黨員學轉促心得（通用3篇）

黨員學轉促心得 篇1

　　在全隊學習“三個轉變”的座談會議上，各位隊領導和科長做了自己的學習心得及交流發言，我深受啟發，主要有以下幾點:

　　一、在思想覺悟的轉變認識上，主要要破除等、靠、要和軟、懶、散的消極思想，堅持“今天再晚也是早，明天再早也是遲”的積極思想。談到這里讓我聯想到解放后五、六十年代的影視記錄中，人們干勁十足、精力旺盛，掄胳膊也是干脆利落，這些都讓我心中起敬。相對于今天來說，他們的生活很貧窮、很艱難，但是他們憧憬著未來美好、幸福的生活，有樂觀和積極向上的信念，信心十足。他們用思想武裝大腦，堅信“人定勝天”的不放棄理念，這就是他們干任何事時都信心百倍，干勁十足的原因所在。所以我認為解放思想和開拓創新的前提條件很重要，就是要樹立一個正確的人生價值觀，用積極向上、堅不可摧的信念武裝自己，使自己無論在生活或者工作中都充滿自信、心情順暢。

　　二、在工作作風的轉變上，思想轉變已為其夯實基礎，但在工作中，不排除會有抵觸情緒的出現，這是對自身的定位不明確，需加強敬業愛崗的責任心。首先，要有“先單位之憂而憂，后辦個人私事而樂”的大局意識。其次，我們要有一個明確的工作分工，各司其職、各盡其能，完成自己的工作任務，工作效率也會隨之體現出來。更為重要的是我們要有隊榮我榮、隊恥我恥的凝聚力，迎難而上的進取心，這樣所有難題也就迎刃而解。

　　三、在管理方式轉變的認識上，各位隊領導和科長講的很深刻，使我受益匪淺。事物一直處在不停地運動和變化之中，一個單位的管理方式也不例外。社會政策、經濟、制度等等都在變化，為了順應時代的發展要求、社會的發展的規律，我們自身的管理方式進行轉變是很有必要的，這是先進集體的必經之路。在轉變和創新的道路上會有些許艱難險阻，但我堅信其結果是利遠遠大于弊的。

黨員學轉促心得 篇2

　　3月28日，分局根據爭先創優活工作安排，召開了"學先進、找差距"為主題的座談會，對我局劉春權同志生前先進事跡和可貴品質再次進行了深刻的回憶、學習，會上每名同志都從不同角度進行了發言。經過回憶劉春權同志生前的點點滴滴，越發深深的感到在他的身上值得我們學習的精神和品質實在是太多了。劉春權同志正是具備了這么多的可貴精神和優良品質才能在平凡的崗位上作出許多不平凡的業績。通過座談我決心從以下幾個方面向劉春權同志學習：

　　一、學習劉春權同志對工作強烈的事業心和責任心

　　強烈的事業心和責任心是做好一切工作的前提。不論是從事什么職業和行業，只有把工作當作自己的一項事業來做，工作才會取得更大的進展，自己的人生價值才能得到更大的體現，才會贏的更多人的尊重。

　　劉春權局長正是以其強烈的事業心和責任心，在平凡的煤監崗位上做出了許多不平凡的事。是艱苦行業，是高危行業，沒有強烈的事業心的人，沒有堅定信念的人，沒有工作責任心的人，不可能踏踏實實的在這個崗位上工作下去，也無從談起取得什么成績。縱觀劉春權同志的一生，是奮斗的一生，他投身系統工作38年，始終踏踏實實、兢兢業業，為煤炭行業默默奉獻，取得了一個有一個的良好業績，獲得了領導和同志們的一致認可。他也從一名煤礦普通技術員提升到礦長，再到煤礦監察系統一名正處級監察專員。他在煤炭行業中一路走來，處處擔任要職，這正是他強烈的事業心和責任心的體現和回報。

　　在實際工作中，他更是如此。他常說我們煤監事業雖然辛苦，但工作是崇高的，我們的職責是國家賦予的，我們要做煤礦生產安全和煤礦工人生命安全的忠誠衛士，這是我們的責任，我們是在做好事、做善事。我想正是他這種崇高信念支持了他--一名58歲將要退休的正處級領導拖著病體，身先士卒，奔波于各煤礦企業之間，不為艱險深入到煤礦井下一線，為企業查找隱患，為如何保證安全生產出謀劃策，為保證地區經濟安全穩定發展默默奉獻。他以如此的事業心和責任心投入的煤監工作中來，值得我們尊敬，更值得我們學習。

　　二、學習劉春權同志勤奮敬業、求真務實工作的作風

　　劉春權同志身為我分局主管監察的副局長、正處級監察專員，沒有因為位高權重和局里的領導事務，而減少日常監察具體工作。與此相反，只要是他在分局，總能看到他帶領監察員乘車出發的身影。有時候他的時候，同志們都想讓他在分局休息，他卻不同意，而是讓我們坐到車里的前排座，把后排座騰出讓他躺在上面，以減輕疼痛。他每次這樣拖著病體下礦都讓同志們感動不已，而又執拗不過他。

　　煤礦監察工作一項重要內容就是入井檢查隱患。煤礦井下環境是非常艱苦和危險的，空氣混濁、噪音震耳發聵、檢查路線瞞珊難行，并且隨時都可能出現危險。每次到礦監察時，同志們也都極力不讓劉局下井，大家都知道井下的條件對他來說也是個極大的挑戰，而他總是說不下井就看不到真實情況，既然來了就要檢查到位，多查出一條隱患就可能避免一次事故。

黨員學轉促心得 篇3

　　實施步驟

　　一步一步干起來

　　推進“一帶一路”建設，要誠心誠意對待沿線國家，做到言必信、行必果。要本著互利共贏的原則同沿線國家開展合作，讓沿線國家得益于我國發展。要實行包容發展，堅持各國共享機遇、共迎挑戰、共創繁榮。要做好“一帶一路”總體布局，盡早確定今后幾年的時間表、路線圖，要有早期收獲計劃和領域。推進“一帶一路”建設要抓落實，由易到難、由近及遠，以點帶線、由線到面，扎實開展經貿合作，扎實推進重點項目建設，腳踏實地、一步一步干起來。

　　——20xx年11月4日，中央財經領導小組第八次會議

　　造福沿線國家和人民

　　中國愿同沿線國家一道，構建“一帶一路”互利合作網絡、共創新型合作模式、開拓多元合作平臺、推進重點領域項目，攜手打造“綠色絲綢之路”、“健康絲綢之路”、“智力絲綢之路”、“和平絲綢之路”，造福沿線國家和人民。

　　——20xx年7月25日，致20xx“一帶一路”媒體合作論壇的賀信

　　加強國際合作的重要途徑

　　共建“一帶一路”是加強國際合作的重要途徑。中方感謝瑞方積極支持“一帶一路”合作倡議，贊賞瑞士在歐洲國家中率先加入亞洲基礎設施投資銀行，愿同瑞方積極探討在基礎設施建設、金融、保險、產能合作等領域開展合作，共同推進“一帶一路”建設。

　　——20xx年1月16日，同瑞士聯邦主席洛伊特哈德會談

　　互聯互通是貫穿“一帶一路”的血脈

　　互聯互通是貫穿“一帶一路”的血脈。實現互聯互通，要以亞洲國家為重點方向，以交通基礎設施為突破口。中方在鐵路、電力、通信、工程機械、冶金、建材等領域優勢明顯、競爭力強，并于20xx年出資400億美元成立絲路基金，以支持“一帶一路”沿線國家有關合作項目。

　　——20xx年1月21日，《共創中伊關系美好明天》

　　共商、共建、共享為建設原則

　　我們以共商、共建、共享為“一帶一路”建設的原則，以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲綢之路精神為指引，以打造命運共同體和利益共同體為合作目標，得到沿線國家廣泛認同。

　　——20xx年6月22日，在烏茲別克斯坦最高會議立法院的演講

　　抓住關鍵的標志性工程

　　推進“一帶一路”建設，要抓住關鍵的標志性工程，力爭盡早開花結果。要幫助有關沿線國家開展本國和區域間交通、電力、通信等基礎設施規劃，共同推進前期預研，提出一批能夠照顧雙邊、多邊利益的項目清單。要高度重視和建設一批有利于沿線國家民生改善的項目。

　　——20xx年11月4日，中央財經領導小組第八次會議

　　抓住未來5年的關鍵時期

　　我們要抓住未來5年的關鍵時期共建“一帶一路”，確立和平、創新、引領、治理、交融的行動理念，做中東和平的建設者、中東發展的推動者、中東工業化的助推者、中東穩定的支持者、中東民心交融的合作伙伴。

　　——20xx年1月21日，《共同開創中阿關系的美好未來》

　　20xx年醫院4月份黨員學篇2

　　1.談“一帶一路”

　　2.國務院5次廉政會強調了什么

　　3.在國務院第五次廉政工作會議上的講話

　　談“一帶一路”

　　20xx年9月7日，在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表演講，提出了共同建設“絲綢之路經濟帶”的暢想。同年10月3日，在印度尼西亞國會發表演講，提出共同建設“21世紀海上絲綢之路”。這二者共同構成了“一帶一路”重大倡議。非常重視“一帶一路”，在各種重大場合反復談及。對其中部分內容，本報進行了整理。

　　歷史人文

　　賦予古代絲綢之路全新時代內涵

　　“一帶一路”倡議，喚起了沿線國家的歷史記憶。古代絲綢之路是一條貿易之路，更是一條友誼之路。在中華民族同其他民族的友好交往中，逐步形成了以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為特征的絲綢之路精神。在新的歷史條件下，我們提出“一帶一路”倡議，就是要繼承和發揚絲綢之路精神，把我國發展同沿線國家發展結合起來，把中國夢同沿線各國人民的夢想結合起來，賦予古代絲綢之路以全新的時代內涵。

　　——20xx年4月29日，中共中央政治局第三十一次集體學習

　　民心相通是“一帶一路”建設的人文基礎

　　人文交流合作也是“一帶一路”建設的重要內容。真正要建成“一帶一路”，必須在沿線國家民眾中形成一個相互欣賞、相互理解、相互尊重的人文格局。民心相通是“一帶一路”建設的重要內容，也是“一帶一路”建設的人文基礎。要堅持經濟合作和人文交流共同推進，注重在人文領域精耕細作，尊重各國人民文化歷史、風俗習慣，加強同沿線國家人民的友好往來，為“一帶一路”建設打下廣泛社會基礎。

　　——20xx年4月29日，中共中央政治局第三十一次集體學習

　　不同民族、不同文化要“交而通”

　　“一帶一路”建設，倡導不同民族、不同文化要“交而通”，而不是“交而惡”，彼此要多拆墻、少筑墻，把對話當作“黃金法則”用起來，大家一起做有來有往的鄰居。

　　“一帶一路”延伸之處，是人文交流聚集活躍之地。民心交融要綿綿用力，久久為功。

　　——20xx年1月21日，《共同開創中阿關系的美好未來》

　　對古絲綢之路的傳承和提升

　　“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經濟圈，西邊進入歐洲經濟圈。無論是發展經濟、改善民生，還是應對危機、加快調整，許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經貿和文化交流的大通道，“一帶一路”倡議是對古絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認同。

　　——20xx年11月4日，中央財經領導小組第八次會議

　　時代要求

　　建設“一帶一路”不是我們一家的事

　　我國是“一帶一路”的倡導者和推動者，但建設“一帶一路”不是我們一家的事。“一帶一路”建設不應僅僅著眼于我國自身發展，而是要以我國發展為契機，讓更多國家搭上我國發展快車，幫助他們實現發展目標。我們要在發展自身利益的同時，更多考慮和照顧其他國家利益。要堅持正確義利觀，以義為先、義利并舉，不急功近利，不搞短期行為。

　　——20xx年4月29日，中共中央政治局第三十一次集體學習

　　“一帶一路”成效惠及世界

　　3年多前，我提出了“一帶一路”倡議。3年多來，已經有100多個國家和國際組織積極響應支持，40多個國家和國際組織同中國簽署合作協議，“一帶一路”的“朋友圈”正在不斷擴大。中國企業對沿線國家投資達到500多億美元，一系列重大項目落地開花，帶動了各國經濟發展，創造了大量就業機會。可以說，“一帶一路”倡議來自中國，但成效惠及世界。

　　——20xx年1月17日，在達沃斯國際會議中心出席世界經濟論壇20xx年年會開幕式上的主旨演講

　　歡迎搭乘中國發展的“順風車”

　　中國開放的大門永遠不會關上，歡迎各國搭乘中國發展的“順風車”。中國愿意同各方一道，推動亞投行早日投入運營、發揮作用，為發展中國家經濟增長和民生改善貢獻力量。我們將繼續歡迎包括亞投行在內的新老國際金融機構共同參與“一帶一路”建設。

　　——20xx年1月16日，在亞洲基礎設施投資銀行開業儀式上的致辭

　　各方都在響應

　　“一帶一路”倡議提出來后，一石激起千層浪，外界反響很大，各方都在響應。各方之所以反映強烈，主要是因為這個倡議順應了時代要求和各國加快發展的愿望，具有深厚歷史淵源和人文基礎。從我們自己的情況來看，這個倡議符合我國經濟發展內生性要求，也有助于帶動我國邊疆民族地區發展。

　　——20xx年4月29日，中共中央政治局第三十一次集體學習

　　實現共同繁榮

　　中國的發展得益于國際社會，也愿為國際社會提供更多公共產品。我提出“一帶一路”倡議，旨在同沿線各國分享中國發展機遇，實現共同繁榮。絲綢之路經濟帶一系列重點項目和經濟走廊建設已經取得重要進展，21世紀海上絲綢之路建設正在同步推進。

　　——20xx年9月3日，在二十國集團工商峰會開幕式上的主旨演講