《詹天佑》教學案例與反思（通用15篇）

《詹天佑》教學案例與反思 篇1

　　一、教材簡介

　　《詹天佑》是九年義務教育新課標小學語文課本第十一冊的一篇講讀課文。這篇課文以人物姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是是一位杰出的愛國工程師，表現了中國人的智慧和力量。這則案例主要是引導學生理解詹天佑的“愛國精神”。

　　二、教學片斷：  （品讀：再現動人情節）   師：孩子們，剛才我們通過快速默讀，對詹天佑修筑京張鐵路有了一個整體的回顧。在1905年到1909年這近一千四百個日子里，詹天佑在修筑鐵路的過程當中,一定有許多的細節讓我們難以忘懷，就讓我們通過課文走進100年前的施工現場，捕捉那一個個動人的場景。請同學們看大屏幕。

　　屏幕出示：

　　細讀課文4－6自然段，思考：詹天佑在修筑京張鐵路中的哪些細節，讓今天的我們依然深有感觸？

　　[把“細讀”與學生的“感觸”聯系起來，是極妙的一問。]

　　師：邊讀邊找到一些細節劃下來，在自己特別有感觸的詞語下面圈圈劃劃。（師巡視與個別學生輕聲交流）

　　師：好多同學都用符號留下了讀書的痕跡，現在肯定有很多話想說。誰先來說說哪個細節給你留下了很深的印象，你為什么對它印象特別深？

　　生:“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、構圖。塞外常常是狂風怒號，黃沙滿天。一不小心就有墜入深谷的危險。”我覺得作為一個主持修筑京張鐵路的領導，一般來說，都是在辦公室指揮這些工人該怎么做。然而，他卻是親自下到基層，和工人一起去修這條鐵路，非常敬業，完全投入了這個工作中。

　　師：你既善于抓住關鍵的詞語，又善于聯系身邊的生活理解課文，非常好。關于這句話，我想你們肯定還有話要說。

　　生:我從這一段可以感覺到詹天佑身體力行，不怕危險，與工人們一起修筑鐵路。

　　師：這叫同甘共苦！孩子們，來，咱們一起來把這句話讀一讀，融入我們的感受，融入我們的體驗。

　　生齊讀句。

　　師：好，我們繼續交流。

　　生:“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。”

　　我從這一細節感受到詹天佑他非常愛自己的祖國，不想讓別的國家譏笑自己的祖國。

　　師：你讀出了他的愛國情懷。孩子們，課文說“遇到困難”，詹天佑在修筑鐵路的過程中，他遇到了哪些困難？從文章里邊找一找。（學生默讀）

　　生1:鐵路要經過許多高山，不得不開鑿隧道。其中居庸關……

　　師：簡單的說，開鑿隧道是很大的困難。還遇到了什么困難？

　　生2:路過青龍橋的時候，坡度很大，火車沒法上去。

　　生3:八達嶺長，居庸關高，很難開鑿隧道，所以他利用……

　　師：我發現這個孩子說得很簡練：“八達嶺長，居庸關高。”一個“長”，一個“高”，概括了這兩座山嶺的特點，真會讀書。

　　生4：在鑿井的時候，由于井底下的氧氣不足，所以他們很難進行施工。

　　生5：我還從高山深澗、墜入深谷、攀山越齡、狂風怒號這些詞語讀懂了困難。

　　師：是啊，這些都是困難。張老師將課文中描寫詹天佑遇到困難的部分詞語摘錄了下來，請大家自己讀讀。

　　高山深澗   懸崖峭壁  狂風怒號

　　黃沙漫天   山高坡陡  隧道滲水

　　攀山越嶺  定點構圖   墜入深澗 

　　師:誰來讀讀這些詞語。讀出感覺來（生讀略）

　　師：讀著這些詞語，你的腦子里仿佛浮現出哪些畫面？

　　生：我仿佛看到了塞外到處都是黃沙，詹天佑帶領一群工作人員，在懸崖峭壁上不分晝夜地工作。

　　生:我仿佛看到詹天佑在昏暗的煤油燈下伏案繪圖計算的身影。

　　生：我仿佛看到了有的工作人員不小心墜入深澗的悲慘畫面。

　　師:孩子們，這一切，就是詹天佑生活、工作、戰斗的地方。了解了這些，你再來讀讀他在困難面前是怎么想的句子，你一定有更深的感觸。

　　兩名生讀句子（比較有感情）

　　師：孩子們，詹天佑在修筑鐵路的過程當中，還遇到了許許多多鮮為人知的困難。張老師從課外資料中摘錄了一份：

　　（屏幕出示以下文字，背景音樂為《命運》）

　　慈禧太后為修頤和園每年不惜數千萬金，但不愿為修路出錢。京張鐵路經費被控制在英國匯豐銀行手中。正當進入第二段工程時，匯豐銀行故意刁難，拖付工錢，造成誤工。

　　帝國主義乘機欺凌，他們派人打扮成獵人的模樣，在詹天佑修筑鐵路的地段巡視，以便隨時看中國人出洋相。

　　鐵路要經過皇室親戚的墳地，他們率眾鬧事，要求改道。詹天佑忍辱負重，花費許多時間跟權貴周旋，終于讓鐵路從墓墻外通過。

　　和詹天佑一起修筑鐵路的好友，有的墜入深澗，不幸犧牲；有的中途逃跑；最讓詹天佑感到痛心的是，女婿被綁架，心愛的女兒不幸身亡。

　　師：讀著屏幕上的文字，你對詹天佑遇到的困難有了更深的感受嗎？

　　生：我讀著“好友犧牲，女婿綁架，女兒身亡”這些詞，我真為詹天佑傷心，詹天佑肯定是頂著巨大的悲痛在修筑鐵路。

　　生：我讀到慈禧太后不愿意為鐵路化一分錢覺得很寒心，也替詹天佑擔憂。

　　生:我為哪些乘人之危的帝國主義者感到羞恥。

　　師：大家都談得很好，了解到了這些，你再來讀讀這段話，你一定會有別樣的觸動。來，自己讀讀，讀出心中的感受。

　　屏幕出示：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。

　　師：來，孩子，誰來讀讀這句話。當資金短缺，鐵路修筑被迫中斷的時候，詹天佑總是想

　　生1讀。

　　師：當帝國主義打扮成獵人的模樣，看中國人出洋相的時候，詹天佑總是想

　　生2讀。

　　師：當皇親國戚來阻撓的時候，他總是想，一起讀

　　生齊讀。

　　師：當親友犧牲、離去，當女婿被綁架、女兒身亡，詹天佑陷入了巨大的悲痛之中，他總是想

　　生齊讀。

　　師：好，孩子們，繼續交流。詹天佑主持修筑鐵路過程中還有那些細節讓你有很深的感觸？

　　生：“他常常和工人們同吃同住，不離開工地。”從這個細節，我感到他非常的盡職盡則。按說他是總工程師，他可以指導別人去做，他可以在家。但是，他卻不離開工地，跟同事一起干。

　　師：特別欣賞你能聯系生活來談體會。還有其它讓你感觸很深的細節嗎？

　　生：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’之類的說法，不應該出自工程人員之口。”從這句話我感受到詹天佑對工作非常認真負責，力求精密，不讓模糊的詞語出自工作人員之口。

　　師：請同學們特別注意“經常勉勵”，想一想，在什么樣的情況下，詹天佑會這樣勉勵他的工程人員？

　　生：我知道一個事例。有一次，他們上山去勘測線路。風沙特別大，所以，他的學徒就馬馬虎虎記了幾個數字就走了。后來，詹天佑又上去，重新勘測之后再回到他們的住處之后，就告訴他們，你們這些測的，如果是測錯了，就……

　　師：他還會在什么樣的情況下說這句話？

　　生：詹天佑在檢查線路的時候，發現線路有些問題，會去勉勵他的工作人員。生讀句。

　　師：詹天佑就是經常這樣勉勵他的工程人員的，他對待工作的態度是多么嚴謹呀！我們一起來讀這句話。

　　生齊讀。

　　師：孩子們，在詹天佑修筑鐵路的過程當中，我們不僅僅要關注詹天佑的言行、想法，還要特別關注三個工程，因為三個工程相比于整個京張鐵路這個大工程，也是細節。哪一個細節給你留下了很深的印象？

　　生：他修筑的工程遇到了居庸關和八達嶺兩條很難開鑿，這是一個非常艱巨的任  務。因為……

　　師：（提示）他就想出了……

　　生：他就想出了“兩端鑿進法”和“中部鑿井法”縮短了很大的工期。

　　師：縮短了工期。到底是怎么樣開鑿隧道的呢？孩子們，看大屏幕。

　　（屏幕出示：居庸關圖片和字幕）

　　這是哪一條嶺？

　　生齊讀：居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用兩端同時向中間鑿進的辦法。

　　師：怎么開鑿呢？大家看。（課件演示）（兩端鑿進法）

　　師：（屏幕出示：八達嶺圖片和字幕）這是哪一條嶺？

　　一起讀：從山頂往下打兩口直井，再分別向兩頭開鑿。這樣一來，六個工作面可以同時施工，把工期縮短一半。（八達嶺中部鑿井法）

　　生齊讀。

　　師：它是怎么鑿呢？請同學看（課件演示），先打兩口直井：一口、兩口。然后分別向兩頭開鑿：一個工作面、兩個工作面，三個、四個、五個、六個。這樣開工有什么好處呢？

　　生：這樣可以縮短工期。

　　師：為什么？

　　生：因為它有六個工作面，兩邊可以同時向中間鑿進，中間可以同時向兩邊開鑿。

　　師：既然工作面多，可以節省時間，為什么不多打幾口直井，可以打十口、二十口，多打不是更省事嗎？

　　生：是因為多打直井也要工作的時間，打得太多還不如用這些時間一個工作面去挖隧道。

　　師：是啊，多打直井要時間，那干脆不打好不好？

　　生：不好。

　　師：詹天佑前前后后設計了好幾套方案，最終才定下這一套方案。他的計算是多么的

　　生：精密。

　　師：他的思考是多么的

　　生：周密。

　　師：他能根據不同的山采取不同的鑿井辦法，你從中感悟到了什么？

　　生：詹天佑很聰明！

　　生：詹天佑很智慧！

　　師：“聰明”和“智慧”用哪個詞語更正確？（生：智慧）是呀，不是一般的聰明，不是一般的智慧，而是大智慧啊！

　　師：好，咱們再來關注另一個細節，關于“人”字形線路。誰把這一段話讀一讀。

　　指名生讀：詹天佑順著山勢，北上的列車到了南口……火車上山就容易多了。

　　師：列車究竟怎樣過山呢？明白嗎？請同學自己研究研究。

　　（師請一學生朗讀相關句子，一學生上臺用話筒當火車，在老師畫的線路圖上演示行車軌跡）

　　師：同學們想一想，這樣的設計當時在全世界范圍內還沒有人想出來過，這叫什么？

　　生：獨一無二！

　　生：創新！

　　生：創舉！

　　師：對，是創舉！一般的小聰明，想得出這樣的創舉嗎？這需要大智慧呀！孩子們，一起來讀讀這段話。

　　生齊讀：北上的列車到了南口……火車上山就容易多了。

　　三、教學反思：

　　本人在教學中借鑒情境教學的一些做法，作了新的探索：

　　在抓中心句教學的同時，遵循情感發展的客觀規律，通過“誘發、發展、升華”三個階段，使教學的的每個環節充實起來，完善起來。讓學生與作者共呼吸，共命在旦夕運，以激起學生思想感情上的共鳴，使其受到深刻的教育。

　　1、情感的誘發。簡介時代背景，讓學生對詹天佑的愛國情有一定的感受，也產生了學習這篇課文的欲望，學生的情感也由此得到了誘發。

　　2、情感的發展。學生情感的發展與對課文內容的理解是分不開的，而語言文字正是文章思想載體。在學生初步感知課文內容的基礎上，著重理解二、三段，通過對文中重點詞句的品析，學生不僅深刻理解文章的內容，同時也深化了情感體驗，在層層的剖析中，學生的情感受也得到了發展。

　　3、情感的升華。學生對詹天佑在這樣的情況下主持修筑京張鐵路，從中領會其杰出和愛國。那么在學生的心中已樹立了詹天佑光輝形象。課文第四段中講到的提前竣工，人們設立的詹天佑銅像，外賓的贊嘆等等。學生從心底里喚起對他的尊敬、崇拜之情。通過對課文的反復朗讀，學生的情感得到了升華，達到了以情育人的目的。

　　遵循情感受發展的規律，在課堂教學中，有其嚴密性：情感受的三個階段，缺一不可；抓課文的情感因素來激發學生的學習欲望，將語言文字和學生的情感受體驗結合起來。這將極大調動學生的學習積極性，調動學生積極的思維。這樣，學生樂學、易學，在課堂上真正地做到動起來。在綜合的訓練中，學生的思維中得到了發展，能力得到了培養。

《詹天佑》教學案例與反思 篇2

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。

　　教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法;畫一畫，淺顯明白;演一演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由于內容長，我先讓學生自學：這一段重點表現了詹天佑哪種品質?再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養學生思維的靈活性和創造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然后，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示范開火車，講述情形，然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。

　　學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創新精神，使學生得到了啟發，對學生起到了導行的作用。

　　從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

　　1、 盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數和時間還不是很充分。

　　2、 教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以理解社會環境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。

　　3、 在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。

　　通過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現語文課堂教學的高效率、高質量。

《詹天佑》教學案例與反思 篇3

　　走進了新課程改革背景下的小學語文教學，在這一過程中，我真切地看到了自己成長的軌跡，真切地感受到了一位位充滿活力的優秀教師，一節節撞擊著智慧火花的語文課堂。我們許多教師已經開始理性地看待新課程改革，開始用批評與反思賦予教研以新的生機，構建教學以真的精彩。我謹以《詹天佑》這堂課談談我的感受。

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。教學課文后，我有這樣的幾點反思：

　　一。 創設情境在我的開場白介紹的感染下，將學生帶到詹天佑的“畫像”面前，使學生對這個人物產生興趣，做到激發動機時入情。在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素。

　　二、課堂上采用“ 寓學于樂”的教學方法 。 這篇課文是一篇傳統經典的課文，難點較多，如何較好地突破難點，引導學生自讀、自悟、自主地探索學習，我采用了舊教材新教法，總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。上課時我與學生共同探討“示意圖”的畫法。既注意認真去傾聽學生的意見，又注重適時的點撥，不斷地提升學生的自我實踐能力。在這堂課上，人人是老師，人人是學生，我，也成了他們中的一員了。在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時， 在冠以“工程師”頭銜的“誘惑”下，同學們三人一群，五人一伙，畫的畫，演的演，講的講。每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的，在他們激烈的討論中，課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園！ 這種“寓學于樂”的教學方法，是符合兒童心理發展規律的教育思想。開鑿居庸關隧道采用“從兩端同時向中間鑿進”的方法，開鑿八達嶺隧道采用“中部鑿井法”，學生不易理解，就讓他們細讀課文后畫施工示意圖，以圖示意，交流心得，訂正錯誤。設計“人”字形鐵路，課文配有插圖，讓學生畫示意圖并不難，而對用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推“，”過了‘人’字形的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉……“這段話學生不易理解。為此，設計了畫圖和演示相結合的形式。而這些，都緊扣”領會詹天佑杰出的才干“進行。畫了即說，演示后即解說，加深了對詹天佑創造才能的理解。

　　”激發學習興趣，變苦學為樂學“，符合學生閱讀的心理過程，使原來覺得乏味、枯燥的閱讀教學變得樂趣橫生。在愉快教學中，兒童情緒歡樂，思維敏捷，語言順暢，沒有精神負擔，沒有心理壓力，能最大限度地調動學習語言的積極性，從而更好地豐富知識，發展語言，開發智力。

　　三、體現了多種形式的讀。課堂上應給予學生充分的讀書、思考時間，且讀得有趣，讀得有法，要使學生積極主動地循著”疑“去探求，自尋答案，自我領悟，真正做到學生為主體，教師為主導

　　例如對于”詹天佑經常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口。“這句話，我為學生創設了三種情境進行情景體驗。對于”遇到困難，他總是想……失掉信心。“這句話又讓學生體會：你想強調那個詞？教師引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的側重點也不一樣。

　　四、 多媒體的巧妙運用，使得 ” 人 “ 字行線路的設計形象直觀，加深了對課文的理解能力。

　　這堂課的不足之處：

　　一、在教學中，雖然采用了多種形式的讀，但是讀得還不夠，閱讀教學中以讀為本的理念貫徹不到位。六年級學生讀書的興趣和熱情不如低段高，但責任還在自己，不是為讀而讀，而要精心設計朗讀環節，讓學生在充分讀書的過程中去感悟，去體驗，學生自然能做到” 書讀百邊，其義自見“ 。 從課堂效果來看學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想我盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易” 書讀百遍，其義自見“ 。

　　二、在課堂上，學生學得不夠主動。在比較機械地跟著我的思路走，沒有什么自己的創意。所以，我感覺到，自己的啟發還是不夠的。

　　總之， 我認為這堂課還是一堂比較成功的課，因為這堂課充滿了感情的交流，洋溢著生命的活力，人人參與，平等對話，個性飛揚！

《詹天佑》教學案例與反思 篇4

　　《詹天佑》是篇經典寫人的文章，也是一片老課文，網上相關設計數不勝數，發現在多數設計在“感性”多一些的，而我則從“語用”的角度思考，希望借助文本的學習能習得方法。

　　1.簡單擬題有學問。寫人的文章學過不少，也寫過不少，各有不同。如很經典的題目《刷子李》《臨死前的嚴監生》等，似乎我們看到的更多的在人物前面加上修飾詞，那么問題來了，為什么《詹天佑》沒有？比較發現，擬題方式有多種，寫人角度同樣有多種。于是關聯出第二點。

　　2.繪制導圖有發現。把握主要內容，我經常采取的策略就是“動起來”，結合預習，結合分段，結合積累的經驗，開始繪制導圖。小組合作分兩種，一是在紙上，亦可以到臺前板演。通過閱讀提取，圍繞詹天佑，從接受任務、勘測線路、開鑿隧道、設計線路，表現出杰出愛國的思想，學生或采取氣泡圖或采取括號圖能夠詮釋出來。于是通過觀察追問，發現作者采取的寫法是一個人的一件事，通過詳細描寫來體現人物的優秀品質；發現了開頭及結尾的特點，一是開門見山進行評價，結尾有升華點題。結構嚴謹，寫有思路，值得學習借鑒。

　　3.聚焦片段有詳略。4.5.6自然段是學習的重點，是具體描寫詹天佑修筑鐵路的事跡，內容比較長，不可能一一平均使用力量。于是從“語用”的角度，一是關注段落結構，以第四自然的為例，總分的寫法，遷移發現5.6的結構也是如此。二是關注過渡句的使用。尤其是三個句子看似平時作者卻采用了不同的寫法，避免了重復，巧用了聯系上文、雙重否定、設問句來過渡，使文章結構更加嚴謹。三是關注人物的寫法。以第四段為例，寫得很詳細，語言、心理、環境等描寫很生動，可以作為后兩段的遷移點，再反過來比較，為什么作者不用，凸顯語言的簡潔與重點的突出。這些寫法的領悟，很有必要，也是學生忽略之處。當然，對于內容的理解，通過朗讀、圖示來得以加深。

　　4.變式教學有妙處。文本學習到這兒，教師反問一把，是否可以刪除2.3自然段，為什么？側面描寫，以此反襯詹天佑的杰出和愛國之形象，對于學生而言也就不難發現與領悟了。

　　“內容人人看得見，含義只有有心人得之，形式對于大多數人是一個秘密。”關注語用，注重語言實踐，教師“要什么”做得心中有數，也許就能在每堂課的教學中傳遞給學生，不再是在“內容的分析里”打轉轉了。

《詹天佑》教學案例與反思 篇5

　　一,教材簡介

　　《詹天佑》是新課標六上教材第二組課文的精讀篇目.文章以人物的名字為題,重點記敘了詹天佑一生中最重要的事跡-----主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計,施工的京張鐵路,說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師,表現了中國人的智慧和力量.這則案例主要是引導學生理解詹天佑的"愛國精神'"為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象.文章層次清晰,內容生動,字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌,是進行愛國主義教育的優秀教材.全文圍繞"杰出,愛國"而展開,教學時應以此為線索,在充分閱讀的基礎上,引導學生抓住具體事例,結合重點的詞句,體會文章的思想感情.

　　二,教學片斷

　　師:遇到困難詹天佑是怎樣想的

　　生:(讀句子)遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定把它修好,否則,不但惹外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心.

　　師:(出示生讀的句子)"總是"在這里是什么意思

　　生:是說詹天佑每次遇到困難都是這么想的.

　　師:我們一起來讀讀這句話.(讀時有意識地把"中國人自己","第一條一定惹中國工程師"重讀)

　　師:"否則"是什么意思

　　生:不這樣,也就是說:如果鐵路修不好的話.

　　師:修不好會怎樣

　　生:(讀)不但……還……(關聯詞重讀)

　　師:"惹"是什么意思

　　生:招惹,引起.

　　師:把"惹"換成"讓","被",效果還一樣嗎

　　生:這兩個字的效果沒有"惹"的效果好,因為當時詹天佑是在帝國主義的要挾,阻撓和嘲笑下主持修鐵路的,假如鐵路修不成的話,就是承認自己無能,用"惹"字,仿佛讓人看到了帝國主義那種嘲笑的嘴臉,也更能激發詹天佑修鐵路的信心.

　　師:說得真好,那帝國主義是怎樣嘲笑的呢

　　生:(用"嘲笑"的口氣齊讀)"能在南山以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢."

　　師:詹天佑真是"奉命于危難之際呀"!如果他真得修不好鐵路,帝國主義者又會怎樣嘲笑

　　生:(得意洋洋)真如我們所料,能在南山以北修筑鐵路的中國工程師還沒出世呢!

　　生:(嘲笑)中國人真是自不量力!

　　師:是呀,詹天佑為了早日修好鐵路,時刻不忘自己是一個中國工程師,他處處想著要為中國人爭氣,這是多么偉大的愛國情感呀!讓我們讀出這種愛國情感.

　　生讀段落

　　對"開鑿隧道","設計'人'線路"兩部分讓學生自己讀懂內容,然后用三個象征圖檢查效果,突破難點.知道這些方法是詹天佑根據當地的自然環境特點設計出來的.更進一步突出了詹天佑超眾的才能和強烈的愛國精神.同時讓學生明白作者在第三大段中采用了敘事和說明相結合的表達方式,對詹天佑說的,做的,想的作者采用的是敘事法,對當地自然環境的介紹采用的是說明法.敘事和說明的結合使詹天佑的形象更為主體化,更為高大.

　　三,教學反思

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,是德育教育的好教材.文章選材典型,詳略得當,修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路,開鑿隧道,設計"人"字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題.而開鑿隧道,只選山勢高,巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘,很有代表性.

　　1,《語文課程標準》中關于第三學段的閱讀有這樣一個要求"聯系上下文和自己的積累,推想課文中有關詞句的意思,體會其表達效果."在這則教學案例中,我讓學生聯系上下文來理解"總是否則惹"等字的意思,學生在理解這些詞句的同時,體會到了詹天佑在接受任務時所面臨的壓力,進一步體會到了他的愛國精神.

　　2,把朗讀訓練貫穿于教學始終.以讀代講,以讀激情,讀中悟情,學生通過有感情地朗讀,把帝國主義丑惡的嘴臉和言行以及詹天佑修好鐵路的決心都銘記于心,通過兩者的比較,更能激發學生對詹天佑的欽佩這情,同時也激發了學生內心深處的愛國情感,真正做到了與文本對話.

　　3,體現了"以學生為主體,以教師為主導"的教學理念.在這則案例中,我并沒有過多的講解,只是起了引導和推波助瀾的作用,幫助學生從字詞入手深刻理解課文的思想內容.

　　4,對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法.這篇課文理解的難點就是"開鑿隧道"和"設計人字型線路"這兩部分內容.這兩個技術性比較強的問題采取了直觀教學的手段,讓學生畫示意圖和觀看課件動畫.在處理"開鑿隧道"和"設計人字型線路"的兩部分內容時,我盡管采用了比較直觀的方法,學生也理解了設計的巧妙,但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情.在教學設計人字形線路時,要激發學生提問題如:為什么要設計人字形線路 設計這個線路有什么好處 在交流過程中充分體現了課標中強調的以學定教,通過交流,分享彼此的思考,見解和知識,從而達成共識,共享,也是教給了學生一種讀書的方法,即聯系上下文.

　　通過這篇課文的教學,讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處,要針對文章特點選擇教學方法,實現語文課堂教學的高效率,高質量.

《詹天佑》教學案例與反思 篇6

　　走進了新課程改革背景下的小學語文教學，在這一過程中，我真切地看到了自己成長的軌跡，真切地感受到了一位位充滿活力的優秀教師，一節節撞擊著智慧火花的語文課堂。我們許多教師已經開始理性地看待新課程改革，開始用批評與反思賦予教研以新的生機，構建教學以真的精彩。我謹以《詹天佑》這堂課談談我的感受。

　　一、創設情境

　　在我的開場白介紹的感染下，將學生帶到詹天佑的“畫像”面前，使學生對這個人物產生興趣，做到激發動機時入情。在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素。

　　二、課堂上采用“寓學于樂”的教學方法

　　這篇課文是一篇傳統經典的課文，難點較多，如何較好地突破難點，引導學生自讀、自悟、自主地探索學習，我采用了舊教材新教法，總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。上課時我與學生共同探討“示意圖”的畫法。既注意認真去傾聽學生的意見，又注重適時的點撥，不斷地提升學生的自我實踐能力。在這堂課上，人人是老師，人人是學生，我，也成了他們中的一員了。在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，在冠以“工程師”頭銜的“誘惑”下，同學們三人一群，五人一伙，畫的畫，演的演，講的講。每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的，在他們激烈的討論中，課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園！這種“寓學于樂”的教學方法，是符合兒童心理發展規律的教育思想。開鑿居庸關隧道采用“從兩端同時向中間鑿進”的方法，開鑿八達嶺隧道采用“中部鑿井法”，學生不易理解，就讓他們細讀課文后畫施工示意圖，以圖示意，交流心得，訂正錯誤。設計“人”字形鐵路，課文配有插圖，讓學生畫示意圖并不難，而對用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推”，“過了‘人’字形的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉……”這段話學生不易理解。為此，設計了畫圖和演示相結合的形式。而這些，都緊扣“領會詹天佑杰出的才干”進行。畫了即說，演示后即解說，加深了對詹天佑創造才能的理解。

　　“激發學習興趣，變苦學為樂學”，符合學生閱讀的心理過程，使原來覺得乏味、枯燥的閱讀教學變得樂趣橫生。在愉快教學中，兒童情緒歡樂，思維敏捷，語言順暢，沒有精神負擔，沒有心理壓力，能最大限度地調動學習語言的積極性，從而更好地豐富知識，發展語言，開發智力。

　　三、體現了多種形式的讀

　　課堂上應給予學生充分的讀書、思考時間，且讀得有趣，讀得有法，要使學生積極主動地循著“疑”去探求，自尋答案，自我領悟，真正做到學生為主體，教師為主導

　　例如對于“詹天佑經常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口。”這句話，我為學生創設了三種情境進行情景體驗。對于“遇到困難，他總是想……失掉信心。”這句話又讓學生體會：你想強調那個詞？教師引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的側重點也不一樣。

　　四、不足之處

　　在教學中，雖然采用了多種形式的讀，但是讀得還不夠，閱讀教學中以讀為本的理念貫徹不到位。六年級學生讀書的興趣和熱情不如低段高，但責任還在自己，不是為讀而讀，而要精心設計朗讀環節，讓學生在充分讀書的過程中去感悟，去體驗，學生自然能做到“書讀百邊，其義自見”。從課堂效果來看學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想我盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易“書讀百遍，其義自見”。

　　在課堂上，學生學得不夠主動。在比較機械地跟著我的思路走，沒有什么自己的創意。所以，我感覺到，自己的啟發還是不夠的。

　　總之，我認為這堂課還是一堂比較成功的課，因為這堂課充滿了感情的交流，洋溢著生命的活力，人人參與，平等對話，個性飛揚！

《詹天佑》教學案例與反思 篇7

　　詹天佑的第二課時的主要內容是通過學習詹天佑開鑿隧道和設計人字形線路，感受詹天佑杰出的才干。

　　在教學過程中，我努力想通過學生的自主學習來感受詹天佑的杰出。因此，我這樣設計整個教學過程的。

　　一、自主閱讀開鑿隧道的段落，根據文字的描述畫出居庸關和八達嶺的開鑿隧道的示意圖，并做好文字說明的準備。

　　二、模擬工作布置會，再現詹天佑的工作布置會的情景，工作人員心中若有疑慮和意見可以當場向提出，由詹天佑予以解答。

　　三、共同討論工作人員提出的疑慮。

　　在“工作人員”充分質疑和“詹天佑”耐心釋疑的過程中，學生對詹天佑因地制宜，采取不同的方法來開鑿隧道發出了衷心的贊嘆。討論最后，還遺留兩個問題“詹天佑”無法當場圓滿解答：

　　1、開鑿居庸關隧道，從兩端向中間鑿進之時，倘若兩部分隧道因位置不同，無法接通怎么辦？

　　2、當隧道開鑿到一半時，上方的巖石塌陷下來怎么辦？

　　對于第一個問題，“詹天佑”只是一口否定不會有這樣的事發生！而怎么不會發生卻明顯的底氣不足。我覺得這是讓孩子們進入文本，細心琢磨的好時機。于是，我要求學生再仔細讀課文，能從課文中找到決不會發生此事的'有力證據。不多久，孩子們的小手陸續舉了起來。

　　生一：上文勘測線路時就提到“詹天佑經常勉勵工作人員說：我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，大概，差不多這類說法不應該出自工作人員之口。”

　　詹天佑的工作態度這么嚴謹，這么一絲不茍。開鑿隧道這么重要的事情也絕不會出半點兒差錯的，

　　生二：詹天佑親自帶著學生，扛著標桿，帶著經緯儀，在峭壁上定點構圖。我想，居庸關雖然山勢高，但詹天佑還是會親自去勘測，進行周密計算。那樣就不會發生無法接通的這類事情。

　　同樣的方法來解答第二個問題，學生很快從文中找到居庸關巖層厚這一證據證明詹天佑采取從兩端同時鑿進的方法是最佳的方案。

　　整個教學過程，學生之間互相啟發，互相碰撞，激活學生的思維，進一步感受到詹天佑的杰出才干和嚴謹的工作作風。

《詹天佑》教學案例與反思 篇8

　　例1( “詹天佑接受任務”)

　　(一) 師生交流課前收集的詹天佑及清政府腐敗無能的社會背景資料。

　　(二) 自讀二自然段，讓學生聯系社會背景，說說初讀后的感受。

　　生甲：讀了這段話后，我很憤怒，帝國主義憑什么阻撓我們修筑京張鐵路?

　　生乙：讀了這段話，我很激動、很自豪，因為詹天佑接受了修筑京張鐵路這個光榮而艱巨的任務，這給了帝國主義一個響亮的耳光……

　　生三：讀了這段話后，我很擔心，詹天佑能勝任嗎?

　　生四：詹天佑真傻，這項工程連外國工程師都不敢輕易嘗試，修不好，不是會身敗名裂嗎?

　　(三) 教師啟發、引領學生聯系背景(國內外反應)、詹天佑科學事跡、地貌特點，講讀憤怒、激動、擔心的原因

　　老師引導學生一個點一個點地學習，梳理歸納成下列板書：

　　憤怒 ________ 帝國主義阻撓、要挾、嘲笑

　　激動 ________ 詹天佑毅然接受任務

　　擔心 ________ 工程艱巨

　　(四) 師：你從這段話中知道詹天佑是個什么樣的人?

　　生1：從詹天佑在帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑下毅然接受任務看出他是一個愛國工程師。

　　生2：工程那樣艱巨，連外國工程師都不敢嘗試，他敢，說明他是一個才能出眾的工程師… …

　　師：一句話，詹天佑是一位

　　生接：杰出的愛國工程師。

　　(五) 總結學法：抓人物環境，注意當時當地情況，體會人物品質。

　　案例2(自主合作探究 “開鑿隧道”)

　　(一) 出示學法：讀(課文) 畫(開鑿隧道示意圖) 演、說(邊演示邊復述課)

　　(二) 自讀自悟，畫出居庸關、八達嶺開鑿隧道示意圖。

　　(三) 自由演練、復述課文，學生演練中糾正其理解錯誤。

　　(四) 說說詹天佑這樣設計的好處：工期縮短了一倍。

　　(五) 創設情影，轉換角色(師當記者，生當詹天佑及助手)，深入探討“兩端鑿進法”“中 部鑿井法”的好處。

　　記者：我是北京新華日報記者，請問詹天佑，八達嶺的“中部鑿井法”是您的創舉，打一口 井可增加兩個工作角，能否再多打幾口井，不斷縮短工期呢?如果不能?究竟打幾口井合適呢?(學生獨立思考、合作交流后)

　　詹天佑及助手(十幾個學生發言后教師幫助歸納為)：不能無限制地打井。原因是：

　　①浪費人力、物力、財力，當時政府無能，物力、財力有限……

　　②浪費時間……

　　③使巖層變得脆弱，容易造成滑波……

　　④通過計算，工程造價高……

　　⑤打兩口井合適……

　　(六)師：你從詹天佑對八達嶺、居庸關開鑿隧道的創新設計看出詹天佑是個什么樣的人?

　　生甲：詹天佑從國情、地貌特點設計工程，是一個一切從實際出發進行創新設計的工程師。生乙：詹天佑是一個敢于創新、善于創新的鐵路工程師，不愧為中國鐵路工程之父。

　　生丙：詹天佑這樣做都是為了祖國，他是一個熱愛祖國、善于創新的科學家。

　　生丁：詹天佑是一個熱愛祖國，從實際出發，善于創新，善于實踐的科學家……

　　師：一句話，詹天佑是一位

　　生接：杰出的愛國工程師。

　　［課后反思］

　　1. 從教學效果看，案例1接受式學習及案例2的自主合作探究式學習效果都非常好，

　　沒有誰對誰錯，孰優孰劣，都實現了三維目標的有機整合，都是教學活動中有益的學習方式。2. 從教學過程看，學習方式的選擇要根據學生實際及教材特點來確定。案例1的教材特點是：修筑京張鐵路的社會背景復雜；詹天佑這個人物學生不熟悉，需要生平資料；京張鐵路的 地貌 特點學生不了解，所以采用了“接受式學習”方式。而“開鑿隧道”這個部分，看似簡單， 實則內涵豐厚，對詹天佑從實際出發、科學創新精神的探討需要自主合作探究的學習方式。

《詹天佑》教學案例與反思 篇9

　　詹天佑是六年級上冊中的一篇課文，主要講述了詹天佑頂著帝國主義的重重壓力主持修筑京張鐵路的事。原本設想上這課用多媒體手段教學會比較好，沒想到臨時沒調整過來。于是就臨時隨機應變，改在教室上，沒想到效果挺好。上完《詹天佑》這一課，一種愉快的感覺油然而生。

　　一上課，我就讓學生將預習時收集的資料談自己對詹天佑的初步印象，再讓學生讀課文看作者是抓住什么寫詹天佑的（即中心句），進而抓出關鍵詞”愛國“、”杰出“，然后圍繞這兩個詞逐步分析課文。這樣，在學生的頭腦中就形成了一條非常明晰的條理。

　　為了讓學生充分領會詹天佑的杰出，在教學”開鑿隧道“和”設計人字形線路“時，我采用了提問法、繪圖法和演示法。在進行到第五自然段時我設計了這樣幾個問題：1、詹天佑在開鑿隧道時遇到了那些困難？ 2、分別采用了那些不同的方法開鑿？這兩個問題不難，但一定要細細讀書才能完成，這樣，學生就能有的放矢地進行讀書了。

　　為了讓學生更加清晰的把開鑿隧道和過青龍橋的方法記在頭腦中，于是我趁熱打鐵激勵學生：”詹天佑早就將隧道修筑成功了，你們能將這兩種隧道的開鑿方法用簡圖表示出來嗎？看那位同學、哪個學習小組畫的簡圖美觀實用。只見學生先是認真仔細地讀書，然后結 合文中的重點詞句、圖示，細細的揣摩、端詳，最后在紙上認真地畫著。我巡視了各小組的成果，發現有個通病：1、表示開鑿方向的箭頭大都畫在山腰，還有些小組兩端的箭頭沒對齊。2、許多學生把箭頭畫到了山的中間。3、在八達嶺隧道的開鑿圖示上許多同學忘記畫向下的箭頭，把從中間向兩邊的箭頭畫得非常地小，和其他兩組箭頭形成鮮明的對比。于是我把畫得好的和有問題的圖示分別張貼在黑板上，讓同學們在對比中找出錯誤，加深了記憶。并及時表揚了各小組合作成功，孩子們都喜笑顏開，這時我話鋒一轉：上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人員的？他們再次將“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”讀了一遍，我相機說道：“是呀，如果工程人員畫圖有半點馬虎的話，就會給工程帶去不可估量的損失，你們說一個小小的箭頭的位置關系重大嗎？”孩子們都凝重地點了點頭，“所以我們平時一定要養成細心的好習慣！”

　　有了上一段的學習，孩子們的學習興趣很高，因此在解決過青龍橋的陡坡問題時我提出了既要畫圖又要實物演示的要求。有了上次的教訓，這次他們將每一個細節都考慮到了，看到他們的認真勁，我心里真甜。但是我心里也沒底，什么工具都沒有，怎么演示啊？出乎意料，他們在實物演示時，利用了手邊的文具盒、橡皮等小東西，演示的時候再加上生動的講解，整個這段我就一點也不用講了。在玩中，他們充分領略了詹天佑非凡的才智，深深被他的愛國精神和杰出才能所服。

　　我為學生在快樂中自主學習獲得成功而高興！而喝彩！

《詹天佑》教學案例與反思 篇10

　　我認為，對教學模式的運用，要在“活” 字上下功夫。例如我在教學人教版第10冊講讀課文《詹天佑》時，我以“自讀自悟”教學模式為主，輔之以“導讀法”教學模式和“漫談式”教學模式，取得了相當好的教學效果。在講讀第四自然段“勘測線路”部分時，我將“導讀法”教學模式和“漫談式”教學模式有機結合起來，分三步走： 

　　第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？ 

　　第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行專題漫讀：（學生1：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口。”因為這段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。學生2：最使我感動的語句是：他親自帶著學生和工人，……他常常請教當地的農民。因為讀著這段話，我仿佛親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的情景……學生在寬松自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行思維的交*互補修正，進行自發反饋、調整補救。 

　　第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。“語言”部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？“一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎么想的？“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會           ，如果修成了，就能         。突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。（以上操作沒有特定的順序，學生講到哪兒，教師跟到哪兒。） 

　　在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。  

《詹天佑》教學案例與反思 篇11

　　《詹天佑》這篇課文是向學生進行愛國主義教育的好課例。課文內容豐富。敘事較為簡煉，雖文章開篇點題，中心思想一讀便知，但由于文中所寫的事件距今天已將近一百年，學生對當時的社會現實，是十分陌生的，對居庸關、八達嶺、青龍橋附近的地勢，也只能借語言文字去想像。所以如何使學生動情，受到詹天佑愛國思想的熏陶，激起愛國情感，形成立志學習的動力，就成為本課的教學難點。

　　教育家葉圣陶說：“美讀得其法，不但了解作者說些什么，而且與作者的心靈相感通，無論興味方面或受用方面都有莫大的收獲。”因而，教學本課第一步可以順著作者的思路讀，體會詹天佑的愛國之情，把課文讀通讀熟；第二步指導學生“美讀”課文，積淀情感。即理清思路，美讀熏陶。

　　一、順著思路讀，讀熟課文

　　（一）整體初讀，讀通課文

　　這一步的學習形式為自讀，學習小組討論，合作學習。可思考下面的問題，初探作者的思路：

　　①課文主要寫詹天佑的什么事跡？②先畫出最能概括中心思想的句子，再完整地概括出中心思想。③詹天佑是在什么情況下主持修筑京張鐵路的？修筑鐵路的起因、經過、結果怎樣？④在修筑過程中，詹天佑是怎樣克服困難的？

　　（二）部分精讀，讀熟課文

　　這一步指導學生了解課文是怎樣一層一層表達中心思想的，順著作者的思路精讀重點內容；結合朗讀，體會詹天佑的思想感情。

　　1、默讀課文第2、3自然段，思考：①帝國主義國家要挾清政府的目的是什么？②清政府任命詹天佑為總工程師以后，國內外的反映怎樣？談談你對不同反映的看法。

　　2、指導朗讀下列句子，讓學生深入理解內容，體會思想感情：①“帝國主義者完全想錯了……詹天佑就是他們中間的一個。”“完全”、“中間的一個”可重讀，整句話語氣稍重，語速適中，要讀得鏗鏘有力，以回擊帝國主義者的要挾。②“消息一傳出來，全國都轟動了……咱們可爭了一口氣。”“咱們”、“爭了一口氣”重讀，整句話讀得可稍輕快，表達出全國人民的喜悅、自豪之情。

　　3、默讀第4、5、6自然段，思考：①勘測線路時，詹天佑是怎樣克服困難的？②針對居庸關、八達嶺的地勢特征，詹天佑是怎樣采取施工方法的？③青龍橋附近的山勢坡度特別大，詹天佑是怎樣解決火車爬上陡坡的？

　　各自然段重點學習內容及學習方法：

　　〈1〉“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好……失掉信心。”這是第4自然段中的句子。可抓住“第一條”、“一定”、“失掉信心”這些詞語，指導朗讀，整句話要讀得堅定有力，由于是“想”的內容，聲音不宜過高。

　　〈2〉默讀第5自然段，可先理解“從兩端同時向中間鑿進”、“中部鑿井法”的意思，再啟發學生想像居庸關，八達嶺的地勢，畫一畫各自不同的施工方法，體會詹天佑敢于創造的智慧，最后朗讀。

　　〈3〉看插圖敘述第6自然段的內容，啟發學生畫“人”字形線路，想像運行情況。

　　二、指導美讀，積淀情感

　　詹天佑主持修筑京張鐵路的過程是課文的重要部分，其“美讀”訓練如下：

　　1、老師可用生動的語言描述塞外惡劣的天氣、險象環生的地形，帶領學生進入課文所描繪的情境，動之以情，引起情感共鳴，然后讓學生朗讀課文第4自然段。通過各種形式的朗讀，學生就會體會到有關詹天佑的情景：在峭壁上定點、測繪；在油燈下繪圖、計算；遇到困難，神情嚴肅而又充滿必勝信念。

　　2、在朗讀課文第5、6自然段之前，可針對居庸關、八達嶺、青龍橋附近的地勢，讓學生想像坐火車穿越隧道、運行在“人”字形線路的情景。“帶頭”、“常常”、“一起商量”包含著對詹天佑工作精神的贊揚。讀到這些詞語，學生對詹天佑的敬愛之情就會油然而生，語氣隨之加重，語速隨之平緩，達到聲情并茂的境界。

《詹天佑》教學案例與反思 篇12

　　教學目標

　　1、學會十個生字，能正確讀寫下列詞語：施工、阻撓、控制、居庸關、嘲笑、毅然、勘測、勉勵、測繪、泥漿、竣工、藐視、攀山越嶺、贊嘆不已。

　　2、有感情的朗讀課文，背誦自己喜歡的部分。

　　3、感悟課文內容，體會詹天佑的愛國精神和創新精神 。

　　4、注意收集有關資料。

　　教學重點　　結合具體事例，認識詹天佑的愛國精神和創新精神。

　　教學難點　　理解火車是怎樣爬坡的。

　　教學方法：       自學輔導法

　　課時安排：        二課時

　　教學過程

　　第一課時

　　一、直接引入課題：

　　1.交流收集到的有關詹天佑的資料，說說自己對他的了解。

　　2、交流預習的收獲和疑惑。

　　二、初讀課文，整體感知：

　　1、指名讀課文，思考課文主要寫了詹天佑的那些事？

　　2、評價交流。

　　3、填空：詹天佑是一個--------------------樣的人。

　　三、細讀課文，感受精神：

　　(一)默讀課文思考：詹天佑在什么情況下，主持修筑京張鐵路的？課文是主要選取了鐵路施工過程中哪幾件典型事例來寫的？

　　討論，板書：勘測線路

　　開鑿隧道

　　設計線路

　　(二)學習第四段。

　　1、輕聲讀第四節，思考：詹天佑在勘測線路時遇到什么困難？分別用“—”、“﹏﹏”、“……”劃出詹天佑說的﹑做的﹑想的句子,并想想句子的意思。

　　2、檢查﹑討論。

　　(1)勘測線路時遇到的困難(地勢險峻﹑氣候惡劣)。

　　(2)理解詹天佑“說”的話并指導朗讀.(說明了詹天佑對工程一絲不茍﹑高度負責的精神和對工作人員的嚴格要求)

　　（3）勘測線路環境險惡、氣候惡劣，真是困難重重，詹天佑克服困難的力量源泉是什么呢？

　　2. 看投影，讀詹天佑“想”的句子，注意帶點詞，并說說句子的意思。（表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心）

　　3.小結,引讀課文:瞻天佑在惡劣的自然環境面前,憑著一顆灼熱的愛國之心,一絲不茍的高度負責的工作作風,依靠群眾,克服重重困難,完成了勘測線路的任務。讓我們一起來讀讀這一節。

　　四、布置作業：

　　抄寫自己喜歡的句子

　　第二課時

　　一、復習引入：有感情的讀課文第四段。

　　二、學習第五段

　　1. 鐵路要經過很多高山,不得不開鑿隧道。詹天佑又時怎樣開鑿隧道的呢?默讀第五節,

　　劃出詹天佑創造的開鑿隧道的方法，然后在練習紙上畫出示意圖，想想為什么用不同的方法開鑿隧道？

　　2.校對﹑討論:用因果關系的句子說說為什么用不同方法開鑿隧道?(因為……所以……，……因此……，……那是因為……之所以……)

　　3.媒體出示：“從兩端向中間鑿井法”、“中部鑿井法”的示意圖。

　　三、學習第六段

　　詹天佑創造了開鑿隧道的新方法,提高了工作效率﹑縮短了工期,這是他才華的表現,他還有更杰出的表現呢﹗

　　1.那就是他還設計了一種“人”字型線路(投影),解決了火車爬陡坡的難題。請大家自學第六段，看看插圖，想想火車是怎樣爬坡的。

　　2.在小組內用自己的話說一說，進一步體會詹天佑的杰出才華和創造精神。

　　四、小結：隧道的高速施工和“人”字型線路的高速設計，這在世界筑路史上也是罕見的。直到現在，公路、鐵路的修筑中，還運用著詹天佑創造的開鑿隧道的方法。

　　五、總結全文。

　　1.京張鐵路不滿四年就全線竣工這一事實，也充分說明了詹天佑的確是一位杰出的愛國工程師！請大家快速瀏覽全文，談談學習收獲。

　　2.德育滲透：生活在祖國日益繁榮昌盛的今天，我們也應該像詹天佑那樣，從小熱愛祖國，立志為祖國的四化建設作貢獻。

　　五、作業練習：

　　1、畫出詹天佑創造的開鑿隧道的示意圖。

　　2、用自己的話寫一寫火車是怎樣爬坡的。

　　附：板書：

　　20.詹天佑

　　詹天佑是一個 杰出　的工程師

　　愛國

　　教學反思：

　　本篇課中詹天佑的愛國精神貫穿全文。其中面對帝國主義的狂妄自大和對中國人民的極端蔑視，為維護祖國的尊嚴而毅然受命，最能體現愛國的句子有“詹天佑不怕困難。也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。”和“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”而他的杰出的創造才能即來之于它的愛國主義精神，又來源于實踐。其中體現杰出才能的例子有因地制宜地設計居庸關和八達嶺隧道、設計人字形線路。另外他的嚴肅的工作態度和身先士卒的工作作風更值得我們學習。他說，大概、差不多不能出自工程人員之口。同樣，無所謂、違反點紀律沒什么也不能出自優秀學生之口。

《詹天佑》教學案例與反思 篇13

　　教材分析：

　　這篇課文記敘了詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受修建京張鐵路的任務，通過精心設計和艱苦努力，終于提前兩年竣工的光輝業績，贊揚了詹天佑的杰出才能和愛國精神。

　　教學片段：

　　師：同學們，你們已經初讀課文，能在課文中找出概括課文中心思想的句子嗎？

　　生：老師，課文第一自然段就告訴我們“詹天佑是我國杰出的愛國工程師。”

　　師：好，下面請同學們把中心句劃下來，并且默讀課文，看作者是通過哪些具體事例描寫詹天佑是杰出的愛國工程師？

　　學生默讀課文，一邊讀書一邊劃出有關段落。

　　生：我發現作者列舉了開鑿居庸關隧道來表現詹天佑的杰出才能。

　　生：還有開鑿八達嶺隧道。

　　生：還有設計“人”字形線路。

　　指名讀“鐵路要經過很多高山，就不得不開鑿隧道，其中數居庸關和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。居庸關山勢高…  …八達嶺隧道…  …有居庸關隧道三倍長…  …把工期縮短了一半”。

　　師：這段話可以分幾層？為什么這樣分？

　　生：這一段話可以分為兩層。第一層從“鐵路要經過很多高山”到“工程艱巨”是總述。從“居庸關山勢高到“把工期縮短了一半”是第二層，是分述，具體講工程怎樣艱巨和怎樣克服的。

　　師：你說的對，這兩層關系是總分關系。先概括說居庸關和八達嶺兩個隧道的“工程艱巨”，接著具體介紹“最艱巨”在哪里。下面請大家默讀第二層，看誰能各用一個字概括這兩個隧道的艱巨。

　　生默讀。

　　生：居庸關山勢“高”，八達嶺隧道“長”。

　　師：你概括得對。詹天佑怎么解決的呢？

　　生：居庸關隧道用的是從兩端同時向中間鑿進的辦法，八達嶺隧道用的是中部鑿井法。

　　師：你們再讀讀課文，然后個人在自己的練習本上，把這兩種方法用圖畫表達出來，行嗎？

　　生：（讀課文，畫圖）

　　指名讓學生到黑板畫圖。

　　師：現在我們通過課文和畫圖知道開鑿居庸關和八達嶺隧道時，詹天佑采取的是不同的方法，下面大家在讀讀課文，對照文章的中心句，想一想：從這段話了解到詹天佑是一個怎樣的工程師？

　　生：他是一個杰出的工程師。

　　師：“杰出”在什么地方？

　　生：它能根據不同的情況采取不同的開鑿方法。

　　生：他遇到困難能和老工人一起商量，找到解決問題的方法。

　　生：他是一個工程師，還帶頭挑著水桶去排水。

　　生：他肯吃苦，常常跟工人同吃同住，不離開工地。

　　師：大家的發言很好。詹天佑就是這樣一位杰出的工程師。

　　教后反思：

　　詹天佑修筑京張鐵路，克服了許多常人難以想象的困難。教學時，抓住中心句進行教學，并抓住“開鑿居庸關隧道、八達嶺隧道和設計 ‘人’字形線路”。這一難點進行突破，先是劃分層次，讓學生認識總分結構，理解概括敘述與具體敘述相結合的特點。繼而引導學生通過畫圖將抽象的文字形象化為具體可感的畫面，加深了對文章內容的理解，對詹天又是一位杰出的工程師，也有了更為深刻的體會。

《詹天佑》教學案例與反思 篇14

　　這篇課文以人物姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師，表現了中國人的智慧和力量。通過本課的教學，讓學生了解杰出的愛國工程師詹天佑，激發學生熱愛祖國、熱愛科學、勇于創新、立志為祖國作貢獻的思想感情。并且讓學生知道課文是怎樣一層一層把詹天佑修筑鐵路的經過寫出來的。在教學中，我圍繞文章的中心詞“杰出”、“愛國”引導學生自讀自悟，主動探索，并充分運用直觀的教學手段，讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中，培養學習探究的能力，有利于提高他們的學習興趣，并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。 教學完了這一課，我有以下幾點反思：

　　1、大膽放手讓學生品讀文章，踴躍談出自己的體會。

　　以一個開放性的問題貫穿課堂教學的始終來進行閱讀理解、感悟。通過對語言文字的感悟，使詹天佑這個人物形象在學生的心目中越來越豐滿，受到其人格的熏陶。 文中有一句明顯的核心句“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”，因此在教學中我就大膽讓學生閱讀課文，感悟從什么地方體現出詹天佑的杰出、偉大。學生充分閱讀，對于文中的描寫進行品味，同時也理解了課文的難點“兩端同時向中間鑿進”、 “豎井開鑿法”，“人”字形線路。更為重要的是通過引導學生把“杰出”與“愛國”整合起來理解，正是因為他對祖國充滿熱愛之情所以他才有這樣杰出的貢獻。讓學生在認識詹天佑的過程中，多次地讀，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在讀中感悟，在感悟中朗讀，更在朗讀與感悟中加深自己的情感體驗。最后，學生在文本內容的感悟中，也體現了學生的主體地位。在本文教學中理解“人”字形鐵路是一個難點，我請學生們自己先當工程師設計線路，然后請一位同學上前演示，接著讓學生交流回答這樣設計的優點在哪里，以及當時世界上有這樣的設計嗎?學生通過思考與尋找文本的內容，找到了答案，也體會到了詹天佑的精神，感動了學生。有些學生在閱讀后仍然在理解中存在困難，在這種情況下我及時進行了生動的動畫課件演示，讓學生一目了然，加深了理解，同時更增添了對詹天佑的敬佩之情。

　　2、教學媒體使用適時、有效。

　　在一堂離學生實際生活年代比較遠的課堂中，老師能恰到好處地使用多媒體，顯得尤為重要。在多媒體的使用上，內容不多，但有節有序。如，教學開鑿居庸關和八達嶺隧道時，我采用動畫進行演示，學生看的真切、理解透徹，遠勝教師枯燥的千言萬語。教師的友情提醒更為學生在學習過程中起到了關鍵的引導作用，充分調動了學生學習的主體性。最后的“人”字形鐵路，讓學生做工程師，多媒體演示火車的行駛過程，學生能夠看得真切，感得真實，更發揮了多媒體的優勢。

　　3、教學各個環節聯系緊密。

　　我在整堂課的教學中，每個環節之間采用合適的導語將整堂課緊密的聯系起來，為接下來學生的學習做了鋪墊，創設學習情境，加深了對文章思想感情的理解，使學生在充滿創意與激情的表現里，受到愛國主義情感的熏陶。 課尾，我啟發學生進行想象，外賓來到中國，看到詹天佑以及他的工程之后，會說些什么?不僅打開了學生的思維，給他們一次練筆的機會，還讓學生感受了詹天佑為國爭氣的作為等。

　　4、情感朗讀指導到位。體現了多種形式的讀。

　　例如對于“詹天佑經常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口。”這句話，我為學生創設了三種情境進行情景體驗。對于“遇到困難，他總是想……失掉信心。”這句話又讓學生體會：你想強調哪個詞?教師引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的側重點也不一樣。 通過多次感性的朗讀，內化為學生的內心體驗。如，教師在指導課文最后一部分的時候，當學生為詹天佑修筑成功時，面部都呈現出自豪的表情，我及時指導，慢慢地學生讀出了韻味。并多次使用充滿智慧的評價語，學生在不露痕跡的指導中，掌握了朗讀的技巧，加深了情感的體驗。

　　5、討論熱烈、互動精彩。

　　在課堂上，即使是平時很少發言的同學，也能說上一兩句。特別是當談到設計“人”字形線路時，許多孩子上臺充當了講解員，又是比，又是畫，又是當火車演，通過他們生動的講解，形象地演示了火車爬上青龍橋的情景……不時，有同學質疑，馬上有同學為他解答，從課內知識延伸到課外知識，孩子們交流著彼此的情感和經驗，學得不亦樂乎。在這堂課上，人人是老師，人人是學生，我，也成了他們中的一員了。我不敢說，這就是一堂成功的課，但我卻十分肯定地知道，這堂課充滿了感情的交流，洋溢著生命的活力。在這堂課上，人人參與，平等對話，孩子需要這樣的課堂，因為，在這里，他們個性飛揚!

　　當然在教學中也有不盡如人意之處：

　　1、課堂上，注重挖掘詹天佑的愛國精神和卓越才能，但是沒有延伸到對中國人民智慧和力量的崇敬。

　　2、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”的兩部分內容時，我盡管采用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對于詹天佑的設計，并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。在教學“設計人字形線路”時，學生并沒有提出，為什么要設計人字形線路?設計這個線路有什么好處?要是能結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容，以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。

　　3、最后的創意表達，拓展思維，由于時間的關系

《詹天佑》教學案例與反思 篇15

　　語文新課程標準中提到：“語文課程應拓寬語文學習和運用的領域，注重跨學科的學習和現代科技手段的運用，使學生在不同內容和方法的相互交叉滲透和整合中開闊視野，提高學習效率。”

　　近幾年來我們不斷地去探究如何實現網絡技術與語文學科整合，使網絡技術的學習與提高，同語文新課程標準的落實達到和諧的統一。經過幾年的研究，許多的教師對語文與信息技術的整合已有了一定的認識。但與此同時我們也發現，能夠給每個學生配備一臺電腦實現人機對話的學校并不多。即使是省市級的學校，具備這樣硬件設備的課室也只有一兩間，普通的學校就更不用說了。這似乎就給我們的整合帶來了限制，使我們不能廣泛地開展這種課型。正是因為這種限制使區現代教育技術中心教研組萌發了一種想法：能否只用一臺計算機來實現學科間的整合后來，很榮幸得到教研組的信任，我們鄧世昌紀念小學接到了這個試驗任務。接受任務后，我們就開始不斷地琢磨一臺計算機環境下的整合該如何實施畢竟這種環境下的整合課從未有老師上過。后來我們決定把研究的重點放在以下四個方面。

　　一、研究如何把握學科與信息技術的平衡

　　例如，在研究《詹天佑》這一課的過程中，我覺得最難把握的就是這點。這種整合課如果偏重了信息技術，就變成了電腦課；相反，如果偏重了語文，與信息技術的整合就沒能體現出來。最后，我決定把立足點放在語文上，因為這畢竟還是一節語文課，而與信息技術的整合就體現在課前的師生從網絡收集信息；課中的有效運用，突破難點；課后的拓展延伸。只有這樣有機地整合，網絡技術才能成為師生的助手，體現出網絡在教學中的優勢。

　　二、研究如何準確地找到整合點

　　我們不是為整合而整合，必須要從那么多的內容中，發現可以利用信息技術進行深化和拓展的那些部分，并做到整合了信息技術后，能提高學生的學習效率和效果。而且要鉆研教材，認真理解新課標理念，仔細分析出可以進行整合的知識點，并把整合分別放在課前，課中，課后。課前的整合體現在師生共同從網絡收集相關信息方面；課中的整合，則是充分讓學生有機會利用網絡和其他途徑收集信息，解決學習中的重點和難點。例如：為了突破人字形線路設計的創新這一難點，我們自行設計了一個人字形線路動畫。通過這動畫，學生很容易就體會到詹天佑敢于創新的精神。另外，如果按傳統方法學習，學生只會理解到課文所寫的內容。但整合了信息技術后，他們不僅理解了詹天佑的杰出與愛國，還能拓展到課外，了解到現今鐵路的新成就，更激發出學生的愛國精神。我還把整合拓展到課后，讓學生利用學習論壇和QQ，在課后繼續發表自己的收獲和感受等等。并提供相關的網站地址，使他們在課后可以瀏覽更多詹天佑的資料，深化學生對詹天佑愛國精神和杰出才能的體會。

　　三、研究教師的任務

　　新課標理念指導下的教師教的本質是：做到指而不明，引而不發。所以，我認為教師應該承擔一些必要的任務。

　　1、提出明確的要求：

　　在第一課時上課前，我就要求學生收集詹天佑的相關資料，使學生知道詹天佑被稱為“鐵路之父”。第二課時上課前，就要求學生收集詹天佑對鐵路的貢獻，以及鐵路的新成就，使學生深入理解詹天佑被稱為“鐵路之父”的原因。

　　2、師生共同合作學習：

　　在學生收集好資料后，我們就共同建立了“詹天佑站”。這個網站主要由三方面構成──學生網頁；教師網頁；學習論壇。教師要做的就是建立這個網站的框架，弄好學生網頁的鏈接，好讓學生根據情況自主選擇充實。另外就是要建立起教師的網頁，這部分的網頁主要是起到突破教學難點，激發學生感情的作用。例如：我們借助網絡的優勢，制作了一段鐵路新成就的影片。憑借色彩鮮明，形象逼真的畫面來拓展語文教學的信息通道，刺激學生的視覺和聽覺，使學生更快，更準確，更牢固，更大容量地接受信息和知識，并激發他們內心的愛國之情，學生的興趣和激情一下子就被充分調動起來了。

　　3、鼓勵學生去交流：

　　學生在預習和收集資料的過程中，肯定會遇到疑問。這時，老師就要鼓勵學生利用學習論壇，及時與老師，同學交流，起到師生互動，生生互動的效果。

　　四、研究如何使學生得到發展

　　新課標積極倡導自主，合作，探究的學習方式，為了培養學生，我大膽放手讓學生去實踐。例如：學生在明確教師的要求后，他們就開始以小組合作的方式在網絡等多種途徑中尋找所需的資料。在這過程中，其實也把我們以前的課中小組合作學習拓展到了課前，而且他們在收集好了資料后，學生們為了能在課中把收集好的資料更好地展示，他們還會自覺地在小組內商量好如何匯報。另一方面，學生們要在如此資源豐富的網絡中，找到自己所需的那些資料，課前他們就必須先充分地讀書，做好預習，這一過程也正體現到了新課標所提倡的自主學習。但由于學生的水平有限，這當中難免會出現錯誤。但我認為這不要緊，我們應該給予學生發展的空間，我相信通過課中的交流，他們會自己發現錯誤，再自己改正，這又是自主學習的體現。因此在學生收集好資料后，我就讓小組內電腦技術比較好的學生自己把資料放到站上。而對于這學生網頁我也只是在課前大概瀏覽了一下，并未做過多的修改。

　　另外，我覺得課堂上學生的表現非常棒。學生收集資料的能力以及信息技術素養這兩方面，有了很大的`提高，為我們日后繼續研究這整合課起到一定的作用。我認為這主要是因為這節課的資料是他們自己收集回來的，講起來肯定就得心應手，充滿自信。因此，我個人覺得“一臺電腦的情況下是可以實現整合的”。