從放牛娃到上市公司CEO的創(chuàng)業(yè)故事

　　現(xiàn)在，易車的幾處辦公室都在新世紀(jì)飯店附近。

　　不同的是，大學(xué)時期的李斌感覺自己很牛，感覺自己能夠成就一番大事業(yè)。可不嘛，上大學(xué)時，他不僅學(xué)社會學(xué)，還輔修了法律專業(yè)，考過了計算機系統(tǒng)分析員，賺了不少的錢。他辦了自己的公司，名為南極科技，業(yè)務(wù)是在美國租幾臺服務(wù)器，在國內(nèi)幫人注冊域名、租空間。他的公司創(chuàng)立時有4名系統(tǒng)分析員，算是計算機世界里頂尖人才，那時這類人在中國不到200名。現(xiàn)在，年少輕狂的李斌不見了，成為一個很務(wù)實的企業(yè)管理者。

　　1997年，李斌參與創(chuàng)辦科文書業(yè)信息技術(shù)公司，擔(dān)任總經(jīng)理。1998年底離開科文書業(yè)后，李斌想復(fù)制e-bay的模式，做一個拍賣網(wǎng)站。他跟北大的一位師兄商量這事，可這位師兄把他甩開跟別人干了。

　　李斌有點兒傷心。此后的一年中，李斌一邊經(jīng)營南極科技，一邊看互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)起云涌，2000年初，他感覺再參與互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)就沒機會了，決定到一家香港人投資的互聯(lián)網(wǎng)公司當(dāng)ceo。“我得把南極科技那些雜七雜八的事處理一下，其中有一塊業(yè)務(wù)是做汽車配件管理軟件的。我想交給北大的另一位師兄。他做過汽車行業(yè)咨詢，對汽車行業(yè)比較了解。他說，咱們還不如合辦一個汽車網(wǎng)站呢？我被打動了，1997年的時候，我就給一本雜志寫過文章介紹微軟的carpoint網(wǎng)站，2000年在美國也有一家汽車網(wǎng)站成為上市公司。我認為汽車一定會越來也普及，汽車網(wǎng)站會很有前景。我當(dāng)即就決定與他一起創(chuàng)辦一個汽車網(wǎng)站。”

　　易車電子商務(wù)有限公司很快就成立了。他們在中國大飯店開新聞發(fā)布會，李斌還提出了一個口號：電子商務(wù)就是服務(wù)。

　　采訪當(dāng)天，李斌穿著休閑西服，深色牛仔褲。他不是名牌控。開的車是一輛二手奧迪。易車網(wǎng)上市后，他打算買一輛10萬元左右的兩廂車。北京一限號，購車計劃被擱置了。

　　大股東撤出易車電子商務(wù)后，為了生存，他重操舊業(yè)，帶著幾個人編程序。一家汽車公司的經(jīng)銷商管理軟件的項目讓他賺了200萬。

　　然后，2003年初，易車開始給一汽馬自達做網(wǎng)絡(luò)營銷服務(wù)，建網(wǎng)站，去門戶網(wǎng)站投廣告。“那時候，我只能什么掙錢干什么。”李斌回憶道。這期間，李斌創(chuàng)建新意互動，現(xiàn)在已經(jīng)是國內(nèi)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)營銷服務(wù)公司。

　　2004年是易車發(fā)展的一個分水嶺。之前，易車嚴(yán)重地偏離了當(dāng)初的設(shè)計軌道。

　　之后，李斌重新發(fā)布了易車的定位。易車網(wǎng)用于新車導(dǎo)購，新意互動主要做汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷服務(wù)，加上后來的優(yōu)卡網(wǎng)，是二手車交易服務(wù)平臺。這三塊業(yè)務(wù)是易車三大核心業(yè)務(wù)。那一年，李斌不僅知道了易車是誰，還知道互聯(lián)網(wǎng)是什么。

　　“其實，討論互聯(lián)網(wǎng)是什么已經(jīng)沒有意義了。它已經(jīng)成為空氣、水一樣的東西，這是一個互聯(lián)網(wǎng)的時代。凡客，你不能把它定義成b2c的網(wǎng)站，它是一個服裝品牌，互聯(lián)網(wǎng)是它的銷售通路。回到垂直類的網(wǎng)站，我們也是滿足消費者很具體的一個一個的需求。買車需要專業(yè)的資訊，就像找工作需要專業(yè)的平臺，買房需要專門的平臺一樣。

　　垂直網(wǎng)站有三個發(fā)展趨勢：第一，爭奪有價值的用戶。中國一年有1800萬人買車，我把這1800萬人找到，這是最為重要的。這是我2004年開始非常專注地做汽車報價和經(jīng)銷商服務(wù)的原因。現(xiàn)在衡量騰訊，是用每個騰訊用戶貢獻多少錢來做衡量指標(biāo)的。有價值的用戶，現(xiàn)在評估互聯(lián)網(wǎng)都在用這個做標(biāo)準(zhǔn)。

　　第二，平臺化。我2004年想明白了一件事是，易車的資訊與服務(wù)不一定要到易車網(wǎng)上才能獲得，這是未來的趨勢。你到新浪汽車頻道查詢在北京買什么車用的是我的購車數(shù)據(jù)庫，騰訊、網(wǎng)易用的是我的購車數(shù)據(jù)庫。開心網(wǎng)有易車網(wǎng)的產(chǎn)品汽車通，iphone4上有我的汽車通。我為什么一定把自己當(dāng)成一個網(wǎng)站呢？平臺化就是說，你要圍繞著應(yīng)用，你要做的是服務(wù)。你把你的服務(wù)用最大化的方式擴展出去，不管是手機、sns還是門戶網(wǎng)站。你做好你該做的事，這就是平臺化。