黨校支部黨性分析（精選3篇）

黨校支部黨性分析 篇1

　　我校黨支部自地委安排黨員干部學習實踐"三個代表"重要思想活動開展以來,廣泛征求教職工意見.廣大教職工抱著對黨和人民負責的態度,抱著對電大事業負責的態度,抱著對學校黨支部領導班子負責的態度,提出了許多非常中肯的意見和寶貴的建議.黨支部領導班子也通過認真學習理論,統一了思想,提高了認識,認真查找工作中存在的突出問題,分析了存在問題的原因,明確了整改的方向,經過認真的討論和研究,現剖析如下:

　　一,存在的主要問題

　　一是黨支部對政治理論學習重視不夠,抓的不緊,安排不到位,督查力度不夠.對自身建設重視不夠,整體政治理論修養不高,思想不解放,觀念不新.還不能很好地適應現代遠程教育的發展,尤其對黨中央實施西部大開發戰略決策的理論認識還不到位,思想準備不夠充分,研究探索的不夠深入,結合本單位實際制定的措施不力,事業發展的使命感,緊迫感不強.

　　二是對黨關于教育的路線方針政策學習研究貫徹的不徹底,對現代遠程教育規律的探索和研究不深入,不廣泛,抓教學質量監控體系的建立和完善上力度不夠,加強教學管理,進一步提高教學質量方面還沒有形成系統化,規范化,科學化的體系.

　　三是加強學校教職工隊伍建設的力度不夠,學校教職工隊伍整體素質不高,進取精神欠缺,不能夠很好地適應事業發展的需要.

　　四是黨支部沒有充分發揮好戰斗堡壘的作用,沒有能夠很好的帶領廣大教職工同心同德,艱苦奮斗,謀求電大事業的快速發展.

　　五是進一步加大黨組織思想建設,組織建設,作風建設力度不夠.

　　六是深入群眾調查了解不夠,沒有能夠很好地貫徹全心全意為人民服務的宗旨.廣泛傾聽群眾意見不夠,沒有很好地了解掌握每個教職工的思想狀況,對教職工的思想進行深入研究分析的不夠,有針對性的制定有效調動教職工積極性的對策不夠,沒有充分調動起教職工對事業積極進取精神和敬業精神.

　　二,存在問題的原因

　　一是黨支部對進一步深化理論武裝的認識還不到位,沒有很好地重視政治理論的學習,對加強自身和全體黨員政治思想素質修養重視不夠.對馬克思主義,毛澤東思想,特別是鄧小平理論和"三個代表"重要思想進一步學習不夠深入,不夠廣泛,沒有系統地,全面地理解和掌握馬克思主義的立場觀點方法和鄧小平理論及"三個代表"重要思想的精神實質,忽視了對世界觀的改造,樹立正確的世界觀,人生觀,價值觀差距較大,正確的理想不夠堅定,信念有淡化的趨勢,不能很好地從理論的高度,政治的高度去把握學校的思想政治工作及教學管理工作的大局.處理和認識重大問題上還存在一定的差距,在重大問題上政治敏銳性,政治鑒別力不強.

　　二是黨支部對加強自身及全體黨員黨性修養和黨性鍛煉的認識和重視不夠,不到位,不能很好地按照《黨章》對黨員的要求嚴格要求自己,還不能摒棄私心雜念,膚淺地理解黨員的權利和義務,不能夠經常重溫入黨時的誓言,不能夠很好地樹立"學高為師,德高為范"的良好形象.黨支部率先垂范,戰斗堡壘作用未能充分發揮,未能很好地帶領廣大教職工團結拼搏,求實進取. 三是黨支部宗旨意識淡化,求真務實的工作作風沒有很好地始終貫穿在實際的教育教學工作中,對民主基礎上的集中,集中指導下的民主的辯證關系理解的不深刻,在實際工作中把握的欠準.對國家,集體,個人三者之間的利益關系處理的還不到位,在工作中有時出現偏差.

　　四是全面貫徹黨風廉政建設責任制的自覺性不強,沒有很好地按照多次強調的那樣,自重,自省,自警,自勵,沒有充分發揮高效廉潔的領導班子的作用.

　　三,整改的方向

　　一是要加強政治理論學習,要認真學習馬列主義,毛澤東思想,特別是要認真學習鄧小平理論和"三個代表"的重要思想,把握精神實質,樹立正確的世界觀,價值觀和人生觀,特別要加強支部的學習,提高整體政治思想素質,從而帶動廣大教職工的政治理論學習,使支部具有戰斗力,凝聚力和號召力.

　　二是要加強業務的學習,要深入研究黨的教育方針政策,研究電大事業的發展規律,熟悉現代遠程教育的業務,精通教育管理,在實際工作中貫徹實踐"三個代表"的重要思想.

　　三是要整章建制,建立健全學校的各項規章制度,要逐步實際依法治校,依法管理.特別是要建立健全黨內生活制度,積極開展批評與自我批評,貫徹黨的民主集中原則,牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨意識.

　　四是對黨中央實施西部大開發的偉大戰略決策認真學習,深刻領會其精神實質,自覺貫穿在自己的實際工作中,找準自己的位置,抓住機遇,迎接挑戰,搶占辦學的制高點,謀求我區電大事業的健康發展,為當地經濟建設和社會建設做出我們更大的貢獻.

黨校支部黨性分析 篇2

　　X年3月31日——4月4日，四川省交通運輸廳組織第二期廳機關及廳直屬單位處級干部培訓班。培訓班主要是通過學習、研討，更加深刻領會和把握系列重要講話和黨的xx屆三中全會、省會第十屆四次會議精神，從而更好地推進四川交通運輸各方面事業穩步、健康發展。

　　一、培訓學習體會

　　這次培訓是在四川省委第十屆四次會議之后隨即進行，又是開年之初，因此，非常及時和必要。培訓內容包括：系列講話和黨的xx屆三中全會、省委十屆四次會議的專題輔導，黨風廉政建設、現代綜合交通運輸體系規劃與建設、安全生產等專題講座，《黨政領導干部選拔任用工作條例》宣貫學習，觀看視頻資料，聽取交通運輸廳先進事跡宣講團關于行業先進事跡的宣講，同時還安排交流研討等，因此，本次培訓內容豐富，在專家、學者的輔導學習下，受益匪淺。

　　本次培訓受到廳黨組和領導高度重視：首先，廳黨組成員、副廳長周道平同志親自參加開班儀式并作重要講話，并對交通運輸干部提出了高標定位的7個方面的要求：1、勤學善思，著力提高開拓創新能力;2、善謀全局，著力提高戰略思維能力;3、深入實際，著力提高調查研究能力;4、勇于實踐，著力提高科學發展能力;5、勤政務實，著力提高為民服務能力;6、敢于擔當，著力提高攻堅克難能力;7、嚴于律己，著力提高拒腐防變能力。其次，還請來省委黨校張興偉教授、省委宣傳部正廳級巡視員王素，分別對習近平總書記系列講話和xx屆三中全會、省委十屆四次全會進行了專題輔導;另外，廳黨組成員、副廳長馮文生同志作了《現代綜合交通運輸體系規劃與建設》專題講座，再者，廳黨組成員、省紀委、監察廳駐廳紀檢組長、監察專員李傳林同志作了《深入貫徹中、省紀委三次全會精神，扎實推進交通運輸反腐倡廉工作》的專題講座。同時，廳黨組成員、廳直機關黨委書記侯鈁同志至始至終參與培訓全過程，在培訓總結會上，她肯定了本次培訓取得的成效，并對參培的同志提出了“三嚴、三實”的要求。

　　通過馮廳長在講座中不但講了現代綜合交通體系的內涵特征和發展要求，還認真分析了我省交通發展的基礎和發展目標，規劃了四川現代交通綜合體系發展思路和方案，提出了實施保障措施，為我省建設“四個”交通、快速暢通的綜合交通體系規劃了藍圖和指明了方向。 通過紀檢組李組長的黨風廉政建設講座，認識到“理想信念是共產黨人的精神之‘鈣’，沒有理想信念，理想信念不堅定，精神上就會‘缺鈣’，就會得‘軟骨病’”(習講話)。當前，一些黨員干部在市場經濟浪潮中迷失方向，違反黨紀國法，無一不是動搖了理想信念。特別是目前我國進入了改革的“深水區”，更加凸顯了堅定理想信念的重要性。所以，要認真學習黨章，嚴格遵守黨章，對黨章“內化于心，外化于行”，以實際行動維護黨的理想信念的嚴肅性，進一步堅定中國特色社會主義的道路自信、理論自信和制度自信，不斷提高黨性修養，解決好人生觀、世界觀、價值觀這個總開關。作為一個中層干部，要廉潔自律，心存敬畏，始終做到自重、自省、自警、自勵，堅守四條底線：守住做人、處事、用權、交友的底線。作為一個部門負責人首先應該堅持正確的政治方向，在大是大非面前保持清醒的頭腦，堅決抵制損害黨的利益的行為，始終以黨和人民的利益為出發點。

　　二、勤政務實，把握時機，努力實現自身工作的新突破

　　在的一系列講話中，講得最多的是人民，講得最深的是黨同人民的關系。對于我們堅持黨的群眾路線，保持黨同人民的血肉聯系，堅持人民利益至上，實現好維護好發展好人民群眾根本利益，切實解決好“為了誰、依靠誰、我是誰”的根本問題指明了方向，提出了要求。下面，我結合自身的工作實際，談幾點體會。

　　我從事教育工作二十余年，最突出、最深切的一點體會是：交通職業教育工作的根基在師生，履行職能的歸宿在師生，發揮作用的力量在師生。在履行職權的實踐中，交通職業教育必須遵從師生的意志，維護師生利益，順應師生愿望，切實解決好“我是誰、依靠誰、為了誰”這個根本問題。一要解決好“我是誰”的問題。自己首先是教師，教師就要傳道、授藝、解惑，教師就要“為人師表、教書育人”;其次是黨總支書記，要把我政治方向，灌輸、教育職業道德，宣傳黨的方針政策，開拓學生成長、成才的途徑，通過校企合作拓寬畢業生就業渠道，為師生提供最好的服務。通過走訪、調研等活動，切實了解師生關心的熱點難點問題，善于代言師生對美好生活的新期待，勤于反映師生對享受教育、教學保障的新要求。

　　二要解決好“依靠誰”的問題。常言道：“人民群眾是歷史發展的決定力量，也是推動社會發展的根本力量”。我們要充分依靠教師、輔導員，發揮他們在教育教學中的積極作用，發揮他們的聰明才干，在專業改造、課程建設、教學方法探索中積極進取，在科研工作中發揮潛能。要組織引導骨干教師和班子成員多種形式參與系部制度、專業建設等工作。開展教育教學改革汲取群眾智慧，強化自身建設接受群眾監督，真正與師生站在一起、想在一起、干在一起，不斷夯實經管系工作的基礎，共同凝聚起推動學院、系部發展和維護校園穩定的磅礴力量。三要解決好“為了誰”的問題。

　　把學院賦予的權力用來為師生謀利益，實現好、維護好、發展好最廣大師生的根本利益，這是總支書記工作的根本要求和永恒主題。自覺把工作的著力點放在師生關心關注的熱點難點問題上，通過綜合運用檢查、調研、詢問、合作等方式，為學生開拓就業的渠道。另外，為了師生的權益在保證權利公平、機會公平、規則公平，使師生共同享有人生出彩的機會、共同享有夢想成真的機會、共同享有同祖國和時代一起成長與進步的機會。當前，在群眾路線教育實踐活動中，要結合經管系實際，突出育人特點，正確認識和處理好依法按章辦事，對問題學生的處理得當，對困難學生幫扶切實，克服形式主義，防止官僚主義，處理好“清水衙門”與反對享樂奢靡的關系，全力打造厚德載物、開拓進取的經濟管理系。

　　職業技術教育是當今的教育體系中的重要支柱之一，國務院2月26日主持召開國務院常務會議，部署加快發展現代職業教育。在這次會議中，國家一是把辦好職業教育作為轉方式、調結構、惠民生、促進經濟提質增效升級的戰略舉措，這說明國家將職業教育放在了更高的戰略層面，理所應當的會在政策上更加重視、更加支持職業教育發展。二是提出“培養數以億計的工程師、高級技工和高素質職業人才”。這包括了兩層意思，一是職業教育要緊密結合技術進步、生產方式、社會服務的需求來辦，深度實施產教融合;另一方面，高素質職業人才、高級工、工程師等不同層次的人才培養，職業教育都應該扮演更加重要的角色，需要有成體系的教育資源來支撐，學生可以擁有一條從專科、本科到研究生更加寬闊的進步渠道。三是“三對接”、“兩證書”制度。可以向職業院校推廣，但應該更加關注對接的深度、對接的質量和證書的質量。四是提出“讓職業教育為國家和社會源源不斷地創造人才紅利”，這一方面說明經濟轉型和產業升級換代在呼喚高技能人才，傳統的第一次人口紅利，依靠低技能、數量型人口來促進經濟增長的模式已經不行了，需要提供高技能、高質量的人才紅利，推動我國經濟可持續發展;另一方面，也對職業教育培養人才提出了更高的要求，特別應注重創業、創新能力的培養。

　　通過本次培訓學習和學習了加快發展現代職業教育部署要求，以及我們交通職業教育特點，我認為作為四川交通的一所高職學院，責無旁貸地擔負著為四川交通事業發展培養更多、更好的交通建設實用型人才，應在人才培養、技術咨詢、科研服務等方面有獨特的作為和貢獻，能解決四川交通發展和建設中技術問題與難題，為四川交通發展提供智力支撐。

　　(一)建立和不斷完善靈活高效的學院運行機制是提高教學質量和辦學水平的重要保證。靈活高效學校運行機制的建立并不是一蹴而就的，而是一個整合學院多種教育資源的過程。

　　1、良好的運行體制是學校健康發展的基礎。我們學院在交通廳所屬單位中人數比較多，人事、工作關系極為復雜，工作頭緒繁多，促進學院的發展不能靠一個人或幾個人的個人魅力和努力，必須全心全意依靠廣大教職員工，必須靠科學嚴謹的管理制度、反應迅速的學院組織系統和靈活高效的運行機制來保證。因此，基層系部要掌握和理清原有的學院和系部的規章制度和學院運行機制，并依據新的形勢，新的學院工作目標，修改、發展和完善原來的已有的制度和運行機制，使學院走上健康、穩定、持續發展的軌道。2、學院上下必須具有明確學院的具體管理指導思想。學院的管理指導思想是學院管理工作的指南針，院長和中層干部的治校過程就是把自己的教育思想變成學院教育實踐的過程。學院中層干部要精誠團結，真抓實干的關鍵是抓落實，關鍵是堅持講真話、出實力、辦實事、求實效，用心、用腦、用力，用抓落實的實際行動再創新業績。

　　3、加強師資隊伍建設，創新教研教學模式，建立靈活高效的教學管理機制。教學是學院的中心工作，教學質量是學院的生命線。多年來，圍繞這一中心工作進行了一系列積極的探索和改革，初步建立了靈活高效的教學管理機制，取得了顯著的教育成效。(1)創新教研模式，完善集體備課制度。從20xx年9月開始，我系實施并不斷完善“說—講—測—評”一條龍的教研教學模式，制定并實施了《關于進一步加強教學工作的幾點意見》，加強學科教研室的教學教研功能，強化落實以備課組為核心的學科教師集體負責制。(2)深化課堂教學改革，推廣了“以項目導向、以任務驅動”的教學模式改革。按照“工學結合，學做合一”的原則，在課程教學中強化實施“探究釋疑”教學模式，提高課堂達標率。(3)抓好教學常規的落實，優化教學過程，完善管理流程，變終結性評價為過程性評價。

　　4、建立科學有效的思想政治工作運行機制是提高大學生思想政治教育實效性的關鍵。而運行機制是一個復雜的系統工程,其內部的各種因素相互聯系、相互作用，因此只有正確把握思想政治工作的特點和規律,最大限度是發揮系統內各要素的作用，才能取得思想政治工作的最大效果。

　　5、加快職業教育教學改革，注重學生整體素質提高，注重職業道德和職業能力的培養，為四川交通行業培養實用型人才。實施素質教育，必須把德育、智育、體育、美育等有機地統一在教育活動的各個環節之中。學校教育不僅要抓好智育，更要重視德育。要進一步改進德育工作的方式方法，寓德育于各學科的教學活動之中，加強學校德育與學生社會實踐活動的聯系，注重實際效果，克服形式主義傾向，全面推進素質教育。

　　(二)辦出職教特色，為四川交通提供智力支持

　　1、大力增強高校的社會服務功能。加強與交通運輸廳及廳屬單位緊密聯系，通過開發優質項目、大力拓展市場、擴大覆蓋范圍等方式，為四川交通行業提供技術、智力等服務。在交通戰略規劃、運輸節能減排、運輸站場布局與規劃、城市公交的發展規劃、區域物流園區設置等方面提供調研人力、智慧服務。

　　一方面，科研、教學和社會服務是統一的，通過科研，發展科技，促進交通生產發展是一種社會服務的形式，通過教學培養品德高尚、素質全面、具有獨立思考能力和批判能力的人才，也可以促進交通事業生產力的發展，凈化社會風氣，推動社會進步。另一方面，我們要深刻牢記，高等院校在追求科研業績和社會服務項目數量和質量的時候，始終要把人才培養放在重要位置，要充分挖掘科研項目和社會服務項目中的育人功能，盡量避免與教學沖突。當前，高職教育提倡發揮高校的社會服務功能，并不僅僅只是要求高校的科研和教學之外，去尋找社會服務項目，拓展社會服務的途徑，發揮知識即時應用價值。更不是以社會服務項目來代替原來的教學和科研。

　　而是指把社會服務的理念滲透于教學科研之中，發揮高職院校的教學和科研的社會服務功能。高等教育機構是社會的重要組成部分，從功能論的視角觀察，高等教育機構之所以在當今社會起著越來越重要的作用，與知識經濟時代對科技的依賴有著直接的關聯。而高校在進行科學研究和科研人才培養方面有著其他社會機構無法比擬的優勢。高校的教學和科研是其進行社會服務的前提和基礎，是其社會服務得以不斷開展的源泉。所以，注重高等教育的社會服務功能，但不能因此而忽視高等教育應該承擔的教學和科研責任，因為教學與科研本身就是高等教育社會服務的重要形式，也是其他社會服務項目得以展開的基礎。

　　2、建立多種形式的校企合作平臺，促進職教發展

　　校企合作是高職院校謀求自身發展、實現與市場接軌、大力提高育人質量、有針對性地為企業培養一線實用型技術人才的重要舉措，其初衷是讓學生在校所學與企業實踐有機結合，讓學校和企業的設備、技術實現優勢互補、資源共享，以切實提高育人的針對性和實效性，提高技能型人才的培養質量。而“校企合作共建實訓基地管理機制”指的是構成有效的校企合作模式的各要素(包括校企雙方的認知要素、情感要素、法律法規要素和社會與政府的協調要素等)在共建運行、管理過程中形成的相互作用、相互影響、相互促進的規律、方式、特征等。

　　要努力創新校企合作體制機制，實現地方政府與行業企業共建高職院校，共同培養適應現代企業所需要的應用型技術人才，將豐富高職的教學內容，推動專業建設和課程改革;充分發揮各自在產業規劃、經費籌措、先進技術應用、兼職教師聘用、實習實訓基地建設和吸納學生就業等方面的優勢，形成人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔的緊密型合作辦學體制機制，促進校企合作辦學、合作育人、合作就業、合作發展。校企共建實訓使合作雙方互惠互利、合作共贏。院校對教育、教學的全過程負責，為企業培養員工。企業為學校提供實訓場所或設備援助，在人力、物力、財力上給予支持，直接參與人才培養。校企緊密型產學結合之路，無論對高職人才培養，還是對企業創造財富，都將是一個“雙贏”的過程。在互利雙贏的基礎上，實現校企深度融合、常態運行，以增強辦學活力，實現可持續發展。高職院校與企業能否長期合作，取決于雙方利益平衡點和持續合作激勵點的尋找與把握，而校企合作能否使產生最大效益，則取決于長期合作中雙方逐步探索建立的各種管理體制和運行機制。如果能真正建立起一種有利于校企合作活動展開的教學管理機制，就能充分發揮各專業部、各教研室的外向功能，積極探求校企合作的各種創新模式，就能極大地推進職業學校的專業發展，促進職業學校真正走進社會、走進市場、走進企業。

　　3、培養為交通發展“適銷對路”的人才

　　創新型人才的培養主要集中在高等學校。高職教育是培養較高水平生產第一線技術型人才為立校之本，一流的應用型學院必須辦出一流的高職教育。而且，辦好高職教育是個世界潮流，縱觀世界一流應用型大學的成長，沒有一所大學不是以應用技術教育為基礎的。首先，我們要利用交通行業優勢培養基礎扎實、技能精湛、品德高尚的高職學生，使他們成為具有基本功扎實、多學科知識背景。

黨校支部黨性分析 篇3

　　近期，我作為一名入黨積極分子很榮幸地參加學校舉行的黨課學習，課程雖然短暫，內容卻豐富多彩。老師們的深入淺出但不失精彩的講解深深地吸引著我，使我對黨有了更加深刻的認識。學長及其他黨員獨到的見解和積極的思想都帶動我逐步向黨靠攏。在這段集中學習的日子里，我對黨的性質﹑指導思想﹑基本理論和基礎知識有了更全面更深層次的理解，入黨動機得到了進一步的端正，同時也增強了自身的時代使命感和歷史責任感。

　　我進一步明確了入黨的基本條件和樹立正確的入黨動機的重要性。通過步步深入的學習，我對入黨要求的認識漸漸從朦朧走向清晰，明白了不僅要在學習中創造入黨條件，更要在實踐中不斷總結，不斷進步，理論系實際，才能成為一名合格的黨員發展對象。只有樹立了正確的入黨動機，才能具有持久不衰的動力，刻苦學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個代表”的重要思想，并將其作為自己的行動指南，更加自覺地貫徹執行黨的基本路線，把對共產主義事業的忠誠同執行黨的基本路線統一起來，在改革開放和現代化建設中積極作出貢獻;才能夠在日常工作、學習和生活的各個方面，更加嚴格地要求自己，盡力擺正黨和人民的利益同個人利益的關系，逐步培養和樹立起甘愿“吃虧”、不怕“吃苦”、為人民無私奉獻的人生價值觀;才能夠正確對待爭取入黨過程中遇到的一些具體問題。當周圍的同學比自己先入黨的時候，不會因此而沮喪和急躁，而是加倍努力。同時，也真正認識到只有把全心全意為人民服務，為共產主義事業奮斗終身的崇高理想作為入黨的唯一動機，才能在入黨的道路上越走越近，越走越快，才能真正領悟和實踐“組織上入黨一生一次，思想上入黨一生一世”。

　　通過黨校學習，我深切地感受到中國共產黨是一個偉大的黨，其偉大就在于全心全意為人民服務的宗旨。從毛澤東同志的“為人民服務”題詞，到鄧小平同志的“三個有利于”標準，到三個代表重要思想，反映的都是我黨全心全意為人民服務的宗旨。黨的這一根本宗旨并不停留于書面口頭，而是始終貫穿于黨的一切活動中。在新民主主義革命時期，人民的根本利益是推翻壓在人民頭上的三座大山，我黨就提出了符合全國各族人民意志和要求的民主革命綱領和路線，并最終建立起了中華人民共和國。而在新的歷史條件下，人民的根本利益是物質文明和精神文明的雙豐收。我黨就實施了改革開放的政策和“兩手抓，兩手都要硬”的思想，踐行“中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時也是中國人民和中華民族的先鋒隊”的諾言，在不長的時間里使我國的綜合國力有了質的飛躍，人民的生活水平也有了大幅度的提升。而且更加可貴的是，我黨勇于自律，以鐵一般的紀律要求共產黨員必須吃苦在前，享受在后，密切聯系群眾，維護群眾的正當利益;要求黨員干部權為民所用、情為民所系、利為民所謀，正確使用手中權力，廉潔奉公，以公仆精神真正為人民謀利益。正是由于我黨大公無私地立黨為公、執政為民，我黨才能在各個歷史時期中始終為人民所擁護和愛戴，我黨的綱領、方針、政策才能始終為人民所貫徹和執行。盡管目前在改革的道路上仍有阻力，盡管我國的“三農”問題仍然突出，盡管當今國際上敵視我國的反動勢力仍然猖獗，但我堅信只

　　要我黨為人民服務的宗旨不變，人民將一如既往地信仰、擁護中國共產黨，我黨的執政黨地位將巋然不動。

　　作為新時期的先進青年，先進的大學生，我們應該在生活中克勤克儉，嚴格要求，時刻提醒自己是先進思想的代表;學習上要以“書山有路勤圍為徑，學海無涯苦作舟”的精神，“路漫漫其休遠兮，吾將上下而求所”不斷增加新的科學文化知識，不斷提高自我政治理論修養，要明白我們社會不容許我們休息。努力爭取在建設有中國特色社會主義過程中建功立業。這不僅是一種政治責任，也是一種精神追求，是實現個人社會價值和人生價值的最高理想。