學校突發交通事故應急預案（通用3篇）

學校突發交通事故應急預案 篇1

　　一、交通安全工作應急領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：校委會成員年級組長班主任。

　　二、處理交通安全事故方案

　　1、教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。

　　2、報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。

　　3、應急工作分工

　　現場處理組：各年級組長

　　職責任務：迅速處理現場情況并保護好現場，做好記錄。根據現場情況決定以下事宜：負責向交警報告情況；和班主任協助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。留校處理組：年級組長班主任

　　責任任務：迅速了解情況、接應工作：

　　負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。

　　4、安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。

　　三、其它

　　做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發生。萬一發生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。

學校突發交通事故應急預案 篇2

　　一、預防措施

　　1、每學期要對學生進行一次遵守道路交通規則的交通安全教育。

　　2、上放學重點時段，學校必須指派專人負責學校門前的學生出入秩序。

　　3、嚴格執行外來車輛準入制度，未經允許社會車輛一律不準進入校園，準入的車輛必須按規定行駛和停放。

　　4、嚴禁未滿12歲的學生騎自行車、未成年學生駕駛機動車上下學。

　　二、現場處置及救援措施

　　1、事故發生后，在場人員(包括行政、教師、職員工、臨工、學生)必須立即將所發生的事故的情況報告學校易發安全事故應急領導小組，領導小組必須掌握的情況有：事故發生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，首先通知值班領導和教師，然后通知各工作組組長立即啟動應急預案及通知門衛防止肇事車輛外逃。值日行政和救護組成員必須立即趕赴現場組織搶救。

　　2、在場人員(包括行政、教師、職員工、臨工、學生)應首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據先重后輕的`原則立即對受傷師生進行應急救護處置，通訊組撥打110交通事故電話及120急救電話。救護組盡快將傷者送醫院救治。受傷人員較多時，總指揮通知本校教師動用其私人小車運送傷者。在急救車到達前，救護組負責受傷學生救護處置。組長通知學校門衛要確保急救車、交警車輛進校后有人引導。急救車到達后，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主任和校醫隨車參與救治（教師受傷送院要派工會委員）。

　　三、事故報告及現場保護

　　1、校長還要將事故有關情況上報教育局和醫療機構，通報應該包括以下信息：發生事故的學校名稱和地址；通報人的姓名和電話號碼；事故發生的時間與地點、種類、程度、危害；已采取和準備采取的應急行動。

　　2、班主任及時通知家長事故情況和學生被送往的醫院地址，請家長到醫院，工會通知教師家屬發生什么事故和被送往的醫院地址，請家屬到醫院。

　　3、在場副總指揮組織事發現場人員調查事件發生的過程，用分隔調查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等。

　　四、事故調查及處理

　　1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

　　2、向教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。

　　3、保安人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩定。根據教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關條款規定，在事故處理過程中，受傷害學生的監護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告公安機關依法處理。

　　4、事故處理結尾階段，政教處起草《協議書》。《協議書》要寫清協議雙方的身份；事故的簡要經過，包括事發時間、地點、雙方達成的補償協議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫藥費發票原件和復印件報保險公司理賠。

　　5、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。

學校突發交通事故應急預案 篇3

　　為了全面推進我縣道路交通安全管理工作，預防和減少交通事故的發生，確保廣大人民群眾生命財產安全。全縣道路交通事故預防工作中心任務是：在縣委、縣政府的堅強領導下，結合全國開展的隱患治理年以及省公安廳決戰年活動，全面貫徹落實__大精神，用科學發展觀統領道路交通安全工作，從改革、發展、穩定大局出發，以創建“平安暢通縣區”

　　活動為載體，以對黨和人民高度負責的態度，把預防交通事故工作當作第一要務來抓，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，全面推進道路交通事故預防工作。深化和拓展“五整頓、三加強”和市政府關于《加強預防道路交通事故工作的`二十四條意見》，總結提練近年來道路交通事故預防工作的成功經驗，結合道路交通安全形式發展，進一步為政府當好參謀助手，完善“政府主導、部門主管、企業主體”三大責任體系，強化政府領導的交通安全工作機制，推動長效機制建設。為了確保這一中心任務的順利實施，現結合我縣道路交通安全工作實際，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　預防道路交通事故工作的指導思想是：，以黨的__大精神和“三個代表”重要思想為指導，牢固樹立安全發展的新理念，認真貫徹中、省、市關于道路交通安全工作的決策、部署,深入落實“五整頓”、“三加強”工作措施，努力形成政府統一領導、相關部門各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作新格局。以保障人民群眾生命財產安全，是實現好、維護好、發展好最廣大人民群眾根本利益的實際體現，力爭使全縣道路交通安全設施明顯改善，管理水平明顯提高，全民交通安全意識明顯增強，交通安全明顯好轉，真正把預防道路交通事故工作納入重要議事日程，切實抓緊、抓好、抓出成效，使我縣的道路交通安全工作形勢呈現又快又好的發展局面。

　　二、總體目標

　　具體目標是：，道路交通事故起數、死亡人數、萬車死亡率“三下降”，確保道路交通事故死亡人數不突破省市下達的道路交通安全控制指標，堅決杜絕一次死亡十人以上特大交通事故，遏制一次死亡三人以上事故，減少重大交通事故，使道路交通參與者的違法行為明顯減少，預防道路交通事故工作新機制作用明顯增強。以“三基”工程建設為載體，全面促進道路交通安全工作，使預防道路交通事故工作各項措施落到實處，力爭做到道路交通安全工作逐步走向法制化、規范化、制度化。

　　三、組織領導

　　為了加強我縣道路交通事故預防工作，進一步提高預防成效，縣安委會決定成立XX縣預防道路交通事故領導小組。

　　組長：

　　領導小組辦公室設在縣交警大隊，任辦公室主任，負責預防道路交通事故日常事務工作。

　　四、主要職責

　　（一）各級政府預防道路交通事故領導機構要進一步健全完善道路交通安全工作領導小組的職責，量化工作任務，夯實工作責任、明確工作目的。在組織動員各級政府全力搞好道路交通安全工作的同時，著力解決突出問題和具體問題，重點推動縣、鄉、村層層負責農村交通安全工作機制，解決農村交通安全無人管，公路隱患無人治、宣傳工作無人抓的問題，強化農村派出所和農村警務室參與交通安全管理，進一步完善農村派出所和農村警務室參與交通安全管理的職責、權限。各級政府力爭通過減免稅費，實現農村80%的機動車及駕駛人辦牌辦證。建立農村教育網絡，加強對農民群眾必要安全教育的培訓。充分發揮預防工作一線的實戰作用。

　　（二）縣預防道路交通事故工作領導小組每個季度召開一次道路交通安全聯席會議，分析當前安全形勢。加強下一步道路交通安全形勢研判，定期聽取各級政府預防道路交通事故工作匯報，及時掌握事故發生的規律，提出預防事故工作措施，有針對性的安排部署全縣預防交通事故的工作，發揮預防事故的領導效應作用。

　　（三）安監部門要對各級政府和相關部門預防事故措施以及“五整頓”、“三加強”和市政府《二十四條意見》貫徹落實情況進行督查。按照各級政府和各相關部門工作責任對全縣事故預防工作進行專項檢查落實。要求每季度檢查一次，向縣預防交通事故領導小組匯報，工作突出的要表揚，對工作滯后，措施不落實的要予以通報批評。

　　（四）交通部門要加強對各運輸企業的管理力度，加強督促檢查健全其各項規章制度的完善，加強企業源頭教育培訓力度，要明確管理責任，層層簽訂目標責任書，真正建立起“有交通安全隱患及時消除，按職責落實整改；有責任嚴肅追究”的運輸企業源頭管理模式。并要全面推進全縣客運車輛和危貨運輸車輛的行車記錄儀和ps的安裝工作，盡快組織實施。

　　（五）公安交管部門要認真履行交通安全管理職責，充分發揮預防事故的主力軍作用，深入開展路面行車秩序專項整治，加大整治力度；強化車管工作源頭管理，嚴把預防交通事故第一道防線；扎實有效開展交通安全宣傳工作，并加強對制約當前道路交通安全工作的深層次問題研究，準確把握本轄區事故多發原因的分析研判，不斷改進和完善對道路交通事故分析制度，進一步提高預防道路交通事故的能力。

　　五、工作任務

　　（一）深入開展源頭治理，人、車、路是道路交通的基本構成要素，各行業部門要從根本要素入手，從源頭抓起，突出重點，強化措施

　　1、由交通部門牽頭，交警部門配合，對全縣的駕駛人培訓學校全面進行一次審查，對駕校的辦學資質、教學計劃、教練員的資格進行審查，凡不符合培訓、教學條件的駕校建議有關部門予以關閉。并對駕校培訓出的駕駛人的駕駛技能質量進行跟蹤調查，對駕駛技能低下，交通事故較多的駕校要重新審核該駕校的辦學能力；同時要加大對各駕校的監督力度，嚴把駕駛人培訓、考核關。

　　2、公安車輛管理部門要嚴把駕駛人考試關、發證關，嚴格按照“誰主管、誰審批、誰簽字、誰負責”的原則，嚴格實行考試終身負責制，堅決杜絕不考試就發證、買賣駕駛證的違法行為，切實發揮車管所是預防道路交通事故的“第一道防線”作用。提高駕駛人質量，按照公安部的規定增加考試難度和增加預防交通事故教學考試課程，增強駕駛人“珍惜生命、防范事故”觀念。

　　3、由質檢部門牽頭，交警部門配合，加強對檢測站的監督管理。要對機動車安全技術檢測站和檢測員隊伍進行清理整頓。對檢測機構實行綜合治理和資格管理制度，對達不到標準的檢測機構不得從事車輛的綜合性能檢測和安全性能檢測。對檢測人員實施培訓考核持證上崗制度。對存在只收費不檢車出具虛假檢測報告等問題的檢測站，停止其檢測業務，并限期整改，整改后仍發生違規問題的，撤銷其檢測資格。實現機動車安全技術檢驗與車管所聯網，對上線檢測車輛信息實時監督。

　　（二）嚴格整頓機動車維修、改裝企業

　　1、由交通部門牽頭，工商質檢、交警部門配合對全縣機動車改裝、維修行業進行一次全面清理，對不符合改裝條件的廠家非法改裝車輛的要一律取締。對國家批準的機動車改裝行業，必須嚴格按照國家規定執行，決不允許私自改裝、改型或拼、組裝車輛，一經發現，要堅決停業整頓，問題嚴重的，要建議工商部門吊銷經營許可證。對機動車修理行業，要嚴格按照《陜西省實施〈道路交通安全法〉辦法》之規定，對所承修的車輛建立臺賬，特別是對車輛外觀有損傷的車輛必須登記清楚。防止事故逃逸車輛修復后丟失證據，凡不按規定造冊登記，造成嚴重后果的，要追究該修理廠法人的法律責任。

　　2、車輛管理部門要開展對報廢機動車輛的整頓，對已經達到報廢年限的車輛，要強制交機動車回收行業實施解體；凡已報廢的車輛決不允許復活、繼續上路運行，造成事故的，安監部門要嚴格實行責任倒查，追究當事人和行政主管部門的法律責任。

　　3、嚴把機動車注冊登記和檢驗關，嚴格按照公安部機動車注冊登記辦法和機動車檢驗有關規定，嚴格核查機動車發動機、車架號以及外觀標識，嚴禁給盜搶車、套牌車注冊和檢驗。按照工作流程做好注冊登記工作，不符合標準的機動車杜絕入戶，對機動車檢驗要從嚴把關，決不允許不見車就發檢驗合格證的違法行為發生。

　　（三）科學排查和治理事故多發點段，進一步夯實治理責任

　　1、交警部門牽頭，交通、安監部門配合，抽調有關專業技術人員認真抓好全縣事故多發點段和危險路段的摸排治理工作，根據陜公交〔20__〕263號排查治理標準，認真科學分析路段存在問題原因，提出有效治理措施，公路部門要對今年排查出的公路危險路段，做出設計和規劃，并合理安排治理進度，確保按時完成治理任務，交警部門要對今年排查出的危險路段治理前后的資料建檔入庫，使治理前后情況對比一目了然。

　　2、各級安監部門要加大督促力度，夯實治理事故多發點段“摸排、建議、治理”工作責任，明確每個環節和相關部門的職責，堅決改變只排查不治理、排查多治理少的現象。加強監督檢查，力爭到年底使全縣交通事故的多發點段得以全部治理，治理后效果要顯著。

　　（四）嚴格整頓交通運輸企業，充分發揮運輸企業的源頭管理作用

　　1、交通、交警部門要切實加強對運輸企業的安全管理和檢查力度，督促運輸企業和客運汽車站建立、健全并落實交通安全管理責任制，要把責任落實到人，嚴把車輛出行安全關。對安全責任不落實或落實不到位的運輸企業和客運汽車站以及內部安全管理混亂的運輸企業，要堅決停業整頓。

　　2、督促運輸企業對駕駛人進行交通法規、安全常識和職業道德的培訓教育，全面提高遵紀守法的安全意識。

　　3、要重點對從事客運和危險品運輸企業的管理，嚴把駕駛人的資質關和準入關。對新進入企業的駕駛人要嚴格審核駕齡和從業資格，由運輸企業填表，運管部門負責從業資格審查，車管所負責駕駛證網絡查詢，并出具駕駛人信息單。同時各運輸企業還要對新進入的駕駛人考察其持證后從事駕駛工作的實際情況，并對駕駛人進行駕駛技能考試合格后，建立個人安全檔案和技術檔案。

　　4、交警部門要建立對本轄區專業運輸企業駕駛人發生事故和違法信息的抄報制度，每月將該企業駕駛人的交通事故、違法情況反饋到單位和主管部門，以便所在單位加強對車主、駕駛人的源頭管理。

　　5、根據《道路交通安全法》規定，對專業運輸企業一年內發生兩起以上特大事故負有責任的，要派工作組進行停業整頓，并根據《道路交通安全法》對該運輸企業法人按照法律規定進行處理，強化源頭管理責任的落實。

　　（五）嚴格整頓路面行車秩序

　　1、交警大隊要根據工作責任制要求，做到85%的警力下沉，交警中隊要制定勤務制度一覽表，明確每段道路的安全管理責任，大隊派出專門督查組，根據各中隊勤務工作一覽表進行督查，對脫崗、溜崗和出勤不出力的，一經發現進行嚴肅處理。并要量化執勤、執法考核指標，進一步明確任務，落實包段領導和執勤民警責任，強化路面行車秩序整治，做到路面行車秩序井然、暢通，事故隱患減少，達到“一降二保”總目標。

　　2、重點對超速、超員、超載、強超搶會、無證駕車、酒后駕車、疲勞駕車、不按規定使用燈光、駕駛報廢車上路行駛和拖拉機、農用車違法載客等嚴重違法行為，堅決予以整治。要在上路嚴管上下功夫，要在嚴格處罰上花力氣，對于嚴重違法行為做到發現一起，查處一起，真正形成嚴管態勢。

　　3、強化縣鄉道路巡查中隊職責，突出重點，加強對縣鄉道路交通管理。各鄉、鎮政府、派出所落實鄉村道路監管責任，全力推廣子長、等縣基層安全網絡建設和鄉鎮成立鄉村道路巡查隊，充分發揮鄉鎮對農村道路安全的監管作用，加強對低速車、三輪汽車和摩托車駕駛人的源頭管理教育，嚴禁上述車輛違法載人。對每輛低速載貨汽車和三輪汽車在車身兩側噴印“嚴禁載客”字樣。

　　4、加大科技強警建設力度，按照支隊“三基”工程科技強警建設指導意見和要求，想法籌集資金購置電子移動警察、酒精測試儀，充分運用現代化手段加強管理，同時，加大巡邏密度，對超速、酒后駕車堅決予以打擊，形成震攝。

　　5、科學調配警力，認真搞好城區交通秩序的專項整治活動，對亂停亂放、逆向停車、出租車超速、占道行駛、隨意掉頭、公交車不靠站停車、酒后駕車等嚴重違法行為進行嚴格管理。

　　6、大隊要加大對各中隊的督促檢查指導力度，要成立專門的督查組，深入各中隊明查暗訪督促檢查各項工作措施的落實，保證警力下沉和警力上路，加大執勤民警對路面的有效管理，確保路面不失控。

　　（六）深入推進交通安全宣傳“五進”工作。

　　1、深入實施交通安全宣傳教育工程，協調宣傳、教育、司法、安監等部門，以“迎奧運、文明出行”為主題，以運輸企業駕駛人、中小學生和農民群眾三個群體為重點，深入推進交通安全宣傳“五進”活動，深入開展全縣交通安全知識競賽等大型活動，不斷豐富交通參與者的安全意識。

　　2、要建立政府領導、部門配合、全社會共同參與的交通安全宣傳機制。不斷豐富交通安全宣傳“五進”內容，拓展宣傳形式，努力構建交通安全宣傳網絡，積極營造交通安全宣傳的良好氛圍。要重點加強對交通運輸企業從業人員的交通安全意識教育、培訓，提高遵紀守法的自覺性。

　　3、樹立“以人為本、關愛生命”的理念，按照公安部“五進”總要求結合交警支隊“五進”實施方案使交通安全宣傳走進企業、機關、學校、社區、農村、家戶，不斷增加廣大車主、業主、駕駛人和交通參與者的遵紀守法意識和文明交通意識。廣泛動員社會各界積極參與維護道路交通安全，將交通事故典型案例制成圖片和光盤，在集鎮、單位、農村、學校向廣大群眾進行宣傳。

　　4、繼續開展“交通安全村、交通安全學校、交通安全社區、交通安全單位、車隊”的創建活動，今年要將道路沿線的村、鎮、社區、單位、學校全部建成交通安全村、校、社區、單位，并要樹立一批交通安全村、校、社區、車隊單位先進典型，起到以點帶面切實發揮四個創建在預防道路交通事故中作用。要求各學校、幼兒園建立健全校車安全管理機制，嚴格落實校車使用制度。

　　5、各級教育部門要將交通安全常識的教育納入全年的教育計劃大綱，全力抓好中小學生的交通安全常識培訓，中小學生在校人數多，社會面廣，參與交通活動頻繁，求知欲望強烈，接受新知識、新觀念快，滲透力強，讓中小學生在校園、在家庭、在社會活動中能自覺規范自己的交通行為，并以此影響其家人，鄰居親朋，真正達到“小手牽大手”的宣傳效果。

　　（七）深入落實交通安全責任制和責任追究制。

　　1、各級政府、各有關部門要切實加強對道路交通安全工作的組織領導，嚴格落實交通安全責任制，真正使道路交通安全工作有人抓、有人管，堅決防止層層衰減現象。

　　2、實行行政領導負責制，政府的行政一把手為第一責任人，主管領導為直接責任人，全面負責本轄區的交通安全管理工作，并實行社會治安綜合治理，實行“一票否決”，把交通安全社會化管理與政府政績掛起鉤來，實行同部署、同檢查、同考核，真正建立起相應的責任制。

　　3、要嚴格落實領導責任制。政府要建立預防交通事故領導小組，定期召開會議，研判道路交通安全形勢，協調解決道路交通安全工作遇到的重大問題，督促各項工作措施的落實，真正發揮好聯席會議制度的職能作用。

　　4、要嚴格落實部門責任制。各有關部門要嚴格按照“五整頓”“三加強”工作要求，分解任務，明確目標，落實責任，切實履行好本部門的職責任務。

　　5、要嚴格落實交通運輸企業責任制。要把交通運輸企業履行交通安全主體責任作為道路交通安全工作的一條基本原則，并使之制度化，堅決改變一些交通運輸企業只追求經濟效益、忽視交通安全的做法，堅決改變一些交通運輸企業將營運風險轉嫁給政府和社會的做法。對那些安全生產責任不落實，不注重管理教育，違法營運，道路交通事故頻發的交通運輸企業，要責令停業整頓，直至取消營業資格。對此，要把工作做在前面，不要等出了事再處理。

　　6、要嚴格責任追究。加強對重特大道路交通事故的查處力度，嚴格追究有關責任人的行政和法律責任。凡在一年內發生兩起一次死亡5人以上的特大道路交通事故的，或者一年內發生3起一次死亡3人以上的特大道路交通事故的，縣政府要向市政府作出書面檢查。

　　六、工作要求

　　1、要加強協作，形成管理合力。要充分調動各級道路交通安全工作人員積極性、主動性、創造性，牢固樹立依法治國、執法為民、服務大局的理念，端正嚴格管理與熱情服務的關系，清醒認識到和諧、穩定、發展在我市經濟發展中重要作用和重要意義，正確看待隨著我市人流、車流、物流的高速增長，是我市經濟發展、市場繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢的體現。這是我們的壓力，同時也是我們的機遇與挑戰，只有力往一處使，工作往實里干，才能確保道路交通安全工作既定目標順利實現。

　　2、加強管理，在道路交通安全工作力度、深度、廣度上下功夫。各級政府和各部門領導要深刻認識道路交通安全工程是事關民生大計，和社會穩定的大事，所以，要加強道路交通安全工作的管理方法、管理機制的研究，要有針對性、實效性、前瞻性，具體工作措施要有可操作性，并要加強監督檢查，嚴防空轉現象發生。

　　3、深入研究、解決深層次問題，各級政府、各相關部門要從法制、體制、機制投入等方面，研究制定本轄區道路交通安全治本之策，充分發揮參謀策劃、聯系協調、督促指導、監督落實作用，全力推進道路交通安全工作目標任務的實現。

　　4、更新工作理念，提高科學預防事故水平。開拓創新，大膽探索交通事故預防工作的新路子，及時發現問題、調整策略，充分運用各種手段綜合治理，促進人、車、路的協調發展，確保我縣的道路交通安全，為我縣政治穩定、經濟騰飛創造一個安全、暢通、有序的交通環境。