出口合同格式（通用4篇）

出口合同格式 篇1

　　出口合同(樣式二)

　　合同號：

　　簽約日期：

　　簽約地點：

　　賣方：    買方：

　　地址：    地址：

　　電話：    電話：

　　傳真：    傳真：

　　電傳：    電傳：

　　雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進下列貨物：

　　1.貨物名稱、規格：

　　2.數量：

　　@@ 3.單價：

　　4.總值：

　　5.交貨條件：

　　fob/cfr/cif＿＿＿＿，＿＿＿＿。

　　除非另有規定，“cfr”和“cif”均應依照國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則》（incoterms 1990）辦理。

　　6.貨物生產標準：

　　7.包裝：

　　@@ 8.嘜頭：

　　9.裝運期限：

　　10.裝運港口：

　　11.目的港口：

　　12._____：

　　當交貨條件為fob或cfr時，應由買方負責投保；

　　當交貨條件為cif時，應由賣方按發票金額110％投保＿＿＿＿險；附加險：＿＿＿＿。

　　13.支付條款：

　　13.1 信用證（l/c）支付方式

　　買方應在裝運期前/合同生效后＿＿＿＿日，在＿＿＿＿銀行以電傳/電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證，信用證應在裝船完畢后＿＿＿＿內在受益人所在地到期。

　　13.2 托收（d/p或d/a）支付

　　貨物發運后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（d/p）方式，通過賣方銀行及＿＿＿＿銀行向買方轉交單證，換取貨物。

　　貨物發運后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯付款期限為＿＿＿＿后＿＿＿＿，按即期承兌交單（d/a＿＿＿＿日）方式，通過賣方銀行及＿＿＿銀行，經買方承兌后，向買方轉交單證，買方按匯票期限到期支付貨款。

　　13.3 匯付（t/t或m/t）

　　買方在受到賣方依本合同第14條規定提交的海運的海運單據后七日內，以電匯/信匯方式支付貨款。

　　14.單證：

　　賣方應向議付銀行提交下列單證：

　　（a）標明通知收貨人/受貨代理人的_____清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運費已付/到付的海運提單。

　　（b）商業發票＿＿＿＿份；

　　（c）在cif條件下的_____單/_____憑證＿＿＿＿份；

　　（d）裝箱單一式＿＿＿＿份；

　　（e）品質證明書；

　　（f）原產地證明書。

　　15.裝運條件：

　　15.1 在fob條件下，由買方負責按照合同規定的交貨日期洽定艙位。賣方應在合同規定的裝船期前＿＿＿＿日將合同號、貨物名稱、數量、金額、箱數、總重量、總體積及貨物在裝運港備妥待運的日期以電傳/傳真通知買方。買方應在裝船期前＿＿＿＿日通知賣方船名、預計裝船日期、合同號，以便賣方安排裝運。如果有必要改變裝運船只或者其到達日期，買方或其運輸代理應及時通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后＿＿＿＿日內到達裝運港，買方應承擔從第＿＿＿＿日起發生的貨物倉儲保管費用。

　　15.2 在fob，cfr和cif條件下，賣方在貨物裝船完畢后應立即以電傳/傳真向買方及買方指定的代理人發出裝船通知。裝船通知應包括合同號、貨物名稱、數量、毛重、包裝尺碼、發票金額、提單號碼、啟航期和預計到達的目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品，也應注明危規號。

　　15.3 允許/不允許部分裝運或轉運。

　　15.4 賣方有權在＿＿＿＿％數量內溢裝或短裝。

　　16.質量/數量不符和索賠條款：

　　在貨物運抵目的港后，一旦發現貨物之質量、數量或重量與合同規定的不符，買方可以憑借雙方同意的檢驗組織所出具的檢驗證書，向賣方索賠。但是，應由_____公司或航運公司負責的損失除外。有關質量不符的索賠應由買方在貨物到港后30天內提出；有關數量或重量不符的索賠應在貨物到港后15天內提出。賣方應在收到索賠要求后30天回復買方。

　　17.不可抗力：

　　賣方對由于下列原因而導致不能或暫時不能履行全部或部分合同義務的，不負責任：水災、火災、地震、干旱、戰爭或其他任何在簽約時賣方不能預料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應盡快地將所發生的事件通知對方，并應在事件發生后15天內將有關機構出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過120天，雙方應協商合同繼續履行或終止履行的事宜。

　　18._____：

　　因履行本合同所發生的一切爭議，雙方應友好協商解決，如協商仍不能解決爭議，則應將爭議提交中國國際經濟貿易_____委員會（北京），依據其_____規則_____。_____裁決是終局的，對雙方都有拘束力。_____費應由敗訴一方承擔，但_____委員會另有裁定的除外。在_____期間，除_____部分之外的其他合同條款應繼續執行。

　　19.特殊條款：

　　本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執一份。

　　賣方：     買方：

　　授權代表：（簽字）  授權代表：（簽字）

出口合同格式 篇2

　　買方：____________

　　賣方：____________

　　買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：

　　(1)品名及規格

　　(2)數量

　　(3)單價

　　(4)金額

　　合計

　　允許溢短裝_____%

　　(5)包裝：

　　(6)裝運口岸：

　　(7)目的口岸：

　　(8)裝船標記：

　　(9)裝運期限：收到可以轉船及分批裝運之信用證_____天內裝出。

　　(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內議付有效。

　　(11)保險：按發票110%保全險及戰爭險。

　　由客戶自理。

　　(12)買方須于___年___月___日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經通知取消本合同，或接受買方對本約未執行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。

　　(13)單據：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數量重量簽定書;如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。

　　(14)凡以cif條件成交的業務，保額為發票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。

　　(15)質量、數量索賠：如交貨質量不符，買方須于貨物到達目的港30日內提出索賠;數量索賠須于貨物到達目的港15日內提出。對由于保險公司、XX公司和其它轉運單位或XX部門造成的損失賣方不承擔責任。

　　(16)本合同內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。

　　(17)仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關事故所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協議時，則在中國國際經濟貿易仲裁委員會根據該仲裁機構的仲裁程序規則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。

　　(18)買方在開給售方的信用證上請填注本確認書號碼。

　　(19)其它條款：

　　賣方：____________買方：____________

　　日期：____________日期：____________

出口合同格式 篇3

　　合同號：

　　日　期：

　　訂單號：

　　買方：

　　賣方：

　　買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：

　　（1）品名及規格

　　（2）數量

　　（3）單價

　　（4）金額

　　合計

　　允許溢短裝＿＿＿＿＿％

　　（5）包裝：

　　（6）裝運口岸：

　　（7）目的口岸：

　　（8）裝船標記：

　　（9）裝運期限：收到可以轉船及分批裝運之信用證＿＿＿＿＿天內裝出。

　　（10）付款條件：開給我方100％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內議付有效。

　　（11）保險：按發票110％保全險及戰爭險。

　　由客戶自理。

　　（12）買方須于＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經通知取消本合同，或接受買方對本約未執行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。

　　（13）單據：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書；如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。

　　（14）凡以cif條件成交的業務，保額為發票價值的110％，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。

　　（15）質量、數量索賠：如交貨質量不符，買方須于貨物到達目的港30日內提出索賠；數量索賠須于貨物到達目的港15日內提出。對由于保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。

　　（16）本合同內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。

　　（17）仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關事故所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協議時，則在中國國際經濟貿易仲裁委員會根據該仲裁機構的仲裁程序規則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。

　　（18）買方在開給售方的信用證上請填注本確認書號碼。

　　（19）其它條款：

　　賣方：

　　買方：

　　簽訂地點：_________

　　_________年____月____日

出口合同格式 篇4

　　合同號碼：

　　簽約日期：

　　買方：

　　賣方：

　　本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

　　「章名」 第一部分

　　1.商品名稱及規格

　　2.生產國別及制造廠商

　　3.單價(包裝費用包括在內)

　　4.數量

　　5.總值

　　6.包裝(適合海洋運輸)

　　7.保險(除非另有協議，保險均由買方負責)

　　8.裝船時間

　　9.裝運口岸

　　10.目的口岸

　　11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。

　　12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

　　13.其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

　　第二部分

　　14.FOB/FAS條件

　　14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。

　　14.2.在FOB條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

　　14.3.在FAS條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

　　14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯系及安排貨物的裝運。賣方應將聯系結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯系。　14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

　　14.6.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。

　　15.C&F條件

　　15.1.賣方在本合同第8條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

　　15.2.賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協會成員的船只。

　　15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

　　15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。

　　15.5.一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船只主要規范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

　　15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。

　　15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。

　　15.8.對于散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。

　　15.9.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯系，并以最快的手段通知買方船只在途中發生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。

　　16.CIF條件

　　在CIF條件下，除本合同第15條C&F條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。

　　17.裝船通知

　　貨物裝船完畢后48小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

　　18.裝船單據

　　18.A.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：

　　18.A.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款則注明“運費已付”，如系FOB/FAS條款則注明“運費待收”)。

　　18.A.2.由信用證受益人簽名出具的發票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。

　　1

　　8.A.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

　　18.A.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規格與信用證規定相符。

　　18.A.5.本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。

　　18.A.6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。

　　18.A.7.運貨船只的國籍已經買主批準的書信一封。