六年級語文《詹天佑》教學設計(精選14篇)
六年級語文《詹天佑》教學設計 篇1
教材分析:
本課是六年級下冊第六單元“科學精神”的主體課文。本文以我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家詹天佑的姓名為題,重點寫了他一生中最主要的事跡之一,即修筑第一條完全由我國工程技術人員設計施工的京張鐵路。贊揚了詹天佑愛國的思想和杰出的才能,也表現了中國人民的智慧和力量。
學情分析:
學生通過自讀能基本了解課文內容,理清思路,但對“開鑿隧道”和設計“人”字形線路兩方面內容理解起來有一定難度,為突破這一難點,可采用畫一畫、演一演的教學方法,讓學生通過自讀畫出簡單的開鑿辦法圖,并上臺講解火車在“人”字形線路處爬坡的情景,這樣既能突破難點,又能進一步突出“杰出”“愛國”這一中心。
教學目標:
1、正確、流利、有感情地朗讀課文,了解詹天佑修筑京張鐵路的事跡。
2、抓住關鍵詞句,體會詹天佑的愛國熱情和創新精神。
3、能過畫圖理解兩種開鑿隧道方法的好處以及“人”字形線路設計的妙處。
教學重點:
抓住關鍵詞句,體會詹天佑的愛國熱情和創新精神。
教學難點:
理解兩種開鑿隧道方法的好處以及“人”字形線路設計的妙處。
教學準備:
教學過程:
一、復習引入,揭示新知
上一節課,我們初步認識了一個人物,他就是——詹天佑,我們巳經了解詹天佑不怕任何困難,不怕任何嘲笑,毅然接受修筑京張鐵路的任務。這一節課我們一起走進施工現場去看看,詹天佑在修筑鐵路的過程中,遇到哪些困難,他又是如何克服的?
二、品讀課文,了解人物
(一)研讀勘測線路,感受愛國情懷和科學態度
1、請學生細讀第4自然段,勾畫詹天佑想、說、做的句子并做標注。
2、重點交流:
(1)詹天佑在修筑鐵路的過程中,遇到哪些困難?他是怎么做的?
(自然環境:學生從文章里邊找一找,說一說。社會環境:教師補充材料。)
(2)無論遇到什么困難,詹天佑總是想什么?師指導朗讀,生反復讀。你從中感受到詹天佑是個什么樣的人?(愛國主義)
(3)我們了解了詹天佑的做法和想法,那他還怎么說?他會在什么樣的情況下說這句話?從中你體會到他又是個什么樣的人?(科學態度嚴謹)
(二)研讀第5、6自然段,體會詹天佑的創造才能
1、默讀第5自然段,根據課文內容居庸關、八達嶺畫一張施工圖,用箭頭表示。
2、交流反饋所畫圖,同樣的.隧道,不同的山嶺,采取兩種施工方法,這說明了什么?(深入實際、因地制宜)
3、同桌配合,一人讀第6自然段,一人借助文中“人”字形線路的插圖,演示火車爬陡坡的方法。
4、請一兩對同桌上臺來邊演示邊解說。
5、從詹天佑設計“人”字形線路中,你感受到什么?(杰出的創造才能)
三、總結課文,拓展延伸
1、學習第7自然段,總結課文。
2、想象說話:站在青龍橋車站的詹天佑銅像下時,會想些什么說些什么?
3、交流一些名人偉人的突出事跡,學習他們的科學精神。
六年級語文《詹天佑》教學設計 篇2
【教學目的要求】
1.學會本課生字,積累詞匯;繼續訓練聯系上下文,查閱工具書理解詞義,能用“阻撓”、“主持”造句;背誦課文第三、四自然段。
2.注意當時當地的情況,了解詹天佑主持修筑京張鐵路的過程。
3.認識詹天佑是我國杰出的愛國工程師;激發孩子們的愛國熱情,增強民族自豪感,激勵學生努力鍛煉自己的創造才能。
【教學重點】詹天佑是怎樣克服修筑京張鐵路的困難的。
【教學難點】詹天佑主持修筑京張鐵路的社會背景和自然地理環境。
【課時安排】三課時
【課前準備】查閱資料,充實感性認識,豐富教師情感;自制投影片。
備課時主要教學內容:
第一教時:整體感知,講讀課文1—4節。
第二教時:講讀課文5—7節,認識中心。
第三教時:練習鞏固,用“阻撓”、“主持”造句,背誦3、4節。
【教學步驟】
第一教時
一、談話引入,存疑激趣
同學們,這學期咱們第1課學了《長城》,也許你們說過:有一天我們登上高高的八達嶺,親眼去看看在崇山峻嶺之間蜿蜒盤旋的長龍,領略萬里長城的雄偉氣魄,該多美!那么,今天,咱們就從這里出發,登上北行的列車吧。到了北京,再換乘從北京到張家口的這一趟列車。火車奔馳。當我們經過長城腳下的青龍橋車站時,你們看,月臺旁矗立著一座青銅像——他目光炯炯,正視前方,神情剛毅自若。
這時,我們似乎聽到車廂里議論紛紛。看到這青銅像,你們想到些什么?
(強調學生質疑)好吧,就帶著你們的問題學習第15課。
二、整體入手,感知中心
(一)詹天佑是怎樣一個人?
1.齊讀課文首句。
2.再默讀此句,在關鍵詞下面記上“.”(杰出愛國);再按所注符號朗讀。
(二)就本小節看,詹天佑最杰出的貢獻是什么?(主持修筑第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線——京張鐵路)
(三)讀到這里,有什么感受?(崇敬、熱愛、自豪)用朗讀表達感受。
三、細讀課文,體會情感
(一)講讀2、3節
1.默讀2、3節,思考問題;詹天佑是在什么情況下主持修筑京張鐵路的?
2.討論、講讀:
(1)當時的情況怎樣?(帝國主義的阻撓)怎么阻撓的?(查字典,弄懂“要挾”的意思)帝國主義利用我們的什么弱點,強迫答應他們的什么要求?
(2)當地的情況怎樣?“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒出世呢?”這個句子是什么意思?(觀察燈片、聯系下文理解“氣勢險要”、“氣候劣惡”)
(3)全國的反映如何:
▲用文中的詞語概括。(轟動)
▲想象:大家怎樣議論?(爭氣)
▲回答:表現了人民怎樣的心愿?(殷切希望)
3.連起來概括回答問題。(注意當時當地的情況)
(二)講讀4小節
1.理清本意義段層次。(勘測線路開鑿隧道設計線路)
2.講讀4小節。
(1)在勘測線路的過程中,詹天佑說了些什么、怎樣做的、又想到了什么?(默讀:按要求勾畫語句:說、想、做;思考;詹天佑是一位怎樣的工程師?)
(2)討論:
▲詹天佑是一位怎樣的工程師?(愛國;工作一絲不茍;極端負責……)
▲說:讀出勾畫的句子;理解“大概”、“差不多”的意思;體會人物精神(工作負責;嚴格要求;嚴肅的科學態度)。
▲做:分別讀勾畫的句子;打算強調哪些詞語,讀得更有感情?(親自;常常……)用一個詞來概括。(身體力行)
▲想:遇到困難想什么?發現提示語中一個充滿感情的詞兒。(總是)比較、體會(為國爭光,信念堅定)。
(3)引讀:回答(1)的提問;逐步加深對中心的認識。
第二教時
一、緊承第一教時,細讀課文,體會情感
(一)講讀5、6節
1.第5節(1)觀察燈片,區分八達嶺、居庸關示意圖,并從課文中找出根據
(2)根據文字內容說出這兩處隧道的開鑿辦法、畫出施工示意圖。
(3)從什么地方看出開鑿居庸關隧道工程艱巨?
(4)“中部鑿井法”為什么可以縮短工期?(補充講述;兩口豎井六個工作面)
2.第6節(1)為什么火車走“人”形線路能爬上青龍橋陡坡?(觀察燈片,閱讀課文,思考問題)
(2)面對世界首創的“人”字形線路,想到了什么?(創造精神,高度智慧)
(3)講解“人”字形線路。(面對外賓:講述清楚;具有民族自豪感)[相機解決質疑問難]#面對外賓:講述清楚;具有民*
3.回答問題:從三處地方,不同施工方案,你悟出什么?(智慧超人、為國爭氣、揚眉吐氣)
(二)講讀7小節
1.為什么說京張鐵路提前竣工是給了藐視中國的帝國主義者一個有力回擊?
2.補充介紹:這項工程完全達到詹天佑提出的“花錢少、質量好、完工快”的要求。[相機解決質疑問難]摹盎ㄇ少*
3.深究“贊嘆不已”,進行有體驗的表達:
(1)弄清詞義
(2)
二、小結全文,認識中心
在半封建、半殖民地的舊中國,在備受帝國主義者欺凌、侵略的情況下,詹天佑毅然受任,在地勢險峻、氣候惡劣的情況下創造性地采用開鑿的新辦法、采取新設計,成功地修筑了中國人自己修筑的第一條鐵路,為我國鐵路建筑史寫下了光輝燦爛的一頁,取得了中國近代史上反對帝國主義斗爭的一大勝利。“為深受侮辱的當時的中國人民出了一口大氣,表現了我國人民偉大的精神和智慧,昭示著我國人民偉大的將來”。(李四光語)咱們敬愛的周總理對詹天佑的贊語是:中國人的光榮!
同學們,火車將離開青龍橋車站,沿著詹天佑首創的“人”字形線路駛向八達嶺。望著越來越遠的詹天佑青銅像,我們深情地說:詹天佑,中國人的光榮!崇山峻嶺、廣闊大地都回蕩著這個聲音!
六年級語文《詹天佑》教學設計 篇3
文方
一、談話導入 :
同學們,我們學過《長城》,假如有一天有機會乘上從北京到張家口的這一趟火車去飽覽長城的景色,當火車經過長城的腳下的青龍橋車站時,你就會看到月臺旁矗立一座銅像——他目光炯炯,正視前方,神情剛毅自若。看到這尊銅像,你們會想到什么呢?(學生暢談)
人們為什么會如此懷念他?他的重大貢獻是什么?(學生簡談)
二、詹天佑是個什么樣的人?你從哪里看出來的?表現在哪些方面?
學生自由讀文。
三、學生匯報,老師適時歸納概括板書。
愛國:受命于危難之時
勘測線路
杰出:開鑿隧道
設計線路
四、找自己最喜歡的伙伴,自由分小組用自己最喜歡的方式自學這幾部分。
五、交流匯報。
匯報設想:1、匯報險惡的社會環境,體現其愛國。(模擬招標會)
2、競賽美讀第四節。(老師適時引出全班的朗讀高潮)
3、畫居庸關隧道和八達嶺隧道施工方法。
4、演示“人”字形線路。
(在匯報中適時完成讀書任務)
六、寫贊歌。
(在帝國主義的譏諷聲中,在清政府的腐敗萬能下,詹天佑戰勝了險惡的社會環境和自然環境,建成了我國鐵路史上第一條鐵路。這樣的偉人,我們應該把他留住,留在我們的心底。我們每個人在心中用一兩句話贊美他。)
六、播放錄象資料,進行課外拓展。
七、延伸:
一代偉人雖然去世了,但他的品質,他的形象已經矗立在我們心中。我們該怎樣表達這無比的懷戀之情呢?(把偉人的精神品質世世代代傳下去,永遠繼承和發揚它。)
六年級語文《詹天佑》教學設計 篇4
鎮江實驗學校 李欣
教材分析:
《詹天佑》是九年義務教育人教版小學語文教材第十二冊的一篇講讀課文。課文寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路,表現了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能,反映了中國人民的智慧和力量。
學生分析:
這篇課文有不少學生難以弄懂的難點。有關修筑居庸關、八達嶺隧道和“人”字線路的兩段課文最難,并非是“書讀百遍”,就能“其義自見”的。由于學生的生活經驗少,閱歷淺,即使看掛圖,也因是平面圖而難以理解。
教學目標 :
1、了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡,體會詹天佑的愛國熱情和創新精神。激發學生熱愛祖國,立志為祖國貢獻的思想感情。
2、有感情地朗讀課文。指導學生領悟課文內容之前或之后,要注意抓住課文的拓展點,引導學生收集有關的資料,擴大閱讀面,加深對課文的感悟。
教學理念與教學方式:
注意語文這門學科的科學性和藝術性。通過讀、議、畫、實踐操作,使學生有足夠的時間琢磨文章內容,有效地培養了學生的語文素質。
學習方式:
通過課前查閱資料,課內討論、動手實踐的方式。使學生易于理解文章難點,并學得生動、有趣。
應用信息技術的依據或考慮:上網查閱資料以便對詹天佑以及當時的社會背景有較多的了解。
課前準備:
課前可要求學生上圖書館(室)或上網查閱資料,或向大人請教,以便對詹天佑以及當時的社會背景有較多的了解。教師準備詹天佑的畫像、“人”字形線路掛圖或投影片,以及有關京張鐵路地理環境的地圖。
教學過程 :
一、復習鞏固
出示:詹天佑是一位。
(讓學生各自說說自己對“詹天佑”的了解情況)
教師導入 :今天我們就繼續學習《詹天佑》這篇課文,一起來深入認識這個杰出的愛國工程師。
二、小組學習
詹天佑克服的哪一項困難最能使你們感到他是一位杰出的愛國工程師?小組朗讀課文后,討論商議,再以你們喜歡的方式匯報。(學生分組學習,教師巡回指導)
三、匯報交流
1、勇于承擔任務,長中國人志氣,滅帝國主義威風。
2、克服惡劣自然環境,以嚴肅的工作態度勘測線路。
3、根據自然條件,大膽創新,采用不同的施工方法。
四、根據以上幾個方面深入了解
(一)理解第一部分
①交流資料了解當時社會背景,同時結合地圖介紹一下京張鐵路的地理位置與地理環境。
②組織學生聯系課文第二、三自然段的內容開展討論:一個中國工程師在自己的國土上主持修筑一條鐵路,為什么會引起國內外的轟動?分析重點詞:阻撓、要挾、嘲笑。
③教師過渡:詹天佑就是在帝國主義者百般阻撓,祖國人民遭受欺凌和侮辱的情況下,為粉碎帝國主義的侵略陰謀,挺身而出接受任務,所以說他是個杰出的愛國工程師。
(二)理解第二部分
出示自學要求:在勘測線路時,詹天佑是怎樣勉勵工作人員的?他是怎么做的?心里是怎么想的?分別用“——”、“_____”、在書上標出。你是怎么理解的,請寫上批注。(運用此讀法引導學生抓住詹天佑的言語、行動以及想法的語句,體會詹天佑嚴肅的工作態度、身先士卒的工作作風和長中國人民志氣的愛國之心。以“讀”取代教師的繁瑣分析。)
(三)理解第三部分
①教師導言:面對崇山峻嶺險惡的地形,詹天佑采用什么方法開鑿隧道?請同學們自己當小工程師,邊觀察地形(書中的描述)邊設計方案。
②將課前準備好的沙子倒在小黑板上,讓學生動手把沙子壘成居庸關、八達嶺。學生認真讀書,相互議論,按照詹天佑采用的方法開鑿隧道。(從實踐中體會詹天佑針對不同情況采用不同方法的靈活的創新思維,以及他的創新設計來源于實踐。)
③把沙子壘成陡坡,試走“人字形線路”
(引導學生體會“人”字形線路設計的大膽,方法的巧妙,從而感悟詹天佑勇于在實踐中大膽創新的精神。)
五、給京張鐵路取名
京張鐵路提前竣工,全國上下歡欣鼓舞。詹天佑不愧為中華民族的優秀子孫,他沒有辜負中國人民的期望,用鐵一樣的事實,給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊,一記響亮的耳光!請同學們為這條鐵路取個有意義的名字,并說說理由。
(參考:A、詹天佑路。因為這是詹天佑主持修筑的,為了紀念他,取這個名字。B、爭氣路。這條鐵路修筑成功,實實在在為中國人爭了一口氣。C、愛國路。愛國熱情是詹天佑克服困難的動力,修筑成功又是愛國精神的具體表現。D、中國路。這是中國人民自己設計施工的第一條鐵路。E、成功路。這項艱巨的工程,外國工程師都不敢輕易嘗試,中國當時科技落后,詹天佑卻克服艱難險阻修筑成功了。F、“人”字路。這是詹天佑創造精神的集中體現,也是這條鐵路的主要特征。G、光榮路。這條鐵路使每一個中國人感到無尚光榮、無比驕傲。)
(設計這一教學環節,訓練學生的擴散思維,加深學生對課文中心的理解。)
六年級語文《詹天佑》教學設計 篇5
所謂的歷史性文本,指的是學習材料中出現的內容在時空上與學生的實際生活比較遙遠,學生不易近距離接觸或了解的文本.因為這類文本與學生生活距離遙遠,學生對此的體驗相對很少,所以學生對這一類文本的學習有一個共性,即很難走進文本,真正全面地了解文本背后蘊含的意義.然而,本學期陳志華老師上的歷史性文本《詹天佑》第二課時這堂公開課非常成功.由于他課前精心準備,課堂上精神飽滿而富有情感的講課,再加上多媒體信息技術的合理運用,使這堂課具有一定的實效性.具體分析如下:
教學設計有新意.
《詹天佑》一文記敘了詹天佑主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計,施工的京張鐵路的感人事跡,表現了詹天佑的愛國主義精神和杰出的才能.課文具體從"杰出","愛國"兩個方面展開,但詹天佑的愛國精神貫穿全文.一般老師們都會選擇"杰出"方面的課文內容開課,也教容易設計教學方案.然而,陳老師卻大膽地抓住"愛國"這條主線,引導學生走進文本,品讀課文內容,感悟詹天佑的愛國.
多媒體拉近了學生與文本的距離.
多媒體具有極豐富的表現力.他能根據教學的需要,將所描繪的對象在大與小,近與遠,快與慢,虛與實之間相互轉化,從而使教學內容中所涉及的事物,現象,過程全部再現于課堂.從遠古到現在,從自然到社會,從太空到海底,從異國到本土,所有的事物都可以通過多媒體教學手段表現出來.對于歷史性文本 的教學內容尤其重要.陳老師為了讓學生感悟到詹天佑的愛國熱情和杰出才華,他在這堂課一開始,就利用多媒體課件,向同學們展示了詹天佑設計的人字行線路和開鑿隧道的方法.通過圖片展示,不僅使學生有感性的認識,而且會激發起對詹天佑肅然起敬的情懷,把學生帶進文本.關于詹天佑在修筑鐵路過程中所遇到的困難書上介紹的內容并不多,陳老師又利用多媒體課件出示了四條相關的"背景資料",讓學生更加清楚地知道詹天佑遇到的困難之多,困難之大,設計修筑京張鐵路的不容易.從而更好地理解詹天佑的愛國主義精神.
聽說讀寫的有機結合.
陳老師在這堂課上不僅自己精神飽滿,語言富有激情,而且很好地引導學生聽說讀寫等方面的訓練.課文第二段介紹了詹天佑接受任務的時代背景,陳老師抓住重點句子進行品讀理解此段內容,有助于學生認識詹天佑受任于國家危險之際,更有助于學生理解詹天佑的愛國熱情.課文第四段是事情的結局,也是引導學生感情升華的好地方,陳老師抓住"贊嘆不已"設計了:"請你用筆寫下對詹天佑的贊美之情."這樣,讓學生既表達對詹天佑的深深的贊美之情,同時又激發學生強烈的愛國熱情,從而讓學生樹立起為祖國為民族奮發圖強,自強不息的宏偉大志.
六年級語文《詹天佑》教學設計 篇6
小學語文第十冊21課教學案
課題21、詹天佑課型新授課時第一課時
教學目的1、查閱資料,了解詹天佑的生平事跡和修筑京張鐵路的歷史背景。2、理清課文的層次,了解詹天佑遇到的困難。
重難點理清作者的寫作思路,了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的各種困難。
教學策略討論法、自學法教具教學課件
教學活動及過程
教學環節教師活動學生活動修正
一、布置預習二、導入 新課三、 全班 交流四、整體 感知五、學習 第一段提前五天布置學生自學課文。教師談話,簡介詹天佑主持修筑京張鐵路為國家做出的貢獻。鼓勵學生暢所欲言,互相討論。 播放課文錄音。組織學生討論,然后板書小標題,引導學生理清作者思路1、指名讀第一段。學生課下自學。 觀看詹天佑的頭像圖片,了解京張鐵路提前竣工為國家節省了兩萬兩白銀。學生可以談自學收獲;也可以提出疑難問題,集體討論。思考:課文講什么事?按什么順序講的?可以分作幾段理解找出中心句。
六、 學習 第二 段。七、 課堂 總結 八、 布置作業 2、出示重點句第三句。1、運用“重點詞句推敲法”指導學習第二段。出示思考題:(1)清政府任命詹天佑為總工程師,修筑京張鐵路,帝國主義持什么態度?(2)我國人民有什么反應?2、指導學生有感情的朗讀本段。請學生談談學了本段有什么感受。預習課文的三、四段。討論“第一條”和“完全”的含義,體會京張鐵路在歷史上的地位。找出重點詞語:“阻撓”“要挾”“嘲笑”,領會京張鐵路地理位置的重要性,清政府的無能,以及帝國主義者的野心。再找出表示我國人民的態度的詞語:“轟動”,感受我國人民的愛國熱情。 通過讀,表達對帝國主義者侵略本質的憤慨。談體會(加深理解詹天佑遇到的困難和他的勇氣、愛國心)。
教后 小記
教 學 案
課題21、詹天佑課型新授課時第二課時
教學目的1、了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡,激發學生熱愛祖國、立志為祖國做貢獻的思想感情。2、順著作者的思路讀,深入理解課文的思想內容。
重難點了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的各種困難;通過具體事例體會詹天佑是“杰出的愛國工程師”。
教學策略討論法、自學法教具教學課件
教學活動及過程
教學環節教師活動學生活動修正
一、 復習 舊課二、 學習 第三 自然 段1905年,詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務,當時他面臨什么困難?1、詹天佑在主持修筑京張鐵路的過程中,發生了許多感人的故事。2、指導理解第一個事例“勘測線路”。3、指導理解第二個事例“開鑿隧道”。學生談話,明確當時的社會背景和自然條件。自學第三段,思考:課文記敘了詹天佑的幾個事例?并概括出小標題。運用圈點批注的方法自讀,然后談談自己對重點詞句的理解。畫出居庸關和八達嶺的示意圖,比較一下兩座山山勢有什么不同。畫出“從兩端同時向中間鑿進”和“中部鑿井法”示意圖,討論
三、 學習 第四 段四、回歸 整體 五、布置 作業 4、指導理解第三個事例“設計人字形線路” 出示“人”字形線路圖。教師演示。教師總結本段內容。1、指讀課文。2、京張鐵路提前竣 工,有什么重大意義?3、請你想象外賓是怎么贊嘆不已?請學生總結主要內容,概括中心思想。1、有感情地朗讀課文。2、自學生字詞,用“否則”和“贊嘆不已”造句。這兩種方法有什么科學性。小組討論:火車怎樣爬上青龍橋附近的陡坡的。學生談談自己的體會,領悟詹天佑的“杰出”和“愛國”表現在哪里。讀課文。小組討論,聯系第二段的內容體會“回擊”的含義。表演贊嘆的情景。說說本課的中心思想。
板 書 設 計接受任務 勘測線路 杰出21、詹天佑 修筑經過 開鑿隧道 設計“人”字形線路 愛國提前竣工
教后 小記
教 學 案
課題21、詹天佑課型新授課時第三課時
教學目的1、學習按照先概括介紹,再具體敘述的順序安排材料的方法。2、學習本課生字新詞,練習用“否則”“贊嘆不已”造句。3、有感情的朗讀課文。
重難點學習總分的敘述方法;學習生字新詞。
教學策略討論法、練習法教具教學課件
教學活動及過程
教學環節教師活動學生活動修正
一、復習舊課 二、 學習寫作方法三、學習生字新詞本文圍繞哪句話來寫的?1、第一段在本文中起什么作用?它與下面三段有什么聯系?2、為了表達中心,作者安排了哪些材料?3、找出能表達中心的句段,指導朗讀。個別輔導。造句指導:“否則”的前半句從正面說,后半句從反面說。例:點明中心。討論:點明中心、概括全文;總分關系。小組討論,然后交流。自由練習,然后指名讀。給生字條中的每個生字組兩個詞。討論造句。
四、布置作業 “我們要抓緊時間,否則就趕不上火車了。”1、“讀讀寫寫”中的詞一個寫兩遍。2、選擇典型的事例,運用本課先概括介紹,再具體敘述的方法,記敘自己喜歡或敬佩的一個人。學生獨立完成練習。
教后 小記
教師下水作業
六年級語文《詹天佑》教學設計 篇7
一、教材分析
本文以人物的名字為題,記敘了詹天佑主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路干線,展現了一位杰出的愛國工程師的崇高形象。
全文分為四部分,第一自然段,概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師;接著,通過2、3小節對詹天佑接受任務時的背景介紹,反映出其主持修筑京張鐵路的重大意義;4—6小節按照工程進展的順序,選取勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個內容來敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程;最后,寫京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的懷念,點明事件的意義──有力地回擊了帝國主義者對中國人民的藐視和嘲笑。
二、教學目標
1.自學生字,掌握“庸、藐、蔑、毅”等字的音、形;理解“要挾、毅然”等詞語的意思。
2.學習根據課文的線索和找重點句歸納主要內容的方法。
3.從具體事例中體會感受詹天佑的愛國精神和杰出才能。
4.能有感情地朗讀課文,借助文中對人物言行的描寫感悟人物當時的心理感受。
三、教學準備
學生:課前自讀課文,自主識字、解詞、默詞,了解課文內容。
教師:1.深入解讀文本:查閱修筑京張鐵路的背景資料、詹天佑的為人、事跡及成就。
2.設計配套的課件:教學課件、人字形演示課件。
四、教學過程
(一)預習反饋、初識人物。
1.默寫“要挾、嘲笑、毅然、有力回擊”等詞語,正音,解詞。
2.從板書出發,結合課文的相關內容,揭示課題。
板書:詹天佑(工程師)
(二)整體感知,梳理脈絡。
1.交流作者描寫詹天佑這個人物時,所選取的材料,并概括內容。
2.引導學生關注文章或小節的開頭進行有效概括。
板書:勘測線路
開鑿隧道
設計“人”字形線路
3.引出本節課學習的重點——關注人物“心理活動”的描寫體會人物的品質。
(三)精讀課文,體會感悟。
1.指導品讀1、2小節,了解詹天佑接受任務的背景,體會其愛國心和民族責任心:
(1)借助板書,體會“毅然”一詞的本意及在文中的意思。
(2)找到“毅然”一詞所在的句子,了解詹天佑在怎樣的情況下毅然接受了修筑京張鐵路的任務。
(3)借助課文的1、2兩個小節,了解詹天佑遭遇的困難和嘲笑,體會這“毅然”背后的不易和決心。 困難一:地勢險峻
①簡介“京張鐵路”得名緣由。
②從“艱巨”一詞出發,體會修筑鐵路的艱難。
困難二:帝國主義的要挾與嘲笑
①由“要挾”一詞的本意出發,結合課文的相關內容說清帝國主義以什么為要挾,目的何在? ②聯系上下文讀懂帝國主義“嘲笑”背后的含義。
③用上“要挾、嘲笑、毅然”等詞,簡要說說詹天佑是在怎樣的情況下接受這個任務的,重點體會詹天佑在接受任務時的內心感受。
④總結:心理活動往往能通過人物的言行得以體現,這樣的心理活動的描寫是隱形的,需要我們認真體會,還有一種心理活動的描寫為直接描寫。
2.學習4-6小節,了解詹天佑修筑鐵路的具體事例,重點體會其在修筑鐵路時所表現出的杰出才能: 學習第四小節:以人物的“心理活動”描寫為切入點,體會詹天佑在勘測路線時所表現出的一絲不茍,以身作則的工作態度。
(四)總結全文,升華主題。
1.詹天佑和他的同事們頂著巨大的壓力接受了修筑京張鐵路的任務,期間攻克了無數道技術難關,克服了眾多意料中乃至意料外的困難,終于以比原計劃提前兩年的驚人速度完成了這條由中國人自行參與設計的京張鐵路。又給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
2.聯系上下文,以“這條鐵路的成功修筑也向世人宣告……”為開頭練習說話,體會詹天佑強烈的愛國主義情懷及杰出的專業技能。
3.引導學生發現作者就是通過這些材料來體現詹天佑的愛國和杰出。
5.布置作業:運用板書上的四個詞概括課文的主要內容。
六年級語文《詹天佑》教學設計 篇8
執教者:江蘇省響水縣海安集鄉中和小學 陳兆國
教學目標 :
1.了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡,激發學生熱愛祖國,立志為祖國貢獻的思想感情。
2.知道課文是怎樣一層一層表達中心思想的,能順著作者的思路深入理解課文內容。
3.有感情地朗讀課文。
教學重點、難點:
1.了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的種困難;通過具體事例體會詹天佑是“杰出的愛國工程師。”
2.順著作者的思路讀課文,深入理解課文中的難句及思想內容。
教學過程 :
一、揭示課題,談話導入 新課。
(讓學生各自說說自己對“詹天佑”的了解情況)教師導入 :今天我們就學習《詹天佑》這篇課文,一起來了解詹天佑是個什么樣的人?
二、比較揣摩(用感情閱讀)
1.學生速讀全文,找出全文的中心句。(詹天佑是我國杰出的愛國工程師)
①找出關鍵詞:(杰出、愛國)
②分析“杰出”一詞的意思。
③教師過渡:剛才同學們找出了全文的中心句。這句話位于全篇之首,既是全文的領句,也是文章的中心句,起著統帥全文的作用。課文是怎樣圍繞中心句來寫的呢?請同學們繼續往下學。
2.學習第二段。
①學生自由朗讀。體會感情。
②學生談談自己讀后的感想。
③分析重點詞:阻撓、要挾、嘲笑。
④教師過渡:詹天佑就是在帝國主義者百般阻撓,祖國人民遭受欺凌和侮辱的情況下,為粉碎帝國主義的侵略陰謀,挺身而出接受任務,所以說他是個杰出的愛國工程師。下面我們一起來學習第三段。三、自學討論(畫畫、做做、讀讀)
1.自由朗讀第三段。一共講了幾件事?用課文中的原話列小標題。(勘測線路、開鑿隧道、設計人字形線路。)
2.自學要求:在勘測線路時,詹天佑是怎樣勉勵工作人員的?他是怎么做的?心里是怎么想的?分別用“______”、“~~~~~~”“~~~~~~”在書上標出。你是怎么理解的。請寫上批注。(運用此讀法檢查圈畫情況,并指導朗讀。以“讀”取代教師的繁瑣分析。)
3.做一做。
①教師導言:面對崇山峻嶺險惡的地形,詹天佑采用什么方法開鑿隧道?請同學們自己當小工程師,邊察地形(書中的描述)邊設計繪圖。
②學生認真讀書,相互議論,各自設計繪圖。(附圖:)
③讓學生說說這種設計的好處。
④教師導言:上節課有同學提出“人字形線路”是怎么回事?火車怎么走?現在請大家先讀課文,再看看人字形線路。然后,我要請一個同學當小火車司機,把火車開上坡去。
⑤學生表演。
⑥提問:他是根據什么設計的?
⑦教師總結:他就是根據當時自然環境的特點來設計的,詹天佑的高度智慧和杰出才能就是在當時的環境中,在同大自然的斗爭中表現出來的。以后,我們在閱讀文章時。不但要注意人物所處的社會環境,還要注意他所處的自然環境,弄清當時當地的情況與人物的密切關系。
四、總結。
1.點明本文的中心思想。
2.談談各自的收獲或感想。
六年級語文《詹天佑》教學設計 篇9
教材分析:《詹天佑》是九年義務教育小學六年制第十二冊教材第二組課文的精讀篇目。文章以人物的名字為題,重點記敘了詹天佑一生中最重要的事跡 -----主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路,為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰,內容生動,字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌,是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開,教學時應以此為線索,在充分閱讀的基礎上,引導學生抓住具體事例,結合重點的詞句,體會文章的思想感情。
教學目標:
知識與能力:繼續培養學生抓重點字詞理解課文的能力,學會搜集資料處理信息的能力。
過程與方法:倡導自主、合作、參與式的學習方式,運用畫圖法,實物模擬法感受詹天佑的杰出才干,引導學生抓住具體事例,結合重點的詞句,體會文章的思想感情。
情感態度價值觀:朗讀感受杰出的愛國工程師詹天佑的事跡,嚴謹的科學態度,堅忍不拔的毅力和崇高的愛國主義精神。在內心深處明白詹天佑書寫的那個真正直立的德才兼備的“人"字。
教學重點:通過具體事例的理解,體會詹天佑是一個杰出的愛國工程師。使學生感悟怎樣的人是堂堂正正的人。
教學難點:通過人物的語言、行為、心理體會人物的思想感情。以及人字形鐵路的火車走法和隧道的開鑿方法。
教學準備:課件
教學過程:
一、導語入文,板書課題。 簡介詹天佑,引起閱讀興趣。
二、直奔主題,感悟“杰出”。
1.孩子們你們搜集的資料真不少,你們說詹天佑是杰出的愛國工程師,杰出是什么意思?為什么會給他這樣高的評價呢?事實依據在何處?我有點不相信呀,能從這篇課文中找出證據說服我嗎?,自讀課文,注意將生字詞語讀準,邊讀邊尋找關鍵的信息來說服我。 2、結合學生回答,隨即解決以下問題:
a、第五自然段。通過合作小組合作讀文畫簡筆畫的方法,教師課件點撥理解居庸關,八達嶺兩條隧道的不同開鑿方法,感受“杰出”。
b、第六自然段,通過學生在人字形線路圖模擬的實際操作中,突破難點,明白走法,感受“杰出”
c、,第四自然段以學生談體會和朗讀為主,引導學生從以身作則、不畏艱險、工作作風嚴謹、愛國幾個方面理解他的“杰出”。老師重點指導朗讀,通過范讀設境,想象移情,多元解讀,讀出詹天佑的令人感動之處。重點抓住一下句子朗讀感悟:
1.詹天佑經常勉勵工作人員說:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’之類的說法,不應該出自工程人員之口。”(工作作風嚴謹。)
師:誰來讀讀這句話,把自己感悟到的充分表達出來?(生讀)你就是詹天佑!同學們,詹天佑只是一次兩次對工程人員這樣說的嗎?(生答不是)我們可以想象:在施工動員會上,詹天佑面對著所有的鐵路建設者,慷慨激昂地勉勵工程人員——
生:齊讀“我們的工作……”
師:看到有些工程人員偶爾粗心,施工質量不是很高,詹天佑語重心長地勉勵工程人員——
生:齊讀“我們的工作……”
師:極個別工程人員因為條件艱苦,消極怠工,詹天佑嚴厲而又懇切地勉勵工程人員——
生:齊讀“我們的工作……
2.“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們,而且會使中國工程師失掉信心。”(堅定的信念)
師:你讀出了他的愛國情懷。孩子們,課文說“遇到困難”,詹天佑在修筑鐵路的過程中,他遇到了哪些困難?從文章里邊找一找。(學生默讀)
師:是啊,這些都是困難。老師將課文中描寫詹天佑遇到困難的部分詞語摘錄了下來,請大家自己讀讀。
高山深澗 懸崖峭壁 狂風怒號
黃沙漫天 山高坡陡 隧道滲水
攀山越嶺 定點構圖 墜入深澗
師:孩子們,詹天佑在修筑鐵路的過程當中,還遇到了許許多多鮮為人知的困難。老師從課外資料中摘錄了一份:
(屏幕出示以下文字,背景音樂為《命運》)
█慈禧太后為修頤和園每年不惜數千萬金,但不愿為修路出錢。京張鐵路經費被控制在英國匯豐銀行手中。正當進入第二段工程時,匯豐銀行故意刁難,拖付工錢,造成誤工。
█帝國主義乘機欺凌,他們派人打扮成獵人的模樣,在詹天佑修筑鐵路的地段巡視,以便隨時看中國人出洋相。
█鐵路要經過皇室親戚的墳地,他們率眾鬧事,要求改道。詹天佑忍辱負重,花費許多時間跟權貴周旋,終于讓鐵路從墓墻外通過。
█和詹天佑一起修筑鐵路的好友,有的墜入深澗,不幸犧牲;有的中途逃跑;最讓詹天佑感到痛心的是,女婿被綁架,心愛的女兒不幸身亡。
師:讀著屏幕上的文字,你對詹天佑遇到的困難有了更深的感受嗎?
屏幕出示:遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們,而且會使中國工程師失掉信心。
師:來,孩子,誰來讀讀這句話。當資金短缺,鐵路修筑被迫中斷的時候,詹天佑總是想——
師:當帝國主義打扮成獵人的模樣,看中國人出洋相的時候,詹天佑總是想——
師:當皇親國戚來阻撓的時候,他總是想,一起讀——
師:當親友犧牲、離去,當女婿被綁架、女兒身亡,詹天佑陷入了巨大的悲痛之中,他總是想——
過渡:為你們的充分證據我真心的說:詹天佑的確是杰出的工程師!同時詹天佑他的這句修路警言更讓我感動,從中我們看出了他的愛國情懷,課文那些地方還能看出他的愛國之情呢?
三,感悟“愛國”揭示主題“高尚的情操,卓絕的才能堪稱堂堂正正直立的人”
師:請同學們把目光投注到課文的2-3兩段。默讀這兩段,一邊讀一邊回想詹天佑修筑鐵路的一些細節,想一想,這兩段話當中哪一些句子,讓你的心不平靜了?請你把它劃下來,想一想為什么讓你不平靜了?(課件顯示讀著課文2、3自然段,我的心久久難以平靜,當讀到這個句子時,我感到非常(憤怒、屈辱、振奮、擔心……),因為。
生默讀2-3自然段。
師:每一個有良知的中國人,讀著這一段文字,心情一定是非常沉重的,一定是很不平靜的。來,說說哪些句子讓你的心不平靜了?
生:“帝國主義者卻認為是一個笑話……能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢!”
師:這句話為什么讓我們不平靜呢?你能說嗎?是的,當時我們是落后,政府是腐敗,人才是貧乏,落后挨打啊,孩子們!我們一起來讀讀這句話。
師:來,繼續說,哪一句話,讓你心不平靜了
生“1905年,清政府任命詹天佑……”
師:這句話表面上是說咱們爭了一口氣,事實上對詹天佑來說,這些話意味著什么?
生:意味著詹天佑必須要完成這項工程。
師:意味著詹天佑面臨著巨大的壓力,是嗎?孩子們,面對著帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑,面對著一路的高山深澗,面對著國人的殷殷期盼,詹天佑所面臨著的巨大壓力,我們感受到了嗎?但是詹天佑有沒有猶豫?有沒有放棄?有沒有動搖?從那看出來的。
生:“詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務,開始勘測線路。”
師:在修筑鐵路的過程中,他遇到很多困難,他總是想,讀——
“遇到困難,他總是想:……而且會使中國工程師失掉信心。”
師:孩子們,面對落后的中國,詹天佑作為一個留學生毅然回到祖國,面對惡劣的自然環境,面對帝國主義的阻撓要挾嘲笑,詹天佑依然決然的接受了修筑京張鐵路的任務,這份挺身而出的無畏,這份舍我其誰的豪邁,這種義無反顧的執著,怎不讓我們深深感動,正是憑著這一份堅定的信念,憑著對祖國的忠誠,憑著自己的超群的智慧和大膽的創造,詹天佑終于帶領他的工程人員讓京張鐵路提前兩年竣工。讓我們牢牢記住這么一個難忘的日子吧,(一字一頓地)1909年8月11日,那是京張鐵路竣工的日子。詹天佑提前完成京張鐵路修筑計劃,為清政府節省了白銀28萬兩,創造了一個了不起的奇跡!讓我們一起來讀一讀課文的最后一段,再一次去感受這個奇跡。
生齊讀最后一段。
四、活讀傾訴滿腔情懷
師:這是危難中的奮進,這是艱辛的輝煌!為了紀念這個偉大的時刻,為了紀念這個偉大的人,2005年10月12日,河北省政府在京張鐵路的青龍橋南口火車站,重新塑造了詹天佑的銅像。(課件出示銅像)
蕭瑟秋風中,詹天佑身著風衣,手握圖紙,神情堅毅,目光堅定的眺望著人字形的京張鐵路,他用自己的實際行動為我們書寫了一個道德高尚,才能杰出的真正的人字。
面對著高大的銅像,我想每一位同學一定有很多話想對詹天佑爺爺說。來,孩子們,面對銅像,表達自己此時此刻內心最真摯的情感吧。(音樂《沉思曲》漸起)
學生匯報,教師小結:是呀,這樣一個為中國爭光的人,我們怎能把他忘記?一首小詩獻給大家
1905 2007
百年滄桑
可以改變很多很多
但,詹天佑用生命書寫的“人”字
永遠留在了華夏大地
紀念一條鐵路
是為了牢記一段歷史
緬懷一位偉人
更為了傳承一種精神
師:請大家一起讀屏幕上的話:
(師生共讀)
紀念一條鐵路
是為了
牢記一段歷史
緬懷一位偉人
更為了
傳承一種精神
師:孩子們,老師的話還沒有說完:(點擊屏幕出現以下文字)
但是不要
僅僅在特別的日子里
才將詹天佑想起
作業設計:1. 假如你目睹了“詹天佑銅像揭幕儀式”,面對著高大的銅像,你一定有許多話想對詹天佑爺爺說……先將要說的話寫下來,寫的時候可以選用課文中學過的下列詞語:
阻撓 要挾 嘲笑 藐視 毅然
竣工 回擊 贊嘆不已 高山深澗
懸崖峭壁 狂風怒號 愛國 杰出
2.通過向父母打聽,查閱有關書籍,或者上網,收集我國鐵路建設新成就方面的有關資料,和同學交流。
3.推薦閱讀書目:“
《鐵路巨擘——詹天佑》 蘭州大學出版社
《詹天佑的故事》 上海人民出版社
《中華歷史名人—詹天佑》 新蕾出版社
《科學家的故事:詹天佑》 華東師范大學出版社
六年級語文《詹天佑》教學設計 篇10
銅陵市銅官山區建設小學 陳曉雅 吳曉蘭
學
生
質
疑 一、摘錄學生提出的有代表性的問題:
1、詹天佑和工人們在峭壁上工作難道不摔下來嗎?他們開鑿遂首不塌陷嗎?
2、什么叫中部鑿井法?什么叫兩端鑿進法?為什么要設計“人”字形線路解決火車爬坡難的問題?為什么火車能兩頭開?
3、為什么以人名為題?詹天佑除了主持修筑京張鐵路外還做過哪些大事?
二、搜集有關詹天佑的資料
教
師
準
備 設計理念
新課程強調教師要改變“只見教材不見學生”的備課方式。我們課題組在設計本教案時,不僅備教材,而且“走進學生中”去,了解他們的興趣、已知和未知。師生共同備課,學生把讀懂的內容在書上做批注,把不懂的問題寫在小紙條上交給教師,學生再去搜集資料。教師再根據這些問題去鉆研教材、篩選信息,進行師生互動的教學設計。本教案中的某些環節不是預先設定的,而是根據學生的課堂表現,富有彈性地靈活調整。設計中“積極倡導自主、合作、探究的學習方式”,“提倡啟發式、討論式教學”。
教學目標
1、了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡,學習他身先士卒、為國爭光、勇于創新的精神。
2、能有感情地朗讀課文,理清作者的表達思路,深入理解課文內容。
3、倡導自主、合作、探究的學習方式,并創造性地尋求解決生活中實際問題的途徑
教學重點
在讀、思、議、畫中了解詹天佑主持修筑京張鐵路遇到的種種困難,從而體會詹天佑的“杰出”與“愛國”這一中心。
教學難點
本堂課要解決的難點就是學生課前質疑的問題。
教學環境
教學課件 多媒體教室
預設課時
兩課時。本設計為第二課時的內容。
師生互動及教學反思
教師活動
學生活動
教后總結與反思
一、揭題,整體感知
1、指導學生寫題、讀題、檢查搜集處理信息情況
2、出示課件,補充介紹詹天佑的資料
3、教師鼓勵、激趣
二、自主讀書,暢談感受
1、組織學生分小組出聲讀文:你讀懂了什么?讀完之后你的心情怎樣?想說點什么?
2、待學生讀過之后,有欲說不可的愿望時再傾聽。
3、指導學生找出中心句,圍繞中心句展開討論:課文具體寫了哪幾件事?組織學生設計板書。
三、依據學生自讀、發現,靈活組織教學(以下環節不分先后,學生說到哪兒,師生就互動到哪兒)
★引導學生圈畫令人氣憤的語句抓住“阻撓”、“要挾”、“嘲笑”去讀去談。
★理清第4自然段的寫作思路,從詹天佑怎樣說、想、做去體會他身先士卒、為國爭光的精神。
★探究開鑿遂道和“人”字形線路的原理。
①組織學生討論文中兩種開鑿遂道的方法,并動手畫出示意圖。
②詹天佑為什么要設計這兩種方法開鑿遂道?你還能想出什么開鑿方法,你認為哪種好?為什么?
③出示課件,討論“人”字形線路的原理。誰能用不同的方法闡述?你還能想出什么方法解決火車爬坡難的問題?
★組織學生讀第3、7自然段,并發揮想象
1、當初外國人是怎樣嘲笑我們的?詹天佑怎樣用行動回擊他們的?
2、如今外賓們是怎樣贊嘆不已的?
四、通過剛才的學習,我們對課前的疑問都弄懂了嗎?
五、學了這一課,你還有什么想說的?師表揚激勵。 1、集體推薦個別板書課題
2、讀題,并闡明要讀出自豪、贊美的語氣
3、各自展示自己查找的有關詹天佑的資料。
學生口頭小結。
1、自由組合成若干小組,組合時可下位找合作者,可同桌一起讀議,還可找老師交流,形式不限。
2、暢談自讀后的心情(或氣憤、或佩服、或贊嘆)。
3、在老師的指導下相互啟發、補充,設計板書。
感情朗讀第2、3自然段,談感受。
讀句,畫下關鍵詞,并在頭腦中再現詹天佑在狂風怒號、黃沙滿天的環境中如何勘測線路的。
以小組為單位共同讀一讀、議一議相關問題,留給他們創造性想象的空間。
學生通過觀看動畫,再結合課文第6自然段去讀、去想,激活創新思維(學生或手勢、或畫圖、或語言表達等)。
1、分角色有感情地讀關于“嘲笑”“回擊”句。
2、同桌相互扮演外國人、
中國人,用語言相互“攻擊”“回擊”。
3、扮演外賓深有感觸地贊嘆。
學生在入情入境中說出自己的愿望。 本文課題組成員已教過多次,唯有這次感受最深,收效最大。因為本設計我們本著“以學論教”的模式,上課前關注學生的已知、未知,課堂上關注學生做了些什么、想了些什么、說了些什么、學會了些什么。整堂課的教學設計是開放性的。讓學生讀,教師給了充分的時間,在掌握學生興趣的基礎上與他們共情,讓他們談感受。當學生滔滔不絕地說起來時,教師再機智地把握。學生的自主性得到了張揚,課堂氣氛空前活躍,整堂課熱鬧而有序,在相互啟發、共同探究中學生的創造性思維被激活,出現了不少亮點:
在議論兩端鑿進遂道的方法時,有位學生提出他的想法:還要在山頂的正中拉下一根繩子作為兩頭的中點,讓兩個施工隊比賽著進行開鑿,看誰先到達中點,這樣會使工程進展更快,可見他具有當代人的競爭意識。
在議論“人”字形線路原理時,學生想出了多種闡述方法:用鋼筆、教鞭當火車比劃;用“老鷹抓小雞”的隊伍演示;在黑板上畫:字形講解等。
在扮演外國人和中國人互相“攻擊”、“回擊”時,雙方很投入,外國人的輕蔑和中國人的揚眉吐氣味兒實足,在“爭吵”中學生深刻地領會了課文中心。
另外,教師在板書設計 上,由于受傳統觀念的影響,學生思路未完全打開,多少受到教師的牽扯,沒有出現多樣化的有創意的板書。這一點還有待課題組在今后的教學中不斷實驗完善。
附板書:
勘測線路:說、想、做
詹天佑 開鑿遂道: > < > <
(杰出、愛國) 設計“人”字形線路:推< >拉
設計說明:
課堂教學是師生交流彼此的情感、體驗與觀念,分享彼此的思考、經驗和知識,達到共識、共進的目標。我們課題組進行《改進語文教學備課方式(包括教案格式)》的實驗與研究,就是讓教師在備課時做到心中有學生,教師要先了解學生再去創造性地使用教材,去鉆研教法與學法。因此,我們的教案格式中,最顯著的一點就是學生參與了備課,學生在課前大膽地提出自己的問題,然后去搜集處理信息。教師針對學情有的放矢地設計師生互動的教學程序。其次,我們的教案是開放性的,每一個環節不是預先設定不變的,而是教師根據學生課堂上的思考、發現、體驗,富有彈性地靈活調整。教師在實施過程中有得有失,我們還安排了“教后總結與反思”這一版塊,以便我們的實驗研究進一步完善。
六年級語文《詹天佑》教學設計 篇11
第一課時
師:身邊的同學,我們的校友,感動中國的人物都是我們學習的榜樣,中國有句老話,學習的力量是無窮的。今天我們就再來學習一個榜樣,——《詹天佑》。
師:發奮學習會成就人生的輝煌。詹天佑,他十二歲時有個留學美國的機會,考上了耶魯大學,當時去美國的有120個孩子,十年后他們有個回國的機會,詹天佑回來啦,他帶著科學救國的愛國心回國啦,今天就讓我們領略詹天佑的愛國、詹天佑的才干、詹天佑的杰出。
師:指名讀第一段,說說這段講了什么
京張鐵路完全由我國修筑,詹天佑是杰出的愛國工程師
師:第一自然段第二句話的關鍵詞有哪些
“完全”,指的是京張鐵路展現了中國的自己的智慧,造鐵路的設備、人員、技術、經費全部都是中國人自己人完成的
師:現在由很多都是中國人自己完成的,為什么要學習這一課
這是中國鐵路的第一,是中國鐵路的奇跡
師:最早,1905年,詹天佑修了一條京張鐵路,這么早修筑一條鐵路就成了杰出工程師?
在內憂外患的情況下成功修筑了第一條鐵路,所以杰出
師:為詹天佑這樣的愛國工程師而感到自豪、驕傲把這種感覺讀出來
指名讀
師:這是一條什么樣的鐵路,修了它就讓中國人感到自豪驕傲?現在讓我們看第三句話
“第一條”,史無前例,“完全”,我國技術人員自行完成的,沒有靠外國人,這條鐵路展示了中國人集體智慧的結晶,指名讀
師:第一段展現了對詹天何的評價,對詹天佑的自豪驕傲,全班齊讀
師過渡:這是一條什么樣的鐵路,有幾句話,幾個重點詞
(想對修這條鐵路的過程做深刻了解)第一條完全由我國工程技術人員施工的鐵路就這么有意義,我們國家自己做的事情很多,為什么修鐵路的故事要寫在課本里?
預習提示里修筑時間是在清朝末年,社會腐敗,在這個時候詹天佑做了這個事情,你想對他說什么
杰出,愛國
師讀第一段:看哪個詞表現出他的杰出愛國
在那樣的歷史時期,成功完成了第一條完成自己施工的鐵路,醞釀一下自己的感情,讀出他的杰出、愛國、成功、偉大
沒有感覺出這件事有什么杰出、偉大之處,哪位同學想再來表達一下
師:聽出了中國人的自豪,聽出了自己的思考,再請女同學讀一下。當劉翔獲得 110米欄冠軍時,全中國沸騰了,他也是那年最感動中國的人,第一跟著誰,誰就有輝煌燦爛的人生,詹天佑也是我國的鐵路第一人,是鐵路之父。那么這條鐵路是什么時間、怎么修的,為什么要修,讀讀第二自然段,劃一劃)
師:200公里,不算長的一條鐵路是一條“交通要道”很重要,重要表現在什么地方
連接了華北和西北,張家口自古以來就是兵家必爭之地,從戰略角度來講非常重要,如被帝國主義占了,就會從張家口長驅直入到北京,如八國聯軍入侵北京割地賠款一樣,除此之外,中國的資源也會被輸送到外國,政治上也很重要,帝國主義要修這條鐵路是為了用“權”來謀帝國主義的“私利”
師:所以帝國主義“要挾”清朝政府
要挾是利用別人的弱點來達到自己的目的,作者寫文章的時候用詞準確,要挾得逞了嗎?
帝國主義認為最后清政府還得“求助”他們
師:再來體會一下作者用詞準確
爭持 要挾 求助
師:日常生活中見過爭持的場面沒
爭持是為了自己的利益
師:他們為什么能爭持不下
實力相當,非常有實力,實力強,為了爭權力竭力而為,敗了就失去了權、利
師:爭持不下,兩個國家會發生戰爭,這不是帝國主義想看到的,就又生一計,要挾清政府來求助他們,他們最后提出一個條件,什么條件?
請同學來讀,用帝國主義的語氣來讀,頭昂得高高的,態度輕蔑
帝國主義認為中國人是無論如何也修不了的
“阻撓”想方設法不讓清朝政府來修筑這條鐵路,因為他們想通過修筑權來獲得更大的利益。“修筑權”擁有了修筑權就有了管理權、使用權、占有權,就控制了中國的北部,即擁有了中國豐富的礦產和資源。
師:阻撓的目的是為了自己國家的利益,來看第三句話
“爭持”帝國主義為了自己國家的利益打起來啦,沒有人想到中國人的利益
帝國主義者指誰?
英國、俄國
它們兩個競爭不下,來看第四句話
“本國”
(告訴我們鐵路的長度及其重要性,了解一下西北、華北的地理位置
師:這條鐵路多長——200公理
師:這有多長?我們所知少、乏、白,課下再好好了解一下
師:再讀,這段告訴我們什么
詹天佑知道這條鐵路的重要性
師:既然重要,為什么一直不修
帝國主義在爭奪鐵路的修筑權,想控制我國北部
師:自己的理解——修筑權,就是占有這條鐵路
帝國主義是指誰——英國、俄國,就是把這個地方變為自己的,想干什么就干什么
中國和帝國主義爭取修筑權,想進一步控制我國北部,當時中國的性質,半殖民地半封建
師:什么是殖民地。回歸前,香港歸英國,澳門歸葡萄牙
一定要讀中國歷史,不僅了解中國輝煌的文化,還要了解中國屈辱的歷史。這條鐵路長200公里,是交通要道,經濟上、政治上都很重要。進一步控制指要把它變為帝國主義的殖民地,有了修筑權就有了那的礦權。這是一種帝國主義在中國橫行霸道的具體事例,接下來帝國主義又是怎么做的?
帝國主義提出一個條件,清朝政府如果用本國工程師來修鐵路,帝國主義就不再過問。要挾,腐敗無能,帝國主義認為中國沒有工程技術人員、無足夠資金、無機器。控制我國北部,達到侵略中國的目的。清朝政府如果用本國工程師來修鐵路,帝國主義就不再過問。
師:這句話用了什么關聯詞來聯接
如果……就……,假設關系
師:再來看第五句話
“要挾”抓住對方的弱點強迫別人達到自己的條件
師:什么弱點?
清朝末年政治黑暗,經濟落后,科技落后,人才缺乏,這就叫腐敗無能
師:來看最后一句話
告訴我們中國人的自豪,中國有自己的工程師,詹天佑
詹天佑由一名留美歸國的學生成為一名工程師,所以我們此時為中國的工程師詹天佑自豪驕傲,當清朝政府任命詹天佑為總工程師,就說明這條鐵路由詹天佑組織完成
師范讀:(再來感受說這句話時帝國主義的眼神、心理)
中國修鐵路,帝國主義爭執不下,可笑、可悲
再讀
師:除了要挾,帝國主義還做了什么
讓清朝政府把修筑權拱手相讓
師:帝國主義者們完全想錯啦,那時中國已經有了自己的工程師,詹天佑就是其中的一位)
師:接下來清政府是怎么做的,讀第三自然段,這段想告訴我們什么
“轟動”,振動,引起很大的反響,激動興奮的同時,我們還有一點擔心在里面不論如何這下總是為中國人爭了一口氣
師:這時帝國主義又是以什么面孔出現的
“輕蔑”,看不起中國人,
師:這是一條怎樣的鐵路,為什么中國人修不了,接下來我們來看三、四自然段
高山深澗、懸崖峭壁,沒錢沒設備,連外國著名的工程師都不敢輕易嘗試
師:詹天佑比外國著名的工程師還了不起。詹天佑是怎樣接受使命的,是怎樣修筑鐵路的,下節課我們來看
第二課時
師:課下同學問了我個問題,中國人在中國修了一條鐵路都引起轟動,令人不可思議。這更加說明了詹天佑的杰出。鐵路修得好不好,關系到中國人的臉面、權、利,因此他很緊張、有壓力。齊讀第四自然段第一句,體會其內心
帝國主義連提條件用得都是假設關聯詞,詹天佑能完成嗎,他的內心活動
“毅然”——一定。詹天佑下定決心,無論如何不惜任何代價也要把它修好
師:這是詹天佑的決心、毅力,愛國的感情,再把詹天佑愛國的決心表達一遍。指名讀
師:深刻體會到這條鐵路如果修不好,不光使外國人的陰謀得逞,更會丟掉我國北部,甚至全國。所以詹天佑修的是一條。這是一條爭氣路、志氣路、鼓氣路,希望他成功。他是怎么做的?
“周密”,考慮的非常周到,哪里要,哪里要,哪里要,排比(寫作手法),
師:這里是總起,用唯一條件句來說說為什么要周密勘測
只有把所有鐵路修筑的困難都估計到,才能確保鐵路修筑成功。
下面會具體講他是怎么完成任務的
師:我們的工程技術人員應該怎么做?——“精密”,精確
師:為什么要周密,精密,可以逆向思維,如果不周密,如果不精密,會怎么樣——鐵路修筑會失敗;勘測人員遇到風沙隨便測了個數據就下來啦(網上查到的資料);詹天佑要求工程人員要精益求精;詹天佑親自帶著學生和工人去勘測。
師:實際工作中詹天佑又是怎么工作的,一起感受一下吧
生齊讀
師:你感受到了什么?——詹天佑干的活太艱苦了;條件艱苦,工作辛苦,設備落后,技術落后,生命危險,說明他有一股愛國之情支持它;為了修筑成功,他請教當地的農民;為了自己的志氣,一定要修好
師:這樣一條鐵路,只有中國人,只有有愛國心的中國人才能完成,我們再來與詹天佑一起下一次決心
“遇到困難他總是想”——這條鐵路真是修得不易。
面對惡劣的自然環境、面對猖狂的帝國主義、面對腐敗無能的清政府、面對祖國人民的殷切希望,一定要把它修好
結合當時的地理環境,采取措施,用這些辦法說明他對地理環境心中有數
從前一段可以看出,對環境了如指掌,周密的計算
哪里……哪里……哪里……哪里……200公里鐵路線經過的任何一地都做到了了如指掌、心中有數、胸有成竹
對工程人員的要求是:精密,不能有一點馬虎。
詹天佑在峭壁上定點,在惡劣的環境下工作,把生命置之度外。
師:你想對詹天佑說什么,——你一定要保重身體,注意安全。
師:這條鐵路上最難修的三個工程,他是怎么完成的,他的設計,創新思維又是怎樣的?請同學讀課文理解,來黑板上畫一畫。
居庸關:山勢高、巖層厚,從兩端“同時”向中間“鑿”進,(條件非常艱苦)
師:兩邊打,萬一打偏,更要浪費工期?——不能,因為他做了精密的計算。完成了這個問題。
師:山勢高巖層厚,施工時帶給我們的困難,是在什么情況下完成的?
山頂往下滲水,會引起塌方,沒人、沒錢、沒技術,他帶頭挑水,沒有抽水機。自己第一個走在前頭,這就是中國的設備。修這條鐵路真是困難重重。
師:條件這么艱苦,詹天佑真是嘔心瀝血,馬上遇到的第二個艱巨的工程是什么?
八達嶺:隧道長一千一百多米,采用中部鑿井法(找一個低的山頂去鑿豎井)。他不是一個人,而是和老工人們一起商量。年齡大,干得時間長,有經驗。詹天佑加上老工人就是一個有智慧的團隊。之后豎井成了排氣孔,從這看出京張鐵路不僅是詹天佑個人的智慧,更是中國人智慧的結晶。
師:第三個艱巨的工程是什么?
“人”字形線路:"順"著山勢,設計了"人"字形線路,兩個火車頭,1909年完成的,至今還是享用著詹天佑的團隊智慧。這就是詹天佑杰出才干的具體表現。
師:詹天佑心懷愛國心,在帝國主義的要挾、阻撓、輕蔑下,毅然完成了京張鐵路的修筑,展現了他的愛國情操,杰出才干。看課文最后一個自然段,看對詹天佑有什么評價?
贊嘆不已,異口同聲說詹天佑你真是一個杰出愛國的工程師。
師:外國人會說什么?了不起,中國還有這樣杰出的工程師,不得不贊嘆詹天佑聰明
師:中國人會怎么說?杰出、愛國的工程師,你是繼愛因斯坦后最聰明的人,勇于打破長規的精神值得我學習,真偉大,為中國人爭了一口氣。
師:100年之后我們再學習詹天佑,六年二班的同學會怎么說。
詹天佑讓中國人揚眉吐氣,我們長大了也會讓中國人揚眉吐氣。……
師:讓我們再來看第一自然段,感受一下這條鐵路的偉大意義
齊讀——讓我們體會到一定要做一個雄踞東方的真正的中國人。
師:好!偉大的詹天佑激勵著我們,祖國的明天期盼著我們。努力吧,同學們!
板書設計
7. 詹 天 佑
京 張鐵路(200公里)
阻撓 要挾 輕蔑 勘測線路: 周密 精密
轟 動
高山深澗 懸崖峭壁 艱巨工程:居庸關 八達嶺 青龍橋
愛國 杰出
科學救國 留美幼童 12歲 120人 1905中國
鐵路之父
杰出? —— 著名?
六年級語文《詹天佑》教學設計 篇12
教師思考:
《詹天佑》是九年義務教育小學六年制第十二冊教材第二組課文的精讀篇目。文章以人物的名字為題,重點記敘了詹天佑一生中最重要的事跡-----主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路,為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰,內容生動,字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌,是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開,教學時應以此為線索,在充分閱讀的基礎上,引導學生抓住具體事例,結合重點的詞句,體會文章的思想感情。
設計特色:抓住“主線”分組探究創造實驗朗讀感悟
課前準備:
1、師生搜集關于詹天佑的相關資料。
2、準備好多種做開鑿隧道實驗材料。
教學要求:
1、學習課文,了解杰出愛國工程師詹天佑的事跡,激發熱愛祖國、立志為祖國做貢獻的思想感情。
2、學會生字、新詞,結合具體語境理解它們的含義。
3、結合具體事例,理解含義深刻的句子,體會詹天佑的杰出才華和愛國精神,同時在他的科學態度和刻苦精神中受到啟迪。
4、培養學生合作探究、動手實驗的能力。
5、有感情朗讀課文。背誦喜歡的段落,訓練思維,發展語言。
教學流程及設計意圖:
一、檢查預習,整體感知。
1、教師引導:課文是以什么來命題的?我們還學過哪些用人物姓名命題的課文?這些課文有什么特點?根據經驗你猜想一下本文寫了一件什么事?
(促進新舊知識聯系,滲透命題方法,訓練學生思維能力。)
2、指讀課文,結合正音,檢查字詞情況。交流自學情況,把自己最感動的地方講給同位聽。
3、交流課外搜集的詹天佑的相關資料。
(溝通課內外聯系,豐富知識積累,幫助理解人物及課文內容)
三、抓住主線,理清脈絡。
1、思考:你認為課文是圍繞哪句話來展開的?文章圍繞這句話安排了什么內容?
2、討論交流,分段,理清文章層次,概括段落大意。
(提綱挈領,摒棄繁瑣分析,強調對文章的整體把握,訓練提高學生閱讀能力。)
四、突出主線,引發探究。
1、通過學習,你認為詹天佑是個怎樣的人?
2、自由交流,簡要陳述。
(根據課文內容,尊重學生個性體驗,為分組探究設下伏筆。)
五、分組合作,問題探究。
1、教師在合作前提出明確要求。
(1)要抓住具體事例,結合自己對重點詞句的理解說明自己的問題。
(2)組內成員應明確分工,有組織,有秩序,確保合作高效。
(3)可按教師提供的問題進行研究或自行設計問題。
例:
A、在的情況下,詹天佑主持修筑京張鐵路。
B、找出詹天佑在勘測線路遇到困難時的表現,仔細體會。
C、把“開鑿隧道”和“設計線路”兩部分用畫圖或實驗的方法來說明。
(對學生分組合作提出明確要求和建議,是防止合作探究流于形式的有效手段,提出備選的思考題目,可照顧到不同層次的學生,確保學習的有效性。)
六、匯報交流,深悟感情。
1、組織學生以組為單位進行研究匯報,并與其他學生一起,針對該組的學習收獲,給予補充,評價。在此環節中,不硬性規定內容,學生暢所欲言。如:“詹天佑是個杰出的人”,“詹天佑是個愛國的人”“詹天佑是個一絲不茍的人”……都可以。只要學生夠結合文中的事例,詞句,進行流暢的表達出自己的見解就可以。形式不限,手段不限,長短不限。把課堂真正變成學生的“討論場”“表現場”。教師需結合學生的合作探究和匯報表達,進行適時的點撥。)
2、引導學生有感情地朗讀,并試著背誦自己喜歡的段落。
(感情升華,促進積累。)
七、創意表達,拓展思維。
教師激情引發:京張鐵路的提前竣工,使全國上下歡欣鼓舞。詹天佑無愧是中華人民的優秀子孫,他沒有辜負全中人民的期望,用鐵一樣的事實,給帝國主義者一個有力的回擊,一個響亮的耳光。
1、請你放開思路為這條鐵路起一個更有意義的名字,并說說理由。
2、想像一下當時當地的中國官員、普通百姓、外賓、帝國主義者,他們在聽到京張鐵路竣工的消息后,會有怎樣的表現?
(深入挖掘文章內容,創設新的學習情境,加深了對文章思想感情的理解,使學生在充滿創意與激情的表現里,受到愛國主義情感的熏陶。)
六年級語文《詹天佑》教學設計 篇13
特級教師葛銀銓小學課文《詹天佑》課堂教學藝術賞析
作者:葛銀銓
在閱讀教學中,經常有這樣的現象,無論課文描述的景色怎么迷人,敘述的事情怎么感人,可學生就是無動于衷,游離于文外,語言內容難以引起學生體驗,語言情感難以激起學生共鳴 ! 語言形式難以引起學生的鑒賞。師生交流機械問對,學生言說脫離文本。因此,要提高學生與文本的親和力,培養感悟和運用語言的能力,必須在教師的引導下,實行師生、生生,學生與文本(作者)的零距離對話,隨機進入文本,變旁觀者為當事者,變閱讀課文為經歷生活,變感受人物情感為自我流露情感。在這方面,特級教師葛銀銓執教的小學課文《詹天佑》,給我們以深刻的啟示。
一、期待對話 走進文本
師: 1909 年 8 月,第一條完全由我國自己的工程技術人員設計施工的鐵路干線 — 京張鐵路勝利竣工。這一消息,給飽受帝國主義欺凌的中國人民以極大的鼓舞,中國人民無不感到揚眉吐氣。(播放課件:通車慶典)
鐵路竣工當天,如果當時有一家影響很大的報紙,想在頭版頭條刊登這樣一則啟事 — — (大屏幕展示,隨錄音逐字打出)
征集路名啟事
各位同胞:
第一條完全由我們的工程技術人員設計的鐵路干線 —— 京張鐵路已勝利竣工。為了紀念這一具有深遠歷史意義的事件,本報編輯部特發起征集鐵路路名的活動。具體要求如下:
1 、路名必須簡潔、明了,以三個字左右為宜。
2 、路名以體現中華民族的精神為原則,可以與修筑這條鐵路相關的內容命名,可以體現這一鐵路修筑成功的意義命名。
3 、來稿務請寫出命名的理由。
本報編輯部
1909 年 8 月
師:同學們,大家想不想穿越時空隧道,一起來參與這次活動,設計一個好的路名?
生:想,我來說!(一個學生迫不及待地舉起了手)
師:別急。要想設計一個好路名,你有什么建議?
(根據學生回答,教師梳理。)
師:命名的理由從課文的具體語句中去尋找,找出最有說服力的語句進行深入研究。因此,要先仔細讀課文,再一起討論。研究文中語句的方法可以:劃一劃,劃出感觸最深 的語句;寫一寫,在劃出來的語句旁寫上批注;畫一畫,有些內容可以用簡筆畫來展示,還可以在簡筆畫上動手演示一下。當然,還可以用其它的適合自已的方法進行研究。在此基礎上,再概括出你認為最好的路名,等會兒我們召開新聞發布會來展示大家的研究成果。
【賞析】作為學生與文本聯姻的 “ 介紹人 ”—— 老師,創設情景,用給鐵路取名這一新奇而巧妙的辦法,把文本介紹給學生,讓學生 “ 親近 ” 文本,激起他們 “ 擁抱 ” 文本的興趣與欲望。同時,在師生交流中,產生、形成并疏理出學生與文本的對話策略,為學生更便捷、更有效地 “ 傾聽 ” 文本,為與文本(作者)全方位、深層面的融合奠定基礎。
二、深入對話 叩擊文本
師:剛才同學們已進行了深入的研讀,給鐵路也取了很多有意義的名字。
(在學生自讀自悟過程中,老師隨機讓他們到黑板上寫出路名:愛國路、爭氣路、自強路、揚眉路、天佑路、杰出路、才干路、中國路、智慧路、回擊路 …… )。
師:下面我們來開個新聞發布會,展示大家的研究成果。新聞發布會怎么開?我們請路名的設計者為主要發言人,說說這樣設計的理由。一個同學發布的時候,其他同學都是參加發布會的記者,可以向他提問、質疑。如果你的設計和他相似,也可以對他的發言進行補充。
【賞析】富有個性的路名,是學生深入文本 “ 傾聽 ” 與對話的收獲。是對文本語言和課文內容感悟、理解以及由此折射出來的思想情懷內化、升華的結晶。召開新聞發布會,把教材還原為生活場景,讓學生親臨這個現實的、生活化的情景,在平等合作、互動交往并伴有創新思維生成的平臺上展開對話,基于他們的經驗和生活感受,解讀文本。
生:我取的是 “ 智慧路 ” 。詹天佑在開鑿隧道時,能根據居庸關和八達嶺兩座山的不同特點,采用不同的方法開鑿,體現詹天佑才智過人。
師:(黑板上畫出居庸關和八達嶺兩座山的簡筆畫)這兩座山,哪座是居庸關,哪座是八達嶺?
生:左邊那座山勢高、巖層厚的是居庸關,右邊長而低矮的是八達嶺。
師:誰來畫一畫兩座山不同的開鑿方法?
(一生上來,居庸關采用從兩端同時向中間鑿進的方法;八達嶺用中部鑿進法)
師:(點擊出示:居庸關山勢高,巖層厚 …… 八達嶺隧道全長 …… 工期縮短了一半等兩段文字)仔細讀一讀這兩段文字,對照同學畫的,有沒有不同意見?
生:開鑿居庸關從兩端同時向中間鑿進,可這個同學畫的兩個箭頭一高一低,到時候怎么貫通呢?也太粗心了,應該在一條直線上,我來給他改一改。
師:是呀!這將給工程帶來多大的麻煩。嗯,改得好。還有不同意見嗎?
生:老師,八達嶺隧道上的兩口直井之間的距離靠得太近了,如果這樣,中間一段很快就能貫通,辛辛苦苦打了兩口直井,不能發揮最大的作用。我認為這兩口直井應打在八達嶺全長的三等分處,并且要選山的凹勢處。
生:對,選八達嶺全長三等分處且是凹勢的地方打直井,不但打得快,而且六個工作面之間的距離也差不多,既省時,又省力。
師:你來 “ 打一打 ” 這兩口直井。
生:我有一個建議,既然打直井能縮短工期,那為什么不多打幾口呢?
師:有道理,老師也這么想。贊同他的觀點嗎?
生:不同意,打直井能縮短工期,但并不是越多越好,因為打直井也要化工夫的,打兩口夠了,六個工作面同時施工,工期縮短一半。再說我們是開鑿隧道,又不是打直井。
師:請同學們齊讀這兩段文字,邊讀邊想像兩個隧道與眾不同的開鑿方法,體會詹天佑的智慧和才干。
【賞析】以新聞發布會為載體,以 “ 智慧路 ” 的命名為切入口,辨山名,畫鑿法,提意見,每一環都引導學生親近文本,在理解、品味、比較、判斷中,提高語言感受力。尤其是學生的質疑,充分發揮批判性思維潛能,憑借文本語言,調用生活感受和閱讀經驗,展現個性化的感悟。
師:還有誰要發布?
生:我取的是 “ 杰出路 ” ,其實跟 “ 智慧路 ” 是一個意思。詹天佑順著山勢上陡坡設計了 “ 人 ” 字形線路,他無疑是一個杰出的工程師。
師:(點擊在大屏幕上出示 “ 人 ” 字形線路)這就是詹天佑設計的 “ 人 ” 字形線路,請你根據課文第六節內容,對著大屏幕說說火車是如何在 “ 人 ” 字形線路上運行的?
生:北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前邊拉,一個在后邊推。過青龍橋,列車向東北前進,過了這兒就倒過來,原先推的火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進。這樣火車就上山了。
師:下面讓我們真切地感受一下火車在 “ 人 ” 字形線路上運行的場面。(課件演示)
師:看了以后,你有什么感受?
生:我感到詹天佑太了不起了, “ 人 ” 字形線路是一個偉大的創舉。
生:我覺得也只有 “ 人 ” 字形線路、有兩個火車頭的火車才能解決這一難題。我一直在想,有沒有更好的辦法讓火車上這樣的陡坡?可是沒有,只有 “ 人 ” 字形線路最合適。詹天佑確實太了不起了。
【賞析】點擊出示 “ 人 ” 字形線路,形象引路,言語為本,在言說中感悟語言,理解語言,凸顯形象;透過語言挖掘、品味人文內涵,引發高質對話,生成獨特理解與體驗。
師:還有其它的路名嗎?
生:我叫它 “ 回擊路 ” 。因為這條鐵路不滿 1 年就全線竣工了,比原計劃提早兩年,給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
師:為什么說這是一個有力的 “ 回擊 ” 呢?
生:因為在 1905 年,清政府任命詹天佑為總工程師,負責修筑這條鐵路時,帝國主義者認為這是一個笑話。有一家外國報紙還輕蔑地說: “ 能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。 ” 現在我們成功了,這是給他們一個有力的回擊。
師:(點擊出示一家外國報紙的話)你是如何理解 “ 還沒有出世 ” ?
生:這其實是他們對我們的嘲笑,嘲笑我們科技落后,人才缺乏。
生:我以為這回擊路取得太恰到好處了。帝國主義認為從北京到張家口修筑鐵路,他們外國工程師都不敢輕易嘗試,至于中國人,是無論如何完成不了這樣的工程的。現在這條鐵路不滿 1 年就全線竣工了,而且還比原計劃提早兩年。這難道不是給帝國主義者一個有力的回擊嗎?
生:我覺得這 “ 回擊路 ” 其實就是 “ 愛國路。 ”
師:說得好!(激情澎湃地)在帝國主義阻撓、要挾、嘲笑下,詹天佑毅然接受了這一光榮而艱巨的任務。他滿懷信心、披荊斬棘,憑自已強烈的愛國熱情和杰出智慧成就這 一攸關民族聲威的歷史使命,這是詹天佑的驕傲,也是全中國人民的自豪!
【賞析】如果說智慧路和杰出路的闡發是為了感悟語言,理解內容那么回擊路的生成則是為了探究這一語言、內容背后蘊含著的更深層的內涵。構建了一個以回擊路為核心,以智慧路和杰出路為兩翼的立體對話空間,讓對話更富人性,更顯靈性。
三、超越對話 內化文本
師:剛才的新聞發布會,許多同學發布了自已取的路名及其命名的理由,下面我們來評一評自己心目中的最佳路名。
生:評價(略)
師:(小結)是啊,大家給京張鐵路取的名字真好!分析這么多路名,歸納起來,其實大家都是從贊頌詹天佑的杰出智慧(點智慧路)和愛國熱情(點愛國路)這兩個角度來命名的,在命名過程中,也表達了大家對詹天佑的懷念、崇敬以及自已作為一個中國人的自豪。
師:最后讓我們肅立在詹天佑的塑像前,一起用飽滿的感情來朗讀課文最后一個自然段。
【賞析】此時的對話,已不是一般意義上的溝通,它意味著對學生生命的喚醒與欣賞,意味著以石擊石的火花迸射,以情激情的心潮相逐,以思引思的絲絲聯結;它意味著交流之后的認可,肯定之中的引導,意味著用心靈感動心靈,用生命點燃生命,用靈魂塑造靈魂,以智慧開啟智慧的相互造就。
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六年級語文《詹天佑》教學設計 篇14
(本節課開始讓學生反復讀書,然后小組討論交流,從文中哪些地方可以看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師?最后學生向老師匯報,便開始了下面的教學環節。)
(學生爭先恐后,自由發言)
生:我從文中第4、5段看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師。因為詹天佑不怕困難,不怕嘲笑,毅然接受了任務,馬上開始勘測線路。開鑿居庸關隧道,采用從“兩端向中間鑿進”的辦法,開鑿八達嶺隧道又采用了“中部鑿井法”克服了重重困難,最后把工期縮短了一半。
師板書:兩端鑿進法 中部鑿井法
生:我還從文中第6段看出詹天佑是一位杰出的工程師。因為詹天佑 設計了“人”字形線路,使火車巧妙的爬上了陡坡。
師板書:設計“人”字形線路……
師:大家的理由都很充足,可見我們同學具有一定的閱讀能力和口語表達能力。
(學生分組學習,每組推選出一位代表扮演“詹天佑”向“工程人員”介紹自己的設計方案,學生在本子上一邊畫圖,一邊解說。教師巡視。)
[評析:該教學片段為“讀書匯報”,學生已通過“匯報課文主要內容”的口語交際過程,對課文內容有了進一步的認識,能夠做到對課文內容心中有數。此時,我創設交際情境,讓同學扮演“詹天佑”向“工程人員”解說自己的設計方案,進一步誘發學生的積極思維,以形成本課口語交際的又一個高潮。]
師:現在有哪位同學扮演“詹天佑”開始向“工程人員”解說自己的方案。
(一學生走向講臺,面向大家。)
“詹天佑”:大家好!近幾天的工作非常勞累,大家辛苦了!(作拱手狀,眾笑)下面我向大家介紹一下居庸關的情況,并畫一張簡圖,便于同志們施工。居庸關山勢高,巖層厚,(畫一高山)
我想采用從兩端向中間鑿進的辦法,(畫 → ←)這樣施工會縮短工期。同志們,有什么意見嗎?
“員工們”:沒有!
師:(鼓掌)講的真好!
“詹天佑”:大家好!(招手)今天把大家召集在一起,是和大家商量一下八達嶺的開鑿情況。八達嶺隧道長1100多米,有居庸關隧道的三倍長,(畫八達嶺)所以,我決定采用“中部鑿井法”,先從山頂往下打一口豎井(畫井),再分別向兩頭開鑿,(畫 ← →),外面兩端也同時施工,(畫 → ←),這樣能夠把工期縮短一半。同志們,你們認為這樣的方法可行嗎?
“員工甲”:詹總,能不能多打幾口豎井,增加多個工作面,這樣不是能更快的縮短工期嗎?
“詹天佑”:這位員工提出再多打幾口豎井,這個辦法大家認為如何呢?
“員工乙”:我覺得多打幾口豎井不合適,原因有二:一是我們國家非常貧窮,當時的國力很難承受;二是這樣會花費更多的人力、物力。
“員工丙”:我也認為不合適,幾口豎井加起來的長度都會超過兩端鑿進的長度,這樣,人力、物力、財力不是白費了嗎?哪如就從山頂打一口井呢?
(教室里爆發出熱烈的掌聲)
……
師:剛才,同學們各抒己見,老師真是大開眼界,從中受益匪淺。的確,八達嶺隧道太長了,我們的測量設備也很落后,如果仍用“兩端鑿進法”開鑿,容易產生誤差,在中間對接有困難,如果多打幾口豎井,我們的人力、物力、財力又實在有限,所以還是用“中部鑿井法”比較理想,大家明白了嗎?
生:(異口同聲)明白了!
[評:尊重學生的天性,尊重學生的個性,尊重學生學習的權利,是進行口語交際的根本保證,在這一節的教學中,教師激發學生的學習興趣,創設口語交際情境,這就形成了學生想說、樂說、會說、敢說的氛圍。這樣教學,激發了學生的學習興趣,拓展了學生的思維,培養了學生的口語交際能力。]
(有一學生踴躍走向講臺,面向大家)
“詹天佑”:各位員工,大家好!經過長時間的晝夜奮戰,我們成功的開鑿了居庸關和八達嶺的隧道,但是,鐵路經過青龍橋附近,坡度特別大,怎樣才能使火車爬上陡坡呢?我設計了一種“人”字形線路,給大家演示一下。(畫“人”字形線路圖,一邊演示,一邊解說)
北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前邊拉,一個在后面推。過青龍橋,列車就向東北前進,過了“人”字形線路的岔道口,就倒過來,原來推的火車頭拉,原來拉的火車頭推,使列車折向西北前進,這樣一來,火車上山就容易多了。大家聽懂了嗎?
“員工們”:聽懂了!
師:那么此時,同學們想對詹總工程師說些什么?
(學生紛紛發言)
生:詹總,你的設計真是太巧妙了!實在令人佩服!(伸出大拇指)
生:詹總工程師,你真是技高一籌!為我們中國人爭了一口氣!
生:詹總,您不愧是我國杰出的愛國工程師!將來我也要向您一樣,當一個出色的工程師!
生:詹總,您的杰出設計長了中國人的志氣,滅了帝國主義的威風!
生:詹總工程師,您在實踐中勇于創新的精神非常值得我敬佩!
……
師:鼓掌
[評:新修訂的小學語文大綱在談及閱讀教學時指出,“要避免煩瑣多余的內容分析。”“人”字形線路這一重點段落,如果逐句解析,會顯得煩瑣多余,學生不易感興趣,,于是,我改變了傳統的講析式教學方法,在學生充分理解課文內容的基礎上,創設“詹天佑”向“工程人員”解說工程設計方案的情境,讓學生扮演有關角色進行口語交際訓練,使教材中的文字變為學生生動的語言,發揮了學生的主體作用,激發了學生的學習興趣,在解說和談論的“對話”中有效的培養了學生分析問題的能力和口語交際的能力。]