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交通安全經(jīng)驗(yàn)分享

發(fā)布時(shí)間:2019-11-02

交通安全經(jīng)驗(yàn)分享

  通過(guò)交通安全經(jīng)驗(yàn)的分享,要狠抓駕駛員管理,提高安全服務(wù)意識(shí)。下面是第一范文網(wǎng)小編整理交通安全經(jīng)驗(yàn)分享的范文,歡迎閱讀!

交通安全經(jīng)驗(yàn)分享篇一

  一、基本情況

  20xx年我處安全生產(chǎn)工作,在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》,以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn),以遏制重特大安全事故為重點(diǎn),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,20xx年上半年來(lái),我縣水上交通未發(fā)生人身傷亡安全生產(chǎn)事故,工作取得了一定成效。

  (一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任

  認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體責(zé)任,為抓好水運(yùn)的安全生產(chǎn)工作,成立了以副局長(zhǎng)白樹(shù)生為組長(zhǎng),海事處處長(zhǎng)岳起為福組長(zhǎng),周錦、戴桂芬為成員的水運(yùn)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

  (二)認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。以安全就是最大穩(wěn)定為主題,組織海事執(zhí)法人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)渡口船舶進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查督促,落實(shí)安全工作責(zé)任制,從源頭上杜絕水上交通安全事故的發(fā)生。上半年,我處共組織督查3次,參加督查人員4人/次,檢查渡船30艘/次,共排除隱患5個(gè),限期整改3個(gè)。

  (三)突出重點(diǎn),開(kāi)展隱患排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),強(qiáng)化水上交通安全監(jiān)督。根據(jù)上級(jí)部門(mén)的有關(guān)會(huì)議及文件精神,我處在縣政府的高度重視和上級(jí)主管部門(mén)的關(guān)心和大力支持下,與有關(guān)部門(mén)通力配合,認(rèn)真開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項(xiàng)整治。共出動(dòng)檢查6次,出動(dòng)車(chē)輛8次,檢查船舶30艘/1次艘,整改隱患5起,打擊取締“三無(wú)”船舶0艘,發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳材料216份。

  (四)加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全管理。4月16日,我處與相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(馬街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春嶺)簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》12份。要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會(huì)及船主層層簽定目標(biāo)責(zé)任書(shū),對(duì)船主進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn),發(fā)放救生設(shè)備,嚴(yán)格執(zhí)行水上法律法規(guī),加大打擊非法船舶水上運(yùn)輸力度,共發(fā)放水上運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳材料216份。

  (五)采取多種形式,加大宣傳力度。強(qiáng)化重點(diǎn)渡口,重點(diǎn)時(shí)段及航運(yùn)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí),調(diào)動(dòng)其參與安全生產(chǎn)工作的積極性,組織海事執(zhí)法人員全面細(xì)致的查找各種事故隱患。積極參加縣安委會(huì)組織的安全生產(chǎn)月活動(dòng),充分利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作。營(yíng)造良好氛圍,促進(jìn)水運(yùn)安全生產(chǎn)工作的發(fā)展。

  二、存在的問(wèn)題

  (一)雖然大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶建立了縣—鄉(xiāng)—村一船舶的四級(jí)安全管理制度。但僅僅停留在文件上,流于形式,缺乏主要的監(jiān)督和制約措施。造成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶未能形成有效的安全管理;

  (二)部分船舶船體狀況差,從業(yè)人員素質(zhì)偏低,法制觀念淡薄,安全意識(shí)不強(qiáng),存在一定的安全隱患;

  (三)船舶船體狀況差,針對(duì)這一問(wèn)題,我局多次遞達(dá)停航通知書(shū),但各游艇業(yè)主仍然違法經(jīng)營(yíng);

  (四)部分航運(yùn)業(yè)主安全管理仍然僅僅流于形式,喊在嘴上,寫(xiě)在紙上,仍然重效益、輕安全,制定的安全規(guī)章制度得不到有效執(zhí)行;

  (五)水上安全警示牌的設(shè)置數(shù)量少。

  三、下半年工作打算

  1、加強(qiáng)安全法規(guī)、知識(shí)的宣傳和教育;

  2、加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)船舶的打擊;

  3、逐步完善水運(yùn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度,進(jìn)一步明確責(zé)任;

  4、深化安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),堅(jiān)決消除重大安全隱患;

  5、增設(shè)水上安全警示牌;

  6、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)理。認(rèn)真研究分析轄區(qū)內(nèi)水上安全管理的特點(diǎn),組織調(diào)研,全面排查,尋找規(guī)律,科學(xué)監(jiān)管;

  7、新的《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施后,給地方船舶安全管理提供了法制上的保障,但是,要做好今后的管理工作,仍需加大宣傳力度,讓《條例》的相關(guān)條款真正落實(shí)到實(shí)處;

  8、繼續(xù)完善《海上交通安全法》等相關(guān)法規(guī),努力提高海事執(zhí)法手段,對(duì)船舶逃避簽證等現(xiàn)象形成有效治理;

  9、加大對(duì)船舶從業(yè)人員證件不齊、船舶狀況差、逃避監(jiān)督等不良現(xiàn)象的治理。

交通安全經(jīng)驗(yàn)分享篇二

  我鄉(xiāng)的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在縣交通局及海事事務(wù)所等部門(mén)的幫助和支持下,按照上級(jí)相關(guān)文件要求,從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā),通過(guò)全鄉(xiāng)各職能部門(mén)的團(tuán)結(jié)協(xié)作,廣大干部職工的艱苦拼搏,使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績(jī),有力地促進(jìn)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)健康、迅速的發(fā)展,現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),提高認(rèn)識(shí)

  鄉(xiāng)政府把抓好水運(yùn)安全工作作為推動(dòng)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實(shí)。列入政府重要議事日程,召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議,堅(jiān)持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導(dǎo)思想,牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個(gè)村簽訂船舶安全責(zé)任書(shū)9份,鄉(xiāng)簽到村,村簽到船主,為確實(shí)保證水上交通安全,成立了“水上交通安全”領(lǐng)導(dǎo)組,同時(shí)把水運(yùn)安全與政府各項(xiàng)中心工作結(jié)合起來(lái)一并抓好、抓實(shí),形成鄉(xiāng)、村、社、個(gè)人層層負(fù)責(zé)、層層落實(shí),人人重視水運(yùn)安全的良好格局。

  二、狠抓落實(shí),完善措施

  在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進(jìn)行了培訓(xùn),并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結(jié)合上級(jí)關(guān)于渡船、渡口專(zhuān)項(xiàng)整治的要求,我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下,組成水運(yùn)安全檢查組對(duì)各村主任、安全員、船主進(jìn)行了一次船舶安全教育培訓(xùn),并對(duì)轄區(qū)內(nèi)的4個(gè)渡口5艘船舶建立了管理臺(tái)帳,下達(dá)了停運(yùn)整改通知書(shū)。

  要求完善相關(guān)渡運(yùn)手續(xù),定期對(duì)船舶進(jìn)行維修,渡口上必須牽安全鋼索,確實(shí)保證安全渡運(yùn)。同時(shí)在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員,負(fù)責(zé)本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對(duì)已渡該橋的渡口,要求船主將船只進(jìn)行銷(xiāo)毀,確保渡口安全。

  三、加強(qiáng)宣傳教育力度,提高群眾知曉率

  為及時(shí)把相關(guān)水運(yùn)安全法律、法規(guī)宣傳到村社,領(lǐng)導(dǎo)組采取分級(jí)宣傳的形式進(jìn)行宣傳教育。首先召開(kāi)村干部會(huì)議,把宣傳的重點(diǎn)、內(nèi)容傳達(dá)給村干部,其次村干部召開(kāi)村民小組和船主參加的小組會(huì)議,最后由村民小組長(zhǎng)召開(kāi)社員大會(huì)進(jìn)行傳達(dá)。通過(guò)層層傳達(dá),層層落實(shí),有效地傳達(dá)了會(huì)議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場(chǎng)次,受教育群眾1.2萬(wàn)人,書(shū)寫(xiě)宣傳標(biāo)語(yǔ)20余份。

  四、存在問(wèn)題

  (一)人少事多,經(jīng)費(fèi)緊張,船舶年久失修,雖下達(dá)整改通知書(shū)但因鄉(xiāng)政府和村委會(huì)距渡口較遠(yuǎn),不能及時(shí)有效地對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運(yùn)安全工作帶來(lái)一定的困難。

  (二)部分群眾對(duì)水運(yùn)安全的重要性認(rèn)識(shí)不夠,還有待進(jìn)一步提高。

  (三)要求每個(gè)渡口上必須牽安全鋼索,船主經(jīng)濟(jì)有限,鄉(xiāng)政府財(cái)政緊張。

  四、下步工作打算:

  (一)繼續(xù)做好水運(yùn)安全工作的宣傳教育,不留死角,提高群眾對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)。

  (二)加強(qiáng)對(duì)各渡口的排查、監(jiān)控力度,做到發(fā)現(xiàn)隱患、立即整改,發(fā)現(xiàn)一個(gè)、整改一個(gè),不留后患。

  (三)加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查,保證群眾能過(guò)上歡快、祥和的節(jié)日。

交通安全經(jīng)驗(yàn)分享篇三

  xx年辦公室小車(chē)隊(duì)狠抓了隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅(jiān)決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車(chē)輛安全的要求,加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育。

  一、狠抓了安全教育,確保安全行駛。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實(shí)把安全工作放在首位。車(chē)隊(duì)始終堅(jiān)持采取專(zhuān)題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,組織開(kāi)展安全思想教育,及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下:

  1、每周召開(kāi)一次安全例會(huì),認(rèn)真學(xué)習(xí)法制、法規(guī)、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育,先后請(qǐng)修理廠技師和交警隊(duì)宣傳科警官,對(duì)駕駛員和部分員工進(jìn)行了車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)和交通安全警示教育,保證了全年行車(chē)無(wú)事故,安全行車(chē)?yán)锍踢_(dá)x公里,未發(fā)生任何大小車(chē)輛責(zé)任事故,做到了遵章行駛,杜絕了酒后開(kāi)車(chē),疲勞開(kāi)車(chē),超速行駛,違章超車(chē)等,安全教育工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。

  2、堅(jiān)持每周對(duì)車(chē)輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車(chē)輛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成出車(chē)任務(wù)。

  3、堅(jiān)持冬季車(chē)輛安全大檢查,全部車(chē)輛均到專(zhuān)修廠進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè),并根據(jù)專(zhuān)修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

  4、根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車(chē)。

  5、根據(jù)交通法規(guī),公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅(jiān)決杜絕超速違章行車(chē),疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車(chē)安全。

  二、日常狠抓駕駛員管理,提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

  1、根據(jù)車(chē)隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車(chē)隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

  2、每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車(chē)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

  3、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問(wèn)題。

  4、隨著車(chē)隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,全年未發(fā)生各類(lèi)交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章,無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛(ài)車(chē)是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

  總之,一年來(lái),經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力,保證車(chē)輛及人員安全,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不足之處,經(jīng)去交管部門(mén)核實(shí)全年全車(chē)隊(duì)違章次數(shù)達(dá)35次,主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車(chē)道行駛、鄉(xiāng)村公路個(gè)別路段有超速行為。今后小車(chē)隊(duì)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)安全教育,加強(qiáng)對(duì)道路交通安全法的學(xué)習(xí),爭(zhēng)取使車(chē)輛違章次數(shù)有較大幅度的降低,確保安全行車(chē),為公司的安全工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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    戶(hù)外運(yùn)動(dòng)存在較高的危險(xiǎn)性,因此加強(qiáng)安全意識(shí),如何避免各類(lèi)意外事故的發(fā)生,以及發(fā)生意外事故后如何自救和救人就是我們應(yīng)該著重討論和強(qiáng)調(diào)的。戶(hù)外活動(dòng)中無(wú)論是登山、朔溪、漂流還是速降、定向等,都經(jīng)常會(huì)遇到江河湖海。...

  • 經(jīng)驗(yàn)交流
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