《阿德的夢》教學設計
它完全以太陽能為動力。“努納二號”是由荷蘭代夫特大學的學生們設計完成的，瑞典基律納太空技術研究中心土木工程組的學生們也參與了這輛汽車的研制工作。在澳大利亞舉行的太陽能汽車挑戰賽中，它在31小時5分鐘的時間里，完成了3010公里的旅程。憑借如此好的成績，“努納二號”贏得了大賽的第一名，最高時速可以達到170公里。
它全長5米，寬1.8 米，高0.8 米。車頂上布滿了太陽能電池板。它所使用的電池和人造衛星上所使用的太陽能電池是完全一樣的。“努納二號”只有三個車輪，兩個前輪，一個后輪。和普通的汽車一樣，“努納二號”上同樣安裝了指示燈和剎車燈。如果沒有陽光，它可以利用電池中儲存的電力向前行駛。
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北京科技報 (2004/08/17) (節選)
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神話般的夢想——前蘇聯科學家發明人造地球衛星的故事
你可知道，在這浩渺無垠的宇宙中，最早出現的人造物體是什么？它就是1957年10月4日前蘇聯發射成功的世界上第一顆人造地球衛星。
第二次世界大戰結束后，美國和前蘇聯拉開了一場和平競賽，尤其是在火箭和宇航技術上的相互較量。這兩個世界超級大國各自組織了一批科學家、高級工程技術人員參加的機構，開始暗暗地較上了勁。
1955年7月29日，美國公開宣布：要在1957年的“國際地球物理年”發射人造衛星。
這時，前蘇聯的火箭總設計師謝爾蓋·科羅廖夫，正殫精竭慮致力于前蘇聯的航天技術的發展。當他從收音機里聽到美國這一消息時，心情焦灼不安，只見他在房間里急躁地走來走去。美國人準備在兩年內發射人造地球衛星的計劃大大激發了他那強烈的使命感。
沒有時間再考慮了！科羅廖夫徹夜未眠，他連夜趕寫了一份關于加快研制蘇聯人造地球衛星的計劃。好不容易挨到天亮，科羅廖夫毫無睡意。他有些亢奮地將報告送給了當時的蘇聯領導人赫魯曉夫。