2023安全檢討書(通用16篇)
2023安全檢討書 篇1
敬愛的學(xué)校各位、各位同仁:
事由:
下午3:45,因車間班組換班,例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度,正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照,出于對駕駛汽車的好奇,就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照,便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進(jìn)前門時,遇到左拐盲區(qū),撞倒一開摩托車駕駛員,所幸人身暫無傷處,摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先,我要向公司和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負(fù)了和同志們對我的信任和重托,沒有始終將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向公司和同志們作出深刻檢討,必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處對我的任何處罰。
對這次事故,我進(jìn)行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是公車私用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向報告,擅自動車,做出了公車私用的舉動。
二是麻痹,安全意識差。認(rèn)為自己剛拿到駕照,開車平穩(wěn),這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生,看著前面路況良好,便急于尋找停車位。這次事故事,對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛,沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后,我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),務(wù)必做到以下:
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識,努力提高自身業(yè)務(wù)水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。
2023安全檢討書 篇2
事由:
本人在10月16日下午1:45,在房交會現(xiàn)場,局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事,在路上與電動車發(fā)生碰撞,造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車,此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定,在此特做個人反省和檢討。
首先,我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任,沒有將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰。
對這次事故,我進(jìn)行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是公車亂用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領(lǐng)導(dǎo)報告,擅自動車,做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹,安全意識差。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事,對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象,沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后,我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),務(wù)必做到以下:
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識,努力提高自身業(yè)務(wù)水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴(yán)格要求自己,改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣,不在犯類似的錯誤。
短短的1篇檢查,雖然不能表述我對自己的譴責(zé)。但是,我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機(jī)會。
檢討人:
20xx年X月XX日
2023安全檢討書 篇3
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
我的工作錯誤,我深表檢討。我對錯誤原因的全面認(rèn)識細(xì)則如下:
第一,我的工作認(rèn)識,思想覺悟上存在嚴(yán)重不足。作為一名機(jī)車乘務(wù)員,安全工作意識與素質(zhì)觀念對我來說是極其重要的一方面,我的職位所在是確保機(jī)車正常運(yùn)行,這涉及到一個非常重要的安全問題。此外,我對單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認(rèn)識不到位的`問題,這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性,工作正確意識急需培養(yǎng)與加強(qiáng)。
其二,我工作責(zé)任心不強(qiáng)。如我這樣的班前飲酒,正如上述原因,在大多數(shù)情況下,我的工作牽涉很大的安全問題,我的工作是何等的重要。一名機(jī)車乘務(wù)員肩負(fù)著一輛機(jī)車安全行駛的重則,任何一個工作細(xì)節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒,我恰是說明了我缺乏極強(qiáng)的工作責(zé)任感。沒有以非常認(rèn)真、非常盡職的態(tài)度來面對工作。
其三,我的工作生活習(xí)慣沒有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認(rèn)識我前段時間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的能力。比較中秋佳節(jié)回家團(tuán)圓都是無可爭議的事,然而我卻對自身生活調(diào)節(jié)不好,過度飲酒,導(dǎo)致身體酒氣未散,直接地影響到了次日工作。
此致
敬禮!
檢討人:
X年XX月XX日
2023安全檢討書 篇4
廠領(lǐng)導(dǎo)并局勞安科:
20xx年5月12日晚11時20分,我廠四車間職工違反操作規(guī)程,值班副主任擅離職守,有關(guān)人員處置失當(dāng),造成一起重大火災(zāi)事故,燒毀廠房六間、原料及其他設(shè)備,初步核定直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)四十七萬余元。這是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故。盡管事故發(fā)生時,不是我當(dāng)班,不在事故現(xiàn)場,但是,我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責(zé)任,教訓(xùn)是深刻的。現(xiàn)檢查如下:
一、長期以來,特別是實行班組效益承包以來,我作為車間負(fù)責(zé)人,對“生產(chǎn)第一、安全第一”強(qiáng)調(diào)不夠,車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產(chǎn)、輕安全”的風(fēng)氣,規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好,有時流于形式。對此,應(yīng)由我負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
二、局和廠里規(guī)定,夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班。車間對此執(zhí)行不嚴(yán),有的職工也向我反映過這個問題,由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系,沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當(dāng)晚,當(dāng)班副主任因家中來客未能到廠,亦未向其他主任交班。火災(zāi)發(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負(fù)責(zé),因無人指揮,處置失當(dāng),致使火勢艾延,最終造成重大火災(zāi)事故。
三、安全操作規(guī)程不落實,少數(shù)人勞動紀(jì)律松弛是事故發(fā)生的直接原因。"”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的,但從深層次上分析又是必然的:去年底我廠經(jīng)濟(jì)效益一度較差,職工工資不能保底,車間勞動紀(jì)律一度松弛,類似違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生,有的職工違反規(guī)程操作習(xí)以為常,沒有得到及時制止。因此,對這起重大火災(zāi)事故,我有著不可推卻的直接責(zé)任。
四、車間消防設(shè)備配置不足,雖多次向廠部反映,未能得到解決,加之失于檢查,常年失修,影響應(yīng)急使用,終使火災(zāi)造成重大事故。對此,我亦應(yīng)負(fù)一定責(zé)任。
"”火災(zāi)事故損失嚴(yán)重,教訓(xùn)深刻,有關(guān)方面將對直接責(zé)任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負(fù)有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。我愿從中汲取教訓(xùn),現(xiàn)懇請廠領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門時我作出合情合理的處分。
檢討人:
20xx年X月XX日
2023安全檢討書 篇5
由于我們管理工作的失誤,造成了企業(yè)安全管理方式粗放,相關(guān)安全制度落的不實,操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì),督促檢查力度不夠,最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。給公司全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響,也釀成了人間悲劇,對此,我愧疚萬分,深深悔責(zé)。
我們痛定思痛,通過事件,應(yīng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),切實加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理,健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全保障體系,并將各項工作落到實處。加大對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳,規(guī)范勞動用工、持證上崗制度,加強(qiáng)對工人的三級安全教育,落實責(zé)任到人。完善安全生產(chǎn)臺帳,包括各類安全技術(shù)方案、措施,規(guī)范履行審批程序等相關(guān)資料,切實做好安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進(jìn)行提升整改:
(一)認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確崗位安全管理職責(zé),提高項目部管控能力。
通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的形式,逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任,并按責(zé)任和要求進(jìn)行考核及責(zé)任追究。形成項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員等管理崗位各司其職,各盡其責(zé)的工作格局。同時各單位工程生產(chǎn)管理部門要建立系統(tǒng)的分包單位檢查、考核和獎罰制度,完善書面監(jiān)管記錄,全面加大對分包單位的管理力度,杜絕“以包代管”現(xiàn)象發(fā)生。
(二)切實加強(qiáng)安全教育,實施安全準(zhǔn)入制度管理。
按法規(guī)要求堅持先教育培訓(xùn)后上崗的原則,特別是“洗腳上田”的農(nóng)民工。對作業(yè)人員進(jìn)行安全知識教育決不能搞形式,走過場,要千方百計讓安全法規(guī)和安全知識融入到每個工人的心中,落實到行動上,對特種作業(yè)人員,如塔吊司機(jī),機(jī)械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴(yán)格的安全準(zhǔn)入門衛(wèi)制度,對所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須做到經(jīng)三級安全教育培訓(xùn)合格,經(jīng)過安全技術(shù)交底持后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。
(三)、認(rèn)真落實班前活動,提高作業(yè)人員安全意識和素質(zhì)。
嚴(yán)格按集團(tuán)班組安全活動管理要求,嚴(yán)格執(zhí)行班前安全會制度,作業(yè)前和作業(yè)中清點(diǎn)當(dāng)班作業(yè)人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動,安排作業(yè)內(nèi)容,按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)交底,交代作業(yè)環(huán)境的危險因素,對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監(jiān)控措施。加強(qiáng)對施工作業(yè)人員動態(tài)變化的管理,加大習(xí)慣性違章的懲罰力度,采取行之有效地措施,嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律。督促勞務(wù)作業(yè)班組負(fù)責(zé)人認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會并傳達(dá)貫徹安全教育、安全技術(shù)交底、施工安全隱患通知書等,提高作業(yè)人員安全意識和自我保護(hù)能力。
面對慘痛的代價,我充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題,是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ),是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn),只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作,不折不扣地貫徹落實《安全生產(chǎn)法》以及集團(tuán)、公司各項安全管理規(guī)定,不遺余力地抓實安全生產(chǎn)工作,企業(yè)才能遠(yuǎn)離安全隱患、才能遠(yuǎn)離事故。
2023安全檢討書 篇6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
大家好!
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司x項目于XX年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故,死者王系剛進(jìn)場3天(4月25日進(jìn)場)的一個澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。
事故經(jīng)過:
XX年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水,上午上班時李帶王在24層澆水,并交待打點(diǎn)的地方不能澆水,然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時,泥水班組長李問王弟弟:“王怎么今天沒有下來吃飯。”王弟弟說:“昨天王給我們講過,明天中午不跟我們一起上班,可能是在草坪上去曬褲子。”李下午上班后,李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓,大約在2點(diǎn)左右時,曾禮周聽見上面有人哭喊,曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭,曾禮周就問怎么回事,王弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥。”
曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找,王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李,說:“我哥死了。”李趕緊就跑到12層,看見王掛在架子上,李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院,后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
事故原因分析:
1、事故發(fā)生后,我司專門成立事故調(diào)查小組,經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,王在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時不慎墜落,是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項目在過程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù),但未對電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督,是本次事故發(fā)生的另一重要原因
3、本次事故項目雖然對死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施:
1、事故發(fā)生后,公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組,首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議,并針對各項目的具體情況,提出有針對性的預(yù)防及整改措施,預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天,并針對改建工程的實際情況,決定撤換項目經(jīng)理,改組項目部成員,加強(qiáng)項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查,按照“三定一落實”的措施進(jìn)行了整改,經(jīng)驗收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
事由:
下午3:45,因車間班組換班,例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度,正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照,出于對駕駛汽車的好奇,就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照,便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進(jìn)前門時,遇到左拐盲區(qū),撞倒一開摩托車駕駛員,所幸人身暫無傷處,摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先,我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,沒有始終將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事故,我進(jìn)行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是公車私用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領(lǐng)導(dǎo)報告,擅自動車,做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹,安全意識差。認(rèn)為自己剛拿到駕照,開車平穩(wěn),這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生,看著前面路況良好,便急于尋找停車位。這次事故事,對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛,沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后,我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),務(wù)必做到以下:
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識,努力提高自身業(yè)務(wù)水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。
2023安全檢討書 篇7
敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁:
我叫某某某,現(xiàn)年0歲,是某某駕校的一名正式員工,實習(xí)教練(系某某鎮(zhèn)某某村某組人)。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許,因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去某某市駕校考試中心考試,晚上接學(xué)員回家,在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故,造成倆名學(xué)員輕傷,車輛外表損壞嚴(yán)重,給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響。
首先,我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲:“對不起!”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,沒有始終把安全工作放在第一位,給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑,壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此,我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討,必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故,我進(jìn)行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是思想麻痹,安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車,道路駕駛經(jīng)驗豐富,輕車熟路,這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式,停留在文件上、口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
二是超速行車,措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語,我自己早已背熟,經(jīng)常也可以脫口而出,但是,自己并沒有在思想上引起足夠的重視,沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上,就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前,我急于想到迅速回家,對前方轉(zhuǎn)彎處,迎面突如其來而占道的摩托車讓道,措施不力,疏忽大意,終于釀成了大禍。今后,我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn),一定做到以下幾點(diǎn):
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度,牢固樹立“安全第一” “牽著安全手,幸福跟我走”“ 安全創(chuàng)造幸福,疏忽帶來痛苦” “聚精會神駕車,萬里不出差錯。行萬里平安路,做百年長樂人”的思想,將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù),努力提高駕駛技術(shù)水平,充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用,盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來的不良影響和損失。
3、今后駕車時做到:一心一意維護(hù)安全,一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全,一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”,謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”,遵紀(jì)守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮,自覺遵守交通法規(guī),不酒后駕車,不超速超載,主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動,努力做一個遵紀(jì)守法的帶頭人。
4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度,保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記住:事故來自麻痹,安全來自謹(jǐn)慎。
5、積極組織開展規(guī)范、扎實、有效的安全教育活動,嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī),嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛護(hù)每一位學(xué)員,耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員,嚴(yán)格要求每一位,扎實練好基本功,努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中,有不足之處,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁,批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù),盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量,做一名合格的教練員。
檢討人:某某某
20xx年0月0日
2023安全檢討書 篇8
城中區(qū)治安大隊北大街派出所:
您好!
對于xx年x月x日晚,本場所在營業(yè)期間,未配合公安部門臨檢,并在場所內(nèi)仍有客人的情況下關(guān)閉前后門,對場所內(nèi)人員造成了極大的安全隱患,在這里犯了非常低級的錯誤,經(jīng)過反思與自我檢討深刻的認(rèn)識到了自己的行為危害之大,在這里向城中區(qū)治安大隊、北大街派出所和場所內(nèi)所有人員致以最真誠的歉意。
鑒于本次所犯的很低級并危害很大的錯誤,在此本場所負(fù)責(zé)人向場中區(qū)治安大隊、北大街派出所,及在本場所的工作人員和顧客,作出以下保證:
1、積極配合公安部門和消費(fèi)者的檢查與監(jiān)督,不允許任何可能的安全隱患出現(xiàn)在本場所。
2、按上級各部門要求做到,自檢、自嚴(yán)、自律,杜絕一切危險可能性。
特在此請求上級原諒我所犯的錯誤,并再給一次改正自己的機(jī)會。如有再犯嚴(yán)懲不貸!
此致
敬禮
x年xx月xx日
2023安全檢討書 篇9
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
首先對于“1.21高風(fēng)險”事件的兩位業(yè)主表示誠摯的歉意,對此事件也做了深刻的反省。之前在我看來木工在高處施工作業(yè)的時候佩戴安全帶很不方便也會影響施工的進(jìn)度,所以在業(yè)主發(fā)現(xiàn)木工并未按規(guī)定佩戴好安全帶并產(chǎn)生矛盾時候,我沒積極的進(jìn)行處理矛盾也沒注意自己對業(yè)主的態(tài)度,現(xiàn)在想來這都是來自于我的安全施工意識淡薄。原來一直認(rèn)為:進(jìn)度、質(zhì)量為主,安全為輔,只要把握好現(xiàn)場施工、進(jìn)度就可以稱得上一名合格的施工員了。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評教育并把核電的安全理念傳輸給我后,我已慢慢認(rèn)識了我這種錯誤的思想,讓我意識到:安全是一切施工的前提,不能因為一時施工方便、趕進(jìn)度而忽略了安全。
針對個人在具體施工中存在的問題進(jìn)行分析:執(zhí)行規(guī)章制度不堅決、不認(rèn)真,施工現(xiàn)場管理混亂,工人安全意識不強(qiáng)等問題,對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立,安全責(zé)任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高,對事關(guān)安全問題不夠敏感。對相關(guān)安全文件、通知通報、典型事故案例學(xué)習(xí)不到位,沒有結(jié)合實際,細(xì)致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。
今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn):
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識。深刻反省此次事件,引領(lǐng)思想工作,全面提升自我安全防范意識,做到安全警鐘長鳴,時刻不能對安全工作有半點(diǎn)松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位,必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。因此,在今后的工作中“堅持安全第一、安全責(zé)任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。
2、切實履行好自己的崗位職責(zé),轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢;加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。在今后的工作中,要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī),提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施,特別是高風(fēng)險安全作業(yè),要做到全面了解和掌握,以確保處理事件安全、快捷。
3、進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識,做好各項工作。今后,在實際作業(yè)中,要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。做到每天開工前班前會進(jìn)行安全技術(shù)交底闡明作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把安全關(guān)鍵,努力減少各類問
題發(fā)生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識,做到工作、謹(jǐn)慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業(yè)人員的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸。
x年xx月xx日
2023安全檢討書 篇10
敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁:
我叫某某某,現(xiàn)年0歲,是某某駕校的一名正式員工,實習(xí)教練(系某某鎮(zhèn)某某村某組人)。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許,因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去某某市駕校考試中心考試,晚上接學(xué)員回家,在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故,造成倆名學(xué)員輕傷,車輛外表損壞嚴(yán)重,給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響。
首先,我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲:“對不起!”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,沒有始終把安全工作放在第一位,給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑,壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此,我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討,必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故,我進(jìn)行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是思想麻痹,安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車,道路駕駛經(jīng)驗豐富,輕車熟路,這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式,停留在文件上、口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
二是超速行車,措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語,我自己早已背熟,經(jīng)常也可以脫口而出,但是,自己并沒有在思想上引起足夠的重視,沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上,就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前,我急于想到迅速回家,對前方轉(zhuǎn)彎處,迎面突如其來而占道的摩托車讓道,措施不力,疏忽大意,終于釀成了大禍。今后,我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn),一定做到以下幾點(diǎn):
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度,牢固樹立“安全第一” “牽著安全手,幸福跟我走”“ 安全創(chuàng)造幸福,疏忽帶來痛苦” “聚精會神駕車,萬里不出差錯。行萬里平安路,做百年長樂人”的思想,將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù),努力提高駕駛技術(shù)水平,充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用,盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來的不良影響和損失。
3、今后駕車時做到:一心一意維護(hù)安全,一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全,一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”,謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”,遵紀(jì)守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮,自覺遵守交通法規(guī),不酒后駕車,不超速超載,主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動,努力做一個遵紀(jì)守法的帶頭人。
4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度,保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記住:事故來自麻痹,安全來自謹(jǐn)慎。
5、積極組織開展規(guī)范、扎實、有效的安全教育活動,嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī),嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛護(hù)每一位學(xué)員,耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員,嚴(yán)格要求每一位,扎實練好基本功,努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中,有不足之處,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁,批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù),盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量,做一名合格的教練員。
檢討人:某某某
2023安全檢討書 篇11
項目部各部門、工區(qū):
導(dǎo)流洞支洞K0+019—K0+022處,20xx年3月19日晚在支護(hù)過程中因圍巖差發(fā)生掌子面洞頂塌方,于次日上午再次塌方的質(zhì)量事件,造成了經(jīng)濟(jì)損失,影響力了施工進(jìn)尺的進(jìn)度,經(jīng)施工項目部領(lǐng)導(dǎo)同意,對此事定為工程施工質(zhì)量事件和施工安全未隧事件。按照工程施工“四不放過”原則,施工項目部進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)查,并組織召開了質(zhì)量問題分析專題會議,對事件進(jìn)行了認(rèn)真的梳理和剖析,制訂針對性的防范措施,以杜絕類似事件再次發(fā)生,并對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了處罰和批評教育。現(xiàn)將具體情況通報如下:
一、事件經(jīng)過
20xx年3月19日晚10時,導(dǎo)流洞支洞K0+019—K0+022處,20xx年3月19日晚在支護(hù)過程中因圍巖差發(fā)生掌子面洞頂塌方,當(dāng)晚停工。相關(guān)管理人員也趕到現(xiàn)場看要求暫停施工,等待處理措施。該塌方處于次日上午再次塌方,掌子面洞頂上方塌主后成倒V形,距離拱頂高度約5m空頂,塌方體堆集于掌子面。
二、原因分析
1、直接原因:部分施工未按施工要求做。
2、間接原因:施工鉆孔中遇硬物體鉆孔不到位。
3、管理原因:生產(chǎn)人員意識沒有跟上,現(xiàn)場監(jiān)管要求不到位,安全、質(zhì)量意識差。
三、相關(guān)人員處理
為了加強(qiáng)現(xiàn)場施工質(zhì)量、安全管理,杜絕類似事件發(fā)生,教育施工全項目部員工及作業(yè)隊,根據(jù)調(diào)查結(jié)果,對本次事件本著實事求是、教育警示的原則施工項目部對相關(guān)直接責(zé)任人進(jìn)行如下處理:
1、項目經(jīng)理—+++處罰3000元;
2、生產(chǎn)副經(jīng)理—+++處罰20xx元;
四、對本次事件深刻的認(rèn)識和教訓(xùn)
1、施工項目部一線管理人員質(zhì)量、安全意識仍需提高,施工組織過程中考慮不夠全面,細(xì)節(jié)管理未引起高度重視;作業(yè)隊施工工藝要求不夠,施工人員質(zhì)量、安全意識欠缺,對施工要求方案落實不到位。
2、施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全管控力度不夠,應(yīng)嚴(yán)格要求施工作業(yè)隊按要求的施工要求施工。
五、整改措施
為汲取此次事件教訓(xùn),舉一反三,杜絕此類事件發(fā)生,制定以下整改措施:
1、按已有施工方案施工。
2、生產(chǎn)管理人員加強(qiáng)現(xiàn)場檢查指導(dǎo),督促現(xiàn)場管理人員嚴(yán)格施工過程質(zhì)量、安全管理,明確相關(guān)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求,指導(dǎo)質(zhì)量缺陷處理措施。
3、加強(qiáng)質(zhì)量、安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高項目管理人員及作業(yè)人員的質(zhì)量、安全意識和施工技術(shù)水平。
4、明確各工點(diǎn)質(zhì)量、安全管理責(zé)任人,嚴(yán)格質(zhì)量、安全考核,落實一線質(zhì)量安全管理責(zé)任。
2023安全檢討書 篇12
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
在6月6日發(fā)生了嚴(yán)重的人員工傷事故,給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發(fā)生,給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響!反思事故,讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬分!現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事做出深刻檢查:
一、愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任
這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問,確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自責(zé),沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。帶隊以來,關(guān)于安全問題,每次開隊伍座談會都會反復(fù)強(qiáng)調(diào),但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗豐富,技術(shù)過硬,忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核,沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平,有針對性的教育培訓(xùn)不到位;對于安全風(fēng)險提醒不夠,關(guān)注不夠,掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。
致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞,導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。盡管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時的發(fā)現(xiàn)問題;對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時,存在僥幸和姑息的錯誤思想認(rèn)。因此對一些隱患,尤其是細(xì)微隱患,沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。面對這次事故的教訓(xùn),我充分認(rèn)識到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果!安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、怠;面對這次事故的回憶,我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)對員工安全教育,提高員工安全意識,是防止事故的得力措施;面這次的代價,我充分認(rèn)識到安全的重要性,這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒,使我猛醒!這次事故,我感到很愧疚。對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省,真誠地接受批評。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),深刻反省,工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!
二、愧對員工們的期待
作為帶隊負(fù)責(zé)人,我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到隊伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮,是對我的絕對信任和絕對支持,我和他們的關(guān)系,既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系,更多的是兄弟般的情誼。
可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下,出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因,說到底是我的思想認(rèn)識不夠。
近期,沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控,抓安全工作不扎實、工作重心出現(xiàn)偏差。正因為我對安全認(rèn)識上的不到位,對所暴露出的隱患和問題不能及時發(fā)現(xiàn)并解決,導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防。現(xiàn)場上的一些隱患問題都沒有查看出來,沒有及時去整改。我沒能做好安全工作,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任,我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉。
三、整改措施及方法
經(jīng)過深刻反思,針對存在的問題,我將從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施,強(qiáng)化整改:
一是提高自身的思想認(rèn)識,強(qiáng)化安全教育。堅持親自上手主動抓落實,按照公司的要求,全面推進(jìn)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育,及時對施工現(xiàn)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析,并進(jìn)行解決。引領(lǐng)員工把安全教育融入到日常的思想中,落實在工作崗位上。同時,從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼,利用理論學(xué)習(xí)等時機(jī),對員工們進(jìn)行針對性、統(tǒng)性培訓(xùn),首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識,做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸。總之,我們今后的工作再不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì)。事故殘酷,一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。們要在強(qiáng)化安全意識教育上做到:“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。
二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經(jīng)常性工作抓,從硬件、軟件上對日常安全工作的認(rèn)識、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思。
1.在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場”的意識,著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力。
2.在工作中要堅持從嚴(yán)管理,嚴(yán)格按章辦事,提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,著力解決“現(xiàn)場考核不力”的問題。
3.要實施技術(shù)攻關(guān)、問題攻關(guān),對總結(jié)、反思中查出來的問題進(jìn)行整理,定期進(jìn)行復(fù)查,督促檢查整改效果,及時消除安全隱患,確保安全工作。
4.要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責(zé)。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高能力,強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。
1.要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識,深入現(xiàn)場,把工作重心放在一線管理上,把精力放在施工現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。
2.切實做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,要有“細(xì)之又細(xì)、慎之又慎”的心,采取細(xì)致、全面的方法、手段,對發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”,及時解決、徹底解決。
3.力戒好人主義,不走形式,隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施,踏踏實實地把工作做好。
4.牢固樹立“嚴(yán)是愛、松是害”的安全思想觀念,安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事,出了事、事故絕不隱瞞,必須及時、客觀、負(fù)責(zé)任地果斷處理,對事不對人,“處理一人、教育大家”。我深知,任何檢討也代替不了發(fā)生事故,給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦,給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無力與蒼白。在此,我真誠接受公司對我的嚴(yán)肅批評和處罰,愿意以我為反面教材,以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示他人!
檢討人:
20xx年x月x日
2023安全檢討書 篇13
尊敬的:
我懷著無比愧疚的心情,為車輛交通事故做深刻剖析和檢查。
20xx年x月x日星期五我x從……(事情經(jīng)過),造成單位安全安全發(fā)展形勢受到嚴(yán)重?fù)p壞,危害極其嚴(yán)重:
(一)辜負(fù)了各級首長對中隊的信任
一直以來,我中隊的全面建設(shè)都得到了各級首長的關(guān)心和幫助,中隊在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來,各級首長對我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定,一些急難險重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分。由于我們工作的失職,辜負(fù)了首長的信任,也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問,確實是由于我們工作的失職,深知車輛交通安全的重要,也看到了其他單位出事的危害,輪到我連怎么就對車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤,我連官兵定會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。
(二)分散了首長機(jī)關(guān)的工作精力
在單位大項任務(wù)多,抗洪搶險任務(wù)重的情況下,在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會議之后,發(fā)生這起事故,非常不因該,嚴(yán)重干擾了首長機(jī)關(guān)的工作,極大的分散了首長機(jī)關(guān)的精力。今年以來,各級首長一再強(qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同,車輛交通安全工作是各項工作中的重中之重,來不得半點(diǎn)馬虎,絕不能有半點(diǎn)差錯。但是由于我們工作的失職,導(dǎo)致首長機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去,嚴(yán)重分散了首長機(jī)關(guān)的工作精力。
(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面
今年以來,全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練,搞好思想教育,嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓,狠抓軍車交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前,我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職,導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢頭,給單位的建設(shè)抹了黑,使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛副駕駛車門變形,部份重要零部件損壞,不能正常使用。同時地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害,財產(chǎn)遭受了損失,事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。
交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的,只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤,深刻查找事故的原因,深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。經(jīng)過深刻剖析,我連支部存在的問題主要有:
(一)安全防事故工作不深不細(xì),沒有把握住關(guān)鍵問題環(huán)節(jié)
這次事故的發(fā)生表明中隊存在安全防事故工作不深不細(xì),沒有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識不到位。沒有認(rèn)識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多,只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計劃落實了各項教育和管理,但是對中隊經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位,認(rèn)為他們經(jīng)常出車,駕駛技能比較好,弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效,沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平,導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了,沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類,分層次教育管理,對安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào),沒有抓反復(fù),沒有考核檢查。三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊對擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù),只滿足于提要求,控制車速,但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好,容易被輕視的地方,提醒不夠。這說明中隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次,不深不細(xì),沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
(二)駕駛員安全觀念樹得不牢,應(yīng)對突發(fā)情況處置能力弱。
在事故中,駕駛員沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理,一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé),但足可以說明,駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢,在處理情況時有安全觀念淡化,盲目自信,自認(rèn)為車速慢,安全有把握,地方車會采取措施,能夠過去,不會有事,不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛,直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前,駕駛員有明顯的猶豫的情況,本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全,但是錯誤處置情況,繼而產(chǎn)生了誤操作,導(dǎo)致事故發(fā)生,這說明駕駛員在處置突發(fā)情況時的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱,心理素質(zhì)不過硬。
(三)帶車干部思想麻痹大意,對可能出現(xiàn)的危險預(yù)見性不夠
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無紅綠燈、無交警職守的十路口,屬于比較危險、容易發(fā)生事故的地點(diǎn),帶車干部不能對司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒,事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng),沒能及時采取有效措施制止不當(dāng)操作,說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題,對危險的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故,原本不應(yīng)該發(fā)生的事故,由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果,非常痛心,萬分的不應(yīng)該。看到事故的后果,當(dāng)事干部后悔莫及,深深自責(zé),沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”,沒有履行好職責(zé),愧對各級首長機(jī)關(guān)的信任。
(四)下一步整改:
(一)牢記車輛交通事故教訓(xùn),強(qiáng)化交通安全防事故工作,項筑牢車輛交通安全防線。
一是通過交通事故,給全連的官兵敲醒了警鐘,使大家從盲目樂觀的中隊安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來,正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),切實吸取經(jīng)驗教訓(xùn),為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。二是中隊進(jìn)行深刻剖析事故的教訓(xùn),中隊支部作出深刻檢查,開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評,重新對自身存在的思想上的,心理上的,知識和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查,從這次事故的發(fā)生對照自己,找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯誤的安全觀,盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生,使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱,加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育,加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī),深入開展安全工作大家談活動。以此為契機(jī),找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié),搞好有針對性的教育。
(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作,確保放心人開放心車
中隊將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車,明確各類事故多發(fā)路段,和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課,講授中隊經(jīng)常出車路線中的危險路段及其處理辦法,特別是以前容易被輕視的路段和路口,使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊伍的知識技能儲備,加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng),保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能,嚴(yán)格派車制度,根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛,確保放心人開方心車。
(三)扎實開展好,“交通安全月”
中隊將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動,切實抓好整改提高,中隊將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動的各項教育和配套活動進(jìn)行細(xì)化,并與中隊的實際情況結(jié)合,特別是交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,扎實開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學(xué)習(xí)和考核等活動,將本次事故的經(jīng)驗教訓(xùn)深化提高,切實打牢中隊安全發(fā)展的基礎(chǔ)。
在交通事故慘痛的教訓(xùn)下,我們深刻認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真,多一份細(xì)心,就會少一份災(zāi)難,少一份失望。從現(xiàn)在做起,為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想,認(rèn)真細(xì)致抓好各項工作的末端落實;嚴(yán)格管理教育駕駛員隊伍,嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰,如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。
2023安全檢討書 篇14
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
關(guān)于近期我項目部發(fā)生一號墩0號塊預(yù)壓沙袋墜落的安全事故,萬幸的是沒有造成人員傷亡,但是給項目部帶來了嚴(yán)重的后果,面對這起事故我心情非常沉痛,這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我在安全工作上還沒有做到位。這次事故發(fā)生一個主要原因,是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念,沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實處,沒有營造一個良好的安全氛圍,事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神,是在這樣不安全環(huán)境下,才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。
事故既已發(fā)生,今后應(yīng)該如何應(yīng)對,嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生,營造良好的安全氛圍,這是擺在我面前必須馬上解決的一道難題,真正將項目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識,行為上去;真正做到本質(zhì)安全,本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn),把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Γ龅揭韵聨c(diǎn):
1、統(tǒng)一思想認(rèn)識,堅持“安全第一”思想不動搖,在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,兩者相輔相成缺一不可,要強(qiáng)調(diào)安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一輩子路橋、謹(jǐn)慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會的作用,加大教育,培訓(xùn)力度,對于施工隊各種崗位,進(jìn)行分工種培訓(xùn),對新來職工要實行以師帶徒,做好傳幫帶的.作用,提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。
3、做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān),排查隱患要細(xì)致,決不能放過任何一個細(xì)小的問題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善安全生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活,規(guī)范自己的操作行為,才能使大家的安全得到保證。
4、加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)和教育,班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的體現(xiàn),抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強(qiáng)培養(yǎng),要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),要使班組長層面與我們的管理順勢并道,形成認(rèn)同,并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大
5、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量,做好安全技術(shù)交底工作,加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開好班前會,安排好生產(chǎn)任務(wù),安全注意事項,班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距,加以改進(jìn)和完善。
6、堅持開好每班班前會,了解施工現(xiàn)場生產(chǎn)情況,做好現(xiàn)場交接班工作,確認(rèn)工作周圍危險源、對設(shè)備巡查到位,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,把隱患消除在萌芽狀態(tài),做到不安全不生產(chǎn)。
7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例,增強(qiáng)職工的事故防范意識,提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識,注意各類危險源的識別,早發(fā)現(xiàn),早排除,做到預(yù)防為主。
8、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來,使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo),不違章操作,才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
總之,要用沉痛的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實實在在地抓好自己的安全,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共知共享。使大家切實認(rèn)識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞在我單位領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下,做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán),不斷推進(jìn)建設(shè)的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。
此致
敬禮
x年xx月xx日
2023安全檢討書 篇15
1月24日晚公司對我們淮海路營業(yè)廳進(jìn)行的突進(jìn)安全檢查,檢查出這樣或那樣的問題。之所以出現(xiàn)這么多的問題,關(guān)鍵是因為我們的安全意識淡薄,沒有深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性,沒有時刻把安全生產(chǎn)放在第一位。精神上麻痹大意,沒有端正態(tài)度。作為淮海路營業(yè)廳的一名安全員,我沒有以身作則,也出現(xiàn)了問題。“沒有一切借口”,出現(xiàn)問題就要承認(rèn)錯誤,并要積極改正。在這里我深刻地認(rèn)識要自己的不足,并作出深刻檢討。
安全生產(chǎn)一直是部門,公司,企業(yè),乃至整個社會的重中之重。沒有安全,談何生產(chǎn),一切都是白費(fèi)。只有確保安全,才能真正的生產(chǎn)。才能為公司帶來效益,為人民帶來利益,為社會作出貢獻(xiàn)。安全生產(chǎn)之所以如此重要,那是因為:首先,安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的重要保障,企業(yè)是社會大家庭中的一個細(xì)胞,只有抓好自身安全生產(chǎn)、保一方平安,才能促進(jìn)社會大環(huán)境的穩(wěn)定,進(jìn)而也為企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。其次,安全生產(chǎn)是企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分。安全是人類最重要、最基本的需求,是人的生命與健康的基本保證,一切生活、生產(chǎn)活動都源于生命的存在。總之,“安全第一”是一個永恒的主題。企業(yè)只有安全的發(fā)展才是健康的發(fā)展、和諧的發(fā)展。因此,抓好安全工作,尤為重要。
安全生產(chǎn)出現(xiàn)的問題雖然只是很普遍的問題,是我們平時沒注意到的細(xì)節(jié)問題。但是就是因為這些細(xì)節(jié),我們才更應(yīng)該反思。是因為我們的態(tài)度,我們的心理出了問題。假如一個消防員,因為一個消防栓的故障問題沒有注意到細(xì)節(jié),在關(guān)鍵時刻,面對數(shù)千人的生命,面對上億的人民財產(chǎn),而失去了作用,造成生命財產(chǎn)的損失,那將是多么讓人痛心疾首的事情。下面就是一個活生生的事實,11月15日14時,上海余姚路膠州路一棟高層公寓起火。據(jù)附近居民介紹,公寓內(nèi)住著不少退休教師,起火點(diǎn)位于10-12層之間,整棟樓都被大火包圍著,樓內(nèi)還有不少居民沒有撤離。截至11月16日9時20分,大火已導(dǎo)致53人遇難,另有70余人正在接受治療。事故原因已初步查明,是由無證電焊工違章操作引起的,四名犯罪嫌疑人已經(jīng)被公安機(jī)關(guān)依法刑事拘留。違章操作也是細(xì)節(jié)問題,是管理員的失職。這是一種態(tài)度問題,一切事故皆出于麻痹大意。俗話說:淹死會水的,打死犟嘴的。面對安全,我們要端正態(tài)度,時刻警惕。這是原則問題,原則是不能動搖,不可改變,時刻謹(jǐn)記的。
在這里,我做出鄭重承諾。謹(jǐn)記安全生產(chǎn)的重要性,以身作則,始終把安全生產(chǎn)放在第一位;警惕安全生產(chǎn)的危害性,定期檢查,絕不放過任何一處安全隱患問題。端正態(tài)度,明確思想,從小處做起,從細(xì)節(jié)做起。
2023安全檢討書 篇16
xx年x月x日辦事處安全生產(chǎn)巡查辦公室領(lǐng)導(dǎo)組對我公司進(jìn)行了全面的檢查,對我公司安全方面上的不足提出了很多寶貴問題和意見。針對問題我公司高度重視,我公司主要安全管理人員于4月2日晚上,召開了安全隱患整改緊急會議,對領(lǐng)導(dǎo)提出的安全隱患進(jìn)行了整理分類,并落實到位。現(xiàn)將安全隱患整改檢討如下:
1、車間部分電線裸露,未采用不燃套作保護(hù)。
整改情況:
裸露電線已用不燃套材料進(jìn)行了保護(hù)。
2、安全出口指示牌應(yīng)急燈配置不足。
整改情況:
已重新采購指示牌和應(yīng)急燈進(jìn)行安裝完畢。
3、未健全各項安全管理規(guī)章制度
整改情況:
已建立健全本公司安全管理規(guī)章制度。
4、未對作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)的培訓(xùn),教育。
整改情況:
目前已完成各崗位員工的安全生產(chǎn)的培訓(xùn)。
對于xx年x月x日晚,本場所在營業(yè)期間,未配合公安部門臨檢,并在場所內(nèi)仍有客人的情況下關(guān)閉前后門,對場所內(nèi)人員造成了極大的安全隱患,在這里犯了非常低級的錯誤,經(jīng)過反思與自我檢討深刻的認(rèn)識到了自己的行為危害之大,在這里向城中區(qū)治安大隊、北大街派出所和場所內(nèi)所有人員致以最真誠的歉意。
鑒于本次所犯的很低級并危害很大的錯誤,在此本場所負(fù)責(zé)人向場中區(qū)治安大隊、北大街派出所,及在本場所的工作人員和顧客,作出以下保證:
1、 積極配合公安部門和消費(fèi)者的.檢查與監(jiān)督,不允許任何可能的安全隱患出現(xiàn)在本場所。
2、 按上級各部門要求做到,自檢、自嚴(yán)、自律,杜絕一切危險可能性。
特在此請求上級原諒我所犯的錯誤,并再給一次改正自己的機(jī)會。 如有再犯 嚴(yán)懲不貸 !
檢討人: