租船合同范文（精選18篇）
租船合同范文 篇1
承租人：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
出租人：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
第一條 租約代號(hào)
現(xiàn)有規(guī)范如附表(略)所描述的摩托/蒸汽船_______號(hào)的船東__________(____________)與租船人______________相互達(dá)成協(xié)議如下：
第二條 船舶規(guī)范
船東保證，在交船之日以及在這個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。
第三條 船舶狀況
船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運(yùn)，船殼、機(jī)器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長(zhǎng)、船員和水手。
第四條 租期
船東供租，租船人承擔(dān)本船________日歷月(確切租期由租船人選擇)，從本船交付之日起租。
第五條 航行范圍
本船在倫敦保險(xiǎn)人學(xué)會(huì)保證條款范圍內(nèi)(但不包括________)，本船能經(jīng)常安全浮起(但同樣大的船舶照例安全擱底的地點(diǎn)可以不浮起)的安全港口、錨地或地點(diǎn)，進(jìn)行合法貿(mào)易。在船東保險(xiǎn)人承保的情況下，租船人可派船在許可以外的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險(xiǎn)附加保費(fèi)的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機(jī)器附加保費(fèi)由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加費(fèi)不得超過(guò)按照倫敦保險(xiǎn)人最低費(fèi)率的最少險(xiǎn)別所征收的保費(fèi)，其保險(xiǎn)條件不得擴(kuò)大學(xué)會(huì)按期保險(xiǎn)條款(1/10/1970)的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會(huì)兵險(xiǎn)條款(1/7/1976)的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險(xiǎn)。租船人在收到有關(guān)憑證保單附本時(shí)將附加保費(fèi)付還船東。如附加保費(fèi)有回扣，應(yīng)退還租船人，船殼、機(jī)器保額定為_(kāi)_______，保費(fèi)即按此計(jì)算，但如保單記載的船殼、機(jī)器保額與上列金額不符，則取較小的金額計(jì)算。
如本船航行中國(guó)受阻，租船人有解除有租約的選擇權(quán)。
除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船�？恐袊�(guó)臺(tái)灣港口。
第六條 禁裝貨載
本船用來(lái)載運(yùn)合法貨物，但不包括________(租船人)有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例如，運(yùn)輸危險(xiǎn)品。
第七條 交船港
本船在________(租船人)指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時(shí)可供使用的泊位，在辦公時(shí)間內(nèi)交給租船人使用，交船時(shí)貨艙須打掃干凈，適于在裝船接收貨物。
第八條 交船日期
本船不得在________之前交付，如本船在________17點(diǎn)之前沒(méi)有準(zhǔn)備就緒交付，租船人有隨時(shí)解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。
第九條 交船通知
船東給租船人________天預(yù)計(jì)交船日通知及________天確定交船日通知。
第十條 貨物檢驗(yàn)
租船人在交、還船港代表雙方在委任驗(yàn)船師檢驗(yàn)交、還船時(shí)的貨艙和確定船上存油，交船檢驗(yàn)算船東時(shí)間，還船檢驗(yàn)算租方時(shí)間。驗(yàn)船師費(fèi)由船東和租船人均等分擔(dān)。在測(cè)定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船首尾吃水差不超過(guò)6英尺。
第十一條 船東供應(yīng)項(xiàng)目
船水供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長(zhǎng)、船員、和水手的全部食品、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用，供應(yīng)及/或支付甲板、房艙、機(jī)艙、及其他必需的全部用品，供應(yīng)及/或支付全部潤(rùn)滑油和淡水，支付各項(xiàng)船舶保險(xiǎn)及入干塢、修船其他保養(yǎng)費(fèi)。
第十二條 起貨機(jī)
船東給全部雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到格式表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實(shí)際使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。(參見(jiàn)第15條)
船東按需要提供甲板水手開(kāi)關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊位或地點(diǎn)之前把起貨機(jī)裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊工一人，按需要晝夜操作。如港方或工會(huì)規(guī)章制止水手開(kāi)關(guān)艙或操縱絞車及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊，則租船人雇岸上工人代替并支付費(fèi)用。
第十三條 照明
船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時(shí)作業(yè)。
第十四條 清艙
如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運(yùn)下航次貨款。租船人付給船東或水手清艙費(fèi)定額每次最多________。
第十五條 租船人供應(yīng)項(xiàng)目
租船人供應(yīng)及/或支付(除非為船東的事務(wù)而發(fā)生或在船東造成的時(shí)間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租)主機(jī)和輔機(jī)用的全部油料(為了補(bǔ)償船上人員生活用油，每日歷月定額________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減)、港口費(fèi)、強(qiáng)制引水、舢板、拖船、領(lǐng)事費(fèi)(但按第8條屬于船東支付者除外)、運(yùn)河、碼頭及其他捐稅(但屬于國(guó)際或本地船東或海員所征收者除外)和費(fèi)用，包括任何外國(guó)市政稅和國(guó)稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅(在交船前或還船后發(fā)生的除外)、代理、傭金等費(fèi)用，并且安排和支付裝載、平艙、碼垛(包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料)、卸載、過(guò)磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用。
第十六條 燃料
租船人接收交船時(shí)船上所存全部油料，并按每公噸燃油________和每公噸柴油________付款。船東接收還船時(shí)船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價(jià)付款，如還船港沒(méi)有合同油價(jià)，則按鄰近主要加油港的合同油價(jià)支付。本船交付時(shí)存燃油不少于________噸，不多于________噸，柴油不少于________噸，不多于________噸，本船退還時(shí)存燃油不少于________噸，不多于________噸，柴油不少于________噸，不多于________噸。
租船人可在交船前加油，占用的時(shí)間不計(jì)租金。
租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約。
第十七條 租率
從本船交付之時(shí)(格林威治時(shí)間)起至還給船東之時(shí)(格林威治時(shí)間)止，租船人按本船夏季干舷載重________噸，2240磅為1噸。每噸每日歷月的租率________支付現(xiàn)金，不足1月者，按比例支付。
第一期租金應(yīng)在交船后7個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應(yīng)在到期后7個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在________給________預(yù)付半月(但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個(gè)航次所需的時(shí)間)，該項(xiàng)租金除了扣除本租約已具體規(guī)定的項(xiàng)目外，還扣除租船人及其代理人應(yīng)得的回扣和傭金，有關(guān)實(shí)際停租或估計(jì)停租期間的任何款項(xiàng)或費(fèi)用，還扣除經(jīng)租船人合理估算，在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費(fèi)用以及根據(jù)本租約，租船人對(duì)船東的索賠款項(xiàng)。如付款到期之日，本船停租，則租金余額應(yīng)在本船起租后7個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)支付。租船人還有權(quán)在最后整月租金中扣除預(yù)計(jì)代船東執(zhí)付的港口使用費(fèi)或開(kāi)支以及還船時(shí)船上存油的估計(jì)金額，以上付款，還船后多退少補(bǔ)。<
如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對(duì)租船人具有的索賠權(quán)。
第十八條 還船
本船應(yīng)于租約期滿時(shí)，按交付給租船人時(shí)大體相同的良好狀態(tài)(自然損耗或由于第2條列舉的原因所造成的船舶滅失除外)，在租船人選擇的安全、沒(méi)有冰凍的港口____退還。
租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費(fèi)最多________以代替清艙，清除墊料。
第十九條 還船通知
租船人給船東不少于10天的預(yù)計(jì)還船港口和日期的通知。
第二十條 最后航次
如本船被指令的航次將超過(guò)租期時(shí)，租船人要使用本船完成該航次，但如市價(jià)高于租約規(guī)定的租率，則對(duì)于超過(guò)租期的時(shí)間按市價(jià)支付。
第二十一條 貨 位
除保留適當(dāng)足夠的部位供船長(zhǎng)、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運(yùn)力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。
第二十二條 甲板貨
租船人有權(quán)按照通常海運(yùn)慣例，在甲板及/或艙口部分裝滿貨物，費(fèi)用自理，并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制。航行中，船長(zhǎng)與水手對(duì)甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。
第二十三條 租船人代表
租船人有權(quán)派代表1至2人上船押運(yùn)并考察航次盡快運(yùn)行情況。對(duì)他們將免費(fèi)提供房間并供應(yīng)與船長(zhǎng)的伙食標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)用由租船人負(fù)責(zé)。
第二十四條 證件
船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。
船東保證，本船起貨機(jī)及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時(shí)持有現(xiàn)行有效證件。如船東未能使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，則由此損失的時(shí)間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)。
租船人有權(quán)免費(fèi)使用船上的絞車、吊桿包括重吊及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊至其最大起重能力，起貨機(jī)應(yīng)保持完好工作狀態(tài)，便于即時(shí)使用，但租船人打算使用重吊時(shí)仍應(yīng)給予足夠時(shí)間的通知。
第二十五條 熏艙
在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書(shū)或免疫證書(shū)。由于載貨或根據(jù)租船人指示而靠掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。
第二十六條 停租
(A)如時(shí)間損失是由于下述原因造成：(1)人員或船用品不足;(2)船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞;(3)船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞或擱淺造成延誤;(4)修船、進(jìn)干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施;(5)未持有或未隨船攜帶貨運(yùn)需要的有效證件或其他船舶文件，，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運(yùn)河丈量證件;(6)船長(zhǎng)、船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職;(7)任何當(dāng)局因船東、船長(zhǎng)、船員或水手受到控告或違章對(duì)本船實(shí)行挽留或干預(yù)(但租船人的疏忽行為或不軌行為所引起者除外);(8)船東違反租約而停工;(9)由于本條指示所提到的任何原因或任何目的(惡劣天氣除外)或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非租船人所指示的其他港口;(10)本租約另有規(guī)定的停租項(xiàng)目或其他任何原因，以致妨礙本船有效運(yùn)行或使本船不能給租船人使用。
(B)如裝卸貨物所需的絞車轉(zhuǎn)盤(pán)吊或其他設(shè)備損壞或不堪使用，或絞車轉(zhuǎn)盤(pán)吊動(dòng)力不足，則開(kāi)工不足的時(shí)間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊的數(shù)目比例計(jì)算時(shí)間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時(shí)間推遲，則開(kāi)工不足的時(shí)間應(yīng)相應(yīng)地全部停租。如租船人要求繼續(xù)作業(yè)，則船東支付岸上設(shè)備費(fèi)用以代替絞車/轉(zhuǎn)盤(pán)吊，租船人仍應(yīng)支付全部租金。但如岸上轉(zhuǎn)盤(pán)吊數(shù)目不夠，則租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤(pán)吊數(shù)比例支付。
(C)由于上述原因引起的額外費(fèi)用，包括裝卸工人待時(shí)費(fèi)，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負(fù)擔(dān)，并入租金內(nèi)扣除。
(D)租船人有將任何停租時(shí)間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。
(E)如本租約所說(shuō)的原因使本船延誤達(dá)6周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。
第二十七條 航速索賠
根據(jù)本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時(shí)間損失和多耗用燃料費(fèi)用和，應(yīng)從租金中扣除。
第二十八條 征用
在租期內(nèi)，如本船被船籍國(guó)政府征用，則租金應(yīng)從征用之時(shí)停止。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時(shí)船上存油金額應(yīng)退還租船人。如征用期超過(guò)1個(gè)月，租船人有解除租約的選擇權(quán)。
第二十九條 干塢
從上次油漆船底算起，不超過(guò)10個(gè)月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點(diǎn)和時(shí)間，至少進(jìn)干塢一次(清洗、油漆船底)。
第三十條 船長(zhǎng)責(zé)任和提單
船長(zhǎng)和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長(zhǎng)應(yīng)聽(tīng)從租船人的指示。船長(zhǎng)本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。
第三十一條 指示和航海日志
完整正確的航海日志供租船人或其代理人查閱。甲板、機(jī)房日志應(yīng)用英文填寫(xiě)，最遲應(yīng)于每航次完畢時(shí)交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。對(duì)此船東無(wú)權(quán)申訴。
如租船人有理由對(duì)船長(zhǎng)、船員或輪機(jī)長(zhǎng)的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實(shí)，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延。
裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為船東的雇員，接受船長(zhǎng)的指示和指導(dǎo)。租船人對(duì)雇用的裝卸工人的疏忽、過(guò)失行為或判斷錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任，對(duì)引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成船舶滅失，也不負(fù)責(zé)。
第三十二條 墊款
如需要，租船人或其代理人可墊支船長(zhǎng)必要的款項(xiàng)，供船方在港的日常開(kāi)支，收取2.5%借款手續(xù)費(fèi)，此項(xiàng)墊款應(yīng)從租金中扣還。但租船人或其代理人認(rèn)為必要時(shí)可拒絕墊支。
第三十三條 冰封
本船不得派往或進(jìn)入冰封的地點(diǎn)，或本船到達(dá)之時(shí)，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點(diǎn)，本船也不得派往或進(jìn)入因冰情有危險(xiǎn)，使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點(diǎn)。本船沒(méi)有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航行。
第三十四條 船舶滅失
如本船滅失，租金在滅失之日停止;如本船失蹤，租金在本船最后一次報(bào)告之日正午停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。<
第三十五條 加班
如需要，本船晝夜作業(yè)(周六、星期日和假日包括在內(nèi))。除非停租，租船人按每日歷月定額________付給船東，作為船員和水手的加班費(fèi)，不足1月按比例計(jì)付。
第三十六條 留 置 權(quán)
為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi)。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項(xiàng)，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶。
第三十七條 救助
救助其他船舶所得的報(bào)酬，扣除船長(zhǎng)與水手應(yīng)得的部分與各項(xiàng)法定費(fèi)用和其他開(kāi)支，包括按約對(duì)救助損失時(shí)間所付的租金和損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項(xiàng)后，由船東與租船人均等分享。救助人命和救助財(cái)產(chǎn)無(wú)效所遭受的時(shí)間損失和費(fèi)用(不包括本船的滅失)，由船東和租船人均等分擔(dān)。
第三十八條 轉(zhuǎn)租
租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對(duì)船東仍負(fù)有履行本船約的全部責(zé)任。
第三十九條 走私
船東對(duì)其雇員的不法行為犯罪行為，如走私、偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。
第四十條 退保費(fèi)
由于本船在港時(shí)間達(dá)30天以上并照付了租金，船東因此從保險(xiǎn)公司得到的退費(fèi)應(yīng)給予租船人(一經(jīng)從保險(xiǎn)公司收到，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計(jì)的金額)。
第四十一條 戰(zhàn)爭(zhēng)
如船旗國(guó)卷入戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行動(dòng)或軍事行動(dòng)，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇的安全、開(kāi)放的港口，于卸完貨物后還給船東。
第四十二條 海牙規(guī)則
船東或其經(jīng)理人作為承運(yùn)人，按照1920年8月25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三款和第四款的規(guī)定(但第三款第六節(jié)第四款第五節(jié)除外)，對(duì)本租約名下所載運(yùn)的貨物，根據(jù)船長(zhǎng)簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長(zhǎng)授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少、滅失或殘損。
第四十三條 互有過(guò)失碰撞及兵險(xiǎn)條款
雙方互有過(guò)失碰撞條款和航運(yùn)公會(huì)兵險(xiǎn)1條和2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項(xiàng)條款。
第四十四條 共同海損
共同海損按照理算規(guī)則和清算。
第四十五條 仲裁
本租約發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)在________提交仲裁。仲裁的裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
第四十六條 傭金
船東應(yīng)按本租約所付租金____ %的回扣付給租船人、百分之____%的經(jīng)紀(jì)傭金付給________。如任何一方違約以致租金沒(méi)有全部支付，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。雙方同意解除本租約時(shí)，由船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過(guò)為期1年的租金計(jì)算的數(shù)額。
第四十七條 其他
本合同于________年________月________日在________經(jīng)雙方授權(quán)的代表簽字后生效。
承租人：________________________出租人：________________________
代表人：________________________代表人：________________________
電 話：________電 傳：________電 話：________電 傳：________
租船合同范文 篇2
使用單位：_________(簡(jiǎn)稱甲方)
船舶單位：_________(簡(jiǎn)稱乙方)
1.乙方根據(jù)甲方需要，同意將_________船_________馬力_________噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
2.甲方租用乙方船舶只限于_________工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長(zhǎng)負(fù)責(zé)。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行。對(duì)船體及船上設(shè)備損壞，退租時(shí)由甲方負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀或賠償;修復(fù)期照收租費(fèi)，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
3.船在租期內(nèi)，因氣候(大氣、雨、霧)等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機(jī)器發(fā)生故障或者船上責(zé)任在24小時(shí)內(nèi)照收租費(fèi)，超過(guò)24小時(shí)由甲方通知船管處按乙收租費(fèi)退給甲方。
4.無(wú)論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害，政府法令和軍事行動(dòng)等情況，甲乙雙方受損，呈請(qǐng)上級(jí)按海事處理。
5.租用期定為_(kāi)________年，自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在五日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費(fèi)或按合同期限將船調(diào)回，另行安排任務(wù)。
6.租金每月為_(kāi)________元，合同生效日起船管處即進(jìn)行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個(gè)月按一個(gè)月收費(fèi)，超期部份按日計(jì)收。
7.燃潤(rùn)料由_________方負(fù)責(zé)，但_________方需協(xié)助，其費(fèi)用由_________方承擔(dān)。
8.裝運(yùn)亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負(fù)責(zé)配備鋪墊船板等，以保護(hù)船體。
9.雙方接交船舶地點(diǎn)_________港。
10.本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，副本_________份，甲方_________份，乙方_________份，船管處_________份，中國(guó)銀行、中國(guó)人民建設(shè)銀行分行各一份，以便執(zhí)行。
11.本合同于_________年_________月_________日起生效。
12.未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方(蓋章)：_________ 乙方(蓋章)：_________
負(fù)責(zé)人(簽字)：_________ 負(fù)責(zé)人(簽字)：_________
┌──────────────────────────────────┐
│ 鑒(公)證意見(jiàn)： │
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│ 經(jīng) 辦 人： 鑒(公)證機(jī)關(guān)(章) │
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│ 年 月 日 │
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│ │
│(注：除國(guó)家另有規(guī)定外，鑒(公)證實(shí)行自愿原則) │
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└──────────────────────────────────┘
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________
租船合同范文 篇3
租船合同
租用單位(甲方)：________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
船舶單位(乙方)：________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
1.乙方根據(jù)甲方需要，同意將____船____馬力____噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
2.甲方租用乙方船舶只限于____工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長(zhǎng)負(fù)責(zé)。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行、對(duì)船體及船上設(shè)備損壞、退租時(shí)由甲方負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費(fèi)，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
3.船在租期內(nèi)，因氣候(大風(fēng)、雨、霧)等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機(jī)器發(fā)生故障或者船上責(zé)任在24小時(shí)內(nèi)照收租費(fèi)，超過(guò)24小時(shí)由甲方通知船管處按已收租費(fèi)退給甲方。
4.無(wú)論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害、政府法令和軍事行動(dòng)等情況，甲乙雙方受損，呈請(qǐng)上級(jí)按海事處理。
5.租用期定為_(kāi)___年，自____年____月____日起至____年____月____日止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在5日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費(fèi)或按合同期限將船舶調(diào)回，另行安排任務(wù)。
6.租金每月為_(kāi)___元，合用生效日起船管處即進(jìn)行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個(gè)月按一個(gè)月收費(fèi)，超期部分按日計(jì)收。
7.燃料由____方負(fù)責(zé)，但____方需協(xié)助，其費(fèi)用由____方承擔(dān)。
8.裝運(yùn)亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負(fù)責(zé)配備鋪墊船板等，以保護(hù)船體。
9.雙方接交船舶地點(diǎn)____港。
10.本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，具有同等效力。
11.本合同于____年____月____日起生效。
12.未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方：____________( 簽章)乙方：____________(簽章)
代表人：____________代表人：____________
_____年____月____日______年____月____日
租船合同范文 篇4
租船合同
使用單位：簡(jiǎn)稱甲方
船舶單位：簡(jiǎn)稱乙方
1.乙方根據(jù)甲方需要，同意將?船?馬力?噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
2.甲方租用乙方船舶只限于工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長(zhǎng)負(fù)責(zé)。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行。對(duì)船體及船上設(shè)備損壞，退租時(shí)由甲方負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費(fèi)，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
3.船在租期內(nèi)，因氣候（大氣、雨、霧）等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機(jī)器發(fā)生故障或者船上責(zé)任在24小時(shí)內(nèi)照收租費(fèi)，超過(guò)24小時(shí)由甲方通知船管處按乙收租費(fèi)退給甲方。
4.無(wú)論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害，政府法令和軍事行動(dòng)等情況，甲乙雙方受損，呈請(qǐng)上級(jí)按海事處理。
5.租用期定為?年，自19?年?月?日起至19?年?月?日止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在五日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費(fèi)或按合同期限將船調(diào)回，另行安排任務(wù)。
6.租金每月為元，合同生效日起船管處即進(jìn)行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個(gè)月按一個(gè)月_____，超期部份按日計(jì)收。
7.燃潤(rùn)料由?方負(fù)責(zé)，但?方需協(xié)助，其費(fèi)用由?方承擔(dān)。
8.裝運(yùn)亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負(fù)責(zé)配備鋪墊船板等，以保護(hù)船體。
9.雙方接交船舶地點(diǎn)?港。
10.本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，副本?份，甲方?份，乙方?份，船管處?份，中國(guó)、中國(guó)各一份，以便執(zhí)行。
11.本合同于19?年?月?日起生效。
12.未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方簽章：?年?月?日
負(fù)責(zé)人：
帳號(hào)：
乙方簽章：?年?月?日
負(fù)責(zé)人：
帳號(hào)：
鑒證機(jī)關(guān)：負(fù)責(zé)人：
19?年?月?日
租船合同范文 篇5
出租人：_________
地址：_________
傳真：_________
電話：_________
承租人：_________
地址：_________
傳真：_________
電話：_________
出租人與承租人雙方同意按下列條款和條件履行本確認(rèn)書(shū)：
第一條承運(yùn)船舶的規(guī)范：
船名：_________
船旗國(guó)：_________
建造時(shí)間：_________
船級(jí)：_________
登記船東：_________
總噸/凈噸/載重噸：_________噸/_________噸/_________噸
夏季干舷：_________米
總長(zhǎng)/型寬：_________米/_________米
散裝艙容/包裝艙容：_________立方米/_________立方米
艙/艙口：_________/_________
吊桿：_________
二層甲板：_________
[可根據(jù)需要增加項(xiàng)目]
第二條貨物和數(shù)量：
[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]
(a)_________公噸_________[袋裝或散裝]貨物_________，增加或減少_________%，由_________[出租人或承租人]選擇。
(b)_________立方米貨物_________，增加或減少_________%，由_________[承租人或出租人]選擇。
第三條受載期：
_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
第四條裝貨/卸貨港：
[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]
(a)在_________/_________的_________個(gè)安全港口。
(b)在_________港/_________港的_________個(gè)安全泊位。
第五條裝貨/卸貨率：
[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)或(c)]
(a)每晴天工作日_________公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用(pwwdshexuu)
(b)每晴天工作日_________公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經(jīng)使用(pwwdshexuu)。
(c)在_________[裝貨港或卸貨港]按港口習(xí)慣快速裝/卸貨(cqd)。
第六條裝卸時(shí)間的計(jì)算：
[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]
(a)裝貨時(shí)間與卸貨時(shí)間分別計(jì)算。
(b)裝貨時(shí)間與卸貨時(shí)間合并計(jì)算。
第七條運(yùn)費(fèi)率：
[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)或(c)或(d)]
(a)包干運(yùn)費(fèi)_________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。
(b)每[凈或毛]公噸_________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。
(c)每[凈或毛]公噸_________，出租人不承擔(dān)裝貨費(fèi)，卸貨費(fèi)安按班輪條件。
(d)每[凈或毛]立方米_________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。
租船合同范文 篇6
中外定期租船合同協(xié)議書(shū)
現(xiàn)有規(guī)范如附表所描述的摩托/蒸汽船_____________號(hào)的船東_________(地址：___________________________)與租船人達(dá)成協(xié)議如下：
船舶規(guī)范
1.船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。
船舶狀況
2.船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運(yùn)，船殼、機(jī)器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長(zhǎng)、船員和水手。
租期
3.船東供租，租船人承租本船自__________________至__________________，從本船交付之時(shí)起租。
航行范圍
4.本船在倫敦保險(xiǎn)人學(xué)會(huì)保證條款的范圍內(nèi)(但不包括__________________)，穿航于本船能經(jīng)常安全浮起的(但同樣大的船舶照例安全擱底的地點(diǎn)可以不浮起)安全港口、錨地或地點(diǎn)，進(jìn)行合法貿(mào)易。在船東保險(xiǎn)人承保的情況下，租船人可派船在許可外的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險(xiǎn)附加保費(fèi)的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機(jī)器附加保費(fèi)由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加保費(fèi)不得超過(guò)按照倫敦保險(xiǎn)人最低費(fèi)率的最少險(xiǎn)別所征收的保費(fèi)，其保險(xiǎn)條件不得擴(kuò)大學(xué)會(huì)按期保險(xiǎn)條款(1/10/1970)的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會(huì)兵險(xiǎn)條款(1/7/1976)的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險(xiǎn)。租船人在收到有關(guān)憑證或因租船人需要，收到保單附本時(shí)將附加保費(fèi)付還船東，如附加保費(fèi)有回扣，應(yīng)退還租船人，船殼、機(jī)器保額定為_(kāi)_________________元，保費(fèi)即按此計(jì)算，但如果保單記載的船殼、機(jī)器保額與上列金額不符，則取較少的金額計(jì)算。
如本船航行中受阻，租船人有解除本租約的選擇權(quán)。
除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船�？恐袊�(guó)臺(tái)灣港口。
禁裝貨載
本船用來(lái)載運(yùn)合法貨物，但不包括__________________租船人有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例，運(yùn)輸危險(xiǎn)品。
交船港
5.本船在__________________租船人指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時(shí)可供使用的泊位，在辦公時(shí)間內(nèi)交給租船人使用，交船時(shí)貨艙須打掃干凈，適于在裝港接收貨物，接受交船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權(quán)利。
交船日期
6.本船不得在__________________之前交付，如本船在__________________17點(diǎn)之前沒(méi)有準(zhǔn)備就緒并交付，租船人有隨時(shí)解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。
交船通知
船東給租船人__________________確定交船_________日通知。
貨艙檢驗(yàn)
7.租船人在交、還船港代表雙方委任驗(yàn)船師檢驗(yàn)交、還船時(shí)的貨艙和確定船上存油，交船檢驗(yàn)算船東時(shí)間，還船檢驗(yàn)算租方時(shí)間，驗(yàn)船師費(fèi)用由船東和租船人均等分擔(dān)。在測(cè)定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船尾船首吃水差不超過(guò)六英尺。
船東供應(yīng)項(xiàng)目
8.船東供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長(zhǎng)、項(xiàng)目、船員和水手的全部食品、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用，供應(yīng)及/或支付甲板、房艙、機(jī)艙及其他必須的全部用品，供應(yīng)及或支付全部潤(rùn)滑油和淡水，支付各項(xiàng)船舶保險(xiǎn)及入干塢、修船和其他保養(yǎng)費(fèi)。
起貨機(jī)
船東給全部雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到格式所規(guī)定的起重能力，并供裝卸貨物實(shí)際使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。(參見(jiàn)第15條)
船東提供甲板
水手按需要開(kāi)關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊位或地點(diǎn)之前把起貨機(jī)裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊工一人，按需要晝夜操作，如港方或工會(huì)規(guī)章制止水手開(kāi)關(guān)艙或操作絞車及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊，則租船人雇岸上工人代替并支付費(fèi)用。
照明
船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時(shí)作業(yè)。
清艙
如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運(yùn)下航次貨載，租船人付給船東或水手清艙費(fèi)定額每次最多__________________元。
租船人供應(yīng)項(xiàng)目
9.租船人供應(yīng)及/或支付(除非為船東的事物而發(fā)生或在船東造成的時(shí)間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租)主機(jī)和輔機(jī)用的全部油料(為了補(bǔ)償船上人員的生活用油，每日歷月定額_________元，可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減)、港口費(fèi)、強(qiáng)制引水、舶板、拖船、領(lǐng)事費(fèi)(但按第8條屬于船東支付者除外)、運(yùn)河、碼頭及其他捐稅(但屬于國(guó)際或本地船東或海員組織所征收者除外)和費(fèi)用，包括任何外國(guó)市政稅和國(guó)稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅(除非在交船前或還船后發(fā)生)、代理、傭金等費(fèi)用，并且安排和支付裝載，平艙、碼垛(包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料)，卸載、過(guò)磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用。
燃料
10.租船人接收交船時(shí)船上所存全部油料，并按每公噸燃油元和每公噸柴油元付款，船東接收還船時(shí)船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價(jià)付款，如還船港沒(méi)有合同油價(jià)，則按鄰近主要加油港的合同油價(jià)支付，本船交付時(shí)存燃油不少于_________噸，不多于_________噸，柴油不少于_________噸，不多于_________噸，本船退還時(shí)存燃油不少于_________噸，不多于_________噸，柴油不少于_________噸，不多于_________噸。
租船人可在交船前加油，占用的時(shí)間不計(jì)租金。
租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約。
租率
11.從本船交付之時(shí)(格林威治時(shí)間)起至還給船東之時(shí)(格林威治時(shí)間)止，租船人按本船夏季干舷載重_________噸，2240磅為一噸，每噸每日歷月的租率_________支付租金，不足一月者，按比例支付。
第一期租金應(yīng)在交船后七個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應(yīng)在到期后七個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在_________交付給船東，租金預(yù)付半月(但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個(gè)航次所需的時(shí)間)，該項(xiàng)租金除了扣除本租約已具體規(guī)定的項(xiàng)目外，還扣除租船人及其代理人應(yīng)得的回扣和傭金、有關(guān)實(shí)際停租或估計(jì)停租期間的任何款項(xiàng)或費(fèi)用，還扣除租船人合理估算，在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費(fèi)用以及根據(jù)本租約，租船人對(duì)船東的索賠款項(xiàng)，如付款到期之日，本船停租，則租金余額應(yīng)在本船起租后七個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)支付，租船人還有權(quán)在最后整月租金中扣除預(yù)計(jì)代船東墊付的港口使用費(fèi)和開(kāi)支以及還船時(shí)船上存油的估計(jì)金額，以上付款，還船后多退少補(bǔ)。
如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對(duì)租船人享有的索賠權(quán)。
還船
12.本船應(yīng)于租約期滿時(shí)，按交付給租船人時(shí)大體相同的良好狀態(tài)(自然損耗和由于第21條列舉的原因所造成的船舶損失除外)，在租船人選擇的安全、沒(méi)有冰凍的__________________港退還。
租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費(fèi)最多元以代替清艙，清除墊料。
還船通知租船人給船東不少于十天的預(yù)計(jì)還船港口和日期的通知。
最后航次如本船被指令的航次將超過(guò)租期時(shí)，租船人可使用本船完成該航次，但如市價(jià)高于租約規(guī)定的租率，則對(duì)于超過(guò)租期的時(shí)間按市價(jià)支付。
貨位
13.除保留適當(dāng)足夠的部位供船長(zhǎng)、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運(yùn)力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。
甲板貨租船人有權(quán)按照通常海運(yùn)慣例，在甲板及/或艙口部位裝滿貨物，費(fèi)用自理，并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制，航行中，船長(zhǎng)與水手對(duì)甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。
租船人
14.租船人有權(quán)派代表一至二人。
代表
上船并押運(yùn)并考察航次盡快運(yùn)行情況，對(duì)他們將免費(fèi)提供房間并供應(yīng)與船長(zhǎng)相同的伙食標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)用由租船人負(fù)擔(dān)。
證件
15.船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。
船東保證，本船起貨機(jī)及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時(shí)持有現(xiàn)行有效證件，在各方面符合這種規(guī)定，如船東未能照辦使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，則由此損失的時(shí)間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)。
租船人有權(quán)免費(fèi)使用船上的絞車吊桿包括重吊及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊至其最大起重能力，起貨機(jī)應(yīng)保持完好工作狀態(tài)，便于即時(shí)使用，但租船人打算使用重吊時(shí)仍應(yīng)給予足夠時(shí)間的通知。
熏艙
在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書(shū)或免疫證書(shū)，由于載貨或根據(jù)租船人指示而掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。
停租
16.(A)如時(shí)間損失是由于(1)人員或船用品不足;(2)船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞;(3)船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤;(4)修船、進(jìn)干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施;(5)未持有或未隨船攜帶貨運(yùn)需要的有效證件及或其他船舶文件，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運(yùn)河丈量證件;(6)船長(zhǎng)、船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職;(7)任何當(dāng)局因船東、船長(zhǎng)、船員或水手受到控告或違章對(duì)本船實(shí)行拘留或干預(yù)(但租船人的疏忽行為或不行為所引起者除外);(8)船東違反租約而停工;(9)由于本條所提到的任何原因或任何目的(惡劣天氣除外)或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航，折返或靠掛非租船人所指示的其他港口;(10)本租約另有規(guī)定的停租項(xiàng)目或其他任何原因，以致妨礙或阻止本船有效運(yùn)行或使本船不能給租船人使用，則從時(shí)間損失起至本船重新處于有效狀態(tài)，在不使租船人比時(shí)間損失開(kāi)始之時(shí)的船位吃虧的地點(diǎn)恢復(fù)服務(wù)止，租金停止。
(B)如裝卸貨物所需的絞車/轉(zhuǎn)盤(pán)吊或其他設(shè)備損壞或不堪使用，或絞車/轉(zhuǎn)盤(pán)吊動(dòng)力不足，則開(kāi)工不足的時(shí)間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及或轉(zhuǎn)盤(pán)吊的數(shù)目比例計(jì)算時(shí)間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時(shí)間推遲，則開(kāi)工不足的時(shí)間應(yīng)相應(yīng)地全部停租，如租船人要求繼續(xù)作業(yè)，則船東支付岸上設(shè)備費(fèi)用以代替絞車/轉(zhuǎn)盤(pán)吊，租船人仍應(yīng)支付全部租金，但如岸上轉(zhuǎn)盤(pán)吊數(shù)目不夠，則租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤(pán)吊數(shù)目比例支付。
(C)由于上述原因引起的額外費(fèi)用，包括裝卸工人待時(shí)費(fèi)，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負(fù)責(zé)，并從租金內(nèi)扣除。
(D)租船人有將任何停租時(shí)間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。
如本租約所說(shuō)的原因使本船延誤達(dá)六周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。
航速索賠
17.聯(lián)系本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時(shí)間損失和多耗用燃料的費(fèi)用，應(yīng)從租金中扣除。
征用
18.在租期內(nèi)，如本船被船籍國(guó)政府征用，則租金應(yīng)從征用之時(shí)停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時(shí)船上存油金額應(yīng)退還租船人，如征用期超過(guò)一個(gè)月，租船人有解除租約的選擇權(quán)。
干塢
19.從上次油漆船底算起，不超過(guò)十個(gè)月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點(diǎn)和時(shí)間，至少進(jìn)干塢一次(清洗油漆船底)。
船長(zhǎng)責(zé)任和提單
20.船長(zhǎng)和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長(zhǎng)應(yīng)聽(tīng)從租船人的指示，船長(zhǎng)本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。
指示和航海日志租船人應(yīng)給船長(zhǎng)各項(xiàng)指示和航行指導(dǎo)，船長(zhǎng)應(yīng)保存完整正確的航海日志供租船人或其他代理人查閱，甲板、機(jī)房日志應(yīng)用英文填寫(xiě)，最遲應(yīng)于每航次完畢時(shí)交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，對(duì)此船東無(wú)權(quán)申訴。
如租船人有理由對(duì)船長(zhǎng)、船員或輪機(jī)長(zhǎng)的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實(shí)，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延。
21.裝卸工人和理貨及租船人安排并作為船東的雇員，接受船長(zhǎng)的指示和指導(dǎo)，租船人對(duì)雇用的裝配工人的疏忽，過(guò)失行為或判斷錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任，對(duì)引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成的船舶滅失，也不負(fù)責(zé)任。
墊款
22.如需要，租船人或其代理人可墊支船長(zhǎng)必要的款項(xiàng)，供船方在港的日常開(kāi)支，收取2.5%供款手續(xù)費(fèi)，此項(xiàng)墊款應(yīng)從租金中扣還，但租船人或其代理人認(rèn)為必要時(shí)可拒絕墊支。
冰封
23.本船不得派往或進(jìn)入冰封的地點(diǎn)，或本船到達(dá)之時(shí)，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點(diǎn)，本船也不得派往或進(jìn)入因冰情，有危險(xiǎn)使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點(diǎn)，本船沒(méi)有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航行。
船舶滅失
24.如本船滅失，租金在滅失之日停止，如本船失蹤，租金在本船最后一次報(bào)告之日的正午停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。
加班
25.如需要，本船晝夜作業(yè)(周六星期日和假日包括在內(nèi))。除非停租，租船按每日歷月定額_________元付給船東，作為船員和水手的加班費(fèi)，不足一月按比例計(jì)付。
留置權(quán)
26.為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi)。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項(xiàng)，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶。
救助
27.救助其他船舶所得的報(bào)酬，扣除船長(zhǎng)與水手應(yīng)得的部分與各項(xiàng)法定費(fèi)用和其他開(kāi)支，包括按約對(duì)救助損失時(shí)間所付的租金，還有損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項(xiàng)后，由船東與租船人均等分享，救助人命和救助財(cái)產(chǎn)無(wú)效所遭受的時(shí)間損失和費(fèi)用(不包括本船的滅失)，由船東和租船人均等分擔(dān)。
轉(zhuǎn)租
28.租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對(duì)船東仍負(fù)有履行本租約的全部責(zé)任。
走私
29.船東對(duì)其雇員的不法行為和犯罪行為，如走私、偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。
退保費(fèi)
30.由于本船在港時(shí)間達(dá)30天以上并照付了租金，船東因此從保險(xiǎn)公司得到的退保費(fèi)應(yīng)給予租船人(一經(jīng)從保險(xiǎn)公司收致，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計(jì)的金額)
戰(zhàn)爭(zhēng)
31.如船旗國(guó)卷入戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行動(dòng)或軍事行動(dòng)，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇的安全、開(kāi)放的港口，于卸完貨物后還給船東。
海牙規(guī)則
32.船東或其經(jīng)理人作為承運(yùn)人，按照年月日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三和第四款的規(guī)定(但第三款六節(jié)除外，在四款五節(jié)中700人民幣代替100英鎊)，對(duì)本租約名下所載運(yùn)的貨物，根據(jù)船長(zhǎng)簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長(zhǎng)授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少、滅失或殘損。
互有過(guò)失
33.雙方互有過(guò)失碰撞條款和航運(yùn)
碰撞條款及兵險(xiǎn)公會(huì)兵險(xiǎn)1條和2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項(xiàng)條款。
共同海損
34.共同海損按照年北京理算規(guī)則理算和清算。
仲裁
35.本租約發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)向__________________申請(qǐng)仲裁，仲裁的裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束。
傭金
36.船東應(yīng)按本租約所付租金百分之3-3/4的回扣付給租船人，百分之1-1/4的經(jīng)紀(jì)傭金付給__________________。如任何一方違約以致租金沒(méi)有全部支付，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。雙方同意解除本租約時(shí)，由船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過(guò)為期一年的租金計(jì)算的數(shù)額。
船東(簽章)：____________
經(jīng)辦人：__________________
租船人(簽章)：__________
經(jīng)辦人：__________________
船舶規(guī)范
由船東填寫(xiě)后，全部并入并作為_(kāi)________年_________月_________日租約的組成部分。
1.(A)船名：_______________呼號(hào)：_______________船旗：_______________
(B)何時(shí)建造：_______________總長(zhǎng)：_______________最大的寬度：_______________
(C)船級(jí)：_______________
(D)登記噸位(總/凈)：_______________
主機(jī)型號(hào)和制動(dòng)馬力：_______________
2.載重噸和吃水
(A)按船級(jí)的夏季干舷載重包括燃料、船用品和淡水_________________________噸。
(B)以(A)為基礎(chǔ)滿載時(shí)在海水中吃水：_______________
(C)船用品和常數(shù)不超過(guò)_______________長(zhǎng)噸。
3.散裝/包裝容積
共計(jì)_______________立方英尺包括清潔、可裝干貨的深艙包裝容積_________立方英尺，另加清潔可裝散貨的開(kāi)底翼艙__________立方英尺。
4.速度耗油和油艙容量
(A)最大每分鐘轉(zhuǎn)速：_______________
可產(chǎn)生每分鐘運(yùn)行轉(zhuǎn)速：_______________
(B)良好天氣條件下裝載時(shí)運(yùn)行速度：_______________海里。
(C)以(B)為基礎(chǔ)每日航行耗油：中燃油(最多_______________秒)_______________噸+柴油_______________噸。
(D)每日(24小時(shí))在港耗油：_______________
起貨機(jī)全部作業(yè)：_______________
起貨機(jī)停止作業(yè)：_______________
油艙容量約_______________噸燃油約_______________噸柴油。
(F)(B)中所謂“良好天氣條件”應(yīng)解釋為風(fēng)速不超過(guò)蒲福氏風(fēng)力3級(jí)(最大16海里)及/或道格拉斯海浪狀況3級(jí)(3-5英尺)。
5.起貨機(jī)
(A)絞車規(guī)范、數(shù)目和起重能力：_______________
(B)吊桿/轉(zhuǎn)盤(pán)吊的數(shù)目和起重能力：_______________
雙干聯(lián)合作業(yè)的常規(guī)負(fù)荷：_______________
(C)重吊規(guī)范：_______________
使用于何艙口：_______________
準(zhǔn)備時(shí)間：_______________
6.淡水
(A)水柜容量：_______________噸。
(B)鍋爐每日用量：_______________噸，生活用_______________噸。
(C)淡水機(jī)規(guī)范：_______________利用廢氣制淡水：_______________
7.甲板/貨艙/艙口
(A)甲板數(shù)目：_______________
(B)二層甲板平或不平：_______________
(C)二層柜高度：_______________
(D)貨艙/艙口數(shù)目：_______________
艙口尺寸：_______________
深艙口尺寸：_______________
(F)艙底板/露天甲板/艙蓋強(qiáng)度_______________
8.其他項(xiàng)目
(A)機(jī)器/船橋位置：_______________
(B)艙蓋型號(hào)：_______________
(C)貨艙通風(fēng)系統(tǒng)：_______________
(D)地軸弄是否與艙底板平：_______________
充分壓艙空載時(shí)從水淺至艙蓋的板圍高度：_______________
(F)上次進(jìn)干塢油漆船底日期：_______________
(G)上次熏蒸日期：_______________
9.貨艙鋪有艙底板，艙口大小一致，或者艙底板加固，以適于用抓斗卸散貨。
10.本船是自動(dòng)平艙散貨船或是雙層甲板船，按照年海上生命安全國(guó)際公約的規(guī)定規(guī)則，裝載散貨無(wú)需任何其他設(shè)備。
11.本船已經(jīng)加固，適于裝載重件貨，并能在貨艙間隔裝載情況下航行。
12.本船護(hù)貨板齊備。
13.本船可長(zhǎng)途空放無(wú)需用貨艙裝水或重物壓艙。
14.本船二層柜艙蓋齊全并在租期內(nèi)同樣保持齊全，船東保證，所有二層柜艙蓋板完好;符合工廠法或相當(dāng)?shù)钠渌睢?/p>
15.本船符合通過(guò)蘇伊士和巴拿馬運(yùn)河的各項(xiàng)要求并持有必要證件。
16.本船備有通過(guò)圣勞倫斯河，圣勞倫斯航路和大湖所要求的全部裝置和設(shè)備。
17.本船所有貨位備有二氧化碳滅火設(shè)備，適于滿載棉花。
租船合同范文 篇7
船東______________________
地址：____________________
電話：____________________
傳真：____________________
電傳：____________________
郵政編碼：________________
租船人：__________________
地址：____________________
電話：____________________
傳真：____________________
電傳：____________________
郵政編碼：________________
________年______月______日
雙方同意按照下列條款履行本合同：
注：雙方可以根據(jù)合議適當(dāng)刪減以下條款，如有需要，也可在本合同最后并入附加條款。
第一條 承運(yùn)船舶的規(guī)范
船名：____________________；船旗國(guó)：_________________；建造時(shí)間：__________；船級(jí)：___________；登記港：_________；登記號(hào)：________；載重量：__________公噸（包括貨物和燃料以及不超過(guò)_______公噸的淡水和物料）； 夏季海水干舷：________米；散裝艙容：_________立方米；包裝艙容：_________立方米；船舶噸位：__________總噸/總登記噸；在良好天氣條件下，風(fēng)力達(dá)到包括最大風(fēng)力蒲福風(fēng)級(jí)______級(jí)，船舶滿載航速大約為：________節(jié)，此時(shí)耗油量大約為：_________公噸（燃油）。
第二條 租期
上述船東同意出租、上述租船人同意租用上述船舶，從交船時(shí)起算，租期為_(kāi)_______，并在下述航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。
第三條 交船
船舶在_____________________（地點(diǎn)）交付租船人并使其處于租船人的控制之下。在船舶交付當(dāng)時(shí)，船東應(yīng)當(dāng)為接收貨物作好下列準(zhǔn)備：貨艙打掃干凈，船體緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固并在各個(gè)方面適于普通貨物的運(yùn)輸。船舶應(yīng)裝備有壓載水艙，同時(shí)具有啟動(dòng)所有裝貨設(shè)備的足夠的動(dòng)力。船東應(yīng)在______天之前向租船人遞交預(yù)計(jì)交付船舶的日期通知。
第四條 交/還船檢驗(yàn)
在交/還船之前，除非另有約定，雙方當(dāng)事人應(yīng)自負(fù)費(fèi)用指定各自的驗(yàn)船師，分別在船舶到達(dá)第一個(gè)裝貨港/最后一個(gè)卸貨港之前，聯(lián)合進(jìn)行交/還船檢驗(yàn)以便確定船上留存的燃油量和船舶狀況。每次檢驗(yàn)后都應(yīng)共同出具一份聯(lián)合檢驗(yàn)報(bào)告并由雙方檢驗(yàn)師簽字。如果雙方檢驗(yàn)師不能達(dá)成合議，則各自有權(quán)出具一份獨(dú)立檢驗(yàn)報(bào)告，陳述有關(guān)事項(xiàng)。
如果一方未能參加檢驗(yàn)并且未能在聯(lián)合檢驗(yàn)報(bào)告上簽字，則該方仍然應(yīng)當(dāng)受制于另一方在報(bào)告中所記錄的數(shù)據(jù)。
交船檢驗(yàn)時(shí)間由租船人承擔(dān)，還船檢驗(yàn)時(shí)間由船東承擔(dān)。
第五條 危險(xiǎn)貨物/ 除外貨物
（A） 船舶應(yīng)被用來(lái)運(yùn)輸合法的而非任何具有危險(xiǎn)、有害、易燃或腐蝕性質(zhì)的貨物，除非是依據(jù)船舶登記國(guó)和裝卸港以及任何船舶必須經(jīng)過(guò)其水域的中間港口和國(guó)家的法定當(dāng)局之要求或建議。另外在不影響上述大原則的前提下，下列貨物也將被特別除外：任何品名的牲畜、武器、彈藥、爆炸物、核材料和放射性物質(zhì)__________________________
（B） 如果協(xié)議運(yùn)輸國(guó)際海事組織所屬的貨物，那么這些貨物的數(shù)量應(yīng)當(dāng)被限制在_______噸，而且租船人應(yīng)向船長(zhǎng)提供證據(jù)，以證明他會(huì)按照國(guó)際海事組織的規(guī)定合理地給貨物包裝、加標(biāo)、裝船和積載。如果租船人未能履行上述規(guī)定，船長(zhǎng)有權(quán)拒裝這些貨物，或者將它們卸載（如果已經(jīng)裝船的話）。以上事項(xiàng)引起的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由租船人承擔(dān)。
第六條 航行區(qū)域
船舶應(yīng)當(dāng)在____________范圍內(nèi)的安全港口和地域之間（其中_____________除外），根據(jù)租船人的指示，從事合法貿(mào)易。
第七條 船東負(fù)責(zé)的事項(xiàng)
除非另有約定，船東應(yīng)提供并支付船舶保險(xiǎn)、供給、房艙、甲板、機(jī)艙和其他所有的必需用品，包括鍋爐用水。船東還應(yīng)支付船員的工資及他們?cè)谘b卸港的領(lǐng)事簽證費(fèi)和屬于船員的港口服務(wù)費(fèi)用。船東應(yīng)當(dāng)維持船舶的船級(jí)并使船體、機(jī)械和設(shè)備在提供服務(wù)時(shí)保持高效狀態(tài)，而且還應(yīng)保證有一整套勝任的高級(jí)船員和普通船員的班子。
第八條 租船人負(fù)責(zé)的事項(xiàng)
在租期內(nèi)，除非另有約定，租船人應(yīng)當(dāng)支付所有燃油費(fèi)用。租船人還應(yīng)支付港口費(fèi)用（包括強(qiáng)制看管人和貨物看管人以及強(qiáng)制垃圾處理費(fèi)理）、與租船人業(yè)務(wù)有關(guān)的所有通訊費(fèi)、引航費(fèi)、拖帶費(fèi)、代理費(fèi)、傭金、領(lǐng)事簽證費(fèi)（屬于船旗或船員個(gè)人的除外），還有所有其他通常費(fèi)用（第七條中提及的除外）。但是，當(dāng)船舶因?yàn)樽陨淼脑颍ú⒎瞧扔谔鞖猓┒側(cè)敫劭�，則由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用將由船東承擔(dān)。由船員疾病導(dǎo)致的熏艙費(fèi)用應(yīng)由船東承擔(dān)。由在本租約下船舶掛靠的港口和裝載的貨物所引起的熏艙費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。在船舶被連續(xù)租用期間達(dá)到或超過(guò)6個(gè)月后，所有其他的熏艙費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。
租船人應(yīng)當(dāng)提供和支付必需的墊艙費(fèi)用和特殊貿(mào)易或非通常貨物所必需的任何附加裝置。但船東應(yīng)允許租船人使用船上已有墊艙設(shè)施。在還船之前，租船人應(yīng)將墊艙設(shè)施和附加裝置移走，該費(fèi)用和時(shí)間由租船人承擔(dān)。
第九條 航次的履行
�。ˋ） 船長(zhǎng)和船員應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)諳熟英語(yǔ)并且因被視為租船人的雇傭和代理（雖然是由船長(zhǎng)任命）而須執(zhí)行租船人的命令和指示。同時(shí)，租船人應(yīng)在船長(zhǎng)的監(jiān)督下履行所有關(guān)于貨物的操作，這會(huì)包括但不局限于裝載、積載、平艙、綁扎、牢固、墊艙、松綁、卸載和理貨。上述操作的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由租船人承擔(dān)。
�。˙） 如果租船人有合理的原由對(duì)船長(zhǎng)或高級(jí)船員的管理方式表示不滿，則船東應(yīng)當(dāng)在收到投訴的詳情后對(duì)此進(jìn)行調(diào)查。并且如有需要，應(yīng)當(dāng)重新任命有關(guān)人員。
第十條 燃油
�。ˋ）租船人在交船時(shí)和船東在還船時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照以下約定接收并支付留存在船上的所有燃料油和柴油。交船時(shí)，船上有燃料油___公噸，每噸___________；柴油______公噸，每噸________。還船時(shí)，船上有燃料油________公噸，每噸________；柴油____________公噸，每噸___________。
�。˙） 租船人應(yīng)當(dāng)提供符合附加條款的詳述并適于在船舶的主機(jī)和輔機(jī)中燃燒的燃油。船東對(duì)于任何因租船人使用不適燃油或不符合附加條款詳述的燃油而造成的主機(jī)或輔機(jī)的損壞保留索賠的權(quán)利。另外，如果租船人所提供的燃油不符合雙方合議的附加條款的詳述或是被證明不適于在船舶的主機(jī)和輔機(jī)中燃燒，則船東將對(duì)于航程中航速的減小和/或耗油量的增加與由此引起的任何時(shí)間損失及其他后果不負(fù)責(zé)任。
第十一條 租金費(fèi)率/ 還船區(qū)域與還船通知
租船人應(yīng)當(dāng)為承租和使用上述船舶而按每天__________支付租金，或者按照________米夏季干舷時(shí)的船舶總載重量以每噸_______支付。每30天為一個(gè)租金支付期，從交船之日起算。不足一月者以上述費(fèi)率按比例支付。除非雙方另有約定，租金應(yīng)連續(xù)支付直到船舶以良好狀態(tài)（正常損耗除外）在___________區(qū)域歸還船東（除非船舶滅失）。租船人應(yīng)在___________天之前向船東發(fā)出預(yù)計(jì)還船的時(shí)間和可能的地點(diǎn)的通知。為方便租金計(jì)算，交船、還船或租約的終止的時(shí)間應(yīng)當(dāng)以格林尼治時(shí)間為準(zhǔn)。
第十二條 租金的支付
（A）租金的支付租金的支付方式應(yīng)使船東或他在__________（地點(diǎn)）指定的名為_(kāi)__________的收款人能夠接收。租金可以用美元或（其他貨幣）結(jié)算，并在約定日期15天前存入船東能夠使用的帳戶。最后一個(gè)月或其中部分時(shí)間應(yīng)支付估計(jì)的租金數(shù)額。當(dāng)其不足以涵蓋實(shí)際使用時(shí)間時(shí)，則只要船東提出要求，那么差額租金就應(yīng)當(dāng)按時(shí)每天支付。如果租金未能按預(yù)定準(zhǔn)時(shí)支付或者出現(xiàn)無(wú)論何種原因?qū)е碌母具`約，那么船東將有權(quán)從租船人手中撤回船舶并保留進(jìn)一步向租船人索賠的權(quán)利。
在下述分條款（B）中規(guī)定的寬限期滿后的任何時(shí)間里，如果租金尚未償付，則船______東除保留撤船的權(quán)利外，有權(quán)停止履行任何正在進(jìn)行的工作和下述所有義務(wù)，并且對(duì)由此引起的后果不承擔(dān)任何責(zé)任。關(guān)于上述后果導(dǎo)致的損失，租船人應(yīng)當(dāng)給予船東賠償，而且在此期間的租金和任何額外費(fèi)用照算，并由租船人承擔(dān)。
�。˙）寬限期如果由于租船人或其銀行的疏忽、過(guò)失而導(dǎo)致租金未能準(zhǔn)時(shí)支付，則租船人可以得到船東給予的__________天凈銀行工作日（依照合議的支付地的規(guī)定）的書(shū)面通知，以便糾正錯(cuò)誤。在上述期限內(nèi)支付，應(yīng)被視為準(zhǔn)時(shí)。如果未能在上述期限內(nèi)支付租金，船東有權(quán)按照前述分條款（A）中的規(guī)定施行撤船。
�。–）最后一筆租金的支付
如果船舶在它駛往還船港的途中最后一筆租金和/或倒數(shù)第二筆租金已經(jīng)到期，則所述租金將按照雙方合議的完成該航次的必需時(shí)間進(jìn)行估算。在還船之前的估計(jì)使費(fèi)和船上實(shí)際留存的燃油應(yīng)當(dāng)由船東承擔(dān)并接收。如果上述算法不能涵蓋實(shí)際使用時(shí)間，則差額租金應(yīng)按時(shí)每天支付。如果船舶已經(jīng)歸還，則任何差額將由船東歸還或由租船人支付，視具體情況而定。
�。―）現(xiàn)金墊付
如果船東要求，船舶在任何港口的日�，F(xiàn)金使費(fèi)可以由租船人墊付。這筆費(fèi)用以及2.5%的傭金應(yīng)從租金里扣除。但是，租船人對(duì)該墊付款的使用不負(fù)責(zé)任。
第十三條 泊位
船舶應(yīng)當(dāng)在租船人或其代理人指定的任何安全碼頭或任何安全泊位或者地點(diǎn)裝載和卸載，只要船舶能安全地進(jìn)入、停泊和離開(kāi)并且在任何潮時(shí)都處于漂浮狀態(tài)。
第十四條 可用空間
�。ˋ）船舶的貨艙、甲板和其他貨物空間（不超過(guò)它的合理安全積載范圍）的整個(gè)所及之處，還有押運(yùn)員的住所（如果有的話）應(yīng)當(dāng)在租船人的控制之下。船東僅能為船上的高級(jí)船員、普通船員、屬具、船具、家具、物料、供給和燃油保留適當(dāng)和足夠的空間。
�。˙） 如果有甲板貨被裝運(yùn)，則因此而造成的任何貨損和/或貨差和/或無(wú)論什么性質(zhì)______的責(zé)任，如果不裝載該甲板貨物不會(huì)發(fā)生的話，租船人應(yīng)當(dāng)給予船東賠償。
第十五條 押運(yùn)員和伙食
租船人有權(quán)委派一名押運(yùn)員跟船（由租船人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)）并觀察航次是否合理速譴。他將被提供免費(fèi)的住宿和與船長(zhǎng)相等標(biāo)準(zhǔn)的伙食，租船人按每天______的標(biāo)準(zhǔn)支付。船東應(yīng)當(dāng)為引航員和海關(guān)官員，還有理貨職員、搬運(yùn)工頭等人（如果租船人或他的代理人授權(quán)的話）供應(yīng)膳食，按每頓 ______的標(biāo)準(zhǔn)支付伙食費(fèi)。
第十六條 航行命令和航海日志
租船人應(yīng)當(dāng)隨時(shí)向船長(zhǎng)提供書(shū)面英語(yǔ)的必需指示和航行指令。而且船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)保持完整和正確的相關(guān)航程的甲板和輪機(jī)日志供租船人或他的代理人查閱，并且如有需要，應(yīng)當(dāng)提供租船人、他的代理人或者押運(yùn)員一份上述甲板和輪機(jī)日志的真實(shí)副本以便表明船舶的航線、航程的距離和燃油的消耗。任何租船人所需的日志摘要應(yīng)當(dāng)以英語(yǔ)記錄。
第十七條 交船/ 銷約
如果租船人要求，則在______之前將不計(jì)算租期。而且如果在______之時(shí)或之前但不晚于______時(shí)內(nèi)船舶仍沒(méi)有為交付而備妥，則租船人有權(quán)選擇銷約。銷約的寬限期 ，如果船東保證，即便他們恪盡職守，船舶仍不能在銷約期之前為交付而備妥，并且船東能夠提出船舶備妥的合理確定日期，那么他可以最早在船舶預(yù)計(jì)駛往交付港口或地點(diǎn)的七天之前，要求租船人宣布銷約與否。如果租船人選擇不銷約，或者他未能在兩天內(nèi)或是銷約期之前給予答復(fù)（以先發(fā)生者為準(zhǔn)），則船東提出的預(yù)計(jì)備妥交付日期之后的第七天將取代原先的銷約日期。如果船舶進(jìn)一步遲延，船東有權(quán)根據(jù)本條款再次要求租船人就是否取消合約作出明示。
第十八條 停租
由于下列原因?qū)е碌臅r(shí)間損失可以停租：
高級(jí)船員或普通船員的人員不足和/或錯(cuò)誤和/或罷工，或者物料不足、火災(zāi)和船體、機(jī)械或設(shè)備的故障或損壞以及擱淺、扣船帶來(lái)的遲延（除非該扣押是由于租船人、他的雇傭人員、代理人或者分包商應(yīng)該負(fù)責(zé)的事項(xiàng)所引起的）、或者船舶或貨物的海損事故（除非該事故起因于貨物的潛在缺陷或固有性質(zhì)）、為檢驗(yàn)或油漆船底而進(jìn)干船塢，或者阻礙船舶處于完全工作狀態(tài)的任何其他類似原因。如果船舶不按租船人的指示或指令航行，而在航程中繞航或回返，則只要是由于除貨物事故或下述第二十二條款所允許的情形之外的任何其他原因?qū)е碌模饨饘睦@航或回返之時(shí)起停付，直到船舶回到離目的地相同或等距的地點(diǎn)并重新開(kāi)始航程為止。停租期間船舶所耗燃油均由船東承擔(dān)。由于天氣的迫使令船舶進(jìn)港或拋錨、航行直潛水港或江河或禁運(yùn)港而造成的船舶遲延和/或因該遲延導(dǎo)致的費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。如果航程中的航速因?yàn)榇w、機(jī)械或設(shè)備的故障、缺陷或者它們部件的故障、缺陷而降低，則因此而起的時(shí)間損失和任何額外的燃油損耗以及可證的額外費(fèi)用可以從租金里扣除。
第十九條 轉(zhuǎn)租
除非另有約定，在本租約持續(xù)期間，租船人有權(quán)部分或全部轉(zhuǎn)租該船，但租船人仍要對(duì)履行本租約負(fù)責(zé)。
第二十條 進(jìn)干船塢
船舶于________最后一次進(jìn)入干船塢。
（A）船東有權(quán)在租約履行期間選擇一個(gè)合適的時(shí)間和地點(diǎn)使船舶進(jìn)入干船塢，并在承租雙方合議的前提下根據(jù)船級(jí)和環(huán)境的要求進(jìn)行船底去污和油漆和/或修理。
�。˙）除非有緊急情況，租約履行期間船舶不得進(jìn)入干船塢。
注：帶*者可適當(dāng)刪減。
第二十一條 全損
如果船舶滅失，則沒(méi)有掙到的預(yù)付款項(xiàng)（從滅失之日或得到最后消息之日起算）應(yīng)當(dāng)立即歸還租船人。
第二十二條 免責(zé)
天災(zāi)、公敵、火災(zāi)、君主限制和所有海洋、江河、機(jī)械、鍋爐和航行的事故與危險(xiǎn)以及租約下航行中的錯(cuò)誤，雙方均可免責(zé)。
第二十三條 權(quán)利
船舶有權(quán)在航行中使用和不使用領(lǐng)航員，拖帶和被拖帶，救助海難船舶，為救助人命和財(cái)產(chǎn)而繞航。
第二十四條 留置權(quán)
船東對(duì)在租約下的所有貨物和所有分運(yùn)費(fèi)和/或分租金，包括共同海損分?jǐn)傆辛糁脵?quán)。同時(shí)，租船人就沒(méi)有掙到的預(yù)付款與任何應(yīng)當(dāng)被立即歸還的多付租金或超額定金可以對(duì)船舶行使留置權(quán)。租船人不應(yīng)直接或間接招致可能對(duì)船舶所有人在船舶中的物權(quán)和利益具有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或擔(dān)保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利。租船人保證在租期內(nèi)船舶所有人不會(huì)因他的接受補(bǔ)給或服務(wù)，包括港口費(fèi)用和燃料而承擔(dān)付款責(zé)任或時(shí)間損失。
第二十五條 救助報(bào)酬
所有的海上無(wú)主物和救助報(bào)酬在扣減完船東和租船人所花費(fèi)用以及船員應(yīng)得份額之后應(yīng)當(dāng)由船東和租船人平均分享。
第二十六條 共同海損
共同海損應(yīng)當(dāng)按照1974年約克——安特衛(wèi)普理算規(guī)則，1990年修訂案或任何后來(lái)的修訂案，在______（地點(diǎn)）以______（貨幣）進(jìn)行理算。
租船人應(yīng)設(shè)法使得租約期間的所有提單包含有共同海損應(yīng)當(dāng)按照1974年約克——安特衛(wèi)普理算規(guī)則，1990年修訂案或任何后來(lái)的修訂案進(jìn)行理算的條款和第31條“新杰森”條款。
期租租金不列入共同海損分?jǐn)偂?/p>
第二十七條 航行
本租約沒(méi)有一項(xiàng)內(nèi)容表明是把船舶轉(zhuǎn)讓給租船人。船東對(duì)船舶的航行、引航員和拖輪的作為，船舶保險(xiǎn)，船員和所有其他事情負(fù)有責(zé)任，如同船舶為其自己營(yíng)運(yùn)一樣。
第二十八條 起貨機(jī)和照明
船東應(yīng)當(dāng)按下列要求維護(hù)起貨設(shè)備：______ 同時(shí)按照以上描述提供足夠起重力的起貨設(shè)備（所有的吊桿或吊車）。船東還應(yīng)在船上提供夜間作業(yè)的照明設(shè)備，但是除船舶上已有的照明設(shè)備以外的額外照明費(fèi)用將由租船人支付。租船人可以使用船上的任何起貨設(shè)備。如經(jīng)租船人要求，船舶將日夜工作，并且所有的起貨設(shè)備應(yīng)在裝卸期間處于租船人的控制之下。如果起貨設(shè)備不能使用，或者沒(méi)有足夠的動(dòng)力來(lái)啟動(dòng)它們，則因此而導(dǎo)致租船人無(wú)法工作的實(shí)際時(shí)間損失應(yīng)予停租，而且船東將支付由此產(chǎn)生的小工待命費(fèi)用，除非上述起貨設(shè)備的無(wú)法使用和動(dòng)力不足是由租船人的小工引起。如果經(jīng)租船人要求，船東應(yīng)當(dāng)承擔(dān)租用替代岸吊的費(fèi)用，但此時(shí)租金照算。
第二十九條 船員加班費(fèi)
受租船人或其代理人的指令而使普通船員和高級(jí)船員為工作而產(chǎn)生的加班費(fèi)應(yīng)由租船人支付給船東，同時(shí)租金應(yīng)按每月______或按此比例支付。
第三十條 提單
�。ˋ） 船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)按照大副或理貨員收據(jù)的填寫(xiě)簽發(fā)貨物提單或者海運(yùn)單。然而，在船東的事先書(shū)面授權(quán)下，租船人可以代表船長(zhǎng)按照大副或理貨員收據(jù)的填寫(xiě)簽發(fā)貨物提單或者海運(yùn)單。
�。˙） 所有的提單或海運(yùn)單應(yīng)不損害本租約。租船人應(yīng)保護(hù)船東不招致由租船人簽發(fā)的或按租船人要求由船長(zhǎng)簽發(fā)的提單或海運(yùn)單與本租約不一致引起的結(jié)果或責(zé)任。
（C） 裝運(yùn)甲板貨的提單應(yīng)加上條款：“裝運(yùn)甲板貨由租船人、托運(yùn)人和收貨人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和責(zé)任，不管什么原因引起的任何滅失、損壞、費(fèi)用或延遲，船舶或船東一方不承擔(dān)責(zé)任�！�
第三十一條 保護(hù)條款
本租船合同下所簽發(fā)的所有提單和海運(yùn)單應(yīng)受下列條款約束：
�。ˋ） 首要條款
“本提單受海牙規(guī)則、海牙——維斯比規(guī)則或其他相似的由起點(diǎn)港或終點(diǎn)港提單強(qiáng)制采用的國(guó)內(nèi)法規(guī)的約束。這些法案被視為并入本提單，并且本提單中的任何規(guī)定不應(yīng)視為承運(yùn)人放棄其根據(jù)這些適當(dāng)法案所享有的任何權(quán)利或豁免，或增加其根據(jù)該適當(dāng)法案所承擔(dān)的任何義務(wù)或責(zé)任，如本提單中的任何條款與該適當(dāng)法案相抵觸，則該種條款無(wú)效，但以所抵觸的為限。”
�。˙） 雙方互有責(zé)任碰撞條款
“如船舶由于他船疏忽以及本船船長(zhǎng)、船員、引航員或承運(yùn)人的受雇人員在駕駛或管理船舶中的行為，疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則根據(jù)本提單承運(yùn)的貨物的所有人應(yīng)補(bǔ)償承運(yùn)人的一切損失或?qū)λ嗉捶禽d貨船舶或其所有人的賠償責(zé)任。此種損失或賠償責(zé)任是指已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物所有人其貨物的滅失或損壞或其提出的任何索賠，且已由他船亦即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運(yùn)人提出的索賠的一部分，將其抵消，扣除或退回。
前述條款同樣適用于碰撞船舶或物體外的任何船舶或物體的所有人、經(jīng)營(yíng)人或其掌管該船或物體的人， 如果他們?cè)谠撆鲎步佑|中存在過(guò)失的話。
�。–） 新杰森條款
船舶在開(kāi)航之前或開(kāi)航以后，由于任何原因，不論是否因疏忽所致發(fā)生事故、危險(xiǎn)、損害或?yàn)?zāi)難，而承運(yùn)人依據(jù)法規(guī)、和或其他規(guī)定對(duì)此或其后果不負(fù)責(zé)任， 則貨物、托運(yùn)人、收貨人或貨物所有人應(yīng)同承運(yùn)人在共同海損中分?jǐn)傄虼怂a(chǎn)生或引起的共同海損性質(zhì)的任何損失、滅失或費(fèi)用，并應(yīng)支付有關(guān)貨物的救助報(bào)酬和特別費(fèi)用。
如救助船舶為承運(yùn)人所擁有或經(jīng)營(yíng)，救助報(bào)酬應(yīng)如同救助船屬于他人一樣全額支付。
�。―） 反毒品貿(mào)易條款
“租船人要遵守《中華人民共和國(guó)刑法》、《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》和全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)《關(guān)于禁毒的決定》，保證竭盡小心與勤勉防止麻醉藥品和大麻被裝載或隱藏在船上。不遵守本條款的規(guī)定將被視作違反保證。租船人應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的后果并使本船的船東、船長(zhǎng)和船員不承擔(dān)責(zé)任。同時(shí)，租船人還要保證賠償可能產(chǎn)生并單獨(dú)或共同向本船的船東、船長(zhǎng)和船員提出的無(wú)論何種原因引起的索賠。此外，所有因?yàn)樽獯诉`反本條款的規(guī)定而導(dǎo)致的時(shí)間損失和產(chǎn)生的費(fèi)用，包括罰款，應(yīng)由租船人承擔(dān)且租金照算。
如果船舶由于租船人不遵守本條款規(guī)定的行為而被扣押，租船人應(yīng)當(dāng)采取所有合理的步驟，保證在合理的時(shí)間內(nèi)使船舶得以釋放，并為此提供保釋金。由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用均由租船人承擔(dān)。
如果隱藏的麻醉藥品和大麻被發(fā)現(xiàn)為船舶員工所有，則船東應(yīng)承擔(dān)由此引起的所有時(shí)間損失和產(chǎn)生的費(fèi)用，包括罰款。
�。‥） 戰(zhàn)爭(zhēng)條款
（1） 戰(zhàn)時(shí)禁運(yùn)品不能裝運(yùn)，如果沒(méi)有船東的同意，船舶不能要求進(jìn)入陷入戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)、軍事戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)狀態(tài)、內(nèi)亂、暴動(dòng)或海盜行為的港口或地區(qū)，不管有沒(méi)有宣戰(zhàn)文告，在那里船舶有可能受到來(lái)自好戰(zhàn)方的俘虜，扣留或敵對(duì)行為（好戰(zhàn)方指的是法律上事實(shí)上擁有海軍、陸軍、空軍的當(dāng)局或政府組織）。
（2） 如果船東同意，租船人應(yīng)支付額外費(fèi)用投保船舶戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，其金額與船舶保險(xiǎn)金額相等但不能超過(guò) 。另外船東可以購(gòu)買(mǎi)由租船人支付的戰(zhàn)爭(zhēng)輔助險(xiǎn)如租金的損失，運(yùn)費(fèi)支出，全損、阻塞等。如果取得這種保險(xiǎn)由于商業(yè)上的不可能或由于政府綱領(lǐng)不允許而成為不可能，那么租船人不應(yīng)要求船舶進(jìn)入或停泊于此種港口或地區(qū)。
�。�3） 如果（1）條描述的情況在訂立合同以后存在或船舶在租時(shí)發(fā)生，對(duì)于船舶進(jìn)入這些港口或地區(qū)的航次，租船人將承擔(dān)由于戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事或敵對(duì)狀態(tài)引起的有關(guān)船長(zhǎng)、高級(jí)船員、普通船員的額外工資和保險(xiǎn)。
�。�4） 由于船舶航行或貨物運(yùn)輸引起的有關(guān)高級(jí)船員和普通船員的額外戰(zhàn)爭(zhēng)津貼由租船人支付。
第三十二條 戰(zhàn)爭(zhēng)解約
在下列國(guó)家中的任何兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)（不管有沒(méi)有宣戰(zhàn)文告），船東和租船人都可以取消本租約，租船人將根據(jù)第10條款還船給船東。如果船上有貨，則在目的港卸貨以后，或由于戰(zhàn)爭(zhēng)不能到達(dá)或進(jìn)入目的港，則由船東指定在附近的一個(gè)開(kāi)放和安全的港口還船。如果船上沒(méi)貨，則就地港口交船；在海上則在船東指示的附近的一未封鎖并安全的港口還船。根據(jù)第十一條的規(guī)定，在所有情況下，租金應(yīng)繼續(xù)支付，除前述規(guī)定外，本租約所有其他規(guī)定應(yīng)適用到還船時(shí)止。
第三十三條 冰凍
船舶不應(yīng)被要求進(jìn)入或繼續(xù)停留在任何冰封的港口或區(qū)域，或由于冰凍原因，其燈標(biāo)或燈船已經(jīng)或被撤除的任何港口和區(qū)域，或根據(jù)通常事態(tài)發(fā)展，由于冰凍原因，存在船舶不能安全進(jìn)入和繼續(xù)停留或裝貨或卸貨結(jié)束后不能安全駛出的港口和區(qū)域。根據(jù)船東事先同意，按船舶的大小、結(jié)構(gòu)和冰凍等級(jí)，經(jīng)合理要求，船舶應(yīng)跟隨破冰船航行。
第三十四條 征用
如船舶在本租約的租期內(nèi)被船旗國(guó)政府征用，在此征用期間船舶應(yīng)被視為停付租金，并且，在此征用期間由該政府所支付的任何租金應(yīng)由船東留有。船舶被該政府征用的期間應(yīng)作為本租約規(guī)定的租期的一部分。
如果征用期間超過(guò)________月，任何一方均有解除本租約的選擇權(quán)，并且，任何一方均不可以提出由此而發(fā)生的索賠。
第三十五條 裝卸工人造成的損壞
盡管有與此相反的規(guī)定，只要船長(zhǎng)在發(fā)現(xiàn)任何損壞后但不超過(guò)48小時(shí)書(shū)面通知租船人和/或其代理人，則租船人應(yīng)賠償裝卸工人對(duì)船舶造成的任何和全部損壞。該通知應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明船舶損壞情況，并要求租船人指派一名驗(yàn)船師以確定該損壞的程度。
�。�1） 如果任何和全部損壞影響到船舶的適行航和/或船員的安全和/或船舶的營(yíng)運(yùn)能力，租船人應(yīng)自付費(fèi)用對(duì)該損壞立即安排修理，并且，到該修理結(jié)束時(shí)和如經(jīng)要求，通過(guò)船舶檢驗(yàn)時(shí)為止，應(yīng)照付船舶租金。
（2） 對(duì)上述第（1）款未提及的任何和全部損壞，根據(jù)租船人的選擇，在還船之前或還船之后同船東要做的修理一起進(jìn)行。在此情況下，不應(yīng)向船東支付租金和/或費(fèi)用，除非租船人負(fù)責(zé)修理所需的時(shí)間和/或費(fèi)用超過(guò)完成船東修理所需的時(shí)間和/或費(fèi)用，并僅以此超過(guò)時(shí)間為限。
第三十六條 貨艙的清潔
如果船員能承擔(dān)航次與航次間和/或貨物與貨物間的貨艙的清掃和/或清洗和/或清潔工作，并且當(dāng)?shù)匾?guī)定允許的話，租船人應(yīng)提供該項(xiàng)工作，并以每貨艙________費(fèi)率支付額外費(fèi)用。
如果船舶貨艙未被港口或任何其他機(jī)構(gòu)接受或通過(guò)，租船人對(duì)有關(guān)的任何該作業(yè)不負(fù)責(zé)任。租船人在整筆支付________以代替清潔貨艙的條件下，具有船舶貨艙未清潔（未經(jīng)清掃）而還船的選擇權(quán)。
第三十七條 稅款
租船人應(yīng)支付由其指示引起的無(wú)論在履行本租約期間或其后船舶或其所有人所征收的所有地方稅、州稅、國(guó)家稅和/或應(yīng)付稅，包括向貨物和/或運(yùn)費(fèi)和/或轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)和/或租金所征收的任何稅款和/或應(yīng)付款（不包括由船旗國(guó)或租船人所征收的稅款）。
第三十八條 租船人的標(biāo)志
租船人具有懸掛自己的公司旗，并將其公司的標(biāo)志油漆在船舶上的權(quán)利。在本租約屆滿前，應(yīng)以船東自己的顏色重新油漆船舶。由于這些變化而進(jìn)行油漆、維持和重新油漆船舶而發(fā)生的時(shí)間和費(fèi)用，由租船人承擔(dān)。
第三十九條 停泊退保費(fèi)
當(dāng)船舶在港內(nèi)停留最短期間30天，如對(duì)此期間全額支付租金或?qū)?shí)際租用時(shí)間已按比例支付租金時(shí)，則租船人對(duì)船東從其保險(xiǎn)人處可領(lǐng)取的任何退還保險(xiǎn)費(fèi)享有利益。
第四十條 證書(shū)
船東應(yīng)提供允許船舶在約定的航行區(qū)域營(yíng)運(yùn)所可能要求的與船舶有關(guān)的任何證書(shū)，包括但不僅限于船舶的油污財(cái)政責(zé)任證書(shū)（只要該油污證書(shū)能夠從船東互保協(xié)會(huì)獲得）、有效的國(guó)際噸位證書(shū)、蘇伊士和巴拿馬噸位證書(shū)、有效的登記證書(shū)以及與船舶強(qiáng)度和/或船舶起貨設(shè)備可用性有關(guān)的證書(shū)。
第四十一條 偷渡者
（1）[A]租船人保證盡適當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎防止偷渡者以秘密藏在其裝運(yùn)的貨物和/或集裝箱的方式上船。
[B]如盡管租船人已盡適當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎，但偷渡者仍以秘密藏在其裝運(yùn)的貨物和/或集裝箱的手段上船，應(yīng)視為對(duì)本租約的違反，對(duì)由此產(chǎn)生的后果由租船人負(fù)責(zé)，并應(yīng)使船東不受損害；對(duì)向船東可能提起的或已經(jīng)提起的所有種類的索賠，由租船人賠償船東。而且，對(duì)全部的時(shí)間損失和不管如何發(fā)生的何種性質(zhì)的全部費(fèi)用應(yīng)由租船人負(fù)擔(dān)，船舶的租金照付。
[C]如根據(jù)第（1）款[B]項(xiàng)規(guī)定，因租船人違反本租約而使船舶被扣押，則租船人應(yīng)采取所有合理措施保證船舶在合理期間內(nèi)獲釋，并自付費(fèi)用提供保釋金以保證船舶的釋放。
（2）[A] 如盡管船東已盡適當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎，但偷渡者仍以秘密藏在租船人裝運(yùn)的貨物和/或集裝箱中以外的手段上船，則對(duì)全部的時(shí)間損失和不管如何發(fā)生的何種性質(zhì)的全部費(fèi)用應(yīng)由船東負(fù)擔(dān)，并應(yīng)停付租金。
[B]如因偷渡者以秘密藏在租船人裝運(yùn)的貨物和/或集裝箱中以外的手段上船而使船舶被扣押，則船東應(yīng)采取所有合理措施保證船舶在合理期間內(nèi)獲釋，并自付費(fèi)用提供保釋金以保證船舶的釋放。
第四十二條 走私
如船長(zhǎng)、高級(jí)船員和/或普通船員走私，船東應(yīng)承擔(dān)任何罰款、稅款或征收的進(jìn)口稅費(fèi)用費(fèi)用，對(duì)由此所產(chǎn)生的任何時(shí)間損失，應(yīng)停付租金。
第四十三條 傭金
船舶和船東應(yīng)按照本租約已賺取和已支付的租金，以及本租約延續(xù)期間所付租金的____%，向________支付傭金。
第四十四條 經(jīng)紀(jì)人傭金
按照本租約已賺取和已支付的租金的____%，向________支付經(jīng)紀(jì)人傭金。
第四十五條 仲裁條款
凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，均應(yīng)提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
如經(jīng)雙方同意，以下所附的第____條至第____條（包括第____條和第____條）視為全部并入本租約。
租船合同范文 篇8
本租船合同于19____年____月____日由____型的良好(蒸汽機(jī)/內(nèi)燃機(jī))船舶________號(hào)的所有人。________與________市的承租人________簽訂。船舶總登記噸________凈登記噸________，輪機(jī)指示馬力________，并且船體、船機(jī)及設(shè)備均處于充分有效狀態(tài);船舶在________入級(jí)，船級(jí)為_(kāi)_______;袋裝容積大約為_(kāi)_______立方英尺。按________夏季干舷高度，船舶吃水________英尺_(dá)_______英寸時(shí)，載重量(貨物和燃料，包括不超過(guò)載重量的
1.5%、但最低允許數(shù)量為50噸的淡水和物料)約________噸(2240磅)，包括容量大約為_(kāi)_______噸燃油的永久性燃料;在良好天氣條件下船舶滿載時(shí)能航行________節(jié)，消耗優(yōu)質(zhì)威爾士燃煤--優(yōu)質(zhì)燃油--優(yōu)質(zhì)柴油約________噸;船舶現(xiàn)處于________。
茲表明，上述船舶所有人同意出租、上述承租人同意租用上述船舶，從船舶交付之日起，租期約________，并在以下所列的航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。承租人有權(quán)在本租船合同的整個(gè)或部分租期內(nèi)轉(zhuǎn)租船舶，但承租人仍負(fù)有履行租船合同的責(zé)任。
船舶在________，于承租人指定的泊位或碼頭或地點(diǎn)(除第6條另有規(guī)定外，船舶在任何潮汐情況下均能安全�？坎⒈３指〔�)，交給承租人使用。如無(wú)該種泊位或碼頭或地點(diǎn)，等待的時(shí)間按第5條規(guī)定計(jì)算。船舶在交付時(shí)須作好接受貨物的準(zhǔn)備，貨艙須打掃干凈，且船舶緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，并在各方面適合于貨物運(yùn)輸，裝備有壓載水艙、起貨機(jī)和具有充分蒸汽動(dòng)力的輔助鍋爐;如未裝備有輔助鍋爐，則具有足以隨時(shí)啟動(dòng)所有起貨機(jī)的其他動(dòng)力(并按該船舶噸位要求配足高級(jí)船員、普通船員、輪機(jī)員和生火)，用于裝運(yùn)包括石油或
其它產(chǎn)品在內(nèi)的，以適當(dāng)方式包裝的合法貨物，但不包括________(船舶不得用于裝運(yùn)活動(dòng)物，但承運(yùn)人可以在甲板上裝運(yùn)少量活動(dòng)物，并承擔(dān)其風(fēng)險(xiǎn)及負(fù)責(zé)所有必要的設(shè)備和其他必需品)，在英屬北美洲、和/或美國(guó)、和/或西印度群島、和/或中美洲、和/或加勒比海、和/或墨西哥灣、和/或墨西哥、和/或南美洲、和/或歐洲、和/或非洲、和/或亞洲、和/或澳大利亞、和/或塔斯馬尼亞、和/或新西蘭的安全港口之間，但不包括馬格德林河、10月31日至次年5月15日期間的圣勞倫斯河、哈德遜灣以及所有不安全港口，也不包括不當(dāng)季節(jié)時(shí)的白海、黑海和波羅的海，________根據(jù)承運(yùn)人或其代理人的指示，按下列條件，從事合法貿(mào)易。
1.船舶所有人應(yīng)提供并支付船員的全部伙食、工資以及上船和離船的領(lǐng)事費(fèi)，支付船舶保險(xiǎn)費(fèi)，并提供所有艙室、甲板、機(jī)艙和其他必要的物料，包括鍋爐用淡水;維持船級(jí)并使船體、船機(jī)和設(shè)備在租期內(nèi)處于充分有效狀態(tài)。
2.承租人應(yīng)提供并支付所有燃油(另有約定者除外)、港口費(fèi)用、引航費(fèi)、代理費(fèi)、傭金、領(lǐng)事費(fèi)(船員的領(lǐng)事費(fèi)除外)，以及前述費(fèi)用以外的所需其他通常費(fèi)用。但當(dāng)船舶由于其本身應(yīng)負(fù)責(zé)的原因而進(jìn)港時(shí)，則所發(fā)生的所有費(fèi)用由船舶所有人支付。船舶由于船員生病而被指令進(jìn)行熏蒸，由船舶所有人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。如由于船舶按本租船合同進(jìn)行營(yíng)運(yùn)期間所裝運(yùn)的貨物或所掛靠的港口的原因，船舶被指令進(jìn)行熏蒸，由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。船舶連續(xù)被租用超過(guò)6個(gè)月后，所有其他熏蒸均由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。
承租人應(yīng)提供必要的墊艙物料和防移板，以及所有為特殊運(yùn)輸或特殊貨物所需的任何額外設(shè)備，但船舶所有人應(yīng)允許承租人使用船上已有的任何墊艙物料和防移板。承租人可以用防移板作墊艙物料，但應(yīng)賠償此種防移板的任何損壞。
3.承租人在交船港，船舶所有人在還船港，應(yīng)接受船上所存的所有燃油，并按各自港口當(dāng)時(shí)的價(jià)格支付。交船時(shí)船上所存燃油不少于________噸且不多于________噸，還船時(shí)船上所存燃油不少于________噸且不多于________噸。
4.承租人應(yīng)按________夏季干舷時(shí)的船舶總載重量，包括燃料和物料，從船舶按前述規(guī)定交付之日起，以每噸每日歷月________美元的費(fèi)率，向船舶所有人支付租金;對(duì)于一個(gè)月中的任何部分時(shí)間，以同一費(fèi)率支付。租金應(yīng)付至船舶從交船時(shí)的同樣良好狀態(tài)(正常耗損除外)，除雙方另有協(xié)議外，在________還給船舶所有人(除非已滅失)時(shí)為止。承租人應(yīng)給予船舶所有人不少于________天的預(yù)計(jì)還船的時(shí)間和可能的地點(diǎn)的通知。
5.上述租金應(yīng)在紐約以美元現(xiàn)金支付，且每半個(gè)月預(yù)付一次。對(duì)于最后半個(gè)月或其中部分時(shí)間，應(yīng)支付估計(jì)的租金數(shù)額，并當(dāng)其不足以支付實(shí)際租用時(shí)間的租金時(shí)，如經(jīng)船舶所有人要求，差額租金應(yīng)按時(shí)每天支付，除非承租人已提供銀行擔(dān)保或保證金。否則，承租人未能按時(shí)支付租金，或提供銀行擔(dān)保，或違反本租船合同的任何規(guī)定，船舶所有人有權(quán)將船舶從承租人營(yíng)運(yùn)中撤回，而不影響其(船舶所有人)可能擁有的向承租人索賠的任何權(quán)利。租期從船舶準(zhǔn)備就緒書(shū)面通知于下午4點(diǎn)前遞交承租人或其代理人之日的下一工作日上午7點(diǎn)起算。但如承租人要求，承租人有權(quán)立即使用船舶，這些所使用的時(shí)間計(jì)入租期。
如經(jīng)船長(zhǎng)要求，承租人或其代理人在任何港口應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶的日常費(fèi)用，收取2.5%的手續(xù)費(fèi)。該種墊款從租金中扣除。但是，承租人對(duì)該種墊款的使用不負(fù)責(zé)任。
6.貨物在承租人或其代理人指的任何泊位或碼頭或地點(diǎn)裝船或卸船，但以船舶能在任何潮汐情況下安全�？坎⒈３指〔礊闂l件，除非在該種地點(diǎn)類似尺度的船舶通常安全擱淺。
7.船舶的所有貨艙、甲板和通常裝貨地點(diǎn)(不超過(guò)其能合理積載和裝運(yùn)的范圍)，以及押運(yùn)員(如有的話)艙室的全部容積，除僅保留適當(dāng)和足夠艙室供船舶高級(jí)船員、普通船員使用，以及存放船具、屬具、家具、食品、物料和燃油外，均歸承租人使用。承租人有權(quán)在居住艙室允許范圍內(nèi)運(yùn)輸旅客，但承租人應(yīng)向船舶所有人每天每旅客支付________的艙室居住和伙食費(fèi)用。但是，
如因運(yùn)輸旅客而發(fā)生的任何罰款或額外費(fèi)用，現(xiàn)約定均由承租人承擔(dān)此種風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
8.船長(zhǎng)應(yīng)使船舶在航次中盡快速遣，并會(huì)同船員及使用小艇而提供習(xí)慣性幫助。船長(zhǎng)(雖有船舶所有人任命)在有關(guān)船舶營(yíng)運(yùn)與代理方面應(yīng)服從承租人的指示和命令。承租人在船長(zhǎng)監(jiān)督下裝載，積載貨物和平艙，并承擔(dān)費(fèi)用。船長(zhǎng)應(yīng)按大副或理貨員的收據(jù)簽發(fā)任何遞交其簽署的貨物提單。
9.如承租人有理由對(duì)船長(zhǎng)、高級(jí)船員或輪機(jī)員的行為表示不滿，船舶所有人在收到意見(jiàn)書(shū)后，應(yīng)調(diào)查事實(shí)，并在必要時(shí)予以更換。
10.承租人可以指派一名押運(yùn)員隨船觀察航次是否盡快速遣。船舶應(yīng)向押運(yùn)員提供免費(fèi)居住的艙室，以及與船長(zhǎng)相同標(biāo)準(zhǔn)的伙食，承租人按每天一美元支付費(fèi)用，船舶所有人應(yīng)供應(yīng)引航員和海關(guān)官員的伙食，并如經(jīng)承租人或其代理人授權(quán)，應(yīng)供理貨員、碼頭工人的工頭等的伙食，承租人按當(dāng)時(shí)伙食價(jià)格支付所有這些人員的伙食費(fèi)用。
11.承租人應(yīng)隨時(shí)向船長(zhǎng)書(shū)面提供所有必要的指示和航行指令;船長(zhǎng)應(yīng)在航海日志上完整和正確記錄航次的情況供承租人或其代理人查閱，并且，如經(jīng)要求，向承租人、代理人或押運(yùn)員提供航海日志的真實(shí)副本，以表明船舶航向和航行里程，以及燃油的消耗情況。
12.船長(zhǎng)應(yīng)謹(jǐn)慎注意貨物通風(fēng)。
13.承租人可選擇將本租船合同延長(zhǎng)________的時(shí)間。但應(yīng)在最初規(guī)定的租期或任何經(jīng)選擇延長(zhǎng)的租期屆滿前________天書(shū)面通知船舶所有人或其代理人。
14.如經(jīng)承租人要求，在________之前不計(jì)算租期;如船舶未在________之時(shí)或之前(但不晚于上午4點(diǎn))遞交書(shū)面準(zhǔn)備就緒通知書(shū)，承租人或其代理人可在船舶準(zhǔn)備就緒前的任何時(shí)候，選擇解除本租船合同。
15.如由于船員或物料不足，船舶發(fā)生火災(zāi)，船體、船機(jī)或設(shè)備故障或損壞，船舶擱淺，因船舶或貨物發(fā)生海損事故而延誤，船舶為檢驗(yàn)或油漆船底而進(jìn)干塢，或由于任何其他原因阻礙船舶的充分工作，對(duì)因此所損失的時(shí)間停付租金;如船舶在航行時(shí)，由于船體、船機(jī)或設(shè)備任何部分的缺陷或故障而使船速下降，因此損失的時(shí)間，以及任何因此額外消耗的燃料和任何額外費(fèi)用，均應(yīng)從租金中扣減。
16.如船舶滅失，則預(yù)付但未取得的款項(xiàng)(從船舶滅失或最后一次報(bào)告之日起算)，應(yīng)立即退還給承租人。天災(zāi)、敵人、火災(zāi)、君主、統(tǒng)治者或人們的扣留，以及海上、內(nèi)河、船機(jī)、鍋爐和蒸汽動(dòng)力的所有危險(xiǎn)及事故，以及本租船合同租期內(nèi)的航行錯(cuò)誤，雙方均免責(zé)。
17.如船舶所有人與承租人之間發(fā)生爭(zhēng)議，爭(zhēng)議事宜應(yīng)提交紐約三名仲裁員仲裁，其中當(dāng)事方各指定一名仲裁員，第三名仲裁員由當(dāng)事方指定的兩名仲裁員指定。他們或其中兩人所作裁決是終局的。為執(zhí)行裁決，按本協(xié)議當(dāng)事方可申請(qǐng)法院作出裁定。仲裁員應(yīng)為商人。
18.船舶所有人得因任何根據(jù)本租船合同應(yīng)得款項(xiàng)，包括共同海損分?jǐn)偅瑒t對(duì)所有貨物和所有轉(zhuǎn)手運(yùn)費(fèi)行使留置權(quán);承租人得因所有預(yù)付但未得的款項(xiàng)，以及任何超額支付的租金或本應(yīng)立即退還的多余保證金而對(duì)船舶行使留置權(quán)。承租人不應(yīng)招致由其或其代理人引起的、可能對(duì)船舶所有人在船舶中的物權(quán)和利益具有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或擔(dān)保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利。
19.所有無(wú)主物和救助報(bào)酬，在扣除船舶所有人和承租人所花費(fèi)用及船員應(yīng)得份額后，由船舶所有人和承租人平均分享，共同海損應(yīng)在承運(yùn)人在美國(guó)選擇的港口或地點(diǎn)，按1974年約克--安特衛(wèi)普規(guī)則中規(guī)則1至規(guī)則5、規(guī)則17至規(guī)則22，以及規(guī)則f進(jìn)行理算、說(shuō)明和解決。上述規(guī)則未規(guī)定的事宜，應(yīng)按紐約港的法律和習(xí)慣處理。在該種理算中，用外國(guó)貨幣計(jì)算的費(fèi)用，按支出之日的兌換率折算成美元;用外國(guó)貨幣索賠的貨物損失的費(fèi)用，應(yīng)按這些受損貨物在卸貨最后一日從船上最后卸下的港口或地點(diǎn)的兌換率折合。海損協(xié)議或保
證書(shū)，以及承運(yùn)人要求的附帶擔(dān)保，應(yīng)在提貨之前提供。承運(yùn)人或其代理人認(rèn)為足額的現(xiàn)金保證金，作為貨物分?jǐn)偣餐p和支付救助報(bào)酬以及特別費(fèi)用的附帶擔(dān)保，如經(jīng)要求，應(yīng)由貨物、托運(yùn)人、受貨人或貨主在提貨前向船舶所有人提供。此種保證金應(yīng)按承運(yùn)人的選擇，以美元支付并匯給理算人。因此所匯的保證金應(yīng)在理算地點(diǎn)，以進(jìn)行共同海損理算的理算師的名義存入特別帳戶。如有退款或余款，應(yīng)以美元支付。
船舶在開(kāi)航之前或開(kāi)航以后，由于任何原因，不論是否因疏忽所致，發(fā)生事故、危險(xiǎn)、損害或?yàn)?zāi)難，而承運(yùn)人依據(jù)法規(guī)、合同或其他規(guī)定對(duì)此或其后果不負(fù)責(zé)任，則貨物、托運(yùn)人和受貨人應(yīng)連帶地同承運(yùn)人在共同海損中分?jǐn)傄虼怂a(chǎn)生或引起的具有共同海損性質(zhì)的任何犧牲，滅失或費(fèi)用，并應(yīng)支付有關(guān)貨物的救助報(bào)酬和特別費(fèi)用。如救助船為承運(yùn)人所擁有或經(jīng)營(yíng)，救助報(bào)酬應(yīng)如同此救助船屬于他人一樣，以相當(dāng)方式金額支付。
上述有關(guān)共同海損的規(guī)定應(yīng)訂入根據(jù)本租船合同簽發(fā)的所有提單。
20.船舶在停租期間，或因膳食、冷卻水，或因火爐而使用的燃油，其數(shù)量由雙方約定。替換此種燃油的費(fèi)用，由船舶所有人承擔(dān)。
21.由于船舶在租期內(nèi)隨時(shí)可能航行于熱帶水域，在承租人和船長(zhǎng)認(rèn)為必要的任何時(shí)候，船舶應(yīng)在方便地點(diǎn)進(jìn)塢，消除和油漆航底，并至少?gòu)纳洗斡推釙r(shí)起算，每6個(gè)月進(jìn)行一次。租金應(yīng)停止支付，直至船舶重新處于適當(dāng)?shù)目晒I(yíng)運(yùn)的狀態(tài)。
22.船舶所有人應(yīng)維持船舶起貨設(shè)備處于適當(dāng)狀態(tài)，提供起重能力達(dá)3噸的(供所有吊桿的)起貨設(shè)備，并提供繩索，滑車吊纜、吊貨網(wǎng)及滑輪。如船舶裝備有能起吊重貨的吊桿，船舶所有人應(yīng)提供其必需的起貨設(shè)備;如無(wú)此種吊桿，重貨所需的起吊裝置和設(shè)備的費(fèi)用，由承租人負(fù)擔(dān)。船舶所人有還應(yīng)提供船上照明和晚間工作用油。船舶應(yīng)允許使用已裝備的電燈，但除船上已有的照明外的附加照明，由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。承租人可使用船上的任何起貨設(shè)備。
23.如經(jīng)承租人要求，船舶應(yīng)晝夜工作。在裝卸貨物期間，所有起貨機(jī)均歸承租人使用。船舶應(yīng)每艙安排一名起貨機(jī)司機(jī)，按承租人要求，晝夜操縱起貨機(jī)。承租人同意對(duì)高級(jí)船員、輪機(jī)員、起貨機(jī)司機(jī)、甲板人員及生火的加班，按所工作的小時(shí)數(shù)，以雇傭合同規(guī)定的費(fèi)率支付加班費(fèi)。如港口或勞工組織的規(guī)章禁止船員操縱起貨機(jī)，則岸上起貨機(jī)司機(jī)的費(fèi)用，由承租人負(fù)擔(dān)。如起貨機(jī)不能使用，或無(wú)足夠動(dòng)力使起貨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，船舶所有人應(yīng)支付按要求使用的岸上替代機(jī)器的費(fèi)用，并承擔(dān)因此造成的時(shí)間損失。
24.當(dāng)事雙方一致約定，當(dāng)根據(jù)本租船合同貨物裝運(yùn)至美國(guó)或從美國(guó)運(yùn)出時(shí)，本租船合同受1893年2月13日美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)的法案，即《有關(guān)船舶航行等的法案》中所有條款和規(guī)定，以及所有免責(zé)事項(xiàng)的約束。本船舶合同同時(shí)受下列條款的約束，并應(yīng)將其訂入根據(jù)本租船合同所簽發(fā)的所有提單。 美國(guó)首要條款
本提單應(yīng)受1936年4月16日通過(guò)的美國(guó)海上貨物運(yùn)輸法案中的規(guī)定的約束。該法案應(yīng)視為并入本提單，并且，本提單中的任何規(guī)定均不應(yīng)視為承運(yùn)人放棄其根據(jù)該法案所享有的任何權(quán)利或豁免，或增加其該法案所承擔(dān)的任何義務(wù)或責(zé)任。如本提單中的任何條款與該法案相抵觸，則該種條款無(wú)效，但以所抵觸的為限。
雙方有責(zé)碰撞條款
如船舶由于他船疏忽以及本船船長(zhǎng)、船員、引航員或承運(yùn)人的受雇人員在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則根據(jù)本提單承運(yùn)的貨物的所有人應(yīng)補(bǔ)償承運(yùn)人的一切損失或?qū)λ嗉捶禽d貨船舶或其所有人的賠償責(zé)任，此種損失或賠償責(zé)任是指已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物的所有人其貨物的損失或損壞或其提出的任何索賠，且已由他船亦即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運(yùn)人提出的索賠的一部分，將其抵銷、扣除或追回。
25.船舶不應(yīng)按要求進(jìn)行任何冰封的港口或由于冰凍原因，燈標(biāo)或燈船已經(jīng)或?qū)⒈怀烦娜魏胃劭冢蚋鶕?jù)通常事態(tài)發(fā)展，由于冰凍原因，船舶具有不能安全進(jìn)港或在裝貨或卸貨結(jié)束后不能安全駛離風(fēng)險(xiǎn)的任何港口。
26.本合同中的任何規(guī)定，均不應(yīng)解釋為船舶光船租賃給定期承租人。如同船舶為自己營(yíng)運(yùn)人一樣，船舶所有人仍對(duì)船舶的航行、保險(xiǎn)、船員，以及所有其他事宜負(fù)責(zé)。
27.本船及所有人應(yīng)按依本租船合同所獲取并已支付的租金，以及根據(jù)本租船合同的任何繼續(xù)或延長(zhǎng)情況，支付2.5%的傭金。
28.依本租船合同獲取并已支付的租金的2.5%，應(yīng)向________支付過(guò)手傭金。經(jīng)________的電報(bào)授權(quán)。
________代表船舶所有人記本租船合同由我們掌管。
船舶所有人(簽章)：_________
承租人(簽章)：_____________
經(jīng)紀(jì)人(簽章)：_____________
租船合同范文 篇9
本租船合同于 __年__月__日簽訂。
所有人____與____市的承租人____簽訂。船舶總登記噸____凈登記噸____，輪機(jī)指示馬力____，并且船體、船機(jī)及設(shè)備均處于充分有效狀態(tài);船舶在____入級(jí)，船級(jí)為_(kāi)___;袋裝容積大約為_(kāi)___立方英尺。按____夏季干舷高度，船舶吃水____英尺_(dá)___英寸時(shí)，載重量(貨物和燃料，包括不超過(guò)載重量的1.5%、但最低允許數(shù)量為50噸的淡水和物料)約____噸(2240磅)，包括容量大約為_(kāi)___噸燃油的永久性燃料;在良好天氣條件下船舶滿載時(shí)能航行____節(jié)，消耗優(yōu)質(zhì)威爾士燃煤--優(yōu)質(zhì)燃油--優(yōu)質(zhì)柴油約____噸;船舶現(xiàn)處于____。
茲表明，上述船舶所有人同意出租、上述承租人同意租用上述船舶，從船舶交付之日起，租期約____，并在以下所列的航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。承租人有權(quán)在本租船合同的整個(gè)或部分租期內(nèi)轉(zhuǎn)租船舶，但承租人仍負(fù)有履行租船合同的責(zé)任。
船舶在____，于承租人指定的泊位或碼頭或地點(diǎn)(除第6條另有規(guī)定外，船舶在任何潮汐情況下均能安全停靠并保持浮泊)，交給承租人使用。如無(wú)該種泊位或碼頭或地點(diǎn)，等待的時(shí)間按第5條規(guī)定計(jì)算。船舶在交付時(shí)須作好接受貨物的準(zhǔn)備，貨艙須打掃干凈，且船舶緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，并在各方面適合于貨物運(yùn)輸，裝備有壓載水艙、起貨機(jī)和具有充分蒸汽動(dòng)力的輔助鍋爐;如未裝備有輔助鍋爐，則具有足以隨時(shí)啟動(dòng)所有起貨機(jī)的其他動(dòng)力(并按該船舶噸位要求配足高級(jí)船員、普通船員、輪機(jī)員和生火)，用于裝運(yùn)包括石油或其它產(chǎn)品在內(nèi)的，以適當(dāng)方式包裝的合法貨物，但不包括____(船舶不得用于裝運(yùn)活動(dòng)物，但承運(yùn)人可以在甲板上裝運(yùn)少量活動(dòng)物，并承擔(dān)其風(fēng)險(xiǎn)及負(fù)責(zé)所有必要的設(shè)備和其他必需品)，在英屬北美洲、和/或美國(guó)、和/或西印度群島、和/或中美洲、和/或加勒比海、和/或墨西哥灣、和/或墨西哥、和/或南美洲、和/或歐洲、和/或非洲、和/或亞洲、和/或澳大利亞、和/或塔斯馬尼亞、和/或新西蘭的安全港口之間，但不包括馬格德林河、10月31日至次年5月15日期間的圣勞倫斯河、哈德遜灣以及所有不安全港口，也不包括不當(dāng)季節(jié)時(shí)的白海、黑海和波羅的海，____根據(jù)承運(yùn)人或其代理人的指示，按下列條件，從事合法貿(mào)易。
1.船舶所有人應(yīng)提供并支付船員的全部伙食、工資以及上船和離船的領(lǐng)事費(fèi)，支付船舶保險(xiǎn)費(fèi)，并提供所有艙室、甲板、機(jī)艙和其他必要的物料，包括鍋爐用淡水;維持船級(jí)并使船體、船機(jī)和設(shè)備在租期內(nèi)處于充分有效狀態(tài)。
2.承租人應(yīng)提供并支付所有燃油(另有約定者除外)、港口費(fèi)用、引航費(fèi)、代理費(fèi)、傭金、領(lǐng)事費(fèi)(船員的領(lǐng)事費(fèi)除外)，以及前述費(fèi)用以外的所需其他通常費(fèi)用。但當(dāng)船舶由于其本身應(yīng)負(fù)責(zé)的原因而進(jìn)港時(shí)，則所發(fā)生的所有費(fèi)用由船舶所有人支付。船舶由于船員生病而被指令進(jìn)行熏蒸，由船舶所有人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。如由于船舶按本租船合同進(jìn)行營(yíng)運(yùn)期間所裝運(yùn)的貨物或所掛靠的港口的原因，船舶被指令進(jìn)行熏蒸，由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。船舶連續(xù)被租用超過(guò)6個(gè)月后，所有其他熏蒸均由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。
承租人應(yīng)提供必要的墊艙物料和防移板，以及所有為特殊運(yùn)輸或特殊貨物所需的任何額外設(shè)備，但船舶所有人應(yīng)允許承租人使用船上已有的任何墊艙物料和防移板。承租人可以用防移板作墊艙物料，但應(yīng)賠償此種防移板的任何損壞。
3.承租人在交船港，船舶所有人在還船港，應(yīng)接受船上所存的所有燃油，并按各自港口當(dāng)時(shí)的價(jià)格支付。交船時(shí)船上所存燃油不少于____噸且不多于____噸，還船時(shí)船上所存燃油不少于____噸且不多于____噸。
4.承租人應(yīng)按____夏季干舷時(shí)的船舶總載重量，包括燃料和物料，從船舶按前述規(guī)定交付之日起，以每噸每日歷月____美元的費(fèi)率，向船舶所有人支付租金;對(duì)于一個(gè)月中的任何部分時(shí)間，以同一費(fèi)率支付。租金應(yīng)付至船舶從交船時(shí)的同樣良好狀態(tài)(正常耗損除外)，除雙方另有協(xié)議外，在____還給船舶所有人(除非已滅失)時(shí)為止。承租人應(yīng)給予船舶所有人不少于____天的預(yù)計(jì)還船的時(shí)間和可能的地點(diǎn)的通知。
5.上述租金應(yīng)在紐約以美元現(xiàn)金支付，且每半個(gè)月預(yù)付一次。對(duì)于最后半個(gè)月或其中部分時(shí)間，應(yīng)支付估計(jì)的租金數(shù)額，并當(dāng)其不足以支付實(shí)際租用時(shí)間的租金時(shí)，如經(jīng)船舶所有人要求，差額租金應(yīng)按時(shí)每天支付，除非承租人已提供銀行擔(dān)保或保證金。否則，承租人未能按時(shí)支付租金，或提供銀行擔(dān)保，或違反本租船合同的任何規(guī)定，船舶所有人有權(quán)將船舶從承租人營(yíng)運(yùn)中撤回，而不影響其(船舶所有人)可能擁有的向承租人索賠的任何權(quán)利。租期從船舶準(zhǔn)備就緒書(shū)面通知于下午4點(diǎn)前遞交承租人或其代理人之日的下一工作日上午7點(diǎn)起算。但如承租人要求，承租人有權(quán)立即使用船舶，這些所使用的時(shí)間計(jì)入租期。
如經(jīng)船長(zhǎng)要求，承租人或其代理人在任何港口應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶的日常費(fèi)用，收取2.5%的手續(xù)費(fèi)。該種墊款從租金中扣除。但是，承租人對(duì)該種墊款的使用不負(fù)責(zé)任。
6.貨物在承租人或其代理人指的任何泊位或碼頭或地點(diǎn)裝船或卸船，但以船舶能在任何潮汐情況下安全�？坎⒈３指〔礊闂l件，除非在該種地點(diǎn)類似尺度的船舶通常安全擱淺。
7.船舶的所有貨艙、甲板和通常裝貨地點(diǎn)(不超過(guò)其能合理積載和裝運(yùn)的范圍)，以及押運(yùn)員(如有的話)艙室的全部容積，除僅保留適當(dāng)和足夠艙室供船舶高級(jí)船員、普通船員使用，以及存放船具、屬具、家具、食品、物料和燃油外，均歸承租人使用。承租人有權(quán)在居住艙室允許范圍內(nèi)運(yùn)輸旅客，但承租人應(yīng)向船舶所有人每天每旅客支付____的艙室居住和伙食費(fèi)用。但是，如因運(yùn)輸旅客而發(fā)生的任何罰款或額外費(fèi)用，現(xiàn)約定均由承租人承擔(dān)此種風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
8.船長(zhǎng)應(yīng)使船舶在航次中盡快速遣，并會(huì)同船員及使用小艇而提供習(xí)慣性幫助。船長(zhǎng)(雖有船舶所有人任命)在有關(guān)船舶營(yíng)運(yùn)與代理方面應(yīng)服從承租人的指示和命令。承租人在船長(zhǎng)監(jiān)督下裝載，積載貨物和平艙，并承擔(dān)費(fèi)用。船長(zhǎng)應(yīng)按大副或理貨員的收據(jù)簽發(fā)任何遞交其簽署的貨物提單。
9.如承租人有理由對(duì)船長(zhǎng)、高級(jí)船員或輪機(jī)員的行為表示不滿，船舶所有人在收到意見(jiàn)書(shū)后，應(yīng)調(diào)查事實(shí)，并在必要時(shí)予以更換。
10.承租人可以指派一名押運(yùn)員隨船觀察航次是否盡快速遣。船舶應(yīng)向押運(yùn)員提供免費(fèi)居住的艙室，以及與船長(zhǎng)相同標(biāo)準(zhǔn)的伙食，承租人按每天一美元支付費(fèi)用，船舶所有人應(yīng)供應(yīng)引航員和海關(guān)官員的伙食，并如經(jīng)承租人或其代理人授權(quán)，應(yīng)供理貨員、碼頭工人的工頭等的伙食，承租人按當(dāng)時(shí)伙食價(jià)格支付所有這些人員的伙食費(fèi)用。
11.承租人應(yīng)隨時(shí)向船長(zhǎng)書(shū)面提供所有必要的指示和航行指令;船長(zhǎng)應(yīng)在航海日志上完整和正確記錄航次的情況供承租人或其代理人查閱，并且，如經(jīng)要求，向承租人、代理人或押運(yùn)員提供航海日志的真實(shí)副本，以表明船舶航向和航行里程，以及燃油的消耗情況。
12.船長(zhǎng)應(yīng)謹(jǐn)慎注意貨物通風(fēng)。
13.承租人可選擇將本租船合同延長(zhǎng)____的時(shí)間。但應(yīng)在最初規(guī)定的租期或任何經(jīng)選擇延長(zhǎng)的租期屆滿前____天書(shū)面通知船舶所有人或其代理人。
14.如經(jīng)承租人要求，在____之前不計(jì)算租期;如船舶未在____之時(shí)或之前(但不晚于上午4點(diǎn))遞交書(shū)面準(zhǔn)備就緒通知書(shū)，承租人或其代理人可在船舶準(zhǔn)備就緒前的任何時(shí)候，選擇解除本租船合同。
15.如由于船員或物料不足，船舶發(fā)生火災(zāi)，船體、船機(jī)或設(shè)備故障或損壞，船舶擱淺，因船舶或貨物發(fā)生海損事故而延誤，船舶為檢驗(yàn)或油漆船底而進(jìn)干塢，或由于任何其他原因阻礙船舶的充分工作，對(duì)因此所損失的時(shí)間停付租金;如船舶在航行時(shí)，由于船體、船機(jī)或設(shè)備任何部分的缺陷或故障而使船速下降，因此損失的時(shí)間，以及任何因此額外消耗的燃料和任何額外費(fèi)用，均應(yīng)從租金中扣減。
16.如船舶滅失，則預(yù)付但未取得的款項(xiàng)(從船舶滅失或最后一次報(bào)告之日起算)，應(yīng)立即退還給承租人。天災(zāi)、敵人、火災(zāi)、君主、統(tǒng)治者或人們的扣留，以及海上、內(nèi)河、船機(jī)、鍋爐和蒸汽動(dòng)力的所有危險(xiǎn)及事故，以及本租船合同租期內(nèi)的航行錯(cuò)誤，雙方均免責(zé)。
17.如船舶所有人與承租人之間發(fā)生爭(zhēng)議，爭(zhēng)議事宜應(yīng)提交紐約三名仲裁員仲裁，其中當(dāng)事方各指定一名仲裁員，第三名仲裁員由當(dāng)事方指定的兩名仲裁員指定。他們或其中兩人所作裁決是終局的。為執(zhí)行裁決，按本協(xié)議當(dāng)事方可申請(qǐng)法院作出裁定。仲裁員應(yīng)為商人。
18.船舶所有人得因任何根據(jù)本租船合同應(yīng)得款項(xiàng)，包括共同海損分?jǐn)�，則對(duì)所有貨物和所有轉(zhuǎn)手運(yùn)費(fèi)行使留置權(quán);承租人得因所有預(yù)付但未得的款項(xiàng)，以及任何超額支付的租金或本應(yīng)立即退還的多余保證金而對(duì)船舶行使留置權(quán)。承租人不應(yīng)招致由其或其代理人引起的、可能對(duì)船舶所有人在船舶中的物權(quán)和利益具有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或擔(dān)保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利。
19.所有無(wú)主物和救助報(bào)酬，在扣除船舶所有人和承租人所花費(fèi)用及船員應(yīng)得份額后，由船舶所有人和承租人平均分享，共同海損應(yīng)在承運(yùn)人在美國(guó)選擇的港口或地點(diǎn)，按1974年約克--安特衛(wèi)普規(guī)則中規(guī)則1至規(guī)則5、規(guī)則17至規(guī)則22，以及規(guī)則f進(jìn)行理算、說(shuō)明和解決。上述規(guī)則未規(guī)定的事宜，應(yīng)按紐約港的法律和習(xí)慣處理。在該種理算中，用外國(guó)貨幣計(jì)算的費(fèi)用，按支出之日的兌換率折算成美元;用外國(guó)貨幣索賠的貨物損失的費(fèi)用，應(yīng)按這些受損貨物在卸貨最后一日從船上最后卸下的港口或地點(diǎn)的兌換率折合。海損協(xié)議或保證書(shū)，以及承運(yùn)人要求的附帶擔(dān)保，應(yīng)在提貨之前提供。承運(yùn)人或其代理人認(rèn)為足額的現(xiàn)金保證金，作為貨物分?jǐn)偣餐p和支付救助報(bào)酬以及特別費(fèi)用的附帶擔(dān)保，如經(jīng)要求，應(yīng)由貨物、托運(yùn)人、受貨人或貨主在提貨前向船舶所有人提供。此種保證金應(yīng)按承運(yùn)人的選擇，以美元支付并匯給理算人。因此所匯的保證金應(yīng)在理算地點(diǎn)，以進(jìn)行共同海損理算的理算師的名義存入特別帳戶。如有退款或余款，應(yīng)以美元支付。
船舶在開(kāi)航之前或開(kāi)航以后，由于任何原因，不論是否因疏忽所致，發(fā)生事故、危險(xiǎn)、損害或?yàn)?zāi)難，而承運(yùn)人依據(jù)法規(guī)、合同或其他規(guī)定對(duì)此或其后果不負(fù)責(zé)任，則貨物、托運(yùn)人和受貨人應(yīng)連帶地同承運(yùn)人在共同海損中分?jǐn)傄虼怂a(chǎn)生或引起的具有共同海損性質(zhì)的任何犧牲，滅失或費(fèi)用，并應(yīng)支付有關(guān)貨物的救助報(bào)酬和特別費(fèi)用。如救助船為承運(yùn)人所擁有或經(jīng)營(yíng)，救助報(bào)酬應(yīng)如同此救助船屬于他人一樣，以相當(dāng)方式金額支付。
上述有關(guān)共同海損的規(guī)定應(yīng)訂入根據(jù)本租船合同簽發(fā)的所有提單。
20.船舶在停租期間，或因膳食、冷卻水，或因火爐而使用的燃油，其數(shù)量由雙方約定。替換此種燃油的費(fèi)用，由船舶所有人承擔(dān)。
21.由于船舶在租期內(nèi)隨時(shí)可能航行于熱帶水域，在承租人和船長(zhǎng)認(rèn)為必要的任何時(shí)候，船舶應(yīng)在方便地點(diǎn)進(jìn)塢，消除和油漆航底，并至少?gòu)纳洗斡推釙r(shí)起算，每6個(gè)月進(jìn)行一次。租金應(yīng)停止支付，直至船舶重新處于適當(dāng)?shù)目晒I(yíng)運(yùn)的狀態(tài)。
22.船舶所有人應(yīng)維持船舶起貨設(shè)備處于適當(dāng)狀態(tài)，提供起重能力達(dá)3噸的(供所有吊桿的)起貨設(shè)備，并提供繩索，滑車吊纜、吊貨網(wǎng)及滑輪。如船舶裝備有能起吊重貨的吊桿，船舶所有人應(yīng)提供其必需的起貨設(shè)備;如無(wú)此種吊桿，重貨所需的起吊裝置和設(shè)備的費(fèi)用，由承租人負(fù)擔(dān)。船舶所人有還應(yīng)提供船上照明和晚間工作用油。船舶應(yīng)允許使用已裝備的電燈，但除船上已有的照明外的附加照明，由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。承租人可使用船上的任何起貨設(shè)備。
23.如經(jīng)承租人要求，船舶應(yīng)晝夜工作。在裝卸貨物期間，所有起貨機(jī)均歸承租人使用。船舶應(yīng)每艙安排一名起貨機(jī)司機(jī)，按承租人要求，晝夜操縱起貨機(jī)。承租人同意對(duì)高級(jí)船員、輪機(jī)員、起貨機(jī)司機(jī)、甲板人員及生火的加班，按所工作的小時(shí)數(shù)，以雇傭合同規(guī)定的費(fèi)率支付加班費(fèi)。如港口或勞工組織的規(guī)章禁止船員操縱起貨機(jī)，則岸上起貨機(jī)司機(jī)的費(fèi)用，由承租人負(fù)擔(dān)。如起貨機(jī)不能使用，或無(wú)足夠動(dòng)力使起貨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，船舶所有人應(yīng)支付按要求使用的岸上替代機(jī)器的費(fèi)用，并承擔(dān)因此造成的時(shí)間損失。
24.當(dāng)事雙方一致約定，當(dāng)根據(jù)本租船合同貨物裝運(yùn)至美國(guó)或從美國(guó)運(yùn)出時(shí)，本租船合同受1893年2月13日美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)的法案，即《有關(guān)船舶航行等的法案》中所有條款和規(guī)定，以及所有免責(zé)事項(xiàng)的約束。本船舶合同同時(shí)受下列條款的約束，并應(yīng)將其訂入根據(jù)本租船合同所簽發(fā)的所有提單。
美國(guó)首要條款 本提單應(yīng)受1936年4月16日通過(guò)的美國(guó)海上貨物運(yùn)輸法案中的規(guī)定的約束。該法案應(yīng)視為并入本提單，并且，本提單中的任何規(guī)定均不應(yīng)視為承運(yùn)人放棄其根據(jù)該法案所享有的任何權(quán)利或豁免，或增加其該法案所承擔(dān)的任何義務(wù)或責(zé)任。如本提單中的任何條款與該法案相抵觸，則該種條款無(wú)效，但以所抵觸的為限。
雙方有責(zé)碰撞條款
如船舶由于他船疏忽以及本船船長(zhǎng)、船員、引航員或承運(yùn)人的受雇人員在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則根據(jù)本提單承運(yùn)的貨物的所有人應(yīng)補(bǔ)償承運(yùn)人的一切損失或?qū)λ嗉捶禽d貨船舶或其所有人的賠償責(zé)任，此種損失或賠償責(zé)任是指已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物的所有人其貨物的損失或損壞或其提出的任何索賠，且已由他船亦即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運(yùn)人提出的索賠的一部分，將其抵銷、扣除或追回。
25.船舶不應(yīng)按要求進(jìn)行任何冰封的港口或由于冰凍原因，燈標(biāo)或燈船已經(jīng)或?qū)⒈怀烦娜魏胃劭�，或根�?jù)通常事態(tài)發(fā)展，由于冰凍原因，船舶具有不能安全進(jìn)港或在裝貨或卸貨結(jié)束后不能安全駛離風(fēng)險(xiǎn)的任何港口。
26.本合同中的任何規(guī)定，均不應(yīng)解釋為船舶光船租賃給定期承租人。如同船舶為自己營(yíng)運(yùn)人一樣，船舶所有人仍對(duì)船舶的航行、保險(xiǎn)、船員，以及所有其他事宜負(fù)責(zé)。
27.本船及所有人應(yīng)按依本租船合同所獲取并已支付的租金，以及根據(jù)本租船合同的任何繼續(xù)或延長(zhǎng)情況，支付2.5%的傭金。
28.依本租船合同獲取并已支付的租金的 %， 應(yīng) 向____支付過(guò)手傭金。經(jīng)____的電報(bào)授權(quán)。
____代表船舶所有人記本租船合同由我們掌管。
租船合同范文 篇10
承租人：錦州蘭星石油化工集團(tuán)有限公司 合同編號(hào)：YD-20xx0923-C3
出租人：浙江華勝海運(yùn)有限公司乘浪6 簽署方式：傳真簽署
簽署地點(diǎn)：山東東營(yíng)
根據(jù)《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，雙方經(jīng)友好協(xié)商，同意按下列條款訂立本合同：
一、船名和船舶資料：
1、船名：(乘浪6)載重噸(8665T)船舶長(zhǎng)度(129.65m)滿載吃水(6.993m)船 籍(溫州)
2、船舶資料：船舶主要項(xiàng)目、防止油污證書(shū)、適航證書(shū)、船舶保險(xiǎn)單。
二、貨物名稱、裝貨地點(diǎn)、加溫要求、數(shù)量、時(shí)間、運(yùn)費(fèi)、航次、裝卸時(shí)間、滯遲費(fèi)：
1、貨物名稱：芳烴
2、裝卸港名稱
裝貨港：儀征和南通誠(chéng)暉油庫(kù)
卸貨港：錦州港
3、裝貨數(shù)量：最大載重8665噸，按4000噸起算，超出噸數(shù)按實(shí)際數(shù)量計(jì)算;如因船方自身或潮水原因造成的不滿載，則按實(shí)際裝貨量計(jì)算。
4、受載日期
20xx年09月26日±1天。合同簽訂后，承租人改變裝卸港需征得出租人的同意并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用。人力不可抗拒的原因(如天氣、節(jié)假日、政府行為等)除外。
5、到達(dá)卸貨港日期：船舶必須在裝貨完畢后的1日內(nèi)到達(dá)卸貨港，否則因船舶延遲到達(dá)卸貨港所造成的相關(guān)油品價(jià)格或其他損失，由船方承擔(dān)。人力不可抗拒的原因(如天氣等)除外。
6、裝卸時(shí)間
承租人保證裝貨港48小時(shí)，卸貨港48小時(shí)，裝卸時(shí)間可合并使用：自船舶抵達(dá)裝貨港錨地向海事報(bào)到起算起，超過(guò)為滯期時(shí)間。
7、運(yùn)輸費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用
7.1運(yùn)輸價(jià)格：人民幣110元/噸(開(kāi)票)，4元/噸港建費(fèi)不包括在運(yùn)費(fèi)里面，如果卸貨港船方需替貨主支付港建費(fèi)，則貨主另行支付該費(fèi)用貨物的港口費(fèi)用和港口建設(shè)費(fèi)貨方負(fù)責(zé)，船舶的港口費(fèi)用船方負(fù)責(zé)，由于移泊、過(guò)駁所發(fā)生的移泊費(fèi)、過(guò)駁作業(yè)有關(guān)監(jiān)護(hù)環(huán)保等費(fèi)用由承租人負(fù)責(zé)。
7.2承租人必須提供一個(gè)安全泊位作業(yè)，承租人油品必須符合船舶適裝，出租人必須保證原裝原卸。
8、運(yùn)載航次：根據(jù)承租人的實(shí)際貨量確定運(yùn)載航次計(jì)劃;
9、裝卸時(shí)間：按出租船舶到達(dá)裝卸兩港，向港航、海事部門(mén)或貨主(代理)單位報(bào)到時(shí)起到全部裝卸貨(油)結(jié)束止，裝卸兩港作業(yè)時(shí)間不超過(guò)96小時(shí)(人力不可抗拒因素除外);
10、滯遲費(fèi)：
10.1、若船舶在裝卸兩港作業(yè)時(shí)間超出96小時(shí)以上，所產(chǎn)生的滯遲費(fèi)用按每天20xx0元計(jì)算，由承租人承擔(dān)(除因臺(tái)風(fēng)、海嘯、大霧、涌浪、結(jié)冰等天氣原因、地震、戰(zhàn)爭(zhēng)、政府行為等不可抗力因素及非合同執(zhí)行雙方原因造成延誤外);
10.2、若出租船舶未按合同規(guī)定時(shí)間到達(dá)裝貨港，所產(chǎn)生的滯遲費(fèi)用按每天20xx0元計(jì)算，由出租人承擔(dān)(除因臺(tái)風(fēng)、海嘯、大霧、涌浪、結(jié)冰等天氣原因、地震、戰(zhàn)爭(zhēng)、政府行為等不可抗力因素及非合同執(zhí)行雙方原因造成延誤外);
三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算及方式
1、承租人應(yīng)在全部貨物卸完，航次結(jié)算全部確認(rèn)后，在收到出租人開(kāi)具的全額發(fā)票認(rèn)證后的一周內(nèi)，將運(yùn)費(fèi)電匯至出租人指定銀行帳號(hào)，或由代理方東營(yíng)昱東國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司直接開(kāi)具代理費(fèi)發(fā)票至貨主由貨主分別支付代理費(fèi)和出租方船運(yùn)費(fèi)。
2、如果船方在裝/卸貨港替貨主支付4元/噸港建費(fèi)，運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)，船方憑港建費(fèi)發(fā)票，由貨主支付運(yùn)費(fèi)時(shí)一并支付該費(fèi)用。
四、船舶、泊位、樣品封存、保險(xiǎn)、驗(yàn)艙
1、承租人應(yīng)向出租人提供符合安全、適裝、適卸條件的安全泊位進(jìn)行作業(yè)，并提供相關(guān)資料;
2、出租人所提供的船舶應(yīng)是適航、適裝、適工的船舶;
3、在裝貨結(jié)束時(shí)，船方、供貨方共同對(duì)每一艙所裝油品取混合樣(分上、中、下層三層取樣混合)將總混合樣封樣雙方簽字留存，船方至少留6個(gè)簽字封樣，船方必須保證油品質(zhì)量，保證原裝原卸，以作為到卸貨港的驗(yàn)貨依據(jù);如出租人未按合同規(guī)定進(jìn)行取樣封樣，由此引起的貨損貨差及相關(guān)責(zé)任由出租人負(fù)責(zé);
4、船舶保險(xiǎn)由船方負(fù)責(zé)，承租人保證貨物手續(xù)合法，否則由此引起的一切法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任方承擔(dān);船、貨各自辦理有關(guān)港口使費(fèi)等相關(guān)手續(xù)，費(fèi)用自理，責(zé)任自負(fù)，裝貨港4元/噸的港口建設(shè)費(fèi)由貨主在裝貨前交納，由于貨主延期交納該費(fèi)用而引起的滯期及損失由貨主承擔(dān);
5、出租人應(yīng)在裝載前對(duì)所運(yùn)進(jìn)行油品檢驗(yàn)，確認(rèn)出租船舶對(duì)此載油品的可承運(yùn)性，檢驗(yàn)合格后方可裝貨，如出租人未檢驗(yàn)油品則代表檢驗(yàn)合格。在裝載前和卸貨完畢后，承租人有權(quán)驗(yàn)艙;
五、貨物數(shù)量及品質(zhì)檢驗(yàn)
1、貨物裝船數(shù)量的確定：以裝貨港本船船檢數(shù)量為準(zhǔn);
2、貨物卸貨數(shù)量的確定：以卸貨港本船船檢數(shù)量為準(zhǔn);
3、若卸貨數(shù)量與裝船數(shù)量出現(xiàn)差異，以裝船數(shù)量為準(zhǔn)，航運(yùn)中的油品損耗為2‰，超出部分由出租人承擔(dān)全部責(zé)任;承租人對(duì)卸貨數(shù)量超出合理?yè)p耗范圍與油品質(zhì)量的變化不負(fù)任何責(zé)任。
4、因卸船品質(zhì)與裝船品質(zhì)有差異，對(duì)承租人造成的全部損失則由出租人負(fù)責(zé)，貨物品質(zhì)以裝貨港雙方封樣為準(zhǔn);
5、若雙方或其中一方經(jīng)檢驗(yàn)對(duì)貨物品質(zhì)和數(shù)量有爭(zhēng)議，則雙方共同委托第三方商檢機(jī)構(gòu)對(duì)封樣進(jìn)行檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)雙方均有約束力，檢驗(yàn)費(fèi)用由錯(cuò)誤方承擔(dān)。
6、若出租人未按照合同規(guī)定的計(jì)量方式履行，自行與貨主進(jìn)行其他方式的交接并簽字確認(rèn)，則該單業(yè)務(wù)按照實(shí)際交接方式來(lái)結(jié)算。
六、其他事宜
1、約定的合同和航線原則上不更改，若臨時(shí)要求修改合同、改航線或增加多港裝卸，須經(jīng)雙方協(xié)商統(tǒng)一，單方修改無(wú)效，雙方均應(yīng)在修改處蓋章核對(duì)后生效。為此發(fā)生的一切責(zé)任
和費(fèi)用由更改方負(fù)擔(dān);
2、本航次租船為正常合法經(jīng)營(yíng)的內(nèi)貿(mào)貨物運(yùn)輸，由出租人和承租人各自辦理相關(guān)手續(xù)。若出現(xiàn)問(wèn)題和造成影響，由責(zé)任方承擔(dān)，并由一方向另一方賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失;
3、出租人船舶必須按照港口海事要求安裝并24小時(shí)開(kāi)啟AIS海上衛(wèi)星定位系統(tǒng)，
4、出租人不經(jīng)承租人同意，不準(zhǔn)在第三港口靠泊或裝卸，必須保證貨物安全、按時(shí)到達(dá)目的港卸貨(除因臺(tái)風(fēng)、海嘯、大霧、涌浪、結(jié)冰等天氣原因、地震、戰(zhàn)爭(zhēng)、政府行為等不可抗力因素外);
5、出租人船舶因出現(xiàn)機(jī)器故障或其他海損情況時(shí)要第一時(shí)間書(shū)面通知承租人并出具相關(guān)證明，經(jīng)承租人許可后，可視情況延期履行合同，否則因船舶延遲到達(dá)裝卸港，船方將承擔(dān)因油價(jià)變動(dòng)引起的一切損失。如出租人船舶告知承租人因船舶故障等原因不能履行合同卻自行運(yùn)載其他貨物時(shí)，出租人自愿支付承租人50%運(yùn)費(fèi)作為補(bǔ)償;如合同簽訂完畢后，承租人通知貨物取消，則承租人自愿支付出租人50%運(yùn)費(fèi)作為補(bǔ)償。
6、出租人保證不以任何理由滯留、留置、變賣及置換承租人托運(yùn)的貨物;
7、供需雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)不能履行或不能完全履行的理由，在取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)證明后，允許延期履行、部分履行或不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任;
8、若裝卸兩港出現(xiàn)異常情況，出租方需在第一時(shí)間通知承租方，積極聽(tīng)取承租方提供的解決方案，用以處理異常情況;若出租方未在第一時(shí)間通知承租方，并按照自己的方式處理異常問(wèn)題，責(zé)任由出租方承擔(dān)。
七、爭(zhēng)議的解決
凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決;協(xié)商不成時(shí)，則提交起訴方海事法院裁決。
八、合同生效與終止
1、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽章之日起生效，結(jié)算完畢后，本合同自動(dòng)終止，傳真副本有效;
2、與本合同相關(guān)的文件經(jīng)雙方確認(rèn)后，做為本合同不可分割的一部分。
承租人：錦州蘭星石油化工集團(tuán)有限公司 出租人：浙江華勝海運(yùn)有限公司乘浪6 傳真：04167097556 傳真：025-58270058
授權(quán)代表簽章： 授權(quán)代表簽章：
簽署日期：20xx年09月23日 簽署日期：20xx年 09 月23日
租船合同范文 篇11
(金康格式)(1974年7月1日最新修訂)
此格式由英國(guó)航運(yùn)總會(huì)文件委員會(huì)和東京航運(yùn)所文件委員會(huì)采納。
第一部分
1.船舶經(jīng)紀(jì)人波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)推薦統(tǒng)一件
雜貨租船合同(經(jīng)1922年和1976年修
訂)包括“f.i.o”選擇等(僅用于
未施行認(rèn)可格式的貿(mào)易)代號(hào)：“
金康”
2.地點(diǎn)和日期
3.船舶所有人營(yíng)業(yè)所在地(第1條)4.承租人/營(yíng)業(yè)所在地(第1條)
5.船名(第1條)6.總登記噸/凈登記噸(第1條)
7.貨物載重噸數(shù)(大約)(第1條)
8.現(xiàn)在動(dòng)態(tài)(第1條)
9.預(yù)計(jì)作好裝貨準(zhǔn)備的日期(大約)(第1
條)
10.裝貨港口或地點(diǎn)(第1條)11.卸貨港口或地點(diǎn)
12.貨物(同時(shí)載明數(shù)量和約定的船舶所有人可選擇的范圍，如未約定滿艙滿載
貨物，載明“部分貨物”(第1條)
13.運(yùn)費(fèi)率(同時(shí)載明是按貨物交付數(shù)量14.運(yùn)費(fèi)的支付(載明幣名稱與支付方
支付)(第1條)式，以及受益人和銀行帳號(hào))(第1條)
15.裝卸費(fèi)用9載明選擇第5條中(a)或16.裝卸時(shí)間(如約定裝貨各自的時(shí)間
(b);同時(shí)指明船舶是否無(wú)裝卸設(shè)備)，填入(a)和(b);如按裝貨和卸貨的
合計(jì)時(shí)間，填入(c)(第6條)
(a)裝貨時(shí)間
(b)卸貨時(shí)間
17.托運(yùn)人(載明名稱與地址)(第6條)
(c)裝貨和卸貨的合計(jì)時(shí)間
18.滯期費(fèi)率(裝貨和卸貨)(第7條)19.解約日(第10條)
20.經(jīng)紀(jì)人傭金及向何人支付(第4條)
21.有關(guān)約定特別規(guī)定的附加條款
茲相互同意應(yīng)按本租船合同第一部分和第二部分中所訂條件，履行本合同。當(dāng)條件發(fā)生抵觸時(shí)，第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。
簽字(船舶所有人)簽字(承租人)
第二部分
1.茲由第3欄所列的下述船舶的所有人與第4欄所指的承租人，雙方協(xié)議如下
蒸汽機(jī)船或內(nèi)燃機(jī)船舶名見(jiàn)第5欄，總/凈登記噸見(jiàn)第6欄，貨物載重量大約噸見(jiàn)第7欄，現(xiàn)在動(dòng)態(tài)見(jiàn)第8欄，根據(jù)本租船合同作好裝貨準(zhǔn)備的大約時(shí)間見(jiàn)第9欄。
上述船舶應(yīng)駛往第10欄所列的裝貨港口或地點(diǎn)，或船舶能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)，裝載第12欄所列的貨物，滿艙滿載(如協(xié)議裝運(yùn)甲板貨，則由承租人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。)(承租人應(yīng)提供所有墊艙用席子和/或木料及所需隔板。如經(jīng)要求，船舶所有人準(zhǔn)許使用船上使用墊艙木料)。承租人約束自己裝運(yùn)該貨。船舶經(jīng)此裝載后，應(yīng)駛往第11欄所列的、在簽發(fā)提單時(shí)指定的卸貨港口或地點(diǎn)，或船舶能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)，并在以第13欄規(guī)定的費(fèi)率，按第13欄所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運(yùn)費(fèi)后，交付貨物。
2.船舶所有人責(zé)任條款
船舶所有人對(duì)貨物的滅失、損壞或延遲交付的責(zé)任限于造成滅失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當(dāng)或疏忽(積載由托運(yùn)人/承租人或其裝卸工人或雇傭人員完成者除外)，或者是由于船舶所有人或其經(jīng)理人本身未盡適當(dāng)謹(jǐn)慎使船舶各方面適航，并保證適當(dāng)配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品，或由于船舶所有人或其經(jīng)理人本身的行為或不履行職責(zé)。
船舶所有人對(duì)由于其它任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲，即使是由于船長(zhǎng)或船員或其他船舶所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責(zé)(如無(wú)本條規(guī)定，船舶所有人應(yīng)對(duì)他們的行為負(fù)責(zé))或是由于船舶在裝貨或開(kāi)航當(dāng)時(shí)或其它任何時(shí)候不適航所造成，亦概不負(fù)責(zé)。由于其它貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā)，或由于其它貨物的易燃或易爆性質(zhì)或包裝不充分而的損壞，即使事實(shí)上是由于積載不當(dāng)或疏忽所致，亦不應(yīng)視為由此而造成。
3.繞航條款
船舶有權(quán)為任何目的以任何順序掛靠任何港口，有無(wú)引航員在船均可航行，在任何情況下拖帶和/或救助他船，亦可為拯救人命和/或財(cái)產(chǎn)而繞航。
4.運(yùn)費(fèi)支付
運(yùn)費(fèi)應(yīng)在交貨之時(shí)，按第14欄規(guī)定的方式，以支付之日或數(shù)日的平均兌換率，無(wú)折扣地以現(xiàn)金支付。如經(jīng)船長(zhǎng)或船舶所有人要求，收貨人有義務(wù)在接受貨物時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。
如經(jīng)要求，承租人應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶在裝貨港的經(jīng)常費(fèi)用，而按最高兌換率折合并附加2%抵償保險(xiǎn)費(fèi)和其它費(fèi)用。
5.裝卸費(fèi)用
(a)班輪條款
貨物應(yīng)運(yùn)至船邊，使船舶能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應(yīng)安排岸上和駁船上裝船作業(yè)所需人員并負(fù)擔(dān)其費(fèi)用。船舶僅在船上起吊貨物。
如用岸上起重機(jī)進(jìn)行裝船，應(yīng)將貨物送至艙內(nèi)，船舶所有人僅付平艙費(fèi)用。
任何每件和/或每倉(cāng)貨物超過(guò)2噸重者，由承租人負(fù)責(zé)裝載，積載和卸載，并承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
收貨人應(yīng)在船邊不超過(guò)船舶吊鉤所及范圍之處收取貨物，并承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
(b)船舶所有人不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)以及積載和平艙費(fèi)用
貨物由承租人或其代理人負(fù)責(zé)送至艙內(nèi)、積載和/或平艙，并從艙內(nèi)提取和卸貨，船舶所有人不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。
如經(jīng)承租人要求并得到許可，船舶所有人應(yīng)提供起貨機(jī)、動(dòng)力，并由船員充當(dāng)起貨機(jī)司機(jī);否則，承租人應(yīng)安排岸上的起貨機(jī)司機(jī)和/或起重機(jī)(如有的話)。(如船上無(wú)裝卸設(shè)備并在第15欄中作此記載，則本款不適用)。
協(xié)議選擇(a)或(b)，并填入第15欄。
6.裝卸時(shí)間
(a)裝貨和卸貨分別計(jì)算時(shí)間
如天氣許可，貨物應(yīng)在第16欄規(guī)定的連續(xù)小時(shí)數(shù)內(nèi)裝完，星期日和節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用，但只計(jì)算實(shí)際使用的時(shí)間。
(b)裝貨和卸貨混合計(jì)算時(shí)間
如天氣許可，貨物應(yīng)在第16欄規(guī)定的總的連續(xù)小時(shí)數(shù)內(nèi)裝卸完畢，星期日和節(jié)假日除外，除非已使用，但只計(jì)算實(shí)際使用的時(shí)間。
(c)裝卸時(shí)間的起算
如就緒準(zhǔn)備通知書(shū)在中午之前遞交，裝卸時(shí)間從下午1時(shí)起算;如通知書(shū)在下午辦公時(shí)間遞交，裝卸時(shí)間從下一個(gè)工作日上午6時(shí)起算。在裝貨港，通知書(shū)應(yīng)遞交給第17欄中規(guī)定的托運(yùn)人。
裝卸時(shí)間起算前已實(shí)際使用的時(shí)間計(jì)為裝卸時(shí)間。
等待泊位所損失的時(shí)間計(jì)為裝卸時(shí)間。
協(xié)議選擇(a)或(b)，并填入第16欄。
7.滯期費(fèi)
允許貨物在裝卸兩港共有十個(gè)連續(xù)日的滯期，按第18欄中規(guī)定的每日費(fèi)率計(jì)算滯期費(fèi)，不足一日者按比例計(jì)算，按日支付。
8.留置權(quán)條款
船舶所有人得因未收取的運(yùn)費(fèi)，空艙費(fèi)，滯期費(fèi)和滯留損失而對(duì)貨物有留置權(quán)。承租人應(yīng)對(duì)裝貨港發(fā)生的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)(包括滯留損失)負(fù)責(zé)。承租人還應(yīng)對(duì)卸貨港發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和滯期費(fèi)(包括滯留損失)負(fù)責(zé)，但僅以船舶所有人通過(guò)對(duì)貨物行使留置權(quán)而未能得到的款額為限。
9.提單
船長(zhǎng)按所收到的運(yùn)費(fèi)率簽發(fā)提單，并不妨礙本租船合同。如提單運(yùn)費(fèi)總額低于租船運(yùn)費(fèi)總額時(shí)，其差額應(yīng)在簽發(fā)提單時(shí)，以現(xiàn)金交付船長(zhǎng)。
10.解約條款
如船舶未能在第19欄規(guī)定的日期的當(dāng)日或之前做好裝貨準(zhǔn)備(不論靠泊與否)，承租人有權(quán)解除本合同。如經(jīng)要求，這一選擇至少在船舶預(yù)計(jì)抵達(dá)裝貨港之前48小時(shí)內(nèi)作出。如船舶因海損事故或其它原因而延誤，應(yīng)盡快通知承租人。除已約定解約日外，如船舶延誤超過(guò)規(guī)定的預(yù)計(jì)裝貨日期后十天，承租人有權(quán)解除本合同。
11.合同海損
共同海損按1974年約克-安特衛(wèi)普規(guī)則進(jìn)行理算。即使共同海損費(fèi)用是由于船舶所有人的雇傭人員的疏忽或不履行職責(zé)所致，貨主仍應(yīng)支付其中貨物的分?jǐn)傤~(參見(jiàn)第2條)。
12.賠償
對(duì)于未履行本租船合同的經(jīng)證實(shí)的損失，其賠償不得超過(guò)預(yù)計(jì)的運(yùn)費(fèi)數(shù)額。
13.代理
在任何情況下，在裝貨港和卸貨港由船舶所有人指定自己的經(jīng)紀(jì)人或代理人。
14.經(jīng)紀(jì)人費(fèi)用
經(jīng)紀(jì)人的傭金按已收取的運(yùn)費(fèi)，以第20欄所規(guī)定的費(fèi)率，支付給第20欄所指的當(dāng)事人。
合同不履行時(shí)，由船舶所有人向經(jīng)紀(jì)人至少支付按估算的運(yùn)費(fèi)和空艙費(fèi)確定的傭金的1/3，作為經(jīng)紀(jì)人所花費(fèi)用和工作的補(bǔ)償。在多航次情況下，補(bǔ)償?shù)臄?shù)額由雙方協(xié)議。
15.普通罷工條款
承租人和船舶所有人對(duì)由于罷工或停工而阻礙或延誤履行本合同規(guī)定的義務(wù)所引起的后果，概不負(fù)責(zé)。
當(dāng)船舶從上一港口準(zhǔn)備啟航時(shí)，或在駛往裝貨港的途中，或在抵港后，如因罷工或停工而影響全部或部分貨物裝船，船長(zhǎng)或船舶所有人可以要求承租人聲明同意按沒(méi)有發(fā)生罷工或停工的情況計(jì)算裝卸時(shí)間。如果承租人未在24小時(shí)之內(nèi)以書(shū)面(必要時(shí)以電報(bào))作出聲明，船舶所有人有解除合同的選擇權(quán)。如果部分貨物已經(jīng)裝船，則船舶所有人必須運(yùn)送該貨物(運(yùn)費(fèi)僅按裝船的數(shù)量支付)，但有權(quán)按自己的利益在途中攬運(yùn)其它貨物。
當(dāng)船舶抵達(dá)卸貨港或港外之時(shí)或之后，如由于罷工或停工而影響貨物的卸載，并且在48小時(shí)之內(nèi)未能解決時(shí)，收貨人可選擇使船舶等待至罷工或停工結(jié)束，并在規(guī)定的裝卸時(shí)間屆滿后，支付半數(shù)滯期費(fèi)，或者指令船舶駛往一沒(méi)有因罷工或停工而延誤的危險(xiǎn)的安全港口卸貨。這種指令應(yīng)在船長(zhǎng)或船舶所有人將影響所有人卸貨的罷工或停工的情況通知承租人后48小時(shí)內(nèi)發(fā)出。在這種港口交付貨物時(shí)，本租船合同和提單中的所有條款都將適用，并且，船舶應(yīng)和在原目的港卸貨一樣，收取相同的運(yùn)費(fèi)，但當(dāng)?shù)教娲劭诘木嚯x超過(guò)100海里時(shí)，在替代港所交付的貨物的運(yùn)費(fèi)應(yīng)按比例增加。
16.戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
(1)在本條中，“戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)”包括任何封鎖、或任何政府、交戰(zhàn)國(guó)或組織宣布為封鎖的任何行動(dòng)、破壞活動(dòng)、海盜行為，以及任何實(shí)際的或預(yù)料的戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行為、軍事行動(dòng)，內(nèi)戰(zhàn)、內(nèi)亂或革命。
(2)如在船舶開(kāi)始裝貨前的任何時(shí)候，發(fā)現(xiàn)履行合同將使船舶或船長(zhǎng)和船員或貨物在船次任何階段遭受戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，則船舶所有人有權(quán)以信件或電報(bào)告知承租人解除本租船合同。
(3)如在航次的任何階段或任何港口發(fā)現(xiàn)船舶、船長(zhǎng)和船員或貨物將遭受戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，則不能要求船長(zhǎng)裝貨或繼續(xù)裝貨或繼續(xù)航行或簽發(fā)提單。在部分或全部貨物已裝船的情況下，船舶行使本條賦予的權(quán)利時(shí)，可選擇將貨物卸于裝貨港，或者載貨航行。在后者情況下，船舶有權(quán)為其所有人的利益運(yùn)送其它貨物，并因而駛往和在任何其它港口裝或卸該其它貨物，不論此港口近于或遠(yuǎn)于原港口，也不論是與習(xí)慣航線反向或偏離或超出習(xí)慣航線。如船長(zhǎng)根據(jù)選擇載運(yùn)部分貨物航行，則在任何情況下，運(yùn)費(fèi)應(yīng)按交付的貨物數(shù)量支付。
(4)如船長(zhǎng)在根據(jù)第3條規(guī)定選擇載運(yùn)部分或全部貨物當(dāng)時(shí)，或在船舶駛離裝貨港或最后一個(gè)裝貨港(如有多個(gè)裝貨港)之后，發(fā)現(xiàn)繼續(xù)履行合同將使船舶、船長(zhǎng)和船員或貨物遭受戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，則應(yīng)在承租人指定的卸貨港附近的安全港卸下貨物，或者，如已開(kāi)始卸貨，應(yīng)完成卸貨。如在船舶所有人向承租人發(fā)出電報(bào)要求指定替代港后48小時(shí)內(nèi)未收到承租人指示，則船舶所有人有權(quán)將貨物卸于其可能自由決定的任何安全港口。這種卸載應(yīng)視為運(yùn)輸合同的適當(dāng)履行。如貨物在此種其它港口卸下，船舶所有人有權(quán)按貨物卸于提單中載明的港口或船舶將被指令駛往的港口一樣收取運(yùn)費(fèi)。
(5)(a)船舶可自由服從處于內(nèi)戰(zhàn)、敵對(duì)行為或軍事行動(dòng)的任何政府、交戰(zhàn)方或任何組織、或代表或聲稱代表任何政府或交戰(zhàn)方或任何此種組織的或經(jīng)其授權(quán)的任何個(gè)人或團(tuán)體所發(fā)出的有關(guān)裝載、離港、到港、航線、掛港、停航、目的港、地區(qū)、水域、卸載、交貨或任何其它方面的任何指令或建議(包括不應(yīng)駛往目的港或延遲駛往或駛往他港的指令或建議)，或者，任何委員會(huì)或個(gè)人依據(jù)本船的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款有權(quán)發(fā)出的任何此種指令或建議。如由于或因服從任何此種指令或建議而為或不為一定行為，均不得視為違約。
(b)如由于或因服從任何此種指令或建議，船舶未駛往提單中載明的港口或根據(jù)提單船舶可能會(huì)被指示駛往的港口，船舶可駛往所指定或建議的任何港口，或船舶所有人自行決定的任何安全港口，并在該處卸下貨物。這種卸載應(yīng)視為運(yùn)輸合同的適當(dāng)履行，并且，船舶所有人有權(quán)按貨物卸于提單中載明的或根據(jù)提單船舶本可能被指示駛往的港口一樣，收取運(yùn)費(fèi)。
(6)因在裝貨港卸貨，或者，在駛往或卸貨于本合同第10條和第5條(b)款規(guī)定的任何港口;而引起的所有額外費(fèi)用(包括保險(xiǎn)費(fèi))，均應(yīng)由承租人和/或貨主支付。船舶所有人得因根據(jù)上述條款可收取的款額而對(duì)貨物有留置權(quán)。
17.普通冰凍條款
裝貨港
(1)當(dāng)船舶準(zhǔn)備從上一港口開(kāi)航時(shí)，或在航程中的任何時(shí)候，或在船舶抵達(dá)時(shí)，因冰凍而不能進(jìn)入裝貨港，或者，在船舶抵港后發(fā)生冰凍，船長(zhǎng)可以因擔(dān)心船舶被凍結(jié)而決定不裝運(yùn)貨物離港，本租船合同因此失效。
(2)如在裝貨過(guò)程中，船長(zhǎng)因擔(dān)心船舶被凍結(jié)而認(rèn)為離港更有利時(shí)，他可以載運(yùn)已裝船的貨物離港，并可為船舶所有人的利益將船舶駛往任何其它港口攬載貨物運(yùn)至包括卸貨港在內(nèi)的任何其它港口。根據(jù)本租船合同已裝船的任何部分貨物，在不因此增加收貨人額外費(fèi)用的條件下，由船舶所有人轉(zhuǎn)運(yùn)至目的港并承擔(dān)費(fèi)用，但運(yùn)費(fèi)仍應(yīng)支付，此運(yùn)費(fèi)按交付的貨物數(shù)量計(jì)付(若為整筆運(yùn)費(fèi)，則按比例計(jì)付)，所有其它條件按租船合同。
(3)如裝貨港不止一個(gè)，并且其中一個(gè)或數(shù)個(gè)因冰凍而關(guān)閉，船長(zhǎng)或船舶所有人可選擇在不凍港裝載部分貨物，并按(1)款規(guī)定，為其自身利益而在其它地點(diǎn)攬載貨物，或者，當(dāng)承租人不同意在不凍港裝滿貨物時(shí)宣布本租船合同失效。
(4)本冰凍條款不適用于春季。
卸貨港
(1)如船舶因冰凍(春季除外)而不能抵達(dá)卸貨港，收貨人可選擇使船舶待候至恢復(fù)通航，并交付滯期費(fèi)，或指示船舶駛往一安全并能立即駛?cè)氩踩敦浂鴽](méi)有因冰凍而滯留風(fēng)險(xiǎn)的港口。這種指示應(yīng)在船長(zhǎng)或船舶所有人向承租人發(fā)出船舶不能抵達(dá)目的港的通知后46小時(shí)內(nèi)作出。
(2)如在卸貨期間，船長(zhǎng)擔(dān)心船舶被凍結(jié)而認(rèn)為離港更為有利時(shí)，他可能決定載運(yùn)船上貨物離港，并駛往能駛?cè)氩⒛馨踩敦浀淖罱母劭凇?/p>
(3)在此種港口交貨時(shí)，提單上的所有條件均應(yīng)適用船舶應(yīng)按其在原目的港卸貨一樣，收取相同運(yùn)費(fèi)，但如到替代港口的距離超過(guò)100海里，則在替代港口交付貨物的運(yùn)費(fèi)應(yīng)按比例增加。
租船合同范文 篇12
船東______________________
地址：____________________
電話：____________________
傳真：____________________
電傳：____________________
郵政編碼：________________
與租船人__________________
地址：____________________
電話：____________________
傳真：____________________
電傳：____________________
郵政編碼：________________
________年______月______日
雙方同意按照下列條款履行本合同：
注：雙方可以根據(jù)合議適當(dāng)刪減以下條款，如有需要，也可在本合同最后并入附加條款。
第一條 承運(yùn)船舶的規(guī)范
船名：____________________;船旗國(guó)：_________________;建造時(shí)間：__________;船級(jí)：___________;登記港：_________;登記號(hào)：________;載重量：__________公噸(包括貨物和燃料以及不超過(guò)_______公噸的淡水和物料); 夏季海水干舷：________米;散裝艙容：_________立方米;包裝艙容：_________立方米;船舶噸位：__________總噸/總登記噸;在良好天氣條件下，風(fēng)力達(dá)到包括最大風(fēng)力蒲福風(fēng)級(jí)______級(jí)，船舶滿載航速大約為：________節(jié)，此時(shí)耗油量大約為：_________公噸(燃油)。
第二條 租期
上述船東同意出租、上述租船人同意租用上述船舶，從交船時(shí)起算，租期為_(kāi)_______，并在下述航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。
第三條 交船
船舶在_____________________(地點(diǎn))交付租船人并使其處于租船人的控制之下。在船舶交付當(dāng)時(shí)，船東應(yīng)當(dāng)為接收貨物作好下列準(zhǔn)備：貨艙打掃干凈，船體緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固并在各個(gè)方面適于普通貨物的運(yùn)輸。船舶應(yīng)裝備有壓載水艙，同時(shí)具有啟動(dòng)所有裝貨設(shè)備的足夠的動(dòng)力。船東應(yīng)在______天之前向租船人遞交預(yù)計(jì)交付船舶的日期通知。
第四條 交/還船檢驗(yàn)
在交/還船之前，除非另有約定，雙方當(dāng)事人應(yīng)自負(fù)費(fèi)用指定各自的驗(yàn)船師，分別在船舶到達(dá)第一個(gè)裝貨港/最后一個(gè)卸貨港之前，聯(lián)合進(jìn)行交/還船檢驗(yàn)以便確定船上留存的燃油量和船舶狀況。每次檢驗(yàn)后都應(yīng)共同出具一份聯(lián)合檢驗(yàn)報(bào)告并由雙方檢驗(yàn)師簽字。如果雙方檢驗(yàn)師不能達(dá)成合議，則各自有權(quán)出具一份獨(dú)立檢驗(yàn)報(bào)告，陳述有關(guān)事項(xiàng)。
如果一方未能參加檢驗(yàn)并且未能在聯(lián)合檢驗(yàn)報(bào)告上簽字，則該方仍然應(yīng)當(dāng)受制于另一方在報(bào)告中所記錄的數(shù)據(jù)。
交船檢驗(yàn)時(shí)間由租船人承擔(dān)，還船檢驗(yàn)時(shí)間由船東承擔(dān)。
第五條 危險(xiǎn)貨物/ 除外貨物
(A) 船舶應(yīng)被用來(lái)運(yùn)輸合法的而非任何具有危險(xiǎn)、有害、易燃或腐蝕性質(zhì)的貨物，除非是依據(jù)船舶登記國(guó)和裝卸港以及任何船舶必須經(jīng)過(guò)其水域的中間港口和國(guó)家的法定當(dāng)局之要求或建議。另外在不影響上述大原則的前提下，下列貨物也將被特別除外：任何品名的牲畜、武器、彈藥、爆炸物、核材料和放射性物質(zhì)__________________________
(B) 如果協(xié)議運(yùn)輸國(guó)際海事組織所屬的貨物，那么這些貨物的數(shù)量應(yīng)當(dāng)被限制在_______噸，而且租船人應(yīng)向船長(zhǎng)提供證據(jù)，以證明他會(huì)按照國(guó)際海事組織的規(guī)定合理地給貨物包裝、加標(biāo)、裝船和積載。如果租船人未能履行上述規(guī)定，船長(zhǎng)有權(quán)拒裝這些貨物，或者將它們卸載(如果已經(jīng)裝船的話)。以上事項(xiàng)引起的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由租船人承擔(dān)。
第六條 航行區(qū)域
船舶應(yīng)當(dāng)在____________范圍內(nèi)的安全港口和地域之間(其中_____________除外)，根據(jù)租船人的指示，從事合法貿(mào)易。
第七條 船東負(fù)責(zé)的事項(xiàng)
除非另有約定，船東應(yīng)提供并支付船舶保險(xiǎn)、供給、房艙、甲板、機(jī)艙和其他所有的必需用品，包括鍋爐用水。船東還應(yīng)支付船員的工資及他們?cè)谘b卸港的領(lǐng)事簽證費(fèi)和屬于船員的港口服務(wù)費(fèi)用。船東應(yīng)當(dāng)維持船舶的船級(jí)并使船體、機(jī)械和設(shè)備在提供服務(wù)時(shí)保持高效狀態(tài)，而且還應(yīng)保證有一整套勝任的高級(jí)船員和普通船員的班子。
第八條 租船人負(fù)責(zé)的事項(xiàng)
在租期內(nèi)，除非另有約定，租船人應(yīng)當(dāng)支付所有燃油費(fèi)用。租船人還應(yīng)支付港口費(fèi)用(包括強(qiáng)制看管人和貨物看管人以及強(qiáng)制垃圾處理費(fèi)理)、與租船人業(yè)務(wù)有關(guān)的所有通訊費(fèi)、引航費(fèi)、拖帶費(fèi)、代理費(fèi)、傭金、領(lǐng)事簽證費(fèi)(屬于船旗或船員個(gè)人的除外)，還有所有其他通常費(fèi)用(第七條中提及的除外)。但是，當(dāng)船舶因?yàn)樽陨淼脑?并非迫于天氣)而駛?cè)敫劭�，則由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用將由船東承擔(dān)。由船員疾病導(dǎo)致的熏艙費(fèi)用應(yīng)由船東承擔(dān)。由在本租約下船舶掛靠的港口和裝載的貨物所引起的熏艙費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。在船舶被連續(xù)租用期間達(dá)到或超過(guò)6個(gè)月后，所有其他的熏艙費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。
租船人應(yīng)當(dāng)提供和支付必需的墊艙費(fèi)用和特殊貿(mào)易或非通常貨物所必需的任何附加裝置。但船東應(yīng)允許租船人使用船上已有墊艙設(shè)施。在還船之前，租船人應(yīng)將墊艙設(shè)施和附加裝置移走，該費(fèi)用和時(shí)間由租船人承擔(dān)。
第九條 航次的履行
(A) 船長(zhǎng)和船員應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)諳熟英語(yǔ)并且因被視為租船人的雇傭和代理(雖然是由船長(zhǎng)任命)而須執(zhí)行租船人的命令和指示。同時(shí)，租船人應(yīng)在船長(zhǎng)的監(jiān)督下履行所有關(guān)于貨物的操作，這會(huì)包括但不局限于裝載、積載、平艙、綁扎、牢固、墊艙、松綁、卸載和理貨。上述操作的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由租船人承擔(dān)。
(B) 如果租船人有合理的原由對(duì)船長(zhǎng)或高級(jí)船員的管理方式表示不滿，則船東應(yīng)當(dāng)在收到投訴的詳情后對(duì)此進(jìn)行調(diào)查。并且如有需要，應(yīng)當(dāng)重新任命有關(guān)人員。
第十條 燃油
(A)租船人在交船時(shí)和船東在還船時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照以下約定接收并支付留存在船上的所有燃料油和柴油。交船時(shí)，船上有燃料油___公噸，每噸___________;柴油______公噸，每噸________。還船時(shí)，船上有燃料油________公噸，每噸________;柴油____________公噸，每噸___________。
(B) 租船人應(yīng)當(dāng)提供符合附加條款的詳述并適于在船舶的主機(jī)和輔機(jī)中燃燒的燃油。船東對(duì)于任何因租船人使用不適燃油或不符合附加條款詳述的燃油而造成的主機(jī)或輔機(jī)的損壞保留索賠的權(quán)利。另外，如果租船人所提供的燃油不符合雙方合議的附加條款的詳述或是被證明不適于在船舶的主機(jī)和輔機(jī)中燃燒，則船東將對(duì)于航程中航速的減小和/或耗油量的增加與由此引起的任何時(shí)間損失及其他后果不負(fù)責(zé)任。
第十一條 租金費(fèi)率/ 還船區(qū)域與還船通知
租船人應(yīng)當(dāng)為承租和使用上述船舶而按每天__________支付租金，或者按照________米夏季干舷時(shí)的船舶總載重量以每噸_______支付。每30天為一個(gè)租金支付期，從交船之日起算。不足一月者以上述費(fèi)率按比例支付。除非雙方另有約定，租金應(yīng)連續(xù)支付直到船舶以良好狀態(tài)(正常損耗除外)在___________區(qū)域歸還船東(除非船舶滅失)。租船人應(yīng)在___________天之前向船東發(fā)出預(yù)計(jì)還船的時(shí)間和可能的地點(diǎn)的通知。為方便租金計(jì)算，交船、還船或租約的終止的時(shí)間應(yīng)當(dāng)以格林尼治時(shí)間為準(zhǔn)。
第十二條 租金的支付
(A)租金的支付租金的支付方式應(yīng)使船東或他在__________(地點(diǎn))指定的名為_(kāi)__________的收款人能夠接收。租金可以用美元或(其他貨幣)結(jié)算，并在約定日期15天前存入船東能夠使用的帳戶。最后一個(gè)月或其中部分時(shí)間應(yīng)支付估計(jì)的租金數(shù)額。當(dāng)其不足以涵蓋實(shí)際使用時(shí)間時(shí)，則只要船東提出要求，那么差額租金就應(yīng)當(dāng)按時(shí)每天支付。如果租金未能按預(yù)定準(zhǔn)時(shí)支付或者出現(xiàn)無(wú)論何種原因?qū)е碌母具`約，那么船東將有權(quán)從租船人手中撤回船舶并保留進(jìn)一步向租船人索賠的權(quán)利。
在下述分條款(B)中規(guī)定的寬限期滿后的任何時(shí)間里，如果租金尚未償付，則船______東除保留撤船的權(quán)利外，有權(quán)停止履行任何正在進(jìn)行的工作和下述所有義務(wù)，并且對(duì)由此引起的后果不承擔(dān)任何責(zé)任。關(guān)于上述后果導(dǎo)致的損失，租船人應(yīng)當(dāng)給予船東賠償，而且在此期間的租金和任何額外費(fèi)用照算，并由租船人承擔(dān)。
(B)寬限期如果由于租船人或其銀行的疏忽、過(guò)失而導(dǎo)致租金未能準(zhǔn)時(shí)支付，則租船人可以得到船東給予的__________天凈銀行工作日(依照合議的支付地的規(guī)定)的書(shū)面通知，以便糾正錯(cuò)誤。在上述期限內(nèi)支付，應(yīng)被視為準(zhǔn)時(shí)。如果未能在上述期限內(nèi)支付租金，船東有權(quán)按照前述分條款(A)中的規(guī)定施行撤船。
(C)最后一筆租金的支付
如果船舶在它駛往還船港的途中最后一筆租金和/或倒數(shù)第二筆租金已經(jīng)到期，則所述租金將按照雙方合議的完成該航次的必需時(shí)間進(jìn)行估算。在還船之前的估計(jì)使費(fèi)和船上實(shí)際留存的燃油應(yīng)當(dāng)由船東承擔(dān)并接收。如果上述算法不能涵蓋實(shí)際使用時(shí)間，則差額租金應(yīng)按時(shí)每天支付。如果船舶已經(jīng)歸還，則任何差額將由船東歸還或由租船人支付，視具體情況而定。
(D)現(xiàn)金墊付
如果船東要求，船舶在任何港口的日常現(xiàn)金使費(fèi)可以由租船人墊付。這筆費(fèi)用以及2.5%的傭金應(yīng)從租金里扣除。但是，租船人對(duì)該墊付款的使用不負(fù)責(zé)任。
第十三條 泊位
船舶應(yīng)當(dāng)在租船人或其代理人指定的任何安全碼頭或任何安全泊位或者地點(diǎn)裝載和卸載，只要船舶能安全地進(jìn)入、停泊和離開(kāi)并且在任何潮時(shí)都處于漂浮狀態(tài)。
第十四條 可用空間
(A)船舶的貨艙、甲板和其他貨物空間(不超過(guò)它的合理安全積載范圍)的整個(gè)所及之處，還有押運(yùn)員的住所(如果有的話)應(yīng)當(dāng)在租船人的控制之下。船東僅能為船上的高級(jí)船員、普通船員、屬具、船具、家具、物料、供給和燃油保留適當(dāng)和足夠的空間。
(B) 如果有甲板貨被裝運(yùn)，則因此而造成的任何貨損和/或貨差和/或無(wú)論什么性質(zhì)______的責(zé)任，如果不裝載該甲板貨物不會(huì)發(fā)生的話，租船人應(yīng)當(dāng)給予船東賠償。
第十五條 押運(yùn)員和伙食
租船人有權(quán)委派一名押運(yùn)員跟船(由租船人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn))并觀察航次是否合理速譴。他將被提供免費(fèi)的住宿和與船長(zhǎng)相等標(biāo)準(zhǔn)的伙食，租船人按每天______的標(biāo)準(zhǔn)支付。船東應(yīng)當(dāng)為引航員和海關(guān)官員，還有理貨職員、搬運(yùn)工頭等人(如果租船人或他的代理人授權(quán)的話)供應(yīng)膳食，按每頓 ______的標(biāo)準(zhǔn)支付伙食費(fèi)。
第十六條 航行命令和航海日志
租船人應(yīng)當(dāng)隨時(shí)向船長(zhǎng)提供書(shū)面英語(yǔ)的必需指示和航行指令。而且船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)保持完整和正確的相關(guān)航程的甲板和輪機(jī)日志供租船人或他的代理人查閱，并且如有需要，應(yīng)當(dāng)提供租船人、他的代理人或者押運(yùn)員一份上述甲板和輪機(jī)日志的真實(shí)副本以便表明船舶的航線、航程的距離和燃油的消耗。任何租船人所需的日志摘要應(yīng)當(dāng)以英語(yǔ)記錄。
第十七條 交船/ 銷約
如果租船人要求，則在______之前將不計(jì)算租期。而且如果在______之時(shí)或之前但不晚于______時(shí)內(nèi)船舶仍沒(méi)有為交付而備妥，則租船人有權(quán)選擇銷約。銷約的寬限期 ，如果船東保證，即便他們恪盡職守，船舶仍不能在銷約期之前為交付而備妥，并且船東能夠提出船舶備妥的合理確定日期，那么他可以最早在船舶預(yù)計(jì)駛往交付港口或地點(diǎn)的七天之前，要求租船人宣布銷約與否。如果租船人選擇不銷約，或者他未能在兩天內(nèi)或是銷約期之前給予答復(fù)(以先發(fā)生者為準(zhǔn))，則船東提出的預(yù)計(jì)備妥交付日期之后的第七天將取代原先的銷約日期。如果船舶進(jìn)一步遲延，船東有權(quán)根據(jù)本條款再次要求租船人就是否取消合約作出明示。
第十八條 停租
由于下列原因?qū)е碌臅r(shí)間損失可以停租：
高級(jí)船員或普通船員的人員不足和/或錯(cuò)誤和/或罷工，或者物料不足、火災(zāi)和船體、機(jī)械或設(shè)備的故障或損壞以及擱淺、扣船帶來(lái)的遲延(除非該扣押是由于租船人、他的雇傭人員、代理人或者分包商應(yīng)該負(fù)責(zé)的事項(xiàng)所引起的)、或者船舶或貨物的海損事故(除非該事故起因于貨物的潛在缺陷或固有性質(zhì))、為檢驗(yàn)或油漆船底而進(jìn)干船塢，或者阻礙船舶處于完全工作狀態(tài)的任何其他類似原因。如果船舶不按租船人的指示或指令航行，而在航程中繞航或回返，則只要是由于除貨物事故或下述第二十二條款所允許的情形之外的任何其他原因?qū)е碌�，租金將從繞航或回返之時(shí)起停付，直到船舶回到離目的地相同或等距的地點(diǎn)并重新開(kāi)始航程為止。停租期間船舶所耗燃油均由船東承擔(dān)。由于天氣的迫使令船舶進(jìn)港或拋錨、航行直潛水港或江河或禁運(yùn)港而造成的船舶遲延和/或因該遲延導(dǎo)致的費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。如果航程中的航速因?yàn)榇w、機(jī)械或設(shè)備的故障、缺陷或者它們部件的故障、缺陷而降低，則因此而起的時(shí)間損失和任何額外的燃油損耗以及可證的額外費(fèi)用可以從租金里扣除。
第十九條 轉(zhuǎn)租
除非另有約定，在本租約持續(xù)期間，租船人有權(quán)部分或全部轉(zhuǎn)租該船，但租船人仍要對(duì)履行本租約負(fù)責(zé)。
第二十條 進(jìn)干船塢
船舶于________最后一次進(jìn)入干船塢。
(A)船東有權(quán)在租約履行期間選擇一個(gè)合適的時(shí)間和地點(diǎn)使船舶進(jìn)入干船塢，并在承租雙方合議的前提下根據(jù)船級(jí)和環(huán)境的要求進(jìn)行船底去污和油漆和/或修理。
(B)除非有緊急情況，租約履行期間船舶不得進(jìn)入干船塢。
注：帶*者可適當(dāng)刪減。
第二十一條 全損
如果船舶滅失，則沒(méi)有掙到的預(yù)付款項(xiàng)(從滅失之日或得到最后消息之日起算)應(yīng)當(dāng)立即歸還租船人。
第二十二條 免責(zé)
天災(zāi)、公敵、火災(zāi)、君主限制和所有海洋、江河、機(jī)械、鍋爐和航行的事故與危險(xiǎn)以及租約下航行中的錯(cuò)誤，雙方均可免責(zé)。
第二十三條 權(quán)利
船舶有權(quán)在航行中使用和不使用領(lǐng)航員，拖帶和被拖帶，救助海難船舶，為救助人命和財(cái)產(chǎn)而繞航。
第二十四條 留置權(quán)
船東對(duì)在租約下的所有貨物和所有分運(yùn)費(fèi)和/或分租金，包括共同海損分?jǐn)傆辛糁脵?quán)。同時(shí)，租船人就沒(méi)有掙到的預(yù)付款與任何應(yīng)當(dāng)被立即歸還的多付租金或超額定金可以對(duì)船舶行使留置權(quán)。租船人不應(yīng)直接或間接招致可能對(duì)船舶所有人在船舶中的物權(quán)和利益具有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或擔(dān)保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利。租船人保證在租期內(nèi)船舶所有人不會(huì)因他的接受補(bǔ)給或服務(wù)，包括港口費(fèi)用和燃料而承擔(dān)付款責(zé)任或時(shí)間損失。
第二十五條 救助報(bào)酬
所有的海上無(wú)主物和救助報(bào)酬在扣減完船東和租船人所花費(fèi)用以及船員應(yīng)得份額之后應(yīng)當(dāng)由船東和租船人平均分享。
第二十六條 共同海損
共同海損應(yīng)當(dāng)按照1974年約克——安特衛(wèi)普理算規(guī)則，1990年修訂案或任何后來(lái)的修訂案，在______(地點(diǎn))以______(貨幣)進(jìn)行理算。
租船人應(yīng)設(shè)法使得租約期間的所有提單包含有共同海損應(yīng)當(dāng)按照1974年約克——安特衛(wèi)普理算規(guī)則，1990年修訂案或任何后來(lái)的修訂案進(jìn)行理算的條款和第31條“新杰森”條款。
期租租金不列入共同海損分?jǐn)偂?/p>
第二十七條 航行
本租約沒(méi)有一項(xiàng)內(nèi)容表明是把船舶轉(zhuǎn)讓給租船人。船東對(duì)船舶的航行、引航員和拖輪的作為，船舶保險(xiǎn)，船員和所有其他事情負(fù)有責(zé)任，如同船舶為其自己營(yíng)運(yùn)一樣。
第二十八條 起貨機(jī)和照明
船東應(yīng)當(dāng)按下列要求維護(hù)起貨設(shè)備：______ 同時(shí)按照以上描述提供足夠起重力的起貨設(shè)備(所有的吊桿或吊車)。船東還應(yīng)在船上提供夜間作業(yè)的照明設(shè)備，但是除船舶上已有的照明設(shè)備以外的額外照明費(fèi)用將由租船人支付。租船人可以使用船上的任何起貨設(shè)備。如經(jīng)租船人要求，船舶將日夜工作，并且所有的起貨設(shè)備應(yīng)在裝卸期間處于租船人的控制之下。如果起貨設(shè)備不能使用，或者沒(méi)有足夠的動(dòng)力來(lái)啟動(dòng)它們，則因此而導(dǎo)致租船人無(wú)法工作的實(shí)際時(shí)間損失應(yīng)予停租，而且船東將支付由此產(chǎn)生的小工待命費(fèi)用，除非上述起貨設(shè)備的無(wú)法使用和動(dòng)力不足是由租船人的小工引起。如果經(jīng)租船人要求，船東應(yīng)當(dāng)承擔(dān)租用替代岸吊的費(fèi)用，但此時(shí)租金照算。
第二十九條 船員加班費(fèi)
受租船人或其代理人的指令而使普通船員和高級(jí)船員為工作而產(chǎn)生的加班費(fèi)應(yīng)由租船人支付給船東，同時(shí)租金應(yīng)按每月______或按此比例支付。
第三十條 提單
(A) 船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)按照大副或理貨員收據(jù)的填寫(xiě)簽發(fā)貨物提單或者海運(yùn)單。然而，在船東的事先書(shū)面授權(quán)下，租船人可以代表船長(zhǎng)按照大副或理貨員收據(jù)的填寫(xiě)簽發(fā)貨物提單或者海運(yùn)單。
(B) 所有的提單或海運(yùn)單應(yīng)不損害本租約。租船人應(yīng)保護(hù)船東不招致由租船人簽發(fā)的或按租船人要求由船長(zhǎng)簽發(fā)的提單或海運(yùn)單與本租約不一致引起的結(jié)果或責(zé)任。
(C) 裝運(yùn)甲板貨的提單應(yīng)加上條款：“裝運(yùn)甲板貨由租船人、托運(yùn)人和收貨人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和責(zé)任，不管什么原因引起的任何滅失、損壞、費(fèi)用或延遲，船舶或船東一方不承擔(dān)責(zé)任。”
第三十一條 保護(hù)條款
本租船合同下所簽發(fā)的所有提單和海運(yùn)單應(yīng)受下列條款約束：
(A) 首要條款
“本提單受海牙規(guī)則、海牙——維斯比規(guī)則或其他相似的由起點(diǎn)港或終點(diǎn)港提單強(qiáng)制采用的國(guó)內(nèi)法規(guī)的約束。這些法案被視為并入本提單，并且本提單中的任何規(guī)定不應(yīng)視為承運(yùn)人放棄其根據(jù)這些適當(dāng)法案所享有的任何權(quán)利或豁免，或增加其根據(jù)該適當(dāng)法案所承擔(dān)的任何義務(wù)或責(zé)任，如本提單中的任何條款與該適當(dāng)法案相抵觸，則該種條款無(wú)效，但以所抵觸的為限�！�
(B) 雙方互有責(zé)任碰撞條款
“如船舶由于他船疏忽以及本船船長(zhǎng)、船員、引航員或承運(yùn)人的受雇人員在駕駛或管理船舶中的行為，疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則根據(jù)本提單承運(yùn)的貨物的所有人應(yīng)補(bǔ)償承運(yùn)人的一切損失或?qū)λ嗉捶禽d貨船舶或其所有人的賠償責(zé)任。此種損失或賠償責(zé)任是指已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物所有人其貨物的滅失或損壞或其提出的任何索賠，且已由他船亦即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運(yùn)人提出的索賠的一部分，將其抵消，扣除或退回。
前述條款同樣適用于碰撞船舶或物體外的任何船舶或物體的所有人、經(jīng)營(yíng)人或其掌管該船或物體的人， 如果他們?cè)谠撆鲎步佑|中存在過(guò)失的話。
(C) 新杰森條款
船舶在開(kāi)航之前或開(kāi)航以后，由于任何原因，不論是否因疏忽所致發(fā)生事故、危險(xiǎn)、損害或?yàn)?zāi)難，而承運(yùn)人依據(jù)法規(guī)、和或其他規(guī)定對(duì)此或其后果不負(fù)責(zé)任， 則貨物、托運(yùn)人、收貨人或貨物所有人應(yīng)同承運(yùn)人在共同海損中分?jǐn)傄虼怂a(chǎn)生或引起的共同海損性質(zhì)的任何損失、滅失或費(fèi)用，并應(yīng)支付有關(guān)貨物的救助報(bào)酬和特別費(fèi)用。
如救助船舶為承運(yùn)人所擁有或經(jīng)營(yíng)，救助報(bào)酬應(yīng)如同救助船屬于他人一樣全額支付。
(D) 反毒品貿(mào)易條款
“租船人要遵守《中華人民共和國(guó)刑法》、《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》和全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)《關(guān)于禁毒的決定》，保證竭盡小心與勤勉防止麻醉藥品和大麻被裝載或隱藏在船上。不遵守本條款的規(guī)定將被視作違反保證。租船人應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的后果并使本船的船東、船長(zhǎng)和船員不承擔(dān)責(zé)任。同時(shí)，租船人還要保證賠償可能產(chǎn)生并單獨(dú)或共同向本船的船東、船長(zhǎng)和船員提出的無(wú)論何種原因引起的索賠。此外，所有因?yàn)樽獯诉`反本條款的規(guī)定而導(dǎo)致的時(shí)間損失和產(chǎn)生的費(fèi)用，包括罰款，應(yīng)由租船人承擔(dān)且租金照算。
如果船舶由于租船人不遵守本條款規(guī)定的行為而被扣押，租船人應(yīng)當(dāng)采取所有合理的步驟，保證在合理的時(shí)間內(nèi)使船舶得以釋放，并為此提供保釋金。由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用均由租船人承擔(dān)。
如果隱藏的麻醉藥品和大麻被發(fā)現(xiàn)為船舶員工所有，則船東應(yīng)承擔(dān)由此引起的所有時(shí)間損失和產(chǎn)生的費(fèi)用，包括罰款。
(E) 戰(zhàn)爭(zhēng)條款
(1) 戰(zhàn)時(shí)禁運(yùn)品不能裝運(yùn)，如果沒(méi)有船東的同意，船舶不能要求進(jìn)入陷入戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)、軍事戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)狀態(tài)、內(nèi)亂、暴動(dòng)或海盜行為的港口或地區(qū)，不管有沒(méi)有宣戰(zhàn)文告，在那里船舶有可能受到來(lái)自好戰(zhàn)方的俘虜，扣留或敵對(duì)行為(好戰(zhàn)方指的是法律上事實(shí)上擁有海軍、陸軍、空軍的當(dāng)局或政府組織)。
(2) 如果船東同意，租船人應(yīng)支付額外費(fèi)用投保船舶戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，其金額與船舶保險(xiǎn)金額相等但不能超過(guò) 。另外船東可以購(gòu)買(mǎi)由租船人支付的戰(zhàn)爭(zhēng)輔助險(xiǎn)如租金的損失，運(yùn)費(fèi)支出，全損、阻塞等。如果取得這種保險(xiǎn)由于商業(yè)上的不可能或由于政府綱領(lǐng)不允許而成為不可能，那么租船人不應(yīng)要求船舶進(jìn)入或停泊于此種港口或地區(qū)。
(3) 如果(1)條描述的情況在訂立合同以后存在或船舶在租時(shí)發(fā)生，對(duì)于船舶進(jìn)入這些港口或地區(qū)的航次，租船人將承擔(dān)由于戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事或敵對(duì)狀態(tài)引起的有關(guān)船長(zhǎng)、高級(jí)船員、普通船員的額外工資和保險(xiǎn)。
(4) 由于船舶航行或貨物運(yùn)輸引起的有關(guān)高級(jí)船員和普通船員的額外戰(zhàn)爭(zhēng)津貼由租船人支付。
第三十二條 戰(zhàn)爭(zhēng)解約
在下列國(guó)家中的任何兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)(不管有沒(méi)有宣戰(zhàn)文告)，船東和租船人都可以取消本租約，租船人將根據(jù)第10條款還船給船東。如果船上有貨，則在目的港卸貨以后，或由于戰(zhàn)爭(zhēng)不能到達(dá)或進(jìn)入目的港，則由船東指定在附近的一個(gè)開(kāi)放和安全的港口還船。如果船上沒(méi)貨，則就地港口交船;在海上則在船東指示的附近的一未封鎖并安全的港口還船。根據(jù)第十一條的規(guī)定，在所有情況下，租金應(yīng)繼續(xù)支付，除前述規(guī)定外，本租約所有其他規(guī)定應(yīng)適用到還船時(shí)止。
第三十三條 冰凍
船舶不應(yīng)被要求進(jìn)入或繼續(xù)停留在任何冰封的港口或區(qū)域，或由于冰凍原因，其燈標(biāo)或燈船已經(jīng)或被撤除的任何港口和區(qū)域，或根據(jù)通常事態(tài)發(fā)展，由于冰凍原因，存在船舶不能安全進(jìn)入和繼續(xù)停留或裝貨或卸貨結(jié)束后不能安全駛出的港口和區(qū)域。根據(jù)船東事先同意，按船舶的大小、結(jié)構(gòu)和冰凍等級(jí)，經(jīng)合理要求，船舶應(yīng)跟隨破冰船航行。
第三十四條 征用
如船舶在本租約的租期內(nèi)被船旗國(guó)政府征用，在此征用期間船舶應(yīng)被視為停付租金，并且，在此征用期間由該政府所支付的任何租金應(yīng)由船東留有。船舶被該政府征用的期間應(yīng)作為本租約規(guī)定的租期的一部分。
如果征用期間超過(guò)________月，任何一方均有解除本租約的選擇權(quán)，并且，任何一方均不可以提出由此而發(fā)生的索賠。
第三十五條 裝卸工人造成的損壞
盡管有與此相反的規(guī)定，只要船長(zhǎng)在發(fā)現(xiàn)任何損壞后但不超過(guò)48小時(shí)書(shū)面通知租船人和/或其代理人，則租船人應(yīng)賠償裝卸工人對(duì)船舶造成的任何和全部損壞。該通知應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明船舶損壞情況，并要求租船人指派一名驗(yàn)船師以確定該損壞的程度。
(1) 如果任何和全部損壞影響到船舶的適行航和/或船員的安全和/或船舶的營(yíng)運(yùn)能力，租船人應(yīng)自付費(fèi)用對(duì)該損壞立即安排修理，并且，到該修理結(jié)束時(shí)和如經(jīng)要求，通過(guò)船舶檢驗(yàn)時(shí)為止，應(yīng)照付船舶租金。
(2) 對(duì)上述第(1)款未提及的任何和全部損壞，根據(jù)租船人的選擇，在還船之前或還船之后同船東要做的修理一起進(jìn)行。在此情況下，不應(yīng)向船東支付租金和/或費(fèi)用，除非租船人負(fù)責(zé)修理所需的時(shí)間和/或費(fèi)用超過(guò)完成船東修理所需的時(shí)間和/或費(fèi)用，并僅以此超過(guò)時(shí)間為限。
第三十六條 貨艙的清潔
如果船員能承擔(dān)航次與航次間和/或貨物與貨物間的貨艙的清掃和/或清洗和/或清潔工作，并且當(dāng)?shù)匾?guī)定允許的話，租船人應(yīng)提供該項(xiàng)工作，并以每貨艙________費(fèi)率支付額外費(fèi)用。
如果船舶貨艙未被港口或任何其他機(jī)構(gòu)接受或通過(guò)，租船人對(duì)有關(guān)的任何該作業(yè)不負(fù)責(zé)任。租船人在整筆支付________以代替清潔貨艙的條件下，具有船舶貨艙未清潔(未經(jīng)清掃)而還船的選擇權(quán)。
第三十七條 稅款
租船人應(yīng)支付由其指示引起的無(wú)論在履行本租約期間或其后船舶或其所有人所征收的所有地方稅、州稅、國(guó)家稅和/或應(yīng)付稅，包括向貨物和/或運(yùn)費(fèi)和/或轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)和/或租金所征收的任何稅款和/或應(yīng)付款(不包括由船旗國(guó)或租船人所征收的稅款)。
第三十八條 租船人的標(biāo)志
租船人具有懸掛自己的公司旗，并將其公司的標(biāo)志油漆在船舶上的權(quán)利。在本租約屆滿前，應(yīng)以船東自己的顏色重新油漆船舶。由于這些變化而進(jìn)行油漆、維持和重新油漆船舶而發(fā)生的時(shí)間和費(fèi)用，由租船人承擔(dān)。
第三十九條 停泊退保費(fèi)
當(dāng)船舶在港內(nèi)停留最短期間30天，如對(duì)此期間全額支付租金或?qū)?shí)際租用時(shí)間已按比例支付租金時(shí)，則租船人對(duì)船東從其保險(xiǎn)人處可領(lǐng)取的任何退還保險(xiǎn)費(fèi)享有利益。
第四十條 證書(shū)
船東應(yīng)提供允許船舶在約定的航行區(qū)域營(yíng)運(yùn)所可能要求的與船舶有關(guān)的任何證書(shū)，包括但不僅限于船舶的油污財(cái)政責(zé)任證書(shū)(只要該油污證書(shū)能夠從船東互保協(xié)會(huì)獲得)、有效的國(guó)際噸位證書(shū)、蘇伊士和巴拿馬噸位證書(shū)、有效的登記證書(shū)以及與船舶強(qiáng)度和/或船舶起貨設(shè)備可用性有關(guān)的證書(shū)。
第四十一條 偷渡者
(1)[A]租船人保證盡適當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎防止偷渡者以秘密藏在其裝運(yùn)的貨物和/或集裝箱的方式上船。
[B]如盡管租船人已盡適當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎，但偷渡者仍以秘密藏在其裝運(yùn)的貨物和/或集裝箱的手段上船，應(yīng)視為對(duì)本租約的違反，對(duì)由此產(chǎn)生的后果由租船人負(fù)責(zé)，并應(yīng)使船東不受損害;對(duì)向船東可能提起的或已經(jīng)提起的所有種類的索賠，由租船人賠償船東。而且，對(duì)全部的時(shí)間損失和不管如何發(fā)生的何種性質(zhì)的全部費(fèi)用應(yīng)由租船人負(fù)擔(dān)，船舶的租金照付。
[C]如根據(jù)第(1)款[B]項(xiàng)規(guī)定，因租船人違反本租約而使船舶被扣押，則租船人應(yīng)采取所有合理措施保證船舶在合理期間內(nèi)獲釋，并自付費(fèi)用提供保釋金以保證船舶的釋放。
(2)[A] 如盡管船東已盡適當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎，但偷渡者仍以秘密藏在租船人裝運(yùn)的貨物和/或集裝箱中以外的手段上船，則對(duì)全部的時(shí)間損失和不管如何發(fā)生的何種性質(zhì)的全部費(fèi)用應(yīng)由船東負(fù)擔(dān)，并應(yīng)停付租金。
[B]如因偷渡者以秘密藏在租船人裝運(yùn)的貨物和/或集裝箱中以外的手段上船而使船舶被扣押，則船東應(yīng)采取所有合理措施保證船舶在合理期間內(nèi)獲釋，并自付費(fèi)用提供保釋金以保證船舶的釋放。
第四十二條 走私
如船長(zhǎng)、高級(jí)船員和/或普通船員走私，船東應(yīng)承擔(dān)任何罰款、稅款或征收的進(jìn)口稅費(fèi)用費(fèi)用，對(duì)由此所產(chǎn)生的任何時(shí)間損失，應(yīng)停付租金。
第四十三條 傭金
船舶和船東應(yīng)按照本租約已賺取和已支付的租金，以及本租約延續(xù)期間所付租金的____%，向________支付傭金。
第四十四條 經(jīng)紀(jì)人傭金
按照本租約已賺取和已支付的租金的____%，向________支付經(jīng)紀(jì)人傭金。
第四十五條 仲裁條款
凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，均應(yīng)提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
如經(jīng)雙方同意，以下所附的第____條至第____條(包括第____條和第____條)視為全部并入本租約。
租船合同范文 篇13
年月日制定，經(jīng)年月日、年月日、年月日修訂。
本租船合同于____年____月____日由____型的良好(蒸汽機(jī)/內(nèi)燃機(jī))船舶________號(hào)的所有人。________與________市的承租人________簽訂。船舶總登記噸________凈登記噸________，輪機(jī)指示馬力________，并且船體、船機(jī)及設(shè)備均處于充分有效狀態(tài);船舶在________入級(jí)，船級(jí)為_(kāi)_______;袋裝容積大約為_(kāi)_______立方英尺。按________夏季干舷高度，船舶吃水________英尺_(dá)_______英寸時(shí)，載重量(貨物和燃料，包括不超過(guò)載重量的1.5%、但最低允許數(shù)量為50噸的淡水和物料)約________噸(2240磅)，包括容量大約為_(kāi)_______噸燃油的永久性燃料;在良好天氣條件下船舶滿載時(shí)能航行________節(jié)，消耗優(yōu)質(zhì)威爾士燃煤--優(yōu)質(zhì)燃油--優(yōu)質(zhì)柴油約________噸;船舶現(xiàn)處于________。
茲表明，上述船舶所有人同意出租、上述承租人同意租用上述船舶，從船舶交付之日起，租期約________，并在以下所列的航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。承租人有權(quán)在本租船合同的整個(gè)或部分租期內(nèi)轉(zhuǎn)租船舶，但承租人仍負(fù)有履行租船合同的責(zé)任。
船舶在________，于承租人指定的泊位或碼頭或地點(diǎn)(除第6條另有規(guī)定外，船舶在任何潮汐情況下均能安全停靠并保持浮泊)，交給承租人使用。如無(wú)該種泊位或碼頭或地點(diǎn)，等待的時(shí)間按第5條規(guī)定計(jì)算。船舶在交付時(shí)須作好接受貨物的準(zhǔn)備，貨艙須打掃干凈，且船舶緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，并在各方面適合于貨物運(yùn)輸，裝備有壓載水艙、起貨機(jī)和具有充分蒸汽動(dòng)力的輔助鍋爐;如未裝備有輔助鍋爐，則具有足以隨時(shí)啟動(dòng)所有起貨機(jī)的其他動(dòng)力(并按該船舶噸位要求配足高級(jí)船員、普通船員、輪機(jī)員和生火)，用于裝運(yùn)包括石油或其它產(chǎn)品在內(nèi)的，以適當(dāng)方式包裝的合法貨物，但不包括________(船舶不得用于裝運(yùn)活動(dòng)物，但承運(yùn)人可以在甲板上裝運(yùn)少量活動(dòng)物，并承擔(dān)其風(fēng)險(xiǎn)及負(fù)責(zé)所有必要的設(shè)備和其他必需品)，在英屬北美洲、和/或美國(guó)、和/或西印度群島、和/或中美洲、和/或加勒比海、和/或墨西哥灣、和/或墨西哥、和/或南美洲、和/或歐洲、和/或非洲、和/或亞洲、和/或澳大利亞、和/或塔斯馬尼亞、和/或新西蘭的安全港口之間，但不包括馬格德林河、月日至次年月日期間的圣勞倫斯河、哈德遜灣以及所有不安全港口，也不包括不當(dāng)季節(jié)時(shí)的白海、黑海和波羅的海，________根據(jù)承運(yùn)人或其代理人的指示，按下列條件，從事合法貿(mào)易。
1.船舶所有人應(yīng)提供并支付船員的全部伙食、工資以及上船和離船的領(lǐng)事費(fèi)，支付船舶保險(xiǎn)費(fèi)，并提供所有艙室、甲板、機(jī)艙和其他必要的物料，包括鍋爐用淡水;維持船級(jí)并使船體、船機(jī)和設(shè)備在租期內(nèi)處于充分有效狀態(tài)。
2.承租人應(yīng)提供并支付所有燃油(另有約定者除外)、港口費(fèi)用、引航費(fèi)、代理費(fèi)、傭金、領(lǐng)事費(fèi)(船員的領(lǐng)事費(fèi)除外)，以及前述費(fèi)用以外的所需其他通常費(fèi)用。但當(dāng)船舶由于其本身應(yīng)負(fù)責(zé)的原因而進(jìn)港時(shí)，則所發(fā)生的所有費(fèi)用由船舶所有人支付。船舶由于船員生病而被指令進(jìn)行熏蒸，由船舶所有人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。如由于船舶按本租船合同進(jìn)行營(yíng)運(yùn)期間所裝運(yùn)的貨物或所掛靠的港口的原因，船舶被指令進(jìn)行熏蒸，由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。船舶連續(xù)被租用超過(guò)6個(gè)月后，所有其他熏蒸均由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。
承租人應(yīng)提供必要的墊艙物料和防移板，以及所有為特殊運(yùn)輸或特殊貨物所需的任何額外設(shè)備，但船舶所有人應(yīng)允許承租人使用船上已有的任何墊艙物料和防移板。承租人可以用防移板作墊艙物料，但應(yīng)賠償此種防移板的任何損壞。
3.承租人在交船港，船舶所有人在還船港，應(yīng)接受船上所存的所有燃油，并按各自港口當(dāng)時(shí)的價(jià)格支付。交船時(shí)船上所存燃油不少于________噸且不多于________噸，還船時(shí)船上所存燃油不少于________噸且不多于________噸。
4.承租人應(yīng)按________夏季干舷時(shí)的船舶總載重量，包括燃料和物料，從船舶按前述規(guī)定交付之日起，以每噸每日歷月________美元的費(fèi)率，向船舶所有人支付租金;對(duì)于一個(gè)月中的任何部分時(shí)間，以同一費(fèi)率支付。租金應(yīng)付至船舶從交船時(shí)的同樣良好狀態(tài)(正常耗損除外)，除雙方另有協(xié)議外，在________還給船舶所有人(除非已滅失)時(shí)為止。承租人應(yīng)給予船舶所有人不少于________天的預(yù)計(jì)還船的時(shí)間和可能的地點(diǎn)的通知。
5.上述租金應(yīng)在紐約以美元現(xiàn)金支付，且每半個(gè)月預(yù)付一次。對(duì)于最后半個(gè)月或其中部分時(shí)間，應(yīng)支付估計(jì)的租金數(shù)額，并當(dāng)其不足以支付實(shí)際租用時(shí)間的租金時(shí)，如經(jīng)船舶所有人要求，差額租金應(yīng)按時(shí)每天支付，除非承租人已提供銀行擔(dān)保或保證金。否則，承租人未能按時(shí)支付租金，或提供銀行擔(dān)保，或違反本租船合同的任何規(guī)定，船舶所有人有權(quán)將船舶從承租人營(yíng)運(yùn)中撤回，而不影響其(船舶所有人)可能擁有的向承租人索賠的任何權(quán)利。租期從船舶準(zhǔn)備就緒書(shū)面通知于下午4點(diǎn)前遞交承租人或其代理人之日的下一工作日上午7點(diǎn)起算。但如承租人要求，承租人有權(quán)立即使用船舶，這些所使用的時(shí)間計(jì)入租期。
如經(jīng)船長(zhǎng)要求，承租人或其代理人在任何港口應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶的日常費(fèi)用，收取2.5%的手續(xù)費(fèi)。該種墊款從租金中扣除。但是，承租人對(duì)該種墊款的使用不負(fù)責(zé)任。
6.貨物在承租人或其代理人指的任何泊位或碼頭或地點(diǎn)裝船或卸船，但以船舶能在任何潮汐情況下安全停靠并保持浮泊為條件，除非在該種地點(diǎn)類似尺度的船舶通常安全擱淺。
7.船舶的所有貨艙、甲板和通常裝貨地點(diǎn)(不超過(guò)其能合理積載和裝運(yùn)的范圍)，以及押運(yùn)員(如有的話)艙室的全部容積，除僅保留適當(dāng)和足夠艙室供船舶高級(jí)船員、普通船員使用，以及存放船具、屬具、家具、食品、物料和燃油外，均歸承租人使用。承租人有權(quán)在居住艙室允許范圍內(nèi)運(yùn)輸旅客，但承租人應(yīng)向船舶所有人每天每旅客支付________的艙室居住和伙食費(fèi)用。但是，如因運(yùn)輸旅客而發(fā)生的任何罰款或額外費(fèi)用，現(xiàn)約定均由承租人承擔(dān)此種風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
8.船長(zhǎng)應(yīng)使船舶在航次中盡快速遣，并會(huì)同船員及使用小艇而提供習(xí)慣性幫助。船長(zhǎng)(雖有船舶所有人任命)在有關(guān)船舶營(yíng)運(yùn)與代理方面應(yīng)服從承租人的指示和命令。承租人在船長(zhǎng)監(jiān)督下裝載，積載貨物和平艙，并承擔(dān)費(fèi)用。船長(zhǎng)應(yīng)按大副或理貨員的收據(jù)簽發(fā)任何遞交其簽署的貨物提單。
9.如承租人有理由對(duì)船長(zhǎng)、高級(jí)船員或輪機(jī)員的行為表示不滿，船舶所有人在收到意見(jiàn)書(shū)后，應(yīng)調(diào)查事實(shí)，并在必要時(shí)予以更換。
10.承租人可以指派一名押運(yùn)員隨船觀察航次是否盡快速遣。船舶應(yīng)向押運(yùn)員提供免費(fèi)居住的艙室，以及與船長(zhǎng)相同標(biāo)準(zhǔn)的伙食，承租人按每天一美元支付費(fèi)用，船舶所有人應(yīng)供應(yīng)引航員和海關(guān)官員的伙食，并如經(jīng)承租人或其代理人授權(quán)，應(yīng)供理貨員、碼頭工人的工頭等的伙食，承租人按當(dāng)時(shí)伙食價(jià)格支付所有這些人員的伙食費(fèi)用。
11.承租人應(yīng)隨時(shí)向船長(zhǎng)書(shū)面提供所有必要的指示和航行指令;船長(zhǎng)應(yīng)在航海日志上完整和正確記錄航次的情況供承租人或其代理人查閱，并且，如經(jīng)要求，向承租人、代理人或押運(yùn)員提供航海日志的真實(shí)副本，以表明船舶航向和航行里程，以及燃油的消耗情況。
12.船長(zhǎng)應(yīng)謹(jǐn)慎注意貨物通風(fēng)。
13.承租人可選擇將本租船合同延長(zhǎng)________的時(shí)間。但應(yīng)在最初規(guī)定的租期或任何經(jīng)選擇延長(zhǎng)的租期屆滿前________天書(shū)面通知船舶所有人或其代理人。
14.如經(jīng)承租人要求，在________之前不計(jì)算租期;如船舶未在________之時(shí)或之前(但不晚于上午4點(diǎn))遞交書(shū)面準(zhǔn)備就緒通知書(shū)，承租人或其代理人可在船舶準(zhǔn)備就緒前的任何時(shí)候，選擇解除本租船合同。
15.如由于船員或物料不足，船舶發(fā)生火災(zāi)，船體、船機(jī)或設(shè)備故障或損壞，船舶擱淺，因船舶或貨物發(fā)生海損事故而延誤，船舶為檢驗(yàn)或油漆船底而進(jìn)干塢，或由于任何其他原因阻礙船舶的充分工作，對(duì)因此所損失的時(shí)間停付租金;如船舶在航行時(shí)，由于船體、船機(jī)或設(shè)備任何部分的缺陷或故障而使船速下降，因此損失的時(shí)間，以及任何因此額外消耗的燃料和任何額外費(fèi)用，均應(yīng)從租金中扣減。
16.如船舶滅失，則預(yù)付但未取得的款項(xiàng)(從船舶滅失或最后一次報(bào)告之日起算)，應(yīng)立即退還給承租人。天災(zāi)、敵人、火災(zāi)、君主、統(tǒng)治者或人們的扣留，以及海上、內(nèi)河、船機(jī)、鍋爐和蒸汽動(dòng)力的所有危險(xiǎn)及事故，以及本租船合同租期內(nèi)的航行錯(cuò)誤，雙方均免責(zé)。
17.如船舶所有人與承租人之間發(fā)生爭(zhēng)議，爭(zhēng)議事宜應(yīng)提交紐約三名仲裁員仲裁，其中當(dāng)事方各指定一名仲裁員，第三名仲裁員由當(dāng)事方指定的兩名仲裁員指定。他們或其中兩人所作裁決是終局的。為執(zhí)行裁決，按本協(xié)議當(dāng)事方可申請(qǐng)法院作出裁定。仲裁員應(yīng)為商人。
18.船舶所有人得因任何根據(jù)本租船合同應(yīng)得款項(xiàng)，包括共同海損分?jǐn)偅瑒t對(duì)所有貨物和所有轉(zhuǎn)手運(yùn)費(fèi)行使留置權(quán);承租人得因所有預(yù)付但未得的款項(xiàng)，以及任何超額支付的租金或本應(yīng)立即退還的多余保證金而對(duì)船舶行使留置權(quán)。承租人不應(yīng)招致由其或其代理人引起的、可能對(duì)船舶所有人在船舶中的物權(quán)和利益具有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或擔(dān)保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利。
19.所有無(wú)主物和救助報(bào)酬，在扣除船舶所有人和承租人所花費(fèi)用及船員應(yīng)得份額后，由船舶所有人和承租人平均分享，共同海損應(yīng)在承運(yùn)人在美國(guó)選擇的港口或地點(diǎn)，按年約克--安特衛(wèi)普規(guī)則中規(guī)則1至規(guī)則5、規(guī)則17至規(guī)則22，以及規(guī)則F進(jìn)行理算、說(shuō)明和解決。上述規(guī)則未規(guī)定的事宜，應(yīng)按紐約港的法律和習(xí)慣處理。在該種理算中，用外國(guó)貨幣計(jì)算的費(fèi)用，按支出之日的兌換率折算成美元;用外國(guó)貨幣索賠的貨物損失的費(fèi)用，應(yīng)按這些受損貨物在卸貨最后一日從船上最后卸下的港口或地點(diǎn)的兌換率折合。海損協(xié)議或保證書(shū)，以及承運(yùn)人要求的附帶擔(dān)保，應(yīng)在提貨之前提供。承運(yùn)人或其代理人認(rèn)為足額的現(xiàn)金保證金，作為貨物分?jǐn)偣餐p和支付救助報(bào)酬以及特別費(fèi)用的附帶擔(dān)保，如經(jīng)要求，應(yīng)由貨物、托運(yùn)人、受貨人或貨主在提貨前向船舶所有人提供。此種保證金應(yīng)按承運(yùn)人的選擇，以美元支付并匯給理算人。因此所匯的保證金應(yīng)在理算地點(diǎn)，以進(jìn)行共同海損理算的理算師的名義存入特別帳戶。如有退款或余款，應(yīng)以美元支付。
船舶在開(kāi)航之前或開(kāi)航以后，由于任何原因，不論是否因疏忽所致，發(fā)生事故、危險(xiǎn)、損害或?yàn)?zāi)難，而承運(yùn)人依據(jù)法規(guī)、合同或其他規(guī)定對(duì)此或其后果不負(fù)責(zé)任，則貨物、托運(yùn)人和受貨人應(yīng)連帶地同承運(yùn)人在共同海損中分?jǐn)傄虼怂a(chǎn)生或引起的具有共同海損性質(zhì)的任何犧牲，滅失或費(fèi)用，并應(yīng)支付有關(guān)貨物的救助報(bào)酬和特別費(fèi)用。如救助船為承運(yùn)人所擁有或經(jīng)營(yíng)，救助報(bào)酬應(yīng)如同此救助船屬于他人一樣，以相當(dāng)方式金額支付。
上述有關(guān)共同海損的規(guī)定應(yīng)訂入根據(jù)本租船合同簽發(fā)的所有提單。
20.船舶在停租期間，或因膳食、冷卻水，或因火爐而使用的燃油，其數(shù)量由雙方約定。替換此種燃油的費(fèi)用，由船舶所有人承擔(dān)。
21.由于船舶在租期內(nèi)隨時(shí)可能航行于熱帶水域，在承租人和船長(zhǎng)認(rèn)為必要的任何時(shí)候，船舶應(yīng)在方便地點(diǎn)進(jìn)塢，消除和油漆航底，并至少?gòu)纳洗斡推釙r(shí)起算，每6個(gè)月進(jìn)行一次。租金應(yīng)停止支付，直至船舶重新處于適當(dāng)?shù)目晒I(yíng)運(yùn)的狀態(tài)。
22.船舶所有人應(yīng)維持船舶起貨設(shè)備處于適當(dāng)狀態(tài)，提供起重能力達(dá)3噸的(供所有吊桿的)起貨設(shè)備，并提供繩索，滑車吊纜、吊貨網(wǎng)及滑輪。如船舶裝備有能起吊重貨的吊桿，船舶所有人應(yīng)提供其必需的起貨設(shè)備;如無(wú)此種吊桿，重貨所需的起吊裝置和設(shè)備的費(fèi)用，由承租人負(fù)擔(dān)。船舶所人有還應(yīng)提供船上照明和晚間工作用油。船舶應(yīng)允許使用已裝備的電燈，但除船上已有的照明外的附加照明，由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。承租人可使用船上的任何起貨設(shè)備。
23.如經(jīng)承租人要求，船舶應(yīng)晝夜工作。在裝卸貨物期間，所有起貨機(jī)均歸承租人使用。船舶應(yīng)每艙安排一名起貨機(jī)司機(jī)，按承租人要求，晝夜操縱起貨機(jī)。承租人同意對(duì)高級(jí)船員、輪機(jī)員、起貨機(jī)司機(jī)、甲板人員及生火的加班，按所工作的小時(shí)數(shù)，以雇傭合同規(guī)定的費(fèi)率支付加班費(fèi)。如港口或勞工組織的規(guī)章禁止船員操縱起貨機(jī)，則岸上起貨機(jī)司機(jī)的費(fèi)用，由承租人負(fù)擔(dān)。如起貨機(jī)不能使用，或無(wú)足夠動(dòng)力使起貨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，船舶所有人應(yīng)支付按要求使用的岸上替代機(jī)器的費(fèi)用，并承擔(dān)因此造成的時(shí)間損失。
24.當(dāng)事雙方一致約定，當(dāng)根據(jù)本租船合同貨物裝運(yùn)至美國(guó)或從美國(guó)運(yùn)出時(shí)，本租船合同受年月日美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)的法案，即《有關(guān)船舶航行等的法案》中所有條款和規(guī)定，以及所有免責(zé)事項(xiàng)的約束。本船舶合同同時(shí)受下列條款的約束，并應(yīng)將其訂入根據(jù)本租船合同所簽發(fā)的所有提單。
美國(guó)首要條款
本提單應(yīng)受年月日通過(guò)的美國(guó)海上貨物運(yùn)輸法案中的規(guī)定的約束。該法案應(yīng)視為并入本提單，并且，本提單中的任何規(guī)定均不應(yīng)視為承運(yùn)人放棄其根據(jù)該法案所享有的任何權(quán)利或豁免，或增加其該法案所承擔(dān)的任何義務(wù)或責(zé)任。如本提單中的任何條款與該法案相抵觸，則該種條款無(wú)效，但以所抵觸的為限。
雙方有責(zé)碰撞條款
如船舶由于他船疏忽以及本船船長(zhǎng)、船員、引航員或承運(yùn)人的受雇人員在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則根據(jù)本提單承運(yùn)的貨物的所有人應(yīng)補(bǔ)償承運(yùn)人的一切損失或?qū)λ嗉捶禽d貨船舶或其所有人的賠償責(zé)任，此種損失或賠償責(zé)任是指已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物的所有人其貨物的損失或損壞或其提出的任何索賠，且已由他船亦即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運(yùn)人提出的索賠的一部分，將其抵銷、扣除或追回。
25.船舶不應(yīng)按要求進(jìn)行任何冰封的港口或由于冰凍原因，燈標(biāo)或燈船已經(jīng)或?qū)⒈怀烦娜魏胃劭�，或根�?jù)通常事態(tài)發(fā)展，由于冰凍原因，船舶具有不能安全進(jìn)港或在裝貨或卸貨結(jié)束后不能安全駛離風(fēng)險(xiǎn)的任何港口。
26.本合同中的任何規(guī)定，均不應(yīng)解釋為船舶光船租賃給定期承租人。如同船舶為自己營(yíng)運(yùn)人一樣，船舶所有人仍對(duì)船舶的航行、保險(xiǎn)、船員，以及所有其他事宜負(fù)責(zé)。
27.本船及所有人應(yīng)按依本租船合同所獲取并已支付的租金，以及根據(jù)本租船合同的任何繼續(xù)或延長(zhǎng)情況，支付2.5%的傭金。
28.依本租船合同獲取并已支付的租金的2.5%，應(yīng)向________支付過(guò)手傭金。經(jīng)________的電報(bào)授權(quán)。
________代表船舶所有人記本租船合同由我們掌管。
船舶所有人(簽章)：_________
承租人(簽章)：_____________
經(jīng)紀(jì)人(簽章)：_____________
租船合同范文 篇14
租約代號(hào)
現(xiàn)有規(guī)范如附表所描述的摩托/蒸汽船_____________號(hào)的船東_________（地址：___________________________）與租船人達(dá)成協(xié)議如下：
船舶規(guī)范
1.船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。
船舶狀況
2.船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運(yùn)，船殼、機(jī)器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長(zhǎng)、船員和水手。
租期
3.船東供租，租船人承租本船自__________________至__________________，從本船交付之時(shí)起租。
航行范圍
4.本船在倫敦_____人學(xué)會(huì)保證條款的范圍內(nèi)（但不包括__________________），穿航于本船能經(jīng)常安全浮起的（但同樣大的船舶照例安全擱底的地點(diǎn)可以不浮起）安全港口、錨地或地點(diǎn)，進(jìn)行合法貿(mào)易。在船東_____人承保的情況下，租船人可派船在許可外的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險(xiǎn)附加保費(fèi)的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機(jī)器附加保費(fèi)由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加保費(fèi)不得超過(guò)按照倫敦_____人最低費(fèi)率的最少險(xiǎn)別所征收的保費(fèi)，其_____條件不得擴(kuò)大學(xué)會(huì)按期_____條款（1/10/1970）的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會(huì)兵險(xiǎn)條款（1/7/1976）的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險(xiǎn)。租船人在收到有關(guān)憑證或因租船人需要，收到保單附本時(shí)將附加保費(fèi)付還船東，如附加保費(fèi)有回扣，應(yīng)退還租船人，船殼、機(jī)器保額定為_(kāi)_________________元，保費(fèi)即按此計(jì)算，但如果保單記載的船殼、機(jī)器保額與上列金額不符，則取較少的金額計(jì)算。
如本船航行中受阻，租船人有解除本租約的選擇權(quán)。
除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船停靠_____港口。
禁裝貨載
本船用來(lái)載運(yùn)合法貨物，但不包括__________________租船人有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例，運(yùn)輸危險(xiǎn)品。
交船港
5.本船在__________________ 租船人指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時(shí)可供使用的泊位，在辦公時(shí)間內(nèi)交給租船人使用，交船時(shí)貨艙須打掃干凈，適于在裝港接收貨物，接受交船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權(quán)利。
交船日期
6.本船不得在__________________之前交付，如本船在__________________17點(diǎn)之前沒(méi)有準(zhǔn)備就緒并交付，租船人有隨時(shí)解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。
交船通知
船東給租船人__________________確定交船_________ 日通知。
貨艙檢驗(yàn)
7.租船人在交、還船港代表雙方委任驗(yàn)船師檢驗(yàn)交、還船時(shí)的貨艙和確定船上存油，交船檢驗(yàn)算船東時(shí)間，還船檢驗(yàn)算租方時(shí)間，驗(yàn)船師費(fèi)用由船東和租船人均等分擔(dān)。在測(cè)定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船尾船首吃水差不超過(guò)六英尺。
船東供應(yīng)項(xiàng)目
8.船東供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長(zhǎng)、項(xiàng)目、船員和水手的全部食品、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用，供應(yīng)及/或支付甲板、房艙、機(jī)艙及其他必須的全部用品，供應(yīng)及或支付全部潤(rùn)滑油和淡水，支付各項(xiàng)船舶_____及入干塢、修船和其他保養(yǎng)費(fèi)。
起貨機(jī)
船東給全部雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到格式所規(guī)定的起重能力，并供裝卸貨物實(shí)際使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。（參見(jiàn)第15條）
船東提供甲板
水手按需要開(kāi)關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊位或地點(diǎn)之前把起貨機(jī)裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊工一人，按需要晝夜操作，如港方或工會(huì)規(guī)章制止水手開(kāi)關(guān)艙或操作絞車及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊，則租船人雇岸上工人代替并支付費(fèi)用。
照明
船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時(shí)作業(yè)。
清艙
如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運(yùn)下航次貨載，租船人付給船東或水手清艙費(fèi)定額每次最多__________________元。
租船人供應(yīng)項(xiàng)目
9.租船人供應(yīng)及/或支付（除非為船東的事物而發(fā)生或在船東造成的時(shí)間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租）主機(jī)和輔機(jī)用的全部油料（為了補(bǔ)償船上人員的生活用油，每日歷月定額_________元，可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減）、港口費(fèi)、強(qiáng)制引水、舶板、拖船、領(lǐng)事費(fèi)（但按第8條屬于船東支付者除外）、運(yùn)河、碼頭及其他捐稅（但屬于國(guó)際或本地船東或海員組織所征收者除外）和費(fèi)用，包括任何外國(guó)市政稅和國(guó)稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅（除非在交船前或還船后發(fā)生）、代理、傭金等費(fèi)用，并且安排和支付裝載，平艙、碼垛（包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料），卸載、過(guò)磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用。
燃料
10.租船人接收交船時(shí)船上所存全部油料，并按每公噸燃油 元和每公噸柴油 元付款，船東接收還船時(shí)船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價(jià)付款，如還船港沒(méi)有合同油價(jià)，則按鄰近主要加油港的合同油價(jià)支付，本船交付時(shí)存燃油不少于_________噸，不多于_________噸，柴油不少于_________噸，不多于_________噸，本船退還時(shí)存燃油不少于_________噸，不多于_________噸，柴油不少于_________噸，不多于_________噸。
租船人可在交船前加油，占用的時(shí)間不計(jì)租金。
租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約。
租率
11.從本船交付之時(shí)（格林威治時(shí)間）起至還給船東之時(shí)（格林威治時(shí)間）止，租船人按本船夏季干舷載重_________噸，2240磅為一噸，每噸每日歷月的租率_________支付租金，不足一月者，按比例支付。
如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對(duì)租船人享有的索賠權(quán)。
還船
12.本船應(yīng)于租約期滿時(shí)，按交付給租船人時(shí)大體相同的良好狀態(tài)（自然損耗和由于第21條列舉的原因所造成的船舶損失除外），在租船人選擇的安全、沒(méi)有冰凍的__________________港退還。
租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費(fèi)最多元以代替清艙，清除墊料。
還船通知租船人給船東不少于十天的預(yù)計(jì)還船港口和日期的通知。
最后航次如本船被指令的航次將超過(guò)租期時(shí)，租船人可使用本船完成該航次，但如市價(jià)高于租約規(guī)定的租率，則對(duì)于超過(guò)租期的時(shí)間按市價(jià)支付。
貨位
13.除保留適當(dāng)足夠的部位供船長(zhǎng)、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運(yùn)力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。
甲板貨租船人有權(quán)按照通常海運(yùn)慣例，在甲板及/或艙口部位裝滿貨物，費(fèi)用自理，并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制，航行中，船長(zhǎng)與水手對(duì)甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。
租船人
14.租船人有權(quán)派代表一至二人。
代表
證件
15.船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。
熏艙
在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書(shū)或免疫證書(shū)，由于載貨或根據(jù)租船人指示而掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。
停租
16.（A）如時(shí)間損失是由于（1）人員或船用品不足；（2）船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞；（3）船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤；（4）修船、進(jìn)干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施；（5）未持有或未隨船攜帶貨運(yùn)需要的有效證件及或其他船舶文件，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運(yùn)河丈量證件；（6）船長(zhǎng)、船員或水手的_____、拒航、違抗命令或失職；（7）任何當(dāng)局因船東、船長(zhǎng)、船員或水手受到控告或違章對(duì)本船實(shí)行拘留或干預(yù)（但租船人的疏忽行為或不行為所引起者除外）；（8）船東違反租約而停工；（9）由于本條所提到的任何原因或任何目的（惡劣天氣除外）或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航，折返或靠掛非租船人所指示的其他港口；（10）本租約另有規(guī)定的停租項(xiàng)目或其他任何原因，以致妨礙或阻止本船有效運(yùn)行或使本船不能給租船人使用，則從時(shí)間損失起至本船重新處于有效狀態(tài)，在不使租船人比時(shí)間損失開(kāi)始之時(shí)的船位吃虧的地點(diǎn)恢復(fù)服務(wù)止，租金停止。
�。―）租船人有將任何停租時(shí)間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。
（E）如本租約所說(shuō)的原因使本船延誤達(dá)六周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。
航速索賠
17.聯(lián)系本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時(shí)間損失和多耗用燃料的費(fèi)用，應(yīng)從租金中扣除。
征用
18.在租期內(nèi)，如本船被船籍國(guó)政府征用，則租金應(yīng)從征用之時(shí)停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時(shí)船上存油金額應(yīng)退還租船人，如征用期超過(guò)一個(gè)月，租船人有解除租約的選擇權(quán)。
干塢
19.從上次油漆船底算起，不超過(guò)十個(gè)月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點(diǎn)和時(shí)間，至少進(jìn)干塢一次（清洗油漆船底）。
船長(zhǎng)責(zé)任和提單
20.船長(zhǎng)和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長(zhǎng)應(yīng)聽(tīng)從租船人的指示，船長(zhǎng)本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。
指示和航海日志 租船人應(yīng)給船長(zhǎng)各項(xiàng)指示和航行指導(dǎo)，船長(zhǎng)應(yīng)保存完整正確的航海日志供租船人或其他代理人查閱，甲板、機(jī)房日志應(yīng)用英文填寫(xiě)，最遲應(yīng)于每航次完畢時(shí)交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，對(duì)此船東無(wú)權(quán)申訴。
如租船人有理由對(duì)船長(zhǎng)、船員或輪機(jī)長(zhǎng)的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實(shí)，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延。
21.裝卸工人和理貨及租船人安排并作為船東的雇員，接受船長(zhǎng)的指示和指導(dǎo)，租船人對(duì)雇用的裝配工人的疏忽，過(guò)失行為或判斷錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任，對(duì)引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成的船舶滅失，也不負(fù)責(zé)任。
墊款
22.如需要，租船人或其代理人可墊支船長(zhǎng)必要的款項(xiàng)，供船方在港的日常開(kāi)支，收取2.5％供款手續(xù)費(fèi)，此項(xiàng)墊款應(yīng)從租金中扣還，但租船人或其代理人認(rèn)為必要時(shí)可拒絕墊支。
冰封
23.本船不得派往或進(jìn)入冰封的地點(diǎn)，或本船到達(dá)之時(shí)，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點(diǎn)，本船也不得派往或進(jìn)入因冰情，有危險(xiǎn)使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點(diǎn)，本船沒(méi)有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航行。
船舶滅失
24.如本船滅失，租金在滅失之日停止，如本船失蹤，租金在本船最后一次報(bào)告之日的正午停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。
加班
25.如需要，本船晝夜作業(yè)（周六星期日和假日包括在內(nèi)）。除非停租，租船按每日歷月定額_________元付給船東，作為船員和水手的加班費(fèi)，不足一月按比例計(jì)付。
留置權(quán)
26.為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi)。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項(xiàng)，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶。
救助
27.救助其他船舶所得的報(bào)酬，扣除船長(zhǎng)與水手應(yīng)得的部分與各項(xiàng)法定費(fèi)用和其他開(kāi)支，包括按約對(duì)救助損失時(shí)間所付的租金，還有損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項(xiàng)后，由船東與租船人均等分享，救助人命和救助財(cái)產(chǎn)無(wú)效所遭受的時(shí)間損失和費(fèi)用（不包括本船的滅失），由船東和租船人均等分擔(dān)。
轉(zhuǎn)租
28.租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對(duì)船東仍負(fù)有履行本租約的全部責(zé)任。
_____
29.船東對(duì)其雇員的不法行為和犯罪行為，如_____、偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。
退保費(fèi)
30.由于本船在港時(shí)間達(dá)30天以上并照付了租金，船東因此從_____公司得到的退保費(fèi)應(yīng)給予租船人（一經(jīng)從_____公司收致，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計(jì)的金額）
戰(zhàn)爭(zhēng)
31.如船旗國(guó)卷入戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行動(dòng)或軍事行動(dòng)，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇的安全、開(kāi)放的港口，于卸完貨物后還給船東。
海牙規(guī)則
32.船東或其經(jīng)理人作為承運(yùn)人，按照1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三和第四款的規(guī)定（但第三款六節(jié)除外，在四款五節(jié)中700人民幣代替100英鎊），對(duì)本租約名下所載運(yùn)的貨物，根據(jù)船長(zhǎng)簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長(zhǎng)授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少、滅失或殘損。
互有過(guò)失
33.雙方互有過(guò)失碰撞條款和航運(yùn)
碰撞條款及兵險(xiǎn) 公會(huì)兵險(xiǎn)1條和2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項(xiàng)條款。
共同海損
34.共同海損按照1975年北京理算規(guī)則理算和清算。
_____
35. 本租約發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)向__________________申請(qǐng)_____，_____的裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束。
傭金
36.船東應(yīng)按本租約所付租金百分之3-3/4的回扣付給租船人，百分之1-1/4的經(jīng)紀(jì)傭金付給__________________。如任何一方違約以致租金沒(méi)有全部支付，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。雙方同意解除本租約時(shí)，由船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過(guò)為期一年的租金計(jì)算的數(shù)額。
船東（簽章）：____________
經(jīng)辦人：__________________
租船人（簽章）：__________
經(jīng)辦人：__________________
船舶規(guī)范
由船東填寫(xiě)后，全部并入并作為_(kāi)________年_________月_________日租約的組成部分。
1.（A） 船名：_______________ 呼號(hào)：_______________ 船旗：_______________
�。˙）何時(shí)建造：_______________ 總長(zhǎng)：_______________ 最大的寬度：_______________
�。–）船級(jí)：_______________
�。―）登記噸位（總/凈）：_______________
�。‥）主機(jī)型號(hào)和制動(dòng)馬力：_______________
2.載重噸和吃水
（A）按船級(jí)的夏季干舷載重包括燃料、船用品和淡水_________________________噸。
（B）以（A）為基礎(chǔ)滿載時(shí)在海水中吃水：_______________
�。–）船用品和常數(shù)不超過(guò)_______________長(zhǎng)噸。
3.散裝/包裝容積
共計(jì)_______________立方英尺包括清潔、可裝干貨的深艙包裝容積_________立方英尺，另加清潔可裝散貨的開(kāi)底翼艙__________立方英尺。
4.速度耗油和油艙容量
（A）最大每分鐘轉(zhuǎn)速： _______________
可產(chǎn)生每分鐘運(yùn)行轉(zhuǎn)速：_______________
（B）良好天氣條件下裝載時(shí)運(yùn)行速度：_______________海里。
�。–）以（B）為基礎(chǔ)每日航行耗油：中燃油（最多_______________秒）_______________噸＋柴油_______________噸。
�。―）每日（24小時(shí)）在港耗油：_______________
起貨機(jī)全部作業(yè)： _______________
起貨機(jī)停止作業(yè)：_______________
（E）油艙容量約 _______________噸燃油約 _______________噸柴油。
�。‵）（B）中所謂“良好天氣條件”應(yīng)解釋為風(fēng)速不超過(guò)蒲福氏風(fēng)力3級(jí)（最大16海里）及/或道格拉斯海浪狀況3級(jí)（3-5英尺）。
5.起貨機(jī)
（A）絞車規(guī)范、數(shù)目和起重能力：_______________
�。˙）吊桿/轉(zhuǎn)盤(pán)吊的數(shù)目和起重能力：_______________
雙干聯(lián)合作業(yè)的常規(guī)負(fù)荷：_______________
�。–）重吊規(guī)范：_______________
使用于何艙口：_______________
準(zhǔn)備時(shí)間：_______________
6.淡水
�。ˋ）水柜容量：_______________噸。
（B）鍋爐每日用量：_______________噸，生活用_______________ 噸。
（C）淡水機(jī)規(guī)范：_______________ 利用廢氣制淡水：_______________
7.甲板/貨艙/艙口
（A）甲板數(shù)目：_______________
�。˙）二層甲板平或不平：_______________
（C）二層柜高度：_______________
（D）貨艙/艙口數(shù)目：_______________
�。‥）艙口尺寸：_______________
深艙口尺寸：_______________
�。‵）艙底板/露天甲板/艙蓋強(qiáng)度_______________
8.其他項(xiàng)目
（A）機(jī)器/船橋位置：_______________
�。˙）艙蓋型號(hào)：_______________
�。–）貨艙通風(fēng)系統(tǒng)：_______________
（D）地軸弄是否與艙底板平：_______________
�。‥）充分壓艙空載時(shí)從水淺至艙蓋的板圍高度：_______________
�。‵）上次進(jìn)干塢油漆船底日期：_______________
�。℅）上次熏蒸日期：_______________
9.貨艙鋪有艙底板，艙口大小一致，或者艙底板加固，以適于用抓斗卸散貨。
10.本船是自動(dòng)平艙散貨船或是雙層甲板船，按照1960年海上生命安全國(guó)際公約的規(guī)定規(guī)則，裝載散貨無(wú)需任何其他設(shè)備。
11.本船已經(jīng)加固，適于裝載重件貨，并能在貨艙間隔裝載情況下航行。
12.本船護(hù)貨板齊備。
13.本船可長(zhǎng)途空放無(wú)需用貨艙裝水或重物壓艙。
14.本船二層柜艙蓋齊全并在租期內(nèi)同樣保持齊全，船東保證，所有二層柜艙蓋板完好；符合工廠法或相當(dāng)?shù)钠渌睢?/p>
15.本船符合通過(guò)蘇伊士和巴拿馬運(yùn)河的各項(xiàng)要求并持有必要證件。
16.本船備有通過(guò)圣勞倫斯河，圣勞倫斯航路和大湖所要求的全部裝置和設(shè)備。
17.本船所有貨位備有二氧化碳滅火設(shè)備，適于滿載棉花。
租船合同范文 篇15
________年 ________月 ________日
出租人：________________
(地址：________________ 傳真：________________ 電話：________________ )
與承租人：________________
(地址：________________ 傳真：________________ 電話：________________ )
雙方同意按下列條款和條件履行本確認(rèn)書(shū)：________________
第一條 承運(yùn)船舶的規(guī)范：________________
船名：________________ 船旗國(guó)：________________ 建造時(shí)間：________________
船級(jí)：________________ 登記船東：________________
總噸/凈噸/載重噸：________________ / / 噸 夏季干舷：________________ 米
總長(zhǎng)/型寬：________________ 米/ 米 散裝艙容/包裝艙容：________________ 立方米/ 立方米
艙/艙口：________________ / 吊桿：________________ 二層甲板：________________
[可根據(jù)需要增加項(xiàng)目]
第二條 貨物和數(shù)量：________________[ 使用√標(biāo)明選擇(A)或(B)]
[ ] (A) 公噸 [袋裝或散裝]貨物 ，增加或減少 ________%，由 [出租人或承租人]選擇。
[ ] (B) 立方米貨物 ，增加或減少 ________%，由 [承租人或出租人]選擇。
第三條 受載期：________________
__________年________月________日 /_________年________月________日。
第四條 裝貨/卸貨港：________________[ 使用√標(biāo)明選擇(A)或(B)]
[ ] (A) 在________________/_________________的_______個(gè)安全港口。
[ ] (B) 在________________港/_______________港的_____個(gè)安全泊位。
第五條 裝貨/卸貨率：________________[ 使用√標(biāo)明選擇(A)或(B)或(C)]
[ ] (A) 每晴天工作日_______公噸/____公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用(PWWD SHE____ UU)。
[ ] (B)每晴天工作日_______公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經(jīng)使用(PWWD SHE____ EIU)。
[ ] (C)在_______________________[裝貨港或卸貨港] 按港口習(xí)慣快速裝/卸貨(CQD)。
第六條 裝卸時(shí)間的計(jì)算：________________[使用√標(biāo)明選擇(A)或(B)]
[ ] (A)裝貨時(shí)間與卸貨時(shí)間分別計(jì)算。
[ ] (B)裝貨時(shí)間與卸貨時(shí)間合并計(jì)算。
第七條 運(yùn)費(fèi)率：________________[ 使用√標(biāo)明選擇(A)或(B)或(C)或(D)]
[ ] (A) 包干運(yùn)費(fèi)______________，出租人不負(fù)擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。
[ ] (B) 每____[凈或毛]公噸______________，出租人不負(fù)擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。
[ ] (C)每____[凈或毛]公噸 ______________，出租人不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，卸貨費(fèi)按班輪條件。
[ ] (D)每____[凈或毛]立方米______________，出租人不負(fù)擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。
第八條 運(yùn)費(fèi)的支付：________________ [使用√標(biāo)明選擇(A)或(B)或(C)]
[ ] (A)運(yùn)費(fèi)應(yīng)于裝貨結(jié)束后_______個(gè)銀行工作日內(nèi)支付。
[ ] (B)運(yùn)費(fèi)應(yīng)于裝貨結(jié)束后_______個(gè)銀行工作日內(nèi)支付，但至遲應(yīng)在開(kāi)艙卸貨以前。
按照以上(A)或(B)已收取或應(yīng)收取的運(yùn)費(fèi)，在貨物裝上船后即為出租人所賺取;不論船舶/貨物滅失與否，承租人必須支付，無(wú)需返還，不得扣減。
[ ] (C)運(yùn)費(fèi)應(yīng)于卸貨結(jié)束后_______個(gè)銀行工作日內(nèi)支付。
第九條 滯期費(fèi)/速遣費(fèi)：________________
滯期費(fèi)/速遣費(fèi)為每天___________/__________，不足一天按比例計(jì)算，于卸貨結(jié)束后___天內(nèi)結(jié)算，但出租人如有留置貨物的權(quán)利，不受本條規(guī)定的影響。
第十條 稅費(fèi)/規(guī)費(fèi)/費(fèi)用：________________
船舶/運(yùn)費(fèi)的稅費(fèi)/規(guī)費(fèi)/費(fèi)用由出租人負(fù)擔(dān)，不論其計(jì)算方法如何。貨物的稅費(fèi)/規(guī)費(fèi)/費(fèi)用由承租人負(fù)擔(dān)，不論其計(jì)算方法如何。
第十一條 代理：________________[ 使用√標(biāo)明選擇(A)或(B)]
[ ] (A)裝卸港均為出租人的代理。
[ ] (B) 裝貨港為出租人的代理，卸貨港為承租人的代理。
第十二條 傭金：________________[使用√標(biāo)明選擇(A)或(B)]
[ ] (A) 運(yùn)費(fèi)、虧艙費(fèi)和滯期費(fèi)的傭金包括洽租傭金合計(jì)_____%.
[ ] (B) 運(yùn)費(fèi)、虧艙費(fèi)和滯期費(fèi)傭金合計(jì)____%，另加 ____%付給_______________________.
第十三條 法律和仲裁：________________
本確認(rèn)書(shū)適用中國(guó)法律并根據(jù)中國(guó)法律解釋，自簽訂之日起租船合同成立。本確認(rèn)書(shū)產(chǎn)生的或與本確認(rèn)書(shū)有關(guān)的任何爭(zhēng)議均應(yīng)提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)在北京仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)當(dāng)事人均有約束力。
第十四條 金康租船合同：________________[ 使用√標(biāo)明選擇(A)或(B)]
[ ] (A) 其他條款和條件按______________，但第2條除外。
[ ] (B) 其他條款和條件按______________，但第__________條除外。
第十五條 特別條款：________________
出 租 人：：_______ 承 租 人：_______
租船合同范文 篇16
全文
租約代號(hào) 現(xiàn)有規(guī)范如附表（略）所描述的摩托/蒸汽船＿＿＿
號(hào)的船東＿＿（地址：＿＿＿）與租船人北京中國(guó)對(duì)外貿(mào)
易運(yùn)輸總公司于本日相互達(dá)成協(xié)議如下：
船舶規(guī)范 1.船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船
應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠
償租船人由此受到的損失。
船舶狀況 2.船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船
應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于
貨運(yùn)，船殼、機(jī)器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人
數(shù)配齊合格的船長(zhǎng)、船員和水手。
租 期 3.船東供租，租船人承租本船＿＿＿日歷月（確切
租期由租船人選擇），從本船交付之時(shí)起租。
航行范圍 4.本船在倫敦保險(xiǎn)人學(xué)會(huì)保證條款的范圍內(nèi)（但不
包括＿＿），航行于本船能經(jīng)常安全浮起的（但同樣大的
船舶照例安全擱底的地點(diǎn)可以不浮起）安全港口、錨地
或地點(diǎn)，進(jìn)行合法貿(mào)易。在船東保險(xiǎn)人承保的情況下，租
船人可派船在許可以外的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易，也可隨意派船
到船東需要支付兵險(xiǎn)附加保費(fèi)的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪
種情況，船殼、機(jī)器附加保費(fèi)由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加保
費(fèi)不得超過(guò)按照倫敦保險(xiǎn)人最低費(fèi)率的最少險(xiǎn)別所征
收的保費(fèi)，其保險(xiǎn)條件不得擴(kuò)大學(xué)會(huì)按期保險(xiǎn)條款（1/
10/1970）的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會(huì)兵險(xiǎn)條款（1/7/1976）的標(biāo)
準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險(xiǎn)。租船人在收到有關(guān)憑
證或因租船人需要，收到保單附本時(shí)將附加保費(fèi)付還船
東。如附加保費(fèi)有回扣，應(yīng)退還租船人。船殼、機(jī)器保額
定為＿＿＿，保費(fèi)即按此計(jì)算。但如保單記載的船殼、機(jī)
器保額與上列金額不符，則取較小的金額計(jì)算。
如本船航行中國(guó)受阻，租船人有解除本租約的選擇
權(quán)。
除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由
或任何目的派船停靠中國(guó)臺(tái)灣港口。
禁裝貨載 本船用來(lái)載運(yùn)合法貨物，但不包括＿＿租船人有權(quán)
按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用
的條例，運(yùn)輸危險(xiǎn)品。
交船港 5.本船在＿＿在租船人指定的、本船能經(jīng)常安全浮
起，隨時(shí)可供使用的泊位，在辦公時(shí)間內(nèi)交給租船人使
用，交船時(shí)貨艙須打掃干凈，適于在裝港接收貨物。接受
交船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權(quán)利。
交船日期 6.本船不得在＿＿＿之前交付，如本船在＿＿＿17
點(diǎn)之前沒(méi)有準(zhǔn)備就緒并交付，租船人有隨時(shí)解除本租約
的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。
交船通知 船東給租船人＿＿天預(yù)計(jì)交船日通知及＿＿天確定
交船日通知。
貨艙檢驗(yàn) 7.租船人在交、還船港代表雙方委任驗(yàn)船師檢驗(yàn)
交、還船時(shí)的貨艙和確定船上存油，交船檢驗(yàn)算船東時(shí)
間，還船檢驗(yàn)算租方時(shí)間。驗(yàn)船師費(fèi)用由船東和租船人
均等分擔(dān)。在測(cè)定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或
者船尾船首吃水差不超過(guò)6英尺。
船東供應(yīng) 8.船東供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長(zhǎng)、船員和水手的全
項(xiàng) 目 部食品、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用，供應(yīng)及/或支付甲
板、房艙、機(jī)艙及其他必需的全部用品，供應(yīng)及/或支付全
部潤(rùn)滑油和淡水，支付各項(xiàng)船舶保險(xiǎn)及入干塢、修船和其
他保養(yǎng)費(fèi)。
起貨機(jī) 船東給全部雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊提供起重裝置和設(shè)
備，達(dá)到格式表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實(shí)際
使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有
重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。（參見(jiàn)第15條）
船東提供甲板水手按需要開(kāi)關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊
位或地點(diǎn)之前把起貨機(jī)裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯
看更，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊工一人，按需要晝夜
操作。如港方或工會(huì)規(guī)章制止水手開(kāi)關(guān)艙或操縱絞車及
/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊，則租船人雇岸上工人代替并支付費(fèi)用。
照 明 船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙
口和貨艙同時(shí)作業(yè)。
清 艙 如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水
手清艙并清除墊料，以適于裝運(yùn)下航次貨載。租船人付給
船東或水手清艙費(fèi)定額每次最多＿＿＿
租船人供 9.租船人供應(yīng)及/或支付（除非為船東的事務(wù)而發(fā)
應(yīng)項(xiàng)目 生或在船東造成的時(shí)間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租）主
機(jī)和輔機(jī)用的全部油料（為了補(bǔ)償船上人員生活用油，
每日歷月定額＿＿＿可在支付租金中扣除，不足一月者，
按比例扣減）、港口費(fèi)、強(qiáng)制引水、舢板、拖船、領(lǐng)事費(fèi)（但
按第8條屬于船東支付者除外）、運(yùn)河、碼頭及其他捐稅
�。ǖ珜儆趪�(guó)際或本地船東或海員組織所征收者除外）和
費(fèi)用包括任何外國(guó)市政稅和國(guó)稅，還支付交船港和還船
港的一切碼頭、港口和噸稅（除非在交船前或還船后發(fā)
生）、代理、傭金等費(fèi)用，并且安排和支付裝載、平艙、碼
垛（包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊
料）、卸載、過(guò)磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的
伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用。
燃 料 10.租船人接收交船時(shí)船上所存全部油料，并按每
公噸燃油＿＿＿和每公噸柴油＿＿＿付款。船東接收還
船時(shí)船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還
船港油價(jià)付款，如還船港沒(méi)有合同油價(jià)，則按鄰近主要
加油港的合同油價(jià)支付。本船交付時(shí)存燃油不少于
�。撸撸邍崳欢嘤冢撸撸邍�，柴油不少于＿＿＿噸，不多
于＿＿＿噸，本船退還時(shí)存燃油不少于＿＿＿噸，不多
于＿＿＿噸，柴油不少于＿＿＿噸，不多于＿＿＿噸。
租船人可在交船前加油，占用的時(shí)間不計(jì)租金。
租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)。在租期內(nèi)，
如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排
加油，則租船人有權(quán)解除本租約。
租 率 11.從本船交付之時(shí)（格林威治時(shí)間）起至還給船東
之時(shí)（格林威治時(shí)間）止，租船人按本船夏季干舷載重
�。撸撸邍崳�2240磅為1噸。每噸每日歷月的租率＿＿＿
支付現(xiàn)金，不足1月者，按比例支付。
第一期租金應(yīng)在交船后7個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)，以后各
期租金應(yīng)在到期后7個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在＿＿＿
給＿＿＿預(yù)付半月（但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合
理估算足以完成最后一個(gè)航次所需的時(shí)間），該項(xiàng)租金除
了扣除本租約已具體規(guī)定的項(xiàng)目外，還扣除租船人及其
代理人應(yīng)得的回扣和傭金、有關(guān)實(shí)際停租或估計(jì)停租期
間的任何款項(xiàng)或費(fèi)用，還扣除經(jīng)租船人合理估算，在上述
期間內(nèi)所發(fā)生的費(fèi)用以及根據(jù)本租約，租船人對(duì)船東的
索賠款項(xiàng)。如付款到期之日，本船停租，則租金余額應(yīng)在
本船起租后7個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)支付。租船人還有權(quán)在最
后整月租金中扣除預(yù)計(jì)代船東墊付的港口使用費(fèi)或開(kāi)支
以及還船時(shí)船上存油的估計(jì)金額，以上付款，還船后多退
少補(bǔ)。
如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使
用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對(duì)租船人
具有的索賠權(quán)。
還 船 12.本船應(yīng)于租約期滿時(shí)，按交付給租船人時(shí)大體
相同的良好狀態(tài)（自然損耗和由于第21條列舉的原因
所造成的船舶滅失除外），在租船人選擇的安全、沒(méi)有冰
凍的港口＿＿＿＿退還。
租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包
干費(fèi)最多＿＿＿以代替清艙，清除墊料。
還船通知 租船人給船東不少于10天的預(yù)計(jì)還船港口和日期
的通知。
最后航次 如本船被指令的航次將超過(guò)租期時(shí)，租船人可使用
本船完成該航次，但如市價(jià)高于租約規(guī)定的租率，則對(duì)
于超過(guò)租期的時(shí)間按市價(jià)支付。
貨 位 13.除保留適當(dāng)足夠的部位供船長(zhǎng)、船員、水手使用
及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空
間和運(yùn)力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。
甲板貨 租船人有權(quán)按照通常海運(yùn)慣例，在甲板及/或艙口部
位裝滿貨物，費(fèi)用自理，并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。裝載甲板貨應(yīng)受到
船舶穩(wěn)定性和適航性的限制。航行中，船長(zhǎng)與水手對(duì)甲板
貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。
租船人 14.租船人有權(quán)派代表1至2人上船押運(yùn)并考察航
代 表 次盡快運(yùn)行情況。對(duì)他們將免費(fèi)提供房間并供應(yīng)與船長(zhǎng)
相同的伙食標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)用由租船人負(fù)擔(dān)。
證 件 15.船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合
所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。
船東保證，本船起貨機(jī)及其他一切設(shè)備符合本船靠
掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時(shí)持有現(xiàn)行有效證件，在
各方面符合這種規(guī)定。如船東未能照辦使其符合上述規(guī)
定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，則由此損
失的時(shí)間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)。
租船人有權(quán)免費(fèi)使用船上的絞車、吊桿包括重吊及
/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊至其最大起重能力，起貨機(jī)應(yīng)保持完好工作
狀態(tài)，便于即時(shí)使用，但租船人打算使用重吊時(shí)仍應(yīng)給
予足夠時(shí)間的通知。
熏 艙 在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書(shū)或免疫證
書(shū)。由于載貨或根據(jù)租船人指示而靠掛港需要熏蒸，均
由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。
停 租 16.（A）如時(shí)間損失是由于：（1）人員或船用品不足；
（2）船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞；（3）船舶或貨物遇到海損事故
包括碰撞和擱淺而造成延誤；（4）修船、進(jìn)干船塢或保持
本船效能所采取的其他必要措施；（5）未持有或未隨船攜
帶貨運(yùn)需要的有效證件及/或其他船舶文件，包括有效的
馬拿馬和蘇伊士運(yùn)河丈量證件；（6）船長(zhǎng)、船員或水手的
罷工、拒航、違抗命令或失職；（7）任何當(dāng)局因船東、船長(zhǎng)、
船員或水手受到控告或違章對(duì)本船實(shí)行拘留或干預(yù)（但
租船人的疏忽行為或不軌行為所引起者除外）；（8）船東
違反租約而停工；（9）由于本條所提到的任何原因或任何
目的（惡劣天氣除外）或由于傷病船員上岸治療而使本船
繞航、折返或靠掛非租船人所指示的其他港口；（10）本租
約另有規(guī)定的停租項(xiàng)目或其他任何原因，以致妨礙或阻
止本船有效運(yùn)行或使本船不能給租船人使用，則從時(shí)間
損失起至本船重新處于有效狀態(tài)，在不使租船人比時(shí)間
損失開(kāi)始之時(shí)的船位吃虧的地點(diǎn)恢復(fù)服務(wù)止，租金停止。
（B）如裝卸貨物所需的絞車/轉(zhuǎn)盤(pán)吊或其他設(shè)備損
壞或不堪使用，或絞車/轉(zhuǎn)盤(pán)吊動(dòng)力不足，則開(kāi)工不足的
時(shí)間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊的數(shù)目比例計(jì)算
時(shí)間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時(shí)間推遲，則
開(kāi)工不足的時(shí)間應(yīng)相應(yīng)地全部停租。如租船人要求繼續(xù)
作業(yè)，則船東支付岸上設(shè)備費(fèi)用以代替絞車/轉(zhuǎn)盤(pán)吊，租
船人仍應(yīng)支付全部租金。但如岸上轉(zhuǎn)盤(pán)吊數(shù)目不夠，則
租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤(pán)吊數(shù)目比例支付。
�。–）由于上述原因引起的額外費(fèi)用，包括裝卸工人
待時(shí)費(fèi)，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負(fù)擔(dān)，并從租金
內(nèi)扣除。
�。―）租船人有將任何停租時(shí)間加在租期內(nèi)的選擇
權(quán)。
（E）如本租約所說(shuō)的原因使本船延誤達(dá)6周以上，
租船人有解除租約的選擇權(quán)。
航速索賠 17.聯(lián)系本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油
增多則由此造成的時(shí)間損失和多耗用燃料的費(fèi)用，應(yīng)從
租金中扣除。
征 用 18.在租期內(nèi)，如本船被船籍國(guó)政府征用，則租金應(yīng)
從征用之時(shí)停止。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時(shí)船
上存油金額應(yīng)退還租船人。如征用期超過(guò)1個(gè)月，租船人
有解除租約的選擇權(quán)。
干 塢 19.從上次油漆船底算起，不超過(guò)10個(gè)月，本船應(yīng)
在船東和租船人雙方同意的方便地點(diǎn)和時(shí)間，至少進(jìn)干
塢一次（清洗油漆船底）。
船長(zhǎng)責(zé)任 20.船長(zhǎng)和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的
和提單 協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長(zhǎng)應(yīng)聽(tīng)從租船人
的指示。船長(zhǎng)本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理
人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。
指示和 租船人應(yīng)給船長(zhǎng)各項(xiàng)指示和航行指導(dǎo)，船長(zhǎng)應(yīng)保存
航海日志 完整正確的航海日志供租船人或其代理人查閱。甲板、
機(jī)房日志應(yīng)用英文填寫(xiě)，最遲應(yīng)于每航次完畢時(shí)交給租
船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為
準(zhǔn)，對(duì)此船東無(wú)權(quán)申訴。
如租船人有理由對(duì)船長(zhǎng)、船員或輪機(jī)長(zhǎng)的行為不滿，
船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實(shí)，船
東應(yīng)予以撤換，不得拖延。
21.裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為船東的
雇員，接受船長(zhǎng)的指示和指導(dǎo)。租船人對(duì)雇用的裝卸工
人的疏忽、過(guò)失行為或判斷錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任，對(duì)引水員、拖
船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成船舶
滅失，也不負(fù)責(zé)。
墊 款 22.如需要，租船人或其代理人可墊支船長(zhǎng)必要的
款項(xiàng)，供船方在港的日常開(kāi)支，收取2.5％借款手續(xù)費(fèi)，
此項(xiàng)墊款應(yīng)從租金中扣還。但租船人或其代理人認(rèn)為必
要時(shí)可拒絕墊支。
冰 封 23.本船不得派往或進(jìn)入冰封的地點(diǎn)，或本船到達(dá)
之時(shí)，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)
和浮標(biāo)的地點(diǎn)，本船也不得派往或進(jìn)入因冰情有危險(xiǎn)，
使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點(diǎn)。
本船沒(méi)有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航
行。
船舶滅失 24.如本船滅失，租金在滅失之日停止，如本船失
蹤，租金在本船最后一次報(bào)告之日的正午停止，凡預(yù)付
而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。
加 班 25.如需要，本船晝夜作業(yè)（周六、星期日和假日包
括在內(nèi)）。除非停租，租船人按每日歷月定額＿＿付給船
東，作為船員和水手的加班費(fèi)，不足1月按比例計(jì)付。
留置權(quán) 26.為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬
于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi)。為了索
回預(yù)付而不應(yīng)得的款項(xiàng)，索回因船東違約而造成的損
失，租船人有權(quán)留置船舶。
救 助 27.救助其他船舶所得的報(bào)酬，扣除船長(zhǎng)與水手應(yīng)
得的部分與各項(xiàng)法定費(fèi)用和其他開(kāi)支，包括按約對(duì)救助
損失時(shí)間所付的租金，還有損壞的修復(fù)和燃料的消耗等
項(xiàng)后，由船東與租船人均等分享。救助人命和救助財(cái)產(chǎn)
無(wú)效所遭受的時(shí)間損失和費(fèi)用（不包括本船的滅失），由
船東和租船人均等分擔(dān)。
轉(zhuǎn) 租 28.租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對(duì)船
東仍負(fù)有履行本租約的全部責(zé)任。
走 私 29.船東對(duì)其雇員的不法行為和犯罪行為，如走私、
偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。
退保費(fèi) 30.由于本船在港時(shí)間達(dá)30天以上并照付了租金，
船東因此從保險(xiǎn)公司得到的退保費(fèi)應(yīng)給予租船人（一經(jīng)
從保險(xiǎn)公司收到，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣
回估計(jì)的金額）。
戰(zhàn) 爭(zhēng) 31.如船旗國(guó)卷入戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行動(dòng)或軍事行動(dòng)，船東
和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租
船人選擇的安全、開(kāi)放的港口，于卸完貨物后還給船東。
海牙規(guī)則 32.船東或其經(jīng)理人作為承運(yùn)人，按照1924年8月
25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三款和第四款的規(guī)
定（但第三款第六節(jié)除外，在第四款第五節(jié)中700人民幣
代替100英鎊），對(duì)本租約名下所載運(yùn)的貨物，根據(jù)船長(zhǎng)
簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長(zhǎng)授權(quán)經(jīng)租船人或其代
理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少、滅失或殘損。
互有過(guò)失 33.雙方互有過(guò)失碰撞條款和航運(yùn)公會(huì)兵險(xiǎn)1條和
碰撞及兵 2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)
險(xiǎn)條款 載有此項(xiàng)條款。
共同海損 34.共同海損按照1975年北京理算規(guī)則理算和清
算。
仲 裁 35.本租約發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)在＿＿提交仲裁。仲裁
的裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束。
傭 金 36.船東應(yīng)按本租約所付租金百分之3－3/4的回
扣付給租船人，百分之1－1/4的經(jīng)紀(jì)傭金付給北京中
租＿＿如任何一方違約以致租金沒(méi)有全部支付，則責(zé)任
方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。雙方同意解除本租約時(shí)，
由船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，在此情況下，傭金不超
過(guò)為期1年的租金計(jì)算的數(shù)額。
其 他 本合同于＿＿＿年＿＿月＿＿日在＿＿經(jīng)雙方授權(quán)
的代表簽字后生效。
承租人： 出租人：
中國(guó)＿＿＿公司 ＿國(guó)＿＿＿公司
法定地址： 法定地址：
電話電傳： 電話電傳：
代表：（簽字） 代表：（簽字）
律師：（簽字） 律師：（簽字）
租船合同范文 篇17
租船公司定期租船合同
代號(hào)
現(xiàn)有規(guī)范如附表所示的內(nèi)燃機(jī)/蒸汽機(jī)船號(hào)的所有人（營(yíng)業(yè)地址：與承租人北京XX公司于本日相互達(dá)成協(xié)議如下：
船舶規(guī)范
1.本船所有人保證，在交船之日以及整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表所示的規(guī)范相符。如有任何不符，租金應(yīng)降低必要數(shù)額，以抵償承租人由此受到的損失。
船泊狀況
2.本船所有人保證，在交船之日以及整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)水密、堅(jiān)實(shí)、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨物運(yùn)輸，船體、船機(jī)和設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并配齊合格的船長(zhǎng)、高級(jí)船員和普通船員。
租期
3.本船所有人出租、承租人租用本船日歷月（確切租期由承租人選定），從本船交付之時(shí)起算。
航行規(guī)范
如果阻止本船航行至中國(guó)，承租人有解除本租船合同的選擇權(quán)。除非事先得到承租人的同意，本船所有人不得以任何理由或?yàn)槿魏文康闹甘颈敬？縚____港口。
除外貨物
本船用以載運(yùn)合法貨物，但不包括承租人有權(quán)按政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或所適用的任何主管當(dāng)局的條例，裝運(yùn)危險(xiǎn)品。
交船港
5.本船在承租人指定的。本船能保持安全浮泊。隨時(shí)可供使用的泊位，在辦公時(shí)間內(nèi)交給承租人使用。交船時(shí)貨艙須打掃干凈，適在裝貨港接受貨物。承租人接受交船并不構(gòu)成放棄其本租船合同賦予的權(quán)利。
6.本船不得在之前交付。如本船在17點(diǎn)之前沒(méi)有準(zhǔn)備就緒并交付，承租人有隨時(shí)解除本租船合同的選擇權(quán)，但不得晚于本船準(zhǔn)備就緒之日。本船所有人應(yīng)給承租人天預(yù)計(jì)交船日通知及天確切交船日通知。
交船日期
交船日期
7.承租人在交船港和還船港代表雙方指定驗(yàn)船師檢驗(yàn)交、還船時(shí)的貨艙并確定船上存油。交船檢驗(yàn)時(shí)間計(jì)入本船所有的時(shí)間，還船檢驗(yàn)時(shí)間計(jì)入承租人的時(shí)間。驗(yàn)船師費(fèi)用由于所有人和承租人平均分擔(dān)。在測(cè)定船上存泊前，本船前后吃水應(yīng)調(diào)平或者船尾比船首吃水之差不超過(guò)6英尺。
交船通知
貨艙檢驗(yàn)
本船所有人提供的項(xiàng)目
8.本船所有人應(yīng)提供和/或支付船長(zhǎng)、高級(jí)船員和普通船員的伙食、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用，甲板、居住艙室、機(jī)艙及其他必需的物料，全部潤(rùn)滑油和淡水，船舶_____及入干塢、修船和其他保養(yǎng)費(fèi)。
起貨裝置
本船所有人應(yīng)給全部吊桿和/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到附表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實(shí)際使用二切繩索、滑輪吊纜、吊貨索具及滑輪。如本船各有重吊，本船所有人應(yīng)為其提供必要的起重裝置。（參見(jiàn)第15條）
本船所有人應(yīng)提供甲板水手按要求開(kāi)關(guān)艙，在本船到達(dá)裝卸泊位或地點(diǎn)之前將起貨裝置準(zhǔn)備就緒，并提供甲板和/或舷梯值班人員，每艙配備一名起貨機(jī)司機(jī)或轉(zhuǎn)盤(pán)吊司機(jī)按需要晝夜操縱。如港方或勞工組織規(guī)章禁止船員開(kāi)關(guān)艙或操縱起貨機(jī)或轉(zhuǎn)盤(pán)吊，則由承租人雇用岸上替代工人并支付費(fèi)用。
照明
本船所有人應(yīng)用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時(shí)作業(yè)。
貨艙清掃
如經(jīng)承租人要求，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，本船所有人應(yīng)提供船員清艙包括清移墊艙物料。承租人應(yīng)向本船所有人或船員支付每次清艙定額最高為的費(fèi)用。
承租人提
9.承租人應(yīng)提供和/或支付（除非為本船所有人而發(fā)生或因在本船所有人原因所損失的時(shí)間內(nèi)發(fā)生，不論本船是否停租）主機(jī)和輔機(jī)用的全部燃油（從租金中每日歷月扣除定額，不足一月者按比例扣減，以抵補(bǔ)船上人員生活用油）、港口使用費(fèi)、強(qiáng)制引航費(fèi)、小艇費(fèi)、拖輪費(fèi)、領(lǐng)事費(fèi)（但按第8條應(yīng)由本船所有人負(fù)擔(dān)者除外）、運(yùn)河、碼頭及其他捐稅（但由國(guó)際或當(dāng)?shù)卮八腥嘶蚝T組織所征收者除外）和包括任何外國(guó)市政稅和國(guó)稅在內(nèi)的費(fèi)用，以及交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅（在交船前或還船后發(fā)生的除外）、代理費(fèi)、傭金，并安排和支付貨物裝載、平艙、積載（包括墊艙物料，但本船所有人應(yīng)允許使用船上已有的墊艙物料）、卸載、過(guò)磅和理貨、執(zhí)行公務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用和款項(xiàng)。
供的項(xiàng)目、燃料
10.承租人應(yīng)接收交船時(shí)船上所存的全部燃油，并按每公噸燃油和每公噸柴油付款；本船所有人應(yīng)接收還船時(shí)船上所存的全部燃油，并按承租人現(xiàn)行加油合同的還船港油價(jià)付款，或者，如還船港沒(méi)有合同油價(jià)，則按鄰近主要加油港口的合同油價(jià)支付。本船交付時(shí)船上所存燃油不少于噸，但不多于噸；本船歸還時(shí)船上所存燃油不少于噸，但不多于噸，柴油不少于噸，但不多于噸承租人可在交船前加油，所占用的時(shí)間不計(jì)入租期。
承租人有使用本船所有人加油合同的選擇權(quán)。在租期內(nèi)的任何時(shí)候，如本船所有人和承租人在航次的主要加油港都不能安排加油，則承租人有權(quán)解除本租船合同。
租金率
11.從本船交付之時(shí)（時(shí)間）起至歸還給本船所有人之時(shí)（時(shí)間）為止，承租人應(yīng)按本船夏季干舷高度時(shí)的總載重噸（2240磅為一噸），以每噸每日歷月的租金率支付租金，不足一月者按比例支付。
如承租人不支付租金，本船所有人有權(quán)將本船從承租人營(yíng)運(yùn)中撤回，而不影響本船所有人根據(jù)本租船合同在其他方面對(duì)承租人可能具有的索賠權(quán)利。
還船
12.本船應(yīng)在租期屆滿之時(shí)，以交付給承租人時(shí)的相同良好狀態(tài)（自然耗損和由于第21條列舉的原因所造成的船舶滅失或損害除外），在由承租人所選擇的安全、沒(méi)有冰凍的港口歸還。承租人有卸畢還船的選擇權(quán)，支付本船所有人或船員包干費(fèi)最多，以代替清艙，包括清移墊艙物料。
還船通知
承租人應(yīng)給本船所有人不少于10天的預(yù)計(jì)還船港口和日期的通知。
最后航次
如本船被指示的航次將超過(guò)租期，承租人可使用本船完成該航次，但對(duì)于超過(guò)租期的時(shí)間，如市場(chǎng)運(yùn)價(jià)高于租約規(guī)定的租金率，則按市場(chǎng)運(yùn)價(jià)支付租金。
載貨艙室
13.除保留適當(dāng)而足夠的艙容供船長(zhǎng)、高級(jí)船員、普通船員使用及存放船具、屬具、家具、食品和物料外，本船的所有空間和運(yùn)力，如有客艙，亦包括在內(nèi)，均歸承租人使用。
甲板貨
承租人有權(quán)按照通常航運(yùn)慣例在甲板和/或艙口部位裝滿貨物，其費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)均由承租人承擔(dān)。裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)性和適航性的限制。在航行中，船長(zhǎng)與船員對(duì)甲板貨應(yīng)妥善照料并牢固綁扎。
承租人的代表
證件
15.本船所有人保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所掛港口的安全和衛(wèi)生規(guī)定，以及所有現(xiàn)行要求。
熏蒸
在租期內(nèi)，本船所有人應(yīng)提供有效的熏蒸滅鼠證書(shū)或免疫證書(shū)。由于根據(jù)承租人指示裝運(yùn)貨物或掛靠港口而需要的熏蒸，均應(yīng)由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用，其他原因的熏蒸由本船所有人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。
停租
16.（a）如由于下列原因造成時(shí)間損失、以致妨礙或阻止本船有效營(yíng)運(yùn)或使本船不能供承租人使用、則自時(shí)間損失時(shí)起，至本船重新處于有效狀態(tài)，在不致使承租人比時(shí)間損失開(kāi)始之時(shí)的船位不利的地點(diǎn)恢復(fù)營(yíng)運(yùn)為止，租金停付：
（1）船上人員或物料不足；
�。�2）船體、船機(jī)或設(shè)備損壞；
�。�3）船舶或貨物遭遇海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤；
（4）修船、進(jìn)干塢或?yàn)楸３直敬芩扇〉钠渌匾胧?/p>
（5）未持有或未隨船攜帶有效證件和/或貨運(yùn)所需要的其他船舶文件；
�。�6）船長(zhǎng)、高級(jí)船員或普通船員_____、拒絕航行、違抗命令或失職；
（7）任何當(dāng)局因本船所有人、船長(zhǎng)、高級(jí)船員或普通船員依法受到指控或違章而對(duì)本船實(shí)行扣押或干預(yù)（但由于承租人的疏忽行為或不為所引起者除外）；
（8）因本船所有人違反本租船合同而停工；
�。�9）由于本條所提到的任何原因或任何目的（惡劣天氣除外）或由于傷病船員治療或登岸而使本船繞航、返航或掛靠非承租人所指示的其他港口；
�。�10）本租船合同另有規(guī)定的經(jīng)約定的停租項(xiàng)目或其他任何原因。
�。╠）承租人有將任何停租時(shí)間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。
�。╡）如由于本租船合同所述的任何原因，本船延誤達(dá)6星期以上，承租人有解除本租船合同的選擇權(quán)。
船速索賠
17.按照本租船合同第1條，如本船營(yíng)運(yùn)時(shí)速度降低和/或耗油量增加，則由此造成的時(shí)間損失和額外耗用燃油的費(fèi)用，應(yīng)從租金中扣除。
征用
18.在租期內(nèi)，如本船被船旗國(guó)政府征用，則租金應(yīng)從征用之時(shí)停付。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時(shí)船上所存燃油的金額應(yīng)退還承租人。如征用期超過(guò)一個(gè)月，承租人有解除本租船合同的選擇權(quán)。
干塢
19.本船從上次油漆船底起算，應(yīng)在本船所有人和承租人雙方同意的方便地點(diǎn)和時(shí)間，至少每10個(gè)月進(jìn)干塢一次，清潔和油漆船底。
船長(zhǎng)責(zé)任
20.船長(zhǎng)和船員應(yīng)盡快完成所有航次并提供習(xí)慣性的協(xié)助。在營(yíng)運(yùn)、代理或其他安排方面，船長(zhǎng)應(yīng)服從承租人的指示。
提單
船長(zhǎng)應(yīng)自己或經(jīng)承租人要求，授權(quán)承租人或其代理人按照大副或理貨員的收據(jù)簽發(fā)所提供的任何提單。
指示和航海日志
承租人應(yīng)給船長(zhǎng)提供各項(xiàng)指示和航行指令。船長(zhǎng)應(yīng)保存完整正確的航海日志供承租人或其代理人查閱。用英文填寫(xiě)的甲板/機(jī)艙日志摘錄，最遲應(yīng)于每航次結(jié)束時(shí)交給承租人或其代理人。否則，以承租人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，本船所有人對(duì)此無(wú)權(quán)提出索賠。
如承租人有理由對(duì)船長(zhǎng)、高級(jí)船員或輪機(jī)員的行為表示不滿，本船所有人在接到意見(jiàn)書(shū)后，應(yīng)立即調(diào)查。如情況屬實(shí)，本船所有人應(yīng)及時(shí)予以撤換。
碼頭工人
21.裝卸所需的碼頭工人和理貨員由承租人安排并視為本船所有人的受雇人，接受船長(zhǎng)的指示和指導(dǎo)。承租人對(duì)所雇傭的碼頭工人的疏忽、過(guò)失行為或判斷錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任，對(duì)引航員、拖輪或碼頭工作的疏忽、不當(dāng)積載或積載疏忽造成的船舶滅失或損壞，亦不負(fù)責(zé)。
墊款
22.如經(jīng)要求，承租人或其代理人應(yīng)向船長(zhǎng)墊付本船在港的日常開(kāi)支所需的款項(xiàng)，收取2.5％的墊款手續(xù)費(fèi)。此項(xiàng)墊款從租金中扣除。但承租人或其代理人認(rèn)為必要時(shí)可拒絕墊付。
冰凍
23.本船不得派往，亦無(wú)義務(wù)進(jìn)入任何凍封的地點(diǎn)，或本船到達(dá)之時(shí)，由于冰凍原因，燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)將被或可能被撤去的地點(diǎn)，或由于冰凍原因，本船具有不能順利抵達(dá)或在裝卸完畢后不能駛離的危險(xiǎn)的地點(diǎn)。本船沒(méi)有破冰航行的義務(wù)，但如經(jīng)要求，應(yīng)尾隨破冰船航行。
船舶滅失
24.如本船滅失，租金從其滅失之日正午起停付。如本船失蹤，租金從本船最后一次報(bào)告之日正午起停付。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還承租人。
加班
25.如經(jīng)要求，本船應(yīng)晝夜作業(yè)（星期六、星期日和節(jié)假日包括在內(nèi)）。除非本船停租，承租人應(yīng)以每日歷月定額向本船所有人支付作為高級(jí)船員和普通船員的加班費(fèi)，不足一月按比例計(jì)付。
留置權(quán)
26.為了得到根據(jù)本租船合同提出的索賠，本船所有人有權(quán)留置屬于定期承租人的貨物和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi)。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項(xiàng)，得到因本船所有人違約造成的損失而提出的索賠，承租人有權(quán)留置船舶。
救助
27.救助或救援其他船舶所得的一切報(bào)酬，在扣除船長(zhǎng)和船員應(yīng)得的份額與各項(xiàng)法定費(fèi)用和其他開(kāi)支，包括按本租船合同對(duì)救助所損失的時(shí)間而付的租金，以及損壞的修理和消耗的燃油后，由本船所有人與承租人平均分享。救助或企圖救助人命或財(cái)產(chǎn)無(wú)效果所造成的時(shí)間損失和費(fèi)用（不包括本船的損壞或滅失），由本船所有人和承租人平均分擔(dān)。
轉(zhuǎn)租
28.承租人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原承租人始終對(duì)本船所有人負(fù)有適當(dāng)履行本租船合同的責(zé)任。
_____
29.本船所有人應(yīng)對(duì)其受雇人員的不法行為和故意錯(cuò)誤行為，如_____、偷盜、行竊等一切后果負(fù)責(zé)，由此造成的本船延誤應(yīng)予以停租。
退_____費(fèi)
30.由于本船在港時(shí)間達(dá)30天以上并照付了租金，本船所有人因此從_____人那里得到的所退_____費(fèi)應(yīng)給予承租人（一經(jīng)從_____人那里收到，如數(shù)退還給承租人。否則，從末次租金中扣除估計(jì)的金額）。
戰(zhàn)爭(zhēng)
31.如船旗國(guó)卷入戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行動(dòng)或戰(zhàn)爭(zhēng)行為，本船所有人和承租人雙方均可解除本租船合同。本船應(yīng)在目的港或在承租人選擇的安全、未封鎖的港口，在卸完貨物后還給本船所有人。
海牙規(guī)則
32.本船所有人或其經(jīng)理人作為承運(yùn)人，對(duì)根據(jù)本租船合同所載運(yùn)的貨物，依照船長(zhǎng)簽發(fā)的或根據(jù)本租船合同第20條由船長(zhǎng)授權(quán)的承租人或其代理人簽發(fā)的提單，按1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第3條和第4條的規(guī)定（但第3條第6款除外，第4條第5款中的100英鎊用人民幣700元代替），對(duì)貨物的短少、滅失或損壞負(fù)責(zé)。
雙方有責(zé)
33.雙方有責(zé)碰撞條款和航運(yùn)公會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)除第1條和第2條應(yīng)視為本租船合同的組成部分，并應(yīng)訂入根據(jù)本租船合同簽發(fā)的提單。
碰撞條款及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
34.共同海損按照1975年北京理算規(guī)則在北京理算和解決。
共同海損
35.本租船合同發(fā)生的一切爭(zhēng)議應(yīng)在提交_____。_____的裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
_____、傭金
36.本船所有人應(yīng)按本租船合同所付租金的3.73％向承租人支付回扣，1.25％的經(jīng)紀(jì)人傭金應(yīng)付給北京中租。如任何一方違約以致全部租金沒(méi)有支付，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。如雙方協(xié)議解除本租船合同，本船所有人應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。在此種情況下，傭金不超過(guò)按一年的租金計(jì)算的數(shù)額。
船舶規(guī)范
本船舶規(guī)范由本船所有人填寫(xiě)，全部并入并作為_(kāi)______年_______月_______日簽訂的租船合同的組成部分。
1.
（a）船名：呼號(hào)：船旗：
（b）何時(shí)建造：總長(zhǎng)：最大寬度：
（c）船級(jí)：
�。╠）登記噸位（總/凈）：
�。╡）主機(jī)型號(hào)和制動(dòng)馬力：
2.載重量和吃水
�。╝）按船級(jí)的夏季干舷高度載重量（包括燃料、物料和淡水）
長(zhǎng)噸t.p.i.（裝貨后吃水）：
�。╞）以（a）為基礎(chǔ)滿載時(shí)在海水中吃水：
�。╟）物料和常數(shù)不超過(guò)長(zhǎng)噸
3.散裝/包裝容積
共計(jì)立方英尺，包括清潔、可裝干貨的深艙的包裝容積立方英尺，另加清潔、可裝散糧的開(kāi)底翼艙立方英尺。
4.速度耗油和燃料容量
�。╝）最大每分鐘轉(zhuǎn)速：可產(chǎn)生每分鐘運(yùn)行轉(zhuǎn)速：
�。╞）良好天氣條件下滿載時(shí)運(yùn)行速度：節(jié)
�。╟）以（b）為基礎(chǔ)每日航行耗油：中燃油（最多秒）：噸，加柴油噸
（d）每日（24小時(shí)）在港耗油：
起貨裝置全部作業(yè)：
起貨裝置停止作業(yè)：
（e）燃料容量約噸燃油，約噸柴油
（b）中所指“良好天氣條件”應(yīng)解釋為風(fēng)力不超過(guò)蒲福氏風(fēng)力4級(jí)（最大16節(jié)）和/或道格拉斯海浪狀況3級(jí)（3-5英尺）。
5.起貨裝置
（a）起貨機(jī)規(guī)范、數(shù)目和起重能力：
�。╞）吊桿/轉(zhuǎn)盤(pán)吊的數(shù)目和起重能力：
雙吊聯(lián)合作業(yè)的正常負(fù)荷：
�。╟）重吊規(guī)范：
使用于何艙口：
準(zhǔn)備時(shí)間：
6.淡水
�。╝）水拒容量：噸
�。╞）鍋爐每日用量：噸，生活用：噸
�。╟）造水機(jī)規(guī)范：
利用廢氣日造淡水：
7.甲板/貨艙/艙口
（a）甲板數(shù)8：
�。╞）二層甲板平或不平：
（c）二層艙高度：
�。╠）貨艙/艙口數(shù)目：
�。╡）艙口尺寸：
深艙口尺寸：
�。╢）艙底板/甲板/艙蓋強(qiáng)度：
8.其他
�。╝）機(jī)器/船橋位置：
（b）艙蓋型號(hào)：
�。╟）貨艙通風(fēng)系統(tǒng)：
（d）地軸弄是否與艙底板平；
�。╡）充分壓艙空載時(shí)從水線至艙蓋圍板高度：
�。╢）上次進(jìn)干塢油漆船底日期：
（g）上次熏蒸日期：
9.貨艙適當(dāng)鋪有與艙口大小一致的艙底板，或艙底板加固，適合用抓斗卸散糧。
10.本船系自動(dòng)平艙散貨船或雙層甲板船，按照1960年國(guó)際海上人命安全公約的規(guī)定，裝載散糧無(wú)需任何其他設(shè)備。
11.本船已經(jīng)加固適于裝載重件貨，并能在貨艙隔艙裝載情況下航行。
12.本船護(hù)貨板齊全。
13.本船可長(zhǎng)途空放而無(wú)需在貨艙用水或重物壓艙。
14.本船二層艙艙蓋齊全并在租期內(nèi)保持齊全，本船所有人保證所有二層艙艙蓋完好并符合工廠法案或其他類似法規(guī)的規(guī)定。
15.本船符合通過(guò)蘇和巴拿馬運(yùn)河的各項(xiàng)要求并持有必要證件。
16.本船備有通過(guò)圣勞倫斯河、圣勞倫斯水道和大湖所要求的全部裝置和設(shè)備。
17.本船所有載貨處所備有二氧化碳滅火劑，適合于滿載棉花。
租船合同范文 篇18
承租人：____________________________________
地址：______________________________________
郵碼：______________________________________
電話：______________________________________
出租人：____________________________________
地址：______________________________________
郵碼：______________________________________
電話：______________________________________
第一條?租約代號(hào)
現(xiàn)有規(guī)范如附表（略）所描述的摩托/蒸汽船______號(hào)的船東_________（________）與租船人___________相互達(dá)成協(xié)議如下：
第二條?船舶規(guī)范
船東保證，在交船之日以及在這個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。
第三條?船舶狀況
船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運(yùn)，船殼、機(jī)器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長(zhǎng)、船員和水手。
第四條?租期
船東供租，租船人承擔(dān)本船________日歷月（確切租期由租船人選擇），從本船交付之日起租。
第五條?航行范圍
本船在倫敦_____人學(xué)會(huì)保證條款范圍內(nèi)（但不包括________），本船能經(jīng)常安全浮起（但同樣大的船舶照例安全擱底的地點(diǎn)可以不浮起）的安全港口、錨地或地點(diǎn)，進(jìn)行合法貿(mào)易。在船東_____人承保的情況下，租船人可派船在許可以外的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險(xiǎn)附加保費(fèi)的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機(jī)器附加保費(fèi)由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加費(fèi)不得超過(guò)按照倫敦_____人最低費(fèi)率的最少險(xiǎn)別所征收的保費(fèi)，其_____條件不得擴(kuò)大學(xué)會(huì)按期_____條款（1/10/1970）的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會(huì)兵險(xiǎn)條款（1/7/1976）的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險(xiǎn)。租船人在收到有關(guān)憑證保單附本時(shí)將附加保費(fèi)付還船東。如附加保費(fèi)有回扣，應(yīng)退還租船人，船殼、機(jī)器保額定為_(kāi)_______，保費(fèi)即按此計(jì)算，但如保單記載的船殼、機(jī)器保額與上列金額不符，則取較小的金額計(jì)算。
如本船航行中國(guó)受阻，租船人有解除有租約的選擇權(quán)。
除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船�？縚____港口。
第六條?禁裝貨載
本船用來(lái)載運(yùn)合法貨物，但不包括________（租船人）有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例如，運(yùn)輸危險(xiǎn)品。
第七條?交船港
本船在________（租船人）指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時(shí)可供使用的泊位，在辦公時(shí)間內(nèi)交給租船人使用，交船時(shí)貨艙須打掃干凈，適于在裝船接收貨物。
第八條?交船日期
本船不得在________之前交付，如本船在________17點(diǎn)之前沒(méi)有準(zhǔn)備就緒交付，租船人有隨時(shí)解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。
第九條?交船通知
船東給租船人________天預(yù)計(jì)交船日通知及________天確定交船日通知。
第十條?貨物檢驗(yàn)
租船人在交、還船港代表雙方在委任驗(yàn)船師檢驗(yàn)交、還船時(shí)的貨艙和確定船上存油，交船檢驗(yàn)算船東時(shí)間，還船檢驗(yàn)算租方時(shí)間。驗(yàn)船師費(fèi)由船東和租船人均等分擔(dān)。在測(cè)定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船首尾吃水差不超過(guò)6英尺。
第十一條?船東供應(yīng)項(xiàng)目
船水供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長(zhǎng)、船員、和水手的全部食品、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用，供應(yīng)及/或支付甲板、房艙、機(jī)艙、及其他必需的全部用品，供應(yīng)及/或支付全部潤(rùn)滑油和淡水，支付各項(xiàng)船舶_____及入干塢、修船其他保養(yǎng)費(fèi)。
第十二條?起貨機(jī)
船東給全部雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到格式表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實(shí)際使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。（參見(jiàn)第15條）
船東按需要提供甲板水手開(kāi)關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊位或地點(diǎn)之前把起貨機(jī)裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊工一人，按需要晝夜操作。如港方或工會(huì)規(guī)章制止水手開(kāi)關(guān)艙或操縱絞車及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊，則租船人雇岸上工人代替并支付費(fèi)用。
第十三條?照明
船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時(shí)作業(yè)。
第十四條?清艙
如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運(yùn)下航次貨款。租船人付給船東或水手清艙費(fèi)定額每次最多________________。
第十五條?租船人供應(yīng)項(xiàng)目
租船人供應(yīng)及/或支付（除非為船東的事務(wù)而發(fā)生或在船東造成的時(shí)間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租）主機(jī)和輔機(jī)用的全部油料（為了補(bǔ)償船上人員生活用油，每日歷月定額________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減）、港口費(fèi)、強(qiáng)制引水、舢板、拖船、領(lǐng)事費(fèi)（但按第8條屬于船東支付者除外）、運(yùn)河、碼頭及其他捐稅（但屬于國(guó)際或本地船東或海員所征收者除外）和費(fèi)用，包括任何外國(guó)市政稅和國(guó)稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅（在交船前或還船后發(fā)生的除外）、代理、傭金等費(fèi)用，并且安排和支付裝載、平艙、碼垛（包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料）、卸載、過(guò)磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用。
第十六條?燃料
租船人接收交船時(shí)船上所存全部油料，并按每公噸燃油_________和每公噸柴油_________付款。船東接收還船時(shí)船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價(jià)付款，如還船港沒(méi)有合同油價(jià)，則按鄰近主要加油港的合同油價(jià)支付。本船交付時(shí)存燃油不少于_______噸，不多于_______噸，柴油不少于_______噸，不多于_______噸，本船退還時(shí)存燃油不少于_______噸，不多于_______噸，柴油不少于_______噸，不多于_______噸。
租船人可在交船前加油，占用的時(shí)間不計(jì)租金。
租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約。
第十七條?租率
從本船交付之時(shí)（格林威治時(shí)間）起至還給船東之時(shí)（格林威治時(shí)間）止，租船人按本船夏季干舷載重________噸，2240磅為1噸。每噸每日歷月的租率________支付現(xiàn)金，不足1月者，按比例支付。
如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對(duì)租船人具有的索賠權(quán)。
第十八條?還船
本船應(yīng)于租約期滿時(shí)，按交付給租船人時(shí)大體相同的良好狀態(tài)（自然損耗或由于第2條列舉的原因所造成的船舶滅失除外），在租船人選擇的安全、沒(méi)有冰凍的港口____?退還。
租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費(fèi)最多________以代替清艙，清除墊料。
第十九條?還船通知
租船人給船東不少于10天的預(yù)計(jì)還船港口和日期的通知。
第二十條?最后航次
如本船被指令的航次將超過(guò)租期時(shí)，租船人要使用本船完成該航次，但如市價(jià)高于租約規(guī)定的租率，則對(duì)于超過(guò)租期的時(shí)間按市價(jià)支付。
第二十一條?貨位
除保留適當(dāng)足夠的部位供船長(zhǎng)、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運(yùn)力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。
第二十二條?甲板貨
租船人有權(quán)按照通常海運(yùn)慣例，在甲板及/或艙口部分裝滿貨物，費(fèi)用自理，并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制。航行中，船長(zhǎng)與水手對(duì)甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。
第二十三條?租船人代表
第二十四條?證件
船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。
第二十五條?熏艙
在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書(shū)或免疫證書(shū)。由于載貨或根據(jù)租船人指示而靠掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。
第二十六條?停租
�。ˋ）如時(shí)間損失是由于下述原因造成：
（1）人員或船用品不足；
�。�2）船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞；
�。�3）船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞或擱淺造成延誤；
�。�4）修船、進(jìn)干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施；
（5）未持有或未隨船攜帶貨運(yùn)需要的有效證件或其他船舶文件，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運(yùn)河丈量證件；
�。�6）船長(zhǎng)、船員或水手的_____、拒航、違抗命令或失職；
�。�7）任何當(dāng)局因船東、船長(zhǎng)、船員或水手受到控告或違章對(duì)本船實(shí)行挽留或干預(yù)（但租船人的疏忽行為或不軌行為所引起者除外）；
�。�8）船東違反租約而停工；
�。�9）由于本條指示所提到的任何原因或任何目的（惡劣天氣除外）或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非租船人所指示的其他港口；
（10）本租約另有規(guī)定的停租項(xiàng)目或其他任何原因，以致妨礙本船有效運(yùn)行或使本船不能給租船人使用。
�。―）租船人有將任何停租時(shí)間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。
�。‥）如本租約所說(shuō)的原因使本船延誤達(dá)6周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。
二十七條?航速索賠
根據(jù)本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時(shí)間損失和多耗用燃料費(fèi)用和，應(yīng)從租金中扣除。
第二十八條?征用
在租期內(nèi)，如本船被船籍國(guó)政府征用，則租金應(yīng)從征用之時(shí)停止。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時(shí)船上存油金額應(yīng)退還租船人。如征用期超過(guò)1個(gè)月，租船人有解除租約的選擇權(quán)。
第二十九條?干塢
從上次油漆船底算起，不超過(guò)10個(gè)月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點(diǎn)和時(shí)間，至少進(jìn)干塢一次（清洗、油漆船底）。
第三十條?船長(zhǎng)責(zé)任和提單
船長(zhǎng)和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長(zhǎng)應(yīng)聽(tīng)從租船人的指示。船長(zhǎng)本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。
第三十一條?指示和航海日志
完整正確的航海日志供租船人或其代理人查閱。甲板、機(jī)房日志應(yīng)用英文填寫(xiě)，最遲應(yīng)于每航次完畢時(shí)交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。對(duì)此船東無(wú)權(quán)申訴。
如租船人有理由對(duì)船長(zhǎng)、船員或輪機(jī)長(zhǎng)的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實(shí)，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延。
裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為船東的雇員，接受船長(zhǎng)的指示和指導(dǎo)。租船人對(duì)雇用的裝卸工人的疏忽、過(guò)失行為或判斷錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任，對(duì)引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成船舶滅失，也不負(fù)責(zé)。
第三十二條?墊款
如需要，租船人或其代理人可墊支船長(zhǎng)必要的款項(xiàng)，供船方在港的日常開(kāi)支，收取2.5%借款手續(xù)費(fèi)，此項(xiàng)墊款應(yīng)從租金中扣還。但租船人或其代理人認(rèn)為必要時(shí)可拒絕墊支。
第三十三條?冰封
本船不得派往或進(jìn)入冰封的地點(diǎn)，或本船到達(dá)之時(shí)，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點(diǎn)，本船也不得派往或進(jìn)入因冰情有危險(xiǎn)，使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點(diǎn)。本船沒(méi)有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航行。
第三十四條?船舶滅失
如本船滅失，租金在滅失之日停止；如本船失蹤，租金在本船最后一次報(bào)告之日正午停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。
第三十五條?加班
如需要，本船晝夜作業(yè)（周六、星期日和假日包括在內(nèi)）。除非停租，租船人按每日歷月定額________付給船東，作為船員和水手的加班費(fèi)，不足1月按比例計(jì)付。
第三十六條?留置權(quán)
為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi)。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項(xiàng)，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶。
第三十七條?救助
救助其他船舶所得的報(bào)酬，扣除船長(zhǎng)與水手應(yīng)得的部分與各項(xiàng)法定費(fèi)用和其他開(kāi)支，包括按約對(duì)救助損失時(shí)間所付的租金和損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項(xiàng)后，由船東與租船人均等分享。救助人命和救助財(cái)產(chǎn)無(wú)效所遭受的時(shí)間損失和費(fèi)用（不包括本船的滅失），由船東和租船人均等分擔(dān)。
第三十八條?轉(zhuǎn)租
租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對(duì)船東仍負(fù)有履行本船約的全部責(zé)任。
第三十九條?_____
船東對(duì)其雇員的不法行為犯罪行為，如_____、偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。
第四十條?退保費(fèi)
由于本船在港時(shí)間達(dá)30天以上并照付了租金，船東因此從_____公司得到的退費(fèi)應(yīng)給予租船人（一經(jīng)從_____公司收到，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計(jì)的金額）。
第四十一條?戰(zhàn)爭(zhēng)
如船旗國(guó)卷入戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行動(dòng)或軍事行動(dòng)，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇的安全、開(kāi)放的港口，于卸完貨物后還給船東。
第四十二條?海牙規(guī)則
船東或其經(jīng)理人作為承運(yùn)人，按照1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三款和第四款的規(guī)定（但第三款第六節(jié)第四款第五節(jié)除外），對(duì)本租約名下所載運(yùn)的貨物，根據(jù)船長(zhǎng)簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長(zhǎng)授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少、滅失或殘損。
第四十三條?互有過(guò)失碰撞及兵險(xiǎn)條款
雙方互有過(guò)失碰撞條款和航運(yùn)公會(huì)兵險(xiǎn)1條和2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項(xiàng)條款。
第四十四條?共同海損
共同海損按照理算規(guī)則和清算。
第四十五條?_____
本租約發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)在________提交_____。_____的裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
第四十六條?傭金
船東應(yīng)按本租約所付租金_______%的回扣付給租船人、百分之_______的經(jīng)紀(jì)傭金付給________。如任何一方違約以致租金沒(méi)有全部支付，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。雙方同意解除本租約時(shí)，由船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過(guò)為期1年的租金計(jì)算的數(shù)額。
第四十七條?其他
本合同于________年________月________日在________經(jīng)雙方授權(quán)的代表簽字后生效。
承租人：_______________
代表人：_______________
電話：_________________
電傳：_________________
出租人：_______________
代表人：_______________
電話：______________
電傳：______________