高考語文第二輪專題復習【實用類】能力訓練
三. 大運河保護迫在眉睫
長達一千多公里的京杭大運河，與綿延的萬里長城，作為舉世聞名的古代中國人創造的偉大工程，都是華夏民族的歷史豐碑和永遠的驕傲。長城早已被列為全國重點文物保護單位，并躋身于《世界文化遺產名錄》，而大運河的文物保護問題至今尚未得到應有的重視。
大運河在廣開海運之前是我國古代的一條重要交通命脈，開鑿運河是為了最大限度地進行溝通交流。大運河在開鑿過程中利用了春秋時代吳王夫差開通的溝，在隋煬帝時最終完成，唐宋繁盛一時，元代截住奪取直，明清屢加疏通。在漫長的歷史時期，大運河一直是一條南糧北運、商旅交運、水利灌溉的生命線。
大運河涉及黃河與長江這兩個古代文化、文明的核心地區，連接著燕文化、齊魯文化、吳越文化等中國歷史上重要的文化區域，其沿岸是古代中國人口集中、文化遺址密集的地區。各個時代，大運河貫穿之地都留下了豐富的文化古跡，被譽為“古代文化長廊”，其文物價值與意義非同尋常。不僅如此，大運河在開鑿的長度、年代上還創下了傲視環宇的紀錄，特別是沿岸幾十座城市有著獨特的人文景觀和民俗風韻，保存了極其特色的內河文化。
但是，作為華夏先民智慧與創造力結晶的大運河，今未被列入全國重點文物保護單位，也沒有一部專門的法律法無偏見肯定和保障它的歷史地位。
大運河的保護現狀確定令人憂慮。除千百年來河堤決口、泥沙淤塞、水量匱乏等自然因外，更有亂開支渠、截住流用水、客理不善等人為因素。由于不少河段利用了天然湖泊和自然河流，很多人認識不到大運河也是文化遺產或文物古跡三歲時出于局部利益考慮隨意改拆遺存的現象時有發生，分省分段的管理體制也使大運河的保護無法形成綜合性的全盤規劃。
大運河雖然歷盡滄桑，卻衰而未亡，江南河段仍然澤被今人；已開工的南水北調工程也涉及到大運河的保護、管理和利用。因此，亟需通過文物調查與文化保護研究。提交完整的大運河總體調研與保護報告。