語文版八年級（下）綜合性學習
1.從詩歌中了解古代交通狀況。
2.了解古代交通工具的情況。
3.從古代贈別詩中體會詩人的情感。
二、閱讀材料
1.《蜀道難》：李白在詩中描繪了古代的道路——棧道。棧道又名閣道，是古代人為了生活及戰爭的需要而修建的。蜀中要塞劍閣，在大劍山和小劍山之間有一條三十里長的棧道，群峰如劍，連山聳立，削壁中斷如門，形成天然要塞。可見當時的交通是多么的不方便。
2.《過華清宮絕句三首（其一）》：驪山，林木蔥蘢，花草繁茂，宮殿樓閣聳立其間，宛如團團錦繡。山頂上那座雄偉壯觀的行宮，忽然一道接著一道緩緩地打開了。宮外，一名專使騎著驛馬風馳電掣般疾奔而來，身后揚起一團團紅塵；宮內，妃子嫣然而笑了。《新唐書·楊貴妃傳》：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置騎傳送，走數千里，味未變，已至京師。”從這首詩來看，唐代使用的交通工具有馬，其交通設施是驛站。民間通信主要*專使騎著驛馬，一站一站送達。
3.《送元二使安西》：這是一首送朋友去西北邊疆的詩。安西，是唐中央政府為統轄西域地區而設的安西都護府的簡稱，治所在龜茲城（今新疆庫車）。這位姓元的友人是奉朝廷的使命前往安西的。唐代從長安往西去的，多在渭城送別。從漢代以來，陽關一直是內地出向西域的通道。唐代國勢強盛，內地與西域往來頻繁，從軍或出使陽關之外，在盛唐人心目中是令人向往的壯舉。但當時陽關以西還是窮荒絕域，風物與內地大不相同。朋友“西出陽關”，雖是壯舉，卻又不免經歷萬里長途的跋涉，備嘗獨行窮荒的艱辛寂寞。古代陸路交通不便，離別容易相見難，所以送行就成了人們表達深情厚誼的一種形式，也成了詩人們爭相歌詠的題材。
4.《送秘書晁監還日本國》：晁監（衡），即阿倍仲麻呂，隨遣唐使入唐。仕于唐，并受玄宗皇帝重用。與李白，王維等交往頗深。753年，回國途中，遇狂風暴雨阻擋，重返唐，死于長安。雖然唐代造船和航海技術的巨大進步（如船體比前加大，結構更加堅固，指南針、牽星術、航海圖以及季風助航普遍應用），航海活動進人了繁榮時期，但海上的風浪還是阻擋了晁監回國的路。
三、推薦網址
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四、探究活動
1.圍繞三個方面，將學生分為三個小組。第1組負責了解古代交通狀況；第2組負責了解古代交通工具的情況；第3組負責從古代贈別詩中體會詩人的情感。
2.溫習以前所學過的古詩中有關交通的內容，搜集閱讀材料中有關古代交通的信息以及涉及古代交通的詩歌。
3.采取討論的方式，對古代產生眾多的送別詩進行探索。
4.每組組長在班上進行專題發言。
5.將探究的成果寫成小論文，與同學、老師交流。
五、有關資料
1.古代交通事業發展的歷程。
先秦時期我國古代交通初具規模，陸路修筑許多通行戰車的道路，沿途設有驛站，水陸交通不僅利用黃河、長江天然水道，而且相繼開鑿了胥河、邗溝、鴻溝等人工運河。
秦漢時期水陸交通形成全國網絡，秦統一中國后，頒布“車同軌”的法令，并建成遍及全國的馳道。挖掘靈渠，把長江水系和珠江水系連接起來，漢朝開辟了漢帝國和羅馬帝國的海上航線。