人類邁入“電氣時代”
三、汽車和飛機的問世
教師：汽車的動力機器是什么？
學生：使用汽油等液體燃料的“內燃機”。
教師：第一輛汽車在什么時候、由誰試制成功？
學生：1885年，本茨。
教師：與人力車、牛車、馬車等舊的交通工具相比，汽車具有哪些優越性？
學生討論，教師歸納：它的動力是新型的，既穩定又強大，行駛速度快，增強了人們的生產能力，改變了人們的生活方式，擴大了人們的活動范圍，加強了人與人之間的交流。
教師：汽車的大量使用具有什么樣的破壞性？
學生：空氣污染、交通阻塞、交通事故等。
教師：根據127頁“動腦筋•想一想”：他們誰說得有道理？究竟應該怎么辦才好？
學生討論，教師引導：他們說的話都有一定道理，又都不夠全面。應該在發展汽車工業的同時，盡力減少和消除它帶來的消極后果；同時加強科技研究，用科技成就來趨利避害，滿足人類需要。
教師：最早使用機器發動的空中交通工具是什么？誰發明的？
學生：飛艇，齊柏林
教師：飛機在什么時候、由誰發明制成？
學生：19xx年，萊特兄弟。
教師講述：19世紀80年代中期，德國發明家卡爾•本茨提出了輕內燃發動機的設計，這種發動機以汽油為燃料。內燃機的發明，一方面解決了交通工具的發動機問題，引起了交通運輸領域的革命性變革。19世紀晚期，新型的交通工具──汽車出現了。80年代，德國人卡爾•本茨成功地制成了第一輛用汽油內燃機驅動的汽車。1896年，美國人亨利•福特制造出他的第一輛四輪汽車。與此同時，許多國家都開始建立汽車工業。隨后，以內燃機為動力的內燃機車、遠洋輪船、飛機等也不斷涌現出來。19xx年，美國人萊特兄弟制造的飛機試飛成功，實現了人類翱翔天空的夢想，預告了交通運輸新紀元的到來。另一方面，內燃機的發明推動了石油開采業的發展和石油化學工業的產生。石油也像電力一樣成為一種極為重要的新能源。1870年，全世界開采的石油只有80萬噸，到19xx年猛增至萬噸。
19xx年12月17日，奧維爾•萊特在美國北卡羅來納州的基蒂霍克駕駛“飛行者一號”飛機進行試飛。飛機在空中飛行12秒，飛行距離為36.5米，此舉成為人類第一次可操縱的動力飛機的持續飛行。站在飛機旁的是他的哥哥威爾伯•萊特