汽車維修實習日記25則
下午，我們組修理一個車門窗，弄了兩三個鐘頭，我幫不上忙，只在一旁看，站得腳都酸了。初哥，另外一部車的左窗有這種問題。我就想會不會設計者在設計時，就存在這種問題。而長安的每個服務站，有沒有反饋這種信息呢？信息反饋非常重要，可以讓其知道當時現在的情況，也許由于距離等其他問題，讓彼此不能面對面交談，一起工作等。但及時的信息反饋有這種功能——讓其跟我們站在同一條戰線上，成為一個團隊。
今天，我同事的發工資日。今晚我們一起去“華夏娛樂場”ktv,大家到那里都很happy。點歌、唱歌、玩篩子、打牌、喝酒等。由于宿舍門是在11點左右就要關門，所以我是最離場的。在離開之時，我拿起話筒跟各位同事說：謝謝大家在這段時間的支持、幫助，如果有空的話，可以過來汽車學院玩，我先干為敬，各位請隨意。
7月25日
上午上班時，駕照培訓中心的工作人員打電話通知我：后天（7月30號）下午參加筆試，我一聽，一下子昏了。那本考試資料我都還沒有看過。幾分鐘后，我立即中斷關于筆試的事的想法，回宿舍再想。因為我明白此時此刻自己是處在什么位置，此時該做什么，所以我還是以往常心態對待工作。
下午，我在刮除波箱殼上的密封膠時，我思考著：在這里工作都要非常細致、認真。更不用說日產、風神的工作人員了。其實我最怕的就是：時間有時會讓我盲目，只看到自己身邊的事物，而忘記眺望遠方更加美麗的景觀（多謝恩師經常提醒我這一點）。如果我想要脫穎而出的話，就必須比較他們更努力。古人云：天道酬勤。雖然天道未必酬一切勤，但是天道絕對只酬勤。換句話說：努力不一定有結果，但只有努力才可能有結果。
若以恩師為標準的話，我要補的東西實在太多太多！但我并不盲目地“學”，因為根據自己這一階段的主要任務，來進行有目的性的自我培養。我相信只要有恒心，就等時間這個東風。從懂事開始，我始終沒忘記過：蝸牛的殼是自己加上的，既靠天，也靠地，更要靠自己。我的“人”字中，撇捺交點下面那一部分的高度比其他人短，所以若想達到跟他人一樣的高度甚至高于他，就必須提高交點上面的那一部分。
7月26日
我真是上天的寵兒，老天知道我還沒看學車的復習資料，所以今天長安站的修車單比較少（呵呵，阿q精神）。上午我們組比較有空，我利用工作之余的時間，積極看復習資料。今天也是我在眾合力這些日子中最早吃飯的一天（12：05）。吃完飯之后，許多同事都在沙發休息，都睡在一起，我覺得能夠相識是一種緣份。我感覺到自己今天對“度”的理解又上升了一個層次。
下午，我們組在大修室里修理波箱時，雖然我已經知道其內部結構以及擋位，但我還是盯著它不放。因為我知道自己所讀的專業是：車輛工程，而不是做維修工，而是要比維修工要更深入研究。要考慮其：為什么要這樣設計，有什么好處，有什么可以改進的呢？雖然我知道現在所說的這些對我而言：太遙遠。但我相信即使不能達到目標，至少也能向其靠近。
好像很久沒有跟師兄見面了，師兄一見面就問我：為什么水箱的溫度會很高呢？在這段時間我沒有遇到這種情況或者是我沒去注意。哪怕真是沒有遇到這種情況，主要原因還是在于我，因為自己不夠主動去尋找問題，該反省（謝謝師兄提醒）。我決定在實習完之后寫一篇比較完整的汽車保養的日志。我終于真正理解了這句話：生活是一本最好的教科書。
7月27日