小學道路交通事故應急演練方案(精選11篇)
小學道路交通事故應急演練方案 篇1
一、指導思想:
交通事故是學校人身傷亡事故的一個重要方面。從交通事故的傷害程度來看,如果搶救及時、方法正確是極有可能使傷者獲救的。編制“學校交通事故應急預案”的目的是,盡最大努力把受傷者從危險線上搶救出來。
二、交通事故應急機構:
1、學校交通事故應急領導小組。
組長:
組員:
主要職責:
(1)對學校師生宣傳交通法律法規,加強交通安全教育。
(2)健全交通事故應急小組,明確職責,強化工作責任心。
(3)遇交通突發事故,采取一切必要手段,組織各方面力量全面進行救護工作,把事故造成的損失降到最低點。
2、通訊組。
組長:
組員:
主要職責:
(1)在第一時間,將事故發生的情況第一時間通知教職工家屬或學生家長。
(2)迅速和醫療機構及學校校醫取得聯系,并引導救護人員進入現場實施緊急搶救。
(3)及時與交通部門取得聯系,做好調查取證工作。
(4)負責對上、對外聯系及時上報。
3、救護組。
組長:
組員:
主要職責:
1、利用就便器材對傷病員進行緊急搶救,聯系當地醫院送救。
2、保護現場不遭到破壞,配合交通部門做好高層調查取證等工作。
3、做好老師或學生的醫療保險報銷工作。
三、應急行動。
1、各班主任要經常在班內對學生進行交通安全宣傳教育,提醒學生進出校園和經過馬路要注意交通安全,特別是對走讀生經過馬路要經常提醒,防止交通事故的發生。
2、教職員工如遇在校外馬路發生交通事故,要對肇事車輛進行記錄(記清肇事車輛的型號和牌號),要及時撥打電話(110)報警,并自行或向行人求助做好緊急處置,第一時間打電話給120醫院,并通知家人和報告給學校領導。
教職員工如遇學生在校外馬路發生交通事故,要對肇事車輛進行記錄(記清肇事車輛的型號和牌號),及時撥打電話(110)報警,對發生傷害的學生進行緊急處置,第一時間打電話給校醫和120醫院,派車將受傷學生送往最近醫院救治,還要報告給學校領導、班主任和家長。
3、學生一旦在馬路上發生交通安全事故,學校教職員工都要負責地保護好現場,電話報警,通知交通警察到現場勘察,并配合交警部門做好調查、取證、事故處理等工作。
4、一旦發生交通事故,經過現場的教職員工要對學生做好疏散工作,保證交通的暢通與安全。
5、學校門衛要對學生進出校門的情況進行現場監督,對違反交通安全規定的學生進行批評教育,對不聽從教育的學生及時報告給相關的年級主任和班主任進行處理,嚴重的交學校大隊部和校長室處理。
6、學校門衛要在學生放學和上學時間維持學生過馬路,在馬路上擺上警示牌,教師、學生騎自行車進出校門要下車。
7、在出現緊急情況的時候,在場的教師和領導要注意按照應急疏散指示、標志和圖示進行合理正確的疏散學生。
8、做好教職員工家屬、學生家長的解釋和安撫工作,妥善處理事故。小學學生防交通事故應急演練方案和小學交通事故應急預案是網友投稿分享,屬于學校管理公文,共有6113個字。下載本文稍作修改便可使用,即刻完成寫稿任務。
小學道路交通事故應急演練方案 篇2
一、安全領導小組
組長:
副組長:
組員:
二、幼兒園安全執勤小組
負責每天幼兒來園、離園時幼兒家長接送車輛的停放秩序,督促全體幼兒及幼兒家長安全離校,定崗,定責。
三、宣傳教育
1、定于每年的五月和九月為安全教育宣傳月,以“增強交通安全意識,提高自我保護能力”為主題,根據幼兒園交通安全特點,制定實施方案,有針對性地開展幼兒學習交通安全知識,遵紀守法,預防交通事故,提高自我保護意識和能力的安全教育活動。
2、利用幼兒園宣傳欄、家園互動等宣傳渠道,宣傳交通安全知識和《中華人民共和國道路交通安全法》。
3、簽訂家長、教師及幼兒園各個崗位的安全責任書,要求全體教職園工、家長高度重視安全教育,落實責任,教育學生。
(1)、過馬路要走人行橫道,不隨意橫穿公路。
(2)、乘車不坐無證、無牌照車、不坐駕駛員酒后開的`車、不坐超載車輛、不坐農用車等。
4、配合交警部門對幼兒園周邊交通安全進行治理,消除不安全隱患。
5、組織教職工進行交通安全知識培訓,要求教師每天對幼兒進行交通安全知識教育,把交通安全教育納入一日活動之中。
6、認真落實安全檢查小組的工作,對違反交通規則的行為納入班級考評中。
四、車輛管理
1、所有接送幼兒的車輛行經幼兒園周邊道路要嚴格遵守道路交通安全法律法規,服從現場公安交巡警、城管執法人員指揮管理。
2、自行車、摩托車,統一指定地點擺放整齊,要求上鎖。在園內、園門口禁止騎車。
3、接送幼兒的車輛在幼兒園周邊道路應做到即停即走,按行駛方向立即駛離,不得在原地或幼兒園門前掉頭。
4、幼兒在來園和離園時,服從幼兒園值日老師的指揮,按照交通標志線安全有序通行。
五、幼兒園作息時間
上午幼兒來園:8:509:30之間
下午幼兒離園:19:00
總之,安全責任重于泰山,要把安全工作作為幼兒園的頭等大事來抓,要抓細、抓好,確保不發生任何特大道路交通安全事故,努力創建交通安全文明示范幼兒園。
小學道路交通事故應急演練方案 篇3
我局深入貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,牢固樹立安全發展理念,弘揚生命至上、安全第一的思想,全面提高水上交通突發事件應急處置能力,切實做好水上交通應急救援工作,最大限度地減少人員傷亡和財產損失。根據上級工作部署,結合本局工作實際,特制定本預案。
一、基本原則
(一)以人為本,救援第一。在處理水上交通突發事件中以保障人民群眾生命安全為根本目的,盡一切可能地為人民群眾提供救援救助。
(二)應急救援指揮小組統一指揮、協調水路運輸過程中各種突發事件應急救援行動。水上交通突發事件發生后,浦北縣泉水鎮耙齒嶺渡口渡工應無條件服從應急小組的統一應急指揮調度。
二、編制目的.
為了預防和減少突發事件的發生,控制、減輕和消除突發事件的嚴重社會危害,有效處置我縣行政區域內發生的內河水上交通突發公共事件,盡可能地為人員、船舶及其它設施設備提供救援和幫助,保護群眾生命財產安全和船舶設施設備完好,為水上交通安全穩定發展奠定堅實基礎。
三、組織機構和職責
(一)突發事件應急處置領導小組
組長:
副組長:
成員:
領導小組職責:
1、研究制定水上交通應急救援方案和具體措施,并組織實施突發事件的應急救援工作。
2、加強應急救援搶險隊的統一領導、合理組織人力和物力,實行統一調度。
3、發生重、特大事故,及時請求縣人民政府事故應急指揮部或上級主管部門提供應急援助。
4、及時報告事故情況。
(二)應急領導小組下設辦公室
領導小組下設辦公室在局法規安全和審批股。辦公室主任:李才康(兼);副主任:王耀鋒、施顯軍、陳林、包基橋;成員:賓海霖、寧清芹、譚偉、馮林、符麗華、梁海紅。
主要職責:
1、迅速了解、收集和匯總事件發生原因并作出處理意見,及時向應急處置領導小組報告,根據組長指令調度人員、物資到指定位置,協調相關部門解決實際問題。
2、負責與相關部門的聯系,協調好其他工作,并做好信息報道工作。
3、負責處理領導小組日常工作及交辦的其他工作。
四、應急組織工作
(一)車輛組織工作。由運輸股和縣交通運輸服務中心及時組織應急運輸車輛參加救援工作。
(二)機械、物資組織工作。由縣交通建設發展中心組織好推土機、鉤機、船只、鏟、鋤頭、繩子等物資,局辦公室和法規安全和審批股準備好救生衣、救生圈等共同參加救援,局辦公室督促落實。
(三)技術人員組織工作。按照縣委縣政府和上級交通主管部門的統一部署和要求,由縣交通運輸局快速組織人員參加救援,其中應急運輸車輛駕駛員由運輸股及縣交通運輸服務中心組織,裝卸人員、工程師及技術人員由交通建設發展中心、建規股組織,其余參加施救人員由局辦公室、法規安全和審批股、浦北縣交通運輸綜合執法大隊組織落實。
五、應急響應
(一)水上交通突發事件發生后,及時啟動應急預案,快速了解掌握情況,預測后果,及時上報。
(二)以縣水上交通突發事件應急指揮部為指導,服從指揮調度、協調好其他部門工作。
(三)按照縣指揮部的部署,快速組織好人力、物力在第一時間開展救援工作。
(四)根據現場情況、相關預案和領導指示,配合好各單位開展現場應急救援行動,把損失降到最低限度。
(五)按照縣指揮部及上級主管部門要求,及時報告救援進情和信息。
(六)做好指揮部布置的各項善后工作和調查總結工作。
六、宣傳、培訓和演習
主動做好公眾宣傳教育工作。主要宣傳好水上交通突發事件緊急應對,處置知識和技能,有計劃組織救援應急隊伍的培訓學習,按照上級布置,積極參與應急演練,提高應急救援能力。
七、強化值班制度,確保信息暢通
特別是在汛期期間,渡口負責人必須建立切實有效的措施,落實24小時值班制度和信息報告制度,確保信息暢通。應急小組要以高度的社會責任感,做好水上交通應急救援搶險工作,確定重點監控部位,定期檢查,排除各類安全隱患,確保人民群眾的生命財產安全。
小學道路交通事故應急演練方案 篇4
1總則
1.1編制目的
為了全面提高企業應對機磚生產過程中各種突發事件和風險的能力,確保在發生各類安全生產事故后,科學有序、高效迅速地組織開展事故搶險、救援工作,最大限度地減少人員傷亡和財產損失,維護正常的社會生產和生活秩序。按照相關法律、法規及上級部門要求,本著預防與應急并重的原則,結合企業實際情況,制定本預案。
1.2編制依據
制定磚廠事故應急預案的依據為:
《中華人民共和國安全生產法》(20xx年11月1日)。
《國家突發公共事件總體應急預案》
《生產安全事故報告和調查處理條例》第493號20xx年6月1日
《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》(AQ/T9002-20xx)
《河北省應急預案管理辦法》
《河北省實施細則》
其他相關法律、法規、規章、標準。
1.3適用范圍
《安全生產事故應急預案》適用于磚廠事故應急救援工作。
1.4應急預案體系
建材廠為紅磚生產企業。根據應急預案編制導則要求,綜合應急預案和專項應急預案合并編寫。預案體系為建材廠事故應急預案。
1.5應急工作原則
1.5.1“安全第一,預防為主,綜合治理”是安全生產的基本方針。
⑴技術上采取措施,使生產系統具有保障安全的能力。
⑵管理協調,提高人和機械的技術水平,達到自身和操作保障。
⑶事故發生后能夠有效控制和及時搶險救援;減輕事故造成的損失和對環境的影響,同時又能及時恢復生產。
1.5.2安全第一,以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康,預防和減少事故災難造成的人員傷亡放在首位,切實加強應急救援人員的安全防護。充分發揮專業救援力量的骨干作用和人民群眾的基礎作用,建立專兼職應急救援力量并發揮其作用。
1.5.3統一領導,分級負責。在公司應急救援指揮中心的統一領導下,各部門密切配合,積極正確處置事故應急救援工作。
1.5.4條塊結合、屬地為主。事故災難現場應急處置和指揮以公司應急救援指揮中心為主,所屬單位是事故應急救援的第一響應者,必須密切配合,負責處理事故,按照分級響應的原則及時啟動相應的應急預案。必要時請求上級增援。
1.5.5依靠科學,依法規范。充分發揮專家的作用,實行科學民主決策。依靠科技進步,采用先進技術,不斷改進和完善應急救援的裝備、設施和手段,提高應急處置技術和水平。依據法律、法規及有關規章、規范、應急管理和救援工作,增強應急處置方案的權威性和可操作性。
1.5.6預防為主、平戰結合。做好應對事故的思想準備、預案準備、物資和工作準備。定期開展應急預案演練,加強部門協調配合,建立聯動機制。將日常管理和應急救援工作相結合,做到常備不懈。
2危險性分析
2.1企業概況
建材廠建于1984年,投資41.5萬元,位于,距離縣城0.5公里,礦區北側與101國道緊密相連,有鄉級公路直達礦區,交通比較便利。主要生產產品為粘土紅磚。主要生產設備有變壓器、制磚機、裝載機等。現有職工22人。年生產140萬塊/年。
2.2危險源辨識與風險分析
2.2.1危險源辨識
(1)機械傷害事故;
(2)車輛運輸事故;
(3)電氣傷害事故;
(4)高溫危害事故;
(5)坍塌事故(取土場、土窯、窯內磚);
(6)中毒窒息;
(7)高處墜落。
2.2.2風險分析
(1)機械傷害事故
1)事故類型
機械運轉過程中對人體造成的碰撞、卷入、甩出傷害。
2)危險程度分析:
①事故原因:修理、檢查機械時,忽視安全措施;斷電作業,電源處未掛警示牌;安全防護裝置不健全或形同虛設;電源布局混亂,不利于緊急停車;違章作業,隨便進入危險作業區;不熟悉操作規程,遇有緊急情況,發生判斷錯誤。
②嚴重程度:機械損壞或報廢、經濟損失、輕傷、重傷、死亡事故。
③發生的時間性:設備檢修時、運轉過程中。
④存在部位:制磚機、攪拌機、送料機、粉碎機。
(2)車輛運輸事故
1)事故類型
①運輸車輛事故:翻車、撞車、擠壓、運輸途中人身傷害。
②鏟裝機事故:傾翻、擠壓、人身傷害。
2)危險程度分析:
①事故原因:車輛狀況不良、路況不好、危險路段行駛、誤操作、無證駕駛、車速過快、停車防范措施不當、雨雪、大霧天氣能見度低、作業區域停留人員、超載運輸和超載鏟裝、兩車作業距離不夠等。
②嚴重程度:車輛損壞或報廢、經濟損失、輕傷、重傷、死亡事故。
③發生的時間性:大霧、陰雨天氣。
④存在部位:作業場所、運輸途中。
(3)電氣傷害事故
1)事故類型
設備故障、人員觸電。
2)危險程度分析:
①事故原因:電氣設備短路、過負荷、漏電、絕緣破壞、振蕩、安裝不當、維護檢修欠妥、設計先天不足、運行人員經驗不足。
②嚴重程度:機械設備損壞或報廢、經濟損失、輕傷、重傷、死亡事故。
③發生的時間性:機械設備運行過程中。
④存在部位:制磚機、攪拌機、送料機、粉碎機、配電箱。
(4)高溫危害事故
1)事故類型
高溫。
2)危險程度分析:
①事故原因:在燒結時,加煤燒制、成品磚出窯過程中溫度較高,通風散熱設施故障,作業人員未正確佩戴防護用品或防護用品失效,容易受到高溫危害。
②嚴重程度:人員灼傷、中暑。
③發生的時間性:燒制過程中。
④存在部位:磚窯。
(4)坍塌事故
1)事故類型
坍塌,埋人
2)危險程度分析:
①事故原因:在人工或機械取土時,坡度過陡,導致大范圍的坍塌,將人或機械掩埋,造成事故;人員出裝磚時,因窯體老化,破損,導致整個窯體或部分窯體坍塌,將人員掩埋,造成事故。
②嚴重程度:死亡事故。
③發生的時間性:取土、出裝磚過程中。
④存在部位:取土場、窯體內部。
(6)中毒窒息
1)事故類型
一氧化碳中毒
2)危險程度分析:
①事故原因:燒磚時,燃燒煤產生一氧化碳。
②嚴重程度:死亡事故。
③發生的時間性:煤燃燒時。
④存在部位:窯體內部、窯體上部。
(7)高處墜落
1)事故類型
窯體上部墜落事故。
2)危險程度分析:
①事故原因:從業人員在窯體上部,填充煤或查看煤燃燒情況時,來回走動,失足墜落。
②嚴重程度:傷、死亡事故。
③發生的時間性:取土、出裝磚過程中。
④存在部位:取土場、窯體內部。
3組織機構及職責
3.1應急組織體系
公司成立應急救援指揮部,由公司總經理擔任總指揮,公司副總經理任副總指揮,指揮部常設機構為公司應急響應中心。總指揮部下設事故搶險組、疏散組織組、后勤保障組、技術保障組。
表3-1組織體系成員名單
圖3-1組織體系聯系圖
3.2指揮機構及職責
3.2.1應急救援總指揮部職責
(1)貫徹執行國家、當地政府、上級主管部門關于應急救援的方針、政策及有關規定;
(2)發布和解除事故應急救援命令、信號;組織指揮事故應急救援隊伍實施行動,向有關部門通報事故情況,必要時向有關單位為發出救援請求;
(3)檢查、督促做好重大事故的預防措施及應急救援的各項準備工作;
(4)組織事故調查,總結事故應急救援的經驗與教訓;
(5)審批用于事故應急救援的防護器材、救援器材;
3.2.2事故應急救援人員及專業隊伍職責:
總指揮:發布啟動和終止事故應急預案命令,對安全生產事故應急救援工作全面負責;組織事故應急救援全體成員立即到位,實施搶險救援工作;根據事故發展和演變制定應急方案和應急措施;求請上級相關部門增援;確保現場人員安全,控制事故擴大及連鎖事故發生;救援行動結束后組織善后處置及工作總結。
副總指揮:在總指揮的領導下,負責現場應急指揮工作。協助總指揮組織、指揮、協調各方面關系;檢查、落實應急措施實施情況;做好救援人員和其他人員的思想工作,確保應急工作有序進行;應急結束后,協助總指揮做好善后處置工作。
應急響應中心職責:
(1)負責組織公司各類應急救援預案制定和修訂工作。
(2)負責具體組織實施應急救援指揮部的日常指示和安排
(3)負責日常應急的日常管理工作
(4)每年組織事故應急救援專項培訓和演練,督促公司各部門和單位開展此項工作。
(5)對公司各部門和單位應急救援工作進行檢查,將情況上報應急救援指揮部。造成交通事故,并作好交通安全記錄、
2、報告、一旦出現交通安全事故,在場的教職工均有權也有義務立即報告、一般情況報告程序:現場教師或知情教師在第一時間內,立即向學校交通安全工作領導小組報告情況;交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場,展開營救工作,同時立即向縣教育局和交警部門報告情況、
3、應急工作分工
現場處理組:
職責任務:迅速處理現場情況并保護好現場,做好記錄、根據現場情況決定以下事宜:負責向交警報告情況;和班主任協助醫院,做好搶救工作;科任教師管理班級上好課、留校處理組:年級組長班主任
責任任務:迅速了解情況、接應工作:
負責向縣教育局匯報;迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話、機動應急組:年級組長班主任職務任務:迅速到校集中持命,做好隨時準備接應的一切準備
4、安全工作領導小組的通訊要求工作日,必須保持通信暢通;休息日盡可能開機
做好學校交通安全教育和宣傳工作,謹防學生交通事故的發生、萬一發生學生交通事故,首先做到不慌亂,弄清肇事者,做好救人和向上級報告工作,盡量降低當事人人身傷害、
小學道路交通事故應急演練方案 篇5
一、演練主題
師生校車事故緊急疏散。
二、演練的目的意義
通過本次演練提升學校校車事故應急避險及疏散演練的組織和管理水平,強化師生安全意識和應急避險及疏散能力,培養學生終身受益的道路交通事故應急行為習慣。
三、演練科目
校車事故應急疏散。
四、演練場景設置
本次演練設定為校車在接送學生途中發生撞擊交通事故,事故造成油路或電路故障,引發初期火災,進行師生校車緊急疏散演練。
五、演練時間和地點
1、時間安排:20xx年9月15日全校乘坐校車學生。詳見附件一。
2、地點安排:學校操場。詳見附件二。
六、參與演練人員
全校教師與跟車學生分車次進行。
七、演練組織機構及職責分工
3、應急疏散演練指揮部
總指揮:
現場總指揮:
成員:
職責:①全面負責應急疏散演練工作;②執行上級有關指示和命令,領導小組成員按其所分管或所負責部門的職能、職責各負其責;③合理劃定校車應急疏散演練場地,教育學生熟悉和掌握校車應急疏散的流程和紀律。
4、應急疏散演練工作小組
(1)組織協調組
組長:
成員:
職責:
①負責演練方案的制定;
②做好演練過程的協調指揮;
③做好校內信息的上傳下達,負責對外與本級機構政府和教育主管部門的聯系溝通等;
④組織開展疏散演練質量自評工作;
⑤負責演練的考評和總結工作。
(2)宣傳報道組
組長:
成員:
職責:①負責安排演練前的宣傳教育和知識培訓;
②負責演練的攝影、計時、記錄等。
(3)搶險救護組
組長:
成員:
職責:
①負責第一時間組織實施校內自救互救,搶救遇險師生;
②如發生意外事故,負責將受傷師生運送到指定安全區域,并撥打120聯系急救中心;
③檢查師生身心狀況,在專業醫務人員到達之前,進行臨時救治和必要的心理疏導。
(4)后勤保障組
組長:
成員:
職責:
①布設演練場地:張貼疏散標識,各班集結地標示;
②負責治安及警戒工作,維護演練秩序,保障演練安全;
③負責通訊、擴音器、救助等演練所需物資器材的準備。
八、演練準備工作的安排
5、演練工作組會議:20xx年9月12日9:40在辦公樓會議室召開全體工作組成員會議。
6、全體演練工作人員(應急救援人員、班主任、校車司機、隨車管理老師)會議:20xx年9月13日9:40在辦公樓會議室召開全體演練工作人員會議。
7、各班班會安排:20xx年9月14日晨會各班班主任組織召開班會,對學生進行演練相關培訓,并進行身體問詢檢查。
8、準備工作檢查及培訓效果考評:20xx年9月15日進行準備工作檢查及培訓效果考評。
九、演練的程序及內容
9、分車次組織演練:全校共9輛車進行演練。每輛車培訓及演練時間為40分鐘。工作人員安排見附件一。
10、現場培訓:培訓時間40分鐘。培訓內容及流程如下:
(1)安全帶的使用方法培訓。
(2)校車司機帶領師生學習校車的各種逃生途徑和逃生方法。
(3)老師組織校車上的學生進行初期火災緊急撤離預演。
11、演練準備:各車輛演練開始前5分鐘,工作人員到達崗位,根據各自崗位職責檢查排除演練場地隱患。
(1)指揮部、各工作組人員到各自崗位進行各項準備工作的最后檢查。
(2)搶險救護組負責對師生身體情況問詢檢查。
12、務校車演練
(1)現場總指揮發布指令:“車輛起火,立即疏散”。后勤保障組負責在校車周圍施放煙霧,并吹哨示意疏散。
(2)所有學生立即解開安全帶。引導老師利用應急手動開關打開乘客門或應急門(當次演練前設定)后引領學生開始撤離,指明方向,當輔助老師下車時,引導老師應跑到隊伍前方引領到臨時集結區,并組織學生列隊。
(3)學生面向疏散門方向(乘客門或應急門),按車廂過道兩側先左后右,再左再右的次序,每次整一路縱隊疏散。
(4)輔助老師盡快到達疏散門外,輔助扶持下車困難的'學生,阻止任何學生返回到校車上拿遺漏物品。
(5)引導老師組織脫險學生在車外快速集結。應做到:
①隊尾離演練車輛須保持10米以上臨時安全距離;
②每輛校車學生按照4路縱隊,面向主席臺集合;
③隊伍行、列清楚,方便迅速清點人數。
④引導老師簡要向現場總指揮報告人員是否到齊,總指揮視情況決定是否安排開展搜救。
(6)從疏散開始至上報人員是否到齊的時間要求20人(含)以下100秒,每增加1人增加1秒。
(7)如無人員遺漏,引導老師在前,輔助老師在后,迅速將隊伍撤出至事故車輛50米外的疏散安全集結地。
(8)在學生疏散同時,司機應手持滅火器靠近汽車模擬起火點(通常設定為發動機附近),做好阻截火勢進入乘客區的準備。待學生離開車廂后,負責檢查車廂是否有遺留學生需要幫助,并按照先救人,再滅火,再撤離的程序工作。
(9)各班全部到達集結區后,各班引導老師再次整隊向現場總指揮報告以下人員統計信息:X號車,應到人數、實到人數、有無人員傷亡失聯。
(10)現場指揮根據統計報告情況,做好相應處置部署(搜救、滅火、送醫等)。如情況正常,進行現場總結點評后,本批次(時段)演練結束,師生帶離演練現場。
十、演練的要求
13、車廂過道及車門最多只能出現一路縱隊通過。
14、疏散演練師生應嚴格遵守車輛事故應急疏散八個不準:不準嬉笑、不準推拉、不準滯留、不準超速、不準超越(特別是班與班之間)、不準蹲下、不準逆行、不準跳車。
15、其中“不準超速”規定為:初中學生不應超過慢跑。
16、須降低身體重心并使用毛巾等織物保護口鼻。
十一、意外情況處置
演練過程中發現有受傷人員或心理狀況不穩定的學生,及時向搶險救護組或現場總指揮報告,現場總指揮根據情況決定送醫或交救護人員處置。
十二、總結工作安排
17、演練結束后,現場總指揮(趙日江)進行現場點評。
18、20xx年7月18日前,組織協調組做出總結報告。
19、20xx年7月18日前,所有演練資料上交安全辦歸檔。
小學道路交通事故應急演練方案 篇6
為進一步在實踐中總結和完善市區兩級《水上交通安全應急救援預案》(以下簡稱《預案》),及時搶救遇險人員和財產,最大限度地減少水上交通安全事故損失,經冷水灘區人民政府研究決定于20xx年11月27日與湖南省水運管理局和永州市地方海事局在我區聯合舉行水上交通安全應急救援聯合演練。為確保演練有序進行,特制定本方案。
一、演練目的
檢驗《冷水灘區水上交通安全應急救援預案》的落實情況和海事機構在實施搜救應急過程中的組織、指揮和反應能力,增強社會機構參與水上搜救應急的熱情度和參與度,營造一種“全民講安全、全民懂安全、全民參與安全”的社會大安全的氛圍,強化安全知識教育和應急救援培訓相結合,切實提高海事管理機構、船員、水上從業人員的應對水上突發事件預警預防和應對應變能力。增強公眾應對水上交通安全事故等突發公共事件救援的信心和應對意識。
二、演練組織
本次演練由湖南省水運管理局、永州市地方海事局、冷水灘區人民政府聯合主辦,冷水灘區交通運輸局、地方海事局承辦,永州市新世界傳媒有限責任公司具體執行。
三、演練時間和地點
(一)演練時間:20xx年11月27日上午10:00-12:00。
(二)演練地點:永州市冷水灘區三多亭碼頭水域
四、演練科目及內容
演練科目:
1、撲滅船舶火災、落水人員搜救
2、失控船舶施救
3、船舶溢油處置
一艘載有10人的客船在行駛途中與迎面而來的一艘運砂船發生碰撞事故,客船機艙突發大火,主機熄火,船舶失去控制,部分乘客棄船逃生,生命安全受到嚴重威脅;客船機艙發生機油、柴油泄露,大量油污污染河道水域。
第一階段:區地方海事局接到報告立即組織救援隊伍趕赴事故現場組織施救,同時向區人民政府報告情況,請求啟動應急預案。區政府立即啟動預案,通知相關責任單位快速達到事故現場。
第二階段:搶救落水人員,救治傷員;撲滅大火;轉移被困人員,拖離失控船舶;河面油污清理處置。各參演單位在指揮部的統一指揮下,按照分工協作完成演練任務.
五、參演單位、人員
(一)主辦單位:湖南省水運管理局、永州市地方海事局、冷水灘區人民政府
(二)承辦單位:冷水灘區交通運輸局、冷水灘區地方海事局
(三)協辦單位:人武部、宣傳部、安監局、公安分局、環保局、水利局、衛計委、畜牧水產局、河道采砂辦、梅灣街道辦事處、應急管理辦公室。
(四)執行單位:永州市新世界傳媒有限責任公司
(五)參演人員(共132人)
1、區政府機關4人。
2、永州市地方海事局15人。
3、區直相關部門73人。其中:人武部10人、宣傳部7人、交通運輸局5人、安監局3人、公安分局10人、交警大隊4人、水上派出所3人、環保局3人、水利局3人、衛計委5人(醫生、護士各1人)、畜牧水產局3人、河道采砂辦2人、梅灣辦事處4人、應急管理辦公室3人、地方海事局8人。
4、永州市新世界傳媒公司工作人員5人。
5、其他參演人員35人。其中:永州市榮耀砂石公司湘冷灘貨0315號3人、湘冷灘客0052號10人、文明水上客運公司2人、簽單員1人、冷水灘區航運公司6人、船舶駕駛員和水手13人.
(六)邀請現場觀摩人員(58人):
1、湖南省水運管理局3人。
2、永州市交通運輸局2人、永州市財政局2人、市地方海事局9人。
3、各縣區地方海事局22人。
4、各涉水鄉鎮、辦事處的分管領導和安監站長12人,各水上客運公司管理人員8人。
六、演練船舶及演練器材
1、船舶15艘,其中:海事巡航艇6艘,沖鋒舟4艘、運砂船1艘、客船1艘,演練管制水域上、下游警戒船舶各1艘,備用船1艘。以上船舶由冷水灘區地方海事局負責組織,沖鋒舟由人武部提供。所有參演船舶按規定自行配齊船員,救生、消防設備和竹竿,由冷水灘區地方海事局在參演前一天負責對上述船舶及設備進行檢查驗收;
2、救生圈10個、救生衣80件、干粉滅火器10只、煙幕彈10個、油毛氈2塊由冷水灘區地方海事局提供。對講機10臺、手提電喇叭4個由永州市新世界傳媒公司提供,5m長以上竹竿4根由文明水上客運公司負責提供;
3、海巡艇6艘,負責演練現場的指揮、救援;
4、觀禮臺一座(永州市新世界傳媒公司負責搭建,含背景圖),觀禮嘉賓座椅100張、辦公桌12張由永州市新世界傳媒公司負責落實到位。
5、音響器材一套由永州市新世界傳媒公司落實到位。
6、拱門一座、氣球條幅2條、橫幅5條由永州市新世界傳媒公司落實到位。
7、主持人2名,永州市新世界傳媒公司落實到位。
8、醫療救護車1輛、擔架2付,由區衛計委負責安排落實。
9、后勤保障
(1)礦泉水10件,永州市新世界傳媒公司落實到位。
(2)防暑及急救藥品3件(藿香正氣水、人丹丸、急救藥品各一件),由區衛計委負責安排落實到位。
(3)預演餐宿由冷水灘區交通運輸局負責,演練餐宿由永州市新世界傳媒有限公司負責。
(4)后勤保障車3輛,冷水灘區交通運輸局、冷水灘區地方海事局及永州市新世界傳媒有限公司各負責落實1輛。
七、演練活動組織機構及工作職責
(一)演練活動領導小組
顧問:
組長:
副組長:
成員:
領導小組下設辦公室,辦公室主任由區交通運輸局副局長楊俊軒同志兼任,區地方海事局局長吳建湘同志任副主任,負責本次演練活動聯系協調,具體實施、資料整理、后勤保障等工作。
領導小組及其辦公室的職責:
(1)在演練前研究制定完善預案;
(2)演練的策劃、協調和組織實施,確保演練按進度順利進行;
(3)評估演練成本,籌措演練所需的人財物力;
(4)組織演練的宣傳報道;
(5)編寫演練總結,召開總結會議,評估演練效果;
(6)演練結束后改進應急預案。
(二)演練現場指揮部
總指揮長:
指揮長:
現場總指揮:
副指揮長:
成員:
主要職責:
發布《預案》啟動命令;綜合協調相關組織管理工作;提供應急處置保障;調度各單位按職責完成權限范圍內的任務;對救援和后勤保障做出決策;下達救援命令;宣布救援結束。
指揮部下設六個工作小組:
1、水上救援組
組長:張德軍區人武部應急分隊隊長
副組長:吳建湘區地方海事局局長
成員:伍郭斌、蔣沁博、何艾曄、區人武部民兵應急分隊隊員8人、沖鋒舟4艘
主要職責:
(1)負責本次演練的所有水上救援、搜救演練科目的具體工作,負責船舶救助滅火;
(2)對所有參演船舶、器材、人員進行參演前的落實檢查;
(3)模擬客船、救援快艇、警戒艇按照演練科目要求駐泊指定位置;
(4)規劃好各船舶的行駛路線;
(5)隨時向指揮部報告救援情況。
2、保衛警戒組
組長:張躍寶冷水灘區公安分局副局長
副組長:周天波水上派出所所長
成員:付佳奇、公安分局巡特警10人、交警4人、水上派出所2人、水上派出所沖鋒舟1艘、海巡1號。
主要職責:
(1)負責演練水域上、下游警戒,上、下游各布置警戒船一艘,工作人員2人;
(2)負責演練現場上、下游水域的交通管制,嚴禁其他船舶進入演習水域。
(3)負責湘江東路三多亭段交通管制和疏導,主賓臺、觀禮臺秩序和人員安全。
3、水域防污染組
組長:魯解平區環保局副局長
副組長:周順區地方海事局副局長
成員:唐擁軍、區航運公司8人
主要職責:
負責對溢油現場溢油情況進行監測、評估,并采集水質樣本;對失事船舶溢油處置和清理,圍油欄的布控和回收;吸油氈的布設和回收。
4、新聞報道組
組長:黃麗音區委宣傳部新聞部主任
成員:區委宣傳部、永州市電視臺、冷水灘融媒體中心記者3人,攝像機2臺,攝像記者2人、永州日報記者2人、永州新媒體記者2人。
主要職責:
負責演習活動的宣傳報道。
5、醫療救護組
組長:
成員:永州市第三人民醫院工作人員3人(其中醫生、護士各1名),救護車1臺,擔架1付。
主要職責:
(1)負責調度醫療救護隊伍進入事故現場,搭建臨時醫療急救點實施搶救;
(2)及時準確判定危重傷員并實施轉運救護。
6、后勤綜合協調組
組長:李理區交通運輸局辦公室主任
成員:李朝霞、劉蔚祎、雷佳力、汪佩
主要職責:
(1)負責準備和運送應急物資,保障應急救援和現場通信暢通,提供參演人員的補給;
(2)協調處理應急救援中出現的問題;確保參加救援人員的.安全;
(3)統一在新聞媒體發布事故及救援信息。
(4)負責安排參演人員和觀摩嘉賓的餐宿。
八、演練籌備組織
成立以市地方海事局副局長文錦生任組長、區交通運輸局副局長楊俊軒任副組長,區地方海事局吳建湘、鄭國良、周順,永州市新世界傳媒公司郭盡朝為成員的演習領導小組。
主要職責:
1、了解演練場所水文要素等情況,確定演習場地的具體位置及范圍;
2、確定參演船舶的待命點,演習船舶的錨泊位置及警戒船的擺放位置;
3、設計所有參演船舶完成參演科目的航線和位置;
4、確定演習所用的特種要素,落實演習的內容和要求;
5、檢查驗收參演船舶和工作人員的組織與落實工作。
小學道路交通事故應急演練方案 篇7
一、指導思想
為了保障校車運行的安全,本著幼兒“安全第一”的原則,切實以保障師幼的人身安全的宗旨,特制訂校車安全逃生演練方案。
二、演練的時間、地點、參加人數、車輛
時間:20xx年5月14日上午10:20分
人數:乘坐校車的幼兒約30人
車輛:1輛
三、演習領導小組及應急小組成員
組長:執行園長
副組長:保安組長
應急組長:保健醫生
成員:全體教職員工
四、準備工作
1、車輛先安排在幼兒園車庫門口。
2、老師將幼兒帶到車庫口處排隊,各班教師將幼兒排好隊觀看。
3、師幼事先熟悉逃生場地,逃生(方法、順序、路線)。
4、班級教師宣傳本次活動。
5、衛生保健準備。
6、設計問題:(1、接送過程中車輛因機件故障突然停止在馬路中間。車輛自燃應該如何處理;2、車輛有幼兒抽搐,應如何處理。3、有陌生人敲打門窗,應如何保護幼兒人生安全。)
五、細節要求
1、X部署好所有人員的分工與需要配合人員。
2、逃生時不搶道、不驚慌。
3、教師組織幼兒有序撤離。
4、重點危險地帶專人把守(車門、車窗)。
5、班級教師延伸安全教育。
六、人員安排
1、道具擺放:
2、領導總結發言:
3、衛生保健:
4、負責撰寫總結并在家長群及公眾號發表。
5、負責資料收集與存檔。
6、總指揮長:
七、活動流程
1、9:30校車準備就緒。
2、9:40劃分區域并指揮各班排隊到達觀看位置。
3、9:40將打印“校車逃生演練車輛”粘貼在演練校車上。
4、10:10教師帶領好演練幼兒準備(演練完畢將幼兒送回各班老師處)。(各跟車教師、班主任)
5、10:20宣布演練開始,并公布車輛演習問題與方法。
6、10:55總結并宣布演習結束。
7、11:00各班有秩序地回教室。
小學道路交通事故應急演練方案 篇8
一、交通安全工作應急領導小組
組長:
副組長:
組員:
二、處理交通安全事故方案
1、教育、學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳,教育學生在上學或放學路上,特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全,防止人流過多一、交通安全工作應急領導小組
組長:
副組長:
組員:
三、處理交通安全事故方案
1、教育、學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳,教育學生在上學或放學路上,特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全,防止人流過多造成交通事故,并作好交通安全記錄、
2、報告、一旦出現交通安全事故,在場的教職工均有權也有義務立即報告、一般情況報告程序:現場教師或知情教師在第一時間內,立即向學校交通安全工作領導小組報告情況;交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場,展開營救工作,同時立即向縣教育局和交警部門報告情況、
3、應急工作分工
現場處理組:
職責任務:迅速處理現場情況并保護好現場,做好記錄、根據現場情況決定以下事宜:負責向交警報告情況;和班主任協助醫院,做好搶救工作;科任教師管理班級上好課、留校處理組:年級組長班主任
責任任務:迅速了解情況、接應工作:
負責向縣教育局匯報;迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話、機動應急組:年級組長班主任職務任務:迅速到校集中持命,做好隨時準備接應的一切準備
4、安全工作領導小組的通訊要求工作日,必須保持通信暢通;休息日盡可能開機
四、其它
做好學校交通安全教育和宣傳工作,謹防學生交通事故的發生、萬一發生學生交通事故,首先做到不慌亂,弄清肇事者,做好救人和向上級報告工作,盡量降低當事人人身傷害、
小學道路交通事故應急演練方案 篇9
一、活動目的:
根據教育局,安全科領導關于校車安全主題會議精神為了進一步加強我園校車的安全管理,以及對幼兒安全知識的宣傳和教育提高幼兒的安全意識和防范能力,從而保障全體師生的生命安全,維護校園正常的教學秩序和社會的穩定,結合我園實際,特作出一份校車消防逃生應急疏散演練方案。
二、活動時間:
20xx年4月3日
三、活動地點:
幼兒園門口
四、參加對象:
杜園長、隨車跟車老師、司機和坐校車的幼兒
五、領導小組
組長:張建玲
成員:幼兒36名
六、活動內容:
乘車應急逃生演練、校車消防安全事故應急培訓
七、人員安排
1、現場疏導小組:陳相玲、胡桂花、司平平等
2、上報小組:王愛琴
八、活動安排
(一)準備工作
參加演練的幼兒上車坐好(車上配兩名跟車老師)
(二)演練程序
1、園長向幼兒講解演練時注意的事項:生命很可貴,我們要好好珍惜,今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動,是為了提高司機、老師、小朋友們的`安全意識,以便在緊要關頭保護好自己的生命,請認真進行演練,下面乘車應急逃生演練正式開始。跟車人員組織幼兒坐好,保持安靜司機關好車門,啟動發動機。
2、突然跟車人員發現校車的車頭部位冒出”濃煙”,立即大聲報告:”汽車著火了!”司機聽到報告迅速停車,熄匙、打開車門。
3、車內跟車人員立即大聲通知幼兒:”車著火了!大家鎮定!聽從指揮,要快速有序地下車!”跟車人員迅速下車,站在車門口,協助幼兒迅速下車(幼兒按由前到后、先左后右的順序依次下車,不要顧及書包和物品)司機拿出滅火器準備滅火。
4、幼兒用衣袖、手帕等捂住嘴巴,迅速有序地撤離車輛100米外的安全地帶集合,預防汽車油箱發生爆炸,張老師點名。
5、報警援助,司機撥打119報警:寶文幼兒園的校車自燃了。請求救援!彭老師向園長報告:幼兒園的校車在校門口發生自燃,乘車幼兒已安全疏散,沒有人員受傷。
6、組織乘車幼兒集合,由杜園長總結講話。
小學道路交通事故應急演練方案 篇10
為進一步在實踐中總結和完善《縣水上交通安全事故應急救援預案》以下簡稱《預案》,及時搶救遇險人員和國家財產,最大限度地減少事故損失,我縣擬于舉行預案演練。為確保演練有序進行,制定本方案。
一、演練目標
(一)檢驗預案的科學性和可操作性,暴露缺陷,整改完善。
(二)檢驗應急系統的響應能力。包括:發現應急資源的不足(包括人力和設備等);改善各應急部門、機構、人員之間的協調;提高應急人員的熟練程度和技術水平;提高各級預案之間的協調性。通過演練不斷形成及時、快速、準確、安全、有效的應急響應機制,提高整體應急反應能力。
(三)起到科普宣傳效果,增強公眾應對水上交通安全事故等突發公共事件救援的信心和應急意識。
二、演練類型
綜合性全面演練。
三、演練內容
一艘載有30人的客船在航行途中,客艙突發火災,主機熄火,船舶失去控制,部分“乘客”棄船逃生,生命受到嚴重威脅。
第一階段:海事處接到事故報告后,立即組織專業應急救援隊伍趕赴現場組織施救,同時向縣人民政府報告情況,縣人民政府立即啟動預案,通知相關單位快速到達事故現場。
第二階段:搶救落水人員,救治傷者,撲滅大火,打撈遇難者遺體,拖離遇險船舶。各單位在縣水上交通安全事故應急救援指揮部(以下簡稱指揮部)的集中指揮下,按照分工,協作完成演練任務。
四、演練時間、地點及參加單位
(一)演練時間:初定4月至9月,具體時間待定。
(二)演練地點:具體地點待定。
(三)主辦單位:縣人民政府。
(四)承辦單位:縣交通局、海事處,鎮人民政府。
(五)參演人員:
1.指揮部成員單位。
2.風景區管理處、管理處輪船公司、輪船旅游公司、紅楓發電廠經濟發展公司、滴澄關船隊、苗寨船隊。
(六)控制人員:
1.指揮部指揮長、副指揮長。
2.縣應急辦。
(七)模擬人員:由海事處、鎮政府、管理處等單位組織30名水性好的干部、職工、水手或群眾組成。
(八)評價人員:
1.應急辦,海事局。
2.縣人民政府。
(九)觀摩人員。
1.通過應急辦、海事局邀請有關部門和區縣領導。
2.縣委、縣人大、縣政府、縣政協有關領導。
3.各鄉鎮、街道,縣直有關單位主要領導和分管領導。
4.自發觀摩的群眾。
五、組織機構及職責
(一)組織機構。
1.預案演練組織機構。
成立縣水上交通安全事故應急救援預案演練領導小組(以下簡稱領導小組),成員如下:
組長:
副組長:
成員:
2.應急救援組織機構。
預案已成立指揮部,結合本次演練內容和要求,指揮部下設事故救援組、醫療救護組、安全保衛組、綜合協調組(各組參加演練人員人數待定)。
(二)職責任務。
1.領導小組。
(1)在演練前進一步研究完善預案。
(2)演練的策劃、協調和組織實施,確保演練按進度順利進行。
(3)評估演練成本,籌措演練資金。
(4)演練宣傳報道的組織管理和協調。
(5)編寫演練總結,召開總結大會,評估演練效果并實施獎懲。
(6)演練結束后改進預案。
2.指揮部及各工作組。
(1)指揮部。
發布《預案》啟動命令;綜合協調相關組織管理工作;提供應急處置保障;調度各部門按職責完成權限范圍內的任務;對救援和后勤保障等做出決策;下達救援命令;宣布救援結束。
(2)事故救援組。
制定救援方案;組織實施事故水域水上交通管制和現場救援;隨時向指揮部報告救援情況。
(3)醫療救護組。
調度醫療救護隊伍進入事故現場,搭建臨時醫療急救點實施搶救;及時準確判定危重傷員并實施轉運救護;對現場進行消毒防疫。
(4)安全保衛組。
組織警力迅速進入事故現場,設立警戒線,維持秩序;實施道路交通管制;清點并保護遇險水域和船舶上的物品和財產;保障搜救、調查、善后等工作有序開展。
(5)綜合協調組。
協調應急物資,保障應急救援和現場通信暢通;參加演練人員給養;協調處理應急救援中出現的問題;確保參加救援人員的安全;指定新聞發言人,統一向新聞媒體發布事故及救援信息。
六、應急資源調用
(一)船舶(暫定15艘)。其中:事故船舶1艘(預先將煙霧彈、油毛氈上船);救助落水人員快艇8艘;新聞采訪快艇2艘;消防船2艘;機動船舶2艘。上述船舶由清鎮海事處負責征用。所有參演船舶按規定自行配齊船員,救生、消防設備和竹竿。
(二)對講機20臺,由縣公安局提供。
(三)醫療救護車1輛,擔架4副,由縣衛生局負責。
(四)機動泵2臺,煙霧彈1箱,油毛氈兩塊,5米長以上竹竿20根,救生衣30件,滅火器10個,手提喇叭4個由海事處具體辦理。
七、演練步驟
(一)第一階段。
上午9時,各參演船舶停靠在指定地點,各參演單位及船長到演觀禮臺集中,接受領導小組檢查,9時30分進入指定地點。9時50分,指揮部成員及各組組長向指揮長報告進入指定地點后的'準備情況。
1.9時30分,“明珠7號”輪接到調度室命令,載客30人,從管理處碼頭出航游湖。
(1)9時35分,船長組織召開航前會議,檢查船、機、電等設備適航情況,進一步落實各崗位職責。
(2)9時40分,乘客上船,服務員清點乘客人數,并向乘客宣傳應急須知,拖引至湖面指定位置。
(3)9時59分,準備工作就緒,向指揮部報告。船長:“報告指揮長,《明珠7號》輪準備完畢,”。
(4)10時,指揮長通過擴音機發布演練開始命令:縣水上交通事故應急救援預案演練現在開始。
(5)船長宣布開航。
2.明珠7號輪距開出碼頭200米處(約10時05分,專門人員在客艙內燃放第一組煙霧彈),水手發現客艙失火,立即報告船長并組織滅火自救(此時新聞報道組有1臺攝像機在船上拍攝),2分后在指定位置燃放所有煙霧彈,點燃油毛氈加大的煙霧和火勢)。
(1)船長在第一組煙霧彈點燃并產生煙霧時,立即報告縣地方海事處,并命令當班駕駛發出火災警報(號笛連放續發出急促短聲,船上人員利用其他有效響器連續敲打),船位盡可能保持在原地(乘客在水中時必須停船,主機不能熄火)。
(2)水手告知“乘客”失火情況,要求“乘客”不要驚慌,并采取應急措施(指導乘客穿好救生衣等)。
(3)船長組織船員用滅火器進行滅火,但客艙火勢“太大”,不能被船員控制。
(4)10時07分,有18名驚慌失措的“乘客”穿上救生衣分別從事故船舶左右舷跳水(在水中注意避開所有船舶尾部)。
(5)10時07分,附近一船聽到火災警報,迅速靠近事故船舶(“乘客”在水中時必須停船,主機不能熄火)。立即用竹竿對跳水“乘客”進行施救(安排一艘個體船舶扮演)。船員拋下救生圈、救生衣供落水“乘客”使用。
3.10時05分(海事處組織施救),海事處接警后,立即命令筑海巡1號、3號快速駛往船舶事故水域,筑海巡1號組織救助,筑海巡3(快艇)實施事故水域交通管制;并立即報告縣人民政府和地方海事局,通報公安(消防)和相關部門,調集4艘快艇立即駛往事故船舶組織施救。
4.10時10分,指揮部所有成員及單位救援人員趕到事故現場,指揮實施現場救助工作。
(二)第二階段。
1.10時08分,王進使用對講機向指揮長請示:“報告指揮部,事故船舶有30名“乘客”,3名船員,有18名“乘客”跳水逃生,現火勢已不能控制,情況危急,請求啟動預案。
2.指揮長:同意啟動預案,立即組成事故救援組、醫療救護組、安全保衛組、綜合協調組,明確各組職責,迅速開展救援。
3.10時10分,參加演練各組分別向指揮長報告:
王進:報告指揮長,事故救援組仍在事故現場,正在實施救援。
黎慶剛:報告指揮長,醫療救護組已到位。
甘春:“報告指揮長,安全保衛組已到位”。
張大鴻:報告指揮長,綜合協調組已到位。
羅揚:各組立即按分工實施救援。
4.各組接到命令后:
10時12分,6艘救生快艇將獲救的30名“乘客”(水中18人,事故船上10人)送到航運公司碼頭。
10時15分,消防員迅速乘消防艇趕赴事故船舶,從船艙內救出2名昏迷乘客轉移至公主號,公主號將昏迷乘客送往航運公司碼頭轉交給醫療救護組。然后迅速使用滅火器材進行滅火。
10時18分,醫療救護組醫務人員接收傷員并實施救治,將2名昏迷乘客迅速轉移至醫院搶救(救護車從航運公司碼頭出發,開到景區大門結束。
10時15分,陳輝:報告指揮長,事故船上所有人員已安全撤離。
羅揚:立即開始滅火。
10時16分,消防員調集兩艘消防船(動機水泵、消防水槍提前設置好)到位,陳輝命令駛往事故船舶進行滅火。
(三)解除預案。
10時25分,滅火任務完成:陳輝向指揮長請示兩艘消防船撤回管理處碼頭。
陳輝:報告指揮長,滅火任務已完成,消防船是否可以撤回碼頭,請指示!。
羅揚:同意!立即撤回管理處碼頭。
5.10時25分,清點乘客人數,被營救人員由海事人員清點、船員人數由船長清點,分別向王進報告。
6.10時28分,王進:報告指揮長,事故救援組已完成任務,18名跳水乘客、被困船上的乘客和船員全部成功營救,有2名昏迷乘客已轉移醫院搶救,無人員死亡或失蹤,是否解除水上交通管制和撤回人員?請指示!
羅揚:解除水上交通管制,撤回事故救援組。
7.10時30分,各參演船舶集中停靠于管理處碼頭,羅揚下達命令,各船舶鳴放解除警報一長聲。
各參演單位負責人將本單位人員帶到管理處碼頭集合,并向指揮長報告人員集合完畢?(請各小組長注意順序)。
王進:報告指揮長,事故救援組人員集合完畢,請指示。
黎慶剛:報告指揮長,醫療救護組人員集合完畢,請指示。
甘春:報告指揮長,安全保衛組人員集合完畢,請指示。
張大鴻:報告指揮長,綜合協調組人員集合完畢,請指示。
羅揚:同志們!今天,由縣人民政府舉辦的水上交通安全事故應急救援預案演練,通過各參演單位相互協作,密切配合,團結一致,取得了圓滿成功,我宣布,演練結束。
8.10時40分,召開指揮部成員演練總結會議,各小組成員負責做好回收演練習物品等相關后續工作,結束后統一領取午餐。
小學道路交通事故應急演練方案 篇11
一、演練題目:
行車時撞擦
二、演練地點:
三、演練時間:
x年xx月xx日
四、參與人員:
x項目所有人員
五、演練目的:
(1)檢驗預案。通過開展應急演練,查找應急預案中存在的問題,進而完善應急預案,提高應急預案的實用性和可操作性。
(2)完善準備。通過開展應急演練,檢查對應急突發事件所需應急人員、物資、裝備、技術等方面的準備情況,發現不足及時予以調整補充,做好應急準備工作。
(3)鍛煉隊伍。通過開展應急演練,增強演練組織部門、參與部門和人員等對應急預案的熟悉程度,提高其應急處置能力。
六、演練目標:
(1)交通事故響應等級剖析(2)救治傷員(3)應急處置
七、演練組織機構:
(一)交通事故應急演練組織機構領導小組
組長:
副組長:
組員:全體駕駛員
(二)交通事故應急演練工作小組及分工
1、監督組:(姓名)
職責:對演練全程進行跟蹤檢查、指導,并在結束后對演練情況進行講評。
2、宣傳組:(姓名)
職責:做好對演練的拍照、報道等宣傳工作。
3、演練組:(駕駛員)
職責:負責做好演練車輛駕駛及事故發生后報警及協助事故調查。
4、后勤保障組:(姓名)
職責:負責做好演練程序的記錄,負責調集演練所需物資裝備,準備演練場地,維持演練現場秩序,保障運送車輛。
5、搶險救援組:(全體駕駛員)
職責:對事發現場周圍出入口實施警戒,維護秩序,安全保衛等;組織醫務人員以及班組醫療急救員進行現場的緊急搶救工作,營救現場受傷人員。
6、安撫善后組:(姓名)
職責:負責做好受傷人員家屬的安撫、求助、安置工作。
八、演練內容:
1、情況設置
x年xx月xx日,在xx公司車輛轉彎與一輛小車相撞。此交通事故造成小轎車司機受重傷,客車上一名受傷,兩車受損。
2、應急物資
(1)通訊設備:移動電話
(2)消防設備:隨車滅火器
(3)救護設備:隨車急救包(暫無,已經計劃采購)
(4)其他設備:備用車輛
3、演員配備:小車駕駛員1名;
九、注意事項
(一)事故發生后要做什么
1、無人受傷
a、先自行解決,如損失金額過小的(在1000元以下)盡量協商私了解決;
b、損失金額過大,先向領導電話報告,請示領導是否報警、報險處理;
2、有人受傷
a、三個電話
b、查看傷員傷情,維護好現場,不得破壞現場痕跡;
c、如傷員四肢受傷,在傷員傷口近心端用繃帶包扎止血,等待救援;
d、如傷口處不方便包扎,盡量用干凈的`紗布按壓止血,等待救援;
e、輕易不要移動傷員。
(二)警察到場后,如實匯報現場情況,但是要注意說話方式,不允許自行訴說車輛問題:
如我踩剎車了,但是沒踩住;我按喇叭了,但是不響;我沒有看到車前面有人;我開了一天的車子有點累;我當時接電話………、
(三)傷者住院后是否墊付醫藥費等事項需要報請領導指示
十、演練活動結束
演練活動結束后,所有人員進行開會,分析總結本次演練活動過程中存在的不足之處,并提出解決意見。