安全經(jīng)驗小故事大道理（精選5篇）

安全經(jīng)驗小故事大道理 篇1

　　心理學(xué)家把美國舊金山海灣大橋的修建過程分為兩個階段：(1)無安全網(wǎng)階段;(2)有安全網(wǎng)階段。海灣大橋工程剛開始時，建筑公司未采取任何勞動保護措施。高空作業(yè)的工人失足跌下，摔死摔傷的事情時有發(fā)生。以至于橋下總是聚集著一群失業(yè)的窮人，專等有人摔下來后，就趕緊去申請他的空缺。在“無安全網(wǎng)階段”，海灣大橋工程共奪去了20多條生命。工程曾一度因人員傷亡嚴(yán)重而停滯。

　　后來，建筑公司投資10萬美元安裝了一個巨大的安全網(wǎng)。結(jié)果施工效率比以往提高了1/4。僅僅這25%的提速就為公司帶來了近百萬美元的效益。更奇怪的是安全網(wǎng)裝好后，直到大橋竣工也只有10個人摔下來過。當(dāng)然他們都被安全網(wǎng)接住，有驚無險。這張安全網(wǎng)可謂物有所值。

　　心理學(xué)家解釋說，在恐懼心理的作用下，人的四肢協(xié)調(diào)能力下降，平衡感、反應(yīng)速度和判斷力均會減弱。

　　感悟：安全網(wǎng)的功能不光是保護出了事故的人，更重要的是幫助建筑工人戰(zhàn)勝了恐懼，讓他們少出事故。

安全經(jīng)驗小故事大道理 篇2

　　班會課上，老師給我們上了一節(jié)生動有趣而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專心致志，有時捧腹大笑，有時深表同情。首先，老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識，哪些我們應(yīng)該做的，哪些我們不應(yīng)該做的。其中有一些很滑稽的動畫，接著，老師設(shè)計了一個簡單實際的小游戲，他先說出一些交通安全中存在的情況，再讓我們判斷是對還是錯，如果這道題是對的話就要擺出一個錯誤的手勢，反之就擺出一個正確的手勢，有些同學(xué)因為反應(yīng)遲鈍，一時做錯了，同學(xué)們都笑了起來。下一個節(jié)目，老師讓我們看了一場短劇——《流淚的花季》，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，有的小孩子因為爸爸媽媽出了車禍而從此失去了世界上最親愛的人，有的小孩子因為去幫爸爸買煙而在過馬路的時候被大貨車撞傷了腿。太多的事故，都是因為我們的粗心大意造成的，經(jīng)過了這一堂課，我深深體會到，注意交通安全，不僅僅是為我們自己好，也是為了整個家庭的幸福。

安全經(jīng)驗小故事大道理 篇3

　　古人有言：“勿以惡小而為之，勿以善小而不為。”這句話對于我們共產(chǎn)黨員是很有警戒作用的。在我們安全管理中“安全無小事，小患釀大禍”，許許多多的大事故都是因小事而引發(fā)，因小患而造成，對我們每個做安全管理工作的黨員來說，可謂刻骨銘心。

　　“不把小事看小。”。歷史上有許多人因為忽視身邊的小事而遺憾終身，這樣的人真是數(shù)不勝數(shù)。像南唐后主李煜，在做帝王的時候，整天都沉醉于歌舞之中，在他個人看來，作為君王唱唱歌跳跳舞是應(yīng)該的，是不值一提的小事。但正是因為這諸多的小事，導(dǎo)致了南唐王朝的迅速滅亡，最后只有“別是一番滋味在心頭”了。除了李煜之外，后唐莊宗如是，北宋徽宗亦如是。一如歐陽修所言“夫禍患常積于忽微，而智勇多困于所溺”。在安全管理中，更不能把安全小事看小。在工作中，有的管理人員總是忽略工作現(xiàn)場的小問題或小隱患，結(jié)果釀成大事故，給企業(yè)帶來損失，給職工家庭帶來損害。如山西省呂梁地區(qū)、朔州市兩起煤礦特大瓦斯爆炸事故，就是因小隱患引起的大災(zāi)害，這種例子舉不勝舉。在安全管理中決不能放過一絲一毫的小問題，這樣才能防患于未然，從根本上杜絕事故，減少危害。協(xié)莊礦在處理隱患方面提出了這樣一個理念：“絕不留一點一滴隱患，讓安全分分秒秒延續(xù)”。就是現(xiàn)場不允許存在一點一滴隱患，把握安全分分秒秒，腳踏實地，扎扎實實把安全搞好。

　　把好的小事做好。不把小事看小，這是態(tài)度問題，能不能把小的好事做好，既是態(tài)度問題又是能力問題。凡是不把好的小事看小的人，一般都愿去做的，但有沒有盡自己最大努力去做好，有沒有能力去做好，又是一個問題了。所以作為共產(chǎn)黨員要更好地實踐“”，除了要盡自己最大努力去做好每一件小事之外，還要不斷努力學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)技術(shù)水平和管理水平，以提高做事、做小事的能力。業(yè)余時間要不斷充實自己，深入學(xué)習(xí)，有態(tài)度有能力才能成為優(yōu)秀黨員。協(xié)莊礦推行安全市場化管理，在安全隱患菜單上，組織黨員在一起修改隱患菜單，改了又改，不斷充實完善，在修改中學(xué)習(xí)，在修改中提高，同時，經(jīng)過修改，市場化安全管理才能更好地為基層單位服務(wù)，為安全生產(chǎn)服務(wù)。

　　堅持做好小事。“一個人做一點好事并不難，難的是一輩子做好事，不做壞事。”小事之所以小，就是因為其多。我們一輩子，誰沒有做過一兩件小的好事。“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江海。”只有堅持下去，盡量做好一些有利于人民的小事，才是一個優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的本色。做為煤礦的一名黨員，特別是負(fù)責(zé)安全管理的黨員要堅持做好小事，就要敢于同“三違”現(xiàn)象做斗爭，不怕得罪人，把好安全每一個關(guān)口，把安全小事做好，這是實踐“”重要思想，為廣大職工群眾負(fù)責(zé)的最好體現(xiàn)。

　　不把安全小事看小，把好的安全小事做好，堅持做好安全小事，只有這樣，才能防患于未然，才能創(chuàng)建本質(zhì)安全型礦井，才能保持共產(chǎn)黨員的先進性，做好許多好的大事。

安全經(jīng)驗小故事大道理 篇4

　　今年一季度以來，在市交運局安委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞海事中心工作任務(wù)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，積極貫徹實施《安全生產(chǎn)法》和《內(nèi)河交通安全管理條例》，抓好安全管理責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和業(yè)主主體責(zé)任的落實，強化執(zhí)法力度，依法整治，以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，切實加強水上交通安全管理，突出“元旦”、“春節(jié)”期間水上交通安全監(jiān)管，以杜絕重特大事故發(fā)生，減少人員財產(chǎn)損失、維護社會大局穩(wěn)定為目標(biāo)，標(biāo)本兼治，有力打擊水上交通安全違法行為。20xx年第一季度，在全市安全生產(chǎn)工作嚴(yán)峻的形勢下，水上交通安全工作持續(xù)穩(wěn)定，保持20xx年來無人員傷亡責(zé)任事故的成績。保障了水上交通安全秩序，促進了水上交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。

　　(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任落實，全面部署全年安全管理工作

　　為認(rèn)真貫徹《國務(wù)院辦公廳關(guān)于繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動的通知》(國辦發(fā)20xx11號)精神，加強昆明市水上交通安全管理，維護水上通航秩序，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，我局結(jié)合昆明市水路運輸實際，認(rèn)真調(diào)研，制定了《昆明市水上交通安全管理主要工作任務(wù)》，對全年的工作進行了總體部署。為充分發(fā)揮昆明市水上交通安全分委會的職能作用，根據(jù)昆明市交通安全工作會議精神，分別擬制了“一崗雙責(zé)”責(zé)任書和安全管理目標(biāo)責(zé)任書，強化了各級領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任意識，明確了行業(yè)內(nèi)安全監(jiān)管目標(biāo)任務(wù)，并于此次會議結(jié)束時組織進行正式簽訂。指導(dǎo)督促各縣(市)區(qū)海事部門做好《縣、鄉(xiāng)、村、渡(船主)四級安全責(zé)任書》簽訂工作，積極促使縣、鄉(xiāng)、村、渡(船主)四級安全責(zé)任制得到有效落實，確保我市水上交通安全管理工作年初有計劃、部署，年中有檢查、落實，年末有總結(jié)、提高。目前，全市縣、鄉(xiāng)、村渡四級承包責(zé)任書簽訂面已達到100%。

　　(二)認(rèn)真履行職責(zé)，強化監(jiān)督管理，扎實開展安全檢查活動一是嚴(yán)格把關(guān)，規(guī)范管理，認(rèn)真做好船舶登記工作。根據(jù)部海事局頒布的《船舶登記規(guī)程》以及《船舶登記檔案管理規(guī)定》等有關(guān)文件精神，切實完善三級審核、審批制度，在船舶登記的各項業(yè)務(wù)辦理中嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保每艘船舶的每項登記都按規(guī)定程序辦理。今年以來，累計受理船舶登記29件，其中所有權(quán)登記9件，國籍登記9件，變更登記5件，注銷登記6件，并全部按時限辦結(jié)。

　　二是精心組織，加強轄區(qū)的安全檢查力度。成立船舶安全檢查工作小組，深入研究轄區(qū)船舶存在的安全隱患。加強“四個重點”(重點水域、重點船舶、重點時段、重點環(huán)節(jié))的動態(tài)監(jiān)管，狠抓“兩節(jié)”、“兩會”的安全大檢查，保證制度落實、責(zé)任落實、工作落實。今年以來，共出動執(zhí)法車輛40車次，巡航船艇6艘次，執(zhí)法人員282人次，深入航區(qū)、渡口、碼頭和艦舶，采取查、看、問、考等形式，糾正各類違章4次，查出隱患4件，要求整改4次，已整改并驗收合格3件，未進行驗收的隱患船舶，嚴(yán)禁進行航行和作業(yè)，有效地保障了轄區(qū)的通航環(huán)境安全、有序。

　　三是貫徹水上交通安全例會制度，我局于4月7日、8日召開了昆明市第一季度水上交通安全工作例會。各縣市區(qū)海事管理部門匯報了第一季度水上交通安全工作開展情況，并與各縣、區(qū)海事部門簽訂了《昆明市水上交通安全管理及防污染目標(biāo)管理責(zé)任書》。責(zé)任書將全年海事日常監(jiān)管工作細(xì)化為11個大項和38個小項，確保水上監(jiān)管責(zé)任落實到位。

　　(三)強化應(yīng)急準(zhǔn)備，突出預(yù)案修訂，促進水上交通應(yīng)急演練工作落到實處針對水上交通安全工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，以及相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員變動較大的實際情況，組織修訂了《昆明市水上交通安全應(yīng)急預(yù)案》。同時，重點幫助部分水運企業(yè)對應(yīng)急預(yù)案進行了修訂完善，并指導(dǎo)完成了應(yīng)急演練工作，為其他企業(yè)完成相應(yīng)的預(yù)案修訂、應(yīng)急演練工作提供了示范參考，有力促進了我市水運行業(yè)應(yīng)急準(zhǔn)備工作的有效落實。

　　一季度以來，各級各部門齊抓共管，從安全基礎(chǔ)設(shè)施、船舶安全條件、船員安全意識到安全管理制度、監(jiān)管措施等方面都有顯著提高，我市水上交通安全形式呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的局面。但我們也要清醒地認(rèn)識到，安全工作不會一勞永逸，特別是我市水運行業(yè)還相當(dāng)落后，水上交通安全仍然存在以下隱患和問題：

　　一是水運基礎(chǔ)設(shè)施、安全管理水平跟水運發(fā)達地區(qū)相比仍有較大差距。如我市通航水域多為自然水域，水運碼頭還有不少屬自然碼頭，安全基礎(chǔ)設(shè)施不夠健全，船舶的安全營運存在一定的隱患。

　　二是水上交通安全管理體制機制尚不完善，許多安全管理制度雖然建立，但僅僅停留在文件上，流于形式，缺乏主要的監(jiān)督和制約措施。少數(shù)水運企業(yè)安全管理仍然僅僅流于形成，喊在嘴上，寫在紙上，仍然重效益、輕安全，制定的安全規(guī)章制度得不到有效執(zhí)行，有的甚至安全預(yù)案制訂不合理，更沒有相應(yīng)的演練，預(yù)案形同虛設(shè)。

　　三是從業(yè)人員職業(yè)技能和素質(zhì)仍有待提高，部分船舶所有人、船員、乘員安全意識不強、法制觀念淡薄，安全意識不強，救生設(shè)備不齊，自我保護能力弱，存在一定的安全隱患。

　　四是依然存在監(jiān)管盲區(qū)。我市轄區(qū)內(nèi)通航水域有滇池、陽宗海、柴石灘水庫、鳳龍灣水庫、云龍水庫等通航封閉水域，又有南盤江和金沙江從境內(nèi)穿流而過，水運分布點多面廣，監(jiān)管難度較大。加之監(jiān)管資金投入較少，水運監(jiān)管投入歷史欠賬較多，現(xiàn)有的港航監(jiān)督船艇大多是20xx年以前建造、購置，存在鋼質(zhì)船體銹蝕，玻璃鋼船體破損，系泊設(shè)備老化，船舶主機無法正常啟動等問題，一旦發(fā)生水上交通安全事故，不但不能夠有效應(yīng)急，甚至無法保障自身的航行安全，并可能由于船殼破損等故障造成船舶污染污染水域的事故，且很多封閉水域沒有部署監(jiān)督船艇，水上監(jiān)管存在諸多盲區(qū)，亟需對監(jiān)督船艇進行更新、改造，確保監(jiān)管全覆蓋，應(yīng)急迅速有力。

安全經(jīng)驗小故事大道理 篇5

　　消防安全工作是我綜合治理的重要內(nèi)容，關(guān)系到我財產(chǎn)安全和全體職工工的生命安全。對于這項工作，我們從來不敢有絲毫懈怠與麻痹大意。我們在實際工作中能堅持做到不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷改進和完善工作方法，提高安全防范能力，將事故隱患減少到最低指數(shù)，最大可能的提供安全保障。

　　一、高度重視，積極做好消防安全的宣傳工作

　　只有思想上重視起來，安全行為才有保障。這是我們多年來的工作經(jīng)驗之一。為此，我們十分重視消防安全工作的宣傳。上半年以來我們主要從三個方面落實這項工作。 首先是通過會議進行消防安全宣傳。我綜治領(lǐng)導(dǎo)小組堅持召開消防安全工作例會，分析問題討論措施布置工作。我領(lǐng)導(dǎo)在每次會議上都反復(fù)強調(diào)，要求大家小心謹(jǐn)慎，預(yù)防為主。

　　其次，要求大家掌握了基本的消防安全知識，增強了消防安全意識。

　　第三是在全職工之中進行了一次系統(tǒng)全面的消防安全培訓(xùn)。這次培訓(xùn)既有書面的又有實際操作，理論與實踐相結(jié)合。參加培訓(xùn)人員面廣量大，培訓(xùn)工作細(xì)致全面，效果顯著。

　　二、推進消防安全責(zé)任制，充分落實管理責(zé)任與具體措施

　　只有加強管理，做到責(zé)任到人，才能真正做到防微杜漸。這是我們多年來做好消防安全工作的另一條重要經(jīng)驗。明崗明責(zé)，檢查評比，是強化管理力求實效的重要舉措。 具體說來，我們在以下四個方面加強了規(guī)范管理：

　　1.確定重點防火部位，明確重點防火部位負(fù)責(zé)人。

　　2.加強對倉庫、電腦房的管理，不定期檢查安全情況。這兩處是事故易發(fā)地，我們對有關(guān)人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度。

　　3.加強對消防器具的管理和保養(yǎng)。

　　4.加強評比，發(fā)放防火安全獎。我們主要以獎勵為主，但對在消防安全中制造隱患、瀆職犯錯的同志，我們一方面加強教育，一方面執(zhí)行相應(yīng)懲處。

　　三、加大力度對農(nóng)機市場部門的整頓措施

　　年初，我積極配合上級部門的有關(guān)精神，展開了一次對農(nóng)機修理等部門消防隱患排查工作，要求其配備必要的消防器材，并與其簽訂了消防安全責(zé)任書等活動。

　　消防安全工作是一個艱巨的長期的任務(wù)，不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時，要真正樹立一種防患于未然的安全意識。只有防治結(jié)合，才能保證安全。每個人都要關(guān)心消防安全，不能以為看不到就沒事，事不關(guān)己就沒事。我們相信，在大家的共同努力下，我們一定能將消防安全工作做得更好。