《詹天佑》教學反思（精選16篇）

《詹天佑》教學反思 篇1

　　作為教師，在課堂上就應怎樣使課堂成為學生揮灑個性、享受學習幸福的棲居地？在那里，兒童固有的靈性將得以迸發，潛有的悟性將得以喚醒，失落的自信將得以找回。

　　我在教《詹天佑》一課時，為學生搭建了這樣一個激發智慧、釋放思想的舞臺，充分發揮了開放式教學的優勢，把課堂還給了學生，使每一位學生都充分體驗到了成功的樂趣！

　　一、開設“小小模擬招標會”。

　　課文一開始沒有直接記敘詹天佑如何主持修筑京張，而是不吝筆墨地展現了上世紀初我們的主人公受命于危難之間的復雜背景和面臨的巨大困難。――這離學生的生活相差了近一個世紀，難以引起學生的共鳴！針對這種狀況，我推薦學生開展一個“小小模擬招標會”，引領他們跨入時光隧道，去觸摸一百年前的時代“脈搏”！在“招標會”上，帝國主義者的狂妄自大與險惡用心昭然若揭，他們那黔驢技窮、虛張聲勢、寸步不讓“狗咬狗”的種種丑態被同學們“刻畫”得淋漓盡致、入木三分！當時修筑京張鐵路的各種“人為”和“客觀”上的重重阻力便也自然而然地“顯山露水”了，一個有血有肉的愛國工程師的形象也呼之欲出！

　　二、自讀自悟，多角度探索。

　　課文的第四小節即“勘測線路”，這一部分一向是一個教學難點，如何讓學生深入了解詹天佑，領悟人物的精神面貌？我充分相信學生的學習潛力，放手讓學生自讀自悟，然后請他們交流讀后的感受及自己對課文的理解。通過反復地在讀中悟、在悟中讀，最后請學生將感受以自己喜歡的方式表達出來：有的抓住課文的空白點進行大膽想象寫了一段話；有的以話外音的形式進行了感情豐富的朗讀；有的采用人物評說的方式；有的更有創意，通過采訪詹天佑的工友恰當“真實”地表現了人物……每種做法，無論優劣，都是學生自己通過摸索得來的，遠勝于教師直接把答案奉送給他們！在那里，學生從靈魂深處感受到了自己是學習的主人，他們活力四射的個性得到了無限的舒張，鮮活四溢的思想得到了自在的飛翔！

　　三、設計圖紙，匯報演示。

　　為了表現詹天佑的杰出才能，書上舉了“開隧道”和“設計‘人’字形線路”兩個最“經典”的例子，以往我總借助多媒體或幻燈圖片親自演示幫忙學生消化理解，總感覺學生學得很被動，效果不盡如人意！這次，我先將了他們一軍：“同學們，假如你是詹天佑的小助手，你能幫他畫一張設計圖紙，并給大家匯報一下設計意圖嗎？”在冠以“工程師小助手”頭銜的“誘惑”下，同學們來勁了：他們三人一群，五人一伙，畫的畫，演的演，講的講，還真是煞有介事的！從中折射出學生難以想象的潛力，每個學生的心里都充盈著創造的激情、蓄積著表現的欲望、撲棱著翻飛的想法！每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的，在他們激烈的討論中，課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園！

　　四、“老外坐火車”的情景展現。

　　課文結尾我沒有簡單地喊上幾句口號為詹天佑“歌功頌德”，而是設計了“老外坐火車”這樣一個情景展現，引導學生以導游小姐或導游先生的身分，向火車上的外賓介紹京張鐵路。在穿插播放火車鳴笛“嗚…嗚…”聲中，“導游們”開始有聲有色、興致勃勃地向“老外”介紹起這條“爭氣路”來，請看下面幾位學生的導游詞片斷：

　　A、外賓朋友們，此刻我們的火車已進入了八達嶺隧道，你是否覺得這條隧道要比居庸關隧道長得多呢？它的開法與居庸關隧道是完全不同的，它采用的是中部井法……

　　B、此刻我們乘坐的火車已停在了南口，我們要給火車尾巴再裝個頭，也許你們感到很驚訝吧，火車干嘛要兩個頭呢？不急，過一會兒就能明白謎底了！

　　C、此刻我們已到了青龍橋，大家往外看，這就是詹天佑的銅像！我們立刻要爬這個高高的陡坡了！哦，別怕，詹天佑為我們設計了“人”字形線路，你看，火車到了“人”字形岔道口就換了個方向，兩個火車頭互換位置，原先推的火車頭就拉，原先拉的火車頭就推，這樣減緩了坡度，火車上山就個性簡單！

　　在火車的“嗚…嗚…”聲中，同學們學得興致盎然，那一張張紅撲撲的小臉蛋興奮的神采在盡情地飛揚！

《詹天佑》教學反思 篇2

　　每學期的教學研究課又開始了。這一次結合教學進度和同教研組老師的要求，我選擇了《詹天佑》這一課。“學講計劃”如火如荼的展開了這么久，也聽了這么多課，但是第一課時居多，第二課時相對較少，其次更主要想上“學講計劃”下一堂完整的課，讓學講計劃更深入心中。

　　確定好后，就開始進行備課。想想學講計劃的要求，看看自己的科研課題“引導質疑主動解惑在語文課堂中的運用”我覺著它們是相容的，目的是一樣的：讓學生自己主動去學習。

　　我設計了這樣的教學環節：課前自學——點題質疑——檢查自學——交流收獲——理清脈絡。

　　課前學生都能主動獲取一定的知識，結合自己的題目質疑，能去主動獲取課文內容，從而把握課文內容。學生課堂上發揮了自己的學習主動性，主動獲取知識，交流所得。看出來學生初步掌握了課文內容。尤其在交流多音字這一項，沒有想到學生竟然發現這么多，我本以為只有那幾個易錯的明顯的學生會發現，真是不可小估孩子。這樣一交流，其他學生又多了幾個多音字正音，做到了學生自主學會，有主動講出來。同時他們既然能發現，也就說明他們真正讀進去了，找到了自己掌握不牢固的。看來真是“一千個讀者就有一千個哈姆雷特”對于字的掌握也是如此，這個對于他可能不牢固，那個可能我不會讀，并不能統一學生的認知。結果也是讓人滿意的，學生朗讀課文幾乎沒有出現字音錯誤。

　　“學講計劃”實施至今，課堂上肯定還有不足，第一學生交流時傾聽能力還要再提高，第二傾聽后快速判別，提出不同意見的水平還有待培養，第三小組匯報后總結記錄能力欠缺。

《詹天佑》教學反思 篇3

　　教學完了《詹天佑》的第二課時，我總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。學生的這種表現是在逐步分析、理解詹天佑這個人物的品質的過程中顯露的越來越明顯和高漲。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。

　　1、 對教學模式的運用，要在“活” 字上下功夫。

　　在講讀第四自然段“勘測線路”部分時，我將學生的自主學習與師生共同感悟文章，最后通過美讀再次體味文章相結合。可分成這樣的三步：

　　第一步、自讀自悟

　　讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？這一不是讓學生讀之意內容有一個整體把握，建立起一個自己的認知體系。

　　第二步、深入細致感悟

　　圍繞這一學習目標組織學生對自學成果進行交流討論。（學生1：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口。”因為這段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。學生2：最使我感動的語句是：“他親自帶著學生和工人，……他常常請教當地的農民。”因為讀著這段話，我仿佛親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的情景

　　第三步、美讀之中再體味，提升思想境界

　　通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。人物的語言部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……人物的行動部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎么想的？人物的心理活動部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會

　　————，如果修成了就能————。突出詹天佑的優秀品質。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。在讀中既又一次品味人物的精神和文中表達的情感，又對學生進行了愛國主義和優秀品質的熏陶。

　　2、 在動手之中促感悟

　　在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用筆畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。

　　講解時，學生自學后畫一畫就有一些困難。“人字形”線路圖確實是很難畫，發揮合作學習的作用，小組內動手畫一畫。把個小組畫好的畫交流展示，大家評一評，在讀一讀相關內容，師生共同完成這個示意圖。在這一過程中，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。

《詹天佑》教學反思 篇4

　　（一）做一回“工程師小助手”，設計圖紙。

　　為了表現詹天佑的杰出的創新才能，書上舉了“開隧道”和“設計‘人’字形線路”兩個最“經典”的例子，如果借助多媒體演示幫助學生消化理解，總感覺學生學得很被動，效果不盡如人意。我說：“同學們，假如你是詹天佑的小助手，你能幫他畫一張設計圖紙，并給大家匯報一下設計意圖嗎？”在冠以“工程師小助手”頭銜的“誘惑”下，同學們三人一群，五人一伙，畫的畫，演的演，講的講。每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的，在他們激烈的討論中，課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園！

　　（二）過一把“導游小姐”或“導游先生”的癮。

　　課文結尾沒有簡單地喊上幾句口號為詹天佑“歌功頌德”，而是設計了“老外坐火車”這樣一個情景展現，引導學生以導游小姐或導游先生的身分，向火車上的外賓介紹京張鐵路，穿插播放火車鳴笛“嗚…嗚…”聲中。學生對詹天佑的贊揚和懷念之情全包含導游詞的解說中。

　　在一顆顆童心面前，你無法想象“工程師小助手”、導游小姐（先生）的“誘惑”力有多大，在體驗不同角色的同時，培養了學生的創新能力，也達到了一個目的——學習詹天佑在實踐中不斷創新的優秀品質。

《詹天佑》教學反思 篇5

　　走進了新課程改革背景下的小學語文教學，在這一過程中，我真切地看到了自己成長的軌跡，真切地感受到了一位位充滿活力的優秀教師，一節節撞擊著智慧火花的語文課堂。我們許多教師已經開始理性地看待新課程改革，開始用批評與反思賦予教研以新的生機，構建教學以真的精彩。我謹以《詹天佑》這堂課談談我的感受。

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。教學課文后，我有這樣的幾點反思：

　　一。 創設情境在我的開場白介紹的感染下，將學生帶到詹天佑的“畫像”面前，使學生對這個人物產生興趣，做到激發動機時入情。在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素。

　　二、課堂上采用“ 寓學于樂”的教學方法 。 這篇課文是一篇傳統經典的課文，難點較多，如何較好地突破難點，引導學生自讀、自悟、自主地探索學習，我采用了舊教材新教法，總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。上課時我與學生共同探討“示意圖”的畫法。既注意認真去傾聽學生的意見，又注重適時的點撥，不斷地提升學生的自我實踐能力。在這堂課上，人人是老師，人人是學生，我，也成了他們中的一員了。在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時， 在冠以“工程師”頭銜的“誘惑”下，同學們三人一群，五人一伙，畫的畫，演的演，講的講。每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的，在他們激烈的討論中，課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園！ 這種“寓學于樂”的教學方法，是符合兒童心理發展規律的教育思想。開鑿居庸關隧道采用“從兩端同時向中間鑿進”的方法，開鑿八達嶺隧道采用“中部鑿井法”，學生不易理解，就讓他們細讀課文后畫施工示意圖，以圖示意，交流心得，訂正錯誤。設計“人”字形鐵路，課文配有插圖，讓學生畫示意圖并不難，而對用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推“，”過了‘人’字形的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉……“這段話學生不易理解。為此，設計了畫圖和演示相結合的形式。而這些，都緊扣”領會詹天佑杰出的才干“進行。畫了即說，演示后即解說，加深了對詹天佑創造才能的理解。

　　”激發學習興趣，變苦學為樂學“，符合學生閱讀的心理過程，使原來覺得乏味、枯燥的閱讀教學變得樂趣橫生。在愉快教學中，兒童情緒歡樂，思維敏捷，語言順暢，沒有精神負擔，沒有心理壓力，能最大限度地調動學習語言的積極性，從而更好地豐富知識，發展語言，開發智力。

　　三、體現了多種形式的讀。課堂上應給予學生充分的讀書、思考時間，且讀得有趣，讀得有法，要使學生積極主動地循著”疑“去探求，自尋答案，自我領悟，真正做到學生為主體，教師為主導

　　例如對于”詹天佑經常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口。“這句話，我為學生創設了三種情境進行情景體驗。對于”遇到困難，他總是想……失掉信心。“這句話又讓學生體會：你想強調那個詞？教師引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的側重點也不一樣。

　　四、 多媒體的巧妙運用，使得 ” 人 “ 字行線路的設計形象直觀，加深了對課文的理解能力。

　　這堂課的不足之處：

　　一、在教學中，雖然采用了多種形式的讀，但是讀得還不夠，閱讀教學中以讀為本的理念貫徹不到位。六年級學生讀書的興趣和熱情不如低段高，但責任還在自己，不是為讀而讀，而要精心設計朗讀環節，讓學生在充分讀書的過程中去感悟，去體驗，學生自然能做到” 書讀百邊，其義自見“ 。 從課堂效果來看學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想我盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易” 書讀百遍，其義自見“ 。

　　二、在課堂上，學生學得不夠主動。在比較機械地跟著我的思路走，沒有什么自己的創意。所以，我感覺到，自己的啟發還是不夠的。

　　總之， 我認為這堂課還是一堂比較成功的課，因為這堂課充滿了感情的交流，洋溢著生命的活力，人人參與，平等對話，個性飛揚！

《詹天佑》教學反思 篇6

　　語文新課程標準中提到：“語文課程應拓寬語文學習和運用的領域，注重跨學科的學習和現代科技手段的運用，使學生在不同內容和方法的相互交叉滲透和整合中開闊視野，提高學習效率。”

　　近幾年來我們不斷地去探究如何實現網絡技術與語文學科整合，使網絡技術的學習與提高，同語文新課程標準的落實達到和諧的統一。經過幾年的研究，許多的教師對語文與信息技術的整合已有了一定的認識。但與此同時我們也發現，能夠給每個學生配備一臺電腦實現人機對話的學校并不多。即使是省市級的學校，具備這樣硬件設備的課室也只有一兩間，普通的學校就更不用說了。這似乎就給我們的整合帶來了限制，使我們不能廣泛地開展這種課型。正是因為這種限制使區現代教育技術中心教研組萌發了一種想法：能否只用一臺計算機來實現學科間的整合后來，很榮幸得到教研組的信任，我們鄧世昌紀念小學接到了這個試驗任務。接受任務后，我們就開始不斷地琢磨一臺計算機環境下的整合該如何實施畢竟這種環境下的整合課從未有老師上過。后來我們決定把研究的重點放在以下四個方面。

　　一、研究如何把握學科與信息技術的平衡

　　例如，在研究《詹天佑》這一課的過程中，我覺得最難把握的就是這點。這種整合課如果偏重了信息技術，就變成了電腦課；相反，如果偏重了語文，與信息技術的整合就沒能體現出來。最后，我決定把立足點放在語文上，因為這畢竟還是一節語文課，而與信息技術的整合就體現在課前的師生從網絡收集信息；課中的有效運用，突破難點；課后的拓展延伸。只有這樣有機地整合，網絡技術才能成為師生的助手，體現出網絡在教學中的優勢。

　　二、研究如何準確地找到整合點

　　我們不是為整合而整合，必須要從那么多的內容中，發現可以利用信息技術進行深化和拓展的那些部分，并做到整合了信息技術后，能提高學生的學習效率和效果。而且要鉆研教材，認真理解新課標理念，仔細分析出可以進行整合的知識點，并把整合分別放在課前，課中，課后。課前的整合體現在師生共同從網絡收集相關信息方面；課中的整合，則是充分讓學生有機會利用網絡和其他途徑收集信息，解決學習中的重點和難點。例如：為了突破人字形線路設計的創新這一難點，我們自行設計了一個人字形線路動畫。通過這動畫，學生很容易就體會到詹天佑敢于創新的精神。另外，如果按傳統方法學習，學生只會理解到課文所寫的內容。但整合了信息技術后，他們不僅理解了詹天佑的杰出與愛國，還能拓展到課外，了解到現今鐵路的新成就，更激發出學生的愛國精神。我還把整合拓展到課后，讓學生利用學習論壇和QQ，在課后繼續發表自己的收獲和感受等等。并提供相關的網站地址，使他們在課后可以瀏覽更多詹天佑的資料，深化學生對詹天佑愛國精神和杰出才能的體會。

　　三、研究教師的任務

　　新課標理念指導下的教師教的本質是：做到指而不明，引而不發。所以，我認為教師應該承擔一些必要的任務。

　　1、提出明確的要求：

　　在第一課時上課前，我就要求學生收集詹天佑的相關資料，使學生知道詹天佑被稱為“鐵路之父”。第二課時上課前，就要求學生收集詹天佑對鐵路的貢獻，以及鐵路的新成就，使學生深入理解詹天佑被稱為“鐵路之父”的原因。

　　2、師生共同合作學習：

　　在學生收集好資料后，我們就共同建立了“詹天佑站”。這個網站主要由三方面構成──學生網頁；教師網頁；學習論壇。教師要做的就是建立這個網站的框架，弄好學生網頁的鏈接，好讓學生根據情況自主選擇充實。另外就是要建立起教師的網頁，這部分的網頁主要是起到突破教學難點，激發學生感情的作用。例如：我們借助網絡的優勢，制作了一段鐵路新成就的影片。憑借色彩鮮明，形象逼真的畫面來拓展語文教學的信息通道，刺激學生的視覺和聽覺，使學生更快，更準確，更牢固，更大容量地接受信息和知識，并激發他們內心的愛國之情，學生的興趣和激情一下子就被充分調動起來了。

　　3、鼓勵學生去交流：

　　學生在預習和收集資料的過程中，肯定會遇到疑問。這時，老師就要鼓勵學生利用學習論壇，及時與老師，同學交流，起到師生互動，生生互動的效果。

　　四、研究如何使學生得到發展

　　新課標積極倡導自主，合作，探究的學習方式，為了培養學生，我大膽放手讓學生去實踐。例如：學生在明確教師的要求后，他們就開始以小組合作的方式在網絡等多種途徑中尋找所需的資料。在這過程中，其實也把我們以前的課中小組合作學習拓展到了課前，而且他們在收集好了資料后，學生們為了能在課中把收集好的資料更好地展示，他們還會自覺地在小組內商量好如何匯報。另一方面，學生們要在如此資源豐富的網絡中，找到自己所需的那些資料，課前他們就必須先充分地讀書，做好預習，這一過程也正體現到了新課標所提倡的自主學習。但由于學生的水平有限，這當中難免會出現錯誤。但我認為這不要緊，我們應該給予學生發展的空間，我相信通過課中的交流，他們會自己發現錯誤，再自己改正，這又是自主學習的體現。因此在學生收集好資料后，我就讓小組內電腦技術比較好的學生自己把資料放到站上。而對于這學生網頁我也只是在課前大概瀏覽了一下，并未做過多的修改。

　　另外，我覺得課堂上學生的表現非常棒。學生收集資料的能力以及信息技術素養這兩方面，有了很大的`提高，為我們日后繼續研究這整合課起到一定的作用。我認為這主要是因為這節課的資料是他們自己收集回來的，講起來肯定就得心應手，充滿自信。因此，我個人覺得“一臺電腦的情況下是可以實現整合的”。

《詹天佑》教學反思 篇7

　　《詹天佑》教學反思

　　作為教師,在課堂上應該怎樣使課堂成為學生揮灑個性,享受學習幸福的棲居地 在這里,兒童固有的靈性將得以迸發,潛有的悟性將得以喚醒,失落的自信將得以找回.

　　我在教《詹天佑》一課時,為學生搭建了這樣一個激發智慧,釋放思想的舞臺,充分發揮了開放式教學的優勢,把課堂還給了學生,使每一位學生都充分體驗到了成功的樂趣!

　　一,開設"小小模擬招標會".

　　課文一開始沒有直接記敘詹天佑如何主持修筑京張,而是不吝筆墨地展現了上世紀初我們的主人公受命于危難之間的復雜背景和面臨的巨大困難.——這離學生的生活相差了近一個世紀,難以引起學生的共鳴!針對這種情況,我建議學生開展一個"小小模擬招標會",引領他們跨入時光隧道,去觸摸一百年前的時代"脈搏"!在"招標會"上,帝國主義者的狂妄自大與險惡用心昭然若揭,他們那黔驢技窮,虛張聲勢,寸步不讓"狗咬狗"的種種丑態被同學們"刻畫"得淋漓盡致,入木三分!當時修筑京張鐵路的各種"人為"和"客觀"上的重重阻力便也自然而然地"顯山露水"了,一個有血有肉的愛國工程師的形象也呼之欲出!

　　二,自讀自悟,多角度探索.

　　課文的第四小節即"勘測線路",這一部分一直是一個教學難點,如何讓學生深入了解詹天佑,領悟人物的精神面貌 我充分相信學生的學習能力,放手讓學生自讀自悟,然后請他們交流讀后的感受及自己對課文的理解.通過反復地在讀中悟,在悟中讀,最后請學生將感受以自己喜歡的方式表達出來:有的抓住課文的空白點進行大膽想象寫了一段話;有的以話外音的形式進行了感情豐富的朗讀;有的采用人物評說的方式;有的更有創意,通過采訪詹天佑的工友恰當"真實"地表現了人物……每種做法,無論優劣,都是學生自己通過摸索得來的,遠勝于教師直接把答案奉送給他們!在這里,學生從靈魂深處感受到了自己是學習的主人,他們活力四射的個性得到了無限的舒張,鮮活四溢的思想得到了自在的飛翔!

　　三,設計圖紙,匯報演示.

　　為了表現詹天佑的杰出才能,書上舉了"開隧道"和"設計'人'字形線路"兩個最"經典"的例子,以往我總借助多媒體或幻燈圖片親自演示幫助學生消化理解,總感覺學生學得很被動,效果不盡如人意!這次,我先將了他們一軍:"同學們,假如你是詹天佑的小助手,你能幫他畫一張設計圖紙,并給大家匯報一下設計意圖嗎 "在冠以"工程師小助手"頭銜的"誘惑"下,同學們來勁了:他們三人一群,五人一伙,畫的畫,演的演,講的講,還真是煞有介事的!從中折射出學生難以想象的潛力,每個學生的心里都充盈著創造的激情,蓄積著表現的欲望,撲棱著翻飛的想法!每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的,在他們激烈的討論中,課堂成了他們彼此交流,合作,享受成功的樂園!

　　四,"老外坐火車"的情景展現.

　　課文結尾我沒有簡單地喊上幾句口號為詹天佑"歌功頌德",而是設計了"老外坐火車"這樣一個情景展現,引導學生以導游小姐或導游先生的身分,向火車上的外賓介紹京張鐵路.在穿插播放火車鳴笛"嗚…嗚…"聲中,"導游們"開始有聲有色,興致勃勃地向"老外"介紹起這條"爭氣路"來,請看下面幾位學生的導游詞片斷:

　　a,外賓朋友們,現在我們的火車已進入了八達嶺隧道,你是否覺得這條隧道要比居庸關隧道長得多呢 它的開法與居庸關隧道是完全不同的,它采用的是中部井法……

　　b,現在我們乘坐的火車已停在了南口,我們要給火車尾巴再裝個頭,也許你們感到很驚訝吧,火車干嘛要兩個頭呢 不急,過一會兒就能知道謎底了!

　　c,現在我們已到了青龍橋,大家往外看,這就是詹天佑的銅像!我們馬上要爬這個高高的陡坡了!哦,別怕,詹天佑為我們設計了"人"字形線路,你看,火車到了"人"字形岔道口就換了個方向,兩個火車頭互換位置,原來推的火車頭就拉,原來拉的火車頭就推,這樣減緩了坡度,火車上山就特別輕松!

　　在火車的"嗚…嗚…"聲中,同學們學得興致盎然,那一張張紅撲撲的小臉蛋興奮的神采在盡情地飛揚!

　　詹天佑教學反思

　　今天上完課，一種愉快的感覺油然而生，這種久違了的感覺真好！原本設想上這課用多媒體手段教學會比較好，沒想到臨時沒調整過來，于是就臨時隨機應變，始料不及的是效果挺好。

　　一上課，我就讓學生邊看課文邊結合預習時收集的資料談自己對詹天佑的初步印象，再讓學生讀課文看作者是抓住什么敘寫詹天佑的（即中心句“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”），進而抓出關鍵詞“愛國”、“杰出”，然后圍繞這兩個詞逐步分析開去。這樣，在學生的頭腦中就形成了一條非常明晰的條理鏈條。

　　為了讓學生充分領會詹天佑的杰出，在教學“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，我采用了提問法、繪圖法和演示法。在進行到第五自然段時我設計了這樣幾個問題：1、詹天佑在開鑿隧道時遇到了那些困難？ 2、分別采用了那些不同的方法開鑿？3、這突出贊頌了詹天佑的什么？這三個問題不難，但一定要細細讀書才能完成，這樣，學生就能有的放矢地進行讀書了。

　　為了讓學生更加清晰的把開鑿隧道和過青龍橋的方法記在頭腦中，于是我趁熱打鐵激勵學生：“詹天佑早就將隧道修筑成功了，你們能將這兩種隧道的開鑿方法用簡圖表示出來嗎？看那位同學、哪個學習小組畫的簡圖美觀實用。只見學生先是認真仔細地讀書，然后結合文中的重點詞句、圖示，細細的揣摩、端詳，最后在紙上認真地畫著。我巡視了各小組的成果，發現有個通病：1、表示開鑿方向的箭頭大都畫在山腰，還有些小組兩端的箭頭沒對齊。2、許多學生把箭頭畫到了山的中間。3、在八達嶺隧道的開鑿圖示上許多同學忘記畫向下的箭頭，把從中間向兩邊的箭頭畫得非常地小，和其他兩組箭頭形成鮮明的對比。于是我把畫得好的和有問題的圖示分別張貼在黑板上，讓同學們在對比中找出錯誤，加深了記憶。并及時表揚了各小組合作成功，孩子們都喜笑顏開，這時我話鋒一轉：上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人員的？他們再次將“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”讀了一遍，我相機說道：“是呀，如果工程人員畫圖有半點馬虎的話，就會給工程帶去不可估量的損失，你們說一個小小的箭頭的位置關系重大嗎？”孩子們都凝重地點了點頭，“所以我們平時一定要養成細心的好習慣！”

　　有了上一段的學習，孩子們的學習興趣很高，因此在解決過青龍橋的陡坡問題時我提出了既要畫圖又要實物演示的要求。有了上次的教訓，這次他們將每一個細節都考慮到了，看到他們的認真勁，我心里真甜。但是我心里也沒底，什么工具都沒有，怎么演示啊？出乎意料，他們在實物演示時，利用了手邊的文具盒、橡皮等小東西，演示的時候再加上生動的講解，整個這段我就一點也不用講了。在玩中，他們充分領略了詹天佑非凡的才智，深深被他的愛國精神和杰出才能所服。

　　我為這堂課的成功喝彩！為學生在快樂中自主學習獲得成功而高興、而喝彩！

《詹天佑》教學反思 篇8

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。

　　文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路，開鑿隧道，設計"人"字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高，巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。對于教學難點的處理我采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是"開鑿隧道"和"設計人字型線路"這兩部分內容。我采取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖。盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下去感悟，去體驗，學生自然容易"書讀百邊，其義自見"。在這樣的交流過程中充分體現了課標中強調的以學定教，通過交流，分享彼此的思考，見解和知識，從而達成共識，共享，也是教給了學生一種讀書的方法，即聯系上下文。

　　最后的創意表達，拓展思維，沒有給學生很多的時間去思考，去講，學生的情感沒有得到進一步的升華。通過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，實現語文課堂教學的高效率高質量。

《詹天佑》教學反思 篇9

　　《詹天佑》是篇經典寫人的文章，也是一片老課文，網上相關設計數不勝數，發現在多數設計在“感性”多一些的，而我則從“語用”的角度思考，希望借助文本的學習能習得方法。

　　1.簡單擬題有學問。寫人的文章學過不少，也寫過不少，各有不同。如很經典的題目《刷子李》《臨死前的嚴監生》等，似乎我們看到的更多的在人物前面加上修飾詞，那么問題來了，為什么《詹天佑》沒有？比較發現，擬題方式有多種，寫人角度同樣有多種。于是關聯出第二點。

　　2.繪制導圖有發現。把握主要內容，我經常采取的策略就是“動起來”，結合預習，結合分段，結合積累的經驗，開始繪制導圖。小組合作分兩種，一是在紙上，亦可以到臺前板演。通過閱讀提取，圍繞詹天佑，從接受任務、勘測線路、開鑿隧道、設計線路，表現出杰出愛國的思想，學生或采取氣泡圖或采取括號圖能夠詮釋出來。于是通過觀察追問，發現作者采取的寫法是一個人的一件事，通過詳細描寫來體現人物的優秀品質；發現了開頭及結尾的特點，一是開門見山進行評價，結尾有升華點題。結構嚴謹，寫有思路，值得學習借鑒。

　　3.聚焦片段有詳略。4.5.6自然段是學習的重點，是具體描寫詹天佑修筑鐵路的事跡，內容比較長，不可能一一平均使用力量。于是從“語用”的角度，一是關注段落結構，以第四自然的為例，總分的寫法，遷移發現5.6的結構也是如此。二是關注過渡句的使用。尤其是三個句子看似平時作者卻采用了不同的寫法，避免了重復，巧用了聯系上文、雙重否定、設問句來過渡，使文章結構更加嚴謹。三是關注人物的寫法。以第四段為例，寫得很詳細，語言、心理、環境等描寫很生動，可以作為后兩段的遷移點，再反過來比較，為什么作者不用，凸顯語言的簡潔與重點的突出。這些寫法的領悟，很有必要，也是學生忽略之處。當然，對于內容的理解，通過朗讀、圖示來得以加深。

　　4.變式教學有妙處。文本學習到這兒，教師反問一把，是否可以刪除2.3自然段，為什么？側面描寫，以此反襯詹天佑的杰出和愛國之形象，對于學生而言也就不難發現與領悟了。

　　“內容人人看得見，含義只有有心人得之，形式對于大多數人是一個秘密。”關注語用，注重語言實踐，教師“要什么”做得心中有數，也許就能在每堂課的教學中傳遞給學生，不再是在“內容的分析里”打轉轉了。

《詹天佑》教學反思 篇10

　　《詹天佑》這篇課文以人物姓名為課題，重點寫了詹天佑一生最主要的事跡——主持修建第一條完全由我國工程技術人員設計并施工的鐵路京張鐵路。表現了詹天佑的愛國精神和杰出的才干。

　　這節課，我遵循以學生為主體，教師為主導，努力課堂教學實效性的原則設計教案，實施教學。

　　一、抓重點段，以困難為背景，感悟人物

　　教學時，我引導學生首先走進文章的重點段——第四自然段進行與文本對話，做簡單的批注，并把批注寫到黑板上。這一教學環節是讓學生對人物有初步的認識。

　　二、抓重點詞句，以想象設情景豐厚人物

　　在重點段的教學中，我引導學生抓住了描寫人物語言和心理的句子以及“經常”“總是”一些關鍵詞語，設置情境引導學生想象進行朗讀。學生在入情入境的朗讀中，對人物的認識逐漸豐厚了起來。

　　三、抓開鑿隧道、設計線路的方法，以圖解文字贊嘆人物

　　文章5、6自然段講的是開鑿居庸關和八達嶺隧道的方法，以及設計人字形線路的內容。

　　隧道的開鑿方法，學生讀書后通過畫簡單的示意圖就能明白無須多講。

　　但八達嶺隧道的開鑿方法又能夠體現出詹天佑超群的智慧。所以教師就引導學生提出有價值的問題來體會詹天佑的智慧超群。當學生不能提出這樣的問題時，教師又由引導者變成了參與者向學生提問“既然工作面多，就可以縮短工期，為什么不多開鑿幾口直井，這樣豈不更快？”從而引導學生繼續探究，體會人物卓越的智慧。

　　最能體現詹天優質杰出才干的就是“人字形線路”的設計。這一段學生在讀文后畫圖就有一定的困難，這是教師就利用課件幫助學生突破了難點。之后再引導學生進行探究“人字形線路在當時世界范圍內還沒有人能設計出來，這叫什么？”學生回答到叫“創新”教師隨即追問“這種創新僅憑聰明和智慧就能想出來嗎？”從而使學生感悟到了詹天佑的杰出，一種贊嘆之情油然而生。

　　總之，本節課的設計突現以人為本，努力提高課堂教學實效性這一教學理念，一切從學生實際出發，讓學生真正成為了課堂的主人。學生在讀讀、寫寫、說說、畫畫、演演中自主探究，取得收獲，感受到了學習語文的快樂。

《詹天佑》教學反思 篇11

　　《詹天佑》是北師大版六年級語文第六單元“科學精神”中的一篇精讀課文。課文.通過記敘詹天佑主持修筑京張鐵路的事，表現了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人的智慧和力量。

　　本文的重難點是結合具體事例，理解含義深刻的句子，體會詹天佑的杰出才華和愛國精神，同時在他的科學態度和刻苦精神中受到啟迪。

　　在課堂教學中，我覺得最大的亮點有以下幾點：

　　1、課堂上學生參與狀態良好，精神飽滿，興趣濃厚。學生能認真思考問題生成單上的問題，能積極表達個人不同的觀點。

　　2、小組在合作探究時，在組長的組織下討論積極認真，先自主學習，再合作交流，井然有序。

　　3、各小組代表展示時，態度大方自然，語言表述清楚，其余學生能針對問題的答案進行適當補充或者追問，體現了學生大膽質疑的精神。

　　課堂有成功之處，也有許多不足 ：

　　1、在小組合作探究時，個別學生的學習習慣沒有養成，不參與小組學習，不參與討論，不善于動腦思考，整個課堂自己就像一個局外人，學習興趣不濃厚。

　　2、學生在展示時只局限于對課本內容的膚淺理解，不能挖掘語言文字的魅力，沒有探究作者的遣詞造句，作者的寫作用意。

　　3、學生再追問時，深度不夠，沒有進行深度思考，問題過于簡單。

　　在今后的教學中，要注重培養學生的學習習慣，特別是學困生讓他們學會學習，學會提問、質疑，善于表達自己獨特的見解。重點培養好各組的組長、學科長，充分發揮他們的潛能，讓他們做好老師的小助手，組織好本組的學生高效的完成各項學習任務。

《詹天佑》教學反思 篇12

　　《詹天佑》一文后，深有感觸。以下是我在上課時的反思。

　　要上好一堂課，在充分鉆研教材的基礎上，備好學生的課，的確很重要。因為學生才是語文學習的主人，他們的學習現狀應該是我們要掌握的第一手資料。小學課文《詹天佑》這篇課文，我通過直觀演示的方法進行教學“人”字形線路。因為這一節既是文章的重點，又是文章的難點，這一部份內容學生很難理解的。它表現了詹天佑是一位杰出的愛國工程師，理解了這一節的容，才會真正理解“杰出”這個詞的意義，才會對課文的中心思想有個明確的認識。在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時，我盡管采用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。在教學設計人字形線路時，學生并沒有提出，為什么要設計人字形線路?設計這個線路有什么好處?要是能結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”水到渠成。同時這到激發動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素。

　　在指導朗讀時，我采用了自讀、默讀、指名讀、齊讀等多種方法，加深了對詹天佑的敬佩之情。閱讀教學的過程，實際是從無疑到有疑的過程，如何使學生有疑最終達到無疑，方法是讓學生深入地讀，引導學生通過閱讀課文發現疑問，而疑難的解決還是*引導學生讀書。在第四自然段教學中，我要求學生在學習的過程中邊讀邊做標記，并提出問題，在讀中理解，發現問題，解決問題，提高了質疑、解疑的能力，從而加深了對課文的理解。

　　我在引導學生感悟詹天佑勇于在實踐中大膽的創新精神這一環節時做得較好。學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要這種精神，使學生得到了啟發，對學生起到了導行的作用。

　　通過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，實現語文課堂教學的高效率、高質量。

《詹天佑》教學反思 篇13

　　《詹天佑》教學反思

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。

　　教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法；畫一畫，淺顯明白；演一演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由于內容長，我先讓學生自學：這一段重點表現了詹天佑哪種品質？再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養學生思維的靈活性和創造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然后，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示范開火車，講述情形，然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。

　　學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創新精神，使學生得到了啟發，對學生起到了導行的作用。

　　從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

　　1、     盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數和時間還不是很充分。

　　2、     教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以理解社會環境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。

　　3、     在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。

　　通過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現語文課堂教學的高效率、高質量。

《詹天佑》教學反思 篇14

　　《詹天佑》一課講完以后，感觸頗深。正是與組內姐妹不斷地研討，一遍一遍地磨課，嘗試新的教學思路才做到了長課短講，由迷茫苦惱到較滿意地完成了教學任務。

　　整篇文章教學思路清晰，選材典型。課前我充分發揮了導學案的功能，讓學生充分地預習文章，提高了課堂的學習效率；課上我大膽放手，通過自讀自悟、小組合作、全班交流等形式，讓學生在互相討論、合作、欣賞中增強了學習的自信心。

　　在課堂上，我力求做學生學習的合作者、引導者與參與者。教學中，我緊緊圍繞文章的中心詞“杰出”、“愛國”展開全文，采用多種靈活的教學方式，讓學生深入體會詹天佑的杰出才華和愛國精神。

　　在學習“勘測線路”時，我要求學生在學習的過程中邊讀邊做標記，做到自讀自悟，在讀中理解，發現問題，解決問題，提高了質疑、解疑的能力。在講到詹天佑遇到困難時的想法時，我拓展原文，引發提問：“詹天佑在修筑鐵路的過程中遇到了哪些困難呢？”讓學生結合課文及導學案中拓展研讀來談，既開拓了學生視野，又深入體會了詹天佑工作中遇到困難。再通過生讀，師生互讀，全班讀等多種形式，反復朗讀詹天佑遇到困難時的想法，體會詹天佑克服困難的精神動力來源于對祖國的熱愛。

　　在與學生探討兩種隧道開鑿方法時，既注意認真傾聽學生的意見，又注重適時的點撥，學生在讀書、討論、畫圖、互評中明白了兩個隧道的開鑿方法，體會到了詹天佑正是有著一種嚴謹的科學態度和高度的負責精神，才創造出了鐵路工程的奇跡，他的創新精神也就自然生成。

　　在學習“人”字形線路時，通過小組內畫圖演示再現了火車在“人”字形線路行駛的情形。再通過課件展示，學生描述，讓學生更直觀的了解到“人”字形線路的設計方法，學生的疑難點在讀書、動手實踐及直觀演示中水到渠成地得到了解決，課文的重點也得到了突出。

　　這堂課的不足之處：

　　一、在教學中，雖然采用了多種形式的讀，但是指導朗讀還不夠充分，詹天佑的愛國精神挖掘的不夠深。

　　二、教師的教育機智不強，在課堂上不能充分調動學生的學習積極性。

　　通過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，喚醒學生的精神世界，實現語文課堂教學的高效率、高質量。

《詹天佑》教學反思 篇15

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。

　　教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法;畫一畫，淺顯明白;演一演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由于內容長，我先讓學生自學：這一段重點表現了詹天佑哪種品質?再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養學生思維的靈活性和創造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然后，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示范開火車，講述情形，然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。

　　學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創新精神，使學生得到了啟發，對學生起到了導行的作用。

　　從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

　　1、 盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數和時間還不是很充分。

　　2、 教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以理解社會環境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。

　　3、 在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。

　　通過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現語文課堂教學的高效率、高質量。

《詹天佑》教學反思 篇16

　　詹天佑是六年級上冊中的一篇課文，主要講述了詹天佑頂著帝國主義的重重壓力主持修筑京張鐵路的事。原本設想上這課用多媒體手段教學會比較好，沒想到臨時沒調整過來。于是就臨時隨機應變，改在教室上，沒想到效果挺好。上完《詹天佑》這一課，一種愉快的感覺油然而生。

　　一上課，我就讓學生將預習時收集的資料談自己對詹天佑的初步印象，再讓學生讀課文看作者是抓住什么寫詹天佑的（即中心句），進而抓出關鍵詞”愛國“、”杰出“，然后圍繞這兩個詞逐步分析課文。這樣，在學生的頭腦中就形成了一條非常明晰的條理。

　　為了讓學生充分領會詹天佑的杰出，在教學”開鑿隧道“和”設計人字形線路“時，我采用了提問法、繪圖法和演示法。在進行到第五自然段時我設計了這樣幾個問題：1、詹天佑在開鑿隧道時遇到了那些困難？ 2、分別采用了那些不同的方法開鑿？這兩個問題不難，但一定要細細讀書才能完成，這樣，學生就能有的放矢地進行讀書了。

　　為了讓學生更加清晰的把開鑿隧道和過青龍橋的方法記在頭腦中，于是我趁熱打鐵激勵學生：”詹天佑早就將隧道修筑成功了，你們能將這兩種隧道的開鑿方法用簡圖表示出來嗎？看那位同學、哪個學習小組畫的簡圖美觀實用。只見學生先是認真仔細地讀書，然后結 合文中的重點詞句、圖示，細細的揣摩、端詳，最后在紙上認真地畫著。我巡視了各小組的成果，發現有個通病：1、表示開鑿方向的箭頭大都畫在山腰，還有些小組兩端的箭頭沒對齊。2、許多學生把箭頭畫到了山的中間。3、在八達嶺隧道的開鑿圖示上許多同學忘記畫向下的箭頭，把從中間向兩邊的箭頭畫得非常地小，和其他兩組箭頭形成鮮明的對比。于是我把畫得好的和有問題的圖示分別張貼在黑板上，讓同學們在對比中找出錯誤，加深了記憶。并及時表揚了各小組合作成功，孩子們都喜笑顏開，這時我話鋒一轉：上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人員的？他們再次將“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”讀了一遍，我相機說道：“是呀，如果工程人員畫圖有半點馬虎的話，就會給工程帶去不可估量的損失，你們說一個小小的箭頭的位置關系重大嗎？”孩子們都凝重地點了點頭，“所以我們平時一定要養成細心的好習慣！”

　　有了上一段的學習，孩子們的學習興趣很高，因此在解決過青龍橋的陡坡問題時我提出了既要畫圖又要實物演示的要求。有了上次的教訓，這次他們將每一個細節都考慮到了，看到他們的認真勁，我心里真甜。但是我心里也沒底，什么工具都沒有，怎么演示啊？出乎意料，他們在實物演示時，利用了手邊的文具盒、橡皮等小東西，演示的時候再加上生動的講解，整個這段我就一點也不用講了。在玩中，他們充分領略了詹天佑非凡的才智，深深被他的愛國精神和杰出才能所服。

　　我為學生在快樂中自主學習獲得成功而高興！而喝彩！