高三語文新聞閱讀指南復(fù)習(xí)
“艱苦不怕苦，缺氧不缺精神，風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng)，海拔高追求更高�！睆那嗖罔F路建設(shè)者的口號中，人們看到了艱苦奮斗、自強(qiáng)不息、堅韌不拔地創(chuàng)造歷史偉業(yè)的精神。面對生命禁區(qū)高寒、缺氧的惡劣環(huán)境，面對技術(shù)更復(fù)雜，條件更惡劣，保)章更困難，任務(wù)更艱巨的嚴(yán)峻考驗，十萬筑路大軍沒有退縮，沒有氣餒，用長達(dá)五年的艱苦奮戰(zhàn)，改寫了世界鐵路建設(shè)史。“白天勞累扯塊白云擦把汗，爽；夜晚孤寂摘顆星星點(diǎn)盞燈，酷�！辩H鏘有力的宣言，以苦為樂的精神，感動了中國，震撼了世界。
上了青藏線，就是做奉獻(xiàn)。在十萬筑路大軍中，有眼睛腫得睜不開依然堅守崗位的隧道工程指揮者，有在昆侖山地震時沖進(jìn)隧道與塌方作抗?fàn)幍陌嚅L，有放棄國外高薪的工作機(jī)會選擇青藏線的大學(xué)生，有參加過青藏鐵路一期建設(shè)的“老鐵道兵”的兒子，有接到孩子的電話就忍不住流淚的母親……這些無私奉獻(xiàn)的青藏鐵路建設(shè)者，怎不讓人由衷贊嘆，感佩不已?!
“登昆侖兮四望，心飛揚(yáng)兮浩蕩。”兩千年前的屈原，留下了腳踏祥云游覽昆侖的夢想。“而今我謂昆侖：不要這高，不要這多雪。”1935年，長征中的中央紅軍翻越岷山，面對如海的雪峰，毛主席寫下了《念奴嬌?昆侖》，抒發(fā)了改造中國與世界的理想和抱負(fù)。而今，奔馳在雪域高原的列車昭示世人：勤勞智慧的中國人民有志氣、有信心、有能力不斷創(chuàng)造非凡的業(yè)績，有志氣、有信心、有能力屹立于世界先進(jìn)民族之林。
走一趟青藏線吧，去感受古老而現(xiàn)代的昆侖文化，去丈量中華民族的精神海拔，去追尋蕩氣回腸的青藏鐵路精神。
1.《感動中國》XX年度人物特別獎頒給“青藏鐵路建設(shè)者”，結(jié)合文章分析“青藏鐵路建設(shè)者”的什么精神感動了中國?
答：挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流；以苦為樂、艱苦奮斗、自強(qiáng)不息、堅韌不拔地創(chuàng)造歷史偉業(yè)；無私奉獻(xiàn)。
2.“青藏鐵路被國際社會譽(yù)為‘可與長城媲美的偉大工程’”指的是什么?結(jié)合全文，聯(lián)系歷史與現(xiàn)實，說一說長城有哪些方面是不能與青藏鐵路媲美的?
答：①指的是青藏鐵路改寫了世界鐵路建設(shè)史。②從所起的作用來說，長城重在防護(hù)，卻把另一個民族的文化也抵擋在外，這種消極的閉關(guān)鎖國不能與將各民族聯(lián)系得更加緊密的青藏鐵路媲美；從贏得的民心來說，修建長城勞民傷財，民怨沸騰，這與青藏鐵路建設(shè)者的精神不能相媲美。
3.文末說“去感受古老而現(xiàn)代的昆侖文化”，作者為什么說昆侖文化“古老而現(xiàn)代”?
說它古老是因為“萬山之宗，龍脈之祖”的昆侖山文化綿延了中華民族文化史；說它現(xiàn)代是因為青藏鐵路矯若游龍，飛舞于世界屋脊，將河源昆侖帶人嶄新的時代。
4.《感動中國》給“青藏鐵路建設(shè)者”的頒獎詞中寫到“他們能驅(qū)動鋼鐵，也會呵護(hù)生命”，本文為什么沒有詳細(xì)寫“建設(shè)者”如何呵護(hù)生命?
“呵護(hù)生命”是青藏鐵路建設(shè)者攻克“高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱”三大世界性難題的其中一方面，是青藏鐵路挑戰(zhàn)極限精神的一部分，作者追尋的青藏鐵路精神遠(yuǎn)不止這些，如果詳細(xì)描寫，就無法突出青藏鐵路的其他精神，就會沖淡了主題。