平淡中求破 , 平實中求立 , 平常中求新
物理課堂教學(xué)融于社會,融于生產(chǎn)、生活。新課程不是標(biāo)新立異,更不是對傳統(tǒng)教學(xué)方式的全盤否定。作為一線教師必須腳踏實地,在平淡中求破,在平實中求立,在平常中求新。新課程改革的主陣地是課堂,物理思想方法的滲透主要依賴課堂,從這個意義上來講,把握了課堂就把握了新課改的中心環(huán)節(jié)。新課程改革在廣東省實施一年多了。通過培訓(xùn)、實踐、研討,新課程理念在慢慢深入人心,老師們的課堂教學(xué)風(fēng)格也在悄悄發(fā)生變化。我是一名高中的物理教師,這里我把自己在一線課堂上耳聞目睹的幾個教學(xué)片段摘編出來,呈現(xiàn)給大家。
片段一:矛盾的摩擦力
在 “ 研究摩擦力 ” 的課堂教學(xué)中,方老師引導(dǎo)學(xué)生分析了行駛中的汽車輪所受摩擦力的情況,通過多方啟發(fā)費了很大周折才勉強得出結(jié)論:汽車在行駛時,前輪受到的摩擦力向后,后輪受到的摩擦力向前。這時有位同學(xué)站起來不解地說: “ 老師,依照這個結(jié)論,汽車前后輪受到的摩擦力不是相互矛盾嗎? ”“ 對,你說得沒錯,汽車后輪受到的摩擦力對汽車來說是驅(qū)動力,汽車前輪受到的摩擦力對汽車來說是阻力。 ” 看著同學(xué)們似懂非懂的神情,方老師明白,學(xué)生對這一問題還是一知半解。
在接下來的第二次課中,方老師有意顛倒了教材編排順序,提前學(xué)習(xí)了牛頓第三定律,接著他擺出了如右圖 1 所示的實驗裝置,看著講臺上的這套裝置,同學(xué)們瞪大了眼睛。當(dāng)他用遙控器啟動電動小汽車時,讓同學(xué)們料想不到的一幕出現(xiàn)了,與前輪接觸的木板,被向前推出,與后輪接觸的木板被向后推出。如何解釋這一實驗現(xiàn)象呢?方老師要求學(xué)生結(jié)合剛剛學(xué)習(xí)的牛頓第三定律,自己找原因,得結(jié)論。同學(xué)們通過討論分析思路逐漸清晰,這都是輪與板間的相互摩擦所致,依據(jù)兩板的運動方向就可應(yīng)用牛頓第三定律推敲出汽車前后輪所受摩擦力的方向。上節(jié)課遺留的疑惑順理成章地破解了。方老師又不失時機進一步指出,汽車前后輪所受的摩擦力產(chǎn)生的效果雖然是矛盾、對立的,但又是統(tǒng)一的:當(dāng)前、后輪所受摩擦力大小相等時,汽車勻速前進,當(dāng)后輪所受摩擦力大于前輪所受的摩擦力時,汽車加速前進。
“ 實驗求真 ” 是認識事物的必要經(jīng)歷,是掌握知識形成技能的關(guān)鍵過程; “ 對立而統(tǒng)一 ” 是辯證的觀點,是方法論。這不正是新課標(biāo)所追求的多維目標(biāo)嗎?
片段二:出乎意料的失重現(xiàn)象
, 平實中求立 , 平常中求新》