事故應急演練方案（精選32篇）
事故應急演練方案 篇1
1. 演練目的：
根據我公司制定的突發事故應急救援預案，結合安全生產月活動的有關要求，為檢驗和評價建筑施工突發事故應急預案的應急救援組織、設備、措施的應急速度和能力，以及時有效地處置可能發生的建筑施工安全事故，如發生事故時，將事故的損失降到最低，特制定本方案。
2. 演練時間
7月10-7月10（具體時間待定）
3. 演練方法
演練地點： 保利百合花園西區9#樓 施工現場位置。
演練單位：山東琴崗工程建設監理有限責任公司項目部。
事故類型：觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災（演練時確定事故類型）。
事故發生的時間：擬定在上午9時5分至9時10分之間。
應急響應：事故現場負責人（項目總監）報告-企業負責人（法人或安全生產副經理）報告-上級建設行政主管部門（突發事故應急救援辦公室）
報告內容：
發生事故的時間、地點
事故的簡要經過、傷亡人數、直接經驗損失估計
事故搶救的情況和采取的措施
需要有關部門和單位協助事故救援和處理的事宜上報單位，上報人姓名及聯系電話
救援隊伍人員：根據不同類型事故的發生、公司接到報告后立即啟動應急救援預案，由公司副經理帶隊，以最快的速度到達事故現場，各種人員要求男性身體健康，各工種中的工具及防護用具配備齊全。
救援機械及物資：
救援組要根據發生事故的類型，及時有效調動所用的機械和物資協調作業。
救援行動：
救援組統一指揮救援行動、救援組人員根據指揮的命令，采用機械、工具、防護設施快速采取救援工作，對搶救出人員，由專業醫護人員決定進行現場臨時搶救，并快速送往附近醫院搶救。
應急結束
救援工作完成后，清點人數、檢查有無人員負傷或不良反應，檢查清點出動設備、機械工具材料等情況無誤后，與現場項目負責人交接后統一撤離。
事故應急演練方案 篇2
一、演練目的與要求
1、檢驗完善預案,通過開展應急演練,查找應急預案中存在的問題,完善應急預案,提高應急預案的實用性和可操作性。檢驗應急隊伍、物資、裝備、技術等準備情況。鍛煉應急隊伍,增強應急演練單位、參與人員的應急執行處置能力。進一步明確相關單位、人員職責任務,理順部門協調聯動關系,完善應急聯動機制。加強科普宣教,普及應急知識,提高風險防范意識和自救互救應對能力。
2、要求各參演人員積極主動,做好策劃、準備、組織、實施、評估及總結工作，確保本次演練取得圓滿成功。
二、確認演練題目和范圍
1. 演練題目
生產技術部叉車事故處置演練
2. 范圍
�。�1）事件類型：
載滿貨物的叉車轉彎時側翻,駕駛人員假設被貨物壓在下面。由現場的其他人員撥通應急小組負責人電話,進行事故匯報。應急小組負責人接警后，立即啟動應急預案措施,集合應急小組成員,攜帶應急物品,趕赴現場實施應對措施。首先救出受傷人員并檢查傷情,對其進行簡單的醫護措施,然后撥打120急救電話,同時其他人員負責維護、疏通現場交通秩序,對事故車輛實時監控,防止柴油泄漏等引起火災并保護好事故現場。
�。�2）涉及區域:成品堆場、廢品周轉區
�。�3）涉及部門:XX車間、XX車間
三、成立演練組織機構:
以公司安全領導小組組長為此次演練的總指揮，由應急救援小組組成緊急搶救組、疏散防護組、現場記錄組、善后工作組。
1、總指揮職責:
組織領導演練工作,負責審定演練方案,部署演練任務,檢查演練準備情況,督促演練,總結改進。對應急涉及的部門進行有效的組織協調,確保各項應急措施的落實和應急工作的有序開展,發布叉車故障應急演練工作的有關命令、指示等。
2、緊急搶救組職責：
對現場受傷人員進行緊急救治，并根據傷情及時撥打“120”急救電話。
3、疏散防護組職責：
疏散現場無關人員，保持救援通道暢通，對現場進行有效的防護，防止安全事故再次發生。
4、現場記錄組職責：
負責此次演練全過程的記錄。
5、善后工作組職責：
負責演練后的現場清潔及相關設施的恢復工作。
四、演練時間、地點及參與人數
20xx年××月××日，排水車間大門口，參加人數
五、演練備用物資
叉車一輛，破碎料60包，急救藥品、擴音器、清潔工具
六、具體演練流程
1、總指揮作演練前指示、講話。
2、現場記錄組開始準備全程記錄。
3、演練開始。
�。�1）上班后，車間叉車駕駛員陳X，正在將破碎料叉運到指定地方時，途經排水車間門口，由于急彎，不慎叉車發生了側翻，陳X及時跳車，但被垮塌的破碎料壓在身上。
（2）物料班員工向見狀，急忙呼叫現場其他上班人員，并立即撥打電話，向應急救援小組匯報情況。
�。�3）應急救援小組接到情況后，立馬啟動緊急救援預案，奔赴事故現場進行救治。
�。�4）疏散防護小組對現場無關人員進行疏散，保持通道暢通，并查看叉車有無柴油泄漏情況。
（5）緊急搶救小組首先清除傷者身上的物料，查看傷者受傷部位，及傷情程度，及時對傷者進行包扎、固定等救治措施，并撥打“120”急救電話。
�。�6）最后由善后工作小組清理演練現場。
�。�7）全體參與演練人員集合，由總指揮清點人數，并宣布此次演練圓滿成功。
七、應急小組召開總結會議，對此次演練進行評估及完善預案。
事故應急演練方案 篇3
一、應急演練的目的和任務
1、應急演練的目的：在緊急情況下，啟動應急預案，能夠迅速、高效、有序的處置環境污染事故，最大限度地減輕環境污染造成的損失，維護人民群眾生命財產的安全，做好突發環境污染事故應急處置工作。通過此次演練，進一步提高工作人員應對突發環境污染事件的應急反應能力和處置能力，完善應急環境下局屬各部門協調配合機制。
2、應急演練的任務：污水處理廠鉻泥運輸過程中翻車，落地鉻泥可能對周圍土壤、環境造成污染。廠環境風險事故應急處理指揮部立即時啟動《環境風險事故應急預案》，在園區管委會領導和企業員工的共同努力下，及時采取更為有效的措施，用最短的時間控制了污染，最大限度地減輕環境污染造成的損失，保護了人民群眾的生命安全。
二、應急演練時間
20xx年5月13日上午8時
三、事故應急演練領導小組
組 長：張明歧
副組長：李 坤 張曉東
組 員：王友平 崔迪 解亞玲 齊偉
工作分工：
1、組長主要負責：
a、全面負責應急搶險救災工作；
b、決定啟動應急預案；
c、指揮應急搶險工作。
2、副組長主要負責：
a、組織應急搶險救災工作；
b、協助組長做好各項后勤會務及有關演練物資準備等相關事宜。
3、副組長主要負責：
a、組織應急搶險救災工作；
b、協調各部門工作；
c、負責調查、監測及應急搶險工作的策劃。
4、組員主要負責：
a、傳達聯絡各部門工作；
b、協助副組長做好各項搶險的具體工作；
c、負責新聞媒體報道工作。
四、環境污染事故應急演練單位、部門
肇源縣環保局：環境監測站；
皮革工業園區：服務局、物業 ；
皮革園區污水處理廠：辦公室和各車間班組。
五、應急演練的步驟：
1、上午七時五十分 全體應急演練單位和人員到指定位置侍命。
�。�1）環境污染事故應急處置領導小組成員到皮革園區污水處理廠會議室；
�。�2）應急環境監察執法人員（以下簡稱應急小分隊）到縣環
2、七時五十五分 副組長向組長匯報演練人員到位情況。
3、八時整 組長下達指示：“請按《演練方案》開始演練”。
4、八時七分 二〇〇八年五月十三日上午八時五分，應急領導小組接到污水處理廠生產部門報到，車間工人在運輸鉻泥至貯庫過程中翻車，鉻泥散落道路你和綠化帶，如不及時采取措施將直污染周圍土壤、和大氣環境造成污染，請指馬上采取施進行處理。”
5、八時八分 應急領導小組立即將情況上報園區管委會主管領導，并建議啟動環境風險事故應急預案，經園區領導同意，“啟動環境風險事故應急預案”，成立環境風險事故應急處置指揮部。
6、八時十五分“環境風險事故應急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現場。
7、八時二十分 指揮部對下一步處置工作作出了部署，按照應急預案及時調整應急處置工作，制定有效措施：
一是立組織人力物力，搶救受傷人員，扶正車輛；
二是組織現場清理轉運組，徹底清理回收落地鉻泥；
三是環境監測站迅速擬定應急監測方案并迅速開展監測工作，布設環境空氣監測點位和廢水取樣，啟用快速水質測定儀，及時向指揮部提供科學、準確的數據，以有利于指揮部決
8、八時三十分 經各成員單位采取強有力措施，及時有效地控制了污水直排的事故發生，經環境監測站采樣分析，事發地環境空氣質量達到國家標準。
9、八時三十五分 指揮部下達命令：解除應急狀態，演練結束。
事故應急演練方案 篇4
一、演練地點：
二、演練時間：
20xx年x月x日
三、參加人員：
廠部管理人員、車間主任及車間班組成員。
四、演練物品：
1、干木棒
2、應急藥箱1個（創可貼、紫藥水、醫用膠布、醫用紗布、剪刀等）
3、應急車輛一輛
4、擔架一付
五、演練事件背景：
電焊工作業人員在焊工件時，電纜線和鐵制工件碰在一起而造成觸電。
六、演練成員及職責分工
1、參加演練人員：
2、職責分工
�。�1）總指揮：
負責應急演練方案的審批，演練進度的監督和控制，
資源的配備，內外的協調以及演練后的點評。
（2）現場指揮：
負責事故演練預案的編制，演練準備工作，現場監督管理工作，演練時的現場全面指揮，向總指揮及時匯報工作。
�。�3）演練專業隊長：
負責演練人員的確定。傷員一名，抬擔架的二名，現場維護人員二名與現場指揮的配合等
�。�4）現場斷電：
�。�5）現場急救：
�。�6）現場記錄：
事故應急演練方案 篇5
一、演練地點：酒店、大廈
二、演練時間：20xx年3月10日
三、參加人員
1、項目部管理人員：張智、王凱忠、張盼、劉開林、侯一興、熊文鋒、王龍偉；
2、生產人員：劉偉、耿建偉、耿建福、蔣云寶、汪福平、庾小馬、龔志平、顏傾、劉繼民、劉青春、劉迎春、周志凱、謝名人、張良、王偉杰、馮新友、殷魁、劉科菊、向守軍、劉勝朝、朱子發；
四、演練物品：
1、1米電線、干木棍
2、應急藥箱1個（創可貼、紫或紅藥水、醫用膠布、醫用紗布、醫用酒精、剪刀等）
3.應急車輛：1輛
5.圖像記錄：照相機1臺
五、演練事件背景：在沖水時把水沖在帶電設備而導致觸電
六、演練成員以及職責分工
1、總指揮:張智
負責應急演練方案的審批，演練進度的監督和控制，演練后的點評。兼任救護車輛司機
2、現場指揮：張盼、劉開林
負責事故演練預案的編制、演練準備工作、現場監督管理工作、演練時的現場全面指揮，向總指揮及時匯報工作。
3、演練專業隊長：熊文鋒、王龍偉
負責演練傷員具體人的確定（1人），抬擔架人員的確定（2名），現場維護人員的確定（2名），與現場指揮的配合等
4、現場斷電：劉勝朝
5、現場急救：熊文鋒、王龍偉、劉偉、龔志平、劉繼民、馮新友
6、現場拍照：劉燦
七、演練具體步驟
1、現場施工人員劉偉發現班組人員汪福平觸電躺在地上，立即通知總指揮張智。
2、總指揮張智在了解情況后確定為觸電事故，馬上通知現場處理小組和急救小組到現場配合急救工作。
3、急救小組組長熊文鋒帶領5名救援人員立即趕往觸電現場，同時電話通知附近醫院�，F場處理小組同時趕到現場維持秩序。
4、現場處理小組成員劉勝朝負責電源斷電，然后用干木棒挑開電線，然后急救小組黃永成查看傷者是否還有呼吸，發現呼吸比較微弱，立即做胸外按壓。并做傷口的包扎。
5、演練隊長王龍偉組織現場急救小組人員背起傷者背出施工現場。
6、急救小組成員劉偉將車停在觸電現場，急救人員將傷者放進車內，2名急救人員也上車，然后汽車向附近醫院行駛。
事故應急演練方案 篇6
一、演練目的：
讓班組長、電極殼制作、精加工人員熟悉模具壓到手指事故應 急處置程序和注意事項，并要熟悉事故報告程序。
二、演練方式：
電極殼制作休息室內。
三、參與演練人員：
電極殼制作、精加工所有人員。
四、演練組織機構：
總指揮： 鄭遠水
副總指揮：李 旺
指揮長： 劉正云
五、臺面布置：
電極殼崗位、精加工崗位和指揮臺。
六、演練過程：
演練開始前各就各位。
演練開始，在操作過程中，模具是所需要更換的，需要多位員工配合方可更換，當B、C員工抬起模具時，由于無法吊運，需要墊一塊方木，A員工則隨意找一塊短的方木進行墊在模具下面。由于B、C抬模具用的是圓鋼筋，而模自身就有一定的重量，抬到一定高度就會滑動，正好A員工將方木放在模具里面時，模具與圓鋼筋間滑動，使模具往下墜從而往下壓到A員工手指，此時立即D、E員工將模具同時抬起，當看到A員工手指受傷后，F員工就立即向指揮長報告，指揮長逐級向副總指揮報告，副總指揮又立即向總指揮報告，總指揮收到報告以后，總指揮負責救援方案，副總指揮立即組織人員進行救援，指揮長負責急救方法以及通訊設施的聯系，G員工則為傷者指出明確的安全通道，將傷者外送就醫。
�。ㄑ菥毥Y束）
總指揮對演練進行總結。
七、演練方案編訂時間：
事故應急演練方案 篇7
一、演練概述
�。ㄒ唬┭菥氁罁�
根據《中華人民共和國突發事件應對法》、《國家突發公共事件總體應急預案》和《陜西省水上交通事件應急救援預案》，按照國務院應急辦公室《突發事件應急演練指南》，制定旬陽縣20xx年水上交通應急救援演練方案。
（二）演練目的
1、檢驗預案。通過演練檢驗應急預案的科學性和可操作性。
2、完善準備。通過開展應急演練，檢查應對突發事件所需應急隊伍、物資、裝備、技術等方面的準備情況，發現不足及時予以調整補充，做好應急準備工作。
3、鍛煉隊伍。通過開展應急演練，增強演練組織單位、參與單位和人員等對應急預案的熟練程度，提高應急響應能力和應急處置能力。
4、磨合機制。通過開展應急演練，進一步明確專業應急救援隊伍與社會救援力量統籌銜接相，理順工作關系，完善應急機制。
5、科普宣傳。通過開展應急演練，普及應急知識，提高公眾風險防范意識和應對災害能力，增強公眾對政府實施水上交通事故救援的信心。
（三）演練原則
聯系實際、講求實效、著眼實戰、精心組織、確保安全、統籌規劃、厲行節約。
�。ㄋ模┭菥殨r間：20xx年8月3日9時左右。
�。ㄎ澹┭菥毜攸c：旬陽縣城旬陽港
�。┭菥氈黝}：關愛生命和諧水路，強化安全基礎促進平安水運
�。ㄆ撸┲鬓k單位：
�。ò耍┲笓]體系：成立20xx年旬陽縣水上交通事故應急救援演練指揮部
1、總指揮：
2、策劃：
3、現場執行指揮：
指揮部下設五個工作組：策劃組、宣傳組、技術保障組、安全保障組、評估組
演練同時邀請縣民航水上交通安全委員會成員單位觀摩指導。
二、演練科目：
模擬客貨船發生碰撞事故，造成人員落水，船舶失火，燃油泄漏。擬設置以下科目：
�。ㄒ唬⿷表憫�
水上應急救援中心接到事故報警：在漢江旬陽城關水域發生一艘客船與一艘貨船發生碰撞事故，數人落水，傷亡情況不明，且貨船機艙起火，并出現燃油泄漏，事態呈擴大趨勢。
旬陽縣水上應急救援中心接警后一方面組織救助力量火速趕往現場展開人命救助，一方面按照事故報告程序報告。
（二）人命救助
水陸公司人員根據現場情況，在現場執行總指揮的指揮下，實施對客船落水人員救助，并將遇險船舶的旅客、船員安全轉移。
�。ㄈ┫罍缁�
在消防專家的指揮下，啟動船舶消防水炮，將貨船上的大火撲滅。
�。ㄋ模┚戎鲭U船舶
救援船舶按照指令，對遇險客船、貨船實施救助，成功將遇險客船、貨船拖至岸邊系固。
�。ㄎ澹┧媲逦�。使用油圍欄、吸油氈對事故水域油污收集處理。
三、演練步驟
�。ㄒ唬┦鹿拾l生：一艘貨船順流而下因發生機械故障失去控制與一艘載有20人的上行客船發生碰撞，造成3名乘客落水，且貨船機艙起火，并出現燃油泄漏，事態呈擴大趨勢。
�。ǘ┙泳幘核蠎本仍行慕拥截洿L報警，立即聯系執法大隊和水陸公司，派出執法艇和救援船到達處置險情，并通過信息發布平臺發布航行警告，對事發水域實施緊急封航。同時按照事故報告程序向上級報告。
（三）搜救行動：10分鐘后，3名落水人員分別被執法艇救起，送往在岸邊待命的'120急救。當事客船上的其余20名乘客由水陸公司救援船舶有序轉移至岸上，成功脫險。
�。ㄋ模缁鹦袆樱簝纱嘧矊е仑洿瑱C艙起火，火勢逐漸蔓延，難以控制，且油艙破損出現漏油，一系列的問題隨之而來。此時，擔任船舶消防滅火任務的執法艇和救援船已趕至事故現場，按照消防預案開展滅火行動。在執法艇和救援船的高壓水槍噴出強大水柱下，貨船的火勢逐步得到控制，最終熄滅。
�。ㄎ澹┐巴蠋В壕仍瑢⑹鹿蚀巴现涟哆叞踩�。
�。┣逦坌袆樱簝伤覉谭ㄍЪ皟伤揖仍瑫r出動處理油污。兩艘執法艇自下而上將圍油欄進行U型布放后拖動逐漸縮小范圍，將江上污油控制在圍油欄內。在對船體漏油點進行成功堵漏之后，將圍油欄拖離主航道，進行污油回收作業，所回收的污油將送到岸上集中處理。環保部門對事故水域水質取樣檢測。
四、演練評估與總結
演練評估：由演練負責人對本次演練做評估報告
事故應急演練方案 篇8
一、演練地點：
二、演練時間：
三、參加人員：廠部管理人員、車間主任及車間班組成員。
四、演練物品：
1、干木棒
2、應急藥箱1個（創可貼、紫藥水、醫用膠布、醫用紗布、剪
刀等）
3、應急車輛一輛
4、擔架一付
五、演練事件背景：電焊工作業人員在焊工件時，電纜線和鐵制工
件碰在一起而造成觸電。
六、演練成員及職責分工
1、參加演練人員：
2、職責分工
（1）、總指揮：
負責應急演練方案的審批，演練進度的監督和控制，
資源的配備，內外的協調以及演練后的點評。
�。�2）、現場指揮：
負責事故演練預案的`編制，演練準備工作，現場監督管理工作，演練時的現場全面指揮，向總指揮及時匯報工作。
�。�3）、演練專業隊長：
負責演練人員的確定。傷員一名，抬擔架的二名，現場維護人員二名與現場指揮的配合等
�。�4）、現場斷電：
（5）、現場急救：
�。�6）、現場記錄：
七、演練的具體步驟
1、某車間員工發現一名焊工倒在地上，立即電話通知演練隊長。
2、及
3、切斷電源。
4電源，然后查看傷者的情況，是否還有呼吸，發現呼吸比較微弱，立即進行胸外按壓，并做好傷口包扎。同時用電話通知司機。
5、
6指揮現場救援人員用擔架把傷員抬到擔架上，二名救援人員將傷者抬到車上，然后汽車向醫院駛去。
7施。
8、施工安全部按照“四不放過”的原則進行事故調查、取證。
演練總結
一、
二、
三、
四、
五、演練時間：20xx年5月8日演練地點：。應到人員:實到人員：演練問題及整改措施
1、問題：員工對突發事故的應變能力還比較薄弱。
2、整改措施：多組織員工進行實地培訓和演練。
六、演練評價：這次演練非常成功，今后我們要多組織這類的演練來增強我們對突發事故的應變能力。
事故應急演練方案 篇9
一、演練題目：
行車時撞擦
二、演練地點：
三、演練時間：
x年xx月xx日
四、參與人員：
x項目所有人員
五、演練目的：
（1）檢驗預案。通過開展應急演練，查找應急預案中存在的問題，進而完善應急預案，提高應急預案的實用性和可操作性。
�。�2）完善準備。通過開展應急演練，檢查對應急突發事件所需應急人員、物資、裝備、技術等方面的準備情況，發現不足及時予以調整補充，做好應急準備工作。
（3）鍛煉隊伍。通過開展應急演練，增強演練組織部門、參與部門和人員等對應急預案的熟悉程度，提高其應急處置能力。
六、演練目標：
�。�1）交通事故響應等級剖析（2）救治傷員（3）應急處置
七、演練組織機構：
�。ㄒ唬┙煌ㄊ鹿蕬毖菥毥M織機構領導小組
組長：
副組長：
組員：全體駕駛員
�。ǘ┙煌ㄊ鹿蕬毖菥毠ぷ餍〗M及分工
1、監督組：（姓名）
職責：對演練全程進行跟蹤檢查、指導，并在結束后對演練情況進行講評。
2、宣傳組：（姓名）
職責：做好對演練的拍照、報道等宣傳工作。
3、演練組：（駕駛員）
職責：負責做好演練車輛駕駛及事故發生后報警及協助事故調查。
4、后勤保障組：（姓名）
職責：負責做好演練程序的記錄，負責調集演練所需物資裝備，準備演練場地，維持演練現場秩序，保障運送車輛。
5、搶險救援組：（全體駕駛員）
職責：對事發現場周圍出入口實施警戒，維護秩序，安全保衛等；組織醫務人員以及班組醫療急救員進行現場的緊急搶救工作，營救現場受傷人員。
6、安撫善后組：（姓名）
職責：負責做好受傷人員家屬的安撫、求助、安置工作。
八、演練內容：
1、情況設置
x年xx月xx日，在xx公司車輛轉彎與一輛小車相撞。此交通事故造成小轎車司機受重傷，客車上一名受傷，兩車受損。
2、應急物資
�。�1）通訊設備：移動電話
（2）消防設備：隨車滅火器
（3）救護設備：隨車急救包（暫無，已經計劃采購）
�。�4）其他設備：備用車輛
3、演員配備：小車駕駛員1名；
九、注意事項
�。ㄒ唬┦鹿拾l生后要做什么
1、無人受傷
a、先自行解決，如損失金額過小的（在1000元以下）盡量協商私了解決；
b、損失金額過大，先向領導電話報告，請示領導是否報警、報險處理；
2、有人受傷
a、三個電話
b、查看傷員傷情，維護好現場，不得破壞現場痕跡；
c、如傷員四肢受傷，在傷員傷口近心端用繃帶包扎止血，等待救援；
d、如傷口處不方便包扎，盡量用干凈的`紗布按壓止血，等待救援；
e、輕易不要移動傷員。
�。ǘ┚斓綀龊�，如實匯報現場情況，但是要注意說話方式，不允許自行訴說車輛問題：
如我踩剎車了，但是沒踩住；我按喇叭了，但是不響；我沒有看到車前面有人；我開了一天的車子有點累；我當時接電話………、
�。ㄈ﹤咦≡汉笫欠駢|付醫藥費等事項需要報請領導指示
十、演練活動結束
演練活動結束后，所有人員進行開會，分析總結本次演練活動過程中存在的不足之處，并提出解決意見。
事故應急演練方案 篇10
一、在接到停電通知的情況下，各停車場（庫）管理處工作人員應做好停電前的應變工作。
二、在沒有接到任何通知，突然發生停電管理處工作人員應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知管理處主任。
三、配備有發電機組的停車場（庫）要及時起動發電機組的運行工作。
四、管理處主任要安排人員到各主要出入口維持秩序，加強安全措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚。
五、詳細記錄停電事故始末時間、發生原因、應對措施以及造成的損失。
六、根據實際情況，如有必要關閉停車揚（庫）時必須上報公司管理部、
七、突發停電的預防措施：
1、管理處應經常檢查應急照明確保正常；
2、管理處應按規定做好對發電機組進行維護保養工作；
3、除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養，保持完好。
停電狀態
一、事故停電
1、配電值班人員接到或發現停事故停電后立刻到事故現場確定事故原因、事故造成停電面積，影響區域。
2、如停電面積影響較小要及時通知使用部門做好停電后的各項應急準備工作。
3、如停電面積較大要及時上報部門、通知使用部門、通知大堂副理，夜間發生問題要及時通知值班經理，詳細說明停電原因、影響面積、處理情況以及應急措施。
4、立刻對事故現場進行處理首先要確定故障點，斷開故障點將故障范圍降到最小，減少影響營業區面積。
5、要盡量采取臨時線路保障營業區用電和必要的設備用電供應。
6、對事故處理情況要及時與使用部門溝通，說明事故處理進展情況，讓使用部門做好各項應急準備工作。
7、事故處理完畢要要及時恢復用電并通知部門、使用部門、夜值經理及相關崗位。
8、供電正常后要對事故點進行監督跟蹤防止故障再次發生。
9、事故處理完畢運行正常后要對事故發生原因進行分析總結，找出發生故障原因從管理或即使角度對設備或線路進行相關改造，并整理文件備檔作為培訓教案使用。
二、計劃停電
1、計劃停電是指供電部門對線路進行計劃檢修。計劃檢修前兩天會同通知使用部門到供電部門辦理工作票。
2、值班室接到通知后要立刻報部門領導，并通知酒店領導。書面通知各部門詳細停電時間做好各項準備工作，做好客人的解釋工作
3、通知各部門計劃停電可以對雙路供電線路進行轉換時間需要5分鐘，這5分鐘酒店各部門要做好各項準備工作。
4、計劃停電各部門要做工作好客人解釋工作、電梯停放一樓、使用電腦要提前關閉等工作
5、停電后工程部按規定對線路進行轉換，轉換完畢后對酒店低壓配電室進行送電、同時對一樓配電室進行投送。投送完畢電話查詢各部門各崗位供電情況。
6、供電正常后巡查負二層供水設備、低壓配電室、十五、十六層水箱水位，巡查完畢在巡查記錄上登記巡查情況。
7、整個供電處理完成后在工作日志上詳細登記操作時間、步驟、人員存檔。
三、事故停電
1、事故停電是指外供電線路發生事故造成停電，這種停電分大面積停電無法恢復和瞬間閃斷兩種。
2、事故停電由于屬于突發事件，所以情況一般都非常緊急需要各部門協調工作。
3、配電值班人員發現停電后要第一時間詢問供電部門停電原因，及時通知大堂副理、夜間要通知值班經理、部門經理、及酒店各相關值班崗位。
4、查明原因后要立刻采取措施確定處理案。
1、嚴重事故停電無法立刻恢復要立刻按計劃停預案處理進行備用線路轉換投送。
2、瞬間閃斷停電是由于故障較小沒有形成跳閘造成瞬間失壓，這種停電情況按正常送電流程對高低壓配電柜進行恢復送電，送電流程與變換線路送電流程一樣。
3、送電完畢要電話查詢閃斷故障原因，了解詳細后在工作日志進行登記交接。
4、如連續閃斷超過兩次要停止送電，進行備用線路轉換待供電部門查明原因處理完畢后根據酒店經營情況進行專用線路恢復。
為應對停水停電緊急情況的發生，迅速有效地做好應急準備和響應，最大限度地減少可能產生的食品安全隱患和造成經濟損失，制定本計劃。本計劃適用于生產車間停水停電應急控制。
一、設備維護維修人員做好供水供電設備設施的養護，保證設備設施的完好。
二、由廠內供水供電設備設施發生故障時，由操作人員向部門主管或值班主管匯報，并通知設備設施維修人員進行維修。
三、停水停電在20分鐘內，由車間負責人組織恢復生產的工作，報品控部驗證。四、停水停電時間在20－120分鐘時，必須通報品控部，由品控部人員監督生產現場，特別時對半成品的處置方法。
五、停水停電超過120分鐘的.維修，品控部必須對半成品做出處理。全部半成品報廢。
六、供水供電恢復后的清洗消毒按照《車間的清洗與消毒》、《工器具的清洗與消毒》、《設備設施的清潔消毒》進行。
七、由外部供水供電系統造成的停水停電，在生產時間段內按照以上方法執行。八、有計劃的停水停電，由管理者代表組織生產計劃調整，同時HACCP小組組長對原料的儲存，特別是冷庫進行監督，必要時，轉移庫存地方。
事故應急演練方案 篇11
為創建平安礦區，保證礦井安全，加強事故應急管理工作，檢驗預案的實用性和可操作性以及救援機制和救援隊伍的反應能力，進一步提高應急管理水平，經礦委會研究決定，組織開展一次礦井火災事故應急演練，特制定本方案。
一、指導思想
以強化安全生產應急管理為基礎，按照“嚴格演練、加強戰備、主動預防，積極搶救”的救援原則，通過開展應急預案演練，能夠加強應急知識宣傳、應急技能培訓、普及應急知識、提高應急意識、提升應急救援處置能力，全面促進安全生產應急預案管理，應急體制機制和應急隊伍建設等工作的落實，防止災變時能夠及時處置，有效防范。
二、演練目的及要求
1、演練目的
通過開展礦井火災演練活動，旨在培養全礦職工的安全意識和遇到火災時的自救和逃生能力，檢驗預案的科學性、實用性和可操作性，鍛煉我礦救護隊伍的實戰能力和妥善處置事故的能力。通過實戰演練，提高各部門的協調配合能力，進一步完善應急管理和應急處置技術，補充應急裝備和物資及需要解決的問題，提高其實用性和可靠性。同時為災變時期的風流調度積累寶貴經驗。
2、演練要求
嚴密組織、以假當真、確保安全、達到目的
三、應急演練規模及時間
1、演練規模為單項演練
2、計劃演練時間：xx年6月21日-6月28日，在本單位組織開展一次火災事故模擬演練。
3、計劃演練地點：地面工業場地（模擬井下工作面火災）
四、指揮機構及參演人員的主要任務職責
1、成立演練指揮部
總指揮：礦長：
副總指揮：總工程師：
安全礦長：
現場指揮：
通訊人員：
安檢站2人、生技科2人、調度室2人、通風科4人、地測科2人、機電科3人、運輸隊10人、供應科2人、保衛科4人、工會1人、辦公室1人、醫療人員2人，應急救援小分隊一隊11人，二隊9人。
要求著裝：藍色工作服并佩戴能表明其身份的識別符，安全帽，礦燈，隔離式自救器。
準備工具：MF8公斤干粉滅火器、鐵鍬、鎬、鉤、斧、水管、砂、石粉、磚。
救治工具：兩付擔架、救護車2輛、工具車一輛。
應急救援指揮部辦公室設在安全指揮中心。
地面電話：
井下電話：
2、指揮部下設機構
⑴、搶險救援組
組長：總工程師
副組長：生產副礦長
涉及部門：安檢站、生技科、調度室、地測科、通風科、機電科、運輸隊、勞資科、救護隊參加。
主要任務：盡可能、盡快地控制并消除火災事故，營救受傷、受困人員。
⑵、技術保障組
組長：通風礦長
涉及部門：通風科
主要任務：測定事故危害區域、范圍，監測回風巷變化，為指揮部提供決策依據；監測受火災影響區域的通風情況，必要時進行通風系統調整。
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組長：機電總工
涉及部門：機電科
主要任務：負責地面及井下個地點的電話通訊設備暢通。
�、�、警戒保衛組
組長：保衛科長
涉及部門：保衛科
主要任務：維護井口及礦區附近秩序，保證搶險救援人員、車輛、物資通行，阻止外部人員進入，指揮救護人員、車輛順利通行。
�、�、醫療救護組
組長；醫療室主任
涉及部門：醫療室、辦公室
主要任務：設立現場醫療搶救站，對逃生或救出的傷員進行分類和急救處理。對重傷員及時轉送醫院治療。同時對現場救援人員進行醫學監護。
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組長：工會主席
涉及部門：工會、培訓中心
主要任務：宣傳發動人員參與演練，負責演練（事故和救援）信息發布。
�、�、善后處理組
組長：安監站長
涉及部門：安檢站、調度室、生技科、通風科、機電科、運輸隊、勞資科、供應科。
主要任務：記錄演練進展情況，演練過程中各類計劃或意外事件發生情況，總結評價各部門演練效果。
五、演練前的準備工作
1、培訓員工
由煤礦安全礦長賀鵬飛和技術負責人郭振榮對全員進行應急救援預案和應急救援知識培訓。重點掌握災害時期行動原則、應急處置方法、災害路線、自救器使用、自救互救基礎知識。
2、開展演練
由礦長溫計鎖部署假設井下某一地點發生火災事故。參演人員根據應急預案及有關規定，討論應采取的行動。在角色扮演式模擬演練中，由總指揮按照演練方案發出控制消息，參演人員接收到事件信息后，通過角色扮演，完成應急處置活動。
六、應急演練事故情景設計及演練流程：
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假設xx年6月x日x時許礦井5101工作面進風順槽皮帶發生火災事故。要求受威脅區域內人員迅速撤離，礦通風部門合理調度風流，救護隊員迅速到達指定位置進行人員搜救及救災。
1、外景：道路清潔通暢，礦區公路旁邊的綠化草地有幾名工人在澆樹，一切都在平靜祥和的氣氛中。
2、室內：會議室礦領導正組織學習、開會，討論目前井下存在的問題，研究解決方案。
3、井下：x時x分左右，5101工作面運輸順槽煙霧傳感器報警，皮帶維護人員發現皮帶著火，逐步形成燃燒的勢態，如不及時控制，火勢向工作面蔓延，直接威脅工作面人員的生命，還可能引起工作面放采空區瓦斯燃燒爆炸，擴大了事故范圍。維修人員立即向當班組長報告并通過電話向地面報告。班組長接到報告后，立即組織安全員、瓦檢員組成急救急小組，指揮受災一側人員立即佩帶自救器，順風撤退到下山軌道進風巷，并對火災進行初期控制。
4、地面：值班班室調度員接到井下報告。
內容如下：
井下人員報：值班室嗎？5101運輸順槽皮帶著火了。調度員問：“有無人員受傷？”報告：“只是皮帶著火了，目前無人員傷亡�！�
5、地面：調度員立即到會議室通知溫礦長：井下報告5101運輸順槽皮帶著火。溫礦長問：“有無人員受傷？”調度員說：“目前沒有�！睖氐V長指示：“及時通知跟班礦長賀鵬飛馬上到達現場組織人員滅火、自救，同時命令柳俊成、劉永明、王虹、郭建強召集各科、隊人員準備下井施救，我馬上匯報公司領導，啟動火災應急預案。通知各救災小組迅速到副井口料場集中，做好施救準備。
6、井下：機電隊長命令采區變電所切斷5101工作面電源，消除火災載荷。
機電部門：加強通訊設備的檢查維護，保證電話、廣播通訊暢通。
通風部門：瓦斯員加強對瓦斯、一氧化碳、二氧化碳等有害氣體的檢查，監測監控人員負責對監控設備維護，保證監控信息通暢準確，巷道維修人員積極準備材料，維護通風設施，保證有害氣體從專用回風巷道排出。
采煤隊：采煤隊隊員積極配合皮帶隊利用井下防塵管路水源及滅火器具對火源進行滅火。
運輸部門：將磚、砂、石粉等材料及時運到現場。
7、地面：公司調度室、煤礦調度室，不斷撥打電話，先后通知經理，副經理、安全總監，管理人員，組織搶險隊伍進行急救。
8、地面：煤礦大門前各路車輛把領導送到現場后退出場外，按順序排好，讓出救急通道，救護車輛就地待命。
9、地面：井下用電話向溫礦長匯報滅火情況，溫礦長用電話指揮各搶險組盡最大能力，進行滅火。并向公司領導匯報井下急救情況。
10、井下：施救小組迅速到達現場，由跟班礦長指揮滅火。
11、地面：所有搶險人員在院內集合，原地待命，準備施救。9時25分井下跟班匯報，井下滅火成功。礦長命令全部人員升井。10時5分，井下人員全部升井。
溫礦長主持會議，總工程師郭振榮講解滅火常識，跟班礦長賀鵬飛指出了演練過程中發現的問題和不足，對應急救災過程存在的問改進方面進行闡述。
12、溫礦長宣布演習結束，全體人員返回。
七、演練流程
1、報警與響應
總指揮宣布演練開始。
調度室接到指示后，按照調度工作程序立即報告值班礦長、總工程師、安全礦長、公司調度室。同時向采煤隊及各作業地點發出警報，通知人員撤離；通知礦輔助救護隊、井口信息站等各部門。各部門人員接到通知，立即趕到各自崗位，組織救援。
2、成立搶險指揮機構
礦長接到事故報警，立即成立以礦長為總指揮，總工程師、安全礦長為副總指揮的搶險救援指揮部，立即啟動礦井火災應急預案，召集有關部門人員，分析事故特性及人員可能受阻、受困的地點。
3、人員撤離、搶救與警戒
采煤隊接到調度通知，當班隊長立即組織人員按《作業規程》規定的.火災避災路線撤退。
礦輔助救護隊接到調度室通知后立即集合，配備好救護設備、設施至井口待命。救援總指揮（副總指揮）根據災情發展命令救護隊員下井搶救；救護人員在搶救遇險人員時，應判定遇險人員的位置、濃煙流向、火勢以及巷道破壞和通風情況；救護隊在搶險救災過程中，加強對有毒有害氣體的檢測，并注意頂板狀況，防止冒頂發生。醫療保障組接到調度通知后，立即組織醫護隊員、救護車及急救器材、藥品到井口待命，待遇險人員升井后，隨時檢查、救治、轉移。搶險救災過程中，勞資科、機電科及采煤隊，要定時、認真核對參與演練人員的升、入井信息，認真核對人數。發現井下作業人員沒有升井要立即報告搶險指揮部。
設計人員受困地點：假定5101工作面運輸順槽發生著火事故，運輸順槽一名維護員在避災過程中被氣體熏倒，處于昏迷狀態。救護隊員接到指揮部命令后立即趕到傷員受困地點，搜救受困傷員。
人員撤離路線：當接到調度通知或發現有煙流進入時，應迅速佩戴自救器，按照《作業規程》規定，本次演練范圍內人員撤人路線為：5101工作面→運輸順槽→南行人大巷→西候大巷→副斜井→地面。
警戒保衛組負責安排地面警戒人員，維持好地面秩序，保證遇險人員撤離、救治、轉移有序進行。為保證演練期間有序進行，警戒保衛組維持好地面秩序，對大門至井口區域進行管制，禁止演練無關人員、車輛進入。安檢站組織人員對井下通往演練區域進行管制，禁止演練無關人員進入。
4、事故搶險與風流調度
發生著火事故后，現場人員應當迅速判斷火情，根據《應急預案》規定的“火災事故處理措施”進行緊急處理。
機電科、通風科、救護隊值班人員接到礦調度通知后，分別立即安排專人做好風機反風的準備工作、救護隊員攜帶必備的滅火器材在井口待命，具備隨時入井滅火條件。
機電科接到礦調度通知，按照相關程序對可能受濃煙風流波及范圍內的電氣設備停電，以防造成全井下停電。
監測組接到調度通知，組織人員時刻注意下山專用回風巷以及進風流的溫度、氣體成分變化；通風救護隊員赴井下事發地點，進行探險，察看火情，并隨時向搶險指揮部或礦調度匯報；監測人員必須密切注意風向、風速、風量及空氣成分變化，并根據變化作相應調風，同時向搶險指揮部或礦調度匯報。
演練過程中的風流調度：
演練過程中當無法控制火災蔓延時，采用控制風流的方法使高溫有害風流直接進入回風巷，當回風路線上確認沒有受傷人員時，使濃煙風流沿回風大巷排出礦井。
5、災變時期的人員控制
調度室負責災變時期的人員控制，確保人員控制有序，數目清楚、正確。
調度室、機電科、通風科等單位及采煤隊，在井口認真核對參與演練人員的升、入井信息，實現下井人數匯報，演練開始后每10分鐘提取一次災害涉及范圍的單位人員入井數量、升井人數匯報給調度室。發現井下作業人員（演練人員）沒有升井要立即報告搶險指揮部。
6、演練過程記錄與評價
演練過程中，各搶險救援與人員撤退關鍵點均應有專人觀察、記錄演練過程，記錄各類事件發生的時間、內容，并對其效果及不足進行分析評價。
八、演練結束與效果總結
1、以人員全部安全撤離，火災被完全撲滅為標志，按預定計劃完成各項演練項目或達到預定效果后，由演練總指揮宣布演練結束，參加人員撤回原單位（部門）進行經驗總結。
2、演練救援行動完成后，進入恢復階段，現場指揮部要組織現場清理，清點并撤出演練人員。
3、演練結束后，各部門要對演練效果及經驗教訓進行書面總結，分析演練中暴露出的礦《火災事故應急預案》中的問題，報安檢站匯總后，經礦長、總工程師、安全礦長審閱后存檔。
4、邀請公司及有關專家成立專家評價組，專家組對演練進行現場觀摩，對演練行動及過程，根據情況提出決策性建議，并做出評價。專家組的建議及評價應經礦長、總工程師、安全礦長及相關部門閱審后存檔。
事故應急演練方案 篇12
一、交通安全工作應急領導小組
組長：
副組長：
組員：
二、處理交通安全事故方案
1、教育、學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多一、交通安全工作應急領導小組
組長：
副組長：
組員：
三、處理交通安全事故方案
1、教育、學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄、
2、報告、一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告、一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況、
3、應急工作分工
現場處理組：
職責任務：迅速處理現場情況并保護好現場，做好記錄、根據現場情況決定以下事宜：負責向交警報告情況；和班主任協助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課、留校處理組：年級組長班主任
責任任務：迅速了解情況、接應工作：
負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話、機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備
4、安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機
四、其它
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發生、萬一發生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害、
事故應急演練方案 篇13
一、演練目的：
1、全面落實消防應急預案，完善項目管理體系，促使施工現場安全管理規范化，保證施工生產安全。
2、熟悉項目部編制的《消防應急預案》內容及運行程序，促進項目部安全生產管理體系健全和完善。
3、通過應急預案演練使施工現場專業救援人員掌握應急救援的程序和消防器材的操作使用方法，提高現場管理人員和各專業隊伍的協調和快速應急反應能力。
4、通過開展應急預案演練，查找應急預案中存在的問題，進而完善應急預案，提高應急預案的實用性和可操作性。
5、通過開展應急演練，檢查應對突發事件所需應急隊伍、物資、裝備、技術等方面的準備情況，發現不足及時予以調整補充，做好應急準備工作。
6、通過開展應急演練，進一步明確相關單位和人員的職責任務，理順工作關系，完善應急機制。
7、通過開展應急演練，普及應急知識，提高全體作業人員風險防范意識和自救互救能力。
二、演練時間：
20xx年9月17日9：30-：00（如有特殊情況需延期時，另行通知）。演練地點：西安市雁展路南紫薇永和坊工程施工現場。
三、演練組織機構及職責：
按照《消防應急預案》已組建了應急救援指揮部，成立七個應急救援專業小組（演練評估組僅為本次演練專設）。
總指揮：劉浩華（項目經理）聯系電話：副總指揮：李榮強聯系電話：成員：楊根貴鄧應根楊選民楊軍朱秦滬張鑫楊松馬陽
1職責：負責日常施工生產活動中各項應急救援（預案）各項準備工作的全面檢查。對所需物資、資金、人員培訓及各專業組人員職責、分工、協調等工作負主要責任。
全面指揮各項應急救援工作，組織救援實施方案的制定，并負責向各專業組傳達應急救援指令。明確落實各項應急救援措施，協調各專業組之間在救援工作中的密切配合。確保各項救援工作順利進行。
在各項救援工作結束后，及時組織進行事故情況分析、處理、評估、總結及完善預案。
在本次火災事故應急預案演練中，負責演練工作全面進行。對預案演練效果組織各專業組人員共同進行分析、總結，參與演練評估工作，對預案的繼續完善負有主要責任。
1、通訊組：組長鄧應根聯系電話：組員：
職責：負責通訊工具、器材（對講機、高音喇叭等）的日常管理、維護和保養工作，確保通訊工具的正常使用。
在各種應急救援事故發生后，確保通訊工具及時發放至相關人員，為救援工作提供通訊保障。確保在應急救援各個時段的通訊聯絡暢通。
負責實施應急救援工作圖片拍攝、攝像工作，做好資料搜集和整理。為事故原因、處置方式分析及事故處理提供資料。通過日常宣傳、教育，使各專業組作業人員熟悉應急預案救援程序。組織對相關專業救援知識的培訓、學習，從理論上提高專業人員的應急救援意識。
在本次演練進行時，還應選取對獲取影像資料的最佳位置，熟悉演練路線，確保演練資料完整、詳細。
2、搶險組：組長楊根貴聯系電話：組員楊軍楊選民
職責：負責各種應急救援事件事發后的現場搶險具體工作，并協助醫療救護組及時將受傷害人員運往救治地點。實施具體的搶險行動方案，執行指揮部應急救援指令，及時向指揮部報告搶險進展情況。在搶險救援過程中要確保參與搶險人員自身安全以及對搶險救援環境的安全負責。
2負責救援物資需用計劃的編制，并及時向后勤保障組報送物資計劃。確保救援物資滿足實際需要。
在本次演練中，按既定的程序實施搶險救援工作，落實指揮組的演練指令。
3、警戒組：組長馬文升聯系電話：組員馬陽賀鐵鋼
職
責：負責各種應急救援事故現場的警戒，阻止非專業搶險救援人員進入事發現場。負責救援現場車輛疏通，維持治安秩序，并負責對搶險人員的人身安全保護。
負責防止現場參加演練人員、觀摩人員及其他人員無意中誤進危險區域發生意外。在本次演練實施前向附近居民的通報、警示，并對演練現場按指揮部要求進行布設警示欄桿、警示標志等。
4、醫療救護組：組長楊松
組員郭玉英
職責：對在事故中或救援中發生的人員傷害進行簡單處理，并協助專業救護隊（醫院）進行救護。
對應急救援中所需的急救藥品、器材（擔架等）向后勤保障組提供采購計劃，并對其進行日常檢查、更換等，確保在救援實施中滿足使用要求。
在演練中，按預案要求配備急救藥品，對意外出現受傷害的人員進行緊急救護，做好醫科救護準備工作。
5、后勤保障組：組長楊根財
組員李芯惠
職
責：確保救援所需物資充足，完好，能夠滿足使用要求。負責救援物資的保管，并根據指揮組安排及時發放物資。
對救援物資的日常檢查、數量清點、使用性能、存放位置、發放情況等負主要責任。負責解決全體參加搶險救援工作人員的食宿問題。
針對本次演練，確保消防器材的數量、使用性能按演練指揮部的要求，滿足演練需要。
6、事故調查組：組長：候躍峰
3組員：李曉東張長河
職責：負責對事故產生的原因進行調查分析，對事故現場的保護和圖紙的測繪。確定事件的性質，提出應對措施，如確定為事故，提出對事故責任人的處理意見。事件結束后，向指揮組提交事件分析報告。對安全防護措施的完善提出來合理化建議，并督促實施。
本次演練雖為模擬事件，但仍需按其職責運行，提供演練事件分析報告。
7、善后處理組：組長：姚新志
組員：尚志懷
職責：負責事故發生后的善后事宜全面協調處理。對事故經過事故調查組勘察后，確認不需保留的事發現場負責進行清理，及時恢復正常施工生產工作。
負責做好在建筑施工重大安全生產事故中出現遇難者的'家屬安撫工作，協調落實遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費問題，并做好其他善后事宜。
在演練結束后，負責演練現場的清理工作。
8、演練評估組：（僅為本次演練設置）
組長：李延安
組員：祝宏濤何學蓮
職責：全過程跟蹤監控本次演練的實施。從演練前的準備、演練開始、實施、總結及預案的完善等方面進行監控。
對每個專業組的組織、救援方案的實施、組員之間的配合、各專業組之間的協調及演練程序的運行情況進行評估后，編制演練評估報告，并指導應急預案的完善。
四、觀摩組成員：
西安市質量安全監督站：駐片區監督代表建設單位：建設單位代表
監理單位：項目總監、專業監理工程師總公司：公司運營副總、工程部、
五、演練前準備工作：
1、項目在開工前已經編制了安全生產事故（火災）應急救援預案，成立了以項目執行經理為總指揮的應急救援指揮部，成立了指揮部、通訊組、搶險組、4警戒組、醫療救護組、后勤保障組、事故調查組、善后處理組、演練評估組共一部八組，并向全體參加人員傳達應急預案演練的具體內容，組織相關人員學習應急救援專業知識。
2、根據項目安全生產事故應急預案，準備應急救援物資：消防器材（消防鏟、消防桶、消防斧、消防鉤），滅火器10個，醫藥箱1只，急救藥品（繃帶、止痛藥、創可貼、醫用膠帶、止血藥等），警戒隔離帶、各組標識（根據崗位名稱貼在安全帽上）。密目網20㎡，架板若干塊。
防護欄桿（涂刷紅白色油漆鋼管）。對講機13部（指揮部成員及演練評估組成員各一部）。照相機、攝像機各一部。
由值班安全員對器材的完好情況進行檢查，各專業救援組組長配合。所有參加人員做好個人勞動保護，如安全帽、工作服等。
項目部聯系西安市紅十字會醫院作為醫療服務隊，負責進行施工現場醫療救援工作。
西安市521醫院聯系電話：火警電話：119
3、演練前2天由專職安全員向項目所有人員及附近居民通報，并張貼演練情況告示，以免引起不必要的混亂。
4、演練前召開2次各組負責人協調會，明確各自工作職責內容，參演人員注意事項，演練程序及具體內容。
5、演練現場基本要求：
（1）、此次演練市質量安全監督站、建設單位、監理單位、公司各相關部門、分公司及其他項目部部分人員屆時將到會參觀，故應設置兩塊站牌。每塊A3紙大小，高1.2左右，用木架支撐，打印“觀摩區”和“演練區”字樣雙面張貼在站牌兩側，把現場分為“觀摩區”和“演練區”兩塊，確保安全。
（2）、演練區與觀摩區搭設紅白相間的鋼管護欄，欄桿高度不小于1.2米。在觀摩區準備適當椅或凳，屆時觀摩單位代表、公司運營副總到會并講話。
�。�3）、模擬著火部位（主樓八層東側外架）更換破舊的密目網，面積大約控制在20平方米左右。將其與整體外架密目網斷開，保留至少1米的間隙，防止起風造成火勢失控，引起較大的損失。
�。�4）、參與救援人員、觀摩人員必須佩戴好安全帽，遵守演練規則。 5）、此次演練指揮部設在項目部會議室，門上貼“項目部應急救援演練臨時指揮部”標志。
六、演練簡介：
主樓八層鋼骨柱安裝，電焊作業。按規定辦理了動火證，專業工長在施工現場監督作業，但由于作業焊工不慎致使焊渣掉落至作業層外腳手架（東側），造成作業層外架密目網燃燒，從而發生火災事故。
接到匯報后，項目部及時啟動應急預案，迅速展開防火救援。在防火應急救援演練實施過程中，保證信息傳達暢通，預案成員履行各自的職責，順利完成救援任務，最后達到演習目的。
七、演練內容：
1、基本情況：主樓八層鋼骨柱安裝，電焊作業。由于作業焊工不慎致使焊渣掉落至作業層外腳手架（東側），造成作業層外架密目網發生燃燒，從而發生火災事故。現場人員發現后及時向項目部匯報，項目部迅速啟動火災應急救援預案。
2、時間安排：20xx年9月17日
3、演練程序：
9：00通訊組先期進入演練程序，檢查通訊設施、照像及攝影器材的正常使用。
9：10演練組各成員領取通訊工具及應急救援工器具，并對其進行檢查，確保正常使用。
9：30參加演練人員準時就位，在演練指揮部門前集合。
由各組匯報準備情況及人員到位情況。
9：35組織演練各責任組組長及成員開會，再次明確職責、分工等。 9：45總指揮宣布演練注意事項。
（1）、非參加演練人員不得進入演練區域；
（2）、參加演練人員必須正確佩戴勞動保護用品；
�。�3）、在演練期間禁止嘻笑、打鬧；
�。�4）、遵守演練規劃安排，認真對待本次演練。
6 9：50警戒人員對現場進行清理，嚴禁閑雜人員誤進入演練區域。
由警戒組負責組織觀摩演練活動的相關人員進入觀摩區。
9：55各組再次匯報準備情況，待一切準備工作就緒，總指揮宣布演練開始：
主樓八層鋼骨柱安裝，電焊作業。由于作業焊工不慎致使焊渣掉落至作業層（八層）外腳手架（東側），造成作業層外架密目網燃燒，發生火災事故。
10：01項目專職安全員王亞東發現火情及時向項目部應急救援指揮部報告情況。
10：02總指揮發布指令：啟動項目部建筑施工重大事故應急（火災）救援預案，要求各救援組以最快時間趕赴現場。
10：05警戒組及時疏散圍觀人員，拉起警戒線，了解相關情況，維持秩序，確保救援期間不發生次生災害事件。
10：06搶險組攜帶消防滅火器迅速到達事發現場，實施滅火，并組織施工現場其他作業人員配合救援工作。
10：08總指揮及其他各組到達現場，聽取各組工作情況匯報并下達相關指令。
10：10密目網燃燒面積較大，火勢增大，造成外架架板著火。搶險組全力搶救，并及時向總指揮匯報。
10：11根據火勢情況，指揮組要求加大搶險力度，增加滅火器及救火人員，并將已著火架板迅速移至樓層內。同時，起用各樓層施工用水水管，對已著火架板澆水滅火。
10：20經過搶險組全體人員及樓層內部分作業人員全力搶救后，火勢得到了有效控制。
10：23由事故調查組（項目生產負責人）康同倉對滅火效果進行檢查，確認火災隱患狀態，并向總指揮匯報具體情況。
10：25確認安全隱患已消除，指揮組安排參與救援人員安全撤離。
7搶險組組長負責檢查作業人員有無受傷情況。若有人員受傷，協助醫療救護組對受傷人員進行簡單包扎。
在現場做醫療支援工作的西安市紅會醫院醫生對受傷人員做全面檢查，必要時送至醫院。
10：28各專業組組長匯報各組參與救援情況，清點人數，向總指揮匯報救援情況。
10：30總指揮根據匯報情況布置后續工作：
�。�1）、保護現場；
（2）、由事故調查組對事故原因進行分析；
�。�3）、善后處理組負責搞好善后處理工作；10：35總指揮宣布演練結束。
10：37請參加觀摩的觀摩組成員代表進行講話（對本次演練給予點評）。
10：50請公司運營副總經理對此次演練活動作總結講話。
11：10全體人員撤離演練現場至應急救援指揮辦公室。演練總指揮組織所有參加演練的專業救援隊伍成員進行總結，對于此項演練中存在的一些問題，不適應項及符合項進行總結，繼續完善應急預案。
事故應急演練方案 篇14
為加強中心弱電智能化系統設備安全運行，有效處理設備停電可能造成的事故，特制定停電應急預案。
一：應急小組成員全面進入停電前預備崗位，在確定停電時間和停電所涉及到的設備使用范圍，及時與設備管轄的單位聯系協商。確保做好停電前各項準備工作，同時做好停電前的運行設備巡、檢視。
二：如果確認停電的時間在1—2個小時以內，部分設備在UPS正常供電的時間內，等待電力恢復；如果停電在2個小時以上，需與使用設備單位溝通一起做好各設備的電源停電準備：
三：一樓監控機房在停電下UPS電源供電只保留硬盤錄像機和前端攝像機
直至UPS供電結束，會議樓2樓南弱電間UPS電源保留前端監控攝像機供電。
四：樓層門禁在停電前關掉門禁控制器主機，地下室車庫出入道閘事先應處于開通狀態。
五：服務中心UPS電源保留前端監控攝像機和POS機供電，食堂POS機在開飯前部分開機使用，開飯結束關閉直至下頓開飯前開再開一部分POS機刷卡使用。
六：市電恢復供電后，先不要急于給電源柜加電，等待10—20分鐘后，再開始給電源柜加電，以防止供電不穩或再次掉電。
七：供電正常后，確定設備處于下電狀態后，打開電力柜的總控開。
八：根據設備加電順序，啟動分項空開。
九：按照規定開啟斷電設備，設備正常啟動后，檢查軟件運行是否正常十：維護人員應在停電狀態下時時在位、觀察設備、有情況及時上報，并與設備使用單位人員成立停電應急小組。
事故應急演練方案 篇15
1總則
1.1編制目的
為了全面提高企業應對機磚生產過程中各種突發事件和風險的能力，確保在發生各類安全生產事故后，科學有序、高效迅速地組織開展事故搶險、救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會生產和生活秩序。按照相關法律、法規及上級部門要求，本著預防與應急并重的原則，結合企業實際情況，制定本預案。
1.2編制依據
制定磚廠事故應急預案的依據為：
《中華人民共和國安全生產法》（20xx年11月1日）。
《國家突發公共事件總體應急預案》
《生產安全事故報告和調查處理條例》第493號20xx年6月1日
《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》（AQ/T9002-20xx）
《河北省應急預案管理辦法》
《河北省實施細則》
其他相關法律、法規、規章、標準。
1.3適用范圍
《安全生產事故應急預案》適用于磚廠事故應急救援工作。
1.4應急預案體系
建材廠為紅磚生產企業。根據應急預案編制導則要求，綜合應急預案和專項應急預案合并編寫。預案體系為建材廠事故應急預案。
1.5應急工作原則
1.5.1“安全第一，預防為主，綜合治理”是安全生產的基本方針。
⑴技術上采取措施，使生產系統具有保障安全的能力。
�、乒芾韰f調，提高人和機械的技術水平，達到自身和操作保障。
⑶事故發生后能夠有效控制和及時搶險救援；減輕事故造成的損失和對環境的影響，同時又能及時恢復生產。
1.5.2安全第一，以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康，預防和減少事故災難造成的人員傷亡放在首位，切實加強應急救援人員的安全防護。充分發揮專業救援力量的骨干作用和人民群眾的基礎作用，建立專兼職應急救援力量并發揮其作用。
1.5.3統一領導，分級負責。在公司應急救援指揮中心的統一領導下，各部門密切配合，積極正確處置事故應急救援工作。
1.5.4條塊結合、屬地為主。事故災難現場應急處置和指揮以公司應急救援指揮中心為主，所屬單位是事故應急救援的第一響應者，必須密切配合，負責處理事故,按照分級響應的原則及時啟動相應的應急預案。必要時請求上級增援。
1.5.5依靠科學，依法規范。充分發揮專家的作用，實行科學民主決策。依靠科技進步，采用先進技術，不斷改進和完善應急救援的裝備、設施和手段，提高應急處置技術和水平。依據法律、法規及有關規章、規范、應急管理和救援工作，增強應急處置方案的權威性和可操作性。
1.5.6預防為主、平戰結合。做好應對事故的思想準備、預案準備、物資和工作準備。定期開展應急預案演練，加強部門協調配合，建立聯動機制。將日常管理和應急救援工作相結合，做到常備不懈。
2危險性分析
2.1企業概況
建材廠建于1984年，投資41.5萬元，位于，距離縣城0.5公里，礦區北側與101國道緊密相連，有鄉級公路直達礦區，交通比較便利。主要生產產品為粘土紅磚。主要生產設備有變壓器、制磚機、裝載機等�，F有職工22人。年生產140萬塊/年。
2.2危險源辨識與風險分析
2.2.1危險源辨識
（1）機械傷害事故；
�。�2）車輛運輸事故；
�。�3）電氣傷害事故；
�。�4）高溫危害事故；
�。�5）坍塌事故（取土場、土窯、窯內磚）；
（6）中毒窒息；
�。�7）高處墜落。
2.2.2風險分析
（1）機械傷害事故
1）事故類型
機械運轉過程中對人體造成的碰撞、卷入、甩出傷害。
2)危險程度分析：
�、偈鹿试颍盒蘩怼z查機械時，忽視安全措施；斷電作業，電源處未掛警示牌；安全防護裝置不健全或形同虛設；電源布局混亂，不利于緊急停車；違章作業，隨便進入危險作業區；不熟悉操作規程，遇有緊急情況，發生判斷錯誤。
②嚴重程度：機械損壞或報廢、經濟損失、輕傷、重傷、死亡事故。
�、郯l生的時間性：設備檢修時、運轉過程中。
④存在部位：制磚機、攪拌機、送料機、粉碎機。
（2）車輛運輸事故
1)事故類型
①運輸車輛事故：翻車、撞車、擠壓、運輸途中人身傷害。
�、阽P裝機事故：傾翻、擠壓、人身傷害。
2)危險程度分析：
�、偈鹿试颍很囕v狀況不良、路況不好、危險路段行駛、誤操作、無證駕駛、車速過快、停車防范措施不當、雨雪、大霧天氣能見度低、作業區域停留人員、超載運輸和超載鏟裝、兩車作業距離不夠等。
�、趪乐爻潭龋很囕v損壞或報廢、經濟損失、輕傷、重傷、死亡事故。
�、郯l生的時間性：大霧、陰雨天氣。
④存在部位：作業場所、運輸途中。
（3）電氣傷害事故
1)事故類型
設備故障、人員觸電。
2)危險程度分析：
�、偈鹿试颍弘姎庠O備短路、過負荷、漏電、絕緣破壞、振蕩、安裝不當、維護檢修欠妥、設計先天不足、運行人員經驗不足。
�、趪乐爻潭龋簷C械設備損壞或報廢、經濟損失、輕傷、重傷、死亡事故。
③發生的時間性：機械設備運行過程中。
④存在部位：制磚機、攪拌機、送料機、粉碎機、配電箱。
�。�4）高溫危害事故
1)事故類型
高溫。
2)危險程度分析：
①事故原因：在燒結時，加煤燒制、成品磚出窯過程中溫度較高，通風散熱設施故障，作業人員未正確佩戴防護用品或防護用品失效，容易受到高溫危害。
②嚴重程度：人員灼傷、中暑。
�、郯l生的時間性：燒制過程中。
�、艽嬖诓课唬捍u窯。
（4）坍塌事故
1)事故類型
坍塌，埋人
2)危險程度分析：
�、偈鹿试颍涸谌斯せ驒C械取土時，坡度過陡，導致大范圍的坍塌，將人或機械掩埋，造成事故；人員出裝磚時，因窯體老化，破損，導致整個窯體或部分窯體坍塌，將人員掩埋，造成事故。
�、趪乐爻潭龋核劳鍪鹿省�
�、郯l生的時間性：取土、出裝磚過程中。
�、艽嬖诓课唬喝⊥翀�、窯體內部。
（6）中毒窒息
1)事故類型
一氧化碳中毒
2)危險程度分析：
�、偈鹿试颍簾u時，燃燒煤產生一氧化碳。
�、趪乐爻潭龋核劳鍪鹿�。
�、郯l生的時間性：煤燃燒時。
④存在部位：窯體內部、窯體上部。
�。�7）高處墜落
1)事故類型
窯體上部墜落事故。
2)危險程度分析：
�、偈鹿试颍簭臉I人員在窯體上部，填充煤或查看煤燃燒情況時，來回走動，失足墜落。
�、趪乐爻潭龋簜�、死亡事故。
�、郯l生的時間性：取土、出裝磚過程中。
④存在部位：取土場、窯體內部。
3組織機構及職責
3.1應急組織體系
公司成立應急救援指揮部，由公司總經理擔任總指揮，公司副總經理任副總指揮，指揮部常設機構為公司應急響應中心�？傊笓]部下設事故搶險組、疏散組織組、后勤保障組、技術保障組。
表3-1組織體系成員名單
圖3-1組織體系聯系圖
3.2指揮機構及職責
3.2.1應急救援總指揮部職責
�。�1）貫徹執行國家、當地政府、上級主管部門關于應急救援的方針、政策及有關規定；
（2）發布和解除事故應急救援命令、信號；組織指揮事故應急救援隊伍實施行動，向有關部門通報事故情況，必要時向有關單位為發出救援請求；
�。�3）檢查、督促做好重大事故的預防措施及應急救援的各項準備工作；
（4）組織事故調查，總結事故應急救援的經驗與教訓；
�。�5）審批用于事故應急救援的防護器材、救援器材；
3.2.2事故應急救援人員及專業隊伍職責：
總指揮：發布啟動和終止事故應急預案命令，對安全生產事故應急救援工作全面負責；組織事故應急救援全體成員立即到位，實施搶險救援工作；根據事故發展和演變制定應急方案和應急措施；求請上級相關部門增援；確�，F場人員安全，控制事故擴大及連鎖事故發生；救援行動結束后組織善后處置及工作總結。
副總指揮：在總指揮的領導下，負責現場應急指揮工作。協助總指揮組織、指揮、協調各方面關系；檢查、落實應急措施實施情況；做好救援人員和其他人員的思想工作，確保應急工作有序進行；應急結束后，協助總指揮做好善后處置工作。
應急響應中心職責：
�。�1）負責組織公司各類應急救援預案制定和修訂工作。
（2）負責具體組織實施應急救援指揮部的日常指示和安排
�。�3）負責日常應急的日常管理工作
�。�4）每年組織事故應急救援專項培訓和演練，督促公司各部門和單位開展此項工作。
（5）對公司各部門和單位應急救援工作進行檢查，將情況上報應急救援指揮部。造成交通事故，并作好交通安全記錄、
2、報告、一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告、一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況、
3、應急工作分工
現場處理組：
職責任務：迅速處理現場情況并保護好現場，做好記錄、根據現場情況決定以下事宜：負責向交警報告情況；和班主任協助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課、留校處理組：年級組長班主任
責任任務：迅速了解情況、接應工作：
負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話、機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備
4、安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發生、萬一發生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害、
事故應急演練方案 篇16
一、演習目的：
提高應對突發停電的能力，保障醫療工作正常開展。
二、演習內容：
將常1變壓器故障導致停電的部門迅速切換，由常2變壓器供電。
三、演習時間：20xx年5月31日下午13點30分
四、演習地點：門診樓、住院樓、高配間。
五、應急指揮小組：
總指揮：
副總指揮：
六、工作小組
組長：
副組長：
組員：工程部、保安部
七、演習前準備：
將演練方案通知各停電部門，準備應急燈等。
八、演習描述：
20xx年5月30日，高配間常1變壓器突發故障，導致門診樓、醫技樓、住院樓多部門停電，物業工程部迅速按照預案搶修，15分鐘后，將供電切換至常2變壓器，恢復供電。（此次演習，不影響手術室，血透室，ICU等重點部門，因為這些部門裝有末端自動切換裝置，應急時可自動瞬間切換至常2變壓器，保證正常供電）
九、演習程序：
1、總指揮宣布演習開始。
2、高配間常1變壓器故障燈亮啟，工作人員迅速報后勤保障部、物業主管，同時實施搶修。
3、后勤保障部接報后即刻指揮安保中心，利用公共廣播系統發出突發停電通
知，通知門急診、病區醫護人員維護秩序。進行安慰性宣傳，穩定門急診及關于電梯內病人或家屬的心情（電梯困人預案實施）。
4、物業接到通知后，工程部6名工作人員分成3組，分別進入門樓、住院樓的高配間和總高配間，將供電變壓器從常1切換至常2，恢復供電，并對常1進行排故。
5、電梯班負責各電梯巡視。
6、保安負責門急診巡視。
7、事后填寫突發事件上報院辦。
十、注意事項：
1、演習前準備工作要充分，宣傳工作要到位。
2、電工切換電源要嚴格按照操作規程實施。
一、制定目的
為應對醫院突發性大面積停電事故，迅速有序地組織和恢復供電，確保病人生命安全和減少財產損失，保證醫院用電暢通，促進事故應急工作的制度化和規范化，依據國家相關法律法規，結合我院實際情況，制定本預案。
二、適用范圍
本預案所稱“突發性大面積通電事故”（下稱“大面積停電事故”）是指因嚴重自然災害重要設施損壞或遭受破壞等原因造成突發性的全院大面積電力系統安全防線失效，電網發生大面積瓦解或崩潰的事故。
三、應急原則
大面積停電事故處理工作貫徹“預防為主，常備不懈”的方針，遵循“統一領導，完善機制，明確責任，加強合作，快速發應，措施果斷”的原則。
四、組織機構
醫院成立大面積停電事故應急領導小組，下設應急搶修隊。
1、醫院大面積停電事故應急領導小組
組長：總經理
副組長：院長
成員：人事行政部經理
后勤主管
電維修工職責：
�。�1）做好日常安全供電工作，落實安全生產責任制，防范大面積停電事故發生。
�。�2）發生大面積停電事故時，及時做好停電事故應急工作，盡快恢復供電。
（3）根據大面積停電事故嚴重程度，決定啟動和終止應急預案。
�。�4）及時向上級報告事故情況并向社會公布。
�。�5）必要時請求外力支援。
�。�6）領導小組組長是履行本預案規定的第一責任人。成員單位應在領導小組的統一指揮下，各司其職，各負其責，通力合作，做好大面積停電事故時的社會綜合應急工作。
2、應急搶修隊
隊長：后勤主管
成員：電維修工
職責：發生事故時，組織人員實施救援行動；向指揮小組匯報事故情況，必要時向供電部門發出求援請求，事后總結應急救援工作經驗教訓。
五、應急程序
�。ㄒ唬┖笄诓块T電工班應急程序
1、計劃性停電應急程序
�。�1）電工在接到供電公司通知停電的'電話或以其他形式的停電通知時，必須問清楚停電的時間，停多長時間及停電原因，做好記錄，如不在本班次，應在交接班時交接清楚。
（2）通知應急領導小組組長（夜半通知總值班人員），說明停電的原因，具體停電時間，停多長時間，并做好備用第二電源的準備工作。
（3）如在正常工作時間內，在時間允許的情況下，應由人事行政部以書面形式向各部門發出通知。
�。�4）如時間緊急，應在接到供電公司的通知后，立即通知應急領導小組組長（夜間通知總值班人員），說明情況，由人事行政部向各部門發出通知，重要科室要跟科主任護士長講清停送電的時間，并制定好停送電計劃。
�。�5）在停電前30分鐘到配電室，做好切換備用第二電源的前期檢查。停電
時要在15分鐘中保證備用第二電源的正常啟動和輸送。
�。�6）在停電前10分鐘，將全部客用電梯停置1樓位置。
（7）當外網停電后，啟動發電機電源，保證手術室急診科等重點部門的供電。
（8）做好備用第二電源運行記錄及恢復市電供電后的記錄。
2、臨時性停電應急程序
（1）出現臨時性停電時，應立即電話詢問供電公司，問明停電原因及停電時間的長短。
�。�2）通知應急小組組長或總值班，說明情況。
�。�3）如停電時間較短（10分鐘之內）應等待市電來后送高低壓電。
（4）如停電時間較長，應立即準備切換備用第二電源。
�。�5）因各種原因雙電源均啟動不成，應盡快啟動備用發電機，保證重點科室的供電。
（6）做好備用第二電源的運行記錄。
�。�7）醫院內部原因停電時，要查明停電原因，是高壓電路還是低壓電路。如果高壓電路出現故障，醫院電工立即導入備用電源，應及時與供電部門搶修班聯系，盡快恢復，保證用電；
如果醫院抵押電路出現故障時，應快速查明原因，按照操作規定恢復電路。
�。ǘ┎块T科室應急程序
1、各科室接到停電通知后，應該在允許情況下吧所有的及其電源切斷，待電路恢復正常后再投入使用。
2、接到停電通知后，立即做好停電準備。如有搶救患者使用備用電源。
3、突然停電后，立即尋找搶救患者及其運轉的動力方法，維持搶救工作，并開啟應急燈照明等。并應及時通知電工或總值班。
4危重患者手術中使用呼吸機的患者平時應在機旁備有簡易呼吸器，遇突然停電，醫護人員立即將呼吸機脫開，使用簡易呼吸器維持呼吸。使用電動吸氮的患者，用50ML注射器接吸氮管吸氮。
5、如雙線均突然出現供電故障，院內發電機供電前，醫護人員則應首先保證病人搶救；護士應沉著鎮靜，上呼吸機者采用手抱球法，上監護儀者采用人工測血壓脈搏，電動吸氮者則采用50毫升注射器接吸氮管抽吸等，嚴密觀察并請變化，其余工作人員則立即電話通知電工，人事行政部，并采用應急燈供照明。
6、加強巡視病房，安撫患者，同時注意防火防盜。
7、電梯遇到突然停電后，后勤人員要做好乘客思想工作，向外面打電話，用人工方法把所有乘客放出去。
六、保障措施
1、電工日常應做好發電機的維護保養工作，保證發電機隨時投入使用。
2、電工平時要掌握供電知識和操作規范，注意操作安全。
3、臨床科室常規備有應急燈電筒等照明用物，定期檢查，保持完好狀態。
4、后勤部門要組織進行應急停電演練，每年1-2次，通過演練，使大家熟悉掌握突發停電的應急處置程序，確保病人安全。
事故應急演練方案 篇17
一、演習名稱
20xx年黃山區水上突發事件應急演練
二、演習的目的'
為有效應對黃山區水路交通突發公共事件，提高太平湖水上應急救援的組織、協調和指揮水平，加強船舶應急演練，提高船員的應急反應能力，積累水上遇險救助經驗，確保每位船員熟悉其自身應變職責和所服務船舶的應變部署，根據《安徽省水路交通突發公共事件應急預案》、《黃山市水路交通突發公共事件應急預案》要求，組織本次演練。
三、演練時間地點
太平湖旅游碼頭前開闊水域，20xx年6月26日9時30分。
四、演練總指揮組
總指揮：
現場指揮長：
成員：
五、演練船艇配置
模擬事故船舶2艘：碧濤號、盤龍號。
救援船舶7艘：金樽八號、神珠1號、皖太游艇68、金鼎16號、太快2號、太管8號、太平湖10號。
觀摩船：太平盛世2號。
六、演練組織機構
�。ㄒ唬┲鬓k單位：黃山金鼎太平湖游船發展有限公司
�。ǘ﹨⒀輪挝唬狐S山區太平湖游船發展有限責任公司
黃山區綠水游船有限公司
黃山市黃山區太平湖盤龍游船有限公司
黃山市黃山區龍門鄉情緣水上旅游有限公司
黃山市黃山區平湖神珠游船有限公司
黃山市黃山區太平湖農家樂游船有限公司
黃山平湖游艇有限公司
�。ㄈ┯^摩單位：黃山區地方海事處
七、演練科目
1、事故報警和應急響應
2、遇險人員疏散
3、船舶滅火
4、故障船舶拖帶
5、編隊返港。
八、演練步驟：
演習場景（一）：事故報警和應急響應
場景1：“碧濤號”載客20余人從共幸碼頭駛向八卦島，途經鱷魚戲水地段時，突發惡劣天氣，船舶失去動力，與回港船舶“盤龍號”發生碰撞，“碧濤號”起火，船上乘客在慌亂中一人落水，船員組織自救，船長立即向游船公司匯報，同時向黃山市地方海事局12395報警。由于風速、水流原因，火勢難以控制，落水人員救助困難，船舶和人員處于非常危險的狀態。
場景2：接警后，游船公司立即啟動突發公共事件應急預案，立即向黃山區地方海事處報告事故情況，同時派遣救援快艇迅速趕往事發水域先行救助，并組織救援船舶前往事發水域。
場景3：接警后，黃山區地方海事處立即派遣海巡艇趕往事發水域進行滅火作業。
演習場景（二）：遇險人員疏散
場景1：救援快艇趕到事發水域，勘查火情并迅速向指揮艇報告，用救生竿成功救起1名落水人員。
場景2：現場指揮艇指示救援船舶立即轉移“碧濤號”上的遇險人員。
演習場景（三）：船舶滅火
場景1：“碧濤號”客船上煙霧逐漸增大，火勢蔓延，海巡艇駛近“碧濤號”近距離滅火，經過奮力撲救，客船大火被撲滅。
演習場景（四）：故障船舶拖帶
場景1：“碧濤號”失去動力，現場指揮長指示“金樽八號”將其拖離事故水域，到達指定地點接受海事調查。
演習場景（五）：編隊返港
演習結束后，參演船艇集結編隊返港。
九、演練安全注意事項：
所有參加演練船員，必須嚴肅認真，按綜合演練方案要求，服從安排，穩、準、快的完成演練相關的各項要求。
事故應急演練方案 篇18
一、活動目的
為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對安全知識的宣傳和教育，提高乘車學生的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的`生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會的穩定，結合我校實際，經學校研究，決定組織一次校車安全應急模擬演練活動。
二、活動時間：
20xx年6月12日
三、活動地點：
教學樓前
四、參加對象：
部分領導教師和乘坐校車的學生
五、領導小組
組長：趙衛中
副組長：王會利劉躍軍
成員：各班班主任
六、活動內容：
乘車應急逃生演練、校車安全事故應急培訓
七、人員安排
1、后勤保障小組：王米進徐曉鵬
2、現場疏導小組：趙軍利（攝像）
3、緊急上報小組：王晉軍
八、活動安排
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1、電子屏顯示“大箕中學校車安全應急演練”文字。
2、6月12日上午活動時間，后勤組準備滅火器。
3、各班班主任負責組織好學生到教學樓前集合。
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1、政教處主任劉躍軍向學生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生模擬演練活動，就是要提高全體師生的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉笑，要認真進行演練。下面首先進行乘車應急逃生演練）。
2、由徐曉鵬老師指揮乘坐校車的學生按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。
3、突然有一名學生發現校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、趙軍利老師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，要快速有序地下車！”趙老師迅速下車，站在車門口，協助學生迅速下車（學生按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
5、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發生爆炸，張冰凌老師點名并向組長匯報。
6、報警援救
�。�1）徐曉鵬老師撥打119報警：我是校車司機，校車在學校門口處發生自燃。請立即救援！
�。�2）值日教師撥打120報告：我是大箕中學值班老師，校車在學校門口發生自燃，請立即救援！
�。�3）值日老師向校長報告：我是值日教師，校車在校門口發生自燃，乘車學生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現場協助救援。
7、組織乘車學生集合，由趙衛中長總結講話：
同學們，校車路途中各種情況都可能發生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發生交通事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，大家都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我校突發公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我校應對突發事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到學校安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
事故應急演練方案 篇19
1.總 則
1.1目的
為及時有效處置公路隧道內的突發公共事件，提高全省公路隧道突發事件應急處置能力，提高應急救援的快速反應能力和協調水平，確保迅速、高效、有序地組織開展事故搶險、救災修復工作，保障公路的安全暢通，保護司乘人員的生命財產安全。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國防震減災法》、《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《湖北省突發事件應對辦法》、《湖北省突發公共事件總體應急預案》、《湖北省公路交通突發公共事件應急預案》、《湖北省安監局公安廳交通運輸廳關于進一步加強隧道交通安全工作的意見（鄂安監發【20__】34號）》等有關法律法規及相關預案，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于全省普通公路隧道內發生的大、中、小型車輛交通事故、�；沸孤�、火災、設備設施故障等引發的各類突發事件的預防與應急準備、預警發布與信息報告、應急處置與救援等工作。
2.工作原則
2.1預防為主，防救結合。堅持預防和應急相結合，提高全員防范意識，落實各項防范預警措施，做好人員、技術、物資和裝備等各項準備工作，做到早預防、早報告、早處置，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
2.2以人為本，生命第一。始終將保障生命財產安全作為應急工作的最終目的，采取積極有效的措施，優先保護人民群眾的切身利益。
2.3統一領導，分級負責。各級公路管理部門應成立應急管理工作領導小組統一領導本單位公路隧道突發事件的應對工作。實行分級響應、分級負責、上下聯動、部門聯動，明確責任人及其指揮權限，落實崗位責任制。
2.4依法規范，加強管理。依據有關法律和行政法規，加強對公路隧道突發事件的應急管理，實現公路隧道突發事件應急管理工作的制度化、規范化、法制化。
2.5資源整合、協同應對。充分利用現有資源，對人員、資金、設備、物資等進行有效整合，保障公路隧道突發事件應急處置工作的正常進行。加強各部門間密切協作，發揮各相關部門和社會公眾在公路隧道突發事件應急處置中的作用，形成優勢互補、資源共享的突發事件聯動處置機制。建立信息服務平臺，實現信息資源共享，為科學決策提供正確的依據。
2.6依靠科技，提高素質。采用先進的監測、預測、預警、預防和應急處置技術及設施，充分發揮專家隊伍和專業人員的作用，提高應對公路隧道突發事件處置的科技水平和指揮能力，避免發生二次事故；加強宣傳和培訓教育工作，提高干部職工應對公路隧道突發事件應急處置的綜合素質。
3.應急指揮體系
應急指揮體系由隧道突發事件應急指揮部、應急辦公室、監控中心、應急工作組構成。各市州公路管理部門參照成立相應的組織機構。
3.1應急指揮部組成
3.1.1為加強公路隧道突發事件的防御和處置能力，省局成立公路隧道突發事件應急指揮部(以下簡稱“應急指揮部”)。
指揮 長：省公路局局長
副指揮長：省公路局副書記、紀委書記、副局長、質量監督長
成員：各處室主要負責人。應急指揮部下設應急辦公室，應急辦公室設在安監處（應急辦），主要負責人兼任辦公室主任。應急指揮部負責落實及督促其他部門應對公路隧道安全生產工作。
3.1.2應急指揮部職責
�。�1）貫徹落實上級有關應對公路隧道突發事件應急工作的指示，部署全省普通公路隧道突發事件應急工作，檢查落實情況；
�。�2）統一指揮公路隧道突發事件的應急處置工作，掌握現場應急救援情況，協調現場應急救援行動；
（3）及時了解公路隧道突發事件情況，分析、研判事故發生的規模及可能帶來的損害后果，制定并組織實施搶險救援方案，防止引發二次事故，發布啟動本預案命令；
（4）根據事故等級，視需要成立臨時專家組，開展事故調查和提出善后處理意見；
�。�5）召開成員會議，通報事故情況，宣布處置救援方案，分配工作任務；協調有關單位和部門提供應急保障，調度各方應急資源等；
�。�6）現場指揮、協調、督導各小組開展應急處置工作，并檢查處置救援方案執行情況，隨時解決工作中的問題；
�。�7）當應急處置工作由上級應急指揮部門統一指揮時，按照上級應急指揮部門的指令，執行應急救援行動；
�。�8）向上級匯報公路隧道突發事件應急處置工作情況；
（9）承辦上級交辦的其他應急工作。
3.2應急辦公室
應急辦公室是應急指揮部的應急工作機構，其職責如下：
（1）組織起草、修訂全省公路隧道突發事件應急預案和相關制度、辦法；
�。�2）負責全省公路隧道突發事件應急信息的接收、核實、分析并及時向應急指揮部提出報告和建議；
�。�3）組織協調各應急工作組工作；
�。�4）傳達、執行應急指揮部的各項決策、指令，并檢查和報告執行情況；
（5）根據應急指揮部和應急工作組的要求，負責應急處置的具體日常工作；
�。�6）負責收集、匯總隧道交通事故信息及應急工作組、現場工作組開展應急處置工作的相關信息；
（7）負責組織局機關各部門研究突發事件應急工作機制、運行機制和隊伍建設，組織指導開展應急培訓和演練；
�。�8）承辦應急指揮部交辦的其他工作。
3.3監控中心（應急指揮中心）
應急狀態時監控中心在應急指揮部領導下開展工作。其職責如下：
（1）實施24小時值班接警工作；
（2）接收、處理上級和應急協作部門的預測、預警信息，跟蹤監測公路隧道突發事件應急信息，實時向應急指揮部報告；
（3）負責信息系統通信保障工作，負責突發事件預測、預警支持系統正常運行工作，負責通信保障工作；
�。�4）協助應急辦公室收集、匯總隧道突發事件信息及應急工作組、現場工作組開展應急處置工作的相關信息；
（5）充分利用各種專業手段實時發布預警信息；
�。�6）承辦應急指揮部交辦的其他工作。
3.4應急工作組
應急工作組由省局指揮部內相關部門人員組建，在應急指揮部統一領導下具體承擔應急處置工作。應急工作組分為六個應急工作小組，各組人員名單由應急辦公室擬定，應急指揮部審定。各組人員應分工明確、責任清晰。當應急指揮部決定啟動公路隧道突發事件的應急響應行動時，應急工作小組成員由組長召集立即開展應急處置工作，組長因故缺位時由應急指揮部指定人員擔任。
3.4.1綜合協調小組
由應急辦公室負責人任組長，安監處、黨委辦公室、辦公室有關人員組成。
（1）負責起草重要報告、綜合類文件；根據應急指揮部和其他應急工作組的要求，統一向本級及上級報送應急工作材料；
（2）按照應急指揮部的要求，向社會通報公路隧道突發事件影響及應急處置工作進展情況；
�。�3）負責組織有關新聞媒體，宣傳報道應急處置工作中的做法和經驗；
（4）承辦應急指揮部交辦的其他工作。
3.4.2交通秩序小組
由路政負責人任組長，路政施救、養護應急及有關部門人員組成。
�。�1）根據現場的范圍和交通情況，協助交警和120急救人員及時搶救傷員，疏散人員和車輛，擺放控制性警示標志；
�。�2）協助交警及時實施對隧道道路的監控、應急封道、分流、清障施救和恢復交通等工作，提出車輛繞道方案并組織實施；
�。�3）預留救援車輛通道，用于清障車輛進入事故區域，將事故車輛及時拖離現場。同時以事故車輛為中心，在事故現場來車方向500米以上由遠及近連續設置警示標志。
（4）維護搶險現場等候車輛及行人的秩序，組織、協調疏通隧道突發事件導致的道路堵塞，配合公安交警部門及時做好疏導交通或單幅雙向通行等工作；
�。�5）承辦應急指揮部交辦的其他工作。
3.4.3現場勘查小組
由養護負責人任組長，路政、養護人員組成。
�。�1）確定事故現場安全后，根據現場路產損壞實際情況，按照由外到里、由整體到局部的順序巡視現場，確定現場范圍，進行勘查檢驗、調查取證；
（2）檢查隧道質量狀況及附屬設施受損情況，確定維護方案并展開作業；
（3）承辦應急指揮部交辦的其他工作。
3.4.4通信保障小組
由局應急指揮中心負責人任組長，相關處室人員組成。
�。�1）按照應急指揮部的指示，做好上傳下達、請示報告等工作，確保信息聯絡暢通；
�。�2）做好和公安交警、消防部門和120急救中心等相關單位的聯系工作；
�。�3）負責電視電話會議通信保障工作；
�。�4）承辦應急指揮部交辦的其他工作。
3.4.5后勤保障小組
由辦公室負責人任組長，財務處、辦公室有關人員組成。
�。�1）負責應急狀態期間24小時后勤服務保障工作；
�。�2）承辦應急指揮部交辦的其他工作。
3.4.6總結評估小組
由副指揮長任組長，應急辦公室及有關人員組成。
（1）對突發事件情況、應急處置措施、取得的主要成績、存在的主要問題等進行總結和評估，提出下一步工作建議，并向應急指揮部提交總結評估報告；
（2）承辦應急指揮部交辦的其他工作。
綜合協調小組、交通秩序小組、現場勘查小組、通信保障小組指定專人負責與現場工作組溝通聯絡，協調應急工作，并及時向應急指揮部匯報情況。
交通秩序小組、現場勘查小組、后勤保障小組在公路隧道突發事件預警狀態或應急響應行動終止時自動解散；綜合協調小組、通信保障小組、總結評估小組在相關工作完成后，由應急指揮部宣布解散。
4.預警預防
4.1預警與預防原則
本著早發現、早報告、早預防、早處置的原則，建立完善的預警和預防機制，做好信息的搜集、整理，以及風險分析、預警、預防工作。
4.2預防
（1）加強路況信息及安全宣傳，努力提高民眾法律意識、安全意識、文明意識，普及安全常識，消除公路隧道安全隱患；
�。�2）加強公路隧道安全行駛的宣傳，在隧道相應位置設置提醒駕駛員注意安全的標識標牌，及時變更信息提示內容；
�。�3）要建立完善公路隧道安全監視系統，實現實時監控，做到早發現早處理，防止二次事故的發生。
4.3預警行動
（1）應急辦公室接到公路隧道突發事件報告后，立即以電話形式向局應急指揮部通告隧道突發事件信息；
�。�2）加強監測措施，做好應急處置準備工作，并將應急處置準備工作情況上報應急辦公室；
�。�3）監控中心跟蹤監測隧道突發事件信息，隨時向應急辦公室報告最新情況。
�。�4）應急辦公室全面掌握事態發展趨勢，及時向應急指揮部報告，提出具體處置意見，為決策提供依據。
4.4信息報送和處理
建立突發事件應急值班制度、信息報告制度和舉報制度，公布道路重特大事故報告電話。
4.4.1信息報送原則
遵循“迅速、準確、真實”的原則，在第一時間報送公路隧道重特大事故的有關信息，任何單位和個人不得遲報、謊報、瞞報和漏報突發事件。死亡事件必須以快報形式逐級上報應急辦公室。特別緊急的情況下，可直接報至應急指揮部。各級應急救援機構之間，必須保證24小時人員通訊暢通。
4.4.2信息報送程序與時限
公路隧道突發事件的應急信息實行第一時間報告制，交通部《交通運輸突發事件信息報告和處理辦法》中規定的有關公路突發事件和險情應在30分鐘內將信息以書面或電子郵件形式報省局應急辦，1小時內報省廳和省政府應急辦，2小時內報部應急辦，并進行電話確認。
4.4.3信息報送內容
應當及時向應急指揮部報告如下公路隧道突發事件的情況：事件發生的時間、地點及信息來源；事件起因、性質、基本過程、已造成的后果以及影響范圍和事件發展趨勢；已采取的措施、下一步的工作計劃；信息報送單位、聯系人和聯系電話等。對于情況不夠清楚、要素不齊全的信息要及時核實補充內容，并將后續情況及時上報。對突發事件處置的新進展、衍生的新情況要及時續報，特別重大事件的處置情況信息應每日一報。突發事件處置結束后，要進行終報。
4.4.4突發事件現場信息采集
事發地公路管理部門應急機構、現場工作組負責突發事件現場信息的采集和報送。
信息報告的主要方式是電話、網絡、傳真、手機短信及其他通信手段。
需要重點采集的信息包括：
（1）發生事故的時間、地點；肇事車輛單位、型號、車號；肇事駕駛員基本情況；死、傷人員的情況；公路隧道損毀情況；
�。�2）事故的簡要經過；
�。�3）初步判斷事故發生的原因、影響范圍及發展態勢，可能會引起何類次生事故或衍生事故；
（4）事故救援的情況和采取的措施；
�。�5）到達現場進行處置的單位、人員及組織情況，已經采取的措施、效果，已發出的援助要求和已開展救援活動的時間、設備、聯系人等。
4.4.5信息處理
應急辦公室負責公路隧道突發事件信息分析工作，追蹤事件進展，及時掌握最新動態，將事件分析結果報送應急指揮部。重特大突發事件應急響應的信息報告同時上報省政府應急辦和廳應急管理機構，并通報有關單位。
5.應急處置
5.1預警級別的劃分
按照應急啟動級別從高到低設定為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級四個響應等級。特別嚴重（Ⅰ級）、嚴重（Ⅱ級）、較重（Ⅲ級）、一般（Ⅳ級）四個響應等級，并分別采用紅色、橙色、黃色、藍色加以表示。
5.1.1Ⅰ級（紅色）啟動標準
因隧道內運輸危險化學品發生嚴重泄漏，致使隧道無法安全通行的；隧道內發生火災造成無法通行的；發生嚴重影響隧道運營安全、并造成人員死亡、短時間難以恢復正常工作秩序的突發事件；以及社會安全事件。
5.1.2Ⅱ級（橙色）啟動標準
隧道內發生特大交通事故或重大交通事故嚴重影響隧道運營安全、并造成嚴重傷害的安全事故。
5.1.3Ⅲ級（黃色）啟動標準
隧道內發生小型交通事故，造成交通擁堵的，并造成人員受到傷害的安全事故；當氣象部門發出嚴重影響行車安全預警信息的；隧道進出口出現濃霧、大雪和沙塵暴等惡劣天氣，或雪后隧道進出口路面積結冰的；隧道附屬設施遭到破壞，喪失正常使用功能的。
5.1.4Ⅳ級（藍色）啟動標準
隧道發生一般交通事故，無人員傷亡，未造成交通擁堵的。
5.2應急響應
5.2.1啟動程序
當公路隧道突發事件達到Ⅰ級響應條件時，由省局應急指揮部啟動特別嚴重級應急響應程序，并上報省廳備案。當應急響應條件達到Ⅱ級（含）以下響應條件時，由市州應急指揮機構宣布啟動相應級別應急響應程序，并上報省局備案。
5.2.2響應行動
（1）應急指揮部或應急指揮機構應立即組織交通秩序小組、現場勘查小組和通信保障小組趕赴現場，及時、有效地開展應急救援工作，全力控制事故發展態勢，防止次生、衍生事故的發生，控制或切斷事故災害鏈。
（2）交通秩序組根據現場的范圍和道路交通情況，協助120急救人員及時搶救傷員，疏散人員和車輛，擺放控制性警示標志，待公安和消防部門到達后，積極配合公安交警實施交通管制、預留救援車輛通道，用于清障車輛進入事故區域，將事故車輛及時拖離現場。同時以事故車輛為中心，在事故現場在來車方向500米以上由遠及近連續設置警示標志。配合交警封路或分流，明確分流路線。若發生火災，應第一時間通知消防部門，并指派專人引導，積極配合消防部門完成火災施救工作。
�。�3）現場勘查組根據現場路產損壞實際情況，按照由外到里、由整體到局部的順序巡視現場，確定現場范圍，進行勘查檢驗、調查取證；
�。�4）總結評估小組及時將現場應急處置工作進展情況上報應急辦公室，應急辦公室接到上報信息后立即報送指揮長。
�。�5）當事態發展超出應急處置能力時，立即上報上級部門請求支援。
5.2.3響應終止
5.2.3.1Ⅰ級響應終止
由省局應急指揮部采取如下程序終止響應：
�。�1）應急辦公室根據掌握的事件信息，確認險情排除，道路恢復通暢，現場搶救活動已經結束，突發事件得到控制和消除，受危險威脅人員安全撤離危險區，向應急指揮部提出Ⅰ級應急響應狀態終止建議；
（2）應急指揮部在同意終止后，終止Ⅰ級應急響應，明確提出應急響應終止后續處理意見；
（3）應急指揮部解除應急工作狀態，應急辦公室負責在2小時內通知各相關部門恢復正常工作；
�。�4）必要時綜合協調小組負責向社會宣布Ⅰ級應急響應結束，說明已經采取的措施和效果以及應急響應終止后將采取的各項措施
（5）應急辦公室負責組織善后工作。
5.2.3.2Ⅱ級（含）以下響應終止
市州應急指揮機構根據掌握的事件信息，確認險情排除，道路恢復通暢，現場搶救活動已經結束，突發事件得到控制和消除，受危險威脅人員安全撤離危險區，由第一負責人決定終止響應。
5.3處置措施
5.3.1預案啟動后，應急指揮部總指揮或副總指揮及成員單位主要負責人立即趕赴現場，組織專業救援隊伍，實施救援處置。省局應急辦要迅速了解、掌握事故發生的人員傷亡和財產損失情況、涉及或影響范圍、已采取的措施和事故發展趨勢等，組織指揮應急救援工作，和督促事后報告及總結工作。
5.3.2加強與交警等部門的協調與聯動，配合交警實行交通管制措施。加強道路巡查，隨時掌握路面信息。配合消防部門做好施救工作；
5.3.3及時將所轄路段的事故情況、道路通阻信息、應急處置工作進展情況上報上級主管部門；
5.3.4要加強與相鄰路段部門的聯系，保持與其經常的溝通，互通路況信息，做到心中有數，相互支持與配合；
5.3.5當事故嚴重程度超出本級應急能力或目前已有應急人員、物資、設備不能滿足應急處置需要時，報請上級部門給予支持。
6.應急物資與設備保障
各市州、縣市區應建立公路隧道突發事件應急物資儲備體系，統籌考慮轄區專用設備的配備。制定應急物資儲備和應急設備配備計劃，按《湖北省公路交通應急物資儲備管理暫行規定》（鄂路安【20__】157號）的要求，加強應急物資儲備與管理，采用現代科技手段，實現隧道管理與應急處置的科學化、智能化、制度化，與業內相關資質企業建立應急救援合作關系，拓寬應急物資設備保障渠道。
7.附則
7.1責任與獎懲
7.1.1公路隧道突發事件應急處置工作實行領導負責制和責任追究制。
7.1.2對應急處置工作中做出突出貢獻的先進集體和個人及時地給予宣傳、表彰和獎勵。
7.1.3對不按法定程序履行工作職責、不按規定及時發布預警信息、不及時采取有效應對措施，出現瞞報、誤報、漏報、遲報等情況，造成人員傷亡和重特大經濟損失的單位和有關責任人，依照有關法律法規的規定，給予通報批評和行政處罰。情節嚴重的，對其主要負責人和其他責任人員追究相應的法律責任。
7.2補助和撫恤
對因參與公路隧道突發事件搶險救援工作致病、致殘、死亡的人員，按照國家有關規定，給予相應的補助和撫恤。
7.3預案管理與更新
本預案是全省公路行業應對公路隧道突發事件的專項預案。應急辦公室會同有關部門定期對應急預案的執行情況進行檢查，及時發現問題和提出改進意見，并根據實際情況的變化，及時修訂本預案，經應急指揮部審定，上報省廳備案。下列情況，本預案應進行更新：
7.3.1本預案所依據的法律法規做出調整或修改，或國家出臺新的應急管理相關法律法規；
7.3.2原則上每三年組織修訂、完善應急預案；
7.3.3根據日常應急演練和特別重大突發事件應急行動結束后取得的經驗，需對預案做出修改；
7.3.4因機構改革需要對應急管理機構進行調整；
7.3.5應急物資及設備的數據資料應每年更新一次。
7.3.6有關部門根據形勢變化和實際需要，及時修訂和更新相應應急預案。
7.4制定與解釋部門
7.4.1本預案由省公路局制定，并負責解釋與組織實施；
7.4.2各有關職能部門按照本預案的規定履行職責，并制定相應的應急預案、現場處置方案；
7.4.3本預案自發布之日起實行。
8.附件
應急響應指南
為了更好地實施隧道應急救援，隧道救援區段進行了合理劃分。救援區段的劃分不僅要考慮隧道事故影響范圍、通風排煙控制、救災設備的位置、救援隊伍的駐地，而且要考慮人行通道、車行通道以及逃生通道的位置，為明晰響應行動，現以東西向隧道突發事件時的應急響應指南如下：
�、窦夗憫ㄎ；肥鹿�、大、中事件應急響應）
8.1�；肥鹿蕬表憫�
8.1.1危險品事故的前方的車輛正常駛出隧道。
8.1.2發生危險品事故車輛的司乘人員立刻下車，利用隧道內的緊急電話或手動報警器報警。
8.1.3監控中心接到報警后，調整可變情報板，交通信號指示器，并且通過有線廣播系統向隧道內的人員發出警報信號，封閉隧道交通。
8.1.4監控中心向單位值班領導報告。
8.1.5監控中心向交警、路政和當地環保部門發出求救信號。
8.1.6交警或路政趕到事故現場后立刻疏散被困車輛，引導被困人群撤離隧道，若事故現場有人嚴重受傷，現場交警或路政人員電話求救120.
8.1.7醫院接到求救信號后，立刻安排相關科室做好救助準備，同時出動120救護車輛趕往事故現場。
8.1.8 120救援車趕到后救助傷員，并立刻撤離返回醫院。
8.1.9環保部門趕到現場后，分析危險品類型，提出處理方案；有關專業部門處理事故現場。
8.1.10事故現場處理完畢后由環保部門檢測，確定滿足衛生標準后，再通知現場救援指揮部。
8.1.11指揮部向交警、公路等部門下達處置指令。公路部門通過監控中心通知路政、養護部門進入隧道處理現場，并檢查可否恢復通車。
8.1.12若可以通車，則監控中心恢復隧道交通。
�、蚣夘A案（重大交通事故應急響應）
8.2重大交通事故應急響應
8.2.1左線
�。�1）事故點前方的車輛駛出隧道，發生事故的車輛亮起警示燈。
�。�2）發生事故車輛的司乘人員或發現事故的隧道巡邏人員，通過緊急電話或手動報警器向監控中心報警。
�。�3）監控中心接受報警信號后通過監控系統確定事故發生點及事故類型。
（4）監控中心通過廣播系統、隧道內可變情報板、交通信號燈等告知司乘人員隧道內發生重大交通事故，阻止事故點后方車輛行駛。左線事故點后方的可變情報板顯示“前方發生事故”，事故點后方的車道指示器改為紅色警示燈，右線除進出口警示燈為紅色外，其余均為綠色并指向隧道出口，封閉左、右線交通。
（5）監控中心報告隧道值班領導、交警、路政，同時報告信息中心。
�。�6）若事故發生在第一個橫通道之前，則交警、路政通過右線進口將車停放在右線事故點后的橫通道附近，徒步穿過該橫通道趕往事故現場。
（7）120急救部門接到報警后，立即出動救護車趕往隧道，并通知有關醫院做好急救準備。
�。�8）交警或路政趕到后打開隧道東口和西口活動護欄，交警、路政在隧道東西口活動護欄處、隧道口、事故點后車行橫洞附件及事故發生點指揮交通。
（9）監控中心確認交警或路政趕到現場后，改變隧道內的交通信號指示器和可變情報板。若事故發生在第一個車行橫洞之前，則左線事故點后可變情報板改為“緩慢行駛，撤離至右線”，右線交通指示器除進口處為紅色外，其余均為綠色并指向隧道出口，可變情報板改為“撤離隧道”；若事故發生在第一個車行橫洞之后，則左線可變情報板顯示“請按次序退出隧道”，事故點后除進口處外的指示器均為綠色，指向隧道進口。
�。�10）若事故發生在第一個車行橫洞之前，則左線被困車輛在交警指揮下通過事故點后方車行橫洞進入右線，正向駛出隧道口。若事故發生在第一個車行橫洞之后，則左線被困車輛在交警指揮下按次序退出隧道。
�。�11）120急救車趕往隧道西口，急救車輛進入隧道左線并駛向事故發生點進行救援，救援完畢后掉頭原路返回，通過活動護欄到右線或通過事故點后的第一個車行橫洞進入隧道右線返回。
�。�12）養護、維修、路政人員清理事故現場，檢查設施完備情況，并將檢查情況報告給隧道監控中心。
（13）隧道監控中心發出恢復隧道交通的信號。
8.2.2右線
�。�1）事故點前方的車輛駛出隧道，發生事故的車輛亮起警示燈。
（2）發生事故車輛的司乘人員或發現事故的隧道巡邏人員，通過緊急電話或手動報警器向監控中心報警。
（3）監控中心接受報警信號后通過監控系統確定事故發生點及事故類型。
�。�4）監控中心通過廣播系統、隧道內外可變情報板、交通信號燈等告知司乘人員隧道內發生重大交通事故，阻止事故點后方車輛行駛。右線事故點后方的可變情報板顯示“前方發生事故”，事故點后方的車道指示器改為紅色警示燈，左線除進口警示燈為紅色外，其余均為綠色并指向隧道出口；封閉左右線交通。
（5）監控中心報告隧道值班領導、交警、路政，同時報告信息中心。
（6）若事故發生在第一個橫通道之后，則交警、路政進入隧道右線事故發生點。若事故發生在第一個橫通道之前，則交警、路政從隧道東口通過活動護欄逆行進入隧道左線。將車停放在事故點后第一個橫通道附近，徒步進入右線事故點，交警和路政如果發現現場司乘人員受傷需要救助，立即報告值班領導，并向當地120求救。
�。�7）120急救部門接到報警后，立即出動救護車趕往隧道，并通知相關醫院做好急救準備。
�。�8）交警或路政趕到后打開隧道東口和西口活動護欄，交警、路政在隧道東西口活動護欄處、隧道口、事故點后車行橫洞附件事故發生點指揮交通。
（9）監控中心確認交警或路政趕到現場后，改變隧道內的交通信號指示器和可變情報板。如事故發生在第一個車行橫洞之前，右線事故點后可變情報板改為“緩慢行駛，撤離至左線”，左線的交通信號指示器除隧道進口為紅色外其余均為綠色并指向隧道出口，可變情報板改為“撤離隧道”；若事故發生在第一個車行橫洞之后，則右線可變情報板顯示“請按次序退出隧道”，事故點后除進口處外的指示器均為綠色，指向隧道進口。
�。�10）若事故發生在第一個車行橫洞之前，則右線被困車輛在交警指揮下通過事故點后方車行橫洞進入左線，正向駛出隧道東口；若事故發生在第一個車行橫洞之后，則右線被困車輛在交警指揮下按次序退出隧道。
�。�11）120急救車輛趕往隧道西口，通過活動護欄，急救車輛進入隧道右線并駛向事故發生點進行救援，救援完畢后掉頭原路返回。
（12）養護、維修、路政人員清理事故現場，檢查設施完備情況，并將檢查情況報告給隧道監控中心。
�。�13）隧道監控中心，發出恢復隧道交通的信號。
�、蠹夘A案（小型交通事故應急響應）
8.3小型交通事故應急響應
8.3.1左線
�。�1）事故點前方的車輛駛出隧道，發生事故的車輛亮起警示燈。
（2）發生事故車輛的司乘人員或發現事故的隧道巡邏人員，通過緊急電話或手動報警器向監控中心報警。
�。�3）監控中心接受報警信號后通過監控系統確定事故發生點及事故類型。
�。�4）監控中心通過廣播系統、隧道內可變情報板、交通信號燈等告知司乘人員隧道內發生交通事故，事故點后方的可變情報板顯示“前方發生事故減速慢行”，事故點后方第一個車道指示器改為紅色警示燈。
�。�5）監控中心報告隧道值班領導、交警、路政，同時報告信息中心。待路政到達后，打開事故點后的第一個車行橫洞的卷簾門。
（6）若事故發生在第一個橫通道之前，則交警、路政從隧道右線經事故點后的第一個車行橫洞駛向事故發生點。若事故發生在第一個車行橫洞之后，交警路政則從隧道東口進入隧道右線，并在隧道西口活動護欄掉頭進入隧道左線，駛向事故發生點。交警和路政在隧道東西口、活動護欄、事故點及事故點后的車行橫洞處執勤，如果發現現場司乘人員受傷需要救助，立即報告值班領導，并向當地120求救。
（7）120急救部門接到報警后，立即出動救護車趕往隧道，并通知有關醫院做好急救準備。
�。�8）若事故發生在最后一個車行橫洞之后，則監控中心打開事故點前方的第一個車行橫洞，供120救護車掉頭使用。若事故發生在最后一個車行橫洞之前，則路政打開隧道東口活動護欄，供120救護車掉頭使用。
（9）交警及路政在120需要掉頭轉向的地方和事故點維護交通秩序。
�。�10）120急救車提高隧道西口進入隧道左線駛向事故點救援后，若事故發生在最后一個車行橫洞之后，則在事故點前方第一個車行橫洞掉頭進入右線，經隧道西口撤離，若事故發生在最后一個車行橫洞之前，則在東口活動護欄掉頭從右線返回。
（11）養護、維修、路政人員清理事故現場，檢查設施完備情況，并將檢查情況報告給隧道監控中心。
�。�12）隧道監控中心在情報板發出恢復隧道交通的信號。
8.3.2右線
�。�1）事故點前方的車輛駛出隧道，發生事故的車輛亮起警示燈。
（2）發生事故車輛的司乘人員或發現事故的隧道巡邏人員，通過緊急電話或手動報警器向監控中心報警。
�。�3）監控中心接受報警信號后通過監控系統確定事故發生點及事故類型。
�。�4）監控中心通過廣播系統、隧道內外可變情報板、交通信號燈等告知司乘人員隧道內發生交通事故，事故點后方的可變情報板顯示“前方發生事故減速慢行”，事故點后方車道第一個指示器改為紅色警示燈。
�。�5）監控中心報告隧道值班領導、交警、路政，同時報告信息中心。
�。�6）交警、路政從隧道東口進入隧道右線駛向事故發生點；交警和路政在隧道東西口、活動護欄、事故點及事故點后車行橫洞處執勤，如果發現現場司乘人員受傷需要救助，立即報告值班領導，并向當地120求救。
（7）120急救部門接到報警后，立即出動救護車趕往隧道，并通知有關醫院做好急救準備。
（8）若事故發生在第一個車行橫洞之前，則監控中心打開事故點后方的第一個車行橫洞，供120救護車掉頭使用；若事故發生在第一個車行橫洞之后，則路政打開隧道東口活動護欄，供120救護車掉頭使用。
（9）交警及路政在120救護車需要掉頭轉向的地方和事故點維護交通秩序。
�。�10）若事故發生在第一個車行橫洞之前，則120急救車輛通過隧道左線，經事故點后第一個車行橫洞駛進隧道右線事故點救援，救援后經隧道西口撤離；若事故發生在第一個車行橫洞之后，則120急救車輛通過隧道西口進入隧道左線，并在隧道東口活動護欄掉頭駛進隧道右線，救援后經隧道西口撤離。
�。�11）若事故發生在第一個車行橫洞之前，則左線被困車輛在交警指揮下通過事故點后方車行橫洞進入右線，正向駛出隧道口。若事故發生在第一個車行橫洞之后，則左線被困車輛在交警指揮下按次序退出隧道。
�。�12）養護、維修、路政人員清理事故現場，檢查設施完備情況，并將檢查情況報告給隧道監控中心。
（13）隧道監控中心在情報板發出恢復隧道交通的信號。
Ⅳ級預案（一般事件應急響應）
8.4一般交通事故救災應急響應
（1）隧道監控中心發現或接受報警信號厚街，確定事故發生點及事故類型。
�。�2）通過廣播系統、隧道內外可變情報板、交通信號燈等告知司乘人員隧道內發生交通事故，事故點后方的可變情報板顯示“前方發生交通事故、減速慢行”，事故點后方第一個車道指示器改為紅色警示燈。
�。�3）監控中心報告隧道值班領導、交警和路政，同時報告信息中心。
�。�4）事故處理完畢后，養護、維修、路政人員清理事故現場，檢查設施完好情況，并將檢查情況報告隧道監控中心。
（5）隧道監控中心接到報告后，若已正常則恢復隧道交通信號。
8.5隧道雨雪、霧應急響應
�。�1）大霧情況下，隧道外情報板發送“大霧天氣、減速慢行”；隧道內出口發送“隧道外霧大、減速慢行”。
�。�2）在小霧情況下，隧道外情報板發送“天氣有霧、減速慢行”；隧道出口發送“隧道外有霧、減速慢行”。
（3）在大、中、小雨的情況下，隧道外情報板發送“雨天路滑、減速慢行”；隧道內出口發送“隧道外下雨、減速慢行”。
（4）在雪天情況下，隧道外情報板發送“雪天路滑、減速慢行”。
8.6隧道附屬設施應急響應（隧道停電應急響應）
（1）中控人員發現停電后，立即停止巡邏車前往隧道預警，并切換可變情報板（隧道停電注意安全）；
�。�2）通知交警、路政、施救車、急救單位前往隧道口預警，通知監控中心；
（3）及時聯系供電部門，了解停電原因和大致來電時間；
�。�4）隧道電工接到雙路停電的信息后，立即進行自發電供電，配合巡邏人員做好預警工作后，在配電房內監視供電系統，隨時準備來電切換；
�。�5）巡邏人員在接到通知5分鐘內帶上必備器材（錐形警示帽、閃光燈）穿反光背心，駕車前往現場；
（6）巡邏人員在20分鐘內在規定位置按要求完成設置臨時警告標志、限速標志，提醒過往車輛急行慢行；
�。�7）停電期間加入巡查力度，預防隧道內各類突發事故，保證執勤時的人身安全；
�。�8）恢復供電后，配電房立即恢復隧道正常供電，巡邏人員撤除各類臨時標牌，監控室切換信號燈、可變情報板為正常通行模式，防滑隧道正常通行。
事故應急演練方案 篇20
為進一步在實踐中總結和完善市區兩級《水上交通安全應急救援預案》（以下簡稱《預案》），及時搶救遇險人員和財產，最大限度地減少水上交通安全事故損失，經冷水灘區人民政府研究決定于20xx年11月27日與湖南省水運管理局和永州市地方海事局在我區聯合舉行水上交通安全應急救援聯合演練。為確保演練有序進行，特制定本方案。
一、演練目的
檢驗《冷水灘區水上交通安全應急救援預案》的落實情況和海事機構在實施搜救應急過程中的組織、指揮和反應能力，增強社會機構參與水上搜救應急的熱情度和參與度，營造一種“全民講安全、全民懂安全、全民參與安全”的社會大安全的氛圍，強化安全知識教育和應急救援培訓相結合，切實提高海事管理機構、船員、水上從業人員的應對水上突發事件預警預防和應對應變能力。增強公眾應對水上交通安全事故等突發公共事件救援的信心和應對意識。
二、演練組織
本次演練由湖南省水運管理局、永州市地方海事局、冷水灘區人民政府聯合主辦，冷水灘區交通運輸局、地方海事局承辦，永州市新世界傳媒有限責任公司具體執行。
三、演練時間和地點
（一）演練時間：20xx年11月27日上午10：00-12：00。
�。ǘ┭菥毜攸c：永州市冷水灘區三多亭碼頭水域
四、演練科目及內容
演練科目：
1、撲滅船舶火災、落水人員搜救
2、失控船舶施救
3、船舶溢油處置
一艘載有10人的客船在行駛途中與迎面而來的一艘運砂船發生碰撞事故，客船機艙突發大火，主機熄火，船舶失去控制，部分乘客棄船逃生，生命安全受到嚴重威脅；客船機艙發生機油、柴油泄露，大量油污污染河道水域。
第一階段：區地方海事局接到報告立即組織救援隊伍趕赴事故現場組織施救，同時向區人民政府報告情況，請求啟動應急預案。區政府立即啟動預案，通知相關責任單位快速達到事故現場。
第二階段：搶救落水人員，救治傷員；撲滅大火；轉移被困人員，拖離失控船舶；河面油污清理處置。各參演單位在指揮部的統一指揮下，按照分工協作完成演練任務.
五、參演單位、人員
（一）主辦單位：湖南省水運管理局、永州市地方海事局、冷水灘區人民政府
（二）承辦單位：冷水灘區交通運輸局、冷水灘區地方海事局
�。ㄈ﹨f辦單位：人武部、宣傳部、安監局、公安分局、環保局、水利局、衛計委、畜牧水產局、河道采砂辦、梅灣街道辦事處、應急管理辦公室。
�。ㄋ模﹫绦袉挝唬河乐菔行率澜鐐髅接邢挢熑喂�
（五）參演人員（共132人）
1、區政府機關4人。
2、永州市地方海事局15人。
3、區直相關部門73人。其中：人武部10人、宣傳部7人、交通運輸局5人、安監局3人、公安分局10人、交警大隊4人、水上派出所3人、環保局3人、水利局3人、衛計委5人（醫生、護士各1人）、畜牧水產局3人、河道采砂辦2人、梅灣辦事處4人、應急管理辦公室3人、地方海事局8人。
4、永州市新世界傳媒公司工作人員5人。
5、其他參演人員35人。其中：永州市榮耀砂石公司湘冷灘貨0315號3人、湘冷灘客0052號10人、文明水上客運公司2人、簽單員1人、冷水灘區航運公司6人、船舶駕駛員和水手13人.
（六）邀請現場觀摩人員（58人）：
1、湖南省水運管理局3人。
2、永州市交通運輸局2人、永州市財政局2人、市地方海事局9人。
3、各縣區地方海事局22人。
4、各涉水鄉鎮、辦事處的分管領導和安監站長12人，各水上客運公司管理人員8人。
六、演練船舶及演練器材
1、船舶15艘，其中：海事巡航艇6艘，沖鋒舟4艘、運砂船1艘、客船1艘，演練管制水域上、下游警戒船舶各1艘，備用船1艘。以上船舶由冷水灘區地方海事局負責組織，沖鋒舟由人武部提供。所有參演船舶按規定自行配齊船員，救生、消防設備和竹竿，由冷水灘區地方海事局在參演前一天負責對上述船舶及設備進行檢查驗收；
2、救生圈10個、救生衣80件、干粉滅火器10只、煙幕彈10個、油毛氈2塊由冷水灘區地方海事局提供。對講機10臺、手提電喇叭4個由永州市新世界傳媒公司提供，5m長以上竹竿4根由文明水上客運公司負責提供；
3、海巡艇6艘，負責演練現場的指揮、救援；
4、觀禮臺一座（永州市新世界傳媒公司負責搭建，含背景圖），觀禮嘉賓座椅100張、辦公桌12張由永州市新世界傳媒公司負責落實到位。
5、音響器材一套由永州市新世界傳媒公司落實到位。
6、拱門一座、氣球條幅2條、橫幅5條由永州市新世界傳媒公司落實到位。
7、主持人2名，永州市新世界傳媒公司落實到位。
8、醫療救護車1輛、擔架2付，由區衛計委負責安排落實。
9、后勤保障
�。�1）礦泉水10件，永州市新世界傳媒公司落實到位。
（2）防暑及急救藥品3件（藿香正氣水、人丹丸、急救藥品各一件），由區衛計委負責安排落實到位。
�。�3）預演餐宿由冷水灘區交通運輸局負責，演練餐宿由永州市新世界傳媒有限公司負責。
�。�4）后勤保障車3輛，冷水灘區交通運輸局、冷水灘區地方海事局及永州市新世界傳媒有限公司各負責落實1輛。
七、演練活動組織機構及工作職責
�。ㄒ唬┭菥毣顒宇I導小組
顧問：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室主任由區交通運輸局副局長楊俊軒同志兼任，區地方海事局局長吳建湘同志任副主任，負責本次演練活動聯系協調，具體實施、資料整理、后勤保障等工作。
領導小組及其辦公室的職責：
�。�1）在演練前研究制定完善預案；
�。�2）演練的策劃、協調和組織實施，確保演練按進度順利進行；
（3）評估演練成本，籌措演練所需的人財物力；
（4）組織演練的宣傳報道；
（5）編寫演練總結，召開總結會議，評估演練效果；
�。�6）演練結束后改進應急預案。
�。ǘ┭菥毈F場指揮部
總指揮長：
指揮長：
現場總指揮：
副指揮長：
成員：
主要職責：
發布《預案》啟動命令；綜合協調相關組織管理工作；提供應急處置保障；調度各單位按職責完成權限范圍內的任務；對救援和后勤保障做出決策；下達救援命令；宣布救援結束。
指揮部下設六個工作小組：
1、水上救援組
組長：張德軍區人武部應急分隊隊長
副組長：吳建湘區地方海事局局長
成員：伍郭斌、蔣沁博、何艾曄、區人武部民兵應急分隊隊員8人、沖鋒舟4艘
主要職責：
�。�1）負責本次演練的所有水上救援、搜救演練科目的具體工作，負責船舶救助滅火；
�。�2）對所有參演船舶、器材、人員進行參演前的落實檢查；
（3）模擬客船、救援快艇、警戒艇按照演練科目要求駐泊指定位置；
�。�4）規劃好各船舶的行駛路線；
�。�5）隨時向指揮部報告救援情況。
2、保衛警戒組
組長：張躍寶冷水灘區公安分局副局長
副組長：周天波水上派出所所長
成員：付佳奇、公安分局巡特警10人、交警4人、水上派出所2人、水上派出所沖鋒舟1艘、海巡1號。
主要職責：
（1）負責演練水域上、下游警戒，上、下游各布置警戒船一艘，工作人員2人；
�。�2）負責演練現場上、下游水域的交通管制，嚴禁其他船舶進入演習水域。
（3）負責湘江東路三多亭段交通管制和疏導，主賓臺、觀禮臺秩序和人員安全。
3、水域防污染組
組長：魯解平區環保局副局長
副組長：周順區地方海事局副局長
成員：唐擁軍、區航運公司8人
主要職責：
負責對溢油現場溢油情況進行監測、評估，并采集水質樣本；對失事船舶溢油處置和清理，圍油欄的布控和回收；吸油氈的布設和回收。
4、新聞報道組
組長：黃麗音區委宣傳部新聞部主任
成員：區委宣傳部、永州市電視臺、冷水灘融媒體中心記者3人，攝像機2臺，攝像記者2人、永州日報記者2人、永州新媒體記者2人。
主要職責：
負責演習活動的宣傳報道。
5、醫療救護組
組長：
成員：永州市第三人民醫院工作人員3人（其中醫生、護士各1名），救護車1臺，擔架1付。
主要職責：
�。�1）負責調度醫療救護隊伍進入事故現場，搭建臨時醫療急救點實施搶救；
�。�2）及時準確判定危重傷員并實施轉運救護。
6、后勤綜合協調組
組長：李理區交通運輸局辦公室主任
成員：李朝霞、劉蔚祎、雷佳力、汪佩
主要職責：
�。�1）負責準備和運送應急物資，保障應急救援和現場通信暢通，提供參演人員的補給；
（2）協調處理應急救援中出現的問題；確保參加救援人員的.安全；
（3）統一在新聞媒體發布事故及救援信息。
�。�4）負責安排參演人員和觀摩嘉賓的餐宿。
八、演練籌備組織
成立以市地方海事局副局長文錦生任組長、區交通運輸局副局長楊俊軒任副組長，區地方海事局吳建湘、鄭國良、周順，永州市新世界傳媒公司郭盡朝為成員的演習領導小組。
主要職責：
1、了解演練場所水文要素等情況，確定演習場地的具體位置及范圍；
2、確定參演船舶的待命點，演習船舶的錨泊位置及警戒船的擺放位置；
3、設計所有參演船舶完成參演科目的航線和位置；
4、確定演習所用的特種要素，落實演習的內容和要求；
5、檢查驗收參演船舶和工作人員的組織與落實工作。
事故應急演練方案 篇21
（一）、演練項目：
3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發生火災
（二）、演練目的：
通過事故演練，提高操作人員的緊急事故處理能力，掌握事故應急救援的程序和消防設施、器材的使用方法，提高現場管理員和各專業隊伍的協調和快速反應能力，從而進一步提高全體員工的自我保護意識和安全意識，為安全生產提供保障。
（三）、演練時間：
xx年6月23日9時至11時
（四）、參加演練人員：
安環部領導、車間管理人員、車間崗位運行人員、煤場承包隊
焦場承包隊
（五）、演練內容：
第一步：9時10分原煤車間3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發生火災現場管理員張鑫在巡檢時及時發現。
第二步：張鑫立即打電話通知調度、車間主任、當班班長，及煤場承包隊現場操作人員。
第三步：車間事故應急領導小組組長接到電話后立即啟動火災事故應急預案，立即通知應急小組人員及志愿消防班，趕往事故現場實施滅火。
第四步：車間事故應急領導小組立即趕到事故現場，在副組長的帶領下，救援組組織人員撤離，到安全地點集結（3#煤場北門外），清點人數，有無受傷或缺少。
第五步：車間事故應急救援搶險組人員立即佩戴好各種防護器材，趕到3#煤場西側消防栓、消防炮旁，接上消防水帶，打開消防栓、消防炮閥門，向著火點噴水滅火；同時指揮鏟車把著火的煤堆翻堆。
第六步：現場保衛組疏散煤場內無關人員，保護好事故現場，待調查組對事故現場進行調查取證后，清理事故現場。
第七步：車間事故應急搶險組對設施、設備、裝置損壞的部分進行恢復。
第八步：車間事故應急領導組對事故損失進行評估，發布信息，向上級匯報。認真總結經驗教訓，采取有力的安全防范措施，貫徹、落實各項管理規定和制度，檢查其他崗位危險源是否得到處理和解決。
第九步：事故得以控制，救援結束，解除警戒。
事故應急演練方案 篇22
一、指導思想
為了保障校車運行的安全，本著幼兒“安全第一”的原則，切實以保障師幼的人身安全的宗旨，特制訂校車安全逃生演練方案。
二、演練的時間、地點、參加人數、車輛
時間：20xx年5月14日上午10：20分
人數：乘坐校車的幼兒約30人
車輛：1輛
三、演習領導小組及應急小組成員
組長：執行園長
副組長：保安組長
應急組長：保健醫生
成員：全體教職員工
四、準備工作
1、車輛先安排在幼兒園車庫門口。
2、老師將幼兒帶到車庫口處排隊，各班教師將幼兒排好隊觀看。
3、師幼事先熟悉逃生場地，逃生（方法、順序、路線）。
4、班級教師宣傳本次活動。
5、衛生保健準備。
6、設計問題：（1、接送過程中車輛因機件故障突然停止在馬路中間。車輛自燃應該如何處理；2、車輛有幼兒抽搐，應如何處理。3、有陌生人敲打門窗，應如何保護幼兒人生安全。）
五、細節要求
1、X部署好所有人員的分工與需要配合人員。
2、逃生時不搶道、不驚慌。
3、教師組織幼兒有序撤離。
4、重點危險地帶專人把守（車門、車窗）。
5、班級教師延伸安全教育。
六、人員安排
1、道具擺放：
2、領導總結發言：
3、衛生保�。�
4、負責撰寫總結并在家長群及公眾號發表。
5、負責資料收集與存檔。
6、總指揮長：
七、活動流程
1、9：30校車準備就緒。
2、9：40劃分區域并指揮各班排隊到達觀看位置。
3、9：40將打印“校車逃生演練車輛”粘貼在演練校車上。
4、10：10教師帶領好演練幼兒準備（演練完畢將幼兒送回各班老師處）。（各跟車教師、班主任）
5、10：20宣布演練開始，并公布車輛演習問題與方法。
6、10：55總結并宣布演習結束。
7、11：00各班有秩序地回教室。
事故應急演練方案 篇23
一、指導思想：
交通事故是學校人身傷亡事故的一個重要方面。從交通事故的傷害程度來看,如果搶救及時、方法正確是極有可能使傷者獲救的。編制“學校交通事故應急預案”的目的是,盡最大努力把受傷者從危險線上搶救出來。
二、交通事故應急機構：
1、學校交通事故應急領導小組。
組長：
組員：
主要職責：
（1）對學校師生宣傳交通法律法規，加強交通安全教育。
�。�2）健全交通事故應急小組，明確職責，強化工作責任心。
�。�3）遇交通突發事故，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點。
2、通訊組。
組長：
組員：
主要職責：
（1）在第一時間，將事故發生的情況第一時間通知教職工家屬或學生家長。
（2）迅速和醫療機構及學校校醫取得聯系，并引導救護人員進入現場實施緊急搶救。
�。�3）及時與交通部門取得聯系，做好調查取證工作。
（4）負責對上、對外聯系及時上報。
3、救護組。
組長：
組員：
主要職責：
1、利用就便器材對傷病員進行緊急搶救，聯系當地醫院送救。
2、保護現場不遭到破壞，配合交通部門做好高層調查取證等工作。
3、做好老師或學生的醫療保險報銷工作。
三、應急行動。
1、各班主任要經常在班內對學生進行交通安全宣傳教育，提醒學生進出校園和經過馬路要注意交通安全，特別是對走讀生經過馬路要經常提醒，防止交通事故的發生。
2、教職員工如遇在校外馬路發生交通事故，要對肇事車輛進行記錄（記清肇事車輛的型號和牌號），要及時撥打電話（110）報警，并自行或向行人求助做好緊急處置，第一時間打電話給120醫院，并通知家人和報告給學校領導。
教職員工如遇學生在校外馬路發生交通事故，要對肇事車輛進行記錄（記清肇事車輛的型號和牌號），及時撥打電話（110）報警，對發生傷害的學生進行緊急處置，第一時間打電話給校醫和120醫院，派車將受傷學生送往最近醫院救治，還要報告給學校領導、班主任和家長。
3、學生一旦在馬路上發生交通安全事故，學校教職員工都要負責地保護好現場，電話報警，通知交通警察到現場勘察，并配合交警部門做好調查、取證、事故處理等工作。
4、一旦發生交通事故，經過現場的教職員工要對學生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。
5、學校門衛要對學生進出校門的情況進行現場監督，對違反交通安全規定的學生進行批評教育，對不聽從教育的學生及時報告給相關的年級主任和班主任進行處理，嚴重的交學校大隊部和校長室處理。
6、學校門衛要在學生放學和上學時間維持學生過馬路，在馬路上擺上警示牌，教師、學生騎自行車進出校門要下車。
7、在出現緊急情況的時候，在場的教師和領導要注意按照應急疏散指示、標志和圖示進行合理正確的疏散學生。
8、做好教職員工家屬、學生家長的解釋和安撫工作，妥善處理事故。小學學生防交通事故應急演練方案和小學交通事故應急預案是網友投稿分享，屬于學校管理公文，共有6113個字。下載本文稍作修改便可使用，即刻完成寫稿任務。
事故應急演練方案 篇24
一、指導思想：
交通事故是學校人身傷亡事故的一個重要方面。從交通事故的傷害程度來看，如果搶救及時、方法正確是極有可能使傷者獲救的。編制“學校交通事故應急預案”的目的是，盡最大努力把受傷者從危險線上搶救出來。
二、交通事故應急機構：
1、學校交通事故應急領導小組。
組長：
組員：
主要職責：
（1）對學校師生宣傳交通法律法規，加強交通安全教育。
�。�2）健全交通事故應急小組，明確職責，強化工作責任心。
�。�3）遇交通突發事故，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點。
2、通訊組。
組長：
組員：
主要職責：
（1）在第一時間，將事故發生的情況第一時間通知教職工家屬或學生家長。
�。�2）迅速和醫療機構及學校校醫取得聯系，并引導救護人員進入現場實施緊急搶救。
（3）及時與交通部門取得聯系，做好調查取證工作。
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3、救護組。
組長：
組員：
主要職責：
1、利用就便器材對傷病員進行緊急搶救，聯系當地醫院送救。
2、保護現場不遭到破壞，配合交通部門做好高層調查取證等工作。
3、做好老師或學生的醫療保險報銷工作。
三、應急行動。
1、各班主任要經常在班內對學生進行交通安全宣傳教育，提醒學生進出校園和經過馬路要注意交通安全，特別是對走讀生經過馬路要經常提醒，防止交通事故的發生。
2、教職員工如遇在校外馬路發生交通事故，要對肇事車輛進行記錄（記清肇事車輛的型號和牌號），要及時撥打電話（110）報警，并自行或向行人求助做好緊急處置，第一時間打電話給120醫院，并通知家人和報告給學校領導。
教職員工如遇學生在校外馬路發生交通事故，要對肇事車輛進行記錄（記清肇事車輛的型號和牌號），及時撥打電話（110）報警，對發生傷害的學生進行緊急處置，第一時間打電話給校醫和120醫院，派車將受傷學生送往最近醫院救治，還要報告給學校領導、班主任和家長。
3、學生一旦在馬路上發生交通安全事故，學校教職員工都要負責地保護好現場，電話報警，通知交通警察到現場勘察，并配合交警部門做好調查、取證、事故處理等工作。
4、一旦發生交通事故，經過現場的教職員工要對學生做好疏散工作，保證交通的`暢通與安全。
5、學校門衛要對學生進出校門的情況進行現場監督，對違反交通安全規定的學生進行批評教育，對不聽從教育的學生及時報告給相關的年級主任和班主任進行處理，嚴重的交學校大隊部和校長室處理。
6、學校門衛要在學生放學和上學時間維持學生過馬路，在馬路上擺上警示牌，教師、學生騎自行車進出校門要下車。
7、在出現緊急情況的時候，在場的教師和領導要注意按照應急疏散指示、標志和圖示進行合理正確的疏散學生。
8、做好教職員工家屬、學生家長的解釋和安撫工作，妥善處理事故。
事故應急演練方案 篇25
一、總則
（一）演練目的
為了應對本項目可能發生的觸電、漏電等意外傷害事故以及并發的其他安全事故，能迅速做出安全應急反映，及時、高效、有序地組織開展事故發生后的搶險救災處置工作，最大限度的控制局面，消除影響，減少人員傷亡，降低事故損失，特組織本次演練。
（二）規范性文件
根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-20__、《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》（AQ/T9002—20__）、《鐵路建設工程安全生產管理辦法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》的精神，制定本應急方案。
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1、安全第一、預防為主，綜合治理。工程事故以預防為主，及時發現可能產生的工程事故，及時采取工程措施予以整治，并以保證工區所有人員及財產安全為原則；
2、積極采取預測、預防、預警和應急處理能力，提高工程事故預防水平，不斷完善事故應急救援體系，提高救援裝備技術水平和應急救援能力；
3、統一領導，分級負責。安全事故應急實行分部、架子隊、各施工班組管理機構逐級負責制，根據事故等級及影響范圍的不同，由相應各級責任部門組織協調項目范圍內的工程事故應急工作；
二、應急機構及其職責
（一）機構成員名單：
應急救援演練由中鐵工程指揮部二分部統一組織，二分部所屬各架子隊應急救援負責人參與。
領導小組職責：負責應急救援演練方案的審核，負責演練過程的事態評估及總體控制、負責參演人員的安全管理工作。
應急救援演練現場組織機構及職責：
1、總指揮：
應急救援演練方案實施總控制及對外新聞發布，全面負責應急救援演練的實施。
2、副總指揮：
具體負責現場應急救援指揮與控制工作，落實演練現場人力、物力、財力等資源的投入。
3、應急救援辦公室成員：
組長：
成員：
負責演練方案的編制、演練錄像、照相、記錄及資料的留存與上報，并為應急救援工作提供安全技術指導及保障工作。
4、通訊聯絡組
組長：
組員：
負責聯絡工作。根據總指揮及副總指揮的命令，保證現場搶救的.通訊，保持與屬地安監、急救醫院、主管部門的聯系，并安排專門引導員與警戒組配合（負責救援車輛進入現場）。
5、醫療救護組
組長：
組員：
如果遇到有人受傷進行傷員搶救，視情況采取急救處置措施，負責與急救醫院所派救護車（項目部所屬獵豹一輛）進行傷員交接。
6、搶險救援組：
組長：
組員：
負責現場救援搶險，負責對受傷人員救離危險部位，配合救護人員將傷員抬上救護車。
7、警戒組
組長：
組員：
負責在事故現場周圍建立警戒區，維護現場治安秩序，保護現場，預案啟動后封鎖進入現場的所有道路，由警戒組組長負責對外宣布相關信息，其它工作人員不能擅自與外界單位及人員進行交涉。
8、后勤保障組
組長：
組員：
負責救援物資的調配；負責救援車輛及搶險機械的調運，負責救援人員、傷病員的生活物資供應。
三、演練
�。ㄒ唬�、相關要求
1、參加演練人員于20xx年3月28日9:00到孖沙二涌值班房集合，評審人員9:10到場；參加演練及評審人員戴安全帽；演練過程中必須服從現場指揮，不得隨意喧嘩、保持嚴肅。
2、現場解說人員由應急辦公室主任負責（祁路路）。
3、要求各部室負責人、安全管理人員必須參加本次演練。
4、各部室演練準備相關協調事宜應急辦公室主任（祁路路）聯系。
（二）、演練前準備：
1、演練前召開演練工作交底會，明確各自工作職責和內容、參演人員注意事項、演練程序及具體內容，并對參與演練人員進行培訓。
2、準備如下應急物資：車1輛、擔架1副，急救醫藥箱1只及急救藥品、警戒隔離帶、絕緣木棍聯絡電話、袖套18個（搶險組）。檢查器材的完好情況，所有參加人員必須戴安全帽，橫幅3條，手套30雙。
3、二分部安質室準備數碼照相2部，負責對演練過程進行拍攝和資料保存。
4、著工作服，穿勞保鞋，佩戴安全帽，佩戴專業組袖標，專業組集合用的引導標識牌做5塊，應急物資庫的標識牌做1塊。
（三）、演練安全注意事項
人員集合時要整齊有序，不要起哄打鬧，警戒組要加強人員紀律教育。
（四）、演練背景
模擬演練情況假設20xx年3月20日上午9：30分，孖沙二涌施工現場，工人甲在進行切割作業，因電源線老化絕緣皮破損導致三級配電箱帶電，當時另一工人乙在開該配電箱門時觸電，該員工觸電后昏迷，情況十分危急。
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1、9:30工人甲在進行切割作業，因電源線老化絕緣皮破損導致三級配電箱帶電，當時另一工人乙在開該三級配電箱門時觸電，該員工觸電后昏迷，情況十分危急。（拍照）現場值班人員阮琪杰看到后立即找到一根干木棒將電線撥離受傷人員（拍照），并同時進行呼救；現場技術負責人：林志學，聽到呼救后立即趕到現場，初步了解現場情況和人員受傷情況后立即向分部經理張某某匯報（拍照），并按分部經理要求撥打120（模擬）進行求助（拍照）。應急小組組長：張某某，接到電話后后立即啟動應急預案（拍照），并組織各應急小組一同趕赴現場（拍照），要求要搶險組（吳子奕）迅速切斷工地用電防止發生二次傷害（拍照）。
2、9:40應急小組組長：孔晶，到達事故現場（拍照），了解現場情況，以防止傷害擴大，告知周圍圍觀人員撤離現場，并向指揮部（應急辦）通報現場情況（拍照）。同時，醫療救護組（黃浩、祁云超攜帶藥箱）到達現場（拍照），立即對傷員進行檢查，發現傷者受傷較重立即采取“口對口人工呼吸法”和“心臟胸外擠壓法”對觸電人員持續急救（拍照）。（9:45若觸電人員的心跳和呼吸經急救無明顯效果，與此同時，醫院急救車未到時，救護組長立即派項目救援車與醫院救護車在最短時間內進行交接，救護組全體人員隨車出發。（拍照））
3、同時進入現場的警戒聯絡組（林志學、鐘星群、唐京澤）立即對主要的路口設置警戒線和警示標志（拍照），引導周圍職工撤離到安全區并疏散圍觀人員，既杜絕了二次觸電的可能也為現場救護提供了足夠的場地，保證救援通道暢通（拍照）。
5、9:40應急小組組長：孔晶派聯絡組組長劉凱到路口接應救護車（拍照）。
6、9：50聯絡組組長劉凱帶領應急救護車到達現場（拍照），由后勤保障組管健、耿清師使用攜帶的擔架將傷者護送至急救車上（拍照），由醫療救護組向急救車隨車醫生交接傷者，張某某派劉凱跟隨前往醫院，聯絡家屬做好安撫工作（拍照），并留胡勇建及搶險組人員何磊、吳子奕、阮祺杰對現場是否存在其他隱患進行排查（拍照）。
7、10：00救援結束后由應急小組組長：張某某向指揮部匯報事故并宣布演練結束（拍照）。
四、演練點評
請指揮部、監理組領導作指示，對演練過程不足之處、缺少環節等做點評（拍照）。
事故應急演練方案 篇26
一、活動目的：
根據教育局，安全科領導關于校車安全主題會議精神為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育提高幼兒的安全意識和防范能力，從而保障全體師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩定，結合我園實際，特作出一份校車消防逃生應急疏散演練方案。
二、活動時間：
20xx年4月3日
三、活動地點：
幼兒園門口
四、參加對象：
杜園長、隨車跟車老師、司機和坐校車的幼兒
五、領導小組
組長：張建玲
成員：幼兒36名
六、活動內容：
乘車應急逃生演練、校車消防安全事故應急培訓
七、人員安排
1、現場疏導小組：陳相玲、胡桂花、司平平等
2、上報小組：王愛琴
八、活動安排
(一)準備工作
參加演練的幼兒上車坐好(車上配兩名跟車老師)
(二)演練程序
1、園長向幼兒講解演練時注意的事項：生命很可貴，我們要好好珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，是為了提高司機、老師、小朋友們的`安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請認真進行演練，下面乘車應急逃生演練正式開始。跟車人員組織幼兒坐好，保持安靜司機關好車門，啟動發動機。
2、突然跟車人員發現校車的車頭部位冒出”濃煙”，立即大聲報告：”汽車著火了！”司機聽到報告迅速停車，熄匙、打開車門。
3、車內跟車人員立即大聲通知幼兒：”車著火了！大家鎮定！聽從指揮，要快速有序地下車！”跟車人員迅速下車，站在車門口，協助幼兒迅速下車(幼兒按由前到后、先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和物品)司機拿出滅火器準備滅火。
4、幼兒用衣袖、手帕等捂住嘴巴，迅速有序地撤離車輛100米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發生爆炸，張老師點名。
5、報警援助，司機撥打119報警：寶文幼兒園的校車自燃了。請求救援！彭老師向園長報告：幼兒園的校車在校門口發生自燃，乘車幼兒已安全疏散，沒有人員受傷。
6、組織乘車幼兒集合，由杜園長總結講話。
事故應急演練方案 篇27
一、預案適用范圍
本應急預案適用本項目所有從事生產的員工，在工作場所發生觸電事故時，承擔對他人觸電實施緊急救護的責任。在其他場所發生觸電事故時，承擔對他人觸電實施緊急救護的義務。
二、模擬演練情況
假設觸電事故發生在我單位承建的思麥爾財富中心項目部鋼筋加工場處，由于施工人員不小心踩著裸露電線，導致觸電倒地，情況十分危急。
三、演習的時間
演習時間定于20xx年4月20日上午.
四、預案組織機構及職責：
1、觸電事故組織機構（總指揮）
總指揮：武團民
主要責任：
a、全面負責現場應急急救工作；
b、決定啟動應急預案；
c、指揮應急急救工作。
副總指揮：閻利高武斌
主要責任：
a、組織應急急救工作；
b、協調各部門統一調度工作；
c、負責調查、監測及急救方案的確定。
現場指揮：王警民侯利
主要責任：
a、傳達、聯絡各部門演練人員，負責交通救援線路的暢通及現場警戒；b、協助總指揮做好各項后勤事務及有關演練物資準備等相關事宜；c、協調與當地醫院、公安的溝通，負責演練資料搜集、整理等工作。
2、各組職責：
(1)事故處理組：主要任務是確定救援方案并組織人員車輛施救，搶救觸電人員；
(2)醫療救護組：主要任務是及時趕到事故現場搶救觸電人員，視傷情決定在現場或就近醫院急救，確保人員的生命安全。
(3)警戒聯絡組：主要任務是上傳下達領導指令和疏導交通線路，對外聯絡告知現場發生的觸電事故情況，并派人到路口接應并記錄演練全過程。
(4)后勤保障組：主要任務是聽從指揮部領導的指令，安排救援演練
車輛的調派以及應急資金的及時供應。
五、演練程序：
(一)20xx年4月20日上午9時整，事故演練現場總指揮武團民接到電話“鋼筋場有人觸電，已無心跳”。接到匯報總指揮立刻對現場安全事故和緊急情況評估，隨即啟動突發事件應急預案。
(二)各組人員組成
事故處理組：武團民閻利高武斌
醫療救護組：侯利白俊
警戒聯絡組：劉江偉段霄霞李凌華曹婷
后勤保障組：彭楠楠李小亮
（三）具體實施步驟
①、上午9時5分觸電事故處理組在組長武團民的帶領下第一時間趕到事故現場，并電話通知現場電工迅速切斷電源，使觸電人員徹底與電流斷開，同時以防止事故危害擴大。
②、上午9時6分醫療救護組組長白俊撥打120急救電話的同時，采取“口對口人工呼吸法”和“心臟胸外擠壓法”對觸電人員急救。
�、邸⑸衔�9時10分警戒聯絡組組長劉江偉率警戒聯絡組迅速拉起警戒線，引導周圍職工撤離到安全區并疏散圍觀人員，既杜絕了二次觸電的可能也為現場救護提供了足夠的場地。
�、�、如傷員的心跳和呼吸經搶救后均已恢復，可暫停心肺復蘇法操作，急救車趕到后白俊和侯利將觸電人員送往醫院進行身體檢查和調養。但心跳呼吸恢復的'早期有可能再次棸停，應嚴密監護，不能麻痹，要隨時準備再次搶救。
�、�、上午9時20分若觸電人員的心跳和呼吸經急救無明顯效果，與此同時，醫院急救車未到時，救護組長白俊立即派項目救護用車與醫院救護車在最短時間內進行交接，救護組全體人員隨車出發。此時，警戒聯絡組長劉江偉盡快與醫院救護車取得聯系并立即告知白俊，其余警戒聯絡組成員協同公安交警確保交通順暢。最近交接地點由白俊按實際情況確定。
�、�、上午12時副總指揮閻利向總指揮武團民報告演練完畢，由總指揮武團民作簡單的演練總結。
六、救援設備及物質
項目救護用車一輛、擔架一床、醫藥箱一只。
七、注意事項
1、警戒聯絡組要認真詳細記錄演習的時間、匯報時間、人員傷情、現場人員情況等。
2、后勤保障組在演練的當天必須保證在8點之前把所有演習人員及物質運送到演練場地，應急資金和后勤相關物質安排到位。
3、施救人員要在最短的時間內到達現場，施救人員到達事故現場后，聽從指揮部的命令，開展急救工作。施救結束后將所有人員帶出事故現場撤到安全區域。
4、總指揮徐建作完演練總結宣布演練結束后，所有演習人員撤出演習地點，恢復施工秩序。
通過此次演練使我們全體施工作業人員更加清楚和明確應急救援預案的救援程序。在應對突發事件發生時保證應急預案實施的有序進行，為救援爭取了時間，達到了演練目的。
事故應急演練方案 篇28
一、演練目的
機械傷害是現場機械設備維護中常見的事故，也是人身傷亡事故的主要類型。編制機械傷害事故應急預案的'目的是及時、有效、迅速地處理由于機械傷害造成的人身傷亡事件，避免和減輕因機械傷害造成人身傷害和財產損失。
二、演習觀察員
1、應急預案編制小組成員
2、本公司行政部人員（現場拍照演練全過程等）
二、模擬演練情況
假設機械傷害事故發生在預處理段M110皮帶輸送機處，維修人員在點檢過程中，由于注意力不集中，手部被卷入皮帶機，維修人員倒地，有傷情。
三、演習的時間
演習時間定于20xx年xx月xx日上午。
四、預案組織機構及職責：
1、機械傷害事故組織機構（總指揮）
總指揮：
主要責任：
a、全面負責現場應急救護工作；
b、決定啟動應急預案；
c、指揮應急救護工作。
副總指揮： 主要責任：
a、組織應急救護工作；
b、協調各部門統一調度工作；
c、負責調查、監測及救護方案的確定。
現場指揮：xx人到路口接應并記錄演練全過程。并負責現場善后處理工作。
（4）后勤保障組：主要任務是聽從指揮部領導的指令，安排救援演練車輛的調派以及應急資金的及時供應。
五、演練程序：
（一）各組成員組成
事故處理組：
醫療救護組：
警戒聯絡組：
后勤保障組：
�。ǘ� 20xx年x月xx日上午時整，現場總指揮宣布演練開始。
六、救援設備及物質
項目救護用車一輛、擔架一床、醫藥箱一只（內放消毒藥水、醫用止血繃帶等急救藥品、棉簽等）。
七、注意事項
1、警戒聯絡組要認真詳細記錄演習的時間、匯報時間、人員傷情、現場人員情況等。
2、后勤保障組在演練的當天必須保證在x點之前把所有演習人員及物質運送到現場，應急資金和后勤相關物質安排到位。
3、施救人員要在最短的時間內到達現場，施救人員到達事故現場后，聽從指揮部的命令，開展急救工作。施救結束后將所有人員帶出事故現場撤到安全區域。
4、總指揮作完演練總結宣布演練結束后，所有演習人員撤出演習地點，恢復施工秩序。
八、演練總結
演練結束后，應急演練領導小組、應急指揮部成員、各應急小組組長及各部門（車間）負責人立即集中到現場參加演練總結。
項目安全生產領導小組主要成員的聯系電話
應急救援器材、設備目錄
事故應急演練方案 篇29
一、基本情況
遂渝鐵路紐引入線x標段工程，管段起訖里程為DK136+100~DK144+273，全長8.173km，主要實物工程量土石方127萬m3；隧道一座，長484m；橋梁6座，總長1681m，其中：特大橋1座，長665.76m，大橋4座，長987.27m；小橋一座，長27.98m；跨線立交橋三座，總長132m；涵洞24座計637.52橫延米；工程位置位于重慶市北碚區。本標段為丘陵地貌，地形波狀起伏，地面橫坡15～35°，本標段為丘陵地貌，地形波狀起伏，地面橫坡15～35°，局部較陡，基巖裸露，以泥巖夾砂巖為主。丘坡上地表覆土較薄，溝槽多辟為水田，覆土較厚，地表土多為軟土，單斜構造節理發育。
施工現場用電采取就近引接地方農用電方案，現場設變壓器5處，工點用電采用TN-S三相五線制供電，接容保護，配電形式采用三級配電（配電室－分配電箱－開關箱），保護形式采用二級保護，末極開關箱設漏電保護器，額定動作電流不大于30mA，額定漏電動作時間小于0.1s，并實行一機一閘一漏一箱。施工防火采用就近引接水溝天然水，現場設消防水池，配備消防器材消防方案。
二、危險源的辨識和評價
由于管段線路里程較長，施工點多分散，施工機械較多，施工現場線路布置繁瑣復雜，特別是干支線電纜與施工現場腳手架、鋼筋等金屬導體間，極易出現打結纏繞等現象，施工人員極易發生觸電事故。電氣焊作業易起火災事故。
三、預防事故的措施
1、廣泛開展安全生產的宣傳教育，使全體員工真正認識到安全生產的重要性和必要性，懂得安全生產的科學知識，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產法律法規和規章制度。并建立安全教育考核制度，考核成績記入人員檔案。
2、電焊工、電工等特殊工種工人要經專門培訓，并經考試合格持證后，方可上崗作業。
3、支干線架設符合規定，嚴禁成束架設。
4、嚴格執行電氣設備保護接零，特別是對產生振動的設備，保護接零的連接點不少于兩處，以防脫落。
5、TN-S接零系統內，工作零線與保護零線禁止混用，做到三級配電兩級保護。工作接地電阻值小于4Ω，重復接地不小于3組，每組接地值不小于10Ω，防雷接地阻值小于10Ω，接地體至線路用16mm2多股銅線連接，電氣設備采用2.5mm2多股銅線連接。
6、施工現場使用雙證齊全的漏電保護器、配電箱、開關箱等電氣材料和設備。
7、加強用電及防水安全技術交底，明確作業工點的危險點及預防措施，應注意的安全事項，相應的安全操作規程和標準。交底采用書面形式，保存安全交底簽字記錄。
8、加強安全生產檢查，集團公司指揮部每旬定期全管段檢查一次，采取自檢與互檢相結合的方法，建立檢查檔案。對檢查中發現的隱患，及時整改。
四、應急救援
�。ㄒ唬⿷敝笓]機構
成立應急救援指揮中心，指揮中心主任：
�。ǘ⿷本仍犖�
成立應急救援小組。各施工作業工點均成立應急救援小組，由工點現場負責人任組長，專職安全管理人員為副組長，人員由具有豐富施工及搶險經驗的管理負責人員及具有2項以上特種操作技能的工人組成。
1、急救小組
職責：負責現場的醫療救護，對事故中的輕傷人員，現場及時進行包扎救治，傷情嚴重的，專人負責送至附近醫院緊急搶救。
人員組成：
組長：
副組長：
組員：
2、現場搶險小組
職責：事故發生后，現場搶險小組負責事故現場的處置。根據事故發生的實際情況，分析事故原因，及時制定處理方案，采用加固、搶修或排除事故隱患等措施，有效的遏制事故的蔓延。將事故的損失降到最小，同時避免事故范圍的擴大和再次發生。
人員組成：
組長：
副組長：
組員：
3、后勤保障組
職責：為了確保事故預案的順利開啟、實施，由后勤保障組對事故的上報、事故處理中的'通訊聯系和安全處理應急資金提供保證。
人員組成：
組長：
副組長：
組員：
�。ㄈ⿷本仍貍湓O備和器材
發電照明器材、切割工具、搶險工程車、吊索具、簡單醫療急救設施、滅火器、消防沙、消防水桶、水源、消防鍬、現場應有的事故應急所需的物資、工程機械等。
�。ㄋ模┦鹿蕡蟾婧同F場保護
事故報告由總工程師王清江負責。按照安全法規規定的時間（24小時內），按照規定的內容（事故的時間、地點、人員傷亡狀況、經濟損失等）把事故發生情況報告上級安全生產管理部門集團公司安質部及重慶市北碚區安全監督管理部門。現場保護由現場搶險小組負責，保護的內容包括交通疏散、警戒、現場物證、受傷人員和決定終止保護措施等。
�。ㄎ澹┩ㄐ藕吐摻j方式
應急救援之間的聯絡和應急的設備設施的調動由總工程師王清江負責。火警119；醫療急救中心120。
五、培訓和應急演練
本應急方案由集團公司指揮部組織每半年演練一次，由指揮部安全質量監察科科長黃旭升負責記錄收集資料信息。
六、預案的維護與更新
根據演練情況和有關人員的變化本應急方案半年更新一次，由指揮部安全質量監察部負責更新和發放工作。
事故應急演練方案 篇30
1總則
1.1編制目的
為及時有效處置本市各類橋梁隧道運行事故，最大程度地減少事故造成的人員傷亡和財產損失，確保城市安全運行，編制本預案。
1.2編制依據
《中華人民共和國突發事件應對法》《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國公路法》和《城市道路管理條例》《公路安全保護條例》，以及《上海市實施〈中華人民共和國突發事件應對法〉辦法》《上海市城市道路管理條例》《上海市公路管理條例》等。
1.3適用范圍
本預案適用于本市行政區域內城市道路和公路的橋梁隧道運行事故的`防范和應急處置。洋山島港區市級基層應急管理單元橋梁隧道運行事故應急處置，可參照本預案相關規定執行。
本預案所稱橋梁隧道運行事故，是指因自然災害、交通事故和火災、爆炸、危險化學品泄漏等事故引發的，或因橋梁隧道設施性能退化導致的設施損壞（包括主體結構、路面系、附屬設施及附屬管線損壞等）及由此導致的次生事故。
1.4工作原則
統一領導、分級負責，屬地響應、聯動應對，以人為本、快速處置。
2組織體系
2.1領導機構
《上海市突發公共事件總體應急預案》明確，本市突發事件應急管理工作由市委、市政府統一領導；市政府是本市突發事件應急管理工作的行政領導機構；市應急委決定和部署本市突發事件應急管理工作，其日常事務由市應急辦負責。
2.2應急聯動機構
市應急聯動中心設在市公安局，作為本市突發事件應急聯動先期處置的職能機構和指揮平臺，履行應急聯動處置較大和一般突發事件、組織聯動單位對特大或重大突發事件進行先期處置等職責。各聯動單位在各自職責范圍內，負責突發事件應急聯動先期處置工作。
2.3市應急處置指揮部
重大、特大橋梁隧道運行事故發生后，視情成立市橋梁隧道運行事故應急處置指揮部（以下簡稱“市應急處置指揮部”），統一指揮實施事故處置和救援工作。總指揮由市領導確定，成員由相關部門、單位和事發地所在區縣政府領導擔任，市應急處置指揮部根據應急處置需要就近開設。
2.4職能部門
市交通委是主管本市市政設施的職能部門，也是本市處置橋梁隧道運行事故的責任單位，綜合協調本市橋梁隧道運行事故的應急處置工作。主要職責是：
（1）動態掌握橋梁隧道運行狀態，及時組織收集、研判、報告、通報橋梁隧道預警信息和運行事故信息。
（2）會同市應急聯動中心組織、指揮、調度、協調各方面應急力量和資源，采取必要措施，對相關橋梁隧道運行管理單位下達指令，實施聯動處置；必要時，協助區縣處置橋梁隧道運行事故。
（3）組織實施公共交通的緊急調度，并協助疏散人員。
�。�4）會同市公安交通管理部門對事發地及周邊區域道路的交通組織及時發布交通誘導信息，減輕事故對交通的影響。
�。�5）對事故現場周邊水域實施警戒和通航管制，維護相關內河水域的航運交通秩序。
�。�6）及時向市政府報告橋梁隧道運行事故應急處置情況和后續措施。
�。�7）對受損的橋梁隧道設施組織檢查、評估和修復；協調各相關職能部門和單位做好事故調查、評估、總結等善后工作。
2.5專家機構
市交通委負責組建處置橋梁隧道運行事故專家咨詢組，為處置橋梁隧道運行事故提供決策咨詢建議和技術支持。
3預警預防
3.1信息監測
3.1.1市、區交通行政管理部門組織各橋梁隧道設施運行管理單位，利用現有的橋梁隧道運行安全監測體系，結合日常檢查、檢測和養護，并依托公安、交通、地震、氣象等部門現有的全天候、全時段、全覆蓋監測網絡，及時開展橋梁隧道運行狀況監測和風險隱患排查。
3.1.2完善橋梁隧道運行事故信息共享機制，加強信息的綜合分析與評估，提高相關預報的準確性和時效性。
3.1.3在氣象災害及重大節假日、重要會議和重大社會活動期間，由橋梁隧道設施運行管理單位加強橋梁隧道運行狀態的監測和預報工作。
3.2預警級別與發布
3.2.1根據自然災害、交通事故和火災、爆炸、危險化學品泄漏等事故對橋梁隧道設施運行安全可能造成的危害性，及橋梁隧道運行事故的緊急程度、發展態勢，本市橋梁隧道運行事故的預警級別分為四級：Ⅳ級（一般）、Ⅲ級（較重）、Ⅱ級（嚴重）和Ⅰ級（特別嚴重），依次用藍色、黃色、橙色和紅色表示。
�。�1）藍色預警：橋梁隧道結構受到輕微損壞或附屬設施受到一定損壞，預測相關道路和水域交通受到一定影響。
（2）黃色預警：橋梁隧道結構受到一定損壞或附屬設施損壞嚴重，威脅到人員安全，預測部分道路和水域交通受到較大影響。
�。�3）橙色預警：橋梁隧道結構受到嚴重損壞或附屬設施損壞極其嚴重，威脅到人員安全，預測區域性道路和水域交通受到重大影響。
�。�4）紅色預警：橋梁隧道結構受到極其嚴重損壞，極有可能發生橋梁隧道坍塌，嚴重威脅到人員安全，預測大范圍道路和水域交通受到嚴重影響。
3.2.2預警信息發布
市、區交通行政管理部門負責預警信息發布工作，依托現有預警信息發布平臺，通過廣播、電視、互聯網、政務微博、微信、手機短信、智能終端、電子顯示屏等，在一定范圍內及時發布。預警級別可根據需要作出調整。重要的預警信息發布后，及時報市政府總值班室備案。
3.3預警響應
進入預警期后，市、區交通行政管理部門和公安交通管理部門、市應急聯動中心、有關區縣政府和相關單位，可視情采取以下預防性措施：
（1）準備或直接實施相應應急處置措施。
（2）根據需要，對相關橋梁隧道采取封閉、限行等交通管制措施，提供必要的繞行線路提示，并通過道路通行指示牌、電臺廣播等方式及時向社會公布。
�。�3）必要時，做好相關區域內人員疏散和車輛轉移的準備。
（4）組織有關應急處置隊伍和專業人員進入待命狀態，并視情動員后備人員。
�。�5）調集、籌措應急處置和救援所需物資及設備。
（6）對相關橋梁隧道采取臨時性工程措施。
�。�7）法律、法規規定的其他預防性措施。
4應急響應
4.1信息報告與通報
4.1.1一旦發生橋梁隧道運行事故，有關單位和個人可及時通過“110”向市應急聯動中心報告，也可通過其他方式向市交通委、事發地所在區縣政府或其他有關部門報告。
4.1.2相關部門和單位接報橋梁隧道運行事故后，應當及時相互通報。橋梁隧道運行事故發生后，要在半小時內口頭、1小時內書面，將相關情況報告市政府總值班室；特大橋梁隧道運行事故或特殊情況發生后，必須立即報告。
4.1.3一旦出現事故影響范圍超出本市行政轄區的態勢，應當依托與毗鄰省市的信息通報協調機制，由市有關部門及時向毗鄰省市相關主管部門通報。
4.2響應等級
橋梁隧道運行事故應急響應分為四級：Ⅳ級、Ⅲ級、Ⅱ級和Ⅰ級，分別對應一般、較大、重大和特大橋梁隧道運行事故。當橋梁隧道運行事故發生在重要地段、重大節假日、重大活動和重要會議期間以及涉外、敏感、可能惡化的事件，應當適當提高應急響應等級。
4.2.1Ⅳ級響應標準
符合下列條件之一的：
（1）重大運行故障或相關道路和水域交通受到一定影響；
�。�2）現場重傷1-2人；
�。�3）現場造成少量人員受傷；
�。�4）橋梁隧道設施損壞直接經濟損失可能為1000萬元以下。
4.2.2Ⅲ級響應標準
符合下列條件之一的：
�。�1）橋梁隧道設施損壞，部分道路和水域交通受到較大影響；
�。�2）橋梁隧道主體結構損壞或附屬設施損壞嚴重；
（3）現場死亡1-2人；
�。�4）現場重傷3-9人；
（5）現場死亡與重傷合計3-9人；
（6）橋梁隧道設施損壞直接經濟損失可能為1000萬元以上、5000萬元以下。
4.2.3Ⅱ級響應標準
符合下列條件之一的：
�。�1）橋梁隧道主體結構嚴重破壞，區域性道路和水域交通受到重大影響；
�。�2）現場死亡3-9人；
（3）現場重傷10-19人；
�。�4）現場死亡與重傷合計10-19人；
（5）橋梁隧道設施損壞直接經濟損失可能為5000萬元以上、1億元以下。
4.2.4Ⅰ級響應標準
符合下列條件之一的：
�。�1）橋梁坍塌或隧道塌方等事故導致橋梁隧道主體結構完全破壞，嚴重影響大范圍道路和水域交通通行且態勢可能進一步惡化；
�。�2）現場死亡10人以上；
�。�3）現場重傷20人以上；
�。�4）現場死亡與重傷合計20人以上；
�。�5）橋梁隧道設施損壞直接經濟損失可能為1億元以上。
4.3應急處置
4.3.1橋梁隧道運行事故發生后，相關的橋梁隧道設施運行管理單位應當在判定事故性質、特點、危害程度和影響范圍的基礎上，立即組織有關應急力量實施即時處置，開展自救互救，防止事態擴大。市應急聯動中心應當立即指揮調度相關應急救援隊伍，組織搶險救援，實施先期處置，采取必要措施，營救遇險人員，控制并消除危險狀態，減少人員傷亡和財產損失。市交通委和相關聯動單位應當按照指令，立即趕赴現場，根據各自職責分工和處置要求，快速、高效地開展聯動處置。處置過程中，市應急聯動中心要實時掌握現場動態信息，并進行綜合研判及上報。
4.3.2涉及人員生命救助的橋梁隧道運行事故救援,現場救援指揮長由綜合性應急救援隊伍現場最高指揮員擔任。無人員傷亡或人員生命救助結束后,現場指揮長由交通行政管理部門現場最高負責人擔任，指揮實施專業處置。根據橋梁隧道管理權屬和屬地響應原則，由區縣視情成立現場處置指揮部，對屬地第一時間應急響應實施統一指揮，總指揮由事發地所在區縣領導擔任，或由區縣領導確定。現場處置措施如下：
（1）事發地所在區縣公安機關立即設置事故現場警戒，實施道路和水上交通管制以及其他控制措施，維持社會治安，防止事態擴大和蔓延，避免造成其他人員傷害。
�。�2）公安、交通、消防等部門應急力量迅速營救遇險人員，控制和切斷危害鏈。衛生計生部門負責組織開展對事故傷亡人員的緊急醫療救護和現場衛生處置。
�。�3）及時清除、轉移事故區域的車輛和船只，組織搶修被損壞的橋梁隧道設施，根據專家意見，實施加固、維修等工程措施。
�。�4）必要時，組織疏散、撤離和安置周邊群眾，并搞好必要的安全防護。
�。�5）加強道路交通組織和現場指揮，發布必要的繞行線路提示等信息，將事故對交通的影響降到最低。
（6）法律、法規規定的其他措施。
4.3.3一般和較大橋梁隧道運行事故發生后，由交通、公安等部門啟動相應等級的響應措施，組織、指揮、協調、調度相關應急力量和資源實施應急處置。
4.3.4重大和特大橋梁隧道運行事故發生后，立即啟動相應等級的響應措施，并視情成立市應急處置指揮部，統一指揮、協調、調度全市相關力量和資源實施應急處置。事發地所在區縣、市交通委及其他有關部門和單位應當立即調動相關應急隊伍和力量，第一時間趕赴事發現場，按照各自職責和分工，密切配合，共同實施應急處置。
4.4人員防護
參加現場應急救援的人員應當加強個人防護，落實搶險和控制事態發展的安全措施，避免發生次生災害和事態擴大。
4.5信息發布
4.5.1一般、較大橋梁隧道運行事故信息發布工作，由事發地所在區縣政府或市交通委負責。
4.5.2重大、特大橋梁隧道運行事故信息發布工作，由市政府新聞辦負責，市交通委提供發布口徑。
5后期處置
5.1善后工作
事故責任單位和交通、公安、衛生計生、民政等部門要及時做好受傷人員救治、救濟救助、家屬安撫、保險理賠及設施修復等善后工作。
5.2調查與評估
應急處置結束后，交通、公安、安全監管等部門和單位要對事故發生的原因、性質、影響范圍、受損程度、責任及經驗教訓等，進行調查、評估與核實。
6應急保障
6.1隊伍保障
進一步優化、強化橋梁隧道運行事故專業應急處置隊伍的建設，配備相應的專業施工設備，積極開展橋梁隧道運行事故應急演練。
6.2交通運輸保障
橋梁隧道運行事故發生后，由公安部門及時對現場實施交通管制，根據需要組織開設應急救援綠色通道。交通行政管理部門根據需要，及時組織相應的交通運輸工具，滿足交通運輸保障應急需要。必要時，可緊急動員和征用其他部門或社會交通設施裝備。
6.3裝備物資保障
進一步加強橋梁隧道運行事故專業處置物資保障工作，完善信息數據庫，并明確其類型、數量、性能、儲備點和調度規則等。
6.4通信保障
由各基礎電信運營企業為處置橋梁隧道運行事故提供應急通信保障。
6.5經費保障
按照市政府有關處置應急情況的財政保障規定執行。
7預案管理
7.1預案解釋
本預案由市交通委負責解釋。
7.2預案修訂
市交通委根據實際情況，適時評估修訂本預案。
7.3預案報備
市交通委負責將本預案報交通運輸部備案。
本預案定位為市級專項應急預案，是本市處置橋梁隧道突發事件的行動依據。各區縣政府和本市相關部門、單位可根據本預案，制訂相關配套實施方案，作為本預案的子預案，并抄送市交通委備案。
7.4預案實施
本預案由市交通委組織實施。
本預案自印發之日起實施，有效期為5年。
事故應急演練方案 篇31
為進一步在實踐中總結和完善《縣水上交通安全事故應急救援預案》以下簡稱《預案》，及時搶救遇險人員和國家財產，最大限度地減少事故損失，我縣擬于舉行預案演練。為確保演練有序進行，制定本方案。
一、演練目標
�。ㄒ唬z驗預案的科學性和可操作性，暴露缺陷，整改完善。
（二）檢驗應急系統的響應能力。包括：發現應急資源的不足（包括人力和設備等）；改善各應急部門、機構、人員之間的協調；提高應急人員的熟練程度和技術水平；提高各級預案之間的協調性。通過演練不斷形成及時、快速、準確、安全、有效的應急響應機制，提高整體應急反應能力。
�。ㄈ┢鸬娇破招麄餍Ч�，增強公眾應對水上交通安全事故等突發公共事件救援的信心和應急意識。
二、演練類型
綜合性全面演練。
三、演練內容
一艘載有30人的客船在航行途中，客艙突發火災，主機熄火，船舶失去控制，部分“乘客”棄船逃生，生命受到嚴重威脅。
第一階段：海事處接到事故報告后，立即組織專業應急救援隊伍趕赴現場組織施救，同時向縣人民政府報告情況，縣人民政府立即啟動預案，通知相關單位快速到達事故現場。
第二階段：搶救落水人員，救治傷者，撲滅大火，打撈遇難者遺體，拖離遇險船舶。各單位在縣水上交通安全事故應急救援指揮部（以下簡稱指揮部）的集中指揮下，按照分工，協作完成演練任務。
四、演練時間、地點及參加單位
�。ㄒ唬┭菥殨r間：初定4月至9月，具體時間待定。
�。ǘ┭菥毜攸c：具體地點待定。
�。ㄈ┲鬓k單位：縣人民政府。
�。ㄋ模┏修k單位：縣交通局、海事處，鎮人民政府。
�。ㄎ澹﹨⒀萑藛T：
1.指揮部成員單位。
2.風景區管理處、管理處輪船公司、輪船旅游公司、紅楓發電廠經濟發展公司、滴澄關船隊、苗寨船隊。
（六）控制人員：
1.指揮部指揮長、副指揮長。
2.縣應急辦。
�。ㄆ撸┠M人員：由海事處、鎮政府、管理處等單位組織30名水性好的干部、職工、水手或群眾組成。
（八）評價人員：
1.應急辦，海事局。
2.縣人民政府。
（九）觀摩人員。
1.通過應急辦、海事局邀請有關部門和區縣領導。
2.縣委、縣人大、縣政府、縣政協有關領導。
3.各鄉鎮、街道，縣直有關單位主要領導和分管領導。
4.自發觀摩的群眾。
五、組織機構及職責
�。ㄒ唬┙M織機構。
1.預案演練組織機構。
成立縣水上交通安全事故應急救援預案演練領導小組（以下簡稱領導小組），成員如下：
組長：
副組長：
成員：
2.應急救援組織機構。
預案已成立指揮部，結合本次演練內容和要求，指揮部下設事故救援組、醫療救護組、安全保衛組、綜合協調組（各組參加演練人員人數待定）。
�。ǘ┞氊熑蝿�。
1.領導小組。
（1）在演練前進一步研究完善預案。
�。�2）演練的策劃、協調和組織實施，確保演練按進度順利進行。
�。�3）評估演練成本，籌措演練資金。
�。�4）演練宣傳報道的組織管理和協調。
�。�5）編寫演練總結，召開總結大會，評估演練效果并實施獎懲。
�。�6）演練結束后改進預案。
2.指揮部及各工作組。
（1）指揮部。
發布《預案》啟動命令；綜合協調相關組織管理工作；提供應急處置保障；調度各部門按職責完成權限范圍內的任務；對救援和后勤保障等做出決策；下達救援命令；宣布救援結束。
（2）事故救援組。
制定救援方案；組織實施事故水域水上交通管制和現場救援；隨時向指揮部報告救援情況。
�。�3）醫療救護組。
調度醫療救護隊伍進入事故現場，搭建臨時醫療急救點實施搶救；及時準確判定危重傷員并實施轉運救護；對現場進行消毒防疫。
�。�4）安全保衛組。
組織警力迅速進入事故現場，設立警戒線，維持秩序；實施道路交通管制；清點并保護遇險水域和船舶上的物品和財產；保障搜救、調查、善后等工作有序開展。
（5）綜合協調組。
協調應急物資，保障應急救援和現場通信暢通；參加演練人員給養；協調處理應急救援中出現的問題；確保參加救援人員的安全；指定新聞發言人，統一向新聞媒體發布事故及救援信息。
六、應急資源調用
（一）船舶（暫定15艘）。其中：事故船舶1艘（預先將煙霧彈、油毛氈上船）；救助落水人員快艇8艘；新聞采訪快艇2艘；消防船2艘；機動船舶2艘。上述船舶由清鎮海事處負責征用。所有參演船舶按規定自行配齊船員，救生、消防設備和竹竿。
�。ǘ⿲χv機20臺，由縣公安局提供。
�。ㄈ┽t療救護車1輛，擔架4副，由縣衛生局負責。
�。ㄋ模C動泵2臺，煙霧彈1箱，油毛氈兩塊，5米長以上竹竿20根，救生衣30件，滅火器10個，手提喇叭4個由海事處具體辦理。
七、演練步驟
（一）第一階段。
上午9時，各參演船舶停靠在指定地點，各參演單位及船長到演觀禮臺集中，接受領導小組檢查，9時30分進入指定地點。9時50分，指揮部成員及各組組長向指揮長報告進入指定地點后的'準備情況。
1.9時30分，“明珠7號”輪接到調度室命令，載客30人，從管理處碼頭出航游湖。
(1)9時35分，船長組織召開航前會議，檢查船、機、電等設備適航情況，進一步落實各崗位職責。
(2)9時40分，乘客上船，服務員清點乘客人數，并向乘客宣傳應急須知，拖引至湖面指定位置。
(3)9時59分，準備工作就緒，向指揮部報告。船長：“報告指揮長，《明珠7號》輪準備完畢，”。
(4)10時，指揮長通過擴音機發布演練開始命令：縣水上交通事故應急救援預案演練現在開始。
(5)船長宣布開航。
2.明珠7號輪距開出碼頭200米處（約10時05分，專門人員在客艙內燃放第一組煙霧彈），水手發現客艙失火，立即報告船長并組織滅火自救（此時新聞報道組有1臺攝像機在船上拍攝），2分后在指定位置燃放所有煙霧彈，點燃油毛氈加大的煙霧和火勢）。
�。�1）船長在第一組煙霧彈點燃并產生煙霧時，立即報告縣地方海事處，并命令當班駕駛發出火災警報（號笛連放續發出急促短聲，船上人員利用其他有效響器連續敲打），船位盡可能保持在原地（乘客在水中時必須停船，主機不能熄火）。
�。�2）水手告知“乘客”失火情況，要求“乘客”不要驚慌，并采取應急措施（指導乘客穿好救生衣等）。
�。�3）船長組織船員用滅火器進行滅火，但客艙火勢“太大”，不能被船員控制。
�。�4）10時07分，有18名驚慌失措的“乘客”穿上救生衣分別從事故船舶左右舷跳水（在水中注意避開所有船舶尾部）。
（5）10時07分，附近一船聽到火災警報，迅速靠近事故船舶（“乘客”在水中時必須停船，主機不能熄火）。立即用竹竿對跳水“乘客”進行施救（安排一艘個體船舶扮演）。船員拋下救生圈、救生衣供落水“乘客”使用。
3.10時05分（海事處組織施救）,海事處接警后，立即命令筑海巡1號、3號快速駛往船舶事故水域，筑海巡1號組織救助，筑海巡3（快艇）實施事故水域交通管制；并立即報告縣人民政府和地方海事局，通報公安（消防）和相關部門，調集4艘快艇立即駛往事故船舶組織施救。
4.10時10分，指揮部所有成員及單位救援人員趕到事故現場，指揮實施現場救助工作。
�。ǘ┑诙A段。
1.10時08分，王進使用對講機向指揮長請示：“報告指揮部，事故船舶有30名“乘客”，3名船員，有18名“乘客”跳水逃生，現火勢已不能控制，情況危急，請求啟動預案。
2.指揮長：同意啟動預案，立即組成事故救援組、醫療救護組、安全保衛組、綜合協調組，明確各組職責，迅速開展救援。
3.10時10分，參加演練各組分別向指揮長報告：
王進：報告指揮長，事故救援組仍在事故現場，正在實施救援。
黎慶剛：報告指揮長，醫療救護組已到位。
甘春：“報告指揮長，安全保衛組已到位”。
張大鴻：報告指揮長，綜合協調組已到位。
羅揚：各組立即按分工實施救援。
4.各組接到命令后：
10時12分，6艘救生快艇將獲救的30名“乘客”（水中18人，事故船上10人）送到航運公司碼頭。
10時15分，消防員迅速乘消防艇趕赴事故船舶，從船艙內救出2名昏迷乘客轉移至公主號，公主號將昏迷乘客送往航運公司碼頭轉交給醫療救護組。然后迅速使用滅火器材進行滅火。
10時18分，醫療救護組醫務人員接收傷員并實施救治，將2名昏迷乘客迅速轉移至醫院搶救（救護車從航運公司碼頭出發，開到景區大門結束。
10時15分，陳輝：報告指揮長，事故船上所有人員已安全撤離。
羅揚：立即開始滅火。
10時16分，消防員調集兩艘消防船（動機水泵、消防水槍提前設置好）到位，陳輝命令駛往事故船舶進行滅火。
�。ㄈ┙獬A案。
10時25分，滅火任務完成：陳輝向指揮長請示兩艘消防船撤回管理處碼頭。
陳輝：報告指揮長，滅火任務已完成，消防船是否可以撤回碼頭，請指示！。
羅揚：同意！立即撤回管理處碼頭。
5.10時25分，清點乘客人數，被營救人員由海事人員清點、船員人數由船長清點，分別向王進報告。
6.10時28分，王進：報告指揮長，事故救援組已完成任務，18名跳水乘客、被困船上的乘客和船員全部成功營救，有2名昏迷乘客已轉移醫院搶救，無人員死亡或失蹤，是否解除水上交通管制和撤回人員？請指示！
羅揚：解除水上交通管制，撤回事故救援組。
7.10時30分，各參演船舶集中�？坑诠芾硖幋a頭，羅揚下達命令，各船舶鳴放解除警報一長聲。
各參演單位負責人將本單位人員帶到管理處碼頭集合，并向指揮長報告人員集合完畢?（請各小組長注意順序）。
王進：報告指揮長，事故救援組人員集合完畢，請指示。
黎慶剛：報告指揮長，醫療救護組人員集合完畢，請指示。
甘春：報告指揮長，安全保衛組人員集合完畢，請指示。
張大鴻：報告指揮長，綜合協調組人員集合完畢，請指示。
羅揚：同志們！今天，由縣人民政府舉辦的水上交通安全事故應急救援預案演練，通過各參演單位相互協作，密切配合，團結一致，取得了圓滿成功，我宣布，演練結束。
8.10時40分，召開指揮部成員演練總結會議，各小組成員負責做好回收演練習物品等相關后續工作，結束后統一領取午餐。
事故應急演練方案 篇32
為認真貫徹落實“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產方針，增強干部職工的安全意識，提高礦井防災抗災能力。根據《煤礦安全規程》第九條“煤礦企業每年必須至少組織一次礦井救災演習”的規定，同時結合我礦的實際情況，經研究決定于20xx年6月1日進行應急救援演習。具體實施方案如下：
一、演習目的與原則
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1、檢驗發生災害時的組織、協調及處理事故的應對能力；
2、檢驗作業人員在地面鍋爐房發生一氧化碳輕微中毒時，落實發生災害區域現場人員行動原則的實際情況及自救、互救的技能；
3、全面檢查煤礦防災、抗災能力及職工的素質。
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本次演習采用模擬的方式，要求鍋爐房發生一氧化碳中毒現場均為口頭模擬，嚴禁實物、實際操作，要求所有參加演習人員認真學習本方案，在整個演練過程中要嚴格按照演習方案執行，確保演習的安全性和高質量。
二、應急救援演習組織機構與職責范圍
1、礦成立應急救援演習
指揮部總指揮：
副總指揮：
成員：
職責:
（1）總指揮職責
�、俳M織制定事故排險、搶險方案。
�、诮M織指揮礦各方面的資源開展應急搶險工作
③下達各種應急處理指令。
�、茉诘V處于應急處理狀態下，組織協調礦的各種對外聯系。
（2）副總指揮職責
①協助總指揮負責應急搶險的具體指揮工作。
�、诋斂傊笓]不在現場時，自動承擔總指揮的一切職責。
�。�3）成員職責
�、俜䦶目傊笓]、副總指揮的指令，協助總指揮制定排險、搶險方案。
�、谥笓]各搶險小組落實排險、搶險的具體措施，并及時向總指揮、副總指揮報告本搶險小組的工作情況。
2、指揮部下設辦公室
指揮部辦公室設在礦調度中心，負責接警和報警、協助指揮中心進行搶險救災，做到承上啟下的作用。負責組織應急救援機構成員進行演習。
主任：高飛
職責：
�。�1）負責礦應急救援指揮部的具體事務工作。
（2）負責礦應急救援指揮工作的綜合協調和管理，根據事故情況和救援工作進展情況，及時向礦應急救援指揮部報告。
（3）與現場應急救援指揮部保持聯系，傳達礦應急救援指揮部的命令。
（4）調動礦應急救援力量，調配應急救援物資。
�。�5）提供技術支持，組織礦應急救援組參加救援工作，協調醫療救護工作。
�。�6）調用礦應急救援基礎資料與信息。
�。�7）事故災害擴大或專業領域救援力量、資源不足時，協調相關救援力量及設備增援。
�。�8）完成礦應急救指揮部交辦的其它事項。
3、指揮部下設五個專業組。
（1）應急救援組組長：武計牛
成員：礦應急救援小分隊
職責：
�、倬唧w負責實施搶險救災指揮部制定的搶險救災方案和安全技術措施。
�、诮拥綉本仍笓]部的命令后立即出動，組織搶險救災工作。
③查明事故地點、范圍、原因，迅速搶救遇險傷員，找出災區被困人員，疏散現場閑雜人員，控制事故的進一步擴大。
�、茉谕瓿扇蝿涨耙鞔_完成任務的方法、時間、安全措施和注意事項，要做好救護前的檢查和準備工作。
�、菰谡麄�救護過程中，要與礦應急救援指揮部保持經常聯系，做到統一指揮、統一行動。
�。�2）搶險檢修組組長：賀振萬
成員：地面機電人員
主要職責是：
①根據指揮部命令，組織進行機電設備的維修、檢修工作。
�、趽屝薇黄茐牡脑O備、設施。
�、坌迯陀秒娫O備、保證事故應急過程中的動力及通訊線路的正常運行。
（3）安全保衛組：
組長：康珍平
成員：保衛科成員。
職責：
�、賵绦兄笓]部的指令，執行緊急安全處理指令。
②做好事故現場的警戒和保衛工作。
�、劢M織清點、疏散受災人員、統計傷亡人數。
�、苁占鹿尸F場有關證據，參與事故調查處理。
（4）事故調查組組長：高金平
成員：
職責：
①負責將事故原因、責任人按照“四不放過”的原則進行調查處理。
②負責將相關情況以書面材料立即反饋給安全指揮中心。
�。�5）后勤保障組組長：
任小寶副組長：任小龍
成員：職業衛生科人員勞資科人員
職責：
�、儇撠煋岆U救災人員食品和生活用品的及時供應。
�、谪撠熓転娜藛T的安置和食品供應等工作。
③協助疏散、安頓受災人員
�、茏龊脗麊T的救護、送醫和安撫工作。
�、萁拥綖那閳蟾婧螅⒓唇M織搶險救災物資。
�、薇ＷC救災物資迅速到位，保證質量過關。
�、哓撠熅仍枰黝愇镔Y及人員的運輸工作。
�、嘭撠熞繇憯z像等相關工作
三、模擬災害類型
模擬災害類型鍋爐房發生一氧化碳輕微中毒事故。
四、模擬演習時間
模擬演習時間定于20xx年6月1日。
五、模擬事故地點及演練程序與內容
事故發生地點：地面工業鍋爐房（模擬場景）。
演練程序與內容：6月1日10時，設定模擬地面工業鍋爐房內場景發生一氧化碳中毒事故，事故單位負責人劉丑旦向礦安全指揮中心主任高飛匯報。接到匯報后立即向礦井救災演習總指揮李樸請示。接到高飛匯報后，李樸立即命令應急救援組組長武計牛迅速安排、組織礦應急小分隊人員準備防毒面具或自救器放在地面工業鍋爐房佩戴就序，擔架兩副。同時要求（應急救援組、搶險檢修組、安全保衛組、后勤保障組、事故調查組）按照各自分工立即開展工作。
1、所有相關人員自接到通知時起，5分鐘內必須立即趕往事故現場，遲到者各罰款100元，無故不參加者各罰款200元。
2、5分鐘后，由總指揮李樸現場發布演練命令，要求在副指揮長（賈保生、賀建華、成小平、成承云、郭恩合）的帶領下，
（1）郭恩合立即命令搶險檢修組組長賀振萬組織搶險檢修組查找泄漏一氧化碳煙源，取出鍋爐煙道堵塞物，并及時修復，并將檢修結果立即反饋給安全指揮中心高飛，隨后高飛立即匯報總指揮李樸；
�。�2）賈保生立即命令應急救援組組長武計牛組織應急隊員帶擔架，將一名一氧化碳中毒人員抬出鍋爐房進行吸氧（吸氧5分鐘后，抬上車輛邊輸氧邊往醫院送），并將搶救結果立即反饋給安全指揮中心高飛，隨后高飛立即匯報總指揮李樸；
�。�3）成小平立即命令安全保衛組組長康珍平組織保衛人員維護現場秩序，確保道路暢通，并參與救援、人員傷害情況、身份核實；并將相關情況立即反饋給安全指揮中心高飛，隨后高飛立即匯報總指揮李樸；
�。�4）賀建華立即命令事故調查組組長高金平將事故原因、責任人按照“四不放過”的原則進行調查處理，并將相關情況以書面材料立即反饋給安全指揮中心高飛，隨后高飛立即匯報總指揮李樸。
六、參加演習人員
1、救援演習指揮部所有成員。
2、地面機電隊鍋爐房值班人員兩名（持證上崗）；應急救援組5人（組長武計牛，隊員4人）
�。�1）搶險檢修組8人（組長賀振萬，成員7人），治安保衛組8人（組長康珍平，成員7人），事故調查組6人（組長高金平，成員5人）后勤保障組12人（組長任小寶，副組長任小龍，音響小組2人，服務小組6人，縣醫院醫生1名，記錄員1名）。
七、救援演習步驟
（一）救援演習逐一事項：
安全指揮中心在接到事故報警后，必須立即通知撤出災區及所有受影響區域的.人員，并命令事故區域在確保安全的情況下實施自救互救，并匯報按《應急救援方案》中規定的順序通知礦長（本方案的總指揮）等有關人員向礦有關領導匯報成立搶險指揮部指揮部根據災情制定救災方案救援隊進行救災工作，直至災情消除，恢復正常工作。
�。ǘ┚仍萘曔^程
1、演習總指揮宣布“救援災演習開始”
2、報警：
上午10：50分，鍋爐房管理人員劉丑旦向安全指揮中心匯報鍋爐房濃煙正從向外擴散，危及人員安全，未發生傷亡。
�。ㄗ⒁馐马棧簣蟾鎯热莅òl生事故的具體地點、時間、有無人員傷亡、事故嚴重程度、范圍）
3、啟動《應急救援預案》
�。�1）安全指揮中心值班的中心主任高飛在接到事故報警后立即向礦長（總指揮）匯報。
（注意事項：匯報內容主要包括：事故發生的時間、地點；事故發生的初步原因；已經采取的措施；現場人員狀況，人員傷亡及撤離情況等。）
�。�2）根據《應急救援預案》，通知災害事故救援指揮部成員其他相關領導到安全指揮中心集合。
（3）及時做好相關記錄并通知，及時向救援指揮部匯報并聽候命令。
4、成立應急救援指揮部
�。�1）迅速成立以礦長為總指揮的應急救援指揮部。
�、僦笓]部成立后首先聽取值班領導匯報災區情況及已經下達的命令情況。
�、谙逻_命令進行救援。
�、弁ㄖt院到現場準備急救傷員。
�、苤噶詈笄诒Ｕ辖M準備救援設備和材料。
5、現場偵察。
指揮部命令一名領導，帶礦山救援小分隊進入事故地點進行偵察。
6、制定搶救方案
根據偵察情況，總指揮立即組織人員制定救援方案。
7、按照救援方案，各相關部門分工負責，投入救援工作。
8、救援小隊根據救援方案進行搶險應急救援。上午10:57分，救援隊員向救援演習指揮部報告：“已到事故現場，正在進行救災。”
上午11:15分，救援隊員向救援演習指揮部報告：“態勢已滅，正在清理現場�！本仍Y束。
9、演習結束
上午11：15分由演習總指揮總結演習過程，宣布“救援演習結束”。
注：救援演習結束后，總指揮指定有關部門和人員收集整理事故調查報告，并進行全面分析。對事故發生原因、搶救處理過程、重要的經驗教訓以及今后應采取的預防措施等，形成文字后上報存檔。
八、救援安全技術措施
1、對突發性災害要及時進行處理，控制勢態擴大。
2、救災時要堅持救災時人員要正確佩戴好自生氧發生器，防止再發生一氧化碳中毒及缺氧窒息的原則。
3、救災時要首先清理好退路
4、落實好人工呼吸等相關的急救措施
九、救援演習組織措施
1、演習期間，救援演習總指揮李樸負責總體協調和統一指揮工作。
2、各個專業組組長、成員要清楚各自負責區域的工作，以便更好地相互協調配合。
3、救援演習期間，不參加演習的無關人員或未取得許可證的人員嚴禁進入演習區域。
4、要求參加演習的人員熟悉各自的崗位工作職責，以保證演習能夠順利完成。
5、為保證救援演習的真實性與針對性，真正達到演練的目的，各參加救援演習部門和人員要端正思想、高度重視，積極準備，認真地對每個科目進行演練，增強礦井抗災、救災的能力，預防突發災害事故發生。
6、各工種都必須認真履行職責，按照救援演習指揮部下達的指令做好充分的準備工作，按實施方案要求進行運作。
7、救援演習過程中，參演人員嚴禁單獨行動。
8、所有參演人員在救援演習前，應認真學習本救援演習方案。
9、救援演習前指揮部組織召開一次演習預備會，明確分工，各司其責。
10、其它未盡之處按應急預案規定執行。