學校突發安全事件應急預案（精選15篇）

學校突發安全事件應急預案 篇1

　　教學目標：

　　1、通過班會課中的看圖片等，讓學生對傳染病的發生、傳播等有全面的了解;讓學生知道講究衛生的重要意義。

　　2、通過小組討論、各類發言等形式激發學生講究衛生，培養學生養成良好的個人衛生習慣，促進學生的身心健康發展，全面提高學生身體素質的決心。

　　準備：

　　多媒體等現代化設備的準備，數碼相機拍活動情形，以備存檔。

　　過程：

　　一、導入：

　　初冬由于氣候變化異常，是各種常見病的高發季節，它傳染性強，傳播速度快，由于我們青少年的身體正處在生長發育期，各個系統發育還不完善，抵抗力低下，對疾病往往是防不勝防。望通過本次主題班會能使同學們對春季傳染病預防知識作一了解，以便同學們有效預防春季傳染病的發生，從而使我們能以健康的身心投入到學習中去。

　　二、課件顯示各種傳染病的圖片：

　　(一)讓學生討論關于傳染病的發生、傳播和預防。

　　春季的常見傳染病有以下幾種：

　　1、流感是常見的呼吸道傳染病，潛伏期1—3日，主要癥狀為發熱、頭痛、流涕、咽痛、干咳，發熱一般持續3—4天，也有表現為較重的肺炎或胃腸型流感。

　　2、麻疹是由麻疹病毒引起的急性傳染病，潛伏期8—12日，主要癥狀為發熱、怕光、流淚、流涕，眼結膜充血，出現口腔粘膜斑及全身斑丘疹。

　　3、流行性腮腺炎是由流腮病毒引起的急性傳染病，伏期14—19日，發熱，耳下或下頜角疼痛，以耳垂為中心1—2天內迅速腫大，張口和咀嚼時疼痛。

　　4、猩紅熱是由乙型溶血性鏈球菌引起的急性呼吸道傳染病，臨床特點為發熱，咽炎、全身彌漫性皮疹，疹退后伴皮膚脫屑等，潛伏期1—7天。

　　(二)報告討論結果。

　　教師總結：預防傳染病其實并不難，我們每個人只要做到以下要求，就會遠離傳染病：

　　1、頭發：頭發整潔無異味;男生不留長發。

　　2、臉：潔凈無污垢。

　　3、頸：脖頸、耳根干凈無污垢。

　　4、手：手干凈無污物;不留長指甲，指甲縫內無污垢。

　　5、衣服：衣服整潔，勤換洗;衣領、衣袖無污垢;

　　6、鞋襪：鞋子整潔，上學穿襪子，不拖鞋帶。

　　7、書包：書包干凈整潔，書本擺放整齊。

　　8、桌面：整潔無雜物。

　　(三)如何預防?

　　不同的傳染病有不同的治療方法，但基本的預防措施是相通的，我們只要注意以下幾點，就能有效地減少疾病的發生和傳播。

　　1、每天開窗通風，保持室內空氣新鮮，避免交叉感染等。

　　2、不到人口密集、空氣污染的場所去。

　　3、勤洗手，并用流動水徹底清洗干凈，包括不用污濁的毛巾擦手。

　　4、注意不要過度疲勞，防止感冒，以免抗病力下降。

　　5、發熱或有其它不適及時就醫。

　　6、避免接觸傳染病人，盡量不到傳染病流行疫區。

　　三、課堂總結：

　　通過這次班會，使同學們認識到，我們在學校時要注意個人衛生和防護，在家里同樣要養成良好的衛生習慣，這是預防春季傳染病的關鍵。

學校突發安全事件應急預案 篇2

　　一、指導思想和目的

　　為認真做好201X年春運期間全縣道路運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，根據市運管處《阜陽市公路運輸管理處201X年道路春運應急預案》要求，結合我縣實際特制定本預案。

　　本預案適用于以下情況：

　　1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時，及時調配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。

　　2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。

　　3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。

　　4、其中需要緊急疏散動力等情況。

　　二、成立安全春運應急運力儲備領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　辦公室設在春運值班室，電話：-，。領導小組在春運領導小組領導下開展工作。

　　三、全春運應急運輸儲備領導小組工作職責

　　1、辦公室負責掌握收集春運期間有關信息，傳達上級春運領導小組的有關決定，通知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。

　　2、縣運管所負責督促運輸企業加強安全意識教育，一旦發生自然災害或突發事件，根據公路通行條件，及時發布停運決定，負責搶險運力的統一調度指揮，維護應急狀態下的運輸市場秩序。

　　3、客運企業及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調整運力，疏散滯留旅客。

　　4、各運輸企業要確保做好春運突發性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。各運輸企業負責人、春運期間指定的專門聯絡人員要將聯系電話上報并保持24小時開機。

　　四、應急保障車輛和人員

　　按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，xx集團分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調車輛），運輸公司和xx集團分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作。一運公司組織客車8輛，負責縣內旅客的應急工作。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛，xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。

　　各運輸企業抽調車輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料，以便需要時能及時聯系，做好應急保障工作。

　　應急車輛的駕駛人員應該要求政治業務素質高，技術水平好，身體健康。在發生突發事件時，保證及時運送專業救治和防控等人員，保障一切防控物資和設備及時送達。

　　五、嚴明紀律，令行禁止。

　　1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。

　　2、統一領導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協作，嚴格執行預案的處置原則、程序、分工要求。

　　3、各單位要根據本預案的職責分工，結合單位實際制定工作預案。

　　4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關領導和工作人員責任。

　　應急運力的調用堅持“分級負責，條塊結合，屬地為主”的原則，當xx縣運力出現不足現象時，有運管所調用本轄區應急運力，當地運力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯系方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。

學校突發安全事件應急預案 篇3

　　為認真貫徹防汛和安全生產要求，結合我鎮當前汛期安全生產工作形勢，特制定汛期安全生產大檢查工作方案，具體如下：

　　一、目的意義

　　深入貫徹落實防汛和安全生產要求，集中開展汛期安全生產大檢查活動，經過排查隱患，堵塞漏洞，杜絕重特大災害事故和安全生產事故的發生，確保全鎮安全生產形勢穩定。

　　二、檢查資料

　　1、安全機構建立情景，安全人員和裝備配備情景，安全培訓、安全制度落實情景;

　　2、重大安全隱患集中攻堅活動和安全標準化活動開展情景;

　　3、應急救援隊伍建設、應急裝備配備、應急物資儲備及應急預案演練情景;

　　4、重大危險源監控和重點部位、重點場所安全措施落實情景;

　　5、安全生產事故報告和調查處理情景;

　　6、汛期災害損失情景。

　　三、檢查組組成

　　為保證大檢查活動取得預期效果，鎮政府將組成檢查組，開展各重點領域大檢查，請各單位認真負責，突出重點，深入組織排查，及早發現隱患，將各類事故消滅在萌芽狀態。

　　四、檢查時間

　　自20__年7月開始至9月20日。

　　五、有關要求

　　1、周密制定檢查方案。各單位要結合自身實際，制定大檢查工作計劃，拿出具體措施，確保大檢查工作全面落實。

　　2、嚴格實施，認真整改，確保檢查效果。要深入一線，嚴格檢查;精心組織策劃，務求實效，不放過一處隱患，不忽視一處險情，不遺漏一個要害部位。對檢查發現的問題和隱患，要抓住不放，反復檢查，直至整改。對存在嚴重隱患和重大險情，不能保證安全生產的，要采取斷然措施，及時撤離人員，停產停業整頓或者予以關掉。

學校突發安全事件應急預案 篇4

　　一、施工通道、施工棚、臨時設施安全防護

　　施工通道、鋼筋加工場、木工加工場、廁所、餐廳、食堂、宿舍、安全防護采用搭設全封閉頂蓋。

　　搭設方法：用鋼管做架桿頂蓋用雙層竹片封閉。頂蓋上再設架空(500~700)防護層。詳見下圖：

　　計劃搭設部位：

　　1、木工棚：15x10x3(高)

　　2、廁所、食堂：15x5x6(高)

　　3、工人宿舍：25x8x10(高)

　　4、通向各樓層的主要通道：15x8x10(高)

　　二、臨邊和洞口作業安全防護

　　(一)臨邊防護

　　1、基坑臨邊

　　基坑開挖后至回填土前，基坑四周設安全防護欄桿，立桿采用鋼管打入地面500，離基坑邊距離不少于500，上桿離地1.0米，下桿離地500。欄桿上刷黃白相間漆。

　　2、電梯井門口：每層設防護門，在電梯門洞口用鋼管封死,上排鋼管離樓面1200,下排鋼管離樓面100,外側用竹片扎牢鋼管，詳見下圖：

　　3、無外腳手陽臺邊、窗口邊：采用48鋼管以扣件與主體混凝土加緊連接內設竹排一層與鋼管鍍鋅鐵絲綁扎連接。上桿離地1.0米，下桿離地500。

　　4、樓梯邊：樓梯欄桿施工前采用20鋼筋作立桿與樓梯預埋件焊接，上掛安全網。詳見下圖：

　　5、人貨梯邊：接料平臺兩側設防護欄桿高1.2米，鋼管扣件與腳手架連接內設竹排全封閉。平臺口設置1.2米高防護門。地面通道上部設安全防護棚。

　　三、洞口防護

　　(一)電梯井內每隔3層(8.4米)設一道安全網。

　　(二)樓板洞口防護

　　1、小于250的洞口必須用堅實的蓋板蓋沒，蓋板應能防止挪動位置。

　　2、邊長為250~500的洞口可用竹木等作蓋板，蓋住洞口，蓋板須能保持四周擱置均衡，并用樓板上打洞用鋼筋固定。

　　3、邊長為500~1500的洞口，設置以扣件扣接鋼管而成的網隔，并在其上滿鋪竹芭，也可采用利用樓板受力鋼筋上鋪竹芭防護。

　　4、邊長大于1500的洞口，四周設防護欄桿，洞口下張設安全網。

　　四、懸空作業

　　1、模板支設和拆卸：嚴禁在連接件支撐件上攀登上下及在上下同一垂直面上裝、拆模板。模板上有預留洞時應在安裝結束后將洞蓋沒。

　　2、鋼筋綁扎：綁扎立柱和墻板鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。

　　3、混凝土澆注：澆注離地2米以上過梁雨蓬和平臺時應設超做平臺。不得直接站在模板上操作。如無可靠安全設施，應系好安全帶或架設安全網。

　　五、懸挑式鋼平臺

　　1、懸挑式鋼平臺設計詳見另外方案，另外鋼平臺吊裝，須待橫梁支撐點電焊固定，接好鋼絲繩，調試完畢，經過檢查驗收，方可松卸起重吊鉤，上下操作。

　　2、鋼平臺使用時，應有專人進行檢查，發現鋼絲繩有銹蝕損壞應及時調換，焊縫脫焊及時修復。

　　3、鋼平臺上顯著標明容許荷載值，操做平臺上人員和物料的總重嚴禁超過設計容許荷載。應設專人進行監督。

學校突發安全事件應急預案 篇5

　　一、安全檢查方案目地：

　　為了確保過節期間各部門工作安全有序的開展，及不斷提高各員工的安全防范意識，能夠為廣場業主創造一個良好的安全生活環境，樹立良好的社會形象，力爭被評為安全禮貌示范單位。特制定以下檢查方案：

　　二、方案執行時間：

　　于20__年12月26日實施。

　　三、安全檢查方案標準：

　　1.有專人組織負責檢查，確保職責到崗到人;

　　2.各部門及崗位能遵守安全管理規定和按操作規范標準進行;

　　3.制定健全的安全防范檢查制度，各項制度能夠到達科學性、明確性、規范性，能起到必須的約束指導作用;

　　4.能夠定期按時組織各部門檢查安全防范措施的執行與落實情景和各崗位的安全操作情景;

　　5.能夠定時做好安全宣傳工作，和能夠及時在必須的安全時間段、區域做好安全警示語、安全提示語的宣傳與張貼工作，到達必須的外在提醒和震懾作用;

　　6.廣場公共區域、道路兩旁、地下車庫車輛進出有序，擺放整齊，無異常不安全隱患;

　　7.各出入口人員進出身份核實，查驗控制嚴格，門鎖處于正常鎖閉狀態，無不明身份的人員進入大廈;

　　8.廣場區域內以及樓層通道、地庫等照明，各辦公室電線走向規范整齊，無外露，無絕緣層脫落現象;

　　9.各工作崗位使用電器操作正確，人離能夠及時關掉各種電器和相關電源;

　　10.工程人員遵守高空作業以及帶電操作規程，始終堅持兩人以上，一人操作，一人監護的安全工作原則;

　　11.清潔人員應做到高空清潔時的各項安全保護措施，始終落實高空安全操作規程;

　　12.樓層天臺無閑雜人員逗留，以及小孩在天臺玩耍的現象;

　　13.外墻邊沿無雜物堆放，懸掛;

　　14.各種電器、消防、監控等設備及門禁系統操作運行是否處于正常，無故障狀態;

　　15.廣場外圍治安良好，無三無人員、叫賣人員逗留。

　　四、安全檢查方案要求：

　　1.嚴執行，嚴落實，重職責。

　　2.專人負責，專人組織，專人檢查。

　　五、安全檢查區域及范圍：

　　1.廣場外圍治安狀況;

　　2.道路交通管理;

　　3.地下車庫車輛安全停放管理;

　　4.樓層安全控制;

　　5.天臺是否存在不安全隱患;

　　6.大廈外墻面、橫梁有無雜務;

　　7.設備房的安全防范;

　　8.消防監控室安全操作;

　　9.各種應急器材辦公設備運行狀態;

　　10.防火門密封與關掉狀態;

　　11.應急電源，應急照明是否;

　　12.各值班室，辦公區域的安全制度落實情景;

　　13.電源線路的鋪設與絕緣性能;

學校突發安全事件應急預案 篇6

　　安全架構包括哪些方面?

　　物理方面

　　比如機房的安全，物理服務器的安全，硬盤的安全。有人可能會問，我的服務器是放在云上的，存在物理方面的安全嗎?當然，對于企業而已，云端的物理安全是不需要過于擔心的，因為云提供方會對他們的云機房做物理安全監控，但其實有很多信息在初期也是需要考察的，比如云機房的監控，云機房的人員訪問審查，云機房的高可用，云服務器的使用時長等等。

　　舉個例子

　　在這里舉個例子，我們的服務器使用時間大概已經有5年時間，主板電池有些問題，服務器一旦重啟就會刷新時區，比正常的業務時間慢8個小時，HTTPS校驗時間時就出了問題，導致業務進不來。Crontab的執行時間同步一旦沒有達到秒級就會存在這個問題，但是正常誰會把時間同步定義到秒級呢?這個問題直接導致了業務的癱瘓，所以在選擇云供應商的時候一定要詢問他們的宿主機使用時長。

　　云物理監控需要看什么?

　　比如需要監控進出機房的人員，早些時候會有一些編外人員以云提供商的身份進入云機房進行數據竊取，這方面國外最嚴重，國內經過管控已經好很多，但是物理監控依舊不能掉以輕心。

　　數據方面

　　數據安全，比如存放的數據加密，必要時需要脫敏處理，加密盡量采用雙層加密，這里分享一下我的做法：

　　原始數據的脫敏處理(由于是互聯網金融行業，會存在個人信息的傳輸，存儲中如非必要，這類信息是不允許存儲的，需要脫敏，比如銀行卡號保留前4后4位等作為支付依據，核對時核對關鍵信息)。

　　第一層采用3DES加密算法，把數據進行加密;

　　第二層采用RSA強加密算法(2048位)加密3DES的密鑰;

　　最終密鑰存放于加解密系統中，此系統會對存放的密鑰做亂序處理，只有相關權限的人申請，拿到亂序的密鑰，通過CEO或CTO授權，由密鑰負責人做恢復處理，才能拿到密鑰。

　　這塊雖然流程會很麻煩，但是能夠最大程度的保障數據的安全。

　　應用方面

　　其實應用安全是攻擊者們最喜歡攻擊的方面，也是最容易被攻擊的方面，如何做好應用安全，決定了黑客們能否攻進或者攻進的難易程度。下面從幾個方面來討論我對于應用安全的處理辦法：

　　1

　　誰

　　首先其實看到這個小標題，相信有很多人是懵的，簡單講述一個小例子好了，我用Jenkins舉例，Jenkins是開源的自動化項目部署平臺，一般項目做發布的時候使用的，與Apollo不一樣，具體差異我并沒有研究，但是為了結合項目架構，兩套自動化部署平臺我都有搭建，Apollo更多體現在微服務化，Jenkins更多是使用項目發布。

　　Jenkins在剛剛安裝好的時候會設置訪問矩陣，就是說授權什么人做什么事情，比如運維授權做項目發布，腳本執行，審計授權做日志查看等等，這個時候其實有幾種不正常的行為：

　　(1)未授權訪問

　　未授權訪問是指沒有被授權的用戶可以訪問到系統中，并擁有授權用戶的權限。

　　還是以Jenkins舉例，早期的Jenkins初始化后是沒有訪問矩陣配置的，造成很多使用者不了解，同時也不知道未授權訪問的危害，在公網上暴露的Jenkins數不勝數，或許使用者自己都沒有發現，登錄Jenkins，空用戶名、空密碼是可以登錄的，這在訪問矩陣中是everyone的身份，可怕在于everyone默認是有所有權限的，直接導致任何人只要發現Jenkins未授權訪問，就可以進入到Jenkins中并且執行shell命令，這在Jenkins中是客觀存在的，放下截圖。

　　同樣存在未授權訪問這個問題的還有很多，比如zeppelin、redis、zookeeper、elasticsearch、docker、hadoop等等。

　　這里我的建議是做好“誰”的把控，控制好所有的應用訪問權限，什么人訪問什么系統，擁有什么權限，當然這里人的判斷依據最好是雙因素判斷。

　　并且應用系統最好是放在內網并做訪問控制，即使爆出0day也不會第一時間被掃到利用。

　　公網上開放的應用越少，相對黑客的攻擊層面就越少，攻擊難度也就越大。

　　(2)越權訪問

　　越權訪問是指合法用戶，指定A權限，但卻可以做B權限能做的事情。

　　在這里還是以Jenkins為例：

　　在這里直接貼個漏洞編號，有興趣的可以查一下，這個漏洞雖然官方說是嚴重級別，但是我給他評級只能評中危，因此沒有詳細貼出來。

　　因為此漏洞是需要Jenkins重啟，然而一般這種放在生產環境的運維工具是極少有重啟的機會的，除非配合DoS攻擊或者等待機房故障等不可逆因素。

　　漏洞整體描述是攻擊者可利用CVE-20__-1999001漏洞從Jenkins主目錄下移除 config.某ml 配置文件到其他目錄，當Jenkins 服務再次重啟時，因加載不了config.某ml中配置的安全域和授權策略，退回 legacy 模式，并且賦予匿名用戶管理員訪問權限。

　　當攻擊者獲取Jenkins權限后，可查看構建歷史數據，甚至可下載工作區的代碼，導致核心代碼泄露。

　　攻擊者在進入管理頁面后，可通過“系統管理”下的“腳本命令行”功能，執行用于管理或故障探測或診斷的任意腳本命令，對Jenkins系統服務器產生比較嚴重的影響和危害。

　　實際上是就是越權訪問改動了config.某ml文件，之后通過未授權訪問入侵服務器。

　　越權訪問一般是由于權限管控不當而發生的，我的建議是在權限規劃時，執行最小權限管控，分的稍微細致一些，并且認證一定要做好，每一個都需要認證機制，這樣能夠最大程度降低越權訪問發生的可能。

　　(3)繞過認證訪問

　　早期比較流行，比如在認證頁面，正常輸入用戶名密碼，通過sql注入的方式使sql語句成為真值的計算，便可以跳過認證，進入系統中。

　　目前也有不少CMS系統存在繞過認證訪問。或通過撞庫的方式也算是繞過認證。

　　之前Akamai有個統計，從20__年11月初到20__年6月末，Akamai的研究分析結果顯示，惡意登錄嘗試在8個月內超過300億次。

　　全球惡意登錄的次數在不斷增加，情況不容樂觀。面對如此嚴重的暴力撞庫攻擊，有什么好辦法可以避免嗎?

　　其實很多人會想到雙因素登錄，但是同樣有很多人分不清雙因素登錄與雙因子登錄的區別。

　　雙因素登錄是指在登錄時同時驗證傳統密碼與第二因素認證，而雙因子登錄是指先認證傳統密碼，成功后再認證第二因素。

　　這兩者區別就在于雙因素無法判斷密碼是否是正確，而雙因子即使有第二因素，還可以爆破出密碼，然后通過此密碼進行撞庫。

　　在這里有個假設，一旦企業郵箱的密碼與爆破出的密碼是同一個，那么企業信息泄露，甚至是專業的社工釣魚便會如夢魘一般圍繞著你，圍繞著企業。

　　在這里建議是使用雙因素登錄認證來規避繞過認證訪問的問題。

　　2

　　做什么

　　通過行為判斷是否異常。一般來說，正常用戶不會執行異常請求。還是用Jenkins舉個例子：

　　正常用戶，比如運維，執行腳本一般會執行項目替換代碼，比如編譯jar包，比如替換等等;

　　入侵者在拿到命令執行權限的時候第一時間使用的命令一般是身份類型命令，比如whoami、w、last等等;

　　然而這些信息一般Jenkins正常操作都是用不到的，需要做管控。當然Jenkins本身權限要執行權限最小化，那也當然不可能是root，在執行時也同樣會增大入侵難度。

　　3

　　怎么做

　　這一點要考慮黑客可能通過什么手段入侵應用，最常見的OWASP TOP10中的SQL注入、某SS、某某E、惡意文件上傳、CSRF、SSRF等等，基于這些攻擊手段建議采用WAF來阻斷惡意攻擊，具體后續會分享開源WAF體系的建設，包括WAF本身與日志審計、告警工作，感興趣可留言討論，歡迎關注。

　　主機層面

　　主機安全是相對于以上所有安全中最難把控的，包括服務器安全和終端安全。

　　技術層面的安全相對來說比較好把控，包括服務器終端的基線安全、殺軟、訪問控制等等，但是最不好把控的其實是人為的因素。

　　案例一大把，隨便舉例子，員工私設WiFi設置弱口令導致黑客連接到企業內網，進行內網入侵;員工瀏覽惡意網站導致終端植入感染病毒，傳播擴散到企業內網。

　　這種事情還有很多，憑借管理制度并不足以防止此類事件的發生，那么主機安全應當如何做?在這里分享我的治理方法：

　　首先服務器使用ansible推送安裝Clam，定期進行查殺，這里可以使用crontab進行定時任務，并將結果反饋，反饋可以通過filebeat傳遞到日志分析中去做，告警也在日志分析中規范告警條件。

　　終端以360為例，統一管控，360有服務端和客戶端，在服務器設置統一管控密碼，客戶端分發安裝到各終端，終端便會定時殺毒，而且不能被關閉。

　　定期開展企業培訓，提高所有人的安全防范意識，在路由器上設置訪問控制，禁止訪問有害網站(利用爬蟲做黑名單訪問控制)。

　　網絡層面

　　網絡層面重點體現在防火墻管控DMZ區的流量進出，管控跨網之間的訪問哪些屬于合規哪些不合規。

　　舉個例子，假如說我的某一個業務放在阿里云，監控體系與主體業務在騰訊云，由于成本問題我不想在阿里云單獨建立一套監控體系，只想延用騰訊云的監控體系，但又要保證業務之間的隔離，那么這時候就要在云兩端架設VPN，并且設置僅允許監控系統與業務之間互相訪問。

　　但是要保證VPN的穩定性，在目前國內的形式來說應該是挺難的，尤其前段時間的護網行動，VPN基本每天都斷上幾次。

　　多鏈路可靠訪問是針對網絡堵塞、大環境網絡故障、意外攻擊等情況設計的業務可用性的體現。

　　試想一個業務域名，比如e某.com，當遇到DDoS攻擊時，大量的商戶訪問不到業務域名，造成的損失有多大;

　　或者大環境網絡出現故障，比如前段時間發生的114DNS故障導致域名無法訪問、中間節點路由出現故障等等，造成的損失也是巨大的。

　　這時多線路解析以及雙線路出入口的設計能夠最大程度保證業務的可用性，也就是我們所說的CDN和雙出口。

　　安全不僅僅是技術工作，更是管理工作，一切都是為了確保業務能夠正常開展。我們需要應急，但是如果可以，誰又想需要應急。

學校突發安全事件應急預案 篇7

　　今年3月29日，是第十五個“全國中小學生安全教育日”。為進一步增強我校中小學生安全防范意識，根據教育局要求結合我校實際情況制定方案如下：

　　一、活動主題

　　加強疏散演練，確保學生平安。

　　二、活動重點

　　以提高我校中小學生安全防范意識，增強學生應對突發意外事故的能力為著力點，針對近兩年中小學生事故主要集中在擁擠踩踏、交通安全、溺水傷亡等事故的特點，采取安全教育，與現場疏散演練相結合的方式，做到重點突出，目的明確，扎實有效。

　　三、活動安排

　　(一)準備部署(3月22日至26日)。結合我校實際，精心制定疏散演練方案、宣傳標語、致學生家長的一封信等教育宣傳資料，為活動順利開展作好前期準備。

　　(二)組織實施(3月29日至4月2日)。在3月29日前后，結合學校實際情況，開展系列中小學生安全教育活動。落實“六個一”的要求。即：校門口醒目處懸掛一幅宣傳標語;舉行一次以“安全教育日”為主題的國旗下的講話;舉辦一場安全知識教育討論;出一期墻報;寫一封致學生家長的信;組織一次安全疏散演練。

　　(三)總結講評(4月5日至6日)。學校上交“安全教育日”工作總結及照片，及時將學校安全教育日活動的組織情況上報區教育局教育科。

　　工作要求

　　(一)要提高認識，加強領導。“全國中小學生安全教育日”，是教育部統一部署開展的一項重點工作，對于促進安全工作落實，提高廣大中小學生安全防范意識具有重要的現實意義。對此，學校提高思想認識，將其作為提高學校整體安全素質和防范能力的有力措施，加強領導，大力營造“加強疏散演練，確保學生平安”的良好氛圍，不斷夯實安全工作基礎。

　　(二)要精心組織，確保效果。安全教育活動前，學校做好宣傳教育發動工作，營造安全教育活動氛圍。安全教育活動中，學校要充分利用校園廣播、校報、墻報、標語、警示牌以及班會、團隊活動等方式，大張旗鼓地向學生進行安全宣傳教育。既要突出重點扎實開展交通安全和防溺水等內容的教育，又能結合學校實際扎實開展針對性教育，組織疏散演練，確保這次“安全教育日”起到較好的促進和帶動作用。

　　(三)要注重結合，鞏固提高。要把“安全教育日”活動與“平安文明和諧校園”創建活動結合起來，與日常安全教育管理結合起來，與學校及周邊治安綜合治理工作結合起來，使“安全教育日”成效更加長遠。要積極拓寬教育渠道，采取多種形式，動員社區、家長共同參與，廣泛關注、大力支持學校安全教育，努力構建學校、家庭、社區“三位一體”的安全教育工作網絡。使安全教育活動家喻戶曉、人人皆知。

學校突發安全事件應急預案 篇8

　　礦井通風設計：在進行礦井開拓、開采設計的同時，依據礦井的自然條件及生產技術條件，確定礦井通風系統、供風量、通風阻力和礦井主要通風設備的工作。

　　《煤礦安全規程》第一百四十二條 礦井必須有完整的獨立通風系統。改變全礦井通風系統時，必須編制通風設計及安全措施，由企業技術負責人審批。

　　第一百六十二條 礦井開拓或者準備采區時，在設計中必須根據該處全風壓供風量和瓦斯涌出量編制通風設計。

　　《煤礦安全生產標準化基本要求及評價辦法》規定：全礦井、一翼或者一個水平通風系統改變時，編制通風設計及安全技術措施，經企業技術負責人審批。

　　《煤礦井工開采通風技術條件》 礦井開拓或準備采區時，在設計中必須根據該處全風壓供風量和瓦斯涌出量編制通風設計。

　　礦井通風系統改造設計編制大綱

　　一、礦井概況

　　1.礦井地質概況、煤層賦存情況，開采技術條件。

　　2.礦井生產系統

　　3.采區、采掘工作面生產布局

　　4.其它需說明的事項

　　二、礦井通風系統現狀

　　1.礦井通風方式、通風設備通風機型號、安裝投運時間、風機性能鑒定結果及風機運行工況等。

　　2.全礦井當前需要風量及供風能力

　　3.分風井當前需要風量及供風能力

　　4.通風阻力技術測定結果

　　5.其他情況

　　三、存在問題與改造的必要性

　　1.當前通風系統存在問題，包括通風網絡和風機

　　2.今后不同時期存在問題，包括通風網絡和風機闡述通風系統改造的必要性。

　　四、改造方案的確定

　　1.方案的提出根據生產布局、生產規劃和瓦斯治理規劃，提出通風容易、困難等不同時期的改造方案。

　　2.計算機模擬解算分析

　　3.方案的比較從各方案的技術可行性、經濟合理性、安全可靠性等，全面進行技術方案比較，確定最優方案。

　　五、通風系統改造實施步驟

　　六、工程概算地面主通風機設備及附屬設施、巷道工程、安裝費用等。

　　七、附圖

　　1、礦井通風改造系統圖

　　2、通風網絡圖

　　3、地面主通風機及附屬設施安裝布置圖

　　4、巷道工程設計圖

　　通風系統改造設計方案及安全技術措施(范本)

　　目 錄

　　第一節 概況

　　一、概況

　　二.東風井改造期間的組織領導及職責

　　第二節 礦井通風系統現狀及存在問題

　　一、目前礦井通風現狀

　　二、存在問題

　　第三節 通風系統改造依據

　　第四節 礦井需風量計算及風速驗算

　　第五節 礦井通風系統改造方案的選擇及論證

　　一、方案選擇分析

　　二、方案論證結果

　　第六節 礦井調風操作順序及措施

　　一、礦井調風操作順序

　　二、調風安全技術措施

　　三、調整后礦井風流示意圖(聯機運行)

　　第七節 串聯通風安全技術措施..

　　一、瓦斯管理措施

　　二、綜合防塵措

　　三、機電管理措施.

　　四、防滅火措施..

　　第八節 其他安全措施.

　　一、西回風斜井兩臺主要通風機聯機運行保障措施.

　　二、單臺主要通風機運行時的應急措施

　　第一節 概 況

　　一、概況

　　某某煤礦原設計能力為15萬噸/年, 目前正在進行45萬噸/年改擴建工作。根據貝勒煤礦技改作業計劃安排及設計要求,將原東回風斜井兩臺FBCDZ-6N019B型主要通風機更換為FBCDZ-N025的兩臺主通風機,由于更換后的通風機尺寸較原來風機大,現有的安裝位置滿足不了主要通風機尺寸要求,同時由于原引風道和風井明槽不能滿足斷面要求,礦擬對風井明槽、引風道和安全出口進行改造,在施工過程中,當從井下對原井簡施工至頂板破碎及不易控制頂板位置時,立即停止從井下施工的方法,采用明槽開挖的方法進行施工,因此需調整通風系統。東回風斜井改造及更換東回風斜井主扇期間,本著礦井安全生產需要將礦井通風系統進行調整,調整后由西總回兩臺主扇聯機抽出全礦井用風,東總回兩臺主扇停止運行。為了確保東回風斜井改造及更換主要通風機期間礦井通風安全,特編制本設計方案及安全技術措施,相關單位認真執行。

　　二、東風井改造期間的組織領導及職責

　　為確保東回風斜井改造及更換主要通風機期間安全順利進行,成立貝勒煤礦指揮部。

　　(一)指揮部

　　總指揮: 某某某

　　副總指揮: 某某某成員:礦班子

　　(二)工作小組

　　1、 調度指揮

　　組長: 某某某

　　成員:調度員

　　2、技術組

　　組長:總工

　　成員: 某某某

　　3、現場組織管理組

　　組長:生產礦長

　　成 員:生產區隊負責人

　　4、機電管理組

　　組長:機電礦長

　　成員:機電部、機電工區、運輸工區負責人

　　5、安全監督檢查組組長:安全礦長成員:安監科負責人

　　6、材料供應、后勤保障組

　　組長:礦書記或經營礦長

　　成員:人資部、供應部、綜合辦公室負責人

　　三、總指揮部及工作組職責

　　1、指揮部職責:

　　統籌安排技術措施、人員組織、材料供應工作。負責東風井改造通風系統調整期間一切組織領導工作。

　　2、東風井改造調風調度室職責

　　按照東風井改造調風指揮部的命令負責協調各方面的工作,負責具體的隊

　　伍協調。

　　3、技術組職責:

　　東風井改造通風系統調整提供技術支撐和技術指導。

　　4、現場組織管理組職責

　　根據指揮部的安排和技術組提供的技術資料組織實施東風井改造通風系統調整工作,安全順利的完成東風井改造通風系統調整工作。

　　5、機電管理組職責:

　　根據東風井改造通風系統調整期間運行西回風斜井主通風機的供電管理,保證兩臺主通風機正常運行,礦井防爆管理及串聯通風期間機電設備及供電管理。

　　6、安全監督檢查組

　　對照《東風井改造通風系統調整方案及安全技術措施》,負責通風系統調整

　　期間安全監督檢查工作。

　　7、材料供應、后勤保障組

　　提前準備好必須的東風井改造通風系統調整所需材料、器材、工具,負責調動互換主通風機期間運輸通風機、工具、器材的車輛。

　　第二節 礦井通風系統現狀及存在問題

　　一、目前礦井通風現狀

　　1、通風方法

　　本礦井通風方法為機械抽出式。

　　2、通風方式

　　井田煤層賦存條件和礦井開拓部署,礦井通風方式為中央并列式(礦井開采二采區時將斷續使用一采區的回風斜井,設計要求礦井開采一采區完畢即采掘作業結束后,才能對二采區進行采掘作業),共有三個進風井筒(主斜井、副斜井、西運巷)和2個回風井簡(東回風斜井、西回風斜井), 目前礦井總進網量為6117m3/min,總回風量為6320m3/min,其中東回風斜井回風量為3627m/min,西回風斜井回風量為2696m/min.

　　3、通風系統

　　主、副斜井進風,回風斜井回風。投產期其通風系統:主、副斜井進風,東回風斜井作為主要回風井,西回風斜并作為1701回采工作面的回風。掘進工作面采用局部扇風機壓入式通風。

　　4、調整前的風流示意圖

　　5、目前主要通風機

　　1)東翼回風斜井安裝兩臺FBCDZ-6-N0:19B型防爆對旋式軸流通風機,配套電機功率為290KW,風量2160-4140m2/min,風壓564-2130pa,轉速740гpm,

　　2)西翼回風斜井安裝了兩臺FBCDZ-6-N0:17B型防爆對旋式軸流通風機,配套電機功率為2某55KW;風量2034-2984m/min,風壓792-2420pa,轉速980rpm.

　　二、存在問題

　　某某煤礦原設計能力為15萬噸/年, 20__年礦并對各個生產系統進行了一系列改造,礦井生產能力達45萬噸/年。目前的東風井主要通風機滿足不了設計要求,待1701回采工作面采完后,位于主工業場地的西面的西風井將關閉,主要由東回風斜井回風,主要存在以下幾方面的問題:

　　1、根據某某煤礦以后的采掘布局布置,待1701回采工作面采完后,位于主工業場地的西面的西風井將關閉,主要由東回風斜井回風, 目前的東風井主要通風機能力滿足不了供風量要求,影響生產安全。

　　2、井下采場逐步向西翼區轉移,采區布置采煤工作面和挪進工作面將會增加,所需風量增加,通風距離增大,通風阻力增大,現運行的主要通風機難以滿足安全生產需要。

　　3、根據新安裝的東總回主要通風機尺寸,現有的安裝位置滿足不了主要通風機尺寸要求。

　　4、目前礦擬對原有的巷道進行擴刷,達到設計斷面要求,回風斜井原井簡擴刷至k0+30m位置, k0+30m位置巷道頂板距離露天庫房地板7.2m, k0+20m位置巷道頂板距離露天庫房地板3.2m,在施工過程中,當從井下對原井簡施工至頂板破碎及不易控制頂板位置時,立即停止從井下施工的方法,采用明槽開挖的方法進行施工,因此需調整通風系統。

　　第三節 通風系統改造依據

　　1、為了核實西總回兩臺主扇聯機運行時的吸風量,是否滿足(東總回引風道改造及更換東總回主扇期間)全礦井的需風量,已經對西總回兩臺主扇聯機

　　運行的吸風量進行測定,有據可行的進行礦井通風系統調整工作,保證礦井安全生產。

　　2、通過20__年5月2日對西風井總回主要通風機風量進行測定,實測得以下數據:

　　(1)西風井主扇單臺風機雙級風量為2696m/min,

　　(2) 1#雙級和2#單級同時開啟時風量為3707m/min,

　　(3) 1#機雙級和2#機雙級西風井兩臺主扇同時開啟時風量為5413m/min.

　　3、相關規定、技術規范

　　《煤礦安全規程》(20__年2月第1版);

　　《煤礦井工開采通風技術條件》, AQ1028-20__,國家安全生產監督管理局;

　　《礦井通風技術》之礦井通風設計,煤炭工業出版社20__年11月;

　　第四節 礦井需風量計算及風速驗算

　　1、掘進工作面風量計算

學校突發安全事件應急預案 篇9

　　為切實保障20__年春節期間農產品質量安全，防止發生重大農產品安全事故，確保人民群眾度過喜慶祥和的節日，根據全市春節期間市場供應及食品藥品、特種設備安全工作會議的精神，結合工作實際，特制定本方案。

　　一、嚴格做好信息核實。各縣(市)區、開發區農業主管部門要開展對春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產企業、合作社、家庭農場等核實工作，掌握生產基地名稱、主要上市品種、面積及春節期間的上市量等信息。

　　二、嚴格落實日常檢查巡查。一是強化農產品質量安全網絡化監管，明確上市蔬菜、瓜果生產基地的農產品質量安全監管責任人。二是落實對有上市蔬菜、瓜果生產基地的日常檢查，每周不少于1次，重點檢查農業投入品使用情況、生產記錄、農業投入品檔案規范填寫情況，特別是農藥安全間隔期執行情況。認真填寫巡查、檢查記錄，對存在的問題落實整改。

　　三、嚴格質量安全檢測。一是鄉鎮農產品質量安全檢測站負責區域內春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產基地進行質量安全抽檢，生產基地及上市產品質量安全監測實行全覆蓋，每周抽查不少于1批次。二是縣級農產品質量安全檢測站在鄉鎮抽樣檢測的基礎上，對轄區內有上市蔬菜、瓜果的生產基地，產品質量安全監測覆蓋率不低于_%，每周抽查不少于1批次。三是市級農產品質量安全檢測中心主要負責對城區春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產基地，產品質量安全監測覆蓋率不低于_%，春節期間抽檢不少于3批次。

　　四、組織開展專項檢查

　　根據市政府會議要求，全市各級農業主管部門在春節期間開展為期一個月(2月3日至3月3日)的農產品質量安全專項檢查活動。市農委將對各縣(市)區春節期間質量安全監管工作情況進行督查。各縣(市)區農業主管部門要結合實際情況制定春節期間農產品質量安全保障方案，并針對性的開展檢查活動。

　　五、做好信息報送工作

　　各縣(市)區將生產基地情況統計表(見附表1)加蓋公章后，于20__年2月9日下午下班前報送到市農委農產品質量安全監管處，并將電子檔發送至郵箱。各縣(市)區將農產品抽檢情況周報表(見附表2)于每周五下午下班前報送到市農委農產品質量安全監管處。

學校突發安全事件應急預案 篇10

　　活動目標

　　1.讓學生借助視頻清晰認識到新型冠狀病毒的危害。

　　2.通過小組討論，老師的講解使學生掌握正確的預防知識，注重個人衛生。

　　3.提高學生的防范意識、安全意識。

　　活動準備

　　課件。

　　活動過程

　　一、導入

　　同學們，過去的一段時間，“新型冠狀病毒”肆虐了整個世界。因為它的易傳染性，很多人不幸中招。我們直到今天才能順利返回校園。那么，這個搶占“春節”風頭，在各種新聞客戶端、微信公眾號、朋友圈強勢“霸屏”的“新型冠狀病毒”是什么?我們又該如何預防新型冠狀病毒感染?今天我們就一起來深入了解一下。

　　二、學習新型冠狀病毒的有關知識

　　1.什么是冠狀病毒

　　(1)學生看視頻《病毒的前世今生》。

　　(2)聽老師介紹。

　　冠狀病毒是自然界廣泛存在的一類病毒，因該病毒形態在電鏡下觀察類似王冠而得名。目前為止發現，冠狀病毒僅感染脊椎動物，可引起人和動物呼吸道、消化道和神經系統疾病。冠狀病毒是一大類病毒，可引起各種疾病。新型冠狀病毒是一種先前在人類中尚未發現的新菌株。

　　除本次發現的新型冠狀病毒外，已知感染人的冠狀病毒還有6種。其中4種在人群中較為常見，致病性較低，一般僅引起類似普通感冒的輕微呼吸道癥狀;另外2種是我們熟知的SARS冠狀病毒和MERS冠狀病毒。

　　但這次發現的新型冠狀病毒與SARS冠狀病毒和MERS冠狀病毒有很大不同。它雖然傳染速度快，潛伏期可達14天，但致死率低，還未表現出SARS那么可怕的特性，因此，大家不必為此感到恐慌。

　　2.感染后的癥狀

　　(1)發熱;

　　(2)乏力;

　　(3)以干咳為主，并逐漸出現呼吸困難。

　　3.新冠狀病毒傳播的3個主要途徑

　　(1)直接傳播：病人噴嚏咳嗽說話的飛沫，讓另外一個人吸入，導致感染。

　　(2)氣溶膠傳播：飛沫混合在空氣中，形成氣溶膠，吸入感染。

　　(3)接觸性傳播：飛沫沉積在物體表面，接觸后感染。

　　三、預防病毒，我們這樣做

　　1.注意保持室內空氣流通，盡量不要到封閉、空氣不流通的地方去。

　　2.勤洗手，正確地洗手，注意手衛生

　　吃東西前，玩玩具后，咳嗽或打噴嚏后，擤鼻涕之后，上廁所后，接觸動物或處理動物糞便后，外出回來等都要洗手。

　　(1)洗手步驟：

　　第一步：掌心相對，手指并攏相互搓擦。

　　第二步：手心與手背沿指縫相互槎擦，交互進行。

　　第三步：掌心相對，雙手交叉沿指縫相互搓擦。

　　第四步：雙手指相扣，互搓。

　　第五步：一手握另一手大拇指旋轉搓擦，交換進行。

　　第六步：將五個手指尖并攏在另一個掌心旋轉搓擦，交換進行。

　　第七步：螺旋式擦洗手腕，交替進行。

　　(2)播放《洗手歌》，學生邊做動作邊唱歌。

　　3.正確佩戴口罩

　　如果要外出，應佩戴口罩。市面上常見的口罩有三類：醫用外科口罩;醫用防護口罩(N95口罩);普通棉紗口罩。醫用外科口罩可以阻擋70%的細菌，N95口罩可以阻擋95%的細菌，而棉紗口罩只能阻擋36%的細菌，因此我們應該選擇前兩種口罩。

　　戴口罩是阻斷呼吸道分泌物傳播的有效手段，將嘴、鼻、下頜完全包住，然后壓緊鼻夾，使口罩與面部完全貼合。

　　(1)播放視頻，學習正確戴口罩的方法。

　　A.醫用外科口罩佩戴方法

　　a.將口罩罩住鼻、口及下巴，橡皮筋系在雙耳后(深色朝外，有金屬條的一邊朝上);

　　b.將雙手指尖放在鼻夾上，從中間位置開始，用手指向內按壓，并逐步向兩側移動，根據鼻梁形狀塑造鼻夾;

　　c.調整系帶的松緊度。

　　B.醫用防護口罩(N95)佩戴方法

　　a.一手托住防護口罩，有鼻夾的一面背向外，將防護口罩罩住鼻、口及下巴，鼻夾部位向上緊貼面部;

　　b.用另一只手將下方系帶拉過頭頂，放在頸后雙耳下;

　　c.再將上方系帶拉至頭頂中部;

　　d.將雙手指尖放在金屬鼻夾上，從中間位置開始，用手指向內按鼻夾，并分別向兩側移動和按壓，根據鼻梁的形狀塑造鼻夾。

　　注意：戴口罩前應洗手，在戴口罩過程中避免手接觸到口罩內側面，減少口罩被污染的可能。口罩濕了要及時更換，不可戴反，更不能兩面輪流戴。

　　(2)脫卸口罩的正確流程

　　脫口罩時，不要接觸口罩前面(污染面，即非臉部接觸面);

　　雙手同時捏住左邊和右邊的耳帶，同時摘下;也可先摘下一邊，再摘下另一邊;

　　用手捏住口罩耳帶，疊好，放入收納袋;一次性口罩可直接丟棄至垃圾箱。

　　(3)比一比，誰口罩戴得又快又正確。

　　4.避免食物傳播

　　(1)保持清潔，熟食品交替處理的過程中注意洗手。

　　(2)處理生食和熟食的工具和砧板要分開

　　(3)生鮮、禽類、肉類、蛋類徹底燒熟煮透。

　　(4)不吃過期變質食品

　　四、總結

　　1.防疫兒歌讀一讀

　　小寶貝，要聽好

　　冠狀病毒很糟糕

　　潛伏久，傳播快

　　人人叫它小妖怪

　　多在家，少出門

　　不湊熱鬧不串門

　　戴口罩，不亂跑

　　安心在家乖寶寶

　　多吃蔬菜和水果

　　增強免疫身體好

　　勤洗手，親消毒

　　我們一起抗病毒

　　2.新冠肺炎病毒雖然傳染速度快，但我們也不要害怕。早發現，早報告，早隔離，早治療，加強身體鍛煉，充足休息，消除恐懼心理，祝同學們都有一個健康的身體。

學校突發安全事件應急預案 篇11

　　為進一步提高我校學生交通安全法制意識，預防和減少涉及小學生的交通事故，結合我校實際，就全校開展學生交通安全教育活動制定如下工作方案：

　　一、活動目標：

　　“以人為本、關愛生命、安全出行”

　　二、活動目的：

　　讓學生進一步了解一些與他們生活密切相關的交通規則，懂得自覺遵守交通規則的重要性及不遵守交通規則所帶來的危害性，明白為了自己和大家的安全，人人都必須遵守交通規則，形成人人學習、講文明安全行知識的氛圍，培養學生自我保護的意識和能力以及熱愛生命的情感，為他們的健康成長打好基礎，進一步增強師生安全意識，努力提高學生的自我防范能力和危險情況下的自救能力，有力預防重大交通安全事故的發生，為廣大師生創造良好的學習和生活環境。

　　三、活動安排：

　　1、召開一次交通安全教育宣傳動員會。

　　利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。

　　2、開展一次交通安全教育知識講座。

　　請學校法制副校長來校對學生進行交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。

　　3、開展一次交通安全教育圖片宣傳展覽。

　　學校會同公安部門在校園內設立交通安全宣傳欄.宣傳交通安全法制常識及相關信息。

　　4、認真出好一期交通安全知識黑板報。

　　各班結合《學生交通安全常識》，充分利用黑板報等宣傳陣地對學生認真進行宣傳教育。

　　5、開展一次學生自行車安全檢查。

　　要求學生自行車做到“三有”：有剎車、有車鎖、有車鈴。

　　四、工作要求：

　　1、全體教師要正確認識當前學校交通安全工作存在的問題和肩負的責任，充分認識做好交通安全教育工作的重要性，嚴格管理，強化安全意識，確保學校交通安全工作無任何事故發生。

　　2、各班班主任要堅持做到常抓不懈，認真落實交通安全教育系列活動方案，有針對性地開展安全教育。

　　3、各班要加大安全交通教育系列活動的宣傳，充分調動學生的積極性，采取多種措施，使交通安全教育系列活動能夠生動活潑地持續開展。

學校突發安全事件應急預案 篇12

　　教學目標：

　　1、通過一系列的知識性的活動，讓學生們樹立安全意識，從精神上遠離安全隱患，加強自身的素質培養，安全教育教案。

　　2、提高學生的安全意識，使學生學會一些自救的方法，讓學生在遇到危險時能采取一定的措施，保護自己。

　　3、讓學生了解交通、活動、意外事件中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學到的知識傳達給周圍的人們，做安全教育的小小宣傳員活動目的。

　　活動準備：

　　1、《安全手冊》

　　2、集有關中小學生發生安全事故的案例。

　　教學過程:

　　創設情景：

　　1、觀看因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童死于非命，給家庭帶來了不幸，給父母造成無法愈合的創傷的短片。

　　2、說一說：看到這種場景，你想說什么?你在哪里還看到過這樣慘不人睹的場面?有什么感受?

　　3、教師總結，揭示主題：

　　是呀!天有不測風云，人有旦夕禍福!生命如此美麗，但又是如此脆弱。他們曾經是那么活潑可愛，但卻因為缺乏安全意識而受到傷害，甚至失去了生命。我們要珍惜寶貴的生命，提高安全意識。“安全第一，從我做起;安全第一，從小事做起，給危險掛上紅燈!”老師和家長每天最惦記的就是我們的安全。今天我們就一起來探討安全知識，有了它既可以保護了自己，又讓家長放心。

　　情景再現：

　　觀看小品表演《車禍》。(一位學生扮演一位司機駕駛一輛疾馳而來的小汽車，在十字路口將另外一位學生撞倒。)

　　交通安全大家談：

　　1、 多么危險的場面!那么我們在街道上面如何防止自己被汽車碰到?

　　2、 果出了意外我們應該怎樣應付?

　　3、 用哪些手段可以盡量減少自己受到的傷害?

　　(學生分四人小組討論，再選一名代表在班級中交流。)

　　七嘴八舌話安全：

　　日常生活中，出除了以上遇到的問題,還有哪些比較危險的情況在中會出現.?我們又怎樣避免這些危險的出現?

　　一、 防水.

　　在游泳池或者池塘附近玩耍時,一定需要有成年人陪伴.如果發生事故要及時呼救.

　　二、 防火.

　　1、 什么要注意防火?(.因為我們每天都可能會與火打交道,所以防火知識必不可少)

　　2、 應該怎樣防火?

　　3、 遇到火災時我們應該做些什么?.

　　三、防壞人,

　　1、遇到壞人時我們應該怎么做?比如遇到小偷,怎么防止自己被盜,以及怎樣提醒別人注意。.

　　2、怎樣才能不受社會上一些非法幫派的影響,怎么樣才能不被黑幫所勒索,所欺負.以及怎么樣防止受到黑幫脅迫加入幫派。

　　自評互判：

　　1、 通過今天的學習你收獲了什么?

　　2、 你覺得自己這節課表現的怎么樣?

學校突發安全事件應急預案 篇13

　　一、基本原則：

　　為進一步強化我公司春運安全生產管理工作，建立健全春運安全管理制度和安全生產事故處理應急救援機制，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理、防治結合”的宗旨，強化紅線意識，提高贛榆公司安全生產事故的應急救援能力和事故處理的有效性，使安全生產事故處理更加規范化和程序化，進一步控制事態的發展，縮小影響減少損失，充分保障公司各項生產工作秩序穩定有序。依據有限公司有關文件的規定，針對公司的實際情況，制定20xx年春運安全生產處理應急救援預案：

　　二、組織機構：

　　1、為加強春運預案的組織領導，確保公司在發生春運安全生產事故時，各項應急救援措施落實到位，快速、及時、有序的做好事故的處理工作，公司成立春運安全生產應急救援預案領導小組：

　　組 長：于軍昌

　　副組長：王新民 樊銀生 張耀先

　　成 員：高維斌 于 浩 朱海港 張長軍

　　陳維全 王經宏 房春亮 王 娟

　　2、領導小組下設“事故應急救援處理處”，負責全面落實領導小組制定的各項應急措施和方案，辦公地點設在公司安保科。

　　3、領導小組職責：

　　①負責事故處理應急預案的具體組織實施。

　　②協調內外部關系，制定應急方案，向有限公司安保處報告安全生產事故和應急救援預案的執行情況。

　　③組織相關人員趕赴事故現場，配合有關部門組織協調搶救和應急處置工作。

　　④查明事故原因，評估事故損失。

　　⑤根據事故性質，對有關責任人提出處理意見。

　　⑥指導安保科制定防范措施。

　　三、信息報告：

　　1、各個科室應嚴格執行公司的信息報告制度，當發生安全生產事故時，事故現場當事人和相關人員應利用一切條件，迅速撥打當地的救援電話請求幫助，同時向公司領導小組報告案情。

　　2、公司在接到報案后，應迅速查明案情，并以電話和傳真方式，在規定時間內向有限公司安保處和保險公司報告事故的情況，涉及旅客意外傷害和商務事故應同時向有限公司客運處報告。

　　四、事故報告的時限規定及后果預測：

　　1、發生一般事故，事故發生方的駕駛員或承包業主應在事故發生后立即報告公司安保科，安保科立即派人趕赴事故現場，組織開展搶險救援等事故處理工作。安保科按事故等級時間規定上報安全處。

　　2、發生重大事故，事故發生方的駕駛員或承包業主應在第一時間內報告公司安保科，安保科接報案后，應立即向有限公司安保處報告，并組織相關部門趕赴事故現場，組織協調搶險救援等事故處理工作。

　　3、發生特大事故，事故發生方的駕駛員或承包業主應在最短時間內報告公司安保科，安保科接報后應立即向總公司安保處報告，事故報告時間最長不超過1小時，公司領導帶領有關科室人員立即趕赴事故現場，組織協調搶險救援等事故處理工作，并隨時向上級主管部門報告事故變化情況。

　　4、各科室管理人員應保持通訊聯絡暢通，在預案啟動后及時向公司報告各類有效信息。報告方式采用電話、傳真或專人報告

　　5、安保科在查明案情后，應根據事故中的人員傷亡情況，財產的破壞程度和事故善后處理以及恢復生產所需的物資品種和資金的需求量等方面的內容，進行事故的后果預測，并以書面形式報告有限公司安保處。

　　五、應急救援預案的啟動程序與響應：

　　當發生重大以上安全生產事故，立即啟動應急救援預案，應急預案的啟動命令應有日值班領導下達，安保科為預案的具體組織者和實施部門，啟動與響應程序為：

　　1、道路交通事故、旅客意外傷害事故現場處置程序：

　　①當發生安全生產事故后，事故當事人和相關人員應采取自救、互救措施，搶救傷員保護事故現場，并向當地公安機關和所在單位報告。

　　②安保科接到報告后，應通過安全網絡立即與公安部門和安全協作單位聯系，了解事故發生的詳細情況，并按規定的內容向總公司報告。

　　③公司和安保科人員到達事故現場后，應立即會同公安、醫療機構組織搶救傷員和財產，減少事故損失。協助公安部門維持現場秩序，并對當事人再次進行詢問。

　　④事故處理人員必須做好傷亡人員親屬的思想穩定工作，防止矛盾激化，縮小事故影響。

　　⑤制作圖片和事故現場圖，采集行車記錄儀的數據，對事故發生原因進行初步分析。

　　⑥對人員傷亡情況進行調查，調查的內容包括，傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭成員及年齡、傷勢程度等。

　　⑦對車輛損失進行勘察，并會同保險公司和物價定損部門，對財產損失進行定損，確定車輛維修地點。

　　⑧對事故所需的費用進行估算，督促當事人或承包人盡快籌集資金。

　　2、其它事故現場處置程序：

　　①事故處理相關人員到達事故現場后，應采取措施保護現場，并組織人員配合救援部門立即救護傷員，搶救財產。

　　②對事故現場進行詳細勘察，收集證據，查明事故原因。

　　③對人員傷亡情況進行調查研究，調查的內容包括，傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭成員及年齡、傷勢程度等。

　　④對財產損失進行評估，確定事故直接經濟損失。

　　⑤制定善后處理方案，編制事故調查報告。

　　六、事故的善后處理：

　　1、事故處理人員應以高度的責任心維護企業和承包人合法利益不受損失。耐心的做好說服和解釋工作，在國家規定的賠償范圍內進行賠償。對超出的部分，應及時向上級領導匯報或征得當事人的同意。

　　2、對案卷資料應進行嚴格審查，確保案卷資料齊全有效。對交通事故中對方無賠償能力的，應根據實際情況確定是否向人民法院提起訴訟請求財產保全。對在其它安全生產事故中涉及刑事犯罪的人員，由公安部門依法處理。

　　3、事故處理結束后，事故處理人員應及時對案卷資料統一進行整理登記。凡涉及保險索賠的道路交通事故案件，凡在公司內統一保險的車輛由安保科審核登記，報送保險公司辦理索賠手續，在總公司安保處保險的車輛報有限公司安保處審核登記，由安保處統一報送保險公司辦理索賠手續，其它案件按有限公司相關規定執行。

　　七、事故報告的內容和事故報告的格式及有關預案的啟動程序與響應的相關要求，按有限公司《安全生產事故應急預案》的通知要求執行。

　　八、相關要求：

　　1、職能科室要明確職責，統一思想，嚴格執行公司領導小組的指令及預案的規定，形成上下聯動，不得擅自更改領導的指令。

　　2、管理人員應保持聯絡暢通，服從領導小組調動，及時到崗，堅守崗位。

　　3、輕微、一般事故由安保科負責處理，重大事故報有限公司安保處協調處理。

　　4、預案中未涉及到的特殊情況，執行有限公司指令。

　　5、在執行過程中，應做好相關記錄，預案解除后應及時分析總結，并形成書面材料備案及上報有限公司。

　　6、本預案自發布之日起執行。

學校突發安全事件應急預案 篇14

　　班會內容：交通安全教育。

　　班會目標：

　　1.通過本次班會活動，讓學生接受一次生動活潑的交通安全教育。

　　2.通過逼真的畫面，真實的數據，使學生在活動中學習交通規則，懂得保護自己，懂得交通安全的重要性。

　　3.通過本次班會活動，使同學們了解一些常見的交通標志，懂得一些基本的交通規則，并逐步養成自覺遵守交通規則的良好行為習慣。

　　班會重難點：

　　培養學生樹立交通安全意識，養成交通安全的良好習慣。

　　班會準備：

　　1.準備多媒體課件。

　　2.準備一些和交通知識有關的的題目。

　　3.學生自制交通標志。

　　4.準備41份“遵守交規，珍愛生命，從我做起”的承諾書。

　　班會過程：

　　一、以逼真的畫面，真實的數據，真切的告誡，讓學生深深懂得保護自己，就是幸福大家。

　　1.談話導入 ：

　　同學們，今天上課之前，老師有幾個問題要問大家：你最愛的人是誰?(父母，爺爺奶奶，姥姥姥爺等親人)那他們最愛的人又是誰呢?(學生回答是自己)他們最關心你們的是哪一方面?(學習生活和安全)還記得每天出門前他們說的話嗎?(注意安全，不要在路上玩耍等)

　　教師根據學生的回答導入課題：家人最愛的人是你們，你們的安全時刻牽動著他們的心。隨著我國現代化建設，城鄉機動車數量在不斷增加，但是修路的速度又老是跟不上，加之有的同學抱著僥幸心理違章上路，所以留下了很多安全隱患，發生交通事故的幾率大大增加，給一些家庭帶來了慘痛的代，下面，我們來看一個小短片。

　　2、看短片談感想。

學校突發安全事件應急預案 篇15

　　下水管道如何安裝，安裝需要注意哪些事項?下水管道安裝要檢查水管及連接配件是否有破損，預先考慮好墻磚的厚度，墻體和地面下少用或不用鏈接配件。下面和小編一起系統的了解下下水管道的安裝方法及注意事項。

　　一、下水管道安裝方法

　　1、在安裝下水管道前首先要做的就是檢查水管及連接配件是否有破損以及裂紋等現象。

　　2、在安裝下水管道的時候，還要預先考慮好墻磚的厚度。

　　3、墻體和地面下都盡可能少用或者是不用連接配件，這樣就可以減少滲漏的隱患，并且連接配件的安裝要保證牢固以及無滲漏情況。

　　4、在設計下水管道時要考慮家中洗衣機的用水龍頭安裝位置，下水的布置等，同時也要注意電源插座的位置是否合適。

　　二、下水管道安裝注意事項

　　衛生間水管基本都是從房頂過，因為這樣可以減少人為損壞的幾率，并且冷熱管的接口、出口處必須平行，通常都是熱管在左，冷管在右。在設計時整個管道都應盡量避彎曲，要盡可能運離電路，管卡的位置坡度等也要符合需求，每個閥門都要安裝平整，以便于日后的使用和維護。

　　在安裝熱水管時需要注意的是區別熱水器的進水口和出水口，在進水口處接上總閥門，出水口處接通向衛生間的管道，安裝好之后先打開閥門確定是否有漏水情況的發生，然后在衛生間安裝好水龍頭、花灑頭即可。

　　衛生間是整個家庭中最陰暗，最易聚積濕氣的地方，因此通風就特別關鍵，如果能在衛生間里設計一個窗戶最好，若是沒有這個條件，為了不讓衛生間出現發霉、潮蟲等現象，除了安裝排氣扇外，還要避免“包裹”現象的發生，許多人都喜歡把衛生間的管子包裹得嚴嚴實實的，而這恰好就導致了潮氣被包在管道內散不出去，所以就會使衛生間內的濕氣更加嚴重。