單證工作總結(jié)（精選3篇）

單證工作總結(jié) 篇1

　　剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿(mào)專業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學生呀？我高中生都能做好的事，他卻老出錯。（因為是他最后審核），停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的！脫離的實際的業(yè)務(wù)操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸?shù)娜耍瑒e人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好！

　　我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業(yè)務(wù)也保密，就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領(lǐng)導批準。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法！我在同部門里就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎么去做，你就有機會鍛煉自己，我還想辦法做其它部門的單證。

　　這樣一來，三個月后，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧，加上學校學到的知識，公司里所有的單證我都會做，并且做的最好，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員！連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下：

　　1、當拿到L/C后，先仔細審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話，請立即與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改L/C。

　　2、督促跟單員緊跟這份合同（如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：INVOICE，PACKINGLIST，F(xiàn)ORMA，INSURANCEPOLICY，等等。

　　3、貨物裝船后，請及時聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先將做好B/LCOPY傳真給你確認。你需要認真仔細地按L/C上面的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)該立即要求他們修改。

　　4、所有單證都必須反復核對，一筆L/C的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改L/C，或者做T/T。比方說：上次我的客戶已經(jīng)開了L/C給我，但在裝柜時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，（他已經(jīng)答應(yīng)他的批發(fā)商了，但忘記寫在L/C里了），數(shù)量還不少，這時候去改L/C已經(jīng)是不可能的.事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補辦手續(xù)，L/C就不要修改了，零配件的錢，請你T/T給我們，我們再補做發(fā)票裝箱單給你。客戶很高興地說：非常感謝，你怎么想到的？我說：這只是一點小經(jīng)驗而已。

　　5、交單的時候，也要注意：有沒有B/L背書，I/P背書等等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好，不規(guī)范，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：L/C號碼必須顯示，HSCODE必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。

　　總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事！必須有耐心、有恒心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦！

　　伴隨著新年鐘聲的'臨近，我們依依惜別了任務(wù)繁重、碩果累累的20xx年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。在這年終之際，現(xiàn)對20xx年一年里所作的工作總結(jié)匯報如下：

　　完成了100p圓筒、100p彩虹、60p共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100p彩虹出口到日本，10個托盤的60p和100彩虹到中國臺灣，及2400套圓筒和600套60p(replacement)到美國。

　　主要負責

　　1、簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時修改。

　　2、按制定的出貨工作計劃及相關(guān)要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。

　　3、與客戶確認相關(guān)得出貨資料后，整理單據(jù)，辦理木托熏蒸。并準備熏蒸證書。

　　4、協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨。

　　5、核算出相關(guān)的出口數(shù)據(jù)，制作單據(jù)，委托辦理出口報關(guān)。

　　6、根據(jù)信用證要求，制作并準備相應(yīng)的出口單據(jù)，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。

　　7、登記相關(guān)的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。

　　8、將資料整理歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財務(wù)。

　　此項工作繁瑣且重復率高(自七月份起，幾乎每周重復一次)，占去了近80%的精力。期間因工作時間短，經(jīng)驗不足，也犯過不少錯誤：

　　1、拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。

　　2、與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯誤，檢查工作沒做好。

單證工作總結(jié) 篇2

　　單證的實訓開始了。因為我有報考單證員的考試，所以對單證的了解稍微比其他不報考單證員的同學多一點，因此，實訓課的任務(wù)對于我們報考過單證員的同學來說困難不大。

　　我們雖然是國際貿(mào)易專業(yè)的學生，但是單證與我們的專業(yè)卻又不可或缺的重要性。

　　我認真地完成了實習的全部內(nèi)容。實習中的大部分題目我都能按照要求以較高的質(zhì)量完成，但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如，信用證開立和商業(yè)發(fā)票的填寫等內(nèi)容。再比如，通過練習匯票的填制，我又一次對匯票的填寫過程有了一個深刻且直觀的復習：“AT____SIGHT”處填寫付款期限，“FOR”后跟支付金額的小寫，“DRAWUNDER”為出票依據(jù)。“PAYTO”后面加收款人的名稱，“TO”跟付款人名稱地點。在實習中，我清醒地感覺到自己對很多知識的把握還不十分牢固，得到信用證后還無法很迅速、準確地完成匯票的填寫。這也敦促我及時地復習、回顧課本上的基礎(chǔ)知識。

　　單證的實訓，讓我了解了自己的知識的缺乏，我不害怕發(fā)現(xiàn)問題，而發(fā)現(xiàn)了問題不去解決才是可怕的。既然在實習中檢驗到了自己在某些方面的不足，我一定會在以后的學習中更加注意，并爭取以自己的實際付出來早日解決自己的不足，改正自己的缺點。

　　其實最讓我頭痛的是信用證。在操作題中，有一道是要求找出信用證與合同不相符之處。因為信用證是單據(jù)業(yè)務(wù)，如果單據(jù)與信用證不符，銀行是不付錢的，所以在審核單證時一定要特別注意這個關(guān)鍵步驟。責任的重大，所以我們不能掉以輕心。在審核的時候一定要做到“仔細”二字，買方、賣方、地址、條款、金額、貨物這一項項條款都是不能有一丁點失誤的。這類題型要求做到我們平時所謂的“三單相符”分別是：單證相符、單單相符、單同相符。由于我平時個性就大大咧咧的，遇到需要細心的審核這無疑是對我的考驗。再加上，那些全都是英語，本來英語就不好的我，這下我的頭都大了。天啊，好多的單詞不會的，當時真的在想我要做到什么時候才能做完，有點沮喪。老師說知道找到關(guān)鍵字眼，問題就很快顯現(xiàn)了的，按照我以前的習慣，我都是去找項目的關(guān)鍵描寫詞，不要被過多的詳細描寫的單詞給搞混亂了。果然，經(jīng)驗還是用得上的有人說過“生活就是一塊磨刀石，可以磨掉你的舊習，磨亮你的'青春。特別是青少年，要反復磨練是一塊銹鐵還是優(yōu)質(zhì)鋼，必須要在百煉中方見真假。”我堅持做下去完成任務(wù)，盡管不是全對，但我已經(jīng)盡我最大的努力。無論做什么事都不可能事事順利的完成，也沒有什么事都可以做得完美無缺的，但是努力盡力去做，至少要去奮斗。當你遇到失敗，不必灰心喪氣，一定要繼續(xù)向成功的道路前進；如果你遇到挫折，你也不必氣餒，一定要努力克服困難，成功會在不遠之處向你招手！

　　通過這次實訓，讓我更深入的了解到，實際的操作過程雖然繁多復雜，但是為我們以后的就業(yè)積累了經(jīng)驗，不但掌握了很多以后工作上需要的基本理論知識和技能、檢驗了我們平時所學的基礎(chǔ)知識，同時更是讓我們發(fā)現(xiàn)到我們的不足之處與缺點，這對于我們的專業(yè)來說無疑是錦上添花的。受益匪淺的一次實訓，讓我們對畢業(yè)后的就業(yè)更有信心，讓我們對未來的工作充滿了期待。善于尋找正確的方向與合理的方法，我們才會飛得更高更遠！

單證工作總結(jié) 篇3

　　一、從業(yè)務(wù)員那里拿來pI，S/C和工廠的信息后，開始聯(lián)系工廠。

　　詢問：

　　①有沒有現(xiàn)貨?要不要商檢?

　　②如果走空運有沒有空運鑒定?

　　③如何包裝?毛重?體積?

　　④ HS編碼，CASNO.

　　⑤付款的銀行資料有沒有給過?

　　二、跟貨代聯(lián)系訂倉

　　①制作托書托書上注意運費，出運港，目的港，件毛體

　　②索要進倉地址(入貨通知)

　　③走空運的情況下，要給貨代空運鑒定，非危保函(蓋公章)

　　④海運情況下，給貨代非危保函，有的還需要MSDS

　　三、做美金情況下，需要制作劃匯資料：合同，發(fā)票。

　　英文劃匯資料本來應(yīng)該工廠制單，用來描述工廠和我外貿(mào)公司次票用美金付款的貨物的情況。用作我外貿(mào)公司對工廠劃匯的依據(jù)。內(nèi)容跟采購合同一致。蓋上工廠的章，交給財務(wù)。

　　四、跟工廠確認嘜頭。

　　逐字核對!注意嘜頭上要顯示CAS號碼批號要正確(要與分析單上一致)生產(chǎn)日期到期日期

　　五、關(guān)于商檢

　　①做美金的情況下，工廠自己做商檢，給工廠提供目的港，出運港信息

　　②做人民幣情況下，可以委托工廠做商檢。看工廠要正本的商檢文件還是傳真件就可以。

　　③制作商檢資料：采購合同，商檢發(fā)票，商檢箱單，商檢委托書(蓋章)。

　　④商檢做好后，讓工廠傳真商檢憑條，確認無誤后傳給貨代，讓貨代去換通關(guān)單。

　　六、關(guān)于報關(guān)

　　①做美金時，工廠自己報關(guān)。提供出運港，目的港

　　②做人民幣時，讓貨代公司幫忙報關(guān)。

　　③給貨代公司寄報關(guān)資料：報關(guān)發(fā)票，報關(guān)箱單，報關(guān)單，核銷單(備案到出運港)，

　　④報關(guān)委托書，準備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。

　　⑤注意都要蓋好章，報關(guān)單上顯示的品名要注意，是工廠可以開發(fā)票的品名。

　　⑥零退稅產(chǎn)品報關(guān)，要跟財務(wù)說，問財務(wù)報關(guān)金額怎么寫，因為要交稅，金額要少報注意，商檢資料和報關(guān)資料上的數(shù)量金額沒有特殊要求的情況下，都按照與國外客人成交的數(shù)量金額來報關(guān)商檢。

　　七、嘜頭確認好，付款底單給工廠傳真過去，敦促工廠按時發(fā)貨。索要發(fā)貨進倉的追蹤方式。

　　剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿(mào)專業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學生呀?我高中生都能做好的事，他卻老出錯。(因為是他最后審核)，停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的!脫離的實際的業(yè)務(wù)操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸?shù)娜耍瑒e人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好!

　　我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業(yè)務(wù)也保密，就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領(lǐng)導批準。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法!我在同部門里就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎么去做，你就有機會鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證(我常在下班時，去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓。)

　　這樣一來，三個月后，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧，加上學校學到的知識，公司里所有的單證我都會做，并且做的最好，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下：

　　1)當拿到l/c后，先仔細審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。

　　如果有的話，請立即與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改l/c。

　　2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。

　　3)貨物裝船后，請及時聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認。你需要認真仔細地按l/c上面的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)該立即要求他們修改。

　　4)所有單證都必須反復核對，一筆l/c的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改l/c，或者做t/t。

　　比方說：上次我的客戶已經(jīng)開了l/c給我，但在裝柜時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，(他已經(jīng)答應(yīng)他的批發(fā)商了，但忘記寫在l/c里了)，數(shù)量還不少，這時候去改l/c已經(jīng)是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補辦手續(xù)，l/c就不要修改了，零配件的錢，請你t/t給我們，我們再補做發(fā)票裝箱單給你。客戶很高興地說：非常感謝，你怎么想到的?我說：這只是一點小經(jīng)驗而已。

　　5)交單的`時候，也要注意：有沒有b/l背書，i/p背書等等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好，不規(guī)范，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：l/c號碼必須顯示，hscode必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。

　　總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恒心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦!

　　通過近8個月的學習、實踐工作，從最初的統(tǒng)計門表、畫圖送審到獨立下單、五金、門型及結(jié)構(gòu)的獨立設(shè)計再到現(xiàn)場與客戶溝通交底，不可否認自己進步了許多，在這里多謝同事及領(lǐng)導的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學習，我都會一一記錄下來，積極請教領(lǐng)導，提高自己的水平。

　　在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，為公司做出更大的貢獻。當然也有很多地方自己馬虎出錯，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導和同事對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤作出提醒和指正。

　　在普陀區(qū)人民醫(yī)院項目中，甲方在安裝門框時，由于門框灌漿過程中灌漿不當導致門框鼓出，自己有責任積極與對方溝通，提醒甲方在安裝門框時的注意事項，門框做成包墻門套，由于甲方墻體厚度都不一致，地坪高低也不一致，考驗了自己的細心與耐心，同時自己對這種門套的做法也有了一個高層次的了解，收獲了知識，提高了自己在此方面的技術(shù)水平。

　　在蒙古c-3項目中由于自己在設(shè)計鎖的高度的時候，沒有和客戶及時溝通，其中的箱柜鎖的安裝方式在自己沒有完全了解的情況下就盲目下圖，導致鎖的設(shè)計沒有符合客戶的要求，以致公司造成損失，我會記住這次教訓，深刻檢討自己的過失，在嚴格按照國家規(guī)范的前提下，用心盡責設(shè)計，積極聽取、考慮客戶的意見，有自己不懂的地方積極虛心請教同事和領(lǐng)導，確保類似的事情不在發(fā)生。

　　在剛到來的XX年，在深刻剖析自我的同時，規(guī)劃XX年的目標，適應(yīng)公司發(fā)展的需要，不斷學習、不斷更新知識，單一的產(chǎn)品已經(jīng)跟不上市場的需要，自己需要學習更多的知識，更多門型的安裝制作工藝，行業(yè)的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進行不間斷的學習和交流，就不能適應(yīng)工程技術(shù)工作的需要，就要被淘汰。通過各種部門組織的培訓，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高，為服務(wù)公司服務(wù)社會作為更多的貢獻。