水電廠實習總結報告（精選4篇）

水電廠實習總結報告 篇1

　　一、實習時間：

　　xx年5月24日diyifanwen.com

　　二、實習地點：

　　合面獅水電站

　　三、實習要求：

　　1.不亂碰電站設備，保證電站設備安全和人身安全;

　　2.認真聽取電站工作人員的講解，了解電站的運行方式和供電方向;

　　3.參觀了解電站壩堤;

　　四、實習目的及意義：

　　通過見習，把書本上的理論和現實中的技術結合起來，讓我們對所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀認識，用所學過的知識去分析解決現實中的問題。除此外，見習還是我們在大學期間一門意義重大的必修課，是學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過見習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后去電力部門盡快熟悉工作，也開拓了我們的眼界。

　　五、實習單位簡介：

　　合面獅水電站位于賀江中游的賀州市信都鎮水口村，屬珠江流域西江水系，合面獅水電站建成于1976年，電站屬壩后式電站，主要建筑物有寬縫重力壩或攔河大壩、壩后式廠房、升壓站、船筏道及灌溉渠道。攔河大壩最大壩高54.5m，壩頂長198m，溢流段凈寬81m，6個溢流孔，每個孔寬13.5m，水庫總容量2.96億立方米。

　　合面獅水電站是一座以發電為主，結合灌溉、航運等綜合利用的睡了樞紐1989年至1996年，電站投入資金對整個樞紐進行更新改選，對4臺機組進行挖潛增容，裝機從4臺單機容量是1.7萬Kw增加到4臺單機容量2萬Kw，合面獅電站總裝機8萬Kw。

　　六、實習過程及內容：

　　xx年5月24日早晨，經過將近一個小時的車程，我們終于來到了賀州市桂東電力子公司----合面獅水電站。我們的車子一進入電站小區，就感到了一份濃濃的電氣獨有的氣息。當車子開往壩堤的那一刻，不禁覺得有一種熟悉而又神秘之感。熟悉是因為我們是電氣人，神秘是因為第一次接觸實際的東西。車子繼續前行，經過一條蒙陰道，而蒙陰道旁邊就是奔涌的賀江，聞到的是一股清涼的河水味，是水電站流出來的味道。車子停了，原來我們已經到了壩底。

　　下車時，看到的是一些工作人員在修剪電站變電區的草坪，每個人都穿著工作服和安全帽。雖然不是道閘操作、檢修操作，但是凡在現場環境下工作的，都必須按規章穿好工作服和戴上安全帽，這是一種原則，一種精神。同樣也是我們以后工作之中必須注意的事項，嚴謹、嚴謹，再嚴謹。

　　下車之后一位主任從電站監控室里走了出來，微笑這迎接我們。他分別帶領我們參觀了蓄水堤壩、微機模擬控制屏、水輪機室和帶負荷拉閘室。

　　我們分批進入水輪機室，作為后一批進入的我，首先參觀了堤壩建設。我們一步一步往壩頂爬，慢慢體驗這壩堤的高度。在壩頂，看著堤壩兩邊水面的高度差有40多米，可見這能量是有多大啊!再看看溢流孔涌出水勢，嘆為觀止啊!

　　前一批參觀水輪機的同學出來了，我們隨后入內。

　　一進大廳，迎面看到的是一座U形的微機模擬控制柜，模擬控制柜正面是微機模擬控制屏。控制屏展示的是電氣接線圖，分別有發電機、電流互感器、電壓互感器、變壓器、母線、斷路器、隔離開關和輸電方向指引，屏幕上還顯示了發電機輸出的電壓、有功功率、無功功率、安全運行時間和斷路器及隔離開關的分合情況(紅燈代表閉合，綠燈代表斷開)。旁邊還有一個電子鑰匙，這把鑰匙是用途是控制模擬屏的指令。主任跟我們介紹了它們的工作原理和它們質之間的聯系，這跟我們在課本上學到的是一樣的。

　　接下來主任讓我們每個人都戴上安全帽進入水輪機房。進入水輪機房門口時就感到了很大的震動，這是水輪機轉動時發出的震動，可以想象這水能其實很大，總共有四臺機子，每臺裝機容量是2萬Kw。當我們看到水輪機時，感覺機子并不大，何來那么大的震動?經過主任的介紹之后我們了解到，是因為上下水位差很大，水輪機機輪與水沖撞時而引起震動。

　　主任還向我們介紹，我們所看到的發電機與三峽發電站的發電機是一樣的，主要的差別是裝機容量和體形大小的區別。但結合我們所學的知識，我們認識到，其實還有一些差別是它們的勵磁和絕緣水平還是有很大區別的。水輪機旁邊是一組組二次回路和繼電保護柜，它們負責監控整個發電設備的安全運行，可靠運行，從而提高經濟效益。每臺水輪機里側都會配有一臺無功補償的發電機，以提供系統的無功功率。

　　我在不經意時發現了水輪機旁還有一個油罐室，里面全是油缸及輸油管。這里的油是用來控制發電機及其它設備的溫度的，以保證設備能處于合適的溫度，避免影響系統出現事故。

　　主任帶領我們下到水輪機下層，下面帶負荷拉閘開關室。室內分隔安全線、防護欄、鐵柵欄和電子鎖一應俱全。電子鎖是鎖住拉閘開關的，避免誤拉閘導致安全故障，威脅設備和人身安全。其實還有安全防護欄攔住了我們接近開關，而且拉閘開關還是用間接長臂式的開關手柄，進而更好地保護了設備和人身安全。這里提醒著我們每一個電氣人都應該謹慎操作，規范操作。

　　參觀了這些之后，我們的見習也接近了尾聲，最后我們跟帶隊老師及帶我們參觀的主任跟我們一起合影留念，記錄我們的首次見習。

　　七、實習建議：

　　如果有可能的話可以增加見習次數，并且參觀不一樣的發電站和設備，拓寬我們視野及相關知識;加快校企聯系，增加實習地點及崗位。

　　八、實習總結：

　　經過一天的見習，我更深入地了解了電氣人員應該有的素質：認真、嚴謹、有極高的安全的意識。希望自己以后認真學習，提高能力，個人綜合素質也要向上發展，盡管自己現在還存在著一些缺點和不足。在今后的學習中和畢業工作后，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同學、同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、學習、工作和生活等方面有更大的進步。

水電廠實習總結報告 篇2

　　水電站實習，我們首先要了解電站的介紹：1、##水電站位于越南水系的黑水河上游。于1969年開始勘測，由原南寧地區水電設計隊負責設計，1969年9月正式動工興建，1974年10月1日第一臺機組投產發電，至1979年四臺機組全部投產發電。占地面積為3180平方千米;庫容：2915萬立方米。正常蓄水位：217米，總壩高：57米，電站型式：壩后式中水頭電站。裝機容量：4(臺)乘以4000千瓦。設計水頭：30.5米。機組類型：混流立式金屬蝸殼。機端電壓：6.3千伏。

　　xx年5月11日，何副站長給我們上課。了解電站的基本概況和地理位置，其中電站型式為壩后式中水頭電站，設計水頭：305米，裝機容量：16000KW，庫容：2915萬立方米，大壩總長：248米，壩高：57米，蓄水位217米，機端電壓：6.3KV以及電站的有關安全紀律和高壓安全距離。

　　何副站長接著又講水輪機的結構部件和調速器操作及各部件作用。

　　(一)水輪機主要由引水部件，導水部件，工作部件，泄水部件構成的。

　　(二)引水部件：壓力管道，隧洞，引水渠等，導水部件：蝸殼，導葉，控制開關機，拐臂連桿，控制環，堆拉桿等，工作部件：轉輪，頂蓋，底環，泄水部件：進口錐段，彎肘段，擴散段。

　　(三)調速器講解是以平面圖來講，它是如何使用，用于什么場合，怎么操作等

　　上課三天后，何副站長及電站主任帶領我們到廠房去參觀。沿途路上，清山水秀，風景優美，

　　首先從遠處隱隱約約看到了像白云一樣的瀑布溢流而下，走得越來越近時發現那是水從壩上飛流直下，漂過細小的雨滴打在臉上，就像綿綿細雨紛紛落下，同學們喜悅的心情頓時都把目光全部都投入那漂亮的瀑布去啦!

　　當走進廠房門口看到電站里的師傅們面帶微笑的歡迎我們，更感到無比的激動，走進廠房，第一眼就看到了站立在中間的四臺調速器，接著聽到嗡嗡響的那就是發電機，下面連著水輪機!調速器旁就是會自動大油的貯油罐，后面是一排柜，里面裝有各種自動的繼電器、油開關、隔離開關以及還說明各個設備的型號、作用、用途、接著又到下層去看到超大的壓力管道，還有水輪機的各個部件所在位置，再下一層就是有關設備所使用的各種油的進、排、油管連接著以及有關儀表。

　　經過這次初略的參觀后才認識到原來水電站的廠房的模樣、布置是由那么多設備連接組合而成，也了解一些電站的怎樣利用水而發出來的電。

　　在這三天的上課里，何副站長上的主要內容有學看電站的電氣主接線圖、和圖上各符號、名稱、直流系統、勵磁系統、常用電工儀表的使用及注意事項、油系統、氣系統、水系統的有關知識點，還有電站水輪機開停機步驟及電氣開停機操作票。

　　(一)水輪機開機步驟：

　　1. 得班長“令”開3#并網運行。

　　2. 打開剎車柜排氣閥3312閥。

　　3. 打開壓力油槽出口閥3317閥。

　　4. 拔出鎖定。

　　5. 將3#機調速器頻率給手輪調至空載位置。

　　6. 手動→自動切換閥切至手動位置。

　　7. 將開度限制手輪打開，機組轉速上升達95%。

　　8. 調整頻率給定電流表指示“0時手動→自動切換閥切到自動位置。

　　9. 合上3#機勵磁調速器和勵磁風機電源開關。

　　10.投入3#機組滅磁開關按下FMK進行起勵建壓。

　　11.與電氣人員配合調整電壓與系統電壓一致。

　　12.與電氣人員配合調整機組的頻率直至油開關自動合上。

　　13.機組與系統并列后協調帶上有功，無功并把開度限制(紅針)放置最大位置。

　　14.對機組全面檢查上級班長。

　　(二)水輪機停機步驟

　　1. 得班長指令解3#為熱備用。

　　2. 協調操作將3#機組有功，無功負荷減至零。

　　3. 操作開度限制手輪關閉導葉。

　　4. 待電氣人員將油開關滅磁開關分閘后，切風機電源切調節器電源。

　　5. 待機組轉速降至35%時，關3#機組剎車柜排氣閥3312閥。

　　6. 打開3#機組剎車柜進氣閥3303閥。

　　7. 待機組停穩后，關剎車柜進氣閥3303閥。

　　8. 投入鎖定。

　　9. 關3#機組壓力油槽出口閥3317閥。

　　10.全面檢查機組處于熱備用狀態，匯報班長。

　　(一)電氣的開機操作票

　　1.得調度同意及班長2#機并網運行。

　　2.投入2#開停機開關41KK。

　　3.投入2#機同期開關TK。

　　4.將同期開關QK切到粗調位置，進行電壓調整。

　　5.電氣調整一致，把同期開關切到細調位置。

　　6.將準同期開關切至“自動”位置。

　　7.與水機人員配合頻率直至斷路器合上。

　　8.將準同期開關切至“手動”位置，將TK，QK至“切”位置。

　　9.機組并網運行后，對機組進行全面檢查。

　　10.檢查無誤后匯報班長。

　　(二)電氣停機操作票

　　1.得調度合解列“2#”機組作熱備用。

　　2.水機人員將有功，無功負荷減至零后，將油開關，滅磁開關扭向分閘位置。

　　3.下2#機組工作閘門。

　　4.水機人員停機完成后，提升2#機工作閘門。

　　5.停機正常后對2#機組進行檢查，并匯報班長。

　　最后的6天時間領導為了讓我們更好的學到重點 ，技能操作和培養我們的勞動觀念把我們班的同學分為3個小組跟電站的職工上班一起學習，在我跟班這短暫的時間里我學會了如何看表、識表、抄表和一些常見故障處理和現象。機組的事故處理：水輪機發電機運行中出現危及設備和人身安全的異常情況時，應迅速斷開發電機主開關或將機組停機，這些異常一般有下列幾種：

　　(一)發電機主開關跳閘：促使主開路跳閘的原因是機組的繼電保護裝置運行，繼電保護動作的原因的機組的外部事故或內部事故。運行值班人員在發電機主開關跳閘后，應迅速檢查自動滅磁開關是否跳開，如未跳開、應立即跳開并檢查是哪一種保護動作。

　　若是由于機組負荷而引起過電壓保護運行，運行值班人員可繼續開機恢復運行，若是由于外部短路而引起低壓過流保護動作，運行值班人員可電告上級值班調度員后試送電一次，若不成功，則應停機，若是因機組本身事故而引起的跳閘事故和主變本身事故引起的跳閘，則應停機檢查，不能試送電，如檢查的由于運行值班人員誤動作而引起主開關跳閘，則應將發電機迅速并網發電。

　　(二)發電機著火：在發電機運行中，由于短路、絕緣擊穿、繞組和鐵芯局部過熱等多種原因，可能引起著火。發電機著火時，可以在電機附近聞到焦味，在風口可看到冒煙和火星，若非相同短路，則表計無變化。確認發電機著火時，值班人員應用速斷緊急停機按鈕。這時，發電機主開關及滅磁開關應一齊跳開，將磁場變阻器調到最大，然后用對發電機絕緣無損壞的滅火設備滅火，對臥式機組最好維持機組加速冷卻和防止局部過熱。

　　(三)發電機主開關拒絕跳閘：當發電機外部一次回路發生短路時，如果繼電保護拒絕動作或發電機主開關拒絕跳開，值班人員應根據外部短路的現象，定子電流表指示到頂，母線電壓表指示劇烈降低，發電機發出異常響聲等來判斷并迅速手動將斷路器跳開。

　　還有更多的事故處理、巡視檢查。各電氣設備拒動原因等，在這里就不再一一列舉。

　　通過本次實習讓我深刻的了解電能生產的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數、結構、布置方式，對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠的主接線連接方式、運行特點;初步了解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優秀品質，做到行動軍事化、生活集體化，培養正確的勞動觀念，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。

　　初步了解發電廠、變電站生產的全過程。深刻了解發電廠、變電站主要設備;包括發電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用，對其他輔助設備也應有所了解。著重了解發電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。

　　了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。了解發電廠、變電站的防雷保護措施。了解發電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數，對電廠生產有完整的概念。深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業設計收集整理資料，為畢業設計的順利進行打下基礎 。

　　通過這次畢業實習，我不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來，而且通過在水電站實習師傅們的講解，讓我知道了電力行業工人工作的嚴格要求制度，工作的艱辛，步步小心翼翼，要達到人身安全以及輸送電的安全與保證。

水電廠實習總結報告 篇3

　　一、實習時間：

　　xx年5月24日

　　二、實習地點：

　　合面獅水電站

　　三、實習要求：

　　1.不亂碰電站設備，保證電站設備安全和人身安全;

　　2.認真聽取電站工作人員的講解，了解電站的運行方式和供電方向;

　　3.參觀了解電站壩堤;

　　四、實習目的及意義：

　　通過見習，把書本上的理論和現實中的技術結合起來，讓我們對所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀認識，用所學過的知識去分析解決現實中的問題。除此外，見習還是我們在大學期間一門意義重大的必修課，是學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過見習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后去電力部門盡快熟悉工作，也開拓了我們的眼界。

　　五、實習單位簡介：

　　合面獅水電站位于賀江中游的賀州市信都鎮水口村，屬珠江流域西江水系，合面獅水電站建成于1976年，電站屬壩后式電站，主要建筑物有寬縫重力壩或攔河大壩、壩后式廠房、升壓站、船筏道及灌溉渠道。攔河大壩最大壩高54.5m，壩頂長198m，溢流段凈寬81m，6個溢流孔，每個孔寬13.5m，水庫總容量2.96億立方米。

　　合面獅水電站是一座以發電為主，結合灌溉、航運等綜合利用的睡了樞紐1989年至1996年，電站投入資金對整個樞紐進行更新改選，對4臺機組進行挖潛增容，裝機從4臺單機容量是1.7萬Kw增加到4臺單機容量2萬Kw，合面獅電站總裝機8萬Kw。

　　六、實習過程及內容：

　　xx年5月24日早晨，經過將近一個小時的車程，我們終于來到了賀州市桂東電力子公司----合面獅水電站。我們的車子一進入電站小區，就感到了一份濃濃的電氣獨有的氣息。當車子開往壩堤的那一刻，不禁覺得有一種熟悉而又神秘之感。熟悉是因為我們是電氣人，神秘是因為第一次接觸實際的東西。車子繼續前行，經過一條蒙陰道，而蒙陰道旁邊就是奔涌的賀江，聞到的是一股清涼的河水味，是水電站流出來的味道。車子停了，原來我們已經到了壩底。

　　下車時，看到的是一些工作人員在修剪電站變電區的草坪，每個人都穿著工作服和安全帽。雖然不是道閘操作、檢修操作，但是凡在現場環境下工作的，都必須按規章穿好工作服和戴上安全帽，這是一種原則，一種精神。同樣也是我們以后工作之中必須注意的事項，嚴謹、嚴謹，再嚴謹。

　　下車之后一位主任從電站監控室里走了出來，微笑這迎接我們。他分別帶領我們參觀了蓄水堤壩、微機模擬控制屏、水輪機室和帶負荷拉閘室。

　　我們分批進入水輪機室，作為后一批進入的我，首先參觀了堤壩建設。我們一步一步往壩頂爬，慢慢體驗這壩堤的高度。在壩頂，看著堤壩兩邊水面的高度差有40多米，可見這能量是有多大啊!再看看溢流孔涌出水勢，嘆為觀止啊!

　　前一批參觀水輪機的同學出來了，我們隨后入內。

　　一進大廳，迎面看到的是一座U形的微機模擬控制柜，模擬控制柜正面是微機模擬控制屏。控制屏展示的是電氣接線圖，分別有發電機、電流互感器、電壓互感器、變壓器、母線、斷路器、隔離開關和輸電方向指引，屏幕上還顯示了發電機輸出的電壓、有功功率、無功功率、安全運行時間和斷路器及隔離開關的分合情況(紅燈代表閉合，綠燈代表斷開)。旁邊還有一個電子鑰匙，這把鑰匙是用途是控制模擬屏的指令。主任跟我們介紹了它們的工作原理和它們質之間的聯系，這跟我們在課本上學到的是一樣的。

　　接下來主任讓我們每個人都戴上安全帽進入水輪機房。進入水輪機房門口時就感到了很大的震動，這是水輪機轉動時發出的震動，可以想象這水能其實很大，總共有四臺機子，每臺裝機容量是2萬Kw。當我們看到水輪機時，感覺機子并不大，何來那么大的震動?經過主任的介紹之后我們了解到，是因為上下水位差很大，水輪機機輪與水沖撞時而引起震動。

　　主任還向我們介紹，我們所看到的發電機與三峽發電站的發電機是一樣的，主要的差別是裝機容量和體形大小的區別。但結合我們所學的知識，我們認識到，其實還有一些差別是它們的勵磁和絕緣水平還是有很大區別的。水輪機旁邊是一組組二次回路和繼電保護柜，它們負責監控整個發電設備的安全運行，可靠運行，從而提高經濟效益。每臺水輪機里側都會配有一臺無功補償的發電機，以提供系統的無功功率。

　　我在不經意時發現了水輪機旁還有一個油罐室，里面全是油缸及輸油管。這里的油是用來控制發電機及其它設備的溫度的，以保證設備能處于合適的溫度，避免影響系統出現事故。

　　主任帶領我們下到水輪機下層，下面帶負荷拉閘開關室。室內分隔安全線、防護欄、鐵柵欄和電子鎖一應俱全。電子鎖是鎖住拉閘開關的，避免誤拉閘導致安全故障，威脅設備和人身安全。其實還有安全防護欄攔住了我們接近開關，而且拉閘開關還是用間接長臂式的開關手柄，進而更好地保護了設備和人身安全。這里提醒著我們每一個電氣人都應該謹慎操作，規范操作。

　　參觀了這些之后，我們的見習也接近了尾聲，最后我們跟帶隊老師及帶我們參觀的主任跟我們一起合影留念，記錄我們的首次見習。

　　七、實習建議：

　　如果有可能的話可以增加見習次數，并且參觀不一樣的發電站和設備，拓寬我們視野及相關知識;加快校企聯系，增加實習地點及崗位。

　　八、實習總結：

　　經過一天的見習，我更深入地了解了電氣人員應該有的素質：認真、嚴謹、有極高的安全的意識。希望自己以后認真學習，提高能力，個人綜合素質也要向上發展，盡管自己現在還存在著一些缺點和不足。在今后的學習中和畢業工作后，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同學、同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、學習、工作和生活等方面有更大的進步。

水電廠實習總結報告 篇4

　　水電站實習，我們首先要了解電站的介紹：1、##水電站位于越南水系的黑水河上游。于1969年開始勘測，由原南寧地區水電設計隊負責設計，1969年9月正式動工興建，1974年10月1日第一臺機組投產發電，至1979年四臺機組全部投產發電。占地面積為3180平方千米;庫容：2915萬立方米。正常蓄水位：217米，總壩高：57米，電站型式：壩后式中水頭電站。裝機容量：4(臺)乘以4000千瓦。設計水頭：30.5米。機組類型：混流立式金屬蝸殼。機端電壓：6.3千伏。

　　xx年5月11日，何副站長給我們上課。了解電站的基本概況和地理位置，其中電站型式為壩后式中水頭電站，設計水頭：305米，裝機容量：16000KW，庫容：2915萬立方米，大壩總長：248米，壩高：57米，蓄水位217米，機端電壓：6.3KV以及電站的有關安全紀律和高壓安全距離。

　　何副站長接著又講水輪機的結構部件和調速器操作及各部件作用。

　　(一)水輪機主要由引水部件，導水部件，工作部件，泄水部件構成的。

　　(二)引水部件：壓力管道，隧洞，引水渠等，導水部件：蝸殼，導葉，控制開關機，拐臂連桿，控制環，堆拉桿等，工作部件：轉輪，頂蓋，底環，泄水部件：進口錐段，彎肘段，擴散段。

　　(三)調速器講解是以平面圖來講，它是如何使用，用于什么場合，怎么操作等

　　上課三天后，何副站長及電站主任帶領我們到廠房去參觀。沿途路上，清山水秀，風景優美，

　　首先從遠處隱隱約約看到了像白云一樣的瀑布溢流而下，走得越來越近時發現那是水從壩上飛流直下，漂過細小的雨滴打在臉上，就像綿綿細雨紛紛落下，同學們喜悅的心情頓時都把目光全部都投入那漂亮的瀑布去啦!

　　當走進廠房門口看到電站里的師傅們面帶微笑的歡迎我們，更感到無比的激動，走進廠房，第一眼就看到了站立在中間的四臺調速器，接著聽到嗡嗡響的那就是發電機，下面連著水輪機!調速器旁就是會自動大油的貯油罐，后面是一排柜，里面裝有各種自動的繼電器、油開關、隔離開關以及還說明各個設備的型號、作用、用途、接著又到下層去看到超大的壓力管道，還有水輪機的各個部件所在位置，再下一層就是有關設備所使用的各種油的進、排、油管連接著以及有關儀表。

　　經過這次初略的參觀后才認識到原來水電站的廠房的模樣、布置是由那么多設備連接組合而成，也了解一些電站的怎樣利用水而發出來的電。

　　在這三天的上課里，何副站長上的主要內容有學看電站的電氣主接線圖、和圖上各符號、名稱、直流系統、勵磁系統、常用電工儀表的使用及注意事項、油系統、氣系統、水系統的有關知識點，還有電站水輪機開停機步驟及電氣開停機操作票。

　　(一)水輪機開機步驟：

　　1. 得班長“令”開3#并網運行。

　　2. 打開剎車柜排氣閥3312閥。

　　3. 打開壓力油槽出口閥3317閥。

　　4. 拔出鎖定。

　　5. 將3#機調速器頻率給手輪調至空載位置。

　　6. 手動→自動切換閥切至手動位置。

　　7. 將開度限制手輪打開，機組轉速上升達95%。

　　8. 調整頻率給定電流表指示“0時手動→自動切換閥切到自動位置。

　　9. 合上3#機勵磁調速器和勵磁風機電源開關。

　　10.投入3#機組滅磁開關按下FMK進行起勵建壓。

　　11.與電氣人員配合調整電壓與系統電壓一致。

　　12.與電氣人員配合調整機組的頻率直至油開關自動合上。

　　13.機組與系統并列后協調帶上有功，無功并把開度限制(紅針)放置最大位置。

　　14.對機組全面檢查上級班長。

　　(二)水輪機停機步驟

　　1. 得班長指令解3#為熱備用。

　　2. 協調操作將3#機組有功，無功負荷減至零。

　　3. 操作開度限制手輪關閉導葉。

　　4. 待電氣人員將油開關滅磁開關分閘后，切風機電源切調節器電源。

　　5. 待機組轉速降至35%時，關3#機組剎車柜排氣閥3312閥。

　　6. 打開3#機組剎車柜進氣閥3303閥。

　　7. 待機組停穩后，關剎車柜進氣閥3303閥。

　　8. 投入鎖定。

　　9. 關3#機組壓力油槽出口閥3317閥。

　　10.全面檢查機組處于熱備用狀態，匯報班長。

　　(一)電氣的開機操作票

　　1.得調度同意及班長2#機并網運行。

　　2.投入2#開停機開關41KK。

　　3.投入2#機同期開關TK。

　　4.將同期開關QK切到粗調位置，進行電壓調整。

　　5.電氣調整一致，把同期開關切到細調位置。

　　6.將準同期開關切至“自動”位置。

　　7.與水機人員配合頻率直至斷路器合上。

　　8.將準同期開關切至“手動”位置，將TK，QK至“切”位置。

　　9.機組并網運行后，對機組進行全面檢查。

　　10.檢查無誤后匯報班長。

　　(二)電氣停機操作票

　　1.得調度合解列“2#”機組作熱備用。

　　2.水機人員將有功，無功負荷減至零后，將油開關，滅磁開關扭向分閘位置。

　　3.下2#機組工作閘門。

　　4.水機人員停機完成后，提升2#機工作閘門。

　　5.停機正常后對2#機組進行檢查，并匯報班長。

　　最后的6天時間領導為了讓我們更好的學到重點 ，技能操作和培養我們的勞動觀念把我們班的同學分為3個小組跟電站的職工上班一起學習，在我跟班這短暫的時間里我學會了如何看表、識表、抄表和一些常見故障處理和現象。機組的事故處理：水輪機發電機運行中出現危及設備和人身安全的異常情況時，應迅速斷開發電機主開關或將機組停機，這些異常一般有下列幾種：

　　(一)發電機主開關跳閘：促使主開路跳閘的原因是機組的繼電保護裝置運行，繼電保護動作的原因的機組的外部事故或內部事故。運行值班人員在發電機主開關跳閘后，應迅速檢查自動滅磁開關是否跳開，如未跳開、應立即跳開并檢查是哪一種保護動作。

　　若是由于機組負荷而引起過電壓保護運行，運行值班人員可繼續開機恢復運行，若是由于外部短路而引起低壓過流保護動作，運行值班人員可電告上級值班調度員后試送電一次，若不成功，則應停機，若是因機組本身事故而引起的跳閘事故和主變本身事故引起的跳閘，則應停機檢查，不能試送電，如檢查的由于運行值班人員誤動作而引起主開關跳閘，則應將發電機迅速并網發電。

　　(二)發電機著火：在發電機運行中，由于短路、絕緣擊穿、繞組和鐵芯局部過熱等多種原因，可能引起著火。發電機著火時，可以在電機附近聞到焦味，在風口可看到冒煙和火星，若非相同短路，則表計無變化。確認發電機著火時，值班人員應用速斷緊急停機按鈕。這時，發電機主開關及滅磁開關應一齊跳開，將磁場變阻器調到最大，然后用對發電機絕緣無損壞的滅火設備滅火，對臥式機組最好維持機組加速冷卻和防止局部過熱。

　　(三)發電機主開關拒絕跳閘：當發電機外部一次回路發生短路時，如果繼電保護拒絕動作或發電機主開關拒絕跳開，值班人員應根據外部短路的現象，定子電流表指示到頂，母線電壓表指示劇烈降低，發電機發出異常響聲等來判斷并迅速手動將斷路器跳開。

　　還有更多的事故處理、巡視檢查。各電氣設備拒動原因等，在這里就不再一一列舉。

　　通過本次實習讓我深刻的了解電能生產的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數、結構、布置方式，對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠的主接線連接方式、運行特點;初步了解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優秀品質，做到行動軍事化、生活集體化，培養正確的勞動觀念，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。

　　初步了解發電廠、變電站生產的全過程。深刻了解發電廠、變電站主要設備;包括發電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用，對其他輔助設備也應有所了解。著重了解發電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。

　　了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。了解發電廠、變電站的防雷保護措施。了解發電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數，對電廠生產有完整的概念。深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業設計收集整理資料，為畢業設計的順利進行打下基礎 。

　　通過這次畢業實習，我不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來，而且通過在水電站實習師傅們的講解，讓我知道了電力行業工人工作的嚴格要求制度，工作的艱辛，步步小心翼翼，要達到人身安全以及輸送電的安全與保證。

　　所以我要努力的為中國電力事業做貢獻，為祖國做貢獻。