八年級地理上冊第四章《中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展》知識點歸納
第一節(jié)逐步完善的交通運輸網(wǎng)
1現(xiàn)代交通運輸方式：公路運輸、鐵路運輸、管道運輸、水路運輸、航空運輸?shù)?/p>
在各種各種交通運輸線中，鐵路運輸是我國最重要的運輸方式�？v橫交錯的鐵路線構(gòu)成全國交通運輸網(wǎng)的骨架。
人們形象地把交通運輸比喻為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。
歷史上我國著名的四大“米市”是：長沙、九江、蕪湖、無錫
2.我國交通運輸網(wǎng)特點：分布不均，東密西疏
3.鐵路干線——熟記“三橫五縱”p91圖 東西向和南北向的干線
南北向：京滬線、京九線、京哈—京廣線、焦柳線、寶成—成昆線
東西向：京包—包蘭線、隴�！m新線、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線
4.交通運輸樞紐——若干條交通運輸線交叉處（人流、貨流量都很大）
重要鐵樞紐：北京、鄭州、徐州、株洲、成都和蘭州（經(jīng)過的鐵路線）
分為單一交通樞紐和綜合交通樞紐
5.不同運輸方式的特點
鐵路 公路 水運 航空 管道
速度 較快 次于鐵路 最慢 最快
運量 較大 較小 最大 最小 大
價格 較低 較高 最低 最高
第二節(jié) 因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)
1.農(nóng)業(yè)的部門分為：種植業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)。
2.農(nóng)業(yè)的重要性：農(nóng)業(yè)是解決人民溫飽的基礎(chǔ)；是實現(xiàn)現(xiàn)代化的關(guān)鍵；是支撐國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。
3.農(nóng)業(yè)的地區(qū)分布：
以400mm年降水量線為界，以西（非季風(fēng)區(qū)）主要進(jìn)行牧業(yè)生產(chǎn)，種植業(yè)只分布在有灌溉水源的平原、河谷和綠洲。以東（季風(fēng)區(qū)）是種植業(yè)、林業(yè)和漁業(yè)的主要分布區(qū)。
4.我國四大牧區(qū)：青海牧區(qū)、x藏牧區(qū)、x疆牧區(qū)和內(nèi)蒙古牧區(qū)。
我國淡水漁業(yè)最發(fā)達(dá)地區(qū)集中在長江中下游平原
東部沿海是我國海洋捕撈和海洋養(yǎng)殖的基地
5.我國三大林區(qū)：西南和東北為天然林區(qū)；東南為人工林區(qū)。
6.我國三大棉區(qū)：x疆南部、華北平原的中南部（黃河流域）、長江流域。
7.種植業(yè)的地區(qū)差異
種植業(yè)地區(qū)差異 耕地類型 糧食作物 經(jīng)濟(jì)作物 耕作制度
秦嶺—淮河以南 水田 水稻 油菜 甘蔗 棉花 一年兩熟到三熟