國際貨物買賣熱門合同（精選15篇）

國際貨物買賣熱門合同 篇1

　　范本　　引導語：買賣合同的標的物是指賣方所出賣的貨物。買賣合同廣義上的標的物不僅指物、而且包括其他財產權利，如債權、知識產權、永佃權等。今天，小編為大家整理了國際貨物買賣合同范本，歡迎閱讀與參考!　　國際貨物買賣合同　　售方：　　購方：　　鑒于售方同意出售，購方同意購買________________(以下簡稱合同貨物)，其合同貨物的質量、性能、數量經雙方確認，并簽署本合同，其條款如下：　　

　　1.合同貨物：___________________________　　

　　2.數 量：___________________________　　

　　3.原 產 地：__________________________　　

　　4.價 格：________________________F..B.　　

　　5.裝船：第一次裝船應于接到信用證后30天至45天內予以辦理。從第一次裝船，遞增至終了，應在12個月內完成。　　

　　6.優(yōu)惠期限：為了履行合同，若最后一次裝船時發(fā)生延遲，售方提出憑證，購方可向售方提供30天的優(yōu)惠期限�！　�

　　7.保險：由購方辦理�！　�

　　8.包裝：用新牛皮紙袋裝，每袋為_______公斤;或用木箱裝，每箱為_________公斤。予以包裝�！　�

　　9.付款條件：簽訂合同后5天(公歷日)內購方通過開證行開出以售方為受益人，經確認的，全金額100%的，不可撤銷的，可分割的，可轉讓的，允許分期裝船的信用證，見票即付并出示下列證件：　　

　　(1)全套售方商業(yè)發(fā)票;　　

　　(2)全套清潔、不記名、背書提單;　　

　　(3)質量、重量檢驗證明�！　�

　　10.裝船通知：購方至少在裝貨船到達裝貨港的7天前，將裝貨船到達的時間用電傳通知售方�！　�1

　　1.保證金：　　

　　(1)XX銀行收到購方開具的不可撤銷信用證時，售方必須開具信用證_____%金額的.保證金�！　�

　　(2)合同貨物裝船和交貨后，保證金將原數退回給售方。若出于任何原因，本合同規(guī)定的第12條除外，發(fā)生無法交貨(全部或部分)按數量比例將保證金作為違約予以沒收支付給購方。　　

　　(3)若由于購方違約或購方不按照本合同第9條規(guī)定的時間內，(第12條規(guī)定除外)開具以售方為受益人的信用證，必須按保證金相同的金額付給售方�！　�

　　(4)開具的信用證必須滿足合同所規(guī)定的條款內容。信用證所列條件應準確、公道，售方并能予以承兌。XX銀行收到信用證后，XX銀行應給開行提供保證金�！　�1

　　2.不可抗力：售方或購方均不承擔由于不可抗力的任何原因所造成的無法交貨或違約，不可抗力的任何原因包括戰(zhàn)爭、封鎖、沖突、叛亂、罷工、雇主停工、內亂、騷動、政府對進出口的限制、暴動、嚴重火災或水災或被人們所不能控制的自然因素�！　〗回浕蜓b船時間可能出現(xiàn)延遲，購方或售方應提出證明予以說明實情。　　1

　　3.仲裁：因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)和分歧，雙方應通過友好協(xié)商方式解決。若經協(xié)商不能達成協(xié)議時，則提交仲裁解決。仲裁地點在__________________由___________________仲裁委員會仲裁，按其法規(guī)裁決。仲裁委員會的裁決是終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用應由敗承擔。除進行仲裁的那部分外，在仲裁進行的同時，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同的其余部分。　　1

　　4.貨幣貶值：若美元貨幣發(fā)生法定貶值，售方保留按貶值比率對合同價格予以調整的核定權力。　　1

　　5.有效期限：本合同簽字后，在7天內購方不能開出以售方為受益人的信用證，本合同將自動失效。但購方仍然對第11條中第

　　(2)、

　　(3)項規(guī)定的內容負責，支付予以補償。　　本合同一式兩份，經雙方認真審閱并遵守其規(guī)定的全部條款，在見證人出席下經雙方簽字。　　售 方：___________________　　購 方：___________________　　見證人

國際貨物買賣熱門合同 篇2

　　國際貨物買賣協(xié)議書

　　買方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

　　賣方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

　　經買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條貨物名稱：____________________

　　第二條產地：____________________

　　第三條數量：____________________

　　第四條商標：____________________

　　第五條價格：____________________FOB________________

　　第六條包裝：____________________

　　第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

　　第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條應附的單據：賣方向買方提供：

　　1.全套清潔提貨單;

　　2.一式四份經簽字的商業(yè)發(fā)票;

　　3.原產地證明書;

　　4.裝箱單;

　　5.為出口________所需的其他主要單據。

　　第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條其他條款：質量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

　　第十三條裝船時間：

　　第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方(噸)。

　　第十五條延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________U.S.D.。

　　第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

　　第十七條合同爭議的解決：

　　第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：____________________________賣方：____________________

　　代表：____________________________代表：________

　　日期：____________________________日期：________

　　簽約日期：____年__月__日

國際貨物買賣熱門合同 篇3

　　要約是希望和他人訂立合同的意思表示。要約在商業(yè)活動和對外貿易中又稱為報價、發(fā)價或發(fā)盤。發(fā)出要約的當事人稱為要約人，而要約所指向的對方當事人則稱為受要約人。一項要約要取得法律效力 ， 必須符合下列規(guī)定：

　　首先,內容具體確定。包括：

　　第一，要約必須是特定人的意思表示。一項要約，可以由任何一方當事人提出，不管他是自然人還是法人。但是,發(fā)出要約的人必須是特定的，即人們能夠確定發(fā)出要約的是誰。只有這樣，受要約人才能對之承諾。 

　　第二，要約的內容必須包括足以決定合同內容的主要條款，因為訂約當事人雙方就合同主要條款協(xié)商一致，合同才能成立。因此 ， 要約既然是訂立合同的提議，就須包括能夠足以決定合同主要條款的內容。 

　　其次，要約必須表明受要約人承諾，要約人即受該意思表示約束。即要約必須具有締結合同的目的。當事人發(fā)出要約，是為了與對方訂立合同，要約人要在其意思表示中將這一意愿表示出來。凡不以訂立合同為目的的意思表示，不構成要約。要約人以何種方式發(fā)出要約，一般可以分為兩種，一種是口頭形式，即要約人以直接對話或者電話等方式向對方提出要約，這種形式，主要用于即時清結的合同。另一種是書面形式，要約人采用交換信函、電報、電傳和傳真等文字形式向對方提出要約。 

國際貨物買賣熱門合同 篇4

　　售方：

　　購方：

　　鑒于售方同意出售，購方同意購買＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（以下簡稱合同貨物），其合同貨物的質量、性能、數量經雙方確認，并簽署本合同，其條款如下：

　　1.合同貨物：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　2.數 量：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　3.原 產 地：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　4.價 格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿F.O.B.

　　5.裝船：第一次裝船應于接到信用證后30天至45天內予以辦理。從第一次裝船，遞增至終了，應在12個月內完成。

　　6.優(yōu)惠期限：為了履行合同，若最后一次裝船時發(fā)生延遲，售方提出憑證，購方可向售方提供30天的優(yōu)惠期限。

　　7.保險：由購方辦理。

　　8.包裝：用新牛皮紙袋裝，每袋為＿＿＿＿＿＿＿公斤；或用木箱裝，每箱為＿＿＿＿＿＿＿＿＿公斤。予以免費包裝。

　　9.付款條件：簽訂合同后5天（公歷日）內購方通過開證行開出以售方為受益人，經確認的，全金額100％的，不可撤銷的，可分割的，可轉讓的，允許分期裝船的信用證，見票即付并出示下列證件：

　　（1）全套售方商業(yè)發(fā)票；

　�。�2）全套清潔、不記名、背書提單；

　�。�3）質量、重量檢驗證明。

　　10.裝船通知：購方至少在裝貨船到達裝貨港的7天前，將裝貨船到達的時間用電傳通知售方。

　　11.保證金：

　�。�1）通知銀行收到購方開具的不可撤銷信用證時，售方必須開具信用證＿＿＿＿＿％金額的保證金。

　　（2）合同貨物裝船和交貨后，保證金將原數退回給售方。若出于任何原因，本合同規(guī)定的第12條除外，發(fā)生無法交貨（全部或部分）按數量比例將保證金作為違約予以沒收支付給購方。

　�。�3）若由于購方違約或購方不按照本合同第9條規(guī)定的時間內，（第12條規(guī)定除外）開具以售方為受益人的信用證，必須按保證金相同的金額付給售方。

　�。�4）開具的信用證必須滿足合同所規(guī)定的條款內容。信用證所列條件應準確、公道，售方并能予以承兌。通知銀行收到信用證后，通知銀行應給開證銀行提供保證金。

　　12.不可抗力：售方或購方均不承擔由于不可抗力的任何原因所造成的無法交貨或違約，不可抗力的任何原因包括戰(zhàn)爭、封鎖、沖突、叛亂、罷工、雇主停工、內亂、騷動、政府對進出口的限制、暴動、嚴重火災或水災或被人們所不能控制的自然因素。

　　交貨或裝船時間可能出現(xiàn)延遲，購方或售方應提出證明予以說明實情。

　　13.仲裁：因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)和分歧，雙方應通過友好協(xié)商方式解決。若經協(xié)商不能達成協(xié)議時，則提交仲裁解決。仲裁地點在＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿由＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿仲裁委員會仲裁，按其法規(guī)裁決。仲裁委員會的裁決是終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用應由敗訴方承擔。除進行仲裁的那部分外，在仲裁進行的同時，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同的其余部分。

　　14.貨幣貶值：若美元貨幣發(fā)生法定貶值，售方保留按貶值比率對合同價格予以調整的核定權力。

　　15.有效期限：本合同簽字后，在7天內購方不能開出以售方為受益人的信用證，本合同將自動失效。但購方仍然對第11條中第（2）、（3）項規(guī)定的內容負責，支付予以補償。

國際貨物買賣熱門合同 篇5

　　國際貨物買賣合同樣本

　　買 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________

　　賣 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務：____________ 國籍：____________

　　經買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條 貨物名稱：____________________

　　第二條 產地：____________________

　　第三條 數量：____________________

　　第四條商標：____________________

　　第五條 價格：____________________FOB________________

　　第六條 包裝：____________________

　　第七條 付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

　　第八條 裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條 保 證

　　金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條 應附的單據：賣方向買方提供：

　　1.全套清潔提貨單;

　　2.一式四份經簽字的商業(yè)發(fā)票;

　　3.原產地證明書;

　　4.裝箱單;

　　5.為出口________ 所需的其他主要單據。

　　第十一條 裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條 其他條款：質量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

　　第十三條 裝船時間：

　　第十四條 裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________ 立方(噸)。

　　第十五條 延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________U.S.D.。

　　第十六條 不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

國際貨物買賣熱門合同 篇6

　　出 買 方： (以下簡稱“甲方”)

　　法定代表人：

　　聯(lián) 系 地 址：

　　買 受 方： (以下簡稱“乙方”)

　　法定代表人：

　　聯(lián) 系 地 址：

　　甲乙雙方本著長期合作、互惠互利、共同發(fā)展的原則，經友好協(xié)商，就甲方向乙方采購由乙方制造或代理的產品事項，達成本供貨協(xié)議，并就此協(xié)議以下方面達成一致的商務約定：

　　第一條 產品數量

　　鑒于長期供貨合同的特殊性，本合同產品數量以乙方的實際需要為標準，最終按照雙方實際發(fā)生的數量結算.

　　第二條 供貨期間

　　本合同甲方向乙方供貨的期間為 年，自本合同發(fā)生法律效力之日起開始計算。本供貨期間屆滿，本合同自動終止。

　　第三條 合同價款及支付

　　3.1 合同價款

　　3.1.1 經雙方協(xié)商確認，甲方出售給乙方的產品單價詳見附表1 。

　　3.1.2 考慮到市場的變化和雙方的利益，以及本合同確定的長期關系，雙方一致同意，當本合同約定的產品的市場價格連續(xù)三個月上漲或下跌超過本合同約定單價的30 %時，雙方應達成補充協(xié)議重新確定單價并協(xié)商解決此前三個月已經結算貨款的追加或退還問題。

　　3.1.3 如雙方無法就新的單價達成一致意見，則仍按照本合同3.1.1條約定的單價與市場實際單價之間差價的 50%上漲或下調，但對于此前三個月的結算不再調整。

　　3.2 貨款的結算與支付

　　3.2.1 周期

　　經雙方協(xié)商一致，確定乙方與甲方采取月結的方式結算價款，即以一個日歷月為一個結算周期，每月的 15 日至25日為本結算周期的核對期和上一個結算周期的付款期。

　　3.2.2 結算

　　雙方應在核對期共同就本結算周期發(fā)生的提貨單、收貨單、退貨單等有效單據進行核對，核對一致后確定該結算周期內乙方實際收到的甲方貨物數量，按本合同3.1條約定的單價計算該結算周期乙方應支付甲方的總價款。

　　3.2.3 付款

　　乙方在與甲方核對清楚并確定了該結算周期的付款金額后，于下一個結算周期的核對期內向甲方支付該貨款。甲方應在乙方付款日前5日向乙方開具等額的正式發(fā)票提示乙方付款，否則乙方有權拒絕付款。乙方遲延付款的，按照日萬分之二的標準向甲方支付遲延履行金。

　　3.3 乙方向甲方支付貨款采用現(xiàn)金/支票的方式以人民幣支付。甲方提供并確認其帳戶如下：

　　開戶銀行：

　　帳 號：

　　單位名稱：

　　第四條 交付

　　4.1 交付方式

　　4.1.1經雙方協(xié)商一致，共同確認本合同約定之產品的交付方式為甲方送貨至乙方指定的地點。具體程序為：乙方根據自身生產經營需要，向甲方發(fā)出書面送貨通知(傳真、郵寄、專人送達均可)，送貨通知應該記載明確乙方需要的產品型號、數量及送貨時間，甲方在接到乙方的通知后應按通知的要求在乙方指定的時間內將乙方指定數量、型號的產品送到指定的地點。

　　4.1.2 甲方因送貨發(fā)生的費用由甲方自行承擔。

　　4.1.3在甲方將產品送達至乙方指定的地點之前，無論乙方付款與否，該產品的損毀、滅失等一切風險均由甲方承擔，在乙方檢驗并在送貨單上簽字確認接收后，該風險始轉移給乙方。

　　4.2 交付地點

　　4.2.1 乙方指定的甲方交付地點為： 。

　　4.2.2如乙方根據實際情況需要改變送貨地點的，以乙方向甲方發(fā)出的送貨通知所實際記載的送貨地點為準，如乙方在送貨單上沒有記載送貨地址的，視為送貨地址為4.2.1條指定的地址。

　　4.3甲方向乙方交付產品時，應該由甲方或實際承運人向乙方提供送貨的產品清單并留存一份給乙方保存。乙方接收人員在送貨單上的簽字或乙方在該送貨單上的蓋章行為，視為為甲方完成交付義務。但上述行為僅表明乙方接收了甲方發(fā)送的如該清單所列的數量、型號的產品，并不表示乙方已經檢驗完畢，乙方檢驗應該在檢驗期內進行。

　　4.4甲方應按照乙方送貨通知指定的期間向乙方履行交付義務。如甲方超出乙方指定的交付期日交付的，乙方可以拒絕接收，同時單方解除合同并要求甲方承擔相應賠償責任，包括乙方因此延誤工期形成的罰款、損失以及臨時購買其他替代產品的差價。

　　第五條 檢驗及質量保證

　　5.1在甲方將本合同約定的產品按照本合同第4條的約定交付乙方后，乙方應首先即時對甲方送貨的數量、型號進行清點、檢查，并在甲方或承運人提供的送貨單上簽字。對于產品數量不符合本合同約定的，乙方有權只按照實際接收的數量簽收。對于產品型號與本合同約定不一致的，乙方有權只簽收符合約定的部分，對不符合約定的產品由甲方負責調換，因此發(fā)生的費用由甲方自行負責。

　　因上述情況導致乙方沒有按照本合同約定的數量接收產品的，對未接收部分的檢驗期間順延，且乙方有權僅就實際接收的數量付款。

　　5.2乙方接收產品后，應在本合同約定的檢驗期間內及時對產品進行質量檢驗。乙方的質量檢驗僅限于對該產品的外觀或明顯質量瑕疵(如：損壞、變質等)進行檢驗。對于乙方檢驗后出現(xiàn)的該產品內在的、不宜發(fā)現(xiàn)的質量問題，甲方需依法在該產品的質量保證期內承擔相應的質量保證責任。

　　5.3 雙方經過協(xié)商一致確定檢驗期間為2日，自乙方收到甲方的產品之日起開始計算。乙方應當在檢驗期間內將產品的存在外觀上或其它明顯質量瑕疵的情形通知甲方。乙方怠于通知的，視為產品質量無外觀上的或其它明顯的質量瑕疵。

　　5.4 甲方保證向乙方出售的產品符合甲乙雙方約定的質量標準，甲方確認出售給乙方的產品的質量保證期為，自該產品標明的出廠日期開始計算。同時甲方承諾乙方接收產品后，實際享受的質量保證期不低于 。乙方有權就自其接收之日起質量保證期已經不足的產品要求甲方調換，因此發(fā)生的運輸等費用由甲方承擔。

　　5.5因甲方產品出現(xiàn)質量問題的，乙方可暫扣尚未支付給甲方的貨款用以抵償其損失，或在甲方依照本合同約定承擔了相應的賠償責任后再行支付甲方。乙方因本條所述原因暫扣甲方貨款的，不屬于逾期付款，不支付遲延履行金。

　　第六條 退貨

　　6.1 因甲方產品質量不符合本合同約定的，乙方有權退貨并要求甲方退還全部貨款。

　　6.2 對于乙方因甲方產品質量不符合本合同約定而發(fā)生經濟損失的，甲方在退還全部貨款后還應當承擔相應的賠償責任。

　　第七條 違約責任

　　7.1 甲、乙雙方違反本合同任何一條之約定，即視為違約。違約方須向守約方承擔相應的違約責任。

　　7.2本合同針對違約方的具體違約行為需承擔的違約責任約定不明確的，違約方應當承擔守約方因違約方違約行為所發(fā)生的實際經濟損失的賠償責任，包括守約方因此需要向第三方承擔的賠償責任。

　　7.3 對雙方都違反本合同約定的，各自承擔相應的違約責任。

　　第八條 不可抗力

　　8.1 “不可抗力事件”指一方無法控制的，致使該方無法履行其在本合同項下義務的事件。

　　8.2若一方因不可抗力事件而不能履行本合同所規(guī)定的義務，該方應在不可抗力事件發(fā)生后十四日內書面通知另一方，雙方應盡其最大可能減少損失。若發(fā)生不可抗力事件，一方無需對因不能履行或損失承擔責任，并且不得視為對本合同的違約。遭受不可抗力的一方應采取適當的措施最大限度的減少或消除不可抗力的影響，并嘗試恢復履行受影響的義務。

　　第九條 通知

　　9.1任何一方根據本合同發(fā)出的通知或其他聯(lián)系應以中文書寫并可通過人工送遞或航空掛號郵寄(預付郵資)、公認的快遞服務或以傳真發(fā)送至另一方的指定地址，通知視為有效。送達的日期按以下方法予以確定：

　　9.1.1 人工投遞的通知，視為人工投遞之日送達;

　　9.1.2 航空掛號郵寄，視為郵戳日期后第十天送達;

　　9.1.3 開遞送達的通知，視為服務機構發(fā)出后第五天送達;

　　9.1.4 傳真發(fā)送的通知，視為發(fā)送日后第一個營業(yè)日送達。

　　9.2指定的通訊地址以合同開頭所標明的聯(lián)系地址為準，任何承租方更改通訊地址都應以書面形式通知對方，未通知則視為原地址有效，不得以聯(lián)系地址變更為由主張沒有收到對方的通知，對方發(fā)往原聯(lián)系地址的通知視為已經送達。

　　第十條 附則

　　10.1 合同的修改和變更：對本合同或其附件的修改只可通過經雙方授權的代表簽署中文書面協(xié)議進行。

　　10.2 可分性：本合同任何條款的單獨無效，不影響其它條款的效力。

　　10.3 文字：本合同以中文簽署。

　　10.4完整協(xié)議：本合同包括其附件構成雙方之間就本合同所涉事項的全部協(xié)議，取代雙方之前就合同事項達成的所有口頭和書面的協(xié)議、合同、諒解和聯(lián)系。各條款的標題僅為便于參閱而設，不具法律效力。

　　10.5 任何一方在本合同下的權利是累積性的。除非法律另有明確規(guī)定，否則，這些權利應被視為可以并行不悖。

　　第十一條 其他

　　11.1 合同雙方在履行合同過程中發(fā)生爭議的，雙方首先應協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可向合同履行地人民法院提起訴訟。

　　11.2 本合同未盡事宜，經雙方協(xié)商一致后，可另行簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議為本合同之有效組成部分。

　　11.3 本合同的附件是構成本合同的不可分割的組成部分，依其規(guī)定對合同雙方具有同等的約束力。

　　11.4 本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。

　　11.5 本合同自雙方蓋章或授權代表簽字之日起發(fā)生法律效力。

　　甲方： (蓋章)

　　法定代表或授權代表：(簽字)

　　乙方： (蓋章)

　　法定代表或授權代表：(簽字)

　　簽訂日期：

國際貨物買賣熱門合同 篇7

　　摘 要：隨著世界政治、經濟一體化的發(fā)展，各國在經濟上相互依賴的程度日益加深。我國積極利用全球化這一趨勢，大力發(fā)展對外貿易。然而一部分企業(yè)在處理國際貨物買賣合同的合同形式糾紛時，對法律適用感到無所適從，主要是因為我國在簽署《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》時對合同形式所做的保留與新的統(tǒng)一《合同法》關于合同形式的規(guī)定不一致所引起的，就此一系列問題作一闡述，以供商榷

　　關鍵詞：國際貨物買賣合同；合同形式；保留；聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約?

　　《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》(以下簡稱《公約》)對合同訂立的形式采取“不要式”原則。公約第11條規(guī)定：“銷售合同無須以書面訂立或書面證明，在形式方面也不受任何其他條件限制。銷售合同可以用包括人證在內的任何方法證明。”我國是公約的締約國，在簽署《公約》時對該條款作了保留。但是1999年頒布生效的《中華人民共和國合同法》(以下簡稱《合同法》)在合同形式上放棄了以前必須是書面形式的規(guī)定，采取了不要式原則或形式自由原則。由于《合同法》適用于國內、涉外合同，因此國際貨物買賣合同也可以采用書面之外形式訂立，于是產生了如下幾個問題：

　　1 我國在《公約》中所作的保留與《合同法》關于合同形式的規(guī)定有無沖突?

　　這里所指的沖突是指與條約所引起的國際法上的義務是否矛盾，要搞清我國政府對《公約》所作的保留與《合同法》關于合同形式的規(guī)定是否沖突，首先要明確我國政府所作保留的性質�！毒S也納條約法公約》第2條第1款d項將條約的保留定義為“一國于簽署、批準、接受、贊同或加入條約時所作之片面聲明，不論托辭或名稱為其目的在摒除(exclude)或更改(modify)條約中若干規(guī)定對該國適用時之法律效果�！边@一定義明確地闡明：條約保留的效果是排除或修改保留國對有關條款的義務，即保留是排除一項條約義務而不是承擔一項條約義務

　　從實質上講，保留所具有的排除意義就是“限制了保留國應承擔的整個條約義務的范圍，而同時相應增大了保留國的權利范圍”

　　明確了保留的性質，就容易理解《合同法》關于合同形式的規(guī)定并不與我國承擔的國際義務相矛盾。因為在國際貨物買賣合同的形式要求方面，我國只是排除了承認非書面締結的合同為形式上有效成立的義務，卻沒有承擔非書面合同為形式上無效的義務。所以當國際貨物銷售合同的締結如能以非書面的方式證明，我國法院就應當依據《合同法》承認其在形式上為有效成立

　　2 非書面的國際貨物買賣合同的法律適用問題?

　　《公約》適用的原則是“對公約締約國的當事人來說，除非當事人另有約定，《公約》自動適用，對口頭形式作出保留的除外�！睋�此，口頭合同很明顯不適用《公約》，但當事人如希望適用公約，可以在合同中作出規(guī)定，從而選擇適用合同。適用混亂的情形主要是口頭締結的，沒有對適用法律作出選擇的合同，可以分為以下幾種情況：?

　　（1）如果國際貨物買賣合同一方是我國當事人，另一方所屬國是《公約》另一締約國且該國亦對《公約》第11條提出保留，則根據“約定必須遵守”的原則，應適用《公約》的規(guī)定，從而排除國內法的適用，非書面締結的合同無效

　�。�2）如果國際貨物買賣合同的一方是我國當事人，另一方所屬國是《公約》另一締約國，該國對《公約》第11條未提出保留，但也未對中國所作的保留提出反對，也應適用《公約》的規(guī)定。與此同時，根據《維也納條約法公約》第21條的規(guī)定，該合同的形式應受我國所提出的保留的約束。此類合同也排除了國內法的適用

　�。�3）如果國際貨物買賣合同的一方是我國當事人，另一方所屬國是《公約》另一締約國，該國對《公約》第11條未提出保留，但對中國所作的保留提出反對，則根據《維也納條約法公約》第21條的規(guī)定，在合同的形式方面不適用《公約》的規(guī)定，而應根據法院地或仲裁地的沖突法確定該合同形式的準據法。如果根據國際私法規(guī)則適用不承認口頭合同的國家的法律，合同就應符合該國法律規(guī)定的形式要求，即必須以書面形式訂立，口頭合同無效。反之，如果適用的是沒有作出保留的國家的法律，合同雖然是以非書面達成的，也仍然具有法律效力

　　（4）如果“國際貨物買賣合同的一方是我國當事人，另一方所屬國不是《公約》締約國，則公約不予適用”。當事人可以選擇合同準據法。沒有選擇的，則根據法院地或仲裁地的沖突法確定該合同形式的準據法。此時，如果根據國際私法規(guī)則適用我國法律，在《合同法》生效后，如不存在對國際貨物買賣合同提出書面要求的其它法律、法規(guī)，合同可采用非書面形式

　�。�5）如果國際貨物買賣合同雙方當事人的所屬國均非《公約》的締約國，則當事人可以自由選擇合同準據法，沒有選擇的，則根據法院地或仲裁地的沖突法確定該合同形式的準據法

　　3 保留是否應撤回?

　　筆者認為我國應盡快撤回對《公約》的保留，盡管在合同形式的法律適用上不存在混亂，但無法回避在該問題上《合同法》的立法趨向與《公約》保留所產生的法律后果之間出現(xiàn)的矛盾與沖突。為此，應盡快撤回保留，理由如下：?

　�。�1）我國提出保留的依據已失去，保留已無意義。依據《公約》第96條的規(guī)定，締約國依照第12條對第11條提出保留的條件是：其本國法律規(guī)定銷售合同必須以書面訂立或書面證明。在新的《合同法》規(guī)定當事人可以以口頭形式或其他形式訂立合同的.情況下，我國當時提出保留的依據顯然已不存在

　�。�2）我國在法律上負有使國內立法與所參加的國際公約協(xié)調一致的責任。盡管國內法國際法分屬兩個不同的法律體系，“國內法的修改并不直接影響一國所參加的國際條約”

　　但根據國際法的一般原理，這兩個不同的法律體系之間存在相互滲透、相互補充的關系，一國在制定國內法時必須考慮國際法的要求：在參與制定國際法時，也必須考慮國內法的既有規(guī)定。在目前我國《合同法》對合同形式的規(guī)定發(fā)生變化的情況下，我國有必要消除國內立法與對《公約》所持的立場不協(xié)調之處

　�。�3）我國撤回對《公約》的保留，符合當今國際社會以非要式合同代替要式合同的立法潮流。隨著現(xiàn)代科學技術的迅速發(fā)展，國際經濟貿易活動范圍的日益擴大發(fā)展及交通通訊工具的日趨發(fā)達，各國合同法對于合同形式的要求不斷放寬，不少國家在立法上采用非要式合同為主，要式合同為輔的原則，以適應現(xiàn)代經貿快捷、簡便的需要。表現(xiàn)在國際立法領域，繼1980年聯(lián)合國《國際貨物銷售合同公約》后，1994年由羅馬統(tǒng)一私法協(xié)會通過的《國際商事合同通則》也規(guī)定合同形式不受限制，可采用包括人證在內的任何方式。毫無疑問，我國適時撤回對《公約》的保留，既保證了國內立法與有關國際條約的協(xié)調一致，又順應了在合同形式方面的國際立法潮流

國際貨物買賣熱門合同 篇8

　　合同號碼：__________

　　日 期：____________________

　　中國化工進出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會社(以下簡稱買方)雙方經過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

　　第 一 部 分

　　一， 商品品名：__________原油

　　二， 數 量：__________噸

　　(換算原油重量按 GB1884-80方法進行)

　　三， 規(guī) 格： 指 標 項 目 試 驗 方 法

　　① 密度：__________克/立方厘米 P20°C最高0.920 GB1884-80

　�、� 含硫：重__________% 最高0.9 GB 387-64

　　③ 含水：重__________% 最高1.0 GB 260-77

　　四， 價 格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86XOIL25J號合同，同一交貨期有效的價格一致.

　　五， 交 貨 期：__________

　　第1季度 __________噸

　　第2季度__________ 噸

　　第3季度 __________噸

　　第4季度 __________噸

　　上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方.

　　六， 裝船口岸：中國青島港.

　　七， 目的口岸：日本國港口.

　　八， 付款條件：買方應于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證.該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據，自提單日起三十天(包括提單日在內)， 由開證行將貨款電匯中國銀行. 信用證金額應按雙方商定的交貨數量增開5%.信用證上須證明租船提單可以接受.

　　九， 單 據：①賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據作為議付貨款的依據：

　　A) 發(fā)票四份;

　　B) 清潔裝船提單正本二份;

　　C) 由商品檢驗局出具的質量檢驗證書，重量鑒定證書及產地證明書各一份.

　　② 賣方須將上述單據中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人.其余單據副本二份航寄買方.

　　十， 附 注：

　�、俦竞贤�第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行.

　�、� 本合同的執(zhí)行由 商事株式會社開立信用證.

　　③ 本合同項下的數量雙方應努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任.

　　④ 本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證.兩種文本具有同等效力.

　　賣 方：中國化工進出口總公司 買 方：

　　地 址：北京西郊二里溝 地 址：

　　電報掛號：SINOCHEM BEIJING 電報掛號：

　　電 傳：22243 CHEMI CN 電 傳：

　　22553 CHEMI CN

　　第 二 部 分

　　一， 總 則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分.

　　二， 交貨條件：

　�、儇浳锼�有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止.

　�、� 買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物.油輪進港后，應根據港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內，費用由買方負擔.

　　③ 買方所派油輪在裝貨港，應遵守當地行政當局所規(guī)定的有關油輪作業(yè)安全規(guī)則.

　�、� 買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12?5米.油輪長度不得大于230米.如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關的損失

　　均由買方負擔.

　　⑤ 由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔.但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時， 其費用由買方負擔， 由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理.

　�、� 每批裝船數量允許增減5%，由買方選擇.

　　三， 裝船通知：

　�、� 買方應在裝船月__________天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數量.賣方接到買方派船計劃后，應在五天內電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量.買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數量，或者安排另外一些油輪來接貨.雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”.

　　② 買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港.賣方應及時裝貨.如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數量時， 對方根據儲罐， 泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內電復可以接受或不可接受.如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨.

　�、� 買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方.

　　④ 雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替.但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方.

　�、� 買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前__________小時和__________小時及__________小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間.

　　⑥ 裝船完畢后，賣方應在__________小時內以電報通知買方：合同號，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間.

　　四， 裝貨定額：

　�、� 油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內以書面或VHF電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認.裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計

　　按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算.但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算.

　　在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從______________________________至______________________________時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算.

　　在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算.在“確認日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算.

　�、� 自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應在__________小時內將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規(guī)定外，應日夜連續(xù)裝貨.

　�、� 由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內：

　　(一) 由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間.

　　(二) 港務當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內停留的時間及港務當局禁止裝船的時間.

　　(三) 排放壓艙污水至驗艙完畢的時間.

　�、� 以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間.

　�、� 因碼頭裝貨設備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第①項所規(guī)定的運費率的50%計算.

　　五， 滯期費：

　　① 賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數量作為它的船型,每日滯期費應以 WORLDSCALE 所規(guī)定的基數(以提單日期為準)乘相應的 AFRA 運費率計算.

　�、� 油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨后三十天內向買方提供裝貨時間事實記錄一份.

　　③ 買方向賣方提出的滯期費，經賣方審核屬實后，應以美元現(xiàn)匯支付.

　　④ 如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內提出.

　　六， 商品檢驗：

　�、� 重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準.提單數量應根據重量鑒定證書填寫.重量鑒定證書及提單所列數量作為買賣雙方交貨數量的依據.

　�、� 品質的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按 SYB20__-59 石油產品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品.

　　上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長.其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局。

國際貨物買賣熱門合同 篇9

　　買方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

　　賣方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

　　經買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條貨物名稱：____________________

　　第二條產地：____________________

　　第三條數量：____________________

　　第四條商標：____________________

　　第五條價格：____________________

　　第六條包裝：____________________

　　第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

　　第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條應附的單據：賣方向買方提供：

　　1.全套清潔提貨單;

　　2.一式四份經簽字的商業(yè)發(fā)票;

　　3.原產地證明書;

　　4.裝箱單;

　　5.為出口________所需的'其他主要單據。

　　第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條其他條款：質量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

　　第十三條裝船時間：

　　第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方(噸)。

　　第十五條延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________。

　　第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

　　第十七條合同爭議的解決：

　　第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：____________________________賣方：____________________

　　代表：____________________________代表：____________________

　　日期：____年__月__日日期：____年__月__日

　　簽約日期：____年__月__日

國際貨物買賣熱門合同 篇10

　　買方：

　　地址：

　　郵政編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務：

　　賣方：

　　地址：

　　郵政編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　買方：

　　地址：

　　郵政編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務：

　　賣方：

　　地址：

　　郵政編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務：

　　經買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條　貨物名稱：

　　第二條　產地：

　　第三條　數量：

　　第四條　商標：

　　第五條　價格：

　　第六條　包裝：

　　第七條　付款條件：買方于簽訂合同后7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

　　第八條　裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額　　　　 %計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條　保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出總金額　　　　%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條　應附的單據：賣方向買方提供：

　　1.全套清潔提貨單;

　　2.一式四份經簽字的商業(yè)發(fā)票;

　　3.原產地證明書;

　　4.裝箱單;

　　5.為出口　　　　所需的其他主要單據。

　　第十一條　裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條　其他條款：質量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

　　第十三條　裝船時間：

　　第十四條　裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為　　　　立方(噸)。

　　第十五條　延期費/慢裝卸罰款：對于　　　　 載重噸船來說，每天　　　　 u.s.d.。

　　第十六條　不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

　　第十七條　合同爭議的解決：

　　第十八條　本合同于　　　 年　　月　　日在　　　　 市用　　　 文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：　　　　　　　　　　　賣方：

　　代表：　　　　　　　　　　　代表：

　　日期：　　　　　　　　　　　日期：

　　簽約日期：

　　職務：

　　經買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條　貨物名稱：

　　第二條　產地：

　　第三條　數量：

　　第四條　商標：

　　第五條　價格：

　　第六條　包裝：

　　第七條　付款條件：買方于簽訂合同后7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

　　第八條　裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額　　　　 %計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條　保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出總金額　　　　%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條　應附的單據：賣方向買方提供：

　　1.全套清潔提貨單;

　　2.一式四份經簽字的商業(yè)發(fā)票;

　　3.原產地證明書;

　　4.裝箱單;

　　5.為出口　　　　所需的其他主要單據。

　　第十一條　裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條　其他條款：質量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

　　第十三條　裝船時間：

　　第十四條　裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為　　　　立方(噸)。

　　第十五條　延期費/慢裝卸罰款：對于　　　　 載重噸船來說，每天　　　　 u.s.d.。

　　第十六條　不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

　　第十七條　合同爭議的解決：

　　第十八條　本合同于　　　 年　　月　　日在　　　　 市用　　　 文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：　　　　　　　　　　　賣方：

　　代表：　　　　　　　　　　　代表：

　　日期：　　　　　　　　　　　日期：

　　簽約日期：

國際貨物買賣熱門合同 篇11

　　買方：

　　地址：

　　編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務：

　　賣方：

　　地址：

　　編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務：

　　經買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條?貨物名稱：

　　第二條?產地：

　　第三條?數量：

　　第四條?_____：

　　第五條?價格：

　　第六條?包裝：

　　第七條?付款條件：買方于簽訂合同后7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

　　第八條?裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條?保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條?應附的單據：賣方向買方提供：

　　清潔提貨單；

　　2.一式四份經簽字的商業(yè)發(fā)票；

　　3.原產地證明書；

　　4.裝箱單；

　　5.為出口所需的其他主要單據。

　　第十一條?裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

　　第十二條?其他條款：質量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

　　第十三條?裝船時間：

　　第十四條?裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為立方（噸）。

　　第十五條?延期費/慢裝卸罰款：對于載重噸船來說，每天u.s.d.。

　　第十六條?不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

　　第十七條?合同爭議的解決：

　　第十八條?本合同于年?月?日在市用文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：賣方：

　　代表：代表：

　　日期：日期：

　　簽約日期：

國際貨物買賣熱門合同 篇12

　　合同編號：_________

　　中國_________(以下簡稱賣方)和_________國_________(以下簡稱買方)雙方經過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

　　第一章

　　一、商品品名：

　　_________。

　　二、數量：

　　_________噸。

　　三、規(guī)格：指標項目試驗方法。

　　1.密度：_________克/立方厘米。

　　2.含硫：重_________%最高_________。

　　3.含水：重_________%最高_________。

　　四、價格：

　　本合同各交貨期的具體價格原則上與_________號合同，同一交貨期有效的價格一致。

　　五、交貨期：

　　_________年第1季度_________噸;第2季度_________噸;第3季度_________噸;第4季度_________噸。各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方。

　　六、裝船口岸：

　　_________。

　　七、目的口岸：

　　_________。

　　八、付款條件：

　　買方應于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條1款雙方商定的裝船數量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據，自提單日起三十天(包括提單日在內)，由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應按雙方商定的交貨數量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。

　　九、單據：

　　1.賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據作為議付貨款的依據：

　　(1)發(fā)票_________份;

　　(2)清潔裝船提單正本_________份;

　　(3)由商品檢驗局出具的質量檢驗證書，重量鑒定證書及產地證明書各一份。

　　2.賣方須將上述單據中的清潔裝船提單副本_________份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其余單據副本_________份航寄買方。

　　十、附注：

　　1.本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行。

　　2.本合同的執(zhí)行由商事株式會社開立信用證。

　　3.本合同項下的數量雙方應努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。

　　4.本合同第一部分以中_________兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。

　　第二章

　　一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

　　二、交貨條件：

　　1.貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止。

　　2.買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港后，應根據港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內，費用由買方負擔。

　　3.買方所派油輪在裝貨港，應遵守當地行政當局所規(guī)定的有關油輪作業(yè)安全規(guī)則。

　　4.買方所派油輪載重噸不得超過_________噸，滿載最大吃水不得超過_________米。油輪長度不得大于_________米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關的損失均由買方負擔。

　　5.由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。

　　6.每批裝船數量允許增減5%，由買方選擇。

　　三、裝船通知：

　　1.買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數量。賣方接到買方派船計劃后，應在五天內電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”。

　　2.買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。賣方應及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數量時，對方根據儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內電復可以接受或不可接受。如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨。

　　3.買方在本條1.項通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。

　　4.雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方。

　　5.買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間。

　　6.裝船完畢后，賣方應在24小時內以電報通知買方：合同號，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。

　　四、裝貨定額：

　　1.油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內以書面或VHF電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認。裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算。

　　(1)按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算。但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。

　　(2)在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從_________月_________日至_________月_________日：_________：00，從_________月_________日至_________月_________日：_________：00時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算。

　　(3)在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。在“確認日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。

　　2.自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應在36小時內將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規(guī)定外，應日夜連續(xù)裝貨。

　　3.由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內：

　　(1)由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間。

　　(2)港務當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內停留的時間及港務當局禁止裝船的時間。

　　(3)排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。

　　4.以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間。

　　5.因碼頭裝貨設備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第1.項所規(guī)定的運費率的50%計算。

　　五、滯期費：

　　1.賣方若未能按本部分第四條2款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費，滯期費應以雙方確認的裝船數量作為它的船型，每日滯期費應以WORLDSCALE所規(guī)定的基數(以提單日期為準)乘相應的AFRA運費率計算。

　　2.油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨后三十天內向買方提供裝貨時間事實記錄一份。

　　3.買方向賣方提出的滯期費，經賣方審核屬實后，應以美元現(xiàn)匯支付。

　　4.如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內提出。

　　六、商品檢驗：

　　1.重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準。提單數量應根據重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數量作為買賣雙方交貨數量的依據。

　　2.品質的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按SYB20__-59石油產品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨后保存六十天。國家商檢局經化驗后所出具的品質證書作為賣方所交貨物的品質依據。

　　七、投保油污責任險：

　　1.買方所派油輪應加入基于1969年《國際油污民事責任公約(CLC)》第七條的金額保證(P&ICLUB保險)以及TOVALOP協(xié)定。

　　2.由買方所派油輪，當在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時，船東或船長應迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進一步擴大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應隨時將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時間允許，應在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認為是按船東或船長委托進行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權按實際情況向對方提出異議或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應無權再繼續(xù)進行工作。

　　3.賣方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責任公約(CLC)》及TOVALOP協(xié)定的規(guī)定相抵觸。

　　八、人力不可抗拒：

　　如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應向買方提交由中國國際貿易促進委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件。

　　九、罰款：

　　如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時，買方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。

　　十、仲裁：

　　因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關的一切爭議，首先應由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經協(xié)商后尚不能解決，應提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進行。在中國，在中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會根據該委員會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。在_________，由_________國際商事仲裁協(xié)會根據該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應執(zhí)行。

　　十一、本合同第二部分以中，_________兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。

　　賣方(蓋章)：_________　　　　　　　　買方(蓋章)：_________

　　負責人(簽字)：_________　　　　　　　負責人(簽字)：_________

　　地址：_________　　　　　　　　　　　　地址：_________

　　電報掛號：_________　　　　　　　　　　電報掛號：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

　　簽訂地點：_________　　　　　　　　　　簽訂地點：_________

國際貨物買賣熱門合同 篇13

　　(一)國際貨物買賣合同及其必要條款

　　國際貨物買賣合同是營業(yè)地處于不同國家境內的買賣雙方當事人之間，買賣貨物、支付貨款的協(xié)議。根據不同的劃分標準和劃分方法，國際貨物買賣合同可以劃分為若干類型。如本合同范本中就從當事人所在國的角度劃分國際貨物買賣合同，將其分為進口合同和出口合同，對我國當事人來說，進口合同就是為購進外國商品而簽訂的合同;而出口合同就是為把我國的商品銷往國外而訂立的合同。此外，國際貨物買賣合同還可依其他標準加以劃分，如依交貨地點的不同劃分為內陸交貨合同、啟運地交貨合同、目的地交貨合同，又如依合同當事人運用的國際貿易術語的不同，分為fca合同、fob合同、cif合同等等。

　　雖然國際貨物買賣合同可根據不同標準分為若干種，但無論分類如何，它們總有許多共同性，這也就決定種種國際貨物買賣合同都應具備一些基本條款(也可稱為必要條款)，這些條款主要有：

　　合同各方即介紹簽訂合同的各方當事人的具體情況，如名稱、住址、法定代表人等。

　　2.標的物條款

　　也就是指特定的合同貨物，是當事人雙方買賣的對象。主要包括商品的名稱、牌號、品質、規(guī)格、數量、包裝等等。這一部分條款是國際貨物買賣合同的重要條款，在具體合同中往往要分為許多詳細的內容，對于我國當事人，在簽訂進口合同中尤其要注意詳細說明貨物的這一部分條款，從而避免在收貨這一問題上處于不利地位。

　　3.價格條款

　　這是對外簽訂國際貨物合同的又一核心問題，價格條款一般應包括價格的計量單位，單位價格金額，計價的貨幣和標明交貨地點的價格術語。

　　4.交貨條款

　　通常規(guī)定合同標的物交付的期限(多是定于×年×月×日)以及交付的地點(如目的.港、裝運港等)和方式(以陸運、海運、或其他方式)。

　　5.支付條款

　　主要說明支付工具、支付時間和支付方式。

　　6.商檢條款

　　規(guī)定檢驗權、檢驗時間、地點、檢驗的機構、證書以及檢驗的方法、標準等，有時還需規(guī)定復驗權和復驗的期限、機構等。

　　7.不可抗力與免責

　　規(guī)定不可抗力及免責的范圍及法律后果。

　　8.合同爭議的解決方式

　　主要說明履行合同出現(xiàn)爭議時有關索賠的提出，以及爭議應如何解決，一般多以仲裁方式解決，而當時就要明確仲裁地點、機構、適用的法律、仲裁的效力等問題。

　　9.合同的文字及效力

　　簽訂國際貨物買賣合同因涉及中外雙方當事人，因此多以中、英兩種文字簽訂，而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力。

　　(二)有關條款的解釋與說明

　　1.價格條件

　　價格條件是國際貨物買賣合同中的主要內容。而在國際貨物買賣實務中，確定價格條件時多用國際貿易術語，這有利于簡化交易程序，節(jié)省交易時間和費用，減少合同糾紛。因此，在進行國際貨物買賣時，當事人必須熟練掌握有關國際貿易術語。

　　根據《1990年國際貿易術語解釋通則》(inco-terms 1990)有13種貿易術語，按賣方義務由小到大分為四組。e組為發(fā)貨，f組為運費未付，c組為運費已付，d組為貨到。而在我國的國際貨物買賣實踐中，最常用的有兩種：fob與cif，下面就簡單介紹一下這兩種術語。

　　(1)f.o.b合同條件

　　f.o.b.即free on board.又稱裝運港船上交貨條件或離岸價格條件。根據fob，賣方要在指定的裝運港將貨物裝船越過船舷后，履行其交貨義務。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時起承擔一切費用以及貨物滅失或損壞的一切風險。這一術語要求賣方辦理貨物出口結關手續(xù)。而且這一術語只能適用于海運或內河運輸。

　　(2)c.i.f.合同條件

　　cif即cost insurance and freight也稱為成本加保險費加運費條件或到岸價格條件。根據這一術語，賣方必須支付成本費和將貨物運至指定的目的港所需的運費，以及辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物嘜頭或損壞風險的海運保險，而且賣方要訂立保險合同并支付保險費。在這里，買方要注意，根據該術語只能要求賣方取得最低的保險險別。另外，cif術語要求賣方辦理貨物出口結關手續(xù)。且該術語只能用于海運和內河運輸。

　　上述可以看出，國際貿易術語不僅含有價格條件，而且涉及裝運條款及風險轉移等內容，所以在訂立國際貨物負責合同中使用這些術語時一定要弄清其具體含義，以避免因此而遭受損失。

　　2.支付條款

　　在支付條款中最主要的也是最復雜的問題就是支付方式的確定。在國際貨物買賣的實踐中比較常見的支付方式有：①匯款(remittace)，它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類。②托收(collec-

　　tion)分為光票托收和跟單托收兩類，而跟單托收又分為付款交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來說，承兌交單的風險比付款交單的風險要大，因此，當事人一定要注意這一問題。③信用證(l/c)。這一方式在國際貨物買賣中運用較多，而且因其引入銀行信用，所以對賣方來說是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類，當事人可以根據需要開立不同種類的信用證，另外，當事人雙方為統(tǒng)一認識，還可以在這一條款中設定依國際商會《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)則》(第400號出版物)進行解釋。

　　3.合同適用的法律

　　關于合同適用的法律的問題，是所有涉外經濟合同都要涉及的問題，根據我國《民法通則》的規(guī)定，涉外經濟合同，原則上允許當事人選擇適用法律，而當事人來作選擇時，應適用與合同有密切聯(lián)系的國家的法律。國際貨物買賣合同作為一種涉外經濟合同，也不例外地運用該原則。而根據這一原則，國際貨物買賣合同的當事人在選擇適用法律時則一定要注意選擇自己較熟悉，并且對自己較有利的法律。另外，由于在國際貨物買賣領域有《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》，而且我國也已加入了該公約，所以我國當事人在與其他締約國的當事人簽訂貨物買賣合同時，也可以協(xié)議適用該公約。

國際貨物買賣熱門合同 篇14

　　合同號：_________

　　日期：_________年_________月_________日

　　買方：_________

　　電報：_________

　　電傳：_________

　　賣方：_________

　　電報：_________

　　電傳：_________

　　按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產品，謹此簽約。

　　1.品名：_________

　　規(guī)格：_________

　　單位：_________

　　單價：_________

　　總價：_________

　　總金額：_________

　　2.原產國別：_________

　　生產廠：_________

　　3.包裝

　�。�1）須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

　　（2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

　�。�3）包裝箱內應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

　　4.裝運標記

　　賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。

　　5.裝運日期：_________年_________月_________日

　　6.裝運港口：_________

　　7.卸貨港口：_________

　　8.保險

　　裝運后由買方投保。

　　9.支付條件：

　�。�1）采用信用證 （2）托收

　　貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據（見本合同第10款），通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進行托收。

　�。�3）直接付款

　　買方收到賣方裝運單據（見本合同第10款）后7天內，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

　　10.單據：

　�。�1）海運

　　全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預付”，作成空白背書并加注目的港_________公司。

　�。�2）空運

　　空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，寄交買方。

　�。�3）航郵

　　航郵收據副本一份，寄交買方。

　　（4）發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨開列），發(fā)票根據有關合同詳細填寫。

　　（5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

　　（6）由廠商出具的質量和數量保證書。

　�。�7）貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

　　此外，貨發(fā)10天內，賣方將上述單據（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。

　　11.裝運：

　�。�1）fob條款

　　a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

　　b.賣方船運代理公司_________（電報：_________），負責辦理租船訂艙事宜。

　　c._________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。

　　若船在買方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。

　　d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

　　e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

　�。�2）c＆f條款

　　a.在裝運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。

　　b.貨物經航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

　　12.裝運通知

　　貨物業(yè)經全部裝船，賣方應將合同號、品名、數量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

　　13.質量保證

　　賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經使用的，其質量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質量保證期。

　　14.索賠

　　自貨到目的港起90天內，經發(fā)現(xiàn)貨物質量、規(guī)格、數量與合同規(guī)定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑_________出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。

　　賣方擔保貨到目的港起12個月內，使用過程中由于材料質量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價處理。

　　15.不可抗力

　　在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

　　不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權撤銷合同。

　　16.合同延期和罰款

　　除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________％。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。

　　17.仲裁

　　凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會根據該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在_________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。

　　18.附加條款

　　本合同原本兩份。經雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。

　　賣方（簽章）：_________ 買方（簽章）：_________

國際貨物買賣熱門合同 篇15

　　買方：

　　法定代表人：

　　賣方：

　　法定代表人：

　　鑒于買方為_________需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。

　　第一條 買賣標的

　　1、名稱：

　　2、品種：

　　3、規(guī)格：

　　4、質量：按下列第_________項執(zhí)行：

　�。�1）以實物表示貨物質量。包括憑成交貨物的實際品質和憑樣品兩種方法。根據提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。

　�。�2）以說明表示商品質量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質量。

　　a、憑規(guī)格買賣：利用一些足以反映商品品質的主要指標，如化學成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細等來確定貨物的品質；

　　b、憑等級買賣：通過同一類商品按規(guī)格上的差異，分為品質優(yōu)劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質；

　　c、憑標準買賣：通過由國家或有關政府主管部門、同業(yè)公會、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標準作為說明和評定商品品質的依據；

　　d、憑說明書買賣：以說明書并附以圖樣、照片、設計圖紙、分析表及各種數據來說明n商品的具體性能和結構特點，主要適用于機、電、儀等技術密集型產品；

　　e、憑品牌或商標買賣：只憑商品的商標或品牌進行買賣，而無須對品質提出詳細要求。

　�。�3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質量要求：_________。

　　第二條 數量和計量單位、計量方法

　　1、數量：_________。具體由雙方當事人根據政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額____％的貨物數量。

　　2、計量單位和計量方法：按下列第_________項執(zhí)行：

　�。�1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。

　�。�2）凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實際重量。

　　（3）公量：在計算貨物重量時，用科學儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。

　　（4）理論重量：對某些按固定規(guī)格生產和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數推算出總量。

　　（5）法定重量：一些國家海關法規(guī)定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的.法定重量。

　　3、交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計算方法：_________。

　　第三條 包裝

　　1、須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。

　　2、包裝箱內的商品均應系加標簽，注明合同號、商品名稱、質量、規(guī)格、數量等并附有完整的維護保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。

　　3、賣方應在每件包裝箱的鄰接四個側面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記：

　　（1）合同號；

　　（2）目的站/碼頭/機場；

　�。�3）收貨人；

　�。�4）貨物名稱、規(guī)格；

　�。�5）箱號/件號；

　　（6）毛重/凈重（公斤）；

　�。�7）體積（長×寬×高，以毫米表示）。

　　4、在運輸包裝內裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應的防護措施，以保護物資和人身的安全。

　　5、每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項，例如；“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。

　　6、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發(fā)現(xiàn)，一經證實，賣方應負責及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時，買方應立即向承運部門提出異議，索取商務證明，并通知賣方_________天內到達現(xiàn)場調查。賣方負責與承運部門及保險公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理，同時賣方應盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。

　　7、包裝費用由_________方承擔。

　　第四條 運輸

　　1、運輸方式：按下列第（_________）項執(zhí)行：

　　（1）海洋運輸：按經營方式不同，又分為以下兩種：

　　a、租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。

　　b、班輪運輸：適合于運輸小批量的貨物。

　�。�2）鐵路運輸：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續(xù)性強。

　�。�3）航空運輸：運送迅速；節(jié)省包裝、保險和儲存費用；可以運往世界各地而不受河海和道路限制；安全準時。適合于運輸易腐、鮮活、季節(jié)性強、緊急需要的商品。

　　（4）郵政運輸：簡便、快捷。

　　2、運輸單據：

　�。�1）海運提單：全套潔凈已裝船提單，做成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的買方。

　�。�2）航空運單：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。

　�。�3）航空郵包：寄一份航空郵包收據給買方。

　�。�4）_________。

　　3、運輸線路及費用負擔：賣方應按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站（港/機場），委托承運單位發(fā)運貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站（港/機場）時，應及時通知對方，并進行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運。協(xié)商達成一致意見前，仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），因此增加的費用由買方負擔，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），未經買方同意的，因此增加的費用應由賣方負擔。

　　4、接貨單位（或接貨人）：_________。買方如要求變更接貨人，應在合同規(guī)定的交貨期限（月份或季度）前____天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計劃；必須由買方派人押送的，應在合同中明確規(guī)定；雙方對貨物的運輸和裝卸，應按有關規(guī)定與運輸部門辦理交換手續(xù)，做出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門的責任。

　　第五條 裝運

　　1、裝運時間：從賣方收到買方信用證日期算起，_________天內予以裝船。

　　2、裝運港（地）：_________。由賣方提出，經買方同意后確定。

　　3、目的港（地）：_________。由賣方提出，經買方同意后確定。

　　4、分批裝運和轉運：由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。

　　5、裝運通知：

　�。�1）賣方必須在裝運期前_________天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數量，發(fā)票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　�。�2）如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方應在裝船前_________天，向買方提供_________份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

　�。�3）買方須在預計船抵達裝運港日期前_________天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后_________天內到達裝運港，從第_________天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。

　�。�4）賣方在貨物全部裝運完畢后_________小時內，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。

　　6、滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

　　第六條 保險

　　如果在FOB、CFR、FCA、或CPT條件下發(fā)運貨物，應由買方負責投保。

　　如果在CIF或CIP條件下運送貨物，賣方應按發(fā)票金額的110％投保_________平安險，或_________水漬險，或_________一切險。另投附加險應包括：_________。

　　第七條 價格與貨款支付

　　1、計價貨幣：_________；單位價格金額：_________；總價：_________。

　　2、付款方式：

　　（1）信用證。在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內，買方應向賣方支付合同總金額_________％的價款，即_________。

　　銀行保函有效期到：_________裝運回后_________天，如果是分批裝運，則在最后一批貨物裝運后_________天；_________最后一批貨物到達卸貨港之日；_________貨物到達卸貨港之日后_________月。根據賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。

　　（2）信用證－即期付款。買方應于_________合同規(guī)定的裝運期第一天（裝運日）前_________日，_________合同簽訂后_________日內，通過_________銀行，以_________電傳，_________swift，_________信函，_________簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。信用證的內容應與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月，以便受益人在當地提示單據。

　　3、有關單據。賣方應準備并向買方提交如下單據：

　　（1）匯票。向_________（銀行的名稱，在信用證付款方式下）或_________買方（在托上付款方式下）出具匯票。

　　（2）運輸單據（選擇如下之一）：

　　a、標明通知收貨人或_________的全套清潔已裝船提單，該提單為_________空白抬頭；_________空白背書，并注明_________運費已付或_________運費待付。

　　b、簽發(fā)給賣方不可轉讓的海洋運單，標明運費_________預付；_________已付或_________待付，通知_________

　　c、多式聯(lián)運單據

　　d、航空運輸單據（空運單據/空運貨單）；

　　e、鐵路運輸單據

　　f、信使及郵遞收據

　　（3）其它單據：需要原本_________份和副本_________份。

　　a、商業(yè)發(fā)票

　　b、_________保險單_________保險憑證

　　c、由_________出具的質量檢驗證明/檢驗報告/分析證明

　　d、原產地證明_________forma（普惠制原產地證）

　　e、裝箱單

　　f、重量單

　　g、_________發(fā)貨通知書_________裝船通知

　�。�4）其它單據（如要需要）_________

　　4、銀行費用。依照根據上述選擇的付款方式，買方應承擔發(fā)生在_________開證行（如以信用證支付），_________托收行（如以d/p或d/a方式支付），_________匯付行（如以匯付方式支付），所在國的所有銀行費用。除非雙方另有約定。賣方應承擔發(fā)生在該國以外所有銀行費用。

　　第八條 檢驗

　　1、檢驗的時間和地點

　�。�1）在出口國檢驗：

　　a、在產地檢驗，即貨物離開生產地點（如工廠、農場或礦山）之前_________天內，由賣方或其委托的檢驗機構人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收。在貨物離開產地之前的責任，由賣方承擔。

　　b、在裝運港/地檢驗，即以離岸質量、重量(或數量)為準。貨物在裝運港/地裝運前_________天內，由雙方約定的_________檢驗機構對貨物進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的最后依據。檢驗機構對貨物檢驗后，貨物運抵目的港/地，買方如對貨物進行檢驗，即使發(fā)現(xiàn)質量、重量或數量有問題，也仍然有權向賣方提出異議和索賠。

　　2、在進口國檢驗

　　a、在目的港/地檢驗，即以到岸質量、重量(或數量)為準。在貨物運抵目的港/地卸貨后的_________天內，由雙方約定的目的港/地的_________檢驗機構進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的最后依據。如果檢驗證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責任，賣方應予負責。

　　b、在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗。對一些需要安裝調試進行檢驗的成套設備、機電儀產品以及在卸貨口岸開件檢驗后難以恢復原包裝的商品，雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的_________天內進行，并以該地約定的_________檢驗機構所出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的依據。

　　3、檢驗標準和方法

　�。�1）根據《商檢法》規(guī)定，凡列入目錄的進出口商品，按照國家技術規(guī)范的強制性要求進行檢驗；沒在國家技術規(guī)范的強制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關標準進行檢驗。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗機構實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目，依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外，合同雙方當事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質量、數量和包裝條款作為檢驗的重要依據。

　�。�2）商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。

　　第九條 索賠

　　1、索賠依據：買方有權在貨物到達_________最終目的地_________卸貨港后向檢驗機關申請檢驗貨物的權利。如果貨物的品質、規(guī)格、數量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應向賣方發(fā)出索賠通知，并有權以上述條款規(guī)定的檢驗機構簽發(fā)的檢驗證明作為依據向賣方索賠，并在_________列出索賠理由。

　　2、索賠期限：

　�。�1）貨物到達最終目的地之日后_________日內只要該日不超過貨物到達卸貨港之日后_________日；

　　（2）在保證期內發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應在發(fā)現(xiàn)故障后_________周內。

　　3、賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗機構出具的檢驗證明后不遲于_________日對買方的索賠要來做出答復。如果賣方未在上述期限內做出答復，則買方的索賠要求被視為接受。

　　第十條 稅收

　　與本合同有關及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付。與本合同有關及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領土以外征收的所有稅收應由_________支付。

　　第十一條 不可抗力

　　1、如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務，該義務的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應予中止。

　　2、聲稱受到不可抗力事件影響的一方應盡可能在最短的時間內通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后______日內向另一方提供關于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當證據及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。

　　3、不可抗力事件發(fā)生時，雙方應立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復履行各自在本合同項下的各項義務。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責任。

　　4、本合同所稱"不可抗力"是指受影響一方不能合理控制的，無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災害如水災、火災、旱災、臺風、地震，以及社會事件如戰(zhàn)爭（不論曾否宣戰(zhàn)）、動亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。

　　第十二條 終止合同

　　本合同在下列任一情形下終止：

　�。�1）一方進入解體或倒閉階段；

　�。�2）一方被判為破產或其它原因致使資不抵債；

　�。�3）本合同已有效、全部得到履行；

　�。�4）雙方共同同意提前解除合同；

　�。�5）按仲裁機構的裁決，合同解除或終止；

　�。�6）因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的；

　�。�7）在合同期限屆滿之前，當事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務的；

　　（8）當事人一方遲延履行合同主要義務，經催告后在合理期限內仍未履行；

　�。�9）當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現(xiàn)的。

　　第十三條 爭議解決

　　本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，也可由有關部門調解；協(xié)商或調解不成的，按下列第_________種方式解決：

　　（1）提交_________仲裁委員會仲裁；

　　仲裁裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構申請改變仲裁裁定。

　　仲裁費用由敗方承擔。

　　仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。

　　仲裁進行過程中，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同，但仲裁部分除外。

　　（2）依法向人民法院起訴。在進行法院審理期間，除提交法院審理的事項外，合同其他部分仍應繼續(xù)履行。

　　第十四條 通知

　　1、根據本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_________（書信、傳真、電報、當面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。

　　2、各方通訊地址如下：_________。

　　3、一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起_________日內，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。

　　第十五條 合同的變更

　　本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時限內（書面通知發(fā)出_________天內）簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經雙方簽署書面文件，任何一方無權變更本合同，否則，由此造成對方的經濟損失，由責任方承擔。

　　第十六條 合同的轉讓

　　除合同中另有規(guī)定外或經雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權利和義務，任何一方在未經征得另一方書面同意之前，不得轉讓給第三者。任何轉讓，未經另一方書面明確同意，均屬無效。

　　第十七條 合同的解釋

　　本合同未盡事宜或條款內容不明確，合同雙方當事人可以根據本合同的原則、合同的目的、交易習慣及關聯(lián)條款的內容，按照通常理解對本合同做出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。

　　第十八條 補充與附件

　　本合同未盡事宜，依照有關法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

　　第十九條 合同的效力

　　本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

　　有效期為_________年，自_________年_______月________日至_________年______月______日。

　　本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。

　　買方（蓋章）：

　　法定代表人（簽字）：

　　_________年____月____日

　　賣方（蓋章）：

　　法定代表人（簽字）：

　　_________年____月____日