司機檢討書（精選19篇）

司機檢討書 篇1

　　尊敬的公司領導：

　　我是23-14駕駛員楊虎，因在5月5日早上7:32(火車站-易俗河)方向行駛至建設中路時，因站臺邊電動車較多，致使本人未到站停靠，導致乘客沒有坐上本趟車次，耽誤了乘客的上班時間。事后，本人深深地感到懊悔。

　　第一，違反了公司制度。

　　第二，耽誤了乘客的寶貴時間。

　　第三，對公司形象造成了負面影響。

　　我保證以后不再發生類似事件，嚴格遵守公司各項規章制度，為國有公交樹立好的形象。

　　檢討人：

　　X年XX月XX日

司機檢討書 篇2

　　尊敬的交警同志：

　　由于本人駕車在九州大道向斗門方向走變道行駛，違反了交通法規給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒發生什么交通事故.但也構成了嚴重的交通安全隱患。如果發生交通事故那后果將不堪設想.重則危及他人及自己的生命安全.輕則也會造成一定的經濟損失影響了城市風貌。

　　經過此次教訓我會深刻的反思自己 決定以后會嚴肅.認真。的態度看待交通法規。

　　此次的教訓，在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海里讓我深刻的認識到遵守交通法規的重要性。

　　最后感謝交警同志對我的教導

　　鞠躬致謝!!

　　檢討人：

　　X年XX月XX日

司機檢討書 篇3

　　尊敬的：

　　我是皖P80175出租車的駕駛員，我為二月二日下午在市醫院門口拒載乘客一事向該乘客表示深深的歉意;我為自己的魯莽行為做出深刻的檢討。

　　當天下午接到運管部門傳訊電話。經過運管部門對我進行一天深刻的教育，使我認識到了自己的言行違背了一個出租車駕駛員應有的道德準則。

　　通過此次事件，我深受教育，也使我受到良心的譴責。我深知不論我怎樣道歉也無法撫平該乘客和家人以及廣大網民的氣憤和指責。

　　我接受乘客和運管部門的批評、教育以及處罰，在以后的工作中嚴格要求自己，做到禮貌待客，文明用語，不講臟話，不發脾氣，按章收費。

　　本人沒有文化，但悔過之意是真誠的。請大家能夠原諒我的過錯。

　　檢討人：

　　X年XX月XX日

司機檢討書 篇4

　　尊敬的X主任：

　　今天受到了X主任嚴厲批評，因為我做事不夠細心，因為我考慮問題不夠周全，因為我專業知識不夠扎實。 在單位作為一名專職司機工作已經有一年了，自己的不足慢慢浮現，很多事情自己想到了，卻不去做，做了又不夠周全;自己做事比較粗心，又缺乏專職司機工作經驗，所以很容易犯錯。我知道很多時候如果問題處理不周，會引發很多后遺癥，如浪費領導時間，影響領導形象，還影響自己的形象，又或是導致人際關系緊張。對自己所犯錯誤進行了深刻的認識,主要檢討以下三個方面的內容：

　　一、正確認識自己所犯的錯誤

　　年前，在開車路上聽到領導說的任務：“今晚去，八點，來接我。”我用肯定的語氣回答了明白，但此時腦袋想的事情如此復雜，卻沒有開口再詳細問領導任務的情況，自作主張的認為了八點去接送領導，八點前就到了等候領導，后來領導來電話說是在家接，送到。此刻我知道領導一定非常生氣，一早的安排因我的失誤要重新改變或者取消，嚴重性并非我能想象。

　　其次，平時的假期節假日的安排沒有提前與領導溝通，領

　　到安排工作任務非常被動，如有特殊情況，我作為一名專職司機沒能及時提前做好準備，領到的安排沒法順利進行。領到對我發布任務就是對我的信任，我的假日安排也是任務里的一部分，前提沒有與領導溝通好，往后的安排必然會很凌亂。同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。

　　在通訊設備發展的如此飛快的時代里，作為一名專職司機，無論什么樣的情況下，通訊一定要做到24小時開啟手機，未能接電話必須回電，無論收到誰的短信都必須信息反饋，然而好幾次都因疏忽大意，未檢查短信息是否已經發送成功就退出，而后沒有再次檢查而導致領導在幾次任務中一直等待答復，浪費了領導很多寶貴時間。

　　在節假日里，必須有自覺問候領導、同事、朋友的習慣，發送成功與不成功也必須檢查一下，可我沒有查詢發出的短信有無收到就安心休息。在社會上做人做事最大的資源就是人際關系，可能這個小小的失誤就導致日后關系陌生了、淡忘了、疏離了。

　　二、認真檢討自己所犯錯誤

　　通過這幾件事，我感到這雖然是一些偶然發生的事情，但同時也是對自己放松要求，工作作風懶散的必然結果。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節。做事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，勤學多問能真

　　正領會領導安排工作的意圖，不能偏差千里，對領導安排的各項工作有始有終。經過幾天的反思，我對自己的工作成長經歷進行了詳細回憶和分析。由于工作逐漸走上了軌道，而自己對單位的一切也比較熟悉了，尤其是在領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經做得很好了。因此，這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，關心。

　　我認真的反思，對自己的錯誤行為感到深深地后悔、懊惱。更要懷著一顆感恩的心，誠懇接受領導對我的批評和指正。謹記領導說的不懂要問，不清楚要問，不能自以為是。領導在工作中、日常生活中、休息中，都點點滴滴地教導我，提醒我很多職業要點，我卻沒有充分的運用到我的職業當中，愧對我工作上的領導，生活上的導師。

　　三、在今后工作更好地為領導服務

　　錯誤也是可以積累的，一個環節出錯，就如多米諾骨牌。錯了，就要擔戴，不能找借口，要找出解決問題的方法，要總結錯誤的經驗,要吸取教訓。魯迅先生說過，我們只有認真反思，尋找錯誤后面的深刻根源，認清問題的本質，才能給集體和自己一個交待，從而得以進步。

　　在今后的工作和生活中，我一定要緊緊圍繞在領導周圍，要牢牢記住以下：領導的要求是我的追求;領導的鼓勵是我

　　的動力;領導的想法是我的做法;領導的表情是我的心情;領導的意向是我的方向。同時在具體工作中，多向身邊的領導學，向同事學，向實踐學，不斷提高自身職業技能和素質。請領導繼續監督、幫助我改正缺點，使我取得更大的進步!

　　我要感謝領導讓我寫了這份檢討,是領導讓我認識 到自己的錯誤,給了我改過的的機會,使我離成功更進了一步。

　　今天的這份檢討，我總體感覺還是不夠深刻，還是寫得不好，由于本人才疏學淺，文字水平有限，還希望領導在今后的工作中多多指導，幫助自己不斷提升素質，以更高的標準、更嚴的要求、更新的舉措更好的為領導服務!

　　檢討人：

　　X年XX月XX日

司機檢討書 篇5

　　尊敬的交警同志：

　　本人系出租車司機，駕駛桂a于20xx年*月*日在望州南路紅綠燈岔口處為送趕火車的乘客，壓出黃線，違反《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。給正常行駛的車輛及行人造成了不便，造成交通安全隱患。如若發生交通事故，后果將不堪設想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經濟損失。

　　作為南寧市出租車司機，本人一直學習交通安全法規，汲取交通事故經驗教訓，保持較高的交通安全意識，牢記安全第一的行車規則，以高效安全的駕駛方式為乘客服務，盡心盡力做一名優秀的出租車司機。這次在趕火車的乘客不停催促下，自己一時疏忽了交通規則，壓出黃線，違反交通規，接受交警同志教育處罰。

　　交警同志給我細心教育、循循善誘，若違反交通法規可能引起的后果是非常嚴重的，違章可能損壞公共設施，可能會危及個人生命安全，此時不僅是金錢或某一個人傷殘的問題，更是會涉及一個或多個家庭完整幸福的。我國每年的交通事絕多數是因為違規違章引起的，造成多少經濟損失不說，更破壞了多少個家庭的完整和幸福，也影響了社會的和諧穩定。對此我內心觸動不已，深刻認識到交通安全意識一秒鐘也不能忽略，即便是乘客再重要的事項，也是安全第一，違背交通安全的事情，作為司機的我，無論如何都不能違背。也許我未能及時獎乘客送達車站，但是我卻在符合交通規則的情況下較快地將他安全送到了，這也是我盡到了我的責任，相信乘客也會理解我--安全第一。

　　我將始終牢記此次交警同志的教導，以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態度看待交通法規，在駕車的時候始終把乘客安全放在第一位，不以任何理由任何借口違反交通規則，甚至是一秒鐘的疏忽都不可懈怠。此后我將更多地學習交通相關規則，學習經驗教訓，不斷提高交通安全意識。

　　檢討人：

　　X年XX月XX日

司機檢討書 篇6

　　尊敬的：

　　我是深圳的一名的士司機。21號上午9點10分，我在南頭檢查站等客時，把抽剩下的一段煙頭從車里往外扔了出去。這時城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《深圳市經濟特區市容環境和衛生管理條例》的第38條第2款，將由主管部門責令清理。我馬上下車把煙頭揀起來。

　　我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實，我平時開車營運時，經常聽廣播里的交通臺宣傳《深圳市經濟特區市容環境和衛生管理條例》的知識，大道理，我是明白的，只因一時疏忽就忘記了。身為的士司機，(這么做)對深圳的形象不好，又在關口扔煙頭就更不好了。通過這件事，我一定吸取教訓，再也不隨手扔垃圾了，同時，我還要提醒廣大的士司機也不要隨手扔垃圾。

　　檢討人：

　　X年XX月XX日

司機檢討書 篇7

　　尊敬的：

　　我是廣州的一名客車司機。13號上午11點43分，我在天河客車站等客時，把抽剩下的一段煙頭從車里往外扔了出去。這時城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《廣州市市容環境和衛生管理條例》的第38條第2款，將由主管部門責令清理。我馬上下車把煙頭揀起來。

　　我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實，我平時開車營運時，經常聽廣播里的交通臺宣傳《廣州市市容環境和衛生管理條例》的知識，大道理，我是明白的，只因一時疏忽就忘記了。身為客車司機，（這么做）對廣州的形象不好，又在關口扔煙頭就更不好了。通過這件事，我一定吸取教訓，再也不隨手扔垃圾了，同時，我還要提醒廣大的士司機也不要隨手扔垃圾。

　　檢討人：

　　20xx年xx月xx日

司機檢討書 篇8

　　我是深圳的一名的士司機。21號上午9點10分，我在南頭檢查站等客時，把抽剩下的一段煙頭從車里往外扔了出去。這時城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《深圳市經濟特區市容環境和衛生管理條例》的第38條第2款，將由主管部門責令清理。我馬上下車把煙頭揀起來。我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實，我平時開車營運時，經常聽廣播里的交通臺宣傳《深圳市經濟特區市容環境和衛生管理條例》的知識，大道理，我是明白的，只因一時疏忽就忘記了。身為的士司機，（這么做）對深圳的形象不好，又在關口扔煙頭就更不好了。通過這件事，我一定吸取教訓，再也不隨手扔垃圾了，同時，我還要提醒廣大的士司機也不要隨手扔垃圾。檢討人：劉維國

司機檢討書 篇9

　　我是廣州的一名客車司機。13號上午11點43分，我在天河客車站等客時，把抽剩下的一段煙頭從車里往外扔了出去。這時城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《廣州市市容環境和衛生管理條例》的第38條第2款，將由主管部門責令清理。我馬上下車把煙頭揀起來。

　　我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實，我平時開車營運時，經常聽廣播里的交通臺宣傳《廣州市市容環境和衛生管理條例》的知識，大道理，我是明白的，只因一時疏忽就忘記了。身為客車司機，（這么做）對廣州的形象不好，又在關口扔煙頭就更不好了。通過這件事，我一定吸取教訓，再也不隨手扔垃圾了，同時，我還要提醒廣大的士司機也不要隨手扔垃圾。

司機檢討書 篇10

　　我是深圳的一名的士司機。21號上午9點10分，我在南頭檢查站等客時，把抽剩下的一段煙頭從車里往外扔了出去。這時城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《深圳市經濟特區市容環境和衛生管理條例》的第38條第2款，將由主管部門責令清理。我馬上下車把煙頭揀起來。

　　我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實，我平時開車營運時，經常聽廣播里的交通臺宣傳《深圳市經濟特區市容環境和衛生管理條例》的知識，大道理，我是明白的，只因一時疏忽就忘記了。身為的士司機，（這么做）對深圳的形象不好，又在關口扔煙頭就更不好了。通過這件事，我一定吸取教訓，再也不隨手扔垃圾了，同時，我還要提醒廣大的士司機也不要隨手扔垃圾。

司機檢討書 篇11

　　首先，我錯了!雖然在這個社會“無證駕駛”已成為一種潮流，一種時尚，很多人都在樂此不彼地追求，但我還是為自己的行為感到深深的自責。我對不起世界人民，給世界人口問題帶來很大隱患，對不起地球，我的所做所為更加劇了地球的環境惡化，對不起整個宇宙空間…對不起我自己和他人的生命，甚至對不起胡同口那位劉大媽她二閨女。那次她要我開車送她上班。我因沒證拒絕了她，害她被老板罰去二十塊。我將為我的罪過負出我應有的責任。在這里我將認真的、深刻的、反復的、徹底的反省自己所做的一切。

　　我是一名司機，不對，準確地充其量地說我只是個曾經“開過車”的。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事兒沒有“紅本本”也不能稱為夫妻一樣。

　　雖然我駕車已很有經驗，但那還都是“地下工作”。就像男女沒有任何手續，總在一起不是件光彩的事兒。

　　記得第一次見到的那部車，我很沖動，心跳的厲害。那線條、那顏色…飄亮，美，所有都是那么完美，完美的無可挑剔。誰奈何它卻已明花有主。我雖愛車如命，但絕對不是那種勾且之人。“君子愛財，取之有‘道’。”非盜!誰買輛車都不容易，況且是那么好的車。咱也算是成人之美了。

　　之后也見過幾輛差不多的車，雖說沒第一輛那么完美和心動的感覺，但我也想要一輛，卻還是囊中羞澀，與之擦肩。

　　我真正的車手生涯還要從大概三年前開始說起。那是一個深手不見五指的黑夜。我喜歡了兩年的那輛車就停在路邊。兩年了，扔在路邊，應該是還沒有主人。于是我把它開回了家。不過有些遺憾，它好像是臺二手車，之前雖說沒開過車，可感覺它都已經磨合好了。算了，既然自己喜歡它，何必計較。老車還容易上路呢!

　　那是我第一次體驗做一個司機駕車的感覺，而且一輛。那感覺很美，就像見到第一部車的那種感覺!

　　慢慢的，開車經驗有了，可是好景不常;雖說是無證駕駛，不用年檢和掛牌，但維護的費用也是一筆不扉的開銷;不過愛就是要付出的，這道理我懂，總不能有匹好馬而不舍不得買馬鞍吧。

　　接下來的一段時間，我和它還算容恰，就像熱戀中的男女一樣。我對它說諾言、講情話…對著一部車子講情話，還真是笑話!

　　……

　　我到現在都還不知道它是被人偷走的，還是因為我沒停好車它自己溜走的?原因就不追究了。總之，我失去了它。

　　之后的一段時間，我很迷惘、消極。看到路上別人跑的車子，總會想起它。

　　罷了，只不過一輛車子，有錢在哪里都能買到，雖然這樣說，但心里還是隱有一絲傷心和眷戀。

　　現在我很后悔，后悔;后悔當初拉開車門、擰下鑰匙、發動引擎、握起方向盤…，只為當時的一時之樂而失去了駕車在我心里那種憧憬的有些神秘的感覺。我當時應該像對女人一樣，讓它在我心里保存那種求之若渴的神秘，而我卻沒有。如果給我重新來一次機會的話，我會對那輛車說：愛你，等到有駕照再開你。

　　現在的年輕人都喜歡刺激，駕車時更是無所顧忌。創紅燈，不分車道。甚至雙人司機，一人開多車，五花八門。夜里幾人一起甚至還要彪車。動不動就是交通事故，撞車了、死人了。醫院里的大夫倒挺高興。皮外傷，開刀，縫針完事兒。

　　年輕的朋友們：這篇東西雖是我的檢討書，但我還是想它能給年輕朋友們一些提醒：不要因為一時的欲望而給自己留下終身的遺憾。得到一時的歡樂，會失去一種追求的渴望。就像自己暗戀的一個女人，還沒怎么追求她就跑到你的床邊脫光衣服。這時就算做什么都會覺得缺點什么，缺的就是到目的地路上的那種追求的坎坷。

　　補充：我雖無證駕駛過，但駕車之間絕對沒發生過交通事故，從沒給公共安全和國家財產帶來過安全隱患和財產損失。

司機檢討書 篇12

　　尊敬的X主任：

　　今天受到了X主任嚴厲批評，因為我做事不夠細心，因為我考慮問題不夠周全，因為我專業知識不夠扎實。 在單位作為一名專職司機工作已經有一年了，自己的不足慢慢浮現，很多事情自己想到了，卻不去做，做了又不夠周全;自己做事比較粗心，又缺乏專職司機工作經驗，所以很容易犯錯。我知道很多時候如果問題處理不周，會引發很多后遺癥，如浪費領導時間，影響領導形象，還影響自己的形象，又或是導致人際關系緊張。對自己所犯錯誤進行了深刻的認識,主要檢討以下三個方面的內容：

　　一、正確認識自己所犯的錯誤

　　年前，在開車路上聽到領導說的任務：“今晚去，八點，來接我。”我用肯定的語氣回答了明白，但此時腦袋想的事情如此復雜，卻沒有開口再詳細問領導任務的情況，自作主張的認為了八點去接送領導，八點前就到了等候領導，后來領導來電話說是在家接，送到。此刻我知道領導一定非常生氣，一早的安排因我的失誤要重新改變或者取消，嚴重性并非我能想象。

　　其次，平時的假期節假日的安排沒有提前與領導溝通，領到安排工作任務非常被動，如有特殊情況，我作為一名專職司機沒能及時提前做好準備，領到的安排沒法順利進行。領到對我發布任務就是對我的信任，我的假日安排也是任務里的一部分，前提沒有與領導溝通好，往后的安排必然會很凌亂。同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。

　　在通訊設備發展的如此飛快的時代里，作為一名專職司機，無論什么樣的情況下，通訊一定要做到24小時開啟手機，未能接電話必須回電，無論收到誰的短信都必須信息反饋，然而好幾次都因疏忽大意，未檢查短信息是否已經發送成功就退出，而后沒有再次檢查而導致領導在幾次任務中一直等待答復，浪費了領導很多寶貴時間。

　　在節假日里，必須有自覺問候領導、同事、朋友的習慣，發送成功與不成功也必須檢查一下，可我沒有查詢發出的短信有無收到就安心休息。在社會上做人做事最大的資源就是人際關系，可能這個小小的失誤就導致日后關系陌生了、淡忘了、疏離了。

　　二、認真檢討自己所犯錯誤

　　通過這幾件事，我感到這雖然是一些偶然發生的事情，但同時也是對自己放松要求，工作作風懶散的必然結果。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節。做事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，勤學多問能真正領會領導安排工作的意圖，不能偏差千里，對領導安排的各項工作有始有終。經過幾天的反思，我對自己的工作成長經歷進行了詳細回憶和分析。由于工作逐漸走上了軌道，而自己對單位的一切也比較熟悉了，尤其是在領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經做得很好了。因此，這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，關心。

　　我認真的反思，對自己的錯誤行為感到深深地后悔、懊惱。更要懷著一顆感恩的心，誠懇接受領導對我的批評和指正。謹記領導說的不懂要問，不清楚要問，不能自以為是。領導在工作中、日常生活中、休息中，都點點滴滴地教導我，提醒我很多職業要點，我卻沒有充分的運用到我的職業當中，愧對我工作上的領導，生活上的導師。

　　三、在今后工作更好地為領導服務

　　錯誤也是可以積累的，一個環節出錯，就如多米諾骨牌。錯了，就要擔戴，不能找借口，要找出解決問題的方法，要總結錯誤的經驗,要吸取教訓。魯迅先生說過，我們只有認真反思，尋找錯誤后面的深刻根源，認清問題的本質，才能給集體和自己一個交待，從而得以進步。

　　在今后的工作和生活中，我一定要緊緊圍繞在領導周圍，要牢牢記住以下：領導的要求是我的追求;領導的鼓勵是我的動力;領導的想法是我的做法;領導的表情是我的心情;領導的意向是我的方向。同時在具體工作中，多向身邊的領導學，向同事學，向實踐學，不斷提高自身職業技能和素質。請領導繼續監督、幫助我改正缺點，使我取得更大的進步!

　　我要感謝領導讓我寫了這份檢討,是領導讓我認識 到自己的錯誤,給了我改過的的機會,使我離成功更進了一步。

　　今天的這份檢討，我總體感覺還是不夠深刻，還是寫得不好，由于本人才疏學淺，文字水平有限，還希望領導在今后的工作中多多指導，幫助自己不斷提升素質，以更高的標準、更嚴的要求、更新的舉措更好的為領導服務!

　　檢討人：

　　X年XX月XX日

司機檢討書 篇13

　　尊敬的單位領導：

　　您好，我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當的檢討書，我無視單位規則紀律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經濟損失，也給單位管理規范造成了一定的負面消極影響，為此我向領導同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了!首先我對自己這份在駕駛員工作當中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚。

　　我犯錯的原因牽涉種種，但歸根結底還是我無視了公司規則制度，擅自謀私所致。是我主觀方面的嚴重失誤，此刻我并不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。關于我7月里的工作作風不當行為，是我來單位這么長時間工作以來犯下最為嚴重的錯誤。

　　20xx年7月這段時間，我的駕駛任務大多安排在中午與晚間，有時候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人，有時候是家人與親戚朋友確實有急事了，我一時心急就捎帶上車，也更有自己因為要接送家人與朋友，私自用車的情況。如此總計，我私用車輛總計行駛了1500公里。我覺得很有必要在反省此次我犯錯行為之前，對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認識。

　　然而，作為一名遵義高速公路開發投資有限公司的駕駛員，我的職責所在是將車輛用于公司的日常使用上。我所駕駛的車輛應該是為了公司利益而行駛的，不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。

　　此致

　　檢討人：

　　20xx年x月xx日

司機檢討書 篇14

　　尊敬的領導：

　　我對此次以公謀私的檢討：我深刻明白此次以公謀私行為的錯誤所在，我在主觀方面的認識與責任意識的欠缺，不容忽視。

　　首先我不應該將工作與生活搞混在一起，在平時生活中用自己的車接送朋友親人無可厚非。然而，我在工作期間或是下班之后依然擅用公車，接送家人與朋友就是一種怠慢工作、混淆工作與生活的作風，是極其要不得的。因此，在經過的工作當中，我一定要認清工作與生活，工作就是工作，我在工作中要嚴以律己，公私分明。

　　其次，我忘卻了工作職責，我必須清晰地認識到我這樣的以公謀私行為，實在是會給單位造成了很大的負面隱患的。須知，我駕駛的車輛是要完成公司在工作業務上的接送任務。倘若我以公謀私，到了真正關鍵的時候，耽誤了重要領導的行程不說，也會給公司帶來極大的負面影響。因此，在今后的工作中我要隨時警示自己的工作職責，我要將自己駕駛車輛的每一滴油用于工作當中，絕不再做任何謀私的事情。

　　其三，我這樣的以公謀私行為，給公司管理氛圍造成了一定程度的破壞。須知我這樣的以公謀私行為，一時間瞞得過領導，但逃避不了同事的眼睛，同事也會受到我的不良影響，認為“你以公謀私，我也可以以權謀私”。如此，勢必給公司的未來發展，未來管理帶來多么嚴重的危害。因此，今后工作當中我要以個人實際行動來改正我此事所犯的錯誤，用實際行動告訴自己與身邊的同事，應該為公司發展大局著想，不應該以公謀私、以權謀私。

　　關于此次錯誤，我可能還在其他許多主觀方面的意識與原因存在不足，我都有必要做出極其深刻的反省和改正，也希望領導同志給予我嚴肅的批評，我一定虛心接受。今后無論是在工作方面，我都要提起十分的重視。

　　檢討人：

司機檢討書 篇15

　　尊敬的X主任：

　　今天受到了X主任嚴厲批評，因為我做事不夠細心，因為我考慮問題不夠周全，因為我專業知識不夠扎實。在單位作為一名專職司機工作已經有一年了，自己的不足慢慢浮現，很多事情自己想到了，卻不去做，做了又不夠周全；自己做事比較粗心，又缺乏專職司機工作經驗，所以很容易犯錯。我知道很多時候如果問題處理不周，會引發很多后遺癥，如浪費領導時間，影響領導形象，還影響自己的形象，又或是導致人際關系緊張。對自己所犯錯誤進行了深刻的認識,主要檢討以下三個方面的內容：

　　一、正確認識自己所犯的錯誤

　　年前，在開車路上聽到領導說的任務：“今晚去，八點，來接我。”我用肯定的語氣回答了明白，但此時腦袋想的事情如此復雜，卻沒有開口再詳細問領導任務的情況，自作主張的認為了八點去接送領導，八點前就到了等候領導，后來領導來電話說是在家接，送到。此刻我知道領導一定非常生氣，一早的安排因我的失誤要重新改變或者取消，嚴重性并非我能想象。

　　其次，平時的假期節假日的安排沒有提前與領導溝通，領

　　到安排工作任務非常被動，如有特殊情況，我作為一名專職司機沒能及時提前做好準備，領到的安排沒法順利進行。領到對我發布任務就是對我的信任，我的假日安排也是任務里的一部分，前提沒有與領導溝通好，往后的安排必然會很凌亂。同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。

　　在通訊設備發展的如此飛快的時代里，作為一名專職司機，無論什么樣的情況下，通訊一定要做到24小時開啟手機，未能接電話必須回電，無論收到誰的短信都必須信息反饋，然而好幾次都因疏忽大意，未檢查短信息是否已經發送成功就退出，而后沒有再次檢查而導致領導在幾次任務中一直等待答復，浪費了領導很多寶貴時間。

　　在節假日里，必須有自覺問候領導、同事、朋友的習慣，發送成功與不成功也必須檢查一下，可我沒有查詢發出的短信有無收到就安心休息。在社會上做人做事最大的資源就是人際關系，可能這個小小的失誤就導致日后關系陌生了、淡忘了、疏離了。

　　二、認真檢討自己所犯錯誤

　　通過這幾件事，我感到這雖然是一些偶然發生的事情，但同時也是對自己放松要求，工作作風懶散的必然結果。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節。做事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，勤學多問能真

　　正領會領導安排工作的意圖，不能偏差千里，對領導安排的各項工作有始有終。經過幾天的反思，我對自己的工作成長經歷進行了詳細回憶和分析。由于工作逐漸走上了軌道，而自己對單位的一切也比較熟悉了，尤其是在領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經做得很好了。因此，這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，關心。

　　我認真的反思，對自己的錯誤行為感到深深地后悔、懊惱。更要懷著一顆感恩的心，誠懇接受領導對我的批評和指正。謹記領導說的不懂要問，不清楚要問，不能自以為是。領導在工作中、日常生活中、休息中，都點點滴滴地教導我，提醒我很多職業要點，我卻沒有充分的運用到我的職業當中，愧對我工作上的領導，生活上的導師。

　　三、在今后工作更好地為領導服務

　　錯誤也是可以積累的，一個環節出錯，就如多米諾骨牌。錯了，就要擔戴，不能找借口，要找出解決問題的方法，要總結錯誤的經驗,要吸取教訓。魯迅先生說過，我們只有認真反思，尋找錯誤后面的深刻根源，認清問題的本質，才能給集體和自己一個交待，從而得以進步。

　　在今后的工作和生活中，我一定要緊緊圍繞在領導周圍，要牢牢記住以下：領導的要求是我的追求；領導的鼓勵是我

　　的動力；領導的想法是我的做法；領導的表情是我的心情；領導的意向是我的方向。同時在具體工作中，多向身邊的領導學，向同事學，向實踐學，不斷提高自身職業技能和素質。請領導繼續監督、幫助我改正缺點，使我取得更大的進步！

　　我要感謝領導讓我寫了這份檢討,是領導讓我認識到自己的錯誤,給了我改過的的機會,使我離成功更進了一步。

　　今天的這份檢討，我總體感覺還是不夠深刻，還是寫得不好，由于本人才疏學淺，文字水平有限，還希望領導在今后的工作中多多指導，幫助自己不斷提升素質，以更高的標準、更嚴的要求、更新的舉措更好的為領導服務！

　　檢討人：

　　20xx年2月20日

司機檢討書 篇16

　　尊敬的各位領導：

　　我于六月十日(星期日)下午一時左右，私自駕車到XX大廈購物，當時我從英雄大街由西向東行駛，在即將并入人行道的時候，這時從五馬路體育街由北向南行駛的一輛車，突然調頭右轉，將我駕駛的桑塔納3000(車牌號：)迎頭兜住，由于事發突然，在我還沒有來得及采取措施的時候，已經造成了兩車相撞的事實。致使我駕駛的車輛頭部保險杠造成輕微劃痕。以上是事故的經過。

　　鑒于此，我立即打電話向參謀長報告肇事的詳細經過及車輛受損情況。同時要求對方車主立即對我方車輛做修復處理，經過短時修理后，我方車輛便立即投入到正常的執勤備戰中。

　　通過此次事故的發生，我做了深刻的反省，事故的發生并不是偶然的，確實為我敲響了警鐘。同時也發現自身存在的很多不足之處

　　1、責任心不強，工作作風不深入，不踏實。作為一名駕駛員，不論有多少理由，都應端正駕駛態度、嚴格駕駛程序，及時準確地掌握交通情況，確保安全駕駛無事故;同時，更是要增強自身的安全意識，切忌工作上的隨意性。而此次事故的發生正是因為我沒有做到這一點。

　　2、自身要求不嚴，工作麻痹大意，經驗少。由于駕齡較短，學習態度不明確，不能做到經常性安全教育學習和駕駛經驗的總結，總是報以一種自我感覺良好的心態，才導致交通情況處理被動。

　　3、嚴重缺乏紀律性。在沒有向領導請示并經批準的情況下，私自出車，這明顯是紀律性和安全意識不強的表現，無視紀律，并造成此次事故的發生，給領導造成了很大的麻煩，給部隊的管理帶來了不良影響，教訓深刻。

　　總之，這次事故給單位帶來了不好的影響，發生這樣的事情，我的心情非常沉重和羞愧，我感到十分后悔!由于自己的疏忽，對待工作總是抱著僥幸心理，才發生今天這樣的事情。我有責任、我也有錯。我真心感謝領導的教誨，我會在今后的工作中，認真學習駕駛知識和交通法規，認真學習條令條例，嚴格要求自己，努力克服自身弱點，不斷總結經驗，積極向老同志學習，提高自己的應變能力，堅決杜絕此類事故的再次發生。作為駕駛員我不會逃避責任，我愿意承擔我所犯下的錯誤所帶來的后果!也愿意接受組織對我的任何處分和批評。

　　檢討人：

　　20xx年x月xx日

司機檢討書 篇17

　　我是深圳的一名的士司機。21號上午9點10分，我在南頭檢查站等客時，把抽剩下的一段煙頭從車里往外扔了出去。這時城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《深圳市經濟特區市容環境和衛生管理條例》的第38條第2款，將由主管部門責令清理。我馬上下車把煙頭揀起來。我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實，我平時開車營運時，經常聽廣播里的交通臺宣傳《深圳市經濟特區市容環境和衛生管理條例》的知識，大道理，我是明白的，只因一時疏忽就忘記了。身為的士司機，(這么做)對深圳的形象不好，又在關口扔煙頭就更不好了。通過這件事，我一定吸取教訓，再也不隨手扔垃圾了，同時，我還要提醒廣大的士司機也不要隨手扔垃圾。

　　簽名：diyifanwen.com

　　時間：20xx年**月**日

司機檢討書 篇18

　　：

　　因公司司機存在用車不當、違反公司管理制度的現象，造成極大不良影響，后果嚴重;本人作為公司的一個專職司機，對自己在使用公司車輛時，作檢查如下：

　　1、在特殊情況下，偶爾也存在公車私用情況，在此深刻檢討;

　　2、發現同事公車私用沒有勸阻，甚至不以為然，公私不分明;

　　3、不遵守用車管理制度，對公車私用后果嚴重性認識不夠。

　　此后本人保證如下：

　　1、絕對不再出現公車私用現象，特殊用車必須請示;

　　2、出車必須按公司要求，公私分明，嚴格管理;

　　3、遵守公司的所有管理制度，嚴明紀律。

　　檢討人：

　　X年XX月XX日

司機檢討書 篇19

　　首先，我錯了!雖然在這個社會“無證駕駛”已成為一種潮流，一種時尚，很多人都在樂此不彼地追求，但我還是為自己的行為感到深深的自責。我對不起世界人民，給世界人口問題帶來很大隱患，對不起地球，我的所做所為更加劇了地球的環境惡化，對不起整個宇宙空間…對不起我自己和他人的生命，甚至對不起胡同口那位劉大媽她二閨女。那次她要我開車送她上班。我因沒證拒絕了她，害她被老板罰去二十塊。我將為我的罪過負出我應有的責任。在這里我將認真的、深刻的、反復的、徹底的反省自己所做的一切。

　　我是一名司機，不對，準確地充其量地說我只是個曾經“開過車”的。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事兒沒有“紅本本”也不能稱為夫妻一樣。

　　雖然我駕車已很有經驗，但那還都是“地下工作”。就像男女沒有任何手續，總在一起不是件光彩的事兒。

　　記得第一次見到的那部車，我很沖動，心跳的厲害。那線條、那顏色…飄亮，美，所有都是那么完美，完美的無可挑剔。誰奈何它卻已明花有主。我雖愛車如命，但絕對不是那種勾且之人。“君子愛財，取之有‘道’。”非盜!誰買輛車都不容易，況且是那么好的車。咱也算是成人之美了。

　　之后也見過幾輛差不多的車，雖說沒第一輛那么完美和心動的感覺，但我也想要一輛，卻還是囊中羞澀，與之擦肩。

　　我真正的車手生涯還要從大概三年前開始說起。那是一個深手不見五指的黑夜。我喜歡了兩年的那輛車就停在路邊。兩年了，扔在路邊，應該是還沒有主人。于是我把它開回了家。不過有些遺憾，它好像是臺二手車，之前雖說沒開過車，可感覺它都已經磨合好了。算了，既然自己喜歡它，何必計較。老車還容易上路呢!

　　那是我第一次體驗做一個司機駕車的感覺，而且僅此一輛。那感覺很美，就像見到第一部車的那種感覺!

　　慢慢的，開車經驗有了，可是好景不常;雖說是無證駕駛，不用年檢和掛牌，但維護的費用也是一筆不扉的開銷;不過愛就是要付出的，這道理我懂，總不能有匹好馬而不舍不得買馬鞍吧。

　　接下來的一段時間，我和它還算容恰，就像熱戀中的男女一樣。我對它說諾言、講情話…對著一部車子講情話，還真是笑話!

　　我到現在都還不知道它是被人偷走的，還是因為我沒停好車它自己溜走的?原因就不追究了。總之，我失去了它。

　　之后的一段時間，我很迷惘、消極。看到路上別人跑的車子，總會想起它。

　　罷了，只不過一輛車子，有錢在哪里都能買到，雖然這樣說，但心里還是隱有一絲傷心和眷戀。

　　現在我很后悔，后悔;后悔當初拉開車門、擰下鑰匙、發動引擎、握起方向盤…，只為當時的一時之樂而失去了駕車在我心里那種憧憬的有些神秘的感覺。我當時應該像對女人一樣，讓它在我心里保存那種求之若渴的神秘，而我卻沒有。如果給我重新來一次機會的話，我會對那輛車說：愛你，等到有駕照再開你。

　　現在的年輕人都喜歡刺激，駕車時更是無所顧忌。創紅燈，不分車道。甚至雙人司機，一人開多車，五花八門。夜里幾人一起甚至還要彪車。動不動就是交通事故，撞車了、死人了。醫院里的大夫倒挺高興。皮外傷，開刀，縫針完事兒。

　　年輕的朋友們：這篇東西雖是我的檢討書，但我還是想它能給年輕朋友們一些提醒：不要因為一時的欲望而給自己留下終身的遺憾。得到一時的歡樂，會失去一種追求的渴望。就像自己暗戀的一個女人，還沒怎么追求她就跑到你的床邊脫光衣服。這時就算做什么都會覺得缺點什么，缺的就是到目的地路上的那種追求的坎坷。

　　補充：我雖無證駕駛過，但駕車之間絕對沒發生過交通事故，從沒給公共安全和國家財產帶來過安全隱患和財產損失。

　　簽名：diyifanwen.com

　　時間：20xx年**月**日