冬季施工方案(精選18篇)
冬季施工方案 篇1
一、工程概況
本工程由B238#、B239#、B42#、B243#、B245#、物業三等六棟住宅樓組成;本工程位于綠地世紀城二期北面,民祥園路以東。
二、冬期施工起始日期
根據《建筑工程冬期施工規程》(JGJ104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃時解除冬期施工;徐州地區為當年的11月中旬至第二年的二月底,具體按當天天氣預報氣溫為準。
三、冬期施工技術準備原則
1)確保工程質量。
2)冬期施工過程中,做到安全生產;工程項目的施工要連續進行。
3)制定冬期施工方案(措施)要因時因地因工程制宜,既要求技術上可靠,同時要求經濟上合理。
4)應考慮所需的熱源和材料有可靠的來源,減少能源消耗。
5)力求施工點少,施工速度快,縮短工期。
6)凡是沒有冬期施工方案(措施),或者冬期施工準備工作未做好的工程項目,不得強行進行冬期施工。
7)必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
四、冬期施工方案的編制
1、冬期施工方案的編制前的準備工作
1)進入冬期施工,應進行全面的調研,掌握必要的數據:冬期施工棟號的建筑面積、工程項目及其工作量、冬期施工部位及其技術要求。
2)進入冬期施工的工程項目,應全面進行圖紙復查。如不適合冬期施工要求的工程項目(或部位),應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。
3)根據冬期施工技術要求,掌握資源供應情況。
4)對于復雜工程、技術要求高的工程,要進行冬期施工技術可行性的綜合分析(包括經濟、能源、工程質量、工期諸方面)。
2、冬期施工方案的主要內容:
1)冬期施工生產任務安排及施工部署。
2)工程項目的實物量和工作量,施工程序、進度計劃和分項工程在不同的冬期施工階段中施工方法及技術措施。
3)熱源設備計劃。
4)保溫材料、外加劑材料計劃。
5)冬期施工人員技術培訓、勞動力計劃。
6)工程質量控制要點。
7)冬期安全生產及防火技術措施。
3 、冬期施工生產準備工作
1)冬期施工現場準備
排除現場積水、對施工現場進行必要的修整,截斷流入現場的水源,做好排水措施,消除現場施工用水造成場地結冰現象。
施工場地積雪清掃后,不應放在機電設備、構件堆放場地附近。保證消防道路的暢通。
2)攪拌機棚的保溫
攪拌機棚前后臺的出入口應做好封閉、棚內通暖。設置熱水灌、外加劑存儲容器。攪拌機清洗時的污水應做好組織排水、封閉好沉淀池、防止凍結、定期清理、污水管理保持暢通。
3)原材料加熱設備、設施的進場、搭設,如拌和水加熱設備、砂子加熱的熱坑等。
五、冬期施工資源準備
1、外加劑材料準外加劑品種的穩定。根據冬期施工方案中所選擇的外加劑品種,結合市場供應情況,最后提出外加劑使用配方、品種、數量。外加劑用量計劃。根據外加劑的使用工程部位,工程量,計算出需用量計劃,報材料供應部門。
2、保溫材料的準備
1)保溫材料的選擇
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保溫材料,根據其使用部位大致分為:
管道保溫:選用珍珠巖保溫瓦、草繩等。
小車、灰漿桶機具保溫:選用聚苯乙烯泡沫板等。
暖棚保溫:一般選用蘆葦、帆布蓬。
門窗洞口封閉保溫:選用塑料布、布簾子等。
2)保溫材料數量及計劃
根據冬季施工方法所選定的保溫材料品種、規格、使用周轉次數和工程量,算出年度計劃用量,向材料部門提出計劃和進場日期。
3、冬期施工燃料準備
冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用媒,保證生活、生產的需要,應根據施工方案中的要求進行準備。
4、熱源設備的準備
1)施工現場的原材料加熱設施,如熱水爐、熱水罐沙子坑等。
2)生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。
5、各期施工儀器儀表準備
外加劑濃度測量:棒形溫度計、電子感應儀等。
室內測溫:干濕溫度計。
各種測溫:表格及文具。
六、冬季施工準備
(一)技術準備
1、施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提,具有一定的技術可靠性和經濟合理性。
2、制定的施工技術方案(措施)中,應具有以下內容:施工部署(進度安排),施工程序,施工方案,機具與材料調配計劃,施工人員技術培訓(測溫人員、摻外加劑人員)與勞動力計劃,保溫材料與外加劑材料計劃,操作要點,質量控制要點,檢測項目等方面。
(二)生產準備
根據制定的進度計劃安排好施工任務及現場準備工作。如現場供水管道的保溫防凍,攪拌機棚的保溫,場地的整平及臨時道路的設置,裝修工程的門窗洞口封閉及保溫。
(三)資源準備
根據制定的計劃組織好外加劑材料,保溫材料,施工儀表(測溫劑),職工勞動保護用品等準備工作。
七、冬季施工主要的技術措施
(一)土方工程
1、基礎土方工程在冬季施工,則應預制定詳盡的施工計劃,合理的施工方案及切實可行的技術措施,同時組織好施工管理,爭取在短時間內完成施工。
2、施工現場的道路要保持通暢,運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施(例如沿路覆蓋草袋)。
3、在相鄰建筑側邊開挖土方時,要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施。施工時,盡量做到快挖快填,以防止地基受凍。
4、基坑槽內應做好排水措施,防止產生積水,造成由于土壁下部受多次凍融循環而形成塌方。
5、開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施,如保留腳泥或鋪設草包。
6、土方回填錢,應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。
7、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填,但凍土塊體積不超過填土總體積的15%。室內的坑,槽,管溝不得用含有凍土塊的土回填。
8、回填采用人工回填時,每層鋪土厚度不超過20cm,夯實厚度為10-15cm。
9、回填土工作應連續進行,防止基土或填土層受凍。
(二)鋼筋工程
1、鋼筋冷拉
(1)鋼筋負溫冷拉時,可采用控制預應力法或控制冷拉率方法。對于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。
(2)在負溫條件下采用控制預應力方法冷拉鋼筋時,由于伸長率隨溫度降低而減少,如控制預應力不變,則伸長率不足,鋼筋強度將達不到設計要求,因此在負溫下冷拉的控制預應力應較常溫提高,冷拉控制預應力最大冷拉率應符合規范要求。
2、鋼筋負溫焊接
(1)從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證,才可上崗操作。
(2)負溫下鋼筋焊接施工時,可采用閃光對焊,電弧焊(幫條、搭接、坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法。
(3)焊接鋼筋應盡量安排在室內進行,如必須在室外焊接,則環境溫度不宜太低,在風雪天氣時,還應有一定的遮蔽措施,焊接未冷卻的接頭,嚴禁碰到冰雪。
(4)閃光對焊
1)負溫閃光對焊,宜采用預熱閃光對焊或閃光--預熱--閃光對焊工藝。鋼筋端面比較平整時,宜采用預熱閃光焊;端面不平時,宜采用閃光--預熱--閃光焊工藝。
2)與常溫焊接相比,應采取相應的措施,如增加調伸長度10%至20%左右,提高預熱時的接觸壓力,增長預熱間歇時間。
3)施焊時選用的參數可根據焊件的鋼種,直徑,施焊溫度和焊工技術水平靈活選用。
(5)電弧焊接
1)焊接時必須防止長生過熱,燒傷,咬肉和裂紋等缺陷,在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
2)為防止接頭熱影響區的溫度突然增大,進行幫條,搭接電弧焊,應采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭接焊時用兩點固定,定點焊離幫條或搭接端部20mm以上。
3)坡口焊時焊縫根部,坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應融合良好。
電渣壓力焊接
1)焊接電流的大小,應根據鋼筋直徑和焊接時的環境溫度而定。
2)接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右;接頭的渣殼宜延長5min,方可打渣。
冬季施工方案 篇2
為進一步改善省會生態環境和大氣環境質量,加快建設“生態文明城市”和創建“國家森林城市”步伐,助推建設幸福石家莊進程,根據綠色石家莊攻堅計劃,圍繞市委、市政府的決策部署,秉承“自然、生態、景觀、節約”理念,構建大造林、大規模、大行動綠化格局,廣泛開展城鄉大規模造林綠化,增加全市森林資源總量、提高城鄉綠化美化效果,構建綠量充足、層次分明、結構合理的城鄉生態綠化體系,特制定本方案。
一、任務目標
農村造林綠化任務為完成造林綠化30.56萬畝。其中:西山區域綠化1萬畝。環省會防護林0.5萬畝,植樹36萬株;環省會經濟林4.07萬畝。“三河”綠化13.43萬畝。綠色通道綠化0.2846萬畝,植樹33.1萬株。植樹20.2萬株。太行山綠化、三北防護林等國家和省級重點造林綠化工程8.59萬畝。村莊綠化環村林帶建設、縣鄉道路綠化及農田林網建設、河渠堤岸綠化等綠化造林2.58萬畝,植樹783.4萬株。城鎮園林綠化任務為新建提升綠地1469萬平方米,栽植喬灌木1006萬株,為超額完成全年任務目標打下堅實基礎。
二、重點工作任務
(一)農村造林綠化工作
1.重點工程建設。堅持重點綠化工程建設與全民綠化活動相結合,突出抓好“一山二環三河”環省會綠化工程(“一山”即西山區域綠化工程,“二環”即環省會防護林和環省會經濟林綠化工程,“三河”即滹沱河、大沙河、磁河(木刀溝)綠化工程)及綠色通道、太行山綠化、農村綠化等重點生態綠化工程。
——秋冬季“植樹月”義務植樹活動
以“11月植樹月”為契機,廣泛動員機關事業單位、駐軍、大中專院校、工商企業、以及社會各界全面投入到全民義務植樹活動中。結合綠色石家莊攻堅秋冬季重點綠化工程,大力開展多種形式的全民義務植樹活動,推動義務植樹活動向更廣、更深發展,通過全民義務植樹活動,帶動全市迅速掀起秋冬季造林綠化高潮。全市完成義務植樹300萬株。
——環省會綠化工程
(1)西山區域綠化。緊鄰市區西部,呈南北走向的山體,具體為北至抱犢寨、南到封龍山,南北一線的山體和山前宜林地帶,總面積達50平方公里,在原有綠化面積5萬畝的基礎上,20xx年和20xx年新增綠化面積2萬畝,今年秋冬季完成綠化面積1萬畝,主要栽植側柏、油松、山桃、山杏、黃櫨等樹種,打造抱犢寨至封龍山的省會西部綠色屏障。此項工程由市林業局負責統一規劃指導,鹿泉市負責實施,列為市級重點造林工程的項目,市財政給予支持。
(2)環省會防護林綠化。主要是在原有三環路兩側各50米防護林帶(含中華大街北延段)的基礎上,全部拓寬至100米(北三環輔道兩側綠化30米),新增綠化面積0.5萬畝,三環路兩側各50米栽植以核桃為主的經濟林,中華大街北延路段栽植速生楊。綠化林帶沒有閉合的全部閉合,打造環城100公里、綠化面積1萬畝的環城生態防護林帶。三環路經濟林占地補償標準和苗木費參照環省會經濟林建設方案執行。中華大街北延路段占地補償標準參照原中華大街北延綠化實施方案給予補貼。此項工程由市林業局牽頭,各縣(市)、區負責組織實施。
(3)環省會經濟林綠化。20xx年啟動的環省會經濟林建設工程,目前已完成經濟林栽植26.4萬畝,剩余的4.07萬畝任務于今年秋冬季全部完成。其中藁城市1.6萬畝,欒城縣2.22萬畝,新華區0.25萬畝。按照環省會經濟林建設實施方案實施。此項工程由市林業局監督指導,藁城市、欒城縣、新華區負責實施。
(4)滹沱河、大沙河、磁河(木刀溝)綠化。對位于我市北部的滹沱河、大沙河、磁河(木刀溝)兩岸進行綠化,建設500-1000米寬綠化林帶,重點為京石高速公路以西河段。規劃滹沱河(中華大街至黃壁莊水庫段)兩側各建設1000米寬以經濟林為主的綠化林帶,在磁河和大沙河兩側各建設500米寬的綠化林帶。涉及行唐縣、靈壽縣、正定縣、新樂市、鹿泉市等縣(市)。總長84.85公里,綠化面積13.43萬畝。
滹沱河上游段(中華大街至黃壁莊水庫段)綠化。長度20.25公里(南北兩岸總長40.5公里),在上游段兩岸行洪治導線以外各1000米區域的灘涂地、可利用地,栽植以核桃等為主的經濟林,工程建設總任務3萬畝,其中鹿泉市0.35萬畝、靈壽縣0.9萬畝、正定縣1.75萬畝。占地補償標準和苗木費參照環省會經濟林建設方案執行。此項工程由市林業局監督指導,鹿泉市、靈壽縣、正定縣負責實施。河道內綠化由市水務局負責實施,在不影響河道行洪的前提下,種植低成本草木,打造自然生態濕地。
大沙河(行唐、新樂段)綠化。長度29.5公里,西側行洪治導線外,各建500米寬綠化林帶,綠化面積4.2919萬畝,植樹317.6萬株。涉及行唐縣19.3公里,綠化面積1.3672萬畝,植樹101.2萬株;新樂市25公里,綠化面積2.9247萬畝,植樹216.4萬株。該工程由所屬縣(市)負責組織實施。
磁河(上游至沙東公路即241省道,下游至新樂、無極縣界)綠化。長度35.1公里,綠化面積6.1389萬畝,植樹454.3萬株。涉及行唐縣15.8公里,綠化面積0.9287萬畝,植樹68.7萬株;靈壽縣17.6公里,綠化面積1.4052萬畝,植樹104萬株;新樂市26.5公里,綠化面積3.805萬畝,植樹281.6萬株。該工程由所屬縣(市)負責組織實施。
大沙河、磁河(木刀溝)河道內綠化由相關縣(市)負責組織,將綠化和規范管理采砂相結合,按照“誰采砂、誰治理、誰綠化、誰管護”的要求,確保綠化和固沙效果。
——綠色通道綠化工程
綠色通道綠化涉及高速公路、高速鐵路、國省道綠化林帶建設和補植補造。
(1)高速公路、高速鐵路兩側綠化。一是高速公路兩側綠化林帶建設。我市境內7條高速公路總長334.3公里,在已經完成主體綠化林帶建設基礎上,秋冬季補植補栽各種樹木96.3萬株,達到兩側各50米綠化林帶建設標準。二是高速鐵路兩側綠化林帶建設。規劃兩側各建50米綠化林帶,涉及正定縣、藁城市、贊皇縣、新樂市、元氏縣、高邑縣6個縣(市)。正定、藁城、新樂、高邑四縣(市)在春季完成綠化任務的基礎上,秋冬季以補植補栽為主,使綠化林帶達到規劃標準。贊皇縣、元氏縣秋冬季完成綠化面積0.2846萬畝,植樹15.6萬株。其中贊皇縣479畝,植樹2.6萬株;元氏縣0.2367萬畝,植樹13萬株。該工程由各縣(市)負責組織實施,按照高速公路綠化建設標準,市政府給予占地補貼,不足部分由各縣(市)負責。
(2)國道、省道兩側綠化。我市境內4條國道、33條省道總長1692.5公里,在已經完成主體綠化林帶建設基礎上,秋冬季補植補栽各種樹木103.7萬株,達到兩側各50米寬綠化林帶建設標準。該工程路界內綠化由交通局負責實施,路界外兩側綠化由各縣(市)負責組織實施。
——太行山綠化、三北防護林等國家重點綠化工程
今秋冬完成國家和省級重點造林綠化8.59萬畝,其中人工造林6.09萬畝、植樹669.9萬株,封山育林新封2.5萬畝。抓好全市200萬畝封山育林示范工程,帶動全市850萬畝山場全部封禁。
——農村面貌改造提升村莊綠化及農田林網建設
結合農村面貌改造提升,大力開展實施村莊綠化、環村林帶建設、縣鄉道路綠化及農田林網建設、河渠堤岸綠化。突出組團縣(市)農村綠化,重點抓好368個重點村的環村林帶建設。完成造林綠化2.58萬畝,植樹783.4萬株。
(1)以街邊、房邊、村邊、道邊、水邊、井邊、堤邊、渠邊、廠邊、田邊等“10邊”區域和空地綠化為重點,按照每村植樹不少于3000棵或人均不少于3棵樹的綠化要求,在全市20xx個村莊周圍建設環村林帶,完成植樹600萬株。
(2)農村面貌改造提升村莊綠化環村林帶建設,在去年綠化美化的基礎上,搞好環村林帶補植補造,完成368個重點村環村林帶建設,造林0.48萬畝,植樹26.4萬株。
(3)縣鄉村道路綠化及農田林網建設造林2.1萬畝,植樹157萬株。
2.技術要求
(1)樹種選擇。按照適地適樹的原則優先使用鄉土樹種,平原區主要栽植楊樹、柳樹、法桐等,山區主要栽植側柏、油松、核桃、棗樹等。經濟林選擇適應性強、易管理、效益前景良好的優種核桃為主,也可因地制宜發展梨、蘋果、櫻桃等其他開花結果的樹種。
(2)苗木規格。要選用干形通直的優質壯苗,平原地區栽植的喬木樹種胸徑達到4公分以上;山區造林針葉樹種如側柏、油松等要全部采用營養杯苗木,苗高1米以上;其它苗木達到Ⅰ級苗以上標準。核桃、梨、蘋果等采用品種優、質量高的2年生一級嫁接苗,要求生長健壯、芽體飽滿、無病蟲害和機械損傷,根系發達完整,盡量選用本地苗木。
(3)造林模式。造林密度要因地制宜,沙灘地造林要求株行距3×3米,每畝110株;山區縣造林株行距根據立地條件和造林樹種可適當提高造林密度,側柏、油松等造林密度要達到每畝110株;核桃等經濟林樹種栽植密度3×4米,每畝55株。
(4)栽植要求。栽植喬木挖坑標準必須達到60×60×60厘米。栽植經濟樹種,種植區土地要平整,符合經濟林栽植要求,要科學選擇栽植品種、合理配置授粉樹,適度規劃定植小區,切實搞好作業道路、排灌和防護林系統的規劃設計。采用穴狀整地方式,定植穴規格長×寬×深為80cm×80cm×80cm,并施足底肥。
3.進度安排
9月底前完成春季植樹死亡樹木情況摸底及各項綠化工程規劃和作業設計,并制定本縣(市)、區秋冬季造林具體操作方案,做好組織發動、地塊落實、苗木籌集、整地等各項準備工作。
10月中下旬至11月底集中時間、集中力量,全力開展植樹造林工作,完成各項綠化工程栽植任務。
12月30日前市林業局聘請專業隊伍進行造林面積檢查驗收,20xx年6月份對造林成活率、保存率進行檢查驗收。
(二)城鎮園林綠化工作
1.重點工程建設。重點實施“一河”、“一路”、“兩線”、“兩環”、“十通道”、“主城提升”和“縣城增綠”等七大工程。
——“一河”綠化工程
實施滹沱河生態綠廊工程,對滹沱河(中華大街至朱河橡膠壩段)全長16公里范圍河道內和河道外(行洪治導線各向外1000米)實施大規模綠化行動,打造生態景觀長廊,實現“為城市留白”。一是選擇主干道兩側重要區域打造綠化景觀亮點;二是對農田、河灘地、渣土山等沿河兩岸未綠化土地實施“大尺度、厚綠量”的綠化建設,重點對滹沱河南岸新城大道西側和京港澳高速東側兩處渣土山進行綠化整治,對子龍大橋兩側渣土山進行提升完善。三是對河兩岸已形成的林帶和綠地進行提升改造;四是對城市總體規劃確定的城市留白區域進行簡易綠化;五是將現有各類果園和苗圃納入統一管理,實現與新建綠化的有機銜接。正定縣、長安區、橋東區、正定新區負責籌措征遷資金,完成拆遷及綠化用地承包任務;市園林局負責組織實施工程建設。
——“一路”綠化工程
實施太行大街綠化工程,在全長22公里的太行大街(滹沱河-衡井線段)兩側各50米范圍內實施綠化建設,建成聯通正定新區、高新區和欒城的生態景觀大道。一是大量運用本地鄉土樹種和彩葉植物,以合理的植物規格和種植密度,在確保景觀的前提下突出綠量;二是通過運用具有吸塵作用的植物品種,提高綠化植物吸滯粉塵的能力,實現園林綠化的生態效益;三是努力營造自然的生態環境,實現植物群落的有機結合和優勢互補,降低建設和管護成本;四是對已建成的綠化帶進行提升改造。欒城縣、長安區、高新區負責籌措征遷資金,完成拆遷及綠化用地承包任務;市園林局負責組織實施工程建設。
——“兩線”綠化工程
一是鐵路沿線綠化。對石太貨運專線和石太高速中間全長14公里的夾縫地實施綠化建設,通過組團種植高大喬木增加整體綠量,通過大量補植彩葉植物豐富整體色彩,徹底改變夾縫地帶景觀效果“臟亂差”的現狀,打造鐵路和高速路之間綠色生態隔離帶;加強對全長9.6公里的京廣鐵路“綠龍”工程綠化植被的管理養護,進一步提升“綠龍”整體景觀。鹿泉市、橋東區、新華區負責,完成拆遷和綠化用地承包任務;市園林局負責組織實施工程建設。
二是高速公路沿線綠化。在石太高速南側形成綠化“斷帶”的閑置地塊補植大量喬灌木,形成全長19公里的連續綠色景觀長廊;對京港澳和石太高速兩側已建成的總面積196公頃的“疏林草地”進行全面提升,按照“生態優先”的原則補植大量喬灌木,增加整體綠量;對京港澳高速公路(石家莊南出口)互通橋區,以及京港澳高速公路(中山路至裕華路段)東側綠地進行提升完善,打造展示石家莊窗口形象的園林精品。長安區、橋東區、新華區負責,完成拆遷和綠化用地承包任務;市園林局負責組織實施工程建設。
——“兩環”綠化工程
一是實施民心河提升完善,對民心河東線、南線和西線進行全面提升改造,包括基礎設施維修、路燈及欄桿加裝、夜景亮化提升改造、綠化補植、水質改善等,全面提升民心河景觀;對9.3公里的民心河北線(石津灌渠南支渠)進行河道維修整治和綠化提升,徹底扭轉民心河北線臟亂差現狀。市園林局負責組織實施工程建設。
二是環城水系提升完善工程,在西部水系完善灌溉、排水、供電以及林蔭停車場、廁所等基礎服務設施;對龍泉大橋南側梁板場、南水北調夾縫地和鹿泉市境內生活垃圾山進行綜合整治和綠化建設;疏浚北新城至新華路段淤積嚴重的河道。同時,對太平河南岸,體育大街西側區域和柳陵鋪周邊區域閑置地進行綠化建設,完善太平河沿岸景觀。鹿泉市、橋西區負責,完成拆遷及綠化用地承包任務;市園林局負責組織實施工程建設。
——“十通道”綠化工程
對主城區連接正定和正定新區的體育大街、新城大道,連接鹿泉的石銅路、槐安西路和中山西路、石獲南路,連接欒城的308國道和裕翔街,連接藁城的307國道和南二環東延等10條主通道實施高標準綠化建設。市區段要進一步增加綠量,豐富色彩;縣域段要在道路兩側各建設均寬50米的綠化景觀帶,打造10條各具特色的景觀大道,實現主城區綠化與縣城綠化的無縫銜接,打造主城區連接各組團縣(市)和正定新區的生態隔離空間。市園林局負責組織實施“十通道”市區段綠化提升工程;市林業局牽頭,藁城市、鹿泉市、正定縣、欒城縣和正定新區負責完成“十通道”各自轄區段的綠化建設任務。
——主城提升綠化工程
一是道路綠化,市管方面,在“四橫”、二環和體育北大街增植觀花觀葉植物,在槐安路高架橋實施立體綠化;對二環路4個綠化基礎薄弱的立交橋區實施綠化提升;對“拆違”地塊和新移交地塊進行綠化建設;在主干道沿線綠地內完善綠地灌溉系統;對景源街、石閆路、植物園路、建華北大街等4條出市道路進行綠化提升;適時啟動新勝利大街綠化。區管方面,實施頤宏路、趙佗路等5條新建道路綠化和中華大街、紅旗大街等71條(段)街道綠化提升改造,同時繼續實施以行道樹補植、黃土裸露整治和沿街游園建設為主的道路綠化景觀提升工程,確保二環內無論大街小巷全部實現無缺苗斷垅和黃土裸露。市園林局、市內五區和高新區按照各自管轄范圍分別組織實施工程建設;新勝利大街綠化由市園林局結合道路建設情況適時推進。
二是公園廣場建設提升,市管方面,實施新客站東廣場綠化、園博園和動物園完善工程;對13座公園廣場進行提升改造,重點解決設施危損、綠量不足、景觀效果差等問題;謀劃啟動小壁林區生態園、南茵河公園(暫定名)和槐北公園(北區)建設工程。區管方面,按照市管公園的標準同步實施17座公園廣場提升改造,修繕并增設服務設施,完善園林景觀,提高人性化服務水平。市園林局、市內五區和高新區按照各自管轄范圍分別組織實施工程建設。
三是庭院廣場綠化提升行動,市內五區及高新區在轄區內所有單位小區開展園林綠化達標行動,確保所有庭院綠化水平不斷提升,每區重點打造10個園林綠化精品庭院;動員產權單位,自籌資金,新建18座林蔭停車場。對城區內主次干道沿街圍欄實施立體綠化,廣泛種植藤本月季、薔薇、凌霄等攀緣植物,營造靚麗街景,其中“四橫”主干道完成6000延米;區管街道中,橋東區完成20xx延米,其他四區每區完成3000延米,共計2萬延米。市內五區政府及高新區管委會負責組織轄區產權單位自行籌措資金并實施。
——縣城增綠工程
一是縣城增綠提質,各縣(市)和礦區要大手筆規劃建設縣城生態隔離帶和綠道綠廊,對城區公園廣場、街道綠化、庭院居住區綠化進行改造升級,突出園林特色,增加整體綠量,提升綠化水平,確保年內每個縣城都完成種植喬灌木10—15萬株,并建成2處面積不低于1000平方米的街旁綠地。
二是全面創建園林縣城,欒城要鞏固國家園林縣城成果,努力向生態園林縣城邁進;鹿泉、高邑做好明年國家園林縣城驗收準備工作;藁城、晉州、井陘、元氏、礦區向國家園林縣城邁進;新樂市、無極縣、趙縣要積極做好創建省級園林城市(縣城)各項準備工作,確保年內創建成功;深澤縣、行唐縣、贊皇縣、靈壽縣要按照省級園林城的標準加快步伐,力爭盡早在創建工作上實現突破。
2.進度安排
9月底前,所有相關縣(市、區)完成拆遷及綠化用地承包任務;新客站東廣場綠化全部完成。
12月底前,秋冬季城區園林綠化建設任務基本完成;滹沱河生態綠廊形成初步景觀。
明年5月底前,滹沱河生態綠廊全部完成,謀劃啟動的3座公園力爭基本完成。
三、保障措施
(一)加強領導,落實責任。為加強我市城鄉造林綠化工作的組織領導,市成立城鄉造林綠化工程指揮部,市委書記孫瑞彬任政委,市長王亮任總指揮。指揮部下設農村造林綠化領導小組和城鎮園林綠化領導小組,市委常委、市委農工委書記張樹志、副市長李雪榮分別任農村綠化和城鎮綠化組長。兩個領導小組成員單位由各相關市直部門組成,分設兩個辦公室,主任分別由市林業局局長楊建秋和市園林局局長畢鳳鳴擔任。各縣(市)、區要成立相應的領導小組,切實把造林綠化工作列入重要議事日程,縣(市)、區主要領導為第一責任人,要親自研究,親自部署;分管領導要全力以赴;各縣(市)、區要負責指導和督促鄉鎮、村開展工作,明確專人包鄉(鎮)、包村,抓好工作落實,確保各項城鄉綠化工程按期高標準完成任務。
(二)加大宣傳,廣泛發動。各縣(市)、區要召開不同層次的動員會,充分調動各級各有關部門和社會各界參與城鄉綠化建設的積極性,不斷擴大植樹綠化、美化環境的良好社會氛圍。新聞媒體要采取多種形式廣泛宣傳城鄉綠化建設的重要意義,全方位、大力度、多視角地報道工作推進情況,及時宣傳推廣先進經驗,對死面、死角和任務不落實的單位要在新聞媒體公開曝光,努力營造全社會重視綠化、支持綠化、參與綠化的濃厚氛圍。
(三)創新機制,加大投入。各級政府本著“政府要綠、農民得利、社會受益”的思路,出臺和落實工程建設財政補助政策,以增加綠量為目的,把造林綠化、改善生態環境與農民利益有機結合起來。尤其是經濟林建設,要創新機制,研究制定優惠政策,鼓勵和引導大戶、聯戶承包經營,支持龍頭企業、合作組織、個體私營組織、工商企業興建經濟林基地,參與林果產業開發。提倡發展林藥、林草、林苗、林禽等林下經濟產業,堅持“以民為本”,責權利相統一的原則。采取土地流轉、承包等多種形式的用地政策,使群眾在獲取既得經濟利益的同時搞好造林綠化。
(四)加強指導,科學管護。市、縣林業、園林部門要充分發揮職能作用,嚴格工程管理和施工作業,并制定嚴格的質量標準,引入工程監理機制,力爭建成一流的“精品工程”。要嚴把整地質量關和苗木質量關,從整地挖坑、苗木標準、澆水栽植到撫育管理等各個環節都要嚴格把關,確保造林質量。同時各縣(市)、區要建立健全各級護林組織,實行群眾管護、部門管護和專業隊管護相結合,落實管護責任,責任到人。切實加大執法力度,嚴肅查處亂砍濫伐、侵占林地等不法行為,鞏固造林綠化成果。
(五)加強督導,嚴格考核。各級黨委、政府要加強督導檢查,確保各項造林任務的圓滿完成。市委、市政府督查室將定期對各縣(市)、區的工程安排部署、實施進度、建設質量、建設成效等情況進行全程督導檢查,并嚴格實行周報告和通報制度,對高標準完成綠化任務的縣(市)、區進行通報表彰,對沒有按要求完成綠化任務或完成標準不高的縣(市)、區進行通報批評,并追究相關領導責任。市政府設立秋冬季城市園林綠化專項獎補資金,根據考核驗收結果進行“以獎代補”。市園林局負責進一步完善園林綠化考核辦法,強化對園林綠化管護工作的督導考核。
冬季施工方案 篇3
一、工程概況
1、工程名稱:上莊村(灞柳小區)公租房項目7#樓
2、工程地址: 西安市未央區上莊村
3、建設單位: 西安建工大唐建設項目管理有限公司
4、設計單位:華誠博遠(北京)建筑規劃設計有限公司
5、監理單位: 陜西恒瑞項目管理有限公司
6、施工單位:西安市建筑工程總公司
建筑面積:50561.16㎡;層數:地上32層,地下2層;
建筑高度:96米;
建筑功能:住宅;結構類型:剪力墻結構;基礎形式:筏板基礎、條形基礎、獨立基礎
二、編制依據
1、《建筑地面工程施工質量驗收規范》(GB50209-20xx)
2、《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300-20xx)
3、《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》GB50210-20xx
4、本項目工程的圖紙設計要求
三、施工機具準備
1、機具準備
中型石材切割機、砂灰拌制盤、瓷磚運輸專用車、泥桶、砂灰攪拌器、手推車、鐵鍬、靠尺、漿壺、水桶、噴壺、鐵抹子、木抹子、墨斗、鋼卷尺、尼龍線、橡皮錘(或木錘)、鐵水平尺、彎角方尺、鋼鏨子、合金鋼扁鏨子、臺鉆、合金鋼鉆頭、笤帚、砂輪鋸、鋼絲刷。
2、材料準備
材料進場報驗要嚴格把關:其品種、規格、外觀、尺寸必須符合設計要求;必須包裝完好;材料進場合格證、材料檢測報告、材料質量保證書、使用說明書齊全;材料進場要嚴格按材料樣板和封樣核對驗收。
進場材料未經檢驗合格并簽認,不能在工程上使用,且必須立即清除出施工現場,另行存放。
四、工藝流程
墻磚:貼磚前檢查原墻面空鼓→修補空鼓→磚排版→彈線放樣→集中加工切割倒角→浸磚→鋪貼→清縫→填縫→陽角保護
地磚:清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線→安裝標準塊→選料→浸潤→鋪貼→灌鏠→清潔→養護→成品保護
五、操作工藝
1、墻面貼瓷磚施工工藝:
(1)、基層處理:將樓地面上的砂漿污物、浮灰、落地灰等清理干凈,以達到施工條件要求,如表面有油污,應采用10%的火堿水刷凈,并用清水及時將堿液沖去。考慮到裝飾層與基層結合力,在正式施工前用少許清水濕潤地面,用1:1水泥細砂摻10%建筑膠,用掃帚將砂漿甩到墻面上,其甩點要均勻,終凝后澆水養護,具有較高強度,以手掰不掉為止。
(2)、吊垂直、套方、找規矩:要求對整個房間找主放規矩,彈出墻面的50控制線,并在門窗洞口按照彈出墻面磚的排磚控制線,并對墻面的垂直度進行檢查。不能滿足要求必須修補,調整后施工。
(3)、預鋪:首先應在圖紙設計要求的基礎上,對地磚的色彩、紋理、表面平整等進行嚴格的挑選,依據現場彈出的控制線和圖紙要求進行預鋪。對于預
鋪中可能出現的尺寸、色彩、紋理誤差等進行調整交換,直至達到最佳效果,按鋪貼順序堆放整齊備用,一般要求不能出現破損或者小于半塊磚,將把半磚排到非正視面。
(4)、貼灰餅:墻面粘貼前需要基層打底子灰,按照墻面垂直度和平整度,用稍干點的砂漿在墻面上按照控制點的位置做出抹灰的控制點和面,要求墻的兩端必須做,中間間距1.5m 左右。
(5)、抹底層灰:抹底層灰一般分兩次操做,先刷一道摻膠的素水泥漿結合層,然后緊跟著抹第一遍1:3水泥砂漿,要求薄薄一層并用抹子壓實。第二次用同樣的配合比的砂漿按沖筋和灰餅的抹平,用短杠刮平,低處填平補齊,最后用木抹子搓出麻面。根據天氣情況終凝后澆水養護。
(6)、彈線:抹完底層灰后按照設計的建筑標高,在墻面上彈出50控制線控制標高,并按照此控制線和墻面磚排版圖彈出排磚線,特別注意門窗洞口的排磚控制線。
(7)、墻面貼磚:墻面貼磚前根據墻面磚的特性應將面磚放入清水中浸泡,然后取出晾干至手按磚背無水跡時方可使用;施工過程中墻面要保證濕潤,以避免吸走粘結砂漿的水分。粘結砂漿的配合比可采用1:2(體積比)水泥砂漿或采用聚合物水泥砂漿粘貼,室內磚的粘貼接縫寬度按照設計要求,且橫豎縫寬一致。面磚的粘結層厚度:在面磚背面滿抹灰漿,四角刮成斜面,厚度控制在5mm左右,并注意邊角滿漿。面磚就位后用灰匙木柄輕擊磚面,使之與鄰面平,粘貼3-4塊,用靠尺板檢查表面的平整度,并用灰匙將縫撥直,陽角拼縫可以用陽角條,也要以用切割機將面磚邊沿成45度斜角,注意不要將磚面損壞或崩邊,保證接縫平直、密實。
(8)、勾縫:貼完墻面磚待達到一定強度后,用竹簽或細鐵絲將磚縫間的砂漿清理并用棉絲擦干凈后,在48小時后用專用勾縫劑勾縫可以用干凈鐵絲碾壓實色成凹縫。勾縫劑硬化后用棉絲清理干凈。注意色縫一定要仔細不能出現毛茬和黑邊影響美觀。
2、地面貼瓷磚施工工藝:
(1)、基層處理:將樓地面上的砂漿污物、浮灰、落地灰等清理干凈,以達到施工條件要求,如表面有油污,應采用10%的火堿水刷凈,并用清水及時將堿液沖去。考慮到裝飾層與基層結合力,在正式施工前用少許清水濕潤地面,用素水泥漿做結合層一道。
(2)、彈線:施工前在墻體四周彈出標高控制線(依據墻上50線),在地面彈出十字線,以控制地磚分隔尺寸。找出面層的標高控制點,注意與各相關部位標高控制一致。
(3)、預鋪:首先應在圖紙設計要求的基礎上,對地磚的色彩、紋理、表面平整等進行嚴格的挑選,依據現場彈出的控制線和圖紙要求進行預鋪。對于預鋪中可能出現的尺寸、色彩、紋理誤差等進行調整交換,直至達到最佳效果,按鋪貼順序堆放整齊備用,一般要求不能出現破損或者小于半塊磚,將把半磚排到非正視面。
(4)、鋪貼:地磚鋪設采用1:4干硬性水泥砂漿粘貼(砂漿干硬程度以手捏成團不松散為宜),砂漿厚度控制在20-30mm左右。在干硬性水泥砂漿上撒素水泥,并灑適量清水。將地磚按照要求放在水泥砂漿上,用橡皮錘輕輕敲擊地磚飾面直至密實平整達到要求;根據水平線用鋁合金水平尺找平,鋪完第一塊后向兩側或后退方向;順序鑲鋪。磚縫無設計要求時一般為1.5-3mm,鋪裝時要保證磚縫寬窄一致,縱橫在一條線上。
(5)、勾縫:地磚鋪完24小時后進行勾縫,勾縫采用1:1水泥砂漿,根據地磚的顏色調配勾縫砂漿的顏色;勾縫要飽滿密實。
(6)、清理:當水泥漿凝固后再用棉紗等物對地磚表面進行清理(一般為12小時后)。清理完畢后用鋸末養護2-3天,當交叉作業較多時采用先鋪一層保護膜,再鋪一層3mm纖維板保護。
六、注意事項
1、貼磚前基層檢查是否空鼓,空鼓進行維修;
2、檢測墻面的垂直度,平整度,陰陽角;
3、貼磚時注意開關插座位置跨縫,瓷磚集中加工時,磨邊不能破邊,飛邊、毛邊;
4、及時對完成的墻磚進行檢查有無空鼓,并及時進行整改;
5、填縫時必須把墻磚縫內的黑水泥擦干凈后再根椐墻磚顏色用專用填縫劑填縫;
6、墻磚鋪貼完之后一定要對陽角進行保護,地磚鋪貼完后用模板進行保護。
七、驗收標準及質量控制要點
1 、驗收標準
(1)墻面瓷磚表面平整、潔凈、色澤一致,無空鼓、裂痕和缺損;表面平整度允許偏差3mm,接縫直線度允許偏差2mm,接縫高低差允許偏差0.5 mm。
(2)地面地磚表面平整、潔凈、色澤一致,無空鼓、裂痕和缺損,坡度準確,不倒泛水,無積水,無滲漏;表面平整度允許偏差3mm,接縫直線度允許偏差2mm,接縫高低差允許偏差0.5 mm;地漏低于地磚表面0.1~0.3cm。
2、 墻面磚質量控制要點:
(1)墻面磚的品種、規格、表面觀感要滿足設計要求,墻面和四角、門窗洞口邊要彈線放樣、做灰餅。
(2)控制基層處理和底層抹灰的平整度、垂直度,墻面抹底層砂漿前要清潔和澆水濕潤,控制水泥砂漿配合比和刮糙厚度,控制木桿搓毛和澆水養護的及時性。
(3)控制浸磚:面磚鑲貼前應至少浸泡2h,并待表面陰干或擦干后方可使用。
(4)控制面磚鑲貼順序:在同一分段或分塊的面磚應自下向上鑲貼;鋪貼時應檢查要在面磚外皮上口拉水平通線。
(5)控制彈線分格、面層貼標準點、預排磚和選磚,保證面磚的垂直平整和磚縫均勻;排磚時應考慮開關、插座的位置,應避免一個開關同時騎4塊磚。
(6)每面墻不宜有兩列非整磚,非整磚的寬度宜不小于原磚的三分之一。
(7)墻面磚鑲貼應牢固,表面色澤基本一致,平整干凈,無漏貼錯貼。
(8)墻面無空鼓,縫隙均勻,周邊順直,磚面無裂紋、掉角、缺楞等現象。
(9)地面磚鑲貼應牢固,表面平整干凈,無漏貼錯貼;
(10)縫隙均勻,周邊順直,磚面無裂紋、掉角、缺楞等現象,留邊寬度應一致:
a)用小錘在地面磚上輕擊,應無空鼓聲;
b)廚、衛生間做好防水層,與地漏結合處應嚴密,坡度應滿足排水設計要求。
3、地磚質量控制要點:
(1)控制選磚和浸磚:地磚浸泡不小于4h,陰干或擦干后方可使用,以保證粘結質量。
(2)檢查基層是否空鼓、基層是光面時要鑿毛,基層表面要提前一天澆水。
(3)鋪貼前要按設計要求確定地面標高線和平面位置線,要按定位線的位置鋪貼地磚,檢查粘貼砂漿配比和地磚要與地面壓實,要及時用水平尺檢查平整度。
(4)控制廚衛間排水坡度,地磚鋪貼的高低差、行列接縫及直線度要符合標準。
(5)地漏要安裝在地面的最低處,其篦子頂面應低于設置處地面2mm。
(6)廚衛間地磚的上皮標高應比客廳地板面低至少20mm。
八、成品保護
1、墻磚清理干凈后,采用薄膜將墻磚全部覆蓋,防止污染。陽角部位采用陽角保護條保護,防止陽角碰壞。
2、施工時應注意對定位定高的標準桿、尺、線的保護,不得觸動、移位。
3、對所覆蓋的隱蔽工程要有可靠保護措施,不得因澆筑砂漿造成漏水、堵塞、破壞或降低等級。
4、磚面層完工后在養護過程中進行遮蓋和攔擋,保持濕潤,避免受侵害。當水泥砂漿結合層強度達到設計要求后,方可正常使用。
5、后續工程在磚面上施工時,必須進行遮蓋、支墊,嚴禁直接在磚面上動火、焊接、活灰、調漆、支鐵梯、搭腳手架等;進行上述工作時,必須采取可靠保護措施。
九、安全環保措施
1、在運輸、堆放、施工過程中應注意避免揚塵、遺撒、沾帶等現象,應采取遮蓋、封閉、灑水、沖洗等必要措施。
2、運輸、施工所用車輛、機械的廢氣、噪音等符合環保要求。
3、電氣裝備應符合施工用電安全管理規定。
4、垂直運輸必須符合相關。
冬季施工方案 篇4
第1章
工程概況
1)總體概述
XX有限公司新建廠房及附屬用房位于天津市西青區王穩莊開發區賽達工業區、天源道8號,整個項目分別為板材生產車間,長度134米,寬度78米,檐口10.3米。研發車間為杯形基礎,長32米寬64.3米檐口高度12.5米,總建筑面積約15550平米。
本項工程內容主要包括:輕鋼結構,壓型金屬板,保溫棉等。
鋼結構由以下幾部分構成:
(a)鋼梁
(b)鋼柱、圍護結構由以下構成
(a)固定于鋼架上的鍍鋅檁條系統
(b)屋面系統及墻面系統
第2章
冬季施工組織機構
2.1冬季施工項目領導機構
組長:項目經理
副組長:現場負責人
成員:
施工員:
安全員:
質檢員:
材料員:
2.2質量安全保證體系
項目經理
技術負責人
施工員
質檢員
安全員
材料員
機械員
安裝組
搬運組
起重吊裝組
焊裝組
第3章
鋼結構冬季施工措施
3.1準備工作
(1)項目部成立冬季施工領導小組,落實具體責任人,明確責任。從技術、質量、安全、材料、機械設備、文明施工等方面為冬季施工的順利進行提供有力的保障。
(2)入冬前針對所涉及到的分部分項工程編制好冬季施工方案,制定行之有效的冬季施工管理措施和技術措施,確保冬季施工期間的工程質量。
(3)進入冬季施工前,組織技術業務培訓,學習有關規定,明確職責。方案及措施確定后組織有關人員學習,并向各施工班組進行交底。
(4)掌握氣象資料,定時記錄天氣預報,隨時通報,以便工地做好工作安排和采取預防措施,尤其防止惡劣氣候突然襲擊對我方施工造成的影響。
(5)根據工程需求做好冬季施工用的各種材料、器具的采購計劃,提前組織冬季施工所用材料的進場,為冬季施工的順利展開提供物質上的保障。
材料:所有松散的材料都要緊固或者轉移到安全的區域;堆放在安裝好的梁上的材料或已鋪好的屋面板應固定在鋼架上面;在地面上成堆疊放的構件應全面檢查,防止倒塌。
設備:電纜要分開,必要時移到安全的地方;所有的工作平臺,起重設備,纜繩和臨時結構都要牢固地系好。
檢查:項目部安全員應徹底檢查整個建筑,確保所有的預防措施都已完成。
在吊裝構件時先清除構件索具表面的積雪(冰),在索具與構件之間要加薄橡皮墊或麻布墊,以防吊裝時滑脫。
在構件運輸和堆放時,在構件下必須墊木板或托盤并清除積雪,以防止運輸過程中傾滑。堆放場地要平整。
高處作業必須清除構件表面積雪,穿防滑鞋,系安全帶,才能進行高處作業,跳板等一定要綁扎牢固并做防滑處理。
3.2
構件安裝
(1)當冬季氣候十分惡劣,不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時,應停止吊裝施工。
(2)在冬季一般氣候條件下是可以施工的,但應注意保證作業面的安全,設置必要的臨時緊固措施。(如纜風繩、緊固卡)
(3)在有風的時候吊裝構件時,應在構件上栓有不少于二根的纜風繩以穩定構件。當天安裝的構件應對其形成空間穩定體系,不得隔天再進行。
(4)雪天時,當風力達到或超過五級時嚴禁進行安裝施工。雪停后應立即組織人員清除構件上的積雪(特別是鋼梁、壓型鋼板等),并鋪上草墊以免施工人員在上面行走時腳下打滑。
(5)下雪后在吊裝構件時應先清除構件、索具表面的積雪(冰),并在索具與構件之間要加薄橡皮墊或麻布墊,以防吊裝時滑脫。
(6)構件運輸到現場堆放時,在構件下必須墊放枕木或木方并清除積雪,以防止傾滑,堆放場地要平整,如場地情況不好,應當及時填平,以保證構件的堆放。
(7)高處作業必須清除構件表面積雪、霜,穿防滑鞋,系安全帶,才能進行高處作業,跳板等一定要綁扎牢固。
第4章
冬季施工安全注意事項
冬季施工,由于寒冷天氣的影響,人的大腦和手腳反應都比較遲鈍,人也變的比較懶惰、麻痹大意,在施工過程中也就更容易出現過失。因此,施工當中安全也就顯的更加重要,故提出以下注意事項指導施工。
4.1
冬季施工用電
(1)現場施工用電執行“一機、一閘、一漏電”保護的“三級”保護措施,其電箱設門、設鎖、編號、注明責任人。
(2)機械設備必須執行工作接地和重復接地的保護措施。
(3)電箱內所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等,不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲,嚴禁使用金屬絲代替電熔絲。
(4)所有電纜、用電設備的拆除、現場照明均由專業電工擔任,值班電工要經常檢查、維護用電線路及機具,認真執行JGJ59—20xx標準,保持良好狀態,保證用電安全萬無一失。
(5)電源互感器禁止開路,電壓互感器禁止短路或升壓方式運行。
(6)線路上禁止帶負荷接電,并禁止帶電操作。
(7)有人觸電,應立即切斷電源,進行急救;電器著火,立即將有關電源切斷,并使用干粉滅火器或干砂滅火。
4.2
冬季安全措施
(1)堅持用好安全“三件寶”,所有進入現場人員必須戴安全帽,高處作業人員必須系好安全帶,穿軟底防滑絕緣鞋。
(2)吊籃、平臺、吊物鋼管等,應設計得輕巧、牢靠、實用,制作焊接牢固,檢查合格,并按規定正確使用。
(3)壓型鋼板由下往上依次鋪設,不得上下同時作業,做好防滑措施,掃除霜凍,以保證施工人員的安全。壓型鋼板必須隨鋪隨點焊牢固,上面禁止擱置集中載荷。
(4)走道板材質要符合規定,鋪設牢靠,鋪釘防滑條與到和梁相交的地方用鐵絲綁牢,不得出現翹頭。電焊作業臺搭設力求平穩、安全、周圍設防護欄桿,所有設置在高處的設備、機具,必須放置在指定的地點,要有防護棚,避免載荷過分集中。并要綁扎,防止機器工作中松動。
(5)所有安全設施由專業班按規定統一設置,并經有關部門驗收,其它人不能隨便拆卸。因工作需要必須拆卸時,要經過有關人員允許。事后要及時恢復,安全員要認真檢查。
(6)各種施工機械應編掛操作規程和操作人員崗位責任制,專機專人使用保管,機操人員必須持證上崗,電動、風動機具按使用規程使用。
(7)重點把好高處作業安全關,高處作業人員須體檢合格。嚴禁酒后作業,帶傷、帶病作業。工作期間,嚴禁喝酒、打鬧。小型工具、焊條頭子、高強螺栓尾部等放在專用工具袋內。使用工具時,要握持牢固。手持工具也應系安全掛繩,避免直線垂直交叉作業。
(8)施工過程中人員的上下聯系采用對講機,指揮人員同機械操作人員的聯系采用對講機及旗幟、口哨等。吊裝作業特別是卷揚機作業應特別注意信號明確。嚴禁在高處和地面互相直接喊話。
(9)起重指揮要果斷,指令要簡單、明確。按“十不吊”操作規程認真執行。
(10)參加業主、監理等單位組織的安全監督檢查活動,服從有關安全生產規定,團結一致把工地的安全工作搞好。
(11)合理安排各道工序,穿插施工,骨架焊接作業在氣溫下降前完成以保證焊接工程質量。
(12)及時了解天氣情況,當有降雪時對保溫材料等采用彩條布進行覆蓋已防止保溫材料受潮及浸水。
(13)材料設備成品有專人負責,材料設備堆放整齊防雨措施要做好,建立嚴格的材料出入庫制度。因雪天在施工現場所出現的危險部位應立即設明顯標志,各班組在施工中要加強檢查,督促安全工作,防患于未然。
(14)如遇降雪在施工前將屋面作業區域進行清理,在玻璃絲棉鋪設前內板沒有積雪,確保屋面工程質量。
(15)在屋面外板施工中作業人員必須穿輕便緊身保暖的外衣及軟底膠鞋采取防滑及保護措施,并增加安全網用來防止高處墜落。
(16)冬季施工必須做好防爆工作。
(17)易燃易爆的液化氣罐等,設專人監管,確保使用安全。
(18)對職工要加強安全及消防教育,重點工程的施工人員應進行冬施安全及消防入場教育。
(19)在雪天及五級風以上等氣候條件,停止露天屋面及高處施工作業。
(20)冬季施工必須進行采用防滑措施,屋面行走或施工時增加托盤或防滑木板。
4.3
冬季防火措施
(1)所有易燃易爆物品存放處及有易燃物存在的施工處均應有相應的滅火裝備,以確保安全。
(2)氧氣、乙炔氣應設單一庫房,分隔存放在安全處,并按規定正確使用,工具房、操作平臺、已安裝樓層及地面臨時設施處,設置足夠數量的滅火器材。
(3)電焊、氣割時,先觀察周圍環境有無易燃物后再進行工作,并用火花接取器接取火花,配備滅火器材設看火人,嚴防火災發生。
(4)確保整個工程施工現場為無煙工程。
4.4
高處作業安全措施
(1)從事高處作業及登高架設作業的人員要定期體檢。經醫生診斷,凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高處作業及登高架設的人員,不得從事高處作業及登高架設作業。
(2)高處作業及登高架設作業前,必須對有關防護措施及個人安全防護用品進行檢查,不得存在安全隱患的情況下強令或強行冒險作業。
(3)作業時衣著要靈便,禁止穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋,在沒有防護設施的高處和陡坡施工,必須按規定使用安全帶,安全帶必須高掛低用,掛設點必須安全、可靠。
(4)高處作業所用的材料要堆放平穩,不得妨礙作業,并制定防止墜落措施;使用工具應有防止工具脫手墜落傷人措施;工具用完應隨手放入工具袋內。上下傳遞物件禁止拋擲。
(5)遇有惡劣氣候(如風力在六級以上)影響施工安全時,禁止進入露天高處及登高架設作業、起重、焊接作業。
(6)使用梯子登高作業,梯子不得缺檔,不得墊高使用,如需接長使用,應有可靠的連接措施,且接頭不得超過一處。梯子橫檔間距以400㎜為宜。使用時上端要固定牢固,下端應有防滑措施。
(7)沒有安全防護措施,禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和未固定的構件上行走或作業。應設通訊裝置,專人負責。
(8)懸空作業處應有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置安全繩及防護網,欄桿或其他的安全措施。
(9)冬季施工時必須等屋面及結構構件表面的霜沒有以后才可以施工作業。
冬季施工方案 篇5
一 編制依據:
《建筑施工手冊》
《包頭市頤和觀海住宅樓施工組織設計》
《建筑工程冬期施工規程》JGJ104
二 工程概況:
包頭市頤和觀海小區,位于包頭市東河區政府南側,東河東路西側,圖
紙由河南省紡織建筑設計院有限公司完成,該工程為框架剪力墻結構,建筑面積為71434.29平方米.建筑等級: 二級 .
三 冬施條件
1、冬季施工時間:日平均氣溫連續5天低于5℃或11月15日,為冬施開始日期;日平均氣溫連續5天高于5℃或3月15日,為冬施工結束日期。現場應于11月初即開始對大氣進行測溫,上述兩個條件有一個達到即確定為冬施的起、止日期。
2、根據目前的施工情況,熟悉掌握各部位施工方法,合理安排施工進度,保證把各種費用降到最低點。
3、通過計算并結合工程特點,根據初冬(11月15日~12月15日)和嚴冬(12月15日~次年2月底以大氣溫度不低于—10C為標準)各時期的氣溫,選用合理的添加劑和保溫措施。
四 施工部署
冬施前可以完成基礎墊層施工,11月15日進入冬季施工,1#、2#樓完成 11 層以下主體結構工程,3#、4#樓完成6 層以下主體結構,商業網點完成1、2層主體結構,冬施過程中將進行鋼筋工程 、模板工程、砼工程回填土及部分磚砌體工程的施工
五 施工準備
(一)施工組織
1、根據本工程特點,提前準備好冬施所需的材料如加溫爐灶、水箱、煤、塑料薄膜、草簾、量杯、測溫表、試模等。
2、入冬前施工現場應進行一次全面清理,做到道路暢通、無積水,施工所用的給排水管必須埋在凍土層以下,確保水管不受凍,明裝的水管部分采取保溫措施,防止受凍。
3、 進入冬季施工前須設置專職加溫和測溫員,,對測溫保溫人員專門組織技術業務培訓,學習本工作范圍內的有關知識,明確職責,經考試合格后,方準上崗工作。
4、與當地氣象臺保持聯系,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊。
5、派專人測量施工期間的室外氣溫、混凝土的溫度并做好記錄。
(二) 現場準備
1、 根據實物工程量提前組織有關機具和保溫材料進場。
2. 工地的臨時供水管道等做好保溫防凍工作。
六 主要施工技術措施:
(一) 鋼筋工程
1、在負溫條件下使用的鋼筋,施工過程中要加強管理和檢驗。鋼筋在運輸、加工過程中注意防止撞擊、刻痕。
2、 在負溫下冷拉后的鋼筋,應逐根進行外觀質量檢查,其表面不得有裂紋和局部頸縮。
3、 當溫度低于-20℃時,嚴禁對鋼筋進行冷彎操作,以避免在鋼筋彎點處發生強化,造成鋼筋脆斷。
(二)模板工程:
在支設模板前首先對樓層外圍用彩條布進行封擋,在模板支設完畢后模板四周要用草簾覆蓋。
(三)砼工程
1、 本工程全部采用商品砼要求砼供應廠家在砼中加入高效早強減水劑,保證砼在5℃養護條件48小時達到設計強度的30%以上。冬施砼強度等級提高一級。
2、 混凝土在澆筑前,用高壓氣泵吹掃,以清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢,不得用水沖,裝運拌合物的容器應有保溫措施 。
3、 砼施工安排在晝間氣溫較高的時段時進行,連續澆筑,并經常檢查已澆完砼的溫度變化情況。
4、冬季施工保溫、加熱措施
1)保溫措施:
混凝土澆筑后要在裸露的混凝土表面先用塑料薄膜等防水材料覆蓋,然后鋪蓋草簾3-5層。對于端部其厚度要增大到面部的2-3倍。周邊用鋼管壓牢。
2)加熱措施:
頂板:首先用彩條布封閉下部樓層后用火爐加熱,火爐要派專人 看管(至少2人,輪流值班,防止煤氣中毒),并且隨時移動,防止頂板局部受熱;室內氣溫保證不低于5℃。看管火爐人員嚴禁睡覺,項目部設專人對其不定時檢查,并做好記錄。
4、 柱:柱混凝土澆筑完畢后要在模板外圍用草簾覆蓋(2-3層,草 要干燥),并用彩條布進行包裹;必要時生爐取暖,保證混凝土養護度不低于5℃。對已拆模的混凝土表面要用薄膜進行包裹,外圍再用草簾覆蓋,必要時在樓層外圍用彩條布進行封擋,減少寒風襲擊。混凝土工程的冬期施工,除按常溫施工的要求 進行質量檢查外,尚應檢查以下項目:
1 - 外加劑的質量和摻量;(攪拌站提供的證明資料 必須經檢測單位檢測)
2 - 水和骨料的加熱溫度;
3 - 混凝土出機時、澆筑后和硬化過程中的溫度;
(1) 4 - 混凝土溫度降至0℃時的強度(負溫混凝土則為溫度低于外加劑溫度時的強度 )水、骨料及混凝土出機時的溫度,每工作班至少測量4次。
(2) 混凝土溫度的測量:
采用蓄熱法養護混凝土時,養護期間每晝夜測量4次;
(3) 混凝土的溫度測量應按下列規定進行:
1- 全部測溫孔、點均應編號,繪制圖,測量結果要寫入正式記錄;
2- 測溫孔、點應設在有代表性的結構部位和溫度變化大、易冷卻部位,測溫孔的深度一般為10-15cm,或板、墻厚度的1/2。
3- 測溫時,應將溫度計在與外界氣溫做妥善隔離,可在孔口四周用保溫材料塞住,溫度計在測溫孔內應留置3min以上,方可讀數。
4-測量讀數時,應使視線和溫度計的水銀柱頂點保持在同一水平高度上,以避免視差。讀數時,要迅速準確,勿使頭、手或燈頭接近溫度計下端。找到溫度計水銀柱頂點后,先讀小數,后讀大數,記錄后再復驗一次,以免誤讀。
(4) 測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況,并應了解結構物的澆筑日期、要求溫度、養護期限等。若發現混凝土溫度有過高或過低現象,應立即通知有關人員,及時采取有效措施。
(5) 在混凝土施工過程中,要在澆筑地點隨機取樣制做試件,每次取樣應同時制作3組試件。1組在20℃標準條件下養護至28天試壓,得強度f28;一組在與構件在同條件下養護,在混凝土溫度降至0℃時(負溫度混凝土為溫度降至防凍劑的規定溫度以下時)試壓,用以檢查混凝土是否達到抗凍強度;1組與構件在同條件下養護至14d,然后轉入20℃標準條件下繼續養護21天,在總齡期為35天時試壓,得強度f14+21。
如果 f14+21≥f28,則可證明混凝土未遭凍害,可以將f28作為強度評定的依據。
(四)回填土施工:
1.土:宜優先利用基槽中挖出的土,但不得含有有機雜質。填土前應 將基坑(槽)底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈;肥槽回填前,必須清理到基礎底面標高,將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。
2. 檢驗回填土的質量有無雜物,粒徑是否符合規定,以及回填土的含
冬季施工方案 篇6
一、 工程概況及依據
1、工程概況
本工程為山西福潤生物質能熱電有限公司新建的2臺75t/h秸稈燃燒鍋爐,建設地址位于應縣大王路南,鍋爐為江西江聯能源環保股份有限公司生產的JG-75/3.82-T型生物質鍋爐,配套采用2x12MW汽輪發電機組。我公司承包2x12MW生物質發電項目土建工程及鍋爐汽機本體及其附屬裝置、化學水工程、上料系統及倉儲系統的所有設備安裝工程。
施工整體工期為20xx年3月~12月份。
為保障冬季各施工項目安全、優質、高效的運行,保障施工機械、設備不受意外損壞,保障人身健康與財產安全,做到防患于未然,結合項目部實際情況和冬季氣溫特點,為在切實保證工程質量的前提下,保證施工進度的順利完成,特編制本措施
2、編制依據
1. 1本地氣候條件.
1.2《施工現場臨時用電安全技術規范》
1.3山西福潤2×12生物質發電工程施工組織設計
1.4現場臨時用電施工組織設計
1.5現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范(GB50236-98)
1.6電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范(GB50168-20xx)
1.7電力建設施工及驗收技術規范(汽輪機機組篇)
1.8《電力建設施工及驗收技術規范(鍋爐機組篇)》
3、施工部署
本著保證施工質量、安全,滿足施工進度要求的宗旨,合理安排施工檢查小組,定期制定每周對現場進行全面檢查,對發現問題及時組織人員立即整改。防患于未燃,保證工程的順利進展。
項目部檢查小組成員:
組長:王建剛
副組長:李俊明、樊根偉
成員:郭偉、李建明、高日軍、宗宏
1.2根據施工進度要求冬季主要施工項目有:
1.2.1爐前給料系統設備、管道、電氣安裝
1.2.2除渣系統設備安裝
1.2.3封閉料倉照明、接地安裝
1.2.4廠區電纜敷設
二、 施工準備
1、冬季施工生產的準備工作
2.1冬季施工技術準備
2.1.1確定冬季施工項目,計算冬季施工工程量。
2.1.2冬季施工前進行安全交底及技術交底。
2.1.3現場施工條件變化或方案實施過程中需要變化,按技術管理制度辦理施工變更方案和變更手續。
2.2施工場地的準備工作
2.2.1場積水、對施工現場進行必要的修整,截斷流入現場的水源,做好排水措施,消除現場施工用水、用汽造成場地結冰現象。
2.2.2地積雪清掃后,不應放在機電設備、構件堆放場地附近。
2.2.3防道路的暢通。
2.3冬季施工資源準備
2.3.1上水管、截門井、消火栓井應做好保溫。
2.3.2原材料加熱設備、設施的進場、搭設,如拌和水加熱設備、砂子加熱的熱坑等。
2.3.3保溫材料的選擇
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。
2.3.4冬季施工燃料的準備
冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用媒,保證生活、生產的需要,應根據施工方案中的要求進行準備。
2.3.5各期施工儀器儀表準備
2.3.6配備必要的防寒勞保用品。
2.3.7現場適量設置取暖點。
2.3.8照明充足、電氣設備完好。
2.3.9 消防器材完好。
三、 施工措施及安全要求
1、冬季施工措施
3.1.1管道工程
3.1.1.1冬季管道及系統進行水壓試驗,環境溫度應在5℃以上,試壓時間宜選擇氣溫稍高的中午進行。
3.1.1.2凡工期許可的管道工程均應將水壓試驗移至冬季以后進行。
3.1.1.3對于較長的管道系統,全系統一次試壓時間較長、并有凍結的可能時,可采取分段試壓措施。
3.1.1.4地下管網或溝槽開挖較深的工程施工時,基坑、基槽必須有防凍措施及可靠穩固的防塌支護措施,并派專人負責巡視。
3.1.1.5凡是完成灌水、試壓的室內外管道、暖氣片等未辦理過交工手續的或不能投運的,一定要做一次全面清查,排除積水,做好成品保護工作。
3.1.1.6管路中的閥門在越冬過程中要處于半開啟狀態,未施工完的管路,無論管徑大小均應對其開口端做臨時封堵。
3.1.1.7管道支墩不得直接坐在凍土或未處理的松土上。
3.1.1.8在試運行過程中,如因故停車且時間較長,必須將系統內的水全部放掉,并做好設備、管道的保溫工作。
3.1.1.9塑料管道施工時環境溫度不應低于5℃。
3.1.2鍋爐專業冬季施工措施
3.1.2.1焊條應用合格的保溫筒盛裝以便保溫,當焊接溫度低于允許溫度時必須對焊接部位進行預熱,預熱標準應符合不同鋼號的預熱溫度及焊后保溫溫度及保溫時間。
3.1.2.2 技術人員編制作業指導書時應針對冬季施工特點及作業內容制定相應的保證措施。
3.1.2.3加強催交鍋爐緊身封閉圖紙及設備、材料的力度,盡快創造條件及時施工,尤其是迎風面的施工。對因設備安裝暫時無法封閉的地方采取臨時封閉措施。
3.1.2.4焊接作業時采取搭設嚴密的防護棚進行防風、防砂,棚內采用電暖器加熱維持溫度。
3.1.2.5加強對工機具的日常檢查維護,對發現的問題及時進行整改,不合格的進行更換,不帶病使用。
3.1.2.6對各類氣體管道、閥門進行防凍檢修,及時排除積水,保證正常供氣。
3.1.2.7雪后及時清除施工場地及設備上的積雪,否則不得進行作業。
3.1.2.8對設備管道的管口進行及時封堵,防止雨雪進入產生腐蝕。
3.1.2.9冬季氣溫低鋼材有冷脆現象,設備裝卸、起吊過程中要緩慢穩妥,做好防護措施防止磕碰。
3.1.2.10施工用的計量器具尤其是精密量具,必須有計量檢測部門簽發的合格證,并定期維護保養,不超條件使用。
3.1.2.11復核圖紙是否能適應冬季施工要求(或過冬),必要時通過圖紙會審解決。
3.1.2.12對于打磨完在當天未能施焊的焊口,應涂黃油并用塑料布包扎嚴密,防止焊口生銹;
3.1.2.13電動扳手在環境溫度低于-10°C時,扳手扭矩會發生變化,應及時進行校驗及調整,確保施工扭矩在規定范圍內;
3.1.2.14冬季施工中,進入施工現場的施工人員要穿棉衣、棉褲、戴棉手套,不能用手直接觸摸鐵器;
3.1.2.15冬季施工時露天管道或易凍的管道在不用時把管道內的水放掉,用壓縮空氣將管道中的水吹掃干凈;水罐或水池中的水不用時要把水放掉;油箱或容器內的油料凍結時,應采用熱水或蒸汽化凍,嚴禁用火烤;;
3.1.3 汽機專業安裝施工措施
3.1.3.1環境溫度低于-10℃或母材厚度大于16mm時,焊條應用保溫筒盛裝,保溫筒預熱溫度為180℃,且焊接前必須對焊接部位進行預熱;
3.1.3.2安裝前對各種設備進行檢查,尤其是設備的連接部位及內部,保證其清潔無雜物并對其敞口部位進行及時封堵;
3.1.3.3電暖氣在使用時必須裝設漏電保護裝置,電暖氣上面及周圍嚴禁放置易燃易爆物品;
3.1.3.4安裝調整及檢查驗收時應考慮氣溫對設備及計量器具所造成的影響;
3.1.3.5技術人員編制專向作業指導書時應針對冬季施工特點及作業內容制定相應的質量保證措施。起吊作業時應考慮大風對吊車及起重能力的影響;負溫下安裝用的吊環必須有韌性較好的鋼材制作,如Q235號鋼,防止低溫脆斷;構件起吊前應仔細檢查吊環、吊耳有無裂紋及損傷;冬季施工尤其是火焊切割、焊接作業應采取可x的隔離措施,作業場所附近應設防火裝置;高空作業,施工人員的安全防護用品必須佩戴齊全并將鞋底的泥、雪清除干凈,且鞋底不能是硬塑;
3.1.4電氣設備安裝施工措施
3.1.4.1變壓器安裝冬季施工措施
(1)變壓器安裝施工由于在戶外,冬季施工難度較大,也容易發生人員滑落危險,所以施工過程中應格外注意防滑。
(2)施工前檢查腳手架是否牢固,清除腳手架上的雜物及積雪,配備好安全防護用品。
(3)附件安裝前需進行清理,需預熱部件必須采取相應的預熱措施,重點部位要采取相應的保暖措施。
(4)濾油過程中要注意防凍,搭設防護棚,24小時派人監護,可用電熱器取暖嚴禁爐火。
(5)吊裝主、輔設備時一定要注意防滑,即時清理吊勾,物件上的積雪、雜物嚴防傷人。
冬季施工方案 篇7
一、工程概況:
雞西民用機場航站區工程,合同工期:xx年8月15日~20__年8月31日;根據建設單位今年主體封閉的要求,明年重點是安裝、裝飾施工的指示;對工程的進度我們進行了計劃調整,工程的主體施工基本安排在冬期時間進行,為了確保工程質量、為了加快提升混凝土早期強度、為了加快模板的周轉間隔時間、為了更好的對跨年度工程結構做好越冬維護工作,特制定了冬期施工方案與技術措施:
二、施工內容:
目前雞西當地氣溫已5天連續記載在-2度~+6度之間,根據冬期施工有關規定,室外連續5天的平均氣溫低于5度即進入冬期施工,現階段冬期施工的主要為內容:
1、航站樓 :框架梁,拉梁,鋼網架制安,屋面板安裝,砌筑,構造柱,圈過梁、樓板;
2、航管綜合樓:二層與三層框架梁、柱、板,構造柱,圈過梁、砌筑,隔氣層;
3、場務車庫:框架梁、板,構造柱,圈過梁、砌筑,隔氣層;
4、中心變電站:砌筑,構造柱,圈過梁、板,隔氣層;
5、鍋爐房:框架梁、柱、板,構造柱,圈過梁、砌筑,隔氣層;
6、供水站:底板,壁板,頂板,構造柱,圈過梁、板,砌筑,隔氣層,
7、蓄水池:底板,壁板,頂板,防水層、保溫層、覆土;
8、污水、垃圾處理站:底板,壁板,頂板,砌筑,構造柱,圈過梁、樓板,隔氣層;
三、施工方法:
1、當平均氣溫在-10度時,混凝土施工采用摻加早強劑、防凍劑施工,涂刷養護膜或包裹塑料薄膜、覆蓋草袋子養護的施工方法;
2、在平均氣溫低于-10度后,混凝土施工應采用原材料預熱法,用蒸氣預熱水、砂、石蓄熱,確保混凝土出罐溫度在10度以上,入模溫度保持在5度以上;
3、砌筑工程采用摻防凍劑和原材料加熱法施工;
4、加強已完項目的防凍、保溫養護工作,做好越冬維護措施的落實;
四、施工方案:
一、混凝土施工方案
1、基本要求
(1)冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水泥標號不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不應大于0.6,并加入早強劑與防凍劑;
(2)為減少凍害,應將配合比中的用水量降至最低限度,辦法是:控制坍落度,加入減水劑,優先選用高效減水劑;
(3)模板和保溫層,應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除.當混凝土與外界溫差大于20℃時,拆模后的混凝土表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻; (4)未冷卻的混凝土有較高的脆性,所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用;
2、混凝土的拌制
(1)拌制混凝土用的骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊,以及易凍裂的物質.在摻有含鉀,鈉離子的外加劑時,不得使用活性骨料.在有條件的時候,砂石篩洗應搶在零上溫度時做,并用塑料紙,油布蓋好;
(2)拌制摻外加劑的混凝土時,如外加劑為粉劑,可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入.如外加劑為液體,使用時應先配制成規定濃度溶液,然后根據使用要求,用規定濃度溶液配制成施工溶液.各溶液要分別置于有明顯標志的容器中,不得混淆.每班使用的外加劑溶液應一次配成;
(3)當施工期處于0℃左右時,可在混凝土中添加早強劑,摻量應符合使用要求及規范規定,且應注意在添加前應做好模擬試驗,以核實有關技術措施;對于有限期拆模要求的混凝土,還應適當提高混凝土設計等級;
(4)混凝土中添加防凍劑時,嚴禁使用高鋁水泥;
(5)嚴格控制混凝土水灰比,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除;
(6)攪拌摻有外加劑的混凝土時,攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍;
(7)混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃;
五、施工機具材料準備:
1、主體施工垂直運輸采用四臺塔式起重機,水平運輸采用小翻斗車,運輸達到100%機械化;其它如鋼筋制作等也采用機械化達70%;
2、攪拌機、砂石料場搭設保溫棚,準備半噸鍋爐、膠管、鐵管,水箱等加熱機具材料;
3、早強劑、防凍劑,保溫材料、五彩布、塑料布、草袋子、聚苯乙烯苯板等保溫材料;
六、技術措施:
1、施工用水:將施工用水的水箱設置在采暖的攪拌棚中,以防水凍或降溫太快,用鍋爐的熱源加熱水箱,使水溫保證在60Co以上;水源管每天放完水后,派專人盤起來放在暖棚中,第二天放水時再將水管接上;
2、施工用電:將施工現場的用電設備及電源線等重新檢查一遍,漏皮和不合格的電線全部換掉,并將電線架空,不走地面,以免受凍害用電設備基座(或基礎)重新檢查加固一遍,對埋深不夠的增加埋深,填加防凍材料(如:爐渣等)用設備的保護器安裝齊全,能設防雨雪棚的設棚,不能設棚的設防護蓋罩;
3、保溫材料及防凍材料:
基礎周圍、承臺、地梁下采用干鋪300厚爐渣,作為防凍害處理,并將基礎周圍及道路的排水溝挖出修整好,以免上凍前的雨水和施工用水流進基礎周圍爐渣用量見冬施工保溫材料表;砼施工采用加防凍劑,加熱原材料的方法,砼澆筑完后采用草袋子覆蓋(梁、板),柱采用塑料薄膜保溫,通蒸汽養生;
4、暖棚攪拌站:本工程在施工現場搭設保溫攪拌棚,將鍋爐、攪拌機、水箱等布置在暖棚中,加熱原材料所用的熱源為攪拌棚中的立式半噸爐每天施工所用的材料用蒸汽加熱,待第二天使用;
5、砌筑砂漿:采用摻防凍劑和原材料加熱法施工;
6、外加劑摻入措施:砂漿、砼外加劑要落實摻入量與摻加人,設專人負責,嚴格控制摻加外加劑的計量與質量;
七、冬季施工安全生產措施:
1、建立冬季施工安全保證體系,建立健全冬期施工的各項規章制度
2、組織工程的有關人員落實好冬季施工方案,確保工程安全生產,質量合格且經濟合理
3、對參加冬施的各類人員進行冬施基本知識的培訓,對一些特殊人員要單獨考試,進行冬施交底
4、在施工前,對摻外加劑人員及測溫人員、鍋爐工等人員進行技術業務培訓,學習本崗位的安全規范及安全操作規程
5、對設計圖紙進行復核,查對其是否能適應冬期施工要求,有相抵觸的和不利于安全的要通過圖紙會審及時解決
6、做好施工用水水源、水管、水箱的保溫工作
7、做好臨建設施的保溫越冬工作,該封門窗的封門窗,屋蓋上保溫材料
8、冬施的架子及道路等采取防滑措施,架子上及時清理冰雪,道路鋪墊爐渣等防滑材料
9、對搭建的加熱用的鍋爐房、攪拌站敷設管道,加熱材料設備等要檢查其安全可靠性
10、對工程中可能產生凍害的部位進行防護處理承臺、地梁下填充爐渣等不凍脹材料;對模板及架子工程中有直接與地面接觸的部位應斷開,不能斷的地方進行保溫,杜絕凍脹:對外露的鋼筋采取包扎或抹油等方法進行防銹處理
11、對冬施的配合比應及時調整,減少水灰比,對砼及砂漿摻外加劑的試驗工作,提前進行試配
12、合理運用“三寶”,尤其是高空作業,無“三寶”措施不得施工
13、對施工用電,施工機械每天都要做到專人檢查,無隱患后方可使用
14、如遇4級以上大風天氣或大雪,能見度較低的天氣,停止施工
15、施工現場及建筑物周邊挖好排水溝,以免水浸入基礎產生凍害
16、各種材料、半成品和預制構件要堆放整齊,做好墊層,不受凍害
冬季施工方案 篇8
一、編制依據
《建筑工程冬期施工規程》(JGJ-104-97)
《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-20xx)
《房屋建筑工程技術資料管理規程》(DB15/427—20xx)
《巖土工程安全規程》、《混凝土外加劑應用技術規范》(GB50119-20xx)
二、總則
(一)冬季施工中認真貫徹國家的技術經濟政策以及響應建筑工程有關冬季施工要求,做到技術先進、經濟合理、安全適用,確保質量合格、安全可靠、按期完工,特制定此冬季施工方案。
(二)冬期施工工期劃分原則
冬季施工因施工分項工程不同,要求有所不同。冬季施工的起止日期為:當冬天到來時,如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下,則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,當氣溫轉暖時,最后一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上,則此5d的最后一天為冬季施工的終日(當室外日均氣溫連續5天穩定低于5℃,立即進入冬期施工;當室外日均氣溫連續5天穩定于5℃,解除冬期施工)。
(三)冬期施工遵循的基本原則
1.確保工程質量,做到安全生產;
2.冬期施工的措施方案要經濟合理,使增加的費用最少;
3.冬期施工應考慮所需的熱能及材料有可靠來源,并盡量減少能源消耗,縮短工期。
三、冬季施工的特點
(一)冬季施工由于施工條件及環境不利,是工程質量事故的多發季節。
(二)質量事故出現的隱蔽性、滯后性。
(三)冬季施工的計劃性和準備工作時間性強,技術要求復雜。
四、冬季施工部位
根據工程的現場實際情況及工期安排,擋土墻CFG樁工程出現第二項所提情況即認為進入冬季施工
五、冬季施工的準備工作
(一)冬季施工的組織準備
項目部成立冬季施工領導小組,負責組織冬期工程施工的生產技術質量、安全管理和冬施物資的供應,負責冬施工作的協調組織,并明確責任,確保冬期施工中,各項工作及時有效的進行,避免由于冬施工作組織不力給生產進度、工程質量、安全施工造成影響。進入冬施前應采取一定的措施以滿足施工要求,防止突然的霜降、寒流等對混凝土造成傷害。冬季施工領導小組機構設置如下:
組長:
成員:
(二)冬期施工的生產準備工作
項目部應在開始進入冬施日期前,完成施工現場的準備工作,避免提前降溫給工程造成損失。應密切注意天氣變化,防止早期寒流對結構砼強度的影響。現場準備工作包括:
1.施工現場供水管道事先做好保溫、防凍措施、水平管道部分采用深埋,豎向管道采用保溫材料包裹,防止管道結冰凍壞,影響生產;清除地下障礙物、地表積水,并平整場地與道路,保證消防道路暢通;普查一遍機械設備和臨時設施,該保養的保養,該保溫的保溫;該檢修的檢修,不用的及時清退現場,做好施工機械防凍液的添加。
2.組織施工人員認真學習熟悉冬季施工規范及驗收規范中關于冬期施工內容,結合冬期施工方案進行技術交底,使冬期施工方案落實到人。
3.安排專人進行氣象預報收集和測溫工作,發現異常情況立即通報;并加強施工現場和混凝土的測溫工作。
4.對整個施工現場的供水、供電、防毒、防水措施進行全面檢查,消除隱患。
三)冬季施工材料準備工作
1.防火保溫材料(巖棉、彩條布、防火簾、塑料布、阻燃草簾、被等作為施工作業面及周邊環境的保溫和防火使用)。
2.冬施測量器具:測溫計(用于測量混凝土溫度和氣溫)。
3.商品混凝土(盡量要求添加早強劑、防凍劑)。
4.施工機具防凍液及冬季使用潤滑油。
(四)冬季施工技術準備工作
根據現場特點編制行之有效的冬施方案,選擇合理的施工方法,做好冬期施工安全,實現冬施現場的文明施工。組織審定好冬施方案,并逐級進行施工方案交底。
1.與商品混凝土攪拌站進行書面交底:
1)混凝土出機溫度(不低于10℃)、到達現場出罐溫度(不低于5℃)。
2)混凝土摻負溫外加劑時,應根據溫度情況的不同,使用不同的負溫外加劑,且在使用前必須經專門試驗及有關單位技術鑒定。
3)冬季施工平均氣溫在-5℃以內,一般采用綜合蓄熱法施工,所用的早強防凍型外加劑附有出廠證明,并要經試驗室試塊對比試驗后在正式使用,綜合蓄熱法宜選用R32.5以上普通硅酸鹽水泥或R型早強型水泥。
4)外加劑應選用能明顯提高早期強度并能降低抗凍臨界強度的粉狀復合外加劑,與骨料同時加入,保證攪拌均勻。
5)混凝土坍落度要求18~22㎝。
2.冬施人員培訓,冬施管理人員通過培訓了解本工程的冬施任務,特點,在組織生產過程中能夠統籌安排勞動力,及時做好冬施準備工作,避免因氣溫突變造成質量事故或停工,施工管理人員通過培訓和方案交底,必須掌握如下工作要點:
1)了解當天的天氣預報并做好測溫工作。
2)檢查分部、分項工程冬施保護措施落實情況。
3)檢查冬施安全措施執行情況。
4)冬施過程中發現問題,及時反饋信息。
5)大氣測溫從開工之日起測量并記錄當日最高、最低氣溫,直至冬施結束。
6)外加劑的選用:本工程混凝土采用商品混凝土,重點檢查商品混凝土外加劑的質量證明及檢測報告等文件。
7)采用綜合蓄熱法,對混凝土進行保溫養護。
六、冬期施工技術措施
(一)對建筑物的施工控制點、水準點及軸線定位點的埋設采取防止土壤凍脹、施工震動。
(二)冬期負溫鋼筋焊接如在室外進行時,其環境溫度部低于-20℃,焊后未冷卻的接頭,嚴禁碰到冰雪,積水。在負溫條件下使用鋼筋,施工時嚴格加強檢驗,在運輸和加工過程中,防止撞擊和刻痕。
(三)混凝土嚴格控制入場出罐溫度不低于-5℃,混凝土坍落度滿足灌注樁施工要求。
(四)混凝土試塊按正常規定的制作,拆模后送養護室養護。
七、現場布置
凡進行冬期施工,現場必須在正式開工前完成所有準備工作,達到進入冬期施工條件方可開工,根據實物工作量提前組織有關機具、保溫材料進場,工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。
八、冬期安全文明施工措施
(一)安全防火措施
1.在進入冬期施工前對工人進行安全消防措施交底工作。
2.對職工進行安全,消防教育,貫徹冬期施工中防火、防煤氣中毒、防滑、防凍措施,并落實到施工班組和個人。
3.進入冬期施工前,應對冬期施工中使用的設備,熱源設備、采暖設備、臨時設備等進行安全檢查和驗收。
4.對于現場易燃的保溫材料要加強管理,對于用的易燃品要及時清理。
5.做好消防水源及器材的保溫工做,使之具有良好的使用狀態。
6.現場火源要加強管理,電源開關,控制箱等要加鎖,并設專人負責管理,防止漏電觸電。
7.施工中如接觸汽源、熱水要防止燙傷。
(二)電氣防火措施
1.重點防火部位等處確保安全用電,現場電氣設備密集區置適于電氣火災的滅火器材。
2.照明燈具與易燃物之間,應保持一定的安全距離,普通燈具不宜小于300mm,聚光燈、碘鎢燈具不宜小于500mm,且不得直接照射易燃物。當間距不夠時,應采取隔熱措施。
3.焊工在電焊操作時發生火災,應立即切斷電源,可用砂土覆蓋滅火或用四氯化碳滅火器、二氧化碳滅火器,絕不能用水或一般酸堿泡沫滅火器,否則可能觸電危險。
(三)電氣安全保護措施
1.需敷設在地下的電氣管線,應在冬施前完成,以保證敷設質量和電氣安全。
2.取暖嚴禁使用電爐;室內嚴禁亂拉線,對現場用電應采取限電措施,并保證線路、設備不超負荷運行,防止火災事故發生。
3.建立用電檢查小組,加強臨時用電的安全管理。如檢查督促電褥子的使用者,上班前一定要關掉開關、拔下插頭;宿舍內嚴禁安裝大功率照明燈(1kw碘鎢燈);杜絕長明燈等。
冬季施工方案 篇9
本工程工期有限,整個工程要歷經秋季、冬季,為確保工程的施工質量,特編制以下冬季季節性施工方案。
(一)、雨季施工方案
1、管理措施
(1)雨期施工前認真組織有關人員分析雨期施工生產計劃,根據雨期施工項目編制
雨期施工措施,編制施工措施時,要根據雨期施工的特點,不宜在雨期施工的分項工程提前或拖后安排。對必須在雨期施工的工程制定有效的措施。所需材料要在雨期施工前準備好。
(2)夜間設專職的值班人員,保證晝夜有人值班并做好值班記錄,同時要設置天氣
預報員,負責收聽和發布天氣情況。
(3)組織相關人員進行一次全面檢查施工現場的準備工作,包括臨時設施、臨電、機械設備防雨、防護等各項工作。
(4)原材料、成品、半成品的防雨。水泥應放在室內按“先收先發”“后收后發”的原則,避免久存受潮而影響水泥的活性。
(5)備足排水需用的水泵及有關器材,準備適量的塑料布,油氈等防雨材料。
2、分部(分項)措施
(1)混凝土施工
a、砼施工應盡量避免在雨天進行。大雨和暴雨天不得澆筑砼,新澆砼應覆蓋,以防雨水沖刷。防水砼嚴禁雨天施工。
b、雨期施工,在澆筑板、柱砼時,可根據實際情況調整坍落度。
c、澆筑板、柱砼時,可適當減少坍落度。梁板同時澆筑時應沿次梁方向澆筑,此時如遇雨停止施工,可將施工縫留在次梁和板上,從而保證主梁的整體性。
(2)鋼筋工程
a、現場鋼筋堆放應墊高,以防鋼筋泡水銹蝕。有條件的應將鋼筋堆放在鋼筋骨架上。
b、雨后鋼筋視情況進行除銹處理,不得把銹蝕嚴重的鋼筋用于結構上。
c、下雨天避免鋼筋焊接的施工,以免影響施工質量。
(二)、冬季施工
冬季施工一般是指連續五天日平均氣溫低于五度時進入冬期施工,特別是混凝土基礎應采取冬季施工措施,并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
一、冬季氣候條件對工程施工所造成的主要影響
1、冬季對工程施工安全所造成的主要影響
1.1、施工隊駐地、基礎澆制現場架設火爐,易引發火災和煤氣中毒;
1.2、寒冷的工作環境將對施工人員健康造成損害;
1.3、施工人員因受冷易造成肢體麻木,從而引起機械操作事故;
1.4、霜凍下雪天道路及塔材濕滑,易引發交通安全及高空作業事故;
1.5、機械設備受凍不能正常運轉而影響正常施工;
1.6、施工人員使用電熱器取暖,電熱器漏電及電源線漏電引發觸電事故;
1.7、野外生火取暖引起的火災事故;
1.8、事故人員受寒或飲食不衛生引發身體疾病問題。
2、冬季對工程施工質量所造成的主要影響:
2.1、砼澆制和養護沒有采取正確的防凍措施,對基礎混凝土強度及鐵塔保護帽強度造成影響,引發質量隱患,造成質量缺陷;
2.2、霧雪、大風天氣弧垂觀測不便造成質量缺陷;
2.3、施工人員施工時因寒冷而手腳不便造成的安裝質量缺陷問題。
3、其他方面的影響:
3.1、管理人員在惡劣氣候條件下的檢查、監督不到位;
3.2、后勤保障和服務問題;
3.3、針對冬季特點,全線以及各個作業點任務安排問題。
二、針對冬季氣候對工程施工所造成的主要影響應采取的措施
1、冬季施工準備
1.1技術準備
1、施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提,具有一定的技術可靠性和經濟合理性。
2、制定的施工技術方案(措施)中,應具有以下內容:施工部署(進度安排)、施工程序、施工方法、機具與材料調配計劃、施工人員技術培訓(測溫人員、摻外加劑人員)與勞動計劃、保溫材料與外加劑材料計劃、操作要點,質量控制要點、檢測項目等方面。
1.2生產準備
根據制定的進度計劃安排好施工任務及現場準備工作。如現場供水管道的保溫防凍,攪拌機棚的保溫,場地的整平及臨時道路的設置。
1.3、資源準備
根據制定的計劃組織好外加劑材料,保溫材料,施工儀表(測溫劑),職工勞動保護用品等的準備工作。
2、冬季施工主要的技術措施
2.1、土方工程
1、基礎土方工程應盡量避開在冬季施工,如需在冬季施工,則應制定詳細的施工計劃,合理的施工方案及切實可行的技術措施,同時組織好施工管理,爭取在短時間內完成施工。
2、施工現場的道路要保持暢通,運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施。
3、在相鄰建筑側邊開挖土方時,要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施。施工時,盡量做到快挖快填,以防止地基受凍。
4、基坑槽內應做好排水措施,防止生產積水,造成由于土壁下部受多次凍融循環而形成塌方。
5、開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施,如保留腳泥或鋪設草包。
6、土方回填前,應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。
7、基坑或電纜溝可用含凍土塊的土回填,但凍土塊體積不超過填土總體積的15%。
8、回填采用人工回填時,每層鋪土厚度不超過20cm,夯實厚度為10-15cm。
9、回填土工作應連續進行,防止基土或填土層受凍。
2.2、鋼筋工程
1、鋼筋冷拉
(1)鋼筋負溫冷拉時、可采用控制應力或控制冷拉率方法。對于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。
(2)在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時,由于伸長率隨溫度降低而減少,如控制應力不變,則伸長率不足,鋼筋強度將達不到設計要求,因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。
2、鋼筋負溫焊接
(1)從事鋼筋焊接施工人員必須持有焊工上崗證,才可上崗操作。
(2)負溫下鋼筋焊接施工,可采用閃光對焊,電弧焊(幫條、搭接、坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法。
(3)焊接鋼筋應盡量安排在室內進行,如必須在室外焊接,則環境溫度不宜太低,在風雪天氣時,還應有一定的遮蔽措施。焊接未冷卻的接頭,嚴禁碰到冰雪。
(4)焊接時必須防止產生過熱,燒傷、咬肉和裂紋等缺陷,在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
(5)為防止接頭熱影響區的溫度突然增大,進行幫條、搭接電弧焊,應采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭接焊時用兩點固定,定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。
(6)坡口焊時焊縫根部,坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應融合良好。
2.3、混凝土工程
1、基礎要求
(1)冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水泥標號不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不應大于0.6,并加入早強劑。有必要時應加入防凍劑(根據氣溫情況確定)。
(2)為減少凍害,應將配合比中的用水量降至最低限度,辦法是:控制坍落度,加入減水劑,優先選用高效減水劑。
(3)模板和保溫層,應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。當混凝土與外界溫差大于20℃時,拆模后的混凝土表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻。
(4)未冷卻的混凝土有較高的脆性,所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。
2、混凝土的攪拌
(1)攪拌混凝土用的骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊,以及易凍裂的物質,在摻有含鉀、納離子的外加劑時,不得使用活性骨料。在有條件的時候,砂石篩洗應搶在零上溫度時做,并用塑料紙,油布蓋好。
(2)拌制摻外加劑的混凝土時,如外加劑為粉劑,可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如外加劑為液態,使用時應先配制成規定濃度溶液,然后根據使用要求,用規定濃度溶液配制成施工溶液。各溶液要分別置于有明顯標志的容器中,不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。
(3)當施工期處于0℃左右時,可在混凝土中添加早強劑,摻量應符合使用要求及規范規定,且應注意在添加前應做好模擬實驗,以核實有關技術措施;對于有限期拆模要求的混凝土,還應適當提高混凝土設計等級。
(4)混凝土中添加防凍劑時,嚴禁使用高鋁水泥。
(5)嚴格控制混凝土水灰比,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
(6)攪拌摻有外加劑的混凝土時,攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。
(7)混凝土拌合物的出機溫度不低于10℃,入模溫度不得低于5℃。
(8)冬季拌制混凝土時應采用加熱水的方法,水及骨料的加熱溫度不得超過,水≦80℃,骨料≦60℃。
(9)水泥不應直接加熱,宜在使用前運入暖棚放置。
3、混凝土的運輸和澆筑
(1)混凝土攪拌場地應盡量靠近施工地點,以減少材料運輸過程中的熱量損失,同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀、大小、保溫措施)。
(2)混凝土澆筑前,應清除模板和鋼筋上,特別是新老混凝土交接處得冰雪及垃圾。
(3)分層澆筑的混凝土時,以澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前,不應低于計算規定的溫度也不得低于2℃。
(4)現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據。
(5)冬季不得在已凍結的坑底面澆筑混凝土。
4、混凝土的養護
(1)冬季澆筑的混凝土,由正溫轉入負溫養護前,混凝土的抗壓強度不應低于設計強度的40%,對于C10以下的混凝土不得小于5Mpa。
(2)采用的保溫材料(草袋、麻袋),應保持干燥。
(3)在模板外部保溫時,除基礎可隨澆筑隨保溫外,其他結構必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土。鋼模表面可先掛草簾,麻袋等保溫材料并扎牢,然后再澆筑混凝土。
(4)保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑料薄膜上部再覆蓋草袋,麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為:大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫,其保溫層厚度、材料應根據計算確定。
(5)拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫。
(6)冬季混凝土養護宜采用覆蓋法、暖棚法等。當采用暖棚法養護混凝土時,暖棚內的溫度不宜低于5℃,并應保護混凝土表面濕潤。
(7)基礎澆筑完后采用暖棚進行保溫,用帆布或塑料布時應把基坑棚頂四周用土掩埋,防止冷空氣進入,使坑內保持在一定溫度,坑內溫度不得低于15℃,并設專人檢查混凝土及棚內的溫度。混凝土不得有失水現象。如發現失水現象,應及時采取措施。暖棚的出入口設專人管理,在混凝土養護期間將煤氣或燃燒氣體良好的排至棚外,設立防止煤氣中毒和防火措施。
(8)冬期施工混凝土基礎拆模檢查合格后應立即回填土。
(9)基礎澆制完后,應在坑口上蓋一層塑料以增強保溫性。
(10)當室外氣溫突然下降,坑內溫度保持不了5℃以上時,立即采取措施以防混凝土早期受凍。
(11)冬季施工,每日要聽取天氣預報,每日要測量四次保溫層內溫度,做好測溫記錄。
(12)混凝土養護宜采取暖棚法等。采取暖棚法養護混凝土時,搭建暖棚的保溫材料應選用阻燃產品并有防火措施,保證養護溫度不得低于5℃,并保持混凝土的濕潤,養護時,應采取措施防止作業人員窒息、中毒。
(13)對澆完的基礎,必須晝夜派專人看護,并定時檢查坑內溫度及坑外的遮蓋情況。
(14)0℃以下低溫養護,嚴禁澆水,外露表面必須覆蓋。
(15)混凝土的初期養護溫度,不得低于防凍劑的規定溫度。
(16)在加溫養護時,模板和保溫層應在混凝土強度達到要求并冷卻到5℃方可拆除,拆模后混凝土表面溫度與環境溫度之差大于15℃,應對混凝土采用保溫材料覆蓋繼續養護。
三、混凝土冬季施工的質量通病以及預防措施
(一)鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫
由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹,致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫。其次,水泥的安定性不良,混凝土的水灰比太大,早期強度低,失水太快也會引起開裂。混凝土內部水分由邊緣向中心移動,形成壓力也將引起軸向裂縫。
預防措施:
1、嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規范”規定:氯鹽摻量不得超過水泥重量的1%,基本鋼筋就不銹蝕。
2、限定量得氯鹽摻如時應充分溶解或攪拌均勻,以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕。
3、控制水泥質量和混凝土混合物水灰比,增大其密度性,防止水分轉移,均能有效地防止混凝土的裂縫產生。
(二)結構疏散與水分轉移
水分轉移及結構疏散的混凝土,以表面呈冰晶、土黃色,砂漿骨料結合脆弱,聲音空啞等為特征。同時由于混凝土內部壓力差、溫度、濕度差,使水分自邊緣向中心移動造成空隙。
預防措施:
1、適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的復合外加劑,減少水灰比,采取重復震動,加壓振動,提高結構致密性。
2、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均勻為有效。
(三)表面起灰
所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離,表面起灰,骨料裸露為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大,離析,沁水嚴重,粘聚性、保水性差,加上養護溫度低,水泥水化趨于停止,混凝土水分迅速外離,導致表面起灰。
預防措施:嚴格控制水灰比,延長混凝土混合物攪拌時間,表面覆蓋塑料薄膜保水。
(四)結晶腐蝕-混凝土表面返霜
混凝土硬化后,某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面,而混凝土表面的水分則逐漸蒸干,此種情況還將影響混凝土與飾面層得結合。
預防措施:
1、適當控制外加劑的用量(最好不要超過水泥重量5~7%)
2、外加劑充分溶解后適當延長攪拌時間。
3、混凝土澆灌后,立即在其表面覆蓋1-2層薄膜塑料。嚴防混凝土水分外移。
四、施工安全保證措施
1、冬季施工及運輸的安全和防火
(1)冬季施工時,要采取防滑措施。
(2)施工現場及臨時工棚內嚴禁取用明火取暖,應訂出具體防火安全注意事項,并將責任落實到人。
(3)電氣設備,開關箱應有防護罩,通電導線要整理架空,電線包布應進行全面檢查,務必保持良好的絕緣效果。
(4)腳手架,腳手板有冰雪積留時,施工前應清除干凈,有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包,并隨時檢查架體有無松動及下沉現象,以便及時處理。
(5)震動機械,以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉,不得浸放水中,應架空絕緣良好。
(6)工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎,外抹紙筋。水箱存水,下班前應放盡。
(7)草包,草簾等保溫材料不得堆放在露天,以免受潮失去保溫效果。
(8)現場的易燃,易爆及有毒物品應有專人保管,妥善按置。明火作業應實行動火證審批制度,并配置必要的安全防火用品。
(9)施工車輛必須由有駕駛證的專職駕駛人員駕駛,其他人員不得駕駛車輛,車輛在通過危險地段時,嚴禁載人。
(10)車輛應使用冬季防凍液。施工用柴油機械,應在當天使用完畢后放掉水箱內的水。
(11)冰雪路上施工車輛上不可載人。
(12)進行高空作業時,必須采取防滑措施,且在施工時地面應設安全監護人。
2、冬季施工人員的安全和防火
(1)冬季宿舍取暖用火必須專人專管,易燃物品必須遠離火源,且必須采取預留通風口及以下可靠措施,防止煤氣中毒等意外事故的發生。
(2)取暖用火爐必須質量合格;
(3)通外煙道必須暢通,且接縫嚴密;
(4)長時間無人時應將火爐熄滅;
(5)夜間應設值班人員;
(6)施工人員應配備冬季防寒防護用品。高處作業人員必須穿軟底鞋,并正確使用個人防護用品,并在使用前進行仔細檢查,確保其安全可靠。在霜凍、雨雪后,地面積雪或浮冰時,應首先鏟除上班道路上的積雪,需要加固及整修的道路應及時處理,駕駛車輛必須采取加裝防滑鏈等可靠的防滑措施。
結合冬季施工特點,大家應認真分析冬季施工易發事故類型、原因,辨識查找各類重大事故隱患及安全生產管理中的薄弱環節,加強對安全責任落實情況的檢查。突出重點,強化施工現場的安全管理。一是認真制定針對性強的冬季施工安全措施,開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓,提高作業人員的自我防范意識和安全操作技能。二是根據氣候變化,靈活安排不同工種工作,在遇到大風、雪、積冰等惡劣天氣時應立即停止高空作業,及時清除施工現場的積冰、積雪,在采取有效地防凍、防滑措施后方可進行正常施工,消除發生高處墜落事故的隱患。三是加強作業人員生活區的管理,工人宿舍取暖設施應設專人管理,嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器,嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。四是加強對焊接等明火作業的管理,對各類易燃、易爆物品要求嚴格管理,合理有效配置消防器材,嚴防發生火災、爆炸事故。
6、8、保低噪音施工,保挖掘出的廢棄物不對周圍環境造成危害。
冬季施工方案 篇10
一、施工部署
咱們以山東某為例:工程正處于冬期施工的工程主要有污水、雨水工程,涉及土方工程、砼工程、管道工程、砌體等工程,為確保工程質量;保證工程進度。為此項目成立了以項目經理為首的冬期施工領導小組,來全面負責整個冬期施工的質量、進度、安全和各方面的協調工作。
項目針對冬期施工的特點,成立質量、安全執法小組,以質安部為管理中心,全面負責施工現場的一切活動,跟蹤檢查和監督。
進入冬期前,組織現場管理人員學習冬季施工方案,對相關人員進行專門技術業務培訓,學習本工作范圍內的有關知識,明確職責。
安排專人測量施工期間的施工環境溫度,砂漿、混凝土的溫度并做好記錄。
與市氣象站保持聯系,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊。
二、施工準備
進入冬季施工的工程部位,復核施工圖紙,對有不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。
對項目部管理人員和施工人員進行冬季施工方案的宣傳教育,熟悉各分部、分項工程的施工方法,以及技術、安全和降低成本措施,能夠針對冬期施工方法中出現的受凍、受害問題及時采取處理措施。
按計劃準備好各項冬季施工物資和保溫材料,并盡量減少能源消耗。施工中要根據天氣變化及時發放生活防寒用品。
對工地的臨時供水管道及相關材料做好保溫防凍工作,并檢查其安全可靠性,保證冬季正常使用。
及時了解近期天氣預報,為施工安排提供準確的氣象信息。
三、施工措施
土方工程
冬期土方工程主要包括污、雨水管道挖槽及回填土。
挖槽時,如不能及時施工預留20CM左右槽底土,待施工時集中人員將之清理,必要時采取槽底保溫措施,用保溫布覆蓋,以免槽底土受凍。
考慮以后回填,在挖土時,將不凍土堆在一起加以覆蓋,防止凍結,留作回填之用。
回填前將基底的積雪和保溫材料打掃干凈,方可開始回填。
用人工夯實時,每層鋪土厚度不得超過20CM,夯實厚度為10-15CM。
適當減少回填土方量。在冬季進行回填土時,可在保證基底土不遭受凍結的條件下,盡量少填一些,留待春暖時再繼續回填。
回填土夯實應按照規范要求進行取樣試驗。
管道工程
進入冬季施工的管道工程主要為雨、污水工程
連接的剛性接口為水泥類接口,拌和時水進行加熱,水溫約40℃~50℃,水泥應采用不低于32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后,并用摻有氯鹽的水泥將外密封,然后再蓋以草簾并培土保溫。
注:摻鹽量最大不得超過水重的8%;最低溫度指早晨6點左右的大氣溫度;
在冬季到來之前,對未投入使用的管道、設備進行全面檢查,并采取措施防止凍壞。
當環境溫度低于5℃時,應停止進行水壓試驗。
冬季期間應將試壓完畢的管道內的水及時排凈、烘干。
砼工程
進入冬季施工砼工程,主要為雨、污檢查進墊層、雨水基礎及墊層。
冬期混凝土施工優先采用的外加劑為含NaNO2和NaSO4類鹽及防凍劑。摻防凍劑混凝土出機溫度不得低于+10℃,入模溫度不得低于+5℃。具體參考配方將依據冬期施工規范。
冬期注意檢查外加劑摻量,測量水及骨料的加熱溫度,以及混凝土的出機溫度、入模溫度,骨料必須清潔,不含有冰雪等凍結物,混凝土攪拌時間比常溫延長50%。外加劑應選用能明顯提高早期強度,并能降低抗凍臨界強度的粉狀復合外加劑,與骨料同時加入,保證攪拌均勻。
混凝土養護做好溫度測量記錄,初期養護溫度不得低于防凍劑的規定溫度,當溫度降低到防凍劑的規定溫度以下時,強度不應小于4Mpa。
混凝土在澆筑前,應清除模板和鋼筋上的冰雪、污垢。運輸和澆筑混凝土用的容器作保溫措施。
冬施養護:模板及保溫層,應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。混凝土與外界溫差大于15℃時,拆模后的混凝土表面,臨時覆蓋,使其緩慢冷卻。
拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫.對結構容易受凍的部位,采用草墊保溫措施。
保溫材料在先覆蓋塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;
未冷卻的混凝土有較高的脆性,避免結構在冷卻前遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。
混凝土試塊除正常規定組數制作外,還應增設二組與同條件養護,一組用以檢驗混凝土受凍前的強度,另一組用以檢驗轉入常溫養護28d的強度。
砌體工程
進入冬季施工的砌體工程主要為雨、污水井。
材料要求
水泥采用普通硅酸鹽水泥,標號為32.5R,做好水泥防潮措,避免水泥結塊,結塊水泥不得使用。
燒結普通磚,砌塊在砌筑前,清除表面污物,冰雪等.遭水浸后凍結的磚和砌塊不在使用。
砂宜采用中砂,含泥量應滿足規范要求,砂中不得含有冰塊及直徑大于25px的凍結塊。
砌筑砂漿的稠度,宜比常溫施工時適當調整,并宜通過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度.在負溫條件下,砂漿的稠度可比常溫時大1~3厘米,但不得大于12厘米,以確保砂漿與磚的.粘結力。
施工方法
砌筑應采用"三一砌筑法",若采用平鋪砂漿時,使鋪灰長度滿足砂漿砌筑時的溫度不致過低。
嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌筑。
當室外溫度低于+5℃,磚,砌塊等材料不得澆水,砂漿的攪拌時間也應有所增長,一般為常溫攪拌時間的1.8倍,約為2.5~3分鐘。
防止砂漿在攪拌,運輸,存放過程中的熱量損失可采用下列方法。
第一、砂漿的攪拌可在保溫棚內(棚內溫度在5℃以上)進行,砂漿要隨拌隨用,存儲時間不超過60分鐘,不可積存和兩次倒運。第二、攪拌地點應盡量靠近施工現場,以縮短運距。
控制砌體砌筑高度,每日砌筑一般高度不超過1.80m。
每天收工前,將頂面的垂直灰縫填滿,同時在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包,塑料薄膜)。
現場的試塊的留設應有所增加,且在現場同條件下進行養護,用于檢驗現場砌筑砂漿的實際強度。
安全措施
認真編制安全措施,并向全體施工人員交底,做到人人心中有數。
嚴格遵守各項安全操作規程。
冬季施工采用的水準點應經常校核。
雨、雪后要對工地所有安全設施進行全面檢查,發現問題及時處理。
冬季施工應采取有效的防滑措施;高空作業必須制定有效可靠的安全措施,并認真執行。
現場火源,要加強管理;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時,應注意通風換氣、防止煤氣中毒。
電源開關,控制箱等設施要加鎖,并設專人負責管理,防止漏電觸電。
冬季施工方案 篇11
為應對冬季氣候給施工帶來的不利影響,確保工程冬季施工安全,并按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求和“安全第一、預防為主”的安全管理方針,特制訂冬季施工安全方案如下:
一、冬季施工安全防范重點及目標:
做好“四防”:防寒、防滑、防火、防中毒。力爭“五消滅”“一確保”:消滅行車險性及以上責任事故;消滅人身重傷及以上事故;消滅火災爆炸事故;消滅設備重大事故;消滅重大交通責任事故;確保鐵路運輸安全暢通。
二、預制件加工、混凝土冬季施工要求
1.當晝夜平均氣溫低于5℃或最低于-3℃時,應按冬期施工處理,應控制混凝土的入模溫度不應低于5℃,環境負溫時,混凝土的入模溫度不應低于10℃。
2.拌合料中不得混有冰雪,凍塊及易被凍裂的礦物質。
3.加強混凝土配合比控制。投料前,先用熱水清洗攪拌機,投料順序先放骨料,拌合后,最后加水泥和外加劑,攪拌較常溫時延長50%,直至混凝土拌合均勻為止。
4.混凝土澆注前,發現問題及時解決、指派經過培訓有工作經驗的技術工人進行操作,定員定崗確保混凝土質量。
5.混凝土澆筑前,應將模板、鋼筋以及預埋件以上的冰雪等清除干凈。
6.混凝土基礎施工、預制件加工完畢,積水清理干凈,用彩條布、沙袋等進行覆蓋,避免雨雪冰凍壞混凝土和加工件。
三、冬季施工安全具體措施
1.項目部冬季安全領導小組以檢查人身安全、消防安全、交通安全和用電安全為重點,扎扎實實地定期開展拉網式、全覆蓋的檢查,深挖細找,切實將本單位各工點、宿舍、倉庫在冬季施工安全管理中存在的隱患和問題檢查出來,明確分工,落實責任,嚴格整改,對整而不改的單位和人員納入項目獎罰考核。
2.認真做好施工作業人員的防風、防寒、防滑、防火安全技術教育,落實各項方案、措施和應急預案,避免意外事故發生,確保現場作業人員安全,施工遇到有大風、雪、降溫等天氣情況,現場施工負責人要立即下達停止施工指令,確保施工和人身安全。雨、雪、大風等惡劣氣候期間,派專人進行施工范圍內作業內容的巡檢,出現異常情況立即通報,以便采取措施。下雪天嚴禁高處作業,風力大于六級時應停止一切室外施工作業。
3.對所有施工人員配備必要的防寒保護用品,如防寒帽、防寒服、防寒手套、防滑鞋;員工宿舍配備必要的取暖設施,保證員工正常休息。
4.項目部、施工隊各級領導必須加強干部值班和現場督導檢查工作,風雪期間要實行雙崗盯控施工現場作業安全,一旦發生險情,立即上報并迅速啟動應急預案,組織好搶險救災工作,確保施工人員和機械設備安全。
5.嚴格執行國家及地方關于加強冬季施工安全的相關條例,確保實現冬期施工安全無事故。做好施工安全源頭控制,進一步細化施工安全防范措施,嚴把“施工組織設計、施工方案”的審批和落實,必須嚴格執行批準的施工計劃,對關鍵施工部位,薄弱環節做好超前安全預想,嚴肅查處擅自施工,違章蠻干無計劃施工和超范圍或擴大施工內容,予以堅決制止和責任追究處理和罰款。
6.做好工程內容的統籌安排,充分考慮冬季的影響,提前安排挖坑、挖溝等工作項目。低溫條件下電纜敷設,必須提前對電纜盤進行加熱、保溫處理,即在電纜盤周圍搭建臨時帳篷,內設火爐增溫,加強安全監護,防止失火、損壞電纜、敷設時加強人力、快速敷設。接續、成端、配線均應搭設施工帳篷,內設火爐,施工前用噴燈加熱電纜,保證電纜足夠的柔韌,保證纜線接續、成端、配線時質量完好。
7.進一步加強作業人員生活區的管理,員工宿舍嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器,嚴防煤氣中毒、火災和觸電事故。加強現場火源管理,現場值班房屋、臨時工棚內嚴禁存放油桶等易燃、易爆物品。
8.加強各類易燃、易爆物品的嚴格管理,落實值班制度,合理有效配置消防器材,嚴防發生火災、爆炸事故。對不執行冬季施工各項安全措施造成重大事故的,依法嚴肅處理有關責任單位和責任人,并納入考核。
9.進一步加強冬季交通安全管理,認真執行派車制度,加強對機動車的.冬季施工培訓、安全教育。司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態,不能滿足要求時不得出車。大風、霧雪惡劣天氣,汽車司機要嚴格遵守交通法規,嚴禁疲勞和酒后駕駛,嚴禁超速和超載。冰雪路面施工車輛輪胎必須安裝防滑鏈條,且慢行穩走,特別要注意坡陡彎急處。長途行車駕駛員應保證通信聯絡暢通,盡可能避免夜間長時間行車,確保車輛和人身安全。
10.加強施工機械設備的管理,做好換季保養和維修,做好冰雪路的防滑措施,加強對施工機械設備的檢查和維護,防止水箱缸體凍裂等機械故障和交通事故的發生;雪天嚴禁吊裝作業。
11.保證勞務工有良好的過冬環境,項目部統籌考慮,關心勞務工的衣食住行,杜絕用電亂拉亂扯,對臨時用電由執證上崗電工統一按照規定布設,駐地配齊消防器材,防止觸電和失火,確保安全用電,安全過冬。
12.加強與氣象部門聯系,確保氣象信息收集渠道暢通,及時掌握氣象變化情況。
冬季施工方案 篇12
一、混凝土冬期施工方法
1.本工程冬期施工階段需進行剪力墻和樓板混凝土的澆筑,全部采用商品混凝土,并用混凝土泵送工藝進行澆筑。
2.剪力墻、板的表面系數為12.5m-1,采用綜合蓄熱法進行養護,即在混凝土中摻加早強型抗凍劑,利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量,通過保溫,延緩混凝土冷卻,使混凝土降到0oC或外加劑規定的溫度以前達到臨界強度,-15oC及以上時臨界強度為4MPa,-30oC以上時臨界強度為5MPa。
3.采用成熟度法進行混凝土早期強度的計算,作為養護和拆模的依據。每次拆摸必須經計算方可確定。
二、混凝土的配合比設計要求
1.水泥使用強度等級42.5以上普通硅酸鹽水泥。
2.水灰比≤0.6,摻加TH混凝土高效減水劑,盡量減少混凝土中水的摻量,提高早期強度。
3.x樓抗凍劑采用xx市新型建材有限公司生產的`JM-Ⅴ早強抗凍劑,該產品具有抗凍早強作用;
4.屋面需摻加防水劑的混凝土,應摻加JM系列中冬施防水劑。
5.上述外加劑的摻量在施工前均由實驗室提前做出預配,攪拌時專人配制,嚴格掌握摻量。冬施混凝土進場前將防凍劑資料上報監理,監理同意后方可使用。
三、混凝土的攪拌
1.混凝土的攪拌一律由指定的攪拌站進行,本工程控制混凝土入模最低溫度≥5℃,對水采用加熱的方法,水溫控制在50~60℃。粗骨料、砂不加熱,但采用覆蓋措施,同時在料倉口設加溫裝置,對骨料簡單加熱,保證出機溫度大于10℃,以最終保證入模溫度符合要求。
2.混凝土攪拌必須符合下列要求:
(1)骨料必須清潔,含有冰、雪等凍結物的需用蒸汽化開。
(2)嚴格控制水灰比,由骨料及外加劑帶入的水份應從拌合水中扣除。
(3)當氣溫低于-15℃時,停止攪拌混凝土。
(4)當氣溫低于0℃時,骨料需用巖棉被覆蓋。
(5)混凝土攪拌站技術負責人要求記錄每天的大氣溫度及混凝土的出盤溫度,并納入技術部歸檔資料中。
四、混凝土的運輸
混凝土的運輸采用罐車,對間斷使用的罐車內的混凝土需清洗干凈。另外,冬期施工期間罐車應使用定型的保溫被覆蓋,減少運輸過程中混凝土熱量的損失。
五、混凝土澆筑
1.混凝土在澆筑前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。
2.冬期施工混凝土的澆筑方法與常溫相同,但泵管和混凝土泵應采取保溫措施,泵管采用阻燃草簾被進行包裹覆蓋,混凝土泵應搭設保溫棚,以減少熱量損失。
3.混凝土罐車到達現場后必須盡快澆筑,保證在0.5h內澆筑完成。
冬季施工方案 篇13
秋季現已過去,冬季已經到來,工程施工將進入冬季施工,冬季施工因施工分項工程不同,要求有所不同。冬季施工的起止日期為:當冬天到來時,如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下,則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,當氣溫轉暖時,最后一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上,則此5d的最后一天為冬季施工的終日。(日平均氣溫是1d內2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結果的平均值,這是在地面以上1.5m處,并遠離熱源的地方測得的)。
一、冬季施工特點:
1、冬季施工由于施工條件及環境不利,是工程質量事故的多發季節,尤以砼工程居多。
2、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補,重者重來,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命。
3、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短,技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生,都是由于這一環節跟不上,倉促施工造成的。
二、冬季施工規定:
砼工程:室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃或最低氣溫降低于0℃或0℃以下時,砼施工進入冬季施工。混凝土冬季施工允許抗凍臨界強度規范要求未設計強度的30/%。針對此特點編制冬季施工方案,以便在施工中執行,且以此為依據增收冬季施工費用。本方案是冬施期間的特殊措施和要求,原方案中有相關技術措施,施工方法仍執行。
三、冬季施工準備工作
1、組織措施
我公司xx項目部組建冬季施工領導小組:組長:付組長:
組員:冬季施工小組成員分工如下:
組長、付組長負責冬季施工的全面組織工作;
技術負責人負責冬季施工的技術組織、技術指導、冬季施工交底、冬施人員教育培訓工作;
負責現場的冬施措施方案的組織落實和準備工作;
負責冬施期間的材料、設備、工具器具的采購、組織和準備工作;
負責每日施工現場氣溫觀測、混凝土施工前后溫度觀測、記錄、并與氣象臺保持聯系,及時接受天氣預報,防止寒流襲擊;
安全員負責施工現場平面布置管理,施工用電、防火、消防、生活采暖、防止煤氣中毒等安全、文明施工管理工作。
2、冬季施工設備、工具器具及材料準備:
①、搭建加熱用的鍋爐房、敷設管道,對鍋爐進行試火試壓,對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
②工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作,準備15套鐵爐、煙囪、無煙煤8噸,用于寒流降溫時澆筑剪力墻、板混凝土在其凝固前、后的早期加溫。此部分材料按期到場。
③、配備塑料簿膜紙、塑料彩條布和毛毯用于澆筑混凝土后對混凝土表面、外墻門窗洞口及模板外表面進行覆蓋圍護保溫。材料應按期到場。
④、配備20把掃把用于冬施掃雪,配置2個木制百業箱,混凝土測溫計10支棒形溫度計,用于測溫。(或用2臺電子測溫儀)按期到場。
⑤、做好冬季施工混凝土摻外加劑的試配試驗工作,測出施工配合比。
6、對于生產工人生活設施的采暖,配備20個棉門簾,130人的棉衣棉帽、防滑棉鞋手套等。按期到場。
7、現場辦公室、宿舍采暖每間房配備一臺電取暖器,功率2千瓦(現場辦公室、宿舍、倉庫、廚房、養護室共
28間)。按期到場。
8、配備用于鋼筋加工棚、混凝土泵送處擋風雪用的50m2石棉玻纖瓦。
3、冬季施工方案編制原則:
編制的原則是:確保工程質量;經濟合理,使增加的費用為最少;所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗;確實能縮短工期。本工程擬采用綜合蓄熱法為主,部分結構主體采用棚罩法加暖棚法相輔,以確保混凝土剪力墻、板澆筑后在允許受凍臨界強度前不受凍。
三、混凝土冬季施工技術措施:
1、冬期施工砼對原材料的要求
(1)、水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥,應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響,水泥標號不應低于52.5,砼的水泥最小用量不應少于400kg/m3,水灰比不應大于0.45以內。混凝土坍落度應控制在16±2內,泵送后入模前混凝土坍落度應控制在12±2內。摻用防凍劑的砼,嚴禁使用高鉛水泥。混凝土防凍劑的選用要求是選用定型產品復合型防凍劑,主要成分包括防凍、早強、減水、除銹等功能。應具有相應資質檢測機構的檢測報告及單位生產許可證、準用證、產品合格證、出廠日期、有效期適用范圍、條件、使用方法說明書。
(2)、砼所用骨料必須清潔,不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中,骨料中不得混有活性材料,以免發生堿--骨料反應,造成混凝土膨脹裂縫。防凍劑要求能在零下15℃時發揮混凝土的防凍效果,保證混凝土在低溫下仍能達到允許抗凍臨界強度。
(3)、在冬季澆筑的砼工程,根據施工方法,合理選用各種外加劑,應注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用,宜使用無氯鹽防凍劑。本工程要求混凝土中摻加泵送劑,以提高混凝土和易性與泵送能力,防止由于氣溫過低,并要一定時間的運輸,加熱水后混凝土坍落度損失大無法泵送。
2、砼的攪拌運輸:
(1)、冬期砼攪拌應制定合理的投料順序,使砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻,有利于強度發展。其投料順序一般先投入骨料和粉狀外加劑,干拌均勻再投入加熱的水,等攪拌一定時間后,水溫降至40℃左右時投入水泥,拌合均勻。注意攪拌時要絕對避免水泥遇到過熱出現假凝現象。砼的攪拌時間應比常溫延長50%并符合有關規定。
(2)、砼攪制好后,應及時運到澆灌地點,在運輸過程中,混凝土運輸車應加保溫套,灌口加防水氈蓋防止
砼熱量散失、表層凍結、砼離析、坍落度變化等現象。混凝土運輸車在灌混凝土前應先灌熱水預熱罐體,將水倒出后再灌混凝土。第一罐車應運80℃以上的熱水預熱混凝土泵車及輸送管。第一車與混凝土成分相同的砂漿溫度要求同混凝土。保證砼入模溫度10℃左右,最少不低于5℃。當通過熱工計算,砼的入模溫度達不到5℃以上時應對攪拌水及骨料加熱。
(3)、砼在澆灌前,應清除模板和鋼筋的冰雪和污垢,裝運拌合物用的容器應有保溫措施,澆灌過程中發生凍結現象時,必須在澆筑前進行加熱拌合,保證砼的入模溫度不低于15℃。
(4)、混凝土攪拌單位在混凝土澆筑時應有人在現場與我方現場施工負責人一起控制混凝土車的調度,密切配合保證混凝土運輸車不中斷、不壓車。
3、混凝土澆筑:
(1)、要安排專人負責施工現場防雨、防雪任務。對已支設好的剪力墻模板、柱模板及現澆平板在鋼筋扎好后,應采用彩條布覆蓋防止積雪掉入模板內難以清除。如模板內有積雪應清除或用澆熱水使其融化。對于混凝土施工縫的處理應先澆熱水沖洗干凈且提高原混凝土表面溫度達到5℃以上,再用與混凝土相同成分的砂漿接漿。
(2)、施工現場管理人員要合理組織勞力、施工機具器具,由于氣溫低應考慮施工人員有1.5倍以上的生產降效因素。因此在組織安裝混凝土輸送管、拆管、混凝土澆筑振搗、刮平與表面抹壓、混凝土面覆蓋保溫等工序的連續性及及時性,以減少混凝土澆筑施工的熱量損失
(3)、混凝土施工時,現場管理人員應合理安排混凝土入模澆筑順序,以最小的澆筑段且能連續澆筑為佳。不得出現冷縫及施工縫,非得留縫部位其位置應符合規范要求,并留直槎振搗密實表面壓平后及時覆蓋保溫層。(保溫層厚度視氣溫情況可適當調整)
4、蓄熱保護法的質量保證措施:
(1)、混凝土采用525#普通硅酸鹽水泥,該水泥凝結硬化較快、早期強度較高、水化熱大、抗凍性較好,有利于冬季施工;
(2)、摻加定型成品復合型防凍劑,能保證混凝土液相在規定的負溫度下不凍結或減少凍結,使混凝土有較多液相存在加速水泥硬化,提高早期強度,能使混凝土入模振搗密實后盡快獲得允許抗凍脹應力具有緩沖作用。
(3)、加熱水攪拌混凝土,保證混凝土出機溫度在20℃以上和混凝土入模溫度在7℃~~10℃左右。
(4)、混凝土澆筑后,表面應及時用塑料簿膜紙覆蓋并加蓋彩條布、麻袋草袋或用毛毯覆蓋保溫養護,防止水份蒸發過快使混凝土表面微裂及防止混凝土溫度散熱過快,保證混凝土盡早達到抗凍臨界強度,免遭凍害。
(5)、如室外氣溫在零下5℃~~10℃左右時,將此層建筑物外剪力墻模板及門窗洞口均掛上彩條布、麻袋草袋或毛毯,盡量做到嚴密無縫,建立混凝土棚蓄熱保溫屏障。減少室內剪力墻、梁柱、現澆板模板面熱量散失保護其不受凍害。必要時可在棚內每100~~150m2設一個鐵爐燒火加溫養護,鐵爐距結構模板要有1.5m~~2m的安全距離。每3個爐派1人看火,上座鐵桶,桶內裝熱水,水燒開后形成熱蒸汽,室內火爐要有良好的爐筒排煙措施,防止火災發生及煤炭生成的煤氣中毒。室內排架間要有良好的通行與照明要求。并應安排專職人員管理。按時測量加溫后的室內溫度,要求達到10℃~~15℃之間,此法類似于冬施棚罩法和暖棚法,熱蒸汽和火爐溫度在棚室內形成熱溫度,以達到新澆筑混凝土在允許抗凍臨界強度前不受凍并使其盡快達到抗凍臨界強度。待非承重混凝土達到
拆模強度和允許受凍臨界強度時,邊拆模邊進行對拆模后的混凝土圍護覆蓋,對混凝土表面擋風、保溫、防凍害,保證混凝土后期強度的增長。一般情況下如不影響下道工序施工,剪力墻、梁柱、板模板應延長拆模時間。對局部不能直接用彩條布或毛毯覆蓋包裹的結構如框架柱、墻等,應在其外側四周搭設架子在架子上進行覆蓋封堵,以達到防風保溫效果。拆模后混凝土面保溫層根據室外最低氣溫而定,一般零下5℃左右無風時僅用彩條布覆蓋保溫;在零下10℃左右時應增加一層草袋麻袋覆蓋嚴密,并加強防風措施;在零下15℃左右時要在彩條布外增加2層草袋或麻袋(可用毛毯代替),要包裹嚴密有很好的防風措施。
(6)、對混凝土輸送泵車的集料斗處要搭設暖棚擋風,集料斗外側用麻袋及油布外包保溫,混凝土泵送管用礦棉外包玻璃絲纖維布保溫,減少混凝土在泵送管內的熱量損失。
5、砼試塊的留置
每工作班至少留置4組試塊,一組送養護室養護,2組同條件養護試件,一組配用,以檢測控制混凝土拆模時間和達到抗凍臨界強度時間,并用作檢驗28d的強度依據之一,同條件養護的一組試塊在混凝土溫度降到零度時試壓,用以檢查混凝土是否達到抗凍臨界強度,一組同條件養護試塊到了14天后轉入20℃的標養室再養護21天,總期齡35天時試壓,如強度大于等于標準強度試塊,則證明混凝土未遭凍害,可將標準強度作為混凝土強度評定依據。對混凝土坍落度的檢測,每工作班不少于3次,應隨時掌握混凝土坍落度的變化情況。
6、冬施測溫方法:
(1)、在施工現場室外設置不少于2個百葉箱內掛溫度計,對室外氣溫進行每日(2、8、14、20時點)各時刻氣溫測量記錄,計算出日平均氣溫與氣象臺預報對照,用于提供混凝土施工的決策依據。
(2)、對混凝土出罐倒進泵車料斗時的溫度應進行測量,對混凝土入模溫度應進行測量。出罐混凝土溫度測量與測量混凝土坍落度同時進行,并做好記錄,發現混凝土溫度便低及時做好記錄并采取應急補救措施后再繼續澆筑。混凝土入模溫度測量方法,應在混凝土澆筑完畢,表面壓實覆蓋保溫層后測溫。每一工作班(12小時)溫度測量不少于5次。隨時觀察混凝土入模溫度有無異常,以便及時采取補救措施。當澆筑量不大時,作業時間不足5小時,可測量2~~3次。測溫工作應安排專人負責。
(3)、混凝土養護階段溫度測量:在混凝土澆筑前按測溫孔布置圖留設測溫孔,測溫孔應設在溫度變化較大,易散失熱量及易受凍害部位,且測溫孔周圍應做好保溫。墻體測溫孔應留在墻頂中心線上垂直于設置,孔深20cm;樓板測溫孔垂直與板面,孔深為1/2板厚。
測溫孔用直徑15mm的鐵管留置,孔下端封堵嚴密,混凝土施工時管口用封箱紙封堵,測溫時將溫度計放進孔內,塞上管口等3分鐘后,迅速取出讀數做好記錄,測溫孔應編號。測溫次數是混凝土澆筑后每2小時測一次,待溫度基本穩定后,每6小時測一次。測溫后應隨時將測溫孔管口塞緊。對混凝土表面保溫層內的溫度測量次數同上。測溫完后應及時蓋好保溫層。混凝土模板外側的保溫層溫度也要進行測量記錄數據,以決定是否要再增加保溫層。
四、鋼筋焊接
①、冬季在負溫條件下焊接鋼筋,應盡量安排在室內進行。如必須在室外焊接,其環境溫度不宜低于-20℃,風力超過3級時應有擋風措施。焊后未冷卻的接頭,嚴禁碰到冰雪。
②、負溫閃光對焊。負溫閃光對焊宜采用預熱閃光焊或閃光--預熱--閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時,宜采用預熱閃光焊;端面不平整時,宜采用閃光--預熱--閃光焊。
③、負溫電弧焊。鋼筋負溫電弧焊時,必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷,在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
④、負溫自動電渣壓力焊。負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同,但應適當增加焊接電流,加大通電時間。接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右,接頭的渣殼宜延長5min,方可打渣。
冬季鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,經試驗合格后,方可正式施焊。
五、冬施質量保證措施:
1、以人為本,落實崗位責任制,工序嚴謹,責任到人。
2、質量第一,預防為主,上崗前進行技術交底培訓,讓施工人員明確關鍵工作控制點,做到防治結合,確保工程質量。
3、積極與業主、監理單位聯系溝通,及時消除冬施工作的不足之處。
4、認真做好混凝土澆筑前的各項準備工作,包括材料、設備、工具器具、勞動力、施工方法、作業條件等。做好項目部各部門之間、各工種之間及對外聯系和協調工作,把存在問題消滅在混凝土澆筑前。
5、安排專人負責混凝土保溫養護工作,便于隨時發現混凝土養護溫度的不足問題,以便及時整改。
6、澆筑混凝土前對施工人員應進行技術交底培訓,交底內容應經雙方簽字記錄存檔。
六、安全與防火
①、冬季施工時,要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰,斜跑道要有可靠的防滑條。
②、大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈,并檢查馬道平臺,如有松動下沉現象,務必及時處理。
③、施工時如接觸汽源、熱水,要防止燙傷;使用氯化鈣、漂白粉時,要防止腐蝕皮膚。
④、亞硝酸鈉有劇毒,要嚴加保管,防止發生誤食中毒。
⑤、現場火源,要加強管理;使用煤爐要專人看管,應注意通風換氣,防止煤氣中毒,防止引發火災,不需取暖時應熄滅余火。
⑥、電源開關,控制箱等設施要統一布置,加鎖保護,防止亂拉電線,設專人負責管理,防止漏電觸電。
⑦、冬季施工中,凡高空作業應系安全帶,穿膠底鞋,防止滑落及高空墜落。
⑧、施工現場水源及消火栓應設標記并做好保溫。消火栓周圍3m內不得堆放雜物,保持道路通暢。水源用高壓泵接50mm水管送到加溫現場,作為消防用水。另配10支干粉滅火器。
冬季施工方案 篇14
一、氣象及水文
本標段屬亞熱帶季風氣候區,氣候溫暖、濕潤,雨水充沛。本區降雨量隨時間、地區分配不均。多年平均降雨量為1510.8毫米,年最高降雨量2595.5毫米,年最低降雨量938.5毫米。每年3-6月份為雨季,占全年降雨量的56.4%左右,無霜期286天,全年日照時數1782.8小時。
隧道區水文地質條件比較簡單。鉆孔內大都未揭露到地下水,或主要為鉆孔輸灌滯留水,說明隧道所處的深度范圍內,地下水不豐富或者沒有一個連續的地下水體,只可能存在小范圍的封閉裂隙水,地下水應該不太豐富。但是由于巖體裂隙發育,地表入滲條件好,所以在雨季容易發育季節性的逕流水,對隧道建設有一定的影響。
現結合本工程受冬、雨季影響的施工項目,特制定相應的冬、雨季施工方案,以確保工程質量和施工安全。
二、工程概況
大慶至廣州國家高速公路龍南里仁至楊村(贛粵界)段是大慶至廣州國家高速公路在江西省境內的末段,也是江西三縱四橫主骨架的第三縱,沿線經過江西省贛州市的龍南縣和全南縣,路線全長約60.845km。
本標段為B7標段,全段為分離式路基,路線走向由北向南,均處于龍南縣楊村鎮。標段起點樁號為K57+408.457,接B6標段終點;終點樁號左線為K59+909.125,右線為K59+902.849,為江西與廣東兩省交界處;路線全長2.494km(以右線計)。
本標段主要設置贛粵特長隧道,設計為分離式隧道,左線全長3270m,右線全長3290m。本標段施工隧道進口端江西境內左線(ZK58+200~ZK59+909.125)1709.1m、右線(YK58+200~YK59+902.849)1702.8m,該隧道屬于公路特長隧道。
本項目主要技術標準為:主線采用雙向六車道高速公路標準,設計速度100km/h,整體式路基寬33.5m,分離式路基寬16.75m,主線采用瀝青混凝土路面,設計標準軸載BZZ-100KN,橋涵設計荷載為:公路-Ⅰ級。
三、雨季施工措施
1、雨季施工的管理目標
根據本標段工程的特點,雨季施工期間的工程管理目標主要為以下幾點:
⑴雨季施工主要以預防為主,采用防雨措施及加強截、排水手段,確保雨季正常的施工生產,不受季節性氣候的影響。
⑵雨季的重點放在路基填挖、隧道進口明挖深基坑和砼的灌注施工,對基坑施工中易出現的土方塌陷,護坡塌方等要采取有效措施,做到大雨后能立即復工。
⑶加強信息反饋,確保施工安全,尤其是明挖法施工圍護結構受力體系在雨季的重要性要有充分的認識。
2、雨季施工的準備工作
⑴技術準備:在雨季的施工組織安排要進行充分的優化組合,對于施工中可能發生的問題或災害要有充分的對策,雨期前針對工程特點和工期要求,編制《防汛應急預案》,加強對民工、職工的教育管理,充分收集及掌握龍南地區的氣象及水文資料,并與氣象部門聯系,及時獲得有關的天氣預報資料。準備充足的應急物資,防汛領導小組成員及防汛值班人員要保持警惕,當達到汛情預警值時,立即向有關方面匯報并啟動應急預案,讓預案組織工作在防汛過程中得到實施,不至于對工程造成較大的損失。
⑵組織的準備:項目部成立抗洪領導小組,同時成立抗洪突擊隊。抗洪領導小組的組長由項目經理擔任,副組長由主管生產的副經理擔任,組員要有各業務部門、施工隊伍的主管參加。抗洪突擊隊的隊員要挑選年輕力壯、責任心強、勇于吃苦的同志參加。平時要定期或不定期組織演練,要做到“來之能戰,戰之能勝”。
⑶施工場地的布置:施工現場應根據地形對場地內排水系統進行疏通,以保證水流暢通,不積水,并要防止四鄰地區地面水倒流進入場內。場地內的施工便道要進行硬化,并做好路拱。道路兩旁要做好排水溝,保證雨后通行不陷。
另外防止水流入基坑內,在基坑四周防護欄外側砌筑30~40cm高的墻體,來加高基坑四周頂部排水溝的內側墻高,防止大雨時地面水流進基坑,截水溝與場地外排水系統相連,
同時還要加強對場地外排水系統的維護,清理等工作,確保流水順暢。
⑷物資準備:雨季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量,尤其是外加劑、水泥等庫房要做好保管與防潮工作,確保雨季的物資供應。同時嚴格按防汛應急預案的內容儲備一些必要的抗洪搶險物資,例如編織袋、防雨棚、彩條布、鐵鍬及必要的雨具等,一旦哪里有危險,立即組織搶險。另外,還要與市防汛指揮部、消防支隊、防汛物資供應商、就近醫院等單位取得聯系與溝通,確保汛情時可以互相協調與幫助,將汛期帶給工程施工的危害及損失降至最低。
⑸機械、機具的準備:在雨季來臨之前,對機電設備的配電箱要采取防雨、防潮等措施,并嚴格按規范要求安裝接地保護裝置。同時要備足抗洪用的抽水機、泥漿泵,并加強對抗洪設備的檢查。
⑹大小型臨時設施的檢修及停工維護
①、臨時設施檢修:對現場臨時設施,如職工宿舍、值班室、食堂、倉庫等應進行全面檢查,對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除。
②、對停工工程要進行檢查并做好維護,在雨季施工期間加以遮蓋,防止雨水灌入。
③、對一般不列入雨季施工的工程,力爭雨季到來前完成到一定部位,同時也考慮防雨措施。
3、主要施工措施
⑴深基坑工程
采取明挖法施工的隧道進口端明洞深基坑工程容易在雨季出現因雨水浸泡而造成基坑局部土方坍塌。因此在施工過程中主要采取以下措施:
①深基坑邊要設擋水埂,坑內增設集水井并配足水泵,基底四周要挖排水溝。
②加大監控量測力度,通過反饋信息及時采取措施以保證基坑安全。
③基坑四周嚴禁堆放重物。
⑵混凝土工程
混凝土工程在雨季施工時易造成坍落度偏大,以及雨后模板及鋼筋接茬處淤泥太多,影響混凝土質量,另外,夏天雨季施工時,天氣炎熱,混凝土施工應加強養護,防止收縮開裂。
預防措施如下:
①混凝土開盤前根據砂、石料含水率調整施工配合比,適當減少加水量。
②雨后澆筑混凝土應將模板及鋼筋上淤泥積水清除干凈后方能施工。
③當日平均氣溫達到25℃時,混凝土及砂漿運輸容器應設防曬設施,盡量縮短運輸時間,混凝土施工應連續進行,停歇時間不能超過2小時。混凝土澆筑速度應加快,入模溫度控制在30℃以下。
④通過多種信息了解天氣情況,避免在暴雨期間進行大體積混凝土澆筑。
⑤雨季施工期間,做好混凝土澆筑的預案工作,如采取搭設防雨棚等,防止突然降雨造成質量事故,并在混凝土運輸車及輸送泵的混凝土出口加蓋防雨設施,不致因雨水淋落到混凝土里,影響混凝土的質量性能。
⑶暗進隧道工程
隧道工程在雨季施工時,主要考慮地層被雨水滲透,含水率增大,承載力降低,掌子面自穩時間減小,洞內滲水量增大等。要嚴格遵照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的十八字方針進行施工。
⑷加強監控量測
在雨季施工期間,要加大隧道現場監控量測的監測頻率(周邊位移、拱頂及地表下沉),及時反映雨季對施工的影響,采取措施確保雨季施工安全。
⑸加強安全教育
在雨季施工期間,要加大安全教育力度,嚴格按各工序作業規程進行作業,確保雨季施工安全。
四、冬季施工措施
當施工場地室外日平均氣溫連續5天穩定在5℃以下,則此5天的第一天為進入冬季施工的初日,當氣溫轉暖時,最后一個5天的日平均氣溫穩定在5℃以下,則此5天的最后一天為冬季施工的終日。龍南地區冬季施工一般從12月中旬至下一年度2月中旬。冬季施工對隧道外工作有嚴重影響,為確保工程質量和施工安全,施工保證措施如下:
1、冬季施工的管理目標
根據本標段工程的特點,冬季施工期間的工程管理目標主要為以下幾點:
⑴冬季施工主要以預防為主,采取各種措施,確保冬季施工生產的正常進行和工程質量的穩定。
⑵冬季施工的重點放在進口端明洞工程的施工尤其是砼工程的施工。
⑶采取措施確保施工安全,尤其是因冬季氣候寒冷而造成的各種意外傷害。
2、冬季施工的準備工作
⑴技術準備:在冬季的施工組織安排要進行充分的優化組合,對于在冬季施工的工程要做到技術上可行,工藝上先進,安全有保障,工期不延誤。要明確冬季施工的技術、質量、安全監控點。編制冬期施工方案及技術措施,對有關人員進行教育培訓、技術交底及冬季施工教育。
⑵組織的準備:項目部成立冬施領導小組,冬施領導小組的組長由項目經理擔任,副組長由主管生產的副經理、項目總工擔任,組員要有各業務部門、施工隊伍的主管參加。冬施領導小組就冬施期間的施工組織作出詳細的計劃和安排,就各相關部門的工作進行詳細的部署,以確保冬施順利完成。混凝土測溫工作由實驗員專職安排,組織參加冬季施工的班組長、班組成員學習冬季施工方案及有關規范、規定,并對全體施工人員進行冬季施工防火、防凍等思想和安全教育,提高施工人員的冬季施工意識,建立有效的冬季施工各項規章、責任和值班制度。
⑶物資準備:冬季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量,同時外加劑和水泥庫要做好保管與防護工作,確保冬季的物資供應。所有物資在夜晚必須采用彩條布等進行覆蓋;在冬季施工前,工地的臨時供水管必須全部做好保溫防凍工作。
⑷機械、機具的準備:汽車、裝載機、挖機、吊機要加好防凍液,不用或停滯的工程機械水箱內的水必須放掉。攪拌機抽水泵必須抽空,橡皮管內有水也應全部放掉,并將其存放好。
⑸大小型臨時設施的檢修等
臨時設施檢修:對現場臨時設施,如職工宿舍、值班室、食堂、倉庫等應進行全面檢查,對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除,對屋面積雪及時進行清理。
⑹安全與防火
①冬季施工期間,要采取防滑措施,如清理積雪、灑粗砂或鋸末。
②施工時如接觸電氣焊、熱水,要防止燙傷。
③現場火源,要加強管理,使用天然氣、煤氣時,要防止爆炸;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時,應注意通風換氣,防止煤氣中毒。
3、主要施工措施
a、土方工程
⑴土方開挖
①在冬季進行土方開挖時,為防止下層需開挖的土方在夜晚凍住,影響第二天開挖,在當天收工時,在土方表層采用保溫材料(如鋸末)進行覆蓋,覆蓋層的厚度一般在20~30cm左右。
②開挖完的土方,必須防止基坑底部受凍,如不能及時進行下道工序施工,應在基底標高上預留適當厚度土層,并覆蓋保溫材料保溫。
③對已凍結的土方開挖時,宜先采用機械破碎。
⑵土方回填
在冬季回填土,應采取以下措施:
①在冬季挖土中,將不凍土堆在一起加以覆蓋,防止凍結,留作回填之用。
②平衡土方,在編制施工方案時,應考慮挖方和填方的平衡,即從甲坑挖出來的未凍土,填到乙坑作回填土,并迅速夯實。
③回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈,方可開始回填。
④壓實時,每層鋪土厚度不得超過20cm,夯實厚度為10~15cm。
⑤適當減少回填土方量。在冬季進行回填土時,可在保證基底土不遭受凍結的條件,盡量少填一些,留待春暖時再繼續回填。
b、鋼筋工程
⑴冬施期間鋼筋不允許露天堆放;
⑵冬季在負溫條件下焊接鋼筋,應盡量安排在室內進行,如必須在室外焊接,其環境不宜低于-20℃,風力超過3級時應有擋風措施。
⑶采用電弧焊時,根據試驗,選擇好合適的焊接參數,焊接時必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷,在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
⑷為防止接頭熱影響區的溫度梯度突然增大,進行幫條電弧焊或搭接電弧焊時,第一層焊縫,先從中間引弧,再向兩端運弧;立焊時,先從中間向上方運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果,在以后各層焊縫的焊接時,采取分層控溫施焊,以起到緩冷的作用。
c、混凝土澆筑
⑴混凝土澆筑前,必須清除模板內的冰雪、污垢、凍塊。當環境氣溫低于-10℃時,應將直徑大于25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。混凝土分段澆筑時,應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的前段混凝土和長度在1m范圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。
⑵注意收聽天氣預報,應盡量選擇氣溫較高的時間澆筑混凝土。氣溫低于-15℃時不得施工。此外,氣溫在0-15℃范圍內,當有寒流(大風、大雪)襲擊時,也不得澆筑混凝土。
⑶為防止混凝土早期受凍,明洞工程混凝土最低入模溫度不得低于10℃,暗進工程混凝土最低入模溫度不得低于5℃。
d、混凝土養護
摻加防凍劑的混凝土強度未達到5Mpa前,不摻加防凍劑的混凝土未達到結構設計強度等級的30%之前,不得受凍。
應采用綜合蓄熱法對混凝土進行養護,即混凝土中摻加相應溫度的防凍劑,現場混凝土采用保溫材料覆蓋保溫的形式進行混凝土的養護。
⑴明洞工程
明洞工程基坑上部的四周必須設置防風措施,明洞工程混凝土拆模時間不得早于5天,拆模后,立即覆蓋一層塑料布,然后覆蓋一層或多層保溫材料進行養護,保溫材料的厚度根據現場測溫情況確定,所有易受凍的棱角、隅角部位加強覆蓋。
⑵暗進工程
洞口應設置防風措施,防止洞內冷空氣對流;拆模時間不得早于3天。洞內可采用加熱空氣的方法對混凝土進行養護,但不得對混凝土直接加熱,為保持與混凝土接觸的熱空氣的濕潤,應在火爐上安放水盆使水份蒸發,并經常往混凝土上噴灑溫水,并注意通風,防止混凝土早期炭化和注意人員安全、防火安全。
冬季施工方案 篇15
冬季已經來臨,為在明年汛期來臨之前順利的完成承臺施工,根據目前樁基施工進度,需要安排冬季施工。為在冬季施工中保證工程質量,杜絕質量隱患,安全高效的完成施工生產任務,特制定本冬季施工方案:我合同段冬季施工主要為鉆孔灌注樁施工,承臺將不安排冬季施工。
1、準備工作
(1)為預防氣溫突然下降,造成機械設備、人員及砼工程遭受凍害問題。開工前及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態,以利于安排施工,做好預防準備工作。保證在天氣突變時及時準確的通知現場施工負責人,以便及時采取防凍措施。
(2)為給冬季施工人員盡量創造一個良好的施工環境,已在現場施工人員居住的房屋內安裝防火墻及火爐取暖。現場施工主要管理人員在居住地、辦公室安裝了電暖氣取暖。
(3)鉆機處搭設工棚,并為現場施工人員配備了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必備的勞保用品。
(4)進行冬季施工安全質量教育動員大會,為使全體施工人員認識到冬季施工的必要性、艱巨性,項目部在11月10日召開了冬季施工動員大會,號召全體施工人員做好冬季施工準備。并成立了專門的冬季施工安全質量領導小組,定期不定期的對施工生產全面檢查,杜絕因惡劣環境下帶來的安全隱患
2、鋼筋工程冬季施工保證措施
(1)材料存放:鋼筋原材料嚴格按《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-20xx)中的要求放置,并在表面用彩條布覆蓋,防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進場數量,盡量做到不積壓過多原材料,防止鋼筋銹蝕。
(2)鋼筋焊接:冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進行,焊接時的環境氣溫不低于0℃,除按照常溫焊接的有關規定外,對焊接工藝參數(焊接電流、焊接電壓、焊接通電時間、閃光留量等)作適當調整。并在鋼筋焊接時采取防風、防雨、雪措施。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪,鋼筋提前運入加工棚內,焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。具體措施為:搭設防風棚,焊接后的焊件在棚內停放一段時間,減小焊件溫差對焊接質量影響的程度。焊件的接頭避免直接接觸雨、雪,并利用白天氣溫較高時進行焊接。
(3)孔口焊接:在鋼筋骨架就位時,在孔口周圍搭設臨時活動防風棚,防風棚用鋼管作骨架,表面覆蓋棚布或草袋,提高孔口焊接鋼筋時的溫度。在雪天和-20℃情況下,不進行孔口鋼筋焊接和鋼筋加工。在負溫條件下,鋼筋的力學性能發生變化,屈服點和抗拉強度增加,伸長率和抗沖擊韌性降低,脆性增加,加工性能下降。
3、冬季砼施工
(1)原材料控制:從源頭嚴格控制砂石料的質量,將砂石料的各項雜質含量控制在規范要求范圍內,并盡量降低。以此達到盡量減少石料沖洗時間目的。在目前氣溫較高的情況下抓緊時間大量貯備砂石料,并將石子提前沖洗好,大量貯備放置待用。以免氣溫過低時增加石子的沖洗難度。在冬季施工后一時期,氣溫過低時,對于現場清洗好的石子,放置于搭設好的暖棚內,保證其不發生凍結。砂子過篩后集中堆放并覆蓋,防止雨、雪浸泡形成結塊。使用前對砂石料表面清除,將夾雜有冰渣及硬塊的砂石料清出場地,作為廢料,并嚴禁把含有冰雪或冰團的骨料投入攪拌機內。
(2)為使砼灌注溫度不低于5C,冬季施工采用熱拌砼施工工藝。具體措施為:在拌和站處設置一臺0.3m/h鍋爐,對拌和用水進行蒸汽加熱,保證拌和用水的溫度控制在50---60C之間。砼投料時,先將骨料和拌和用水投入,后投入水泥和超細粉,拌和時間比常溫延長50%左右。目前蒸汽鍋爐已安裝完畢,調試后即可使用。
(3)砼輸送及灌注:砼拌和好后,為保證運輸過程中砼的溫度,罐身用定做的棉被包裹,罐車將砼運送到位。另灌注前對料斗用熱水濕潤,加快灌注時間,以減少砼的熱量損失,力求做到罐車就位后立即灌注,防止罐車等待時間過長熱量散失。冬季砼施工應盡量安排在白天氣溫較高的時間灌注砼,有利于砼溫度控制和人員的操作。
(4)鉆孔樁樁頭防凍措施:橋梁鉆孔樁的設計標高均在原地面以下,處于冰凍線以下位置,所以水下砼一經入孔,即處于地溫的蓄熱養護之中,灌注完砼,對孔內填土覆蓋保溫即可保證樁頭不受凍。
4、質量控制
(1)對拌和用水及拌制的成品砼專人負責測量其溫度,并結合砼入孔的溫度,及時調整水溫,保證砼入孔溫度。灌樁完成后,樁基填土覆蓋,以保證樁頭砼的溫度。
(2)對砼坍落度每10-20m測量一次,加大檢測頻率。
5、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施
(1)在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養,作好油水管理工作,結合機械設備的換季保養,及時更換相應牌號的潤滑油;對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求;未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施(采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內)
(2)各種車輛使用的燃油,要根據環境氣溫選擇相應的型號,冷車起步時,要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
(3)冬季車輛啟動發動機前,嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱,以防止發生火災。
(4)冰雪天行車,汽車要設置防滑鏈;司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態,不滿足要求時不得出車,遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
(5)嚴格執行定機定人制度,機械保管人員要堅守崗位,看管好設備,并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。
冬季施工方案 篇16
1、編制依據
1.1、梁場施工組織設計。
1.2、國家、鐵道部現行的鐵路客運專線驗收標準及有關質量和安全規程。
1.3、x市歷史氣溫氣象資料。
2、冬期施工要求及冬期施工期確定
根據《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》,當晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于-3℃時,應采取保溫措施,并按冬季施工處理。
3、工程概況
3.1工程概述
梁場位于x市xx鎮x村,起訖里程為DK~DK,位于正線右側,占地面積x畝,負責7片箱梁的預置和架設,其中32m箱梁孔,24m箱梁孔,詳細工程量見下表。
3.2、氣象資料
本地區屬亞熱帶季風氣候,溫暖濕潤,四季分明,雨量充沛,無霜期長。沿線年平均氣溫在15.0℃~18.0℃之間,全年無霜期230天左右,每年7~8月氣溫較高,1~2月氣溫較低,極端最高氣溫38.8℃~43.0℃,最低氣溫-5℃~6℃。年平均降雨量為1027mm~1600mm,年最大降雨量2356mm,年最小降雨量570mm,年蒸發量1130mm~1380mm,年平均相對濕度81%。
3.3、工期要求及分析
由于受征地拆遷影響,截至x年xx月x日,梁場僅生產箱梁20孔。根據本制梁場施工組織設計安排,xx年x月x日全部完成孔箱梁預制,尚差xx8孔,距今不到x個月,每月生產需達孔,故必須進行冬季施工
3.4、冬期施工的重點及難點:
3.4.1、混凝土拌合及入模:混凝土的拌和溫度需保證在15℃以上,則要求粗、細骨料和水保持一定的溫度,以保證混凝土入模溫度不低于5℃;同時需保證混凝土輸送過程中的熱量不流失。混凝土拌合及入模溫度的控制是冬期施工的重點和難點。
3.4.2、預應力管道壓漿:由于箱梁幾何尺寸大、體積大,較難覆蓋,保溫較為困難,保證梁體混凝土溫度在5℃以上,保證預應力管道壓漿漿體溫度在5℃以上,保證壓漿漿體質量是冬期施工的重點和難點。
3.4.3、配套設施:冬期施工需要相應的配套設施進行加熱及保溫。制梁場加熱設備采用兩套xkw電蒸汽鍋爐負責制梁區的養護保溫(見附圖1),將蒸氣管道布置于制梁臺座條形上,梁部采用蒸氣養護罩覆蓋,兩套電蒸氣鍋爐移動使用;砂石料棚采取保溫棚和火爐升溫相結合的方式;存梁臺座采用覆蓋保溫篷布,電蒸汽鍋爐通蒸汽養護。溫度升降不易控制,保證水管的保溫、不受凍較難控制。
3.4.4、冬期施工安全、質量風險較大。天氣寒冷、場地結冰、現場升溫保暖等方面容易引發安全質量事故;防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍漲、開裂、結構疏散等質量問題,機械設備和施工生產易發生安全事故,需要對員工進行冬期施工安全質量培訓。
3.4.5、由于冬期氣候寒冷,機械設備也需要防凍防脆等,需要加大對機械設備的檢查、養護和維修。
3.4.6、天寒地凍,氣溫低,需要對電器、電路、電爐等加強檢查,需要防觸電,對所有人員進行冬期施工的培訓和教育,增加責任心。
4、冬季施工方案
4.1、冬季施工總體說明
根據x市往年氣溫統計,冬季最低氣溫主要在-5~6℃間,梁場冬期施工采取遮蓋、封閉、電鍋爐蒸氣養護等方法改變箱梁生產的小環境溫度,使原材料、混凝土拌制、輸送,鋼筋對焊加工、箱梁混凝土灌注、養護、壓漿、封錨均在5~15℃的小環境下進行施工,以保證箱梁生產質量。為此梁場采取積極有效措施對上述主要工序的實施進行全過程的加熱和保溫,確保得到較好的施工環境溫度,使攪拌混凝土溫度高于10℃、入模溫度高于5℃,壓漿漿體溫度大于5℃。
總體冬施方案:制梁場制梁區共設置2套電蒸汽鍋爐。拌和站砂石料棚采取保溫棚和在棚內升火爐、攪拌用水加熱等進行攪拌站區域的保溫和升溫;
箱梁預制區域采取蒸汽電鍋爐提供蒸汽養護、采用在箱梁側、端模板外圍擋彩鋼棉板,上蓋蒸養棚架篷布,四周包裹保溫篷布,通蒸汽養護;存梁區箱梁養護及終張拉、壓漿、封端區域均采取覆蓋保溫棚布、電蒸汽鍋爐通蒸汽進行養護、終張拉、壓漿、封端、涂刷防水涂層等工序。
4.2、高性能混凝土原材料4.2.1、拌合用水
在拌合站下加工一儲水箱作為攪拌用水加熱儲水池,采用電鍋爐加熱儲水箱內水,滿足一孔箱梁的攪拌用水需要,儲水箱及管道用棉棚布、石棉包裹保溫,保證攪拌用水處于50~80℃之間,以提高混凝土的拌合溫度,攪拌用水需在箱梁混凝土澆筑前完成溫度的提升,過程做溫度記錄。
4.2.2砂石料
箱梁預制使用的砂石料必須提前儲備充足,使用的碎石需要提前清洗干凈,河砂在結冰前開采和清洗,達到規范要求后再運至制梁場,并由監理檢查合格后使用。
生產用砂、碎石采用封閉式料棚儲存,料棚采用鋼結構屋架,周圍采用彩鋼房板封閉,加設火爐升溫,保證料棚內溫度在5℃以上,砂、碎石先在料棚內儲存預熱后方能投入使用,以保證攪拌混凝土的溫度。
4.2.3、膠凝材料
水泥、粉煤灰的儲存罐采用保溫棚布包裹外殼,減少材料與外界的熱交換,減少冬期冷風帶走熱量,保證生產用水泥、粉煤灰溫度的相對穩定,使水泥投入使用溫度盡可能的提高,保證混凝土的溫度。
4.3、模板工程
4.3.1、模板保溫
箱梁側、端模板外圍用彩鋼棉板圍擋,底模下部條形基礎外側布設蒸氣管道。外模自頂板鋼筋吊裝綁扎時開始加溫,保證模板溫度5℃以上。
4.3.2、脫模劑
脫模劑使用前進行加熱,并用熱水按比例稀釋調勻后噴涂在模板上,保證噴涂均勻,無自流現象。
4.4、鋼筋工程
4.4.1鋼筋下料加工
1#鋼筋加工棚和2#鋼筋加工棚內,采用安設10個火爐來提升整體溫度,鋼筋棚四周圍上彩鋼瓦,降溫時用篷布對鋼筋棚進行密封,保證施工溫度。
4.4.2鋼筋焊接
①鋼筋可以在氣溫正常時多進行對焊,提前儲備。
②鋼筋閃光對焊區設在1#鋼筋棚和2#鋼筋加工棚內,鋼筋對焊作業時采用火爐升溫,確保對焊作業區溫度在5℃以上,保證鋼筋閃光對焊接頭的質量,并能夠使閃光對焊操作順利進行。
4.5、混凝土的攪拌和運輸
4.5.1混凝土的攪拌
①攪拌站一層(包括水箱、減水劑箱等)、砂石料斗、稱量斗和皮帶區域采用鋼結構框架,彩鋼房板搭棚全封閉保溫,保證拌合站環境溫度和混凝土溫度在10℃以上。
②攪拌過程中,必須經常測量水溫,以保證混凝土出罐溫度及工作性能,同時適量減小水膠比,攪拌時間由原來的120s增加到180s。根據冬期施工的需要,為防止溫度過高的水影響拌合物性能,混凝土攪拌時,拌合站調整混凝土攪拌的投料順序,先投入骨料、水,充分攪拌后再投入水泥、粉煤灰、外加劑等。攪拌時間以最后一種材料投入攪拌機內開始計算。混凝土的攪拌必須經過熱工計算,熱工計算詳見附表“冬季施工混凝土熱工計算書”。
③混凝土出罐溫度應大于10℃。上料過程中,隨時觀察砂、石料,看有無冰團雪塊,及時發現,及時處理。
4.5.2、混凝土運輸
梁場冬施混凝土運輸為混凝土罐車運輸混凝土到制梁臺位旁、再用布料機或混凝土泵車泵送,運輸過程應盡可能減少運輸和停留時間。混凝土運輸車罐體包裹保溫套,混凝土輸送泵泵管用氈布圍繞保溫。減少混凝土的熱量散失,混凝土輸送泵管分節用石棉包裹保溫;
4.6、混凝土灌注
4.6.1、梁體混凝土澆筑前應檢查模型內及鋼筋上有無冰雪,如有應提前加蓋篷布送蒸汽融化,將融化水放掉,不得積留在模型內。
4.6.2、梁體混凝土澆筑時間宜安排在上午9:00~下午16:00進行,其它工序應作相應調整。混凝土澆筑時須加蓋特制的防凍蓬布以防止混凝土在澆筑過程中表層受凍。混凝土入模前,采用專用設備測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等工作性能,混凝土澆筑采取邊澆筑邊覆蓋的方法,以減少熱量損失,先采用塑料薄膜覆蓋,接著用保溫篷布覆蓋。混凝土入模溫度不得低于5℃,含氣量控制在2~4%,模板溫度達5℃以上。
4.7、混凝土養護
混凝土養護分兩部分,一是制梁區域養護,另外是存梁區域養護
4.7.1、制梁區域養護:在梁體混凝土澆注完畢后立即用養護棚將其封閉,澆筑混凝土后采用在箱梁側、端模板外圍擋彩鋼板,上蓋蒸養棚架篷布,并四周包裹保溫篷布,用電蒸汽鍋爐通蒸氣養護。梁體在制梁臺座上蒸養到預張拉強度時進行預張拉,減少溫差裂紋產生的可能性,預張拉后養護到拆模強度進行拆模,并進行初張拉后移梁。
蒸汽養護分為靜停、升溫、恒溫、降溫4個階段,當混凝土澆筑完成后,及時覆蓋保溫篷布通入少量的蒸汽,保證棚罩內的溫度不低于5℃。恒溫養護時間應根據梁體拆模強度要求、混凝土配合比及環境等通過試驗確定。升溫速度不得大于10℃/h,恒溫期間梁體芯部混凝土溫度不宜超過60℃,個別最大不得超過65℃,降溫速度不得大于10℃/h,直到混凝土芯部與表層、表層與環境溫差小于15℃后才能拆模。測量出梁體各部位的溫度,具體為:箱梁兩外側蓬內、內箱、混凝土芯部、混凝土表層各布置兩個點,安排專人連續觀測記錄,升溫階段每0.5h觀測一次、恒溫階段每1小時觀測一次并填寫記錄表,繪制溫度曲線圖,當發現混凝土澆筑溫度、內外溫差或升降溫速度出現異常時,立即分析原因,采取相應措施。同時記錄養護環境的濕度。
4.7.3、在冬施中,梁面鋪設塑料布保溫保水,以防止混凝土表面失水而產生裂紋,要求鋪設密實,四周須用鋼筋壓住,拆模前應將塑料布小心卷好,以備再用。
4.7.4存梁區域養護:存梁臺座采用覆蓋保溫篷布,配以電蒸汽鍋爐通蒸汽養護(見附圖2),保證梁體養護、終張拉、壓漿及封錨時梁體及環境溫度達到要求。
4.8、預應力張拉
4.8.1、預制箱梁預應力工程施工時,錨具、鋼絞線的使用應隨用隨領取,保證其使用時自身的溫度不宜過低,避免由于溫度過低其受力受到影響。
4.8.2、張拉作業在白天8時至17時之間進行,氣溫低于-10℃時停止張拉作業,張拉作業盡量在每天氣溫最高時進行。預應力張拉操作按照施工工藝和規范要求施工,在冬期施工中要注意經常檢查張拉設備,防止冬季溫度過低導致設備不能正常運轉,尤其要保證油泵上的安全閥應調整到最大工作油壓下也能自動打開。檢查張拉油泵的油路系統,保證其工作中的流動性滿足張拉的需要,以及張拉油管不能有凍裂現象,施工中如有異常響聲,應及時關閉油泵待查明原因后再進行張拉。
4.8.3、終張拉前必須對整個梁體進行預熱保溫2-3天(養護強度,彈模達到設計要求)具體作法是:在存梁區將準備終張拉的梁四周用篷布蓋嚴,并應考慮棚內溫度流通(考慮篷布開啟方便),然后在棚內用熱風機和保濕機升溫保溫,當篷溫達到5℃以上時方可終張拉,終張拉完畢后,將端部篷布蓋好繼續養護。
4.9真空輔助壓漿
壓漿前,應清除梁體孔道內的雜物和積水,壓漿必須采取保溫措施,壓漿配合比中要適量加入引氣劑。
預應力孔道壓漿注意事項:
1)孔道壓漿必須在保溫棚內進行,保證棚內溫度在5℃以上,確保孔道壓漿施工在正常溫度下進行。
2)預應力孔道壓漿漿體要求不泌水,適當早強。漿體攪拌時,適當控制水溫,水預熱溫度不能影響到漿體稠度以及其他性能,水泥應放置棚內保溫,不得露天存放。
3)壓漿前,孔道兩端必須密封,管道內不得存水。
4)壓漿及壓漿后3d內,梁體及環境溫度不應低于5℃,預應力孔道內的漿液,強度在達到25Mpa前不得受凍。
4.9.2、梁體溫度控制:采用在存梁臺座上覆蓋保溫棚布,電蒸汽鍋爐通蒸汽養護保溫,監控溫度保證棚溫長期處于5℃以上;壓漿作業在保溫棚內進行;壓漿后箱梁繼續在棚內保溫養護。
4.9.3、水泥壓漿作業控制:冬期壓漿作業均在保溫棚內進行。壓漿用水泥、灌漿劑于壓漿前10小時轉入保溫棚內,進行升溫;棚內設儲水箱,壓漿用水直接用火爐進行加熱,溫度保證50~70℃之間;壓漿完成后三天內,箱梁繼續在保溫棚內保溫養護,棚內持續用蒸汽養護保溫;同時增加制作兩組強度控制試件,于壓漿后至少三天試壓,強度達30MPa后才可停止棚內保溫養護。
4.10、封錨施工
冬期封端混凝土的施工均在存梁區箱梁保溫棚內進行,拌制混凝土時要摻加防凍劑,澆筑完成混凝土后及時覆蓋保溫。
養護時的溫度保持在5℃以上,直到封端混凝土達到設計要求。施工環境控制方法及措施:
a.封錨作業于壓漿24小時后在保溫棚內進行;b.封錨混凝土配合比中摻無氯型防凍劑;混凝土使用溫度控制:
a.水泥及骨料于封錨前10小時轉入保溫棚內;b.攪拌用水用火爐進行升溫;
c.封錨作業均在保溫棚內進行。混凝土保溫及養護:
a.封錨完成后,混凝土立即采用養護劑噴涂后薄膜覆蓋養護;b.增加制作兩組強度控制試件,于吊離保溫棚前試壓,強度達30MPa以上方可吊離保溫棚;
c.吊離保溫棚后,封錨處用棉蓬布覆蓋,試壓強度達設計強度方可拆除。
5、成品、半成品梁保證措施、安全防護、環境保護及節能降耗措施
5.1、成品、半成品梁保護措施
5.1.1、在冬施前15天,應對存梁(半成品梁)管道內的積水吹凈,冬施中,準備初張拉的梁應在拆模時把管道內殘余水吹凈,以防管道凍裂,并對管道孔口堵塞防護。
5.1.2、對成品梁及半成品梁橋面裸露預埋鋼筋及預埋件進行覆蓋,未進行終張拉的箱梁兩端出露鋼絞線、錨具夾片以塑料布包裹,防止銹蝕。
5.2、安全防護措施
5.2.1、進入冬期前,對員工進行冬施安全技術培訓,提前做出防寒保暖工作方案,將責任分解到崗、落實到人。根據方案備足材料、設備、工具及防寒、防凍、防滑防護、勞保用品。
5.2.2、冬季施工作好構筑物、人員、設備的防凍防滑的工作。作業前,場地清除積雪凍冰,模板人行道板及道路加設圍攔、防滑條等防滑措施。
5.2.3、戶外機械設備及時放水、更換燃油、添防凍液,加強零部件的檢查和調換。班前仔細檢查勞動工具的完好狀態,發現問題及時更換。
5.2.4、定期進行防火、防凍、防電安全檢查,及時消除隱患。 5.2.5、雪后派專人對施工場地、電鍋爐、水電路、道路進行排查,對積雪及時進行清理。嚴防機械凍壞,運輸車輛安設防滑鏈,雪后在坡道上進行防滑處理,防止車輛發生事故。
5.3、環境保護措施
進場所有冬施材料必須符合環保及消防(阻燃)要求。
現場所有的細顆粒、易飛揚材料應入庫存放保管,不能入庫存放的應覆蓋嚴密,以防止飛揚造成污染。
積雪及時清理,防止結冰,造成危險。
殘余外加劑等有毒有害材料使用完后及時隔離處理,不直接丟棄、倒撒,防止造成土質污染。
加熱保溫措施應符合環保規定,不采用污染較大的燃料進行加熱保溫處理。
5.4、節能降耗措施
辦公區及生產區做到人走燈滅;
對焊機、電焊機等設備,非生產時及時關閉電源;電鍋爐使用節電系統;
現場養護棚盡量覆蓋嚴密,防止熱量散失。 5.5、突然斷電預防措施
梁場配置了KW的發電機兩臺,在施工過程中出現突然斷電情況立即啟用發電機,以確保施工過程的正常進行。
6、冬施過程的監控措施
通過廣播、電視及互聯網及時了解天氣變化情況,設專人進行氣溫測量及溫度通報,氣溫急劇變化時及時采取相應措施;
混凝土、張拉、壓漿等對溫度要求嚴格的工序,設專人進行氣溫、棚溫及混凝土溫度等的測量工作,將各工序工作溫度控制在規定范圍內;
組織各部門各工班定期進行檢查,落實冬施措施的執行情況。
7、附圖、附表
附圖1:制梁區蒸汽養護布置圖附圖2:存梁區保溫棚搭設布置圖
附圖3測溫點埋設布置圖及制梁臺座保溫示意圖附表:冬季施工混凝土熱工計算書
冬季施工方案 篇17
根據實際現場氣溫情況,為了加快施工進度,縮短工期,經甲方同意,決定提前進入施工階段,故特采取冬季施工方案,以保證工程質量。
一、工程概況:
本樓建筑面積為結構,按要求于x年x月x日開始進行主體砌筑。
二、冬施準備:
由于氣溫早晚溫差太大,如果采用在這一時間內進行施工,磚砌體砂漿會產生凍裂、吐縫而無法保證其后期強度,圈梁砼強度達不到穩定增長,為了保證不出現上述情況,特采取如下方案:
1、 攪拌用水水箱,2m3左右,離地2.0m左右,下部距地0.4m處安置炭火使水溫達到保證(50℃以下),購買儲備煤炭。
2、 買加厚塑料布3000m2、篷布1000m2備用。
3、 砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強劑、防凍劑等),按水泥用量的2--3%計,其使用說明書、合格證必須齊全。
4、15支溫度計掛貼在操作實際施工區內。
5、圍護區內設取暖爐4處,確保施工區周圍溫度在10左右,提高整體砌體表面溫度。
6、施工用水管道采用鋼管并進行保溫處理。
7、根據氣候情況,砌體四周周邊生火保溫,用廢舊油桶1割2加工火爐20個,
8、當溫度差別太大時,應將砌體的砌筑現場整體進行圍護來保護其砌體砂漿的強度均勻穩定的增強。
三、冬期施工措施
施工規范規定,冬季臨近時,當連續5天日平均氣溫穩定低于攝氏5度,則砌體施工進入冬期砌體施工。冬期砌體的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件,使砌體的強度增長穩定并得到設計要求。
1、圈梁施工方法:首先清理施工部位內的雜物并對鋼筋進行整形、支模完畢后,經驗收符合要求并保溫措施得到要求后再進行澆灌。
根據冬施要求,砼提高一級標號進行澆灌,因此采用素漿一道--C25砼澆灌,當溫差不大小5℃時(攪拌水必須加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的早強劑),當溫差大于5℃時,除采用上述措施外,還應再將原材料加溫,即用鋼板炒熱粗細骨料--澆灌完畢抹面成型后,采取保護措施防止凍裂(用加厚塑料布和稻草簾覆蓋),室溫保證措施后附。
2、在各結構層平面砌體施工中:首先用塑料布將整體大面積進行圍護,并用篷布在四周結構平面的上空間形成封閉頂篷,以保證各層結構平面內砌體均勻溫度。
3、在施工現場,制作同期砂漿試塊,并進行同條件養護,用來檢測后期強度是否滿足設計要求。
四、詳細計劃如下
(一) 從3月5日以后開始施工的砌體均采用圍護結構用以保證空間內部循環溫度的辦法,進行砌筑。
1、 粘土磚停止提前浸水,防止熱脹冷縮。
2、 采用顆粒大的砂子和普硅水泥來降低水灰比,提高砌筑砂漿的標號,由M5..0變為M7.0。
3、 在砌筑時,,按計劃進行砂漿拌合,不留置隔夜灰,應隨時做到工完場清。
4、 按規范要求砌筑完畢后,應進行墻面清理,灰縫內砂漿的飽和度大于80%,并不得游丁走縫,豎向灰縫垂直誤差不超過1cm,水平灰縫誤差不超過5mm,砌體的垂直度小于4mm,平整度小于5mm。
5、 對必須留設的接槎部位,應盡快進行補砌,避免影響砌體的整體強度。
6、 在砌體施工區,分點放置溫度計,派專人察看溫度,以便于隨時加大生火范圍,提高溫度,保證質量。
7、 對添加的外加劑應配比合理,嚴格執行施工規范和材料使用標準。
(二)當連續5天日平均氣溫穩定低于5度時進入簡冬期施工:
1、砼圈梁及構造柱攪拌用水加熱,溫度35~60度時,第一盤砼攪拌前,先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
2、澆筑現場準備及振搗時間要求。
攪拌前,澆筑工具人員到位,模板內不得有雜物,不澆水,砼運到現場后15分鐘內振搗完畢,砼入模溫度不低于5度。
3、防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣(含加氣、減水組分更好)摻量按使用說明書用量為3%,由定量容器加入,不得多加或少加。
4、砼保溫養護
砼表面收抹完后,立即用塑料面覆蓋,上鋪稻草蓮,上部再覆蓋加厚塑料布一層,砼不得灑水養護,保持草蓮干燥。
5、在砼圈梁施工區,分點放置溫度計,派專人察看溫度,以便于隨時加大生火范圍,提高溫度,保證質量。
(三)當室外最低氣溫低于-10度時,砼施工停止。
值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度,并且防止息火和火災事故的發生。
(四)配合比比原施工配合比提高一個標號,坍落度控制在5-7cm,骨料含泥量<2%,砂<3%來控制質量。
(五)梁及構造柱整體模板不拆除,其側模板待強度增長到75%時,再進行拆除。
(六)砼的表面用塑料布架空10-20cm,進行保護,再平均溫度5℃以下時,不得進行灑水養護。
(七)對砼梁、構造柱產生的表面泌水現象,引起表皮起皺,當氣溫回升穩定后,采取用鋼絲刷鑿掉表面脫落的浮皮,用1:2.5素漿滿刮一遍的辦法,進行處理。
(八)砌體的保溫圍護結構,待氣溫回升到正常溫度或砌體強度達到75%后,拆除,開始進入第二段施工階段。
五、附詳細的材料及費用計劃
1、42.5水泥:T* 價格=
32.5水泥:T * 價格=
2、鋼筋:T* 價格=
3、防凍劑:T* 價格=
4、早強劑:T* 價格=
5、保溫塑料布:m2* 價格=
6、覆蓋草蓮:塊* 價格=
7、生火用油桶:* 價格=
8、生火用炭:T* 價格=
9、取暖用火爐:* 價格=
10、實施取暖、保溫增加人工費用:
*天班* 人* /人=
11、其它費用:元。
綜上所述,共計投入費用為:元。
冬季施工方案 篇18
為貫徹落實11月18日市長辦公會議精神,掀起我市在建高速公路冬季施工高潮,加快高速公路建設,特制訂濮陽市20xx年在建高速公路冬季施工實施方案。
一、掀起冬季施工高潮的重要意義
我市在建的濮范高速公路和大廣高速公路豫冀界至南樂段,是河南省高速公路主骨架的重要組成部分,建成通車后將大大縮短我市“通京達海”時間,進一步改善我市公路交通條件,有力拉動區域經濟發展。這兩個項目均列入我省明年高速公路突破5000公里目標,20xx年底必須建成通車,以確保河南省高速公路通車里程全國第一地位。所以,這兩條高速公路的建設既具有重要的經濟意義,也具有重要的政治意義。濮范高速公路建設起步晚,欠賬多,按照常規施工難以完成通車目標,大廣高速公路豫冀界至南樂段屬于提前通車項目。因此,我市在建的兩條高速公路都急需搶工期趕進度。科學合理安排冬季施工,是爭取有效施工期的重要措施,只要針對冬季低溫條件下施工特點,采取可靠的技術防護措施,就能夠開展路基和結構物施工,并保證工程質量。這樣不僅能夠加快工程進度,而且可以防止懈怠情緒,保持建設環境的連貫性,也為明年春季施工高潮奠定基礎。因此,沿線各級指揮部,在建高速公路的項目單位、建設單位、都要把認識統一到市政府要求上來,圍繞掀起冬季施工高潮這一目標,各司其職,各盡其責,形成合力,變冬閑為冬忙,不間斷地強力推進我市高速公路建設。
二、明確冬季施工任務,實行責任推進
根據兩條在建高速公路工程總體進度,從現在到明年3月底,濮范高速公路要完成土方200萬方,水泥穩定土66萬方,橋梁樁基276根,橋梁承臺立柱983根,蓋梁和肋板571片,梁板預制2967片,通道涵洞86個,總產值2.97億元。預計明年3月底水泥攪拌樁和碎石樁、橋梁樁基、立柱、通道涵洞全部完成,將不會影響明年春季施工,并與二期工程形成良性銜接。大廣高速公路豫冀界至南樂段要完成土方22.68萬方,路床處置13.2萬方,底基層20.73萬方;涵洞通道工程9.62道;基樁10根;立柱43根;空心板安裝288塊;箱梁240塊。累計完成投資7431萬元。
冬季施工,天氣仍是不可預測的重要因素。另外,冬季施工對保證工程質量從技術上要求要高。因此,完成今冬施工目標任務繁重。為確保完成冬季施工任務,要實行責任推進。兩項目公司要將任務分解,落實到各施工標段。并要細化施工方案,確定每5日工作量,嚴格按計劃考核。高速公路建設沿線縣(區)政府和鄉(鎮)黨委是第一責任人,負有環境治理和工程進度雙重責任。各有關縣(區)和鄉(鎮)要切實負起責任,加大協調力度,及時上報工程進度。市交通局每10日通報一次工程進展情況,進度滯后的,對項目部和項目所在縣(區)、鄉(鎮)提出批評;任務完成好的,對項目部和項目所在縣(區)、鄉(鎮)提出表揚。
三、采取有效措施、積極開展冬季施工
項目公司和施工單位要針對冬季施工特點,遵循冬季施工科學規律,采取措施,克服一切不利因素,強力推進。要進一步強化責任,搞好督導檢查,狠抓工程管理。以保證工程質量為中心,嚴格落實工程質量責任制,加強質量通病的研究治理,分析原因,優化措施,促進工程質量的整體提高;以保證安全施工為重點,認真抓好各項安全生產措施的落實,切實完善安全管理長效機制,從源頭上預防和減少安全事故;以保證工程進度為目標,倒排工期、科學組織、交叉作業、整體推進,確保施工單位嚴格履行合同,及時調整施工安排,認真落實資金,督促施工單位多上人力,添足設備,真正掀起冬季施工高潮。同時,要督促施工單位提前備足材料、機械,積極做好春季施工的準備工作,確保明年春季迅速掀起施工高潮。
1.做好冬季施工的準備工作。項目公司要成立冬季施工領導組織,負責合理安排施工、技術把關、后勤保障。要安排專人接收天氣預報,負責測溫并做好記錄。要對適應冬季施工的項目復核施工圖紙,認真編制冬季施工方案。要專門組織技術業務培訓,培訓后要進行考試,合格者方準上崗。要強化技術交底,做到覆蓋每一個崗位操作者。要做好現場準備,提前組織機具、添加劑、保溫材料進場,搭建加熱用鍋爐房,敷設管道,提前做好摻外加劑的配比試驗工作。
2.科學合理安排各分項工程冬季施工。為確保冬季施工安全順利開展,保證冬季施工工程質量,主要以防凍、防滑、防火、防坍塌及防混凝土凍害等工作為重點,針對各分項工程特點做出科學安排,要嚴格按照冬季施工規范要求,認真制訂路基路面工程冬季施工措施,鋼筋、混凝土工程冬季施工措施。要責成專人按規定時間和次數對施工溫度進行檢查,認真做好記錄。
3.加強冬季施工安全管理。采取防滑措施,及時清理施工道路和場地積冰、積雪。施工時需接觸熱汽、熱水,要采取措施防止燙傷。加強氣源、火源、電源管理,防止爆炸傷人,防止煤氣中毒,防止漏電觸電。登高作業應系安全帶,穿防滑膠底鞋,防止高空墜落。各工程單位要配置足夠的安全防護用品,消防器材。各單位領導和安全員要嚴格按照防凍、防火、防煤氣中毒等安全要求加強管理,確保安全保障到位有效,不發生冬季安全生產事故。
四、切實加強領導,為冬季施工提供保障
沿線各級政府及指揮協調部門,要充分認識冬季施工對于確保20xx年底通車的重要意義,加強領導,精心組織,全力以赴確保冬季施工順利進行。
1.繼續實施“零阻工”方案。各級政府及指揮協調部門不能有絲毫懈怠,繼續堅持“路上問題、路下解決”的原則,縣(區)政府、鄉(鎮)黨委一把手負總責。鄉(鎮)協調辦人員堅持旁站服務,在施工現場死看硬守。縣(區)協調人員每天到轄區路段全線巡查,及時排除阻工因素,防止阻工事件發生。當前,要按照市指揮要求,抓緊組織協調解決改路改渠和邊角地等涉及沿線群眾生產、生活的問題,不留死角、不留尾巴,濮范公司要予以大力配合。市指揮部要嚴格按照“零阻工”方案考核,對阻工問題實施通報和經濟處罰。
2.防止強行參工參料阻工事件。冬季農閑,沿線強行參工參料的壓力將進一步加大。對于群眾通過力所能及勞務獲取報酬的要求,如有需要可以優先考慮安排,但要加強教育引導,堅決防止強行參工參料,無理取鬧,阻撓工程事件發生。
3.對施工現場重點加強治安管理。各級指揮協調人員要協助施工單位做好巡查防范工作。各級公安機關要做到聞警必動接警必出,有案必破,有效防止和有力打擊盜搶建設器材物資、侵害施工人員人身安全的不法行為,維護施工單位合法權益。
4.積極搞好后勤保障。要保證冬季施工單位生產、生活物資供應和用電需求。及時組織清理干線、地方道路冰雪,保證物資運輸暢通。冬季野外施工,條件十分艱苦,各縣(區)協調辦對本轄區施工單位每月至少開展一次送溫暖活動,慰問施工人員,主動為他們排憂解難。