運輸車隊管理制度（精選3篇）

運輸車隊管理制度 篇1

　　第一章總則

　　第一條為促進運輸車隊持續、穩步發展，充分利用駕駛員利用工作的積極性，加強駕駛員的行政管理，特制訂本規定。

　　第二條本規定所指稱駕駛員，是指經聘用從事車輛駕駛工作的人員。其各一經總經理批準，由公司運輸車隊負責人具體負責駕駛員的日常管理工作。

　　第二章駕駛員招聘

　　第三條堅持德才兼備和未公開、平等、競爭、擇優的用人原則。

　　第四條遵守世界人權宣言、品德良好，身體健康，熱愛本職工作，具有先期履行本崗位職責的能力。

　　第五條年滿25周歲以上、50周歲以下，能勝任駕駛工作，思想道德品質好，身體狀況符合就業要求，駕駛證要求A2以上，有貨運就業從業資格證書。

　　第六條有三年以上相應工作經歷，有一年以上礦物運輸駕駛經歷，持有適時職業投檔證件優先錄取。

　　第七條無重大特大交通事故記錄及不良信譽記錄，無巨額債務。

　　第八條經運輸車隊組織考察合格后，準許進入試用期，支薪聘用駕駛員試用期為一個月，試用期滿，無不良記錄的，簽訂聘用合同，雇請合同期限為一年，到期繼續工作的，一年續簽一次，續簽不再實行服務期。

　　第三章安全行車管理規定

　　第九條駕駛員必須遵守下列有關規定，如有違反，除依法應當承擔的各項責任外，公司將另行進行經濟處罰；

　　1、嚴格遵守《道路交通安全法》各項內容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習慣惡劣所產生的各種交通違法記錄的，由本人承擔所有處罰處罰支出及責任；

　　2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證、不準轉借、涂改或假上述證件；

　　3、嚴禁將車輛交由他人機械師，一旦發現將處于200元罰款；

　　4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速，疲勞駕使；

　　5、凡是車未停穩不準開車門升車廂，座車未到位不得運行；

　　6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不得長期占用超車道，信守職業道德；

　　7、車輛進庫加油時，無定形駕駛員不準吸煙和帶干冰進庫，車輛加油時必須拋錨，預防火災事故的`發生；

　　8、發生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現場，并及時向車隊負責人及交管部門白皮書，聽候處理，不得開車逃逸或偽造第二日；

　　9、肇事駕駛員必須駕駛人員深入細致吸取教訓，寫出深刻檢討，服從車隊的安排和處理；

　　10、駕駛員必須參加車隊的一切安全教育活動，（如：安全宣傳活動及會議等，）不得無故缺席；

　　11、嚴禁駕駛員用運營車輛駕著親屬及客人；

　　12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產值相互之間追趕，違者，由其自行承擔絕大多數的責任，并給予經濟制裁；

　　13、同向行駛的空車，不得強行超車；空車必須選擇安全路線主動重車先行，如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓線；如發現故意占道假裝惡意不讓延伸線的、以及強行超車的，經查證屬實的，將給予經濟制裁；

　　14、斷然杜絕酒后駕車，一旦發現將扣減當月工資發現并予以辭退；如因酒后駕車發生事故或交管部門予以查扣意外事故的由其個人承擔所有責任；

　　第四章駕駛員組織工作規范及要求

　　第十條駕駛員工作進行規范及要求：

　　一、車輛發車前：

　　駕駛員在出車前認真駕駛員實行六檢一檢轉向器二檢制動、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機油、燃油、水六檢隨車工具保證良好車況從而減少因出車前檢查不到位發生的途中壞車甚至事故沒有如出現因出車前檢查不到位而導致途中壞車甚至事故的當事駕駛員承擔全部責任；

　　二、發車時：

　　1、駕駛員上車必須系好開車安全帶以減少不必要的違章緩解潛在事故可能對您引發的傷害；

　　2、車輛啟動時用怠速預熱2至3分鐘嚴防加大油門或轟空油門以降低機械磨損延長車輛使用壽命；

　　3、為了您的人身安全不高速行駛機件失靈的車輛車輛發動后應檢查各種儀表、轉向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠并確認底下無障礙物后方可起步。

　　三、車輛運行中：

　　1、認真落實安全行車規定，一律速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車；

　　2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話；

　　3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友搭乘運營車，違者，視同違約，按規定或進行處罰直至辭退；

　　4、如遇車輛會發生故障、路阻或出險時，應耐心、細致的處理搶險，積極組織機構搶險和救護傷員，并及時與車隊負責人調查報告，配合有關部門做好現場深入調查和處理。

　　五、車輛到站后：

　　1、辦好承運對接手續，檢查車輛有無遺失物品；

　　2、完成行車任務后，應對車進行例檢工作，完竣完畢后將車停放在規定位置，保證下一趟該車輛的完好存儲設備網絡連接；

　　3、向車隊負責人匯報車輛運行情況，交回過磅單據，做好其他交接其他工作；

　　4、如當天已完成行車任務，立即對車輛各系統、部件進行檢查，如發覺有影響行車安全的故障，盡快排除，及早盡早通知負責人曹瑛車輛頂班，嚴禁病車行駛。

　　第五章駕駛員的工作與紀律

　　第十一條必須遵守國家的各項法律、法規，嚴格執行公司各項規矩規章制度，接受社會監督，熟悉道路貨運規章制度、車況路況，以及駕駛員職業道德要求和標準。

　　第十二條調配服從車隊負責人的臨時調度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。

　　第十三條不得利用教育工作之便謀私，不得私帶旅客和貨物。

　　第十四條主動與上級自已人員商洽工作事宜。

　　第十五條嚴格執行公司目前決定，無條件接受車隊管理。

　　第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具備良好的職業道德，敢于與車匪路霸敢于等不良現象作斗爭。

　　第十七條駕駛員應當注重駕控意識。

　　第十八條駕駛員必須服從法律法規，確保安全出行，不斷提高自身的技能，愛護車輛，降低運輸成本，增加出車率，并做好當天的行車原始記錄。

　　第十九條嚴禁酒后駕車，疲勞駕駛，嚴禁搭乘其他無關人員，空車返回時貨箱內嚴禁載人，車輛必須按規定的路線行駛。

　　第二十條嚴禁將所駕駛的車輛借給他人駕駛，嚴禁駕駛帶病的車輛，嚴禁結構中任意發生改變和取消車輛的結構及設施。

　　第二十一條駕駛員所駕駛的車輛發生傷人交通事故時，駕駛員先報警和報車隊負責人，在事故現場做好標記，并立即搶救傷者，然后等待機會交警現場處理。

運輸車隊管理制度 篇2

　　第一章總則

　　第一條為促進運輸車隊持續、穩步發展，充分調動駕駛員工作的積極性，加強駕駛員的管理，特制訂本規定。

　　第二條本規定所稱駕駛員，是指經公司聘用從事車輛駕駛工作的人員。其定員經總經理批準，由公司運輸車隊負責人具體負責駕駛員的日常管理工作。

　　第二章駕駛員招聘

　　第三條堅持德才兼備和公開、平等、競爭、擇優的用人原則。

　　第四條遵守中華人民共和國憲法、品德良好，身體健康，熱愛本職工作，具有全面履行本崗位職責的能力。

　　第五條年滿25周歲以上、50周歲以下，能勝任駕駛工作，思想道德品質好，身體狀況符合就業要求,駕駛證要求A2以上，有貨運就業從業資格證書。

　　第六條有三年以上相應工作經歷，有一年以上礦物運輸駕駛經歷，持有相應職業證件優先錄取。

　　第七條無重大特大交通事故記錄及不良信譽記錄，無巨額債務。

　　第八條經運輸車隊組織考察合格后，準許進入試用期，聘用駕駛員試用期為一個月，試用期滿，無不良記錄的，簽訂聘用合同，聘用合同期限為一年，到期繼續工作的，一年續簽一次，續簽不再實行試用期。

　　第三章安全行車管理規定

　　第九條駕駛員必須遵守下列規定，如有違反，除依法應當承擔的各項責任外，公司將另行進行經濟處罰；

　　1、嚴格遵守《道路交通安全法》各項內容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習慣惡劣所產生的各種交通違法記錄的，由本人承擔所有處罰費用及責任；

　　2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證、不準轉借、涂改或偽造上述證件；

　　3，嚴禁將車輛交由他人駕駛，一旦發現將處于200元罰款；

　　4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速，疲勞駕使；

　　5、車未停穩不準開車門升車廂，車廂未到位不得運行；

　　6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不得長期占用超車道，信守職業道德；

　　7、車輛進庫加油時，駕駛員不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發生；

　　8、發生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現場，并及時向車隊負責人及交管部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現場；

　　9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從車隊的安排和處理；

　　10、駕駛員必須參加車隊的一切安全教育活動，（如：安全宣傳活動及會議等，）不得無故缺席；

　　11、嚴禁駕駛員用運營車輛搭乘親屬及客人；

　　12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產值相互追趕，違者，由其自行承擔所有的責任，并給予經濟制裁；

　　13、同向行駛的.空車，不得強行超車；空車必須選擇安全路線主動重車先行，如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓線；如發現故意占道惡意不讓線的、以及強行超車的，經查證屬實的，將給予經濟制裁；

　　14、堅決杜絕酒后駕車，一旦發現將扣除當月工資并予以辭退；如因酒后駕車發生事故或交管部門予以查扣的由其個人承擔所有責任；

　　15、不得搭乘于無關的人員（修理人員、本運輸車隊工作人員、除外）。

　　第四章駕駛員工作規范及要求

　　第十條駕駛員工作規范及要求：

　　一、車輛發車前：

　　駕駛員在出車前認真實行六檢一檢轉向器二檢制動、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機油、燃油、水六檢隨車工具保證良好車況從而減少因出車前檢查不到位發生的途中壞車甚至事故如出現因出車前檢查不到位而導致途中壞車甚至事故的當事駕駛員承擔全部責任；

　　二、發車時：

　　1、駕駛員上車必須系好安全帶以減少不必要的違章緩解潛在事故可能對您造成的傷害；

　　2、車輛啟動時用怠速預熱2至3分鐘嚴禁加大油門或轟空油門

　　以降低機械磨損延長車輛使用壽命；

　　3、為了您的人身安全不駕駛機件失靈的車輛車輛發動后應檢查各種儀表、轉向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠并確認周圍無障礙物后方可起步。

　　三、車輛運行中：

　　1、嚴格執行安全行車規定，按規定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車；

　　2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話；

　　3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友搭乘運營車，違者，視同違約，按規定進行處罰直至辭退；

　　4、如遇車輛發生故障、路阻或出險時，應耐心、細致的處理善后工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車隊負責人報告，配合有關部門做好現場調查和處理。

　　五、車輛到站后：

　　1、辦好過磅對接手續，檢查車輛有無遺失物品；

　　2、完成行車任務后，應對車輛進行例檢工作，完畢后將車停放在規定位置，保證下一趟該車輛的完好運行；

　　3、向車隊負責人匯報車輛運行情況，交回過磅單據，做好其他交接工作；

　　4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統、部件進行檢查，如發現有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知負責人另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。

　　第五章駕駛員的工作與紀律

　　第十一條必須遵守國家的各項法律、法規，嚴格執行公司各項規章制度，接受社會監督，熟悉道路貨運規章制度、車況路況，以及駕駛員職業道德要求和標準。

　　第十二條服從車隊負責人的臨時調度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。

　　第十三條不得利用工作之便謀私，不得私帶旅客和貨物。

　　第十四條主動與上級人員商洽工作事宜。

　　第十五條嚴格執行公司決定，無條件接受車隊管理。

　　第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業道德，敢于與車匪路霸等不良現象作斗爭。

　　第十七條駕駛員應當注重節油意識。

　　第十八條駕駛員必須遵守法律法規，確保安全出行，不斷提高自身的技能，愛護車輛，降低運輸成本，增加出車率，并做好當天的行車記錄。

　　第十九條嚴禁酒后駕車，疲勞駕駛，嚴禁搭乘其他無關人員，空車返回時貨箱內嚴禁載人，車輛必須按規定的路線行駛。

　　第二十條嚴禁將所駕駛的車輛借給他人駕駛，嚴禁駕駛帶病的車輛，嚴禁任意改變和取消車輛的結構及設施。

　　第二十一條駕駛員所駕駛的車輛發生傷人交通事故時，駕駛員先報警和報車隊負責人，在事故現場做好標記，并立即搶救傷者，然后等待交警現場處理。

運輸車隊管理制度 篇3

　　做為機關車隊，既在后勤方面擔負著重要的組成部分，而對外充當“機關窗口”的重要作用也是無可替代的。然而車隊的后勤管理工作不僅任務繁多，承擔的責任與風險也相對較多，而且在單位內部影響范圍也很大。

　　1、車隊后勤的作用及地位

　　機關車隊后勤的服務性質比較特殊，對時間的要求極為嚴格，這就要求我們對上領安排下來的具體工作，要第一時間去完成，這也是保障機關車隊能否順利完成其各項服務任務的前提及根本保障。第三，控制性。

　　2、機關車隊后勤工作中存在的一些問題

　　2.1管理方面存在的問題

　　2.2車輛維護、維修方面存在的問題

　　3、搞好機關車隊后勤及車輛維修管理的相關措施

　　3.1結合實際，完善相關管理制度

　　3.2完善監督考核制度

　　3.3完善獎懲制度

　　3.4完善車輛維護、維修配件的管理制度

　　3.5提高技術維修及服務水平

　　3.6.1車輛的維護及維修所需配件成本管理

　　配件的質量關系到車輛行駛過程中的安全性，這就需要我們在采購不同車輛的配件過程中，一定要選擇質量好，符合國家標準的安全配件。首次，各種車輛的配件采購價格的'控制。

　　3.6.2車輛的油耗成本管理

　　3.6.3建立車隊內部的安全小組

　　利用車隊的技術骨干以及后勤部門的相關人員，組建內部安全小組，專門對車隊車輛的安全檢查及維修后的復查工作。并對維護及維修的過程所需配件等做詳細記錄，為以后的維護、維修工作做好基礎工作，還可以對配件的領取、應用有一個具體的記錄。

　　3.6.4日常工作的管理

　　4、結語