口語交際《詹天佑》課堂教學片段實錄和點評（精選16篇）
口語交際《詹天佑》課堂教學片段實錄和點評 篇1
（本節課開始讓學生反復讀書，然后小組討論交流，從文中哪些地方可以看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師？最后學生向老師匯報，便開始了下面的教學環節。）
（學生爭先恐后，自由發言）
生：我從文中第4、5段看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師。因為詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。開鑿居庸關隧道，采用從“兩端向中間鑿進”的辦法，開鑿八達嶺隧道又采用了“中部鑿井法”克服了重重困難，最后把工期縮短了一半。
師板書：兩端鑿進法 中部鑿井法
生：我還從文中第6段看出詹天佑是一位杰出的工程師。因為詹天佑 設計了“人”字形線路，使火車巧妙的爬上了陡坡。
師板書：設計“人”字形線路……
師：大家的理由都很充足，可見我們同學具有一定的閱讀能力和口語表達能力。
（學生分組學習，每組推選出一位代表扮演“詹天佑”向“工程人員”介紹自己的設計方案，學生在本子上一邊畫圖，一邊解說。教師巡視。）
[評析：該教學片段為“讀書匯報”，學生已通過“匯報課文主要內容”的口語交際過程，對課文內容有了進一步的認識，能夠做到對課文內容心中有數。此時，我創設交際情境，讓同學扮演“詹天佑”向“工程人員”解說自己的設計方案，進一步誘發學生的積極思維，以形成本課口語交際的又一個高潮。]
師：現在有哪位同學扮演“詹天佑”開始向“工程人員”解說自己的方案。
（一學生走向講臺，面向大家。）
“詹天佑”：大家好！近幾天的工作非常勞累，大家辛苦了！（作拱手狀，眾笑）下面我向大家介紹一下居庸關的情況，并畫一張簡圖，便于同志們施工。居庸關山勢高，巖層厚，（畫一高山）
我想采用從兩端向中間鑿進的辦法，（畫 → ←）這樣施工會縮短工期。同志們，有什么意見嗎？
“員工們”：沒有！
師：（鼓掌）講的真好！
“詹天佑”：大家好！（招手）今天把大家召集在一起，是和大家商量一下八達嶺的開鑿情況。八達嶺隧道長1100多米，有居庸關隧道的三倍長，（畫八達嶺）所以，我決定采用“中部鑿井法”，先從山頂往下打一口豎井（畫井），再分別向兩頭開鑿，（畫 ← →），外面兩端也同時施工，（畫 → ←），這樣能夠把工期縮短一半。同志們,你們認為這樣的方法可行嗎？
“員工甲”：詹總，能不能多打幾口豎井，增加多個工作面，這樣不是能更快的縮短工期嗎？
“詹天佑”：這位員工提出再多打幾口豎井，這個辦法大家認為如何呢？
“員工乙”：我覺得多打幾口豎井不合適，原因有二：一是我們國家非常貧窮，當時的國力很難承受；二是這樣會花費更多的人力、物力。
“員工丙”：我也認為不合適，幾口豎井加起來的長度都會超過兩端鑿進的長度，這樣，人力、物力、財力不是白費了嗎？哪如就從山頂打一口井呢？
（教室里爆發出熱烈的掌聲）
……
師：剛才，同學們各抒己見，老師真是大開眼界，從中受益匪淺。的確，八達嶺隧道太長了，我們的測量設備也很落后，如果仍用“兩端鑿進法”開鑿，容易產生誤差，在中間對接有困難，如果多打幾口豎井，我們的人力、物力、財力又實在有限，所以還是用“中部鑿井法”比較理想，大家明白了嗎？
生：（異口同聲）明白了！
[評：尊重學生的天性，尊重學生的個性，尊重學生學習的權利，是進行口語交際的根本保證，在這一節的教學中，教師激發學生的學習興趣，創設口語交際情境，這就形成了學生想說、樂說、會說、敢說的氛圍。這樣教學，激發了學生的學習興趣，拓展了學生的思維，培養了學生的口語交際能力。]
（有一學生踴躍走向講臺，面向大家）
“詹天佑”：各位員工，大家好！經過長時間的晝夜奮戰，我們成功的開鑿了居庸關和八達嶺的隧道，但是，鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大，怎樣才能使火車爬上陡坡呢？我設計了一種“人”字形線路，給大家演示一下。（畫“人”字形線路圖，一邊演示，一邊解說）
北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后面推。過青龍橋，列車就向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口，就倒過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易多了。大家聽懂了嗎？
“員工們”：聽懂了！
師：那么此時，同學們想對詹總工程師說些什么？
（學生紛紛發言）
生：詹總，你的設計真是太巧妙了！實在令人佩服！（伸出大拇指）
生：詹總工程師，你真是技高一籌！為我們中國人爭了一口氣！
生：詹總，您不愧是我國杰出的愛國工程師！將來我也要向您一樣，當一個出色的工程師！
生：詹總，您的杰出設計長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風！
生：詹總工程師，您在實踐中勇于創新的精神非常值得我敬佩！
……
師：鼓掌
[評：新修訂的小學語文大綱在談及閱讀教學時指出，“要避免煩瑣多余的內容分析。”“人”字形線路這一重點段落，如果逐句解析，會顯得煩瑣多余，學生不易感興趣，，于是，我改變了傳統的講析式教學方法，在學生充分理解課文內容的基礎上，創設“詹天佑”向“工程人員”解說工程設計方案的情境，讓學生扮演有關角色進行口語交際訓練，使教材中的文字變為學生生動的語言，發揮了學生的主體作用，激發了學生的學習興趣，在解說和談論的“對話”中有效的培養了學生分析問題的能力和口語交際的能力。]
口語交際《詹天佑》課堂教學片段實錄和點評 篇2
（本節課開始讓學生反復讀書，然后小組討論交流，從文中哪些地方可以看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師？最后學生向老師匯報，便開始了下面的教學環節。）
（學生爭先恐后，自由發言）
生：我從文中第4、5段看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師。因為詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。開鑿居庸關隧道，采用從“兩端向中間鑿進”的辦法，開鑿八達嶺隧道又采用了“中部鑿井法”克服了重重困難，最后把工期縮短了一半。
師板書：兩端鑿進法 中部鑿井法
生：我還從文中第6段看出詹天佑是一位杰出的工程師。因為詹天佑 設計了“人”字形線路，使火車巧妙的爬上了陡坡。
師板書：設計“人”字形線路……
師：大家的理由都很充足，可見我們同學具有一定的閱讀能力和口語表達能力。
（學生分組學習，每組推選出一位代表扮演“詹天佑”向“工程人員”介紹自己的設計方案，學生在本子上一邊畫圖，一邊解說。教師巡視。）
[評析：該教學片段為“讀書匯報”，學生已通過“匯報課文主要內容”的口語交際過程，對課文內容有了進一步的認識，能夠做到對課文內容心中有數。此時，我創設交際情境，讓同學扮演“詹天佑”向“工程人員”解說自己的設計方案，進一步誘發學生的積極思維，以形成本課口語交際的又一個高潮。]
師：現在有哪位同學扮演“詹天佑”開始向“工程人員”解說自己的方案。
（一學生走向講臺，面向大家。）
“詹天佑”：大家好！近幾天的工作非常勞累，大家辛苦了！（作拱手狀，眾笑）下面我向大家介紹一下居庸關的情況，并畫一張簡圖，便于同志們施工。居庸關山勢高，巖層厚，（畫一高山）
我想采用從兩端向中間鑿進的辦法，（畫 → ←）這樣施工會縮短工期。同志們，有什么意見嗎？
“員工們”：沒有！
師：（鼓掌）講的真好！
“詹天佑”：大家好！（招手）今天把大家召集在一起，是和大家商量一下八達嶺的開鑿情況。八達嶺隧道長1100多米，有居庸關隧道的三倍長，（畫八達嶺）所以，我決定采用“中部鑿井法”，先從山頂往下打一口豎井（畫井），再分別向兩頭開鑿，（畫 ← →），外面兩端也同時施工，（畫 → ←），這樣能夠把工期縮短一半。同志們,你們認為這樣的方法可行嗎？
“員工甲”：詹總，能不能多打幾口豎井，增加多個工作面，這樣不是能更快的縮短工期嗎？
“詹天佑”：這位員工提出再多打幾口豎井，這個辦法大家認為如何呢？
“員工乙”：我覺得多打幾口豎井不合適，原因有二：一是我們國家非常貧窮，當時的國力很難承受；二是這樣會花費更多的人力、物力。
“員工丙”：我也認為不合適，幾口豎井加起來的長度都會超過兩端鑿進的長度，這樣，人力、物力、財力不是白費了嗎？哪如就從山頂打一口井呢？
（教室里爆發出熱烈的掌聲）
……
師：剛才，同學們各抒己見，老師真是大開眼界，從中受益匪淺。的確，八達嶺隧道太長了，我們的測量設備也很落后，如果仍用“兩端鑿進法”開鑿，容易產生誤差，在中間對接有困難，如果多打幾口豎井，我們的人力、物力、財力又實在有限，所以還是用“中部鑿井法”比較理想，大家明白了嗎？
生：（異口同聲）明白了！
[評：尊重學生的天性，尊重學生的個性，尊重學生學習的權利，是進行口語交際的根本保證，在這一節的教學中，教師激發學生的學習興趣，創設口語交際情境，這就形成了學生想說、樂說、會說、敢說的氛圍。這樣教學，激發了學生的學習興趣，拓展了學生的思維，培養了學生的口語交際能力。]
（有一學生踴躍走向講臺，面向大家）
“詹天佑”：各位員工，大家好！經過長時間的晝夜奮戰，我們成功的開鑿了居庸關和八達嶺的隧道，但是，鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大，怎樣才能使火車爬上陡坡呢？我設計了一種“人”字形線路，給大家演示一下。（畫“人”字形線路圖，一邊演示，一邊解說）
北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后面推。過青龍橋，列車就向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口，就倒過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易多了。大家聽懂了嗎？
“員工們”：聽懂了！
師：那么此時，同學們想對詹總工程師說些什么？
（學生紛紛發言）
生：詹總，你的設計真是太巧妙了！實在令人佩服！（伸出大拇指）
生：詹總工程師，你真是技高一籌！為我們中國人爭了一口氣！
生：詹總，您不愧是我國杰出的愛國工程師！將來我也要向您一樣，當一個出色的工程師！
生：詹總，您的杰出設計長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風！
生：詹總工程師，您在實踐中勇于創新的精神非常值得我敬佩！
……
師：鼓掌
[評：新修訂的小學語文大綱在談及閱讀教學時指出，“要避免煩瑣多余的內容分析。”“人”字形線路這一重點段落，如果逐句解析，會顯得煩瑣多余，學生不易感興趣，，于是，我改變了傳統的講析式教學方法，在學生充分理解課文內容的基礎上，創設“詹天佑”向“工程人員”解說工程設計方案的情境，讓學生扮演有關角色進行口語交際訓練，使教材中的文字變為學生生動的語言，發揮了學生的主體作用，激發了學生的學習興趣，在解說和談論的“對話”中有效的培養了學生分析問題的能力和口語交際的能力。]
口語交際《詹天佑》課堂教學片段實錄和點評 篇3
（本節課開始讓學生反復讀書，然后小組討論交流，從文中哪些地方可以看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師？最后學生向老師匯報，便開始了下面的教學環節。） （學生爭先恐后，自由發言）生：我從文中第4、5段看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師。因為詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。開鑿居庸關隧道，采用從“兩端向中間鑿進”的辦法，開鑿八達嶺隧道又采用了“中部鑿井法”克服了重重困難，最后把工期縮短了一半。師板書：兩端鑿進法 中部鑿井法生：我還從文中第6段看出詹天佑是一位杰出的工程師。因為詹天佑 設計了“人”字形線路，使火車巧妙的爬上了陡坡。師板書：設計“人”字形線路……師：大家的理由都很充足，可見我們同學具有一定的閱讀能力和口語表達能力。（學生分組學習，每組推選出一位代表扮演“詹天佑”向“工程人員”介紹自己的設計方案，學生在本子上一邊畫圖，一邊解說。教師巡視。）[評析：該教學片段為“讀書匯報”，學生已通過“匯報課文主要內容”的口語交際過程，對課文內容有了進一步的認識，能夠做到對課文內容心中有數。此時，我創設交際情境，讓同學扮演“詹天佑”向“工程人員”解說自己的設計方案，進一步誘發學生的積極思維，以形成本課口語交際的又一個高潮。]師：現在有哪位同學扮演“詹天佑”開始向“工程人員”解說自己的方案。（一學生走向講臺，面向大家。）“詹天佑”：大家好！近幾天的工作非常勞累，大家辛苦了！（作拱手狀，眾笑）下面我向大家介紹一下居庸關的情況，并畫一張簡圖，便于同志們施工。居庸關山勢高，巖層厚，（畫一高山）我想采用從兩端向中間鑿進的辦法，（畫 → ←）這樣施工會縮短工期。同志們，有什么意見嗎？“員工們”：沒有！師：（鼓掌）講的真好！“詹天佑”：大家好！（招手）今天把大家召集在一起，是和大家商量一下八達嶺的開鑿情況。八達嶺隧道長1100多米，有居庸關隧道的三倍長，（畫八達嶺）所以，我決定采用“中部鑿井法”，先從山頂往下打一口豎井（畫井），再分別向兩頭開鑿，（畫 ← →），外面兩端也同時施工，（畫 → ←），這樣能夠把工期縮短一半。同志們,你們認為這樣的方法可行嗎？“員工甲”：詹總，能不能多打幾口豎井，增加多個工作面，這樣不是能更快的縮短工期嗎？“詹天佑”：這位員工提出再多打幾口豎井，這個辦法大家認為如何呢？“員工乙”：我覺得多打幾口豎井不合適，原因有二：一是我們國家非常貧窮，當時的國力很難承受；二是這樣會花費更多的人力、物力。“員工丙”：我也認為不合適，幾口豎井加起來的長度都會超過兩端鑿進的長度，這樣，人力、物力、財力不是白費了嗎？哪如就從山頂打一口井呢？（教室里爆發出熱烈的掌聲）……師：剛才，同學們各抒己見，老師真是大開眼界，從中受益匪淺。的確，八達嶺隧道太長了，我們的測量設備也很落后，如果仍用“兩端鑿進法”開鑿，容易產生誤差，在中間對接有困難，如果多打幾口豎井，我們的人力、物力、財力又實在有限，所以還是用“中部鑿井法”比較理想，大家明白了嗎？生：（異口同聲）明白了！[評：尊重學生的天性，尊重學生的個性，尊重學生學習的權利，是進行口語交際的根本保證，在這一節的教學中，教師激發學生的學習興趣，創設口語交際情境，這就形成了學生想說、樂說、會說、敢說的氛圍。這樣教學，激發了學生的學習興趣，拓展了學生的思維，培養了學生的口語交際能力。]（有一學生踴躍走向講臺，面向大家）“詹天佑”：各位員工，大家好！經過長時間的晝夜奮戰，我們成功的開鑿了居庸關和八達嶺的隧道，但是，鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大，怎樣才能使火車爬上陡坡呢？我設計了一種“人”字形線路，給大家演示一下。（畫“人”字形線路圖，一邊演示，一邊解說）北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后面推。過青龍橋，列車就向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口，就倒過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易多了。大家聽懂了嗎？“員工們”：聽懂了！師：那么此時，同學們想對詹總工程師說些什么？（學生紛紛發言）生：詹總，你的設計真是太巧妙了！實在令人佩服！（伸出大拇指）生：詹總工程師，你真是技高一籌！為我們中國人爭了一口氣！生：詹總，您不愧是我國杰出的愛國工程師！將來我也要向您一樣，當一個出色的工程師！生：詹總，您的杰出設計長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風！生：詹總工程師，您在實踐中勇于創新的精神非常值得我敬佩！……師：鼓掌[評：新修訂的小學語文大綱在談及閱讀教學時指出，“要避免煩瑣多余的內容分析。”“人”字形線路這一重點段落，如果逐句解析，會顯得煩瑣多余，學生不易感興趣，，于是，我改變了傳統的講析式教學方法，在學生充分理解課文內容的基礎上，創設“詹天佑”向“工程人員”解說工程設計方案的情境，讓學生扮演有關角色進行口語交際訓練，使教材中的文字變為學生生動的語言，發揮了學生的主體作用，激發了學生的學習興趣，在解說和談論的“對話”中有效的培養了學生分析問題的能力和口語交際的能力。]
口語交際《詹天佑》課堂教學片段實錄和點評 篇4
（本節課開始讓學生反復讀書，然后小組討論交流，從文中哪些地方可以看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師？最后學生向老師匯報，便開始了下面的教學環節。）
（學生爭先恐后，自由發言）
生：我從文中第4、5段看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師。因為詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。開鑿居庸關隧道，采用從“兩端向中間鑿進”的辦法，開鑿八達嶺隧道又采用了“中部鑿井法”克服了重重困難，最后把工期縮短了一半。
師板書：兩端鑿進法中部鑿井法
生：我還從文中第6段看出詹天佑是一位杰出的工程師。因為詹天佑設計了“人”字形線路，使火車巧妙的爬上了陡坡。
師板書：設計“人”字形線路……
師：大家的理由都很充足，可見我們同學具有一定的閱讀能力和口語表達能力。
（學生分組學習，每組推選出一位代表扮演“詹天佑”向“工程人員”介紹自己的設計方案，學生在本子上一邊畫圖，一邊解說。教師巡視。）
[評析：該教學片段為“讀書匯報”，學生已通過“匯報課文主要內容”的口語交際過程，對課文內容有了進一步的認識，能夠做到對課文內容心中有數。此時，我創設交際情境，讓同學扮演“詹天佑”向“工程人員”解說自己的設計方案，進一步誘發學生的積極思維，以形成本課口語交際的又一個高潮。]
師：現在有哪位同學扮演“詹天佑”開始向“工程人員”解說自己的方案。
（一學生走向講臺，面向大家。）
“詹天佑”：大家好！近幾天的工作非常勞累，大家辛苦了！（作拱手狀，眾笑）下面我向大家介紹一下居庸關的情況，并畫一張簡圖，便于同志們施工。居庸關山勢高，巖層厚，（畫一高山）
我想采用從兩端向中間鑿進的辦法，（畫→←）這樣施工會縮短工期。同志們，有什么意見嗎？
“員工們”：沒有！
師：（鼓掌）講的真好！
“詹天佑”：大家好！（招手）今天把大家召集在一起，是和大家商量一下八達嶺的開鑿情況。八達嶺隧道長1100多米，有居庸關隧道的三倍長，（畫八達嶺）所以，我決定采用“中部鑿井法”，先從山頂往下打一口豎井（畫井），再分別向兩頭開鑿，（畫←→），外面兩端也同時施工，（畫→←），這樣能夠把工期縮短一半。同志們,你們認為這樣的方法可行嗎？
“員工甲”：詹總，能不能多打幾口豎井，增加多個工作面，這樣不是能更快的縮短工期嗎？
“詹天佑”：這位員工提出再多打幾口豎井，這個辦法大家認為如何呢？
“員工乙”：我覺得多打幾口豎井不合適，原因有二：一是我們國家非常貧窮，當時的國力很難承受；二是這樣會花費更多的人力、物力。
“員工丙”：我也認為不合適，幾口豎井加起來的長度都會超過兩端鑿進的長度，這樣，人力、物力、財力不是白費了嗎？哪如就從山頂打一口井呢？
（教室里爆發出熱烈的掌聲）
……
師：剛才，同學們各抒己見，老師真是大開眼界，從中受益匪淺。的確，八達嶺隧道太長了，我們的測量設備也很落后，如果仍用“兩端鑿進法”開鑿，容易產生誤差，在中間對接有困難，如果多打幾口豎井，我們的人力、物力、財力又實在有限，所以還是用“中部鑿井法”比較理想，大家明白了嗎？
生：（異口同聲）明白了！
[評：尊重學生的天性，尊重學生的個性，尊重學生學習的權利，是進行口語交際的根本保證，在這一節的教學中，教師激發學生的學習興趣，創設口語交際情境，這就形成了學生想說、樂說、會說、敢說的氛圍。這樣教學，激發了學生的學習興趣，拓展了學生的思維，培養了學生的口語交際能力。]
（有一學生踴躍走向講臺，面向大家）
“詹天佑”：各位員工，大家好！經過長時間的晝夜奮戰，我們成功的開鑿了居庸關和八達嶺的隧道，但是，鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大，怎樣才能使火車爬上陡坡呢？我設計了一種“人”字形線路，給大家演示一下。（畫“人”字形線路圖，一邊演示，一邊解說）
北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后面推。過青龍橋，列車就向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口，就倒過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易多了。大家聽懂了嗎？
“員工們”：聽懂了！
師：那么此時，同學們想對詹總工程師說些什么？
（學生紛紛發言）
生：詹總，你的設計真是太巧妙了！實在令人佩服！（伸出大拇指）
生：詹總工程師，你真是技高一籌！為我們中國人爭了一口氣！
生：詹總，您不愧是我國杰出的愛國工程師！將來我也要向您一樣，當一個出色的工程師！
生：詹總，您的杰出設計長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風！
生：詹總工程師，您在實踐中勇于創新的精神非常值得我敬佩！
……
師：鼓掌
[評：新修訂的小學語文大綱在談及閱讀教學時指出，“要避免煩瑣多余的內容分析。”“人”字形線路這一重點段落，如果逐句解析，會顯得煩瑣多余，學生不易感興趣，，于是，我改變了傳統的講析式教學方法，在學生充分理解課文內容的基礎上，創設“詹天佑”向“工程人員”解說工程設計方案的情境，讓學生扮演有關角色進行口語交際訓練，使教材中的文字變為學生生動的語言，發揮了學生的主體作用，激發了學生的學習興趣，在解說和談論的“對話”中有效的培養了學生分析問題的能力和口語交際的能力。]
口語交際《詹天佑》課堂教學片段實錄和點評 篇5
一、教材簡析
《詹天佑》是五年制小學語文第十冊第六單元的課
文。本單元是本學期的最后一組課文。訓練重點結合課文
特點，引導學生復習運用本學期重點訓練的閱讀基本功，使
學生通過本組三篇課文的學習，在閱讀能力及理解能力上都
得到進一步提高。
通過《詹天佑》一課的教學，使學生懂得課文是怎樣
一層一層表達中心思想的，順著作者的思路深入理解課
文，進一步揣摩作者的寫作意圖，體會作者的思想感情。
《詹天佑》一文以我國杰出的愛國工程師鐵路工程專
家詹天佑的姓名為題，重點寫了他一生中最主要的事跡之
一，即修筑第一條完全由我國工程技術人員設計施工的京張
鐵路。課文從修筑京張鐵路時的背景和艱苦的地理環境，
說明了修筑京張鐵路經歷了許多艱難，詹天佑帶領中國工
程技術人員克服了重重困難，使得京張鐵路提前峻工。贊
揚了詹天佑愛國的思想和杰出的才能，也表現了中國人民
的智慧和力量。京張鐵路在詹天佑的主持下提前兩年竣
工，有力地回擊了帝國主義對中國人民的蔑視，維護了祖
國的尊嚴。
課文按先概括介紹，再具體敘述的方法安排材料。在
具體敘述的段落里，又是按照事情發展的順序進行記敘的。
二、教學目的要求
根據大綱對本冊的要求，結合教材特點和學生的知識
學情、智力層次確定本課教學目的要求和教學重點如下：
(一)教學目的要求
1.了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，激發學生熱愛
祖國、立志為祖國作貢獻的思想感情。
2.知道課文是怎樣一層一層表達中心思想的、能順著作
者的思路深入理解課文。
3.學習本課生字、新詞。
4.有感情地朗讀課文。
(二)教學重點
1.了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的各種困難；通過具
體事例體會詹天佑是“杰出的愛國工程師”。
2.順著作者思路讀，深入理解課文的思想內容。
三、教具準備
投影儀、膠片、地理形勢圖片。
四、教學課時
3課時。
五、教法選用
為了有效地完成教學任務，突出重點，突破重點，體
現重點訓練項目，遵循“一法為主，多法配合”的原則，
將采用導讀法，輔之以示圖法、以讀助講法等進行教學。
六、學法指導：
教給學生通過“讀——說——畫——說”的學習方
弄懂課文內容。
開鑿隧道、設計線路兩部分寫作方法基本相同，可采
用正遷移的方法，由扶到放，逐步形成自學能力。
七、教學程序(第二課時)
(一)整體再現課文內容。
1.導語激趣。
1905年，當清政府提出修筑京張鐵路的計劃時，些
帝國主義國家極力阻撓、要挾、嘲笑，而當歷史的車輪轉
到今天，外賓對主持修筑京張鐵路的這一偉大的工程師詹
天佑，為什么會贊嘆不已呢?這節課我們繼續學習《詹天
佑》。(板書課題)
2.回顧課文，說說文章的主要內容。
引導學生從整體內容入手，把握課文的主要內容，從
矛盾處引發學生學習的興趣，一石激起干層浪，達到了“
憤”與“啟”的目的。
(二)導讀全文。
1.學習第一段，抓中心句。
(1)自由讀文，邊讀邊思考：詹天佑是怎樣的一個人?
板書：杰出、愛國
(2)“杰出”是什么意思?
(3)詹天佑的突出成就是什么?
2.抓思路，按事情發展的順序學習第二至第四段，完
成教學要求1、2。
(1)學習第二段
①提問：課文是按怎樣的順序寫詹天佑修筑京張鐵路
這件事的?
(板書：接受任務、修筑鐵路、提前竣工)
②指名讀第二段。思考：詹天佑是在什么情況下修筑
京張鐵路的?當清政府提出修筑京張鐵路計劃時，國際形
勢如何?板書：阻撓
②“阻撓”是什么意思?
為什么阻撓?怎樣阻撓?
介紹時代背景，放地理形勢圖幻燈片，幫助學生了解
當時當地的情況，突出能否修筑京張鐵路是關系到民族榮
辱的大事，從而體現詹天佑的杰出愛國。板書：要挾
④把“要挾”放在句子中理解。
⑤當時清政府任命詹天佑為總工程師時，國內外形勢
又是怎樣?
指導理解“輕蔑”的意思，以及當時當地的自然環境。
⑧面對帝國主義阻撓、要抉、嘲笑和復雜的地理條件，
詹天佑毅然接受任務，充分體現了他怎樣的精神?(愛國)
通過品詞析句，引導學生深入理解作者在字里行間都
蘊藏著詹天佑強烈的愛國主義思想。同時，感悟到作者的
措詞之準確。
(2)學習第三段。
①瀏覽第三段，并分層。
板書：勘測線路，開鑿隧道，設計線路。
②學習“勘測線路”一層。
輕聲讀課文，思考：詹天佑在勘測線路時，遇到什么
困難?他是怎么說的、怎么做的、又是怎么想的?并劃出
有關句子。
抓住“精密”一詞，體會詹天佑對工作負責的態度和
對工作人員要求嚴格的工作作風，指導朗讀，加深理解。
抓住“一定”一詞，用高昂的語調，堅定的語氣，讀
出詹天佑為國爭光的堅強決心，進一步體現他的愛國精神。
③學習“開鑿隧道”一層：
第一步：默讀課文，思考：詹天佑遇到什么困難?是
怎樣解決的?
第二步：請學生說說遇到的困難和解決的辦法。
第三步：根據學生的理解，畫出開鑿隧道的草圖，請
一個同學在黑板上畫，其他同學畫在玻璃板上。
第四步：用“因為……所以……”的句式說說為什么
要這樣開鑿隧道。
(通過讀——說——畫——說，層層深入，使學生理
解了課文，從而突破了難點。)
④學習“設計線路”一層。
提示學生用“一讀二畫三演示”的方法學習本段。
一讀：通過自讀課文，理解本層的內容。
二畫：根據對課文內容的理解，畫出“人字形”線路
圖。
三演示：讓學生在黑板上邊演示火車上山的路線，邊
解說為什么這樣設計。
通過學生動腦、動手、動口、動眼，理解了內容，突
破了難點，使學生在參與中訓練，訓練中理解。
師述：詹天佑高度的智慧和杰出的才能就是在同當地
自然環境的斗爭中體現出來的。今后，我們在學習文章時，
不但要注意人物所處的社會環境，還要注意人物所處的自
然環境，弄清當地的情況才能對文章理解更透徹。
板書：當時當地的情況。
本段的教學，首先以教材內容為憑借，在學習課文第
一層時，就有意識地教給學生學習方法。在學習第二層中，
教師積極引導學生運用學法學習。在學習第三層時，放手
讓學生自學課文，掌握學習方法，達到“授之以漁”的目
的。其次，以本單元的訓練重點為中介，加強了語言文字
的訓練。其一，在學習開鑿隧道、設計“人字形”線路兩
層時，以讀為主，輔之以引導，理解遇到什么困難，采取
怎樣的辦法去克服困難，且在理解的基礎上，讓學生畫出
草圖，實際操練，真正理解了課文內容，突破了教學難點。
其二，讓學生運用“因為……所以……”和“遇到什么困
難，是怎樣解決的”表達方式，將有關內容表述出來，加
強了表達能力。其三，采取換詞比較的方法，進一步體會
作者的用詞之妙。這樣，既教給學生的學習方法，又注重
了語言文字的訓練。
(3)學習第四段。
①自由讀課文最后一段，思考：為什么說京張鐵路的
提前竣工給了帝國主義者一個有力的回擊?板書：回擊、
爭氣。
②如今，當游覽中國的外賓，看到詹天佑的銅像，看
到京張鐵路這一偉大工程，都會贊嘆不已，他們會發出怎
樣的贊嘆?
這樣擴教學生的思維，培養學生求異思維的能力，進
而使學生認識到詹天佑確是杰出的愛國工程師，中國人民
的智慧是無窮的。
(三)回歸整體，檢查效果。
通過本節的學習，你知道了什么?
通過教學反饋，檢查教學效果，鞏固所學知識，及時
查漏補缺。
(四)總結全文。
詹天佑在帝國主義阻撓、要挾和復雜的地形條件下毅
然接受任務，他這種崇高的愛國精神，不正是我們學習的
榜樣嗎?他用自己杰出的才能和高度的智慧首創了世界絕
無僅有的“人”字形線路，采用新方法開鑿隧道，成功地
修筑了我國第一條鐵路，在我國鐵路建筑史上寫下了光輝
燦爛的一頁，這不正是我國人民無窮智慧的佐證嗎?有這
樣杰出的愛國工程師，是我們每一個中國人的驕傲和自豪!
讓我們永遠記住這個偉大而光榮的名字一一詹天佑。
總之，本課的教學設計首先遵循整體性教學原則，無
論是全文的教材處理，還是一個自然段讀的訓練，都采取
了整體一一部分一一整體的教學方法。其次，遵循了實踐
性與主體性教學原則，讓學生在操作中理解與體會，從而
獲取知識，形成能力。再次，加強了語言文字的訓練，使
九年義務教育小學語文教學大綱中提出的“要正確處理語
言文字訓練和思想教育的關系。語言文字訓練和思想教育
要統一在語文教學過程之中”的任務落到實處。
口語交際《詹天佑》課堂教學片段實錄和點評 篇6
記敘文是以記敘為主要表達方式,通過記人、敘事、寫景、狀物來表達中心思想的一種文體。以下是小編收集整理的實用類文本閱讀《詹天佑》閱讀答案，僅供各位同學參考和學習，希望對你們有所啟發和收獲。
12.閱讀下面的文字，完成(1)～(4)題。(25分)
《詹天佑》
詹天佑從小就聰穎好學。1872年，他作為中國首批官費留學生赴美國留學時，年僅12歲。在耶魯大學讀書期間，他專門攻讀鐵路一科。在畢業考試中，他奪得了第一名。在八年的留學生活中，詹天佑時刻思念著養育他的父母之邦。他非常關注時事，對美國殖民主義者從我國拐走大批華工，讓他們從事奴隸般的苦役極為憤慨。1874年，日本侵犯我國臺灣，更使他受到極大刺激。
1881年，詹天佑懷著報效祖國的一腔熱血回到了闊別多年的祖國。1887年，“中國鐵路公司”在天津成立。第二年，經留美同學鄺孫謀推薦，公司總辦伍廷芳聘詹天佑為工程師。詹天佑夢寐以求的、獻身于中國鐵路事業的愿望終于能實現了。
1892年修筑灤河鐵路橋時，面對湍急的河水，英國、日本、德國的工程技術人員都束手無策，相繼敗下陣來。這時，英籍總工程師金達不得不找詹天佑來試一試。詹天佑認真分析了以往失敗的原因，仔細勘察研究了灤河地質情況后，決定改變橋址。他請來精通水性的人潛入河底，用中國的傳統方法配合機器打柱，順利建成了橋墩。大橋終于建成了，詹天佑在工作中顯露出的卓越才能使他名聲大噪。1894年，英國工程研究會選舉他為正式會員。
5月，清政府決定修筑京張鐵路。它全長雖僅201公里，但必須通過地勢險峻的燕山山脈，其中南口以北的關溝段(居庸關、青龍橋、八達嶺一帶)更是層巒疊嶂，自古就有“天險”之稱，工程難度非常大。一些帝國主義分子根本看不起中國人，他們嘲笑說，“中國會修關溝這段鐵路的工程師還沒有誕生呢!”“中國人想不靠外國人自己修鐵路，就算不是夢想，至少也得五十年。”國內也有些人缺乏民族自尊心和自信心，認為中國自己承辦這條鐵路是“不自量力”。
清政府任命詹天佑為京張鐵路會辦(后稱總辦)兼總工程師，主持該線鐵路的修筑工程。詹天佑不畏艱難，不怕嘲笑，毅然接受了這一重任。他明確表示，“中國地大物博，而于一路之工必須借重外人，應引以為恥”，“全世界的眼睛都在望著，我們必須成功!”
初春，京張鐵路正式開始從豐臺鋪軌。
從南口到康莊的第二期工程.是京張鐵路中最艱巨的一段。他們碰到的第一個難題是要開鑿居庸關、八達嶺兩大隧道。居庸關山勢高，巖層厚，隧道長400米;八達嶺隧道更長，是居庸關隧道的3倍，而且全是堅硬難鑿的花崗巖。第二個難題是地勢高陡，如果采用正常螺旋式線路，列車難以爬上去。在困難面前，詹天佑更加感到肩上擔子的分量，他在給一位美國朋友的信中這樣寫道：“中外人士都密切注視著我的工作。如果我失敗了，將不只是我個人的不幸，因為人們將不再信任中國的工程師。”
針對上述兩個難題，通過反復勘查測量，認真研究思考，詹天佑終于找到了解決的辦法。首先，他精心設計了兩頭對鑿和中間豎井開鑿隧道的方法。他把辦公室移到工地，親臨現場指揮。經過兩年的艱苦奮戰，兩條隧道終于打通了。接著，他又巧妙地設計了一種獨特的折返線路，即從青龍橋起，用兩個車頭一前一后，一推一拉來牽引列車，通過“人”字交叉口后，推的改作拉，拉的改作推。這種創造性的設計，既簡易可行，又減少了線路的長度。
10月2日，盛大的京張鐵路通車典禮在南口舉行。許多外國專家、駐華使節及清政府的官員們前來參觀，他們都為詹天佑主持修筑的京張鐵路的質量好、速度快和耗資少而感到驚嘆。據西方人估計，京張鐵路需6年時間才能完成，而現在僅用了4年就勝利通車，并且節約工程費用三十五萬六千余兩白銀。人們盛贊他是外揚國威、“讓中國人揚眉吐氣”的中華鐵路工程師。
人們不會忘記詹天佑為祖國鐵路建設事業建立的不朽功勛。，中華工程師學會在青龍橋車站為他樹立了一座全身銅像，以紀念這位給中華民族贏得榮譽和尊嚴的科學家。
(選自張秀平主編《影響中國的100個人物》，有改動)
(1)下列對傳記有關內容的分析和概括，最恰當的兩項是 ( )( )(5分)
A.在八年的留學生活中，詹天佑作為首批官費赴美留學生，時刻思念著祖國。他對美國奴役華工、日本侵犯中國臺灣的殖民主義行徑極為憤慨。
B.1892年修筑灤河鐵路橋時，外國工程技術人員相繼敗下陣來。詹天佑受命于危難之時，他沉著應變，將中國傳統方法與現代技術相結合，順利建成了橋墩。
C.詹天佑不畏艱難和嘲笑，毅然接受修建京張鐵路的重任。帝國主義者嘲笑這是“不自量力”，缺乏民族自尊心和自信心的國人也認為完成該工程至少得五十年。
D.在鐵路史上，詹天佑首創了“人”字形折返線路，解決了地勢高陡、列車難以爬行的難題。這種創造性的設計，既簡易可行，又減少了線路的長度。
E.人們是不會忘記詹天佑一生為祖國鐵路建設事業建立的不朽功勛的。青龍橋車站為他樹立的全身銅像，表明他是給中華民族贏得榮譽和尊嚴的科學家。
(2)解釋下列兩句話在文中的含義。(6分)
①“中國地大物博，而于一路之工必須借重外人，應引以為恥。”
②“中外人士都密切注視著我的工作。如果我失敗了，將不只是我個人的不幸，因為人們將不再信任中國的工程師。”
(3)文中從哪幾件具體的事情上寫出詹天佑是一位“給中華民族贏得榮譽和尊嚴的科學家”?請結合原文進行歸納。(6分)
(4)作為杰出的科學家，詹天佑身上體現出哪些優秀品質?請就其中一個方面，結合實際，談談你的體會。(8分)
實用類文本閱讀《詹天佑》參考答案：
12.(1)選B項3分，選A項2分，選D項1分，選C、E項不得分。
(D項“首創”在文中沒有明確依據，C項帝國主義者和國人的看法張冠李戴，E項第二句話表述因果倒置。)
(2)①在詹天佑看來，中國地大物博，但是中國人卻不能自己修筑京張鐵路，是對民族自尊心、自信心的嚴重傷害。(3分)
②在當時中國積貧積弱的歷史條件下，詹天佑接下修筑京張鐵路的重任，已經不只是個人的事情，而且代表著國家和民族的榮譽。(3分)
(3)①修筑灤河鐵路橋時，詹天佑認真分析外國工程技術人員失敗的原因，仔細勘察研究灤河地質情況，用中國傳統方法配合機器打柱，順利建成了橋墩。(2分)
②英國工程研究會選舉他為正式會員。(2分)
③接受修建京張鐵路這一重任，成功攻克兩大難題：開鑿居庸關、八達嶺兩大隧道，巧妙地設計了一種獨特的“人”字形的折返線路。(2分)
(4)①勤奮好學，打下基礎;滿腔熱血，報效祖國;不畏艱難，勇挑重擔;深入調研，科學創新。(4分)
②以其中一條為中心，或結合自身學習生活，或結合社會實際，只要言之成理即可。 (4分)
口語交際《詹天佑》課堂教學片段實錄和點評 篇7
各位評委老師好！今天我說課的題目是北師大版小學語文第十二冊第七單元的一篇講讀課文——《詹天佑》。
站在那巍巍的八達嶺上，看著縱橫的鐵路，我們會不由自主想起詹天佑，這位中國的鐵路之父。正是他，這個杰出的工程師，主持修筑了第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路——京張鐵路。
根據素質教育的新思想，新課程改革的新理念，充分考慮到本課在教材中的地位和學生的實際情況。綜合知識與能力，過程與方法，情感態度與價值觀這三個維度的要求，我采用“激趣促讀，直撲重點”的教學方法。引導學生用“自學探究，小組合作”的學習方式，來閱讀這篇課文。以此在學生了解詹天佑事跡的基礎上，培養學生收集、處理信息資料的能力；自學能力；動手實踐操作能力和口頭表達能力。激發學生的愛國熱情。
教學重點：在讀中感悟詹天佑杰出才干和愛國熱情。
教學難點：了解詹天佑主持修筑京張鐵路過程中遇到的種種困難。
本課為2課時，第一課時讓學生在讀中初步感知內容，了解詹天佑的事跡。第二課時直撲重點，分組合作，在讀中領悟詹天佑的杰出才干和愛國熱情。
一、交流信息，激發興趣
讓學生交流詹天佑所處的時代背景、生平、求學事跡等方面的資料，初步了解詹天佑。激起學生對了解詹天佑一生偉大業績的興趣。學生的注意力自然就引向了全文的重點部分，即介紹詹天佑是如何主持修筑京張鐵路的內容。
二、小組合作學習，體會施工過程中遇到的種種困難，感悟詹天佑的杰出才干。
葉老曾說：“教是為了不教。”而傳統教學的弊端就在于教師繁瑣的講解分析，占據了學生讀書的時間，從而使學生失去了練筆的機會。事實上，語文學科具有很強的實踐性，因此，當學生迫切想學習第三段，感悟詹天佑超人的智慧和杰出才干時，我因勢利導讓學生采取小組合作探討的方式來學習，學生可以自由選擇學習伙伴，學習內容和學習方式。從而使課堂上師生之間、生生之間的情感和興趣交流呈現出雙向和多向互動的局面，使學生始終保持一種自覺主動熱情的學習狀態，投入到讀、思、議、畫、寫等語文活動中去。
通過小組討論，學生匯報學習成果。如：勘測線路部分，學生們抓住自己感受最深的詞句，結合生活實際和課前收集到的資料，感受詹天佑嚴肅認真、吃苦耐勞、身先士卒的工作態度和作風。并體會到他能完成任務的思想動力源于他深深的愛國熱情。
開鑿隧道部分，學生通過畫示意圖，體會詹天佑一切從實際出發，根據不同地勢采用不同工作方法，從而感悟詹天佑的智慧和才干，這體現了學科的綜合，有效利用美術教學來解決語文學習中的問題。
設計人字形線路部分，學生除了畫示意圖，還演示火車走人字形線路的原理，充分培養學生的口頭表達能力和實踐操作能力。
語文教學要注意開挖學生的創造潛能，關注學生的持續發展。因此，我又讓學生分析有沒有別的辦法能代替人字形線路，給學生創設了一個想象的空間，學生可能會設計出：之字形線路，螺旋形線路，折回線路等。引導學生把自己的方案和詹天佑的人字形線路做比較，結果發現學生的方案可行性不足。然后再觀察動畫，通過直觀的手段讓學生感悟詹天佑的杰出才干。
三、結合自身感悟，體會詹天佑的愛國精神
語文學習是個性化很強的活動，教師要尊重學生獨特的情感體驗。學生已經感受的詹天佑的杰出才干，為了強化學生感受，引導學生研讀第二段，觀看懸崖峭壁圖片，了解施工難度，這樣，學生對詹天佑的崇敬之情油然而生，感情朗讀也就水到渠成。
四、總結全文，拓展延伸
詹天佑頂著帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑。克服重重困難，發揮自己的聰明才智，終于成功地修筑了京張鐵路，顯示了中國人的智慧和才干，國人為之振奮驕傲。為了激發學生的愛國情感，我順勢安排了一個口語表達訓練，讓學生夸夸詹天佑。給學生留出情感發揮的空間。
五、作業練習，課內外結合。
我設計了讀一讀、寫一寫、畫一畫等自由選擇的作業內容。體現了訓練的層次性。一課的結束并不意味著學習活動的完結，而應該以此為一個新的起點，激發學生進一步學習的熱情。
詹天佑生前說過這樣一句話：“人活著，總要為后代留下點什么。我詹天佑只想為后代留下幾條鐵路。”是啊，我們的教育應該給孩子留下點什么呢？構建主義的精髓是以學生為中心，我們的教育應該為學生的終身發展打下堅定的基礎，培養他們全面的人文素養。
我的說課到此結束，謝謝大家！
口語交際《詹天佑》課堂教學片段實錄和點評 篇8
萬紅小學 陳妍
《詹天佑》是九年義務教育小學六年制第十二冊教材第二組課文的精讀篇目。文章以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中最重要的事跡-----主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。
課前準備：
1、師生搜集關于詹天佑的相關資料。
2、準備好多種做開鑿隧道實驗材料。
教學要求：
1、學習課文，了解杰出愛國工程師詹天佑的事跡，激發熱愛祖國、立志為祖國做貢獻的思想感情。
2、學會生字、新詞，結合具體語境理解它們的含義。
3、結合具體事例，理解含義深刻的句子，體會詹天佑的杰出才華和愛國精神，同時在他的科學態度和刻苦精神中受到啟迪。
4、培養學生合作探究、動手實驗的能力。
5、有感情朗讀課文。背誦喜歡的段落，訓練思維，發展語言。
教學流程及設計意圖：
一、檢查預習，整體感知。
1、教師引導：課文是以什么來命題的？我們還學過哪些用人物姓名命題的課文？這些課文有什么特點？根據經驗你猜想一下本文寫了一件什么事？
（促進新舊知識聯系，滲透命題方法，訓練學生思維能力。）
2、指讀課文，結合正音，檢查字詞情況。交流自學情況，把自己最感動的地方講給同位聽。
3、交流課外搜集的詹天佑的相關資料。
（溝通課內外聯系，豐富知識積累，幫助理解人物及課文內容）
二、抓住主線，理清脈絡。
1、思考：你認為課文是圍繞哪句話來展開的？文章圍繞這句話安排了什么內容？
2、討論交流，分段，理清文章層次，概括段落大意。
（提綱挈領，摒棄繁瑣分析，強調對文章的整體把握，訓練提高學生閱讀能力。）
三、突出主線，引發探究。
1、通過學習，你認為詹天佑是個怎樣的人？
2、自由交流，簡要陳述。
（根據課文內容，尊重學生個性體驗，為分組探究設下伏筆。）
四、分組合作，問題探究。
1、教師在合作前提出明確要求。
（1）要抓住具體事例，結合自己對重點詞句的理解說明自己的問題。
（2）組內成員應明確分工，有組織，有秩序，確保合作高效。
（3）可按教師提供的問題進行研究或自行設計問題。
例：
A、在的情況下，詹天佑主持修筑京張鐵路。
B、找出詹天佑在勘測線路遇到困難時的表現，仔細體會。
C、把“開鑿隧道”和“設計線路”兩部分用畫圖或實驗的方法來說明。
（對學生分組合作提出明確要求和建議，是防止合作探究流于形式的有效手段，提出備選的思考題目，可照顧到不同層次的學生，確保學習的有效性。）
五、匯報交流，深悟感情。
1、組織學生以組為單位進行研究匯報，并與其他學生一起，針對該組的學習收獲，給予補充，評價。在此環節中，不硬性規定內容，學生暢所欲言。如：“詹天佑是個杰出的人”，“詹天佑是個愛國的人”“詹天佑是個一絲不茍的人”……都可以。只要學生夠結合文中的事例，詞句，進行流暢的表達出自己的見解就可以。形式不限，手段不限，長短不限。把課堂真正變成學生的“討論場”“表現場”。教師需結合學生的合作探究和匯報表達，進行適時的點撥。）
2、引導學生有感情地朗讀，并試著背誦自己喜歡的段落。
（感情升華，促進積累。）
六、創意表達，拓展思維。
教師激情引發：京張鐵路的提前竣工，使全國上下歡欣鼓舞。詹天佑無愧是中華人民的優秀子孫，他沒有辜負全中人民的期望，用鐵一樣的事實，給帝國主義者一個有力的回擊，一個響亮的耳光。
1、請你放開思路為這條鐵路起一個更有意義的名字，并說說理由。
2、想像一下當時當地的中國官員、普通百姓、外賓、帝國主義者，他們在聽到京張鐵路竣工的消息后，會有怎樣的表現？
（深入挖掘文章內容，創設新的學習情境，加深了對文章思想感情的理解，使學生在充滿創意與激情的表現里，受到愛國主義情感的熏陶。）
口語交際《詹天佑》課堂教學片段實錄和點評 篇9
教學過程 ：
出示程序，揭示課題。
掛出寫有“學路指導”的小黑板，要求同學們按此步驟進行學習。
(目標明確，步驟清晰地開始新的一課的學習。)
一、審清題目，理解題意
師：請同學們邊看老師寫課題，邊思考如何進行學路的第一步。
生：課題是以人物的名字命題的。詹天佑是我國著名的鐵路工程專家，生于1872年死于1919年，江西婺源人。
生：他1872年被清政府派遣出國留學，1881年以出色的成績畢業于美國耶魯大學。京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。
生：文章的體裁是寫人。據寫人文章的特點，學習本課應弄清三個問題：①這課寫詹天佑的什么事?②作者要贊揚什么?③作者要表達什么情感?
生：結合單元重點，還應弄清記敘中的說明。
[學生按教師戶時所授的方法完成學路第一步。進行思維定向。]
二、自讀課文，捕捉中心
1.這課主要寫什么?
2.作者要贊揚什么?表達什么?
[初讀課文，整體感知，完成學路第二步。]
三、默讀課文，理清思路
按教師提示的小標題分段，(簡介；任命；修路；竣工。)說出分段依據，段落劃分，段落大意。
四、細讀課文，品詞品句
教師引導學生深究，作者是怎樣具體寫詹天佑主持修筑京張鐵路的事，又是怎樣層層表現中心的。
1.指名讀第二段，思考討論兩個問題；①清政府提出修筑京張鐵路的計劃時，表現帝國主義態度的詞有哪些?詞意是什么，你從這些詞知道了什么?②清政府任命詹天佑為總工程師后，帝國主義的態度又怎樣?從哪個詞反映出來，從這個詞你知道什么?
[引導學生用“關鍵詞語推敲法”學習第一段。]
2.作者向我們介紹當時社會環境的目的是什么?(說明詹天佑杰出、愛國。)為什么?
3.第二段作者沒有直接敘事，采用了什么表達方式?(說明)
[初步體會單元訓練重點，了解“說明”這一寫法。]
4.掃視第三段，看詹天佑主持修筑京張鐵路的過程中，主要做了哪幾樣工作?
5.理解“勘測”、“隧道”的意思，說明理解詞意的方法。
師：默讀“勘測線路”自然段，用“段的思路法”、“設問法”自學，同位可討論，然后匯報。
生：我用“段的思路法”學習這一自然段，這段寫詹天佑勘測線路的情況。作者分四層寫，第一層寫……，第二層寫……，第三層寫……，第四層寫……。作者寫這段是為了說明詹天佑工作認真負責，有嚴肅的科學態度。段的結構為并列式。
生：我用“設問法”學習這一自然段，請同位同學回答問題。我提的問題是：“哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小……”這一組排比句說明了什么?(同位同學回答)
生：我也用“設問法”學這段，我自問自答。問題是：“‘大概’、‘差不多’這類說法不應出自工程人員之口。”這句話是什么意思?答……。
生：我也用“設問法”學，我補充個問題，請回答。詹天佑在勘測線路過程中是怎么說的?怎么做的?怎么想的?(被點名者回答)……
[運用“自學段落法”，不少同學從不同的角度提出不同的問題，大家各抒己見。]
師：誰能引讀詹天佑說的、做的和想的。
生：(引讀)
師：從詹天佑說的話，做的事以及他想到的各說明什么?
生：(答略)
師：作者抓住最能表現人物品質的三個方面進行了具體敘述，目的是什么?(進一步說明詹天佑杰出、愛國)
[讓生擇“自學段落法”自學，運用其才智，自身體會理解，討論，教師僅指點不到之處，充分發揮主導、主體作用。]
對“開鑿隧道、“設計‘人’線路”兩部分讓學生自己讀懂內容，然后檢查效果，突破難點。知道這些方法是詹天佑根據當地的自然環境特點設計出來的。更進一步突出了詹天佑超眾的才能和強烈的愛國精神。同時讓學生明白作者在第三大段中采用了敘事和說明相結合的表達方式，對詹天佑說的、做的、想的作者采用的是敘事法，對當地自然環境的介紹采用的是說明法。敘事和說明的結合使詹天佑的形象更為主體化，更為高大。
第四段的學習，著重領會“為什么說京張鐵路的修筑成功，給了藐視中國的帝國主義一個有力的回擊?”并理解前后呼應的意義。
[“關鍵詞語推敲法”、“自學段落法”、“圖示法”、“導讀法”多種教法綜合使用，在第四步的學習中使學生學得生動、活潑，興趣濃。]
五、圈點批注，總結交流
師：(指小黑板)現在進行學路第五步。
生：(按以往老師教的方法圈點批注，準備交流。)
師：請大家暢談自己學習本課的收獲。
生：我知道了“阻撓”、“要挾”這兩個詞的意思。“阻撓”的意思是……
生：我知道了這課主要寫什么，主要寫詹天佑克服重重困難，主持修筑京張鐵路的事。
生：我知道作者寫這篇文章是要贊揚詹天佑是我國杰出的愛國工程師。要表達自己對詹天佑的敬佩之情。
生：我知道作者是怎樣寫這篇文章的。從內容方面講，作者分四段寫，第一段寫……，……，第四段寫……。寫法上有兩個明顯的特點，一是全文按總分總的順序組織材料，二是作者在文中采用了敘事、說明相結合的表達方式。
生：我知道了開鑿居庸關和八達嶺隧道時采用的方法和采用這些方法的好處。
生：我知道北上的火車是怎樣沿著“人”線路爬上陡坡的。
生：我知道這課的中心思想。
[聚零為整，統一思路，消化吸收，升華理解，多層反饋，檢查效果。]
師：(總結略)
程序導練，多法并舉
——《詹天佑》課堂教學評析
烏魯木齊市天山區教研室 肖 玲
梁老師的記敘文教學采用“五步導練法”。這既是“整體——部分——整體”課堂教學結構的具體程序，又是學習方法的動態展開。由于學習目標明確、方法具體、程序清晰，使老師的“導”起到畫龍點晴的作用；學生的“學”由被動接受變為主動輸入，興趣盎然，自讀、自學、自問，自得其法，成為學習的主人。《詹天佑》一課的教學體現了梁老師的這一教學特色。
導練的第一步審題，第二步捕捉中心，這是第一個整體的展開。由于學生熟練這一操作程序，使這兩步的自學有廣度，有深度。課前參閱了人物的有關資料，掌握寫人記敘文的學習方法，明嘹重點訓練項目在本課要落實的任務，并迅速、準確地概覽全文，了解大意，捕捉了中心。
導練的第三、四步是引導學生對部分進行深入理解。課文的第二、三段是文章的重點，集中表現文章的中心。梁老師根據不同段落的特點，學生理解的具體情況，采用多種方法引導訓練。第二段對當時的社會環境進行具體的說明，既是重點，又是學生理解的難點。教師采用問題導練。兩個問題引導學生抓住“阻撓、要挾、輕蔑”這三個關鍵詞。學生聯系上下文仔細推敲，深入理解。從而對詹天佑受命于危難之中的勇氣、膽略，拳拳愛國之心產生了強烈的敬佩之情。第三段詳寫了修筑京張鐵路困難最多的三件事。“勘測線路”，這一節，語言文字不難理解，教師揭示了兩種自學方法，放手讓學生分層，設疑、質疑，學生學得積極主動，不但分清了段中層次，而且對關鍵的詞、句抓得準，分析得透徹。“開鑿隧道”、“設計‘人’字形線路”，采用操作法檢查自學課文的效果。教師出示三個象征圖讓學生動手畫箭頭，標方向，演示推拉的火車頭。這簡單的幾個動作把抽象的事物變形象了，陌生的變熟悉了，使詹天佑高大的形象躍然于學生眼前，使學生受到極大的鼓舞，深刻的教育。
導練的最后一步是回歸整體。梁老師的做法仍是放手讓學生操作。從詞句到段落，從內容到中心，從寫法到感受等要求學生圈圈劃劃批批注注，然后互相交流。既達到鞏固提高，升華認識的目的，又注意了讀寫遷移，培養認真讀書的習慣，還注意在操作中發展學生的個性特長。
“五步程序導練”遵循了閱讀的心理過程和人們認識事物的規律，注意了它的科學性。使之成為學生自學一篇課文可操作的程序，成為在教師引導下的以學生自學為主的訓練課。梁老師善于運用模式，又不拘泥于模式。在展開整個程序的過程中注意了它的藝術性。不平均用力，因文而采用不同的學習方法，竭力優化程序中的每一個要素。從而充分發揮了學生學習的積極性、主動性，發展了學生的思維和語言，培養了自學能力和學習習慣，提高了課堂教學效率。照此訓練，一個“自能讀書，不待老師講”的局面一定會早日形成。
口語交際《詹天佑》課堂教學片段實錄和點評 篇10
《詹天佑》教學反思
新村鎮梨園小學 賀偉峰
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,是思想品德教育和語言文字訓練的好教材.文章只選取了勘測線路,開鑿隧道,設計"人"字形線路三件最困難的事來寫,說明選材典型,詳略得當.而開鑿隧道,只選山勢高,巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘,更有代表性.
我教了這篇課文之后有這樣的幾點反思:
一,創設情境的這個環節:在音樂的渲染下,在教師語言的感染下,讓學生觀看詹天佑的畫像,使學生對這個人物產生興趣,做到激境入情.在整堂課中,教師在語言上努力打動學生,調動學生的情感因素,使得課堂氣氛較活躍,學生學習的興致始終保持不滅.
二,體現了多種形式的讀.例如對于"詹天佑經常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口."這句話,教師為學生創設了三種情境進行情景體驗.對于"遇到困難,他總是想……失掉信心."這句,讓學生體會你想強調那個詞 引導學生體會理解的角度不一樣,朗讀的側重點也不一樣.
三,在交流過程中充分體現了課標中強調的以學定教,通過交流,分享彼此的思考,見解和認識,從而達成共識,共享,共進.
四,對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法.這篇課文理解的難點就是"開鑿隧道"和"設計人字型線路"這兩部分內容.這兩個技術性比較強的問題,我采取了直觀教學的手段,讓學生畫示意圖和觀
看課件解說,從而也能感受到人物的杰出與偉大.
通過這篇課文的教學,我總體的感覺還不錯..在課堂上,我與學生之間形成了積極的互動效應.我力求成為學生學習的合作者,引導者與參與者.
不足:
從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻,學生的回答也還是停留在比較淺的層面上,談得也比較泛泛.我想主要有以下幾個原因:
1,盡管采用了多種形式的讀,但是讀的時間和遍數還不是太充分.閱讀教學還是應該以讀為本,讓學生在充分讀書的前提下,去感悟,去體驗,學生自然容易"見文生情".
2,在處理"開鑿隧道"和"設計人字型線路"的兩部分內容時,我盡管采用了比較直觀的方法,學生也理解了設計的巧妙,但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情.我想如果結合"連外國的工程師也不敢輕易嘗試"這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計,學生體會詹天佑的"杰出"水到渠成.同時這也是教給了學生一種讀書的方法,即聯系上下文.
《詹天佑》教學反思
我在教《詹天佑》時，以“自讀自悟”教學模式為主，取得了較好的教學效果。在講讀第四自然段“勘測線路”部分時，我分三步走：
第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？
第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論：（學生1：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口。”因為這段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。學生2：最使我感動的語句是：他親自帶著學生和工人，……他常常請教當地的農民。因為讀著這段話，我仿佛親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的情景……）學生在寬松自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行自發反饋、調整補救。
第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。“語言”部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？“一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎么想的？“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。
在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師
《詹天佑》教學反思
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。
教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法；畫一畫，淺顯明白；演一演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由于內容長，我先讓學生自學：這一段重點表現了詹天佑哪種品質？再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養學生思維的靈活性和創造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然后，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示范開火車，講述情形，然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。
學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創新精神，使學生得到了啟發，對學生起到了導行的作用。
從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
1、盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數和時間還不是很充分。
2、教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以理解社會環境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。
3、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。
通過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現語文課堂教學的高效率、高質量。
口語交際《詹天佑》課堂教學片段實錄和點評 篇11
一、教材分析
本文以人物的名字為題，記敘了詹天佑主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路干線，展現了一位杰出的愛國工程師的崇高形象。
全文分為四部分，第一自然段，概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師;接著，通過2、3小節對詹天佑接受任務時的背景介紹，反映出其主持修筑京張鐵路的重大意義;4—6小節按照工程進展的順序，選取勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個內容來敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程;最后，寫京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的懷念，點明事件的意義──有力地回擊了帝國主義者對中國人民的藐視和嘲笑。
二、教學目標
1.自學生字，掌握“庸、藐、蔑、毅”等字的音、形;理解“要挾、毅然”等詞語的意思。
2.學習根據課文的線索和找重點句歸納主要內容的方法。
3.從具體事例中體會感受詹天佑的愛國精神和杰出才能。
4.能有感情地朗讀課文，借助文中對人物言行的描寫感悟人物當時的心理感受。
三、教學準備
學生：課前自讀課文，自主識字、解詞、默詞，了解課文內容。
教師：1.深入解讀文本：查閱修筑京張鐵路的背景資料、詹天佑的為人、事跡及成就。
2.設計配套的課件：教學課件、人字形演示課件。
四、教學過程
(一)預習反饋、初識人物。
1.默寫“要挾、嘲笑、毅然、有力回擊”等詞語，正音，解詞。
2.從板書出發，結合課文的相關內容，揭示課題。
板書：詹天佑(工程師)
(二)整體感知，梳理脈絡。
1.交流作者描寫詹天佑這個人物時，所選取的材料，并概括內容。
2.引導學生關注文章或小節的開頭進行有效概括。
板書：勘測線路
開鑿隧道
設計“人”字形線路
3.引出本節課學習的重點——關注人物“心理活動”的描寫體會人物的品質。
(三)精讀課文，體會感悟。
1.指導品讀1、2小節，了解詹天佑接受任務的背景，體會其愛國心和民族責任心：
(1)借助板書，體會“毅然”一詞的本意及在文中的意思。
(2)找到“毅然”一詞所在的句子，了解詹天佑在怎樣的情況下毅然接受了修筑京張鐵路的任務。
(3)借助課文的1、2兩個小節，了解詹天佑遭遇的困難和嘲笑，體會這“毅然”背后的不易和決心。 困難一：地勢險峻
①簡介“京張鐵路”得名緣由。
②從“艱巨”一詞出發，體會修筑鐵路的艱難。
困難二：帝國主義的要挾與嘲笑
①由“要挾”一詞的本意出發，結合課文的相關內容說清帝國主義以什么為要挾，目的何在? ②聯系上下文讀懂帝國主義“嘲笑”背后的含義。
③用上“要挾、嘲笑、毅然”等詞，簡要說說詹天佑是在怎樣的情況下接受這個任務的，重點體會詹天佑在接受任務時的內心感受。
④總結：心理活動往往能通過人物的言行得以體現，這樣的心理活動的描寫是隱形的，需要我們認真體會，還有一種心理活動的描寫為直接描寫。
2.學習4-6小節，了解詹天佑修筑鐵路的具體事例，重點體會其在修筑鐵路時所表現出的杰出才能： 學習第四小節：以人物的“心理活動”描寫為切入點，體會詹天佑在勘測路線時所表現出的一絲不茍，以身作則的工作態度。
(四)總結全文，升華主題。
1.詹天佑和他的同事們頂著巨大的壓力接受了修筑京張鐵路的任務，期間攻克了無數道技術難關，克服了眾多意料中乃至意料外的困難，終于以比原計劃提前兩年的驚人速度完成了這條由中國人自行參與設計的京張鐵路。又給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
2.聯系上下文，以“這條鐵路的成功修筑也向世人宣告……”為開頭練習說話，體會詹天佑強烈的愛國主義情懷及杰出的專業技能。
3.引導學生發現作者就是通過這些材料來體現詹天佑的愛國和杰出。
5.布置作業：運用板書上的四個詞概括課文的主要內容。
口語交際《詹天佑》課堂教學片段實錄和點評 篇12
二、重點難點：
1、通過學習《給家鄉孩子的一封信》通過信中的語言和文字，體會巴金爺爺對下一代的親切關懷，激發自己為社會添光彩、為別人奉獻愛心，讓生命開花的愿望；重點理解一些語句的意思，說說表達了作者怎樣的思想感情。
2、通過學習《錢學森》這一課，體會科學家的拳拳報國之心，培養熱愛祖國的思想感情。
3、通過學習《詹天佑》這一課，理解詹天佑主持修筑京張鐵路的經過，認識詹天佑是一位杰出的工程師，培養自己的愛國主義情感和不怕困難的堅強意志。
4、通過學習《鞋匠的兒子》這一課，體會寬容是一種力量。學習林肯襟懷坦蕩、仁愛正義、寬容大度的品質。
三、詳細教學內容：
（一）《給家鄉孩子的信》
1、牢記重點字音：
原諒（liàng）羨慕（xiànmù）
2、理解下列詞語的意思：
爭先恐后
3、了解書信的格式：
書信：是用書面形式交流思想、學習、工作、生活情況的應用文。書信的格式分為五個部分：稱呼、正文、結尾、署名、日期。書信要注意內容真實、具體、使收信人能看懂你寫信的目的和要求。書信還要求要用詞準確，注意對象，說話得體。
4、關于巴金：
巴金：原名李堯堂，又名李芾甘。1904年出生于四川成都，2005年辭世，是“五四”以來最著名的作家之一，他的主要作品有十二本散文、游記和大量的短篇小說。其中影響最大的是“愛情三部曲”《霧》《雨》《電》和“激流三部曲”《家》《春》《秋》。
5、文章中心：
本文是一篇書信。作家巴金爺爺在這篇書信中，情真意切地表達了對家鄉孩子的真誠關懷、親切地勉勵、抒發了自己要讓生命開花的美好情感，給人生以啟迪。
6、問題探究：
（1）本文一共多少個自然段？都主要寫了什么內容？
答：文章一共六個自然段。第一自然段寫孩子們的來信給巴金爺爺帶來了溫暖，巴金爺爺表示感謝。第二自然段寫為了不讓孩子們失望，巴金爺爺帶病寫了這封信，代替他與孩子們見面。第三自然段寫巴金爺爺對祖國的無限的熱愛和對同胞的熱愛，并說明他是一個很普通的人。但是他要讓自己的人生開花。第四自然段寫巴金爺爺認為自己的生命有限了，他十分珍惜每分每秒。第五自然段寫巴金爺爺希望孩子們能夠好好學習，珍惜時間。
（2）閱讀下面的句子，說說加點的詞語能不能省略。
1、無論如何，我不能使家鄉的孩子們失望，我終于拿起了筆。
2、我思索，我追求，我終于明白生命的意義在于奉獻而不在于享受。
答：（1）中的終于是不可以去掉的。這表現了巴金爺爺筆耕不輟的情境。巴金在這時已經一只手不聽使喚，但是還是堅持著給孩子們回信，表現了巴金對孩子們的喜愛和想念。
（2）中的終于也不可以去掉。因為這個結論是巴金反復思考之后得出的結論是巴金一生思索的結果。突出了巴金老人的勤勞。他的一生其實不平凡，為人民留下了一篇篇優秀的作品，表達了自己對祖國和人民無限的熱愛。
3、理解下列句子的深意：
（1）我寫作不是我有才華，而是我有感情，對我的祖國和同胞有無限的愛，我用作品表達我的這種感情。
答：這句話寫出了自己無限的創作動力是源于作者心中充滿了無限的愛，只有愛才能感動讀者，撥動心弦。
（二）《錢學森》
1、牢記生字字音：
穩健（wěn）步伐（fá）艙壁（cāng）眺望（tiào）袒露（tǎn）
富裕（yù）懇切（kěn）貢獻（gòng）額頭（é）
2、理解下列詞語的含義：
廣闊無垠劈波斬浪魂牽夢繞
3、文章中心：
本文生動地記敘了我國著名的科學家錢學森在美國時一刻也沒有忘記自己的祖國，回國后為我國的運載火箭和導彈的研制及發射所作出的貢獻，贊揚了他時刻不忘祖國的美好情懷。
4、問題探究：
（1）本文有多少個自然段？分別講了什么內容：
答：課文有7個自然段。第一自然段講錢學森歷經15天的航行，終于返回了祖國。第二自然段寫錢學森在美國留學時，念念不忘祖國。第三、四自然段講在美國留學的錢學森得知新中國成立之后，格外的興奮，渴望早日回國。第五、六自然段，寫錢學森在總理的關懷之下，終于踏上了回國的航程。第七自然段寫錢學森回國之后，為我國的運載火箭事業、導彈研發事業作出了杰出的貢獻。
（2）仔細閱讀文章中的第三、四自然段，想想文中是如何表現錢學森的愛國心的？
答：每當中秋賞月的時候，吟誦王維的詩句，文中還有很多表現錢學森心情的語句：比如“埋藏……很久的愿望越發強烈起來”“早日回到祖國去”“袒露了心跡”等
（3）錢學森回國都有怎樣的意義呢？
答：通過閱讀第五、第六自然段，通過“無論”“抵得上”“決不能”等詞語表現出錢學森回國的重大意義。
（4）你從錢學森身上都學到了什么呢？
略
（三）《詹天佑》
1、牢記生字字音：
詹天佑（zhān）修筑（zhù）要挾（xié）深澗（jiàn）
勘測（kān）峭壁（qiào）隧道（suì）經緯（wěi）竣工（jùn）
藐視（miǎo）泥漿（jiāng）蔑視（miè）
2、正確理解下列詞語的意思：
輕蔑要挾毅然藐視經緯儀
3、了解詹天佑：
詹天佑（1861——1919）中國鐵路工程專家，中國鐵路工程的先驅。號眷誠，字達朝。1872年赴美國留學，1881年畢業于耶魯大學。回國后參加了京張鐵路的修建工作。并且為中國培養了一批優秀的工程師。
4、文章中心：
這篇文章記敘了我國優秀的工程師詹天佑在修筑京張鐵路的過程中，不怕帝國主義者的要挾和嘲笑，不怕工程中的千難萬險，表現了詹天佑是一位杰出的愛國工程師。
5、問題探究：
（1）文章總共可以分為幾個部分，都主要講述了哪些內容：
答：全文一共有七個自然段，可以分為三個部分：第一段：（1～3）講清政府在帝國主義國家爭奪京張鐵路修筑權的情況下，任命詹天佑為總工程師，主持修建京張鐵路。第二段：（4～6）重點敘述詹天佑帶領中國工人克服重重的困難修建鐵路的過程，說明詹天佑是一位愛國的工程師。第三段：（7段）講京張鐵路提前竣工給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
（2）一些帝國主義國家為什么要阻撓清政府用本國的工程師來修建鐵路？清政府任命詹天佑之后，為什么帝國主義者認為是個笑話？
答：帝國主義者控制修筑權，目的是為了進一步控制我國的北部。他們根本不把中國放在眼里，恃強凌弱，肆意妄為。他們完全低估了中國的力量和智慧，妄圖要挾清政府，達到最后還得求助于他們的目的。自然條件是十分艱險的，工程是十分艱巨的，正是在這種條件下，詹天佑完成了修筑的任務，體現了他的愛國精神。
（3）詹天佑的杰出才能和愛國精神主要體現在哪些方面？
答：首先表現在不怕吃苦，和工人們一起風餐露宿，身先士卒，躬親垂范。其次表現在人字形鐵路的創建上。
（4）在詹天佑身上都學到了哪些優秀的品質？
略
（四）《鞋匠的兒子》
1、牢記生字字音：
尷尬（gāngà）卑微（bēi）羞辱（xiū）塌（tā）猶豫（yóu）
2、理解下列詞語的意思：
卑微參議院
3、了解林肯：美國偉大的民主政治學家。他出身于社會的底層，具有勤勞簡樸，謙虛和誠懇的品格。他被公認為是美國歷史上最偉大的總統。他身上最偉大的品質就是不忘記自己是一位鞋匠的兒子，并為自己的父親而感到驕傲。
4、文章中心：
這篇文章以生動的筆調，敘述了美國總統林肯，雖然出身貧寒，但是面對態度傲慢、自恃是上流社會的“優越的人”的譏諷與嘲笑時，憑自己的智慧和寬容，贏得了尊嚴和尊重。
5、問題探究：
（1）全文一共有多少個自然段？都寫了什么內容？
答：全文一共有六個自然段。第一自然段，寫林肯成為美國總統時那些所謂的上流社會的人，都有些尷尬。想要羞辱林肯。第二、三、四、五段寫林肯通過自己的寬容和才華贏得了所有人的尊敬。第六自然段寫林肯堅決反對國家分裂，領導人民獲得了統一。
（2）文中參議院的態度是怎樣變化的？
答：參議員們首先是對林肯的當選感到十分的羞辱、尷尬，接下來想在大會上羞辱林肯。接下來面對林肯以大笑的方式進行嘲弄，后來聽到了林肯的敘述后全體靜默，接下來是
對林肯支持的掌聲。
（3）林肯能贏得人民的愛戴，他靠的是什么？
答：林肯的偉大不但在于贏得了一場戰爭，維護了美國的統一，更在于他獨特的精神。
【典型例題】
1、寫出下列詞語的近義詞：
要挾——藐視——勉勵——杰出——
2、給下列加點字選擇正確的解釋，并將序號寫在下面的括號中：
a尷尬①處境困扃②神態不自然③害羞
b名門望族①名望②往遠處看③探訪問候
c卑微①自卑②謙虛③身份低下
答案：1、脅迫蔑視鼓勵優秀2、①①③
【模擬試題】（答題時間：40分鐘）
一、積累與運用：（18分）
1.詞語中加點字注音完全正確的是（2分）
a.怠慢（dài）聆聽（líng）迥然不同（jiōng）
b.豐腴（yù）殲滅（jián）言簡意賅（gāi）
c.秀頎（qí）俯瞰（kàn）潛移默化（qián）
d.瑣屑（xiè）恐嚇（xià）浮光掠影（lüè）
2.文學常識搭配有誤的是（2分）
a.《茅屋為秋風所破歌》——杜甫——“詩圣”
b.“燕雀安知鴻鵠之志”——《陳涉世家》——司馬遷
c.《家》《春》《秋》“激流三部曲”——巴金
d.《皇帝的新裝》《七顆鉆石》——安徒生——丹麥
3.文言加點詞注音和解釋完全正確的是（2分）
a.中間力拉崩倒之聲（jiān）嘗奏薦某人為官（曾經）
b.而鄉鄰之生日蹙（cú）同舍生皆被綺繡（同“披”）
c.吏二縛一人詣王（yì）非常咨詢不窮其致（缺乏）
d.岸芷汀蘭，郁郁青青（tīng）肉食者鄙，未能遠謀（卑鄙）
4.改正下列成語中的四個錯別字。注意書寫規范、端正、整潔。（2分）
乘風破浪中西合壁軒然大波契而不舍
無解可擊千錘百煉心往神弛開天辟地
5.某出版社要出版一套“中學生喜愛的中外名作”叢書，請你從下面所列篇目中選擇一部（篇）推薦給出版社，并寫出推薦理由。（3分）
《背影》《西游記》《從百草園到三味書屋》
《熱愛生命》《湯姆•索亞歷險記》《“諾曼底”號遇難記》
6.閱讀下面語段，從你的積累中也選擇一個妙用量詞的例子加以揣摩分析，將語段補充完整。（3分）
漢語中的一些量詞形象生動，極富韻味。比如一“刀”紙。剛剛制成的紙，張張鋪設整齊，未曾經過剪裁，未染些許墨汁，手起刀落，厚實的一摞紙坯子旋即被劈開，毛邊都不飛，利落的聲線猶在耳畔。還有一“眼”井。是啊，那水汪汪的井可不就是大地的明眸嗎？再比如量詞，一個字用下去，就把事物的形態神韻描摹傳達出來了，這實在是中國人的智慧。_________________。
7.為迎接2008年北京奧運會，有關單位舉辦了“‘北京2008’全國大學生主題招貼設計大賽”，下面的組圖就是在這次大賽上獲金獎的作品。請你仔細觀察，對它的創意進行說明。（提示：招貼畫上的漢字依次是“高”“快”“強”）（4分）
二、閱讀現代文，完成8～17小題。（32分）
（一）話說海淀
①古時，海淀曾有大片水草叢生的淺湖水淀，故稱“海淀”。早在新石器時代中、晚期，海淀區已有人類居住和活動。歷史上，這里一直是中原漢族和北方少數民族相互交往的重要通道，是北方民族南下和中原王朝北上的戰略要地。金時，海淀成為出中都正北門，經居庸關、八達嶺通往蒙古高原的第一站，距城20里，是商旅歇息的理想地點，因此“海淀”被稱為“海店”。公元1267年，忽必烈下令在中都東北郊興建大都，原來從中都北上的大道也就隨之東移。因此元朝以后，“海店”就失去了它在交通上的重要地位，這一名稱也就隨之消失，而以水鄉見稱的“海淀”一名卻流傳了下來。
口語交際《詹天佑》課堂教學片段實錄和點評 篇13
《詹天佑》是九年義務教育小學六年制第十二冊教材第二組課文的精讀篇目.文章以人物的名字為題,重點記敘了詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計,施工的京張鐵路,為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象.文章層次清晰,內容生動,字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌,是進行愛國主義教育的優秀教材.全文圍繞"杰出,愛國"而展開,教學時應以此為線索,在充分閱讀的基礎上,引導學生抓住具體事例,結合重點的詞句,體會文章的思想感情.
【課前準備】
1,師生搜集關于詹天佑的相關資料.
2,準備好多種做開鑿隧道實驗材料.
【教學要求】
1,學習課文,了解杰出愛國工程師詹天佑的事跡,激發熱愛祖國,立志為祖國做貢獻的思想感情.
2,學會生字,新詞,結合具體語境理解它們的含義.
3,結合具體事例,理解含義深刻的句子,體會詹天佑的杰出才華和愛國精神,同時在他的科學態度和刻苦精神中受到啟迪.
4,培養學生合作探究,動手實驗的能力.
5,有感情朗讀課文.背誦喜歡的段落,訓練思維,發展語言.
【教學流程及設計意圖】
一,檢查預習,整體感知
1,教師引導:課文是以什么來命題的 我們還學過哪些用人物姓名命題的課文 這些課文有什么特點 根據經驗你猜想一下本文寫了一件什么事
(促進新舊知識聯系,滲透命題方法,訓練學生思維能力.)
2,指讀課文,結合正音,檢查字詞情況.交流自學情況,把自己最感動的地方講給同位聽.
3,交流課外搜集的詹天佑的相關資料.
(溝通課內外聯系,豐富知識積累,幫助理解人物及課文內容)
二,抓住主線,理清脈絡
1,思考:你認為課文是圍繞哪句話來展開的 文章圍繞這句話安排了什么內容
2,討論交流,分段,理清文章層次,概括段落大意.
(提綱挈領,摒棄繁瑣分析,強調對文章的整體把握,訓練提高學生閱讀能力.)
三,突出主線,引發探究
1,通過學習,你認為詹天佑是個怎樣的人
2,自由交流,簡要陳述.
(根據課文內容,尊重學生個性體驗,為分組探究設下伏筆.)
四,分組合作,問題探究
1,教師在合作前提出明確要求:
⑴ 要抓住具體事例,結合自己對重點詞句的理解說明自己的問題.
⑵ 組內成員應明確分工,有組織,有秩序,確保合作高效.
⑶ 可按教師提供的問題進行研究或自行設計問題.例:
① 在( )的情況下,詹天佑主持修筑京張鐵路.
② 找出詹天佑在勘測線路遇到困難時的表現,仔細體會.
③ 把"開鑿隧道"和"設計線路"兩部分用畫圖或實驗的方法來說明.
(對學生分組合作提出明確要求和建議,是防止合作探究流于形式的有效手段,提出備選的思考題目,可照顧到不同層次的學生,確保學習的有效性.)
五,匯報交流,深悟感情
1,組織學生以組為單位進行研究匯報,并與其他學生一起,針對該組的學習收獲,給予補充,評價.在此環節中,不硬性規定內容,學生暢所欲言.如:"詹天佑是個杰出的人","詹天佑是個愛國的人""詹天佑是個一絲不茍的人"……都可以.只要學生夠結合文中的事例,詞句,進行流暢的表達出自己的見解就可以.形式不限,手段不限,長短不限.把課堂真正變成學生的"討論場""表現場".教師需結合學生的合作探究和匯報表達,進行適時的點撥.)
2,引導學生有感情地朗讀,并試著背誦自己喜歡的段落.
(感情升華,促進積累.)
六,創意表達,拓展思維
教師激情引發:京張鐵路的提前竣工,使全國上下歡欣鼓舞.詹天佑無愧是中華人民的優秀子孫,他沒有辜負全中人民的期望,用鐵一樣的事實,給帝國主義者一個有力的回擊,一個響亮的耳光.
1,請你放開思路為這條鐵路起一個更有意義的名字,并說說理由.
2,想像一下當時當地的中國官員,普通百姓,外賓,帝國主義者,他們在聽到京張鐵路竣工的消息后,會有怎樣的表現
(深入挖掘文章內容,創設新的學習情境,加深了對文章思想感情的理解,使學生在充滿創意與激情的表現里,受到愛國主義情感的熏陶.)
口語交際《詹天佑》課堂教學片段實錄和點評 篇14
教材分析：《詹天佑》是九年義務教育人教版小學語文教材第十二冊的一篇講讀課文。課文寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能，反映了中國人民的智慧和力量。
學生分析：這篇課文有不少學生難以弄懂的難點。有關修筑居庸關、八達嶺隧道和“人”字線路的兩段課文最難，并非是“書讀百遍”，就能“其義自見”的。由于學生的生活經驗少，閱歷淺，即使看掛圖，也因是平面圖而難以理解。
教學目標 ：
1、了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，體會詹天佑的愛國熱情和創新精神。激發學生熱愛祖國，立志為祖國貢獻的思想感情。
2、有感情地朗讀課文。 指導學生領悟課文內容之前或之后，要注意抓住課文的拓展點，引導學生收集有關的資料，擴大閱讀面，加深對課文的感悟。
教學理念與教學方式：注意語文這門學科的科學性和藝術性。通過讀、議、畫、實踐操作，使學生有足夠的時間琢磨文章內容，有效地培養了學生的語文素質。
學習方式：通過課前查閱資料，課內討論、動手實踐的方式。使學生易于理解文章難點，并學得生動、有趣。
應用信息技術的依據或考慮：上網查閱資料以便對詹天佑以及當時的社會背景有較多的了解。
課前準備：課前可要求學生上圖書館(室)或上網查閱資料，或向大人請教，以便對詹天佑以及當時的社會背景有較多的了解。教師準備詹天佑的畫像、“人”字形線路掛圖或投影片，以及有關京張鐵路地理環境的地圖。
教學過程 ：
一、 復習鞏固
出示：詹天佑是一位 -——————————————。
（讓學生各自說說自己對“詹天佑”的了解情況）
教師導入 ：今天我們就繼續學習《詹天佑》這篇課文，一起來深入認識這個杰出的愛國工程師。
二、 小組學習
詹天佑克服的哪一項困難最能使你們感到他是一位杰出的愛國工程師？小組朗讀課文后，討論商議，再以你們喜歡的方式匯報。（學生分組學習，教師巡回指導）
三、 匯報交流
1、 勇于承擔任務，長中國人志氣，滅帝國主義威風。
2、克服惡劣自然環境，以嚴肅的工作態度勘測線路。
3、根據自然條件，大膽創新，采用不同的施工方法。
四、根據以上幾個方面深入了解
（一）理解第一部分
①交流資料了解當時社會背景，同時結合地圖介紹一下京張鐵路的地理位置與地理環境。
②組織學生聯系課文第二、三自然段的內容開展討論：一個中國工程師在自己的國土上主持修筑一條鐵路，為什么會引起國內外的轟動?分析重點詞：阻撓、要挾、嘲笑。
③教師過渡：詹天佑就是在帝國主義者百般阻撓，祖國人民遭受欺凌和侮辱的情況下，為粉碎帝國主義的侵略陰謀，挺身而出接受任務，所以說他是個杰出的愛國工程師。
（二）理解第二部分
出示自學要求：在勘測線路時，詹天佑是怎樣勉勵工作人員的？他是怎么做的？心里是怎么想的？分別用“——”、“_____”、“ （ ）”在書上標出。你是怎么理解的，請寫上批注。 （運用此讀法引導學生抓住詹天佑的言語、行動以及想法的語句，體會詹天佑嚴肅的工作態度、身先士卒的工作作風和長中國人民志氣的愛國之心。以“讀”取代教師的繁瑣分析。）
（三）理解第三部分
①教師導言：面對崇山峻嶺險惡的地形，詹天佑采用什么方法開鑿隧道？請同學們自己當小工程師，邊觀察地形（書中的描述）邊設計方案。
②將課前準備好的沙子倒在小黑板上，讓學生動手把沙子壘成居庸關、八達嶺。學生認真讀書，相互議論，按照詹天佑采用的方法開鑿隧道。（從實踐中體會詹天佑針對不同情況采用不同方法的靈活的創新思維，以及他的創新設計來源于實踐。）
③把沙子壘成陡坡，試走“人字形線路”
（引導學生體會“人”字形線路設計的大膽，方法的巧妙，從而感悟詹天佑勇于在實踐中大膽創新的精神。）
五、給京張鐵路取名
京張鐵路提前竣工，全國上下歡欣鼓舞。詹天佑不愧為中華民族的優秀子孫，他沒有辜負中國人民的期望，用鐵一樣的事實，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，一記響亮的耳光！請同學們為這條鐵路取個有意義的名字，并說說理由。
（參考：A、詹天佑路。因為這是詹天佑主持修筑的，為了紀念他，取這個名字。B、爭氣路。這條鐵路修筑成功，實實在在為中國人爭了一口氣。C、愛國路。愛國熱情是詹天佑克服困難的動力，修筑成功又是愛國精神的具體表現。D、中國路。這是中國人民自己設計施工的第一條鐵路。E、成功路。這項艱巨的工程，外國工程師都不敢輕易嘗試，中國當時科技落后，詹天佑卻克服艱難險阻修筑成功了。F、“人”字路。這是詹天佑創造精神的集中體現，也是這條鐵路的主要特征。G、光榮路。這條鐵路使每一個中國人感到無尚光榮、無比驕傲。）
（設計這一教學環節，訓練學生的擴散思維，加深學生對課文中心的理解。）
口語交際《詹天佑》課堂教學片段實錄和點評 篇15
一、教學目標：
1、了解詹天佑修筑京張鐵路的困難，通過具體事例體會詹天佑是“杰出”的愛國工師。
2、學習他的科學態度和刻苦精神，激發學生愛國、立志為祖國作貢獻的情感。
3.加強句式訓練。能有感情地朗讀課文四、五、六自然段。
4、培養學生自讀自悟能力和創新能力。
二、重點、難點：
1、學習四、五、六自然段，體會詹天佑的杰出才華和愛國精神。
2、理解火車是怎樣爬坡的。
三、設計思路：
本課時教學主要分為三部分：第一部分，品詞析句，感受詹天佑在勘測線路過程中的所言、所為、所思，體會他的愛國情懷；第二部分，借助動畫，弄懂開鑿居庸關和八達嶺隧道的不同方法，以及火車是怎樣經過青龍橋附近的“人”字形線路的，體會詹天佑杰出的才干；第三部分，回顧前文，再次感受詹天佑強烈的愛國精神和非凡的智慧。
四、教學準備：搜集詹天佑的相關資料、制作ppt課件。
五、教學過程
（一）、揭題，復習導入
師：今天，我們繼續學習20課詹天佑。（板書課題）
同學們，通過上節課的學習，我們對詹天佑已經有了一定的認識，誰來說一說？
生：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。
由他主持修筑了京張鐵路等
師：（視具體情況進行補充）這在當時有什么意義呢？
生：這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
師：那么詹天佑是怎樣修筑京張鐵路，給帝國主義者一個有力回擊的呢？今天我們就一起來學習課文的第三部分4-6自然段。
（二）、瀏覽全文，理清層次
1、師：請同學們打開書本到116頁，哪位同學想展示一下自己的朗讀才能？其他同學想想每個自然段分別寫了什么？可以用課文中的詞語或短語概括出來,寫在旁邊。
生匯報： 勘測線路
（板書） 開鑿隧道
設計“人”字形線路
2、師：你聽的非常認真，概括能力也很強。
（三）、自讀自悟，多角度探索
1、師：現在，我們先來看看，詹天佑在勘測線路時是怎樣做的。請同學們默讀課文第4自然段。根據投影出示的要求學習：（課件出示自學要求）
讀書要求:（師朗讀）
（1）、在勘測線路時，詹天佑是怎樣勉勵工作人員的？他是怎么做的？心里是怎么想的？請分別用“ ”、“_____”、“（ ）”在書上標出。
（2）、從這些句子中你體會到了什么？
2、學生匯報并談體會：
嚴肅的工作態度 身先士卒的工作作風 長中國人民志氣的愛國之心
嚴謹的科學態度 吃苦耐勞的精神 頑強的毅力 以身作則
與工人同甘共苦
3、師：同學們真會讀書！讓我們再來讀一讀第4自然段，感受詹天佑的精神和那愛國熱情。（學生采取自己喜歡的方式讀）
生讀
（四）、設計圖紙，匯報演示
1、師：從勘測線路中，我們可以看出詹天佑具有嚴謹的科學態度及吃苦耐勞的精神，在開鑿隧道時，詹天佑又有怎樣出色的表現呢？請同學們自由朗讀第5自然段，邊讀邊把詹天佑開鑿隧道的方法在老師發的白紙上畫下來。開鑿方向用箭頭表示。
生畫
老師請一位同學上講臺給大家展示一下。（上臺講為什么這樣畫，其余同學看他畫的對不對，給與糾正）
2、好。讓我們來欣賞一下詹天佑開鑿隧道的施工示意圖吧。
（播放居庸關隧道和八達嶺隧道的施工示意圖課件。）
3、師：從詹天佑開鑿隧道所采用的不同方法中，同學們體會到了什么？
（詹天佑聰明的智慧與才干。）
4、學到這兒，老師真佩服詹天佑的杰出才干，但更令老師驚嘆的是，他在設計“人”字形線路時的奇思妙想，不信咱們就一同看一看課文的第6自然段。
（1）快速自由讀文，思考詹天佑設計的“人”字形線路解決了什么問題？
生回答
（2）四人為一小組，下面咱們采用合作學習的方法學習這一段，我來請一位學生讀一讀學習要求。
生小組討論
（3）哪個小組愿意來演示。（事物演示）
先糾正線路是否對。
（4）誰來解說，誰來演示（注意配合），其余同學認真看。
4、想不想看老師演示火車上山的過程呢？（由老師播放火車上山過程的課件，同學們邊看邊想，）
從詹天佑設計“人”字形線路的構思中，你又體會到了什么？
生答
五、總結全文，暢談感受
1、師：居庸關、八達嶺隧道、“人”字形線路的修筑是詹天佑高度智慧、杰出才能的具體體現，也是世界鐵路修筑史上的新創舉。就這樣，詹天佑憑著滿腔的愛國熱情和杰出才干，克服重重困難，終于出色的完成了京張鐵路的修筑任務，給予帝國主義者一個有力的回擊。
2、這時你想對詹天佑說些什么呢？
3、接下來，讓我們一起來把課文的最后一段來讀一遍，注意要讀出中國人民的揚眉吐氣、自豪的感情。
4、是啊，許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。這又讓老師想起課文開頭的那句話：
生：（齊答）詹天佑的確是我國杰出的愛國工程師。（板書：杰出、愛國）
六、課后作業
1、詹天佑崇高的愛國思想、杰出的創造才能對你今后的學習有什么啟示？請把你的感受寫下來。
2、在中國近代，還有許多有志氣的中國人，他們也為我們的國家爭了光，他們也是我們的驕傲！課外搜集他們的資料，大家一起來交流。
板書設計：
20、詹天佑
杰出 愛國
勘測線路
開鑿隧道
設計“人”字形線路
口語交際《詹天佑》課堂教學片段實錄和點評 篇16
遼寧省葫蘆島市連山區教師進修學校 戴志強
教師思考：
《詹天佑》是九年義務教育小學六年制第十二冊教材第二組課文的精讀篇目。文章以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中最重要的事跡-----主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。
設計特色： 抓住“主線” 分組探究 創造實驗 朗讀感悟
課前準備：
1、師生搜集關于詹天佑的相關資料。
2、準備好多種做開鑿隧道實驗材料。
教學要求：
1、學習課文，了解杰出愛國工程師詹天佑的事跡，激發熱愛祖國、立志為祖國做貢獻的思想感情。
2、學會生字、新詞，結合具體語境理解它們的含義。
3、結合具體事例，理解含義深刻的句子，體會詹天佑的杰出才華和愛國精神，同時在他的科學態度和刻苦精神中受到啟迪。
4、培養學生合作探究、動手實驗的能力。
5、有感情朗讀課文。背誦喜歡的段落，訓練思維，發展語言。
教學流程及設計意圖：
一、檢查預習，整體感知。
1、教師引導：課文是以什么來命題的？我們還學過哪些用人物姓名命題的課文？這些課文有什么特點？根據經驗你猜想一下本文寫了一件什么事？
（促進新舊知識聯系，滲透命題方法，訓練學生思維能力。）
2、指讀課文，結合正音，檢查字詞情況。交流自學情況，把自己最感動的地方講給同位聽。
3、交流課外搜集的詹天佑的相關資料。
（溝通課內外聯系，豐富知識積累，幫助理解人物及課文內容）
三、抓住主線，理清脈絡。
1、思考：你認為課文是圍繞哪句話來展開的？文章圍繞這句話安排了什么內容？
2、討論交流，分段，理清文章層次，概括段落大意。
（提綱挈領，摒棄繁瑣分析，強調對文章的整體把握，訓練提高學生閱讀能力。）
四、突出主線，引發探究。
1、通過學習，你認為詹天佑是個怎樣的人？
2、自由交流，簡要陳述。
（根據課文內容，尊重學生個性體驗，為分組探究設下伏筆。）
五、分組合作，問題探究。
1、教師在合作前提出明確要求。
（1）要抓住具體事例，結合自己對重點詞句的理解說明自己的問題。
（2）組內成員應明確分工，有組織，有秩序，確保合作高效。
（3）可按教師提供的問題進行研究或自行設計問題。
例：
A、在（ ）的情況下，詹天佑主持修筑京張鐵路。
B、找出詹天佑在勘測線路遇到困難時的表現，仔細體會。
C、把“開鑿隧道”和“設計線路”兩部分用畫圖或實驗的方法來說明。
（對學生分組合作提出明確要求和建議，是防止合作探究流于形式的有效手段，提出備選的思考題目，可照顧到不同層次的學生，確保學習的有效性。）
六、匯報交流，深悟感情。
1、組織學生以組為單位進行研究匯報，并與其他學生一起，針對該組的學習收獲，給予補充，評價。在此環節中，不硬性規定內容，學生暢所欲言。如：“詹天佑是個杰出的人”，“詹天佑是個愛國的人”“詹天佑是個一絲不茍的人”……都可以。只要學生夠結合文中的事例，詞句，進行流暢的表達出自己的見解就可以。形式不限，手段不限，長短不限。把課堂真正變成學生的“討論場”“表現場”。教師需結合學生的合作探究和匯報表達，進行適時的點撥。）
2、引導學生有感情地朗讀，并試著背誦自己喜歡的段落。
（感情升華，促進積累。）
七、創意表達，拓展思維。
教師激情引發：京張鐵路的提前竣工，使全國上下歡欣鼓舞。詹天佑無愧是中華人民的優秀子孫，他沒有辜負全中人民的期望，用鐵一樣的事實，給帝國主義者一個有力的回擊，一個響亮的耳光。
1、請你放開思路為這條鐵路起一個更有意義的名字，并說說理由。
2、想像一下當時當地的中國官員、普通百姓、外賓、帝國主義者，他們在聽到京張鐵路竣工的消息后，會有怎樣的表現？
（深入挖掘文章內容，創設新的學習情境，加深了對文章思想感情的理解，使學生在充滿創意與激情的表現里，受到愛國主義情感的熏陶。）