城市的區位因素（精選5篇）
城市的區位因素 篇1
[考綱要求]
人類的居住地——聚落 (1)聚落的形成 鄉村、城市的起源及發展。(2)城市的區位 自然、經濟、社會等因素對城市發展的影響。
[知識講解]
1.聚落的形成
（1）聚落的概念與分類
概念：人類各種形式的聚居地的總稱。不單是房屋建筑的集合體，還包括與居住直接有關的其他生活設施和生產設施。既是人們居住、生活、休息和進行各種社會活動的場所，也是人們進行生產的場所。
鄉村：以農業活動和農業人口為主的聚落，規模較小
分類 城市：以非農業人口為主的聚落，規模較大，是一定地域范圍內的政治、經濟、文化中心。人類先有鄉村聚落，后有城市聚落，城市是由鄉村發展而成的
�。�2）鄉村的形成
形成：人類為生存，必定希望互相合作和共同生活，由此構成聚居，原始畜牧業和農業分離的第一次社會大分工，開始形成鄉村聚落
演變：半固定的棚舍，后逐漸穩定下來，規模范圍逐漸擴大
河流較少的平原地區村落呈圓形或不規劃的多邊形
河網密度較大的平原地區，村落沿河伸展，平面形態多呈帶狀
�。�3）城市的起源
出現：和定居農業差不多同時出現，大約在公元前50xx年至35xx年
農業生產技術的創新：勞動生產率提高，使農業生產有剩余產品，是城市起源
形成 的物質基礎
勞動分工促進城市出現：第二次社會大分工，手工業和農業分離，出現商品生
產，商品交換發展出現集市，交換地域擴大，集市演變為城市
古城市分布：多數誕生在河流的中下游平原上，如美索不達米亞平原、尼羅河谷地、印度河谷地、黃河——長江中下游地區
古城市的興衰：起落很大，發展很不穩定，水平很低
2.城市的區位因素
（1）地形與城市區位
城市主要 實例：我國城市主要分布在第三級階梯上，美國三大城市帶位于平原上
分布在平原 原因：地形平坦、土壤肥沃、便于農耕，且有利于交通聯系和節省建筑投資
熱帶城市 實例：巴西城市主要分布在巴西高原上，而不是亞馬遜平原上
分布在高原 原因：熱帶地區低地悶熱，居住條件不利
山區城市分布：在河谷或在比較開闊的低地分布如汾河、渭河谷地城市的分布
�。�2）氣候與城市區位
城市分布在氣溫和降水適中的中低緯度沿海地區
我國特大城市中只有包頭、蘭州、烏魯木齊位于年降水量不足400毫米的西北干旱、半干旱地區
世界三大片城市密集區：大約60°n以南的歐洲地區、日本、朝鮮半島和我國東部沿海和平原地區；美國東北部地區荒漠干旱地區、高緯度寒冷地區、濕熱雨林地區很少有城市分布。
�。�3）河流與城市區位
原因：河流的供水和運輸功能，古代更明顯，沿河設城是我國南方城市分布的一般規律
河運的起點或終點如江西贛州
沿河城市區位 河流匯合處如宜賓、武漢、重慶分別位于岷江、嘉陵江、漢水與長江干流匯合處
河口處如上海、廣州等
軍事防衛：河流彎曲度最大處、河心島等處。如伯爾尼、巴黎、波士頓
�。�4）自然資源與城市區位
煤礦發展起來的城市：伯明翰、曼徹斯特、匹茲堡
世界 石油發展起來的城市：阿伯丁
金礦開采興起城市：約翰內斯堡
鐵礦發展起來的城市：鞍山、包頭、攀枝花
中國 石油發展起來的城市：大慶、玉門
煤炭工業城市：大同、鶴崗、撫順、開灤
�。�5）交通與城市區位
古代城市：南方多位于河流匯合處，北方多位于大道匯合處，如邯鄲
現代城市：鐵路公路沿線形成城市。鐵路樞紐興起城市如石家莊、鄭州、蚌埠、寶雞，株洲有京廣、浙贛、湘黔通過，是個火車拉來的城市
株洲市形成初期，僅在湘江岸邊平原、低地交通便利的地區分散布局，規模小，亦不能稱之為城鎮。后來隨著京廣線在該地域穿過，使城鎮沿京廣線分布，但規模較小且分散，特別是1949年前更是如此，后隨著湘黔線、浙贛線的興建，株洲市成為鐵路樞紐，帶動了株洲城市的發展，規模迅速擴大。由此可以看出：株洲市是京廣線、浙贛線、湘黔線開通后而形成的城市，故稱“火車拉來的城市”。
交通線變化對城市發展分布的影響：
京杭運河的開鑿通航和南北方貿易的日漸頻繁，揚州、濟寧得到發展，大運河的淤塞、海上運輸的發展和京滬鐵路的建成，揚州、濟寧發展緩慢
�。�6）政治、軍事、宗教與城市區位
古代的雅典、羅馬、西安、洛陽、杭州，現代的省級行政中心城市較大
巴西巴西利亞、美國華盛頓、澳大利亞堪培拉、巴基斯坦伊斯蘭堡為政治中心興建
宗教：麥加、麥利那、梵蒂岡、拉薩最早由宗教中心發展而來
�。�7）城市區位因素的發展變化
軍事、宗教因素減弱，資源、交通一直重要；科學、旅游成為一些城市區位的主要因素
因科技而形成的日本筑波科學城；因旅游因素而興起的城市如桂林、張家港、泰安、黃山市等。
[能力訓練]
一、選擇題
1.目前，浙江省尚存多處歷史悠久，民居建筑和平面布局形態獨特的古村落遺址，其中整個村落古建筑群的平面布局形態是按諸葛亮的八卦陣圖設計的是 （ ）
a.蘭溪八卦村 b.富陽龍門古鎮 c.東陽盧宅 d.武義俞源太極星象村
2.我國南方城市分布的一般規律是 （ ）
a.沿海設城 b.沿湖設城 c.沿河設城 d.沿鐵路設城
3.由于金礦的開采而興起的城市約翰內斯堡位于 （ ）
a.美國 b.英國 c.埃及 d.南非
4.下列城市位于京廣線和隴海線交會處的是 （ ）
a.石家莊 b.鄭州 c.邯鄲 d.寶雞
5.日本筑波興起的主要區位因素是 （ ）
a.海運進出口貿易發展的需要 b.新建鐵路交通樞紐的需要
c.發展風景名勝旅游的需要 d.科學技術開發研究的需要
6.xx年5月起，浙江杭州市區實行錯時上下班制度，其首要目的是 （ ）
a.減輕城市交通廢氣污染 b.緩解城市交通擁堵狀況
c.減輕城市交通噪聲危害 d.延長居民休閑時間
7.河網密度較大的平原地區，村落的平面形態呈 （ ）
a.圓形 b.不規則的多邊形 c.帶狀 d.不規則的圓形
8.讀右面某國家圖，下列說法與該國相符的是
a.世界上最早出現城市聚落
b.世界上最早實現現代化
c.世界上最早出現新興工業
d.世界上最早出現逆城市化
9.英國伯明翰，美國匹茲堡，中國撫順、開灤等城市興起的共同原因是 （ ）
a.開采石油 b.開發煤礦 c.開發鐵礦 d.開采金礦
10.在帆船、馬車時代，城市多建在 （ ）
a.鐵路樞紐上 b.高速公路沿線
c.河流、大道匯合處 d.沿海地區
11.下列城市中，因石油而興起的是 （ ）
a.英國阿伯丁 b.美國華盛頓 c.中國鞍山 d.日本筑波
12.下列屬于城市環境污染的是 （ ）
a.交通擁擠 b.居住條件差 c.噪聲污染 d.失業人數多
13.城市住房擁擠的主要原因是 （ ）
a.城市面積小 b.平房多，高樓少
c.城市人口急劇膨脹 d.貧民窟多
14.下列城市中，作為宗教中心發展起來的是
①麥加 ②石家莊 ③拉薩 ④梵蒂岡 ⑤巴西利亞
a.①②⑤ b.③④⑤ c.①③④ d.①②
15.我國的大城市主要分布在 （ ）
a.第一級階梯上 b.第二級階梯上 c.第三級階梯上 d.第四級階梯上
16.美國的波士頓—紐約—華盛頓城市帶，位于 （ ）
a.美國的太平洋沿岸平原 b.美國的大西洋沿岸平原
c.美國的中部平原 d.美國西部的沿海平原
17.巴西的城市多分布在 （ ）
a.亞馬孫平原 b.巴西高原 c.安第斯山脈 d.剛果盆地
18.鄉村聚落的特點是 （ ）
a.以非農業人口為主 b.是從城市發展而成的
c.規模較大 d.以農業人口為主
二、綜合題
19.讀浙江省城市分布圖，回答：
（1）我省城市主要分布在 沿線和
沿 地帶以及沿海地區。
�。�2）我省城市發展具有
和 等特點。
�。�3）我省西部和南部城市發展的制約因素是 ，因此這些地區應積極建立 ，推進我省城市化進程。
20.讀“世界上最早出現城市的地區示意圖”，完成下列要求：
�。�1）圖中a、b、c、d、e、f是世界上最早出現城市的地區，它們是： b_______ __、d________ ____、e _____ _______。
�。�2）從圖中看出，世界上第一批城市，多數誕生在河流的_____ ___上，原因是_________________ _______ _ 。
21.讀圖，完成下列要求：
�。�1）甲城市形成的原因是_____ ____。(2分)
（2）丙城市位于_____ _____的匯合處，是因為有大量的______ ____。
�。�3）丁城市位于______ _ __，因此既是______ ____港，又是__________港。
（4）以上四座城市形成的共同區位因素是河流提供的_____ _ _ ___條件。
22.下列四組城市中，從城市選址的角度看，在下列①—④選項中，a組的共同之處是_________，b組的共同之處是_________。從城市的起源來看，在下列⑤-⑨選項中，符合c組的應該是_________，符合d組的應該是_________。
a組 株洲 石家莊 寶雞
b組 上海 倫敦 紐約
c組 麥地那 梵蒂岡 拉薩
d組 曼徹斯特 約翰內斯堡 攀枝花
①位于高地或高原 ②位于海岸或河口、運河沿岸
�、畚挥阼F路樞紐上 ④位于沙漠中的綠洲
�、菀攒姼酆捅鵂I發展起來的城市 ⑥作為宗教圣地發展起來的城市
�、咦鳛檎沃行陌l展起來的城市 ⑧由于開發礦產而興起的礦業城市
�、岽髮W、研究機構集中的城市
[能力訓練答案]
1-5acdbd 6-10bcdbc 11-15acccc 16-18bbd
19.（1）鐵路、河流 （2）城市化水平低、發展不合理 （3）地形、鄉鎮（小城鎮）
20.（1）b尼羅河谷地 d印度河流域 e黃河—長江中下游地區。（2）中下游平原 土壤肥沃，灌溉便利，利于農耕業的發展
21.（1）該處有瀑布，形成水運障礙，成為河運的起點或終點，成為貨物的轉運點，促使了城市的形成。（2）河流干支流交匯處，人流和物流在此處集散或中轉。
�。�3）河流的入�？�；河；海。（4）水運交通。
22.③�、凇、蕖、�
城市的區位因素 篇2
●教學目標
知識目標
了解自然資源、交通等經濟因素以及政治、軍事、宗教等社會因素對城市區位的影響。
能力目標
1.正確理解城市區位因素的發展變化。
2.能夠運用各種資料，綜合分析某城市的形成與發展變化。
德育目標
影響一個城市的區位因素，是在隨著時代的發展而發展變化的，我們應該學會運用馬列主義的發展觀來看問題。
●教學重點
1.自然資源、交通對城市區位的影響。
2.城市區位因素的發展變化。
●教學難點
1.伊斯蘭堡、堪培拉、巴西利亞等城市為何建都于荒原。
2.城市區位因素的發展變化。
●教學方法
采用個案分析法對影響城市區位的經濟、社會因素逐一進行分析、講解；綜合、全面分析城市區位因素的發展變化。
●教具準備
投影儀 投影片課本圖6.12
《中國交通圖》或投影片
《中國礦產資源分布》圖
《世界政區圖》
●課時安排：一課時
●教學過程
［導入新課］
上節課我們學習了自然條件中的三大因素(地形、氣候、河流)對城市區位的影響，除了這些自然因素之外，城市區位還受到哪些因素的影響呢？我們來思考一下下列這些城市興起的區位因素：
邯鄲、鞍山、朔州、晉城、寶雞、合肥、匹茲堡、堪培拉、伊斯蘭堡、麥地那。
根據學生的理解、回答，教師做點評，然后引入本節課題、板書。
［新課教學］
二、影響城市區位的經濟因素(板書)
1.自然資源(礦產資源)與城市區位(板書)
投影：出示圖6.12“某礦業城市形成示意”，教師圍繞該圖提出以下幾個問題供學生思考：
(1)該地有哪種礦產資源？
(2)左圖中的河谷地帶有無城市？為什么？
(3)右圖中的河谷地帶有無城市？為什么？
(4)該地區城市興起的原因是什么？
�。▽W生活動）
教師在學生回答的基礎上，引導學生歸納出礦產資源影響城市區位的基本模式──礦業城市依托礦產開發而興起，伴隨礦業發展而繁榮。然后解釋礦產資源開發與城市的關系：由于我國礦業的機械化水平不高，職工隊伍龐大，年產萬噸的煤礦，往往需要10萬職工，這樣就形成了相當規模的城市。如山西省因平朔露天煤礦的開采，在20世紀90年代形成了一個新的城市──朔州市。又如，1990年，東北17座50萬人口以上的城市中有8座城市以礦業為支柱產業。
出示《中國礦產資源分布》圖，讓學生在圖中找出：
(1)我國主要的油田名稱(油田：大慶、任丘、玉門、克拉瑪依等)；
(2)我國主要的鐵礦基地(鞍山、馬鞍山、本溪、攀枝花、包頭等)；
(3)我國主要的煤炭基地(大同、鶴崗、平頂山、淮南、開灤、晉城、朔州等)。
講述：大慶市位于黑龍江省，攀枝花市在四川省南部，這兩處原是“北大荒”和西南地區人煙稀少、野獸經常出沒的地方。二十世紀五、六十年代，隨著石油、鐵礦的大量開采，現在這兩地分別成為我國新興的石油城和鋼城。我國是世界第三大礦業國，幾十年來，隨著礦業企業的迅速發展，我國已經崛起的礦業城鎮約有300座。
提問：同學們想一想：世界上有哪些城市也與我國的大慶、攀枝花一樣，是隨著礦產資源的開發而發展起來的？
(學生回答后，教師糾正、小結)
承轉：礦產資源的開發會使一座城市崛起，那么，一個地方交通運輸事業的發展是不是也會形成新的城市呢？
2.交通與城市區位(板書)
(1)建在交通線上的城市(板書)
講述：在我國古代，有“南船北馬”的說法，南方城市大都建在河流匯合處，如上節課講到的宜賓、重慶、武漢等，北方城市大都分布在大道的匯合處，如古城邯鄲，歷史上為趙國的都城，就是在兩條驛道的交點上發展起來的。現代，交通事業發展迅速，道路四通八達，在公路、鐵路樞紐以及公路、鐵路沿線上也出現了一批城市。
出示《中國交通圖》或手繪我國部分地區鐵路示意圖，主要讓學生了解在鐵路樞紐上興起的城市。
提問：說出下列城市分別建在哪些鐵路線或是哪幾條鐵路的樞紐站？
石家莊、鄭州、寶雞、株洲、懷化、蘭州、蚌埠等。
學生回答后教師小結：建在鐵路樞紐上的城市，被稱為“火車拉來的城市”，如湖南的株洲市，就是一個典型的例子。接著可讓學生“讀一讀”──“石家莊市的形成和發展”一文。
承轉：在不同的交通運輸時代，城市產生的區位有所不同。隨著交通線的變化，城市也會發生興衰。
(2)交通線的變化對城市的影響(板書)
出示“京杭大運河”示意圖，教師簡單介紹大運河的地理概況、歷史作用，并在圖中指出揚州、濟寧兩城市的位置及京滬鐵路線，并說明：由于京杭大運河北段的淤塞、海上運輸的發展和京滬鐵路的建成，揚州、濟寧這些歷史名城發展緩慢，而京滬鐵路沿線和沿海城市迅速發展。
教師還可結合歷史材料做補充說明：如乾隆皇帝下江南、康熙微服私訪曾幾下揚州。又如，地處山西高原中部的平遙、祁縣幾個縣城，晉商的興起時是重要的驛站，是南來北往的必經之地，當時山西的票號也馳名全國。后來，由于隴海線、京廣線的建成通車和晉商的日趨衰落，這些城市發展也很緩慢。
承轉：一個城市的興衰，不僅受資源、交通等經濟因素的影響，同樣也會受到政治、軍事、宗教等社會因素的影響。
三、影響城市區位的社會因素(板書)
1.政治因素與城市區位(板書)
引導學生閱讀本部分教材的一、二自然段，結合歷史材料給學生講解、說明：一些城市歷史悠久，在古代就作為政治中心，如古希臘的雅典城、埃及的亞歷山大、古羅馬的羅馬城等，都是當時世界上著名的城市。我國著名的古都西安、洛陽、杭州、開封等城市，在作為國家首都的時期，分別是當時國內最大的城市�，F代的城市中，有許多是作為一個區域的政治中心(如我國的省會城市)而單獨建市的，如安徽省的合肥市就是一個典型的例子。
世界上有些國家為了分散城市的職能，避開原來繁華、喧鬧的都市，專門新建一座城市作為首都，如巴西首都巴西利亞、美國首都華盛頓、巴基斯坦首都伊斯蘭堡等都是作為政治中心而新建的城市。
這一部分教材內容，教師也可以列出以下板書提綱，讓學生自己來歸納、掌握。
2.軍事活動與城市區位(板書)
從古到今，一些地方由于扼守著交通要沖，往往成為兵家必爭之地。當軍事時期過去，這些地方就逐漸發展為新的城市。如《三國演義》中的劉備“借荊州”，解放戰爭時期的三大戰役中，遼沈戰役中首攻錦州，都說明其軍事戰略地位的重要性。另外，世界上有些國家也有把某個城市專門作為軍事基地來發展，如俄羅斯在亞洲部分的庫爾斯克，就是一個軍事、導彈基地。
3.宗教活動與城市區位(板書)
目前，世界三大宗教的教徒達30多億。宗教在當今社會作為一種文化現象，存在的歷史可謂源遠流長，因而，世界上許多城市都蒙有宗教色彩，甚至一些宗教徒把它們奉為“圣城”。教師可結合課文和有關資料舉例說明，如麥加、耶路撒冷、梵蒂岡、我國西藏的拉薩等，最早都是作為宗教中心發展起來的。
［過渡］
教師提問、復習上兩課所講內容，然后用投影片顯示出影響城市區位的三大類、八個方面因素，幫助學生建立知識框架結構。影響城市區位的因素有自然地理因素、經濟因素和社會因素，但對于一個城市來說，在不同的歷史時期、不同的發展階段，它的影響因素可能是不同的，所以，我們應該具體問題具體分析，區別對待，運用歷史的、發展的眼光來看問題。
四、城市區位因素的發展變化(板書)
1.綜合因素與城市區位(板書)
講解：采用個案分析法，以西安市為例并附圖來說明此問題。
西安，位于黃河中游地區的陜西省南部，現為陜西省省會城市。該市歷史悠久，地處漢中寶地，交通要塞，自古就是中外聞名的古都大城市。
分析西安市的城市區位因素，應該綜合地、全面地來考慮。首先，從西安市所處的自然地理條件來看，地形應屬首要因素。從右圖中可看出：該市位于黃土高原南部的渭河谷地，地形平坦且開闊，再加上氣候溫暖濕潤(地處亞熱帶半濕潤地區)，又有黃河中游大支流──渭河流過，這為西安市的城址選擇提供了優越的自然條件。其次，再從社會經濟因素來看，現有被稱為“第二亞歐大陸橋”東段的隴�！m新鐵路經過此地，歷史上又是我國的六朝古都，在作為國家首都的時期，也是當時國內最大的城市。現在，西安市不僅作為陜西省的省會，也是我國西部地區著名的大城市。
類似的例子還有很多，如重慶、武漢、廣州、上海等城市，它們既位于干、支流匯合處或河口處，又是重要的鐵路樞紐站或河運、海運的中轉站，還是一個地區的政治中心(直轄市或省會城市)，所以應該全面地、綜合地來分析問題。
承轉：對于現代城市區位來說，有些因素的影響已經很弱，如軍事、宗教因素；有些因素從古至今一直對城市區位產生著重大的影響，如自然資源、交通因素等。在當今社會，有些新的因素也會成為影響一些城市區位的主要因素。
2.影響城市區位的新因素(板書)
這個問題采用談話法，以向學生提問、教師引導、舉例說明為主。
(1)科技中心與城市區位(板書)
如因科技而興起的科學城──日本的筑波(見圖6.15)，美國西部的“硅谷”，英國的大學城──牛津等。
(2)旅游勝地與城市區位(板書)
近幾年，隨著旅游業的發展而興起的旅游城，如張家界、黃山市、泰安市、桂林市等。
(3)國家政策與城市區位(板書)
有時，一個國家在不同的時期采取的方針、政策，也可算作是影響城市區位的一個重要因素。如深圳市，作為20世紀80年代我國改革開放的一個特區，由原來一個很不起眼的小鎮，發展成為當今聞名世界的、我國南部沿海的一個擁有近百萬人口的大城市。再如，浙江省溫州市，也是改革開放以來由鄉村到城市、經濟發展較快的、人均國民生產總值比較高的、走在時代前列的一個城市。
［課堂小結］
通過學習知道社會經濟因素及其對城市區位的影響。
城市是社會生產力發展到一定階段的產物。隨著社會的不斷向前發展，城市區位因素也在不斷地變化發展。所以，我們應該用發展的眼光，具體問題具體分析，才能提高我們對事物的認識能力。
課后作業：
讀課本圖6.16和p54材料，說明交通因素的變化對城市區位的影響。
●板書設計
6.3 城市的區位因素（二）
二、影響城市區位的經濟因素
1.自然資源(礦產資源)與城市區位
2.交通與城市區位
(1)建在交通線上的城市
(2)交通線的變化對城市的影響
三、影響城市區位的社會因素
1.政治因素與城市區位
2.軍事活動與城市區位
3.宗教活動與城市區位
四、城市區位因素的發展變化
1.綜合因素與城市區位
2.影響城市區位的新因素
(1)科技中心與城市區位
(2)旅游勝地與城市區位
(3)國家政策與城市區位
［課后練習］
一、單項選擇題
1.下列幾組城市中，依靠礦業發展起來的城市是（ ）
a.大慶、玉門、鄭州、武漢
b.攀枝花、阿伯丁、克拉瑪依、鞍山
c.伯明翰、株洲、開灤、雞西
d.蚌埠、大慶、鶴崗、大連
答案：b
2.下圖是攀枝花市略圖，判斷影響攀枝花市發展的主要因素是（ ）
a.兩河交匯處，航運便利 b.鐵路樞紐地區，交通便利
c.礦產資源豐富 d.人口密集，農業發達
答案：c
3.對現代城市區位影響已經很弱的因素有（ ）
a.軍事和宗教 b.政治和軍事 c.自然資源和交通 d.科技和旅游
答案：a
4.關于礦產資源與城市區位的關系，敘述正確的是( )
a.工業城市都應靠近礦產地
b.冶金工業城市應靠近礦產地
c.礦產資源的分布決定了礦業城市的分布
d.大同、西安、包頭三個城市都是在煤炭產地基礎上發展起來的
答案：c
5.促進巴西利亞發展的最重要的區位因素是（ ）
a.政治 b.地形 c.河流 d.氣候
答案：a
6.我國阜陽市中心三次轉移說明了（ ）
①政治軍事對城市區位的影響 ②交通條件對城市區位的影響 ③自然資源對城市區位的影響 ④區位條件變化對城市區位的影響
a.①② b.②③ c.③④ d.②④
答案：d
7.政治需要是城市主要區位因素的有( )
a.堪培拉、華盛頓、伊斯蘭堡 b.羅馬、雅典、伊斯坦布爾
c.倫敦、巴西利亞、亞歷山大 d.柏林、伯明翰、圣保羅
答案：a
8.以宗教為中心發展起來的沙特阿拉伯的城市是( )
a.梵蒂岡、麥地那 b.利雅得、達卡 c.耶路撒冷、麥加 d.麥地那、麥加
答案：d
二、讀下圖回答：
�。�1）a是________市，地處________水運和________等鐵路的交接處，該城在歷史上還是________之一。
（2）b城是________市，地處________水運和________等鐵路的交接處。
�。�3）c城是________市，處在________水運和________鐵路、________等鐵路的連接處，被稱為四川盆地的東大門。
�。�4）a、b、c三城的區位都具有我國南方城市的什么特點?
�。�5）b城和c城區位有什么共性?
（6）d城是________市，為什么說該城是我國重要的鐵路樞紐城市?
（7）e城為________市，該城市的交通區位在我國有什么重要性?
�。ㄕ裕海�
城市的區位因素 篇3
教學目標設計
知識與能力
1.了解社會經濟條件對城市區位的影響；
2.理解城市分布與社會經濟條件的聯系；
3.理解城市區位因素的發展變化。
過程與方法
1.通過閱讀地圖，培養學生讀圖、用圖能力；
2.通過結合當地實例，綜合分析某城市的形成與發展變化，培養理論聯系實際的能力；
3.培養學生合作學習與探究的能力。
情感態度價值觀
1.激發探究地理問題的興趣和動機。
2.學會運用發展的觀點來看問題。
教學重、難點
重點：
1.社會經濟條件對城市區位的影響因素；
2.城市區位因素的發展變化。
難點：
1.結合實例理解城市區位因素的變化；
2.結合課文插圖來理解城市分布與社會經濟條件的關系。
教學方法
“問題”教學法；資料和個案分析法；探究式教學。
教學過程設計
導入新課：
上節課學習了地形、氣候、河流等自然條件對城市區位的影響，隨著社會的發展，城市區位還受到哪些因素的影響呢？這是我們這節課的學習重點。
二、影響城市區位的經濟因素
1.自然資源與城市區位
多媒體展示：《中國主要礦業城市圖》
提出問題：在《中國主要礦業城市圖》中找出我國主要的石油城、鋼鐵城、煤炭城。
學生讀圖得出結論：
(1)我國主要的油田名稱(大慶、任丘、玉門、克拉瑪依等)；
(2)我國主要的鐵礦基地(鞍山、馬鞍山、本溪、攀枝花、包頭等)；
(3)我國主要的煤炭基地(大同、鶴崗、平頂山、淮南、開灤、晉城、朔州等)。
學生活動：
多媒體展示6.12“某礦業城市形成示意圖”和“我國礦產資源分布圖”，引導學生思考：
(1)結合中國地理知識，回顧我國的礦產資源分布。6.12“某礦業城市形成示意圖”中，有哪種礦產資源，分布如何？
(2)左圖和右圖中城市分布與氣候、河流、地形有無關系？
(3)該地區城市形成的主導因素是什么？
教師啟發：從以上問題分析，可以得出該地城市主要是依托礦產開發而興起，伴隨礦業發展而繁榮。
承轉過渡：
交通運輸事業的發展是不是也會促使城市的形成呢?
2.交通與城市區位
交通事業發展迅速，道路四通八達，在公路、鐵路樞紐以及公路、鐵路沿線上也出現了一批城市。
多媒體展示：《中國交通圖》和“京杭運河發展史”資料。
提出問題：說出石家莊、鄭州、寶雞、株洲、懷化、蘭州、蚌埠等城市，是建在哪些鐵路線或是哪幾條鐵路的樞紐站？分析揚州衰落和株洲發展的原因是什么？
學生討論。
教師點撥：揚州衰落、湖南的株洲市和石家莊市的形成和發展的主導因素是交通。
承轉過渡：
一個城市的興衰，不僅受資源、交通等經濟因素的影響，同樣也會受到政治、軍事、宗教等社會因素的影響。
三、影響城市區位的社會因素
1.政治因素與城市區位
多媒體展示：《西亞政區圖》《歐洲政區圖》
提出問題、學生讀圖：在圖中找出麥加、耶路撒冷、麥地那、梵蒂岡。
教師引導：我國著名的古都西安、洛陽、杭州、開封等城市，在作為國家首都的時期，分別是當時國內最大的城市。
2.軍事
從古到今，一些地方由于扼守著交通要沖，往往成為兵家必爭之地。世界上有些國家也有把某個城市專門作為軍事基地來發展，如俄羅斯在亞洲部分的庫爾斯克，就是一個軍事、導彈基地。
3.宗教
世界上許多城市都蒙有宗教色彩，甚至一些宗教徒把它們奉為“圣城”。教師可結合課文和有關資料舉例說明，如麥加、耶路撒冷、梵蒂岡、我國西藏的拉薩等，最早都是作為宗教中心發展起來的。
承轉過渡：對于現代城市區位來說，有些因素的影響已經很弱，如軍事、宗教因素；有些因素從古至今一直對城市區位產生著重大的影響，如自然資源、交通因素等。
四、城市區位因素的發展變化
學生閱讀教材，并讀圖6.15：
教師點撥：
(1)科技中心與城市區位。如因科技而興起的科學城──日本的筑波，美國西部的“硅谷”。
(2)旅游勝地與城市區位。旅游城如張家界、黃山市、泰安市、桂林市等。
(3)國家政策與城市區位。浙江省溫州市，是改革開放以來由鄉村到城市、經濟發展較快的類型。
課堂練習
讀右圖，回答下列問題：
�。�1）試評價有利武漢城市發展的自然區位因素。
�。�2）近年來有何新因素對武漢城市的發展起較大的作用。
[答案]（1）武漢氣候屬于亞熱帶季風氣候，雨熱同期，溫度和降水條件較好；武漢位于長江和漢江的會合處，水量豐富；武漢位于江漢平原，地形平坦，土壤肥沃。（2）旅游業和高科技的發展。
教師引導分析：此題的解答其實是要求學生能夠應用城市區位原理分析武漢城市的發展，要針對武漢的具體情況來分析，必須熟悉影響城市的區位因素以及武漢及其附近的地理情況，并能夠用綜合分析的思維方法進行全面的分析。第一小題，從自然因素來看：（1）武漢氣候屬于亞熱帶季風氣候，雨熱同期，溫度和降水條件較好；（2）武漢位于長江和漢江的會合處，水量豐富；（3）武漢位于江漢平原附近，地形平坦，土壤肥沃。從第2小題來看，必須以發展和動態的眼光來看問題，從自然和社會經濟因素對比來看，自然因素變化小，而社會經濟因素變化大，因此要分析近年來有何新因素對武漢城市的發展起較大的作用，主要是考慮社會經濟因素的影響：（1）接近鐵礦產地，水能豐富（接近葛洲壩和三峽水利樞紐）；（2）緊鄰我國的商品糧棉基地（江漢平原）（3）有便利的鐵運（京廣鐵路）、河運等，交通發達；（4）武漢是湖北省的省會，是湖北省的政治中心，也是區域性的文化和經濟中心。從近些年來看，由于經濟和社會的發展，人們的生活水平的提高，武漢的旅游業快速發展，而高科技的發展為武漢城市的發展增添了強大的后勁。通過對練習的總結，可以加深對影響城市的各種區位因素的理解，并可以幫助學生建立知識框架結構和掌握分析方法。
板書設計
6.3城市的區位因素（二）
二、影響城市區位的經濟因素
1.自然資源(礦產資源)與城市區位
2.交通與城市區位
三、影響城市區位的社會因素
1.政治因素
2.軍事
3.宗教活動
四、城市區位因素的發展變化
影響城市區位的新因素
(1)科技中心與城市區位
(2)旅游勝地與城市區位
(3)國家政策與城市區位
城市的區位因素 篇4
教學目標設計
知識與能力
1.了解地形、氣候、河流等自然地理要素對城市區位的影響；
2.掌握城市分布與自然條件的關系，識記一些典型城市的名稱和特點；
3.能舉例說明沿河分布城市的幾種區位類型。
過程與方法
1.通過閱讀地圖，培養讀圖、用圖能力；
2.通過結合當地實例，培養理論聯系實際的能力；
3.培養合作學習能力。
情感態度價值觀
激發探究地理問題的興趣和動機，初步形成正確的人地觀。
教學重、難點
重點：自然條件對城市區位的影響因素；
難點：
1.結合實例理解城市的形成原因；
2.結合課文插圖來理解城市分布與自然條件的關系。
教學方法
“問題”教學法；資料和個案分析法；探究式教學。
教學過程設計
導入新課
提問：上一節課我們學習了聚落，聚落可以分為幾大類？（鄉村和城市）。
結合世界地形圖和政區圖，世界城市的分布有何特點，原因是什么？這正是我們這節課要解決的問題。
一、影響城市區位的自然地理因素
1.地形與城市區位：平原 高原 山區
質疑討論、學生探究
多媒體展示：讀中國地形圖和政區圖，我國地形分布有何特點？（西高東低，呈階梯狀分布）
多媒體展示：讀《中國100萬人口以上城市的分布圖》，我國城市空間分布有何特點，主要分布在哪些地形區？（東多西少，多分布在第一階梯上）
教師分析：平原地區地形平坦、土壤肥沃，便于農耕，且有利于交通聯系和節省建筑投資，是人口集中分布的地區，也是城市發育的理想環境。如中國的大城市主要分布在第三級階梯上。
2.氣候與城市區位：降水較多、氣溫適中
多媒體展示：讀《世界大城市和城市密集地區分布示意圖》《中國氣候分布圖》《中國政區圖》。
學生活動：在《中國政區》填充圖上描繪400毫米年降水量線；討論400毫米年降水量線的地理意義（是我國半濕潤、濕潤地區與半干旱、干旱地區的一條重要的地理分界線）；美國城市分布與地形有何聯系。
教師分析：400毫米年降水量線是我國半濕潤、濕潤地區與半干旱、干旱地區的一條重要的地理分界線；美國的“波士頓－紐約－華盛頓”“芝加哥－匹茲堡”和“圣弗朗西斯科－圣迭戈”三大城市帶，分別位于美國的大西洋沿岸平原、中部平原以及西部的沿海平原上。高原和山區也有城市分布，但城市的發展會受到不同程度的影響。
我國百萬人口以上的大城市主要分布在何種氣候類型區？（只有包頭、蘭州、烏魯木齊、齊齊哈爾幾個城市位于該線的西北部，大部分城市分布在該線東南部氣溫、降水等氣候適宜的地區）。
3.河流與城市區位：用水 運輸 防衛
讀《中國100萬人口以上城市的分布圖》《中國政區圖》《世界大城市和城市密集地區分布示意圖》，中國和世界主要城市分布與河流有何關系？（世界和中國的大多數城市，總有河流流過城市周圍，或者穿城而過。所以說，河流對城市的城址選擇具有深遠的影響）。
教師引導、總結啟發，引導學生讀圖和思考
1.為什么平原大城市特別多，且城市分布又比較密集呢？
2.為什么大河沿岸大城市特別多？
3.為什么氣候適宜的地區大城市特別多？
教師引導得出結論：地形、氣候、河流等自然因素對城市區位的影響很大，說明自然條件對城市區位的影響是深刻的。
課堂練習、知識鞏固
讀右圖，回答：
（1）a、b兩城市均是我國著名的 工業城市，a城市名稱為 ，b城市名稱為 。
（2）從城市區位因素來看，其共同的自然區位因素是 ，其自然因素的不同點是 。
[答案]（1）鋼鐵，包頭，攀枝花（2）共同點：沿河分布和接近自然資源；不同點：a地氣候與b地比，降水較少，氣候較干旱，水資源較少。
引導學生分析、掌握分析思路：讀圖可知，a、b兩城市均分布于黃河和長江富有特征的河段，可以判斷a和b分別為包頭和攀枝花，這兩個城市沿河分布，且均為我國的鋼鐵工業城市，因此它們的共同區位因素是沿河分布和接近自然資源。從影響城市的自然區位因素來看，兩地的氣候類型和氣候特征有明顯的差異，雖然兩地均有河流經過，但流量有較大的差異。
教學板書設計
城市的區位因素（一）
一、影響城市區位的自然地理因素
為什么平原大城市特別多，且城市分布又比較密集呢？
1.地形與城市區位：平原 高原 山區
為什么氣候適宜的地區大城市特別多？
2.氣候與城市區位：降水較多、氣溫適中
為什么大河沿岸大城市特別多？
3.河流與城市區位：用水 運輸 防衛
城市的區位因素 篇5
一、教學目標
1.了解城市區位的含義
2.理解自然條件對城市區位的影響
3.學會從地形、氣候、河流三方面來分析城市的區位
二、教學重點
分析和總結地形、氣候、河流等方面對城市區位的影響
三、教學難點
分析和掌握河流對城市區位的影響
四、教學方法
引導－讀圖－討論原因－分析案例－解決問題－練習鞏固
五、教學課時
1課時
六、教具
多媒體教學
七、教學過程
1.復習舊課
�。�1）鄉村的形成過程
�。�2）城市起源的基本條件
2.導入新課
上節課我們從社會角度談了城市起源，當城市出現后就要考慮它的位置選擇──這就是城市區位。
[師生一起回顧]：什么是區位？影響區位的因素有哪些？
3.講述新課
一、城市區位
分布：
1.含義
位置
自然因素
2.影響因素
社會經濟因素
[學生分析] 我國的四個城市在區位有什么自然優勢？
[學生回答] 略
二、自然條件對城市區位的影響
[幻燈片1] 中國城市的分布
[學生討論分布規律] 城市主要分布在平原地區，且百萬人口的大城市東部多，西部少。
�。ㄒ唬┑匦闻c城市區位
1.平原──城市最密集的地區
[學生討論] 為什么？
[歸納] 土壤肥沃，地形平坦便于農耕，有農業剩余產品
地形平坦便于交通,節省建筑投資人口集中
[幻燈片2] 美國大城市帶
[學生思考討論] 美國大城市帶有何分布規律？
[歸納] 主要集中在平原地區。如：大西洋沿岸平原的波－華城市帶，五大湖沿岸平原的芝－匹城市帶，太平洋沿岸平原的圣－圣城市帶。
[幻燈片3] 世界大城市分布圖
[學生活動] 找出世界三大城市密集區的分布
[回答]大約60°n以南的歐洲地區；東亞的日本、朝鮮半島及我國沿海和平原地區；美國的東北地區。
[幻燈片4]世界大城市分布圖
[學生討論]分析巴西城市的分布有何規律？為什么？
2.高原──熱帶城市分布的優良場所
[歸納] 熱帶地區低地悶熱，高原涼爽，適宜人口聚集
[學生討論] 對山區的城市，應該分布在什么地方？為什么？
3.河谷或較開闊的地方──山區城市的分布點
[歸納] 交通方便，地形平坦，人口易聚集
[舉例] 如甘肅省的蘭州。
[幻燈片5] 中國城市的分布
[學生思考討論] 中國城市的分布除了受地形影響外，還與什么有關？
[學生回答] 與降水有關。在降水量小于400mm等降水線的地區城市很少，只有齊齊哈爾、包頭、蘭州、烏魯木齊4個。
[幻燈片6] 世界城市的分布。
[學生思考討論] 為什么歐洲的城市主要分布在60°n以南的地區？
[學生回答] 這與溫度有關。
[引導] 這說明了城市的分布與什么有關？
[學生回答] 與氣候有關。
�。ǘ夂蚺c城市區位
[學生討論] 對于氣候的特點，城市應該分布在什么地方？
1.氣溫
城市多分布于中低緯地區，尤其是溫帶地區。
[學生討論] 為什么？
[歸納] 溫帶氣候冷熱適宜，適合人類生存。
[舉例] 全球一百萬人口以上的城市有69%集中在60°n—25°n之間，其25%集中在南北緯25°之間。
2.降水
溫帶地區的城市又多分布在沿海地區。
[學生討論] 為什么？
[歸納] 沿海地區降水適度，適合人類生存。
[提問] 從氣候的角度來看城市多分布于什么地區？
[學生回答] 溫帶的沿海地區
[學生活動] 為什么在俄羅斯的亞洲部分，撒哈拉沙漠，青藏高原城市很少？
[學生回答] 略
[拓展] 此外，城市的小氣候對城市的發展也有重大影響。如西歐的城市多受西風影響，大城市擴展時多向西方發展，因為在上風帶不易受工業煙塵和污染物影響。以倫敦為例：市區西方多為上流住宅，市區東方多貧民區。
[過渡] 自然因素中除了地形和氣候外，河流對城市的區位影響也很大。
�。ㄈ┖恿髋c城市區位
[學生自學思考] 河流對城市有何作用？
[學生回答] 略
[歸納]
1.河流對城市的作用
�。�1）提供水源
[分析] 城市離不開水源，而靠近河流是城市解決水源的主要途徑
[舉例] 如原始社會的村落遺址多在河流兩岸。
（2）提供便利交通
[分析] 城市是全國或一個地區的政治、經濟、文化中心，與周圍地區、城市聯系密切，因此城市的選此必須選在交通便利的地區。在河流及其沿岸往往交通方便。所以城址與河流結下不解之緣。
（3）在古代有軍事防衛功能
如我國的天津在以前叫天津衛，還有威海衛，瑞士的伯爾尼。
[幻燈片7] 瑞士的伯爾尼
[幻燈片8] 中國城市與河流
[學生活動] 找出位于河流兩側的城市。
[學生回答] 上海、福州、廣州、武漢等。
[學生討論] 河流對城市的區位有什么影響？為什么？
[學生回答] 略
[歸納]
2.城市的區位
�。�1）河流運輸的起點或終點
原因：這里是貨物的集散中心，易發展為城市。如：江西的贛州。
�。�2）河流的交匯處
原因：這里人流貨流大，易發展為城市。如重慶、武漢、天津。
�。�3）河口處
原因：這里人流貨流也大，易發展為城市。如上海、廣州。
[課堂小結] 通過這堂課的學習，我們知道了影響城市區位的自然因素主要有地形、氣候、河流等三大要素。其中地形和氣候先決定人口的分布多少，再對城市的地域分布產生影響；河流對于城市的區位給了具體的定位，它對城市的建立和發展產生了巨大的影響。
[學生活動] 課本第50頁活動題。
[學生分析] 略
[歸納]
聚落b最有可能發展為城市。因為：①a、b、c三處b的平地面積最大，有較大的空間可以進一步發展為城市，a、c的平地面積相對較小發展的空間受限制。②b處于兩河的交匯處水路有三個方向，a、c水路只有兩個方向，所以人流貨流在b處最大最有可能發展為城市。
[課堂練習]
1.我國目前的城市絕大多數分布在（ ）
a.第一階梯 b.第二階梯 c.第三階梯 d.沿海
2.世界上的城市，特別是大城市主要分布在（ ）
a.氣候干旱地區 c.熱帶雨林地區
b.中低緯度地帶的沿海地區 d.高緯度的寒冷地區
3.世界上的主要河流兩岸幾乎都布滿了城市，這是因為（ ）
a.河流為城市增加了一條風景線
b.沿河分布城市有利于防衛
c.河流是城市的主要水源
d.河流便利的水運有很大的吸引力
附：板書
6.2 城市的區位因素（一）
一、城市區位
分布：
（一）含義
位置
自然因素
�。ǘ┯绊懸蛩�
社會經濟因素
二、自然條件對城市區位的影響
（一）地形與城市區位
1.平原城市最密集的地區
2.高原熱帶城市分布的優良場所
3.河谷或較開闊的地方山區城市的分布點
�。ǘ夂蚺c城市區位
1.氣溫城市多分布于中低緯地區，尤其是溫帶地區
2.降水溫帶地區的城市又多分布在沿海地區
（三）河流與城市區位
1.河流對城市的作用
（1）提供水源
�。�2）提供便利交通
�。�3）在古代有軍事防衛功能
2.城市的區位
（1）河流運輸的起點或終點
原因：這里是貨物的集散中心，易發展為城市。
（2）河流的交匯處
原因：這里人流、貨流大，易發展為城市。
�。�3）河口處
原因：這里人流、貨流大，易發展為城市。