

　　鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

　　鋼筋的分類一般能夠按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

　　因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置務必與結構施工圖一致。

　　一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖潛力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。

　　工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等務必連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。以下是學習的三種連接方式：

　　1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度務必滿足《混凝土結構設計規范》(GB50204-20__)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規范規定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一齊而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。2、焊接連接：混凝土結構設計規范規定，鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。

　　3、機械連接：鋼筋機械連接是透過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一齊。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。

　　2.1.3模板工程

　　模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載潛力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的狀況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常狀況時進行處理的要求。

　　混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是構成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有必須的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。

　　模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板。

　　模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能構成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

　　2.1.3混凝土工程

　　結構混凝土的強度等級務必貼合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應貼合下列規定：

　　1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;3、當一次連續澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

　　4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

　　5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

　　混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程，各施工過程既相互聯系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值，并有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量務必準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規范規定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比，應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

　　混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，務必對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。

　　混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性貼合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。

　　混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現象。

　　施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續將結構整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時思考施工的方便。

　　2.2施工技術2.2.1木工

　　1、模板的種類及制作方法;2、各種結構模板安裝的質量標準;3、現澆結構模板安裝的質量標準;4、現澆結構模板拆除的時間和順序;5、模板拆除的注意事項;

　　6、模板的清理，堆放和維修的方法及要求;

　　2.2.2鋼筋工

　　1、鋼筋的種類及外形特征;2、鋼筋的焊接方法及質量要求;3、鋼筋冷加工的方法及工藝;4、鋼筋的綁扎的方法及質量要求;5、鋼筋綁扎的搭接長度要求

　　6、各種構件保護層厚度的控制方法;7、掌握隱蔽工程記錄方法及主要資料;

　　2.2.3混凝土工

　　1、攪拌機的種類，規格，拌和的原理;2、震動器的種類，適用范圍;

　　3、施工配合比的換算及標志牌的資料;4、施工縫的留設及其處理方法;

　　5、混泥土的養護方法及要求;

　　6、混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;7、混泥土工程的質量檢查資料;

　　三實習總結

　　3.1問題與不足

　　不實習很多問題都思考不到，實習后才明白什么狀況都可能遇到，這就要求我們務必有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一個月時間的實習，雖然不長，但體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

　　1、對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時就應振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

　　2、熟悉圖紙的潛力差，對平面的圖形想象不出立體的樣貌。致使不能明確的決定出施工的對錯。

　　3、對于最新的施工規范不明白，致使不能很快的決定出施工的對錯。4、對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。5、理論聯系實際的潛力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

　　3.2認識與收獲

　　首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的潛力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，透過一個月的實習，透過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，透過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

　　本此實習的另一個收獲就是學會了適應環境。雖說以后不必須去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上明白了一些與學校不同的問題，就是在工地上明白了作為一名技術人員就應怎樣去和工人交流等。

　　工地鍛煉的是解決問題的實踐潛力。例如：墻體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有透過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。

　　另外，透過幫忙資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了必須的認識，明白什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

　　我堅信透過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

土木工程工作總結 篇5

　　我于--年8月10日通過招聘到公司項目管理部上班。從工程施工單位到工程建設單位，雖然我的工作崗位和角色發生了很大變化，而且對《浙江省建筑工程預算定額》也是初次接觸，但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己的專業基礎和工作經驗，加上刻苦鉆研和學習，很快適應了工作環境，并取得了較好成績。現將工作情況簡要總結如下：

　　一、個人情況簡介

　　1996年9月—1999年7月，在湖南城建高等專科學校房地系就讀工程造價專業;1999年7月—--年7月，在中鐵十九局集團第四工程有限公司從事概預算編審、合同管理、投標經營等工作;-X-10月，參加并通過了全國造價工程師執業資格考試。

　　二、主要工作表現及成績

　　1、嚴格遵守公司各項規章制度。上班伊始，我認真學習了《維科綱銥產板慷房產板塊員工日常行為規范》、《基本管理制度》、《崗位職能說明書》等各項規章制度，并將其牢記于心，時刻提醒自己要嚴格遵守公司的各項規章制度，維護公司形象。如堅持每天上班提早到公司，打掃辦公室衛生，為同事創造一個干凈的工作環境。

　　2、認真學習浙江省概預算編制資料。雖然概預算編制的原理相同，但是《浙江省建筑安裝工程定額》與我以前接觸較多的公路、鐵路工程定額有很大差別。因此，我首先對浙江省概預算編制資料進行了認真系統的學習，并堅持邊工作邊學習，很快就掌握了其中的要領，已能獨立完成領導交給的任務;與此同時，我還利用業余時間學會了使用“神機妙算軟件”編制預算和“魯班軟件”抽算鋼筋，工作效率得到極大提高。在今后的工作中，我將不斷的摸索和鉆研，把工作做得更加精細、完美。

　　3、維科精華集團股份有限公司敦煌分公司卷繞車間及臨時工程決算審核工作進展順利。卷繞車間及臨時工程雖然完工已久，但是有關竣工資料卻很不完整，這給決算審核工作帶來了很大的困難。我接手這項工作后，一方面積極要求施工單位完善竣工資料，另一方面利用手中現有的資料計算工程數量，核對各項數據。為準確掌握工程情況，保證計算的準確性，我還特意到現場仔細查看。經過我的努力，目前這項工作已取得了較快的進展，工程決算審核所需的大部分資料已收集齊全，卷繞車間的預算已同施工單位核對完畢。

　　4、積極著手華嚴街5號地塊商住樓土建審核工作。從領導安排我負責該工程土建預算審核工作之后，我抓緊時間熟悉施工圖紙及相關資料，并多次到施工現場了解情況，使自己在最短的時間內掌握工程的靜態和動態情況。為更好地維護公司利益，在決算時取得主動權，我把工程量計算工作提前到了現階段。經過一段時間緊張有序的工作，目前已完成了地下室部分工程量的計算。此外，我還認真完成了--年12月、--年1月兩個月的進度支付預算以及前期發生的工程聯系單的審核，其中--年12月核減預算46.1321萬元，--年1月核減16.3723萬元，得到了部門領導的肯定。

　　5、其他方面： ①積極向領導提出合理化建議，如成本控制、資料管理方面;②與同事積極探討造價控制、合同管理、資料管理等內容。通過討論既增進了同事間的友情，又提高了自身的業務能力;③主動與同事交流，熱情幫助他人;④積極參加公司組織的各項活動，如參加黨員學習、新春聯歡演出。

　　三、努力的方向

　　1、充分利用通過全國造價工程師執業資格考試的優勢及以往的工作經驗，積極主動接觸各種相關業務，提高自身的實際操作能力，為公司的品牌建設作出自己應有的貢獻;

土木工程工作總結 篇6

　　首先本次實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過六個月的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

　　其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，我對工程施工有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。通過六個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個道路的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

　　另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

　　最后一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。

　　通過這次外業的道路實習，使我們對公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。

　　希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我們受益非淺。請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。

土木工程工作總結 篇7

　　時光荏苒，如白駒過隙般匆匆而去，眼看的一年實習生活馬上就要成為美好的回憶。在這短短一年的時間里我感覺自己成長了許多，從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩重，感謝學校給我提供了一個努力拼搏的舞臺，讓我學會了如何面對這個真實的社會，實現了從在校學子向職場人士的轉變。

　　實習是繼中考后又一個人生的十字路口，它意味著人生一個新時期的到來——告別學校走入社會。社會是個大的集合，不管是以前的學校還是現在的實習單位都同屬這個集合。這幾個月來，給我感覺學校純一點，單位復雜一點。不過我知道不論學校還是單位其實都是社會的縮影。實習的真正目的就是讓我們這些在校的學生走入社會。社會是形形色色、方方面面的，你要學會的是適應這個社會而不是讓這個社會適應你。

　　剛剛走進社會不適應是正常的。人有的時候很奇怪：心情或者更準確地說是熱情往往會因時間、環境、所經歷的事而起伏。就像我對境界一詞的理解：人與他所受教育、所處環境、所經歷對事物的理解、判斷、預知的程度就是這個人的境界。

　　作為一名中專生，專業需求的建筑認識實訓開始了，我們全專業的同學在各大建筑工地認識實習，對于我當初選擇土木工程這樣的專業，說真的我并不知道什么是土木工程。現在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的，這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會!

　　土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。

　　我應該知道現在的我還不夠成熟，如果說人生是一片海洋，那么我應該在這片海洋里劈波斬浪，揚帆遠航而不是躲在避風港里。只要經歷多了，我就會成熟;我就會變強。我相信。那時的成功是領導、師傅們給我鼓勵，是實習的經歷給我力量，所以我感謝領導師傅還有我的好朋友們，也感謝學校給我這次實習的機會。

　　一年的實習生活中，緊張過，努力過，醒悟過，開心過。這些從為有過的經歷讓我進步了 ，成長了。學會了一些在學校從未學過以后也學不到的東西，也有很多的感悟。

　　短短一年時間，我收獲了誠摯的友情，結識了和我一同來的實習生;我收獲了寶貴的經驗，收獲了真正的成熟。

土木工程工作總結 篇8

　　土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。在大二學習即將結束的時候，我們在學院的組織下，在校內開展了為期7天的土木測量工程測量實習。

　　我們組這次測量的是何僑生大樓及前面的綠化帶。剛剛開始還覺得不難，但是實際操作之后才發現，路面凹凸不平、路段彎曲、碎部點很多給我們造成了很大的麻煩。我們只要稍微不小心在哪個環節出錯誤，就有可能導致整個過程的數據不正確。所以，每一個站點的測量我們都小心翼翼，測量完馬上檢驗，數據超過誤差的馬上重測。經過四天的奮戰，我們終于把所有數據測量出來了，把圖繪制出來了。

　　此次測量實習和大一的軍訓同時進行，所以我們覺得“這實習怎么比軍訓還辛苦啊?”，當2天之后，我們習慣了早上6點起床，扛著測量儀器外出測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測量的精確度和測量的時間進度，減少行人和車輛對測量工作的影響，我們總是早早的起床，帶上“家伙”到測量場地開工!幾個上午我們都是測量到接近12點才收工。中午回到宿舍，我們并不能清閑下來，一張張原本的空白數據表等著我們去計算、校驗。要是數據滿足條件還好，比如我們小組第一天測量的距離超出容許范圍外的誤差，只好準備第二天更好起床，重新測量原本屬于第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之后，當其他專業的同學下午下課，準備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛著儀器，在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚，每當太陽下山，天色暗下之時，已是晚上7點多了。放回儀器，學校食堂已不可能再有飯吃，我們只得叫外賣吃。原本以為晚上的可以放松下來休息了，可事實并不是這樣，我們還需對一整天的工作進行一番總結，并制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成。記得有一天的晚上我們在繪圖時出現問題，對于測量出來的角度大于180度按照書上的公式是計算不出來我們想要的結果，我們組只能再次研究書本，總結經驗，在2個多小時的討論后終于知道怎么解決問題，這些東西老師在平時上課是沒有講到的，我們只能在實踐中去發現，在實踐中去學習，在實踐中去總結。

　　實踐是檢驗真理的唯一標準。實踐總能發現許多問題，在這次測量實習中也同樣存在。首先，我認為，最大的問題在于我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中。其次，在制圖的時候，我們對復雜的地形圖的繪制非常生疏，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學中對我們更多的指導，促進我們水平的提高。

　　再來說說這次實習心得吧，通過本次的測量實習，我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現實的測量很好的結合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內容，而實際確不能很好弄懂在今后實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量的應用奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了，土木工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今后要更加努力學習專業知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。

　　總之，這次7天的土木工程測量實習收獲是很大的。不僅在于我對專業的學習和儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴謹、團隊協作精神的培養也極大有促進作用。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”我會在今后求知的道路上繼續努力，為做一個合格的土木人而努力!

土木工程工作總結 篇9

　　木工程是建造各類工程設施的學科、技巧和工程的總稱。它既指與與人類生涯、生產運動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市途徑工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指利用資料、裝備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技巧運動。土木工程是社會和科技發展所須要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國度的公民經濟中都占領舉足輕重的位置。

　　作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，假設在學習專業課之前直接就接觸深邃的專業知識是不科學的，為此，學院部署我們進行了這次實習運動，讓我們從實踐中對這門自己將要從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基本。

　　緊張的一個多月的實習生涯停止了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習停止后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習,前列腺癌的癥狀，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真諦的唯獨尺度，通過旁站，使我近間隔的察看了全部房屋的建造過程，學到了很多很實用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少留神的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，在砌墻的過程中，如碰到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的進程中，可以留斜槎，假設要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特殊留神混凝土的配合比，在天熱的時候要留神養護。通過實踐，使我能夠同施工職員面對面在一起,公關公司，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成美麗建筑，學到了很多很實用的具體的施工知識和解決現場碰到問題的方式，這些知識往往是我在學校很少接觸,減速機，很少留神的，但又是十分主要基本的知識。第一天，和師傅到了樓面把程度尺檢討了二三樓的隨后的幾天都做反復的事情直到做完。在樓內，我發現了一些樓交接處顯現了不少裂痕。經過師傅的講授提醒，加上我搜集的材料，有了不少收獲。

　　現在我就在現場發明的問題來談談自己的所學到的知識:

　　現象一、裂痕

　　裂縫的原因混凝土中發生裂縫有多種原因，重要是溫度和濕度的變更，混凝土的脆性和不均勻性，以及構造不公道，原資料不及格(如堿骨料反映)，模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大批水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基本或老混凝上的束縛，又會在混凝土內部顯現拉應力。氣溫的下降也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超越混凝土的抗裂才能時，即會顯現裂痕,

　　logo設計

　　如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的束縛，也往往導致裂縫。在鋼筋混凝土中，拉應力重要是由鋼筋承擔，混凝土只是忍受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊沿部位假設構造內顯現了拉應力，則須依附混凝土自身承擔。一般設計中均請求不顯現拉應力或者只顯現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時代的穩固溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,神經性皮炎，因此控制溫度應力的變更規律對于進行公道的構造設計和施工極為重要。

　　具體解決措施：為保證混凝土工程質量，防止開裂，進步混凝土的耐久性，準確使用外加劑也是減少開裂的辦法之一，例如應用減水防裂劑。總之，混凝土的早期養護實踐證實，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成嚴寒地域的溫度驟降也輕易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點動身，保溫應到達下述請求：1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷，應當盡量想法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩固溫度。3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的束縛。

　　混凝土的早期養護，也很主要的，其重要目標在于堅持合適的溫濕條件，以到達兩個方面的后果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期到達設計的強度和抗裂才能。合適的溫濕度條件是相互關聯的。

　　現象二、鋼筋的綁扎

　　現場察看與圖紙的比對和師傅的講授，我理解了怎么樣把圖紙上的東西變成實物。這可能須要個進程的，在這個進程中我發明了不少問題現聯合圖片闡明。圖中可以看到箍筋的間距沒有到位。還有好多問題例如，梁與梁的接頭處鋼筋堆積如山沒有把地位處置好，鋼筋的地位顯明抬高了,快速健康減肥，在澆筑混凝土的時候就輕易漏筋……值得慶幸的是沒有缺筋的現象產生，用他們的話說：鋼筋的地位可以不對但是盡對不可以少筋，假設少筋的話到交底的時候專家組用儀器很輕易得知。

　　具體解決方式：鋼筋工長認真負責，不能麻木大意，時刻督促工人，如發明做錯的重辦!

　　現象三、模板的標高不對

　　這個問題不是時常產生的，但是是非常主要的!總承包有些處所應用了鋼模板，施工進度比擬快，幾乎四天一層的,治療哮喘，由于采取了這種先進施工工藝，這也是其他小公司無法比較的。

　　具體解決措施：標高差距在?cm規模內的，在澆注混凝土的時候由于混凝土的自重就自然的解決了;假設超越此范疇就必需恰當的抬高或下降支持的高度來滿足請求。

　　在工地我接觸到了大批的工人，固然他們文化不高，素養也不高，但他們的勞動是辛勞的。建筑工人是我們值得輔助的群體，他們處于弱勢。我們應關愛弱勢的人們。思考過了，你才知道他們的不幸與幸福,放療，才知道他們的堅韌，才認識到他們的巨大。假設我們的政策能夠更完美，勞動者的權益會被保護的更好。那么就不會有那么多的不近人情的現象了。工人、農民工也是性命，也是一個有法定權益的完全的社會人。他們，付出了,企業形象宣傳片，他們無奈，他們幾乎無力轉變自己命運，但是，我們這些有力贊助他們的人，應當為他們做一些事情給予回報,影視廣告制作，以表感激，以示對他們的尊敬。

　　令人難忘的一個多月工地實習停止了，在這一個多月里，我學會了很多東西，理解了很多道理。實踐是對科學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，并不能控制具體的體系的科學知識，尤其是對儀器的應用。在課堂上，我們學習的理論知識，假設在實際生涯和工作當中不能夠靈巧應用，那一切將即是是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識應用到實戰當中往。所以我們要做到能把課本上的知識機動適當的應用，成為對別人對社會有用的人，我們要做到適應該今飛速發展的社會，要能夠斷定自己的人生坐標，要能夠實現自己的人生價值。

土木工程工作總結 篇10

　　持續20天的測量實習結束了，在這20天里，我們收獲了很多。

　　從拿到儀器的那天起就知道這次的任務不會容易，儀器從量上來說都夠我們背的了，幸虧我們是夢幻般的五人小組。從儀器檢驗、熟悉到真正開始去外面搞外業測量，才知道要把書本上學的知識運用到實際當中去還是很有難度的，在小組成員的相互配合下，第一周之后終于有點上路了。一周的合作讓我們培養出了比較好的默契，漸漸養成了團隊意識。

　　第二周的任務是最重的了，尤其是那幾天的天氣，真是把我們曬成了真正的“土木男”了，那幾天既搞外業測量，又把測回來的數據整成圖，基本上是每天工作十幾個小時，這幾天也把以前不會用的南方cass軟件搞懂了點皮毛，至少能把全站儀的數據導出來成圖了。這個周的外業測量完之后，也把初步的圖給整出來，有點小興奮。兩個周之后，每個小組測量的速度都各有快慢，相互追趕進度，比較快慢的良性循環在我們班漸漸有了氛圍，“醬油哥”便成了我們相互打招呼的方式。給我們有點煩躁的測量帶來點小娛樂。

　　后面兩周的外業任務不是很重，但是內業計算把我們弄得有點頭暈，上課的時候做的是題目，現在卻是實際的問題。需要認真、耐心對待。最后一個任務的外業更是如此，那天一直在外面測量，測了很多測回，叫了20天測量實習的里第一次也是唯一一次外賣，真有點自己心中搞土木的味道。

　　任務結束后，最后的兩天是整理小組資料和個人資料，拿著一堆的數據，欣慰的覺得我們這20天沒白干。這只是結果，其實過程更是值得我們回味的，全站儀、經緯儀、水準儀、羅盤儀，都學會了基本的操作，對儀器的整平對中更是有了點自己的小方法，盡管還沒達到老師要求的那樣三分鐘搞定。內業計算水平也不再是上課時那樣的低了。長時間連續“作戰”，我們都沒有“打醬油”，都不是“醬油哥”。測量實習累點苦點都是值得的，因為我享受這樣生活!

土木工程工作總結 篇11

　　首先本此實習的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

　　其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

　　工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。

　　在這短暫而緊張的20多天里，生活、工作上我們嚴格要求自己，虛心向技術員和各位技術工人請教，認真完成施工員交給我們的任務，積極參與各項工作。也是在這段時間里，我充分認識到了我們在學校學到的不過是理論，與實際相差還有相當大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書本，要結合實際地工作來學習，否則的話那么就不會真正地學到東西。課堂上學習最基本的理論知識，但是我們更需要了解現場施工的發展現狀，積累更多的實踐經驗，不斷完善和充實自己。而這次的生產實習課程就給我們提供了一次的機會，我們可以把所學進行實踐，進一步鞏固所學的理論知識，并培養綜合運在學習過程中，成功的知識運用到實踐中去，懂得了在工作中要講求實際效率，與別人要協調配合的工作態度，使自己真正參與其中，發展和提高了自己的工作和交際能力，這將為我們以后從事建筑工程專業的技術工作和管理工作打下基礎。施工現場的管理遠不像我們課本上學得那么簡單，它不僅要求管理者具備全面的專業知識，保證工程的質量。同時還應具備解決突發問題的能力，以保證工程的進度。例外，在進入工地前，我們接受了安全教育，并在實習過程中，樹立了自我保護和安全防范意識。

　　在外面實習的這些日子里，通過親身經歷，對于將來我的實際的設計工作也提供了很大的幫助，為畢業設計提供了現實資料。從而避免了在設計過程中出現設計與實際施工相脫節的現象。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的時間經驗對我將終身受益，在未來的工作中我要把我學到的理論知識和實踐經驗應用到實際工作中來，充分展示自我的個人價值。在大學里我的專業是主攻建筑工程方面的，也就是在將來畢業之后，我會走進工地，對各種工程建設進行指揮。圖紙繪畫以及工程設計這些方面我在學校一直在學，可是這些方面對我來說，都是紙上談兵，沒有真正的實踐過，這對我來說是一件很遺憾的事情，我相信在今后的工作中，只要給我一次實習的機會，我還是可以做的更好的。

土木工程工作總結 篇12

　　土木工程是一實踐性很強的行業，對于土木工程的學習，我們不僅要注意知識的積累，更應該注意實踐能力的培養，為了讓我們更好的掌握知識，練習實際，學以致用，學校在今年暑假為我們安排了生產實習。為期一個月的實習我付出了很多，也收獲了很多工程實際方面的知識，實習的生活不僅將以前在課本上學到的理論知識與現場實際聯系起來，而且也端正了我對理論知識學習的態度。在實習過程中，我以____股份有限公司為實習指導單位，參與了工程施工管理工作，順利的完成了學校規定的實習任務。

　　一、實習目的

　　1、通過實習，對一般土木工程施工前準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

　　2、理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為后續課程的學習積累感性知識;3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎;

　　4、通過工作和勞動，了解建筑物、構造物施工的基本生產工藝(土石方、樁基礎、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的技術技能;

　　5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平。

　　二、實習內容

　　(一)主要內容

　　1、結合現場實際情況，學會看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖;

　　了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解;

　　2、了解主要工種工程施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求、編制施工組織設計方案;

　　3、了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務范圍;

　　4、了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范;

　　5、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等;

　　6、了解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;

　　7、了解施工項目管理的內容和方法。

　　(二)現場管理方面的內容

　　1、了解建設項目的總體概況，收集和分析建設項目的設計資料;

　　2、掌握建設項目的施工管理規劃和施工項目管理的總體規劃;

　　3、了解項目管理的組織機構及組織管理情況;

　　4、掌握建設項目成本、質量、進度三大目標的管理體系及控制方法;

　　5、熟悉建設項目現場安全管理、文明施工、施工總平面圖管理;

　　6、了解建設項目現代化管理方法。

　　三、實習工程的概況

　　工程地點：___旁常青花園花園中路北側

　　建設單位：__地鐵集團

　　設計單位：_____設計院集團有限公司

　　監理單位：____監理咨詢公司

　　施工單位：____股份有限公司

　　工程規模：車站為地下一層島式站臺，地面為車站站廳房屋

　　建筑層數：地下一層，為地鐵軌道及島式站臺，地上五層，為物業開發部分

　　結構體系：鋼筋混凝土框架結構

　　四、實習參與的主要項目

　　我們這次實習前先是由班主任開了一個動員大會并在她的指導下完成的。到工地的第一天負責安全的何工就對我們進行安全教育，何工對我們強調安全第一，到工地現場必須帶安全帽，在現場時必須特別注意安全警示牌，不要因為好奇到處亂_以免發生安全事故。

　　他還特別教導我們實習期間要有吃苦耐勞的精神，只有肯吃苦才能學到真本事。在實習的每一天工地上都會發生著變化，工人每天也是忙忙碌碌的，工地上除了各種安全標識外，還有一些促生產的口號，比如“四比一創”(比安全、比進度、比質量、比現場管理，創文明工地，優質工程)。這樣的口號能讓我產生一種壓力，想必工人們也是如此，因此能體會到這些工人的辛苦。

　　模板工程

　　本工程全部采用木模板，從師傅和模板工程施工規范上面我了解到模板進入現場后，依據配板設計要求清點數量。在合模前相關負責人都安排了工人將模板內的雜物清理干凈，這樣可以確保在澆筑混凝土時能夠使其密實以及表面平整。模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，這樣可以保證拆模時方便快捷。而在模板安裝完畢后，還應該對縫隙及連接部位進行堵縫措施防止漏漿，錯臺現象。這些都是模板安裝前的準備和注意事項，從這些我了解到做工程的過程是很嚴謹的，在施工前都應該做好準備工作，這樣才能節約成本、提高效率。

　　(一)模板的安裝

　　1.柱模板安裝：模板安裝前，先根據已知的兩個水準點以及每根柱子的控制點(每根柱子兩個控制點并且都位于柱子截面的中線上，控制點到柱中心的距離相等，本工程中為1m，控制點可以從CAD圖紙上獲得)，然后利用全站儀在承臺確定出兩個控制點的位置，最后根據這兩個控制點就可以彈出柱模板的邊線和控制線，邊線和控制線確定后就可以安排工人將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。

　　模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。在確定控制點的時候，師傅細心的給我們介紹了全站儀，可惜的是我們以前沒有學過全站儀，所以第一次聽師傅給我們介紹全站儀時我們幾個都是一頭霧水，隨著實習的深入以及晚上從網上查到的相關資料，我們對全站儀也有了一個初步的了解，這個也是我們實習中的收獲。

　　2.車站梁、板模板安裝本工程車站采用框架結構，在支模板前先運用水準儀將已知點高程引到支撐的鋼管上并用油漆做好標記作為板模板的下口標高控制點，然后利用水平管將控制點引到其他的鋼管上，運用這些控制點就可以確保板的高度為設計高度。在安裝板模板時要注意主、次梁的位置，將主、次梁側模鋸成圖紙上梁的設計的高度就能保證梁的高度為設計高度，在梁、板模板安裝安裝完畢后涂上隔離劑。

　　安裝梁、板模板時要注意起拱，先在梁兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底模或板主龍骨。這些都做完后，還要在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

　　3.梁、板后澆帶模板在對梁、板后澆帶模板處理時，師傅告訴我支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板要斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。在聽師傅教導時我顯得特別的尷尬，因為上課時聽講不認真，我對后澆帶這個概念很模糊，回到學校后，我翻書查到原來后澆帶是在建筑施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規范要求，在基礎底板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經過構件內部收縮，在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。

　　后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低時，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應比構件強度高一級，防止新老混凝土之間出現裂縫，造成薄弱部位。同時我還了解到設置后澆帶的部位還應該考慮模板等措施不同的消耗因素。而從師傅那里我了解到后澆帶的作用：解決沉降差，減小溫度收縮影響以及其種類：為解決高層建筑主樓與裙房的沉降差而設置的后澆施工帶稱為沉降后澆帶;為防止混凝土凝結收縮開裂而設置的后澆施工帶稱為收縮后澆帶;為防止混凝土因溫度變化拉裂而設置的后澆施工帶稱為溫度后澆帶。這天的實習讓我獲益匪淺，以前我覺得課本上的全是理論知識，沒有什么用處，這天實習端正了我的學習態度，其實書上講了的東西，只要我們認真聽講，將它們理解透，就肯定對我們以后的工作有幫助。

　　4.模板外觀檢查在模板安裝完畢后，我們在質檢負責人郭工的帶領下對模板進行了檢查。檢查的主要內容是：模板是否準確，接縫是否嚴密，加固支撐是否牢固;模板隔離劑涂刷是否均勻，無漏刷，是否有無污染鋼筋;預埋件、預留孔洞安裝是否牢固;梁起拱高度是否符合設計要求;垂直、平整等偏差，是否控制在允許范圍內。

　　在檢查柱模是否垂直前，我一直在想這個是怎么檢查的，又沒有帶儀器過去。當看到工人沿柱邊吊線錘，然后測出線到柱模的距離，通過兩次測出的距離就可以確定出柱模是否垂直。看完工人們的操作，我的疑惑全部解開了，原來這么簡單易懂。雖然，檢查模板相對期安裝是個小事，但我認為這恰好反映了我們對事的態度，做任何事都要認真、嚴謹的對待，這樣才能不出差錯。

　　鋼筋工程

　　鋼筋工程是一個項目的重要組成部分，也是我參與的一個主要項目，它主要包括鋼筋的檢驗、存放，鋼筋的下料、加工以及鋼筋的連接。

　　(一)關于鋼筋的存放

　　在實習的過程中，我發現現場鋼筋全部為露天堆放，這本是條件不具備時允許的，但這其中還存在不少問題。首先，堆放的位置地勢較低，其次堆放鋼筋時下面沒有加墊木。而剛好夏季雨水多，暑假我就看見下雨時大部分鋼筋因浸泡在水里而生銹。我認為工地現場應加強這方面的管理，做好對材料的保護，從細節抓起，讓工程的每一環節不出任何的紕漏，確保工程合格完成。

　　(二)鋼筋的連接

　　實習中我接觸到的另一項內容是鋼筋的連接。本工程中鋼筋的連接方式有綁扎連接和焊接連接。

　　1.綁扎連接

　　我參與的部分是基礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎，該部分的鋼筋主要是采用綁扎連接。首先根據圖紙彈出的鋼筋位置線，其次按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。然后根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，根據經驗本工程中是先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。鋼筋綁扎完后就要擺放底板混凝土保護層墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。本工程中底板有基礎梁，在施工時是根據梁位置線就地綁扎成型。施工過程中難免有綁扎接頭，這時我們強調工人要特別注意鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。

　　2.電渣壓力焊連接

　　在柱鋼筋連接時主要采用的是焊接連接中的電渣壓力焊，從現場看到電渣壓力焊的設備為鋼筋電渣壓力焊機，主要包括焊接電源，焊接機頭，焊接夾具，控制盒和焊劑盒等。從_里了解到鋼筋電渣壓力焊適用于現澆鋼筋混凝土結構中豎向或斜向鋼筋的連接。焊接工藝過程主要包括端部除銹，固定鋼筋，通電引弧，快速施壓，焊后清理等工序，而焊接合格的標準是四周焊包應均勻，凸出鋼筋表面高度應大于或等于4mm而我在現場看到的焊包也基本上符合要求。

　　混凝土工程

　　本工程絕大部分采用商品混凝土，混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

　　(一)澆筑前準備工作澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。

　　(二)對商品砼的質量檢查要求混凝土攪拌車出站前，每部車都必須經質量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次;混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小于一次。現場取樣時，應以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表。攪拌車卸料前不得出現離析和初凝現象。

　　(三)商用混凝土施工

　　1.泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1：2水泥砂漿)，潤滑管道后即可開始泵送混凝土。

　　2.混凝土泵送宜連續作業，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利后方可繼續泵送。

　　3.泵送中途若停歇時間超過20分鐘，管道又較長時，應每隔5分鐘開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，可采用每隔5分鐘正反轉2—3個行程，使管內混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵(超過45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。

土木工程工作總結 篇13

　　通過4天的認識性實習，我初步的的了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

　　下面就實習與理論知識結合及得到的收獲做一些總結

　　一、(1)結構形式

　　當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架——-剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。

　　a磚混結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據抗震規范，我們設置一定數量的圈梁和構造柱，來增強和

　　提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定:規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。樓梯間四角設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。

　　而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。

　　二、施工縫、變形縫和后澆帶

　　施工縫:受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

　　變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度

　　沉降縫:為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開

　　伸縮縫:若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規范gb50010-對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開;

　　抗震縫:為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。

　　現在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。

　　三、梁:按梁的常見支承方式可分為:簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。

　　梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。

　　門窗過梁

　　門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻

　　常用形式:磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁

　　圈梁砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。

　　在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。

　　圈梁:為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁(非承重梁)。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。

　　在非抗震設防區，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。

　　在地震區，圈梁的主要作用有:增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度，提高墻體的穩定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。

　　通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。

土木工程工作總結 篇14

　　通過實習，對一般土木與房屋建筑物、構筑物的功能及空間組合有較全面的了解;對一般土木與房屋建筑物、構筑物的構造及其特點有一定了解;對一般土木與土木與房屋建筑物施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;理論聯系實際，鞏固和深入理解所學的理論知識(如測量、建筑材料、工程制圖、建筑學等)，并為后續課程的實習積累感性知識;了解土木工程的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;了解目前我國施工技術與施工組織管理的市場實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;與工人和基層干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

　　一、認識實習的目的

　　1、了解土木工程的廣闊領域與分類;

　　2、了解土木工程的材料、土木工程的結構型式、荷載及其受力路線;

　　3、了解土木工程的建設與使用;

　　4、了解土木工程的經濟與管理;

　　5、了解土木工程的最新技術成就與發展總趨勢;

　　6、了解我國基本建設的方針和政策，了解我國目前建筑設計，施工技術與組織的實際水平;

　　7、了解我國目前建筑行業的發展動向以及所取得的成績

　　8、較早養成自學、查找資料及思考問題的習慣。

　　二、認識實習日程安排

　　日程安排：

　　20_-7-2 認識實習動員大會，領取安全帽等實習器具

　　20_-7-3 參觀淮南市新體育館

　　20_-7-4 看實習錄象、參觀校本部

　　20_-7-5 看實習錄象

　　20_-7-6 參觀淮南師范學院、淮南聯合大學新區

　　20_-7-9 乘車赴蕪湖

　　20_-7-10 參觀安徽師范大學、蕪湖步行街

　　20_-7-11 參觀蕪湖長江大橋

　　20_-7-12 參觀大學新區，然后乘車返校

　　20_-7-13 查資料，寫實習報告

　　三、認識實習的具體內容

　　7月2號早上，依照通知，我們土木工程專業工民建方向的四個班級同學齊聚北區2302教室，系里教研室的老師給我們召開實習動員大會。會上，老師門給我們簡要介紹了本次認識實習的主要目的，派發了實習日程安排，并著重給我們強調了安全問題。依據實習要求，我們每位同學每天要記一篇實習日記。

　　下午，我們幾個同學領取了安全帽。

　　第二天，早上雨下的很大，但依據事前和施工方的安排，我們還是冒雨按時到達新體育館。這里，施工放的經理和工程師帶領我們參觀了這個氣派的現代化建筑。

　　體育館主建筑的西南方向是一個禮堂，據目測大約可以容納幾百人，整齊的左翼都是布藝靠墊，和我們學校九樓報告廳的座椅類似。主建筑像一個倒扣著的大扇貝，根據施工人員介紹，這個體育館完工后大約可以容納6000人左右，大廳頂面采用的是鋼架結構，在我們看來很是復雜，但是整個大廳中間沒有一根立柱，這樣的結構很適用于體育場館。據老師介紹說這種結構的主要特點就是穩定性高。主建筑前面是一個廣場，廣場上設置了很多噴泉，我們還注意到，整個廣場大面積的地面并沒有很多的積水，這表明施工方的排水施工做的非常到位。

　　星期三上午我們在教室觀看實習教學錄象。錄象的主要內容是建筑的梁柱組合結構。主要介紹了現澆混凝土樓蓋，分單向板樓蓋和雙向板樓蓋兩種。還介紹了混凝土高層建筑的鋼筋配置問題。

　　下午我們來到校本部參觀。我們在老師的帶領下參觀了行政辦公樓、體育場、土木系老辦公樓、素質中心、主教學樓、實驗中心等建筑，最還參觀了28層學生公寓。土木系老樓興建于上世紀50年代，是典型的蘇式建筑，外墻沒有特別的裝飾，只用紅磚砌實，但磚塊表面光滑平整，整體的裝飾效果也非常好看。

　　行政辦公樓外表面裝修采用了粘貼大理石的方法，我了解到粘貼大理石(花崗巖)施工技術方案：

　　1.1.石材(大理石、花崗巖)用作墻面飾面材料，其結合方法甚多，老的傳統工藝是濕掛法，在墻上焊鋼筋網，將石材鉆牛鼻孔，用銅絲綁于鋼筋網上，最后灌水泥沙漿，近些年來興起了干掛石材工藝，在墻面上焊掛件角鋼支座，在石材上鉆孔，用鋼銷釘將石材掛在墻面上，此法克服了濕掛工藝的泛堿毛病，但仍未解決占據相當大的建筑面積的缺點(一般要占70—80mm寬，尤其是室內墻面，更是值得考慮的問題)。最近幾年，在北京、上海及其它幾個城市，出現了祝邦粘貼(點粘)石材的新工藝，它比上述二種工藝可節約30—40mm的使用面積，施工工藝簡便，速度快，粘結質量可靠，冬夏季均可施工。

　　1.2.祝邦膠是北京祝邦新技術所劉俊邦高工研制發明的一種多功能粘結劑，它可與鋼材、木材、石材、沙漿、陶瓷、玻璃、塑料、石膏等多種界面相粘結，粘結力強(剪切力達20mpa以上)、抗老化(可達50年)、抗酸堿鹽腐蝕。通過幾年的應用,北京地區不但在內墻粘結,而且成功地應用在外墻、外柱及冬季施工石材。 此種膠有快干型(用作臨時固定)和強力型肉種，必須配合使用。

　　1.3.本工程的電梯廳墻面花崗巖(與水泥沙漿粘貼)和裝飾柱大理石(與木材面的粘貼)的粘貼均采用祝邦膠。

　　施工工藝流程：

　　主要材料及工具：

　　3.1石材:規格、顏色及拋光、底邊等要求均按設計圖和加工計劃單，進場時進行認真驗收。

　　3.2祝邦膠祝邦膠系雙組份膏狀，在現場嚴格按比例配制。它又分為強力型和快干型。保存期：強力型為二年;快干型為6個月。

　　3.3擦縫材料本工程選用普通水泥(325#以上)，加3%氧化鐵黑或白水泥(325#以上)，加3%氧化鐵紅或氧化鐵綠(使其顏色與石材顏色近似即可)

　　3.4砂臘及光臘用于交工之前的上臘，以作石材的保護膜及增加光亮美觀，給人以莊重豪華之美感。

　　3.5工具本施工工藝所需的工具簡單，除傳統的石材施工需用的石材施工需用的石材切割機、手提磨光機、砂紙、砂布、橡皮錘、撥縫開刀等以外，還應準備配制祝邦膠用的小臺秤、搪瓷盤(300_300左右);50mm寬塑料開刀(或牛骨開刀)，用以調膠及挑鑿膠質材面;不銹鋼小刀(刀身長50-75mm)。主要施工方法

　　4.1墻面基層處理粘祝邦膠的水泥沙漿墻面，必須抹壓平整光滑，垂直度、平均達到2mm以內，墻面不得有空鼓、裂縫、不得有油污、灰塵等。砂漿表面的含水率在鋪貼前必須達到不大于12%(砂漿面必須發白)，如為木材面，亦必須表面干燥無灰塵即可。為增加砂漿與混凝土面的粘結強度，抹灰時底層面層均用此比例，必須分層抹灰，每層厚度不得大于10mm，澆水養護時間：從第二天起，養護5天，抹門過梁板及門旋板砂漿時，采取滿掛鋼絲網。

　　4.2石材清掃，拼色編號石材進場后，按加工計劃單驗收合格后，將背面清掃，用干凈的濕布擦一遍，并按石材鋪貼要求進行拼色、對紋，然后編號分垛立放堆碼備用。

　　4.3墻面排磚、彈線根據設計要求，按石材的規格，將每一塊石板的控制線彈在墻上。石材設計有分格縫的，按設計留縫，設計無縫的，只能按0.3mm留縫(實際就是拼貼時不留縫)。

　　4.4支托安裝如從墻面下數第二塊開始貼板，在板的下邊緣支設一根30_50的木條或鋁合金方通，支設時可低20—3mm，貼板時用小木楔或鐵片墊到要求標高。

　　4.5祝邦膠配制祝邦膠配制必須按比例，一次不得配得過多，配制后的膠必須在40分鐘內用完，一個小組5—6個人，必須設一專人來配制膠，一次配制的用完后，必須把搪瓷盤、小刀及所有粘結的工具及時擦干凈。配制時，先配制強力膠，后配制快干膠，其比例：強力型為：膠：固化劑(體積比)=3：2快干型為：膠：固化劑(體積比)=100：8

　　4.6石材背面點涂祝邦膠祝邦膠涂在板材背面，采取點貼，每點擠壓成型后直徑30—50mm，厚度1—3mm即可，膠點距離250mm左右(如下圖所示)快干型膠點為強力型膠點的1/3即可，膠的用量不得過多或過少。

　　4.7粘貼標板石材的大面積粘貼前,與濕貼工藝一樣,在一面墻的邊緣及上下或不大于10m的中間墻,先粘一排石材作為標板將垂直度、平整度，板縫距離等按彈線要求檢查校正好，然后以此為準開始接線大面積粘貼。

　　4.8石材粘貼石材背面點涂祝邦膠后，壓到墻面時，下部墊放在支托板或已粘貼好的石材上邊緣，一只手扶著墻，一只手立即用橡皮錘敲擊整個板面，使其膠的厚度為1—3mm，并立即用靠尺及拉線檢查校正平整度、垂直度，使其達到規范要求，一塊板的操作，必須在3—4分鐘內調整完畢，否則膠固化后就無法調整。敲擊板面要注意，不得用力過猛，要先輕輕敲一啟遍后立即檢測，如有不到位，再局部敲擊高的部位，不得將板敲擊低后再拔出來。貼門套頂板等(凡是板與地面小于90度的板)，必須設托板，并用木楔楔緊，12小時后即可拆去。

　　4.9石材擦縫石材粘貼完后隨即將縫內雜物及板面清擦干凈，用普通水泥或白水泥，加氧化鐵色粉，調成與板材近似的顏色的水泥進行擦縫，對大于4mm寬的裝飾縫，要先用1:3干性水泥砂漿(加色)勾縫，留1mm深,第二天再用水泥色漿擦縫,實干后,用水砂紙磨光。

　　4.10石材面打臘石材面擦縫后，第二天即可拋光上臘，后上光臘，反復打磨，使其出光為止。

　　4.11分項交驗打磨拋光、自檢無誤后，工長應及時填寫檢查記錄表，請專職檢驗員共同核核驗，評定分項等級，最后申請監理核驗，共同簽字后，該分項施工完畢。質量標準施工一開始，必須請祝邦膠公司有關技術人員現場指導培訓。

　　5.1石材的品種、規格、顏色和圖案必須符合設計要求。

　　5.2石材粘貼必須牢固，嚴禁歪斜，缺棱掉以輕心角和裂縫等缺陷，接縫嵌填必須密實，平直，寬窄一致，深淺一致，顏色一致，花型圖案接對吻合。表面平整、潔凈、顏色協調。

　　5.3石材粘貼的允許誤差為：表面平整：1mm墻面垂直：2mm陽角方正：2mm接縫平直：2mm接縫高低：0.3mm接縫寬度偏差:05mm5.4配膠后立即將膠罐蓋嚴,必須放在陰涼處。成品保護及安全注意事項：

　　6.1經常走人的電梯廳，粘貼完后，在門洞及陽角，應及時釘木夾板遮擋，必要時可封堵一些樓層。

　　6.2祝邦膠在施工過程中，嚴禁污染面及小面，如不小心有局部污染，粘在衣物上，應及時用布醮酒精或肥皂水擦洗干凈。

　　6.3祝邦膠雖無毒，但施工中不得吸煙或有明火(固化劑系易燃物資)。吃飯前必須洗手，膠不得入口中。

　　6.4操作前必須仔細檢查手板及高凳，不得有空頭跳板及材質不合格或破損的跳板。嚴禁在獨板上操作。

　　6.5板材運輸：手推車上必須墊平，石材下要有人扶穩，道路要平整，以免傷人及損壞板材。

　　6.6夜間施工照明要充足，使用電動工具必須按電氣安全有關規定執行。

　　星期四沒有安排別的實習內容，我們在2301繼續觀看實習教學錄像。錄像主要為我們介紹了土釘墻的支護施工，測量放線、建筑防水的施工等內容。土釘墻的支護施工主要包括土釘墻的施工、土釘的施工、土釘口砂漿的灌注，土坡砂漿的噴注等內容;測量放線主要包括測定和測設兩個方面，這我們前面的測量學實習結合了起來;建筑防水的施工主要包括房屋面的防水施工、廁衛間的防水施工和地下室的防水施工等內容。

　　星期五，我們來到淮南師范學院和淮南聯合大學新校區參觀。

　　淮南師范學院新校區占地1000余畝，預計總建筑面積可達276360平方米，總投資約3億元，設計規模為全日制在校生10000人。新校區建設按照“高起點、高質量、高水準”的要求，由華南理工大學設計院承擔規劃方案設計。南靠舜耕山脈，北臨泉山西路，占地約1000畝。新校區建設充分考慮景觀因素，突出環境整體化概念，充分利用區塊內的自然環境，并合理加以改造，做到因地制宜、獨特精美，以校園廣場、園林坡地、綠化帶、園林小品等為載體，點、線、面有機結合，全方位營造布局合理、特色鮮明，具有濃郁文化氛圍的校園環境。

　　給我留下印象最深的是該校的音樂樓，造型獨特，從側面看，呈突出弧狀的柵形結構猶如一把手風琴，而從正面望去，其幾個組成部分錯落有致，又恰似一座鋼琴。

　　淮南聯合大學新校區與淮南師范學院新校區毗鄰，南抵舜耕山脈的長山腳下，西面為沿山城市綠化丘陵地，北臨市東西城區公路主干道，規劃總面積48萬平方米，約720畝。新校區分三期進行建設：第一期到20_年，滿足在校生5000人的教學、生活需要;第二期到20_年，滿足在校生7000人的教學、生活需要;其余在第三期進行建設。最終建成時新校區學生規模為萬人。新校區的建設，將對改善聯大的教育環境，全面促進淮南聯合大學的發展。

　　我們與7月9號下午等上開往蕪湖的火車，經過大約4小時的煎熬，我們終于抵達了目的地---蕪湖。登上老師聯系好的客車，我們到達旅社。安排妥當后，同學們就休息了。

　　第二天一大早，我們就集合出發，這天的行程安排的很滿。我們首先參觀了蕪湖迎客松體育館，即蕪湖奧林匹克公園，這個體育公園是蕪湖市為迎接安徽省十運會精心打造的以體育文化為內涵，以全民健身為內容，以自然生態為基礎的現代化體育公園。該園于20_年11月動工建設，其一期工程由主體育場、綜合體育館和射擊館組成，其主體育場可以容納40000多名觀眾。同學們都注意到，主體育場一側的綜合體育館規模和淮南體育館相似，大致可以容納5500名觀眾，其造型獨特，就像一只憨態可掬的大海龜在水中遨游。

　　蕪湖奧林匹克公園主體育場總建筑平面為非對稱橢圓形，其造型結構融高科技和高精尖技術為一體，技術難度與澳大利亞悉尼奧林匹克體育場相當。施工中采用的不對稱鋼索膜飄篷建筑形式為國內首創，大跨度懸梁支撐上部鋼索膜結構為中國第一，膜結構是建筑結構中最新發展起來的一種形式，它以性能優良的織物為材料，或是向膜內充氣，由空氣壓力支撐膜面，或是利用柔性鋼索或剛性支撐結構將面繃緊，從而形成具有一定剛度、能夠覆蓋大跨度空間的結構體系。自從1970年代以來，膜結構在國外已逐漸應用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建筑中。膜結構已成為結構設計選型中的一個主要方案。成為化纖紡織品應用的一個重要領域。近年來在中國建筑結構中也有長足的進展。

　　膜結構又叫張拉膜結構，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系。該結構因其有別于傳統建筑的種.種優點，越來越受到人們歡迎。

　　對于普通市民來說，看慣了笨重的鋼筋水泥建筑，當體形豐富、曲面柔美的膜結構建筑出現在眼前時，往往能讓他們眼前一亮。當年三亞“美麗之冠”文化會展中心的采用膜結構主要是考慮到造型優美、輕盈靈動的視覺效果和三亞的城市定位、世姐賽的格調很吻合。

　　而對于建筑設計方來說，膜材料本身的優點也使他們對它“青睞有加”。海南大學建筑工程系教授陳超核介紹說，膜是一種以玻璃纖維作肌體，再覆蓋特殊涂層的特殊材料。它就像織布一樣，很輕，可以彎曲、折疊，適合大跨度和特殊造型的建筑。此外，由于膜具有較好的透光性，所以白天可以最大程度地采用自然光，十分節能。膜材料表面無靜電，對塵埃物沒有吸附力，因此不易沾灰，即使落上一點灰塵也很容易被風雨除去，看起來總是潔白如新。

　　此外，由于膜結構建筑的骨架制作，面料加工都是在工廠里進行的，所以大大縮短了工地現場的施工周期，并減輕了工地現場多工種交叉作業、互相干擾的情況。三亞美麗之冠能在7個月內順利完工，迎接20_年世姐賽決賽，膜結構是最大的“功臣”。

　　看上去完美的膜結構建筑，似乎除了造價高外，沒什么缺點，但一場罕見的強臺風卻動搖了人們對它的信心。難道臺風是膜結構建筑的最大“敵人”?看著臺風過后博鰲亞洲論壇成立大會會址的慘狀，人們第一次對膜結構建筑在海南的命運憂心忡忡，擔心膜結構建筑中看不中用。

　　在自然條件下，一般是水和風在威脅著建筑。膜在防水方面幾乎不存在任何問題，所以風確實是膜結構建筑的最大“敵人”。然而，膜在制作技術上已經成熟，通常的膜都是防風的，只是其防風系數因其設計不同而有差別，但從技術能力上說，完全可以制造出抗強臺風的膜。

　　奧林匹克住體育館波浪形的大雨篷長250米，懸挑跨度12米，居國內建筑之首。場內90平方米大屏幕全彩色多媒體計時計分顯示牌以及燈光照明系統、擴音系統、閉路電視系統、火災報警系統等均達到國際先進水平。

　　我們在場地里看到，主球場草皮是高檔的真草，放眼望去，一片綠色的海洋，煞是好看。跑道采用了鮮艷的紅色塑膠材料，而40000余個座椅是海藍色，膜結構頂棚則是白色，各種色彩搭配在一起，很有現代氣息。

　　離開了體育館，我們來到安徽師范大學新校區。安徽師范大學新校區位于蕪湖市城南高校園區，占地面積約2271畝，地塊南寬北窄，呈梯形狀，北端寬約700m，南端寬約1000m，長約1600m。校園北端與原規劃中的市政公園相毗鄰，東望奧林匹克公園，西接高校園區綜合服務中心，南鄰高新技術開發區。新校區距老校區約6公里，四周均由城市主干道路圍合，交通十分便捷。

　　二十世紀末，高校擴招后學生人數迅速增加，一些高校由于原有校區占地面積小、市區地價高，紛紛轉向郊區建立新校區。長江南岸的安徽師范大學新校區在遠離市區的江濱建起。

　　建設新校園，人們總是不約而同地先把目光放在了校園建筑上。建筑作為文化傳承號角手，建筑風格成為校園文化最直白的宣言，新老校區相延續的建筑風格是它們最直觀的聯系。每所新校區在規劃時就下足了功夫，功夫之細讓人驚嘆。校園建筑吹響了文化傳承的號角。

　　身處江南的安徽師范大學在新校區建筑上也打上了自己的烙印：標志性建筑——敬文圖書館的設計就是采取江南園林式的“井”字形造型，展現了師大溫婉秀麗的風格。敬文圖書館總建筑面積3.9萬平方米,主體7層,共設有八個閱覽區，3000多個座位，配置了電子檢索系統、智控門禁系統、安防監控系統、自動報警系統以及中央空調等現代化設備，布局合理,功能齊全，是皖南地區目前最大的圖書館。建筑平面為基本對稱的“井”字型,既富有時代氣息,又有“四水歸堂”之徽文化內涵。敬文圖書館位于花津校區中央水系生態帶中心位置，由香港朱敬文教育基金會資助興建，是新校區最具標志性的建筑。

　　南側風雨操場位于新校區南側運動區，建筑面積10000多平方米。跨度68米的鋼架結構，無論從外部還是內部看，都很有氣勢，美觀、雄偉。再加上樓體正面連接到c道路大轉盤，有3000多平方米的廣場相應，是目前的新校區建設中的一大亮點。經過老師和場館值班人員聯系，我們進入了球場內部。一層設有標準的60米跑道、一個排球場、一個網球場、三個籃球場、以及健美操大教室、舉重房、體操教室等，均為塑膠地面。另外，還有器材室、值班室和7個各種體育項目的俱樂部等。二層為雙層硬木地板，設有武術教室、散打教室、套路教室、拳擊教室、藝術體操室、6個健美操教室、兩個器材室、以及乒乓球、羽毛球、健美操、散打、拳擊俱樂部和部分小教室等。三層為水磨石廣場式場地，設有幾十個乒乓球臺和羽毛球場地。是一個功能設施較為齊全的體育教學場地。目前這是省內一流的風雨操場。

　　此外，校園的整體規劃也給我們留下了深刻的印象。

　　接下來，我們又乘車來到著名的中山路步行街。

　　蕪湖中山路步行街是蕪湖是的商業中心，這里商鋪云集，人潮涌動，十分繁華。歷史上，“百物翔集，市聲若潮，至夜不休”，作為全國四大米市之首和最早的通商口岸之一，蕪湖近代商業曾經達到一個繁榮期。伴隨城市的發展，中山路在延長，在拓寬。1902年，2萬兩白銀的投資，鑄就了中山路的前身——大馬路。1912年，偉大的革命先行者孫中山先生巡視蕪湖，并在大馬路上向蕪湖市民做了演講。1925年中山先生逝世，蕪湖將大馬路改名為中山路，作為對偉人的紀念。新中國建立后，50年代初期中山路進行了大規模的改造，道路最寬達10多米，兩側集中布置商業網點。中山路一改因連年戰亂而百業凋零的破舊形象，漸成蕪湖人氣最旺的商業中心。

　　時光飛逝。隨著蕪湖在皖江開發中龍頭和區域性經濟中心定位的確立，建設一個現代商業中心勢在必然。于是，中山路商業區改造被列入政府的工作日程。中山路步行街建設，成了1999年蕪湖市委、市政府為民辦實事工程之一。在全社會的熱心支持下，中山路步行街1999年元月開工，1999年9月29日正式開街，整個工期才花了9個月。建成后的步行街全長690米，寬30—40米，東西縱深160—180米，是集購物、旅游、休閑、文化、餐飲等綜合功能為一體的商業步行街，總投資為1.4億元。

　　步行街是蕪湖建設史上的大手筆。一條南北走向的街道與世紀廣場、和平音樂廣場、兒童游樂場穿插、融合在一起。路中辟有10米寬的休閑帶，內設花壇、座椅，布置路燈、地燈、射燈、裝飾燈、電話亭、書報亭等等，玲瓏雅致，別具一格。

　　步行街南北入口分別設置了一組階梯式疊泉和世紀花鐘。世紀廣場、和平音樂廣場和兒童游樂場把整個街區勾勒成了3個巨大的板塊，既自成風格，又完全敞開。“都市變奏曲”等三座雕塑點綴其中，將鏡湖優美的風光引入步行街，實現了“人與自然”的完美城市品牌經營無疑也受到了各方面的好評。

　　1999年12月，安徽省人民政府為中山路步行街工程設計和建設單位，頒發全省道路建設最高獎“銀路獎”;20_年中山路步行街被中宣部、國家技術監督局、國家工商總局授予“全國百城萬店無假貨、放心購物一條街”。

　　結合，創造了“湖街一體”的迷人景觀。現在的中山路步行街與鏡湖風景區湖街一體了。中山路步行街與北京王府井步行街、上海南京路步行街齊名，并稱全國"三大步行街"。它們都集購物、休閑、觀光、旅游四大功能于一體。

　　毗鄰步行街的鳩茲廣場(如圖)，位于蕪湖市中心區。廣場依山--赭山，面湖--鏡湖，臨路--北京路，傍街--中山路步行街，位置優越，視野開闊，環境優美，是承載蕪不胡市悠久文化歷史內涵，是反映蕪湖市過去現在與未來的最富藝術魅力與文化品位的城市"客廳"，是蕪湖市中心的一顆璀璨的明珠。

　　通過廣場的介紹牌可以知道，廣場總面積6.78萬平方米，空間結構多變。主次分明，極富節奏韻律。原為市政府共用的地，1999年底市委、市政府決定將市政府移址重建，興建市民文化休閑廣場，造福人民。

　　該廣場于20_年開工，20_年4月建成使用。廣場中央的主題雕塑重在表現蕪湖人勤奮智慧和開拓向上的進取精神。建成后的鳩茲廣場體現了蕪湖歷史文化傳統與地方山水城市特征，并具時代特色，滿足了廣大市民群眾休閑生活的需要，深受市民喜愛。廣場建成后提高了城市中心區的生態環境質量，創造了新穎優美的城市景觀，為蕪湖優秀旅游城市增添了新的旅游景區，改善了城市投資的硬環境，受到省內外、國內外來蕪專家們的一致高度評價，成為蕪湖市人民的驕傲。

　　鳩茲廣場以文化休閑為主要功能。廣場的功能區劃分為"一主兩副，一環兩帶，一動一靜"。"一主兩副"即一個主功能區--中心主廣場兩個副功能區--音樂水幕活動區，文化藝術展覽區，是以動為主的功能活動區。"一環兩帶"即環繞中心主廣場的螺旋環狀瀏覽休閑步道和臨大、小鏡湖的兩條臨水休閑帶，是以靜為主的功能活動區。

　　廣場整體上為北高南低、西高東低，強調其向水性和向陽性。人們既可以在這里聽音樂會，又可以在林間小憩、水中嬉戲，還可以在地下商場購物，了解蕪湖的人文歷史、廣場與大、小鏡湖、中山路步行街一起，組成了一個集觀光、休閑、購物的中心。

　　鳩茲廣場，最吸引人的是廣場中心處拔地而起的高達33米的青銅雕塑，這尊雕塑是以蕪湖古名“鳩茲”鳥為原型，加以藝術的夸張設計而成。九只姿態各異的鳩茲鳥，一只只都像振翅欲飛。頂端托起一只金球，仿佛是托起蕪湖的希望。整個雕塑既莊嚴肅穆，又給人以藝術的享受。雕塑四周是幾十枝噴出的水柱，色如銀，形如劍，直沖天空，與青銅雕塑渾然天成為一幅“鳩頂澤瑞”的景觀。

　　廣場北側最富鮮明個性和獨特魅力的當屬歷史文化長廊。它由24根石柱支撐，每根石柱的四壁都雕刻著精美的圖案。這些石刻，薈萃鳩茲人文，對蕪湖悠久的歷史和燦爛的文化集中承載——有歐亞人類起源的“人字洞”;有西周時代南陵工山古銅冶情景;有干將莫邪;有大禹導中江……透過這些，讓我們再次真切地感受到這座生機勃勃的城市人杰地靈。

　　廣場的東西兩側有若干環形花壇及草坪，花壇里有盛開的杜鵑花、紫薇花、百合花……還有許多叫不出名字的花。更好看的是花圃被布置成各種圖案。碧綠的草地像塊地毯，把那些花朵襯托得更加絢麗多彩。

　　廣場與大小鏡湖臨水處栽滿了一排排一行行的樹木，有高大的梧桐，挺拔的青松，筆直的白楊，裊娜的垂柳。

　　此外，廣場上還有供人們休息納涼的白色膜亭，這些亭子都采用了膜結構，跨度大，構造新穎，現在很多城市的休閑廣場都采用這樣的膜結構亭子。

　　在這里吃完午飯后，我們又馬不停蹄地奔向長江渡口。

　　我們在老師的安排下坐上渡輪，在長江上渡了個來回，長江蕪湖段的寬度很大，我們無不感慨中國第一河的波瀾壯闊。我們看見，作為黃金航道，這一段的航運非常發達，江面上來來回回穿梭著大小貨船。江邊的蕪湖市初具規模，高樓大廈若隱若現。遠處的蕪湖長江大橋雄跨長江兩岸，煞是壯觀!

　　由于毗鄰蕪湖軍用機場，天氣又不錯，天空中不時有戰斗機呼嘯而過，同學們無不激動不已。

　　返回渡口后，我們乘車來到蕪湖長江大橋。

　　蕪湖長江大橋總投資30億元，屬我國首座公(路)鐵(路)兩用斜拉橋。鐵路橋為ⅰ級、雙線，全長10.624公里;公路橋為4車道、雙人行道，全長6.078公里。該橋融入了當代20多項橋梁建設的最新技術，采用了新結構、新材料和新工藝，是本世紀舉世矚目的標志性橋梁工程。廣大建設者發揮聰明才智，通過精心施工，在世界建橋史上創出了十余項全國紀錄。其中大橋主跨312米采用連續鋼桁梁建成低塔公鐵兩用斜拉橋;在大橋三角網控制測量中采用gps全球衛星定位技術;主跨基礎采用直徑30.5米雙壁鋼圍堰結構;鐵路引橋采用40米預應力混凝土箱梁等新技術和新工藝，目前在國內或世界上均居第一位。其他幾項紀錄是：鋼梁連接采用安裝難度大、工藝復雜的大直徑30毫米高強度螺栓;橋梁荷載規模大，是公路橋的6倍;正橋鋼梁采用國產新材料_錳鈮;跨度最大的板桁結合橋梁;斜拉索斷面疲勞應力高;首次采用吊箱圍堰高樁承臺泥漿護壁鉆孔樁新工藝;代塔斜拉橋塔內采用豎向預應力新技術;連續鋼桁梁架首次采用預應力索錨固索法代替實物和水箱重壓法。該橋于20_年9月建成通車

　　蕪湖長江大橋是國家“九五”重點交通建設項目，由鐵道部和安徽省共同投資建設，總投資46億元。蕪湖長江大橋是目前我國科技含量最高、規模最大的特大型公路鐵路兩用大橋，工程總量相當于武漢、南京長江大橋的總和。蕪湖長江大橋是我國建設的第一座公路鐵路兩用斜拉橋，全部工程包括公、鐵合用大橋主體工程、鐵路相關工程和公路接線工程三大部分。橋型為公鐵兩用鋼桁梁低塔斜拉橋，鐵路為i級、雙線，預留電氣化條件;公路為雙向四車道，車行道寬18米，兩側人行道各寬1.5米。公路在上層，鐵路在下層。通航凈高24米。鐵路橋長10624.4米，公路橋長6078.4米，其中跨江正橋長2193米，大橋主跨312米，為國內公鐵兩用大橋跨徑之最。大橋公路接線長23.23公里，其中南岸7.35公里，北岸15.88公里。在蕪湖長江大橋的建設中，建設者們克服了復雜地質條件帶來的種.種難題，團結協作，攻克難關，創下了我國橋梁建設史上的10多項第一。

　　蕪湖長江大橋這座“世紀金橋”的建成通車，改變了安徽省長江南北兩岸一江分割的局面，對完善全國鐵路、公路的路網分布，溝通南北交流，促進蕪湖、安徽及至華東地區經濟社會的發展，以揮十分重要的作用。鐵路運輸方面，使南北向的津浦、京九、京廣三大鐵路動脈與江南路網得以溝通，蕪湖鐵路樞紐因此得到完善，并大大縮短北京至杭州、廈門、寧波的鐵路運輸里程。形成了華東地區鐵路重要的第二大通道。公路交通運輸方面，使華東地區公路結構得到調整，有效地發揮已建成的合巢蕪高等級公路和正在建設的沿江高等級公路的作用。據測算，20_年大橋公路橋車流量將達到日均120_輛。大橋的建成將緩解長江三角洲乃至沿海地區公路交通緊張的狀況。航運方面，取代江面上原來每7分鐘一次橫穿江面的火車、汽車、客運三種輪渡，徹底消除每年頻繁發生的渡輪與行船相撞事故，有力地提高長江“黃金水道”的航運能力。

　　四、認識實習感受

　　這次的認識實習主要是讓我們對自己的專業有初步的了解。為以后的專業知識的學習奠定基礎。作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。

　　五、致謝

　　這次實習得以圓滿完成并起到了良好的效果首先要感謝我們的四位帶隊指導老師，老師們不僅在實習學習上給我們介紹各種專業知識，更在生活上給我們無微不至的關懷，這里我要向老師們說聲：謝謝!

　　此外還要感謝實習過程中給與我們大力支持的各個部門的工作人員!

土木工程工作總結 篇15

　　我是一名工程管理專業的學生，今年大三下學期6月份時學校安排了一次工地實習，我抽簽到的是去仙葫區那邊的工地。實習對于我來說是蠻新奇的，因為我之前都沒有真正的實踐過，從課本上學到的知識是理論的，里面描述的一些東西如果不是親自去看過，是很難想象出來的，所以我對這次實習的投入時百分之一百的，它就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去，關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會。雖然實習時間只有短短的三周，但是我還是學到了不少東西，很好地把理論與實踐結合了起來，收獲還是不少的。

　　我所去的工地是金質仙葫住宅7號樓和10號樓，由廣西城鄉規劃設計研究院設計，廣西基礎勘察工程有限責任公司和中國輕工業南寧設計工程有限公司監理，廣西建工集團有限責任承建。7號樓和10號樓建筑層數均為地上29+1層，地下2層，建筑高度均為91.6m,7號樓的建筑面積為15321.961㎡，10號樓的是17545.242㎡。

　　我們小組于6月22號開始實習，去到那邊要轉車，將近一個小時半的路程，由于比較遠，所以我們都是7點不到就醒來，然后在東門口集合，再一起搭公車去。我們在實習期間時工地的兩棟樓均是在建著主樓，這兩棟樓在去年12月份就動工了，所以我們沒有看到挖土方，搞基礎這些工程。去到工地后認識了各位工長，還有幾位建院的實習生，他們的實習和我們不同，他們是生產實習，結束就是直接正式成為施工員了的，所以他們的實習時間是蠻久的，他們幾個都是一開始就跟著工程了的。這工地的兩棟樓都有兩個工長在負責，還有兩位測量員和一位總工長，另外的有一位水電工和一位資料員，上面的就是生產經理和項目經理，這些人員均是在同一間辦公室的，預算員和財務員，還有監理在另外一間辦公室，我們跟隨的是施工，也就是乙方這邊的。這些工長都蠻年輕的，總工長也就是才畢業6年，其他的也是2,3年，都蠻年輕的，所以溝通也不是很難，他們也是很好說話，有什么問題我不懂的問他們后都會很詳細的解答，應該說是比較照顧我們吧。

　　在這里先感概一下，就是進工地絕對要帶安全帽，特別是上到鋪滿滿堂腳手架的樓層，密密麻麻的，雖然是低著頭行走，不過有時候也免不了頭部碰到鋼管的，特別是門口那，因為那有腳手架，而且穿墻螺桿也在那，比較窄小，我每次到這些門口總是挨碰的，如果沒有帶安全帽，后果不堪設想;其次就是絕對不要踩地上的模板，特別是那些剛剛拆模但沒有搬走的，我就是踩中一次，幸好沒大礙，聽工長們說在工地沒有不中招的，再怎么小心翼翼也有疏忽的時候，所以他們都是穿那些有厚板底的鞋子，或者是那種在中間夾了層鋼板的，踩上了也不會傷腳的。

　　到工地后做得最多的就是放線，雖然不是主力，但是幫忙拉墨線，拉鋼尺和拿標尺是經常的事，放線主要是建筑物水平標高測量和模板放線。水平標高測量師采用分層傳遞法，根據±0.00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，用紅油漆標注，并以此層向上傳遞測量，這些放線任務采用水平儀、標尺，還有鋼尺就可以完成，一般是打五零線，如果不方便的話也可以打一米，有了標高就可以知道在澆筑混泥土時厚度的確定，還有弄滿堂腳手架時確定凈高。模板放線首先是把主橫軸和豎軸線打下面一層引上來，然后再以這兩條軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正，模板放線有兩次，一次是在剛打好混泥土放一次，另一次是在滿堂腳手架上板模板放一次。模板放線雖然主要用到的方法雖然原理是一樣的，我放了幾次線，發現在細致上也有點不同，不過測量員說了，不管黑貓白貓，抓到老鼠就是好貓。總的來說，這兩種放線不怎么用到全站儀，即使用了也是當經緯儀用，關于那些用坐標來確定方位的主要是在建筑物定位時用到，所以我覺得有點遺憾。

　　其次是模板工程，主要是注意剪力墻模板是否安裝得牢固和上下是否一致，因為在澆筑混泥土剪力墻時，所用到的震動棒震動很大，如果模板不牢固的話很容易發生漲模現象，我在好幾處地方都看到了剪力墻某個地方凸出很多，據工長說這就是漲模了;至于怎么支模板，這些都需要工長事先確定模板的組裝設計方案，向模板工班組進行講解怎么操作。

　　至于澆筑混泥土我也看了幾次，這個是一次性的工作，如果中途被打斷的話，一般都要留施工縫。澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。而且使用木模板時應在澆筑混泥土前使模板濕潤，至于混凝土的強度是在施工圖那有說明，工長的工作就是聯系好混泥土公司，在澆筑混凝土時要監督是否震動得到位，不要發生缺角現象。在混凝土澆筑好后也要養護好，我便看到了有一次由于澆筑好混泥土后沒有蓋上薄膜，剛好之后又下暴雨，導致這次澆筑的混泥土都不怎么好，其表面有一層細沙。

　　鋼筋工程不是很了解，我們去的時候那兩棟樓都是建到十幾層了的，那些鋼筋數量和長度都是很早就確定好了的，工地那專門有一個鋼筋工長，他說是用軟件算好鋼筋長度，再結合一些經驗，鋼筋下料就這么出來了，之后的工作就是交給鋼筋工班組處理，然后再檢查梁、柱和板面鋼筋是否是按照施工圖的說明來鋪設。

　　腳手架工程是外包的，至于怎么支腳手架在施工方案那有說明，工長們只需告訴包工頭怎么操作，然后主要在每層的滿堂腳手架和外邊的完工后檢查下就OK了。

　　總的來說，我感覺施工員的工作就是看懂圖紙和確定好施工方案，然后向施工班講解怎么操作，之后在這些工程完工后檢查是否合格，不合格的話就找包工頭來叫他們重新做過。遇到問題要及時處理，如果是大問題的話要及時向項目經理報告，共同商討處理方法。還有就是要配合監理員的工作和應付上級的檢查。其實也覺得他們有時候是很忙，不過有時候是蠻空閑的。

　　對于這次實習，我發現如果不實踐的話很多問題都考慮不到，實踐后才知道是什么情況，我們在課堂上所學到的都是理論知識，到了工地后才發現不是知識不會用，而是要學會怎么用，學會變通，把實踐結合起來。通過這次實習，我發現自己的不足：首先是理論知識嚴重不足，掌握得不夠扎實，比如說混泥土的振搗時間、振搗方法，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，混泥土開裂的原因，鋼筋高出樓面的長度等等，這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，這些也是不怎么好問工長的，因為都是課本上的東西。其次是對施工圖紙的不懂，可能是在課堂時學的都是簡單的，片面的，等到了工地后，才發現原來圖紙是很復雜的，一大堆圖紙，看到頭都大，有時候為了確定某個設計標高，需要要看好幾張圖紙，實際中的標高和設計標高便很容易混淆。我覺得自己首先在看圖紙這就不過關了，看來要反省下自己和繼續努力啊。還有就是施工規范不是很清楚，致使發現錯誤后也不知道它是錯的。

　　當然，發現自己的不足，也有自己的收獲，首先就是了解了工地的環境，作為一名男生，以后的工作很可能是從事施工方面的，到那時住在工地就是必然的事了，我去的工地是在城市里，不覺得有什么不適應的，但如果以后去的工地是小山村的，甚至是荒山野嶺的，那也很難說了。其次，去工地后也學會了與工人們打交道，對于一些技術問題可以很好的交流處理。還有我覺得在課本上看到的一些東東，雖然知道概念，但是想不出來是怎么一個模型，通過去工地后才發現原來是這樣子的，比如說穿墻螺桿，有時候很多東西描述夠仔細的，但不親自見過，確實是很難想象的，這些也比較容易忘記。，所以，實踐是檢驗理論的真理。

　　對于這次去工地實習，雖然發現自己很多不足，但是也指出了一條道路，就是在之后一年的學習中要學會懂得這些知識，要不斷地彌補著。同時也學會了一些課本上沒有的知識。總之，能學到和體會到的是蠻多的。

土木工程工作總結 篇16

　　一、實習目的

　　通過實地的測量實習，鞏固課堂所學的理論知識，熟練掌握水準儀、經緯儀的基本操作，掌握導線測量、三角高程測量、四等水準測量的觀測和計算方法，學習如何進行實地的地形控制測量和地形圖的展繪、拼接，在實習的同時也體驗一下實際測量工作的生活、培養團隊協作能力。

　　實習時間：20年月日到20年月日

　　實習地點：省茶葉研究所

　　實習人員：14水利水電工程專業全體學生及老師

　　實習儀器：經緯儀，水準儀，水準尺，尺墊，計算器，記錄本，三角板等

　　實習計劃：踏勘選點一天，控制測量三天，控制點坐標計算和展繪一天，地形測量四天，拼圖一天(計劃十天，實際實習時間為九天)。

　　二、實習經歷及體會

　　1、20年月日上午，帶著愉快的心情，坐上一路向南的汽車，開始了我們本學期的工程測量實習，這也是我們專業第三次的實習!一個多小時之后，我們來到了我們實習的目的地——茶葉研究所!

　　2、在這里不得不介紹一下茶葉研究所了，省茶葉研究所始建于年，經50年的建設，現已發展成集蠶桑、茶葉科學研究與科技服務，農業良種繁育與推廣，園林設計與苗木栽培及現代農業展示為一體的科研事業單位。所內主要經營項目有：蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設計和果樹栽培等。我們所住的招待所周圍空氣清新，樹木繁茂，山塘眾多，地貌豐富，植被覆蓋率超高，而且民風淳樸，安居樂業，的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地，是人民居住的天堂啊!

　　3、當日下午，在招待所門前，我們的歐陽老師簡單地開了個動員大會，他重申了我們此次實習的意義和要求，強調了應當遵守的一些紀隸和安全事項，還為我們打氣，鼓勵我們勇敢機智面對將要到來的困難!接著馬上就是踏勘選點，圍繞著招待所外面的“8”字圈，我們選取了a·b兩條線路，每條12個點，就這樣，我們10幾個小組被分成4路!

　　三、角度測量

　　1、用經緯儀來測角度，架設儀器：將經緯儀放置在架頭上，使架頭大致水平，旋緊連接螺旋。

　　2 、對中：目的是使儀器中心與測站點位于同一鉛垂線上。可以移動腳架、旋轉腳螺旋使對中標志準確對準測站點的中心。

　　3 、整平：目的是使儀器豎軸鉛垂，水平度盤水平。根據水平角的定義，是兩條方向線的夾角在水平面上的投影，所以水平度盤一定要水平。粗平：伸縮腳架腿，使圓水準氣泡居中。檢查并精確對中：檢查對中標志是否偏離地面點。如果偏離了，旋松三角架上的連接螺旋，平移儀器基座使對中標志準確對準測站點的中心，擰緊連接螺旋。精平：旋轉腳螺旋，使管水準氣泡居中。

　　4 、瞄準與讀數：

　　① 目鏡對光：目鏡調焦使十字絲清晰。

　　② 瞄準和物鏡對光：粗瞄目標，物鏡調焦使目標清晰。注意消除視差。精瞄目標。

　　③ 讀數：調整照明反光鏡，使讀數窗亮度適中，旋轉讀數顯微鏡的目鏡使刻劃線清晰，然后讀數。

　　四、總結

　　1、通過此次在省茶所的測量實習，我們培養了理論聯系實際、分析問題和解決問題的能力以及實際動手操作能力，并培養了嚴格認真的科學態度、實事求是的工作作風、吃苦耐勞的精神和團結協作的能力，為今后從事實際測繪工作打下良好的基礎。

　　2、通過這次實習工作，我從中學到了很多實實在在的東西，很多在課本上不可能學到的知識。在實踐操作中，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識。對水準儀、經緯儀的操作也更加熟練，并提高了快速處理數據的計算能力。這些知識往往是我們在課堂很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。

土木工程工作總結 篇17

　　年底到了，各大公司都要求員工提供工作總結，建筑設計師也不例外。今天閩南人才網小編為大家提供建筑設計師工作總結報告，在此和大家分享。

　　我于20xx年來到某集團建筑設計院工作，經過了2個月的試用期后，有幸成為集團的一名員工，回顧這幾個月來的工作，我在公司領導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作;在此對公司各位領導及各位同事表示衷心的感謝，感謝公司給我一個展示自己的機會。我有幸成為一個建筑設計師，在此我對今年的工作做個總結：

　　建筑設計師實習階段的認識與學習

　　對于剛剛畢業的大學生來說，從事設計工作是機遇也是挑戰。在剛剛開始工作的這幾個月，盡快適應了工作的環境，融入到設計院這個集體中。在領導及各位同事的關懷、支持與幫助下，認真學習鋼結構設計知識，不斷提高自己的專業水平，積累經驗。我知道建筑設計師工作需要大量的實踐積累，在此我衷心感謝領導和同事的幫助!

　　這期間主要學習了《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》、《鋼結構設計手冊》、《建筑設計規范》、《結構設計規范》等等，特別是對于鋼結構設計的理念，由初步的認識上升到更高層次的水平。這幾個月學了提工程量，工程量報價，門式剛架的設計，通過做這些工作，對鋼結構輕型房屋設計的認識逐步提高，各構件的連接與設計更加全面、經濟合理。學習了這些知識，使得我對建筑設計師的了解程度有了進一步的提高，也使得我的自身業務水平和原有理論知識得到更好地補充。

　　加強學習，提高專業知識水平

　　經過實習試用期，我知道不斷學習、不斷積累是成為一個優秀設計師必備的因素，目前我已具備了一定的設計工作經驗，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業素質，爭取工作的積極主動性，具備較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。希望領導能夠給予更多的幫助，我一定會不負眾望，交出一份滿意的答卷。

　　存在的問題和努力方向

　　這幾個月以來，本人能敬業愛崗、不怕吃苦、積極主動、全身心的投入工作中，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足：

　　第一剛剛步入社會開始工作，由于建筑設計師需要大量的工作經驗，我存在著經驗不足，特別是設計工作是相對比較艱苦的工作，在工作中邊學習邊實踐，要多動腦筋，認真看圖紙、看懂看透，熟悉設計規范;

　　第二有些時候工作中比較懶散，不夠認真積極，工作效率有待提高，這個本人需要進一步端正態度，積極完善和提高自己;

　　第三，自己的理論水平、建筑專業知識、工作經驗還是很欠缺的，應當更加努力的學習與實踐。

土木工程工作總結 篇18

　　生產實習是土木工程專業教學中不必可少的實踐教學環節，它是將我們在學校里所學的理論知識與工程實踐的統一。通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎。通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程等)中的生產技術技術規范和監理細則。

　　一、實習概況

　　我從20__年7月28號到20__年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學現代分析測試項目”實習，在實習期間，一方面增強了自己的讀圖識圖能力，了解了將圖紙轉化到實體建筑的過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項，以及其他非專業知識的收獲。

　　二、公司概況

　　山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業，屬于山西建工(集團)成員企業之一，現有員工1384人，其中各類專業技術骨干328人，高中級工程技術人員201人，各類施工機械設備408臺(套)。公司技術力量雄厚，具有獨立承擔各類大型工業建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工，現代高經工程裝飾導專業技術優勢，年施工能務達3億元以上。

　　公司施工經驗豐富，曾承建過一大批大中型工業建筑項目和民用建筑隊工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛偉大廈，太原日報社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門，引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質量達到山西省省優標準，中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關大廈門獲國家建設部一九九九年度”建筑安全獎，多次獲山西省工程質量獎“汾水杯”。

　　三、實習工程概況

　　1、工程名稱：中北大學現代分析測試中心

　　2、工程地點：山西太原尖草坪區學院路3號中北大學校區內

　　3、工程規模：本工程共計四個單體，分別為1號樓(學術交流活動中心)、2號樓(機電工程學院)、3號樓(信息與通信工程學院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環境學院)。其中2號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9766.17m2;3號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9750.07m2;4號樓九層，長117.40m，寬20.30m，建筑面積17112.93m2;1號樓為不規則形體，建筑面積4428.67m2。

　　4、施工范圍：包括施工圖范圍內的項目工程。

　　5、工程造價：8000.00萬元。

　　6、質量要求：按國家驗收規范一次性驗收合格。

　　7、施工工期：20__-06-01到20__-11-30

　　8、設備材料：(1)、外墻裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;(2)、簡單裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;(3)、園林設施,景觀綠化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;(5)、給排水系統,供水設備,管材管件,閥門組件,室外排水。

　　四、實習內容總結

　　一、測量放線

　　測量放線是我這次實習的主要任務之一，經過多次學習和實踐，總結如下：在工程開工前，為確定建筑物的位置，首先應根據設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結構定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。

　　對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據±0.00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線控制點，確定并布設施工控制網。然后根據施工控制網，測設建筑物的主軸線。同時按照規范要求，做好測量結果永久標志、臨時標志和測量記錄，以便后續測量工作的檢驗與驗證，同時為施工提供可靠的標高點。

　　在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的情況，分別是各分項工程施工安排、施工協調部署、雨季施工措施。

　　二、各分項工程施工安排

　　l、垂直運輸

　　根據現場平面布置要求和施工實際需要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。

　　2、水平運輸

　　本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機，15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。

　　3、砼工程

　　因本工程現場平面較大，為確保砼施工質量和加快施工進度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采用商品泵送砼。

　　4、鋼筋加工及綁扎

　　本工程結構施工時設置了一個鋼筋加工區和一個鋼筋堆場，加工區布置在施工現場。并設置臨時儲料堆場和鋼管堆場，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場統一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規范規定配料與加工，滿足各區段各層面的進度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。

　　鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術，并積極采用工II級鋼新工藝。

　　鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經自檢、互檢并經項目質檢員專檢后，由業主和監理部門復檢，最后由質監部門驗收，符合要求后，方可進入下一工序施工。

　　5、模板工程

　　本工程結構施工時共布置有一個木工加區和一個模板臨時周轉堆場，加工區布置在施工現場。模板臨時周轉堆場布置在加工區的附近。基礎、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。

　　粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。

土木工程工作總結 篇19

　　從6月3日到6月5日，在此期間我們土木工程專業到__市三個大型建筑工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建筑工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學習到很多書本上學不到知識。

　　三天到工地上實習，學校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建筑物結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。

　　進到施工區，我們一眼就看到了建筑物的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

　　在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。

　　在三天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過三天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

　　一.基礎底板及基礎梁鋼筋

　　1.按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　　2.擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

　　3.底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

　　4.底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。

　　5.根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　二.墻筋綁扎

　　1.在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。

　　2.先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

　　3.所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。

　　4.為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。

　　5.各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。

　　6.配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

　　三、構造柱鋼筋的綁扎

　　1.向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。

　　2.畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

　　3.套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少于3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。

　　4.柱箍筋綁扎

　　(1).按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。

　　(2).箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。

　　(3).箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。

　　四.量鋼筋

　　1.在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

　　2.先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。

　　3.框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.

　　4.箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。

　　5.梁端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

　　6.梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規范的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處，受拉區域內ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤(ⅱ級鋼筋可不做彎鉤)，搭接處應在中心和兩端扎牢。

　　五.板鋼筋綁扎

　　1.清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

　　2.按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

　　3.在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。

　　4.在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

　　通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。

　　以后，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長：這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。

　　不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。

土木工程工作總結 篇20

　　實習目的和要求

　　生產實習是理論聯系實際，全面貫徹黨的教育方針，培養德智體全面發展的人才的一項重要措施，是教學計劃中重要的教學環節。

　　1、實習目的

　　(1)通過實習，對般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

　　(2)理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等)，并為后續課程的學習積累感性知識;

　　(3)通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎;

　　(4)通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;

　　(5)了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;

　　(6)與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

　　2、實習要求

　　(1)認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;

　　(2)每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;

　　(3)對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理;

　　(4)實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收獲進行全面總結;

　　(5)對實習指導人員和指導教師布置的專題作業要及時完成并寫出報告

　　(6)利用業余時間，結合本工地或本地區自選專題進行社會調查，寫出報告。

　　3、實習體會

　　通過這次的實習，我還學會了如何去尊重他人，尤其是尊重工人。這次生產實習雖然時間很短，但我不但學到了很多施工方面的技術，工程管理方面的基本知識，還了解到了監理專業的一些常識，并且經常深入工地，在施工第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短幾天內，個人能力得到了一定的提升。在實習過程中，我深刻體會到了團隊精神的重要性，學會了更好的融入團隊中，依靠團隊的力量，解決困難，每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。