昆鋼認識實習報告（精選16篇）

昆鋼認識實習報告 篇1

　　1、在會計實習的一個月的學習中，讓我對其有了更深的認識和見解。

　　為期一個月的模擬實習結(jié)束了，通過本次實習，讓我對會計整個流程的操作有了較好的認識，我學會了會計中各個環(huán)節(jié)的操作，以及更加懂得了細心、謹慎和責任對于一個會計來說是那么的重要。在這些會計模擬實習中，對于在課堂上老師講授的通過這一次實習讓我們系統(tǒng)地進行了一番實踐。通過這次的模擬實驗使我加強了對基礎會計各方面知識的記憶也讓我發(fā)現(xiàn)了自己在哪些方面的不足，發(fā)現(xiàn)問題及時補救是這一次實習一大收獲。在實驗我學習到了許多在書本上不能學到的知識。這次是通過自己對企業(yè)發(fā)生的業(yè)務審核并親自填寫記賬憑證，登記明細賬、編制科目匯總表、登總賬等一系統(tǒng)的操作。在實習的過程中遇到問題除了問老師自己也意識到只有把書本上學到的會計理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能夠真正掌握這門知識，我想這也是這次實習的真正目的吧。

　　2、在這一次的實習中我除了對會計工作有了進一步的認識，在取得實效的同時在實習過程中發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足。比如自己不夠細心，經(jīng)常抄錯數(shù)字或借貸寫反，導致核算結(jié)果出錯，引起不必要的麻煩;在編制分錄方面還不夠熟練，今后還得加強練習，熟悉課本知識。總而言之，這次的會計實習讓我學到了許多在課堂上所學不到的經(jīng)驗，在實踐中鞏固了知識，也為我們以后走向社會奠定了堅實的基礎。還有，基礎的知識非常的重要，其實這一次實習我清楚的了解到自己還有很多基礎知識不牢固特別是一些計算問題，基礎、中級財務會計的知識模糊不清楚。在實際操作的過程中，在發(fā)現(xiàn)有很多問題自己不知如何下手，沒有辦法解決問題。只有通過學習和實習功過了，在課堂上認真的學習理論知識，在實踐的過程中把學到的理論知識應用到實踐中，才能夠更好更快地解決問題。

　　3、在記帳過程中，由于種種原因遇到了很多問題，但是通過對癥下藥，采用錯帳更正方法，一般有劃線更正法、補充登記法、紅字更正法三種，而不是填補、挖改。這是我在作帳時要注意的一點。在實習中我也學會了原始憑證與證帳憑證、各明細帳與總帳核對等。這是非常繁瑣，也是非常重要的，否則會功虧一簣，徒勞無功。在實習中最能體會的是累、煩!不過最終我還是堅持下來了，我為自己感到驕傲，我想這也是我負責、用心表現(xiàn)吧!

昆鋼認識實習報告 篇2

　　20xx年1月5日，在經(jīng)歷了一個多學期的緊張的學習之后，臨近期末之時，作為土木工程概論課程的最后一節(jié)課，我們土木工程學院土木114班進行了建筑工地實習活動。實習對于我來說還是比較陌生的，因為作為學生我們長期都只能在學校里學習，未能與社會進行很好的接觸，而這次的實習機會，便能真正的檢測我們對于現(xiàn)有知識的掌握情況，也為將來我們大學畢業(yè)之后能在真正的實際工作打好堅實的基礎。

　　我們這次是以班級為單位，分點進行參觀的。在進入工地之前，每個人都被嚴格要求帶上安全帽，并不得擅自在參觀實習過程中解開安全帽，這邊體現(xiàn)了這份工作的危險性以及嚴苛性!這次我們參觀的是一類建于市郊的安置房，也就是所謂的住宅房。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)我們較為熟悉，也更便于我們的學習。

　　我們首先如右圖所示的樓梯爬上樓層進行參觀的。我們可以很清楚的看見，此類樓梯為簡單的鋼筋混凝土樓梯。并且此類樓梯可能為小型預制件裝配的施工方法。其制造特點是運輸安裝簡便，造價較低。能大量的縮短工期時間，方便工作人員作業(yè)。并且由于只是施工樓梯，樓梯的寬度較小，旁邊用腳手架相互連接，當做扶手來用，起保護作用，可見，在施工現(xiàn)場，很多施工設備都是可以建筑施工人員的聰明智慧下發(fā)揮很多種不同作用的。

　　當我們上至三樓，發(fā)現(xiàn)整層樓的所有結(jié)構(gòu)力學上用來正在整棟樓框架的墻柱都已澆筑完成，但很明顯，外部的裝飾墻，門框結(jié)構(gòu)還并未澆筑，所以外部都用腳手架給圍住了，以防發(fā)生安全事故。所以我知道了，一棟樓房的建設光是混凝土的澆筑都是要分很多步驟的，先是首例墻，再是裝飾用墻。而外部分裝飾用墻，是最后通過空心磚來砌上去的。

　　往上看，就能發(fā)現(xiàn)樓頂是由許許多多的梁構(gòu)成的。這幅圖就能清楚地發(fā)現(xiàn)，有主梁和次梁。主梁指的是在上部結(jié)構(gòu)中，承載各種和在并將其傳遞至墩臺的梁。聽班主任介紹，主梁一般是連接于兩根柱之間的，也就是擱置于框架柱子上的。而次梁就是擱置在主梁上的。由于主梁是主要的受力構(gòu)件，所以自重之類的數(shù)據(jù)都必要經(jīng)過嚴格的計算才能得出的。并且主梁除承受自重外，主要承受由次梁傳來的集中荷載。為簡化計算，主梁自重可折算成集中荷載計算。主梁是重要構(gòu)件，通常按彈性理論計算，不考慮塑性內(nèi)力重分布。而次梁主要起傳遞荷載的作用。次梁的鋼筋伸入主梁的長度只要滿足錨固長度的要求即可。

　　在樓層的交界處，我發(fā)現(xiàn)了寬約100mm的空隙，詢問老師后才知道，這叫做防震縫，是為地震區(qū)設計多層磚混結(jié)構(gòu)房屋，為防止地震使房屋破壞，應用防震縫將房屋分成若干形體簡單、結(jié)構(gòu)剛度均勻的獨立部分。為減輕或防止相鄰結(jié)構(gòu)單元由地震作用引起的碰撞而預先設置的間隙。它把整棟樓分成了若干個獨立單元，能使得地震發(fā)生時，減緩房屋的扭轉(zhuǎn)并改善結(jié)構(gòu)的抗震性能。

　　而在這層樓中間部分發(fā)現(xiàn)了一個比較奇怪的結(jié)構(gòu)，它外部由腳手架封住，向內(nèi)看去，是直接通向一樓的。這應該就是安裝電梯用的井道也就是電梯井。電梯井在建筑上的構(gòu)造是由井道機房地坑門洞機房孔洞外乎孔洞等構(gòu)成的。國家要求，凡是普通住宅建筑高于6層的，必須安裝電梯。

　　在參觀過程中，我發(fā)現(xiàn)樓頂有一塊用毛竹制成的板墊著的一塊未澆筑的部分。這應該是為了在施工中防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設計或施工規(guī)范要求，在基礎底板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫，叫做后澆帶。它能解決澆筑混凝土時常出現(xiàn)的沉降差問題。還能減緩因為溫度導致混凝土收縮的影響。因此，后澆帶主要分為沉降后澆帶和溫度后澆帶這兩種。

　　在施工現(xiàn)場也會留下許許多多的小“廢料”，不過你可別以為這些東西是可以隨便扔掉的。他們其實是為之后的施工建設起著重要作用的。比如說這些部分露出于混凝土之上的鋼筋，這可不是由于計算錯誤多出來的鋼筋，而是在這個地方，要在后期建一塊非承重墻。而這些鋼

　　筋則在底部起聯(lián)系作用。還有這些管子，也是為之后給排水方面的線路安裝做準備的，還有電線的管道，都是事先就已經(jīng)放置好了的。

　　從樓房上下來之后，我同樣發(fā)現(xiàn)了許多重要的施工構(gòu)件。比如說此圖，就是還未澆筑混凝土的鋼筋部分。可見，主要的受力筋和架立筋已經(jīng)由鋼箍給鎖牢了。外部直徑較大的便是主要受力用的受力筋，上面一圈一圈的是鋼箍，他能承受一部分斜拉應力，并固定受力筋的位置。

　　由于是高層建筑，材料的運輸不是很方便，所以，塔吊的出現(xiàn)便能很好地解決這一問題。塔吊，又名塔式起重機，用來吊是公用的鋼筋，木，腳手架等施工原材料。并且塔吊原則上是不得吊人的，只能吊材料。但現(xiàn)實生活中，許多工地都沒能遵守這一原則，導致經(jīng)常出現(xiàn)由于荷載過大發(fā)生的施工人員安全事故，造成了極大的損失。

　　最后，我們應該向無數(shù)為了城市建設而奉獻的民工們說聲感謝，沒有他們的辛勤汗水，也就沒有城市的快速發(fā)展。

　　通過這次耗時一個多小時的實習參觀，使得我對于在課堂上學習到的知識加深了印象。所謂實踐是檢驗真理的，通過實地探訪，讓我了解到了許多真正的建筑結(jié)構(gòu)。而這樣的實習對于我們這樣的學生來說是十分有必要的，我們要通過不斷的接觸中才能更好地提供自己的專業(yè)知識。這樣我們才能更好地在社會上找到屬于自己的一方之地。

昆鋼認識實習報告 篇3

　　道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

　　道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

　　道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。

　　本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結(jié)合的多重目的，在這段時間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會，在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。現(xiàn)在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中，經(jīng)常會想起湯工叫我去放線，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

昆鋼認識實習報告 篇4

　　為進一步強化教學成果，鍛煉學生能力，豐富閱歷，拓展視野，我們學院(水利土木工程學院)組織了07級土木工程專業(yè)學生赴濟南長清為期2天的地質(zhì)實習。 4月16日，該實習圓滿結(jié)束。

　　此次地質(zhì)實習由學院劉教授帶領，赴濟南主要考察巖石和斷層。先后在濟南長清饅頭山、靈巖寺展開斷層和巖石的實習。專業(yè)老師針對巖石不同種類、性質(zhì)和形成 原因及斷層的形成展開詳細解說，使同學們對巖石和斷層有更實際性的認識。另外，專業(yè)老師還向同學們解說專業(yè)儀器地質(zhì)羅盤的使用方法，讓我們就地進行自主講 解并使用。

　　一、實習目的:

　　1.鞏固課堂所學的基本理論，聯(lián)系現(xiàn)場實際，驗證和拓寬視野，培養(yǎng)和實際工作能力。

　　2.了解三大巖石的形成過程，產(chǎn)生時代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象等。

　　3.學習運用羅盤儀測巖石的走向，傾向和傾角。

　　4.掌握斷層的類型及野外識別的特征。

　　5.掌握褶皺的野外識別。

　　6.培養(yǎng)學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念，掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力，總結(jié)此次實習與我們所學專業(yè)的相關聯(lián)系。

　　二、實習時間：

　　20xx-04-15——20xx-04-17

　　三、實習地點：

　　1.濟南長清區(qū)蘇莊背斜

　　2.位于濟南市長清區(qū)張夏鎮(zhèn)境內(nèi)的世界第三地質(zhì)名山饅壽山

　　3.濟南長清泰山西北支脈的有著明顯滑坡和斷層現(xiàn)象的靈巖山。

　　四、實習內(nèi)容

　　(一)蘇莊背斜

　　1.褶曲

　　地質(zhì)構(gòu)造中褶皺的基本單位。即褶皺變動中巖層的一個彎曲。

　　褶曲具備如下要素：核(中心)、翼(兩側(cè))、頂角(兩翼交角)、軸面(平分頂角的假想面)、樞紐(軸面與巖層面的交線)、軸(軸面與水平面的交線)、轉(zhuǎn)折端(兩翼會合的部分)。

　　褶曲分背斜和向斜兩種基本形式。

　　二者差別很多，但最正確的是根據(jù)巖層新老關系判斷，背斜中心(核)為老巖層，兩翼為新巖層;向斜反之。

　　其它區(qū)別：背斜一般向上凸起，形成山嶺;向斜一般向下凹陷，形成谷地。但都有例外。

　　如長期的風化可使向斜成山，背斜成谷。

　　2.背斜

　　在地殼運動的強大擠壓作用下，巖層會發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列的波狀彎曲，叫做褶皺。褶皺的基本單位是褶曲，褶曲有兩種基本形態(tài)，一種是向斜，一種是背 斜。褶皺構(gòu)造中褶曲的基本形態(tài)之一，與“向斜”相對。背斜外形上一般是向上突出的彎曲。巖層自中心向外傾斜，核部是老巖層，兩翼是新巖層(這一點是其與向 斜的根本區(qū)別)。

　　由于背斜巖層向上拱起，且油、氣的密度比水小，所以背斜常是良好的儲油、氣構(gòu)造。與之相對，向斜是良好的儲水構(gòu)造。

　　背斜頂部受張力作用，巖性脆弱，易被侵蝕，在外力作用下形成谷地。

　　向斜與背斜的情況相反，底部巖性堅硬，不易侵蝕，易接受沉積。

　　背斜在外力作用下反而成谷，向斜在外力作用下反而成山，這種情況稱為“地形倒置”，是外力作用的典型體現(xiàn)。

　　我們16號去的地方--蘇莊背斜，它是由一坐小山，由于風化作用形成的一個小埡口。埡口兩邊巖石在水平方向呈明顯的對稱狀，如下圖

　　3.斷層

　　斷層及其形成原因

　　地殼巖層因受力達到一定強度而發(fā)生破裂，并沿破裂面有明顯相對移動的構(gòu)造稱斷層。

　　地殼中的一個裂口或破裂帶，而且沿著它相鄰的巖體發(fā)生了運動。斷層長度變化很大，從幾厘米至幾百公里不等，兩盤之間的位移量也可有這樣大的變化。

　　斷層是構(gòu)造運動中廣泛發(fā)育的構(gòu)造形態(tài)。它大小不一、規(guī)模不等，小的不足一米，大到數(shù)百、上千千米。但都破壞了巖層的連續(xù)性和完整性。在斷層帶上往往巖石破碎，易被風化侵蝕。沿斷層線常常發(fā)育為溝谷，有時出現(xiàn)泉或湖泊。

　　依據(jù)斷層兩盤沿斷面相對移動的方向?qū)�斷層分成三類。正斷層，指沿傾斜斷層上盤向下滑動，形成對下盤的錯開。正斷層一般是構(gòu)造在拉張應力作用下產(chǎn)生的，是 最常見的斷層類型。在松遼盆地、渤海灣盆地的斷層絕大多數(shù)都屬于此類斷層。逆斷層，與上述特征相反，是上盤沿傾斜斷面向上滑動，形成對另一盤的掩覆。當推 覆作用大時形成逆掩斷層，它們常常是因地殼構(gòu)造運動的擠壓應力而形成的。平移斷層，又叫走滑斷層，它是由斷層兩盤沿斷層線的走向方向發(fā)生的相對位移，表現(xiàn) 為平面上同一巖層的相對錯動，而垂直方向上一般沒有大的錯動。平移斷層是比較少見的一種斷層。

　　此次在我們參觀蘇莊背斜之前，我們看了一個斷層，使我們對斷層有了直觀地了解和認識，斷層雖然不大，但是特征很明顯，是一個正斷層。

　　(二).饅頭山

　　饅頭山，海拔408米，位于濟南市長清區(qū)張夏鎮(zhèn)境內(nèi)，當?shù)乩习傩樟晳T稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”,或者高雅的稱為"曼壽山"，這說明這山的外形特別 像饅頭。20xx年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質(zhì)名山，當年又被列入省級地質(zhì)自然遺跡保護區(qū)。因為，它那豐富的皺紋和陳年脈絡，忠實地記錄 了五億多年的地質(zhì)變化。真可謂“濃縮的就是精華”。抬手之間，跨越五億年順著不太陡的山勢拾徑而上，在山腰處便可見一處巖層,這塊巖層乍看起來很普通，但 它卻是無價之寶。因為，這一塊巖層記錄了五億多年的地質(zhì)變化。該處巖層近兩米高，層次非常明顯。最底部淡粉紅色的一層是花崗巖石，與這一層對比非常明顯的 是，上面緊挨著的青灰色古代花崗巖，兩者之間的時間相隔2.5億年，而古代花崗巖距今約2.8億年。也就是說，人蹲在地上，一抬手之間的距離就輕松跨越了 整整5.3億年的歷史。!再往上走，就會發(fā)現(xiàn)一個小土丘，土丘上布滿了碎石片。可別認為它只是個普通的小山丘，這里可是有名的三葉蟲化石的聚集地，小小的 三葉蟲見證了這里曾是海洋深處的歷史。三葉蟲是生活在6億年到2億多年前的古老節(jié)肢動物，在當時它幾乎占據(jù)了整個海洋，是古生代一霸。到了中生代已完全絕 滅。目前，全世界已發(fā)現(xiàn)的三葉蟲化石約四千多種，我國是發(fā)現(xiàn)三葉蟲化石最多的國家之一，有1千多種。三葉蟲化石又叫燕子石，也叫蝙蝠石。

　　饅頭 山寒武紀層型剖面，是地球形成距今5.43-4.90億年期間歷史記錄，地球形成史上稱為寒武紀。由于該期是地球形成后硬殼動物最早出現(xiàn)時期，備受世界觀 注，引起國內(nèi)外地質(zhì)學家極大興趣并爭相研究。該剖面因其地層發(fā)育齊全，露頭好，地層單位間接觸關系清楚，巖石類型，層面層理構(gòu)造現(xiàn)象極為豐富，生物(特別 是三葉蟲)化石富集且保存完整，所以是進行層序地層學研究、多重地層劃分對比的理想剖面，是地質(zhì)教學、科研的最為有利的場所，是不可多得的“地學實驗 室”，也是進行地學科普教育的“天然博物館”。

　　①該地區(qū)寒武奧陶系具有悠久的研究歷史，在國內(nèi)外具有重要影響，美國學者布來克.維里士早在 就來這里考察研究，并命名了饅頭頁巖、張夏石灰?guī)r、崮山頁巖、炒米店石灰?guī)r。其后，華克脫(1913)、遠藤隆次(1939)、小林貞一 (1941、1942)對其三葉蟲化石進行研究。孫云鑄(1924、1935、1948)，盧衍豪、董南庭(1951)、劉懷書、劉書才(1981)對生 物地層(三葉蟲生物帶)和年代地層建階進行詳細研究。張增奇、張成基(1992-1996)對其進行多重劃分，厘定為17個三葉蟲生物帶、7個階和2個 群、5個組。成為中國北方寒武紀地層劃分的標準。

　　②國土資源部20xx年1月批準僵地層委員會確定的“中國區(qū)域年代地層表”中，中國的寒武系 3統(tǒng)10階，其中毛莊階、徐莊階、張夏階、崮山階等4個階就在該地命名。另外，這里的龍王廟階、長山階、鳳山階剖面也很典型，也具有重要研究意義。而且中 國建立的10個階在國際上是最完事的連續(xù)劃分，因而張夏—崮山地區(qū)有可能成為寒武系毛莊階、徐莊階、張夏階、崮山階、長山階、鳳山階和國際界線層型閭剖面 所在地。目前正在申報國際層型。

　　③該地在年代地層、生物地層、巖石地層劃分方面是國內(nèi)外標準地區(qū)，每年大批中外地質(zhì)學家來此考察研究，有大批學生來這里參觀學習。也有大量中學生來這里舉行夏令營等科普活動。具有科研、教學、科普、旅游觀光等重要意義。

　　一些地質(zhì)名詞：

　　毛莊組屬于早寒武世地層。分布于中國華北及東北南部，在河北，廣泛出露于尚義—平泉深斷裂以南的山區(qū)。最初命名地點在山東長清縣毛莊，故名。暗紫色，紫 色云母頁巖為主夾灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r，頂部夾鮞狀石灰?guī)r，常以一層含藻灰?guī)r為標志與徐莊組分界，富含三葉蟲—山東盾殼蟲，以褶頰科最盛，如Shantun- gaspis，ptychepams，Psilostracus，Probowmariella等，可建立山東盾殼蟲(Shantun-gaspis) 帶。

　　饅頭組原稱“饅頭頁巖”，屬于早寒武世地層，相當中國南方龍王廟組下部，分布于華北及東北南部，在河北，廣泛出露于尚義—平泉深斷裂以南 的山區(qū)。最初命名地點在山東長清縣張夏鎮(zhèn)饅頭山，故名。淺海沉積，紫紅、磚紅色頁巖為主夾薄層灰?guī)r、泥質(zhì)白云巖及白云質(zhì)灰?guī)r等，底部常見有砂礫巖層。含三 葉蟲—中國萊德利基蟲。厚30—70米，與下伏堿廠組呈整合接觸。

　　徐莊組：時代屬中寒武世中期。分布于華北及東北南部。命名地在山東濟南市長 清區(qū)張夏鎮(zhèn)南饅頭山北麓的徐莊。為淺海相泥質(zhì)、碳酸鹽沉積,以紫、灰、綠等色頁巖與鮞狀灰?guī)r互層為主,自下而上含三葉蟲Kochaspis hsüchuangensis,Sunaspis,Poriagraulos abrota,Bailiella等,厚50～100米。與下伏毛莊組呈整合接觸

　　張夏組：創(chuàng)建張夏組或張夏石灰?guī)r。命名剖面位于山東長清縣張夏鎮(zhèn)北約5km，崮山鎮(zhèn)東1km虎頭崖至黃草頂。

　　徐莊階

　　英文：Xuzhuangian(Hsuchuangian)Stage

　　釋文：中國中寒武統(tǒng)的第二個階,位于毛莊階之上,張夏階之下,以毛莊階層型剖面延伸的同一剖面為層型剖面。以三葉蟲Hsuzhungia hsuzhuangensis的首次出現(xiàn)作為本階的底界;內(nèi)部自下而上包括四個三葉蟲帶：①Hsuzhungia帶,②Sunaspis帶, ③Poriagraulos帶,④Bailiella帶

　　張夏階

　　英文：Zhangxian(Changhsian)Stage

　　釋文：中國中寒武統(tǒng)最上部一個階,位于徐莊階之上,上寒武統(tǒng)崮山階之下,以山東長清縣張夏鎮(zhèn)崮山虎頭崖至黃草頂剖面為層型剖面。以Inouyella peiensis的首次出現(xiàn)作為本階的底界

　　毛莊階

　　英文：Maozhuangian(Maochuangian)Stage

　　釋文：中國中寒武統(tǒng)的第一個階,位于下寒武統(tǒng)龍王廟階之上,中寒武統(tǒng)徐莊階之下,以山東長清縣張夏鎮(zhèn)南2500米處的饅頭山剖面為層型剖面。以三葉蟲Yaojiayuella和Shantungaspis的首次

　　(2)饅壽山的分層 (如下圖)

　　根據(jù)老師的介紹，現(xiàn)在把饅壽山的分層介紹如下：

　　饅壽山那一區(qū)主要分為三個組：饅頭組，有一至十層的巖石分組;毛庒組，有一到六層;有徐莊組。

　　關于饅頭組的分類：

　　第一層：第一層主要是頁巖、沉積巖、粘土巖。石頭基本呈黃綠色，厚度約為兩米。

　　第二層：第二層主要是石灰?guī)r，有大約四米厚，呈藍綠色。

　　第三層：第三層為鈣質(zhì)頁巖，厚度大約十三米，因成分為大量的鈣，所以呈現(xiàn)灰白色，使頁巖堅硬，分層厚度加大。

　　第四層：為雜色頁巖，厚度約為八米。

　　第五層：為黃土色石灰?guī)r，厚度約為五米。

　　第六層：為紫色頁巖，由于風化嚴重，基本為土，厚度約為五米。

　　第七層：為灰色石灰?guī)r，厚度八米

　　第八層：灰綠頁巖，厚度約為四米。

　　第九層：厚度約為四米，主要是母巖，石灰?guī)r，泥質(zhì)石灰?guī)r和變質(zhì)巖。

　　第十層：厚度為十三米，主要是鮮紅的頁巖。

　　毛莊組的分層：

　　第一層：紫色云母頁巖，厚度約為十九米，其中有云母，為裂化材料性質(zhì)

　　第二層：灰色頁巖，厚度四米，易風化，風大水少。

　　第三層：紫色頁巖，八米。

　　第四層：鱗狀灰?guī)r，厚度約為0.8米

　　第五層：石灰?guī)r，0.2米。

　　第六層:鱗狀石灰?guī)r，0.3米

　　徐莊組的巖石基本遍布華北。

　　(四)靈巖山滑坡

　　在研究完著名的世界第三名地質(zhì)山后，老師帶領我們來到了靈巖寺，到這里來的原因是這個地方的靈巖山，曾有過較明顯的滑坡，并且現(xiàn)在形成的山體恰好適合我們的實習。老師給我們介紹了山體滑坡的形成之類的東西，讓我們受益匪淺。

　　(1)滑坡

　　滑坡是指斜坡上的土體或者巖體，受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響，在重力作用下，沿著一定的軟弱面或者軟弱帶，整體地或者分散地順坡 向下滑動的自然現(xiàn)象。俗稱“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。滑坡是斜坡巖土體沿著慣通的剪切破壞面所發(fā)生的滑移現(xiàn)象。滑坡的機制是某一滑移面上 剪應力超過了該面的抗剪強度所致

　　(2)滑坡的識別方法

　　在野外，從宏觀角度觀察滑坡體，可以根據(jù)一些外表跡象和特征，可粗略的判斷它的穩(wěn)定性。

　　1后壁較高，長滿了樹木，找不到擦痕，且十分穩(wěn)定;

　　2滑坡平臺寬大、且已夷平，土體密實，有沉陷現(xiàn)象;

　　3滑坡前緣的斜坡較陡，土體密實，長滿樹木，無松散崩塌現(xiàn)象。前緣迎河部分有被河水沖刷過的現(xiàn)象;

　　4目前的河水遠離滑坡的舌部，甚至在舌部外已有漫灘、階地分布;

　　5滑坡體兩側(cè)的自然沖刷溝切割很深，甚至已達基巖;

　　6滑坡體舌部的坡腳有清晰的泉水流出等等;

　　四、實習總結(jié)：

　　短短2天野外實習很快結(jié)束了，不過我們從中實在學到了不少東西，在實習過程中能把所學的知識靈活的運用。增加我們對工程地質(zhì)學這門課程新的認識。實際觀 察到各種地質(zhì)年代的。本次實習令我們加深了對工程地質(zhì)學的了解，更深刻認識到了學習工程地質(zhì)學的意義，鞏固了學習成果，體會到“學以致用”的道。知識從感 性認訓升華到了理性認識，從抽象變得具體起來，我學習到了很多書上沒有的東西，了解了工程地質(zhì)對實際工程建設的重要性。

　　通過野外實習，進一步 加固和加深課堂多學過的理論知識，培養(yǎng)出用工程地質(zhì)觀點分析實際問題和觀察能力，在實習中，觀察分析褶皺、斷裂特征，從而進一步明確了工程地質(zhì)的地位以及 與工程建設緊密結(jié)合的治學思想。在實習中學會了一定的考察地質(zhì)的方法要領和細節(jié)。例如，出外實習要對考察對象做一定的了解，合理安排考察路程和考察內(nèi)容， 注意研究的方法和工具的使用，一些考察的細節(jié)，充分認識到地質(zhì)考察的必要性和艱苦性，激發(fā)了我們自己考察家鄉(xiāng)和各地的典型地質(zhì)的興趣。同時，懂得和小組成 員合作的重要性。這些都將對我們?nèi)蘸蟮膶W習乃至工作起到積極的作用。

　　在這里深深的感謝劉老師，使我們擁有這次來之不易的工程地質(zhì)實習，并謝謝他的認真指導，以使這次實習順利完成。

昆鋼認識實習報告 篇5

　　大學的時光過得很快樂，現(xiàn)在大三的學習旅程就快結(jié)束了，大學的第二次實習也來臨了。這次實習我們是去發(fā)電廠有限公司和廣州黃埔電廠。大學的實習機會沒多少次，很難得，也很重要。機會總是要自己把握的，把握好了實習機會，重視了實習，實習中善于思考，把所學知識跟實際結(jié)合，就能提升自己的見識，就能擴寬自己的視野，就能提高自己的學習能力。

　　就像第一次實習那樣，我充分做好實習準備，準備好問題，準備好思考。在實習前一個星期，我在圖書館閱讀了大量關于火力發(fā)電廠的書，還了解了水力發(fā)電、核能發(fā)電等。這實習前的準備就讓我獲益非淺了。

　　一、 實習目的及任務

　　生產(chǎn)實習是熱能與動力工程專業(yè)教學計劃中的重要組成部分，是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。它是在學生基本完成專業(yè)基礎課程學習，并已通過了《金工實習》、《認識實習》和《電工電子技術(shù)實訓》等實踐教學環(huán)節(jié)的鍛煉以后進行的。它是課堂教學的必要補充,也是實踐教學環(huán)節(jié)的延伸，是貫徹理論聯(lián)系實際原則，使認識進一步深化的過程，同時也是學生在校學習期間接觸和了解社會,了解企業(yè)的重要途徑，是學生向工人學習的最好機會，也是畢業(yè)后參加實際工作的一次預演。它為實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標起著重要作用。在生產(chǎn)實習中，學生應深入生產(chǎn)現(xiàn)場，認真實習，獲取直接知識，鞏固所學理論。其主要教學目的有：

　　1.通過參加實際生產(chǎn)工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力。

　　2.實習過程中，學生不斷學習廣大工人和現(xiàn)場技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)，樹立刻苦鉆研科學技術(shù)為祖國現(xiàn)代化多作貢獻的思想。

　　3.通過火電廠的生產(chǎn)實習，應熟練掌握火力發(fā)電廠熱力過程的基本原理，整個發(fā)電過程的工藝流程。

　　4.通過火電廠的生產(chǎn)實習，理解火力發(fā)電過程中電廠集控運行系統(tǒng)及輸配電方法。

　　5.通過火電廠的生產(chǎn)實習，了解從事電力生產(chǎn)、電力安裝和電力設計所必需具備的基本知識和能力

　　6.通過火電廠的生產(chǎn)實習，收集與本專業(yè)相關的技術(shù)資料并認真分析，為后續(xù)的專業(yè)課程學習和畢業(yè)設計做準備。

　　二、總休認識

　　(一)火電廠的基本生產(chǎn)流程

　　見下圖火電廠發(fā)電過程示意圖：

　　烯煤由安裝在斜棚內(nèi)的皮帶輸煤機送到原煤斗，再送入磨煤機制成煤粉，經(jīng)排粉風機送入鍋爐燃燒。煤粉燃燒時所需要的空氣由送風機送至布置在鍋爐尾部的空氣預熱器加熱。熱空氣的一部分(一次風)通過排粉風機進入磨煤機，用以加熱、干燥煤粉，連同煤粉一同經(jīng)燃燒器進入爐膛;另一部分(二次風)經(jīng)燃燒器直接進入爐膛參與燃燒。煤粉在爐膛燃燒時將化學能轉(zhuǎn)化為熱能，放出大量熱量。燃燒所產(chǎn)生的高溫煙氣從爐膛依次通過布置在爐頂水平煙道和尾部煙道的過熱器、再熱器、省煤器和空氣預熱器，最后經(jīng)除塵設備、引風機、煙囪排放到高空大氣中。燃燒中的灰份及未完全燃燒的炭粒將落到爐膛底部的渣斗內(nèi)，同從除塵器中除下的細灰一起落入地溝被高壓水沖走，經(jīng)灰漿泵最后送灰場。

　　作為工質(zhì)的給水由給水泵升壓后經(jīng)汽輪機高壓加熱器送至鍋爐省煤器，給水在省煤器中吸收尾部煙道貌岸然中煙氣的熱量后進入汽包，然后從布置在爐墻外的下降管經(jīng)下連箱進入布置在爐膛四壁的水冷壁，吸收煤粉燃燒時的輻射熱。給水流經(jīng)水冷壁時，有一部分水蒸發(fā)成蒸汽，并以汽水混全物的形式流入汽包。汽水混合物在洋鬼子包中經(jīng)分離后，蒸汽(飽和蒸汽)進入過熱器進行過熱后形成過熱蒸汽。過熱蒸汽由主蒸汽管送入汽輪機作功，對于中間再熱淚盈眶汽輪機來說，過熱淚盈眶蒸汽首先進入高壓缸作功，然后從高壓缸排出的蒸汽又送回鍋爐再熱器進行再過熱，在溫度提高到和新蒸汽相同溫度后再送汽輪機中、低壓缸繼續(xù)膨脹做功，帶動發(fā)電機發(fā)電。在汽輪機中作過功的泛汽最后排入凝汽器凝結(jié)成水，并流入凝汽器底部的熱井，經(jīng)凝結(jié)水泵、低壓加熱淚盈眶器送入除氧器除氧后落入水箱，重新由給水泵升壓后送鍋爐吸熱淚盈眶，以循環(huán)使用。

　　火電廠的種類雖然很多，但從能量轉(zhuǎn)換的觀點分析，其基本過程都是相同的，即：燃料的化學能→熱能→機械能→電能。

　　(二)火電廠的幾大組成組成：

　　火電廠是利用煤、石油、天然氣或其他燃料的化學能生產(chǎn)電能的工廠。主要組成部分有：

　　(1) 鍋爐及附屬設備，確保燃料的化學能轉(zhuǎn)化為熱能。 (2) 汽輪機及附屬設備，確保熱能變?yōu)闄C械能。 (3) 發(fā)電機及勵磁機，確保機械能變?yōu)殡娔堋?4) 主變壓器，把電能提升為高壓電輸送給輸電線路。

　　一、 燃料系統(tǒng)

　　我國的煤炭資源豐富，故我國火電廠的燃料主要是煤。電廠的燃煤量是很大的，因此火電廠都設有運量大、機械化自動化程度高的燃煤運輸系統(tǒng)。

　　新會雙水發(fā)電廠有限公司和廣州黃埔電廠的燃煤都是船運的，把煤運到電廠的碼頭再卸到煤場去。

　　(一)輸煤系統(tǒng)及煤場設備： (1)、卸煤：設備有裝卸橋、門抓及橋抓。都是把煤抓出，放到要放受卸設備。 (2)、煤場：為了電廠廠安全生產(chǎn)的需要，設置煤場，儲備一定數(shù)量的煤，在外來運煤暫中斷的情況下，能保證電廠正常生產(chǎn);也可用于當鍋爐燃煤量與運煤量不均衡時起緩沖作用;又可作為不同煤種的先配與混全場地。 (3)、上煤：主要作用是完成煤的輸送、破碎、篩分、分計量等。設備有：帶式運輸機、煤篩、碎煤機、除鐵器、除木塊設備、電子皮帶稱等。

　　(二)制粉系統(tǒng)

　　制粉系統(tǒng)分直吹式制粉系統(tǒng)和中間儲倉式制粉系統(tǒng)。 直吹式制粉系統(tǒng)是磨煤機磨出的煤粉直接吹入爐膛燃燒。中間儲倉式制粉系統(tǒng)是磨煤機磨好的煤粉先儲存在煤粉倉中，然后再根據(jù)鍋爐燃燒需要，煤粉從煤粉倉經(jīng)給粉機|一次風管送入鍋爐燃燒室燃燒的制粉系統(tǒng)。

　　煤粉的制備：設備是磨煤機。 磨煤機按轉(zhuǎn)速可分為低速磨煤機、中速磨煤機和高速磨煤機。主要的工作原理是：原煤和空氣進入磨煤機筒體內(nèi)，當筒體轉(zhuǎn)動時，波浪型的襯板將鋼球提到一定高度，然后落下，煤在筒體內(nèi)既受到鋼球的撞擊，同時又受到鋼球的擠壓和碾磨，最終被破碎成煤粉。空氣對原煤和煤粉起干革命燥作用，同時將煤粉通過出口料斗帶出磨煤機。

　　三、鍋爐

　　(一)鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設備之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。

　　這次實習參觀的新會雙水發(fā)電廠有限公司和廣州黃埔電廠它們的鍋爐分別是循環(huán)流化床鍋爐和直流鍋爐。

　　循環(huán)流化床鍋：固定爐排爐是將煤放置在爐排上，從爐排下方通入空氣，使煤層燃燒。而循環(huán)流化床鍋爐，則是將爐排爐的爐排下方送入空氣的速度提高，使爐排上的煤粒被吹起呈沸騰狀態(tài)懸浮燃燒。同時在爐膛出口，將高溫煙氣進行除塵，并將收集到的含碳量較多的飛灰送回爐膛再燃燒。采用這種方式燃燒的鍋爐叫循環(huán)流化床鍋爐。

　　直流鍋爐：是指靠給水泵壓力，使給水順序通過省煤器、蒸發(fā)受熱面(水冷壁)、過熱器并全部變?yōu)檫^熱水蒸氣的鍋爐。

　　(二)鍋爐設備的構(gòu)成及布置

　　鍋爐設備由鍋爐本體和輔助設備兩大部分組成。這些設備在我們實習期間所看到聽到的。

　　1鍋爐本體部分 (1) 汽水系統(tǒng) ① 省煤器。省煤器布置在鍋爐尾部煙道煙溫較低的區(qū)域。它是由若干排蛇形管構(gòu)成，其內(nèi)部流動著從給水泵來的水，吸收煙氣中的熱量，把水加熱到飽和溫度后送入汽包。 ② 水冷壁。水冷壁是布置在爐膛墻壁四周內(nèi)側(cè)垂直的管排。它既吸收燃料燃燒后放出的輻射熱，加熱其內(nèi)部的飽和水，使之變?yōu)槠�水混合物，以對爐墻起保護作用而不被燒壞，防止爐墻結(jié)渣，避免熔渣對爐墻的侵蝕。 ③ 汽包。其內(nèi)部裝有汽水分離器。在汽水循環(huán)中，它起中樞作用。它有較大的容積，既容水又容汽。 ④ 聯(lián)箱。有上聯(lián)箱和下聯(lián)箱。 ⑤ 下降管。它是汽包向水冷壁下聯(lián)箱供水的通道，布置在爐墻外邊，不受熱，不產(chǎn)生蒸汽 ⑥ 過熱器。是提高蒸汽溫度嗇蒸汽內(nèi)能的設備，由蛇形管排構(gòu)成。它布置在爐膛出口后煙溫較高的煙道中。 ⑦ 再熱器。蒸汽在汽輪機做功后，壓力和溫度大大降低，送入再熱器加熱，提高其溫度嗇其內(nèi)能后，返回汽輪機的低壓段做功，從而提高熱效率。它一般與過熱器交叉布置在煙道的高溫區(qū)。

　　(2) 燃燒系統(tǒng) ① 空氣預熱器。是加熱空氣的設備。布置在煙道中煙溫較低的部位，可進一步降低煙氣溫度，養(yǎng)活熱損失，提高鍋爐熱效率。 ② 噴燃器。是煤粉鍋爐的燃燒設備。 ③ 爐膛及煙道。爐墻是由水冷壁管圍起來的大空間，在水冷壁管外側(cè)有爐墻，爐墻把整個鍋爐封閉與外部隔開。煙道是由爐墻圍起來的煙氣通道，把爐膛出口的煙氣按要求引入除塵器。

　　2鍋爐的輔助設備

　　①送風機 ② 引風機 ③排粉機 ④給粉機 ⑤細粉分離器 ⑥煤粉倉 ⑦ 給粉機 ⑧螺旋輸粉機

　　四、汽輪機

　　這學期我們剛好學習了汽輪機原理這門課程，實習讓我們更加直觀的感受了汽輪機。理論跟現(xiàn)實是不大一樣的，實習中我把上課獲得的知識和電廠師傅們的說解對比理解，對汽輪機又有了進一步的了解。

　　(一) 汽輪機是以蒸汽為工質(zhì)的旋轉(zhuǎn)式熱能動力機械，汽輪機的主要用途是作為發(fā)電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發(fā)電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設備組成成套裝置，共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐，經(jīng)主氣閥和調(diào)節(jié)氣閥進入汽輪機內(nèi)，一次流過一系列環(huán)形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功，將其熱能轉(zhuǎn)換成推動汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械功，通過聯(lián)軸器驅(qū)動發(fā)電機做功。在火電廠中，膨脹做工后的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器，冷卻水放熱而凝結(jié)。凝結(jié)水再經(jīng)泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水，循環(huán)工作。

　　汽輪機包括靜止部分和轉(zhuǎn)動部分。靜止部分包括汽缸、噴嘴及隔板、汽封、軸承等。轉(zhuǎn)子由大軸、葉輪、葉輪上的葉片及其他一些部件組成，是汽輪機的重要組成部分。

　　下圖為汽輪機的結(jié)構(gòu)圖：

　　汽輪機按工作原理分為兩類：沖動式汽輪機和反動式汽輪機。 噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”，不同的級順序串聯(lián)構(gòu)成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉(zhuǎn)換，便形成不同工作原理的汽輪機，即沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

　　(1)沖動式汽輪機。主要有沖動級組成，在級中蒸汽基本上在噴嘴柵中膨脹，在動葉柵中只有少量膨脹。

　　(2)反動式汽輪機。主要有反動級組成，蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。

　　(二)汽輪機的輔助設備

　　汽輪機的輔助設備包括凝汽器、回熱加熱器、除氧器、給水泵和凝結(jié)水泵等。

　　(1)凝汽器：它的作用是冷卻汽輪機乏汽并使其凝結(jié)成水，從而在汽輪機排汽口建立并保持高度真空。

　　(2)回熱加熱器：設置回熱加熱器是為了減少冷源損失，提高效率。它的作用是利用從汽輪機的某些中間級抽出部分做過功的蒸汽，加熱主凝結(jié)水和鍋爐給水。回熱加熱器有高壓加熱器(給水泵后的加熱器)和低壓加熱器(凝結(jié)水泵與除氧器之間的加熱器)之分，其結(jié)構(gòu)基本相同。

　　(三)除氧器：它的工作原理是：在一定壓力下，水的溫度越高，氣體的溶解度越小，反之氣體的溶解度就越大。同時氣體在水面的分壓力越高，其溶解度就越大，反之，其溶解度也越低。

　　五、發(fā)電機

　　(一)汽輪發(fā)電機

　　它的基本工作原理：按照電磁感應定律，導線切割磁力線感應出電動勢。 發(fā)電機最基本的組成部件是：定子和轉(zhuǎn)子。

　　(1)定子由鐵芯、定子繞組、機座、端蓋及軸承等組成。

　　(2)轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子鐵芯、勵磁繞組、護環(huán)和風扇等組成。

　　六、兩電廠對比

　　1、發(fā)電廠有限公司的鍋爐采用的是循環(huán)流化床鍋爐;廣州黃埔電廠的鍋爐是用直流鍋爐。直流鍋爐是沒有汽包部分的，可用于一切壓力，水冷壁布置較自由，調(diào)節(jié)反應快。

　　2、發(fā)電廠尋求集群發(fā)展，引進造紙基地;黃埔電廠是廣州的重點電廠，有著重要地位。

　　3、電廠的員工要求全能發(fā)展， 這就要求員工進廠后要繼續(xù)培訓，這增加了培訓費用，但提高了員工素質(zhì)，減少了用人負擔。

　　實習收獲與體會：

　　兩周的實習時間很快就結(jié)束了，時間雖然不長，但對于我們學生來說已經(jīng) 受益非淺了。通過這次實習，我從總體上認識了火力發(fā)電廠，切實對火力發(fā)電 廠主要生產(chǎn)設備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及性能等有一個系統(tǒng)、全面的了解。電 廠里面結(jié)構(gòu)復雜，設備繁多，面對電廠才知自己的知識是多么的少。在學校學 習我們都似乎知道鍋爐是怎樣的，但到了電廠面對幾十米高的鍋爐，自己就不 懂了，看到的都是管道，似乎電廠就是用管道建成的。那些管道是怎樣走的怎 樣布置的，這些我一點都不懂。學習是無止境的，知道自己的不足，就補過來， 知道自己的無知，就繼續(xù)學習，現(xiàn)在在學校應努力學，將來到了社可以繼續(xù)學。 此次實習,讓我對自己的專業(yè)有更深層次的認識，并為后續(xù)專業(yè)課程的學習提供 必要的感性認識和基礎知識。當今技術(shù)日新月異，要想有所成就，就必須不斷 學習，不斷更新自己的知識，拓寬知識面，學以致用，把知識應用于實際。

昆鋼認識實習報告 篇6

　　一、認識實習的任務與目的

　　建國以來，我國電力工業(yè)有了很大的發(fā)展，本次認識實習是在我們正式接觸專業(yè)課程之前對將要學習的內(nèi)容的一次現(xiàn)場參觀了解的好機會。總的來說，認識實習的目的是熟悉熱能工程專業(yè)相關企業(yè)(主要是火力發(fā)電廠)的主要熱力系統(tǒng)、設備技術(shù)特點及其布置，重點學習主要熱力設備的結(jié)構(gòu)和基本原理，為學習后續(xù)課程建立感性認識，奠定必要的基礎。

　　在這次的認識實習中，我們的主要任務是了解火電廠的兩個主要設備及其他輔助設備。 通過參觀和參與工廠的生產(chǎn)實際，將理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術(shù)人員提問學習，了解與初步掌握本專業(yè)相關產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統(tǒng)及輔助設備的組成及結(jié)構(gòu)的具體知識，為今后專業(yè)課程的學習、專業(yè)課程設計及畢業(yè)設計打下良好的基礎。此外，經(jīng)過對電廠的實地了解，為今后步入社會作必要的心理準備。

　　1.汽輪機部分 ：

　　(1)汽輪機的整機概況;

　　(2)轉(zhuǎn)子部分的構(gòu)成及結(jié)構(gòu)形式;

　　(3)靜子部分的結(jié)構(gòu)、支承方式、連接形式以及結(jié)構(gòu)形式;

　　(4)凝汽器的技術(shù)規(guī)范與基本技術(shù)參數(shù)、總體構(gòu)造與汽水流程等;

　　(5)回熱加熱器的技術(shù)規(guī)范、結(jié)構(gòu)形式、布置方式和疏水方式等;

　　(6)給水泵、汽動給水泵汽輪機的配置、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)特點、結(jié)構(gòu)形式和現(xiàn)場布置;

　　(7)凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵的配置、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)特點、結(jié)構(gòu)型式、現(xiàn)場布置。

　　2.鍋爐部分

　　(1)鍋爐的整體概況(鍋爐技術(shù)規(guī)范與基本參數(shù)，鍋爐本體外尺寸和整體布置);

　　(2)鍋爐系統(tǒng)的汽水系統(tǒng)、風煙系統(tǒng)、及制粉系統(tǒng);

　　(3)鍋爐本體設備結(jié)構(gòu)(爐膛和煙道的結(jié)構(gòu)布置，下降管、爐水泵、定期排污，水冷壁的結(jié)構(gòu)、管徑、布置方式，過熱器、再熱器的結(jié)構(gòu)、管徑、布置，過熱器、再熱器的結(jié)構(gòu)、管徑、布置、減溫器的結(jié)構(gòu)及布置的級數(shù)，省煤器的結(jié)構(gòu)型式、管徑、布置、連接，空氣預熱器的結(jié)構(gòu)和布置方式);

　　(4)燃料與燃燒設備(制粉系統(tǒng)的組成、工作流程，磨煤機的類型和結(jié)構(gòu)，給煤機、給粉機的類型和結(jié)構(gòu)，燃燒器的類型、結(jié)構(gòu)、整體布置);

　　(5)鍋爐風機的用途、類型、結(jié)構(gòu)、配置和現(xiàn)場配置。

　　3.熱力系統(tǒng)部分

　　(1)原則性熱力系統(tǒng);

　　(2)主蒸汽與再熱蒸汽系統(tǒng);

　　(3)汽輪機旁路系統(tǒng)與設備;

　　(4)汽輪機抽真空系統(tǒng)與設備;

　　(5)循環(huán)水系統(tǒng)與設備;

　　(6)給水回熱系統(tǒng)與設備;

　　(7)汽輪機軸封系統(tǒng)與設備;

　　(8)鍋爐減溫水系統(tǒng);

　　(9)鍋爐排污水回收利用系統(tǒng)與設備。

　　二 火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程

　　我們認識實習所去的發(fā)電廠使用的燃料是煤炭，是凝汽式發(fā)電廠。其生產(chǎn)過程概括的說就是把燃料(煤炭)中含有的化學能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿倪^程。整個生產(chǎn)過程可分為以下三個階段:

　　(1)燃料的化學能在鍋爐中轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽�加熱鍋爐中的水使之變?yōu)檎羝�，稱為燃燒系統(tǒng);

　　(2)鍋爐產(chǎn)生的蒸汽進入汽輪機，推動汽輪機旋轉(zhuǎn)，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，稱為汽水系統(tǒng);

　　(3)由汽輪機旋轉(zhuǎn)的機械能帶動發(fā)電機發(fā)電，把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽�稱為電氣系統(tǒng)。

　　(一) 燃燒系統(tǒng)

　　燃燒系統(tǒng)由輸煤、磨煤、燃燒、烽煙、灰渣等環(huán)節(jié)組成。

　　(1)輸煤。電廠的用煤量是非常大的，我們所實習的發(fā)電廠地處長江岸邊，故其所用煤均靠船運。

　　(2)磨煤。用輪船將煤運至電廠的儲煤場后，經(jīng)初步篩選處理，用輸煤皮帶送到鍋爐間的原煤倉。煤從原煤倉落入煤斗，由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并經(jīng)空氣預熱器送來的一次風烘干并帶至粗粉分離器。該廠磨煤機選用HP1003磨煤機，一次風正壓直吹式制粉系統(tǒng)，將碾磨好的煤粉經(jīng)分配器均勻送到燃燒器;每臺磨另有一個潤滑油站，一個液壓油站與之相配套使用。在粗粉分離器中將不合格的粗粉分離返回磨煤機再行磨制，合格的細粉被一次風帶出分離器，送到鍋爐中燃燒。

　　(3)鍋爐與燃燒。一次風攜帶煤粉與二次風按一定比例混合后經(jīng)燃燒器噴入爐膛內(nèi)燃燒。該廠的燃燒器采用LNASB燃燒器。

　　(4)風煙系統(tǒng)。送風機將冷風送到空氣預熱器加熱，加熱后的氣體一部分經(jīng)磨煤機、排粉風機進入爐膛，另一部分經(jīng)燃燒器外側(cè)套筒直接進入爐膛。爐膛內(nèi)燃燒形成高溫煙氣，沿煙道經(jīng)過熱器、省煤器、空氣預熱器逐漸降溫，再經(jīng)除塵器出去90%～99%的灰塵，經(jīng)引風機送入煙囪，排向天空。

　　(5)灰渣系統(tǒng)。爐膛內(nèi)煤粉燃燒后生成的小灰粒，被除塵器收集成細灰排入沖灰溝，燃燒中因結(jié)焦形成的大塊爐渣，下落到鍋爐底部的渣斗內(nèi)，經(jīng)過碎渣機破碎后也排入沖灰溝，再經(jīng)灰渣水泵將細灰和碎爐渣經(jīng)沖灰管道排往儲灰場。

　　(二)汽水系統(tǒng)

　　火電廠汽水系統(tǒng)由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設備及管道等組成，包括給水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)和補水系統(tǒng)，如圖所示：

　　1.給水系統(tǒng)。由鍋爐產(chǎn)生的過熱蒸汽沿主蒸汽管道進入汽輪機，高速流動的蒸汽沖動汽輪機葉片轉(zhuǎn)動，帶動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能。在汽輪機內(nèi)作功后的蒸汽，其溫度和壓力大大降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻凝結(jié)成水(稱為凝結(jié)水)，匯集在凝汽器的熱水井中。凝結(jié)水由凝結(jié)水泵打至低壓加熱器中加熱，再經(jīng)除氧器除氧并繼續(xù)加熱。由除氧器出來的水(叫鍋爐給水)，經(jīng)給水泵升壓和高壓加熱器加熱。

　　2.補水系統(tǒng)。在汽水循環(huán)過程中總難免有汽、水泄漏等損失，為維持汽水循環(huán)的正常進行，必須不斷地向系統(tǒng)補充經(jīng)過化學處理的軟化水，這些補給水一般補入除氧器或凝汽器中，即是補水系統(tǒng)。

　　3.循環(huán)水系統(tǒng)。為了將汽輪機中作功后排入凝汽器中的乏汽冷凝成水，需由循環(huán)水泵從長江之中抽取大量的江水送入凝汽器，冷卻水吸收乏汽的熱量后再排入長江之中。

　　(三)電氣系統(tǒng)。 發(fā)電廠的電氣系統(tǒng)，包括發(fā)動機、勵磁裝置、廠用電系統(tǒng)和升壓變電所等，如圖：

　　三 實習電廠鍋爐設備及系統(tǒng)

　　鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設備之一，它的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。水要變成高溫高壓的蒸汽，必須吸熱，它的熱源來自燃料。燃料在空氣的幫助下燃燒、發(fā)熱、生成高溫的燃燒產(chǎn)物(煙氣)，這個過程就是把燃料的化學能轉(zhuǎn)化為煙氣的熱能。然后煙氣通過鍋爐的各種受熱面，將這些熱能傳給水，水吸熱后便變成蒸汽。由此可見，鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的綜合裝置。

　　(二)鍋爐的汽水系統(tǒng)、風煙系統(tǒng)、及制粉系統(tǒng)

　　1.汽水系統(tǒng)。 該鍋爐為直流鍋爐，其汽水流程下圖所示。

　　2.風煙系統(tǒng)。 本鍋爐風煙系統(tǒng)為平衡通風系統(tǒng)，即利用一次風機、送風機和引風來克服氣流流通過程中的各項阻力。平衡通風系統(tǒng)不僅使爐膛及尾部煙道的漏風不會太大，保證較高的經(jīng)濟性，而且還能防止爐內(nèi)高溫煙氣外冒，對于運行人員的安全和鍋爐房島的衛(wèi)生條件均有好處。風煙系統(tǒng)分為二次風系統(tǒng)、一次風系統(tǒng)和煙氣系統(tǒng)。

　　(1)二次風系統(tǒng)。二次風系統(tǒng)的作用是供給燃料燃燒所需的大量熱空氣。送風機出口的二次風流經(jīng)空氣預熱器的二次風風倉。在空氣預熱器出口熱二次風道設置熱風再循環(huán)管道;即在環(huán)境溫度比較低的時候，將空氣預熱器出口的二次熱風引一部分到送風機的入口，以提高進入空氣預熱器的冷二次風溫度，防止空氣預熱器的低溫腐蝕。每臺空氣預熱器對應一組送風機和引風機。兩個空氣預熱器的進、出口風道都橫向交叉聯(lián)接在總風道上，用來向爐膛提供平衡的空氣流。

　　(2)一次風系統(tǒng)。一次風系統(tǒng)的作用是用來干燥和輸送煤粉，并供給燃料揮發(fā)份燃燒所需要的空氣。大氣經(jīng)濾網(wǎng)和消音器進入一次風機，壓頭提升后，經(jīng)冷一次風總管分為兩路：一路進入磨煤機前的冷一次風管;另一路流經(jīng)空氣預熱器，加熱成熱一次風后進入磨煤機前的熱一次風管，熱一次風和冷一次風混合后進入磨煤機。在合適的溫度和流量下，煤粉被一次風干燥并經(jīng)煤粉管道輸送到燃燒器噴嘴噴入爐膛燃燒一次風的流量取決與燃燒系統(tǒng)所需的一次風量和流經(jīng)空氣預熱器的漏風量。密封風機風源來自冷一次風，并最終通過磨煤機而構(gòu)成一次風的一部分。一次風機出口到空氣預熱器進口不設置預熱裝置。

　　(3)煙氣系統(tǒng)。煙氣系統(tǒng)的作用是將燃料燃燒生成的煙氣流經(jīng)各受熱面?zhèn)鳠岷筮B續(xù)并及時地排之大氣，以維持鍋爐正常運行。引風機進口壓力與鍋爐負荷、煙道流通阻力相關。引風機流量決定于爐內(nèi)燃燒產(chǎn)物的容積和爐膛出口后面的所有漏入煙道中的空氣量，其中最大的漏風量是空氣預熱器從空氣側(cè)漏入煙氣側(cè)的空氣量。

　　整個風煙系統(tǒng)的流程圖如圖所示：

　　3.制粉系統(tǒng)。 該廠鍋爐采用HP磨煤機正壓直吹式制粉系統(tǒng)，每臺鍋爐配6臺磨煤機。制粉系統(tǒng)的主要作用有：將燃煤從原煤倉按與磨煤機出力相匹配的速度輸入磨煤機;向磨煤機提供一定溫度和數(shù)量的干燥劑——冷熱一次風，使原煤在經(jīng)歷磨制過程的同時完成干燥過程;使煤粉通過分離器進行粒度分級，保證輸入燃燒器的煤粉細度合格;通過分離器的合格煤粉被一次風輸送，以一定的溫度和風煤比，均勻地分配到投運的燃燒器。

　　(三)鍋爐本體設備結(jié)構(gòu)

　　鍋爐的主要性能要求如下：鍋爐帶基本負荷并參與調(diào)峰;鍋爐變壓運行，采用定-滑-定的方式，壓力-負荷曲線與汽輪機相匹配;過熱汽溫在35%～100%BMCR、再熱汽溫在50%～100%BMCR負荷范圍內(nèi)，保持在額定值，溫度偏差不超過5℃;鍋爐在燃用設計煤種時，能滿足負荷在不大于鍋爐的30%BMCR時不投油長期安全穩(wěn)定運行，并在最低穩(wěn)燃負荷及以上范圍內(nèi)滿足自動化投入率100%的要求。

　　1.鍋爐的啟動系統(tǒng)。 本鍋爐配有啟動系統(tǒng)，以與鍋爐水冷壁最低質(zhì)量流量相匹配。啟動系統(tǒng)為內(nèi)置式啟動分離系統(tǒng)，包括四只啟動分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附件等組成。啟動分離器為圓形筒體結(jié)構(gòu)，直立式布置。分離器的設計除考慮汽水的有效分離，防止發(fā)生分離器蒸汽帶水現(xiàn)象以外，還考慮啟動時汽水膨脹現(xiàn)象。分離器帶儲水箱，鍋爐配置啟動循環(huán)泵。啟動系統(tǒng)的組成和功能：

　　(1)啟動系統(tǒng)組成

　　1)兩只汽水分離器(布置于鍋爐后部上方)及其引入引出管系統(tǒng)。

　　2)一只立式貯水箱。

　　3)由貯水箱底部引出的爐水循環(huán)泵入口管道及溢流總管。

　　4)通往循環(huán)泵的入口管道及出口管道上的水位調(diào)節(jié)閥及截止閥。循環(huán)泵出口管道到貯水箱上的最小流量再循環(huán)管道及流量測量裝置。

　　5)通往擴容器的大容量溢流管和小容量溢流管，各裝有一調(diào)節(jié)閥(一大一小)及截止閥。

　　6)溢流管暖線管(熱備用管)。

　　7)爐水再循環(huán)泵。

　　8)鍋爐疏水擴容器。

　　9)自省煤器入口到循環(huán)泵入口管道的過冷水連接管，流量約為1-2%的泵流量。

　　(2)啟動系統(tǒng)的功能

　　1)滿足鍋爐給水系統(tǒng)和水冷壁及省煤器的冷態(tài)和溫態(tài)水沖洗要求，并將沖洗水通過擴容器疏水泵排至機組排水槽，循環(huán)水排水管或凝汽器回收。

　　2)滿足鍋爐冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)啟動的需要，直到鍋爐達到30%BMCR最低直流負荷，由再循環(huán)模式轉(zhuǎn)入直流方式運行為止。

　　3)只要水質(zhì)合格，啟動系統(tǒng)可完全回收工質(zhì)及其所含的熱量。

　　4)鍋爐轉(zhuǎn)入直流運行時，啟動系統(tǒng)處于熱備用狀態(tài)，一旦鍋爐渡過啟動期間的汽水膨脹期，即通過循環(huán)泵水位控制閥進行爐水再循環(huán)。在最低直流負荷以下運行，貯水箱出現(xiàn)水位時，將根據(jù)水位的高低自動打開相應的水位調(diào)節(jié)閥，進行爐水再循環(huán)。

　　5)啟動分離器系統(tǒng)也能起到在后包墻出口集箱與過熱器之間的溫度補償作用，均勻分配進入過熱器的蒸汽流量。

　　2.省煤器。

　　在雙煙道的下部均布置有省煤器，發(fā)電廠鍋爐省煤器布置于后煙井前后煙道的下部，以順列布置，以逆流方式與煙氣進行換熱。給水經(jīng)省煤器的入口匯集集箱分別供至前后的省煤器入口集箱。省煤器的管子規(guī)格為φ44.56mm，材料為SA-201C的光管，外加H型鰭片。

　　省煤器積灰與磨損：

　　省煤器積灰：進入省煤器區(qū)域的煙氣已沒有熔化的飛灰，堿金屬(鈉、鉀)氧化物蒸汽的凝結(jié)也已結(jié)束，所以省煤器的積灰，容易用吹灰方法消除。

　　省煤器磨損 ：沖擊磨損，亦稱沖蝕。沖蝕有撞擊磨損和沖刷磨損兩種。本鍋爐采用較大節(jié)距順列布置對減輕磨損是有利的。同時加裝了煙氣阻流板和防磨套管，以避免或減輕磨損的影響。

　　3.爐膛與水冷壁。 爐膛是鍋爐中組織燃料燃燒的空間，也稱燃燒室。 水冷壁是敷設在爐膛四周由多根并聯(lián)管組成的蒸發(fā)受熱面。

　　爐膛水冷壁采用焊接膜式壁。

　　爐膛熱負荷

　　爐膛的主要熱力特性就是燃料每小時輸入爐膛的平均熱量，或稱爐膛熱功率。

　　1)爐膛容積熱負荷

　　單位時間送入單位爐膛容積中的熱量稱為爐膛容積熱負荷，用qv表示，單位為KW/m3或MW/m3。

　　2)爐膛截面熱負荷

　　單位時間送入單位爐膛截面中的熱量稱為爐膛截面熱負荷，用qa表示，單位為KW/m2或MW/m2。

　　3)燃燒器區(qū)域壁面熱負荷

　　按照燃燒器區(qū)域爐膛單位爐壁面積折算，單位時間送入爐膛的熱量稱為燃燒器區(qū)域壁面熱負荷，用qr表示，單位為KW/m2或MW/m2。

　　4)爐膛輻射受熱面熱負荷

　　爐膛單位輻射受熱面在單位時間吸收的熱量稱為爐膛輻射受熱面熱負荷，也稱輻射受熱面熱流密度，用qf表示，單位為KW/m2或MW/m2。

　　4.過熱器。 過熱器是把飽和蒸汽加熱到額定過熱溫度的鍋爐受熱面部件。按傳熱方式，過熱器可分為對流、半輻射和輻射三種型式。按結(jié)構(gòu)，過熱器可分為蛇形管式、屏式、壁式和包墻管式四種。

　　過熱器工作特點

　　1)由于過熱器的出口處工質(zhì)已達到較高溫度，所以過熱器的許多部分，特別是它們的末端部分需要采用價格較高的鋼材。

　　2)整個過熱器的阻力，即工質(zhì)壓降不能太大。

　　3)過熱器出口蒸汽溫度隨負荷的改變而變化。

　　4)在鍋爐啟動點火或汽輪機甩負荷時，過熱器中沒有或只有少量蒸汽通過，管壁會由于得不到冷卻而產(chǎn)生爆管或燒損。

　　過熱器結(jié)構(gòu)特點：

　　1)為消除蒸汽側(cè)和煙氣側(cè)產(chǎn)生的熱力偏差，過熱器各段進出口集箱采用多根小口徑連接管連接，并進行左右交叉，保證蒸汽的充分混合。過熱器采用三級噴水減溫裝置，且左右能分別調(diào)節(jié)。可保證過熱器兩側(cè)汽溫差小于5℃。

　　2)過熱器管排根據(jù)所在位置的煙溫留有適當?shù)膬艨臻g距，用以防止受熱面積灰搭橋或形成煙氣走廊，加劇局部磨損。處于吹灰器有效范圍內(nèi)的過熱器的管束設有耐高溫的防磨護板，以防吹損管子。

　　3)在屏式過熱器底端的管子之間安裝膜式鰭片來防止單管的錯位、出列，保證管排平整，有效抑制了管屏結(jié)焦和掛渣，同時方便吹灰器清渣。

　　4)屏式過熱器和末級過熱器在入口和出口段的不同高度上，由若干根管彎成環(huán)繞管。環(huán)繞管貼緊管屏表面的橫向管將管屏兩側(cè)壓緊，保持管屏的平整。過熱器采用防振結(jié)構(gòu)，在運行中保證沒有晃動。

　　5)過熱器在最高點處設有排放空氣的管座和閥門。放空氣門在爐頂集中布置。

　　水蒸氣再過熱氣中的流程如圖所示：

　　5.再熱器。 再熱器是把汽輪機高壓缸(或中壓缸)的排汽重新加熱到一定溫度的鍋爐受熱部件。其作用是減小汽輪機尾部的蒸汽濕度及進一步提高機組的經(jīng)濟性。按傳熱方式，再熱器可分為對流再熱器和輻射再熱器兩種。再熱汽溫調(diào)節(jié)采用煙氣側(cè)調(diào)節(jié)，再熱器進口設置事故噴水減溫器以保護再熱器，防止其超溫破壞。

　　再熱器工作特點：

　　1)再熱蒸汽壓力低于過熱蒸汽，一般為過熱蒸汽壓力的1/4~1/5。

　　2)再熱器進汽蒸汽狀態(tài)決定于汽輪機高壓缸的排汽參數(shù)，而高壓缸排汽參數(shù)隨汽輪機的運行方式、負荷大小及工況變化而變化。

　　3)再熱汽溫調(diào)節(jié)不宜用噴水減溫方法，否則機組運行經(jīng)濟性下降。

　　4)再熱蒸汽壓力低，再熱蒸汽放熱系數(shù)低于過熱蒸汽，在同樣蒸汽流量和吸熱條件下，再熱器管壁溫度高于過熱器壁溫。

　　7.空氣預熱器。 每臺鍋爐配有兩臺半模式、雙密封、三分倉容克式空氣預熱器，立式布置，煙氣與空氣以逆流方式換熱。預熱器型號為31.5-VI(T)-1833-SMR，轉(zhuǎn)子直徑為Ф12935mm，傳熱元件總高度20xxmm。預熱器轉(zhuǎn)子采用半模式扇形倉格結(jié)構(gòu)，熱端和熱端中間層傳熱元件采用DU板型。所有傳熱元件盒均制成較小的組件，檢修時可全部從側(cè)面檢修門孔處抽出，更換非常方便。冷端傳熱元件及元件盒的材料采用耐低溫腐蝕的Corten鋼制作，可保證使用壽命大于50000小時。 預熱器采用雙徑向、雙軸向密封系統(tǒng)。熱端靜密封采用美國ALSTOM-API新結(jié)構(gòu)，為迷宮式密封結(jié)構(gòu)，既保證密封性能，又可使扇形板上下移動;冷端靜密封采用脹縮節(jié)式，既保證了不漏風，又可以調(diào)整扇形板位置;熱端和冷端靜密封由通常的單側(cè)密封改為雙側(cè)密封，既減少了漏風又提高了使用壽命

　　(四)燃燒器

　　燃燒器的設計原則主要有：增大揮發(fā)份從燃料中釋放出來的速率，以獲得最大的揮發(fā)物生成量;在燃燒的初始階段除了提供適量的氧以供穩(wěn)定燃燒所需要以外，盡量維持一個較低氧量水平的區(qū)域，以最大限度地減少NOx生成;控制和優(yōu)化燃料富集區(qū)域的溫度和燃料在此區(qū)域的駐留時間，以最大限度地減少NOx生成;增加煤焦粒子在燃料富集區(qū)域的駐留時間，以減少煤焦粒子中氮氧化物釋出形成NOx的可能;及時補充燃盡所需要的其余的風量，以確保充分燃盡。本鍋爐所使用的燃燒器的布置如圖所示：

　　三井巴布科克公司(Mitsui Babcock)的經(jīng)驗表明旋流燃燒器的喉口設計對燃燒器性能(火焰穩(wěn)定性、燃燒器區(qū)域結(jié)渣的控制等)和整個爐膛都有十分重要的影響。三井巴布科克公司(Mitsui Babcock)所有新設計的LNASB燃燒器都安裝有一只專門設計的喉口。這個喉口有合理的旋角;喉口前緣由爐膛水冷壁管環(huán)繞;喉口表面鑲襯光潔的、導熱性能良好的碳化硅磚，不僅耐高溫、耐磨，而且與普通耐火材料相比能夠大大降低喉口表面的溫度，有助于防止喉口部位結(jié)渣。大量運行經(jīng)驗表明，采用這種結(jié)構(gòu)的喉口可以完全消除燃燒器喉口區(qū)域的結(jié)渣。

　　鍋爐燃燒系統(tǒng)防止爐膛結(jié)焦的有效措施 ：

　　1、選取合適的爐膛熱力參數(shù)。 爐膛熱力參數(shù)是表征爐膛內(nèi)燃料燃燒后放熱強烈程度的參數(shù)，選取合適的爐膛容積熱負荷為77.17KW/m3,爐膛斷面熱負荷為4.273MW/m2,燃燒器區(qū)域壁面熱負荷為1.414MW/m2，是保證爐內(nèi)不結(jié)焦的有效手段。同時燃燒器的選取根據(jù)爐膛截面和灰熔點確定燃燒器單只熱功率，并且根據(jù)所卻定的單只熱功率選取不產(chǎn)生結(jié)焦的上下一次風噴嘴的中心距。由于采用墻式切圓燃燒，因此燃燒器區(qū)域無過熱區(qū)，確保燃用設計、校核煤均不會產(chǎn)生結(jié)焦。

　　2、較小的單只噴嘴熱功率。 燃燒器采用墻式切向布置，六臺磨共24只一次風PM燃燒器,每只PM燃燒器又分成濃淡兩只噴嘴，共計48只煤粉噴嘴。單只噴嘴熱功率較低，因而爐膛溫度場相對較低有利于防止結(jié)焦。

　　3、燃燒器的合理位置。 燃燒器在爐膛中的位置合理，具有足夠的燃盡高度(19.453米)能保證煤粉粒子充分燃盡和冷卻，在到達過熱器前，煙氣溫度降至確保與受熱面接觸不產(chǎn)生結(jié)焦的溫度以下，而避免產(chǎn)生爐膛上部受熱面結(jié)焦現(xiàn)象。燃燒器下一次風噴嘴到水冷壁拐點具有足夠距離(7.086米)，保證下部有足夠的燃盡空間，使燃盡火焰不會沖刷冷灰斗而結(jié)焦。

　　4、大風箱結(jié)構(gòu)。 大風箱結(jié)構(gòu)保證了墻式切圓配風均勻，使墻式燃燒器出口風量均等，四面墻動量的均等保證了爐內(nèi)燃燒旋轉(zhuǎn)火球在爐內(nèi)的理想位置和同心度。大風箱結(jié)構(gòu)也可以保證墻式二次風出口氣流的均勻性，能正確引導一次風沿設計方向進入爐內(nèi)。在采取前述防止結(jié)焦措施的基礎上，無論燃用設計煤還是校核煤，無論燃燒器區(qū)域還是爐膛上部受熱面、冷灰斗都不會產(chǎn)生爐內(nèi)結(jié)焦現(xiàn)象。

　　5、爐膛出口煙氣溫度。 控制爐膛出口煙氣溫度，確保熔化的和粘性的灰不能進入節(jié)距比較小的對流受熱面，否則即使有較多的吹灰器也不能清除對流受熱面迅速結(jié)渣和積灰。最可靠的辦法是選擇適當?shù)臓t膛出口煙氣溫度，使其低于灰的T1溫度。下關工程設計煤和校核煤2的T1溫度為1170℃。鍋爐在BMCR下計算爐膛出口煙氣溫度為963℃，至少低于灰的T1溫度200℃。下關工程校核煤1的T1溫度為1350℃。鍋爐在BMCR下計算爐膛出口煙氣溫度為963℃，至少低于灰的T1溫度380℃。因此燃用設計、校核煤，都不會引起結(jié)渣。

　　6、墻式布置切圓燃燒方式。 墻式布置切圓燃燒方式能有效地降低爐膛兩側(cè)的煙溫偏差,相對于普通四角燃燒CCF(Circular Corner Firing)，偏差只有普通四角燃燒的75%。使爐膛出口煙溫偏差大大降低，有利于鍋爐安全運行。

　　1)墻式布置切圓燃燒方式使燃燒器出口具有較大的空間，氣流不易受到水冷壁的影響造成貼墻，從而有利于防止水冷壁的結(jié)焦。

　　2)墻式布置切圓燃燒方式爐膛內(nèi)溫度場更加均勻，并且溫度水平適中，能有效降低NOx的排放，同時使鍋爐水循環(huán)更加可靠。

　　3)墻式布置切圓燃燒方式能最大限度地利用爐膛空間。有利于充分燃燒，降低未燃碳損失。

　　4)墻式布置切圓燃燒方式煤粉氣流受水冷壁水冷程度要大大小于角式切圓燃燒，從而強化煤粉氣流的著火特性和增加低負荷穩(wěn)燃的能力。

　　燃燒器減少NOx的生成：

　　1、NOx生成的原理： 生成類型為：燃料型NOx 、熱力型NOx 、快速型NOx。煤粉爐(爐內(nèi)溫度低于20xxK)主要是燃料型NOx ，約占總量75%-80%，其余為熱力型NOx 、快速型NOx(最少)，揮發(fā)份生成的NOx約占燃料型NOx60%-80%，其余燃料型NOx焦炭中燃料N經(jīng)多相反應生成。

　　2、生成機理 ： 雙區(qū)--濃相富燃料燃燒，揮發(fā)分迅速析出氣相反應(HCN、NHi+O2→NOx)更造成此區(qū)缺氧，使已形成的NOx與NHi反應生成N2，并使NHi相互反應，從而降低NOx生成;淡相富氧燃燒，燃燒溫度低抑制了NOx生成。兩段--第一燃燒區(qū)段揮發(fā)份缺氧燃燒，煤粉濃度越高生成NOx越少，第二燃燒區(qū)段大量可燃物焦炭燃燒，焦炭中燃料N經(jīng)多相反應生成NOx少，且部分被碳和CO還原，實際生成的NOx低于可能生成的NOx。鍋爐燃燒中影響 NOX 生成的因素主要是燃燒區(qū)的氧濃度，火焰溫度等因素。燃燒器采用一層OFA和四層附加風，且附加風采用拉開布置，大量二次風從上部附加風室噴嘴送入，實現(xiàn)分級燃燒，使燃燒區(qū)形成低過剩空氣系數(shù)，造成弱還原性氣氛燃燒，從而使NO還原成為N2，減少“燃料型”氮氧化物，燃燒后期由于有大量的附加風加入，使該燃燒區(qū)域的氧量增加,既促進煤粉的燃盡，同時還使該區(qū)域的燃燒溫度低于主燃燒區(qū)域燃燒溫度，從而抑制了熱力型NOx的生成。在兩級分級燃燒方式中，提供給燃燒器主燃燒區(qū)的風量少于其正常燃燒所需要的風量。燃燒所需要的其余的風量通過燃燒器上方的燃盡風風口附加風室來提供，這種布置方式對于減少NOx生成是非常必要的。

　　燃燒器減少NOx生成的原理:

　　1、通過減少主燃燒區(qū)的配風來極大地限制在燃燒器區(qū)域的NOx生成;

　　2、燃盡風和附加風進入爐膛以前的區(qū)域都是燃料富集區(qū)，燃料在此區(qū)域的駐留時間較長，有助于燃料中的氮和已經(jīng)存在的NOx還原。

　　鍋爐燃燒器采取降低NOX排放量的措施:

　　1、選取適當?shù)腛FA風率和MACT燃燒技術(shù)，實現(xiàn)分級燃燒;

　　2、PM濃淡煤粉燃燒器控制NOx生成;

　　3、燃燒器拉開，降低燃燒器區(qū)域熱負荷;

　　4、燃燒器采用均等配風;

　　5、適當?shù)拿悍奂毝?;

　　6、燃燒器采用墻式切向布置。

　　(五)鍋爐風機

　　鍋爐風機主要有送風機、引風機和一次風機。

　　1.送風機。 該廠送風機型式為動葉可調(diào)軸流式風機ASN2730/1400，兩臺風機并聯(lián)運行。調(diào)節(jié)方式為液壓動葉調(diào)節(jié)。水平對稱布置，垂直進風，水平出風。安裝在室外，由沈陽鼓風機廠生產(chǎn)。

　　2.引風機。 該廠引風機型式為靜葉可調(diào)軸流式風機AN35e6(V13+40 )，兩臺風機并聯(lián)運行。調(diào)節(jié)方式為靜葉調(diào)節(jié)。水平布置，兩臺風機的冷卻風機對稱布置，可調(diào)節(jié)前導葉電動執(zhí)行機構(gòu)安裝位置從電機一端看均在風機右側(cè)。臥式、垂直進氣。由成都電力機械廠生產(chǎn)。

　　3.一次風機。 該廠一次風機型式為動葉可調(diào)軸流式風機AST-1792/1120，兩臺風機并聯(lián)運行。調(diào)節(jié)方式為液壓動葉調(diào)節(jié)。水平對稱布置，垂直進風，水平出風。葉輪級數(shù)為兩級。由沈陽鼓風機廠有限公司生產(chǎn)。

　　四 實習電廠汽輪機設備及系統(tǒng)

　　汽輪機也是發(fā)電廠的三大設備之一，是發(fā)電廠的原動機，它是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為大軸的機械能。通過鍋爐與汽輪機之間的熱力系統(tǒng)完成工質(zhì)的汽水循環(huán)，熱力系統(tǒng)包括凝汽冷卻系統(tǒng)，回熱加熱系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)以及補水系統(tǒng)等若干子系統(tǒng)，并利用各種熱力設備來完成各自的功能凝汽冷卻系統(tǒng)主要使汽輪機的出口汽造成真空，讓進入汽輪機的出口汽及工作蒸汽從高的壓力和溫度，膨脹到可能達到的最低壓力，盡可能的多方出熱量變?yōu)闄C械能。同時，使乏汽加以冷卻凝結(jié)成水，該系統(tǒng)由凝汽器、抽汽器、冷水塔及管道等主要設備組成。回熱加熱系統(tǒng)的主要作用是為減少進入凝汽器的蒸汽量，以減少熱量損失，提高熱效率，利用汽輪機的各級抽汽，在逐級加熱器中給水加熱，該系統(tǒng)的主要設備有回熱加熱器、除氧器等。隨機組的型式和供熱要求的不同，抽汽的級數(shù)和壓力也不同。為保證熱力系統(tǒng)的正常工作且適應電能負荷的變化要求，汽輪機設置有調(diào)速系統(tǒng)，用調(diào)速器來保證汽輪機的轉(zhuǎn)速在允許的范圍內(nèi)變化。同時在汽輪機上還裝設有保護裝置，最常見的有危機保安器、盤車裝置以及軸向裝置等。

　　發(fā)電廠汽輪機及主要系統(tǒng)簡介

　　2.2.1轉(zhuǎn)子及葉片

　　1)汽輪機轉(zhuǎn)子采用整鍛轉(zhuǎn)子。

　　2)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速汽輪發(fā)電機組的軸系各階臨界轉(zhuǎn)速與工作轉(zhuǎn)速避開-15%至+15%的區(qū)間。軸系臨界轉(zhuǎn)速值的分布保證能有安全的暖機轉(zhuǎn)速和進行超速試驗轉(zhuǎn)速。

　　3)每臺汽輪機轉(zhuǎn)子，在制造廠進行超速試驗，超速試驗在120%的額定轉(zhuǎn)速保持2分鐘，這是西門子經(jīng)驗的操作規(guī)范，其目標是使機組的所有零件在超過最高運行轉(zhuǎn)速下定位，確保在正常運行時不存在任何變化。超速試驗后按規(guī)范要求對轉(zhuǎn)子葉片的各個部位進行徹底檢查，不出現(xiàn)任何異常。

　　4)各葉片級與靜葉對應的轉(zhuǎn)子上也裝有汽封，形成較大的漏汽阻尼。 動葉基本采用‘T‘葉根，與側(cè)裝式葉根相比，可減少軸向漏汽損失

　　2.2.2 汽缸

　　1)高壓缸采用雙層缸設計。外缸為桶形設計，內(nèi)缸為垂直縱向平分面結(jié)構(gòu)。由于缸體為旋轉(zhuǎn)對稱，避免了不理想的材料集中。使得機組在啟動停機或快速變負荷時缸體的溫度梯度很小，這也就是將熱應力保持在一個很低的水平。

　　2)高壓外缸進汽段選用GX12CrMoVNbN9-1的材料，排汽段選用G17CrMoV5-10材料 ，高壓內(nèi)缸GX12CrMoVNbN9-1材料。中壓外缸選用GJS-400-18U-RT(球墨鑄鐵)中壓內(nèi)缸選用GX12CrMoVNbN9-1材料，這些材料在高溫下持久強度較高。

　　3)中壓缸采用雙流程和雙層缸設計。中壓高溫進汽僅局限于內(nèi)缸的進汽部分。而中壓外缸只承受中壓排汽的較低壓力和較低溫度。這樣汽缸的法蘭部分就可以設計得較小。同時，外缸中的壓力也降低了內(nèi)缸法蘭的負荷，因為內(nèi)缸只要承受壓差即可。

　　4)提供低壓缸自動噴水系統(tǒng)中本體管道、閥門、附件等和自動控制裝置。

　　4)提供保護整個機組用的在每個低壓缸上半部設置的排汽隔膜閥(即大氣閥)，該閥應有足夠的排汽面積，排汽隔離閥的爆破壓力值為0.14MPa(a)。隔離閥的直徑為800mm。

　　2.2.3 軸承及軸承座

　　1)主軸承是水平中分面的，不需吊轉(zhuǎn)子就能夠在水平，垂直方向進行調(diào)整，同時是自對中心型的。確保不出現(xiàn)油膜振蕩，各軸承的設計失穩(wěn)轉(zhuǎn)速應在額定轉(zhuǎn)速125%以上，具有良好的抗干擾能力。

　　2)根據(jù)本機型設計規(guī)范，各軸承的設計回油溫度為不超過65℃，最大允許回油溫度為80℃。回油管上采用探桿而不采用觀察孔，不需要照明裝置。

　　3)本機組軸承設計金屬溫度105℃，鎢金材料允許在115℃以下長期運行。

　　4)推力軸承應能持續(xù)承受在任何工況下所產(chǎn)生的雙向最大推力，在汽缸或推力軸承的外殼上，應設有一個永久性基準點，以確定大軸的位置。

　　五 主要輔助設備

　　火電廠主要輔助設備有風機，泵以及回熱加熱器等。這里只介紹主要水泵、風機和回熱加熱器。

　　(一)電廠主要水泵

　　泵是把機械能轉(zhuǎn)變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備，它是維持火電廠蒸汽動力循環(huán)不可缺少的設備，是火電廠的主要輔助設備之一。

　　在火電中應用泵的地方很多，例如，用給水泵給鍋爐提供給水，用凝結(jié)水泵從整齊器熱井中抽送凝結(jié)水，用循環(huán)水泵向蒸汽器供應冷卻水。為了使凝汽器中的空氣和其他不凝氣體的排出，要用到真空泵或射水泵;為了排出加熱器和管路等中的疏水，要用到疏水泵;火電廠蒸汽動力循環(huán)過程中，會存在著汽水損失，因此要用到補充水泵;為了冷卻火電廠大型旋轉(zhuǎn)機械的軸承或其潤滑油等，要用到工業(yè)水泵以提供冷卻水;汽輪發(fā)電機組的油系統(tǒng)中，要用到頂軸油泵、啟動油泵和主油泵等，以提供潤滑油和調(diào)節(jié)用油。

　　泵的主要性能參數(shù)有：流量、揚程、功率、效率、轉(zhuǎn)速和必須氣濁余量等。火電廠中的泵多數(shù)屬于葉片式泵，并以離心泵為主。以離心泵為例，火電廠主要的泵的工作原理：泵軸通過傳動機構(gòu)與原動機軸聯(lián)結(jié)，原動機帶動泵軸及葉輪旋轉(zhuǎn)，流過泵的液體在葉輪中葉片的作用下也產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，并獲得能量，液體獲得的能量主要是來自旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力的作用。液體是軸向流入葉輪，徑向流出葉輪。火電廠的給水泵、凝結(jié)水泵、疏水泵、補充水泵、工業(yè)水泵、設、射水泵和部分油泵等都是離心泵，有些循環(huán)水泵也采用離心泵。

　　(二)火電廠主要風機

　　風機是把機械能轉(zhuǎn)變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備，它是火電廠的主要輔助設備之一。在火電廠中的風機主要用在鍋爐的煙風系統(tǒng)和制粉系統(tǒng)中，用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風機、引風機、一次風機、二次風機和排粉風機。

　　風機的主要性能參數(shù)有：流量、全壓、功率、效率和轉(zhuǎn)速等。火電廠的主要風機為通風機，氣體在通風機內(nèi)的升壓較小，氣體的密度變化不大，所以氣體在通風機中的運動特性與液體在泵中的運動特性比較接近，因此風機與泵之間有許多共同的特性。火電廠的風機屬于葉片式風機，并以離心風機為主，隨著單元機組容量的增大，軸流風機得到了廣泛的應用。離心風機、軸流風機的工作原理分別與離心泵、軸流泵的工作原理相同。與離心風機相比，軸流風機適用于流量很大、全壓很低的場合。

　　(一) 火電廠主要回熱加熱器

　　火電廠的回熱加熱器是指利用汽輪機的中間抽汽來加熱機組凝結(jié)水或給水的裝置。回熱加熱器的類型按加熱器中汽水介質(zhì)的傳熱方式分，有混合式和表面式兩種。在混合加熱器中，汽、水兩種介質(zhì)直接混合并進行傳熱。而在表面式加熱器中，汽、水兩種介質(zhì)通過金屬表面來實現(xiàn)熱量的傳遞。表面式加熱器按布置形式分，有立式和臥式兩種;按被加熱的水側(cè)壓力來分，有低壓加熱器和高壓加熱器兩種。在現(xiàn)代火電廠中，表面式加熱器被廣泛應用，一般一臺機組只配一臺混合式加熱器用于對鍋爐給水進行除氧，并對不同水流、汽流進行匯集，減少汽水損失和熱量損失，這臺混合式加熱器稱為除氧器。從熱經(jīng)濟性上考慮，除氧器一般應處于回熱系統(tǒng)的中間。從凝汽器到除氧器之間的表面式回熱加熱器為低壓加熱器;除氧器到鍋爐之間的回熱加熱器為高壓加熱器。

　　六 實習心得體會

　　本次認識實習是在學習《汽輪機原理》、《鍋爐原理》等專業(yè)課之前進行的，主要目的是認識和了解發(fā)電廠電氣設備，對火電廠主要發(fā)電設備有一個初步直觀的認識，為后續(xù)專業(yè)課的學習奠定基礎。在這兩天的實習過程中，我們認識了許多電力生產(chǎn)設備，基本了解了電能的生產(chǎn)過程。

　　通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際生產(chǎn)有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面對所學的專業(yè)有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，有些甚至在書本中無法學到，如工人師傅在給我們講解除氧器時提到的：在檢查漏氣點時，因為他們只能聽到高溫高壓氣體噴出的聲音，而不能看到其準確位置，在檢測漏氣點時他們就用竹竿掛一條毛巾，用毛巾一點一點地試探并最終找出其具體位置。電廠工作不僅僅需要理論知識，更需要長時間的實踐經(jīng)驗，這樣才能把工作做好。

　　俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。一天的實習時間結(jié)束了，我覺得在這些日子里過得充實，學到了東西，雖然說有甜有苦，但是我想甜的要比苦的多。剛進廠時既興奮又害怕，實習結(jié)束后使我對電廠有了初步的了解。這是我們走入電力系統(tǒng)的第一個驛站，能夠來到這兒，我們深感自豪。這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學習與實習的真正目的。

昆鋼認識實習報告 篇7

　　這次為期2周的生產(chǎn)見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：

　　1.實習目的：

　　生產(chǎn)實習是我們機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　2.實習內(nèi)容：

　　①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

　　②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

　　③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備

　　④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法

　　⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

　　3.實習時間：

　　① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

　　② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

　　③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

　　④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午

　　⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

　　⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日

　　定點實習廠

　　柳州東風汽車廠簡介

　　東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。

　　1991年，東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產(chǎn)品格局。

　　自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。XX年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

　　目前，東風柳汽已形成年產(chǎn)“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

　　柳州汽車廠六個發(fā)展歷程

　　(1) 建廠期：上世紀50年代，主要以農(nóng)用機械為主。

　　(2) 1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。

　　(3) 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。

　　(4) 1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車)。

　　(5) 1997年：以75%的股權(quán)加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。

　　(6) XX年，成立東風集團和雷諾公司

　　生產(chǎn)基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地

　　七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

　　四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

　　生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線

　　XX年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛

　　乘龍精神：自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民

　　通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

　　由于汽車轉(zhuǎn)彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡單，在結(jié)構(gòu)上成對稱分布。生產(chǎn)綱領約為63000個，屬于大批量生產(chǎn)。

　　毛胚的選擇

　　零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

　　(1)零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。

　　(2)零件的結(jié)構(gòu)形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法

　　(3)生產(chǎn)綱領和批量 生產(chǎn)綱領大時宜采用高精度與高生產(chǎn)率的毛胚制造方法，生產(chǎn)綱領小時，宜采用設備投資小的毛胚制造方法

　　(4)現(xiàn)場

　　生產(chǎn)條件和發(fā)展 應該經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟分析和論證

　　零件的材料為qt450-10，根據(jù)零件結(jié)構(gòu)簡單和對稱分布的特點，零件的生產(chǎn)綱領為大批量生產(chǎn)，

　　參觀實習廠

　　一.柳州工程機械廠簡介

　　廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產(chǎn)輪式裝載機系列產(chǎn)品規(guī)模最大、產(chǎn)量最多、質(zhì)量最好、設備最全的國家機械工業(yè)大型骨干企業(yè)，是廣西首家由國營大型企業(yè)改造、發(fā)行社會公眾股的股份制企業(yè)。

　　公司位于南疆龍城--柳州市。凈資產(chǎn)3.89億元，員工5900人，生產(chǎn)區(qū)占地面積67萬平方米。主要名優(yōu)產(chǎn)品有：引進美國卡特彼勒公司技術(shù)生產(chǎn)的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機，已形成4000臺年生產(chǎn)能力的規(guī)模。

　　該公司計劃通過實施總投資約12億元的技術(shù)改造和外引內(nèi)聯(lián)、科、工、貿(mào)相結(jié)合等措施，XX年形成年產(chǎn)裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產(chǎn)品10000臺的綜合生產(chǎn)能力，實現(xiàn)年銷售收入51.5億元和利稅12億元。 本公司還將積極拓展房地產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、服務旅游業(yè)及經(jīng)批準的其它經(jīng)營業(yè)務。

　　二.入廠前培訓

　　1.數(shù)控機床的產(chǎn)生和發(fā)展

　　(1)1952年，在美國，計算機的應用使得數(shù)控技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業(yè)的生產(chǎn)。

　　(2)20世紀60年代，晶體管的發(fā)明使得數(shù)控機床批量生產(chǎn)得以實現(xiàn)。

　　(3)20世紀70年代，蘇聯(lián)的數(shù)控機床產(chǎn)量超過美國，成為世界上數(shù)控機床產(chǎn)量第一的國家。

　　(4)20世紀80年代，日本的數(shù)控機床產(chǎn)量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最為代表，其產(chǎn)量為全世界產(chǎn)量的30%,而德國的西門子產(chǎn)量也占15%。與此同時，在80年代初期我國也引進數(shù)控加工技術(shù)。

　　數(shù)控機床的分類

　　(1)經(jīng)濟型數(shù)控機床：一般由普通機床改裝而成，精度和復雜程度較低，可實現(xiàn)兩軸聯(lián)動，可進行平面加工，價格較便宜。

　　(2)全能型數(shù)控機床：精度和復雜程度較高，一般可實現(xiàn)三至五軸聯(lián)動，且有刀具庫，可自動換刀。可進行平面和空間立體加工，價格一般較貴。

　　2.柳州工程機械廠數(shù)控機床的應用

　　(1)1978年，柳州工程機械廠引進了數(shù)控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和x、y軸聯(lián)動的直線、圓弧切割。

　　(2)1985年，柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了z80單板機，其主要硬件設施有cpu、ctc、pto、eprom、ram2。

　　(3)1988年，柳州工程機械廠引進了一批價值600萬美元的先進設備：

　　① 數(shù)控車床

　　② 立式、臥式車床

　　③數(shù)控火焰切割機

　　④數(shù)控折彎機

　　⑤三坐標測量儀

　　⑥數(shù)控等離子切割步?jīng)_機

　　⑦機器人焊接線(位于結(jié)構(gòu)分廠)

　　⑧鑄制線

　　⑨雙立柱加工中心----其最大加工距離為：x 10000mm;y 3000mm;z 1500mm;w 600mm。

　　3.加工中心簡介

　　加工中心是具有刀庫的三軸聯(lián)動數(shù)控鏜銑床。其系統(tǒng)組成包括：數(shù)控系統(tǒng)cnc、驅(qū)動系統(tǒng)、測量及反饋系統(tǒng)i/o控制系統(tǒng)(plc).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。

　　4.裝載機發(fā)展和發(fā)展趨勢

　　(1)世界裝載機發(fā)展史簡介

　　① 20世紀初，美國出現(xiàn)第一臺裝載機，它是用馬車和鋼絲繩構(gòu)成，兼有驅(qū)動與裝載的功能。

　　② 20世紀40年代，第一次工業(yè)革命期間，裝載機采用液壓設備作動力，即先導式液壓裝置。

　　③20世紀 50年代，第二次工業(yè)革命期間，裝載機的變速箱采用液力變矩器，其工作矩為100n.m--425n.m。到60年代時，第三次工業(yè)革命期間，裝載機采用角接式剛性車架。

　　④到上世紀70-80年代，產(chǎn)品向細化發(fā)展更為突出，裝載能力提高到0.2m—16m。其中最有影響力的幾個公司為：美國cater pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。

　　(2)柳工裝載機發(fā)展史

　　①上世紀50年代，柳工從上海糖果機械廠首次引進裝載機生產(chǎn)設備。

　　②到了60年代，天津某 研究所與廈門工程機械廠合作開發(fā)，仿制成功我國第一臺z435型裝載機。此項成果由柳工試驗、鑒定合格。

　　③70年代，轉(zhuǎn)載機裝載能力有所提高，由z450提高到zl50了。

　　④一系列g(shù)類型產(chǎn)品

　　(3)現(xiàn)代裝載機的發(fā)展趨勢

　　①趨向于環(huán)保、高效、節(jié)能、可靠

　　②趨于機電一體化

　　③更具舒適性

　　④型號多樣，有大、中、小等各種型號

　　⑤更加智能化

　　⑥有自動監(jiān)控維護的功能

　　二. 進廠參觀

　　1.變速箱廠

　　設備：加工中心2 數(shù)控車床17 普通車床24

　　滾齒機21 磨床18 鉆床8 坐標鏜床2

　　銑床3 仿形車床3 拉床1 插床1

　　臥式鉆床5 行車1

　　車間面積：3456㎡

　　員工總?cè)藬?shù)：80(女17名)，其中包括8名黨員。有大專學歷以上8人、高級技師1名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。

　　主要產(chǎn)品：變速箱齒輪和軸類以及zf產(chǎn)品配套件等

　　生產(chǎn)宗旨：永不接受不合格產(chǎn)品

　　永不傳遞不合格產(chǎn)品

　　永不制造不合格產(chǎn)品

　　2.結(jié)構(gòu)件廠

　　主要設備：tcbar立柱移動臥式加工中心

　　等離子線切割機

　　剪板機

　　鍛壓機床

　　3.鑄造廠

　　無箱數(shù)控制造

　　從意大利進口

　　毛坯來源 (三個)

　　4.總裝配廠

　　clg842的總裝配流程

　　一.柳州鋼鐵廠 簡介

　　廣西柳州鋼鐵(集團)公司位于水陸交通方便的廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州北郊，占地5.6平方公里。現(xiàn)有固定資產(chǎn)總值55億元，資產(chǎn)凈值42億元，在冊職工19043人，是以鋼鐵生產(chǎn)為主，實行的多元化經(jīng)營的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，從1987年起連年位列全國大型企業(yè)500強的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

　　近幾年來，柳鋼堅持走科技創(chuàng)新改革興企之路不斷深化企業(yè)內(nèi)部改革，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，并調(diào)動一切積極因素加快技改步伐，先后完成了中板四輥軋機改造，650廠連續(xù)棒材軋機改造，轉(zhuǎn)達爐擴容改造等十多項重點工程，并進行了一系列技術(shù)革新和工藝改造。目前，柳鋼已擁有焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個主體生產(chǎn)廠和相應的輔助配套設施，可生產(chǎn)中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數(shù)百種規(guī)格產(chǎn)品。

　　進入21世紀，在“三個代表”重要思想指引下，柳鋼正各著更美好的明天大步邁進。公司領導班子提出的“做優(yōu)做強鋼鐵主業(yè)，拓寬搞活非鋼產(chǎn)業(yè)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，不斷提高職工生活水平”四項重點工作，正成為全

　　體柳鋼人為之奮斗的共同目標。“十五”期間，全公司將投入50多億元技改資金，建設750m3高爐、100噸轉(zhuǎn)爐、高速線材軋機、15000m3制氧機、120萬噸球材生產(chǎn)線等一批重點技改項目，形成以中板、連續(xù)棒材和高速線材三大品牌產(chǎn)品為主的系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，達到年產(chǎn)鐵鋼、鋼材各350萬噸的生產(chǎn)規(guī)模。在做大做強鋼鐵主業(yè)的同時，柳鋼還將進一步發(fā)展工程設計、環(huán)保、商貿(mào)、旅游、房地產(chǎn)開發(fā)等非鋼產(chǎn)業(yè)，拓展多種經(jīng)營，壯大企業(yè)實力。到“十五”期末，，全公司年銷售收入獎達到70億元以上.

　　1.煉鋼廠

　　購買了1#100噸轉(zhuǎn)爐一個，由重慶鋼鐵設計研究總院設計，創(chuàng)中國冶金史上設計周期最短，建設速度最快，達產(chǎn)時間最快等記錄。其年產(chǎn)量為120萬噸/年，每生產(chǎn)一爐鋼需要38min，吹煉合格鋼水110噸，技術(shù)水準已達到國內(nèi)先進水平。它采用氮氬自動切換頂?shù)讖痛担�副原料自動稱量下料系統(tǒng)，全自動光譜分析儀，擋渣塞自動投放裝置，在線吃氬喂絲等一系列先進的轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)工藝，大部分煉鋼程序操作點擊鼠標即可完成。

　　煉好一爐鋼水后，為不影響下一爐鋼水的質(zhì)量，必須用燃燒進行燒尾工作。

　　2.中板廠

　　中板廠是柳鋼的主體廠，是國家專用板定點生產(chǎn)廠之一。現(xiàn)有主要設備有：兩座雙排布料推鋼式連續(xù)加熱爐、一座90年代先進水平的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機，一套97年從意大利進口德國制造的中厚板精裝線。

　　中板廠工藝流程如下：

　　柳州力風塑料成型機廠

　　柳州市力風塑料成型機廠是國家機械局定點生產(chǎn)各類塑料機械的專業(yè)廠家，主要產(chǎn)品有力風牌塑料注射成型機，塑料中空成型機。工廠位于廣西工業(yè)重鎮(zhèn)——柳州，坐落在高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，離市中心僅兩公里。

　　工廠技術(shù)裝備先進，擁有大型進口立式和臥式加工中心、數(shù)顯鏜床、鏜鉆床、螺桿銑床和座標鏜床等大型、專用與精密生產(chǎn)設備;工廠經(jīng)營與技術(shù)管理微機化，確保產(chǎn)品質(zhì)量的高、精、優(yōu)，通過對引進德國巴登費爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑料機械產(chǎn)品設計制造技術(shù)的消化和吸收，以及工程技術(shù)人員多年的艱苦奮斗，產(chǎn)品有原來單一品種發(fā)展成現(xiàn)在的三大系列數(shù)十種塑機產(chǎn)品和輔機。其中有熱塑性注塑機(合模力：900-18000kn，注射量：100g-10000g);熱固性注塑機;注吹中空成型機;熱媒調(diào)濕機等。

　　產(chǎn)品嚴格執(zhí)行國家標準、國際標準，擇優(yōu)選用部分外國先進標準，并注重產(chǎn)品的實用性，因此產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，取得多項國家專利，并多次榮獲市級、省級和部級科技進步獎。產(chǎn)品遍及全國各省市，遠銷亞、美、歐三大洲，深受國內(nèi)外用戶歡迎。早在1987年，我廠就被國家批準為第一批也是廣西塑機行業(yè)首家出口擴權(quán)企業(yè)，是國內(nèi)塑料機械出口量最大的廠家之一。1996年7月，塑機產(chǎn)品順利通過中國商檢質(zhì)量認證中心的iso9001質(zhì)量體系認證，并獲注冊證書。

　　主要產(chǎn)品：

　　①力風塑料注射成型機，從sz-900(vt-130)到sz-6300(vt-4000)共有九個機型。

　　力風塑料注射成型機以其先進、優(yōu)質(zhì)、高效、安全及節(jié)能而著稱，并具有以下特點：

　　雙缸平衡式注射系統(tǒng)，注射速度快、壓力大。低速、大扭矩液壓馬達直接驅(qū)動螺桿，塑化質(zhì)量好、效率高。可調(diào)式背壓，且具有防涎功能。五交點雙曲桿斜排列合模裝置，啟閉模速度快、無沖擊。液壓驅(qū)動調(diào)模，換模方便。配有電氣液壓機械三重或雙重保險裝置，安全可靠。高靈敏度的低壓護模功能。高精度的壓力流量雙比例油路，精心設計的節(jié)省能系統(tǒng)，動作準確，低耗。精密可靠的電控系統(tǒng)。 ②塑料中空成型機, 分為cpj-0.7z和zl1.5x2兩種規(guī)格

　　一.上汽通用五菱公司簡介

　　上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型中外合資企業(yè)，其中上汽集團占有股份50.1%，通用中國占有34%，柳州五菱汽車有限公司占有15.9%。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米，擁有員工4,000多人。

　　公司堅持簡單化、低成本制造方式，打造最廣泛的百姓喜愛的經(jīng)濟型汽車。公司占地面積79000平方米，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，是公司目前主要的生產(chǎn)區(qū)域。

　　作為中國銷量第二的微型車生產(chǎn)商，上汽通用五菱汽車股份有限公司目前年生產(chǎn)能力達18萬輛。正在擴大中的上汽通用五菱預計到20xx年生產(chǎn)能力達到336,000輛。

　　公司生產(chǎn)的產(chǎn)品包括商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。XX年12月，上汽通用五菱開始生產(chǎn)雪佛蘭spark微型轎車，這也是首次在國內(nèi)生產(chǎn)雪佛蘭品牌的轎車。

　　上汽通用五菱共有400家經(jīng)銷店和400家售后服務網(wǎng)點密集分布在全國的29個省市自治區(qū)。XX年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車，比去年增長了22.8%。

　　上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯(lián)盟的領導下，充分利用聯(lián)盟的各方優(yōu)勢資源，引進世界上先進的經(jīng)營理念和管理系統(tǒng)，全面推進企業(yè)業(yè)務流程重組和企業(yè)內(nèi)外資源集成整合，在采購體系、生產(chǎn)體系、技術(shù)開發(fā)體系、營銷體系、人力資源開發(fā)體系、質(zhì)量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平大大提高，具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成，并努力成為在國內(nèi)領先、國際上有競爭力的汽車公司!

　　二、精益生產(chǎn)報告

　　林杰主講

　　精益定義：以最小的資源投入創(chuàng)造最大的生產(chǎn)價值，為顧客提供及時的產(chǎn)品和服務。

　　目標：降低消耗，提高效益，消除生產(chǎn)過程中的增值活動。

　　理想：零缺陷、零庫存、零浪費。

　　效果：在生產(chǎn)過程中，消除所有“松弛點”。

　　管理核心：崗位管理。

　　生產(chǎn)方式的發(fā)展過程：單件小批生產(chǎn)—大量生產(chǎn)—精益生產(chǎn)

　　精益生產(chǎn)形成：

　　起 源 美 國 戴 明：均衡發(fā)展，控制變差

　　發(fā) 展 日 本 豐田英二、大野耐一

　　jit(準時制)

　　tqm(全面質(zhì)量管理)

　　理 論 美 國 美國麻省理工學院

　　《改變世界的機器》

　　精益生產(chǎn)特征：

　　實行拉動式生產(chǎn)

　　靈活反應市場需求，實行小批量生產(chǎn)，產(chǎn)品多樣化

　　最大限度的減少庫存

　　充分發(fā)揮設備效益

　　改進生產(chǎn)組織發(fā)揮小組作用

　　改善公司與員工的關系，提高員工參與的積極性

　　消除重復的錯誤，最大限度的降低維修率

　　采用看板作業(yè)

　　實行準時制生產(chǎn)

　　新產(chǎn)品開發(fā)采用精益措施

　　改善與供應商的協(xié)作關系，變“買賣關系”為“利益共同關系”

　　開展主動銷售

　　注重市場調(diào)查，建立快速反應顧客需求的營銷系統(tǒng)

　　精益生產(chǎn)三種體系：質(zhì)量網(wǎng)修、同步/精益組織、picos。

　　客戶的熱忱促動了汽車的銷售，客戶的熱忱=美好的購買經(jīng)歷+美好的擁有經(jīng)驗。

　　1. 模具車間

　　模具中心是一個專業(yè)生產(chǎn)車間，主要生產(chǎn)汽車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。

　　模具快速開發(fā)系統(tǒng)如下：

　　2.塑料件廠

　　塑料成型車間：五臺大型鑄塑機，主要加工車身部件外殼模型。如：儀表板

　　3.車橋廠

　　加工：前軸;后橋殼，差速器等。

　　采用流水線加工運作

　　后 記

　　為期兩周的實習結(jié)束了，在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

　　在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

　　1.了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

　　2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

　　3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

　　4.在企業(yè)員工的指導下，見習生產(chǎn)流程及技術(shù)設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

　　5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

　　6.增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。

　　本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!

昆鋼認識實習報告 篇8

　　一、實習目的

　　1. 培養(yǎng)學生從事專業(yè)技術(shù)工作的各種基本技能和實踐能力。

　　2.了解設備的基本組成與用途。進一步熟悉通信產(chǎn)品的研發(fā)、設計、生產(chǎn)、調(diào)試、安裝與維護整個過程。

　　3.學習本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學習打下堅實的基礎，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。培養(yǎng)學生對本專業(yè)的興趣。使學生初步了解社會，接觸社會，提高學生對日后工作的適應能力。

　　二.實習內(nèi)容

　　1.校內(nèi)實習

　　(1)關于華為公司

　　首先在實習老師的介紹下，我們了解了華為公司的基本情況，華為技術(shù)有限公司是一家總部位于中國廣東省深圳市的生產(chǎn)銷售電信設備的員工持股的民營科技公司，于1987年創(chuàng)建于中國深圳，是全球的電信網(wǎng)絡解決方案提供商，全球第二大電信基站設備供應商。華為的主要營業(yè)范圍是交換，傳輸，無線，數(shù)據(jù)通信類電信產(chǎn)品，在電信領域為世界各地的客戶提供網(wǎng)絡設備、服務、解決方案。在20xx年11月8日公布的20xx年中國民營500強企業(yè)榜單中，華為技術(shù)有限公司名列第一。同時華為也是世界500強中一家沒有上市的公司，也是全球第六大手機廠商。 華為不僅在企業(yè)經(jīng)營領域取得了巨大發(fā)展， 而且形成了強有力的企業(yè)文化。因為華為人深知，資源是會枯竭的，唯有文化才能生生不息。在企業(yè)物質(zhì)資源十分有限的情況下，只有靠文化資源，靠精神和文化的力量，才能戰(zhàn)勝困難，獲得發(fā)展。

　　(2)關于云端

　　其次老師給我們介紹了有關云端的知識，云端是一款應用程序虛擬化技術(shù)(Application Virtualization)的軟件平臺，集軟件搜索、下載、使用、管理、備份等多種功能為一體。通過該平臺，各類常用軟件都能夠在獨立的虛擬化環(huán)境中被封裝起來，從而使應用軟件不會與系統(tǒng)產(chǎn)生耦合，達到綠色使用軟件的目的。 虛擬化環(huán)境，帶給系統(tǒng)輕便、干凈、穩(wěn)定，減少重裝煩惱，一鍵化的操作，體驗速度與流暢，豐富、安全的軟件資源，便捷的軟件使用、獲取方式。方便實用的軟件管理，靈活軟件分享，移動便攜。

　　(3)關于JAVA

　　最后老師跟我們講解了有關JAVA的基本知識。老師要求我們了解Java 的特點和優(yōu)點;了解 Java 的運行機制;了解 Java 程序的基本結(jié)構(gòu);掌握如何編譯和運行 Java 程序Java 編程語言的風格十分接近C、C++語言。我們的開發(fā)程序首先應該確定：計算機類型，也就是說是哪種芯片; 操作系統(tǒng)，我們把這種硬件和軟件組合的開發(fā)環(huán)境，稱為“平臺”.

　　Java是一個純粹的面向?qū)ο蟮某绦蛟O計語言，它繼承了 C++語言面向?qū)ο蠹夹g(shù)的核心。Java舍棄了C ++語言中容易引起錯誤的指針(以引用取代)、運算符重載(operator overloading)、多重繼承(以接口取代)等特性，增加了垃圾回收器功能用于回收不再被引用的對象所占據(jù)的內(nèi)存空間，使得程序員不用再為內(nèi)存管理而擔憂。在 Java 1.5 版本中，Java 又引入了泛型編程(Generic Programming)、類型安全的枚舉、不定長參數(shù)和自動裝/拆箱等語言特性。Java 不同于一般的編譯執(zhí)行計算機語言和解釋執(zhí)行計算機語言。它首先將源代碼編譯成二進制字節(jié)碼(bytecode)，然后依賴各種不同平臺上的虛擬機來解釋執(zhí)行字節(jié)碼。從而實現(xiàn)了“一次編譯、到處執(zhí)行”的跨平臺特性。不過，每次的執(zhí)行編譯后的字節(jié)碼需要消耗一定的時間，這同時也在一定程度上降低了 Java 程序的運行效率。

　　2.校外實習——華為培訓中心的主要內(nèi)容

　　通過認知實習，我了解到，終端設備、傳輸設備、交換設備的知識以及3G網(wǎng)絡，通信行業(yè)的前景還有本專業(yè)未來的就業(yè)方向。

　　(1)終端設備與傳輸設備

　　終端設備主要是指手機，固定電話等。而傳輸設備就目前而言主要有兩種接入方式：寬帶接入和無線接入。

　　(2)接入網(wǎng)

　　所謂接入網(wǎng)是骨干網(wǎng)絡到用戶終端之間的所有設備。其長度一般為幾百米到幾公里，因而被形象地稱為"最后一公里"。由于骨干網(wǎng)一般采用光纖結(jié)構(gòu)，傳輸速度快，因此，接入網(wǎng)便成為了整個網(wǎng)絡系統(tǒng)的瓶頸。接入網(wǎng)的接入方式包括銅線(普通電話線)接入、光纖接入、光纖同軸電纜(有線電視電纜)混合接入、無線接入和接入網(wǎng)接入等幾種方式。

　　(3)3G概述

　　三代移動通信，主要目的是為了滿足市場更高的應用需求。當前對高比特率的數(shù)據(jù)業(yè)務和多媒體的應用需求已經(jīng)提到了議事日程，這也是推動第三代移動通信系統(tǒng)發(fā)展的主要動力。第二代移動通信系統(tǒng)主要支持話音業(yè)務，僅能提供最簡單的低速率數(shù)據(jù)業(yè)務，速率為9.6Kbit/s—14.4Kbit/s。改進后的第二代系統(tǒng)能夠支持幾十K到上百K的數(shù)據(jù)業(yè)務。而3G從技術(shù)上能夠支持2Mbits/s的速率，并且還在不斷的發(fā)展中，將來將能夠支持更高的數(shù)據(jù)速率。這也為3G廣闊應用的應用前景提供了良好的技術(shù)保障。

　　1999年11月5日ITU 在赫爾辛基舉行的TG 8/1第18次會議上，通過了輸出文件ITU-R M.1457，確認了如下5種第三代移動通信RTT技術(shù)：

　　兩種TDMA技術(shù)：

　　1、SC-TDMA(UMC-136);

　　2、MC-TDMA(EP-DECT);

　　三種CDMA技術(shù)：

　　1、MC-CDMA(CDMA20xx MC);

　　2、DS-CDMA(包括UTRA/WCDMA和CDMA20xx/DS);

　　3、TDD CDMA(包括TD-SCDMA和UTRA TDD);

　　其中主流技術(shù)是上述三種CDMA技術(shù)。

　　(4)通信行業(yè) 通信行業(yè)是當前發(fā)展最快、最熱門的行業(yè)，尤其是這兩年科技的迅猛發(fā)展，軟件業(yè)、IT產(chǎn)業(yè)和通信產(chǎn)業(yè)開始逐步實現(xiàn)全方位融合，使得全球電信產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入了新的大融合、大變革和大轉(zhuǎn)型的時期，電信業(yè)正在大變革中逐步實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展。20xx年中國通信業(yè)進行了大的重組，隨著融合的進一步深化，圍繞電信的相關產(chǎn)業(yè)鏈不斷地增加，產(chǎn)業(yè)分工更加細化，電信業(yè)將面臨新的融合格局。一些非通信企業(yè)利用技術(shù)進步，加速推出了新業(yè)務的融合。如內(nèi)容服務提供商利用新技術(shù)的進步，特別是寬帶(包括移動寬帶和固網(wǎng)寬帶)、IP技術(shù)以及Web2.0的流行，結(jié)合自身業(yè)務優(yōu)勢，為用戶提供新型業(yè)務。20xx年，內(nèi)容服務將成為電信業(yè)務發(fā)展的重心。與此同時，互聯(lián)網(wǎng)、IT企業(yè)進軍終端市場，加速移動互聯(lián)網(wǎng)的進程。面對多媒體內(nèi)容的需求，電信運營商通過自身拓展新業(yè)務領域以及以合作的方式向用戶提供新的增值業(yè)務，不斷擴大業(yè)務范圍。例如：中國電信開始與華納、百代、環(huán)球、等八家唱片公司，聯(lián)合發(fā)布全新數(shù)字音樂服務——愛音樂(IMUSIC)，標志著傳統(tǒng)運營商正式進入在線數(shù)字音樂市場。曾經(jīng)較為基礎和單一的通信產(chǎn)業(yè)鏈，通過交錯式的融合正在向應用層和復雜化的生態(tài)系統(tǒng)方向演進，而爭奪這個生態(tài)系統(tǒng)的整合者地位將成為未來運營商、內(nèi)容提供者、設備商、互聯(lián)網(wǎng)引擎，以及娛樂產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略重點。過去十年中，通信業(yè)以前所未有的加速度，成為發(fā)展最快的行業(yè)之一。但同時，整個電信行業(yè)自身也在經(jīng)歷著令人眼花

　　繚亂的嬗變：改革、轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新、增值、服務、 而電信技術(shù)的演進更是日新月異，GSM、UMTS/HSPA、IPTV、GPON相繼出現(xiàn)。一般來說，通信行業(yè)招聘的畢業(yè)生，主要是有兩類，一類是計算機應用類的人才，要求具備計算機專業(yè)以及相關背景的人才，主要工作除了支撐整個系統(tǒng)(商務系統(tǒng)、客服系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等等)，還要進行新業(yè)務的研發(fā)和網(wǎng)絡系統(tǒng)的維護。另一類是營銷管理人才，負責網(wǎng)點渠道和客服中心。隨著電信業(yè)大融合的發(fā)展趨勢，其人才需求的范圍也在擴大。

　　(5)未來的就業(yè)方向

　　本專業(yè)軟硬件方面的知識都要學習，將來偏向哪個方面要依照個人喜好進行側(cè)重。具體工作職位有測試工程師、研發(fā)工程師和維修技術(shù)人員等。

　　主要參觀內(nèi)容有：

　　1.核心網(wǎng)設備

　　2.光傳輸設備

　　3.接入網(wǎng)設備

　　4.數(shù)字程控交換機

　　三.實習心得體會

　　短暫的一周的實習生活結(jié)束了，我收獲頗多，首先，老師介紹的內(nèi)容讓我了解了通信專業(yè)的發(fā)展前景與方向，以及華為公司作為民營企業(yè)的那么成功的原因，對云端和3G網(wǎng)絡的了解讓我深深地認識到信息技術(shù)給人們的生產(chǎn)和生活帶來了多么大的便利，大一我們已經(jīng)通過課本學習了C語言，在大一的學習中，我就感受到了編程的樂趣所在，這次老師對JAVA的簡單介紹更是引起了我的興趣，一旦看到了成果的顯現(xiàn)，我想不管過程中付出了多少都是值得的。華為培訓中心的各種儀器更是令人好奇，偌大的儀器，竟然能發(fā)揮那么大的功效。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲，而實習的意義也在于此。通過實習，我學到了很多實踐知識。與從事相關行業(yè)的工作人員零距離接觸，深深地激發(fā)了我的學習熱情與動力，同時也體會到了未來生活的壓力與艱辛。實踐是大學生活的第二課堂,是知識發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。

　　一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎。通過短暫的實習，我做了很認真的總結(jié)，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，為今后的學習打好基礎。通過這次實習我知道了通信行業(yè)都在做什么，知道以后要學什么。我會用我熱情的心去做好我現(xiàn)在該做的事，為將來更好的為祖國的通信行業(yè)做貢獻打好基礎。作為一名合格的大學生，要想成為21世紀的一名合格人才，必須跨出校門，走向社會，把自己所學的理論知識應用于實踐。

昆鋼認識實習報告 篇9

　　鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內(nèi)作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發(fā)絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環(huán)境問題突出，嚴重阻礙了人類的發(fā)展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經(jīng)歷嚴格的脫硫后才能排放。

　　實習期間在電廠中聽到最多的關于鍋爐方面的當屬汽包。幾經(jīng)詢問和看教科書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經(jīng)加熱到額定溫度后送到汽輪機中做功，而水則繼續(xù)留在里面進行下一次循環(huán)。這就是自然循環(huán)鍋爐。

　　在參觀電廠的時候，說實話，并沒有認識到什么是鍋爐，在大唐電廠，只見過待裝5號鍋爐的水冷壁，簡單的說，就是一根根的空心管子吧，又沒有成品(都是鍋爐的各個部分，沒有組合)，所以還是沒有弄清楚，直到在工大的仿真實驗室里，在二電廠老師的解說下才明白那方形的就是，據(jù)說有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著 其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。

　　這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業(yè)的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經(jīng)濟迅猛發(fā)展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經(jīng)濟的到來，科學技術(shù)日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發(fā)展，當然也包括熱力發(fā)電廠。僅就同煤大唐電廠與大同二電廠及正在建設的同煤塔山電廠的裝機容量相比而言，相差巨大，發(fā)展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們?nèi)找嬖鲩L的用電需要。

昆鋼認識實習報告 篇10

　　這次為期2周的生產(chǎn)見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：

　　1.實習目的：

　　生產(chǎn)實習是我們機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　2.實習內(nèi)容：

　　①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

　　②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

　　③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備

　　④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法

　　⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

　　3.實習時間：

　　① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

　　② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

　　③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

　　④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午

　　⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

　　⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日

　　定點實習廠

　　柳州東風汽車廠簡介

　　東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。

　　1991年，東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產(chǎn)品格局。

　　自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。____年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

　　目前，東風柳汽已形成年產(chǎn)“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

　　柳州汽車廠六個發(fā)展歷程

　　(1) 建廠期：上世紀50年代，主要以農(nóng)用機械為主。

　　(2) 1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。

　　(3) 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。

　　(4) 1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車)。

　　(5) 1997年：以75%的股權(quán)加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。

　　(6) ____年，成立東風集團和雷諾公司

　　生產(chǎn)基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地

　　七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

　　四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

　　生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線

　　____年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛

　　乘龍精神：自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民

　　通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

　　由于汽車轉(zhuǎn)彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡單，在結(jié)構(gòu)上成對稱分布。生產(chǎn)綱領約為63000個，屬于大批量生產(chǎn)。

　　毛胚的選擇

　　零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

　　(1)零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。

　　(2)零件的結(jié)構(gòu)形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法

　　(3)生產(chǎn)綱領和批量 生產(chǎn)綱領大時宜采用高精度與高生產(chǎn)率的毛胚制造方法，生產(chǎn)綱領小時，宜采用設備投資小的毛胚制造方法

　　(4)現(xiàn)場

　　生產(chǎn)條件和發(fā)展 應該經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟分析和論證

　　零件的材料為qt450-10，根據(jù)零件結(jié)構(gòu)簡單和對稱分布的特點，零件的生產(chǎn)綱領為大批量生產(chǎn)，

　　參觀實習廠

　　一.柳州工程機械廠簡介

　　廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產(chǎn)輪式裝載機系列產(chǎn)品規(guī)模最大、產(chǎn)量最多、質(zhì)量最好、設備最全的國家機械工業(yè)大型骨干企業(yè)，是廣西首家由國營大型企業(yè)改造、發(fā)行社會公眾股的股份制企業(yè)。

　　公司位于南疆龍城--柳州市。凈資產(chǎn)3.89億元，員工5900人，生產(chǎn)區(qū)占地面積67萬平方米。主要名優(yōu)產(chǎn)品有：引進美國卡特彼勒公司技術(shù)生產(chǎn)的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機，已形成4000臺年生產(chǎn)能力的規(guī)模。

　　該公司計劃通過實施總投資約12億元的技術(shù)改造和外引內(nèi)聯(lián)、科、工、貿(mào)相結(jié)合等措施，____年形成年產(chǎn)裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產(chǎn)品10000臺的綜合生產(chǎn)能力，實現(xiàn)年銷售收入51.5億元和利稅12億元。 本公司還將積極拓展房地產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、服務旅游業(yè)及經(jīng)批準的其它經(jīng)營業(yè)務。

　　二.入廠前培訓

　　1.數(shù)控機床的產(chǎn)生和發(fā)展

　　(1)1952年，在美國，計算機的應用使得數(shù)控技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業(yè)的生產(chǎn)。

　　(2)20世紀60年代，晶體管的發(fā)明使得數(shù)控機床批量生產(chǎn)得以實現(xiàn)。

　　(3)20世紀70年代，蘇聯(lián)的數(shù)控機床產(chǎn)量超過美國，成為世界上數(shù)控機床產(chǎn)量第一的國家。

　　(4)20世紀80年代，日本的數(shù)控機床產(chǎn)量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最為代表，其產(chǎn)量為全世界產(chǎn)量的30%,而德國的西門子產(chǎn)量也占15%。與此同時，在80年代初期我國也引進數(shù)控加工技術(shù)。

　　數(shù)控機床的分類

　　(1)經(jīng)濟型數(shù)控機床：一般由普通機床改裝而成，精度和復雜程度較低，可實現(xiàn)兩軸聯(lián)動，可進行平面加工，價格較便宜。

　　(2)全能型數(shù)控機床：精度和復雜程度較高，一般可實現(xiàn)三至五軸聯(lián)動，且有刀具庫，可自動換刀。可進行平面和空間立體加工，價格一般較貴。

　　2.柳州工程機械廠數(shù)控機床的應用

　　(1)1978年，柳州工程機械廠引進了數(shù)控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和__、y軸聯(lián)動的直線、圓弧切割。

　　(2)1985年，柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了z80單板機，其主要硬件設施有cpu、ctc、pto、eprom、ram×2。

　　(3)1988年，柳州工程機械廠引進了一批價值600萬美元的先進設備：

　　① 數(shù)控車床

　　② 立式、臥式車床

　　③數(shù)控火焰切割機

　　④數(shù)控折彎機

　　⑤三坐標測量儀

　　⑥數(shù)控等離子切割步?jīng)_機

　　⑦機器人焊接線(位于結(jié)構(gòu)分廠)

　　⑧鑄制線

　　⑨雙立柱加工中心----其最大加工距離為：__ 10000mm;y 3000mm;z 1500mm;w 600mm。

　　3.加工中心簡介

　　加工中心是具有刀庫的三軸聯(lián)動數(shù)控鏜銑床。其系統(tǒng)組成包括：數(shù)控系統(tǒng)cnc、驅(qū)動系統(tǒng)、測量及反饋系統(tǒng)i/o控制系統(tǒng)(plc).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。

　　4.裝載機發(fā)展和發(fā)展趨勢

　　(1)世界裝載機發(fā)展史簡介

　　① 20世紀初，美國出現(xiàn)第一臺裝載機，它是用馬車和鋼絲繩構(gòu)成，兼有驅(qū)動與裝載的功能。

　　② 20世紀40年代，第一次工業(yè)革命期間，裝載機采用液壓設備作動力，即先導式液壓裝置。

　　③20世紀 50年代，第二次工業(yè)革命期間，裝載機的變速箱采用液力變矩器，其工作矩為100n.m--425n.m。到60年代時，第三次工業(yè)革命期間，裝載機采用角接式剛性車架。

　　④到上世紀70-80年代，產(chǎn)品向細化發(fā)展更為突出，裝載能力提高到0.2m—16m。其中最有影響力的幾個公司為：美國cater pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。

　　(2)柳工裝載機發(fā)展史

　　①上世紀50年代，柳工從上海糖果機械廠首次引進裝載機生產(chǎn)設備。

　　②到了60年代，天津某 研究所與廈門工程機械廠合作開發(fā)，仿制成功我國第一臺z435型裝載機。此項成果由柳工試驗、鑒定合格。

　　③70年代，轉(zhuǎn)載機裝載能力有所提高，由z450提高到zl50了。

　　④一系列g(shù)類型產(chǎn)品

　　(3)現(xiàn)代裝載機的發(fā)展趨勢

　　①趨向于環(huán)保、高效、節(jié)能、可靠

　　②趨于機電一體化

　　③更具舒適性

　　④型號多樣，有大、中、小等各種型號

　　⑤更加智能化

　　⑥有自動監(jiān)控維護的功能

　　二. 進廠參觀

　　1.變速箱廠

　　設備：加工中心×2 數(shù)控車床×17 普通車床×24

　　滾齒機×21 磨床×18 鉆床×8 坐標鏜床×2

　　銑床×3 仿形車床×3 拉床×1 插床×1

　　臥式鉆床×5 行車×1

　　車間面積：3456㎡

　　員工總?cè)藬?shù)：80(女17名)，其中包括8名黨員。有大專學歷以上8人、高級技師1名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。

　　主要產(chǎn)品：變速箱齒輪和軸類以及zf產(chǎn)品配套件等

　　生產(chǎn)宗旨：永不接受不合格產(chǎn)品

　　永不傳遞不合格產(chǎn)品

　　永不制造不合格產(chǎn)品

　　2.結(jié)構(gòu)件廠

　　主要設備：tcbar立柱移動臥式加工中心

　　等離子線切割機

　　剪板機

　　鍛壓機床

　　3.鑄造廠

　　無箱數(shù)控制造

　　從意大利進口

　　毛坯來源 (三個)

　　4.總裝配廠

　　clg842的總裝配流程

　　一.柳州鋼鐵廠 簡介

　　廣西柳州鋼鐵(集團)公司位于水陸交通方便的廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州北郊，占地5.6平方公里。現(xiàn)有固定資產(chǎn)總值55億元，資產(chǎn)凈值42億元，在冊職工19043人，是以鋼鐵生產(chǎn)為主，實行的多元化經(jīng)營的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，從1987年起連年位列全國大型企業(yè)500強的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

　　近幾年來，柳鋼堅持走科技創(chuàng)新改革興企之路不斷深化企業(yè)內(nèi)部改革，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，并調(diào)動一切積極因素加快技改步伐，先后完成了中板四輥軋機改造，650廠連續(xù)棒材軋機改造，轉(zhuǎn)達爐擴容改造等十多項重點工程，并進行了一系列技術(shù)革新和工藝改造。目前，柳鋼已擁有焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個主體生產(chǎn)廠和相應的輔助配套設施，可生產(chǎn)中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數(shù)百種規(guī)格產(chǎn)品。

　　進入21世紀，在重要思想指引下，柳鋼正各著更美好的明天大步邁進。公司領導班子提出的“做優(yōu)做強鋼鐵主業(yè)，拓寬搞活非鋼產(chǎn)業(yè)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，不斷提高職工生活水平”四項重點工作，正成為全

　　體柳鋼人為之奮斗的共同目標。“十五”期間，全公司將投入50多億元技改資金，建設750m3高爐、100噸轉(zhuǎn)爐、高速線材軋機、15000m3制氧機、120萬噸球材生產(chǎn)線等一批重點技改項目，形成以中板、連續(xù)棒材和高速線材三大品牌產(chǎn)品為主的系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，達到年產(chǎn)鐵鋼、鋼材各350萬噸的生產(chǎn)規(guī)模。在做大做強鋼鐵主業(yè)的同時，柳鋼還將進一步發(fā)展工程設計、環(huán)保、商貿(mào)、旅游、房地產(chǎn)開發(fā)等非鋼產(chǎn)業(yè)，拓展多種經(jīng)營，壯大企業(yè)實力。到“十五”期末，，全公司年銷售收入獎達到70億元以上.

　　1.煉鋼廠

　　購買了1#100噸轉(zhuǎn)爐一個，由重慶鋼鐵設計研究總院設計，創(chuàng)中國冶金史上設計周期最短，建設速度最快，達產(chǎn)時間最快等記錄。其年產(chǎn)量為120萬噸/年，每生產(chǎn)一爐鋼需要38min，吹煉合格鋼水110噸，技術(shù)水準已達到國內(nèi)先進水平。它采用氮氬自動切換頂?shù)讖痛担�副原料自動稱量下料系統(tǒng)，全自動光譜分析儀，擋渣塞自動投放裝置，在線吃氬喂絲等一系列先進的轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)工藝，大部分煉鋼程序操作點擊鼠標即可完成。

　　煉好一爐鋼水后，為不影響下一爐鋼水的質(zhì)量，必須用燃燒進行燒尾工作。

　　2.中板廠

　　中板廠是柳鋼的主體廠，是國家專用板定點生產(chǎn)廠之一。現(xiàn)有主要設備有：兩座雙排布料推鋼式連續(xù)加熱爐、一座90年代先進水平的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機，一套97年從意大利進口德國制造的中厚板精裝線。

　　中板廠工藝流程如下：

　　柳州力風塑料成型機廠

　　柳州市力風塑料成型機廠是國家機械局定點生產(chǎn)各類塑料機械的專業(yè)廠家，主要產(chǎn)品有力風牌塑料注射成型機，塑料中空成型機。工廠位于廣西工業(yè)重鎮(zhèn)——柳州，坐落在高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，離市中心僅兩公里。

　　工廠技術(shù)裝備先進，擁有大型進口立式和臥式加工中心、數(shù)顯鏜床、鏜鉆床、螺桿銑床和座標鏜床等大型、專用與精密生產(chǎn)設備;工廠經(jīng)營與技術(shù)管理微機化，確保產(chǎn)品質(zhì)量的高、精、優(yōu)，通過對引進德國巴登費爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑料機械產(chǎn)品設計制造技術(shù)的消化和吸收，以及工程技術(shù)人員多年的艱苦奮斗，產(chǎn)品有原來單一品種發(fā)展成現(xiàn)在的三大系列數(shù)十種塑機產(chǎn)品和輔機。其中有熱塑性注塑機(合模力：900-18000kn，注射量：100g-10000g);熱固性注塑機;注吹中空成型機;熱媒調(diào)濕機等。

　　產(chǎn)品嚴格執(zhí)行國家標準、國際標準，擇優(yōu)選用部分外國先進標準，并注重產(chǎn)品的實用性，因此產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，取得多項國家專利，并多次榮獲市級、省級和部級科技進步獎。產(chǎn)品遍及全國各省市，遠銷亞、美、歐三大洲，深受國內(nèi)外用戶歡迎。早在1987年，我廠就被國家批準為第一批也是廣西塑機行業(yè)首家出口擴權(quán)企業(yè)，是國內(nèi)塑料機械出口量最大的廠家之一。1996年7月，塑機產(chǎn)品順利通過中國商檢質(zhì)量認證中心的iso9001質(zhì)量體系認證，并獲注冊證書。

　　主要產(chǎn)品：

　　①力風塑料注射成型機，從sz-900(vt-130)到sz-6300(vt-4000)共有九個機型。

　　力風塑料注射成型機以其先進、優(yōu)質(zhì)、高效、安全及節(jié)能而著稱，并具有以下特點：

　　雙缸平衡式注射系統(tǒng)，注射速度快、壓力大。低速、大扭矩液壓馬達直接驅(qū)動螺桿，塑化質(zhì)量好、效率高。可調(diào)式背壓，且具有防涎功能。五交點雙曲桿斜排列合模裝置，啟閉模速度快、無沖擊。液壓驅(qū)動調(diào)模，換模方便。配有電氣液壓機械三重或雙重保險裝置，安全可靠。高靈敏度的低壓護模功能。高精度的壓力流量雙比例油路，精心設計的節(jié)省能系統(tǒng)，動作準確，低耗。精密可靠的電控系統(tǒng)。 ②塑料中空成型機, 分為cpj-0.7z和zl1.5__2兩種規(guī)格

　　一.上汽通用五菱公司簡介

　　上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型中外合資企業(yè)，其中上汽集團占有股份50.1%，通用中國占有34%，柳州五菱汽車有限公司占有15.9%。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米，擁有員工4,000多人。

　　公司堅持簡單化、低成本制造方式，打造最廣泛的百姓喜愛的經(jīng)濟型汽車。公司占地面積79000平方米，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，是公司目前主要的生產(chǎn)區(qū)域。

　　作為中國銷量第二的微型車生產(chǎn)商，上汽通用五菱汽車股份有限公司目前年生產(chǎn)能力達18萬輛。正在擴大中的上汽通用五菱預計到__20__年生產(chǎn)能力達到336,000輛。

　　公司生產(chǎn)的產(chǎn)品包括商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。____年12月，上汽通用五菱開始生產(chǎn)雪佛蘭spark微型轎車，這也是首次在國內(nèi)生產(chǎn)雪佛蘭品牌的轎車。

　　上汽通用五菱共有400家經(jīng)銷店和400家售后服務網(wǎng)點密集分布在全國的29個省市自治區(qū)。____年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車，比去年增長了22.8%。

　　上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯(lián)盟的領導下，充分利用聯(lián)盟的各方優(yōu)勢資源，引進世界上先進的經(jīng)營理念和管理系統(tǒng)，全面推進企業(yè)業(yè)務流程重組和企業(yè)內(nèi)外資源集成整合，在采購體系、生產(chǎn)體系、技術(shù)開發(fā)體系、營銷體系、人力資源開發(fā)體系、質(zhì)量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平大大提高，具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成，并努力成為在國內(nèi)領先、國際上有競爭力的汽車公司!

　　二、精益生產(chǎn)報告

　　林杰主講

　　精益定義：以最小的資源投入創(chuàng)造最大的生產(chǎn)價值，為顧客提供及時的產(chǎn)品和服務。

　　目標：降低消耗，提高效益，消除生產(chǎn)過程中的增值活動。

　　理想：零缺陷、零庫存、零浪費。

　　效果：在生產(chǎn)過程中，消除所有“松弛點”。

　　管理核心：崗位管理。

　　生產(chǎn)方式的發(fā)展過程：單件小批生產(chǎn)—大量生產(chǎn)—精益生產(chǎn)

　　精益生產(chǎn)形成：

　　起 源 美 國 戴 明：均衡發(fā)展，控制變差

　　發(fā) 展 日 本 豐田英二、大野耐一

　　jit(準時制)

　　tqm(全面質(zhì)量管理)

　　理 論 美 國 美國麻省理工學院

　　《改變世界的機器》

　　精益生產(chǎn)特征：

　　實行拉動式生產(chǎn)

　　靈活反應市場需求，實行小批量生產(chǎn)，產(chǎn)品多樣化

　　最大限度的減少庫存

　　充分發(fā)揮設備效益

　　改進生產(chǎn)組織發(fā)揮小組作用

　　改善公司與員工的關系，提高員工參與的積極性

　　消除重復的錯誤，最大限度的降低維修率

　　采用看板作業(yè)

　　實行準時制生產(chǎn)

　　新產(chǎn)品開發(fā)采用精益措施

　　改善與供應商的協(xié)作關系，變“買賣關系”為“利益共同關系”

　　開展主動銷售

　　注重市場調(diào)查，建立快速反應顧客需求的營銷系統(tǒng)

　　精益生產(chǎn)三種體系：質(zhì)量網(wǎng)修、同步/精益組織、picos。

　　客戶的熱忱促動了汽車的銷售，客戶的熱忱=美好的購買經(jīng)歷+美好的擁有經(jīng)驗。

　　1. 模具車間

　　模具中心是一個專業(yè)生產(chǎn)車間，主要生產(chǎn)汽車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。

　　模具快速開發(fā)系統(tǒng)如下：

　　2.塑料件廠

　　塑料成型車間：五臺大型鑄塑機，主要加工車身部件外殼模型。如：儀表板

　　3.車橋廠

　　加工：前軸;后橋殼，差速器等。

　　采用流水線加工運作

　　后 記

　　為期兩周的實習結(jié)束了，在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

　　在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

　　1.了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

　　2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

　　3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

　　4.在企業(yè)員工的指導下，見習生產(chǎn)流程及技術(shù)設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

　　5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

　　6.增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。

　　本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!

昆鋼認識實習報告 篇11

　　一、實習目的

　　生產(chǎn)實習是工科學生培養(yǎng)工程實踐能力的重要環(huán)節(jié)，通過生產(chǎn)實習，讓大家認識所學專業(yè)的特點和應用，加深對專業(yè)知識的理解和吸收，達到學以致用的目的。生產(chǎn)實習的目的可以總結(jié)為三個方面：

　　1、從工程實踐能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實習，同學們才能更好的了解和認知書本上學到的知識和工程應用背景，既能開拓同學們的視野，同時又能鍛煉同學們的工程實踐能力。

　　2、從社會實踐能力培養(yǎng)上講： 通過生產(chǎn)實習，同學們可以走訪各種企業(yè)，了解和認知企業(yè)文化和工作管理，為大家今后就業(yè)做好準備。在實習期間大家應該認真的思考，你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域，提前做好心理上的準備。

　　3、從創(chuàng)新能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實習，可以激發(fā)同學們對新事物進行分析和思考能力，從而更好的進行綜合創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

　　二、實習內(nèi)容

　　1.通信工程生產(chǎn)實習 內(nèi)容：通信網(wǎng)絡運維 地點：山東大學網(wǎng)絡中心

　　山東大學校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡架構(gòu)設計模型：核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡的高速交換主干;分布層又稱匯聚層，提供策略的連接，是網(wǎng)絡接入層和核心層的“中介”，訪問層又稱接入層，向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、IP地址來標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機，采用域名解析(DNS)來解決IP地址難于記憶的問題，同時校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件服務、FTP服務等。學生公寓處學生個人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡采用認證上網(wǎng)方式。

　　7月6日下午，我們參觀了學校網(wǎng)絡中心，看到了由路由器、核心交換機、防火墻、DNS域名解析服務器、郵件服務器、主服務器、認證服務器、FTP服務器等相互接復雜的連接線路，整個系統(tǒng)需要溫控設備控制室內(nèi)溫度在23℃左右，還同時有檢測設備隨時檢測網(wǎng)絡狀態(tài)。

　　以前只是在書本上對網(wǎng)絡基礎知識的了解，談不上實際用處，但在學校網(wǎng)絡中心聽講座、參觀過程中，一切以實物展現(xiàn)在自己的面前，這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡連接線路的如此復雜，也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學科都有它獨到之處，任何事情永遠不要想當然的認為。

　　2. 通信工程生產(chǎn)實習 內(nèi)容：智能交通網(wǎng)絡管路 地點：公交公司

　　智能調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)先進技術(shù)對車輛進行實時的可視化調(diào)度，使調(diào)度指揮更加及時有效。3G監(jiān)控系統(tǒng)，使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現(xiàn)場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng)，使夜間公交車輛的安全有了保障，對保障車輛財產(chǎn)及場站的安全起到了重要的作用。

　　智能化交通運輸系統(tǒng)，是在較完善的交通基礎設施的條件下，將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效的集成并應用于整個運輸系統(tǒng)，以解決交通安全性、運輸效率、能源和環(huán)境問題，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。

　　在公路運輸領域，智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關的服務部門相互聯(lián)系起來，從而使公路能夠高效地使用公路交通設施和能源。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及服務信息經(jīng)交通管理中心集中處理后，傳輸?shù)焦�路運輸系統(tǒng)的各個用戶，出行者可選擇交通方式和交通路線;交通管理部門可自動進行合理的交通疏導、控制和事故處理;運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況，進行合理調(diào)度。

　　濟南近年來，濟南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果，以建設共享信息平臺為主線，加速公交智能化建設。濟南公交信息平臺整體架構(gòu)采用集約化的數(shù)據(jù)管理模式，建立了以公交指揮中心為核心，各種應用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。

　　我們在濟南公交調(diào)度指揮中心看到，所有上路公交車的位置、運行狀態(tài)等信息都實時顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里，工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現(xiàn)調(diào)度、指揮。

　　在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上，不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置，甚至每輛公交車內(nèi)部的情況，聲音、圖像同步傳輸……在大屏幕左側(cè)，一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側(cè)則是一張濟南市公交運營圖，工作人員點擊其中一輛公交車，屏幕上立刻顯示出該車的實時監(jiān)控情況，包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)均通過網(wǎng)絡傳到公交中心平臺，調(diào)度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內(nèi)的載客情況，進行科學調(diào)度，縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠，公交公司就會加密該路公交車的運營，使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。

　　公交指揮中心，集成了濟南公交所有可視化的信息系統(tǒng)，是一個主要由智能調(diào)度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成的綜合平臺。濟南公交應用3G監(jiān)控系統(tǒng)，在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器，將運行中公交車內(nèi)情景無線實時傳輸?shù)娇刂浦行模�本地圖像信息能保存7至10天，可隨時查看。為確保重點部位的安全，濟南公交安裝了場站監(jiān)控、加油(氣)站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)，安裝了400多個攝像頭，做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點區(qū)域進行視頻監(jiān)控，實現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。

　　3. 通信工程生產(chǎn)實習 內(nèi)容：IT企業(yè)生產(chǎn)研發(fā) 地點：山東萬博科技股份有限公司高新區(qū)舜華路1號齊魯軟件園創(chuàng)業(yè)廣場B座2層

　　山東萬博科技股份有限公司是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ICT服務企業(yè)。公司成立于20xx年8月，總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園(CIIIC)。公司成立以來，以全新的經(jīng)營理念和運營模式引領了一場行業(yè)革新運動，為ICT行業(yè)的快速發(fā)展增添了生機和活力。

　　公司成立七年來，成長迅速，目前，在國內(nèi)設有26個分支機構(gòu)，擁有20xx余名各類ICT專業(yè)人才。主要致力于信息化建設、網(wǎng)絡支撐和工程建設等ICT綜合服務，服務領域涵蓋電信、交通、電力、能源、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。

　　公司擁有《通信信息網(wǎng)絡系統(tǒng)集成甲級資質(zhì)》、《通信網(wǎng)絡基站維護甲級資質(zhì)》和《通信網(wǎng)絡線路維護甲級資質(zhì)》等十多項經(jīng)營許可和資質(zhì)證書，先后通過了國家雙軟企業(yè)認證、高新技術(shù)企業(yè)認證、ISO9001質(zhì)量管理體系認證和CMMI ML3級國際認證。現(xiàn)為中國軟件與信息服務外包產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會理事單位。

　　公司倡導積極向上的企業(yè)文化，先后被評為“國家規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè)”、“ 中國服務外包成長型百強企業(yè)”、“中國科技創(chuàng)新型中小企業(yè)100強”、“全國通信行業(yè)用戶滿意企業(yè)”和“中國民營通信服務企業(yè)十強”，“山東省重點服務業(yè)企業(yè)”等，成為業(yè)內(nèi)的標桿企業(yè)之一。

　　4.通信工程生產(chǎn)實習 內(nèi)容：通信產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā) 地點： CIIIC高新區(qū)

昆鋼認識實習報告 篇12

　　去年夏天，我實習剛剛開始就遇到了廠里的一次鍋爐檢修。別人都忙的滿頭大汗，我心里卻偷著樂，這可是千載難逢的學習機會啊!

　　炎炎烈日，誰看見太陽都害怕，可是作為檢修工人的卻不能因為這些就放棄檢修，廠里的生產(chǎn)離不開他們，肩膀上的責任更是提醒著他們。雖然鍋爐早已停爐許久，可是爐膛內(nèi)部仍然炙人。為了學到知識，更好的了解爐膛的結(jié)構(gòu)，我還是硬著頭皮鉆進了火焰山似的鍋爐。鍋爐內(nèi)，檢修師傅們汗流浹背，但是他們的干勁卻熱火朝天，叮叮當當?shù)穆曇舨唤^于耳，他們的笑聲也陣陣不斷。

　　見到我進來，他們就笑著對我說：“你說你怎么進來了，大學生還用學這個嗎?”我看著他們辛苦的樣子心里想：檢修工人真辛苦啊，他們就是我們工作中最可愛的人!我笑了笑：“師傅您不能這么說啊，大學生更應該從基礎學起，只有這樣才能學好啊!”

　　在鍋爐里幫師傅們敲了幾十個風帽，我便累的腰酸背痛了，只好出來了。外面真涼快，風吹在臉上，像美麗的姑娘輕輕的吻，那么愜意。可是他們在鍋爐里的檢修工人呢，誰又能給他們“美麗的吻”呢?我不想做個逃兵，于是又鉆進了鍋爐一直干到收工。

　　鍋爐檢修好了，我也累倒了，修了一天班，在床上趴了一天，還陣陣的酸痛，真是想不到，那些可愛的檢修工人怎么就能不怕累呢?有那么一首歌，其中唱到“泥巴裹滿褲腿，汗水濕透衣背，我不知道你是誰，我卻知道你為了誰，為了誰”不是為了咱們的企業(yè)更美，我們的員工更富裕嗎?“誰最累，誰最美...”我想，在我們廠檢修工人最累也最美。。。

昆鋼認識實習報告 篇13

　　前 言：《土地測量與制圖》是土地資源管理專業(yè)的專業(yè)基礎課程之一，也是一門實踐性很強的課程，為進一步鞏固和深化課堂教學內(nèi)容，培養(yǎng)學生運用所學測量學基本理論和基本技能解決實際問題的能力，加強基本功訓練和土地資源管理人員素質(zhì)的培養(yǎng)，培養(yǎng)學生吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的集體精神。

　　實訓任務：(1)圖根控制測量(包括選點、埋石、觀測和計算);(2)1:1000大比例尺地形測圖。

　　實訓要求：

　　1、熟練掌握常用測量儀器的使用方法;

　　2掌握圖根導線測量、四等水準測量的觀測方法和計算方法;

　　3、熟悉經(jīng)緯儀測圖的基本方法和測圖過程。

　　實訓項目：此次教學實習是對學校的基本地形及地物狀況進行測量與

　　測區(qū)的情況：本小組此次負責測量和制圖的是第五區(qū)，該區(qū)域內(nèi)地形

　　建筑物：A樓教學樓;B樓教學樓;C樓教學樓

　　廣場：樹人廣場

　　池：月亮灣;A樓后面的池

　　其#他：文科實驗樓與A樓之間的草坪及其其中的兩條長

　　作業(yè)方法：圖根控制測量

　　我們了解可測圖范圍、控制點的分布，在此基礎上在小組的測圖范圍建立圖根控制網(wǎng)。在建立圖根控制時，根據(jù)測區(qū)高級控制點的分布情況，布置成附合導線、閉合導線。圖根點的密度根據(jù)測圖比例尺和地形條件而定。

　　其中圖根導線測量的內(nèi)容分外業(yè)工作和內(nèi)業(yè)計算兩個部分。

　　圖根導線測量的外業(yè)工作

　　1、踏勘選點

　　我們組在指定測區(qū)進行踏勘，了解測區(qū)地形條件和地物分布情況，根據(jù)測區(qū)范圍及測圖要求確定布網(wǎng)方案。選點時在相鄰兩點都各站一人，相互通視后方可確定點位。

　　選點時按照指導書，注意了以下幾點：

　　①相鄰點間通視好，地勢較平坦，便于測角和量邊;

　　②點位應選在土地堅實，便于保存標志和安置儀器處;

　　③視野開闊，便于進行地形、地物的碎部測量;

　　④相鄰導線邊的長度應大致相等;

　　⑤控制點應有足夠的密度，分布較均勻，便于控制整個測區(qū); ⑥我們組間的控制點應合理分布，避免互相遮擋視線。

　　點位選定之后，應立即用油漆畫 十 字做好標記，并用油漆編寫組別與點號。導線點應分等級統(tǒng)一編號，以便于測量資料的管理。為了使所測角既是內(nèi)角也是左角閉合導線點可按逆時針方向編號，選點完成后，需要繪制本測區(qū)內(nèi)永久性測量標志的點之記圖。

　　2、平面控制測量

　　因地形限制圖根導線出現(xiàn)無法附合，我們組就布設支導線。支導線不多于4條邊，長度不超過450m，最大邊長不超過160m。邊長單程觀測1測回。水平角觀測首站應連測兩個已知方向，采用DJ6光學經(jīng)緯儀觀測1測回，其它站水平角應分別測左、右角各1測回，其固定角不符值與測站圓周角閉合差均不應超過 40″。

　　(1) 導線轉(zhuǎn)折角測量

　　導線轉(zhuǎn)折角是由相鄰導線邊構(gòu)成的水平角。一般測定導線延伸方向左側(cè)的轉(zhuǎn)折角，閉合導線大多測內(nèi)角。圖根導線轉(zhuǎn)折角可用6″級經(jīng)緯儀按測回法觀測一個測回。對中誤差應不超過3 mm，水平角上、下半測回角值之差應不超過40″，否則，應予以重新測量。

　　(2) 邊長測量

　　邊長測量就是測量相鄰導線點間的水平距離。經(jīng)緯儀鋼尺導線的邊長測量采用鋼尺量距。鋼尺量距應進行往返丈量，其相對誤差應不超過1/3 000，特殊困難地區(qū)應不超過1/1 000，高差較大地方需要進行高差的改正。由于鋼尺量距一般需要進行定線，故可以和水平角測量同時進行，即可以用經(jīng)緯儀一邊進行水平角測量，一邊為鋼尺量距進行定線。

　　(3) 連測

　　為了使導線定位及獲得已知坐標需要將導線點同高級控制點進行連測。可用經(jīng)緯儀按測回法觀測連接角，用鋼尺(光電測距儀或全站儀)測距。

　　3、高程控制測量

　　圖根控制點的高程一般采用普通水準測量的方法測得，山區(qū)或丘陵地區(qū)可采用三角高程測量方法。根據(jù)高級水準點，沿各圖根控制點進行水準測量，形成閉合或附合水準路線。

　　水準測量可用DS2級水準儀沿路線設站單程施測，注意前后視距應盡量相等，可采用雙面尺法或變動儀器高法進行觀測，視線長度應不超過10m，各站所測兩次高差的互差應不超過6 mm。

　　圖根導線測量的內(nèi)業(yè)計算

　　在進行內(nèi)業(yè)計算之前，應全面檢查導線測量的外業(yè)記錄，有無遺漏或記錯，是否符合測量的限差和要求，發(fā)現(xiàn)問題應返工重新測量。

昆鋼認識實習報告 篇14

　　大三上學期已過去一半，下學期我們將學習更多的和更系統(tǒng)的專業(yè)課，我們即將面臨的是走出校園，走向社會，用我們的所學回報國家，回報社會。但是一直以來我們只是學習理論知識，再多的理論知識也只是紙上談兵，為了讓我們對我們的專業(yè)有更深層次的了解，對本專業(yè)的各個方面的知識有一個感性的認識，使同學們明確自己的專業(yè)范圍，了解專業(yè)一些簡單的設計、施工、維護管理、調(diào)試等方面的知識，老師組織了我們?yōu)槠谝恢艿恼J識實習。 認識實習是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和學習方法之一。在這一周的實習中，我們在專業(yè)技術(shù)人員和指導教師的幫助下，對本專業(yè)的學習和未學習的基本知識有了一個認識，并對一些實際問題加以分析和討論，了解了專業(yè)概況，為后續(xù)專業(yè)理論知識得學習奠定了一個良好的基礎，同時，使我們對本行業(yè)的工作性質(zhì)有了一個初步的了解，培養(yǎng)了我們對本專業(yè)的熱愛，強化了我們的事業(yè)心和責任感，鞏固了專業(yè)思想，并通過撰寫實習報告，使我們學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。這次實習，我們主要通過參觀天津節(jié)水科技館和污水處理廠，了解污水處理廠對各種污染物的濃度要求，對其工藝流程有個大致了解，對各個處理單元的連接、作用、出水的質(zhì)量、達到的標準有大致的了解。從感官上了解污水處理廠的工藝流程，為今后的專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。認識實習對我們來說是一個對課本知識認識的加深和提高自己思考能力的有效途徑。

　　實習動員

　　時間: 20xx年10月24日 地點: 西配201

　　認識實習是針對學生專業(yè)進行的實踐活動,旨在讓學生對自己所學專業(yè)有個初步認識,為以后學習專業(yè)知識打下良好的基礎.同時對自己以后的就業(yè)方向和工作性質(zhì)有所認識, 培養(yǎng)學生對本專業(yè)的熱愛，強化學生的事業(yè)心和責任感，鞏固專業(yè)思想。

　　實習時間安排為：20xx年10月25日天津節(jié)水科技館

　　20xx年10月26日錄像觀摩實習

　　20xx年10月27日紀莊子污水處理廠

　　實習過程中,學生要積極參加實踐活動,服從統(tǒng)一安排, 端正態(tài)度, 同時要保障個人人身安全,以高漲的熱情投身于實習當中去, 以優(yōu)良的成績完成實習任務。

　　天津節(jié)水科技館參觀實習報告

　　實習地點：天津節(jié)水科技館 實習時間:20xx年10月25日

　　天津市節(jié)水科技園位于天津市西青經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大寺工業(yè)園內(nèi)，展區(qū)面積1680平方米，目前，該館為我國規(guī)模最大、展示內(nèi)容最豐富、科技水平最高，集宣傳和教育為一體的現(xiàn)代化節(jié)水科技館。該館展區(qū)主要由序廳和四個相互關聯(lián)的展廳(“大自然的恩惠”、“日益珍貴的水資源”、“開源節(jié)流的時代”、“共創(chuàng)人與自然和諧的明天”)組成。科技館共設置展項200余組，通過融科學性、知識性、趣味性于一體的展覽，突出“自然、人、水、科技”主題。此外，各展區(qū)設計力圖在高科技的基礎上運用互動展示手段，為參觀者提供身臨其境的體驗之旅。

　　進入序廳首先映入眼簾的是展示天津建設成就的主題幕墻，在穹頂?shù)?6平方米的LED高清視屏演繹水是生命之源，它與陽光、空氣一起并列為生命的三大要素。該廳的地面玻璃透視屏下展示的是天津的水系分布圖。同學們一進科技館就被這個神奇的透視屏所吸引，大家都忍不住踩上去，體驗一下懸空的感覺。這個水系分布圖最引人注目的就是引灤入津工程，一條寬闊而曲折的溝渠橫穿整個天津，像一條巨龍守護者天津。引灤入津工程將河北省境內(nèi)的灤河水跨流域引入天津市的城市供水工程。水源地位于河北省遷西縣灤河中下游的潘家口水庫，向天津供水10億m3/a。工程緩解了天津市的供水困難，改善了水質(zhì)，減輕了地下水開采強度，使天津市區(qū)地面下沉趨于穩(wěn)定。

　　接著我們在導游的帶領下開始參觀節(jié)水科技館，大自然的恩惠，日益珍貴的水資源，開源節(jié)流的時代，人與水和諧的明天，影視與多媒體介紹六部分組成。每一部分都融入了許多科技元素，置身于科技館中仿佛置身于一個神奇的水世界。每參觀完一部分我都會為我所看到的景象所驚嘆，沒想到我們?nèi)粘＝佑|的普普通通的水居然如此神奇，它仿佛就像是魔法藥水一樣，你能想到的或者你不能想到的都能發(fā)生在它身上，我甚至不敢相信這就是我們平常所喝的水。最令我驚嘆的是人的身體重量居然一半以上都源于水。我還忍不住專門測試了一下自己，我體內(nèi)居然含30公斤的水，而我的總體重只不過53公斤。科技館里不止講述了水的神奇，還講述了人們?yōu)榱斯?jié)約用水所發(fā)明的各種節(jié)水措施，目的旨在于喚起人們的節(jié)水意識。節(jié)約用水是每個公民應盡的義務，因為人類所能用的水少之又少，我國大部分地區(qū)都是水資源匱乏地區(qū)，而天津更是嚴重缺水城市。參觀結(jié)束后我們又觀看了一個關于水的視頻片段，片段中融入了各種水的元素，渲染了一個美麗的水世界。

　　節(jié)水科技館的參觀，我不僅感受到了許多關于水的先進技術(shù)，而且認識到水的重要性和匱乏，生活中我們要處處節(jié)約用水，真正做到“細水長流”。

　　紀莊子污水處理廠參觀實習報告

　　實習地點：紀莊子污水處理廠 實習時間：20xx年10月27日天津市紀莊子污水處理廠是我國目前已建成的、運行規(guī)模較大的污水處理廠之

　　一。一期工程污水處理能力26萬m3/d，最大處理量31.2萬m3/d。擴建工程規(guī)模為28萬立方米/日，擴建后總規(guī)模為54萬立方米/日，廠外配套管線約9.9公里, 建設標準為二級生化處理，污水處理采用A/O工藝，污泥處理采用濃縮一一中溫厭氧消化--機械脫水處理工藝。工程于20xx年1月10日通水試運行。該污水廠位于天津市區(qū)西南部，廠區(qū)總占地面積30 ha，其中使用面積約20 ha，其余留作污水深度處理用地。該工程于1981年開始籌建，1984年4月完成設計，1986年4月建成投產(chǎn)，工程設計概算為8879萬，在當時是我國已建成的規(guī)模最大、處理工藝最完整的城市污水處理廠。污水廠建成投產(chǎn)后，減輕了污水對天津市和渤海灣的污染程度，為天津市增添了第二水源，緩解了天津市用水的緊張程度。該工程被評為國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎。

　　我們由一位工作人員帶領參觀，他給我們詳細介紹了污水處理廠的工藝設計，處污能力，輻射范圍等。同學們熱情都很高漲，聽的都很認真，還時不時的問些不懂得問題，但是廠內(nèi)氣味確實不太討我們喜歡。

　　首先我們參觀了進水泵房，進水泵房采用合建式，格柵為鋼絲繩牽引機耙，運行間隔時間由時間繼電器控制。粗隔柵距為20mm，作用是將廢水中較大的無機物垃圾攔截，為后續(xù)處理提供良好條件。隨后，廢水通過配水池到達細格柵處理環(huán)節(jié)，配水池與細格柵之間有擰桿閘控制，擰桿閘是通過電流信號控制螺桿旋轉(zhuǎn)控制配水池到細格柵的水量。細格柵的柵距是5mm，沉砂等無機物顆粒通過下部進入排泥管道。經(jīng)過細格柵的污水到達旋流式沉砂池，沿順時針方向流動，沉降后由出口流出，沉砂等污泥經(jīng)過下部排泥管道輸出到排泥間。在這個處理環(huán)節(jié)中，由于細格柵和旋流式沉砂池位于污水處理廠中的制高點，出水在重力作用下通過地下管道流到調(diào)節(jié)池中。

　　在調(diào)節(jié)池中，對污水進行均勻水質(zhì)，以及降低水中氧含量的處理污水流經(jīng)調(diào)節(jié)池后進入曝氣池。曝氣池采用推流式池型，按普通曝氣活性污泥法設計，并考慮了階段曝氣和吸附再生的運行條件。原設計采用穿孔管曝氣，后改裝為英國微孔曝氣盤約120xx個。調(diào)節(jié)池和曝氣池呈蛇形狀，污水在曝氣池反應區(qū)內(nèi)進行厭氧生物處理，聚磷菌在厭氧的情況下釋放磷，接著污水進入缺氧反應區(qū)，缺氧反應區(qū)內(nèi)布置曝氣管，開始少量曝氣，聚磷菌在缺氧情況下從外界超量吸收磷，并以聚合磷酸鹽的形式儲存在細胞內(nèi)。接著我們參觀了二沉降池，二沉池采用圓形輻流池，共設2組8池，每池直徑45 m，沉淀時間為2.5 h，表面負荷為1 m3/(m2h)。排泥采用直徑型氣提式吸泥機，為兩邊傳動，橡膠滾輪，周邊線速度為2 m/min。機上共設有16根直徑為200mm吸泥管，伴以直徑32 mm空氣管，每根吸泥管的排泥量采用針形閥調(diào)節(jié)。然后我們還參觀了一個正在維修保護的沉降池，從工作人員那里我們得知，沉降池里的活性泥都是他們自己培養(yǎng)的，當時我真的好好驚嘆如此多的活性泥他們是如何由最初的一點點培養(yǎng)出來的。令我們遺憾的是由于消化池存在一定的危險性，我們沒能一睹廬山真面目。我們最后參觀的接觸池，聽工作人員介紹，接觸池的作用不太大，反而還要耗費巨額的維修保護費，流經(jīng)接觸池后的水就能夠達到排放標準了，污水處理程序也就算完成了。經(jīng)過處理的水一部分流到河里，一部分流到其他地方進行再處理等。紀莊子污水處理廠的工程主要設計特點：(1)國內(nèi)首次采用二級中溫消化，污泥套管加熱沼氣攪拌，沼氣發(fā)電，余熱利用加熱污泥機械脫水等;(2)12個D 45 m沉淀池采用予制拼裝，予應力繞絲工藝，曝氣池也采用予制拼裝，節(jié)省混凝土量和施工期;(3)首次自己設計，國內(nèi)制造的6類28臺污水機械設備，提高了污水廠機械化水平;設計了余熱利用和煤鍋爐供熱熱水間接加熱污泥系統(tǒng)。但是聽工作人員介紹這個處理廠的設備都是80年代以來購置的，所以許多設備都有些落后了，因此也許在不久的將來，這個污水處理廠將會被重建，裝備一些更先進的設備，使污水處理工作效率更高，除霧更徹底。

　　這次參觀實習讓我們對污水處理有了簡單的認識，這將對我們以后學習理論知識起到重要作用，同時我也認識到了隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展與進步，各種工藝在不斷的實踐中加以改進，所以我們所學到的知識具有一定的滯后性，只有不斷地學習才能將學習和生產(chǎn)有機的結(jié)合起來，更好地為我們所用。

　　心得體會

　　經(jīng)過這次認識實習，我對我們即將學的專業(yè)知識有了初步的了解，通過參觀節(jié)水科技館和污水處理廠，開了眼界。但由于時間的關系也只是對水處理有個淺淺的了解，但這次實習培養(yǎng)了我們從實際情況考慮問題的思維方式，不至于紙上談兵。深刻的理解了時間和理論的關系。這次實習也讓我看到了我國環(huán)境保護的現(xiàn)狀，看到了我國環(huán)保事業(yè)的美好前景，也刺激了我對環(huán)境工程專業(yè)的學習熱情。

　　這次實習時間為一周，雖然時間短，但對我的影響卻很深刻。學了十幾年的書本知識，這是我第一次實習，因此這次我學到了很多很多，它全面提高了我的學習，生活，心理，思想等方面的能力。同時也讓我開始關注自己將來的就業(yè)環(huán)境，畢竟還有不到兩年我們就將躋身這個充滿挑戰(zhàn)的社會。

　　總的來說這次認識實習是非常有意義的，雖然實習已經(jīng)結(jié)束了，但我從中所獲得的實踐經(jīng)驗將終身受益，在我今后的學習中將不斷得到驗證，我相信這些經(jīng)驗將來會給我?guī)�來意想不到的收獲。

　　參考文獻:<<百度文庫>>、<<活性污泥法工藝控制>>、《污水處理工必讀》

昆鋼認識實習報告 篇15

　　實習目的：

　　作為一個工科院校，生產(chǎn)實習是我們高材專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了化工工藝的基本方法和技能。

　　在實習的過程中，通過對工廠的了解，與工人、技術(shù)人員交談，得以對所學專業(yè)在國民經(jīng)濟中所占的地位與作用的認識有所加深，培養(yǎng)事業(yè)心，使命感和務實精神，為適應從學生到工作者做準備。

　　同時通過這次實習使我們得到一次綜合能力的訓練和培養(yǎng)。在整個實習過程中，充分發(fā)揮學生學習的主動性、積極性，在生產(chǎn)現(xiàn)場細心觀察，虛心請教，積極思考，多方了解，大膽提出自己的想法，在有限的實習時間里使各方面的能力都得到鍛煉。

　　這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　實習要求

　　(1)掌握化工生產(chǎn)工段的主要工藝流程、生產(chǎn)原理、工藝組織原則及控制方法;

　　(2)掌握主要化工設備的工作原理、結(jié)構(gòu)特點和操作特點;

　　(3)了解化工生產(chǎn)中的主要單元操作過程及其原理;

　　(4)了解化工產(chǎn)品生產(chǎn)的主要過程和產(chǎn)品生產(chǎn)的基礎知識;

　　(5)了解工廠的技術(shù)改造、革新和新工藝在生產(chǎn)中的使用情況;

　　(6)培養(yǎng)運用基礎知識和專業(yè)基礎知識去解決實際生產(chǎn)問題的能力。

　　一、實習簡介

　　(一)、實習地點：x廠

　　大學生活就這樣不知不覺就將結(jié)束，離開學校實習的時間雖然很短，在這期間確實經(jīng)歷了不少，讓自己不斷的行動，不斷的學習與成長，使自己的吃苦耐勞的能力得到磨練。

　　x廠建于1970年，位于云南省蒙自縣新安所鎮(zhèn)，隸屬云南農(nóng)墾集團有限責任公司(云南省農(nóng)墾總局)。是以設計、生產(chǎn)、銷售各式熱硫化布面膠鞋為主的國有中型企業(yè)。目前有膠鞋成型生產(chǎn)線10條，單班年生產(chǎn)能力1500萬雙，主要產(chǎn)品有“石林”牌運動鞋、勞動用鞋、休閑鞋、輕便鞋、童鞋及“生力”牌解放鞋七大系列，共70多個品種，400余種規(guī)格。產(chǎn)品銷往云南、貴州、四川、廣東、廣西、湖南、山東等國內(nèi)10多個省市，部份產(chǎn)品通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易至越南、老撾、緬甸、泰國等周邊國家。企業(yè)通過30多年的建設發(fā)展，擁有雄厚的技術(shù)力量，豐富的管理經(jīng)驗，先進的檢測設備，較強的經(jīng)濟實力和發(fā)展后勁。是云南省膠鞋行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模最大、發(fā)展最快、產(chǎn)品市場占有率最高的膠鞋生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)各項經(jīng)濟指標居全國同行業(yè)前10位，居云南省第一位。企業(yè)在自我發(fā)展的進程中始終堅持以市場消費需求為導向，以樹品牌、創(chuàng)名牌為重點，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，適應市場的變化。

　　二、實習內(nèi)容

　　實習的第一天，廠領導帶我們一起舉行了一次精彩的會議。此次會議主要介紹了南湖橡膠廠的大體概括和最近幾年的發(fā)展狀況，向我們介紹了他們的各自的人生經(jīng)歷、實習期間應注意的安全事項等。除此之外還給我們提了畢業(yè)后怎樣對待自己的人生、面對社會、如何在社會中取得自己的立足之地，還有講述我們應該怎樣面對人生觀、愛情觀、事業(yè)觀。讓我們聽了真是受益匪淺，每個人都聽得津津有味，從中也體會到了許多東西，自己在心里也做了一個理想的打算。

　　由于我們是實習生，本身對企業(yè)的經(jīng)營方式，運作方式等都很陌生，所以企業(yè)只是安排我們?nèi)ダ锩鎺椭鷨T工打雜，進一步了解有關制鞋的的生產(chǎn)流程。第一天我們初步在廠領導的帶領下，對該廠有一個大致了解，我們組被分在第三車間，在三車間的半天雖然很累，如每天上鞋幫要上數(shù)千個，但是在那里工作確實很開心。因為我的要求不高，工作中只要每天過的很開心就好。這和車間工作人員和氣氛是分不開的，師傅們教我們?nèi)绾慰焖偕闲瑤停�還和我們聊天，最后做了朋友。不要小看它是件很簡單的事，但是細心是必須的，否則你的辛苦將全功盡棄。因為你錯誤導致這個鞋底的不美觀，甚至浪費了廠里的資源。這一點讓我知道了不管做什么事都要負起一定的責任。

　　雖然都是些任何人都可以做的簡單的小事情，但是不能因為它是小事情，而三心二意的對待它。有一天因為我們不是很注意，上鞋幫時沒有留意，而導致返工事情的發(fā)生，還有一次由于前一晚上玩的太晚，沒有休息好，就是由于心不在焉的，導致出錯了，而導致返工。通過以上例子可以說明我們不能小看一些很細微的東西，你越是忽視越容易出錯。所以我們要向成功，必須要從小事做起，在我們每個人看來，這樣的事情對我們來說沒有多大的意義，其實我們錯了，這是我們走入社會必須具備的素質(zhì)。

　　我們在工作中他們都對我很好，處處都包容我，好多都不懂的地方他們都主動幫助我，提醒我，有時候也有不愉快的時候，但是我們還能保持很好的同事關系。所以我要真心的感謝你們對我的照顧和指導，讓我得到了新的體會，從中學到了許多做人的道理、如何和陌生人進行交流等。

　　實習的最后一天，廠領導在會議室對我們實習期間做了詳細的講述，并得到了好的好評，并給我們詳細的講述了生產(chǎn)鞋的全部生產(chǎn)流程、相關的材料，除此還有現(xiàn)在企業(yè)需要的三大方面：優(yōu)秀的技術(shù)人才、營銷人員、管理人員。這三個方面是企業(yè)的能以快速的發(fā)展必須具備的的方面。

　　三、實習工廠的生產(chǎn)流程

　　(一)、 原輔材料倉庫管理

　　1、每日原輔材料進出庫須做好材料帳及庫存帳，并用微機管理;

　　2、進料和發(fā)料須專人管理，以免出錯;

　　3、進料時須有質(zhì)檢人員在場，檢驗品質(zhì)是否正確，顏色是否正確。

　　(二)、生產(chǎn)流程

　　制備一雙完整的鞋的生產(chǎn)流程：包括鞋底、鞋幫、鞋底與鞋幫用膠漿粘合等三部分。每一部分有分許多工序，就拿鞋底的制備，要根據(jù)要求是生產(chǎn)成本最低，還有要保證質(zhì)量問題，這就要求各個配方要要做許多試驗，看是否達到預期的質(zhì)量效果。

　　(三)、 調(diào)配中心管理

　　1、調(diào)配中心依據(jù)訂單情況，將裁切好的部件排列整齊，等待加工;

　　2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、貼內(nèi)里、燙印等，均由調(diào)配中心負責;

　　3、加工好的材料交付給中倉備料組，由中倉備料組發(fā)料至針車車間加工。

　　4、裁切好的部件如中底板、鞋墊等，如果不需要特別車縫加工的，可在完成必要處理后送半成品倉庫

　　5、在調(diào)配中心，待所有部件完成后，一定要將鞋面所有部件質(zhì)量及統(tǒng)計數(shù)字妥善整理，準備交付給針車車間;

　　(四)、 針車車間管理

　　1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據(jù)鞋面設計的不同而變化，一般一條針車流水線;

　　2、車縫時必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標準是否相符;

　　3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性，如車縫時未按正確的記號，鞋面完成后將會不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質(zhì)。

　　4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購

　　5、做好的鞋幫必須經(jīng)過質(zhì)管部檢驗，再依每張訂單所需鞋號適當整理后送半成品庫，由半成品庫再發(fā)給夾幫成型車間。

　　6、教導操作人員定時保養(yǎng)機臺，以免機臺故障率高，影響品質(zhì)及產(chǎn)量

　　(五)、 鞋底車間管理

　　1、成型底制作

　　2、橡膠組合大底制作

　　(六)、 半成品倉庫管理

　　1、半成品倉庫是鞋類生產(chǎn)過程中面部及底部工藝流程的中轉(zhuǎn)站

　　2、半成品倉庫管理應根據(jù)生產(chǎn)順序表所排定的時間，適時給針車車間催促，同時對夾幫成型車間的發(fā)料又給予控制;

　　3、在幫面、鞋底發(fā)料給夾幫成型車間前，半成品倉庫管理人員必須特別注意按工藝流程表，先做好品質(zhì)管理及數(shù)量統(tǒng)計工作

　　4、每張訂單須備齊幫面、中底、大底、鞋墊、內(nèi)盒、外箱、紙標等各種材料，方可發(fā)料給夾幫成型車間

　　5、應按所訂楦頭數(shù)量決定每日生產(chǎn)回轉(zhuǎn)數(shù)，成型車間則照表領取生產(chǎn)

　　6、全廠進度表的排定

　　7、每日填報生產(chǎn)動態(tài)表

　　(七)、 夾幫成型車間管理

　　1、夾幫工序包括前幫、中幫及后幫三部分

　　2、鞋弓的穿法及長度應符合標準自分段

　　3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準，不可歪斜，同時注意先固定好后跟標準高度。

　　4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊，其緊張度要適中平均。

　　5、夾后幫時要注意后跟高度是否依照標準，若每只鞋后跟高度都有符合楦頭后跟標準記號，則成品鞋不至于發(fā)生左右腳鞋高不一致現(xiàn)象。后幫完成后要將中底釘取下以利脫楦，避免穿鞋時傷腳。

　　6、夾幫工序應設品質(zhì)檢驗員，對夾幫不良鞋面給予手工調(diào)整補救。

　　(八)、 擦膠及貼底成型

　　1、注意劃線板的準確性;

　　2、粗磨須按劃線后的弧度將皮革表面的漆料除去。

　　3、大底部的貼合面須用藥水處理

　　4、加溫應在100℃±5℃左右

　　5、貼底前，鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度，不可污染鞋面及鞋底;

　　6、鞋面貼合鞋底時，員工須注意貼底不可歪斜，有邊沿的鞋盡量使用氣袋式或三維塊式壓緊機壓底

　　7、壓底時，作業(yè)人員應注意到壓底機的使用正確性，同時注意對壓著時間、壓力的控制

　　8、壓底完成后：加硫鞋：須收集鞋子置于加硫罐內(nèi)進行加硫定型;冷粘鞋：須置鞋子于冷凍箱內(nèi)，進行冷凍定型。

　　9、壓底后鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭，以免鞋子會變形。

　　(九)、 整理及包裝

　　1、拔除楦頭后，鞋子須經(jīng)過內(nèi)外初步整理清潔;

　　2、需要噴光整理的，要正確調(diào)配噴光劑，噴光要均勻并能突出重點;

　　3、放入鞋墊，并正確膠牢;

　　4、上鞋帶

　　5、最后清潔整理，裝入鞋頭填塞紙;

　　6、最后品質(zhì)檢查

　　7、裝入鞋盒或塑料袋

　　8、裝箱

　　四、實習的心得體會

　　對于我來說實習生活，雖然實習的時間短暫，但是感觸是很深的，提高的方面也很多，但最主要的是工作能力的進步和社交能力的提高，自身內(nèi)心走向成熟。畢業(yè)實習主要的目的就是提高我們應屆畢業(yè)生社會工作的能力，如何學以致用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進廣方制鞋有限公司我慢慢的開始改變了自己，本著踏實肯干，虛心好學、工作認真負責的態(tài)度去積極的對待我的每一天，用最大的激情去做好每一項工作。

　　實習收獲主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了實習任務。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。三是在實習單位受到了一定的認可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)后的正式工作作好了準備。

　　通過實習，我對我國膠鞋的鞋業(yè)有了大致的了解，雖然沒有學到有關專業(yè)的相關知識，但是是自己的忍耐力得到了磨練，也準備在實習結(jié)束后，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自己的專業(yè)水平，為正式工作做好準備思想上的轉(zhuǎn)變，我本次實習還有的收獲是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步，人生的價值觀有所改觀，尤其是叫我們在畢業(yè)后如何面對的三大問題，真是讓我們受益匪淺。

　　其實社會并不可怕，只不過是人們口中的一個傳說而已，但是當我真正的走進了社會后才了解到它并非一個傳說而是一個事實，因為我參與的是一個很大的集體，里面有很多你從來沒有聽過，見到的，最主要的是那是你的工作，它由你來處理，這時就是一個人面對事情的時候，承擔著相關的責任。還有就是細節(jié)對于一個人說真的很重要，不管做什么事的時候要注意很小的事，當把小事做好后才能達到大事的效果。最后一點是我們不管做什么事的時候應該養(yǎng)成一個好的習慣那就是要認真做好每件事情，在預測下一步要做什么，這樣才能井然有序，才可以達到一種事半功倍的效果，才能走向成功。

昆鋼認識實習報告 篇16

　　一周的認知實習很快就要結(jié)束了，我覺得這種形式的認知實習非常有意義，因為這比坐在課堂里聽課要更加實際、直觀。通過實地參觀，我了解了工廠進行實際生產(chǎn)的設備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題，對生產(chǎn)個各個環(huán)節(jié)和主要設備都有了一定的認識，并對這家公司有了一定的了解。我感動自己真的學到了很多知識，不僅包括需要了解。掌握的與機械專業(yè)相關的知識，也提高了我在生產(chǎn)實踐中認知，分析問題的能力，還使我能夠從機械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟發(fā)展等問題進行綜合考慮。

　　這次認知實習過程中，給我印象最深的是在加工車間，里面有各種車、銑、刨、磨、鉆、鏜等各種普通和數(shù)控機床，我看見許多工人師傅在里面不停的加工、生產(chǎn)，其中的工作環(huán)境和工作時間，都是很難讓人接受的，在這樣的車間，我們的工人師傅和工程師們，能夠這樣的辛勤勞動，非常值得我們在校大學生學習，他們這樣的敬業(yè)愛崗精神真正的教育了我們。但是我咨詢過工人師傅們，得知他們這樣的辛勤勞動，所獲得的利潤只有5%左右，大部分利潤都被國外先進的技術(shù)專利拿走了，這個問題更加值得我們深思，中國的企業(yè)之所以競爭力不強，中國的工人之所以勞動環(huán)境和勞動時間這么讓人難以接受，就是因為我們的核心技術(shù)掌握在國外的手里面，我們辛勤的勞動換來的，卻大部分流進了外國人的口袋里，中國這個制造業(yè)大國，卻不是制造業(yè)強國，這個任務我們當代大學生應該要扛在肩膀上，不斷的創(chuàng)新、不斷的開發(fā)核心技術(shù)，是當代企業(yè)的必經(jīng)之路，是當今中國的強國之路。

　　在參觀的過程中，我有不明白的地方想工人師傅提問時，他們都能夠熱情地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對機械制造又有了更新、更深的認知。

　　最后，我希望如果以后有這樣的參觀實習機會，在條件允許的情況下，能夠讓各個企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進行更加細致的講解，或采用高級的擴音設備;如果條件允許的話，我們學生也給成希望能夠自己動手去操作一下，去體驗一下實際生產(chǎn)的流程;也希望能給同學們留出專門自由提問的時間，同時非常感謝帶隊老師和帶隊學長對我們的照顧，你們辛苦了!