卷六十四 志第十六

　　開河閘南至濟州閘一百二十四里。

　　濟州閘三：上閘南至中閘三里，大德元年三月十二日興工，七月二十八日工畢。中閘南至下閘二里，至治元年三月一日興工，六月六日工畢。下閘南至趙村閘六里，大德七年二月十三日興工，五月二十一日工畢。

　　趙村閘南至石佛閘七里，泰定四年二月十八日興工，五月二十日工畢。

　　石佛閘南至辛店閘一十三里，延祐六年二月十日興工，四月二十九日工畢。

　　辛店閘南至師家店閘二十四里，大德元年正月二十七日興工，四月一日工畢。

　　師家店閘南至棗林閘一十五里，大德二年二月三日興工，五月二十三日工畢。

　　棗林閘南至孟陽泊閘九十五里，延祐五年二月四日興工，五月二十二日工畢。

　　孟陽泊閘南至金溝閘九十里，大德八年正月四日興工，五月十七日工畢。

　　金溝閘南至隘船閘一十二里，大德十年閏正月二十五日興工，四月二十三日工畢。

　　沽頭閘二：北隘船閘南至下閘二里，延祐二年二月六日興工，五月十五日工畢。南閘南至徐州一百二十里，大德十一年二月興工，五月十四日工畢。

　　三氵義口閘入鹽河，南至土山閘一十八里，泰定二年正月十九日興工，四月十三日工畢。土山閘南至三氵義口閘二十五里，入鹽河。

　　兗州閘。

　　堈城閘。

　　延祐元年二月二十日，省臣言：“江南行省起運諸物，皆由會通河以達于都，為其河淺澀，大船充塞于其中，阻礙余船不得來往。每歲省臺差人巡視，其所差官言，始開河時，止許行百五十料船，近年權勢之人，并富商大賈，貪嗜貨利，造三四百料或五百料船，于此河行駕，以致阻滯官民舟楫，如于沽頭置小石閘一，止許行百五十料船便。臣等議，宜依所言，中書及都水監差官于沽頭置小閘一，及于臨清相視宜置閘處，亦置小閘一，禁約二百料之上船，不許入河行運。”從之。

　　至治三年四月十日，都水分監言：“會通河沛縣東金溝、沽頭諸處，地形高峻，旱則水淺舟澀，省部已準置二滾水堰。近延祐二年，沽頭閘上增置隘閘一，以限巨舟，每經霖雨，則三閘月河、截河土堰，盡為沖決。自秋摘夫刈薪，至冬水落，或來歲春首修治，工夫浩大，動用丁夫千百，束薪十萬之余，數月方完，勞費萬倍。又況延祐六年雨多水溢，月河、土堰及石閘雁翅日被沖嚙，土石相離，深及數丈，其工倍多，至今未完。今若運金溝、沽頭并隘閘三處見有石，于沽頭月河內修堰閘一所，更將隘閘移置金溝閘月河、或沽頭閘月河內，水大則大閘俱開，使水得通流，小則閉金溝大閘，上開隘閘，沽頭則閉隘閘，而啟正閘行舟。如此歲省修治之費，亦可免丁夫冬寒入水之苦，誠為一勞永逸。”移文工部，令委官與有司同議。于是差濠寨約會濟寧路官相視，就問金溝閘提領周德興，言每歲夏秋霖雨，沖失閘堤，必候水落，役夫采薪修治，不下三兩月方畢，冬寒水作，苦不勝言。會驗監察御史言：“延祐初，元省臣亦嘗請置隘閘以限巨舟，臣等議，其言當，請從之。”于是議：梭板等船乃御河、江、淮可行之物，宜遣出任其所之，于金溝、沽頭兩閘中置隘閘二，各闊一丈，以限大船。若欲于通惠、會通河行運者，止許一百五十料，違者罪之，仍沒其船。其大都、江南權勢紅頭花船，一體不許來往，準擬拆移沽頭隘閘，置于金溝大閘之南，仍作運環閘，其間空地北作滾水石堰，水漲即開大小三閘，水落即鎖閉大閘，止于隘閘通舟。果有小料船及官用巨物，許申稟上司，權開大閘，仍添金溝閘板積水，以便行舟。其沽頭截河土堰，依例改修石堰，盡除舊有土堰三道。金溝閘月河內創建滾水石堰，長一百七十尺，高一丈，闊一丈。沽頭閘月河內修截河堰，長一百八十尺，高一丈一尺，底闊二丈，上闊一丈。

　　泰定四年四月，御史臺臣言：“巡視河道，自通州至真、揚，會集都水分監及瀕河州縣官民，詢考利病，不出兩端，一曰壅決，二曰經行。卑職參詳，自古立國，引漕皆有成式。自世祖屈群策，濟萬民，疏河渠，引清、濟、汶、泗，立閘節水，以通燕薊、江淮，舟楫萬里，振古所無。后人篤守成規，茍能舉其廢墜而已，實萬世無窮之利也。蓋水性流變不常，久廢不修，舊規漸壞，雖有智者，不能善后。以故詳歷考視，酌古準今，參會眾議，輒有管見，倘蒙采錄，責任水監，謹守勿失，能事畢矣。不窮利病之源，頻歲差人，具文巡視，徒為煩擾，無益于事。都水監元立南北隘閘，各闊九尺，二百料下船梁頭八尺五寸，可以入閘。愚民嗜利無厭，為隘閘所限，改造減舷添倉長船至八九十尺，甚至百尺，皆五六百料，入至閘內，不能回轉，動輒淺閣，阻礙余舟，蓋緣隘閘之法，不能限其長短。今卑職至真州，問得造船作頭，稱過閘船梁八尺五寸船，該長六丈五尺，計二百料。由是參詳，宜于隘閘下岸立石則，遇船入閘，必須驗量，長不過則，然后放入，違者罪之。閘內舊有長船，立限遣出。”省下都水監，委濠寨官約會濟寧路委官同歷視議擬，隘閘下約八十步河北立二石則，中間相離六十五尺，如舟至彼，驗量如式，方許入閘，有長者罪遣退之。又與東昌路官親詣議擬，于元立隘閘西約一里，依已定丈尺，置石則驗量行舟，有不依元料者罪之。