汽車(chē)兵年終工作總結(jié)（精選16篇）
汽車(chē)兵年終工作總結(jié) 篇1
尊敬的汽運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)：
上半年，一隊(duì)在汽運(yùn)公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體駕駛員共同努力下，按照超高壓公司“穩(wěn)定主網(wǎng)絡(luò)，暢通大動(dòng)脈，為加快建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代化公司而奮斗”的戰(zhàn)略目標(biāo)，努力工作，開(kāi)拓創(chuàng)新，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，很好地完成了上半年的安全生產(chǎn)任務(wù)，提高了安全生產(chǎn)服務(wù)質(zhì)量。現(xiàn)簡(jiǎn)要總結(jié)匯報(bào)如下：
一安全生產(chǎn)方面新春伊始，根據(jù)汽運(yùn)公司按排，我們對(duì)05年“__”和06年“__4”兩起特大交通事故進(jìn)行了深刻反省和認(rèn)真總結(jié)，用血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)教育全體駕駛員，使每個(gè)駕駛員都懂得嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)、遵守勞動(dòng)紀(jì)律的重要性，并且能切實(shí)落實(shí)到行動(dòng)中。制定了更為嚴(yán)格的用車(chē)管理制度和反超速、反違章獎(jiǎng)、罰條例，從思想上、制度上規(guī)范駕駛員的行為，確保安全行車(chē)。為了將事故率壓到最低限度，上半年元月23號(hào)和6月29號(hào)，車(chē)隊(duì)配合超高壓公司冬、夏季安全生產(chǎn)大檢查分別對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了兩次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，消除車(chē)輛安全隱患，確保車(chē)輛的上路完好率。同時(shí)開(kāi)展“愛(ài)車(chē)、維護(hù)車(chē)輛”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，評(píng)選出其中的先進(jìn)積極分子，以點(diǎn)帶面，全面提高駕駛員的職業(yè)技能水平和安全意識(shí)。通過(guò)和駕駛員交心、交流及時(shí)了解其思想動(dòng)態(tài)，糾正不利于安全行車(chē)的思想意識(shí)和行為;通過(guò)和駕駛員進(jìn)行互幫互助活動(dòng)，及時(shí)解決其后顧之憂，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，使職工全身心地投入生產(chǎn)，確保行車(chē)安全。二基礎(chǔ)管理方面06年車(chē)隊(duì)建立了“車(chē)輛檢查”、“安全學(xué)習(xí)”、“車(chē)輛管理”等臺(tái)賬。今年上半年，我們繼續(xù)完善、細(xì)分、車(chē)隊(duì)臺(tái)賬，讓車(chē)隊(duì)管理有章可循，有帳可查。上半年由于生產(chǎn)需要，駕駛員之間更換、交換車(chē)輛頻繁，我們根據(jù)汽運(yùn)公司的工作部署，及時(shí)給每臺(tái)車(chē)建立了車(chē)輛“維修、交接”檔案，使得車(chē)輛交接工作有序、清晰地進(jìn)行，確保駕駛員對(duì)新接車(chē)輛的車(chē)況有明確了解，從管理上保證了行車(chē)安全。三下半年的工作打算總體的工作思路就是圍繞公司的安全工作目標(biāo)，加強(qiáng)車(chē)輛管理，提出針對(duì)措施，保持車(chē)輛健康水平;加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，加大執(zhí)行力度，不斷提高管理水平，高質(zhì)量的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，提高工作效率，確保全年安全無(wú)事故。1.今年夏季雷暴、洪澇、高溫災(zāi)害持續(xù)不斷，我們雖然作好了“迎峰渡夏”的組織準(zhǔn)備，但我們?nèi)皂氃谒枷肷蠋椭恳粋�(gè)駕駛員隨時(shí)保持良好的精神狀態(tài)，高度警惕，提高工作責(zé)任心以應(yīng)對(duì)隨時(shí)可能發(fā)生的緊急情況。2上半年車(chē)隊(duì)雖然杜絕了超速___以上的違章，但輕微違章仍為數(shù)不少。車(chē)隊(duì)將加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)力度，通過(guò)多種形式使每個(gè)駕駛員加深對(duì)“交通法”和“交通管理?xiàng)l例”的理解和應(yīng)用。最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形式得到延續(xù)。力爭(zhēng)全年無(wú)事故，一掃去年陰霾，打一個(gè)安全翻身仗。3隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，科技水平的飛速向前發(fā)展。我們的車(chē)輛也在不斷地快速更新?lián)Q代，駕駛員對(duì)車(chē)輛新的理論、新的結(jié)構(gòu)的了解有滯后現(xiàn)象。我們下半年將加大技術(shù)培訓(xùn)力度，以鼓勵(lì)自學(xué)和請(qǐng)老師講課相結(jié)合，合理應(yīng)用經(jīng)濟(jì)杠桿，最有效的發(fā)揮駕駛員的聰明才智，提高車(chē)隊(duì)駕駛員的綜合素質(zhì)。總之，汽運(yùn)公司20__年工作目標(biāo)和指導(dǎo)思想
已經(jīng)明確，我們將一如既往地在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，開(kāi)拓思路，銳意進(jìn)取，勤奮工作，盡職盡責(zé)，為構(gòu)建和諧企業(yè)，確保下半年高質(zhì)量的完成安全、生產(chǎn)任務(wù)而不懈努力!
匯報(bào)單位：一車(chē)隊(duì)
時(shí)間：20__-8-1
汽車(chē)兵年終工作總結(jié) 篇2
回首20xx年，有太多的美好的回憶，20xx年本人來(lái)到行工作，但是唯有20xx年這一年的學(xué)習(xí)，讓我深深的感受到了自己進(jìn)步，但還是存在不少問(wèn)題，在處理問(wèn)題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫助與鼓勵(lì)下，我一定會(huì)擁有更美好的明天。
一、銷(xiāo)售工作總結(jié)、分析
在銷(xiāo)售顧問(wèn)崗位上，首先我要感謝一個(gè)人那就是我們銷(xiāo)售部的曹經(jīng)理，我要非常感謝他在工作上對(duì)我的幫助。雖然我在銷(xiāo)售部門(mén)已經(jīng)工作了一年多，但對(duì)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)以及工作信心非常缺乏，我的工作可以說(shuō)是很難入手。20xx年初，我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫助下進(jìn)行客戶談判、分析客戶情況、在銷(xiāo)售中遇到難談下來(lái)的客戶銷(xiāo)售過(guò)程中遇到的問(wèn)題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)及能力才有所提升。
二、職業(yè)心態(tài)的調(diào)整
銷(xiāo)售員的一天應(yīng)該從清晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始，每天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充沛、快樂(lè)的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒(méi)有別人經(jīng)驗(yàn)多，那么我和別人比耐心；如果我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。
重點(diǎn)客戶的開(kāi)展。我在這里想說(shuō)一下：我要把B類(lèi)的客戶當(dāng)成A類(lèi)來(lái)接待，就這樣我才比其他人多一個(gè)A類(lèi)，多一個(gè)A類(lèi)就多一個(gè)機(jī)會(huì)。回訪，對(duì)客戶做到每周至少二次的回訪。我認(rèn)為攻客戶和制定目標(biāo)是一樣的，首先要集中精力去做一個(gè)客戶，只有這樣才能有收效，等重點(diǎn)客戶認(rèn)可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點(diǎn)客戶上。
三、自己工作中的不足
在銷(xiāo)售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法，并積極學(xué)習(xí)、盡快提高自己的銷(xiāo)售技能。
今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力，全面開(kāi)展20xx年度的工作。
現(xiàn)制定工作劃如下：
1、對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
2、因北京限購(gòu)令的開(kāi)始買(mǎi)車(chē)需搖號(hào)，所以要更加珍惜客戶的資源。
3、要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式的銷(xiāo)售方式。
今年對(duì)自己有以下要求：
1、每月應(yīng)該盡努力完成銷(xiāo)售目標(biāo)。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。
3、要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。
4、對(duì)客戶不能再有爆燥的心態(tài)，一定要本著長(zhǎng)京行的服務(wù)理念“愛(ài)您超您所想”這樣的態(tài)度去對(duì)待每位進(jìn)店客戶。
5、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書(shū)，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6、和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
7、為了今年的銷(xiāo)售任務(wù)我要努力完成任務(wù)，為公司創(chuàng)造更多利潤(rùn)。
汽車(chē)兵年終工作總結(jié) 篇3
光陰似箭，日月如梭，20__年轉(zhuǎn)眼即逝，回顧舊年，在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，車(chē)隊(duì)狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，果斷貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則，加強(qiáng)駕駛員的的安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)教育，在車(chē)隊(duì)全體職工共同努力下，車(chē)隊(duì)秉承著“安全發(fā)展，節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的理念，我們順利完成了領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。
(一)、交通安全指標(biāo)完成情況及分析
20__年，錦程車(chē)隊(duì)三條線路完成行駛里程389.5萬(wàn)公里，其中615線行駛里程167.5萬(wàn)公里，639線行駛里程116.5萬(wàn)公里，M351線發(fā)生一宗死亡事故，2宗車(chē)損事故，615線9宗車(chē)損事故。
分析：事故主要原因是我方駕駛員麻痹大意，缺少安全意識(shí)、對(duì)危險(xiǎn)情況預(yù)知不夠，車(chē)隊(duì)將加強(qiáng)駕駛員的安全行車(chē)意識(shí)，組織一全面的安全大排查，同時(shí)將事故案例認(rèn)真分析總結(jié)，并組織全部生產(chǎn)人員進(jìn)行一次安全教育。
(二)交通違章指標(biāo)情況及分析
1、不按站停靠，危險(xiǎn)駕駛，有個(gè)別駕駛員由心急和僥的心理，和對(duì)逢站必靠的意識(shí)不強(qiáng)，在有些乘客對(duì)在站臺(tái)候車(chē)意識(shí)不強(qiáng)情況下還有發(fā)生。車(chē)隊(duì)將加大力度對(duì)駕乘人員業(yè)務(wù)水平、和心理輔導(dǎo)的工作。加大路面路況，上路查車(chē)、跟車(chē)時(shí)糾正·，多跟蹤。本月出現(xiàn)文明服務(wù)投訴，經(jīng)車(chē)隊(duì)核實(shí)由于乘客誤會(huì)導(dǎo)致投訴，但乘務(wù)員在服務(wù)有語(yǔ)言和服務(wù)技巧存在不足。在車(chē)隊(duì)將對(duì)司乘人員的服務(wù)規(guī)范、各工作操作細(xì)節(jié)流程、職業(yè)道德的加強(qiáng)培訓(xùn)，特別是服務(wù)用語(yǔ)、服務(wù)態(tài)度還有技巧方面。
2、制定事故預(yù)防措施
1、針對(duì)615線投訴對(duì)屢高不降車(chē)隊(duì)做了深入調(diào)查，發(fā)現(xiàn)主要人多，行李多，做成上車(chē)慢，下車(chē)慢。所以做成一些不便乘客帶來(lái)投訴。加上車(chē)輛維修問(wèn)題，停運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)所帶來(lái)投訴。駕駛員的約束意識(shí)不強(qiáng)，且營(yíng)運(yùn)力不足，等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)。對(duì)司乘人員只要溝通談話及家訪放式，有了新的認(rèn)識(shí)。要做到文件宣傳，會(huì)議宣傳對(duì)安全的理解與認(rèn)識(shí)，規(guī)范營(yíng)運(yùn)操作。車(chē)隊(duì)管對(duì)個(gè)別思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員進(jìn)行了有效的溝通。其中也有個(gè)別司機(jī)在行駛當(dāng)中操作不規(guī)范所做成危險(xiǎn)駕駛，加大乘務(wù)員培訓(xùn)力度，只要以服務(wù)用語(yǔ)的方法為培訓(xùn)內(nèi)容，對(duì)駕駛員運(yùn)營(yíng)投訴和規(guī)范行駛加大查處力度。車(chē)隊(duì)以對(duì)違規(guī)的駕駛?cè)藛T按崗位責(zé)任書(shū)處理，對(duì)違規(guī)者進(jìn)行批評(píng)教育工作。
2、車(chē)隊(duì)管人員到車(chē)站和客流量比較密集的路段進(jìn)行有效的疏導(dǎo)，并嚴(yán)查快點(diǎn)、早到、甩站、不按站停靠和違章變線等違章違規(guī)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。
( 三 )采取的主要工作措施
1、召開(kāi)安全會(huì)議
召開(kāi)車(chē)隊(duì)安全例會(huì)，對(duì)本月安全工作做了通報(bào)分析，傳達(dá)上級(jí)文件以及進(jìn)行消防演講。組織駕駛員觀看交通事故視頻分析事故。
2、落實(shí)安全預(yù)前工作措施
根據(jù)車(chē)隊(duì)線路的實(shí)際情況，日常工作中加強(qiáng)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)路查控，加大對(duì)駕駛員的培訓(xùn)力度。教育和引導(dǎo)駕駛員從安全角度出發(fā)。
3、安全大檢查工作
本月車(chē)隊(duì)對(duì)車(chē)輛、場(chǎng)站、宿舍進(jìn)行了安全工作全面檢查，重點(diǎn)查處安全隱患。
汽車(chē)兵年終工作總結(jié) 篇4
20xx年，我畢業(yè)與xx學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專(zhuān)業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車(chē)輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出!
一、書(shū)山有路，技海無(wú)涯
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書(shū)籍，深入學(xué)習(xí)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車(chē)，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒(méi)有修好，待修車(chē)一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
三、愛(ài)崗敬業(yè)，熱情服務(wù)
“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見(jiàn)到很多車(chē)輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行深入分析，得出造成車(chē)輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車(chē)輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問(wèn)題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。
我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣>3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門(mén)口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開(kāi)試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過(guò)以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來(lái)判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開(kāi)腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車(chē)總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車(chē)輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會(huì)有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。
不料在檢查調(diào)整的過(guò)程中又發(fā)覺(jué)左右車(chē)輪制動(dòng)氣室推桿外張費(fèi)力，緩慢且不夠靈活。拆開(kāi)制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實(shí)氣管接頭無(wú)堵塞，而閥膠又無(wú)穿漏，說(shuō)明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級(jí)保養(yǎng)的過(guò)程時(shí)潤(rùn)滑不夠認(rèn)真徹底，或長(zhǎng)時(shí)間失去潤(rùn)滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車(chē)輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車(chē)輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺(jué)看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車(chē)檢驗(yàn)，該車(chē)原剎車(chē)不靈的故障被排除。
四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏
俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)報(bào)紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛(ài)崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無(wú)聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無(wú)畏精神，深深感動(dòng)著我。
汽車(chē)兵年終工作總結(jié) 篇5
秋去冬來(lái)，轉(zhuǎn)眼間到了20xx年底。回顧這一年、回想這一年的人和事，確實(shí)是坎坷相伴，有得有失。但不可否認(rèn)的是我們從中學(xué)到了很多很多。我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的人員在不斷地變化著、成長(zhǎng)著，共同見(jiàn)證著公司的壯大，并一步步走向成熟。
我是20xx年3月入職的，剛?cè)肼氊?fù)責(zé)公司的門(mén)衛(wèi)及室外接待的工作。憑借著不怕苦累的精神，在公司領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)帶領(lǐng)下，得到了公司及大家的肯定和認(rèn)可。并且在第二季度的評(píng)優(yōu)評(píng)先中獲得了優(yōu)秀員工的稱(chēng)號(hào)。這與領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和重視是分不開(kāi)的。之后以更大的熱情投入到日常工作中去。七月份應(yīng)公司需要及重視，被轉(zhuǎn)崗到行政辦公室。
作為一名行政專(zhuān)員，本職工作就是為大家做好后勤保障工作，服務(wù)好大家。但工作的初期，由于業(yè)務(wù)的不熟悉，出現(xiàn)過(guò)很多的紕漏和不足之處。在領(lǐng)導(dǎo)及同事的指引及幫助下，有了很大的進(jìn)步提高。并且了解到了之前沒(méi)有涉及到的知識(shí)。這對(duì)將來(lái)的工作和生活有很大的幫助。在此再次感謝公司、領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助。
在此期間由于個(gè)人原因請(qǐng)過(guò)兩次長(zhǎng)假，導(dǎo)致在工作上不能持續(xù)有效的進(jìn)行，有不穩(wěn)定的情況和心里。十一月又應(yīng)公司需要調(diào)崗到銷(xiāo)售部，成為一名銷(xiāo)售顧問(wèn)。懷著從新開(kāi)始的心態(tài)，在銷(xiāo)售部門(mén)開(kāi)始學(xué)習(xí)關(guān)于汽車(chē)的知識(shí)和銷(xiāo)售方法。在主管、同事的幫助下，經(jīng)過(guò)幾周的學(xué)習(xí)，對(duì)汽車(chē)及銷(xiāo)售有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和提高。相信不久的將來(lái)我也會(huì)是一名出色的銷(xiāo)售員。
內(nèi)地二手車(chē)行業(yè)還未走向正軌。但通過(guò)公司將近一年的運(yùn)營(yíng)可以看出公司對(duì)豫北地區(qū)的二手車(chē)行業(yè)的影響還是舉足輕重的，各地的車(chē)商來(lái)店購(gòu)車(chē)足矣證明。而這些通過(guò)成功的交易、熟人的口碑、宣傳廣告、公司的三大承諾及三項(xiàng)檢測(cè)和公司的經(jīng)營(yíng)理念都會(huì)不斷壯大公司的影響力。側(cè)面從而提高銷(xiāo)量，增加利潤(rùn)。
而這個(gè)時(shí)期恰好又是百姓對(duì)汽車(chē)需求力增大的時(shí)期。新車(chē)更新?lián)Q代周期的縮短，無(wú)疑壯大了二手車(chē)市場(chǎng)，品牌的競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，都是二手車(chē)行業(yè)的契機(jī)。二手車(chē)行業(yè)的前景是很樂(lè)觀的。而廣大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場(chǎng)尚未開(kāi)發(fā)，這都是商機(jī)。公司的網(wǎng)站開(kāi)始運(yùn)營(yíng)后將進(jìn)一步增加公司的影響力，相信優(yōu)適得的品牌會(huì)影響到整個(gè)國(guó)內(nèi)的二手車(chē)行業(yè)。
新年即將到來(lái)，新的一年要對(duì)自己的工作提出更高的要求：首先，在業(yè)務(wù)方面，要放低姿態(tài)，多學(xué)習(xí)、詢(xún)問(wèn)，將業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高。
其次，在同事方面，要虛心接受批評(píng)，認(rèn)真聽(tīng)取教育，關(guān)心傾聽(tīng)同事，加強(qiáng)了解，加深溝通，減少矛盾，合作雙贏。
再次，在公司制度上，要極力配合、服從安排、高姿態(tài)作為，為公司的壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力。
一份耕耘一分收獲，相信在全體員工全力付出之后，公司會(huì)取得更大的業(yè)績(jī)。
汽車(chē)兵年終工作總結(jié) 篇6
20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這將近一年的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在辭舊迎新之際，我有必要對(duì)自己的工作做一下系統(tǒng)的深刻的總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于在新的一年中把工作做的更好，自己有信心、有決心在新的一年的工作中做的更好。下面我對(duì)一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)。
我是今年2月份到公司工作的，在銷(xiāo)售部從事過(guò)銷(xiāo)售計(jì)劃工作半年后，轉(zhuǎn)而開(kāi)始從事汽車(chē)銷(xiāo)售工作。之前我是沒(méi)有銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)的，缺乏汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)和銷(xiāo)售知識(shí)。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，到公司之后，一切從零開(kāi)始，僅憑著對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情，一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我經(jīng)常請(qǐng)教公司領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方案和對(duì)一些比較難纏的客戶研究針對(duì)性策略，取得了良好的效果。
通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在對(duì)市場(chǎng)有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)和了解。現(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的各種問(wèn)題，準(zhǔn)確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過(guò)大半年的努力，也取得了成功客戶案例，一些優(yōu)質(zhì)客戶也逐漸積累到了一定程度，對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)也有一個(gè)比較透明的掌握。在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高，針對(duì)市場(chǎng)的一些變化和同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的方案應(yīng)付一些突發(fā)事件。對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目可以全程的操作下來(lái)。
首先，在不足點(diǎn)方面，從自身原因總結(jié)。
我認(rèn)為自己在一定程度的不能揣摩顧客的消費(fèi)心理，引導(dǎo)顧客進(jìn)行消費(fèi)，錯(cuò)失了很多機(jī)會(huì)。作為一名銷(xiāo)售人員，我們的首要目標(biāo)就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績(jī)。在這個(gè)方向的指導(dǎo)下，怎樣用銷(xiāo)售的技巧與語(yǔ)言來(lái)打動(dòng)顧客的心，激發(fā)起購(gòu)買(mǎi)欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷(xiāo)售工作中，我必須努力提高強(qiáng)化說(shuō)服顧客，打動(dòng)其購(gòu)買(mǎi)心理的技巧。同時(shí)做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。
其次，注意自己銷(xiāo)售工作中的細(xì)節(jié)。
謹(jǐn)記銷(xiāo)售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠(chéng)的微笑，清晰的語(yǔ)言，細(xì)致的推介，體貼的服務(wù)去征服和打動(dòng)消費(fèi)者的心。讓所有來(lái)到我們賣(mài)店的顧客都乘興而來(lái)，滿意而去。樹(shù)立起我們xx店工作人員的優(yōu)質(zhì)精神風(fēng)貌，更樹(shù)立起我們優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。
再次，要深化自己的工作業(yè)務(wù)。
熟悉每一款車(chē)的車(chē)型，顏色，價(jià)位。做到爛熟于心。學(xué)會(huì)面對(duì)不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭(zhēng)讓每一位顧客都能買(mǎi)到自己稱(chēng)心如意的愛(ài)車(chē)，更力爭(zhēng)增加銷(xiāo)售數(shù)量，提高銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。
最后，端正好自己心態(tài)。
其心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)必竭盡全力。這種精神的有無(wú)，可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗，而我們的專(zhuān)賣(mài)銷(xiāo)售工作中更是如此。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過(guò)全力工作來(lái)免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動(dòng)，努力的精神來(lái)工作，那么無(wú)論在怎樣的銷(xiāo)售崗位上都能豐富自己人生的經(jīng)歷。
總之，通過(guò)理論上對(duì)自己這大半年的工作總結(jié)，還發(fā)現(xiàn)有很多的不足之處。同時(shí)也為自己積累下了日后銷(xiāo)售工作的經(jīng)驗(yàn)。梳理了思路，明確了方向。在未來(lái)的工作中，我將更以公司的經(jīng)營(yíng)理念為坐標(biāo)，將自己的工作能力和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛，辛勤肯干的優(yōu)勢(shì)，努力接受業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和提高銷(xiāo)售意識(shí)。扎實(shí)進(jìn)取，努力工作，為公司的發(fā)展盡自己綿薄之力！
汽車(chē)兵年終工作總結(jié) 篇7
尊敬的汽運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)：
上半年，一隊(duì)在汽運(yùn)公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體駕駛員共同努力下，按照超高壓公司“穩(wěn)定主網(wǎng)絡(luò)，暢通大動(dòng)脈，為加快建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代化公司而奮斗”的戰(zhàn)略目標(biāo)，努力工作，開(kāi)拓創(chuàng)新，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，很好地完成了上半年的安全生產(chǎn)任務(wù)，提高了安全生產(chǎn)服務(wù)質(zhì)量。現(xiàn)簡(jiǎn)要總結(jié)匯報(bào)如下：
一 安全生產(chǎn)方面
新春伊始，根據(jù)汽運(yùn)公司按排，我們對(duì)_年“_”和_年“_”兩起特大交通事故進(jìn)行了深刻反省和認(rèn)真總結(jié)，用血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)教育全體駕駛員，使每個(gè)駕駛員都懂得嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)、遵守勞動(dòng)紀(jì)律的重要性，并且能切實(shí)落實(shí)到行動(dòng)中。制定了更為嚴(yán)格的用車(chē)管理制度和反超速、反違章獎(jiǎng)、罰條例，從思想上、制度上規(guī)范駕駛員的行為，確保安全行車(chē)。
為了將事故率壓到最低限度，上半年元月_號(hào)和_月_號(hào)，車(chē)隊(duì)配合超高壓公司冬、夏季安全生產(chǎn)大檢查分別對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了兩次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，消除車(chē)輛安全隱患，確保車(chē)輛的上路完好率。同時(shí)開(kāi)展“愛(ài)車(chē)、維護(hù)車(chē)輛”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，評(píng)選出其中的先進(jìn)積極分子，以點(diǎn)帶面，壓濾機(jī)濾布全面提高駕駛員的職業(yè)技能水平和安全意識(shí)。
通過(guò)和駕駛員交心、交流及時(shí)了解其思想動(dòng)態(tài)，糾正不利于安全行車(chē)的思想意識(shí)和行為;通過(guò)和駕駛員進(jìn)行互幫互助活動(dòng)，及時(shí)解決其后顧之憂，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，使職工全身心地投入生產(chǎn)，確保行車(chē)安全。
二 基礎(chǔ)管理方面
_年車(chē)隊(duì)建立了“車(chē)輛檢查”、“安全學(xué)習(xí)”、“車(chē)輛管理”等臺(tái)賬。今年上半年，我們繼續(xù)完善、細(xì)分、車(chē)隊(duì)臺(tái)賬，讓車(chē)隊(duì)管理有章可循，有帳可查。上半年由于生產(chǎn)需要，駕駛員之間更換、交換車(chē)輛頻繁，我們根據(jù)汽運(yùn)公司的工作部署，及時(shí)給每臺(tái)車(chē)建立了車(chē)輛“維修、交接”檔案，使得車(chē)輛交接工作有序、清晰地進(jìn)行，確保駕駛員對(duì)新接車(chē)輛的車(chē)況有明確了解，從管理上保證了行車(chē)安全。
三 下半年的工作打算
總體的工作思路就是圍繞公司的安全工作目標(biāo)，加強(qiáng)車(chē)輛管理，提出針對(duì)措施，保持車(chē)輛健康水平;加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，加大執(zhí)行力度，不斷提高管理水平，高質(zhì)量的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，提高工作效率，確保全年安全無(wú)事故。
1.今年夏季雷暴濾布、洪澇、高溫災(zāi)害持續(xù)不斷，我們雖然作好了“迎峰渡夏”的組織準(zhǔn)備，但我們?nèi)皂氃谒枷肷蠋椭恳粋�(gè)駕駛員隨時(shí)保持良好的精神狀態(tài)，高度警惕，提高工作責(zé)任心以應(yīng)對(duì)隨時(shí)可能發(fā)生的緊急情況。
2上半年車(chē)隊(duì)雖然杜絕了超速_%以上的違章，但輕微違章仍為數(shù)不少。車(chē)隊(duì)將加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)力度，通過(guò)多種形式使每個(gè)駕駛員加深對(duì)“交通法”和“交通管理?xiàng)l例”的理解和應(yīng)用。最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形式得到延續(xù)。力爭(zhēng)全年無(wú)事故，一掃去年陰霾，打一個(gè)安全翻身仗。
3隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，科技水平的飛速向前發(fā)展。我們的車(chē)輛也在不斷地快速更新?lián)Q代，駕駛員對(duì)車(chē)輛新的理論、新的結(jié)構(gòu)的了解有滯后現(xiàn)象。我們下半年將加大技術(shù)培訓(xùn)力度，以鼓勵(lì)自學(xué)和請(qǐng)老師講課相結(jié)合，合理應(yīng)用經(jīng)濟(jì)杠桿，最有效的發(fā)揮駕駛員的聰明才智，提高車(chē)隊(duì)駕駛員的綜合素質(zhì)。
總之，汽運(yùn)公司_年工作目標(biāo)和指導(dǎo)思想已經(jīng)明確，我們將一如既往地在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，開(kāi)拓思路，銳意進(jìn)取，勤奮工作，盡職盡責(zé)，為構(gòu)建和諧企業(yè)，確保下半年高質(zhì)量的完成安全、生產(chǎn)任務(wù)而不懈努力!
汽車(chē)兵年終工作總結(jié) 篇8
20xx年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了汽車(chē)修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)2多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一、刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵
書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。
有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，解開(kāi)修理難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。
今年x月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2*0車(chē)，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。
試車(chē)回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬。”
三、愛(ài)崗敬業(yè)，滿足用戶所需
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家。”我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。
四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人
“一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿園”。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專(zhuān)心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。
對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
汽車(chē)兵年終工作總結(jié) 篇9
尊敬的__公司領(lǐng)導(dǎo)
__年從地平線輪回轉(zhuǎn)了一圈，又回到起點(diǎn)。回顧即將過(guò)去的一年，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，本人能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好的履行了自己的職責(zé)。車(chē)隊(duì)在__公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車(chē)輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，將車(chē)輛管理工作管細(xì)、管實(shí)、管好。在全隊(duì)人員的共同努力下，出色地完成了__年度的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本人思想及工作情況總結(jié)報(bào)告
一、科學(xué)安排，合理調(diào)度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
完成服務(wù)運(yùn)輸，是__公司重要而艱巨的任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車(chē)輛管理的核心任務(wù)。__為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車(chē)隊(duì)通過(guò)科學(xué)安排，合理調(diào)度車(chē)輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
二、加強(qiáng)安全管理，抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍建設(shè)
車(chē)隊(duì)在管理過(guò)程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故的發(fā)生。既要反對(duì)為了生產(chǎn)不顧安全，又要讓全體駕駛?cè)藛T明白，安全也出自效益;為此車(chē)隊(duì)抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認(rèn)真抓好駕駛員隊(duì)伍的管理和安全教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路安全法》及__公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)，并對(duì)天氣變化等容易影響車(chē)輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過(guò)gpc監(jiān)控提示，提醒駕駛?cè)藛T注意安全。并堅(jiān)持每周《四》例行會(huì)議。無(wú)特殊必須簽到參加。要求駕駛員合理安排工作和休息，做到疲勞不駕車(chē)，酒后不駕車(chē)，不開(kāi)斗氣車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，堅(jiān)決杜絕工作時(shí)間段，使用無(wú)線對(duì)講機(jī)閑聊天，保障工作通信暢通。出車(chē)前做到車(chē)輛十一檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)解決，加強(qiáng)對(duì)新駕駛員的考核，把好技術(shù)關(guān)。提高人品素質(zhì)、密切聯(lián)系兄弟單位，相互幫助、相互體貼、相互作戰(zhàn)。擺正位置、腳踏實(shí)地、規(guī)規(guī)矩矩、堂堂正正、確保安全。
三、認(rèn)真抓好車(chē)輛技術(shù)保障管理
車(chē)隊(duì)能認(rèn)真按__公司規(guī)定，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行年審年檢二級(jí)保養(yǎng)。節(jié)前安全檢查，建立車(chē)輛行駛里程記錄，維修檔案，詳細(xì)填寫(xiě)各類(lèi)報(bào)表，嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況制度關(guān)，查看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰現(xiàn)象。嚴(yán)格遵守__公司規(guī)定，按秩序停放車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)車(chē)隊(duì)和報(bào)修，完善車(chē)輛管理檔案，保證車(chē)輛手續(xù)合理，并及時(shí)辦理省級(jí)包車(chē)證，做到不過(guò)期。安全出行。
四、存在問(wèn)題
__公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車(chē)輛運(yùn)輸任務(wù)重，由于各種因素，駕駛員的素質(zhì)參差不一，難免發(fā)生一些事故，車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都努力認(rèn)真做好每個(gè)的處理工作，通過(guò)努力加強(qiáng)與交警、法院、保險(xiǎn)等部門(mén)的協(xié)調(diào)。都較好地得到處理，最大限度維護(hù)了__公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。然而，還有許多工作做得不夠細(xì)致，不夠透，管理力量較為薄弱等等。
最后表一下個(gè)人體會(huì)，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，緊跟形勢(shì)，注重提高政治思想覺(jué)悟和政策理論水平，及時(shí)學(xué)習(xí)各項(xiàng)路線和方針政策，了解國(guó)內(nèi)外大事要聞，自覺(jué)改造世界觀，不斷增強(qiáng)工作責(zé)任心。通過(guò)認(rèn)真開(kāi)展學(xué)習(xí)教育，理清思路，在__年，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車(chē)隊(duì)的各項(xiàng)管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為_(kāi)_公司創(chuàng)造更大效益。另外，我在處理一些問(wèn)題時(shí)有時(shí)候還會(huì)不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。我向一年來(lái)給我工作幫助和支持的__公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝!同時(shí)，也希望大家對(duì)我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評(píng)指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績(jī)、糾正錯(cuò)誤，為_(kāi)_通勤車(chē)隊(duì)乃至__公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，有緣才能千里相聚，有心才會(huì)更加珍惜。謝謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事、朋友!
__通勤車(chē)隊(duì)
汽車(chē)兵年終工作總結(jié) 篇10
通過(guò)此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。
乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的'了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。
在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
從1990年起，我系作為南京大學(xué)首批教改試點(diǎn)單位，在本科中率先提出并施行“3+0、5+0、5”教學(xué)改革和人才培養(yǎng)模式。該模式的具體內(nèi)容是：對(duì)4年制本科生，首先利用前三年的時(shí)間進(jìn)行公共基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課的教學(xué);然后讓他們走出課堂，到黨政機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位進(jìn)行半年的教學(xué)實(shí)習(xí);最后再用半年時(shí)間進(jìn)行一些課程的補(bǔ)充教學(xué)和畢業(yè)，完成4年制本科教育。在“3+0、5+0、5”模式中，學(xué)生教學(xué)實(shí)習(xí)是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。1990年至1998年，我系共有226位本科生參加實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)中，廣大同學(xué)拓寬了知識(shí)面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到較大提高。同時(shí)教學(xué)實(shí)習(xí)也為推動(dòng)我系教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
一、明確教學(xué)實(shí)習(xí)的目的與要求
(一)實(shí)習(xí)目的
安排教學(xué)實(shí)習(xí)的基本目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。具體表現(xiàn)在三個(gè)方面：
1、運(yùn)用和檢驗(yàn)教學(xué)成果。作為整個(gè)教學(xué)體系的有機(jī)組成部分，學(xué)生社會(huì)實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對(duì)獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)教學(xué)成果。運(yùn)用教學(xué)成果，就是把課堂上學(xué)到的系統(tǒng)化的理論知識(shí)，嘗試性地應(yīng)用于實(shí)際管理工作，并從理論的高度對(duì)管理工作的現(xiàn)代化提出一些有針對(duì)性的建議和設(shè)想。檢驗(yàn)教學(xué)成果，就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過(guò)綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計(jì)劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。
2、了解和熟悉機(jī)關(guān)運(yùn)行。對(duì)行政管理學(xué)專(zhuān)業(yè)的本科生來(lái)說(shuō)，實(shí)際能力的培養(yǎng)至關(guān)重要，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向社會(huì)。近幾年來(lái)，我系在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于政府機(jī)關(guān)，目的就在于讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的行政管理運(yùn)作狀況，熟悉機(jī)關(guān)管理的基本節(jié)，實(shí)際體會(huì)一般行政人員的基本素質(zhì)要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。
3、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。
(二)實(shí)習(xí)要求：
實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭(zhēng)取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程當(dāng)中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習(xí)單位的安排，與此同時(shí)，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從機(jī)關(guān)工作的全局出發(fā)，了解機(jī)關(guān)運(yùn)行的基本規(guī)律、行政人的基本心態(tài)、行政管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉行政，增強(qiáng)適應(yīng)能力。
以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過(guò)“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些研究課題，積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)深入基層，了解社會(huì)，認(rèn)識(shí)國(guó)情，關(guān)注社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題，有準(zhǔn)備地進(jìn)行1~2個(gè)專(zhuān)題的社會(huì)調(diào)研，實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)要完成實(shí)習(xí)論文并作為實(shí)習(xí)成績(jī)的重要組成部分。
二、精心組織，認(rèn)真做好教學(xué)實(shí)習(xí)
(一)實(shí)習(xí)的時(shí)間安排教學(xué)實(shí)習(xí)的具體時(shí)間安排經(jīng)過(guò)了一次調(diào)整。
1995年以前，嚴(yán)格按照3+0、5+0、5模式要求，安排在四年級(jí)上學(xué)期;后來(lái)發(fā)現(xiàn)這段時(shí)間與學(xué)生日益強(qiáng)烈的考研興趣相沖突，尤其是在取消國(guó)家統(tǒng)一安排就業(yè)后，它還與各地人才市場(chǎng)的時(shí)間安排相沖突，在征求廣大同學(xué)的意見(jiàn)后，調(diào)整為三年級(jí)下學(xué)期。一方面，該階段學(xué)生已掌握了相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí);另一方面，通過(guò)半年的教學(xué)實(shí)習(xí)，學(xué)生會(huì)發(fā)覺(jué)所學(xué)知識(shí)與社會(huì)需求之間的距離，迫切需要有一段時(shí)間對(duì)知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整與充實(shí)，系里可利用四年級(jí)上學(xué)期進(jìn)行某些課程的設(shè)置與調(diào)整，以滿足學(xué)生四年級(jí)下學(xué)期完成畢業(yè)論文及找工作的需要。
(二)實(shí)習(xí)基地的選取為適應(yīng)專(zhuān)業(yè)方向與培養(yǎng)目標(biāo)的需要，教學(xué)實(shí)習(xí)基地多選取省內(nèi)各地各級(jí)黨政機(jī)關(guān)。
1995年以前，實(shí)習(xí)學(xué)生全部離開(kāi)學(xué)校，住在實(shí)習(xí)單位安排的集體宿舍，真實(shí)地融入機(jī)關(guān)生活中;而近幾屆學(xué)生多數(shù)都要在晚上副修其它專(zhuān)業(yè)，不能離開(kāi)學(xué)校，因此，實(shí)習(xí)基地逐漸固定在南京市區(qū)，學(xué)生住在學(xué)校，早出晚歸，盡可能地做到實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)兩不誤。
汽車(chē)兵年終工作總結(jié) 篇11
轉(zhuǎn)眼即逝，20xx年還有不到20xx的時(shí)間，就揮手離去了，迎來(lái)了20xx年的鐘聲，對(duì)我今年的工作做個(gè)總結(jié)。
回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營(yíng)業(yè)額沒(méi)有完成，還差70多萬(wàn)，心里真是不好受，對(duì)自己做個(gè)檢討，對(duì)今年的所有事情，做個(gè)歸納。
一、我認(rèn)為今年業(yè)績(jī)沒(méi)有完成的原因是以下三點(diǎn)
1.市場(chǎng)力度不夠強(qiáng)，以至于現(xiàn)在唐山大企業(yè)中好多客戶都還沒(méi)接觸過(guò)，沒(méi)有合同產(chǎn)生!沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果!
2.個(gè)人做事風(fēng)格不夠勤奮.不能做到堅(jiān)持到最后，特別是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!
3. 在工作和生活中，與人溝通時(shí)，說(shuō)話的方式、方法有待進(jìn)一步改進(jìn)。
二、工作計(jì)劃
工作中自己時(shí)刻明白只存在上下級(jí)關(guān)系，無(wú)論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時(shí)，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭(zhēng)在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善。
業(yè)績(jī)代表過(guò)去，并不是代表過(guò)去就沒(méi)事了。要以過(guò)去的不足和問(wèn)題來(lái)鞭策自己，讓自己在新的時(shí)間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個(gè)層次，給自己制定計(jì)劃如下：
三、個(gè)大部分
1. 對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請(qǐng)客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
2. 在擁有老客戶的同時(shí)還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
3. 要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。
九小類(lèi)：
1. 每月要增加5個(gè)以上的新客戶，還要有到3個(gè)潛在客戶。
2.一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。
3. 見(jiàn)客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。
4. 對(duì)客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會(huì)有忠誠(chéng)的客戶。在有些問(wèn)題上你和客戶是一致的。
5. 要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書(shū)，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6. 對(duì)所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹(shù)立更好的形象。
7. 客戶遇到問(wèn)題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。
8. 自信是非常重要的，要自己給自己樹(shù)立自信心，要經(jīng)常對(duì)自己說(shuō)“我是最棒的!我是獨(dú)一無(wú)二的!”。擁有健康樂(lè)觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
9. 和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
四、明年的個(gè)人目標(biāo)
一個(gè)好的銷(xiāo)售人員應(yīng)該具備：好的團(tuán)隊(duì)、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷(xiāo)售策略、好的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、還有一條始終貫穿其中的對(duì)銷(xiāo)售工作的極度熱情!個(gè)人認(rèn)為對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情相當(dāng)重要，但是對(duì)工作的熱情如何培養(yǎng)!怎么延續(xù)?把工作當(dāng)成一種手段而不是負(fù)擔(dān)~工作也是有樂(lè)趣的，尋找樂(lè)趣!通過(guò)20xx年的工作和學(xué)習(xí)，我已經(jīng)了解和認(rèn)識(shí)到了一些，我們有好的團(tuán)隊(duì)，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到!我明年的個(gè)人目標(biāo)是400萬(wàn)，明年的現(xiàn)在能擁有一輛屬于自己的車(chē)(4萬(wàn)~7萬(wàn))!一定要買(mǎi)車(chē)，自己還要有5萬(wàn)元的資金!
我相信自己能夠成功，為自己的目標(biāo)而奮斗!加油!
汽車(chē)兵年終工作總結(jié) 篇12
在這一年里，我從面對(duì)個(gè)人客戶走向公司客戶，承擔(dān)了更多的理賠工作；而且，隨著業(yè)務(wù)量的增加，我對(duì)理賠工作有了更深層次的認(rèn)識(shí)；在業(yè)務(wù)量增加和認(rèn)識(shí)提升的雙重推力下，我的工作效率和學(xué)習(xí)能力得到較大的提高。
一、主要工作表現(xiàn)及成績(jī)
1、承擔(dān)了更多的理賠工作。下半年，公司讓我負(fù)責(zé)汽車(chē)廠的理賠工作，既是為我提供更好的鍛煉機(jī)會(huì)，又是對(duì)我工作能力的肯定。雖然很大挑戰(zhàn)，但我不畏懼，更加珍惜和努力地工作，爭(zhēng)取做到盡善盡美。
2、提高了業(yè)務(wù)能力、工作能力。在這一年里，通過(guò)實(shí)踐和思考總結(jié)，我不斷提高自身業(yè)務(wù)操作技能和客戶服務(wù)能力，有效提高簽收審核索賠單證、理賠核算的速度。
3、加深了對(duì)理賠工作的認(rèn)識(shí)。通過(guò)工作的積累，我漸漸認(rèn)識(shí)到，理賠工作在公司業(yè)務(wù)流程中處于中間環(huán)節(jié)，起著承上啟下的作用，其上面環(huán)節(jié)是查勘定損，下面環(huán)節(jié)是賠付結(jié)案，因此，其上下溝通非常重要；同時(shí)，這份工作涉及到計(jì)價(jià)，必須具備與客戶交流和談判的能力，這直接影響公司品牌的建立。
4、嚴(yán)于律已，嚴(yán)格執(zhí)行公司的八大禁令，自覺(jué)做到與公司保持高度一致，不陽(yáng)奉陰違、自行其是。不接受任何影響公正執(zhí)行公務(wù)的利益；不允許他人利用本人的影響謀取私利
二、存在問(wèn)題
總的來(lái)說(shuō)，雖然這一年我有了較大的進(jìn)步，但也存在一些不足之處。例如業(yè)務(wù)量多時(shí)易出現(xiàn)急躁情緒，有些客戶服務(wù)不及時(shí)，考慮問(wèn)題不夠全面，協(xié)調(diào)統(tǒng)籌能力有待提高。另外，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，力求杜絕類(lèi)似失誤的發(fā)生。在今后的工作中，我會(huì)更加積極努力提高自己，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，讓自己的不懈努力創(chuàng)造應(yīng)有的價(jià)值。同時(shí)，在工作中如有不對(duì)的地方，還需領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指出。
三、20xx年的工作目標(biāo)
1、提高服務(wù)水平，樹(shù)立服務(wù)形象。理賠工作必須與客戶溝通，是一個(gè)宣傳公司理念的過(guò)程，如果做得不好，往往會(huì)影響公司的形象。當(dāng)前，我已具備一定的業(yè)務(wù)能力，希望往后可以提高服務(wù)能力，為公司樹(shù)立良好的社會(huì)形象。
2、認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作效率。處理汽車(chē)廠的理賠工作，其業(yè)務(wù)量很大，我認(rèn)為它與個(gè)人客戶應(yīng)有很多不同之處，其工作方式也應(yīng)有所改變。在往后的工作中，我會(huì)邊實(shí)踐邊分析邊總結(jié)，不斷改善工作方法，提高工作效率。
3、提高談判能力，實(shí)現(xiàn)有效降賠。在理賠計(jì)價(jià)時(shí)，不僅要讓客戶滿意，同時(shí)也應(yīng)具備談判能力，這樣才能實(shí)現(xiàn)有效降賠，為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。在新的一年里，我會(huì)加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)。
回顧一年來(lái)的工作，我在工作上、認(rèn)識(shí)上、學(xué)習(xí)上取得了加大的進(jìn)步，但也存在不足之處。今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，自覺(jué)把自己置于公司組織和客戶的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名優(yōu)秀的理賠人員。
汽車(chē)兵年終工作總結(jié) 篇13
新氣象經(jīng)營(yíng)部，是公司早期門(mén)市之一。公司領(lǐng)導(dǎo)比較重視，新氣象搬家牽涉公司每個(gè)人的心。董事長(zhǎng)親臨現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)搬家工作進(jìn)行指導(dǎo)，并對(duì)員工進(jìn)行了慰問(wèn)，鼓勵(lì)全體員工再接再勵(lì)、克服困難，做好本職工作。魏進(jìn)強(qiáng)魏總親自參與搬家工作，對(duì)門(mén)市的選址、吊罐提出寶貴意見(jiàn)。并經(jīng)常打電話詢(xún)問(wèn)工作進(jìn)展情況，十分重視搬家工作。要相民要總，魏雪其魏老師不辭勞苦來(lái)到門(mén)市，對(duì)財(cái)務(wù)工作進(jìn)行審計(jì)，對(duì)門(mén)市各項(xiàng)工作進(jìn)行指導(dǎo)，并提出建設(shè)性的意見(jiàn)。給予新氣象經(jīng)營(yíng)部很大幫助，我們感到很溫暖，同時(shí)也表示感謝。
請(qǐng)?jiān)试S我代表新氣象全體員工，向支持我們搬家工作的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁致于深深的謝意，感謝各位對(duì)我們的大力支持和幫助。我們一定不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以自已的實(shí)際行動(dòng)向公司交一份滿意的答卷!
我現(xiàn)在簡(jiǎn)要匯報(bào)一下近期工作情況
一、經(jīng)營(yíng)部上半年經(jīng)營(yíng)情況
在董事會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，依靠企業(yè)員工的智慧和力量，堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干的工作作風(fēng)，強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，努力拓寬市場(chǎng)空間和市場(chǎng)占有率。在市場(chǎng)需求滯緩的情況下，上半年累計(jì)銷(xiāo)售5250/t，同比增長(zhǎng)9.6%。累計(jì)采購(gòu)5305/t，同比增長(zhǎng)9%。累計(jì)銷(xiāo)售收入3382萬(wàn)元，但經(jīng)濟(jì)效益不佳，同期相比有所下降。油脂行業(yè)發(fā)展總體形勢(shì)比較嚴(yán)峻，市場(chǎng)總體需求疲軟，前景不容樂(lè)觀。競(jìng)爭(zhēng)激烈，盈利能力下降。在這樣的環(huán)境下，我們應(yīng)該推進(jìn)精細(xì)化管理，降低經(jīng)營(yíng)成本，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范，以客戶為導(dǎo)向，以做強(qiáng)做大市場(chǎng)份額為目標(biāo)，爭(zhēng)取在下半年實(shí)現(xiàn)新的突破，銷(xiāo)量、利潤(rùn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
二、搬家情況簡(jiǎn)介
1，現(xiàn)實(shí)工作環(huán)境介紹
有于搬家工作比較倉(cāng)促，時(shí)間緊、任務(wù)重。一些工作還沒(méi)有完善，做起來(lái)很被動(dòng)。生產(chǎn)車(chē)間、辦公樓正在建設(shè)中，散油罐吊過(guò)來(lái)以后，中包裝無(wú)法正常生產(chǎn)，設(shè)備沒(méi)地方按裝，地面是泥土，工作環(huán)境很差。為了不影響銷(xiāo)量，把損失減少到最低，員工們都是露天工作。三伏天氣驕陽(yáng)似火，烈日曝曬著大地，地面溫度高達(dá)40度以
上。員工們揮汗如雨，身上衣服都被汗水濕透了，也不肯停下手中的工作，衣服陰干以后會(huì)有一層白的鹽漬。陽(yáng)光曬到皮膚上都是灼熱的，有輕微的紅腫疼痛，皮膚曬的黝黑，也毫無(wú)怨言。下雨天就像沼澤地，泥濘不堪，稍不留神就會(huì)滑到。而員工們卻戲稱(chēng)這是我們合益榮公司新時(shí)期的長(zhǎng)征路，走過(guò)去就是燦爛的明天!
晴天一身汗，雨天一身泥，這是對(duì)我們工作環(huán)境的真實(shí)的寫(xiě)照。面對(duì)惡劣的工作環(huán)境，我們員工沒(méi)有一名退縮，沒(méi)有一位抱怨。而是積極的投入到工作當(dāng)中去，想盡一切辦法去克服困難，去解決問(wèn)題，盡職盡責(zé)把工作做好。與公司同舟共濟(jì)，共同渡過(guò)難關(guān)。充分發(fā)揚(yáng)了主人翁精神和一名合益榮員工應(yīng)有的品質(zhì)。在這里我向新氣象全體員工說(shuō)一聲：“你們辛苦了。”
2、新廠區(qū)介紹
為了提升公司形象，滿足市場(chǎng)需求，適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，突破自身發(fā)展瓶頸。把我們的車(chē)間建設(shè)成專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模化、基礎(chǔ)設(shè)施齊全的現(xiàn)代化車(chē)間。我們實(shí)地考察了多家企業(yè)，吸收了同行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并采納了設(shè)備廠商的建議，結(jié)合自身的實(shí)際情況。設(shè)計(jì)了自已的多功能車(chē)間，集生產(chǎn)(中小包裝、軟包裝、棕油袋)洗桶、倉(cāng)庫(kù)為一體。提高了空間利用率，使工藝流程更合理、更科學(xué)、更完善。同時(shí)也降低了投資成本。目前土建工程已完成，彩鋼封頂正在施工中。集辦公、住宿為一體的綜合性為公樓主體工程已完工。加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)度，趕工期，力爭(zhēng)早日投產(chǎn)!
三、以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)促進(jìn)品牌建設(shè)
在市場(chǎng)供需失衡的壓力下，價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏。但價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)已無(wú)法拉開(kāi)彼此的距離，服務(wù)已成為糧油行業(yè)脫穎而出的利器。賣(mài)產(chǎn)品是在賣(mài)品牌，而服務(wù)是鑄就品牌信譽(yù)的基石。唯有強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水準(zhǔn)，倡導(dǎo)專(zhuān)業(yè)服務(wù)，周到服務(wù)。才能更好的得到市場(chǎng)的認(rèn)可，得到客戶的信賴(lài)。才能提高產(chǎn)品的美譽(yù)度，才能有利于品牌更好建設(shè)。
四、新氣象經(jīng)營(yíng)部的發(fā)展規(guī)劃
新車(chē)間落成之后;對(duì)我們每個(gè)人都是一次新的考驗(yàn)，面對(duì)新形勢(shì)、新工藝，我們都需要去學(xué)習(xí)去適應(yīng)。我們要培養(yǎng)自已的學(xué)習(xí)能力，打造學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)，提高自身水平，以適應(yīng)公司較快發(fā)展。我們從以下五個(gè)方面來(lái)促進(jìn)門(mén)市發(fā)展。
1、以散裝油為一個(gè)業(yè)務(wù)單元，主要客戶對(duì)象為食品廠和二級(jí)批發(fā)商。
2、中包裝全面升級(jí)，內(nèi)在品質(zhì)和外觀形象都有新的提升，在原有客戶基礎(chǔ)上，發(fā)展大型食堂和高檔酒店，以提升品牌形象
3、灌裝小包裝，走進(jìn)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和商超。完善自已的產(chǎn)品體系。
4、罐容擴(kuò)建以后，爭(zhēng)取為大廠商做中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，以增強(qiáng)自已的實(shí)力。范文大全 5、開(kāi)發(fā)一些新品種，如一次中包裝等，尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。做好產(chǎn)品的后繼開(kāi)發(fā)工作。
新門(mén)市落成之后，將為新氣象經(jīng)營(yíng)部的發(fā)展注入新的活力。對(duì)新氣象來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是一個(gè)新的起點(diǎn)。新氣象將以新面貌、新形象屹立于石家莊市場(chǎng)。我們將一如既往的繼承和發(fā)揚(yáng)合益榮企業(yè)文化，以人為本，天道酬勤。我們將做新時(shí)代的開(kāi)拓者，與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、敢為人先、爭(zhēng)創(chuàng)一流。用自已的實(shí)際行動(dòng)為公司、為員工交上一份滿意的答卷!
汽車(chē)兵年終工作總結(jié) 篇14
20xx年在緊張和忙碌中過(guò)去，車(chē)間在全體員工共同努力下，按時(shí)保質(zhì)保量完成了公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任。，作為車(chē)間主管應(yīng)履行的崗位職責(zé)及完成情況，在工作許多細(xì)節(jié)的處理上尚有一定的差距。在今后工作上還需嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提升工作能力和水平，為公司發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。現(xiàn)就一年的工作總結(jié)報(bào)告如下
一. 生產(chǎn)和質(zhì)量管理 1. 首先，保證本車(chē)間的一切生產(chǎn)行為，完全按照生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行。根據(jù)生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，組織編制車(chē)間生產(chǎn)計(jì)劃單，車(chē)間各個(gè)崗位人員的合理調(diào)配，以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，能夠及時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。并在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題從不輕易放過(guò)，會(huì)主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問(wèn)題，同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí)，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
2.在任職期間， 對(duì)車(chē)間各區(qū)域進(jìn)行了清理，清點(diǎn)及整理工作，所有產(chǎn)品嚴(yán)格按區(qū)域放置，改變了以往的差.亂現(xiàn)象!對(duì)組織人員進(jìn)行了全面的調(diào)整工作及新員工的培訓(xùn)工作。對(duì)員工的工作狀態(tài)，及時(shí)跟蹤了解和溝通，使員工的執(zhí)行力得到很大的提高，提高了員工的團(tuán)隊(duì)作業(yè)精神及凝聚力，提升了工作效率和工作質(zhì)量。特別是在后半年，通過(guò)全體員工的努力及各部門(mén)大力支持及協(xié)調(diào)，產(chǎn)值有了很大的提升，但離公司的要求還有一定的差距，我會(huì)繼續(xù)努力，爭(zhēng)取在20xx年有更好的成績(jī)。
二. 年度工作未完成事項(xiàng)及原因和改善方案：
1. 設(shè)備保養(yǎng)工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設(shè)備保養(yǎng)工作不到位，導(dǎo)致了因設(shè)備問(wèn)題發(fā)生了幾次停線整改，也影響了生產(chǎn)的總體進(jìn)度，在新的一年里我將加強(qiáng)對(duì)噴涂設(shè)備的管理工作，從前處理到噴房設(shè)備噴槍等…..落實(shí)到責(zé)任人管理，制定相應(yīng)的設(shè)備檢修保養(yǎng)制度，在崗人員進(jìn)行了設(shè)備管理培訓(xùn)，對(duì)設(shè)備責(zé)任人進(jìn)行月度考核，強(qiáng)化獎(jiǎng)懲措施，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，生產(chǎn)正常。
2轉(zhuǎn)序入庫(kù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率不到位，導(dǎo)致了轉(zhuǎn)序入庫(kù)批量的錯(cuò)誤，給轉(zhuǎn)序交接造成了許多麻煩，尤其輔料，數(shù)據(jù)不夠清晰準(zhǔn)確，主要原因還是管理不到位，操作工責(zé)任心不強(qiáng)，準(zhǔn)備工作沒(méi)提前做好，在新的一年里，我將全新調(diào)整轉(zhuǎn)序交接方式，具體落實(shí)到責(zé)任人，做到整棟整批數(shù)據(jù)清晰準(zhǔn)確，嚴(yán)格按單轉(zhuǎn)序交接，針對(duì)散戶、加急補(bǔ)單，跟蹤負(fù)責(zé)，對(duì)產(chǎn)品數(shù)量及進(jìn)度跟蹤清點(diǎn)核對(duì)，爭(zhēng)取把轉(zhuǎn)序交接準(zhǔn)確率控制在99%以上。
3. 質(zhì)量管理及大訂單收尾工作不到位，首先是質(zhì)量問(wèn)題，在生產(chǎn)實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，，必須把握‘嚴(yán)，細(xì)，實(shí)”的原則，以后要嚴(yán)格質(zhì)量管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)，不合格產(chǎn)品杜絕進(jìn)入和流出車(chē)間，對(duì)車(chē)間及現(xiàn)場(chǎng)管理人員的工作進(jìn)行質(zhì)量考核，把不合格率控制在0.4%以?xún)?nèi)，其次是大訂單收尾工作不及時(shí)，在以后的工作對(duì)大訂單提前的跟蹤及整理，及時(shí)的反饋及查找的缺件情況，做到大訂單剛開(kāi)始就收尾的準(zhǔn)備工作，確保大訂單能夠及時(shí)收尾!
在這期間，對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)，在工作中存在著不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時(shí)由于放松對(duì)自己的要求，疏于學(xué)習(xí)。專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握不夠扎實(shí)，管理知識(shí)缺乏，加上實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
三、工作計(jì)劃
針對(duì)以上的不足，我規(guī)劃了今后努力方向：
在管理上力求創(chuàng)新，查找管理上的漏洞，及時(shí)調(diào)整工作思路方法，積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，適應(yīng)公司發(fā)展需要，，，，提高自己語(yǔ)言及書(shū)寫(xiě)表達(dá)能力。逐步加大操作維護(hù)的監(jiān)督力度。加強(qiáng)人員責(zé)任心管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題須責(zé)任到人，充分發(fā)揮調(diào)度職能，提高工作效率，在工作中積極創(chuàng)造條件，全盤(pán)考慮統(tǒng)籌安排，做一名優(yōu)秀的車(chē)間主管!
四、最后從公司整體方面，我有一點(diǎn)建議
我們企業(yè)普通操作工流動(dòng)性太大，新招的普通操作工不了解公司的各種規(guī)章制度，也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的心里培訓(xùn)，素質(zhì)很差，大部分員工對(duì)公司不信任，沒(méi)有依賴(lài)感而流失，對(duì)有些普通崗位違規(guī)員工進(jìn)行處罰措施時(shí)，他們就可以以辭工或請(qǐng)假相妥協(xié)，于是公司規(guī)章制度執(zhí)行難，也增加了管理的難度，我想公司領(lǐng)導(dǎo)及人力資源部應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題高度重視，在新的一年能否實(shí)施相應(yīng)的措施。
新的一年，我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工團(tuán)結(jié)努力奮斗，家好家的明天會(huì)更好!
汽車(chē)兵年終工作總結(jié) 篇15
20__年6月11日—20__年7月21日，我在神華大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司實(shí)習(xí)。在這期間，我對(duì)汽車(chē)維修站的零件供應(yīng)，售后服務(wù)，維修等有了一定的理解和深刻的體會(huì)。
該公司有一流的維修設(shè)備：?jiǎn)紊鷻C(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)等;還有先進(jìn)的檢測(cè)儀器：1551電腦檢測(cè)儀、5051檢測(cè)儀、1552電腦檢測(cè)儀、修車(chē)王等，以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車(chē)間設(shè)置18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿足維修作業(yè)的需要，規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車(chē)輛的安全保證。該公司是一個(gè)大型的4S店，銷(xiāo)售的車(chē)型有：捷達(dá)、速騰、高爾夫、紅旗、開(kāi)迪共5種車(chē)型。
一、 實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為以后的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工，而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該汽車(chē)4S店擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)汽車(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的，該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：
1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別，捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為5W/40。
紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10 W/30。
紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10 W/30。
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。
注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
4、裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
5、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車(chē)柴油的油底螺絲時(shí)，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。寶萊、捷達(dá)車(chē)所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8L，但只能加入5L。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4.3L，加油時(shí)只能為3.5L為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無(wú)力，燃油消耗增加;過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。
給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。
1、汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃郑糁苿?dòng)液含水量過(guò)多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
3、防凍液更換周期為2年。
4、汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬(wàn)公里，柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的，正時(shí)皮帶要是斷了，就可能把氣門(mén)頂了，損失非常的嚴(yán)重。
兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時(shí)皮帶時(shí)，必須把水泵張緊輪同時(shí)更換。
五閥捷達(dá)、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時(shí)更換，這些元件很容易抱死，抱死之后極易導(dǎo)致正時(shí)皮帶串牙，也可能導(dǎo)致頂氣門(mén)。
紅旗車(chē)只需更換正時(shí)皮帶、張緊輪。
5、火花塞的更換里程：
捷達(dá)、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬(wàn)公里換一次火花塞。
寶萊1.8T為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。
火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車(chē)現(xiàn)象。
6、變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬(wàn)公里必須更換一次。
自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)ATF油。ATF油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。
自動(dòng)變速器具有以下特性：
(1)較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。
(2)防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
(4)抗磨性：要求ATF能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。
(5)剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。
ATF的功用在自動(dòng)變速器中，ATF有下列功用：
(1)通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過(guò)電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換檔元件的操縱;
(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);
(3)潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑;
(4)清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。
在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少，因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外，油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。
捷達(dá)、紅旗、寶萊都用專(zhuān)用的原裝變速器油。捷達(dá)手動(dòng)變速箱換油量為1.8L。寶萊手動(dòng)變速箱必須使用專(zhuān)用的自動(dòng)變速箱差速器油，換油量為1.8L。寶萊自動(dòng)變速箱換油量為3L。紅旗手動(dòng)變速箱換油量為2.5L。
寶萊自動(dòng)變速器每換一次ATF油時(shí)，都要換一次濾芯。
(二)汽車(chē)四輪定位
汽車(chē)一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車(chē)輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車(chē)、延長(zhǎng)輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過(guò)凹坑、上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。
要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，
你正在瀏覽的實(shí)習(xí)報(bào)告是神華大眾汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)報(bào)告它主要由兩大部分組成，一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常的PC機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)，另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟：
1、讓汽車(chē)行駛到四輪定位機(jī)上。
2、開(kāi)啟定位機(jī)。
3、掛上機(jī)頭，
插上傳感器插頭。
4、校正機(jī)頭之后，用方向盤(pán)夾子固定方向盤(pán)。
5、首先調(diào)主銷(xiāo)內(nèi)外傾角，其次調(diào)前束。
捷達(dá)、寶萊、紅旗調(diào)主銷(xiāo)外傾角的部位都不一樣，該公司的四輪定位儀是不能調(diào)主傾后傾角的。
捷達(dá)主銷(xiāo)外傾角調(diào)節(jié)的部位在減震器和羊角的連接處。
寶萊通過(guò)挪梁來(lái)調(diào)主銷(xiāo)外傾角。
紅旗在減震包的三角托盤(pán)處調(diào)主銷(xiāo)外傾角。
如果主銷(xiāo)外傾角調(diào)不過(guò)來(lái)，就必須更換羊角。
汽車(chē)行駛時(shí)的正確操作方法：通過(guò)障礙時(shí)，盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。
在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)有問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車(chē)輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車(chē)輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車(chē)輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車(chē)輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車(chē)輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng)，車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車(chē)輛的操控性能降低，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。
四輪定位是非常必要的，換句話說(shuō)會(huì)開(kāi)車(chē)，能開(kāi)好你的車(chē)也是個(gè)技術(shù)，那么懂得修理你的汽車(chē)就算得上是一門(mén)學(xué)問(wèn)了。
在現(xiàn)在的中國(guó)，能開(kāi)上自己購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)算是很多了。對(duì)于汽車(chē)的概念基本上能開(kāi)能跑就不必要去修理，而讓他們?nèi)バ蘩碜约旱钠?chē)就好像讓們?nèi)メt(yī)院看醫(yī)生或者面對(duì)推銷(xiāo)人員一樣反感。維修工有他們的職業(yè)道德，沒(méi)有必要維修的地方不會(huì)騙車(chē)主去維修，有些車(chē)主不相信維修行業(yè)的主要原因是他們不舍得把車(chē)交給小修理鋪而又不愿意多花錢(qián)去特約服務(wù)站為自己的愛(ài)車(chē)保養(yǎng)。
一輛新車(chē)在沒(méi)有發(fā)生碰撞的情況下發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的，轎車(chē)的前輪輪胎最好用一個(gè)品牌相同的花紋，并且同時(shí)更換，因?yàn)檫@樣才能保證不因輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎，還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車(chē)跑偏。再有不是一些另類(lèi)的事情讓你認(rèn)為汽車(chē)跑偏，在調(diào)整行駛的汽車(chē)，橫向的風(fēng)會(huì)造成汽車(chē)的跑偏，一直靠在路的一側(cè)行駛會(huì)造成跑偏，一側(cè)的輪胎氣壓低會(huì)造成跑偏等等。
(三)大眾常用專(zhuān)業(yè)儀器的使用
該公司的VAG1551、VAG1552比較常用
常用的地址碼：
01 發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)
02 自動(dòng)變速器電器系統(tǒng)
03 制動(dòng)系統(tǒng)
15 安全氣囊電器系統(tǒng)
17 儀表電氣系統(tǒng)
19 數(shù)據(jù)總線
25 防盜系統(tǒng)
功能代碼：
01 查詢(xún)控制單元類(lèi)型
02 查詢(xún)故障存儲(chǔ)器
03 執(zhí)行元件診斷
04 基本設(shè)置
05 清除故障存儲(chǔ)器
06 結(jié)束輸出
07 控制單元編碼
08 讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊
10 匹配自適應(yīng)
(四)汽車(chē)維修技術(shù)
1、捷達(dá)GIF水溫高
故障現(xiàn)象：一輛20__款捷達(dá)轎車(chē)，行駛中水溫指示達(dá)130攝氏度報(bào)警，有時(shí)熄火后無(wú)法啟動(dòng)著車(chē)(啟動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng))，有時(shí)著車(chē)后，水溫表指示又很正常。
故障診斷：一般捷達(dá)轎車(chē)的水溫顯示異常診斷步驟：
(1)連接診斷儀，檢測(cè)水溫值(01-08-001)與水溫表指示是否相同。
①是，查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻散熱部件(包括風(fēng)扇工作情況，冷卻液面，雙溫開(kāi)關(guān)，節(jié)溫器水泵等)。
②否，檢查水溫傳感器、組合儀表(其中水溫傳感器重點(diǎn)查信號(hào)是否失準(zhǔn)，連接導(dǎo)線有無(wú)斷、短路及搭鐵情況)。
(2)若上面未解決，就需查發(fā)動(dòng)機(jī)工況，燃油品質(zhì)及缸體水套等。
VAG1552顯示數(shù)據(jù)為97.5攝氏度時(shí)，風(fēng)扇開(kāi)始工作，上下水管溫度相同，而水溫表指示卻在130攝氏度處，報(bào)警燈閃爍。表明該車(chē)虛假報(bào)警，于是懷疑水溫傳感器信號(hào)嚴(yán)重漂移。用一好件替換后，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)處無(wú)“咔咔”的磁力線圈吸合聲，而且蓄電池電量充足，在不著車(chē)的情況下，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位，卻發(fā)現(xiàn)水溫表表針上下浮動(dòng)，因此判定水溫傳感器線路有異常。捷達(dá)轎車(chē)的水溫傳感器搭鐵線接觸不良，就易出現(xiàn)水溫指示偏高現(xiàn)象(有的車(chē)夜間使用遠(yuǎn)光，特別明顯，風(fēng)扇工作，水溫卻仍爬升)，就先檢查搭鐵線，結(jié)果發(fā)現(xiàn)變速器與車(chē)身的搭鐵線松脫，而這根搭鐵線也是啟動(dòng)機(jī)等元件的搭鐵線。故在緊固后能夠啟動(dòng)著車(chē)，且水溫指示正常了，故障排除。
注：捷達(dá)轎車(chē)很多水溫偏高故障(假高)是因搭鐵不良，氧化引起。因此在維修中要特別注意：①車(chē)身與發(fā)動(dòng)機(jī)②車(chē)身與蓄電池負(fù)極③蓄電池本身負(fù)極氧化。
2、寶萊轎車(chē)(1.6L)手動(dòng)變速箱
故障現(xiàn)象：怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，加速正常，但掛檔時(shí)有點(diǎn)聳車(chē)。
故障診斷：用VAG1551讀取故障碼無(wú)故障數(shù)據(jù)流正常，測(cè)量燃油壓力也正常，清洗節(jié)氣門(mén)，然后給節(jié)氣門(mén)做基本設(shè)定(步驟01-10-00-04-060)然后試車(chē)，故障現(xiàn)象沒(méi)有排除。然后把火花塞擰下，發(fā)現(xiàn)了缸火花塞有點(diǎn)發(fā)黑，換一組火花塞還是沒(méi)有排除故障，最后換了3缸高壓線，故障排除。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車(chē)兵年終工作總結(jié) 篇16
時(shí)間很快,剛大二時(shí)還在期待著暑期的實(shí)習(xí),而轉(zhuǎn)眼之間我的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,這個(gè)暑假?zèng)]有回家,找了一家房地產(chǎn)公司實(shí)習(xí),雖然沒(méi)有進(jìn)工地進(jìn)行施工項(xiàng)目的考察,但整個(gè)期間我對(duì)房地產(chǎn)銷(xiāo)售有了更深的了解.
品牌營(yíng)銷(xiāo)房地產(chǎn)產(chǎn)品的品牌形象是消費(fèi)者認(rèn)知的第一要素，但是，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，以及資金周轉(zhuǎn)等方面的原因，不少開(kāi)發(fā)商不愿進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的品牌營(yíng)造和資金投入，過(guò)多借助于新聞炒作和廣告轟炸，希望通過(guò)宣傳造勢(shì)來(lái)快速樹(shù)立公司品牌，殊不知品牌不是能夠在一個(gè)極短的時(shí)間內(nèi)建立的，需要品牌的積累和公眾的認(rèn)可。開(kāi)發(fā)商們?nèi)绻莒o下心來(lái)，腳踏實(shí)地地進(jìn)行一流的規(guī)劃設(shè)計(jì)、提供一流的配套服務(wù)和物業(yè)管理，對(duì)于品牌形象進(jìn)行良好構(gòu)建，營(yíng)造名牌企業(yè)和名牌產(chǎn)品，必然會(huì)成為未來(lái)房地產(chǎn)市場(chǎng)的贏家。
誠(chéng)信營(yíng)銷(xiāo)在房地產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全面的整體素質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)的今天，開(kāi)發(fā)商如果僅僅局限于推出一個(gè)新奇的概念和宣傳口號(hào)，依靠某一簡(jiǎn)單要素去爭(zhēng)取客戶，一旦概念失真，反而讓購(gòu)房者困惑和反感，讓開(kāi)發(fā)商失去口碑市場(chǎng)。另一方面，當(dāng)開(kāi)發(fā)商在售房?jī)r(jià)格上“玩貓膩”、在銷(xiāo)售面積上“短斤少兩”、在位置表述上閃爍其詞以及配套承諾遙遙無(wú)期時(shí)，不可設(shè)想還能有效地吸引消費(fèi)者。為此，開(kāi)發(fā)商必須樹(shù)立誠(chéng)信營(yíng)銷(xiāo)的經(jīng)理理念，塑造出開(kāi)發(fā)商的良好社會(huì)形象。20__年3月，萬(wàn)科提出“磐石行動(dòng)”主張致力于房地產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的提高，就是誠(chéng)信營(yíng)銷(xiāo)的典型例子。
文化營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)發(fā)商把創(chuàng)造一種和諧的鄰里關(guān)系、溫馨的居住文化作為經(jīng)營(yíng)理念，采取各種有效的措施加強(qiáng)業(yè)主之間的溝通、交流。另一方面，為了給孩子創(chuàng)造一個(gè)良好的成長(zhǎng)環(huán)境，購(gòu)房者對(duì)居住小區(qū)文化設(shè)施的要求越來(lái)越高，不僅關(guān)心周?chē)慕虇挝坏呐渲谩⒕嚯x，而且愈來(lái)愈重視小區(qū)文化設(shè)施的數(shù)量、品位，以及小區(qū)內(nèi)大部分住戶的文化層次。在現(xiàn)今的武漢樓盤(pán)中，“書(shū)香門(mén)第”，“學(xué)雅芳鄰”等就是打的文化營(yíng)銷(xiāo)的概念。
個(gè)性營(yíng)銷(xiāo)消費(fèi)者特別是新成長(zhǎng)起來(lái)的年輕一代，往往把個(gè)性能否得以發(fā)揮和張揚(yáng)，作為衡量和選擇商品的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。為此，開(kāi)發(fā)商必須注意特色經(jīng)營(yíng)的重要性，把研究市場(chǎng)需求、強(qiáng)化使用功能、追求個(gè)性特色、營(yíng)造人性空間的思想作為經(jīng)營(yíng)理念，不僅在小區(qū)布局、建筑外形、色彩、樓層、陽(yáng)臺(tái)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品策略方面力求突破雷同，突出居住者個(gè)性，而且在廣告宣傳、價(jià)格確定、促銷(xiāo)方式等方面也要獨(dú)具風(fēng)格，努力成為市場(chǎng)亮點(diǎn)。“惠園CP”號(hào)稱(chēng)打造江城第一豪宅，其個(gè)性之宣揚(yáng)，想讓人不注意都難牎
環(huán)保營(yíng)銷(xiāo)隨著環(huán)保意識(shí)的逐漸興起，消費(fèi)者已愈來(lái)愈關(guān)心自己的居住環(huán)境，更加關(guān)注擬購(gòu)房屋的環(huán)境設(shè)計(jì)。開(kāi)發(fā)商應(yīng)該以環(huán)境保護(hù)為經(jīng)營(yíng)理念，改變過(guò)去寸土寸金、見(jiàn)縫插針的開(kāi)發(fā)模式，充分考慮小區(qū)的住宅空間、陽(yáng)光照射、綠化間隔等，為消費(fèi)者營(yíng)造人與自然和諧共生的理想家園。如武漢的“梅南山居”、“東湖林語(yǔ)”等，通過(guò)強(qiáng)調(diào)樓盤(pán)周邊自然環(huán)境的優(yōu)美，推出了環(huán)保的營(yíng)銷(xiāo)概念。