廣告參觀實(shí)習(xí)報告（精選17篇）

廣告參觀實(shí)習(xí)報告 篇1

　　一、實(shí)習(xí)的目的和意義

　　1)、通過實(shí)習(xí)加深我們對機(jī)電一體化專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，提高專業(yè)技能，并激發(fā)我們對本專業(yè)學(xué)習(xí)的興趣。

　　2)、通過現(xiàn)場操作實(shí)習(xí)和與企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析實(shí)際問題、解決實(shí)際問題的能力，提高個人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎(chǔ)。

　　3)、實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個實(shí)習(xí)過程中要充分調(diào)動我們的積極性和主觀能動性，深入細(xì)致地觀察、實(shí)踐，嘗試運(yùn)用所學(xué)知識解決實(shí)際操作中遇到的問題，使自己的動腦、動手能力得到提高。

　　4)、培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強(qiáng)我們的責(zé)任感、集體榮譽(yù)感和團(tuán)隊合作精神，為以后更好的適應(yīng)社會和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)過程

　　后來我們?nèi)�參觀了數(shù)控電火花加工的車間。

　　尤其讓我們感興趣的是水下等離子切割，切割還很有講究，如果是要求變形小的，就采用水下等離子切割，如果要求柔性的，就采用水上切割，看來現(xiàn)在的技術(shù)水平越來越高。

　　后來看到了加工的零件，有彈簧、扳機(jī)、齒輪等。

　　我覺得制造彈簧的機(jī)器太巧妙了，在幾把刀具的靈活運(yùn)轉(zhuǎn)下，一個個彈簧被制成，動作很快，有節(jié)奏感。

　　它是用傳感器的原理，用一根針做傳感器，主要是用凸輪設(shè)計的。

　　扳機(jī)在樹控銑床上制造，制作的很小巧，大家都贊不絕口。

　　我們看到的主要是錘上模鍛和沖裁、沖孔。

　　在工廠中，工人按任務(wù)分在幾個不同的車間里，原材料靠叉車轉(zhuǎn)運(yùn)，生產(chǎn)井然有序。

　　三、實(shí)習(xí)小結(jié)

　　在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.

　　在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實(shí)習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家,需要我們奮起直追.

廣告參觀實(shí)習(xí)報告 篇2

　　不同時期做不同的事，參加不同的實(shí)習(xí)項目，記得在20xx暑期的時候，我參加了好幾份(實(shí)習(xí))工作，接二連三，環(huán)環(huán)相扣，沒有空余的時間，故此，那個假期是充實(shí)的。然而時間的流逝，我參加了20xx暑期帶新實(shí)習(xí)，這是我第一次參加這樣大規(guī)模的帶薪實(shí)習(xí)，開始猶豫不定，但是，有著新知和好奇、也有實(shí)習(xí)的欲望，決定參加帶薪實(shí)習(xí)。為了這一個決定，我等了許久，學(xué)校召開了帶薪實(shí)習(xí)啟動儀式，我被分配到了重慶輕工業(yè)機(jī)械廠，說實(shí)在的，這個地方不是我想去的，既然報名了就隨遇而安吧!

　　在這個時候，找到了自己的小組，帶隊老師進(jìn)行工作安排，我很榮幸被帶隊老師選為該小組組長，才開始，不知道怎樣開展該組的工作，按照學(xué)院在啟動儀式上所講和帶隊老師的指示，我慢慢地展開了工作，作為一個小組長，必須了解每個同學(xué)分配的部門、實(shí)習(xí)崗位、工作量以及出勤等等，而且每天還要準(zhǔn)備簡報材料，繁瑣的事情，對開始的我來說，實(shí)時還不能完全應(yīng)付得過來，所以，對于我們小組里面，某些同僚，沒有關(guān)注到位，對我有些見解也是正常現(xiàn)象。但是，對我來說就是沒有做好，通過自己的努力，不斷的改進(jìn)和轉(zhuǎn)變管理方式，最終得到了大多數(shù)同僚的認(rèn)可，這是帶薪實(shí)習(xí)給我管理能力、組織能力、認(rèn)識能力和社會鍛煉能力的提升，同時也是專業(yè)知識與社會崗位的結(jié)合訓(xùn)練。

廣告參觀實(shí)習(xí)報告 篇3

　　一、實(shí)習(xí)時間

　　20xx年6月15日——20xx年7月3日

　　二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。

　　1.吉林機(jī)械制動廠

　　業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。

　　首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢，堅定信心。”進(jìn)入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

　　然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

　　最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

　　這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個大致的認(rèn)識。

　　2.長春市長久物流

　　業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

　　首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

　　其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運(yùn)管理科，由儲運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運(yùn)輸時間，然后下達(dá)運(yùn)輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫。

　　然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

　　最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運(yùn)輸中。

廣告參觀實(shí)習(xí)報告 篇4

　　寶雞峽渠首位于寶雞市以西約11km的渭河林家村峽谷出口處，控制流域面積30661km2，實(shí)測多年平均徑流量24.0億m3。一期工程為低壩引水自流灌溉，1958年動工修建，1971年建成投入運(yùn)用。灌區(qū)有王家崖、信義溝、大壩溝、泔河等渠庫結(jié)合水庫，水庫形成長藤結(jié)瓜式引水，年可調(diào)節(jié)水量1.97億m3。總干渠全長180km，其中98km是著名的黃土塬邊渠道。

　　二期工程計劃在一期低壩的基礎(chǔ)上加壩加閘，以增加庫容進(jìn)行蓄水，主要解決寶雞峽塬上179.3萬畝的灌溉缺水，并結(jié)合灌溉進(jìn)行發(fā)電。

　　寶雞峽渠首加壩加閘工程主要由樞紐大壩及壩后式電站組成。大壩加高是在原壩體的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。壩頂高程由原來的615m加至637.6m，加高22.6m，壩頂總長210.8m，最大壩高49.6m，壩型為重力式圬工壩，水庫正常蓄水位636m，總庫容5000萬m3，有效庫容3800萬m3。

　　大壩中部在壩頂615m高程上均勻布置108.30 m2五個泄水中孔，壩的兩端設(shè)有6.58.0 m2三個排沙底孔(左端一孔，右端兩孔)，孔底高程與河床齊平為605m。灌溉和電站兩個引水孔緊靠左岸排沙底孔左側(cè)，設(shè)計最大引水流量65m3/s，灌溉引水孔口尺寸為45 m2,孔底高程609.5m，是水庫低水位運(yùn)行及不發(fā)電時的灌溉引水孔。發(fā)電引水孔尺寸4.64.6 m2，進(jìn)口高程615m。壩后式電站布置在壩后左側(cè)，安裝三臺機(jī)組，發(fā)電尾水退入灌溉渠道。電站設(shè)計水頭18.5m，單機(jī)設(shè)計流量19.63 m3/s，電站裝機(jī)容量9600kW。

廣告參觀實(shí)習(xí)報告 篇5

　　頂棚骨架又是由主龍骨、次龍骨、小龍骨、所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)骨架體系。

　　其主龍骨和樓面的連接是由小鋼筋通過膨脹螺栓與墻體直接的連接，小鋼筋和主龍骨的連接是由U型構(gòu)件連接的，主和次龍骨的連接是由C型構(gòu)件連接的。這里的頂棚是敞開式的，沒有什么面板飾面，這種裝飾既可以省了裝飾材料，最主要的是增大了內(nèi)部空間，讓顧客們進(jìn)來就感覺里面東西很多肯定有自己買的東西。

　　這里的隔墻采用的是柱子來代替所隔斷效果，這種裝飾主要的也是增加內(nèi)部的空間，讓顧客的眼界放開。燈飾采用的都是吊頂燈，使光線放射的地方更遠(yuǎn)。

　　這里的電梯采用的是平行式，其構(gòu)造采用的是半玻璃欄板，欄板與扶手之間的連接的連接采用的是螺栓連接的，制作電梯的作用是為了便于顧客們在逛完商場之后有一個很好的歇腳的地方，同時增加商場的名聲，讓人感覺其的高貴，增加裝飾效果。

　　在學(xué)了一年的建筑裝飾，說實(shí)話我對裝飾還是很蒙的，好想什么都沒學(xué)到，什么都不知道似的，但是通過這次的實(shí)習(xí)讓我對建筑有了個初步的認(rèn)識，對一些建筑裝飾材料有了個理性上的認(rèn)識，對建筑構(gòu)造有了簡單的認(rèn)識，我想通過這次的鍛煉對我以后在建筑上的認(rèn)識會有很大的幫助，至少我現(xiàn)在知道怎么去了解建筑，我會將我所學(xué)到的應(yīng)用到我的工作當(dāng)中。

廣告參觀實(shí)習(xí)報告 篇6

　　大二下半學(xué)期，按照學(xué)校教學(xué)要求，我們動本0923班全體在老師的帶領(lǐng)下于6月24日對太原第一發(fā)電廠和太原第二發(fā)電廠進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí)。通過這次實(shí)習(xí)我們初步了解了太原市電力行業(yè)的歷史以及現(xiàn)狀，接觸了電廠生產(chǎn)的整個流程，認(rèn)識到了當(dāng)今電力行業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。整個實(shí)習(xí)收獲頗豐，現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、對電廠的大體認(rèn)識。

　　我們此次參觀實(shí)習(xí)的電廠均為熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產(chǎn)電能，它的基本生產(chǎn)過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，然后汽輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。概括的講，電廠就是能量轉(zhuǎn)化的工廠，而具體到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能與熱能的工廠。

　　二、國電太原第一熱電廠。

　　在上午的行程中，我們坐車去了位于晉祠路上的太原第一熱電廠。到達(dá)電廠之后我們并沒有被安排立刻開始參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進(jìn)行理論上的講解。

　　這期間我們了解到了許多關(guān)于一電廠的歷史與發(fā)展軌跡，得知太原第一熱電廠創(chuàng)建于1953年，屬"一.五"期間國家156項重點(diǎn)工程之一。五十年來，經(jīng)過六期擴(kuò)建，逐步發(fā)展成為擁有裝機(jī)容量127.5萬千瓦的現(xiàn)代化大型熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)。至20xx年底，為國家發(fā)電1020.53億千瓦時，供熱2.63億百萬千焦，負(fù)擔(dān)著太原市1000萬平方米，80萬居民的集中采暖供熱和部分工業(yè)熱負(fù)荷，為省城清潔生產(chǎn)和全省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。20xx年全廠發(fā)電量突破80億千瓦時大關(guān)，20xx年全廠實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)600天。

廣告參觀實(shí)習(xí)報告 篇7

　　天然花崗巖的特點(diǎn)：第一。是它的自重大，用以房屋建筑會增加建筑物的重量;第二，是花崗巖的硬度大，這會給開采和加工造成困難;第三，是花崗巖巖質(zhì)脆，耐火性差，當(dāng)溫度超過800攝氏度時，由于花崗巖中所含石英的晶態(tài)轉(zhuǎn)變，造成體積膨脹，從而導(dǎo)致石材爆裂，失去強(qiáng)度;此外，某些花崗巖含有微量放射性元素，對人體有害。

　　花崗巖主要用以建筑外飾面材料，以及重要的大型建筑物基礎(chǔ)、踏步、欄桿、堤壩、路面、街邊石、城市塑料等;還可以用于酒吧臺、服務(wù)臺、收款臺、展示臺、及家具等裝飾。磨光花崗巖板材的裝飾特點(diǎn)是華麗而莊重，粗面花崗巖裝飾板材的裝飾特點(diǎn)是凝重而粗礦，可根據(jù)使用場合選擇不同物理性能及表面裝飾效果的花崗巖。

　　大理石的特點(diǎn)：它具有花紋品種繁多，色澤鮮艷，石質(zhì)細(xì)膩，抗壓強(qiáng)度較高，吸水性高，耐久性好，耐磨，耐腐蝕及不變形等優(yōu)點(diǎn)，淺色大理石的裝飾效果莊重而清雅，深色大理石缺點(diǎn)：第一是硬度較底，如果用大理石鋪設(shè)地面磨光面容易損壞，其耐用年限一般在30-80年間;第二，是抗風(fēng)化能力差除了個別品種外，一般不用以室外裝飾，由于大氣中含有二氧化硫遇到水則變成亞硫酸，亞硫酸變成硫酸，硫酸與大理石中的碳酸鈣反應(yīng)生成易溶于水的硫酸鈣，使大理石表面變質(zhì)失去光澤，變得粗糙多孔，從而失去原有的裝飾效果，在與基材粘合后，即使其含水量不大，也時常會出現(xiàn)局部表面的潮華現(xiàn)象，從而造成裝飾效果的缺陷，產(chǎn)生潮華的原因主要是石材本身含有易于滲入水分的空隙結(jié)構(gòu)，特別當(dāng)含有可溶性堿性物質(zhì)時，更容易造成這些物質(zhì)的析出而產(chǎn)生起霜或反堿。工程中產(chǎn)生潮華現(xiàn)象的原因有兩種：第一是施工過程中粘結(jié)材料中的水分通過石材向外滲出所致;第二，是在工程使用階段由于基層滲水延伸到石材表面所致。

廣告參觀實(shí)習(xí)報告 篇8

　　天有是重慶本土的乳制品牌子，深受重慶人民的喜愛。它是由原先的重慶市乳品有限公司重組來的。天友乳業(yè)是西南地區(qū)最大的乳制品加工企業(yè)，液態(tài)奶銷量領(lǐng)先。天友乳業(yè)在西南乳制品行業(yè)率先通過ISO9000國際質(zhì)量體系認(rèn)證和HACCP食品安全管理體系認(rèn)證，并有8個產(chǎn)品通過了綠色食品認(rèn)證。公司擁有兩個國內(nèi)一流的大型現(xiàn)代化乳品加工廠和25萬噸/年牛奶加工能力，生產(chǎn)巴氏消毒奶、酸奶、乳酸飲料、風(fēng)味奶、超高溫?zé)o菌奶、植物蛋白奶和奶粉等7大系列80多個乳制品品種。

　　在天友二廠，我們參觀了乳制品的制作過程。過程大致如下：

　　鮮奶的處理→過濾→殺菌→發(fā)酵→均勻→冷卻→包裝。整個生產(chǎn)過程中只有包裝車間能看到比較多的人，其他車間都只有少許一兩個人負(fù)責(zé)。

　　實(shí)習(xí)體會：這是我們參觀實(shí)習(xí)的第二站，已經(jīng)覺得沒那么新奇了，但是能來到我們從小都喝的乳品的家還是覺得很興奮。我尤其喜歡天友的酸奶，它的不斷創(chuàng)新改進(jìn)也是值得尊敬的。也讓我體會到，一個企業(yè)的發(fā)展是離不開新產(chǎn)品的開發(fā)的。

廣告參觀實(shí)習(xí)報告 篇9

　　我感覺在以后的工作中我們應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

　　1、平時工作中要善于總結(jié)，并且還有善于利用相應(yīng)的知識及經(jīng)驗，勇于求教，勤于鉆研。

　　2、增強(qiáng)責(zé)任心，細(xì)心細(xì)心再細(xì)心，考慮周到，對自己作品負(fù)責(zé)。

　　3、與現(xiàn)場經(jīng)常溝通，有什么不足的地方及時彌補(bǔ)，及時解決問題。

　　上學(xué)期間作課程設(shè)計的時候，老師總是提倡我們搭模型，以便直觀地得到體量關(guān)系。但是那時候的作品都沒應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中，也不知道自己定的東西，究竟現(xiàn)實(shí)中是什么樣子，當(dāng)真正走進(jìn)還在施工中的建筑，有一種走進(jìn)了模型的感覺。可是當(dāng)真的置身于這個模型當(dāng)中卻發(fā)現(xiàn)自己的尺度感竟然那么差，才發(fā)現(xiàn)一直以來的設(shè)計真的只是紙上談兵。對照著圖紙，回想剛剛走過的那些空間，有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對的尺度感，工地實(shí)習(xí)卻可以給我們一種絕對的尺度感。這是在設(shè)計中永遠(yuǎn)不能體會到的尺度感。也是成為一名合格的建筑師必不可少的尺度感。

　　不會畫圖成不了建筑師，只會畫圖也成不了建筑師。一個工程包括了太多內(nèi)容，要完成一部完整的作品，需要各種專業(yè)人員通力合作。而建筑師是其中的靈魂人物，只有對每一部門都有清晰的概念，才能有效地進(jìn)行組織協(xié)調(diào)。.責(zé)任越大，也要求我們要培養(yǎng)自己有更高的能力。今天我們還在為成為建筑師而努力，希望從工地里走出的我們可以用纖弱的翅膀，在未來制造令人贊嘆的暴風(fēng)雨。

廣告參觀實(shí)習(xí)報告 篇10

　　我們主要參觀了二電廠的水冷設(shè)備。這里冷卻的方法有直接水冷，間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一，但耗費(fèi)的成本也高低不同。這三種方式同時存在于二電也有其歷史原因，這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的，而是也在隨著時代的發(fā)展再進(jìn)步，他有稍顯落后的機(jī)組在運(yùn)行，也有極為先進(jìn)的機(jī)組在工作，他是一個有機(jī)的，時間與空間上結(jié)合的整體。

　　整個參觀過程中，不同于電廠嘈雜的環(huán)境，電廠工作人員的工作環(huán)境還是很舒適的，在控制室中用計算機(jī)遠(yuǎn)程控制檢測著電廠各個環(huán)節(jié)的運(yùn)行，而不是我們原先想象的那樣要在炙熱的鍋爐旁盯著儀表。這讓我們了解到現(xiàn)代電廠的工作也是人性化的，也讓我們對自己將來的工作有了更多的期待。

廣告參觀實(shí)習(xí)報告 篇11

　　想起在大二時，當(dāng)我們正處在水深火熱的考試中時，住在對面的師姐們已經(jīng)要輕裝上陣了，要去舉世聞名的葛洲壩和三峽參觀實(shí)習(xí)，看著她們快樂的似小鳥的身影，我們心中充滿了羨慕，經(jīng)常也在一起唧唧喳喳的憧憬著我們在大三的時候的實(shí)習(xí)生活。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼到了大三下學(xué)期，我們也登上了去宜昌實(shí)習(xí)的旅途，老式的綠皮列車載著青春的我們，旅途的奔波與艱苦沒有怎么影響到我們快樂的心情，當(dāng)然不是完全為了去玩，實(shí)習(xí)就真的要去學(xué)點(diǎn)東西，大家都在心里暗暗地捏了把勁，原來學(xué)的東西都是書本上的東西，這次能有這么好的機(jī)會，一定要學(xué)到實(shí)際的東西。很多同學(xué)都是在城市中長大的，一路都在感嘆如水墨畫般的祖國山河，樹木青蔥，山水秀麗，空氣那么新鮮，就連天空都顯得那么高闊。

　　終于來到江濱城市--宜昌。然后我們被安排到在葛洲壩附近的一個飯店，--峽光飯店住下。我們實(shí)習(xí)時間安排一般是上午去參觀，下午上課，晚上自由活動。

　　先簡單介紹一下實(shí)習(xí)的目的地。第一站是葛洲壩：葛洲壩水利樞紐工程是舉世矚目的大型水利樞紐工程。葛洲壩工程主要由船閘、發(fā)電廠、泄水閘、沖沙閘及擋水大壩組成。大壩全長2606米，最大壩高53.8米，說到這里，不能不為這個歷時十年的巨大、宏偉的工程而贊嘆。它位于長江三峽的西陵峽出口——南津關(guān)以下2300米處，距宜昌市鎮(zhèn)江閣約4000米。大壩北抵江北鎮(zhèn)鏡山，南接江南獅子包，雄偉高大，氣勢非凡。而實(shí)習(xí)的第二站——三峽：長江三峽水利樞紐工程(簡稱三峽工程)，因位于長江干流三峽河段而得名。三峽河段全長192公里，上起重慶市奉節(jié)白帝城，下迄湖北省宜昌南津關(guān)，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。葛洲壩水利樞紐，是座反調(diào)節(jié)三峽水利樞紐尾水流態(tài)、改善兩壩區(qū)間江段航運(yùn)條件的梯級。三峽水利樞紐工程竣工后，葛洲壩水力發(fā)電廠的保證出力將提高43萬千瓦。

　　剛到的那天，下午就開始上課了，雖然大家都非常的疲憊，本來還在抱怨不讓大家好好休息，但是楊思源工程師精彩的一課就像是一劑興奮劑給大家注入了活力，大家聽得津津有味，自從大學(xué)之后這樣的景象已經(jīng)很少見了，楊老師上課詼諧幽默，時而引經(jīng)據(jù)典，有時也把葛洲壩里一些不好的現(xiàn)象拿出來抨擊，諷刺，但對我們一直和藹可親，雖然很大嗓門，但是卻對我們很親切，像尊敬的長輩一般。楊老師講課不帶任何資料筆記，卻把葛洲壩和三峽大壩概況的每組數(shù)據(jù)和大江和二江電廠的電氣一次部分全部寫了出來，例如三峽大壩混凝土重力壩的壩長2309.47米，小數(shù)點(diǎn)后面兩位數(shù)都記得一清二楚。到后面也發(fā)現(xiàn)幾個給我們上課的工程師都是兩手空空來的，讓我們知道路還很長，走上社會后的我們還有很多東西要去學(xué)習(xí)。楊工程師對我們講，葛洲壩和三峽還可以開發(fā)旅游方面的資源，這樣必能夠大大的提高它們的經(jīng)濟(jì)效益。三峽建壩后，除屈原祠、張飛廟和少數(shù)石刻需上遷外，其它各景點(diǎn)的雄姿依舊。隨之水陸交通條件的改善，將增添如大足石刻、高嵐、小三峽、神農(nóng)架、溶洞群、神農(nóng)溪、格子河石林等千姿百態(tài)的仙境畫廊，再加之兩座現(xiàn)代奇觀—葛洲壩和三峽大壩。楊老師給我們上了重要的一課，不論是專業(yè)上的還是人生上的，成為我們值得用一生去珍藏的寶藏。

　　第二天早上我們開始正式參觀了，由于前一天楊老師的詳細(xì)的介紹，我們終于把實(shí)物和腦中構(gòu)出的物體和一系列的數(shù)字對上了，這次來到離飯店很近的一號船閘。據(jù)老師的介紹，為了保證建壩后的順利通航，葛洲壩水利樞紐工程建有三座大型船閘，其中一號船閘建在大江上，兩座電站的廠房，分設(shè)在二江和大江。二江電站設(shè)2臺17萬千瓦和5臺12.5萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，裝機(jī)容量為96.5萬千瓦。大江電站設(shè)14臺125萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為175萬千瓦。電站總裝機(jī)容量為271.5萬千瓦。二江電站的17萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組的水輪機(jī)，直徑11.3米，發(fā)電機(jī)定子外徑17.6米，是當(dāng)前世界上最大的低水頭轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組之一。二江泄水閘共27孔，是主要的泄洪建筑物，最大泄洪量為3900米2/秒。后來又來到二江電廠，一進(jìn)去發(fā)電廠房，感覺很涼快、寬敞、明亮，儼然一種現(xiàn)代化的機(jī)房的感覺，水輪發(fā)電機(jī)在地板下轟鳴，機(jī)房兩邊是一排排的勵磁裝置和微機(jī)控制保護(hù)的柜子，望著紅紅綠綠的按鈕，有一種頭暈的感覺。接著參觀了220kv的開關(guān)站，開關(guān)站其實(shí)說白了就是一個變電站，只是沒有變壓器而已(變壓器設(shè)在電廠那里，因為發(fā)電機(jī)的出線是兩片槽型母線疊成一個空心矩形，體積很大，而開關(guān)站要離發(fā)電廠有一小段距離，為了節(jié)約材料當(dāng)然要先變到高壓才送到開關(guān)站那里了)。220KV開關(guān)站是二江電廠發(fā)的電，后面參觀的500KV開關(guān)站主要是大江電廠發(fā)的電，他們都是中型單列布置的(一個安全靜距是2米、一個是5米，但是站在電器下面基本是安全的，如果把手舉起來，就會感覺到有點(diǎn)輕微麻麻,小心觸電)，一排一排的，非常整齊，就像接受檢閱的士兵一樣，剛剛進(jìn)去開關(guān)站時聽到茲茲聲，就不知道是怎么回事，后來才知道是放電的聲音，于是大家開始緊張，畢竟都是沒見過世面的學(xué)生，記得后來去500kv的開關(guān)站的時候，天氣異常炎熱，太陽很毒，我懷著僥幸的心理撐了傘，還沒撐開就被電擊了一下，嚇得我趕緊收了傘，一個同學(xué)更慘，傘都被打爛了。聽老師說220KV開關(guān)站的母線連接方式是雙母線帶旁路母線、旁路母線分段(由一個旋轉(zhuǎn)開關(guān)連接)，我們就聯(lián)想到課本《發(fā)電廠電氣部分》里面的圖，后來漸漸認(rèn)識了一些電器的特點(diǎn)：避雷器有一根接地線、隔離開關(guān)有一個很長的棍子(應(yīng)該是匝刀)柄露出來，他們體積比較小;電流和電壓互感器體積相對大一點(diǎn)，電壓互感器一般是圓柱形的，電流互感器一般是梯柱形的，挺著個大肚腩，呵呵;斷路器不好認(rèn)，一般在兩個隔離開關(guān)的中間，多斷口斷路器最好認(rèn)了，有個Y的分叉。其實(shí)很多電器都有標(biāo)明是什么的，看看就知道了。還有什么高頻保護(hù)用的阻波器、避雷線、均壓環(huán)等等。后來又去參觀了葛洲壩的模型室，在那里，我貪婪的拍攝了很多珍貴的照片。

　　后來有幸又去參觀了三峽水利工程，在入口處看見一個旅游車滿載著外國游客，看來這樣偉大的工程已經(jīng)吸引了來自不同國度人們的關(guān)注。特別幸運(yùn)的是看到了三峽泄洪的壯麗景觀，三條水柱向三條白色的巨龍一樣向前噴射而去，似乎要騰空而起。

　　晚上我們徜徉于這個美麗城市的夜景中，很有意思的是，這個城市很多東西都以葛洲壩命名，比如葛洲壩飯店，葛洲壩中學(xué)小學(xué)什么的，讓人忍俊不禁的是葛洲壩垃圾筒。白天天氣很熱，但是到的夜晚在江風(fēng)的吹拂下，就很涼爽，路過廣場，看見一群阿姨在跳舞，跳得真的不錯，我也心癢癢，跟在后面蹦達(dá)了幾下，感覺真的不錯，我們來到最繁華的路段——解放路，沿路的特色店面向我們展示了與廣州不同的感覺，街邊的特色小吃總是吸引我們這群饞鬼的眼球，又便宜又好吃，走著走著就來到江邊，我家也是住在江邊，但是此時呈現(xiàn)在我眼前的長江卻是另一番景色，如果說我們家那邊的長江是溫順而不失威風(fēng)的長龍，那宜昌的長江就是盤旋而有點(diǎn)令人膽寒的長龍。宜昌的菜屬川菜系，算是把我辣倒了，但是真的讓我們享受到了口福，重慶火鍋遍地都是，有一次去吃二郎雞火鍋，和我同行的都是本廣東的同學(xué)，平時都不吃辣的，結(jié)果把大家快辣傻了，嘴里還說著爽，真的很爽，結(jié)果我就爽過頭了，吃辣吃到上火，只好去打吊瓶。

　　為期一周的實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，我們也要離開宜昌這個城市，離開時我們的心中腦中已經(jīng)滿載對這個城市的眷戀和對葛洲壩三峽的新的認(rèn)識，出去見的大世面，了解發(fā)電廠發(fā)電的過程，開關(guān)站設(shè)備的布置方式，心里對今后的出路有了一些了解，不枉此行。

廣告參觀實(shí)習(xí)報告 篇12

　　這次的參觀實(shí)習(xí)讓我了解到了實(shí)際操作過程中物流的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，以及寧波物流業(yè)的發(fā)展趨勢。幾位指導(dǎo)老師們在整個實(shí)習(xí)過程中盡職盡責(zé)，讓我們的實(shí)習(xí)含金量十足。實(shí)習(xí)開始時，老師們深入學(xué)生的生活和學(xué)習(xí)環(huán)境，闡明實(shí)習(xí)大綱及實(shí)習(xí)計劃，明確實(shí)習(xí)目的和要求。實(shí)習(xí)過程中，結(jié)合實(shí)習(xí)單位的具體情況，幫助學(xué)生學(xué)會具體地分析問題、解決問題，學(xué)會深化專業(yè)知識，用專業(yè)知識指導(dǎo)實(shí)踐，指導(dǎo)學(xué)生做好具體工作;檢查學(xué)生實(shí)習(xí)工作日記，掌握實(shí)習(xí)情況，指導(dǎo)工作及時有效;督促學(xué)生認(rèn)真完成實(shí)習(xí)報告。指導(dǎo)老師還經(jīng)常與學(xué)生交流。基本達(dá)到了及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，提高實(shí)習(xí)質(zhì)量的目的。 實(shí)習(xí)單位的指導(dǎo)老師認(rèn)真負(fù)責(zé)。不僅指導(dǎo)具體工作，還無私的給我們了介紹自己的工作與社會經(jīng)驗。

　　在學(xué)校里只是單純的對專業(yè)知識進(jìn)行理論的學(xué)習(xí)，對物流的發(fā)展歷史進(jìn)行了初步的了解，對全球物流的發(fā)展有個模糊的認(rèn)識，對我國的物流發(fā)展趨勢有個大體的印象，對理論上的物流運(yùn)作流程有一定的理論基礎(chǔ)，加上這次的實(shí)地考察調(diào)研，讓自己分析問題的能力和處理問題的能力有所提高。我堅信實(shí)踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)具體情況具體分析，做到靈活運(yùn)用，善于轉(zhuǎn)變思考問題的思維角度，才能成為一名出色的物流行業(yè)從業(yè)者，才能更好的為寧波、全國的物流發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

廣告參觀實(shí)習(xí)報告 篇13

　　1.1實(shí)習(xí)性質(zhì)

　　認(rèn)識實(shí)習(xí)是我們在完成兩年公共課程學(xué)習(xí)之后，進(jìn)入專業(yè)課學(xué)習(xí)之前進(jìn)行的一次認(rèn)識性、實(shí)踐性的活動，是實(shí)現(xiàn)建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的重要手段和內(nèi)容，是我們學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)。

　　1.2實(shí)習(xí)目的

　　1)了解本專業(yè)的主要內(nèi)容，加深對本專業(yè)的了解，提高我們的專業(yè)興趣和專業(yè)學(xué)習(xí)的主觀能動性。

　　2)建立有關(guān)工藝過程、系統(tǒng)原理和設(shè)備的感性認(rèn)識，初步了解有關(guān)系統(tǒng)和設(shè)備的操作步驟和方法，提高我們的實(shí)踐能力，為后續(xù)專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

　　3)初步了解研究和解決工程實(shí)際問題的基本方法，培養(yǎng)我們樹立正確的工程意識和工程觀點(diǎn)。

　　4)培養(yǎng)我們團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞的精神，增強(qiáng)我們?yōu)樯鐣�進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的使命感和責(zé)任感。

　　5) 初步了解本專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景，培養(yǎng)我們樹立正確的專業(yè)思想和學(xué)習(xí)態(tài)度，明確學(xué)習(xí)的方向。

　　2.1參觀太原第二電廠

　　午休之后的我們帶著略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程，到電廠之后依然是由一位電廠的工程師為大家講解第二電廠的歷史：太原第二電廠始建于1956年，地處山西省太原市西北方向尖草坪區(qū)，是中國大唐集團(tuán)公司全資直屬企業(yè)，注冊資本金5340萬元，先后經(jīng)過幾代人五十余年的艱苦奮斗，歷經(jīng)六期建設(shè)，截至20__年底，在役總裝機(jī)容量110萬千瓦。一期、二期機(jī)組現(xiàn)已退役;三期三臺5萬千瓦機(jī)組于1967～1971年投產(chǎn);四期兩臺20萬千瓦機(jī)組于1994年投產(chǎn);五期一臺20萬千瓦機(jī)組于20__年6月投產(chǎn);六期兩臺30萬千瓦空冷供熱脫硫機(jī)組，第一臺于20__年12月22日順利投產(chǎn)，標(biāo)志著我國首臺30萬千瓦直接空冷供熱機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，第二臺計劃20__年3月投產(chǎn)。全廠現(xiàn)有員工2900余人。

　　了解了太原第二電廠的歷史之后，我們由師傅帶領(lǐng)著參觀二電廠的生產(chǎn)線，與上午的感覺不同的是，這次我們與這些機(jī)組不再是初次見面，同學(xué)們的眼光中更多的不再是驚訝，而是回憶與思考我們所學(xué)的知識，在腦海中過整個理論的流程與實(shí)際的區(qū)別與聯(lián)系。參觀了磨滅機(jī)、鍋爐、汽

　　輪機(jī)等機(jī)組之后，我們主要又參觀了二電廠的水冷設(shè)備。這里冷卻的方法有直接水冷，間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一，但耗費(fèi)的成本也高低不同。這三種方式同時存在于二電也有其歷史原因，這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的，而是也在隨著時代的發(fā)展再進(jìn)步，他有稍顯落后的機(jī)組在運(yùn)行，也有極為先進(jìn)的機(jī)組在工作，他是一個有機(jī)的，時間與空間上結(jié)合的整體。

　　整個參觀過程中，不同于電廠嘈雜的環(huán)境，電廠工作人員的工作環(huán)境還是很舒適的，在控制室中用計算機(jī)遠(yuǎn)程控制檢測著電廠各個環(huán)節(jié)的運(yùn)行，而不是我們原先想象的那樣要在炙熱的鍋爐旁盯著儀表。這讓我們了解到現(xiàn)代電廠的工作也是人性化的，也讓我們對自己將來的工作有了更多的期待。

廣告參觀實(shí)習(xí)報告 篇14

　　一.實(shí)踐目的和要求

　　實(shí)踐目的：了解物流企業(yè)的一般運(yùn)作過程，管理工作，熟悉物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。了解企業(yè)物流的流程。從總體上了解本專業(yè)所需的專業(yè)知識體系，為將來的就業(yè)早作準(zhǔn)備。

　　學(xué)習(xí)要求：認(rèn)真虛心聽取實(shí)踐單位的講解。具體需了解：

　　1.物流設(shè)施及作用。

　　2.熟悉物流企業(yè)的基本的物流流程。

　　3.熟悉企業(yè)物流的物流流程。

　　4.了解企業(yè)的庫存控制手法，企業(yè)的先進(jìn)的物流運(yùn)作經(jīng)驗。

　　二.實(shí)踐內(nèi)容

　　1.自己找資料，了解實(shí)踐所涉及單位基本情況

　　2.組織學(xué)生到隆力奇集團(tuán)參觀，包括企業(yè)的倉儲，配送中心，并聽取相關(guān)人員的介紹。

　　3組織學(xué)生到太倉港參觀，主要參觀太倉集裝箱船，裝卸橋，集裝箱起重機(jī)等各種物流機(jī)械。

　　三.學(xué)習(xí)方式

　　集中 校外

　　四.學(xué)習(xí)具體安排

　　1.學(xué)習(xí)動員.發(fā)放實(shí)踐手冊，講解實(shí)踐報告填寫規(guī)范;明確實(shí)踐目的，要求;熟悉實(shí)踐單位，要求同學(xué)通過網(wǎng)絡(luò)了解隆力奇集團(tuán)的基本情況。

　　2.組織學(xué)生到隆力奇集團(tuán)參觀，包括企業(yè)的倉儲，配送中心，并聽取相關(guān)人員的介紹。

　　3.要求同學(xué)通過網(wǎng)絡(luò)了解太倉港等各種港口的情況。

　　4.組織學(xué)生到太倉港參觀，主要參觀太倉港集裝箱船，裝卸橋，集裝箱起重機(jī)等各種物流機(jī)械。

　　5.寫實(shí)踐報告

　　五實(shí)踐報告內(nèi)容

　　為了將理論和實(shí)際結(jié)合，為了能對物流有更多更深的認(rèn)識和了解。我們持續(xù)了一周的實(shí)際實(shí)踐。主要參觀了隆力奇集團(tuán)和太倉港。

　　(一)江蘇隆力奇集團(tuán)簡介

　　江蘇隆力奇集團(tuán)是目前國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)力量最先進(jìn)的蛇類保健品及化妝品的研究、開發(fā)和產(chǎn)銷基地。公司擁有員工2900余人，其中大學(xué)生、高級工程師、專家 900余人。20xx年實(shí)現(xiàn)銷售10億多元。創(chuàng)業(yè)20xx年來平均每年以35%以上的增長速度高速、穩(wěn)步向前發(fā)展。公司經(jīng)營的產(chǎn)品有保健品、化妝品、酒類、皮革制品、家具五大系列100多個品種。其中的拳頭產(chǎn)品隆力奇純蛇粉經(jīng)科學(xué)配制后最大限度地保留了蛇體中的營養(yǎng)成份，隆力奇把GMP藥品生產(chǎn)的質(zhì)量管理規(guī)范引入保健品和化妝品的生產(chǎn)，大大提高了產(chǎn)品的品質(zhì)。1996年隆力奇純蛇粉被衛(wèi)生部首批批準(zhǔn)為“法定功能保健食品”;1997--1999連續(xù)三年獲“江蘇省名牌產(chǎn)品”稱號;1998年，隆力奇集團(tuán)又全面通過了ISO9002國際質(zhì)量體系認(rèn)證，隆力奇商標(biāo)被認(rèn)定為“江蘇省著名商標(biāo)”，同年，隆力奇純蛇粉和夢倩膠囊又被列為“江蘇省重點(diǎn)保護(hù)產(chǎn)品”;隆力奇純蛇粉和隆力奇化妝品被評為“江蘇省消費(fèi)者協(xié)會推薦產(chǎn)品”。1999年，隆力奇純蛇粉被農(nóng)業(yè)部等7個部委聯(lián)合認(rèn)定為“99中國國際農(nóng)博會名牌產(chǎn)品”。20xx年，隆力奇集團(tuán)通過了ISO14001國際環(huán)保體系和UKAS英國皇家認(rèn)可委員會的全面認(rèn)證。 20xx年，江蘇隆力奇集團(tuán)躋身中國保健食品行業(yè)前15強(qiáng)。20xx年“隆力奇”商標(biāo)被國家工商總局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。隆力奇將在20xx年上市，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)企業(yè)的資本經(jīng)營。隆力奇始終把以人為本的經(jīng)營理念貫穿于企業(yè)發(fā)展的全過程，把致力于人類的健康美容作為永遠(yuǎn)的企業(yè)宗旨。

　　隆力奇物流

　　江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是一家中外合資企業(yè)，是目前國內(nèi)規(guī)模最大，技術(shù)力量只先進(jìn)的日化產(chǎn)品，保健品的研究，開發(fā)和產(chǎn)銷基地，專業(yè)從事生產(chǎn)，銷售倉儲，配送業(yè)務(wù)。為更好的公司分銷業(yè)務(wù)，從20xx年下半年起，隆力奇生物股份有限公司先后在常熟，揚(yáng)州設(shè)立了配送中心，20xx年3月在金華設(shè)立了配送中心，8月份在長沙，廣州，成立配送中心，11月下旬成都，天津RDC相繼成立。在未來的一至兩年中，隆力奇公司還將以最快的速度將配送中心覆蓋到全國各地，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的物流配送網(wǎng)絡(luò)。并且江蘇隆力奇生物科技股份有限公司和香港東源大地物流集團(tuán)有限公司與于20xx年1月在蘇州正式成立了蘇州隆力奇東源物流有限公司。公司首期投資額1000萬人民幣。X公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園，現(xiàn)有倉儲面積60000平方米，員工200人;可利用社會資源車輛近1000臺，按公司發(fā)展計劃將增加自有車輛達(dá)30-50臺;公司發(fā)展計劃是逐步在全國各大城市設(shè)配送中心，計劃在每個省份設(shè)立2-3個，網(wǎng)點(diǎn)達(dá) 50-100個。蘇州隆力奇東源物流有限公司的發(fā)展目標(biāo)是：充分利用合資雙方的優(yōu)勢，創(chuàng)立物流知名品牌。在20xx年內(nèi)建立全國物流網(wǎng)絡(luò)，逐步形成以全國主要城市為中心的配送網(wǎng)絡(luò)。

　　1. 物流的主要設(shè)施：

　　柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.

　　手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車。

　　2.倉儲系統(tǒng)服務(wù)：

　　市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.貴重物品配送.提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

　　3.信息系統(tǒng)服務(wù):

　　倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計.依據(jù)儲存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計.

　　4.作業(yè)流程：

　　進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);

　　二小時內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表.

　　出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數(shù)量;當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔.

　　(二)太倉港介紹：

　　太倉港開發(fā)建設(shè)于1992年初，1993年11月，太倉港港口開發(fā)區(qū)成為省重點(diǎn)港口開發(fā)區(qū)，1996年11月，太倉港一類口岸通過國家驗收，正式對外國籍船舶開放，1997年1月18日，太倉港舉行了開港大典，標(biāo)志著太倉港開發(fā)進(jìn)入一個新的階段。

　　太倉港港口開發(fā)區(qū)規(guī)劃開發(fā)面積180平方公里，岸線規(guī)劃分為生活、旅游、漁業(yè)岸線、深水液體散貨專用碼頭岸線、大型集裝箱和件雜貨等公用碼頭岸線、深水干散貨物專用碼頭岸線、預(yù)留建港岸線五類，陸域規(guī)劃分為中遠(yuǎn)國際城區(qū)、石化工業(yè)區(qū)、臨江基礎(chǔ)工業(yè)區(qū)和旅游度假區(qū)四個功

　　太倉國際集裝箱碼頭(北緯31度39分，東經(jīng)121度12分)位于長江下游南岸，長江流域與東部沿海的交匯點(diǎn)附近，臨近蘇州、昆山、常熟、無錫等地，南與上海接壤，距吳淞口35公里。具有長江下游最優(yōu)良的深水岸線。碼頭前沿自然水深-12米。水深達(dá)到-30米的航道平均寬度約1.2-1.5公里。能滿足5萬噸級的大型船舶(第四代集裝箱船)全天侯進(jìn)

　　出。交通便捷，陸上交通現(xiàn)有204國道、312國道、324國道、滬太公路滬寧高速、滬寧鐵路、蘇嘉杭高速、與碼頭直接相連的通港路工程及滬-浮-璜一級公路也已建成使用。建設(shè)中的沿江高速、蘇通長江大橋就在碼頭附近經(jīng)過。

　　公司現(xiàn)有泊位四個，泊位總長930米，年設(shè)計吞吐量為集裝箱45萬TEU，件雜貨500萬噸。碼頭寬50米，陸域縱深800米，堆場面積為50萬平方米，拆裝箱庫3500平方米，雜貨倉庫1.2萬平方米。40噸橋吊2臺，40噸門機(jī)1臺，25噸門機(jī)2臺，16噸門機(jī)1臺，40.6噸場地龍門吊2臺，42噸集裝箱重型叉車1臺，25噸叉車2臺，3-5噸鏟車17臺，5噸進(jìn)口木材裝載機(jī)7臺，25噸牽引車10臺，30噸雙橋全掛平板車10臺等大小設(shè)備共計68臺套，同時有8個車隊作為碼頭的運(yùn)輸代理，各類工索具齊全。

　　建設(shè)中的二期工程預(yù)計20xx年底投入使用，屆時碼頭泊位將增至八個，泊位總長近2030米，堆場面積增至130萬平方米。

　　太倉的大物流的崛起與該市臨江產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展是密不可分的，經(jīng)多年的開發(fā)建設(shè)，目前港區(qū)初步形成了石油化工，電力能源，造紙，基礎(chǔ)原材料和現(xiàn)代物流五大基地。其中石油化工最近發(fā)現(xiàn)太倉港的綜合優(yōu)勢已吸引一大批中外石化大頭前來。國內(nèi)的，國際的一些大公司都前來投資落戶。

　　現(xiàn)代物流園區(qū)是太倉港耀眼的亮點(diǎn)之一。圓區(qū)正在構(gòu)筑現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一個中心，四個市場。即保稅物流中心，與塑化和百貨四大專業(yè)。圓區(qū)內(nèi)的1039平方米的保稅物流中心啟動區(qū)已運(yùn)作，為轉(zhuǎn)口貿(mào)易提供通道。BP公司在此建立了國內(nèi)第一座全冷凍的LPG儲庫。長江石化在園區(qū)擁有各類儲罐庫容達(dá)2503萬立方米。入庫能力達(dá) 90萬噸，其中甲醇進(jìn)口量占總額的三分之二，已成為長江口的主要石化倉儲基地。

　　雖然在太倉港只有不長的幾十分鐘，但是看到了在書中看不到的的一些東西，比如掛車，集裝箱等等。通過老師的現(xiàn)場講解，增加了對他們的認(rèn)識和了解。

　　經(jīng)過了幾天的學(xué)習(xí)認(rèn)識，我們收獲很多。理論與實(shí)際相差很多，在學(xué)校真正學(xué)到的實(shí)際的東西很少。我們在學(xué)習(xí)一些專業(yè)的理論的知識時，更多的還是要有實(shí)際的操作能力和技巧，也應(yīng)有吃苦耐勞，不怕辛苦的奮斗精神。

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　　做為水利水電工程二年級的學(xué)生,學(xué)校安排了本次為期五天的認(rèn)識實(shí)習(xí)。要求學(xué)生對水工建筑物有基本認(rèn)識。通過實(shí)習(xí)讓我們對水工建筑物的規(guī)模,作用及特點(diǎn)有了很大的了解。同時對電站的工作模式,關(guān)中地帶的灌溉系統(tǒng)及電站運(yùn)行一段時間后所產(chǎn)生的問題與處理方法都有一定的了解。從四月四號開始我們先后參觀了韋水倒虹、馮家山水庫、王家崖水庫、寶雞峽渠首、釣魚臺雙曲拱壩、石頭河水庫、魏家堡引水工程、湯峪渡槽及電站、漆水河渡槽、鄭國渠、黑河金盆水庫等水利工程。

　　一、韋水倒虹

　　韋水倒虹的我們實(shí)習(xí)的第一站。韋水倒虹是寶雞峽灌區(qū)塬上總干渠跨越韋水河谷的一座大型輸水建筑物，是由鋼管和混凝土管組成的雙管橋式倒虹，單管長880米，最大水頭70米，進(jìn)水口與出水口高差為3.25米,設(shè)計流量52立方米/秒，控制著塬上灌區(qū)159萬畝的灌溉面積，是目前西北地區(qū)最大的一座倒虹工程，也是十分重要的咽喉工程。工程自建成以來已經(jīng)運(yùn)行30多年，我們在實(shí)習(xí)的時候工人正在更換管道外壁的防護(hù)瓦。但經(jīng)老師介紹得知管道內(nèi)部經(jīng)長期的高水頭水流沖刷及水中重推移質(zhì)(磚頭、石塊等)的撞擊，倒虹的鋼筋混凝土管普遍存在著內(nèi)壁磨損現(xiàn)象，尤其管底部位最為嚴(yán)重工程于20xx年列入國家大中型灌區(qū)續(xù)建與節(jié)水改造項目，計劃投資4540萬元，對倒虹進(jìn)行全面改造。

　　經(jīng)過專家的分析論證工程采用外粘鋼板修復(fù)。在內(nèi)壁先用自鎖錨桿嵌固鋼板，在內(nèi)壁與鋼板之間的縫隙中用壓力灌注WSJ建筑結(jié)構(gòu)膠。鋼板在自鎖錨桿的錨固力和結(jié)構(gòu)膠的粘力作用下，能與原混凝土共同受力工作。鋼板補(bǔ)充了混凝土內(nèi)部的配筋損失，同時可防混凝構(gòu)件的進(jìn)一步碳化和在流水中的腐蝕及沖磨，因此，該方法具有強(qiáng)度高，抗沖磨、抗空蝕性和可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，是本工程的最優(yōu)處理方案。修復(fù)后已通水運(yùn)行將近一年，停水間歇入洞檢查，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示一切正常，修復(fù)加固效果良好，能確保運(yùn)行安全和發(fā)揮應(yīng)有的效益并滿足期望的輸水能力。

　　實(shí)踐經(jīng)驗證明，將外粘鋼板技術(shù)和自鎖錨桿錨固技術(shù)結(jié)合應(yīng)用于混凝土管抗沖耐磨修復(fù)，值得在涵洞、渡槽等灌溉工程和其它水利水電工程中推廣應(yīng)用。

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　　一、實(shí)習(xí)目的與要求：

　　我們學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)械產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)械制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，提高我們機(jī)械專業(yè)學(xué)生對工業(yè)生產(chǎn)一線的主觀認(rèn)識, 我們08創(chuàng)新1班在4月20日--- 4月24日對武漢市的多家企業(yè)進(jìn)行了認(rèn)識實(shí)習(xí)。

　　以此來將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)計劃與任務(wù)：

　　4月20日(星期一)參觀武漢華中數(shù)控股份有限公司

　　4月21日(星期二)參觀武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司

　　4月22日(星期三)參觀中國長江動力公司(集團(tuán))武漢汽輪發(fā)電機(jī)廠

　　4月23日(星期四)參觀湖北工業(yè)大學(xué)實(shí)驗實(shí)訓(xùn)中心

　　4月24日(星期五)參觀武漢人天包裝技術(shù)有限公司

　　這次實(shí)習(xí)是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次認(rèn)識實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。

　　三、實(shí)習(xí)過程

　　我們在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行實(shí)習(xí).

　　在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

　　開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。

　　這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動不平穩(wěn)等后果。

　　開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。

　　閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。

　　其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。

　　為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).

　　在專機(jī)車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺.

　　在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

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　　一、實(shí)習(xí)概況

　　在為期一個多月的實(shí)習(xí)中，我對出納工作實(shí)務(wù)有了一個全面的了解。之前，我以為出納只是跑一下銀行，算一下現(xiàn)金，認(rèn)為只不過是些簡單而瑣碎的工作。在實(shí)習(xí)過程中的探索和工作后，我終于知道出納工作并不是我想象中的簡單。出納工作是財會工作的一個重要組成部分，從總的方面來講，其職能可概括為收付、反映、監(jiān)督、管理四個方面：

　　1、收付職能。出納的最基本職能是收付職能。企業(yè)經(jīng)營活動少不了貨物價款的收付、往來款項的收付，也少不了各種有價證券以及金融業(yè)務(wù)往來的辦理，這些業(yè)務(wù)往來的現(xiàn)金、票據(jù)和金融證券的收取和辦理，以及銀行存款收付業(yè)務(wù)的辦理，都必須經(jīng)過出納人員之手。

　　2、反映職能。出納的第二個主要職能就是反映職能。出納要利用統(tǒng)一的貨幣計量單位，通過其特有的現(xiàn)金與銀行存款日記賬、有價證券的各種明細(xì)分類賬，對本單位的貨幣資金和有價證券進(jìn)行詳細(xì)地記錄與核算，以便為經(jīng)濟(jì)管理和投資決策提供所需的完整、系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)信息。

　　3、監(jiān)督職能。出納不僅要對本單位的貨幣資金和有價證券進(jìn)行詳細(xì)地記錄與核算，為經(jīng)濟(jì)管理和投資決策提供所需的完整、系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)信息，還要對企業(yè)的各種經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，特別是貨幣資金收付業(yè)務(wù)的合法性、合理性和有效性進(jìn)行全過程的監(jiān)督。

　　4、管理職能。出納還有一個重要的職能是管理職能。對貨幣資金與有價證券進(jìn)行保管，對銀行存款和各種票據(jù)進(jìn)行管理，對企業(yè)資金使用效益進(jìn)行分析研究，為企業(yè)投資決策提供金融信息，甚至直接參與企業(yè)的方案評估、投資效益預(yù)測分析等也是出納的職責(zé)所在。

　　雖然出納的職能對企業(yè)十分重要，但我的工作流程也不算復(fù)雜。我的工作主要有：

　　1.辦理銀行存款轉(zhuǎn)賬和現(xiàn)金的保管。

　　2.負(fù)責(zé)支票、發(fā)票、收據(jù)的管理。

　　3.登記銀行日記賬和現(xiàn)金日記賬，并及時與銀行對賬。

　　出納工作細(xì)則包括：工作事項及審核等程序，失誤防范及糾正程序和現(xiàn)金收付：

　　1.現(xiàn)金收付的，要當(dāng)面點(diǎn)清金額。

　　2.現(xiàn)金多付或少付金額，由責(zé)任人負(fù)責(zé)。

　　3.每日做好日常的現(xiàn)金日記賬及盤存工作，做到賬實(shí)相符，防止現(xiàn)金盈虧，下班后現(xiàn)金與等價物交還總經(jīng)理處。

　　4.一般不辦理大面額現(xiàn)金的支付業(yè)務(wù)，支付用轉(zhuǎn)賬手續(xù)，特殊情況需審批。

　　5.員工外出借款無論金額多少，都須總經(jīng)理簽字，批準(zhǔn)并用借支單借款,若無批準(zhǔn)借款，引起糾紛，由責(zé)任人自負(fù)。

　　日記賬處理分為：

　　1.登記日記賬時要先分清賬戶，避免張冠李戴。

　　2.每日結(jié)出各賬戶存款余額，以便總經(jīng)理及財務(wù)會計了解公司資金運(yùn)作情況，以調(diào)度資金。

　　3.保管好各種空白支票，不得隨意亂放。

　　由于本學(xué)期在學(xué)校上過會計電算化模擬實(shí)習(xí)這門課，上課時做過會計憑證的手工模擬，我憑著記憶加上學(xué)校里所學(xué)過的理論知識，努力做到對會計憑證熟練掌握。會計分錄是會計工作中關(guān)鍵的一環(huán)，因此對會計分錄更應(yīng)加以重視，于是我加班補(bǔ)課，把公司日常較多使用的會計業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學(xué)習(xí)，可一些銀行賬單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實(shí)習(xí)時才能真正接觸，因此對相關(guān)票據(jù)反而有了更深刻的印象。但并不是認(rèn)識就可以了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好裝訂好，才能為編制會計憑證做好準(zhǔn)備。