承擔債務協議的格式（通用3篇）

承擔債務協議的格式 篇1

　　甲方(轉讓方)：_______________

　　乙方(受讓方)：_______________

　　甲方是原________________有限公司(以下簡稱“公司”)的股東，占有公司________%的股權。經甲、乙雙方協商一致，甲方將持有的公司________%股權轉讓給乙方，公司法定代表人也由乙方指定人員擔任。為明確股權轉讓前后公司債權債務的承擔問題，雙方達成以下協議條款，共同遵守。

　　一、在公司股權轉讓變更登記前(以雙方向工商部門遞交股權轉讓變更登記資料之日為界)產生的債權由甲方享有和追償，債務由甲方承擔。

　　二、在公司股權轉讓變更登記后(以雙方向工商部門遞交股權轉讓變更登記資料之日為界)產生的債權由乙方享有和追償，債務由乙方承擔。

　　三、屬甲方享有的債權，甲方可委托乙方以公司名義追償，具體事宜由雙方另行協商。屬甲方承擔的債務，若在股權轉讓后由公司或乙方代為承擔的，乙方有權以自己名義向甲方追償。

　　四、在雙方向工商部門遞交股權轉讓變更登記資料之日，甲方應將公司的公章、財務印章、銀行開戶卡、銀行開戶許可證、代碼證及數字證書、國稅證登記正副本原件、地稅登記證正副本原件、(乙方變更銀行賬戶時甲方應向乙方提供原法定代表人私章方便辦理賬戶之用)等移交給乙方保管和使用;公司原法定代表人不得代表公司簽署任何債權債務文件。

　　五、若股權轉讓未完成的，則本協議終止。

　　六、本協議自雙方簽署之日起生效。協議一式兩份，雙方各執一份，均具同等法律效力。

　　甲方：_______________乙方：_______________

　　簽約日期：_______________

承擔債務協議的格式 篇2

　　甲方：陜汽集團寶雞華山工程車輛有限責任公司特種車公司

　　乙方：

　　為確保甲方車輛安全，及時，準確的送達至目的地，確保駕送過程甲方車輛不受任何損失，并避免甲方的風險，經雙方自愿平等協商達成以下運送車輛合同條款，以茲共同遵守。

　　第一條 承運特種車范圍

　　1、乙方負責甲方指定出廠車輛的發送業務。

　　2、在整車合同履行過程中，車輛的所有權屬于甲方，但特種車運送途中的全部財產損害由乙方承擔。乙方在履行送車業務時，無權對車輛進行其他用途的處理，不得進行貨物運輸。

　　第二條 甲方的權利與義務

　　（一）甲方的權利

　　1、有權對乙方的承接駕送資質條件及駕送司機進行審查。

　　2、有權對乙方送達的車輛規定送達時間，核定里程標準。

　　3、有權對乙方在車輛送達過程中進行調度，監督，檢查送達及時性，時間，地點，里程和動態跟蹤監控。

　　4、有權對乙方車輛駕送服務質量進行檢查。對乙方駕送車輛的質量事故和安全事故，以及造成車輛價值損失的，有及時知情權，并有監督乙方向受害方給予賠償的權利，如因此給甲方造成損失的，有向乙方提出賠償損失的權利。

　　（二）甲方義務

　　1、負責為乙方提供合格的車輛，并提交給乙方委派的駕送司機驗收。甲方對乙方委派的駕送司機進行專業的車輛使用技能進行培訓并達到合格的標準。

　　2、對不符合質量的車輛，由甲方協商及時修復或更換，確保車輛合格。

　　3、負責為乙方提供齊全的隨車工具，配件及車輛的各類檔案資料。不得缺少或更換。

　　4、負責對乙方業務代理人辦理車輛發運交接等業務手續。

　　5、負責對乙方在運送過程中車輛修復后的質量驗收及處理工作。

　　6、協調乙方與收車人（經銷商及用戶）的關系，并配合處理送車過程中所出現的各類問題。

　　7、因甲方錯發車及車輛配置，發車指令錯誤或非運輸質量等原因，造成收車人拒絕收車，由甲方負責協調承運車的接收地點，并承擔乙方發生的相關直接費用。

　　8、負責向乙方提供甲方保用維修服務站資料及服務商務政策，便于乙方在送車過程中出現困難得到及時救助服務。

　　第三條 乙方的權利和義務

　　（一）乙方的權利

　　1、按本合同具有甲方車輛的承運權及獲得運費權。

　　2、根據運輸條件的變化，對價格里程參與核定。

　　3、有權對甲方駕送相關管理辦法提出意見和建議。

　　4、乙方有權自行辦理車輛行駛相關手續，車輛送達后與經銷商進行結算。

　　(二) 乙方的義務

　　1、負責運輸能力的保障及甲方車輛的財產安全，確保甲方車輛及時安全送達。

　　2、遵循甲方的發車指令和要求，服從甲方的調度。

　　3、按甲方要求的時間、指定的地點、車型、數量安排司機及時、安全保質保量送達車輛與收車人辦理車輛交接驗收及車輛的操作培訓，同時將車輛驗收單及時交送甲方。

　　4、對駕送車輛，在接車時進行外觀質量完好性能及車型、車號、顏色、配置、車輛檔案、提車手續與實物、符合性隨車工具及配件對照檢查。

　　5、乙方承接車輛時，應自覺遵守甲方廠內道路交通及現場車里那個挺煩那個等有關規定，服從廠區管理制度。

　　6、乙方承運車輛應自覺遵守和服從甲方門崗出入管理檢查。

　　7、乙方在駕送過程中，由于運輸質量問題在成甲方車輛碰損、刮傷、外部磨損、缺漆、輪胎損傷及車輛性能損壞由乙方進行修復、賠償，以達到甲方入庫檢驗標準。

　　8、在駕送過程中，對甲方車輛造成錯送（甲種車送往乙種車、甲地送往乙地）造成損失均由乙方負擔。

　　9、乙方必須根據甲方的產銷能力，及時調整運力資源，保證商品車正常發運，并有協助甲方到送配件的義務。

　　10、乙方自行辦理駕送車的所需一切手續（包括臨牌、保險）

　　11、在駕送中，因發生自然災害等不可抗力或交通事幫，影響正常送車，乙方（承運司機）應及時通知甲方，并協助甲方在調整承運時間后完成駕送任務。

　　12、乙方司機出現的一切傷亡事故等問題均由乙方全部負責，與甲方無關。

　　13、乙方向甲方提供代表乙方的業務代理人及授權委托書，并提供乙方司機花名冊。

　　14、乙方司機送車途中不得自己調整車輛取力傳動裝置，如發生故障，先和甲方技術人員聯系，根據甲方指導意見進行操作。

　　15、負責配合甲方做好其他有關事宜。

　　第四條 運輸結算標準

　　1、結算辦法：乙方按照甲方提供的運輸及三費標準與經銷商直接結算。

　　2、結算里程及單價以甲方提供的里程標準和費用標準。

　　第五條 違約責任

　　1、由于甲方不按本合同各項條款履行，給乙方造成的經濟損失由甲方承擔。

　　2、由于乙方不按本合同各項條款履行，給甲方造成的經濟損失由乙方承擔。

　　第六條 爭議解決

　　本合同如雙方發生爭議，可通過協商解決。協商不成，由寶雞仲裁委員會仲裁。

　　第七條 其他

　　1、當國家宏觀政策，運輸市場價格等較大變化時，雙方可對有關標準協商調整。

　　2、本合同未盡事宜，雙方協商，另行簽訂補充協議。補充協議與本合同具有同等法律效力。

　　3、本合同一經簽訂，具產生法律效力。

　　4、本合同一式四份，甲、乙雙方各執兩份。

　　5、合同期限一年，自年一月一日至年十二月三十一日止。

　　甲方（簽章）： 乙方（簽章）：

　　法定代表人或委托代理人： 法定代表人或委托代理人：

　　法定地點： 法定地點：

　　郵政編碼： 郵政編碼：

　　開戶行： 開戶行：

承擔債務協議的格式 篇3

　　用人單位與勞動者之間簽訂書面勞動合同的，對雙方的利益都是一種保障。但現實中有的單位為了逃避對勞動者的義務，而不與勞動者簽訂書面勞動合同。那么此時，用人單位需要承擔怎樣的法律責任呢？請閱讀下文進行了解。

　　一、 未簽勞動合同需賠雙倍工資。根據《勞動合同法》第八十二條規定：“用人單位自用工之日起超過一個月不滿一年未與勞動者訂立書面勞動合同的，應當向勞動者每月支付二倍的工資”。因此企業在解除勞動關系時應支付雙倍工資。若未支付，職工可申請勞動仲裁。

　　二、 如果未簽合勞動同，勞動者可隨時解除關系，不用承擔賠償責任。這樣一來企業對勞動者的約束力就變弱了。

　　三、 未簽勞動合同能引起無固定期限勞動合同的成立。《勞動合同法》第十四條規定：“用人單位自用工之日起滿一年不與勞動者訂立書面勞動合同的，視為用人單位與勞動者已訂立無固定期限勞動合同”。這對企業是不利的。

　　四、 單位不能以試用不合格為由辭退職工。《勞動法合同法》第三十九條的規定勞動者在試用期間被證明不符合錄用條件的，用人單位可以解除勞動合同。因此簽了合同約定了試用期，企業就能在試用期內以不符合錄用條件為由隨時辭退職工且不用支付經濟補償金。而未簽勞動合同就不存在試用期的問題，辭退職工就必須給付經濟補償金。

　　五、 未簽勞動合同依然不能免除為勞動者繳納各項社保費的義務。法律規定只要勞動關系存在，企業就應履行勞動法規定的各項義務。若不履行，勞動者可向勞動監察部門投訴。

　　在我國用人單位和勞動者之間不簽訂勞動合同是要受到處罰的，除了需要支付雙倍工資外，還會視為他們之間已經成了無固定期限勞動合同，另外單位對勞動者應負的義務也不會因此減少。