運輸安全生產(chǎn)工作總結(jié)（精選3篇）
運輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇1
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任落實
傳達(dá)學(xué)習(xí)上級下發(fā)《關(guān)于落實安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務(wù)的通知》等有關(guān)安全生產(chǎn)文件和通知。結(jié)合文件精神，成立了以隊長為組長各分管為副組長各中隊長為成員的行業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)了《20xx年下半年安全生產(chǎn)工作檢查計劃》，計劃以安全生產(chǎn)為中心，隊領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動，全面組織協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作。及時貫落實上級安全法律法規(guī)、指令、文件，逐級落實了安全生產(chǎn)職責(zé)指標(biāo)，明確了安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，安全職責(zé)層層分解，落實到人，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)。
二、實施安全宣傳教育
結(jié)合“安全生產(chǎn)月”等專項活動，廣泛宣傳交通法律法規(guī)，與此同時，我們還利用進(jìn)企業(yè)巡查的機會傳播安全常識，進(jìn)一步增強交通運輸企業(yè)的安全意識。宣傳教育期間，我隊印發(fā)宣傳資料千余份，懸掛、張貼標(biāo)語30余份，與企業(yè)開展宣教活動50余次。通過形式多樣的安全宣傳，營造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。
三、扎實開展檢查、整頓活動
隱患是事故的苗頭，整治隱患是行業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。交通運輸相關(guān)企業(yè)為“大排查、大整治、大督查”主體。通過對各企業(yè)（1）企業(yè)的主體責(zé)任落實情況。（2）從業(yè)人員、駕駛?cè)藛T檔案的建立和及時更新情況。（3）車輛、設(shè)備設(shè)施檔案建立和完善情況。三個大的方面開展日常監(jiān)管和專項整治工作。
按照“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，加強對“兩客一危一貨”車輛的監(jiān)管，客運站場客車“三不進(jìn)站，六不出站”，危險貨物運輸“五不承運、五不出車”，“安全帶——生命帶”等規(guī)定進(jìn)行巡查檢查。加強源頭監(jiān)管，落實企業(yè)安全主體責(zé)任，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、駕駛員從業(yè)資格關(guān)，定期對運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查治理工作，利用高科技手段加強營運車輛動態(tài)管控，有力消除了車輛隱患。前半年由于疫情影響，大部分所監(jiān)管的企業(yè)沒能復(fù)工，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，隊領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動，全面組織協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)場辦公，認(rèn)真負(fù)責(zé)的解答各企業(yè)運行中遇到的問題及矛盾，為企業(yè)安全平穩(wěn)發(fā)展服好務(wù)、帶好頭。對我市51家企業(yè)進(jìn)行檢查，共檢查企業(yè)340余家次，排查一般隱患75起，立行立改57起，責(zé)令限期整改18起。
絕大部分企業(yè)能夠認(rèn)真貫徹落實文件精神，做好運輸安全生產(chǎn)的各項基礎(chǔ)工作。在主體合法、組織保障、學(xué)習(xí)教育、規(guī)章制度、隱患治理、應(yīng)急管理等方面的責(zé)任得到有效落實，體現(xiàn)了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的整體面貌，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。
但也暴露出一些對安全生產(chǎn)工作管理松懈，“放羊式”管理的企業(yè)。企業(yè)內(nèi)部分工不明，主體責(zé)任落實不到位，存在一些“甩手掌柜”式的企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。對于此類企業(yè)，已個別進(jìn)行約談警示，明確整改期限和責(zé)任人，并抓好了整改落實“回頭看”工作。
以上是今年以來主要開展工作的基本概況，雖然做了一點工作，但存在的問題也不容樂觀，主要表現(xiàn)為站位不高，學(xué)習(xí)文件精神不夠深入，宣貫落實執(zhí)行力不強；
存在本位主義思想，工作不能以大局為重；
過于強調(diào)安排，不能深入督促落實；
有畏難情緒，礙于面子不能及時收集資料報表。
四、下一步工作計劃
1、繼續(xù)深入開展“擺問題、責(zé)整改、摸底數(shù)、促完善、保安全”的工作目標(biāo)，切實承擔(dān)起本部門職責(zé)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理責(zé)任，切實做到一把手親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、企業(yè)內(nèi)部時時抓工作局面。
2、督促相關(guān)企業(yè)切實加強安全隱患的全面排查、整改工作，確保各項安全生產(chǎn)制度和專項整治工作落到實處。
3、加大安全教育力度，進(jìn)一步健全企業(yè)從業(yè)人員安全和反“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律）教育，減少“三違”現(xiàn)象發(fā)生，保障生產(chǎn)安全。加大安全生產(chǎn)工作的宣傳教育力度，從各類事故中吸取教訓(xùn)，引以為戒，做到警鐘長鳴。
運輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇2
20xx年，我公司始終圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”三項活動，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患，實現(xiàn)了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災(zāi)爆炸事故，其他指標(biāo)控在市交通局年初下達(dá)的指標(biāo)內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定�，F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo)
我公司按照“分級管理，按級負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責(zé)任體系》的通知和20xx年《××公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。
一是總公司與各基層單位簽訂20xx年安全目標(biāo)責(zé)任書，并繳納安全風(fēng)險抵押金。各級分解細(xì)化安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責(zé)任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責(zé)任。
二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責(zé)任，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。
三是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。
四是加大安全資金投入，對不適應(yīng)安全要求的船舶、車輛、工程設(shè)備，進(jìn)行維修、保養(yǎng)，配置安全設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車輛、工程設(shè)備的安全使用性能，增強安全防范的力度。
五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)風(fēng)險抵押實施意見》，明確參加風(fēng)險抵押承運單位，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。
二、做好活動的開展，落實安全責(zé)任
根據(jù)市交通局的決定：在20xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，明確各自的安全工作責(zé)任，強化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實開展工作，同時設(shè)立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進(jìn)行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報�？偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進(jìn)行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。
在20xx年9月9日接到航運公司的有關(guān)安全隱患的電話，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。
做好三項活動主要任務(wù)分解，制定“三項”活動任務(wù)分解表，落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求，在規(guī)定的時間內(nèi)以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況，隨時檢查工作進(jìn)度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進(jìn)展情況，對未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補課，確�！叭棥被顒釉鷮嶉_展，取得預(yù)期效果。
我公司認(rèn)真組織各基層單位安全負(fù)責(zé)人，進(jìn)行安全工作及活動開展情況，進(jìn)行觀摩交流，利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學(xué)習(xí)，聽取所到單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行對本單位的安全概況、安全管理、基礎(chǔ)管理臺帳，“三項”活動開展情況進(jìn)行交流發(fā)言，凡參加觀摩交流學(xué)習(xí)人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺帳建立情況，進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，參觀結(jié)束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進(jìn)的，通過觀摩學(xué)習(xí)交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習(xí)機會，取得很大的效果。
三、以“三項”活動為載體，抓好隱患排查治理工作
1、認(rèn)真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下：
在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：單位安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位；安全設(shè)施配備是否到位；車、船安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；水路危險品貨物運輸單位管理人員和船員有沒有進(jìn)行安全教育；船舶及運輸車輛、交通工程的應(yīng)急處置器材和防護用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。
其中航運公司泰州12隊31148號駁，船舶質(zhì)量下降，不適應(yīng)危險品運輸，總公司立即予以整改，責(zé)令該油駁31148號停止參加油品運輸，并以淘汰，不在從事水上危險品運輸。對查出的安全隱患責(zé)成整改的同時，并對安全隱患進(jìn)行復(fù)查，以備確認(rèn)整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，總公司組織召開安全隱患分析會，認(rèn)真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性。
總公司建立安全隱患統(tǒng)計臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點的監(jiān)控，做到對危險源點的群控、群防、群治的方法，對重大危險源的基本情況清楚，危險源的預(yù)控與安全措施到位，應(yīng)急處置方法有效，加大對危險源的監(jiān)控力度，及時督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴(yán)格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責(zé)任、定整改方案）的要求，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn)。
2、加大對危險品運輸船舶安全監(jiān)控
切實加強水上危險品運輸船舶安全監(jiān)控，認(rèn)真做好水上“兩防”（防碰撞、防泄漏）工作，危險品運輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運輸?shù)闹攸c監(jiān)控環(huán)節(jié)，為保證“兩防”工作的貫徹執(zhí)行，從組織領(lǐng)導(dǎo)計劃安排，工作方案各個環(huán)節(jié)提供組織保證作用，加強水上危險品運輸船舶流向?qū)嵭腥請笾�，對船舶流向、船舶運行航線、船舶運行質(zhì)態(tài)、船舶裝、卸及船舶待航等安全情況實行24小時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時加以防控，采取措施，對危險品運輸船舶參加船舶保險，船舶防污保險，確保水上危險品運輸船舶的安全，加大水上危險品運輸船舶的適航、船員的適任、船員冒險航行，違章航行、違規(guī)操作；船舶操作、防污、消防設(shè)備和最低船員配項，三個方面的查處。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年寒冷天氣頻繁，對陸上、水上運輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，為確保單位的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求各單位做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。
4、認(rèn)真抓好船員的安全教育培訓(xùn)，編制培訓(xùn)，教育培訓(xùn)，對從事水上危險品運輸船員（特殊工種）進(jìn)行安全大培訓(xùn)，20xx年8月份請地方海事培訓(xùn)中心專業(yè)人員對從事水上危險品運輸船舶船員進(jìn)行為期三天的培訓(xùn)，從法律法規(guī)、油船基本知識，安全防護及實行操作技能等方面的培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格率100，共參加培訓(xùn)人員116人。
我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：
⑴安全意識與安全責(zé)任，牢固樹立安全意識，并有高度的安全責(zé)任感，因為財產(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關(guān)系，他們的失職，直接影響到生命與安全。
�、粕蠉徢暗陌踩圆�，每位職工上崗前應(yīng)對生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全檢查，確保生產(chǎn)設(shè)備的完好率。
�、钦J(rèn)真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作。
�、葒�(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進(jìn)入工作崗位操作。
�、�應(yīng)急預(yù)案和安全疏散措施，水上一旦發(fā)生事故，難以得到及時救援，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。各級領(lǐng)導(dǎo)十分重視各個環(huán)節(jié)的安全教育，起到很好的效果。
加強對船舶、車輛、交通工程施工作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，在船舶航行、工程施工過程中設(shè)有專人對現(xiàn)場的安全進(jìn)行巡視，對重要的環(huán)節(jié)實施全過程的安全監(jiān)管，確�，F(xiàn)場安全管理到位。
四、廣泛宣傳發(fā)動，增強全員意識
1、會議貫徹宣傳
對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。20xx年我公司召開安委會會議4次，月度安全例會12次，其他會議20次，組織安全學(xué)習(xí)40次，針對性安全培訓(xùn)教育10次，總公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。
2、利用標(biāo)語、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全
總公司及各基層單位，利用標(biāo)語、標(biāo)牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標(biāo)語300條，安全宣傳欄8期，安全板報6次，進(jìn)行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動上要遵紀(jì)守紀(jì)，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任，從而達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識到安全管理不是掛在墻上的.裝飾品，而是實實在在的行動。
3、抓住“安全活動”進(jìn)行宣傳
在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動，實現(xiàn)“五無一降低”，“安全隱患排查治理”，“國慶安�！睘橹攸c，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使干部職工都能受到安全教育，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀(jì)和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎(chǔ)。使職工的安全素質(zhì)得到了提高，安全責(zé)任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。
4、利用事故的案例宣傳安全
利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對待安全事故，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，杜絕重復(fù)性事故的發(fā)生，充分認(rèn)識每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認(rèn)識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關(guān)系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，影響到安全目標(biāo)任務(wù)的完成，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度，嚴(yán)格崗位操作規(guī)程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。
五、抓好安全檢查，加大安全監(jiān)管
我公司今年共組織安全檢查50次，共查各類事故隱患39起，已經(jīng)整改25起，4起隱患事故未能整改，已經(jīng)落實安全防范措施，并要求限期整改。
安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，深入基層現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，對重點危險品運輸船舶，制定了專項危險品船舶安全檢查表，嚴(yán)格按規(guī)定對危險品運輸船舶進(jìn)行各項細(xì)致認(rèn)真地檢查，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時整改的隱患，召開專題會議，研究安全防范措施，落實安全責(zé)任，提出整改意見，同時利用月度安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，并發(fā)安全檢查通報，引起各級領(lǐng)導(dǎo)對安全隱患整改的重視，認(rèn)識隱患存在的危害性，增強做好本單位安全隱患整改的責(zé)任感。
抓好重點時段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時段的安全生產(chǎn)。在冬季惡劣天氣、日全食、8號臺風(fēng)“莫拉克”影響我市，國慶等重大政治活動，提前做好安全檢查工作，保證各時期及活動期間的安全生產(chǎn)，確保單位的安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認(rèn)識，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)國慶期間安全無事故。
六、存在的問題
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應(yīng)該認(rèn)識到我公司安全工作也存在一定的問題：
一是全員安全意識，有待進(jìn)一步提高，基層“三違”現(xiàn)象尚未徹底消除。
二是船舶素質(zhì)下降，難以適應(yīng)水上運輸。
三是人員素質(zhì)普通下降，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強，人為隱患仍然存在。
我公司將采取安全方面的措施
一是要充分認(rèn)識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度。
二是加大安全投入，切實落實預(yù)防為主的方針。
三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主題，加強日常安全監(jiān)管，落實責(zé)任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴(yán)格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強船舶更新改造的力度，淘汰不是水上運輸船舶，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛產(chǎn)業(yè)主的安全管理，將安全工作抓細(xì)、抓實、抓嚴(yán)、抓好，確保在新的一年全面完成市局的安全管理目標(biāo)。
運輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇3
20xx年，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸局的監(jiān)督指導(dǎo)下，在縣級相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，我局安全生產(chǎn)工作全面貫徹落實黨的、xx屆二中、三中全會和系列重要講話精神，堅持以科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展為主題，以“平安交通”建設(shè)為主線，強化底線思維和紅線思維，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，強化科技支撐，夯實安全基礎(chǔ)，建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，深化“打非治違”活動，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:
一、20xx年主要工作
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任落實。充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進(jìn)一步增強工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組;年初，制發(fā)了《20xx年交通運輸安全生產(chǎn)工作意見》，把安全生產(chǎn)管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產(chǎn)工作會，組織學(xué)習(xí)貫徹上級黨委、政府和行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作的方針、政策、領(lǐng)導(dǎo)重要指示、會議和文件精神，通報事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產(chǎn)工作。還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，要求各單位層層分解落實安全目標(biāo)任務(wù)，做到責(zé)任到人、落實到位、各司其職、各盡其責(zé)，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管生產(chǎn)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，切實將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實處。
(二)加強宣傳培訓(xùn)，提高安全意識。通過多種渠道各種形式，加強交通安全法律法規(guī)、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，不斷提高隊伍素質(zhì)，培育企業(yè)安全文化，增強全民安全責(zé)任意識。
一是我局及時召開會議、印發(fā)文件，傳達(dá)貫徹上級安全工作會議、文件精神，讓國家安全生產(chǎn)方針政策能及時不折不扣地傳達(dá)貫徹到基層抓落實;
二是強化安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策宣傳，結(jié)合“百安活動”、“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全綜合整治攻堅年行動”等活動，通過會議、設(shè)點宣傳、標(biāo)語、專欄、警示教育片、開展各類培訓(xùn)等向基層管理人員、從業(yè)人員和廣大群眾進(jìn)行交通安全知識宣傳教育;
三是以典型事故案例進(jìn)行警示教育，對全國、全省以及市、縣內(nèi)交通事故及時進(jìn)行通報，并要求逐級通報到所有從業(yè)人員，進(jìn)行事故原因分析和安全警示教育，強化駕駛員(船員)行車(船)技能和應(yīng)急處置培訓(xùn)及運輸生產(chǎn)過程安全監(jiān)管，強化對安全例檢、三品檢查、進(jìn)出站門崗、GPS、CDMA監(jiān)控平臺人員等關(guān)鍵崗位人員的敬業(yè)教育和技能培訓(xùn)，杜絕違規(guī)違章作業(yè)、違法經(jīng)營行為;
四是組織開展交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，努力提升管理隊伍的業(yè)務(wù)水平和全民的安全意識。全年共召開安全例會和安全工作會議20余次，組織水陸交通安全培訓(xùn)8次，懸掛橫幅標(biāo)語92幅，張貼小標(biāo)語500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報(專欄)70余期，播放安全教育警示片60余場次，通過GPS、CDMA監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息15000余條。
(三)加強隱患排查，強化隱患整治。全面貫徹落實各級關(guān)于加強安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”要求，開展經(jīng)常性隱患排查治理，嚴(yán)格細(xì)致、不留死角。對檢查出來的各類隱患，進(jìn)行仔細(xì)分析和深入研究，堅持“一對一”落實專人負(fù)責(zé)，制定整改方案，明確整改時限，落實整改措施，定期督查督辦，能及時整改的及時整改，確不能及時整改的限期整改，落實監(jiān)控措施，直至整改完畢，切實消除各類安全隱患，預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。全年共組織開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70余起，整改隱患15起清排路障862處，查處違章建筑案件12起;完成公路波形防護欄設(shè)置139公里;完成了儀華路大中修、廣高路改造工程，完成了儀華路羅渡鯉魚橋、羅渡一、二號橋整治工程。
(四)突出工作重點，強化源頭管理。把符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。作為市場準(zhǔn)入的前置條件，嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)核準(zhǔn)制度，嚴(yán)把水陸客貨運輸企業(yè)、業(yè)主和營運車船、從業(yè)人員市場準(zhǔn)入關(guān)。
一是水上交通嚴(yán)把“三關(guān)”，海事部門做好船舶按期檢驗發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營運船舶適航、船員適任;指導(dǎo)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理制度，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè);深化“救生衣行動”，督促船舶所有人、經(jīng)營業(yè)主、船員嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法律法規(guī)、規(guī)章、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。
二是道路運輸嚴(yán)格“三把關(guān)一監(jiān)督”，運管部門做好企業(yè)、營運車輛、駕駛員的年度審驗工作，指導(dǎo)督促各企業(yè)按規(guī)定健全落實安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和檔案，按規(guī)定配齊營運車輛安全、消防設(shè)施及駕駛員等從業(yè)人員，客運站嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進(jìn)站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規(guī)定。
三是公路安全督促養(yǎng)護、路政部門對所管轄的公路定時進(jìn)行養(yǎng)護巡查，搞好危險路橋、事故多發(fā)路段監(jiān)測、整治和施工路段安全管理，設(shè)立和完善安全警示標(biāo)牌，強化路政管理，確保道路安全暢通。
(五)豐富管理內(nèi)涵，開展管理活動。以“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，狠抓活動載體，豐富管理內(nèi)涵。一是開展“平安車站”創(chuàng)建活動，嚴(yán)格履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規(guī)定，在高速客運開展安全帶-生命帶教育活動，確保旅客安全;二是開展“平安航道”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù);三是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高;四是開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通;五是開展“安全生產(chǎn)月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
(六)狠抓關(guān)鍵時段，強化重點監(jiān)管。我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對元旦、春節(jié)、春運、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運期間等重點時段的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調(diào)配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長、高速公路、旅游、公交、出租、農(nóng)村客運等重點線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進(jìn)行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管，保證了道路、水路、城市公共客運、交通建設(shè)施工安全無事故，實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
(七)關(guān)注民意民生，提升服務(wù)水平。以適應(yīng)人民群眾日益。增長出行需求為宗旨，著力構(gòu)建農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展公共交通，切實惠及廣大民眾。一是及時對經(jīng)營期滿的15輛公交車和25輛出租汽車進(jìn)行了更新投放，切實增強公共交通服務(wù)能力;二是大力發(fā)展顧縣、東板、長田、雙鄢農(nóng)村片區(qū)農(nóng)村客運，投放農(nóng)村車輛30輛，大力改善群眾出行條件;三是對經(jīng)營期滿的客運車輛及時進(jìn)行更新投放，新增客運線路2條(顧縣--嘉陵)，改造縣際客運線路4條、農(nóng)村客運線路16條，新增或更新農(nóng)村客運車輛103輛;四是新發(fā)展普通貨運企業(yè)1家，新發(fā)展大噸位貨車149輛(其中重型、特種貨車7輛);五是加強新建汽車站建設(shè)工作，目前已完成圖紙設(shè)計等前期工作，正在進(jìn)行項目工程預(yù)算等工作。
(八)強化打非治違，規(guī)范運輸秩序。堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴(yán)厲打擊非法違法客運行為，共查處各種非法違法客運車輛61輛(其中長安車22輛，轎車10輛電動三輪20輛兩輪摩托9輛)，查處出租車和班線客運車輛不規(guī)范經(jīng)營行為166起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為9起，有力地打擊了非法違法客運行為，維護了客運市場正常經(jīng)營秩序，保障了道路運輸安全生產(chǎn)。
(九)扎實開展道路交通安全綜合整治。
一是我局高度重視，按照省、市、縣的統(tǒng)一部署，我局成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，相關(guān)單位及股室負(fù)責(zé)人為成員的交通運輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組;
二是制發(fā)了《縣交通運輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治攻堅年行動實施方案》、《關(guān)于分解20xx年道路交通安全綜合整治目標(biāo)任務(wù)的通知》，對道路交通安全綜合整治工作進(jìn)行了安排部署，對整治工作目標(biāo)任務(wù)細(xì)化分解到了局屬相關(guān)單位，并加強督促檢查，確保了整治工作有序開展;
三是按照縣上要求，積極抽派運管、路政人員參加高速公路入口管控點和國省干道的治超工作，實行24小時不間斷管控，認(rèn)真檢查每臺進(jìn)入高速公路和國省干道的貨運車輛，確保超限超載車輛不得進(jìn)入高速公路和國省干道行駛;
四是加強羅渡超載超限檢測站管理，對經(jīng)檢測確認(rèn)嚴(yán)重超載超限的車輛，依法嚴(yán)格執(zhí)行實施卸載，違法狀態(tài)未消除的，一律不予放行，共檢查貨運車輛50062臺次，處理超限車輛44635臺次，勸返車輛403臺次，卸載轉(zhuǎn)運超限貨物51臺次;
五是會同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運管等部門聯(lián)合開展機動車非法改裝、拼裝源頭整治工作，重點對我縣7家二類維修企業(yè)進(jìn)行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為;六是深入貨運企業(yè)開展禁止超限超載專項整治，未發(fā)現(xiàn)貨運車輛擅自超限、超載等現(xiàn)象，并與取得道路運輸許可的貨運企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書8份，與貨運經(jīng)營者(個體)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書300余份。
(十)強化督查督辦，確保工作實效。局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全管理人員經(jīng)常深入交通運輸安全生產(chǎn)一線進(jìn)行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理;運管、海事部門加強對客運企業(yè)、重點有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局;對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。
二、存在主要問題
(一)安全宣傳教育亟待加強。部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發(fā)生。
(二)安全責(zé)任制有待再落實。在落實安全生產(chǎn)責(zé)任制上，存在“重責(zé)任書簽訂、輕責(zé)任制考核”;一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實安全工作不到位的問題。
(三)安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強化。一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質(zhì)文明行車不到位;行業(yè)管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。
(四)安全隱患治理有待深化。一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
(五)非法客運打擊亟待加強。非法客運特別是農(nóng)村非法客運依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
三、20xx年工作打算
(一)提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。始終堅持把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首位，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強領(lǐng)導(dǎo)，深化認(rèn)識，落實責(zé)任，加強監(jiān)管，真抓實干，嚴(yán)防死守，確保全縣水陸交通運輸安全。
(二)加強宣傳，強化教育。廣泛開展水陸交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識及《安全生產(chǎn)法》、《省道路運輸條例》的宣傳培訓(xùn)，強化對從業(yè)人員、車(船)主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。
(三)加強監(jiān)管，強化整改。進(jìn)一步加強道路運輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管;扎實開展各項整治活動，加大安全隱患排查整治力度，對排查出的安全隱患，采取有效措施及時進(jìn)行整改;進(jìn)一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復(fù)及驗收制度，建立隱患整治的長效機制，實現(xiàn)常態(tài)化管理。
(四)明確職責(zé)，落實責(zé)任。進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)制度，層層落實“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全面履行和落實安全監(jiān)管責(zé)任，切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，形成“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，促進(jìn)交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(五)完善預(yù)案，提升能力。健全完善安全事故應(yīng)急救援、防汛搶險應(yīng)急、交通突發(fā)事件應(yīng)急等各項工作預(yù)案，落實應(yīng)急人員、運輸搶險車輛和工程搶險機械，建立水陸交通運輸安全應(yīng)急保障體系，為全局安全生產(chǎn)工作奠定堅實的基礎(chǔ)。