《交通運(yùn)輸》教學(xué)設(shè)計（精選2篇）
《交通運(yùn)輸》教學(xué)設(shè)計 篇1
教學(xué)目標(biāo)設(shè)計
知識與技能
1.了解城市交通運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)；
2.了解城市交通面臨的主要問題以及采取的相應(yīng)措施。
過程與方法
1.學(xué)會分析城市道路規(guī)劃的基本原則。
2.能夠剖析城市交通中存在的問題，并能夠提出可行性的對策。
情感態(tài)度價值觀
樹立評價道路合理性的正確觀念和環(huán)境保護(hù)的意識。
教學(xué)重、難點(diǎn)
重點(diǎn)
1.不同類型的城市道路網(wǎng)的特征、作用及其影響。
2.城市交通的主要問題及其對策。
難點(diǎn)：進(jìn)行合理的城市布局和規(guī)劃。
教學(xué)方法
歸納法和個案分析法。
教學(xué)過程設(shè)計
承轉(zhuǎn)過渡：前幾節(jié)課我們學(xué)習(xí)了影響交通運(yùn)輸點(diǎn)和線的主要區(qū)位因素，接下來我們來學(xué)習(xí)城市交通運(yùn)輸。
一、城市交通運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)
多媒體展示：圖7.19以及龍巖市中心城區(qū)交通圖、龍巖市近郊交通圖、龍巖市街道分布圖、龍巖市近郊人與車輛混行的照片。
學(xué)生閱讀教材和討論。
學(xué)生回答并總結(jié)：
主要有以下特點(diǎn)：
1.交通運(yùn)輸點(diǎn)、線、面結(jié)合緊密；
2.城市道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多；
3.行人與車輛，車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通；
4.行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化。
二、城市道路網(wǎng)
學(xué)生自讀圖7.20、7.21。
思考和討論：
1.從“莫斯科市的環(huán)行放射式道路網(wǎng)”和“合肥市的方格－環(huán)行－放射式道路網(wǎng)”兩圖中，了解環(huán)行放射式道路網(wǎng)和方格－環(huán)行－放射式道路網(wǎng)的分布特點(diǎn)是什么？
2.為什么我國北方的一些大城市形成了方格－環(huán)行－放射式道路網(wǎng)？
學(xué)生回答，教師點(diǎn)撥：
方格式道路網(wǎng)可選線路多，能均勻地分配交通量，易辨別方向，但也有缺點(diǎn)，方格式道路網(wǎng)多繞道行走，不方便，道路交叉路口多，容易堵車。為了避免繞道行走，可以在方格系統(tǒng)中加入放射線道路，形成直達(dá)運(yùn)輸，但是這樣雖然方便了對角方向的直接交通，由于線路直通市中心，會造成市中心的交通擁堵，因此可通過加上環(huán)行線路來解決市中心的交通擁堵的問題，所以我國北方的一些大城市在歷史沿革的基礎(chǔ)上形成了方格－環(huán)行－放射式道路網(wǎng)。
多媒體展示柏林市城市道路網(wǎng)圖并設(shè)問：
1.柏林市的城市道路網(wǎng)屬于___________式道路網(wǎng)。
2.圖中的干線線路呈_______狀。
3.簡述城市道路網(wǎng)的布局的好處。
學(xué)生思考和練習(xí)。
承轉(zhuǎn)過渡：由于一些城市在進(jìn)行路網(wǎng)規(guī)劃時，沒有考慮當(dāng)?shù)氐木唧w情況，目前許多城市交通面臨著很大的問題，因此必須改善城市交通環(huán)境。
三、改善城市交通環(huán)境
提問：目前城市交通面臨的主要問題是什么？
學(xué)生閱讀教材回答：目前城市交通面臨著兩大主要問題：
1.交通線路擁堵；
2.交通環(huán)境污染。
多媒體展示課本圖7.22。
學(xué)生閱讀教材和思考：
1.甲城和乙城，哪個城市布局更均衡？（甲城）
哪個城市的交通問題更嚴(yán)重？（乙城）
2.甲城和乙城，哪個城市生活區(qū)和工廠區(qū)、政府機(jī)關(guān)集中區(qū)距離較遠(yuǎn)？哪個城市商業(yè)服務(wù)區(qū)和文娛場所過分集中？（乙城；乙城）
3.甲城和乙城，哪個城市過境道路和市內(nèi)道路相分離？（甲城）
4.甲城和乙城，城市總體布局更合理？（甲城）
教師引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)：由于甲城有比較方便的交通道路系統(tǒng)，交通更為暢通，方便人們出行，因此甲城的城市總體布局比乙城合理。
承轉(zhuǎn)過渡：不合理的規(guī)劃城市會導(dǎo)致城市車輛過多過密，從而造成交通擁堵問題和城市環(huán)境問題，那我們該如何來解決呢？
學(xué)生討論教師引導(dǎo)：
通過合理規(guī)劃，來解決交通擁堵問題。
解決城市環(huán)境問題的措施主要有以下幾個方面：1.實施減少汽車尾氣污染的技術(shù)措施；如使用清潔能源，改進(jìn)發(fā)動機(jī)等；
2.廣種花草樹木，綠化美化交通道路；
3.合理規(guī)劃城市道路。
課堂練習(xí)：
1.關(guān)于改善城市交通環(huán)境的正確敘述是（ ）
a.合理的城市總體規(guī)劃在改善城市交通環(huán)境中有重要作用
b.解決城市交通環(huán)境污染的有效方法是減少汽車數(shù)量
c.解決交通線路擁堵的根本措施是增加交通警察，加強(qiáng)交通管理
d.通過合理規(guī)劃城市道路來解決城市交通環(huán)境污染問題是不可行的
2.交通安全問題對城市來說格外重要，其主要原因是（ ）
a.城市人口密集、來往行人多
b.城市居民素質(zhì)低，安全知識普及不夠
c.車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常發(fā)生變化
d.行人和車輛、車輛和車輛交叉，形成典型的混合交通
3.解決交通線路擁堵的根本措施是（ ）
a.擴(kuò)寬城市主干道 b.合理規(guī)劃城市道路 c.修建高速公路 d.控制城市用地規(guī)模
4.讀下圖，回答：
(1)甲、乙兩城市哪個布局更緊湊： 對城市交通有何影響。
(2) 城市生活區(qū)與工廠區(qū)、政府機(jī)關(guān)相距較遠(yuǎn)。
(3) 城市商業(yè)服務(wù)區(qū)和文娛場所過分集中。
(4) 城市過境道路與市內(nèi)道路相分離。
(5)在大城市，家用轎車和公共交通(公交車、地鐵、出租車等)的發(fā)展，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展哪一種？說說你的理由 。
(6)解決交通環(huán)境污染的主要方法有：① ② ③
板書設(shè)計：
一、城市交通運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)
主要有以下特點(diǎn)：
1.交通運(yùn)輸點(diǎn)、線、面結(jié)合緊密；
2.城市道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多；
3.行人與車輛，車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通；
4.行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化。
二、城市道路網(wǎng)
三、改善城市交通環(huán)境
（一）城市交通面臨的主要問題
1.交通線路擁堵；
2.交通環(huán)境污染。
（二）合理規(guī)劃。
（三）主要措施：
1.實施減少汽車尾氣污染的技術(shù)措施；如使用清潔能源，改進(jìn)發(fā)動機(jī)等；
2.廣種花草樹木，綠化美化交通道路；
3.合理規(guī)劃城市道路。
《交通運(yùn)輸》教學(xué)設(shè)計 篇2
一、教學(xué)目標(biāo)
1.通過閱讀數(shù)據(jù)等資料，比較不同的交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，學(xué)會根據(jù)實際需要合理地選擇交通運(yùn)輸方式。
2.運(yùn)用地圖說出我國鐵路干線的分布格局，并能根據(jù)地圖說出我國重要的鐵路干線和鐵路樞紐。
二、教學(xué)重難點(diǎn)
1.教學(xué)重點(diǎn)：重要的鐵路干線名稱、分布；不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)；選擇合適的交通運(yùn)輸方式。
2.教學(xué)難點(diǎn)：我國鐵路干線的分布、名稱。
三、教學(xué)策略
本節(jié)內(nèi)容中的“選擇合適的交通運(yùn)輸方式”是教學(xué)重點(diǎn)，可以結(jié)合學(xué)生的生活體會，總結(jié)出不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，課堂上多用實例練習(xí)加以鞏固。“運(yùn)用地圖說出我國鐵路干線的分布格局”既是教學(xué)重點(diǎn)又是教學(xué)難點(diǎn)，為了突破這個難點(diǎn)，需要給學(xué)生提供我國鐵路干線分布示意圖，以及充足的練習(xí)，幫助他們?nèi)ダ斫夂驼f出我國主要鐵路干線的名稱和分布。例如，可以設(shè)計虛擬旅行，讓學(xué)生在模擬旅行中掌握我國的主要鐵路干線和交通樞紐；也可以利用事先準(zhǔn)備好的鐵路干線空白圖讓學(xué)生填圖。
四、教學(xué)準(zhǔn)備：多媒體課件
五、教學(xué)過程
課前預(yù)熱
老師：播放音樂“我要去x藏”，同時播放圖片，讓學(xué)生欣賞青藏高原上的鐵路、當(dāng)?shù)氐奶赜袆游铹ぉげ亓缪颉㈥笈＃约袄_布達(dá)拉宮。
【設(shè)計意圖：音樂輕松、優(yōu)美、歡快，可以舒緩情緒，放松心情。這些音樂、圖片，為進(jìn)入新課做了鋪墊，同時也為后面的一個教學(xué)環(huán)節(jié)的完成埋下了伏筆。】
引入新課
老師：我們現(xiàn)在去x藏拉薩困難嗎？都有哪些交通方式呢？在眾多的交通運(yùn)輸方式中，我們?nèi)绾巫龊米罴堰x擇和線路換乘呢？為什么青藏鐵路修了那么久？鐵路的修建都需要考慮哪些因素呢？帶著這些問題，讓我們今天一起來學(xué)習(xí)“交通運(yùn)輸”這一節(jié)。
【設(shè)計意圖：通過身邊的例子形象地告訴學(xué)生，x藏那么遙遠(yuǎn)的地方，那么難修的路段，不僅路通了，而且交通方式也越來越多樣化，這說明我國的交通運(yùn)輸也越來越發(fā)達(dá)，越來越完善。】
講授新課
老師：大家想一想，交通工具和交通運(yùn)輸方式有什么區(qū)別呢？
學(xué)生回答。
老師總結(jié)：交通工具：汽車、火車、船舶、飛機(jī)、管道
交通運(yùn)輸方式：公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸
老師：你出去旅行時，經(jīng)常選擇的交通工具是什么呢？說一下你選擇這種交通工具所考慮的因素是什么？
學(xué)生回答。
老師：大家可能會考慮價格、時間、速度、運(yùn)輸重量、物品特性、距離等因素。
老師：現(xiàn)在我們現(xiàn)場舉行一場開心辭典的交通版：選擇出不同運(yùn)輸方式的速度、載重量、和價格排名。
學(xué)生：速度：飛機(jī)>火車>汽車>輪船；價格：飛機(jī)>汽車>火車>輪船；載重：輪船>火車>汽車>飛機(jī)。
【設(shè)計意圖：為學(xué)習(xí)選擇合適的交通運(yùn)輸方式及依據(jù)做好鋪墊，充分調(diào)動學(xué)生參與課堂活動的積極性。】
活動：分組討論并說出選擇合適的交通運(yùn)輸方式及依據(jù)。
1.兩箱急救藥品從烏魯木齊運(yùn)到北京。
2. 兩頓活魚從密云水庫運(yùn)到北京。
3.500噸鋼材從上海運(yùn)到濟(jì)南。
4.3 000噸大米從武漢運(yùn)到上海。
小結(jié)：貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）──航空；容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨──短途選擇公路運(yùn)輸，長途且數(shù)量大選擇鐵路運(yùn)輸；大宗笨重的貨物（遠(yuǎn)距離運(yùn)輸）──水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸。
過渡：鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)等構(gòu)成了我國現(xiàn)代立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
老師：給出數(shù)據(jù)，看看哪種交通運(yùn)輸方式占比例最大？讓學(xué)生讀圖4.4，說出我國鐵路干線分布格局的特點(diǎn)。同時給學(xué)生出示我國地形地勢圖、資源圖、人口密度圖等，討論這樣的分布格局的形成，主要受什么因素影響。
學(xué)生：鐵路運(yùn)輸占比例最大，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。
分組討論：鐵路干線的分布主要受制于自然條件和社會經(jīng)濟(jì)條件的影響。自然條件包括地形地勢、資源等；社會經(jīng)濟(jì)條件包括人口密度、民族團(tuán)結(jié)等，形成了我國鐵路干線分布東密西疏的格局，同時，西部地區(qū)的鐵路干線也在不斷完善。
【設(shè)計意圖：這幾個問題的解決過程，是對前面幾章所學(xué)內(nèi)容的一個綜合回顧，可以培養(yǎng)學(xué)生綜合分析問題的能力，同時也培養(yǎng)學(xué)生以發(fā)展變化的眼光看待事物。】
老師：你知道鐵路干線是怎么命名的嗎？下面我們來看幾種鐵路干線的命名方式。
京滬線：采用起訖點(diǎn)的城市簡稱命名。
湘黔線：采用起訖點(diǎn)省級行政區(qū)域名稱的簡稱命名。
蘭新線：采用起訖點(diǎn)城市和省級行政區(qū)域名稱的首字命名。
老師：除了這幾種命名方式外，還有一些特殊的命名方式。例如，隴海線的由來。“隴”是甘肅舊稱，“海”是連云港明清時期舊稱，以前連云港稱為“海州”，這些稱呼沿用下來繼續(xù)使用。請同學(xué)們再補(bǔ)充幾個你所知道的鐵路干線的命名方式。
【設(shè)計意圖：從身邊的例子出發(fā)，知道我國主要鐵路干線的名稱及幾種命名方式。】
老師：給出我國主要鐵路干線上的重點(diǎn)站名，讓學(xué)生回答鐵路干線名稱，在圖中找出來，并說出鐵路干線的延伸方向。延伸方向不同的鐵路干線用不同顏色在地圖上標(biāo)示出來。
1.北京、天津、濟(jì)南、徐州、南京、上海
2.北京、商丘、南昌、贛州、深圳、香港（九龍）
3.北京、天津、秦皇島、錦州、沈陽、長春、哈爾濱；北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、株洲、韶關(guān)、廣州
4.焦作、洛陽、襄樊、枝城、懷化、柳州
5.寶雞、成都、西昌、昆明
6.北京、大同、呼和浩特、包頭；包頭、銀川、蘭州
7.連云港、徐州、商丘、鄭州、洛陽、西安、寶雞、蘭州、嘉峪關(guān)、哈密、烏魯木齊
8.上海、杭州、鷹潭、株洲、懷化、貴陽、昆明
學(xué)生：南北鐵路干線：京滬線；京廣線─京哈線；京九線；焦柳線；寶成─成昆線；東西鐵路干線：京包─包蘭線；隴海─蘭新線；滬杭─浙贛─湘黔─貴昆線。
【設(shè)計意圖：通過站名，學(xué)生比較容易找出鐵路干線來，另外加上首尾站名，學(xué)生能夠總結(jié)出鐵路干線命名的方法。】
老師：知識運(yùn)用：
1.從北京去上海看世博會要走哪條鐵路線？
2.從北京去廣州看亞運(yùn)會要走哪條鐵路線？
3.從北京去香港購物需要走哪條鐵路線？
4.從北京去哈爾濱看冰雕乘坐哪條鐵路線？
學(xué)生：分別是京滬線；京廣線；京九線；京哈線。
【設(shè)計意圖：結(jié)合身邊的旅游實例，學(xué)生比較容易將書本知識和實際生活相聯(lián)系，加深對鐵路干線的理解和運(yùn)用。】
加深應(yīng)用：如果我們要從哈爾濱到南京、從烏魯木齊到成都、從武漢到貴陽又需要經(jīng)過哪些鐵路干線呢？
學(xué)生1：京哈線─京滬線
學(xué)生2：蘭新線─隴海線─寶成線
學(xué)生3：京廣線─湘黔線
【設(shè)計意圖：這些和學(xué)生日常生活聯(lián)系比較密切的事物，學(xué)生很熟悉，比較感興趣，學(xué)習(xí)起來也很輕松愉快。通過這些活動，加深學(xué)生對鐵路干線的了解，為后面學(xué)習(xí)鐵路樞紐做好鋪墊。】
過渡，引導(dǎo)：從上面這幾個例子我們可以發(fā)現(xiàn)，有時我們從一座城市到另一座城市不只經(jīng)過一條鐵路干線，有時需要在一座城市中轉(zhuǎn)，這個中轉(zhuǎn)的城市就成了兩條甚至幾條鐵路干線交匯的地方，我們稱它為交通樞紐。請同學(xué)們想一想，這樣的交通樞紐有什么作用呢？
學(xué)生：轉(zhuǎn)換靈活，方便。
老師：請同學(xué)們看看地圖，你能找出幾個重要的交通樞紐嗎？分別有哪些鐵路干線在這里交匯？
學(xué)生：北京（京滬線；京包線；京滬線；京九線；京哈線等）；鄭州（京廣線，隴海線）；株洲（京廣線；浙贛線；湘黔線）；蘭州（包蘭線；蘭新線；青藏線）。
過渡：有的同學(xué)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)在鐵路干線中還出現(xiàn)了高鐵。高鐵的發(fā)展證明了我國鐵路事業(yè)的快速發(fā)展。請同學(xué)們在地圖上找一找，我國現(xiàn)有哪些高鐵呢？你能找出起訖點(diǎn)相同的鐵路干線與高速鐵路嗎？
學(xué)生：有京廣高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵、沿海高鐵（前三條高速鐵路的起訖點(diǎn)與鐵路干線的起訖點(diǎn)相同。
老師：下面我們來完成一個小活動：綜合應(yīng)用──我的出行我做主。
1.我要去x藏
2.我來當(dāng)導(dǎo)游
要求如下。
1.從北京去x藏途中要去西安看兵馬俑，去洛陽看牡丹和龍門石窟？應(yīng)該怎么安排旅游線路呢？
2.說出自己的家鄉(xiāng)（或籍貫）在哪里？可以選擇哪些鐵路干線到你的家鄉(xiāng)旅游？順便再請你介紹一下你家鄉(xiāng)的旅游景點(diǎn)。
學(xué)生1：可以坐京廣線在鄭州換車，坐隴海線到西安，再坐青藏線到拉薩，回來時如果時間充裕的話，可以坐青藏線、包蘭線、京包線到北京（返回時換乘路線少）。
學(xué)生2：我的家鄉(xiāng)在蘭州，可以乘坐京包─包蘭線（北京學(xué)生）到我的家鄉(xiāng)旅游……
【設(shè)計意圖：這個活動充分調(diào)動學(xué)生參與到課堂中來，一方面強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，讓學(xué)生將知識活學(xué)活用，另一方面也培養(yǎng)了學(xué)生對比分析、綜合歸納的能力。】
這節(jié)課設(shè)計了大量的學(xué)生活動，為學(xué)生做了大量鋪墊，學(xué)生參與度較高，課堂效果也不錯，最后到落實環(huán)節(jié)，學(xué)生都能輕松掌握相關(guān)知識。因為本節(jié)課容量較大，時間方面還要斟酌，拓展環(huán)節(jié)需要根據(jù)班級學(xué)習(xí)情況而定。總之，這節(jié)課的落實要結(jié)合生活，將抽象的鐵路干線內(nèi)容生活化、有趣化，將知識點(diǎn)落實，真正做到內(nèi)容有趣、課堂有效、后續(xù)有用。