平淡中求破 , 平實中求立 , 平常中求新

物理課堂教學(xué)融于社會，融于生產(chǎn)、生活。 

　　新課程不是標(biāo)新立異，更不是對傳統(tǒng)教學(xué)方式的全盤否定。作為一線教師必須腳踏實地，在平淡中求破，在平實中求立，在平常中求新。新課程改革的主陣地是課堂，物理思想方法的滲透主要依賴課堂，從這個意義上來講，把握了課堂就把握了新課改的中心環(huán)節(jié)。新課程改革在廣東省實施一年多了。通過培訓(xùn)、實踐、研討，新課程理念在慢慢深入人心，老師們的課堂教學(xué)風(fēng)格也在悄悄發(fā)生變化。我是一名高中的物理教師，這里我把自己在一線課堂上耳聞目睹的幾個教學(xué)片段摘編出來，呈現(xiàn)給大家。 

片段一：矛盾的摩擦力 

　　在 “ 研究摩擦力 ” 的課堂教學(xué)中，方老師引導(dǎo)學(xué)生分析了行駛中的汽車輪所受摩擦力的情況，通過多方啟發(fā)費了很大周折才勉強得出結(jié)論：汽車在行駛時，前輪受到的摩擦力向后，后輪受到的摩擦力向前。這時有位同學(xué)站起來不解地說： “ 老師，依照這個結(jié)論，汽車前后輪受到的摩擦力不是相互矛盾嗎？ ”“ 對，你說得沒錯，汽車后輪受到的摩擦力對汽車來說是驅(qū)動力，汽車前輪受到的摩擦力對汽車來說是阻力。 ” 看著同學(xué)們似懂非懂的神情，方老師明白，學(xué)生對這一問題還是一知半解。 

　　在接下來的第二次課中，方老師有意顛倒了教材編排順序，提前學(xué)習(xí)了牛頓第三定律，接著他擺出了如右圖 1 所示的實驗裝置，看著講臺上的這套裝置，同學(xué)們瞪大了眼睛。當(dāng)他用遙控器啟動電動小汽車時，讓同學(xué)們料想不到的一幕出現(xiàn)了，與前輪接觸的木板，被向前推出，與后輪接觸的木板被向后推出。如何解釋這一實驗現(xiàn)象呢？方老師要求學(xué)生結(jié)合剛剛學(xué)習(xí)的牛頓第三定律，自己找原因，得結(jié)論。同學(xué)們通過討論分析思路逐漸清晰，這都是輪與板間的相互摩擦所致，依據(jù)兩板的運動方向就可應(yīng)用牛頓第三定律推敲出汽車前后輪所受摩擦力的方向。上節(jié)課遺留的疑惑順理成章地破解了。方老師又不失時機進一步指出，汽車前后輪所受的摩擦力產(chǎn)生的效果雖然是矛盾、對立的，但又是統(tǒng)一的：當(dāng)前、后輪所受摩擦力大小相等時，汽車勻速前進，當(dāng)后輪所受摩擦力大于前輪所受的摩擦力時，汽車加速前進。 

　　“ 實驗求真 ” 是認識事物的必要經(jīng)歷，是掌握知識形成技能的關(guān)鍵過程； “ 對立而統(tǒng)一 ” 是辯證的觀點，是方法論。這不正是新課標(biāo)所追求的多維目標(biāo)嗎？ 

片段二：出乎意料的失重現(xiàn)象 

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