運輸安全合同（精選20篇）
運輸安全合同 篇1
甲方：________________
乙方：________________
甲方委托乙方承運以下貨物經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
一、運輸內(nèi)容
1.貨物名稱：_________________重量：_________________
2.到達地：_________________
3.運輸總價(含運輸貨物保險費)：_______大寫：_________________
二、付款方式
1.按照運輸貨物的____%進行支付。
2.運完付____%為質(zhì)保金，視收貨單位設備款支付情況按比例同步支付。
三、運輸要求
1.每批貨物發(fā)運前，乙方至甲方開具產(chǎn)品發(fā)運單(一式五聯(lián))，后至甲方倉庫提貨，提貨完畢后在產(chǎn)品發(fā)運單第三聯(lián)(成品庫)簽收。
2.乙方隨車帶產(chǎn)品發(fā)運單前二聯(lián)，其中收貨單位聯(lián)交收貨單位驗收用，回單聯(lián)經(jīng)收貨單位簽收后返回。本合同貨物全部運完后憑回單結(jié)算運費。
3.乙方接到甲方運輸通知后，須在半個工作日內(nèi)到甲方開具產(chǎn)品發(fā)運單并最遲在兩天內(nèi)到甲方指定的倉庫裝車發(fā)運，并及時通知收貨單位做好接貨卸車準備工作。若乙方逾期裝車發(fā)運，必須征得甲方同意，否則需支付____元/天違約金給甲方，若甲方不同意乙方延遲裝車發(fā)運，則乙方必須于次日裝車發(fā)運。否則甲方有權(quán)收回該批貨物的發(fā)運單，自行組織該批貨物的發(fā)運，所產(chǎn)生的運輸費用在乙方運輸總價中扣除。如因乙方原因造成延時發(fā)運而引起收貨單位投訴，造成甲方信譽損害及經(jīng)濟損失，甲方可追究乙方的'責任，乙方承擔相應的經(jīng)濟賠償，甲方有權(quán)中止雙方的運輸合同。
4.運輸過程中的貨物滅失、損壞均有乙方承擔賠償責任。
5.乙方在運輸前針對本合同承運設備向保險公司投保設備價格____萬元的____%的運輸一切險，保險區(qū)段為甲方倉庫到合同指定到達地交貨后____天止。
6.在運輸裝卸過程中，乙方發(fā)生的環(huán)安事故均有乙方自負。
本合同一式____份，甲方存____份，乙方存____份，雙方簽字蓋章生效。
甲方：________________乙方：________________
日期：________________日期：________________
運輸安全合同 篇2
甲方：________________
乙方：________________
雙方本著誠實信用、等價有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商一致，于20______年3月27日達成本補充協(xié)議，條款如下：
一、甲方委托乙方運輸油品，運輸方式為汽車公路運輸。貨物起始點為，到貨地點為由甲方指定收貨人簽收。
二、乙方的義務：
1.按照甲方提供的計劃，將在24小時內(nèi)將油品運到甲方指定的地點，由甲方指定的收貨人驗收。
2.乙方要對承運貨物的安全負責，保證保質(zhì)保量運輸。
3.收貨方式為標牌裝油，升數(shù)交貨。
三.運輸費用及結(jié)算方式：
1.運費按油庫提供的噸位計算，至工地運價為60元/噸.超出此范圍的'運價按0.8元/噸公里。
2.乙方在將油品交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3.每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫出庫的噸位開具運輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月10日前付款。
四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。
五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20______年3月23日起至20______年12月31日止。
六、本合同一式6份，甲方4份、乙方2份，每份具有同等法律效力。
甲方：________________乙方：________________
日期：________________日期：________________
運輸安全合同 篇3
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運貨物及起止地點及到達地：
1.1、貨物的起運地點：___________
1.2、到達地點：__________________
1.3、甲方委托發(fā)貨員____，將貨物發(fā)出交由乙方指定司機，發(fā)到指定客戶處。
第二條：甲方責任
2.1、所托運貨物不屬于國家違禁品，如有乙方有權(quán)拒絕托運。
2.2、負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。
2.3、準備好待運貨物并落實裝卸人力和工具，由乙方負責裝卸作業(yè)的除外。
第三條：乙方責任
3.1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發(fā)貨計劃當天提完貨。否則所造成的責任由乙方負責及甲方客戶給予甲方的任何處罰結(jié)果。
3.2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償。
3.3、當個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應按要求配合落實。
3.4、乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。
第四條：費用及其結(jié)算方式
4.1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負責承運的貨物所發(fā)生的運費及其它相關(guān)費用廣東省統(tǒng)一按____元/T，福建省統(tǒng)一按___元/T結(jié)算。
4.2、乙方必須憑______;甲方指定收貨人_____;已簽收的回單同甲方結(jié)算。
4.3、甲方在確認相應期間內(nèi)委托給乙方的全部運輸任務均已完成后，乙方根據(jù)托運單清單及統(tǒng)一開出發(fā)票交由甲方，甲方以銀行轉(zhuǎn)賬或以現(xiàn)金方式結(jié)算運費。
第五條：其它違約責任
5.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負責。
5.2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的'收貨人簽收止，
甲方把貨物的風險轉(zhuǎn)移給乙方，乙方對承運途中發(fā)生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負責照市場價賠償，并在30天內(nèi)清償。其中未付的運輸費用可用于抵扣賠償金。
5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，并有權(quán)處置乙方未結(jié)運費和違約保證金。
第六條：文本及時效
6.1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
6.2、本合同有效期為20__年1月1日至20__年1月2日。
6.3、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。
第七條：變更與終止
7.1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
7.2、合同有效期內(nèi)，雙方不得無故終止合同。
甲方：
乙方：
日期：20__年1月1日
日期：20__年1月1日
運輸安全合同 篇4
甲方：________________
乙方：________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和國家及地方相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合煤礦剝離土石方運輸?shù)奶攸c，為充分發(fā)揮甲、乙雙方的優(yōu)勢，甲方將總承包的山西靈石縣鑫源煤業(yè)公司煤礦的土石方運輸工程，發(fā)包給乙方施工。為明確甲、乙雙方的責任、權(quán)利與義務，本著優(yōu)勢互補、平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同條款如下：
一、工程名稱：________________
二、工程地點：________________
三、工程承包內(nèi)容：土石方運輸，自甲方指定的挖方地點運輸至卸方地點，主要為土方，部分為含<20%的風化石土石方。
四、工程量與工期
1、工程量：暫定5000萬m3(視乙方運輸能力調(diào)整乙方運輸量，確保乙方實際進場車輛正常運輸作業(yè)一年及以上)。
2、工期：按月完成量100~200萬立方米計算。乙方進場的運輸車輛至少應滿足工作一年;一年內(nèi)乙方車輛中途撤出需征得甲方同意并需同時調(diào)入等同數(shù)量的車輛頂替，否則視為乙方違約，甲方有權(quán)扣除乙方30000元/輛作為違約金。
五、運輸設備與材料供應
1、乙方參加施工的車輛設備，必須保證綜合性能良好。
2、乙方應按工期及甲方要求配備足量的后八輪自卸車輛參加施工(其
3、油料供應：柴油全部由甲方按6.5元/公升供應，乙方領用的柴油等材料費在進度結(jié)算付款時按實同步扣除(甲方供應的柴油僅限本工程使用，如發(fā)現(xiàn)乙方私自挪作他用，甲方有權(quán)按乙方領用柴油的200%罰款扣付乙方工程款)。
4、臨建與生活設施：乙方人員生活住房與床、食堂、辦公室、鍋爐房、洗澡房、廁所、車輛維修車間等均由甲方提供，其中水電費用由乙方承擔(水費4元/噸，電費0.8元/度)。
六、雙方責任
1、甲方責任
①、甲方向乙方提供技術(shù)指導及相關(guān)施工安全要求。
②、甲方負責安排施工任務，說明平臺作業(yè)地點及運輸去向。
③、甲方應及時并保證乙方生產(chǎn)、生活用水、用電及油料供應。 ④、甲方必須按合同規(guī)定進行工程計量與支付乙方工程款。
⑤、甲方負責裝車、運輸?shù)缆沸拗c維護保養(yǎng)、倒土場清理與平整及有效協(xié)調(diào)施工場地施工秩序，確保乙方車輛及時裝車、運輸?shù)缆窌惩āo障礙物及施工安全。
⑥、甲方有權(quán)對乙方違反規(guī)章規(guī)定、崗位操作規(guī)程的行為進行教育并按規(guī)定給予經(jīng)濟處罰、停業(yè)整頓等處理，甚至按合同條款的規(guī)定解除合同。
2、乙方責任
①、乙方在合同期內(nèi)應遵守國家法律法規(guī)及甲方規(guī)章制度，服從甲方合理的施工安排與調(diào)度，不得從事有損國家及甲方利益的活動，否則產(chǎn)生的一切后果均乙方自負。
②、乙方在運輸作業(yè)過程中應服從甲方調(diào)度、技術(shù)指導和現(xiàn)場監(jiān)督、
③、乙方雇傭的駕駛員必須持有效駕駛證，原則上應雇傭三年駕齡的駕駛員，新手駕駛員必須經(jīng)甲方安全教育合格后方可上崗。
④、乙方車輛和駕駛員必須按規(guī)定加入保險，保險費用由乙方承擔、保險賠償金由乙方享受，無論在什么地方乙方設備、人員發(fā)生損失、傷亡等事故均由乙方承擔，甲方不承擔經(jīng)濟與法律責任。
⑤、乙方車輛停止運輸作業(yè)、駕駛員請假離開現(xiàn)場必須經(jīng)甲方管理人員批準。中途修車必須向現(xiàn)場管理人員匯報，以便合理調(diào)配車輛。
⑥、乙方在運輸作業(yè)過程中要嚴格執(zhí)行甲方指定的安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。如甲方違章指揮，乙方有權(quán)拒絕作業(yè)。
⑦、乙方車輛養(yǎng)路費、流動人員管理費由乙方自理。
七、結(jié)算單價與付款方式
1、運距：3.5-4公里;運距超過4公里時按1.35元/公里加價(其中超過600米按1.0公里計算)。
2、計量方式：車廂方計算，車廂方(m3)=后車廂長×寬×高(以甲、乙雙方按每車編號實測簽字確認為準)。其中：
①、車廂無后擋板的扣除3 m3/車;
②、乙方不得私自更改車廂，未經(jīng)甲方許可更改車廂方量變小的，甲方有權(quán)把以往運輸量按減少后的`車廂方量結(jié)算。
3、車輛調(diào)遣費：
①、乙方車輛進場工作期滿一年，甲方支付乙方3000元/輛調(diào)遣費; ②、因甲方原因?qū)е乱曳杰囕v不能工作期滿一年的，甲方支付乙方6000元/輛往返調(diào)遣費;
③、因乙方原因不能工作期滿一年的，甲方不支付乙方任何調(diào)遣費。
4、結(jié)算單價：7.0元/ m3：
①、該單價已包括人工費、材料費、機械使用費、間接費、現(xiàn)場管理費、機械轉(zhuǎn)移調(diào)遣費、安全管理、安全培訓、勞動保險金、以及工傷事故保險等完成運輸作業(yè)所需的及意外的全部費用。
②、該單價為稅后單價，一切稅金稅費均由甲方另行承擔。
5、預付款：
①、自乙方車輛進場日，按乙方實際進場車輛及甲方與煤礦的約定借款金額，全部借給乙方以用于乙方車輛維修與支付按揭款。
②、根據(jù)乙方實際情況與需要，甲方可按乙方實際可完成量預借給乙方適當現(xiàn)金，以保證乙方正常生產(chǎn)與生活。
6、結(jié)算時間：原則上每半個月結(jié)算一次，但根據(jù)乙方需要可每三天或每周結(jié)算一次，但每個月必須全面結(jié)清一次。
7、付款方式與付款金額：
①、付款方式：現(xiàn)金支付及轉(zhuǎn)銀行卡，現(xiàn)金支付時乙方出具的領據(jù)、借據(jù)及存入乙方銀行卡的存款單或匯款單均作為合同結(jié)算支付款依據(jù);
②、付款金額：每次結(jié)算的付款金額=應付款金額-應扣乙方借款-應扣乙方領用材料費-應扣乙方水電費-其它應扣款。
八、其它約定
1、由于自然災害、戰(zhàn)爭等不可抗力的原因?qū)е潞贤瑹o法正常履行時，經(jīng)雙方確認可終止本合同或延遲合同期限。
2、如有以下情形之一的，甲方有權(quán)單方面終止合同并拒付工程款：
①、不服從甲方管理，嚴重擾亂作業(yè)區(qū)生產(chǎn)生活秩序、且不改正的。
②、未經(jīng)甲方同意，乙方將機械撤出作業(yè)區(qū)且嚴重影響甲方生產(chǎn)的。
3、如有以下情形的，甲方必須承擔相應責任并給予乙方補償：
①、甲方提供的倒土場、運輸?shù)缆芳把b車挖機、柴油等，應滿足乙方車輛正常運輸及卸土量的要求，如因甲方原因?qū)е乱曳杰囕v停工、窩工等不能正常運輸或不能正常卸車的，甲方應按與正常產(chǎn)量差額的50%補償乙方。
②、甲方提供的倒土場應滿足乙方運輸車輛正常卸土的安全要求，如因甲方倒土場及甲方指揮失誤等原因?qū)е乱曳桨l(fā)生施工事故的，甲方承擔一切經(jīng)濟與法律責任。
③、因甲方原因?qū)е乱曳矫吭峦９?天以上的，甲方按每天每車500元
4、春節(jié)前乙方進場人員的獎勵及春節(jié)期間探親路費，甲方均按煤礦實際發(fā)放金額全額發(fā)給乙方。
5、如甲方不能按合同規(guī)定支付乙方工程款且雙方未能達成共識時，乙方有權(quán)終止合同及人員、設備撤離現(xiàn)場，甲方除按合同規(guī)定足額支付乙方工程款以外，并支付乙方車輛往返調(diào)遣費6000元/輛。
6、雙方約定自覺遵守和規(guī)范礦區(qū)內(nèi)運輸秩序，乙方組織進場的車輛經(jīng)煤礦核定后統(tǒng)一編號，乙方編號內(nèi)的車輛僅限在乙方作業(yè)區(qū)工作，如發(fā)現(xiàn)其它作業(yè)區(qū)未經(jīng)乙方同意而調(diào)用或接納乙方編號內(nèi)的任一車輛，甲方必須按調(diào)用車輛每車每日30車運輸量計量給乙方。
九、違約與違約責任
1、甲、乙雙方必須誠實守信、按合同規(guī)定履約，出現(xiàn)違約時雙方友好協(xié)商處理，由違約方賠償守約方的一切經(jīng)濟損失。
2、雙方在履約過程中出現(xiàn)爭執(zhí)時，首先本著平等互利、文明和諧的原則友好協(xié)商，協(xié)商無果時可向人民法院提起訴訟：
①、簽約人所在地人民法院;
②、簽約地人民法院。
十、附則
1、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。
2、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商并形成補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具同等法律效力。
3、甲方提供加蓋甲方公章的甲方與山西靈石縣鑫源煤業(yè)公司煤礦簽訂的運輸合同復印件作為本合同附件，同時為本合同的組成部分。
合同雙方簽字蓋章：
甲方：________________乙方：________________
日期：________________日期：________________
運輸安全合同 篇5
本部受甲方(貨主)委托，依據(jù)《汽車貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定甲方(貨主)與乙方
(駕駛員)協(xié)商一致，訂立以下協(xié)議：
甲(貨主)
乙(駕駛員或車主)
1、車型車號車輛單位
2、車架號發(fā)動機號駕駛證號聯(lián)系電話手機
3、乙方承運貨物名稱，貨物重量噸，共計件，貨物價值人民幣元，裝貨地點，途徑，到達地點，啟運時間，到達時間共天。
4、乙方應在規(guī)定的期限內(nèi)將貨物交付給甲方指定的收貨人，逾期乙方應承擔違約責任，并賠償甲方經(jīng)濟損失。
5付款方式：按元，裝好貨，甲乙雙方驗貨以后，甲方預付給乙方元，余款元，在貨物到達終點且簽回單給甲方后付清運費。
6、發(fā)車后，承運方發(fā)生的如燃油車損過路過橋費、被盜、被劫等不可抗拒的'一切費用，由乙方(車主)自行承擔。途中人押車，伙食貨費由支付。
7、乙方應保證貨物安全運輸，從貨物啟運至貨物到達終點途中發(fā)生的丟失、缺失、污染、損壞等均有乙方(車主)負責賠償。
8、甲乙雙方如發(fā)生爭議，應由甲乙雙方共同協(xié)商解決，如雙方解決不了，可按法律程序解決。
9、甲乙雙方應認真審視協(xié)議合同內(nèi)容，本協(xié)議一式三份，簽字或蓋章即可生效。補充甲方住址：
甲方(公章)：__________________乙方(公章)：_____________________
法定代表人(簽字)：___________法定代表人(簽字)：_______________
___________年________月_____日___________年________月_________日
運輸安全合同 篇6
甲方： 以下簡稱甲方 乙方：駕駛員 以下簡稱乙方
為了確保土方運輸安全，增強駕駛員安全意識，甲方特與乙方（駕駛員）簽訂本安全協(xié)議書：
一、駕駛員按時進入運輸現(xiàn)場，服從甲方統(tǒng)一調(diào)度。
二、駕駛員必須具備準駕車型的資質(zhì)；
三、駕駛員不開快車、報廢車，不疲勞、酒后駕車；
四、駕駛員負責土方運輸期間的'安全；
五、駕駛員必須定期不定期的對車輛進行維修和保養(yǎng)，始終保持車況良好；
六、如在運輸過程中出現(xiàn)安全方面的一切問題，均與甲方無關(guān)，一切經(jīng)濟損失及法律責任由乙方負責。
本協(xié)議從簽訂之日起執(zhí)行，至整個土方工程運輸結(jié)束失效。
甲方簽字： 乙方簽字：
年 月 日 年月日
運輸安全合同 篇7
委托人：________公司(簡稱甲方)
住所：_____
承運人：_____(簡稱乙方)
住所：_____
為加強危險貨物運輸管理，保證危險貨物運輸安全，明確雙方的責任/義務，根據(jù)國家及地方制定的有關(guān)公路、鐵路、水路、航空等運輸方面的法律法規(guī)及標準規(guī)范，針對乙方承運甲方危險貨物之情況，經(jīng)雙方友好協(xié)商達成以下條款，簽訂本安全協(xié)議共同遵守。
一、甲方的責任/義務
1.甲方應當委托具有危險貨物運輸資質(zhì)的企業(yè)承運。
2.甲方在委托運輸業(yè)務時要明確委托運輸?shù)呢浳锸瞧胀ㄘ浳镞�是危險貨物，危險貨物應當按照國家有關(guān)規(guī)定妥善包裝并在外包裝設置標志，并向乙方說明貨物的品名、數(shù)量、危害、應急措施等情況。
3.甲方委托運輸危險貨物時，還應當提交所委托運輸危險貨物的安全技術(shù)說明書和安全標簽給乙方，由乙方承運人員當面簽收，作為甲方已向乙方告知所承運危險貨物的安全特性及應急處理事項的憑證。
4.甲方應當對委托運輸?shù)奈ｋU貨物種類、數(shù)量和承運人的相關(guān)信息予以記錄，記錄保存期限不得少于1年。
5.乙方實施承運裝貨時，甲方要查驗乙方承運危險貨物車輛的《道路運輸證》、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證—《道路危險貨物運輸駕駛員證》《道路危險貨物運輸押運人員證》。甲方在查驗過程中如發(fā)現(xiàn)有不符合點，甲方有權(quán)拒絕給該承運車輛裝貨，并通知乙方再次派遣符合危險貨物運輸?shù)能囕v。
6.甲方不得在委托運輸?shù)钠胀ㄘ浳镏袏A帶危險貨物，不得將危險貨物匿報或者謊報為普通貨物托運。甲方在裝載貨物時不準同車裝載有抵觸性質(zhì)的貨物，不準裝載破損、泄漏的`貨物。裝載貨物的重量在運輸車輛的核定載質(zhì)量范圍內(nèi)，不得超載。乙方有權(quán)監(jiān)督且必須當場確認，如發(fā)現(xiàn)甲方違規(guī)可拒載。
7.貨物運輸過程中發(fā)生事故的，甲方在接到乙方的事故通知后，應積極配合乙方展開應急救援工作，并向相關(guān)政府部門報告。
8.若委托運輸貨物涉及出口的，由甲方負責辦理貨物的出口通關(guān)及檢驗檢疫手續(xù)，乙方應予以必要協(xié)助。
二.乙方的責任/義務
1.乙方應取得相應的運輸資質(zhì)證書，包括但不限于道路危險貨物運輸許可等；并應建立在企業(yè)法人（主要負責人）領導下的全員安全管理體系，落實安全生產(chǎn)責任制，對員工進行長期有針對性的培訓教育，熟悉有關(guān)法律法規(guī)及標準規(guī)范。
2.乙方應按職業(yè)衛(wèi)生法規(guī)要求，為其員工提供合適的工作環(huán)境，配備足夠的防護用品，確保身體健康，精力充足。
3.乙方所有直接從事道路危險貨物運輸、押運、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務管理人員都必須經(jīng)過專業(yè)培訓，車輛上必須另外配備押運人員，駕駛?cè)藛T與押運人員要隨身攜帶從業(yè)資格證，并保證所運輸?shù)奈ｋU貨物處于押運人員的監(jiān)控之下。駕駛?cè)藛T或者押運人員還應當按照《汽車運輸危險貨物規(guī)則》（JT617）的要求，隨車攜帶《道路運輸危險貨物安全卡》。
4.乙方派遣負責運輸?shù)墓ぷ魅藛T，有責任向甲方工作人員索要、簽收所承運危險貨物的安全技術(shù)說明書等資料，并認真閱讀，熟悉甲方承運貨物的理化特性、防護、應急措施等知識。
5.乙方車輛、人員進入甲方場所，應遵守甲方各種安全管理制度，聽從甲方指揮，服從甲方安排。
6.乙方在承運甲方危險貨物時必須遵守相關(guān)法律法規(guī)，包括但不限于《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運輸規(guī)則》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等。
7.乙方接到甲方運輸委托/通知后，應為甲方提供證照齊全且有效的危險貨物運輸車輛，運輸車輛車況良好，車容整潔。運輸危險貨物的車輛技術(shù)等級要達到行業(yè)標準《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198）規(guī)定的一級技術(shù)等級；運輸車輛應有危險貨物運輸標志；安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置；車廂底板平坦完好，鐵質(zhì)底板裝運易燃、易爆貨物時采取襯墊防護措施；排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置；電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置；車輛明顯處懸掛有黃底黑字“危險品”字樣三角燈牌子；根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)，配有相應的消防器材和捆扎、防水、防散等應急處理器材和安全防護設備。
8.乙方在甲方裝載貨物時，乙方要檢查甲方所裝載的貨物有無泄漏、標簽有無脫落。裝載貨物的重量是否在運輸車輛的核定載質(zhì)量范圍內(nèi)，不得超載。不準同車混載有抵觸性質(zhì)的貨物和讓無關(guān)人員搭車；不準將危險貨物與普通貨物混裝運輸。
9.在運輸過程中，未經(jīng)公安機關(guān)批準，運輸車輛不得進入危險貨物運輸車輛限制通行的區(qū)域。運輸中遠離火種，不準在有明火地點或人多地段停車，停車時要有人看管。遵守運輸途經(jīng)當?shù)卣O(jiān)管有關(guān)法規(guī)等規(guī)定，服從當?shù)卣块T指揮。
10.乙方應當采取必要措施，防止危險貨物脫落、揚散、丟失以及燃燒、爆炸、泄露等。
11.乙方應當制定突發(fā)事件應急預案。在危險貨物運輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或被盜、丟失、流散、泄露等事故時，駕駛?cè)藛T、押運人員應當立即根據(jù)應急預案和《道路運輸危險貨物安全卡》的要求采取應急處置措施，并向事故發(fā)生地的公安部門、交通運輸管理部門等相關(guān)部門及甲方報告。
12.乙方運至終點時，遵守終點管轄單位的安全管理制度，聽從指揮，服從安排。
13.乙方承擔的安全責任范圍區(qū)間：_____甲方貨物裝上乙方運輸工具開始，至按照甲方指示運至終點停靠穩(wěn)妥貨物卸離運輸工具邊沿為止。如按照運輸合同（協(xié)議或雙方確認單），乙方負責裝貨、卸貨工作的，則裝貨、卸貨整個過程的安全責任也由乙方承擔。
1）在乙方責任范圍內(nèi)，如造成貨物滅失，短少，變質(zhì)、毀損等事件，乙方需承擔全部賠償責任（包括但不限于該貨物的含稅市場價、因甲方未能按時交付貨物而產(chǎn)生的違約賠償責任等）。如乙方（承運方）能證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及甲方、收貨人的過錯造成的，可不承擔相應的賠償責任。
2）在乙方責任范圍內(nèi)，如乙方對乙方自身人員，或第三者、公眾及環(huán)境等造成傷害的，其一切后果由乙方自負，與甲方無關(guān)。
三、本安全協(xié)議適用于鐵路運輸方式。如采用鐵路運輸時，乙方還應遵守《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》等法律法規(guī)。
四、本安全協(xié)議適用于水路運輸方式。如采用水路運輸時，乙方還應遵守《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》等法律法規(guī)。
五、本安全協(xié)議適用于航空運輸方式。如采用航空運輸時，乙方還應遵守《中華人民共和國航空法》、《中國民用航空貨物國際運輸規(guī)則》等法律法規(guī)。
六、本安全協(xié)議適用于聯(lián)合運輸方式。如采用聯(lián)運方式時，乙方還應遵守各種運輸方式的有關(guān)法律法規(guī)。
七、爭議解決辦法
因本安全協(xié)議及履行本安全協(xié)議發(fā)生爭議時，雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任意一方可向甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴。
八、其他
1.如發(fā)生本安全協(xié)議與現(xiàn)行的法律法規(guī)及標準規(guī)范不一致時，以現(xiàn)行的法律法規(guī)及標準規(guī)范為準。
2.本安全協(xié)議為雙方簽訂的運輸合同/協(xié)議的一部分，具同等效力，與運輸合同/協(xié)議同時生效，同時終止。
3.本安全協(xié)議經(jīng)雙方代表人簽字蓋章后與運輸合同/協(xié)議同時生效。
4.本安全協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，具有同等法律效力。傳真或掃描件簽字蓋章具同等法律效力。
甲方：________公司（蓋章）
代表人簽字：_____
乙方：_____
代表人簽字：_____
日期：___________日期：______________
運輸安全合同 篇8
甲方： 身份證： （以下簡稱甲方） 乙方：身份證：（車隊以下簡稱乙方） 經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。
二、乙方負責運輸： 工程，運輸?shù)兀?要求乙方車輛：部；車箱長，箱寬米、車箱高 米 運距：公里運費：元/車
三、結(jié)算方式：按實際車次結(jié)算，二天結(jié)算一次工程的50%款，余款50%在工程結(jié)束后全部結(jié)清。
四、此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場。
五、違約罰金：乙方車隊按約定到達后，按時完成（指晴天）甲方全部土方工程，如有一方違約應支付給守約方違約金 元。
此協(xié)議一式二份，雙方簽定后具同等法律效力。
甲方：乙方：
運輸安全合同 篇9
甲方：
乙方：
為貫徹“安全第一，預防為主”的方針，明確雙方的責任，及時消除安全隱患，雙方特簽定如下安全合同：
1、乙方必須安全地將職工及行李從徐州運輸?shù)浇箮Э蜕宪嚒?/p>
2、乙方必須配合甲方，加強運輸過程的管理，有秩序的安排職工上車，并安排就坐。
3、乙方必須配合甲方，查驗職工行李中的'公物和危險品。
4、職工從上車到終點下車期間發(fā)生的安全事故，一切責任由乙方負責。
5、運費每位價格肆拾元(其他所有費用：路橋費、油費等由乙方負責)。
6、____年___日點到名。
7、付款方式：工人送到后，再到徐州時現(xiàn)金結(jié)清，如因甲方?jīng)]有安排工人坐滿車，按滿員結(jié)算。
8、未盡事宜，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
甲方：
經(jīng)辦人：
電話：
乙方：
電話：
運輸安全合同 篇10
甲方：________________
乙方：________________
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產(chǎn)品運輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應當符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區(qū)和廠房時應當遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關(guān)人員進入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車得當及過程安全，甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。
2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備，準備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。
3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝，產(chǎn)品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當;雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導致事故的，由乙方指揮人員負責;因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的，由甲方操作人員負責。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。
四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進行;因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進行。
五、乙方指派人員應當做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施，重點保護好自己的人身安全，同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設備設施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓，并依法履行好相關(guān)勞動安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的，按照國家規(guī)定或甲方的制度進行調(diào)查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的，由甲方依法承擔責任;因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔責任;因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔責任。
八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負責。
九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的.，其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員，并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響;存在責任的劃分及賠償?shù)模p方按照政府部門或共同調(diào)查認定的事實劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務及時通知醫(yī)院救護車輛送醫(yī)院搶救，并同時通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。
甲方：________________乙方：________________
日期：________________日期：________________
運輸安全合同 篇11
甲方：________________
乙方：________________
一、說明
為進一步加強和規(guī)范運輸安全管理，落實安全主體責任，預防發(fā)生安全事故，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中樹立安全發(fā)展理念，堅持"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針和貫徹"誰主管、誰負責"的原則，根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方平等、協(xié)商一致簽訂本協(xié)議，本協(xié)議作為運輸合同附屬協(xié)議。
二、雙方權(quán)利和義務
(一)甲方
1、甲方公用工程中心管理人員作為甲方直接監(jiān)管人員和安環(huán)部安全管理人員作為甲方安全管理職能部門人員(以下簡稱甲方監(jiān)管人員)，依據(jù)有關(guān)安全規(guī)章制度，有權(quán)對乙方為甲方提供的運輸作業(yè)進行安全監(jiān)督管理。
2、甲方監(jiān)管人員有權(quán)責令乙方整改乙方人員的不安全行為和處于不安全狀態(tài)的車輛及管理上的缺陷。
3、甲方監(jiān)管人員有權(quán)對乙方運輸作業(yè)現(xiàn)場和運輸作業(yè)過程實施安全檢查，對違反安全規(guī)定的行為及車輛有權(quán)立即糾正，并根據(jù)情況的嚴重程度做出相應處罰。
4、甲方可提供給乙方有關(guān)運輸安全知識培訓資料，并督促乙方開展培訓教育。
5、甲方有責任管理好甲方人員，雙方發(fā)生糾紛時，要通過直接主管領導協(xié)調(diào)解決，進入貨場人員、機械應注意避讓乙方車輛。
6、甲方有權(quán)要求乙方提供運輸車輛的行車證、駕駛員駕駛證、按規(guī)定購買保險的`憑證復印件，進行備案。
(二)乙方
1、簽訂運輸合同時，乙方必須簽訂本安全協(xié)議。
2、乙方應建立健全安全管理制度，落實安全生產(chǎn)責任制，并采取必要的安全技術(shù)措施，對運輸作業(yè)進行有效管理。
3、乙方為甲方提供運輸作業(yè)的車輛行車證、駕駛證必須合法有效，必須按國家有關(guān)規(guī)定購買保險。
4、乙方必須對甲方提供的運輸安全知識培訓資料進行培訓和落實。
5、乙方駕駛員駕駛車輛前和駕駛車輛過程中禁止飲酒或食用帶酒精、麻醉成分的食品或吸食毒品。
6、乙方無關(guān)人員、車輛禁止進入生產(chǎn)裝置場所，凡進入生產(chǎn)場所的人員、車輛必須服從甲方監(jiān)管人員的指揮監(jiān)管。
7、乙方應督促運輸作業(yè)人員每天對車輛進行出車前、運輸途中檢查，確認車輛安全，才能進行運輸，運輸途中要嚴格遵守國家和地方交通法律、法規(guī)，返回后對車輛進行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。
8、運輸車輛超過十輛時，乙方應派專人到貨場維持車輛秩序和對運輸作業(yè)現(xiàn)場進行安全管理。
9、乙方在運輸作業(yè)過程中，未遵守甲方規(guī)定發(fā)生任何事故產(chǎn)生的一切費用及責任由乙方負責。
10、乙方人員在運輸作業(yè)過程中發(fā)生事故時，乙方必須及時組織救援，將事故損失降低到最低限度。
11、進入生產(chǎn)廠區(qū)，乙方必須遵守甲方的一切管理制度。
三、其它
1、本協(xié)議所適用空間范圍限于甲方廠區(qū)，廠區(qū)外發(fā)生的一切事宜由乙方負責。
2、本協(xié)議未盡事宜由雙方共同協(xié)商解決或提交甲方所在地人民法院判決。
3、本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各持一份、交采購部、安全環(huán)保部各備案一份。
4、本協(xié)議自簽訂運輸合同之日生效，有效期與運輸合同一致。
甲方：________________乙方：________________
日期：________________日期：________________
運輸安全合同 篇12
甲方：
乙方：
依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，為了確保油品安全運輸，強化安全管理，明確責任義務，減少交通事故，經(jīng)慶陽市宏達汽車運輸有限責任公司(簡稱甲方)和承運油品的責任人(簡稱乙方)雙方協(xié)商，在平等、自愿的基礎上，達成一致意見，簽訂以下協(xié)議，望遵照執(zhí)行。
一、甲方責任和義務：
1.定期組織對司助人員進行安全教育及培訓，及時傳達有關(guān)政策及法律法規(guī)。
2.定期安排安技人員進行車輛檢查，督促及時取締安全隱患。
3.一旦與有事故發(fā)生，甲方在接到乙方告知后，應立即趕赴現(xiàn)場，進行協(xié)助處理，清理事故現(xiàn)場。
4.配合車輛進行年度審核。
5.協(xié)助車輛購置保險及保險賠鎖事宜。
二、乙方責任和義務：
1.承運人員及車輛必須嚴格遵守公司的各項管理制度，接受公司安技人員的檢查，安全意識不強的，公司有權(quán)予以清理。
2.因以下情形而造成的后果，乙方應承擔全部法律責任和相關(guān)經(jīng)濟責任。 A超載、超裝而造成的事故。
B違章操作、超速行駛而造成的'各種交通事故及傷亡事件。
C司助人員玩忽職守，徇私舞弊，對事故隱患應當發(fā)現(xiàn)而未發(fā)現(xiàn)，影響車輛安全運行。
D不遵守規(guī)定，擅自進入禁止危險化學品運輸車輛通行的區(qū)域后未按公司指定的行車路線行駛。
E在油品中摻假、倒賣油品或使用假牌照騙取派車單。
F不接受公司安全教育及培訓和不遵守公司安全管理。
G事故發(fā)生后，承運人未保護現(xiàn)場，對事故隱瞞不報、謊報、拖延不報或逃離現(xiàn)場。
H因該車輛及承運人引發(fā)的各種經(jīng)濟糾紛及案件。
三、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
四、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
五、本協(xié)議自簽字之日起有效。
甲方簽字(蓋章)：
乙方簽字：
本協(xié)議已仔細閱讀，完全理解并自愿履行以上責任與義務。
______年______月______日
運輸安全合同 篇13
甲方：________________
車隊(以下簡稱乙方)：________________
為加強道路運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進雙方全面履行運輸經(jīng)營合同，維護雙方的合法權(quán)益，依據(jù)《民法典》、《國建筑法》、《道路交通安全法》及其他相關(guān)運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下，雙方就本工程建設施工運輸安全事項協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議;
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同(合同編號：_________)行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通，乙方負責運輸。
三、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
四、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車
型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相
關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行形式審查。
七、乙方讓擬雇車輛承運之前，必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復印并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤后保存。
八、乙方按時參加甲方定期免費提供的安全運輸事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。
甲方：__________
乙方：__________
日期：________________
運輸安全合同 篇14
甲方：乙方：姓名：姓別
法定代表人：身份證：電話：
住所：住址：
為加強道路運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進雙方全面適當履行客運或貨運經(jīng)營合同(以下稱運輸經(jīng)營合同)，維護雙方的合法權(quán)益，依據(jù)有關(guān)道路運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，雙方達成如下協(xié)議;
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方應當設立安全管理監(jiān)督科室，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。帶其到甲方安全管理監(jiān)督科室，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
乙方審查辦理前款事務時，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實，應向甲方承擔違約金次200元。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行形式審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓，并進行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，一經(jīng)核實，應向乙方承擔違約金次300元。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的`雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，一經(jīng)核實，乙方應向甲方承擔違約金次500元。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、乘務員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、乘務員免費提供的安全營運事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。如乙方或其雇傭的司乘人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應向甲方承擔違約金人次100元，作為對甲方安全教育等費用的償還。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方司乘人員的過錯程度向乙方追償部分罰款。
1、乙方未經(jīng)甲方簽發(fā)擬同意雇傭駕駛意見，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經(jīng)營合同項下車輛的;
2、因乙方雇傭的司乘人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的;
3、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的;
4、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方對出站(場)車輛進行安全檢查的;
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的;
2、1年內(nèi)累計2次超過額定乘員20%以上不足50%、超過核定載重量30%以上不足100%或者1次超過額定乘員50%以上、超過核定載重量100%以上駕駛道路運輸車輛的;
3、1年內(nèi)累計2次超過規(guī)定時速50%以上不足100%或者1次超過規(guī)定時速100%以上駕駛道路運輸車輛的;
4、在1個記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學習并通過考試的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：
乙方簽名或捺印：
日期：
運輸安全合同 篇15
甲方：公路運輸企業(yè)。
乙方：姓名： 姓別
法定代表人： 身份證： 電話：
住所： 住址：
為加強道路運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進雙方全面適當履行客運或貨運經(jīng)營合同(以下稱運輸經(jīng)營合同)，維護雙方的合法權(quán)益，依據(jù)有關(guān)道路運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，雙方達成如下協(xié)議;
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方應當設立安全管理監(jiān)督科室，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。帶其到甲方安全管理監(jiān)督科室，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。乙方審查辦理前款事務時，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實，應向甲方承擔違約金次200元。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行形式審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓，并進行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，一經(jīng)核實，應向乙方承擔違約金次300元。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務，確定雙方之間的'雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，一經(jīng)核實，乙方應向甲方承擔違約金次500元。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、乘務員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、乘務員免費提供的安全營運事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。如乙方或其雇傭的司乘人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應向甲方承擔違約金人次100元，作為對甲方安全教育等費用的償還。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方司乘人員的過錯程度向乙方追償部分罰款。
1、乙方未經(jīng)甲方簽發(fā)擬同意雇傭駕駛意見，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經(jīng)營合同項下車輛的;
2、因乙方雇傭的司乘人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的;
3、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的;
4、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方對出站(場)車輛進行安全檢查的;
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的;
2、1年內(nèi)累計2次超過額定乘員20%以上不足50%、超過核定載重量30%以上不足100%或者1次超過額定乘員50%以上、超過核定載重量100%以上駕駛道路運輸車輛的;
3、1年內(nèi)累計2次超過規(guī)定時速50%以上不足100%或者1次超過規(guī)定時速100%以上駕駛道路運輸車輛的;
4、在1個記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學習并通過考試的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：
乙方簽名或捺印：
日期：
運輸安全合同 篇16
甲方：________________
乙方：________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶艘(船舶吊裝設備)，應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應在天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于天內(nèi)乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔元/天滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計元，全船運費為元，一次計收。
九、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方：________________乙方：________________
日期：________________日期：________________
運輸安全合同 篇17
發(fā)包人(全稱: 以下簡稱甲方)
承包人(全稱：以下簡稱乙方)
甲方因渣土清運承包給乙方。為了確保工程的順利進行，明確雙方職責，現(xiàn)經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，訂立如下條款，以資共同信守執(zhí)行：
一、工程地址：
二、工程量的核定及單價：
渣土量：_立方米;
合同價款：_元(大寫_)
三、工期：
開工日期：
竣工日期：
乙方必須按照甲方的施工進度計劃，組織安排人員機械，以保證甲方的施工進度。
四、付款方式：
工程竣工驗收合格后五個工作日內(nèi)，甲方向乙方支付合同總價款的'全部金額。
五、甲方工作范圍及承擔責任：
1、配合乙方辦理渣土清運許可證件，并及時出具需要由甲方提供的相關(guān)文件。
2、現(xiàn)場配備專業(yè)管理人員指導乙方施工并協(xié)調(diào)工地工作。
3、工程進度將出現(xiàn)較大幅度凋整時，應及時通知乙方。
4、負責解決本工區(qū)域內(nèi)的有關(guān)事宜。
六、乙方工作范圍及承擔的責任：
1、乙方需向甲方提供運輸車輛及人員的相關(guān)有效證件。
2、車輛在運輸過程中發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，責任及費用由乙方自行承擔。
3、因乙方人為原因，對施工中的建筑物、可視設施造成的損失由乙方賠償。
4、因車輛在運輸過程中出現(xiàn)的超車、超速而影響現(xiàn)場文明和車輛運輸安全等問題所發(fā)生的一切糾紛，均由乙方和有關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，自行解決，并承擔因糾紛產(chǎn)生的所有相關(guān)費用。
5、乙方必須配合甲方現(xiàn)場施工人員的安排，
6、乙方所有的施工車輛及人員由乙方自行安排。
七、本合同一式四份，合同由雙方代表簽字蓋章后生效，本協(xié)議合同如有未盡事宜，雙方按有關(guān)規(guī)定協(xié)商解決。
八、補充條款：
甲方(公章) 乙方(公章)
代表(簽字) 代表(簽字)
電話： 電話：
簽約日期：_____年__月__日 簽約日期：_____年__月__日
運輸安全合同 篇18
甲方：
乙方：
為明確雙方各自承擔的安全責任，保障雙方的合法權(quán)利，特別訂本安全協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、 甲方的安全責任：
1、 甲方有權(quán)對承運(乙方)作業(yè)安全要求。
2、 甲方有權(quán)要求乙方對作業(yè)車輛進行安全檢測，檢查，并向甲方提供書面憑證。經(jīng)檢測、檢查達到安全要求的車輛，甲方有權(quán)拒絕參與運輸業(yè)務。
3、 甲方有權(quán)制止乙方駕駛?cè)藛T的不安全和不文明行為。
4、 甲方有權(quán)對違反安全管理規(guī)定的違章車輛進行處罰。
二、 乙方的安全責任：
1、 乙方在運輸途中(工地外)車速不得超過20公里每小時，工地內(nèi)車速不得超過5公里每小時。
2、 乙方駕駛員應具備駕駛該車輛相對應的資質(zhì)和資格。
3、 乙方駕駛員在運輸作業(yè)過程中，必須聽從用車單位人員的指揮，但有權(quán)拒絕違章指揮。進入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場要求嚴格遵守有關(guān)安全的管理規(guī)定，搞好安全確認。
4、 嚴禁乙方駕駛員在裝車時在車下?lián)焓踊蜃哌M機具作業(yè)區(qū)內(nèi)，如發(fā)生事故均由駕駛員自行承擔。
5、 要求做好車輛“一日三檢”和日常維護保養(yǎng)，定期進行車輛安全技術(shù)檢查，排除車輛安全隱患，如車輛無燈、無剎車。
6、 在車輛承運合同期內(nèi)，乙方車輛發(fā)生交通事故、生產(chǎn)安全事故、車輛(設備)事故、人員傷亡、治安法律、經(jīng)濟糾紛，全部由乙方負責。
7、 本協(xié)議一式兩份，雙方簽字生效，本工程完工后自行失效。
甲方簽字： 乙方簽字：
電話號碼： 電話號碼：
簽約合同時間 年 月 日
運輸安全合同 篇19
發(fā)包人(全稱)： (以下簡稱甲方)
承包人(全稱)：(以下簡稱乙方)
甲方因工程項目而產(chǎn)生的渣土需要外運，甲方將該項渣土外運承包給乙方。為了確保工程的順利進行，明確雙方職責，現(xiàn)經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，訂立如下條款， 以資共同信守執(zhí)行：
一、工程地址：
二、工程量的核定及單價：
合同簽署前，由雙方代表根據(jù)甲方提供有關(guān)施工圖紙，交換現(xiàn)場標高，經(jīng)測算，暫定土方量為100萬立方米，運輸完畢后按實際發(fā)生量結(jié)算。
土方外運，乙方按照甲方指定的地址進行堆放，按車箱容量以每方/每公里1.5元為基準核算，機械裝車費為2.5元/方。
四、工期：。
1、乙方必須按照甲方的施工進度計劃，安排土方運輸?shù)氖┕ろ樞颍て诎醇追绞┕みM度確定。
2、因以下原因造成工期延誤，經(jīng)甲方代表確認，工期相應應延期： ①、相關(guān)職能部門因管理需要，要求停運或停止施工。
②、甲方工程項目進展造成乙方車輛無法運輸或施工。
③、大雨等惡劣氣候或其它不可抗力因素。
④、經(jīng)甲方代表同意工期順延的其他情況。
五、付款方式：
1、在合同簽署生效后，乙方根據(jù)甲方的要求安排車輛進場作業(yè)，按工程進度十天為小結(jié)，支付乙方80%的進度款。
2、工程完工，甲方和乙方根據(jù)現(xiàn)場發(fā)放的渣土票核定工程量，按有關(guān)約定在15天內(nèi)辦理結(jié)算。
六、甲方工作范圍及承擔責任：
1、及時向乙方交付有關(guān)施工圖紙的施工組織設計，協(xié)助乙方考察現(xiàn)場。
2、在乙方進場施工前，甲方負責清理場內(nèi)障礙物、場內(nèi)排水、提供夜間施工的照明設備。
3、甲方負責施工作業(yè)場地硬化和圍擴。
4、現(xiàn)場配備專業(yè)管理人員配合乙方施工并協(xié)調(diào)工地工作。
5、工程進度將出現(xiàn)較大幅度凋整時，應及時通知乙方。
6、負責解決工地周邊有關(guān)事宜。
七、乙方工作范圍及承擔的責任
1、辦理有關(guān)土方方開挖外運的一切手續(xù)，費用由乙方承擔。
2、因乙方人為原因，對施工中的建筑物、可視設施造成的損失由乙方賠償。
3、因車輛滴、撒、漏而影響環(huán)境衛(wèi)生、現(xiàn)場文明和車輛運輸安全等問題所發(fā)生的一切糾紛，均由乙方和有關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，自行解決，并承擔因糾紛產(chǎn)生的所有相關(guān)費用。
4、乙方必須配合甲方現(xiàn)場施工人員的合理安排，
5、乙方所有的施工機具及人員由乙方自行安排。
八、其它約定：乙方以上價格不含稅費。
九、本合同一式二份，合同由雙方代表簽字蓋章后生效，本協(xié)議合同如有未盡事宜，雙方按有關(guān)規(guī)定協(xié)商解決。
十、補充條款：
乙方(公章) 甲方(公章)
代表(簽字) 代表(簽字)
電話： 電話：
簽約日期： 年 月 日
運輸安全合同 篇20
甲 方：
乙 方：
為確保德格縣更慶鎮(zhèn)衛(wèi)生院業(yè)務及生活用房工程的順利進行，經(jīng)甲、乙雙方友好平等協(xié)商，甲方將該工程的砂石及土方轉(zhuǎn)運承包給乙方運輸。
一、承包方式
采用單價方式承包，實際運輸、轉(zhuǎn)運車數(shù)，按甲方所發(fā)出并經(jīng)雙方確認的運輸票據(jù)作為核算依據(jù)。
二、承包價格
經(jīng)雙方協(xié)商，其轉(zhuǎn)運、運輸價格為：砂一車 元，石子一車 元，轉(zhuǎn)運土方一車 元。
三、安全要求
乙方必須嚴格遵守《交通法規(guī)》，在運輸、轉(zhuǎn)運過程中，所產(chǎn)生的一切交通違法行為和一切交通事故引起的人員傷亡均由乙方完全負責，甲方不承擔任何責任。
四、甲方要求
乙方根據(jù)甲方指派的現(xiàn)場主管要求的工程量，保質(zhì)、按時、按量供應。若乙方不服從甲方指派現(xiàn)場主管安排，未按要求保證材料質(zhì)量，時間不能保證，數(shù)量不滿足要求，甲方有權(quán)自行廢止
該承包合同。同時，由此造成的停工，誤工產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方負責，甲方將根據(jù)損失情況從乙方承包款中扣減。甲方有權(quán)將該運輸業(yè)務交由其他滿足條件的人員進行。
五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同經(jīng)雙方簽方即產(chǎn)生法律效力。
甲方簽字：
乙方簽字：