2022注冊電氣工程師基礎考試經驗（通用5篇）

2022注冊電氣工程師基礎考試經驗 篇1

　　考試的時候，監考的學生說對我印象特別深刻，我問他為什么?他的回答是：你是最年輕的一個。所以，從側面就可以知道，會遇到很多叔叔阿姨輩的考生。

　　報名的相關事情，嚴同說的很到位，不再贅述。就直奔主題吧。因為基礎的復習很基礎，而且網上有很多高分經驗，建議自行搜索，重點說說專業考試的備考策略。

　　個人認為不可或缺的要素：1、熟練，爛熟于心的熟練;2、資料的完備;3、自己的總結;4、真題

　　1、我是把個人時間的90%都用來翻閱標準、做題以及總結了，不用多說，熟練才是第一要素，很難想象3個小時時間自己還不知道到哪里去找答案的情景。一些用的多的標準和條目，必須要達到自己不用現翻手冊，就知道它大致在什么方位。因為案例不僅要選答案，還要寫引用條目的，雖然第一天的選擇題不用寫引用條目，但也要根據現有標準作答，手冊和標準，該翻還是要翻的。

　　2、先定好要考什么專業，然后早點把需要的所有標準和手冊都備齊，到時候如果差一道題沒及格，絕對是腸子都悔青的節奏。注意，是所有!還不算報名費，光資料需要一大筆銀子，而且還得想想怎么弄到考場里面去。而且，這兩天時間，拎著一大包書到處跑的日子，還是比較熬人的。

　　3、查缺補漏，我以為這才是核心要素，這才是真正耗費時間的地方。不知道別人怎么樣，而我屬于那種比較擅長笨學的那種。所以，光錯題筆記和總結，我就記了有三個大本，而且，這還是因為單位各種安排，導致自己的時間緊缺沒看完十七章的結果。我估計，如果我有時間全看完，記上五大本都是少的。

　　4、這個很有用，非常有用，有用到到了考場就知道了。所以，在最后的時間，一定要給做真題留一些足夠熟練的時間。

　　以上這四點，個人認為算作是基礎中的基礎。在決定考的時候，可參考對照這四個方面，看看自己的決心是否真的有那么大，再說考的事吧。

2022注冊電氣工程師基礎考試經驗 篇2

　　1)如何報考

　　注電考試分為基礎考試和專業考試，基礎過了，才能考專業。

　　基礎考試是閉卷，都是選擇題，除電氣以外，還有一些其他科目，比如物理、化學、力學等。專業考試是開卷，其中包括案例分析題，需要計算過程，對專業實際經驗要求比較高。

　　非設計人員報考資格的問題，基礎考試找個設計院蓋個章是可以的，但是專業考試有一定工作期限，你至少要畢業有那么多年，好像是5年，所以還是有一定時間限制的。

　　然后報考流程上最好不要留下破綻，學歷、工作年限什么的，不然即使你考上了，注冊的時候審查相對較嚴，每年有十分之三的人注冊不了。

　　2)如何復習

　　至于上面有人說的，基礎難考，專業好考，絕對是誤導了，基礎那些東西，只要電氣專業底子不是特別差，復習三個月，過的把握還是很大的，至于專業，開卷考試，各種規程規范，如果你沒有設計經驗，想過的話非常非常困難，有一天的題是案例分析，是要給出計算過程的，需要比較扎實的電氣實踐知識，尤其電氣一次和線路部分。

　　簡單地說，就我身邊過了的的人來看：基礎考試看輔導書，專業考試看真題，然后平常可以上土木論壇、大家論壇注電版塊，無一例外。

　　3)錢途如何

　　錢途截止去年為止比較好，有的地方已經25W+/Y(發輸電，供配電為其一半不到)，但是20xx年就過了3600多個，什么概念，從以往注冊的人數來看，全國3283個，一年的通過量接近現有十年注冊人數總和，這是很恐怖的。

　　當然這肯定是政府在引導，因為政府說是20xx年重新強制配齊注冊(當然目前為止不是很現實)，假設如果成立，證書應該不夠用，這個有數據可查，，可以去建設部網站查公司和人數，也有專家們搞過市場調研，說是按今年通過人數3600，供需平衡，而且今年通過的人數中，大院過的也不少，這樣看來，市場還是供不應求。

　　但是就算強制配齊注冊實施了，存在缺口了，個人對以后的掛靠錢途也不抱樂觀。

　　原因很簡單。

　　一，政府不會允許一個注電注冊證掛靠神壇的出現，會控制通過率。

　　二，市場導向，注電掛靠賺錢，一幫人涌過來考試，自然通過人數會增加。

　　三，注冊發輸變只用在電力設計院，并不是通用專業，需求增長不大。

　　四，可以看看以前暖通證走過的路。

　　所以，如果是一個非設計人員，考注電我不認為是一條性價比很高的道路，但是如果是一個電氣設計人員或者想從事此行業的，心態平和，看看輔導書和規程規范，學點專業知識也是不錯的，電氣各個方向都懂，也有好處。

　　“而且有一點是確定的：注電證的含金量只有最終應體現在持證人員的專業素養上，體現在“執業”二字的業務排它性上時，持證人員才能真正受人尊敬，才能獲得應有的職業待遇。而非目前基于企業資質需求的掛靠費，或是掛靠費拉動起來的或多或少的證書補助費上。”

　　所以，朝著這個給力的本子努力吧，帶著行李箱去考試吧。

2022注冊電氣工程師基礎考試經驗 篇3

　　1，了解考試;這是應試，首先掌握題型和要求，對需要學習的內容和掌握程度有大致了解。同時可以在各大論壇看看成功/失敗的經驗，還是很有借鑒意義的。

　　2，購買相應資料;該買就買，不要省小錢去打印，有些考場是比較嚴格的。

　　3，準備考試;要點：

　　a.充足的時間備考，合理安排學習進度，這點因人而異;

　　b.根據指導書學習相應規范和手冊，過程中建立知識框架，摸索相應的學習策略和方式方法，這也是根據自身的學習習慣來決定的;

　　c.在基本規范和手冊都熟悉的基礎上，刷真題，查漏補缺。掌握案例題的答題模式和思路，真題有限，最好能周末兩天按實際考試進行模考，考后總結分析;

　　d.保證身體健康，這考試從心理上和生理上都有些折騰，考試九月的天氣還是蠻熱的;

　　4，考試啦!(到考試文風都變了，哈哈哈);考試反而比較輕松了，考場踩點啦，通行住宿啦(考前有見到拉著行李箱飛奔的喲～)，力量較弱的少女/少婦/大媽，可酌情叫上家里勞動力去幫忙抬書噢!☆〜(ゝ。∂)

　　其實最重要是堅持啦，快一米厚的書籍，都是枯燥的條文，學習起來還是壓力比較大的。預祝成功喲!

2022注冊電氣工程師基礎考試經驗 篇4

　　聽力：7.5閱讀: 6.5 寫作: 7 口語: 總分: 7雖然到如今我也不以為這能代表什么,但我依然很愿意把我這一年多來的閱歷與心情與大家分享.我在暑假參與了雅思培訓班,覺得講得還不錯,讓我明白了該怎樣準備雅思考試到了九月份我正式開端準備第一次考試.在那之前我覺得本人的英語程度還算不錯,四級522分,六級510分都是一次過的。于是我只用了一個半月的時間,而且是白晝上課,晚上才抽出時間看那么兩三個小時的書籍,其中我還將大局部時間都用在寫作上,由于以前從沒真正接觸過英語寫作這東西,所以寫作文真的占領了我那時的絕大局部時間.但是我卻沒有認識到我的寫作墮入了一個極大的誤區。

　　當年我參與了第一次雅思考試經過雅思口語班訓練,得分: 聽力: 7 閱讀: 6 寫作 : 5 口語: 6 總分: 6. 拿到分數時心里幾有點懊喪,原本以為一次就能過呢,特別是對作文簡直是失望透頂,但覺得畢竟是第一次嘛,付出的努力也不算太多,就也沒太往心里去。　　知道第二年4月份,我準備第二次考試,那次我真是出了血本,大四上學期我們開了十門課,我簡直前三個月都沒去上過課經常是一天只吃一頓飯。

　　如今回想一下當時大概是聽了好幾遍英語中級聽力,作文又是狂背狂寫,一有時間就和朋友說口語.　　四月三十號我參與了第二次考試,結果怎樣也想不到會栽在閱讀上,閱讀沒做完,簡直有一半是蒙的.最后成果: 聽力: 6.5 閱讀: 6 寫作: 7 口語: 5 總分: 6.5 關于這次考試的結果對我的打擊是很大的,我以至開端疑心這個考試的公正性,由于我四周只溫習過一周且英語根底很爛的人也都考到了六。

　　后來我的一個朋友對我說,有的時分有實力的人一定能考出好成果,但能考出好成果的人一定都是有實力的人,假如你不努力進步你的實力,那么你是絕對沒有希望考出好成果的。　　我痛定思痛之后覺得就算是為了給本人一個交代九月初,我又投入了我的第三次雅思考試前準備.雖然在九月末十月初曾經為了能否承受保研的事情而七上八下,但是我從沒想過要放棄這個考試,我覺得我一年多的辛勞必需要為本人討個說法.在最后這次將近四個月的準備過程中,我完整改動了我的溫習戰略,我并不是針對雅思而是從全面進步我的英語程度上來準備,我除了聽有關雅思的材料外,我根本每天都聽一小時的BBC新聞,每天看一張china daily.每天背一篇新概念作文.　　到了后來我真得把這些東西當成一種興味來做了.而且我發現當你學到一定的境地時,其實一切就都順其自然了,英語原本就是一種言語,控制言語是人類天生的身手啊，看了這么多,你應該能發現我絕不是那種資質很高很聰明的人,否則的話我也不至于用這么久才拿到本人想要的成果。

　　我想說的是,只需你時間下得到, 心態擺得正,其實上帝對每一個人都是公平的,真的.我真的很感激我這一年多來的考試閱歷,它不只全面進步了我的英語程度,也使我變得愈加剛強,這種苦真的不白吃!閱讀:閱讀不斷是我的弱項,我也不敢說什么,我將閱讀考試比喻成打仗,你獨一的敵人就是時間,最近的閱讀考試都是越來越難,你要有充沛的心理準備.平常練習時最好按五非常鐘來計算,這樣你才干把考試中可能呈現種種不測的時間都留出來.千萬不要低估閱讀啊,很容易得分的項目要盡量拉分啊.

　　口語: 其實我這一年中最大的收獲是雅思 口語練習,個人以為口語是進步很快的項目,從張不開嘴的階段開端練，一周你就會發現有很大的收獲。定要多說,和本人說也行,我經常是在走路的時候聽雅思口語mp3想到什么說什么,還經常把本人想象成站在講臺上面對下面一大群觀眾發表講演,這樣很鍛煉你的隨機表達才能。考試的時分盡量講得慢一些, TOPIC一定要準備,即便不為應試,在準備的過程中你也會學到很多.一口吻寫了這么多,但是我覺得還有好多沒有說完,希望這些能對大家有點協助.最后,我覺得,大家要有不為雅思而考雅思的心態,從全面進步英語程度來下手,畢竟你屠雅的目的是為出國,英語問題是你早晚都要處理的。與其未來痛苦,不如如今吃苦.還有就是,關于那些考過好幾次依然拿不到稱心成果的人,千萬不要灰心,運氣不會不斷和你作對,置信這世界是公平的!祝大家好運!

2022注冊電氣工程師基礎考試經驗 篇5

　　轉彎以后不要急于換道。

　　轉彎以后不要急于切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以后打轉向燈再換。

　　跟車、會車和超車

　　跟車一定要保持合適的安全距離。會車時一定要減速，保持側向距離至少在一米以上。不要隨意超車，超車時要看對面車道前方150米內沒有車輛才能超車。超車要先打左轉向燈，以小轉角進入新車道，超過以后打右轉向燈，在和后車距離20m以上開始轉向返回原車道，不要猛打方向。路窄碰到前面有來車或行人，應該確認一下右輪的位置，確認可以通過以后再超過去。會車寧可擦車也要離行人遠一點。

　　上坡起步熄火

　　主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然后輕加油門換2檔。