黑匣子閱讀題答案（通用2篇）

黑匣子閱讀題答案 篇1

　　黑匣子體積相當(dāng)于一臺(tái)微波爐，但它并非黑色，而是橘紅色，在閱讀《黑匣子》這篇文章，你會(huì)知道更多的知識(shí)。下面是第一范文網(wǎng)小編收集整理的《黑匣子》的閱讀題目及其參考答案以供大家學(xué)習(xí)。

　《黑匣子》閱讀原文：

　　①馬航MH370失蹤以來(lái)，國(guó)際社會(huì)一直鍥而不舍搜救，其中尋找飛機(jī)上的黑匣子，更是重要內(nèi)容之一。

　　②1934年，一架飛機(jī)在澳大利亞之南的巴斯海峽失事，罹難者中有一位是9歲小男孩戴維・沃倫的父親，這一悲劇在小沃倫心中留下了陰影。　1953年5月2日　，英國(guó)德・哈維蘭公司研制的全球第一款噴氣式民航客機(jī)“彗星”號(hào)不幸墜毀，已是工程師的戴維・沃倫在參與事故調(diào)查時(shí)突發(fā)奇想，如果將飛行員對(duì)話和飛行數(shù)據(jù)保存在一個(gè)抗墜毀的防火裝置中，一旦飛機(jī)失事這些錄音可提供調(diào)查線索。1956年，31歲的沃倫研制出可以保存4小時(shí)語(yǔ)音和飛行數(shù)據(jù)的裝置，命名為“飛行數(shù)據(jù)記錄儀”，即人們俗稱的“黑匣子”。隨后它被廣泛安裝于全世界飛機(jī)上，為航空安全做出巨大貢獻(xiàn)，戴維・沃倫也被譽(yù)為“黑匣子”之父。

　　③黑匣子體積相當(dāng)于一臺(tái)微波爐，但它并非黑色，而是橘紅色。因其最初設(shè)計(jì)內(nèi)部黑暗，墜機(jī)時(shí)往往因爆炸起火而碳化，被人們視為不祥之物，故稱它“黑匣子”。

　　④黑匣子由飛行數(shù)據(jù)記錄儀(FDR)和艙聲錄音器(CVR)組成，通常安裝在飛機(jī)尾部。它能記錄飛機(jī)的飛行速度、高度、垂直加速度和燃油流量等數(shù)據(jù)。早期的黑匣子使用有線編碼，現(xiàn)在使用的是固態(tài)存儲(chǔ)板。新型黑匣子可以追蹤到700多個(gè)參數(shù)。黑匣子能保存25小時(shí)的飛行數(shù)據(jù)和兩小時(shí)的駕駛艙聲音記錄，不僅錄下機(jī)組人員談話和他們與塔臺(tái)的對(duì)話，還錄有可供調(diào)查者研判的背景噪音。

　　⑤黑匣子由鈦或不銹鋼雙層包裹，能經(jīng)受惡劣環(huán)境條件，可以承受帶有鋼釘?shù)?27公斤物體從3米高垂直撞擊，即使1100攝氏度的烈火烤炙、高壓包圍的鹽水或者航空燃料浸泡，黑匣子都固若金湯。黑匣子裝有水下定位信標(biāo)，一旦感應(yīng)器接觸到水就會(huì)不停地發(fā)射脈沖信號(hào)，直至30天后電池電量耗盡。

　　⑥由于飛機(jī)失事的原因和失事環(huán)境不同，尋找黑匣子的時(shí)間大有差異。

　　⑦　1992年11月24日　，中國(guó)南航波音737-2523號(hào)飛機(jī)由廣州飛往桂林，在廣西陽(yáng)朔縣楊堤鄉(xiāng)撞山造成粉碎性解體，141人遇難。翌日早晨5時(shí)，救援人員找到已嚴(yán)重破損的“黑匣子”，當(dāng)即送上海檢驗(yàn)，事故原因隨后也被破譯。

　　⑧　20xx年6月1日　，載有216名乘客和12名機(jī)組人員的法航447在大西洋墜毀，機(jī)上人員悉數(shù)罹難。空難一周后在海上找到第一片殘骸，而找到黑匣子卻是兩年之后，調(diào)查報(bào)告出爐則在四年后。紐約時(shí)報(bào)曾刊出《揭秘：消失的法航447航班》調(diào)查報(bào)告，對(duì)此次空難進(jìn)行詳盡的詮釋。

　　⑨MH370黑匣子究竟深藏何處，目前仍是搜尋的巨大挑戰(zhàn)。

　　(選自　20xx年4月15日　《今晚報(bào)・今晚副刊》)

　《黑匣子》閱讀題目：

　　1.“黑匣子”具有哪些特點(diǎn)?

　　2.用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言概括選文第②③段的主要內(nèi)容。

　　3.選文第⑦⑧段運(yùn)用了哪種說(shuō)明方法?起什么作用?

　　4.簡(jiǎn)析選文第①段中加著重號(hào)詞“之一”的作用。

　《黑匣子》閱讀答案：

　　1.能保存飛行數(shù)據(jù)和駕駛艙聲音記錄;能經(jīng)受惡劣環(huán)境條件，固若金湯;裝有水下定位信標(biāo)，一旦感應(yīng)器接觸到水就會(huì)不停地發(fā)射脈沖信號(hào)。

　　2.介紹黑匣子的由來(lái)和命名。

　　3.舉例子;真實(shí)具體地說(shuō)明了黑匣子對(duì)空難事故原因解釋的積極作用。

　　4.“之一”表示“其中的一種”，說(shuō)明“尋找飛機(jī)上的黑匣子”是搜尋重要內(nèi)容中的一種。“之一”體現(xiàn)出說(shuō)明文語(yǔ)言的準(zhǔn)確性、科學(xué)性的特點(diǎn)。

《飛機(jī)黑匣子》閱讀原文：

　　①現(xiàn)代民航客機(jī)盡管采用大量新技術(shù)，采取許多安全防范措施，但意外墜機(jī)事件仍在所難免。一旦發(fā)生空難，人們總是千方百計(jì)尋找黑匣子，從中分析事故原因。

　　②黑匣子是一種飛行記錄儀。它記錄下飛行中的重要參數(shù)，例如，飛機(jī)相對(duì)地面狀態(tài)、速度、高度、航向、航速、燃料等等。依照這些參數(shù)，就可以很容易標(biāo)繪出航跡。信息隨錄隨洗，但保留飛機(jī)失事前數(shù)小時(shí)的飛行信息。

　　③其實(shí)黑匣子并非黑色，而是桔紅色。它之所以采用桔紅色，主要為了與周圍地形地貌顏色相區(qū)別，便于搜尋。除了桔紅色外表外，為了更容易找到它，黑匣子還裝有無(wú)線電信標(biāo)，這種裝置能自動(dòng)、定時(shí)向外發(fā)射一定的無(wú)線電信號(hào)，便于專用的接收機(jī)接收。

　　④黑匣子外殼十分堅(jiān)固。它能同時(shí)承受來(lái)自三個(gè)方向3.4公斤重的物體長(zhǎng)達(dá)5分鐘的撞擊;能承受一件230公斤的重物從3米高度砸下的沖擊;黑匣子表面覆涂隔熱材料，能經(jīng)受起火爆炸，并能在1100℃的烈火中燒半小時(shí);能在3米深的水中浸泡30天。所以，在飛機(jī)遭遇不幸后，黑匣子往往是唯一的“幸存者”。

　　⑤為了保證黑匣子能正常工作，與所有航空航天設(shè)計(jì)一樣，它在工作程序和故障考慮上有很高的“自保性”和“互保性”。這點(diǎn)好比進(jìn)入銀行金庫(kù)的規(guī)章制度一樣，目的是為了萬(wàn)無(wú)一失。例如黑匣子的電源供給很特殊。在正常情況下，黑匣子所需的直流電由飛機(jī)的發(fā)電系統(tǒng)供給。這種發(fā)電機(jī)是交直流變換機(jī)，將發(fā)出的交流電直接由直流電機(jī)變換成直流電。而一旦發(fā)電機(jī)出故障時(shí)，立即自動(dòng)切換成由蓄電池供電，提供所需的電壓。又如黑匣子的工作開(kāi)關(guān)一般在飛機(jī)發(fā)動(dòng)前應(yīng)接通，但即使駕駛員忘記了也無(wú)妨。當(dāng)飛機(jī)在跑道上滑行到一定速度后，起落架自動(dòng)收回，黑匣子的工作開(kāi)關(guān)因起落架支柱的壓力而自動(dòng)接通。

　　⑥目前正在研制中的黑匣子將趨于微型計(jì)算機(jī)化。這個(gè)電子裝置被裝在一個(gè)保護(hù)匣內(nèi)，它由采集數(shù)據(jù)的接口卡片、存儲(chǔ)器和把信息編入存儲(chǔ)器的程序三個(gè)主要部分組成。它與傳統(tǒng)的黑匣子相比有很大優(yōu)越性，例如，它可以變換參數(shù)記錄速度，當(dāng)一出現(xiàn)不正常時(shí)，便自動(dòng)加快記錄速度，以備人們更加準(zhǔn)確地進(jìn)行分析，此外，它的體積也將被大大縮小。

《飛機(jī)黑匣子》閱讀題目：

　　10.本文說(shuō)明對(duì)象是 。文章先介紹黑匣子的定義，然后從 、 、 等三個(gè)方面分別說(shuō)明黑匣子的特點(diǎn)，最后闡述了黑匣子的發(fā)展趨勢(shì)。(4分)

　　11.根據(jù)下列材料的要點(diǎn)，為“黑匣子”下定義。(4分)

　　①黑匣子用來(lái)記錄飛機(jī)飛行中的各種資料

　　②飛機(jī)失事后可以依據(jù)黑匣子的記錄分析飛機(jī)失事的原因

　　③黑匣子是一種飛行記錄儀

　　④黑匣子裝在飛機(jī)的座艙里

　　12.第④段加點(diǎn)詞“往往”能否刪去?為什么?(4分)

　　13.第⑤段主要運(yùn)用了舉例子的說(shuō)明方法，共列舉了兩個(gè)例子，這兩個(gè)例子能否刪掉一個(gè)?請(qǐng)說(shuō)說(shuō)理由。(6分)

《飛機(jī)黑匣子》閱讀答案：

　　10.飛機(jī)黑匣子 黑匣子易于尋找的原因 黑匣子外殼堅(jiān)固 有很高的“自保性”和“互保性”。 (4分。每空1分。)

　　11.黑匣子是一種裝在飛機(jī)座艙里，用來(lái)記錄飛機(jī)飛行中的各種資料，并在飛機(jī)失事后可依其記錄分析失事原因的飛行記錄儀。 (4分。能把4個(gè)要點(diǎn)整合成完整的話即可得分)

　　12.不能，“往往”說(shuō)明的是通常情況，不排除特殊情況下有人生還的可能性，刪去則不符合實(shí)際，從而體現(xiàn)了說(shuō)明文語(yǔ)言的準(zhǔn)確嚴(yán)密。(4分。第一問(wèn)1分，第二問(wèn)3分)

　　13.不能刪去(1分)。第一個(gè)例子具體說(shuō)明了黑匣子具有很高的“自保性”(2分)，第二個(gè)例子具體說(shuō)明了黑匣子具有很高的“互保性”(2分)。如果刪去一個(gè)，說(shuō)明內(nèi)容就不全面。(1分)(共6分。意思答到即可得分)

黑匣子閱讀題答案 篇2

　　閱讀理解關(guān)鍵是掌握解題的正確方法，只有掌握正確的解題方法和技巧，任何閱讀理解方面的題目應(yīng)該做起來(lái)都會(huì)得心應(yīng)手。這篇“空難“見(jiàn)證人”——黑匣子閱讀答案”是小編為您收集整理，希望通能幫助同學(xué)們提高閱讀、鑒賞、寫作能力以及語(yǔ)文綜合素養(yǎng)。

　　空難“見(jiàn)證人”——黑匣子

　　①空難事故發(fā)生后，飛機(jī)往往解體，甚至被烈火燒毀。人們到現(xiàn)場(chǎng)救援的時(shí)候，總是會(huì)尋找一個(gè)東西，它的名字大家已經(jīng)耳熟能詳了，對(duì)了，這就是被譽(yù)為空難“見(jiàn)證人”的黑匣子。它可以給調(diào)查人員提供證據(jù)，幫組他們了解事故的真相。

　　②實(shí)際上，黑匣子并不是黑色的，而是色調(diào)較亮的“國(guó)際橘”。這種明亮顯眼的顏色，以及記錄儀外部的反射條帶，使事故調(diào)查員在飛機(jī)失事后很快找到它。

　　③媒體很喜歡用“黑匣子”這個(gè)名稱，但大多數(shù)專業(yè)人士不這樣叫。航空專家通常把黑匣子叫作電子飛行數(shù)據(jù)記錄儀。

　　④黑匣子由兩個(gè)設(shè)備構(gòu)成：飛行數(shù)據(jù)記錄儀和艙聲錄音器。它們?cè)谌魏我患苌虡I(yè)飛機(jī)或噴氣式飛機(jī)上都是必備的。黑匣子通常安裝在飛機(jī)尾部，這樣在飛機(jī)失事時(shí)，它們才更容易被保存下來(lái)。數(shù)據(jù)記錄儀記錄飛行速度、高度、垂直加速度和燃油流量等數(shù)據(jù)。艙聲錄音器記錄駕駛艙內(nèi)的各種聲音，包括通話聲、發(fā)動(dòng)機(jī)聲、爆炸聲等。黑匣 子記錄的飛行數(shù)據(jù)、駕駛艙的各種聲音能幫助人們分析事故原因。

　　⑤黑匣子是由澳大利亞人戴維·沃倫博士發(fā)明的。戴維·沃倫博士的父親死于1934年的巴斯海峽飛機(jī)失事，當(dāng)時(shí)戴維只有9歲。20世紀(jì)50年代初，沃倫博士萌生了一個(gè)念頭：制作一個(gè)能記錄飛行數(shù)據(jù)和駕駛室對(duì)話的裝置，用于幫助分析人士了解飛機(jī)失事原因。他為墨爾本航空研究中心寫了一篇名為《幫助飛機(jī)失事調(diào)查的設(shè)備》的備忘錄，并于1956年發(fā)明了名為“ARL飛行記憶裝置”的飛行記錄儀。直到5年后，他的發(fā)明才得到廣泛關(guān)注，該設(shè)備最終在英國(guó)和美國(guó)投產(chǎn)。

　　⑥黑匣子裝有水下定位信標(biāo)，一旦其感應(yīng)器接觸到水，就開(kāi)始發(fā)射脈沖信號(hào)，每秒發(fā)射一次，共發(fā)射30天，然后會(huì)因電池電量耗盡而停止發(fā)射。一旦發(fā)生這種情況，就會(huì)給搜尋帶來(lái)巨大困難。法航447航班失事墜入大西洋后，搜索人員花了兩年時(shí)間才找到并打撈起黑匣子。

　　⑦黑匣子通常由鈦或不銹鋼包裹兩層，而且能經(jīng)受惡劣的環(huán)境條件。包含記憶板的關(guān)鍵部分可承受帶有鋼釘?shù)?27公斤的物體從3米的高度砸到它上面。研究人員嘗試在1100攝氏度的火中摧毀它，把它放進(jìn)有壓力的鹽水罐中或浸入航空燃料中，但黑匣子都安然無(wú)恙，所以黑匣子實(shí)際上是無(wú)法毀滅的。但黑匣子的功能并不像你的手機(jī)那樣強(qiáng)大。馬航MH370事件之后，專家表示，可能是時(shí)候 為搜集航空數(shù)據(jù)的手段升級(jí)了。當(dāng)前飛機(jī)上的數(shù)據(jù)記錄儀不能與外界進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通，還沒(méi)有從大型飛機(jī)上傳輸大量數(shù)據(jù)的能力。

　　1.請(qǐng)根據(jù)第①—④段內(nèi)容，概括說(shuō)出什么是黑匣子。(4分)

　　2.為方便飛機(jī)失事后查找黑匣子，人們?cè)谠O(shè)計(jì)上采取了哪些措施?(4分)

　　3.文章第⑤段講述戴維·沃倫博士的故事，有何作用?(4分)

　　4.說(shuō)明文的特點(diǎn)之一是用語(yǔ)準(zhǔn)確。請(qǐng)從下面兩個(gè)句子中任選一句，做具體分析。(4分)

　　①它們?cè)谌魏我患苌虡I(yè)飛機(jī)或噴氣式飛機(jī)上都是必備的。

　　②黑匣子通常由鈦或不銹鋼包裹兩層，而且能經(jīng)受惡劣的環(huán)境條件。

　　5.下面對(duì)文章內(nèi)容理解和分析正確的一項(xiàng)是( )(4分)

　　A.艙聲錄音器記錄飛行速度、高度等數(shù)據(jù)，記錄駕駛艙內(nèi)的對(duì)話和其他各種聲音，它能幫助人們對(duì)事故原因做出正確的分析。

　　B.飛行行記錄儀發(fā)明出 來(lái)之后，立即引起了廣泛關(guān)注，5年之后在英國(guó)和美國(guó)開(kāi)始投產(chǎn)。

　　C.第⑦段采用了列數(shù)字、舉例子的說(shuō)明方法，來(lái)說(shuō)明黑匣子的堅(jiān)固。

　　D.馬航MH370事件之后，各國(guó)都升級(jí)了搜集航空數(shù)據(jù)的手段。

　　參考答案：

　　1.黑匣子就是安裝在飛機(jī)尾部，顏色為色調(diào)較亮的“國(guó)際橘”，記錄飛行速度、高度、垂直加速度和燃油流量等數(shù)據(jù)和駕駛艙內(nèi)通話聲、發(fā)動(dòng)機(jī)聲、爆炸聲等的各種聲音，便于飛機(jī)失事時(shí)便于幫助人們分析事故原因的電子飛行數(shù)據(jù)記錄儀。

　　2.外部有反射條帶，顏色明亮顯眼;裝有水下定位信標(biāo)，一旦觸水，就開(kāi)始發(fā)射每秒一次能持續(xù)30天的脈沖信號(hào);外部由鈦或不銹鋼包裹兩層，能經(jīng)受惡劣的環(huán)境條件。

　　3.講述戴維·沃倫博士的故事，用舉例子方式，生動(dòng)形象地說(shuō)明了黑匣子發(fā)明的原因;同時(shí)增強(qiáng)文章的生動(dòng)性，吸引讀者興趣。

　　4.第①句中，“商業(yè)飛機(jī)或噴氣式飛機(jī)”“任何”一詞，起限制作用，說(shuō)明在“商業(yè)飛機(jī)或噴氣式飛機(jī)”上，它無(wú)一例外都是必備品，不可缺少。“任何”體現(xiàn)了說(shuō)明文語(yǔ)言的準(zhǔn)確性。

　　第②句“通常”一詞，也起限制作用，說(shuō)明大多數(shù)情況下，黑匣子由鈦或不銹鋼包裹，但不排除特別情況，在特別情況下，黑匣子可能也用其他材料包裹。“通常”體現(xiàn)了說(shuō)明文語(yǔ)言的準(zhǔn)確性。

　　5.C