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員工危機意識心得體會

發布時間:2023-10-22

員工危機意識心得體會(精選3篇)

員工危機意識心得體會 篇1

  今年可能是我過的最沒有新年氣息的一年了,大家都呆在家里“為祖國做貢獻”。在家辦公不是第一次,但是因為一只蝙蝠導致在家辦公,這應該算是前無古人,也希望后無來者。

  為了日常工作學習能夠正常開展,一些學校的老師開始了直播授課、學生在家里打卡學習、一些企業也制定一些工作計劃。但是在家學習、在家辦公少了在學校、辦公室的那種專注和認真,總是覺得還停留在假期狀態、不能好好地進入工作狀態。這就需要我們制定一個在家辦公的計劃。

  首先在家辦公時確定作息和三餐時間,人一天常規的工作時間,其實是以三餐為自然區分的。早餐到午餐,是上半個工作時間,午餐到晚餐間,是下半個工作時間。更努力的人會在晚餐后繼續工作。一旦作息和三餐混亂,即使我們愿意擠出時間來工作,也依然會覺得做事不順暢。然后制定日計劃,在家工作最容易犯的一個錯誤是拖延癥爆發。早上的.工作沒有做完,覺得沒關系可以下午再做。下午沒做完的東西,覺得沒關系可以熬夜。實際上,熬夜既破壞了計劃的標準,也影響了第二天的作息。開始在家工作的時候,應該意識到:在家辦公最重要的首先是自律且保證工作效率。最后盡量擁有一個專屬的辦公空間,臥室雖好,有床,有暖燈,有抱枕,整體環境給人休閑懶散的氣氛,但這種氣氛并不是一個良好的工作環境。就像很多人喜歡去圖書館、自習室學習,在寢室并無不同,只是差那么點兒氛圍暗示罷了。

  在家辦公之后,體會感覺比在公司還要累,還要忙碌,有時候總覺得會缺少什么。但是仔細想一下,根本原因是在家辦公不能和同事面對面,無法捕捉信息,缺乏在辦公室辦公一樣團隊合作的高效率。這就需要自己轉變心態、慢慢去適應在家辦公的形式。

員工危機意識心得體會 篇2

  x月9日遼寧電視臺記者張先生的乘機經歷引發了社會的強烈熱議。中央電視臺多次深度報道,各類媒體海量轉載將南航推向了輿論的風口浪尖。在此突發事件后南航處理及時,方法得當,將此事件造成的損失盡量控制在最輕的程度。

  南航11.9事件

  這是一次典型的危機公關案例,其成功之處是事件爆發后,南航采取了積極、公開、誠懇和負責的態度,做足了事后的補救措施,減少了南航品牌社會聲譽的損失。不成功之處在于事件發生初期,很多環節本可以避免事件的爆發卻沒有得到控制。

  危機是“危險和機遇”的組合,危機公關專家游昌喬解釋危機為:“一種使企業遭受嚴重損失或面臨嚴重損失威脅的突發事件”。這種事件具備突發性、極速蔓延性、破壞性、廣泛性等特質。對于危機的處理不當會造成極其嚴重的后果,因此危機管理是很多成功企業的重要管理內容之一。

  如何應對危機,對危機進行管理,根據危機發生的階段和應對方式不同,可以分為預防危機、控制危機、解決危機、危機恢復、危機發展和危機形象重塑(承擔社會責任)。在六個危機的階段中,預防危機的發生是成本最低,最簡便的。因此,在預防危機上多作些文章能夠在企業的健康發展中起到非常積極的作用。南航119事件的報道中,乘客和記者提出了很多的假設,“如果機艙門能早點打開……,如何他們能少點爭執,早點送我到大醫院……,如果在救人面前,大家可以放下彼此在責任方面的考量……”。可以說,如果能實現上述任何一個假設,119事件的危機都不會爆發。

  對于同樣提供航空服務產品的珠直來講,雖然直接面對的客戶不是身份各異的社會大眾,但細分的市場使我們選擇的客戶更加具有針對性。任何危機的爆發都有可能直接影響到公司業務的發展甚至公司的未來。而且,正是因為公司客戶特殊性和當前公司處于業務轉型的發展階段,與客戶直接接觸的一線人員、幕后管理的人員都應當樹立強烈的危機意識,將危機消滅在萌芽狀態。

  20xx年2月珠海基地B7332號機在番禺301平臺起飛過程中,發生了兩次中斷起飛并減載的事件。因當時的背景發生在因安全問題中斷服務多年后再度合作,事件引起客戶的極度不安,對公司安全的把控產生了信任危機。客戶帶領安全和平臺作業團隊多次來公司交涉,要求明確事件真相,采取措施,避免類似事件的再次發生。這件事件的處置好壞直接影響到公司在客戶中的形象建立和深度合作,經過公司領導和各部門的努力,事件最終平復,得到了客戶的認可,但員工對危機的認識不足可見一斑。如果維修人員認真檢查了二手飛機的重量,如果在平臺沒有因為乘客重量過重,如果沒有由于天氣原因導致儀表飛行需求額外燃油,如果液壓系統警告燈工作正常,如果機組及時將遇到的問題進行明確的回復,后續的信任危機可能隨時被中斷。

  類似危機的事件還有很多,例如港澳區域飛行時產生飛行沖突后,如何及時地與管制人員說明意圖,減少不信任危機;由于天氣原因備降過程中及時通報乘客原委,請求乘客的理解和配合;由于機械原因返航后及時向乘客說明原因,并加以情緒安撫;避免低空作業過程中對地面設施產生的不利影響等工作都是危機意識體現和對危機的把控方式。

  珠直海上石油后勤飛行服務通航運行雖然不會像運輸航空一樣影響巨大的群體性危機,但各種各樣的沖突仍是需要全體人員,特別是直接面對客戶的一線人員關注的重點,畢竟我們是提供服務的行業,任何對沖突隱患都有可能產生更嚴重的危機事件,影響到公司全局利益。要做到對危機的有效管控,建議可以采取以下手段和方法:

  1、對全體一線人員進行危機和沖突管理培訓。使一線員工提高服務意識,重視服務過程中的沖突和矛盾,并學習對沖突的應對技能。

  2、制定危機的管理程序。使公司管理層可以第一時間得到沖突信息,對不同各類的沖突有相應的應對程序,將危機消滅在萌芽狀態。

  3、細化業務制度要求。將常見的解決沖突的方法規范在業務層面。例如客戶提出在返航、等待期間要進行乘客廣播,減少乘客顧慮等。

員工危機意識心得體會 篇3

  ,這只商海中的大船,風雨兼程,駛過了自己不平凡的 5個春秋,譜寫了xx人一部壯麗的發展詩篇。是xx人用永不言敗,永不放棄的奮斗精神,曾讓所有的艱難望而卻步!回首十幾年的成長歷程,是艱辛、曲折的發展歷程,xx人有過心酸,也有過喜悅,一起哭過、也一起笑過;十幾年來,xx人始終用堅定不易的意志品質和人格魅力,譜寫了一部機遇和挑戰同存的進行曲,每一次跨越式的發展,召喚我們的是對企業明天的憧憬和向往,然而,每一次的跨越,接踵而來的危機四伏,困難重重的挑戰!發展始終沒有停止過,而xx人的每一天也是在“危機”中度過的。xx人正是擁有這樣的危機意識,才一步一個腳印,昂首挺胸一路走來;這只遨游在市場經濟大潮中的商船,才一路乘風破浪,一路凱歌、 駛向遠方……

  一、沒有危機就是最大的危機

  市場經濟不變的法則就是永遠在變。在市場經濟體制下,企業要想與時俱進、有所作為,只有保持持續不斷的發展。發展才是硬道理,落后就要挨打!沒有比這些道理更能說明問題了。

  企業不發展,管理不提升,猶如逆水行舟,不進則退!當企業在發展到一定的空間和高度以后,如果不思進取,謀求更大、更遠的發展,不能滿足市場的需求,最終將會逐漸萎縮,被市場無情的淘汰。潤邦綠色包裝工業園項目的實施,在傳統的瓦楞包裝已經不能完全滿足新的包裝市場需求時,發展綠色包裝、促進循環經濟的背景下,將包裝的產業鏈進一步的升級,包裝商業模式的進一步轉換,這是一個跨越,更是全新的挑戰!

  在企業生存與發展的實踐中,雖然危機沒有風向標,沒有標識,但是這一過程,沒有危機意識是萬萬不能的。正如宴總在年中工作會議上一番話,讓所有參會的人員是有深有感觸:xx集團之所以能發展到今天這樣的局面,正是因為我們從來沒有想還可以多做幾年、或更長一段時間,坐享其成,而是我們時時刻刻都在思考:如果我們今天做不好,明天就會在民營企業中消失這樣強烈的危機感!正是憑借這樣的危機意識,才有了今天。沒有了這種強烈的危機意識,我們將面臨著更大的存亡危機!

  二、居危思危,戰戰兢兢、如履薄冰

  市場經濟體制下的生產性企業,面臨的是同行業激烈的競爭、原輔材料的不斷上漲、各項管理成本的不斷上升、客戶需求的日益增加等等一系列壓力,讓企業在本身的發展之路上,已經筋疲力盡,發展的道路上布滿棘刺。而XX年的席卷全球的金融海嘯的爆發,因此帶來的沖擊,更是讓企業在發展的道路上如履薄冰,帶來更為嚴峻的考驗,更加艱難!。

  面臨企業自身存在的困難和大的經濟環境,我們暫且不說金融海嘯起因和爆發的過程。但是當我們意識到這場危機與我們自身息息相關的時候,真正意識到“狼”來了的時候,我們該怎樣對待生與死的抉擇?面臨惡劣的經濟環境,當大家都在驚呼“狼”來了的時候,我們有沒有認真思考、分析,狼來自何方,狼又在哪里?

  狼來了,要想不被狼吃掉,必須使自己也變成狼,與狼共舞!然而,我們要變成一匹實實在在的狼,不是一匹披著狼皮的羊,因為那樣早晚會黔驢技窮,最終還是被狼吃掉。只有當每個人都變成狼的時候,才能形成一群狼,形成狼的團隊,依靠狼群的威力,讓對手聞風喪膽!這是狼的文化,面對生與死的抉擇,我們必須是自己變得更加強悍、兇猛、強大,只有這樣才能迎接生與死的考驗。作為金融危機影響下,處于困境中的企業,我們何嘗不是如此!不進行這樣的思考、不這樣的要求自己,和坐以待斃有什么樣的區別?

  三、從危機中尋找出路、轉危為機

  XX年,潤邦綠色包裝工業園項目的實施已經進入關鍵階段,它是集團實施可持續、跨越式發展的重要舉措,也是勝達包裝向潤邦轉型的關鍵之年。然而危機就在我們的身邊,它時刻影響著我們,稍有不慎,甚至會使我們在發展的道路上功虧一簣,所有的業績付諸東流。這就促使我們發揮自身的潛能,從中尋找規律,探索如何從危機中尋找出路,轉危為機。

  傳統的瓦楞包裝行業,面對當前不利的形勢,在金融危機的影響下,企業必須強化內部管理,這是對企業應對各種困難,避開各種風險是百利而無一害的事。首先瓦楞紙板生產線是瓦楞包裝企業的生命線,原材料的投入占整個生產成本投入的70%~80%,各種消耗占相當重要的位置,因此對瓦楞紙板生產線降低消耗、提高生產效率,進行技術革新、設備改造;積極尋求低克重高強度瓦楞原紙,降低原材料的采購成本是控制瓦楞生命線的當務之急。其次,在某種意義上說,企業在生產經營過程中,是資金鏈的循環,企業在應對各種危機的形勢下,保證企業的現金流量,是保證企業正常運轉的必要條件。加強資金安全的`防范意識,防止客戶市場的突變陷入資金危機,最終變成死水一潭。在內部要減少原輔材料、半成品、成品的不良積壓,避免導致資金呆滯,對外要積極尋找信譽好、資金回籠快,優良客戶合作,確保企業的資金鏈的良性循環,保證資金安全,讓企業度過難關。

  曾經有人說,對于泡沫性的企業,面對金融海嘯的沖擊,如嚴冬來臨;但是對于經營穩健的企業來說,則是一個投資的春天,因為它能從危機中找到了商機,轉危為機。潤邦綠色包裝工業園項目,正是在這樣的環境、大背景下投資興建的,找到了企業發展的契機,包裝產業鏈得到了進一步的升級和提升,企業也得到了最大的發展。XX年初,薛總鮮明的提出了“三新兩改”的經營舉措,三新是重點,兩改則是對目前的客戶、產品的進一步優化;四大業務板塊立足包裝行業,構建“大包裝工業體系”,不斷的進行升級提升,深挖內部潛力,加強各方面的管理工作。 就是這樣的機遇與舉措,讓每個人對企業的未來充滿了信心。但是,千里之行始于足下,要完成各項工作,達成既定目標我們任重而道遠!我們不不能坐享其成,也不可能垂手可得!

  古有范仲淹的憂國憂民之“先天下之憂而憂,后天下之樂而樂”,近有顧炎武“國家興衰匹夫有責”、孫文的“革命尚未成功,同志仍需努力”的啟示警言。雖然我們沒有先輩們那么高尚、那么偉大,但是作為一名有責任感xx人,面臨機遇和挑戰,危機四伏,困難重重的環境下,要實現企業美好的愿景和藍圖,不能不明白 “生于憂患,死于安樂”的道理,不能沒有憂患意識,更不能沒有危機意識!

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